【更新】能源股領漲 多指連兩日收高

 

【星島綜合報道】能源股引領多數版塊上漲,推動加拿大主要股指連續第二個交易日走高,此前該股指已連跌6日。

 投資機構Edward Jones投資策略師庫卡法斯(Angelo Kourkafas)認為,在經歷了上周五的大幅反彈之後,市場情緒已經穩定下來。周一在市場沒有任何重要催化劑的情況下,投資者正試圖找到一些支撐,但他們的方式非常謹慎。必需消費品、公用事業等防禦性板塊受益,能源股因油價上漲而上漲,而科技股的表現依然不佳。

多倫多S&P/TSX綜合指周一收高106.60點,至20,206.41點,早盤該指數一度跌至20,064.76點的低位。

紐約方面,三大股指漲跌不一。道瓊斯工業平均指數微升26.76點,至32,223.42點;標普500指數收低15.88點,至4,008.01點;納斯達克綜合指數跌142.21點,至11,662.79點,跌幅1.2%。

由於對全球經濟放緩的擔憂,債券收益率走軟。隔夜來自中國的數據顯示,因多個城市採取封鎖措施,4月份的零售額較上年同期下降11.1%,工業產出下降2.9%。

庫卡法斯指出,加拿大和美國央行的加息已經被市場消化,市場沒有新的催化劑來改變加息預期。他說,雖然市場正接近底部,但可能還未達到,而要找到一個持續的底部,可能需要有關通脹的更明確數據。加拿大央行和美聯儲現在的任務是緩解通脹,他們對市場波動或者可能在短期內持續存在的一些增長擔憂,不會那麼敏感。

因油價觸及近兩個月高位,TSX能源股周一上漲2.5%,也令多指當天的表現優於美國股指。

6月原油合約升3.71美元,至每桶114.20美元;6月天然氣合約升29.3美仙,至每百萬英熱單位7.96美元。

Vermilion Energy Inc.股價上漲 5.4%,Baytex Energy Corp.漲5.3%。

原油價格周一錄得的3.4%漲幅,是受到對中國需求復蘇樂觀情緒的支撐,上海等熱點地區的疫情趨勢有所改善或至少未惡化,封鎖將逐步解除。

同樣支撐原油價格上漲的,還有歐盟將就禁止俄羅斯石油進行談判,以及歐佩克和俄羅斯決定僅緩慢增加供應。

加元走強,兌美元平均交易價格為77.59美仙,而上周五為77.20美仙。

Quebecor Inc.股價上漲推動電信股上漲1.3%;醫療保健股漲0.9%,其中Tilray Inc.股價升6.6%。

由於金屬價格走高,材料板塊上漲1.1%。6月期金合約升5.80美元,至每盎司1,814.00美元;7月銅合約升1.65美仙,至每磅4.19美元。

科技股下跌2.4%,是當天表現最差的板塊。Shopify Inc.股價下跌11.0%,Hut 8 Mining Corp.和Lightspeed Commerce Inc.分別跌9.4%和7.9%。

 

 

V18

卡加利火焰隊系列賽第七場勝出 亞省之戰即將上演

【星島訊】

卡加利火焰隊17年來第二次贏得北美冰球NHL的史丹利盃季後賽系列賽,火焰隊球員Johnny Gaudreau周日(15日)在第七場賽事加時階段攻入關鍵一球勝出,最後以3比2戰勝達拉斯星隊(Dallas Stars),以總數4比3贏得他們首輪季後賽系列賽。

自1991年,季後賽首次出現「亞省交戰」 Battle of Alberta,火焰隊將在西部半準決賽對陣愛民頓油人隊。第二輪系列賽將於周三晚在卡加利主場舉行。

火焰隊在2004年進入史丹利盃杯決賽後,在7場比賽輸給坦帕灣閃電隊(Tampa Bay Lightning)。

火焰隊近年晉身季後賽的成功率很低,他們承受著巨大的壓力,如今眾望所歸贏得16年來首輪第7場比賽。

(圖 : CTV News)

亞省政府為女性企業家提供額外貸款資金

【星島訊】

即日起將有額外貸款資金讓女性企業家更容易獲得資本,創造就業,協助多樣化發展經濟。

亞省政府不斷努力發展和促進多樣化經濟。支持女性企業家創立或擴充企業對增強亞省經濟、吸引創造就業的投資進入亞省至關重要。

亞省政府將向商業貸款投資600萬元補助資金(Grant funding),通過提供更多資本支持並賦權女性企業家。該貸款計劃為女性企業家提供低息商業貸款和商業諮詢支援。

通過這筆補助金獲得的貸款將由亞省女性企業家(Alberta Women Entrepreneurs)和亞省社區前景網路(Community Futures Network of Alberta)組織管理。這兩個組織將通過婦女經濟復甦 – 資本增長(Women’s Economic Recovery – Capital Growth Initiative)計劃各獲得300萬元補助資金。

亞省女性企業家和亞省社區前景網路組織都將通過提供資金、專業培訓、顧問和指導等商業支援,助女性企業家一臂之力。該計劃將提供高達75,000元無抵押有條件償還貸款。符合條件的支出包括營運資本、設備、租賃資產改良、倉庫、非業主薪金和專業費用。

亞省婦女企業家和社區前景網路組織的相關資訊:

亞省婦女企業家:
亞省婦女企業家組織在過去25多年通過提供工具和資源,幫助愛民頓、卡加利、聖亞伯特(St. Albert)和其他地區的女性建立和發展企業。

亞省社區前景網路:
亞省社區前景網路主要關注農村,幫助亞省農村啟動、發展及擴大企業規模。亞省社區前景網路在亞省各地設立27個區域辦事處,能夠深入至全省各個角落,包括第一民族、梅蒂斯定居地和原住民社區。

(圖 : 亞省政府)

2022年的國慶日慶祝活動恢復 但不在國會山舉行

【星島綜合報道】2022年加拿大國慶日慶祝活動將離開國會山舉行,文化部表示,正進行的建設將令大部分活動在國會山以西約1.5公里的勒布雷頓(LeBreton Flats)地區進行。

國會山上次舉辦加拿大國慶日派對是在2019年,當時是新冠疫情大流行前,渥太華中心街區其後的重大修復工程,減少了國會大樓前可用於公共活動的空間。

加拿大文化部會周一向CBC發送的電郵表示,將派對活動從國會山移至其他地點,將令盡可能多的人參加加拿大國慶日活動。

7月1日下午和晚上的表演,將在加拿大戰爭博物館前的LeBreton Flats公園舉行,其背景是和平塔。同一場地於不到一星期後,亦將舉辦渥太華藍調音樂節(Ottawa Bluefest),這也是自2019年以來首次舉行。

文化部稱,位於LeBreton Flats的Chaudière和Portage橋對面的Place des Festivals Zibi,也會於7月1日舉辦適合家庭的活動。

此外,國會山仍舉辦一些活動,文化部承諾稍後會公布2022年加拿大日活動的更多細節。

組織者最初計劃從2020年開始,將慶祝活動遷離國會山舉行,但疫情大流行反而迫使它在網上進行。2020年和2021年的大部分加拿大日活動都是透過虛擬形式舉行。

不過,大量人群於2021年湧入渥太華市中心參加取消加拿大日(Cancel Canada Day)集會,原因是在前寄宿學校遺址發現多個墳墓,參加者敦促國民重新考慮這類表達愛國的慶祝活動。

渥太華市府官員已要求審計長審查自由車隊佔領行動的回應,並準時在7月1日或前提供建議。

V06

卡加利市鳥投票結果揭曉

【星島訊】

經過激烈的辯論,黑頂山雀(Black-capped chickadee)正式成為卡加利市鳥。

在與土著團體和自然組織諮詢後選出5種鳥類供市民投票,總共有36,677名卡加利市民參與投選市鳥,最後黑頂山雀以44%得票率勝出。

官方投票結果如下:
• 黑頂山雀-16,114票(44%);
• 黑嘴喜鵲(Black-billed magpie)- 8,933票(24%);
• 北撲翅鴷(Northern flicker)- 6,076票 (17%);
• 和藍松鴉(Blue jay)- 2,938票(8%);和
• 紅胸鳾(Red-breasted nuthatch)- 2,616票 (7%)。

第11區市議員Kourtney Penner稱比賽競爭激烈。 他在3月中旬提出動議,提議市議會指定一隻市鳥,並由市民投票選出。

卡加利被加拿大自然組織(Nature Canada)評為鳥類友好城市,保持這一殊榮的要求之一是必須選擇市鳥。

Tsuut’ina第一民族的議員Corrine Eagletail-Frazier表示,很榮幸能夠參與該項目,因為鳥類對全國的土著群體具有重要意義。

他們真的很尊重鳥類,牠們就像訊息和標誌提供能量,當牠們快樂並唱歌時,他們知道事情是美好,生活是美好。

卡加利官方周六(14日)公布市鳥投票結果,適逢世界候鳥日(World Migratory Bird Day),今年主題側重於防止光污染。

Weaselhead Glenmore Park Preservation Society研究協調員和博物學家Dylann Golbeck表示,光污染極大影響鳥類的遷徙模式,使牠們感到困惑。

卡加利鳥類友好團隊(Bird Friendly Calgary Team)主席John McFaul說多年來保護鳥類變得尤為重要。

研究表明北美的鳥類數量在50年減少約30億隻。

(圖 : CTV News)

加拿大郵務公司最新發行的郵票 以五種瀕臨絕種的鯨魚為主題

【星島綜合報道】加拿大郵務公司(Canada Post)在最新發行的郵票系列中,以瀕臨絕種的鯨魚為主題。

郵務公司周一於溫哥華展示五種被公認為瀕臨滅絕的鯨魚圖像,並表示,希望最新系列的郵票能讓寫信人,以及寄發賀卡者在將信封投入郵箱前三思。

郵票由藝術家米勒(David Miller)繪畫。

這五種瀕臨絕種的鯨魚包括虎鯨。雖然並非所有虎鯨都被加拿大瀕危野生動物狀況委員會(Committee on the Status of Endangered Wildlife)指定為瀕臨絕種,但太平洋東北部被稱為南方居留虎鯨(southern resident killer whales)的群種就符合標準。

聖勞倫斯河口、坎伯蘭峽灣(Cumberland Sound)和昂加瓦灣(Ungava Bay)的白鯨群種同樣有滅絕可能。

郵務公司還展示生活在蘇格蘭大陸架上的北瓶鼻鯨群種。

藍鯨是郵票上的另一種物種,其群種在大西洋和太平洋都處於瀕危狀態; 北大西洋露脊鯨是第五種。

加拿大郵務公司發出的聲明指,加國水域是鯨魚種類繁多的家園,約有30多種,可悲的是部分鯨魚群種正處危險之中。

聲明表示,污染、氣候變化、以及海洋噪音和船舶撞擊都是罪魁禍首; 鯨魚也被漁具和碎片纏著而死亡。

生物學家懷特黑德(Hal Whitehead)在郵票揭幕式上表示,將這五種鯨魚認定為瀕危物種可能會帶來法律保護; 可引導組織和個人自發採取行動,制止傷害鯨魚的活動; 還提高公眾對存在問題的認識,並需對此採取措施應對。

郵票周五(20日)開始在加拿大郵務公司發售,也可網上訂購。

V06

不懼美國遊說組織抗議 聯邦政府堅持推行乳製品進口的新規定

【星島綜合報道】隨著全球糧食安全受到威脅,雖然面對美國牛奶和奶酪行業的抗議,聯邦政府仍堅持新的乳製品進口規則,以維護加國的供應管理系統。

聯邦貿易部長伍鳳儀周一發出的聲明表示,在國際爭端解決小組裁定舊系統違反美墨加協定 (USMCA) 後,加拿大將推出一個新系統,管理可從美國進口免稅乳製品的名單。

不過,加美兩國似乎沒有人相信新規定會改變美國牛奶和奶酪輸入加拿大的數量。

美國牛奶遊說者指,這些改變是膚淺做法,加拿大亦再次繞過貿易協定所規定的責任。但聯邦政府表示,將堅定地阻止美國削弱加國的供應管理體系,正如烏克蘭戰爭和全球供應中斷,正凸顯在國內生產食品的重要性一樣。

伍鳳儀稱,在全球糧食安全受到威脅時,加拿大加強和維持一個強大和充滿活力的國內乳製品行業更為重要。

聯邦政府將供應管理視為確保加國食品供應穩定的重要工具,並一直與包括美國和新西蘭在內的貿易夥伴進行抗爭,以保持系統的完整性。

該系統於1970年代設立,通過限制生產、設定價格和透過收取超過200%的關稅來阻止外國競爭對手,以保護加拿大奶製品、家禽和蛋類養殖者免受市場波動的影響。

在國際貿易協定中,加拿大已同意放寬進口管制,允許一定數量的外國乳製品以大幅降低的關稅稅率輸入,USMCA更擴大該配額(條約於2020年取代了北美自由貿易協定)。美國奶農初時為可額外進入加拿大市場而歡呼,但兩國不久後便如何分配配額爭論不休。

國際爭端解決小組於2021年年底的決定有利美國,迫使加拿大提出一項不為加工商保留配額的新分配方法,提議改為根據市場份額來分配配額。 

聯邦政府對建議的修改進行約一個半月的磋商,於4月19日結束,政府現正推展基於市場份額的系統,不會對提議進行任何重大修改。

美國乳製品遊說者表示關注,認為按市場份額的做法最終會將大部分配額分給加工商,原因是他們控制著大部分本地市場。

聯邦政府顯然同意這說法,一位高級官員指,新系統預計將產生非常相似的結果,因為這就是加國過去的分配方式。

V06

聯邦政府擬立法減低原住民的監禁率

【星島綜合報道】聯邦司法部長拉梅蒂(David Lametti)表示,政府擬立法減少對原住民的監禁措施。

拉梅蒂接受環球新聞(Globe And Mail)採訪時稱,法案將扭轉加國不成比例的原住民監禁率,但他承認,需做更多工作來解決司法系統中的種族不平等問題。

早前有批評指,聯邦政府對有關問題的政策回應很少。環球新聞5月較早時報道,雖然原住民女性只佔全國女性人口的4.9%,但目前原住民女性佔聯邦監獄女囚犯的50%; 無論男女的所有原住民囚犯,比例則為32%。

拉梅蒂承認問題的嚴重性是悲劇,但他對政府被指沒有採取行動的說法提出質疑。

他預計,一旦政府實施《聯合國原住民權利宣言》(UNDRIP)及通過C-5法案,原住民監禁率將會下降,法案建議撤銷前總理哈珀執政時通過的罪行法案。

C-5法案將廢除20種不同的強制性最低刑罰,主要針對槍支和毒品罪行,並為某些罪行重新設立有條件刑罰,例如家居軟禁等。

強制性最低刑罰是預先確定對某些罪行的最輕處罰法則,有原住民和黑人的倡導者認為,最低刑罰不公平地針對有關人士,並限制法官根據個人情況制定懲罰的靈活性。

加拿大法律目前有7 種不同的強制性最低刑罰。

拉梅蒂說,C-5法案將撤銷一些簡單藏毒罪行的強制性最低刑罰,而這通常是過度監禁的原因,尤其是對原住民婦女而言。

他補充,法案將重新引入對某些罪行的有條件裁決,這也將影響原住民的監禁率。

V06

素里9年級女生被欺凌 有民眾集會聲援

【星島綜合報道】數十人星期日早上在素里集會,聲援上星期在素里被霸凌的少女。女事主的母親表示,感謝大家的支持,而這份支持給予她希望,女兒能度過難關。
史密斯(Thomas Smith)告訴CTV新聞(CTV News),這個城市發生的事情太多了,需要停止。他形容這實在太荒謬,小女孩在學校門前被毆打,這種情況不應該再發生。
事發於5月7日晚上的山峰小學(Hillcrest Elementary)的場地上,並被拍下來和放上社交媒體上。
在襲擊的視頻中,可以聽到一個女孩尖叫「去,去,去,打她」,而就讀9年級的15歲受害者被拳打腳踢,以及可以聽到女事主哭泣和一再表示抱歉。
儘管女事主道歉,但是施襲的幾個十幾歲女孩繼續攻擊受害者,在女受害人試圖逃跑時追趕她。施襲者把她迫到角落,要她親吻她們的鞋子。
受害者的父親稱,看著女兒經歷這些事情,「我內心崩潰。」
女事主的家人續道,她鼻子骨折,眼睛發黑,全身擦傷和瘀傷。
受害人的母親指出,欺凌沒有停止。「直到現在,其中一個女孩在網上欺凌我的女兒,發布我女兒流血和被毆打的照片。」
在星期日的集會上,受害人也有到場。數十輛汽車沿著176街(176 St.)行駛,響汽車喇叭以示支持,更有很多人下車擁抱女事主。
素里皇家騎警表示,其中一個涉嫌施襲者被捕,其後承諾出庭而獲釋。
皇家騎警和受害者的家人鼓勵施襲者的父母挺身而出,要孩子明白,應為做過的事情負責。

V17

卑詩省鄉郊地區駕駛者要留意 夏季臨近 路上有馬車

【星島綜合報道】夏季臨近,卑詩省政府提醒鄉郊地區的駕駛者,路上有「馬車」。

省府在上周六的新聞稿中稱,根據《機動車輛法》,馬車和馬車夫是公認的道路使用者。司機、騎腳踏車者與行人應該共享道路,並為馬匹提供適當的空間。

省內部分鄉郊道路設了標誌,提醒司機要留意馬車,並與馬車共享道路,而省運輸廳近日在社交媒體上分享了其中一個標誌的由來故事。

該廳表示,2011年,卡里埔馬車會(Cariboo Country Carriage Club)聯絡當局,該組織在70哩屋(70MileHouse)及其周圍的道路上培訓馬車。

該組織希望當局安裝警告標誌,讓司機知道馬車夫正在使用小路。

對於描繪馬車的路標應該是什麼樣子,沒有國家標準,因此該廳必須自己設計。

現時,這些標誌可以在70哩屋和該省許多其他地區找到,包括溫哥華島南部、奧卡納根(Okanagan)、巴里爾(Barriere)、錦碌(Kamloops)和和平河地區。

當局稱,司機應注意這些標誌,特別是在任何道路的起點或狹窄或蜿蜒的鄉郊道路上,即使沒有標誌,駕車者也應該預期會有其他道路使用者。

V17

天車站附近防熊噴霧襲擊案 兩位青年被捕

 

【星島綜合報道】溫哥華警方表示星期六晚上,他們拘捕兩名「警方熟識」的青年,其中一名青年涉嫌在東溫哥華一個天車站附近以防熊噴霧襲擊一對父子。警方認為被捕人士與受害者相識。

警方發言人艾迪臣(Steve Addison)指出事件星期六晚上9時左右於納奈莫站(Nanaimo)附近發生。「涉事人士據報進行過交談,其中一名青年及後使用防熊噴霧。」艾迪臣表示。 「警方在附近找到了這些青年,並拘捕其中二人。兩人都是警方所熟識的。」

其中一名 13 歲的青少年因使用武器襲擊、持有武器及違反法庭條款被捕。另一名17歲的男性亦同時被捕。「這些青年藏有可卡因。」艾迪生補充說。

警方表示兩人都已被釋放,調查仍在進行中。

V10

高油價嚴重影響市民生活 有人被迫減少出外甚至取消孩子舞蹈班

 

【星島記者林希恩報道】大溫汽油零售價連續第二天創下歷史新高,一些加油站的普通汽油價格在星期日進一步升至每公升2.339元。汽油價格飆升,部分原因是與俄羅斯入侵烏克蘭有關而令供應中斷。由於汽油價格似乎看不很快會回落的跡象,的確嚴重影響人們日常生活,有人被迫減少出外,甚至不讓孩子上課後活動。

素里市的居民馬丁(Amy Martin )說,隨著油價上漲,她和丈夫使用汽車的次數越來越少。她更指出,由於汽油價格太高,最近甚至取消女兒在列治文的舞蹈課,因為往返的路程太遠了,成本太高昂。

Kirrill指出,日後會考慮轉用電動車。星島記者攝
Kirrill指出,日後會考慮轉用電動車。星島記者攝

本報記者周日也在加油站,訪問了一些市民對汽油價格持續上升的看法。其中在溫哥華居民Kirrill指出,雖然現在要返回公司工作,但由於居住的地方和辦公室距離很近,因此基本上也不是每天都會駕駛。另外他亦指出,平均一個月會大約有兩至三日與朋友聚會,即使大家的確居住於於溫哥華不同地區,但由於不是非常頻密。因此即使油價高企,也不是真的十分影響他的生活。

反而他提到知道現在政府都非常鼓勵市民使用公共交通工具,但其實大溫地區的公共交通網絡不是算是非常方便,所以他認為仍然要以車輛代步。

被問到日後會否考慮轉用電動車,他說:「這絕對會是一個考慮,因為電動車也是未來的大趨勢,而且可以不用再擔心油價或者稅項的問題,因此一直也有留意電動車的資訊。但也不會是短期內的事,因為購買電動車所需的費用,一定比油價更高,因此轉用電動車可能會是幾年後的事。」

Noel表示現在入油時,會選擇低一個檔次的汽油Extra。星島記者攝
Noel表示現在入油時,會選擇低一個檔次的汽油Extra。星島記者攝

至於,從新西蘭移居到溫哥華不久的Noel表示,近日油價的確不斷飆升,但是由於工作的地方離開住宅不是很遠,所以老實說影響不算太大。同時也不會因為油價貴,就減少外出。他又說:「但是油價高企問題已經連續幾個月,因此他以往入油的時候都會選用最高級別的Supreme,但是現在他會選擇低一個檔次的汽油Extra,以減低油費的支出。」

另外,大溫油價持續上升,但省府在4月1日仍然提高碳稅,每公噸碳排放徵收50元碳稅。在4月1日加碳稅後,每升汽油價格相等於貴多一仙。Noel就道出:「比起其他省份,卑詩省汽油稅是瘋狂的!作為市民當然希望政府可以減相關稅項。」不過由於他在新西蘭居住超過了10年,對比之下,其實溫哥華的在汽油上的稅項仍然比新西蘭低,因此對他來講還是可以接受的。

V10

 

有卑詩省民存倉鋼琴 被人在網上出售

【星島綜合報道】有卑詩省民把鋼琴存放在倉庫,怎料最後被人在分類廣告網站Craigslist上轉賣。

據《溫哥華太陽報》(Vancouver Sun)報道,女子洛夫曼(Cynthia Loveman)多年前搬屋時,把心愛的Yamaha牌三角鋼琴存放在倉庫,後來鋼琴神秘地「失了蹤影」,不過她從未放棄與傳家寶重聚的希望。

多年來,洛夫曼每晚都會看Craigslist的廣告,不料幾個星期前發現有人以1.5萬元出售她的鋼琴,她對此感到十分震驚,不敢相信這是真的。大約一周後,她與心愛的鋼琴重聚,並且再次坐在鋼琴前彈奏貝多芬的作品《給愛麗絲》(Für Elise)。

雖然洛夫曼很高興能與鋼琴重聚,但是她仍在尋求箇中答案。

也有其他一些遇到相若情況,「失去影蹤」的鋼琴都與一家現已結束的搬運及倉存公司有關,可是物主無法取回鋼琴。當中一些人求助於私家偵探。

經營私家偵探公司BCSI Investigations的退休騎警加格農(Denis Gagnon)認為,該家搬運及倉存公司丟失鋼琴的原因不僅僅是管理不善。

2018年,列治文皇家騎警接報指,一個倉庫裝滿直立式鋼琴和三角鋼琴。皇家騎警隨後發布公告,欲物歸原主,尋求鋼琴主人。不過20個鋼琴中只有3個被認領。警方稱,警方認為案件已結案,如果物主選擇追究,便要由民事法庭處理。根據當時的調查,沒有資料顯示存在犯罪行為。

北溫居民米切爾(Cheryl Mitchell)表示,她仍然很想念「失去影蹤」的鋼琴,這是傳家寶,是她父母50多年前結婚時買的第一件家具。這是一個John Broadwood & Sons鋼琴,由一家成立於1728年的製造商在英國製造,她估計價值約8,000元。

米切爾續道,鋼琴還在家中時,每個星期日早上起床時,都會聽到爸爸彈鋼琴。後來,她由陽光海岸搬到北溫,由當時開始,她把鋼琴存倉,每月約150元費用。結果,她無法再取回該個鋼琴。

還有,海特孟席斯(Grant Hayter-Menzies)由溫哥華島搬到二埠時,把屬於祖母的1887年Mason and Hamlin鋼琴存放在倉庫。兩年後,當他想取回該鋼琴時,發現該家公司已經關門,鋼琴也找不到。他表示,失去該鋼琴感到十分悲傷,並形容這是一個非常特別的鋼琴,而他曾用該鋼琴學過彈鋼琴。

海特孟席斯和米切爾已經放棄了經法院拿回他們心愛的鋼琴或尋求任何損害賠償的希望,因為他們不知道該入稟控告誰。

V17

劉思慕在多倫多發表新書 卻遇上反對皮草抗議者

 

【星島綜合報道】加拿大影星劉思慕本星期於多倫多展開世界巡迴宣傳活動,多名環保人士到會場外抗議。因為劉思慕最近成為加拿大時裝品牌Nobis代言人,抗議人士期望他為反對皮草發聲。

這名多倫多長大的漫威超級英雄影星於布魯亞(Bloor) 的 Hot Docs Ted Rogers 戲院宣傳他的新書《We Were Dreamers》。抗議人士希望劉思慕向Nobis施壓,令他們停止使用真皮草。

劉思慕向抗議人士表示自己也反對皮草,他與Nobis的合約亦規定他不會穿著任何用皮草製成的服飾。

Canada Goose、Moose Knuckles和Holt Renfrew等時裝品牌近年都因皮草政策備受抨擊,並宣佈將停用皮草。抗議人土認為劉思慕希望Nobis跟隨。

「我們希望劉思慕就社會問題發聲,如果他得知到動物的痛苦,他也會為停用皮草發聲。」抗議人土麥昆(Jenny McQueen)說。

多倫多社區組織Light up the cities亦有參與活動。他們向會場投射信息,要求劉思慕採取行動。

V10

【俄烏戰爭】加國捐贈武器建奇功 助烏軍催毀俄軍坦克

【星島綜合報道】一部俄羅斯T-90M坦克被烏克蘭領土防衛部隊使用、由加拿大捐贈的反坦克步槍摧毀,烏克蘭預備役軍隊歸功於加國提供的武器,令該部值450萬美元的俄羅斯坦克被毀。

據環球郵報報道,烏克蘭東部農村Staryi Saltiv外圍的道路,到處都是暴力和軍事失誤的證據,有關證據已定義為俄羅斯對這個國家發起的戰爭。

烏克蘭軍隊於5月較早時,繼續將俄羅斯軍隊從地區首府哈爾科夫(Kharkiv)迫走,並贏得這場戰鬥,說明西方軍事援助所發揮的決定性作用,包括加拿大提供的武器。

報道指,在連接Staryi Saltiv兩個較小社區的Polova街北端,進一步證明俄羅斯軍隊向平民目標開火,五輛試圖逃離戰鬥的平民汽車在坦克和重機槍的火力下變成燒焦的金屬。

車內的物品顯示,司機在5月5日遭襲擊時正試圖逃命。零散的物品包括毯子、童裝,汽車座椅、嬰兒車、衣服和洗漱用品。

烏克蘭軍方表示,車隊遭到砲擊,至少8人喪生,兩名生還者中有一名嬰兒。

在被毀汽車以南約一公里,襲擊者在加拿大的協助下遭遇相同命運,一部T-90M俄羅斯坦克被摧毀。

T-90M坦克是俄羅斯最先進的裝甲之一,摧毀它的烏克蘭部隊是領土防禦部隊預備役的一小群戰士,他們稱,是使用加拿大捐贈的2萬美元武器擊中價值450萬美元的T-90M坦克。

由於聯邦自由黨政府於俄羅斯入侵後才開始向烏克蘭軍隊提供大量援助,在國內遭嚴厲抨擊。2月28日宣布的首批物資包括100支瑞典製卡爾古斯塔夫(Carl Gustaf)反坦克步槍和2,000發彈藥。

加拿大政府在4月22日再宣布向烏克蘭軍方額外提供數量不詳的卡爾古斯塔夫彈藥。雖然許多國家的武器庫中都有同類武器,但只有加國公開宣布將此類武器捐贈烏克蘭。

這些武器在協助烏克蘭較小型部隊,使俄羅斯的攻勢陷入停頓方面發揮重要作用,但哈爾科夫的領土防禦部隊指揮官表示,這是卡爾古斯塔夫砲彈催毀T-90M坦克。

烏克蘭軍方稱,坦克內的3名士兵死亡,參與襲擊車隊的俄羅斯裝甲運兵車也被一枚火箭彈撃毀。

指揮官格里申科上校(Roman Gryschenko)在接受採訪時,感謝加拿大對烏克蘭的幫助,並確認他們有效地使用加國發送的設備,沒有被浪費。

格里申科說,卡爾古斯塔夫步槍非常適合預備役戰士,原因是可有效地對抗重型裝甲,同時又易於使用。他稱,雖然只有一次摧毀T-90M垣克,但卡爾古斯塔夫曾摧毀很多其他俄羅斯坦克。

除有關武器外,加拿大還向烏克蘭送贈4枚M-777 遠程榴彈砲。M-777的部署是軍事機密,環球郵報要求了解榴彈砲行動的探採訪要求也被婉拒。

V06

 

調查發現醫生短缺阻礙市民求醫 專家擔心會令小病變大病

 

【星島綜合報道】Leger公司的一項調查顯示,擁有家庭醫生的卑詩省市民都會好好地利用,但那些沒有家庭醫生的人可能會儘量避免看醫生。專家感到擔心,這些人可能會因為不注意預防疾病,而令小病會變成大病。

調查發現,30%的受訪者沒有家庭醫生。他們幾乎一半人都指出,即場掛號診所(walk-in clinic)等待的時間很長,因此都會避免到這些診所尋求治療。

相比之下,81%擁有家庭醫生的人,每年至少看一次醫生。Leger民意測驗專家奧爾索普(Jason Allsopp)說。:「這在說明了在卑詩省的醫療保健方面,貧富之間出現鴻溝。」

對於家庭醫生多桑傑(Ramneek Dosanjh)來說,這是一個令人擔憂的指標,同時她意識到卑詩省醫生短缺問題非常嚴重。

「如果有些市民因為沒有家庭醫生而寧願不尋求醫療保健,甚至不尋求預防性保健或基本護理,就會令人很擔憂。」卑詩省醫生協會主席多桑傑說。

如果人們不想等待特就不去看醫生,最終只會因為久病未醫而患上更嚴重的疾病,甚至會導致更有更多癌症和心臟病的出現,這對廣泛的衛生醫療系統絕對有影響。

近100萬卑詩省市民沒有家庭醫生。Leger調查又發現,即使很多有家庭醫生的人都會很擔心會失去其家庭醫生。

大約43%的受訪者表示,擔心他們的家庭醫生會離開診所;另有40%的人擔心他們的家庭醫生會退休。「醫生短缺令問題變得更加嚴重。」奧爾索普說。

多桑傑說,疫情開始後,家庭醫生的行政工作越來越多,而且薪酬只是按服務收費,但面對的個案和要處理的事越來越多複雜,令很多醫生感到倦怠。

本拿比的全科醫生Davidicus Wong表示,除了通常的診症外,醫生要做的文書工作量也

激增」。黃醫生說,保險和WorkSafeBC的表格變得越來越長、越來越複雜。 黃醫生又道出:「每天除了從上午8時30分到下午6時要診症外,不必要的文書工作增加了每周的工作時間。每周要工作60至70小時。」

基隆拿(Kelowna)全科醫生奧耶爾斯(Toye Oyeles)表示,如果衛生廳願意與家庭醫生合作,共同建立可持續的初級保健團隊,將會有很大的幫助。

Leger在5月6日至8日期間,對1,000名卑詩省市民進行網上調查。

V10

加拿大已批准逾10萬份烏克蘭移民申請 難預測當中多少人長居加國

【星島綜合報道】加拿大移民、難民及公民部長弗雷澤(Sean Fraser)在星期日接受Global News的《The West Block》節目訪問時稱,隨著俄烏戰爭持續,許多烏克蘭人申請來到加拿大,作為保險計劃和後備計劃,已收到大約20萬份申請,並已批准超過10萬份申請。但是,他表示,很難預測當中有多少烏克蘭人實際上會來到加拿大,無論是臨時性質,抑或是打算永久定居。

根據加拿大移民、難民和公民部(IRCC)的最新數據,自今年年初以來,已有超過2.8萬個烏克蘭人抵達加國。

在3月,加拿大政府啟動了兩項特別計劃,以幫助烏克蘭人臨時或永久來到加拿大。

根據IRCC宣布的加拿大-烏克蘭緊急出行授權計劃,烏克蘭人可以在加國停留長達3年。該臨時計劃對有資格申請的人數沒有限制。

此外,加拿大還為永久居留權提供了一項特殊的家庭團聚擔保計劃,該計劃較傳統的計劃允許更多的家庭成員在加拿大安頓下來。

較早前,政府宣布安排3架包機,把逃離戰爭的烏克蘭人帶到加拿大。這些航班將於5月23日降落在溫尼辟,5月29日降落在滿地可,6月2日降落在哈利法克斯。

這些航班建立在現有支持烏克蘭人來加拿大的基礎上,包括與Miles4Migrants、加拿大航空公司和夏皮羅基金會合作的烏克蘭到加拿大旅行基金,該基金為至少一萬個逃離俄烏戰爭的烏克蘭人支付航班費用。

弗雷澤指出,政府資助的包機加上慷慨的捐款,使烏克蘭人可以乘坐商業航空公司的航班,這將有助於在未來幾周和幾個月內把數以千計烏克蘭人帶到加拿大。然而,他沒有給出準確的預計到達人數。

弗雷澤又稱,即使在歐洲境內,烏克蘭人也不願意長途出行,因為這會使回家變得更加困難,他們不願離烏克蘭西部邊境太遠,因為他們懷有希望和樂觀,認為短期內有機會回國。因此,很難準確預測有多少獲准來加拿大的烏克蘭人,實際上會決定來加拿大。

聯合國難民署(UNHCR)估計,自2月24日俄烏衝突開始以來,已有超過600萬人(主要是婦女和兒童)逃離烏克蘭,東歐鄰國敞開大門歡迎流離失所的平民。

V17

【高油價】大溫汽油價升至每公升2.339元 歷史新高

【星島綜合報道】大溫汽油零售價連續第二天創下歷史新高,省長一席話惹起一些民眾的憤怒,但也有市議員同意省長的看法。

繼大溫普通汽油價格在剛過去的周六升至創紀錄的每公升2.279元之後,大溫一些加油站的普通汽油價格在星期日進一步升至每公升 2.339 元。

加拿大可負擔能源組織(Canadians for Affordable Energy)主席,也是天然氣價格分析師麥提格(Dan McTeague)在上周六接受 CTV 新聞採訪時,預測汽油價會上漲。他的網站 Gas Wizard 預測價格將在周二之前保持在當前高水平。

溫哥華和全國各地出現的創紀錄高汽油價格在很大程度上可歸咎於俄羅斯入侵烏克蘭,儘管其他因素包括通貨膨脹、煉油廠產能和最近增加的碳稅也促成了這一現象。

為應對高油價,省府較早前宣布,會透過卑詩保險公司(ICBC)提供一次性退款。一些駕駛者將在本月通過直接存款看到他們所得的退款,其他居民將在 6 月收到支票。

卑詩省長賀謹(John Horgan)表示,他的政府正在考慮提供其他緩解方案。他建議大家在上車之前三思,包括「需要開車嗎?」

對於省長此言,一些人不同意。

官方反對黨卑詩自由黨批評省長的做法,認為可以而且必須採取更多措施來為駕駛者提供緩解。該黨呼籲新民主黨省政府暫停省汽油稅和來自亞省的汽油進口稅,以及透過氣候行動稅收抵免提供一次性退稅。

卑詩自由黨財政評論員米洛巴(Peter Milobar)指出,民眾現在真的很掙扎,他們需要幫助,他們不需要省長更多的空話。

亞省政府多周前暫停徵收汽油稅,不過,賀謹較早前拒絕了像亞省這樣做,表示取消為建設交通基礎設施而徵收的稅收,無論是道路抑或是橋樑等,都是短視。

無論是否短視,減免汽油稅的呼聲都不太可能很快結束。麥提格上周六告訴 CTV 新聞,他預計今年夏天大溫地區的汽油價格將達到每公升 2.50 元。

在上周六的一條推文中,高貴林港市長韋斯特(Brad West) 稱,許多人因為一些原因,不得不開車。

賀謹鼓勵省民共同努力,以降低燃料開支。「如果你要去雜貨店,你知道你的鄰居需要一些東西,問問鄰居是否可以為他們取貨,這樣便可減少出行次數。對此,西溫哥華市議員卡梅倫(Craig Cameron)同意賀謹的立場,認為減少駕駛可以有助避免氣候變化帶來的影響。

卡梅倫在回應韋斯特的推文時寫道,問題是「如果我們想避免氣候變化的破壞性影響,我們都需要減少使用化石燃料。」

卡梅倫指出,儘管他對那些生活在必須開車的地區的人士深表同情,但減少開車和更省油是卑詩省駕駛者需要努力去做的事情。「我想第一件事是當你要開車的時候,開一些盡可能高效和較省油的汽車。大多數人在大多數情況下不需要大型和較吃油的貨車。」

然而,對於希望改用電動汽車的卑詩省民來說,挑戰仍然存在,因為供應鏈問題阻礙了感興趣的買家。

此外,賀謹和卡梅倫鼓勵省民如可以的話,在通勤時乘坐公共交通工具,但 En-Pro International 的高級石油分析師麥克奈特( Roger McKnight) 表示,這並不是解決高昂價格的長遠方案。

V17

專家: 電動車還未成為加拿大主流

【星島綜合報道】加拿大的汽油價格不斷上漲,燃料成本高企促使更多購車者考慮電動化選擇,雖然國民對電動車的興趣飆升,但有汽車業的專家表示,它們還未完全成為主流。

加拿大各地最近數周的汽油價格大幅飆升,據估計,溫哥華周末更可能出現全國最高油價,普通汽油價格可能達到每公升2.34元。汽油價格追踪網站GasBuddy的數據顯示,截至周日下午,全國平均油價略低於每公升1.98元。

畢馬威(KPMG)加拿大全國汽車業負責人哈格斯(Peter Hatges)指,該諮詢集團最近進行的一項調查發現,加拿大人受到高油價的鼓動,但他們相信這是新常態,當消費者相信或認為它是真時,他們將根據所購買的車輛類型來改變其行為。

美國網上汽車市場CarGurus的行業分析主管羅柏斯(Kevin Roberts)向加國媒體表示,看到類似的趨勢。他說,由於汽油價格上漲,對電動車的興趣幾乎與新車和二手車步伐一致。

即使對電動車的興趣飆升,專家表示,選擇太少和價格太高,意味它們還未完全進入主流。

據CBC報道,北美消費者偏愛大型車輛,例如四驅車和開斗貨車,電動車往往採用袖珍或轎車型。哈格斯說,電動車的續航里程及充電器可用性也是很多加拿大人的考慮因素。

不過,主要汽車製造商對電氣化的巨額投資正開始取得成果。分析師表示,未來數年將有更多型號和不同大小的電動車進入市場。製造商估計,電池壽命也在改善,其中有數款車型一次充電可行駛400多公里。

此外,安省麥克馬斯達大學高級製造政策副教授莫迪(Grieg Mordue)表示,對消費者而言,最大考驗將是製造商能否降價來吸引客戶,讓電動車上路。

雖然少數型號的起價低於5萬,但許多型號的售價遠高於該數字,部分售價更逾10萬元。

莫迪稱,於加拿大的最佳售價為3.5萬至 4.5萬元之間,但達到這價格點的關鍵是要大規模生產。

通用汽車於2022年4月宣布,在安省和聯邦政府的支持下投資20億元,最早本年在奧沙華和Ingersoll地區的裝配線生產電動車。

莫迪稱,隨著工廠開始生產電動車,還需時間才能達到現時燃料動力汽車的產量。

公眾對電動汽車的興趣可能正在升溫,哈格斯預測燃料動力汽車也會發生變化。他認為人們會努力使汽車更輕、更省油,即使在電力方面也如此,而重型車輛無論使用電力還是燃料,都要更多動力來推動。

只要汽油價格居高不下,市場便會從四驅車和開斗貨車轉向吸收燃料的車型。

V06

 

安省報業界毋須承擔回收成本

【星島綜合報道】報紙遊說團體稱讚安省新回收計劃所提供的豁免,據新法規要求,生產家居可回收物品的公司需負責回收的全部成本。

安省政府於2022年4月批准修改省路邊回收計劃的修訂法規。新規定不但要求生產家居可回收物品的公司負責回收其材料的全部成本,並納入省級藍盒回收計劃內。

不過,報紙不需負責收集和回收其產品的代價。

安省社區報業協會(OCNA)主席麥卡琴(Alicia McCutcheon)表示,協會對省政府的做法表示讚賞。她說,協會長期以來一直在遊說省議員,以獲得報紙的豁免權。

OCNA代表全省215份周報或社區報紙,其中一半是獨立營運的,另一半是公司運作,麥卡琴稱,這類費用可能是一些出版物的噩耗。

省環境、保育及公園廳的發言人指,有關豁免有助保護這項重要服務。

報紙將繼續在藍盒收回系統下收集,並包括任何保護性塑料包裝、以及與報紙一起提供的任何廣告和插頁。

麥卡琴說,報紙的豁免將持續兩年,協會將觀望之後的發展,但現時其成員就很高興。

修訂後的法規對其他利益相關者來說也是個好消息,包括生產者責任組織 (PROs),它們代表製造可回收廢物的公司,如Costco與Loblaws超市和麥當勞快餐店等。

其中代表安省部分最大公司的Circular Materials Ontario行政總裁蘭登(Allen Langdon)表示,第一項法規涉及複雜的過程,其中包含規則和分配表,以確定收集系統如何工作。

他說,並組織主張進行變革,以一種有效方式建立一個通用的收集系統,該系統更是全省一樣; 新規定的好處是有更高確定性,並有一項符合生產者和居民最大利益的計劃。

環境廳表示,還需作進一步修訂,確保新藍盒回收計劃的實施,以及計劃的過渡期不會延遲推行。

不過,環保組織對法規不太滿意,更質疑這些法規會否推動變革,或只打算利用安省的廉價垃圾堆填區。

V06

英國查理斯王子伉儷周二訪問加拿大 冀與懷疑君主制的民眾建立聯繫

【星島綜合報道】英國查理斯王子與妻子卡米拉將於周二開始為期三日的加拿大之旅,重點關注原住民和解、氣候變化,以及與愈來愈懷疑君主制(monarchy)的加拿大民眾建立聯繫。

兩人訪問期間將在紐芬蘭省聖約翰斯(St. John’s)、渥太華和黃刀地區逗留,他們於倫敦的官方住所克拉倫斯宮表示,行程重點是向加拿大原住民學習,並與企業合作,尋求在全球變暖的情況下,一種更可持續的生活模式。

根據這些優先事項,他們將參加在聖約翰斯舉行的和解活動、訪問黃刀的Dettah原住民社區、參觀Dettah冰路、並討論可持續的金融政策於建設淨零碳排放經濟中的重要性。

除嚴肅的會議外,這次旅程還有大量的典禮和拍照活動,包括參觀本地企業、慶祝千禧年的儀式及觀看皇家騎警的音樂表演。

君主制的支持者和批評者均表示,這次訪問將是對查理斯在君主制日益受審查之際,能否贏得加國民眾支持的考驗。

據最新的民意調查顯示,支持君主制的呼聲正下滑。民調公司Angus Reid於2022年4月下旬發出的報告指,在對1,607名加拿大成年人進行的網上調查發現,超過一半(51%)受訪者認為加國不應在未來保持君主制,只有26%的受訪人士認為應該。

此外,雖然大多數受訪者仍對女王持正面看法,但只有29%的人周樣看待查理斯,另只有34%受訪者支持在他統治下保持君主立憲制。

這次是查理斯王子第19次訪問加拿大,也是卡米拉第5次出訪加國。

V06

加拿大商界本周五項財經大事

【星島綜合報道】

加拿大商界本周注意的五項大事:

股票市場

多倫多證券交易所(TSX)最近數周一直承受壓力,標準普爾/TSX綜合指數遠低於上月觸及的高位,投資者將密切關注拋售情況是否繼續,或本周股市能否穩定。

住房數據:

加拿大房地產協會(The Canadian Real Estate Association)預計周一發布最新的房屋銷售數據,加拿大按揭及房屋公司(CMHC)同時將發布4月份的房屋動工數據。樓房近年一直是經濟的關鍵項目,隨著利率上升,房地產市場預期將降溫。

安橋動態:

本國最大油管公司安橋(Enbridge)行政總裁莫納科(Al Monaco)將於周三在多倫多舉行的加拿大俱樂部(Canadian Club)活動中,與滿銀金融集團(BMO)副主席杜賓(Brian Tobin)進行對話。 安橋5月較早時表示,烏克蘭戰爭引發全球對能源供應和安全的憂慮,公司將加快對低碳技術的投資。

通脹率:

加拿大統計局將於周三公布4月份通脹數據。統計局的3月消費者價格指數(CPI)按年增長 6.7%,是自1991年1月以來最大升幅。

多間公司公布業績:

本周四將是企業財報忙碌的一天。加拿大鵝控股公司(Canada Goose Holdings Inc.)和科技公司Lightspeed Commerce Inc.預計在周四公布其最新季度業績; 飛行模擬系統公司CAE Inc.、自動化解决系統供應应商ATS Automation Tooling Systems Inc.和飛機起落架製造商Héroux-Devtek Inc.也在同一天發表業績報告。

V06

滅火水上飛機抵甘碌市 為卑詩山火季提前部署

 

【星島綜合報道】卑詩省去年發生多宗毀滅性山火,利頓村(Lytton)及內陸數個地區遭焚毀。而隨著今年山火季的到來,省山火服務處(BC Wildfire Service)周五(13日)表示,6架水上飛機已飛抵甘碌市(Kamloops),以備滅火之用。

從山火服務處周五在官方推特賬號上發布的一段視頻可見,6架水上飛機已停泊在甘碌市機場内。據當局介紹,此類飛機可在15秒內傾倒多達3,025升水,主要用於初階段撲火工作,並將以4架機為一隊的形式工作。

CTV新聞台周六(14日)報道,雖然省内大部分地區的天氣,較平時涼爽潮濕,但今年迄今已錄得106宗山火,但均屬可見度低、不威脅公共安全的小火。

而省府較早前發布的《2022年山火季度展望》(Wildfire Seasonal Outlook)則指出,雖然上一個山火季節結束時遺下的長期乾旱帶,會令當地在接下來的春季更易發生火災,但所幸冬季降雨帶來了足夠水量,令省内大部分受干旱波及的地區得以恢復正常。

此外,今年卑詩省政府將花費9,000 萬元,用於幫助省內社區降低發生山火的風險。公共安全廳長范和富(Mike Farnworth)周五表示,聯邦政府推出的自動警報系統Alert Ready將於6月到位,届時省民將可收到當局發出的山火警報。

V22

溫市中心近百人冒雨集會 聲援婦女墮胎權

 

【星島綜合報道】美國最高法院擬推翻一項保障婦女墮胎權的歷史裁決,在美加朝野引起強烈迴響。兩國多個城市周六(14日)均有多場抗議集會,當中溫市中心亦有近百人冒雨聚集,聲援墮胎權。

美加各地周六有數百場支持墮胎權的集會。當中在溫市中心,亦有約100名示威者冒雨聚集。

有份與會並公開發言的新民主黨國會議員關慧貞(Jenny Kwan)向Global News表示,美最高法院的舉動令人震驚;而墮胎雖在加國合法,但許多社區的居民仍無法就近獲得相關服務。

她又提到紐賓士域省府拒資助當地診所的墮胎服務一事,並批評執政自由黨未有採取足夠措施,確保全國各地的民眾都能獲得相關服務。

另一集會發言者、有為當地民眾提供墮胎服務的家庭醫生惠頓(Amada Whitten)表示,美國的墮胎權爭議,引發本國國民對國内相關問題的關注。她批評當地墮胎服務覆蓋率不足,多數提供相關的診所,均位處市區;對居於較偏遠地區的婦女而言,則須先向公司告假、安排托兒等,才能再攀山涉水到此類診所求醫。

惠頓認為,美國政壇圍繞墮胎的爭端,凸顯墮胎雖為必不可少的醫保服務,卻迄今仍持續遭到污名化。她警告,若然有關權利在美國會被侵蝕,則在加國亦同樣有機會受到挑戰。

惠頓又批評國内有許多政客正「鍥而不捨」地試圖對墮胎權及墮胎診所施加限制;又批評本國藥物流產審批過程漫長。

另一邊廂,聯邦政府周三(11日)則承諾為兩個相關項目撥款350萬,以完善國内墮胎服務。

V22

楓葉1比2負閃電 總場數3比4首輪止步

 

【星島綜合報道】NHL季後賽首輪第七場,多倫多楓葉隊(MapleLeafs)主場1比2負於坦帕灣閃電( Tampa Bay Lightning),總場數3比4無緣晉級。

雖然楓葉在此終局决战中已傾盡全力,惜仍無力回天。閃電保羅(Nick Paul)梅開二度,先於於首節一波快攻中,在門前替科爾頓(Ross Colton)「執漏」;第二節再於中場亂軍中奪球,然後單刀繞過防守,直取龍門。

雖然楓葉隊里利(Morgan Rielly)第二節為球隊攻入一球,且多倫多全場多項數據都較對手為佳,更有31次攻門嘗試;唯閃電門將瓦西列夫斯基(Andrei Vasilevskiy)第三節一夫當關,在車輪戰頂住楓葉球員的狂攻,成功撲滅對家最後的反攻氣焰。

V22

專家:在加拿大製定保障墮胎權聯邦法律的努力或適得其反

 

【星島綜合報道】專家表示,在加拿大製定一項保障墮胎權利聯邦法律的努力,可能會適得其反,如同本周美國參議院的一項類似努力以失敗告終一樣。

加拿大墮胎權利聯盟(Abortion Rights Coalition of Canada)執行總監亞瑟(Joyce Arthur)在Global新聞的訪問中指出,加拿大同美國的情況非常不同。

在美國,根據1973年在「羅訴韋德案」(Roe v. Wade)中的裁決,墮胎被宣佈為一項憲法權利;而在加拿大,最高法院於1988年在「摩根塔勒案」(R v Morgentaler)中將墮胎合法化。這兩項裁決為加美兩個鄰國以及它們保護生殖權利的方式,創造了截然不同的道路。亞瑟說,加拿大沒有墮胎法,也沒有規範心臟手術或闌尾切除術的法律。

她指出,「加拿大不需要規範醫療程序的法律。我們有《加拿大權利與自由憲章》,它保護國民的身體自主權以及生命、自由和良知權利,正如摩根塔勒案的裁決所述,所有這些都可用於墮胎權。我們擁有保證墮胎的廣泛權利。」

約克大學(York University)奧斯古德堂法學院(Osgoode Hall Law School)教授勞倫斯(Sonia Lawrence)表示,如果加拿大在墮胎問題上將更多控制權交給各省份,可能會出現類似美國的分歧。

她說,「我們會看到各省之間的差異,會看到真正不同類型的政治鬥爭,尤其是在一些較為保守派的省份」。

儘管在加拿大墮胎已被非刑罪化,但孕婦仍然很難獲得墮胎服務,經常被轉介到美國進行在本地無法進行的更複雜墮胎手術。

加拿大樂施會(Oxfam Canada)性與生殖權利女權專家考辛斯( Lara Cousins)指,就影響墮胎服務可獲得性或墮胎安全性的因素而言,墮胎法律只是其中的一部分。在可獲得性方面,加拿大確實需要做得更好,且還有很長的路要走。

考辛斯稱,根據加拿大性健康與權利行動組織(Action Canada for Sexual Health and Rights)的數據,亞省、沙省、緬省和安省的許多墮胎服務診所都位於城市中心,而35%至40%的人口居住在農村地區。

亞瑟說,加拿大墮胎權利聯盟知道政府可以做更多事情,因此發起了一份請願書,已獲得超過一萬個簽名。

自由黨政府本周三表示將為兩個項目提供350萬元,改善加拿大人獲得墮胎服務的機會。這筆資金的來源,是一項一年前的預算承諾,即在三年內支出4,500萬元,幫助有關組織提供更多的性與生殖資訊及服務。

根據加拿大墮胎權利聯盟的數據,加拿大人口最多的安省擁有全國最多的墮胎診所,共有23間;魁省有12間;卑詩省有8間;紐省和沙省各有5間;亞省和緬省各有3間。

 

V18

華埠街道清潔活動 多個團體冒雨參加

 

【星島記者王弘樹報道】由溫市華埠商業促進會和華埠商會聯合發起的2022「華埠清潔運動」,周六(14日)早上在華埠廣場揭開序幕,超過200名義工組成的清潔義工隊,冒雨移除墻上的塗鴉,以及清理街道上的垃圾。卑詩省旅遊、藝術、文化及體育廳長馬蘭妮(Melanie Mark)接受《星島日報》訪問時表示,省府將致力於振興華埠經濟,正視東端及華埠的治安問題,省府正撥款50億元,為受疫情影響的中小型企業提供協助。

周六上午9時正,逾15個社會機構和團體齊集華埠廣場,義工人數近200人齊集華埠廣場。儘管溫哥華周六出現驟雨,但無阻義工的熱心行動,其中更有不少參與的義工是非華裔居民,也有許多義工是華埠社團的長者。

華埠陳穎川總堂的義工隊由十多名長者組成,他們負責清理位於奇化街(Keefer St.)華埠廣場一帶街道的垃圾。由於該街區附近開設多家餐館,街道兩旁是停車場或空地,因此,街道上佈滿非常多棄置的煙頭、口罩、餐巾紙,易拉罐,以及露宿者遺棄的物品。

不過,負責該街區清理工作的長者義工表示,他們一直視華埠是家園,無懼下雨清潔街道,有名長者義工笑著說:「這雨水小意思,我們都希望為華埠清潔出一份力,用身體力行去告訴大家,華埠是我們華裔的象徵,我們不會放棄對華埠的保護,希望華埠變得乾淨,重返昔日繁榮。」

省旅遊、藝術、文化及體育廳長馬蘭妮(Melanie Mark)受訪時表示,她的媽媽也是住在華埠,她十分希望華埠的社區能變得更乾淨,減少附近社區的罪案發生,以及讓種族主義消失。

她續指,為了振興華埠經濟,讓華埠再次成為遊客喜愛的觀光地,省府向中山紀念公園撥款100萬元,用作支持運營用途。另外,省府亦撥款50億用作中小企業的紓困計劃,「華埠社區存在種族歧視及暴力犯罪行為。因此,我與警方保持密切溝通,希望建造一個安全的社區。」

馬蘭妮最後補充說,種族歧視是完全不可接受,包括華埠的塗鴉行為,無論華裔還是加拿大,都必須團結一致打擊仇恨犯罪,「省府撥款支持在華埠開設加拿大華人博物館,促進人們對華人社區的認識,了解華裔先僑在加拿大的貢獻歷史。」

 

紐芬蘭省長欲繼續接收烏克蘭難民 但當地就業市場有諸多問題

 

【星島綜合報道】紐芬蘭省聖約翰斯(St.John’s)周一(14日)迎來一架滿載烏克蘭難民的航機,使該省成為全國首個以政府班機接載烏國難民入境的省份。對此,省長富果(Andrew Furey)回應指,該省出於同情,將繼續接收和幫助烏國難民。

加拿大廣播公司(CBC)周六(14日)報道,一架滿載烏國難民的航機周一於聖約翰斯機場降落,令該省成為全國首個以政府班機接載烏國難民抵加的省份。省長富果(Andrew Furey)就此事回應指,此一班機不會是最後一班接載該國難民的航班;該省出於同情,將繼續接收和幫助烏國難民。

富果指,現時在波蘭境内,仍有約600至700名烏克蘭人輪候。等待前來紐省。他承認該省有吸納外來勞動力的需求,唯相比之下,為受苦者提供一充滿希望的避風港,才是接收該批難民的最重要原因。而勞動力市場飽和,乃至移民就業機會等問題,隨著時間推移將陸續得到解決。

富果又表示,省府今年冬天將在波蘭設立服務處,以便在擠滿難民的波烏邊境,提供相關協助。

雖然省移民事務廳長伯恩(Gerry Byrne)稱,該批難民抵達該省後,部分人已可「即時上班工作」;唯報道提到,紐省本身便為全國失業率最高的省份,因此該批難民抵埗後,或要面對一個有職位空缺、卻存在不少問題的就業市場。

報道指,當地居民的住址、年齡和技能,對其就業影響頗大。該省4月失業率為10.8%,明顯高於其他省份。當中最有可能失業的人群,為25歲以下及54歲以上人士。

另一方面,省府聖約翰斯4月失業率為7.2%,與卡加利相當;但省府以外的地方失業率卻高達15.9%。

不過當地從蓬勃發展的科技行業,到家庭護理等服務業,卻有不少公司正努力填補人手的不足。

該省的此一窘境,與當地人口老化的問題息息相關。據最新一份全國人口普查顯示,紐省為五年間唯一錄得人口減少的省份。而當地每年的出生人數則一直低於4,000人,且預計此一情況將持續數年;相比之下,當地每年死亡人數則超過5,000人,預計未來二十年内,此一數字將攀升至每年8,000人。

新加拿大人協會(Association of New Canadians)表示,除就業外,缺乏醫保、住房和育兒服務等,亦為新到埗難民所需面對的問題。目前該協會等團體正努力為該批難民,提供所需的物資,並為他們提供舒適的環境。

V22

溫市「香港人市集」逾3千民眾參加 數百大溫「鏡粉」興奮打卡

 

【星島記者王弘樹報道】溫哥華首屆「香港人市集」(Vancouver Hong Kong Fair)周六(14日)在西門菲沙大學(SFU)海港中心校區(Harbour Centre)舉行。超過3,000名民眾排隊入場,校方基於保安理由,下午開始實施人流管制,因此有些民眾未能入場而失望離去。另外,更有不少父母帶同孩子前來,希望子女在海外亦能了解香港文化,傳遞獅子山精神,也有數百名大溫的「鏡粉」慕名而來,希望在偶像的後援會攤位「打卡」留念。

由香港僑民和溫哥華友人組成的志願者團體香港屋(HK House)主辦的「香港人市集」,周六下午在溫市中心舉行,本報記者現場可見,超過一千人的人龍,圍繞整棟海港中心大廈,但排隊的市民沒有感到煩躁不安,並遵守保安人員的人流管制指示。場內攤位售賣藝術畫作、手作首飾、港人藝術家設計產品,印有廣東話潮語的服飾、手工食品等,商品全部注入香港特色及元素。

民眾陸續入場購買市集商品。星島記者王弘樹攝
民眾陸續入場購買市集商品。星島記者王弘樹攝

 

主辦方受訪時表示,本次大型活動是以「我係香港人」(我是香港人)為主題,藉此讓更多剛到溫哥華的港青或家庭,更好地融入社區,也可以提升非港人對香港文化的了解。主辦訪的組長說:「原本計劃派發3,000張門票,但第一天就被踴躍搶光,由於現場僅能容納500人,因此很多有票或無票的民眾,可能無法如愿以償入場,但他們的熱情及耐心,讓我感到非常感動。」

活動是以「我係香港人」(我是香港人)為主題。星島記者王弘樹攝
活動是以「我係香港人」(我是香港人)為主題。星島記者王弘樹攝

 

港人畫家劉心怡(Emily Lau)在現場繪製香港著名街景或地標的油畫,包括英皇道電車站、維港夜景、以及旺角金魚街等。她接受《星島日報》訪問時表示,希望通過繪製香港景色的油畫,讓在加港人緩解思鄉之愁。她說:「過去兩年多的新冠疫情,讓很多在加港人無法回港,也有很多港人選擇定居溫哥華,在海外難免會惦掛香港,我希望通過油畫的方式,將香港具有代表性的街景,用畫筆在海外展示出來,讓居加港人在畫中,回味昔日在香港的點滴。」

劉心怡。星島記者王弘樹攝
劉心怡。星島記者王弘樹攝

 

持開放式工簽赴加的港青陳同學說,他剛剛赴加的時候,無論對香港或是自身的前途都感到迷茫,「不過,我沒想到大溫的香港人原來那麼團結,互相守望相助,這種獅子山精神在海外亦能傳承。我也很高興看到現場的港人踴躍參加,向加拿大人推廣香港文化出一分力

另外,近年香港男團組合MIRROR備受矚目,成員盧瀚霆(Anson Lo)、姜濤、陳卓賢(Ian)、呂爵安(Edan),以及江爗生(Anson Kong)後援會在現場擺設攤位,數百名鏡粉慕名而來打卡。

呂爵安後援會擺設攤位。星島記者王弘樹攝
呂爵安後援會擺設攤位。星島記者王弘樹攝

 

姜濤粉絲黃小姐帶同兩名小朋友前來,她表示自己與小朋友都是「姜糖」,姜濤在演藝事業的成績有目共睹,姜濤的歌曲傳播正能量,使她與小朋友的溝通話題變多,兩名在加出生的港孩,因為偶像對學習粵語非常有興趣,並希望領略更多香港的歷史和文化。

「姜濤溫哥華應援團」代表Aimee表示,姜濤是香港娛樂及文化的新代表,她說:「疫情讓我們產生社交距離,亦讓很多人充滿負能量。但姜濤一直傳播正能量,並使我們多了話題,大家都來自不同的地方,但是都因為有姜濤作為連繫,讓我們在海外也能傳播香港獨有的娛樂文化。」

黃小姐帶同兩個小「姜糖」打卡。星島記者王弘樹攝
黃小姐帶同兩個小「姜糖」打卡。星島記者王弘樹攝

 

另外,盧瀚霆的小粉絲蘇小朋友,手中舉著印有盧瀚霆封面的《星島周刊》。他表示,作為「小神徒」,他視盧瀚霆為學習榜樣,希望從他的歌曲中學習廣東話及中文字,亦會模仿歌曲MV的舞蹈。

溫哥華「神徒」興奮合照。星島記者王弘樹攝
溫哥華「神徒」興奮合照。星島記者王弘樹攝

 

在下午4時左右,陸續有市民前來排隊,或持票在外等候多時,工作人員在人龍中舉出「龍尾」標語,呼籲站在該標語後的市民離開,儘管有市民略有失望,但還是按照工作人員的指示散去。

工作人員呼籲後面到來的市民離開。星島記者王弘樹攝
工作人員呼籲後面到來的市民離開。星島記者王弘樹攝

信用卡手續費仍高於商業巨頭 加國中小企業叫苦不迭

 

【星島綜合報道】 加拿大獨立雜貨店聯會(Canadian Federation of Independent Grocers)指,加拿大中小企業現在仍要承擔比商業巨頭更高的信用卡手續費,聯邦政府最新預算案並未採取已承諾的措施,減輕他們在這方面的負擔。中小企業及其所服務的社區的利益,應該高於銀行和跨國信用卡巨頭的利益。

聯會副會長桑茲(Gary Sands)日前在《星報》上撰文稱,在加拿大國民艱難應對各種商品漲價之際,財政部長方慧蘭(Chrystia Freeland)未提出減少中小型企業信用卡手續費的政策,這一點仍令人費解。

桑茲指,雖然影響可負擔性的因素有很多,但每年中小企業的信用卡手續費支出高達100億元,這對他們的產品定價、企業投資和繼續創造就業機會的能力無疑有重大影響。

2021年聯邦預算指出,加拿大中小企業支付的信用卡手續費是世界上最高的,令所有中小企業的負擔能力大大降低。而令人費解的是,中小企業支付的費用甚至高於大型企業巨頭,使他們處於明顯的競爭劣勢。

數年前,Visa公司與沃爾瑪(Walmart)就後者認為不公平的刷卡費率進行了一場公開的爭辯。當兩間公司最終達成交易時,結果正如Visa所預料,加拿大的中小企業被置於競爭劣勢。

Visa公司和沃爾瑪爭執期間的支付市場格局,與現在和疫情後顯然截然不同。 新冠疫情導致大量消費者從現金轉向信用卡和在線交易,這進一步加劇了加拿大中小企業在疫後重建時所面臨的巨大壓力。

聯邦政府去年承諾,將確保中小企業的信用卡手續費會受益於與大型企業相似的定價。之後政府在2021年秋季開展了一次諮詢,向一些商貿協會提出了若干具體問題。

桑茲指,方慧蘭現在聲稱需要在諮詢過程中進行進一步的討論。但自最新預算提交已經過去了一個多月,對於何時進行更多磋商以及將會解決甚麼問題,政府一直保持沉默。

政府曾表示,加拿大國民的可負擔能力和刺激企業的增長機會,是其4月份預算的首要議題。但如果從加拿大中小企業的底線中抽出100億元,用來充實信用卡公司和銀行的金庫,顯然會對許多行業的可負擔能力產生有害的影響。同樣,在刺激業務增長方面,百億元的收入損失實際上是抑制了增長。因此,2022年聯邦預算中未推出有關刷卡手續費政策的行動措施,顯然是沒有抓住機會。

桑茲在文末表示,停止對加拿大中小企業實施歧視性的任意刷卡手續費,顯然是必要的。解決小企業的可負擔能力問題、並為他們及其服務的社區提供幫助,這些努力必須優先於銀行和跨國信用卡巨頭的利益。

 

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