【星島綜合報道】卑詩渡輪公司（BC Ferries ) 表示，在10月8至12日的感恩節周末期間，來往三角洲杜華遜（Tsawwassen）至溫哥華島斯瓦茨灣（Swartz Bay）之間的渡輪班次將有調動，乘客最好在出發前先確認班次時間表。
卑詩渡輪解釋，該條航線需要改動班次，主要因為「溫哥華島精神號」（Spirit of Vancouver Island）的其中一個變速齒輪箱出現「機械性技術困難」，故此需要調派「海岸復興號」（Coastal Renaissance）行駛該線提供服務。
卑詩渡輪表示，已訂購上述日期受影響航線船票的乘客，將獲個別通知。該公司呼籲行程具有靈活性的受影響乘客，考慮轉用其他航線的渡輪服務，如果無法改變目的地或改期的話，可獲全數退款。
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【星島記者報道】大溫有中文網站近日傳聞，孟晚舟剛剛返回中國便掛售其位於溫哥華西區的兩棟獨立屋。但經記者調查發現，兩棟房屋並未在本地中央放盤系統(MLS)上銷售。有地產經紀表示，雖然不少房屋可以以「暗盤」形式銷售，但她認為孟晚舟不會選擇在「風頭」上出售房屋。
大溫一中文網站發表題目為「孟晚舟在溫哥華的豪宅掛牌$1820萬加元出售」的文章稱，「來自溫哥華的房產交易信息顯示，就在9月26日，孟晚舟在溫哥華的兩處物業掛牌待售。此時，孟女士剛剛離開加拿大兩天。」
文章續說：「根據土地文件，孟晚舟其中一處豪宅位於西28街4005號，2009年10月購入，當時成交價為273.8萬元加幣，現在估價為455.5萬加元。」文章還曝光了孟晚舟桑那斯區（Shaughnessy）馬修斯街（Matthews Ave.）1603號豪宅的許多圖片，其中包括一些內部裝飾。
然而，記者在MLS系統中並未查到這兩處物業在掛售的信息，證實這兩套物業至少並非公開掛盤銷售。
大溫資深地產代理麥文華周二在接受本報採訪時表示，不將物業掛上MLS而作為「暗盤」銷售的情況也不少見，「有些人不想公開自己賣房的消息，這是他們自己的選擇」，她說，「這種情況下，房子一般需要通過地產經紀的人際網絡進行銷售」。
不過，麥文華指出，孟晚舟甚至可以不通過地產經紀，直接將房子賣給願意接手的朋友。「她的圈子不乏有錢人」，她說，「所以孟晚舟是否真的在賣房，可能只有找她本人才能證實」。但她說：「如果我是孟晚舟，絕對不會在這風頭火勢的時候賣房子。」麥文華認為，現在所有人都在關注她的時候，沒必要做賣房的舉動。「再等個10年沒問題」，她說，「相信以她的身家，也會不擔心空置稅這一類的問題。」
周二，記者還特地來到孟晚舟的兩處住宅，發現門口都沒有「出售」（For Sale）的牌子。位於西28街4005號的房屋與孟晚舟最初被捕後居住時已有所不同，前院增加了一個跳床和兒童攀爬架，門口還放著幾雙鞋子，似乎有帶兒童的家庭在此居住，至於是出租還是借給朋友居住則不得而知。
而在馬修斯街1603號，記者則見到其門前路邊停著兩輛混凝土公司的貨車，有幾名工人偶爾進出，似乎是在內部做一些裝修工程。一名工人在聽說記者的身份後表示不能透露任何信息。
根據MLS上的信息，西28街4005號是2019年9月以273.8萬元購入，馬修斯街1603號則是2016年5月以1500萬元購入。大溫中文網站中所指孟晚舟以1898萬元購入馬修斯街住宅實際上是當時的掛牌價，而非最終售價。
至於名人住過的房產是否會因名人而增值，麥文華就表示「明星效應」並非不存在，比如美國洛杉磯的一些「明星屋」就非常受關注，但房產更多的是看其市場價值，而不是「誰住過」。「除非這一區有名人扎堆的趨勢，從而帶動該區變成名人區，那就有可能令該區域房產增值」，她分析說。
孟晚舟位於馬修斯街1603號的住宅似乎有裝修工程在內部進行。王學文攝
一輛混凝土公司的貨車停在孟晚舟馬修斯街1603號住宅外。王學文攝
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【星島綜合報道】在承諾推出免費WiFi系統後接近一年，大溫運輸聯網（Translink）終於宣布項目得以推行，但首階段只有少數巴士、列車及車站裝上相關設施。
運聯確認與Shaw電訊公司合作，在今年內推出免費WiFi，首先裝設於6班快速巴士（RapidBus）及3班天車列車，以及本拿比的Edmonds交匯站和蘭里鎮的Carvolth交匯站範圍內，稍後亦會裝於60呎長的連體式巴士上，預計可在2026年或之前，全面覆蓋所有車站和路線，屆時任何電訊公司的客戶都可在運聯設施，享用免費WiFi通訊服務。
運聯於2018年曾公布，預計可於2020年推出免費WiFi服務，並於2025年全面完成。運聯周二解釋，計劃因疫情受到延誤，在疫情期間，工程人員必須把確保運輸工具及車站安全運作列為首要任務。
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【星島綜合報道】加拿大11個省區周二新增2,611例新冠病例，累計總數達1,643,420例。全國新增死亡48人，死者總數達28,050人。目前全國的活躍病例數為41,981例，同時，有1,572,982患者已經康復。魁省及亞省的活躍病例數均有下降。
在新增病例方面，安省增加429宗至589,041宗；魁省新增436宗至412,800宗；亞省增加663宗至304,502宗；卑詩省增加593宗至190,372宗；沙省新增242宗至69,331宗；緬省增加102宗至61,038宗；新斯高沙省新增40宗至6,839宗；紐賓士域省新增90宗至4,670宗；紐芬蘭與拉布拉多省新增5宗至1,824宗；愛德華王子島省新增1宗至303宗；育空地區新增10宗至783宗。
在死亡數據方面，魁省新增8人至11,397人；安省新增3人至9,757人；亞省新增26人至2,778人；沙省新增10人至726人；紐賓士域省新增1人至70人。全國其餘8個省區當天無報告新增死亡案例。
魁省目前的活躍病例數下降至5,023例，比前一天減少243例，但住院人數上升至290人，比前一天增加1人，包括90人在深切治療部（ICU），比前一天增加2人。
魁省周二又為省民接種6,283劑疫苗，接種總數達12,954,467劑。
截至周二，符合接種條件的魁省居民中，有89%接種了一劑疫苗，84%接種了兩劑。
在亞省，目前活躍病例數為19,456例，比前一天減少1,218例，住院人數為1,094人，其中252人入住ICU。
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圖片：魁省活躍病例數下降，更多滿地可市民外出用餐。加通社
【星島綜合報道】汲取了3年半前在沙省造成16死13傷嚴重車禍的教訓，卑詩省終於步各省後塵，宣布從10月18日起，實施「強制性入門水平駕駛訓練」（Mandatory Entry Level Training，簡稱MELT）計劃，而且要求的訓練水平較其他省份更為嚴格。
2018年4月6日，一名貨櫃車司機無視停車交通標誌，與一輛載著前往比賽途中的洪堡野馬青少年冰球隊（Humboldt Broncos）成員的旅遊巴士相撞，慘劇令舉國震驚。
對居於卑詩省奧肯納根（Okanagan）的亨特（Lawrence Hunter）來說，這天是他感到錐心之痛的日子，因為他的兒子盧根（Logan Hunter）是車禍的死者之一。亨特化悲痛為力量，與其他有心人在全國倡導提升貨車司機的駕駛訓練水平，行動得到了回報。
亨特對加拿大廣播公司（CBC）記者說：「我們這樣做是為了所有洪堡巴士車禍中的倖存者和罹難者……希望這小小的改變能讓他們感到自豪，因為他們的生命沒有白送。」
法庭審訊文件顯示，肇事司機桑杜（Jaskirat Singh Sidhu）僅接受過兩星期貨櫃車駕駛訓練，被判監8年。
根據卑詩保險公司（ICBC）數據，在2015至2019年期間，省內一共發生了 285宗涉及重型車輛的致命車禍。
今年3月31日，卑詩省運輸及基建廳宣布將推出MELT，亞省、緬省、安省及沙省，此前已先後採取了此項措施。
卑詩省的MELT要求的最低訓練時數為小時，為眾省之冠，包括93小時路面及場內訓練，以及47小時理論授課。課程除有一般訓練，還有針對在山區公路安全駕駛的內容，以及教授在雪地行駛時用鐵鏈圍繞車胎，以及高級倒後駕駛技術等。
在MELT出台以前，考取駕駛貨櫃拖斗所需的第一類別（Class 1）執照，並無強制性課程或路面訓練時數的規限，駕駛者只需完成一個為期16小時的空壓制動器課程，然後通過兩項認知測試和一項路試。
在新計劃生效後，考取第一類別車輛駕駛執照的成本，由約5,000元大幅上漲至15,000元。此外，有貨車駕駛學校負責人表示，MELT要求訓練時數達百多小時，可能導致業內有更多害群之馬，藉虛報時數或濫發證書來招徠生意。
省運輸及基建廳長范廉明（Rob Fleming）表示，省府有為貨車公司僱主和司機提供參加MELT的資助和補貼；當局亦有權隨時巡查駕駛學校，並會對可疑的學校和學員進行調查。
V20
【星島記者報道】卑詩省首席衛生官亨利（BonnieHenry）周二表示，約10萬名免疫力低下的省民將收到接種第三針邀請。此外，自10月12日起，本省長期護理機構和輔助生活設施的工作人員以及訪客界需要需要提供完全免疫證明。
亨利表示，隨著呼吸疾病高發季節到來，卑詩省將為免疫功能中度至重度低下的居民接種第三劑疫苗。她說，一些人的免疫系統對疫苗反應不佳，第三針可以刺激許多人的反應，為他們提供盡可能多的保護。
省府於本周開始為長期護理機構的居民接種第三劑疫苗，而這10萬名免疫力低下者將是第二批收到第三針邀請的省民。符合資格的包括正在接受透析、化療或其他全身治療的人，以及最近接受或正在接受癌症放射治療的人。此外，患有中度至重度原發性免疫缺陷和艾滋病定義疾病以及其他疾病的人也屬此列。
早在今年8月，省府宣佈所有長期護理院工作人員必須在10月12日之前完全接種疫苗。不過，亨利周二改稱，10月12日之前這些工作人員只需提供接種了至少一針的證明，完全沒有接種的人員將被強制要求離開工作崗位，並且沒有工資。
同時，亨利還宣佈，自10月12日起，進入長期護理機構和輔助生活設施的訪客也必須提供完全接種疫苗卡；自10月26日期，訪客進入急症護理機構（acute care facilities）也需完全接種疫苗。
亨利說，這些措施可以同時保護護理人員和生活在這些高風險環境中的居民。而一些長期護理機構居民的家屬也一直呼籲政府實施這一要求。
省府周二還宣佈，很快將強制要求卑詩省公共服務部門的員工接種疫苗。卑詩公共服務處（B.C. Public Service Agency）在一份聲明中表示，任何為公共服務機構工作的人都要在11月22日之前完成兩針疫苗接種。
聲明指出，隨著越來越多的員工在秋季晚些時候返回他們正常的工作場所，這一措施將為向卑詩省民提供重要公共服務的工作人員提供額外令人放心的保護。
卑詩省約有3萬人在公共服務部門工作。省府表示將在11月初發佈對少數無法接種疫苗的人的指南。
此外，亨利還呼籲混打疫苗的省民保持耐心，聯邦政府和其他國家的公共衛生代表已經開始協商，以解決加拿大旅行者可能面臨的疫苗護照不被承認的問題。她說，加拿大和國外的標準不一致，現在聯邦正在努力與包括美國疾控中心在內的其他國家的同行會面，希望統一疫苗護照標準，確保疫苗接種證明系統在國外得到認可。
一些加拿大人表示，他們的第一針和第二針來自不同品牌的疫苗，比如先接種阿斯利康，再接種輝瑞，雖然在本地認為是完全接種個，但在國外一些地方卻不被認可。
亨利周二強調，加拿大的所有疫苗、任何一種組合都非常有效，她感謝那些第一時間接種了阿斯利康的省民，並稱他們「做了對的事情」。「請耐心等待，這種情況正在迅速改變」，亨利說。
亨利醫生周二宣佈長期護理機構訪客需出示疫苗卡。省府圖片
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【星島綜合報道】盡管有加拿大公司幫助富有客戶設立成百上千家離岸公司避稅，但尚未有人為此受到控罪，加拿大稅務局也無法確認是否已追回任何款項。
2016年泄露的巴拿馬文件(Panama Papers)揭露了權貴如何通過隱蔽的離岸公司隱藏財富並逃避納稅，進爾引發了100項調查，為國庫追回超過10億元資金，有的政府首腦遭免職，逃稅者被送進監獄。
但這並沒有發生的加拿大。
在加拿大，尚未對此提出任何指控。盡管加拿大稅務局 (CRA) 已向巴拿馬文件揭露的40名加拿大人追討2,900萬元的稅款和罰款，但CRA無法確認是否已追回任何款項。
加拿大稅收公平組織（Canadian for tax Fairness）總監桑格（Toby Sanger）指出，本國有很多談論，但沒有行動。
他說，證據是資金繼續湧入離岸避稅天堂，正如最近披露的離岸機密信息「潘朵拉文件」（Pandora Papers）所述。總部設在紐約的國際調查記者同盟（ICIJ）日前發表的「潘朵拉文件」，提到35名現任和前任政治領袖和超過300名公職人員，以及130多位億萬富翁，他們都透過離岸銀行戶口擁有秘密資產，而沒有按法例在自己的國家內申報。
按照CRA的計算，每年有多達150億元的稅收收入流失到離岸避稅天堂。
根據加拿大統計局的數據，去年，加拿大在前12個避稅天堂的投資金額達到了近4000億元的歷史新高。
盧森堡是加拿大的第三大外國投資目的地，僅次於美國和英國。但專家表示，與美國和英國不同，在盧森堡的加拿大資金幾乎沒有真正留在那裡，而只是中轉。
桑格說：「加拿大一直是促進者，幫助創建了避稅天堂。幾十年來，我們基本上對這些事情視而不見。」
近30年來，溫哥華人夏普(Fred Sharp)經營的Corporate House，為富有客戶提供離岸公司清算，這些客戶通過英屬維爾京群島和伯利茲的空殼公司將資金轉移到該公司。
盡管夏普的Corporate House被曝光為巴拿馬文件外洩風波源頭的馮賽卡律師行（Mossack Fonseca & Co）的加拿大獨家商業夥伴，他與該公司建立了超過1,100間離岸公司，並被CRA審計了近十年，但夏普在加拿大逃避了所有嚴重處罰。
而美國經過調查已對他提出指控。今年8月，美國當局公開了對夏普及其同謀的欺詐和共謀起訴，並對他發出拘捕令。
盡管美國已發出對夏普的拘捕令，但邊境雙方的官員都不願確認引渡程序是否已經開始。這些指控均未在法庭上得到證實。
對於前皇家騎警洗錢調查警官馬塞爾（Chris Mathers）來說，夏普仍逍遙法外並不為奇。他說：「這是加拿大，沒有人會因此進監獄，沒有人支付罰款，這裡什麼也沒有發生，沒有任何後果。」
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圖片：美國已發出對夏普的拘捕令。星報資料圖片
【星島綜合報道】大溫運聯警察日前開展一項「香餌單車」項目，結果就在剛過去的周六，運輸警察在喬治國王天車站（King George SkyTrain Station）抓到了一個，瘋狂試圖拆卸單車鎖的男子。
而最有趣的是，這個男子曾在2016年試圖在素里的Gateway SkyTrain Station天車站，偷竊同樣是香餌的單車，結果被抓；可謂在同一個地方摔倒兩次。
運輸警察對此也發表一份聲明警告，所有試圖偷竊單車的人要汲取教訓，因為下手的單車隨時都可能是香餌。
大溫地區一直以來單車偷盜猖狂，僅溫哥華最高峰的時候一年就有3,000輛單車被盜。
V33
【星島綜合報道】Nuvei Corp.加入數間同時在加美兩地上市的本國科技公司行列，繼去年在多倫多證券交易所（TSX）成功上市後，又申請赴美國首次公開募股（IPO）。
據《環球郵報》（The Globe and Mail）報道，這間總部位於滿地可的收購型在線支付技術公司周一表示，已申請在納斯達克全球精選市場（Nasdaq Global Select Market）上市，股票代碼與在加拿大使用的相同。承銷商高盛（Goldman Sachs）、瑞士信貸（Credit Suisse）、摩根大通（ J.P. Morgan）、BMO Capital Markets和RBC Capital Markets將主導此次發行。
Nuvei於2020年9月在TSX首次公開募股，以每股26元的價格，籌集了7.35億元，當時創下了加拿大有史以來規模最大的科技公司IPO。
在Nuvei之前，已有Lightspeed POS Inc.、員工培訓軟件提供商 Docebo Inc.和Shopify Inc.先後在TSX和紐約上市。這四間本國軟件公司自上市以來股價都在飆升，去年Shopify一度成為加拿大市值最高的公司。
Nuvei的行政總裁是億萬富翁費耶（Phillip Fayer），公司提供在線遊戲和其他電子商務提供商所使用的支付軟件。這間有18年曆史的公司在今年8月公布第二財季業績時，首次透露了將尋求在納斯達克上市的計劃。在截至6月30日的財季，Nuvei的收入為1.782億美元，同比增長114%；處理的支付額為219億元，增幅達146%。公司該財季的淨收入為3,890萬美元，或每股26美仙，高於去年同期的1,400萬美元和15美仙。
一個月前，Nuvei完成了最近的一系列收購，包括收購拉丁美洲支付軟件提供商 Paymentez LLC。
V18
【星島訊】
11名皇家山大學（Mount Royal University 簡稱MRU）學生因拒絕遵守學校的疫苗接種政策而被取消課程註冊。
MRU目前規定，任何進入校園人士，不論是員工、學生或訪客，都必須提供完全接種疫苗證明或快速檢測陰性結果證明。
MRU在上月要求學生填寫強制疫苗申報表。未接種疫苗或拒絕申報人士將會被自動登記快速檢測計劃。
MRU於周二（5日）表示，最初有22名學生被取消課程註冊，在校方再次給予學生機會遵從疫苗接種政策後，仍有11名學生沒有改變意向，決定繼續不遵從政策，最終被註銷課程註冊。
MRU向《CTV新聞》證實，被取消課程註冊的學生仍然決定不參加快速測試計劃。如果學生參加的話，依然可以參加面授課程。
MRU在一份聲明表示，大約95%的皇家山大學學生已經接種疫苗，大約750名未有接種疫苗的學生需要接受快速檢測或同意不進入校園。
據每日快速測試結果和疫苗驗證狀況，正進行學生合規政策 。在與學生進行多次溝通後，取消註冊是最後一步。
學校將繼續與衛生當局和亞省高等教育部合作，共同應對亞省疫情。正如整個疫情期間的情況一樣，為了校園社區的健康和福祉，學校正盡最大的努力應對不斷變化的衛生協議。
直到11月1日，MRU將要求任何前往校園人士都必須接種疫苗。
完全接種疫苗人士必須接種兩劑疫苗，並且在兩週或之前接種最後一劑疫苗。MRU的學生和教職員工必須在10月18日之前接種最後一劑疫苗。
為了證明他們至少接種一劑疫苗，MRU已要求學生和教職員工通過MRU Now應用程式提交證明。
自11月1日起，MRU將不再提供免費快速檢測，但獲批醫療豁免情況除外。
根據MRU指示，參加人士可以在秋季學期結束前在校園內自費參加快速測試。
學生或員工在2022年1月1日後不可以選擇快速測試。
(圖 : CTV News)
【星島綜合報道】人權觀察組織一份報告發現，在今年夏天熱浪天氣下，由於缺乏政府支持，導致長者人群和傷障人士處於危險之中；此外，由於缺乏省級應對計劃和針對高危人群的支持，導致了不必要的痛苦和死亡。
6月25日至7月1日，卑詩省熱浪來襲，打破全省溫度紀錄。許多地區氣溫高達40攝氏度以上，這一酷暑氣候也考驗著卑詩省的醫療系統。
在最熱的幾天，救護車的等待時間都延長了90分鐘。從6月20日至7月29日，卑詩法醫服務處確認了569宗與高溫有關的死亡，其中445宗發生在最炎熱的時候。在死亡人群中，79%的人年齡在65歲或以上。目前尚不清楚死者中有多少人是患有傷障問題。
人權觀察組織的拉福德（Rachel LaFortune）說，缺乏政府支持導致許多人受到嚴重的身體和精神壓力，一些人說他們擔心自己的生命安全。
拉福德說：「人們非常明顯地感覺到，卑詩缺乏一個更廣泛的省級應對戰略來回應酷暑天氣，特別是在提供有針對性的支援方面。這一次，很多支持都沒有到位，讓人們感到孤立無助。」
報告還發現，一些人仍在面對創傷、焦慮或抑鬱，因為他們擔心如何在未來天氣事件中度過挑戰。」
卑詩省政府暫時未有就報告內容給予任何置評。
而在市府層面，在被指責缺乏溝通和緊迫感後，溫哥華市議會7月底通過一項應對未來熱浪天氣的動議。
拉福德強調，氣候變遷導致未來不確定的氣候事件會時常發生，而被邊緣化的聲音需要被納入未來的政策中討論。他說：「希望這能給政府敲響警鐘，讓人們意識到，高危人群的聲音和經歷需要被重視，這樣我們才能避免未來的死亡和進一步的災難。」
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【星島綜合報道】原油價格繼續上漲推動能源板塊走強，加之科技板塊收高，加拿大主要股指從周一的大跌中反彈0.65%。
Fiera Capital的投資組合經理邦松（Candice Bangsund）認為，股市反彈是由於投資者逢低買入。她在一封電郵中寫道，「科技股在周二的交易中收復了一些失地，因為投資者在過去幾周大幅拋售後，以更具吸引力的價格買入這些股票。」
TSX科技股周二表現積極，其中Hut 8 Mining Corp.股票漲7.2%，Lightspeed Commerce Inc.漲1.7%。
邦松表示，債券收益率走高是由於美國服務業的ISM（美國供應管理協會）數據出人意料地表現正面，令美國經濟復蘇顯示強勁信號。這可能會使美聯儲維持在今年晚些時候縮減資產購買規模的計劃。
美國10年期國債收益率周二飆升至1.53%，略低於上周的高點1.56%，而加拿大10年期國債的收益率僅略低於美國的數字。
總體而言，黃金股票周二制約了加拿大主要股指的上漲，令其表現遜於標準普爾500指數。邦松指出，美國國債收益率走高，削弱了黃金的吸引力，導致黃金價格結束了連續三天的上漲。
12月期金合約下跌6.70美元，至每盎司1,760.90美元；12月銅合約跌4.6美仙，至每磅4.19美元，不過TSX材料股周二仍上漲0.5%。
另一方面，加拿大統計局表示，由於能源產品出口攀升至2014年3月以來的最高水平，本國8月份的貿易順差增加了一倍多，達到19億元。
多倫多S＆P/TSX綜合指數周二漲131.18點，收於20,183.43點，為近兩周來最佳表現，而該指數周一下跌98.62點。
紐約方面，三大股指悉數反彈。道瓊斯工業平均指數升311.75點，至34,314.67點；標普500指數收高45.26點，至4,345.72點；納斯達克綜合指數收漲178.35點，至14,433.83點。
TSX能源股周二的漲幅達到2.8%，在所有上漲的板塊中表現最佳。僅公共事業股周二錄得下跌。本國能源生產商的股價因原油和天然氣價格上漲而攀升，其中Vermilion Energy Corp.漲8%，Tourmaline Oil Corp.漲3.9%，Suncor Energy Inc.漲3.5%。
11月原油合約漲1.31美元，至每桶78.93美元，早盤曾觸及79.48美元的高位；11月天然氣合約上漲54.6美仙，至每百萬英熱單位6.31美元。
2021年迄今為止，原油價格已上漲近63%，而天然氣價格則上漲了2.5倍。在歐佩克及其盟國選擇僅將11月的產量小幅增加至每天40萬桶之後，油價繼續上漲。
加元匯率微幅走強，兌美元平均交易價格為79.52美仙，而周一為79.47美仙。
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【星島綜合報道】最新研究指出，如果不戴口罩，保持兩米社交距離亦不足以預防新冠病毒在室內環境傳播。
一項由本國麥基爾大學（McGill University）、舍布魯克大學（Universite de Sherbrooke）和美國德薩斯農工大學（Texas A&M University）、北伊利諾州大學（Northern Illinois University）合作進行的研究，得出以上結論，並指如果戴上口罩，可把病毒通過微粒在空氣傳播的比率降低67%。
這項研究報告的作者阿赫塔爾（Saad Akhtar）表示：「佩戴口罩和保持良好的通風，對遏制更具傳染性的新冠病毒菌株的傳播至關重要，尤其是在流感季節和冬季，因為有越來越多人在室內舉行社交活動。」
研究發現，咳嗽是通過空氣傳播新冠病毒的主要來源之一，目前大部分衛生指引都建議保持兩米社交距離，以免傳播病毒。然而，研究指，超過70%的空氣傳播微粒，會在30秒內超越兩米範圍；但如果戴上了口罩，只有不到1%的微粒能在兩米以外傳播。
研究亦顯示，通風情況、個人的姿勢和有否佩戴口罩，與病毒微粒的傳播力有著顯著的關係，但年齡和性別的影響就很小。
V20
【星島綜合報道】據卑詩皇家騎警表示，周一一架直升飛機在陽光海岸墜入大海，造成一人死亡。
相關人員證實，這架直升機在周一下午2時左右在吉勒姆海灣（Killam Bay）附近傑維斯入灣口（Jervis Inlet）墜毀，此處位於卑詩省Sechelt以北40公里。
加拿大皇家騎警周二在一份聲明中說，該地區的目擊者最先抵達現場，找到直升機部分殘骸，但沒有找到飛行員。警方在該地區進行了搜索，但未有任何收穫。
據運輸安全局（TSB）稱，這架飛機當時正在執行伐木任務。TSB負責人克萊普斯基（Chris Krepski）表示，當局正在收集有關墜機的信息。
克萊普斯基说，这架直升机是卡曼K-Max，其设计重量超过自身重量的一半，自上世纪90年代以来一直用于商業伐木。
有關當局正在打撈出事直升機。騎警沒有公布遇難者身份，但表示他並非陽光海岸居民。
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【星島綜合報道】英國最近因為貨車司機嚴重短缺，要出動軍人越俎代庖，駕車把燃油運送到各地油站。本國正屏息以待事態發展，因為此間也有貨車司機不足的危機。
魁省貨車運輸協會（Quebec Trucking Association）會長卡迪厄 （Marc Cadieux）形容英國的事件「相當可怕」，希望不會在本國重演。「到目前為止，我們還未至於去到那個地步，希望永遠也不會吧。」他表示，單是魁省便需要2,000至3,000名貨車司機，但現在很多貨運公司都投訴，他們接到訂單，但欠缺人手，如此下去，可能會影響到各行各業的物流。
加拿大貨車運輸人力資源組織（Trucking HR Canada）的最新報告指出，在今年第二季度，本國需要填補18,000個貨車司機職位。該組織估算，本國在未來4年，每年需增聘17,230名貨車司機，才能滿足業內需求。
跟英國一樣，本國貨運界也面對著疫情、人力老化和工作條件欠佳等因素，導致司機不足的現象。加拿大沒有脫歐問題，情況稍為好一點。
為了吸引新人入行，魁省貨車運輸協會在省府資助下，推出了一項名為「選擇你的路」（Choose Your Way）的計劃，推行3項策略：招募更多女司機、向新移民推廣這個職業，以及盡量留住已屆退休年齡的人才。
魁省的貨車司機目前只有4%為女性，組織希望比例能增至10%。根據加拿大統計局（Statistics Canada）2016年人口普查數據，本國有超過3成男性貨車司機，年齡在55歲或以上。
儘管這個行業收入不錯，但因為工作條件較艱苦，很難吸引年輕人入行。麥肯（John McCann）在代表本國部分貨運司機的工會Teamsters Canada擔任全國貨運和油運主管，他表示，僱主們都不斷要求已屆退休年齡的司機回來上班，因為沒有年輕人願意加入。他舉出實例說，他有一名朋友的兒子，自小就夢想成為貨車司機，他介紹這名年輕人入行，獲得一份年薪60,000至70,000元的工作，毋須跑夜更和跨省路線，但他因為捱不住每天要清晨4時起來，做了4天便不幹了。
人力資源組織指，業界另一問題是訓練司機成本過高，僱主為一名新入行的司機取得貨車駕駛執照，需費5,000至10,000元，但其他工種例如建造業，不用太多訓練便能隨時入行，令他們難以與之競爭人手，組織希望政府能為貨運界培訓僱員提供資助。
V20
【星島綜合報道】加拿大總理杜魯多（Justin Trudeau）和家人，在「真相與和解紀念日」外出度假及下榻的上千萬海濱豪宅，被爆是卡加利一電子商務企業家所擁有。
蘇富比國際地產公司（Sotheby’s International Realty）在廣告上稱，這處房產是「衝浪者天堂」，只需1,875萬元，即可買下它。
據《多倫多太陽報》報道，杜魯多上周四抵達卑詩省托菲諾（Tofino），開始為4天備受爭議的假期，同一天也是加拿大第一個「真相與和解紀念日」。
杜魯多的假期也招致原住民團體的嚴厲批評，因為一些原住民團體在當天邀請杜魯多參加「真相與和解紀念日」的活動，反思原住民寄宿學校犯下的錯誤，以及悼念那些死去的孩子。周日，杜魯多已就此事作出了道歉。
根據產權調查顯示，這處房產的所有者是以為卡加利女商人。2012年，市政廳土地登記庫顯示，這處房產的所有者是一家數字公司，其網站宣傳該公司是為大麻行業提供「安全付款解決方案」。而現任屋主的丈夫就是這間公司的主要負責人。
這棟林恩路（Lynn Rd.）莊園由4個獨立結構組成，坐落於雲山和雪松之間，四周道路全由木板鋪設。
這棟三層、4房6衛的豪宅配有大型廚房，多個露台，包括一個可以欣賞無敵海景的雙層露台。住宅內則充滿著各式西海岸原住民藝術，例如印有兩條海達虎鯨的手工雕刻大門等。
該房產還擁有一個建於2014年的兩層客房，一個簡約的傭人房，以及供孩子們玩耍的樹屋。
此外，該房產被列為可以豁免卑詩省投機空屋稅，以及海外買家稅的物業。
V33
【星島綜合報道】在聯邦大選結束兩周後，相當於黨內權力核心的保守黨黨團，周二於渥太華召開會議，就黨領奧圖爾(Erin O’Toole)的去留問題進行檢討，包括投票決定一系列措施，賦權國會議員把他拉下馬，於黨內展開競選，推舉新黨領。
奧圖爾周二在出席黨團會議前表示，他有信心獲得足夠黨團成員支持，留任黨領之職。「我跟大部分黨團成員都有談過，我們所有人都對大選結果感到失望，而且沒有人比我更失望，但我們需要確保以這次取得的一些成果為基礎繼續發展，同時從不足之處汲取教訓。這是任何團隊在經歷挫折時都要做的，從中學習並團結在一起，這就是今天舉行會議的作用。」
奧圖爾又說，自由黨少數政府隨時可再啟動大選，他會領導保守黨做好準備，並要求杜魯多為此問責。「我認為杜魯多先生在新任期的頭10天內，已經讓國民感到失望。」上周四為本國首個原住民「真相與和解紀念日」，杜魯多因為去了卑詩省吐芬奴(Tofino)的海灘度假而備受批評。
據加拿大廣播公司(CBC)報道，保守黨黨團中最少有一名成員表示，同意奧圖爾需為保守黨的敗選負責。在亞省Lakeland選區勝出的斯圖布斯(Shannon Stubbs)指，奧圖爾的政綱偏向中間路線，使她在選舉中較2019年流失了15%選票。她認為，奧圖爾奉行較溫和的保守主義，並以此推銷為可以贏取中部省份大城市選民的支持，結果不奏效。「在這次選舉中，我們在全國很多大城市失去了一些很好和很重要的同僚。」
大部分黨團成員在進入會議場地時，向記者表示支持奧圖爾續任黨領。曾競逐上屆黨領選舉的格拉杜(Marilyn Gladu)也表態支持，認為奧圖爾在競選活動中表現很好，但也有一些問題，例如在碳排放徵稅和槍械管制議題上搖擺不定，令部分保守黨支持者感到失望。
華裔國會議員莊文浩(Michael Chong)亦表示支持奧圖爾，他指保守黨今屆在安省和魁省的成績較以往為佳，在大西洋省份更取回多個議席。他指出，「選舉結果表面上看來跟上屆十分相似，但如果詳細剖析內裏的結構，其實相當不同；但這是否足夠呢？顯然不是。」
由莊文浩於2015年草擬並獲得國會通過的《改革法案》(Reform Act)規定，各政黨的黨團在大選後，必須決定是否啟動對黨領人選的檢討，在獲得五份一黨團成員書面支持的情況下，就要進行檢討。
奧圖爾表示，他很支持《改革法案》機制，也歡迎黨團投票支持，並強調保守黨黨團十分團結。他在周二下午的記者會上表示，自己願意為選舉結果負上責任，在選舉中，他訂下了一套計劃以贏取國民的信任，但「我們的表現達不到預期」。
他補充說，敗選的基本原因是杜魯多利用疫情作為「分化加拿大人」的手段。「但我們沒有這樣做，那麼，我們是否為此付上了代價呢？或許是的。」
即使奧圖爾能取得黨團會議的信任，根據黨章，如果在大選後，該黨沒能組建政府，而黨領未有在全國黨大會召開之前表明有堅定的意向請辭，大會就會自動對其領導地位進行檢討。
在上月的聯邦大選中，保守黨在全國得票佔33.7 %，高於自由黨的32.6 %，但贏得的議席只有119席，較自由黨少40席。
V20
【星島訊】
感恩節臨近，許多亞省居民疑惑如何在第四波疫情下歡渡佳節。
有關亞省慶祝感恩節安全與否，取決於活動在室內還是室外舉行，以及有否接種了疫苗。
目前，室內社交聚會是允許的，但人數僅限於10名已接種疫苗人士和不超過兩個家庭參與。
符合疫苗條件而未接種疫苗人士不得參加室內社交聚會。另一方面，戶外社交聚會參與人數上限為200人，並需時刻遵守保持兩米社交
亞省衛生服務（AHS）發言人Tom McMillan表示，AHS 需要所有省民在即將來臨的感恩節周末做到自律，以保護衛生醫療系統。
從過去經驗所得，我們意識到，家人和朋友在長周末聚會，或會引發新病例甚至疫情爆發。大家都需要盡力限制親密接觸。除了共同遵守
截至周一（4日），省政府公布在過去三天共新增4,037宗病例，上周五新增1,629宗病例，周六新增1,282宗病例及周日新增1,126宗病例，另有21人死亡。住院人數達到1,079人，當中257人仍留在深切治療部（ICU）。
在死亡人數中，卡加利地區有3人，愛民頓地區有8人，北部地區有5人，中部地區有2人及南部地區有3人。
(圖 : CTV News)
【星島綜合報道】萬聖節尚未到，阿波斯福一個受歡迎的南瓜田就面臨挑戰，因為田裏發現超過一半的南瓜已經腐爛了。
Maan農場負責人曼安（Amir Maan）表示，熱浪天氣、近期的雨水和一種真菌的存在是50%以上農作物被破壞的原因。曼安在社交媒體上發帖文說：「這是前所未有的，這也是我們以前從未經歷過的。」
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這是菲沙河谷農場開業40年以來最糟糕的一次經歷，農場最近才在繁忙的季節重新開放，而被毀的莊稼在10月初就出現了。
曼安這是所謂的「濕腐爛」，土壤和空氣中的水分相對較高，導致南瓜以更快的速度腐爛。在一段視頻中，曼恩可以將手指完全插入南瓜中。
卑詩大學歐肯納根分校生物學教授哈特（Miranda Hart）在談到農場主面臨的挑戰時表示：「這對農民而言，絕對是一個可怕的時代。氣候變遷正在產生新的問題，這些問題可能會持續至未來。今年因為太熱，一切都無法預測。」
周一，曼安呼籲動物保護組織或農民前來採摘腐爛的南瓜，用作豬或其他牲畜的飼料。他說，任何感興趣的人都必須準備好在10月6日上午9時至11時之間，親自把腐爛的南瓜拖出來。
他在社交媒體上寫道：「我希望這是一個很棒的方式來處理我們無法售賣的南瓜。」
V33
【星島訊】
亞省政府透過啟動第二階段「重返駕駛工作」（Driving Back to Work）資助計劃以增強勞動力。
在 2021-22 年間共提供500萬元資金，為 500 名亞省失業人士提供獲取1級（Class 1）駕駛執照的機會。
資助計劃是「亞省復甦計劃」（Alberta’s Recovery Plan）的一部分。計劃的重點是確保工人具備成功所需的技能，並找到專業卡車司機之類的高薪工作。
亞省政府在 2020 年通過為期兩年的「重返駕駛工作」資助計劃。
「亞省復甦計劃」旨在為亞省經濟注入活力，為每一位亞省居民創造機遇。計劃致力構築未來，提倡多元，促進就業。
實際數據
– 已撥款 300 萬元，已有 300 名亞省居民資助獲批。 – 已有 249 名人士完成計劃並獲得1級（Class 1）駕駛執照。
– 其中近一半人士確認在完成計劃後三個月內找到工作。
– 有 51 人退出培訓，或已完成培訓但未能通過由計劃資助的兩次1級（Class 1）駕駛執照道路考試。
(圖 : 亞省政府)
【星島綜合報道】總值逾10億元的北溫污水處理廠可能因承辦商放棄計劃而泡湯。
該個新北岸污水處理廠的興建工程，本已經落後原定時間表多年，現看來進一步受挫。根據大溫都會局，工程的主要承包商加拿大阿喬納基建公司(Acciona Infrastructure Canada)已從該個位於北溫區的地盤，大量裁減員工數目。
大溫都會局專員多布羅沃利（Jerry Dobrovolny）表示，區域局未有接到該公司的通知，但在上周三(9月29日)得悉，該公司大幅減少這工程人手。
負責監督和運營區域內污水處理設施的大溫都會局稱，承包商在裁員後只剩下50個員工，低於今年早些時候的300人。看來該公司已經放棄這工程。
多布羅利沃指出，大溫都會局致力於我們致力於完成該工程，並正在積極評估如何進行，並確保工程交付符合該區域最大利益的選項。
在周一，地盤所見，看來繼續進行一些工作，包括起重機和挖土機正在運作。
該公司未有事件置評。
北岸污水處理廠的最初擬定完工日期為2020年12月。然而，據大溫都會局，鑑於面對多項挑戰，包括艱難的地面條件、空間要求和岩土工程複雜，該工程合同於2019年修訂，給予該公司多兩年半時間去完成。
現在新的挫折使修訂後的2023年完工日期受到質疑。
根據2020年的初步完成時程表，原先成本預定為7億元，可是最新估計的總成為10.58億元。
多布羅利沃表示，大溫都會局希望承包商繼續真誠和努力地工作，以滿足合同條款，包括所有健康和安全要求。
該間總部位於西班牙的公司，自稱為「基礎設施和可再生能源工程提供可持續解決方案的全球供應商」，自2001年以來，已成功在加拿大各地交付多項大型基礎設施工程。
作為兩個不同財團的一部分，該公司正在溫哥華百老匯地鐵擴建工程以及帕圖洛橋(Pattullo Bridge)的更換工程中進行設計和施工。
運輸及基礎建設廳長范廉明（Rob Fleming）稱，他關注該污水處理廠的興建事宜，但指該污水處理廠與百老匯地鐵工程屬於兩個不同工程，之間沒有關係，而後者工程目前在預算之內，時間上也沒有超出。
新污水處理廠旨在為廢水提供三級處理，與現時設施的處理方法有顯著改善。完工後，在正常條件下，每天將處理約1億升，當雨水進入下水道系統時，每天處理多達3.2億升。
V17
【星島綜合報道】治安簡訊：
*溫哥華煤氣鎮一間夜總會連續3晚相信遭同一個賊人爆竊，疑犯落網。
警方表示，在剛過去的周末，接連接到一間位於阿博特街(Abbott)夾科多瓦西街(West Cordova)的夜總會報警，稱有人在清晨時份砸碎了夜總會的窗戶，進入夜總會，偷走了多瓶酒。
不過，「上得山多終遇虎」。賊人於星期日早上被捕，當時他被見到打破夜總會窗戶，準備犯案。
該夜總會在事件中損失數千元。
警方已確定疑犯為37歲男子威拉德(Kevin Willard)，他已被落案控以一項與星期日事件有關的爆竊罪，而警方正在調查另外兩宗爆竊案件。
此外，在上周五，一間位於科多瓦西街夾理查茲街(Richards St.)的商店被爆竊，偷走超過一萬元的衣服、珠寶和配飾。其後有人在溫哥華市中心東端試圖把賊贓出售，當場被抓獲，警方起回其中2,800元的物品。
自4月份以來，警方接到煤氣鎮發生82宗暴力案件和259宗財物罪案的報案，而前往現場調查，其中包括32宗商業爆竊。警方認為，這些可能是實際發生的案件的一小部分，因為許多罪案的事主沒有報警。
*煤氣鎮亞裔女店員被一沒戴口罩男子以種族性言語威嚇，手機更被擲至地上，事後逃去。警方正追捕疑犯歸案。
事發於星期日晚上，該店位於阿博特街夾科多瓦西街附近，一個男子未有遵守現行防疫規定，無戴口罩便走進店內，接著行為變得激烈，更以帶種族言語出言辱罵店內一個亞裔職員。當女店員試圖打911報警時，疑犯奪走女店員手上的手機，再擲在地上。
在警員接報到場之前，疑犯已逃離現場。警方正追捕疑犯。
V17
【星島綜合報道】從周一開始，卑詩省所有學生，包括幼稚園至12年級，在學校及校巴都必須戴上口罩。同時，所有教職員工和訪客也必須戴口罩，以遏制新冠病毒傳播，措施至少維持至明年1月。
學生參加高強度的體育活動或演奏管樂器，以及吃喝時，可以暫時脫下口罩。至於特殊教育，例如需要透過面部表情或唇讀的學生以及工作人員，可以不需要戴口罩。
卑詩省首席衛生官亨利(Dr. Bonnie Henry)說，這決定是基於兒童感染新冠病例數字激增，尤其是5至11歲的兒童，因為他們年齡太小而無法接種疫苗。她周五說：「大多數新冠病毒，都在家庭和社交網絡中傳播，加上我們也看到學齡兒童的感染顯著增加。」
衛生當局同時向各校發出指南，包括日常健康檢查，以及改善校內通風系統等，指南同時要求學校制定人與人空間策略，包括分隔休息時間、午休時間及班級過渡時間，管理公共區域人流，以及利用可用空間將學生分散。
儘管卑詩省擴大了學生戴口罩的範圍，但仍有許多人希望省府採取更全面的措施。這包括呼籲制定更詳細的測試策略，以及在學校內開設疫苗診所。與此同時，卑詩省的醫生表示，卑詩省疾病控制中心的一系列學校特定報告，預計將於本月中旬發布。預計該報告的調查結果將提供給，會向家長、學校社區和公眾通報病毒及對學齡兒童的影響。
V 10
【星島綜合報道】省議會重開，省府擬引入法案，限制在學校及醫院附近的示威活動，保護學校和醫院免受破壞性抗議的干擾。
公共安全廳長范和富(Mike Farnworth)證實省府有此計劃，並會付諸實行。今個秋季省議會會期將直至到11月底。
隨著卑詩省上個月發生一系列令人震驚的反疫苗示威活動，包括數千個示威者在溫哥華綜合醫院外抗議，省長賀謹(John Horgan)首次提出在學校和醫院周圍建立泡沫區的想法。當時不清楚這項政策是透過立法（需要投票）抑或是透過負責的廳級法規來實施。
范和富周一表示：「我可以證實，這將通過立法方式推行，並將在今個省議會會期較後時候引入」。
不過，范和富沒有透露有關該計劃的更多細節，包括抗議者需要距離醫院和學校多遠，或者違規者可能面臨什麼樣的處罰。
在上個月的另一次抗議活動中，有反對疫苗者闖入三文灣(Salmon Arm)的學校，抗議疫苗接種診所，這迫使有關人員在當天剩下的時間裏採取措施，防止未經授權的人士闖入學校。
賀謹在談到示威活動時稱：「我認為，所有卑詩省民都感到困惑的是，持不同觀點（少數人觀點）者會選擇在學校擾亂學生，或在醫療設施擾亂病人，來表達他們的觀點。」他續道，大家不希望再見到這些行為，而省府欲確保這些行為不再出現。
賀謹又稱，省府希望仿效魁省的做法，制定規則，禁止在醫院、學校和新冠疫苗接種或檢測場所舉行抗議活動。
暫時未清楚省府確定何時引入新法案。
卑詩醫院僱員工會支持省府的計劃，認為這些規定應該盡快出台。
此外，省議會在今個省議會會期獲准在100%入座率的情況下運作，即是全部87個省議員如果願意，可以親自出席。假如他們仍有顧慮，他們可以選擇以視像方式出席會議。
范和富指出，每個省議員和工作人員都完全接種了疫苗，來訪者必須提供疫苗接種證明，就像到餐廳或電影院一樣。他表示，「我們對在省衛生官員的指導下制定的防疫規定充滿信心。」
V17
【星島記者王弘樹報道】自新冠大流行以來，溫哥華市內的塗鴉破壞行為激增70%，不少溫市店鋪的東主抱怨，塗鴉人士經常趁入夜後，在店鋪外墻大肆塗鴉破壞，塗鴉顏料清理後不久又再次被亂畫，由於顏料難以祛除，亦無法逮捕塗鴉人士，對此感到非常沮喪。亦有華裔居民投訴塗鴉印象市容，損害溫哥華形象。本地大學犯罪學家認為，塗鴉在歷史民俗上是藝術文化，但在新冠期間，破壞者利用塗鴉文化宣揚種族仇恨，該行為實在令公眾感到反感。
溫東喜士定街（Hastings St.）小店東主查普特，在接受CTV新聞台採訪時表示，其店鋪外墻一直受到塗鴉人士不請自來，儘管店鋪已安裝監控，但仍難將塗鴉破壞者繩之於法，他說：「早上開店時經常發現外墻新增塗鴉標語，不僅車庫門被塗鴉，大樓外墻亦遭殃，我與塗鴉破壞者猶如打持久游擊戰，令人感到非常沮喪。」查普特又指，根據溫哥華市政府的管理條例，若業主在其外墻發現塗鴉須馬上清理，否則將被罰款，他說：「清理成本和懲罰都須業主承擔，每次清理完不久又再次被破壞，根本無法杜絕塗鴉破壞行為。」
溫市華裔居民楊太在接受《星島日報》採訪時表示，塗鴉多年來在華埠和溫市中心地區一直存在，以往是年輕藝術者為求展現個性，在外墻畫上卡通人物，或噴上樂觀積極的鼓勵字句，她以前對塗鴉文化沒有任何意見，但現在塗鴉破壞者不僅在大廈外墻亂畫亂塗，甚至寫上粗言穢語和種族歧視語句，嚴重影響溫哥華形象。楊太說：「那些『鬼畫符』塗鴉難以清理，我朋友從安省遠道而來，由於喜士定街是進入市中心的必經路，他們對溫哥華最深刻印象就是『鬼畫符』，政府對這班人也無能為力。」
根據塗鴉清理機構「再見塗鴉」（Goodbye Graffiti）的最新數據顯示，相比2019年發生塗鴉滋擾事件數，2020年激增41%，其中有關種族主義塗鴉的報告增加55%，而溫哥華地區報告的塗鴉滋擾案，在一年內增加70%，從2019年的3421宗飆升至2020年的5806宗。
西門菲沙大學（SFU）犯罪學專家戈登（Robert Gordon），周一（4日）受訪時分析，塗鴉人士可分為兩種，一種是藝術塗鴉；而另一種是在墻上亂畫向外界表達不滿，他說：「塗鴉歷史悠久，古埃及人或羅馬人當年通過塗鴉，以表達自己的觀點，或訴說自己的情感，一些原住民也有這個習俗。但另一種塗鴉人士，集中在華埠或溫東喜士定社區，大肆進行塗鴉破壞，某程度上是表達其反華情緒。」戈登又指，真正的塗鴉藝術家並不會專注於一個地方進行塗鴉，僅有反華人士才會去破壞其目標群體的聚居地，或許列治文日後也會被波及，戈登稱此舉不可接受。
儘管不少華埠的店鋪已安裝監控，戈登卻認為塗鴉破壞人士的行為難以杜絕，他說：「塗鴉破壞人士猶如浪潮，無法阻止他們破壞的步伐。一般來說，他們作案時都戴著帽子，或穿著連帽衫，警方亦難以辨認犯罪人士，但商家可以在門口或墻上貼上警告，並告知塗鴉者已被監控拍攝，日後須承擔被檢控的風險。」
戈登最後補充表示，若業主發現其物業被塗鴉，有責任盡快進行清理，市政府或會提供清理協助。通常塗鴉藝術者的作品不會給公眾帶來煩惱，但帶有政治目的，或種族歧視的塗鴉破壞者，他們的行為是瘋狂而不受歡迎，令人感到非常反感。至於塗鴉破壞者行蹤不定，作案速度迅速，並多人參與，戈登對此表示：「無論商家、華埠組織、以及警方，每天都和塗鴉破壞者打游擊戰，他們閃電般的速度難以砍草除根，法院也不會對此作出嚴厲的判決，但民眾可以公開發聲，互相團結並和警方保持聯繫，減少社區的種族主義，從而減少這種無法接受的行為。」
【星島綜合報道】一名在溫哥華警察局（Vancouver Police Department ）工作了30年的警察，投訴部門內部存在「系統性歧視」。
2020年12 月，在溫哥華和各地就警隊中，是否存在「系統性歧視」進行辯論。該投訴已發送給溫哥華警察局的成員，即當局的雇主和管理機構。而在2020年6月，溫哥華警察局長亞當·帕默 (Adam Palmer) 公開表示， 警隊中不存在「系統性歧視」，這也促使溫哥華市長甘迺迪(Kennedy Stewart)作出反駁。
投訴信是由達米安·塞爾瓦（Damian Searwar）提出的，他指溫哥華警察局「非常擅長在招聘過程中吸納多元化的人擔任入門級職位」，但高級管理人員的職位，情況就不一樣。他說：「傳統上，在警察組織中，忠誠和老資歷比學歷更有價值。而且高級管理團隊中，例如督察、警長等，缺乏南亞人、黑人和原住民。當中略超過一半，約46%都是白人。」
記錄顯示，身為南亞裔的塞爾瓦與同時作為警察委員會主席的甘迺迪，曾經有過通信。甘迺迪告訴塞爾瓦，委員會將「非常認真地對待這些問題」，並詢問是否想要提出正式的投訴，並會提交給警察投訴專員辦公室 (OPCC)，或者他是否想要審查最近的晉升申請。
塞爾瓦拒絕回答有關投訴的進一步問題，他說：「我之所以不能和你談論這件事，是因為我覺得我被置於一個只能求助於法律建議的境地。」結果塞爾瓦聘請了一名律師，卡曼奧弗霍爾特（Carman Overholt），專門處理事勞動法和勞動關係。
發言人塔尼亞·維斯廷（ Tania Visintin ）稱：「所有職級都有不同種族，因此多樣性仍然是VPD的優先考慮，並補充說有31%的高級管理團隊是「多元化的種族」。
溫哥華警察工會主席拉爾夫·凱澤斯（Ralph Kaisers）在徵求意見時說：「我懷疑他是因為不能升職而在抱怨。我們是一個非常進步的部門，多年來一直致力於多元化工作。」
雖然有關辯論仍在繼續，但在今年6月，市長甘迺迪發表了自相矛盾的聲明，更宣布將辭去警察委員會主席的職務。當時，甘迺迪說存在體制偏見並不意味著個別官員是種族主義者，但他認為委員會對「系統性歧視」的無所作為，感到沈默感到沮喪。
V10
【星島綜合報道】加拿大正式引用1977年與美國簽署的輸油管協約，希望啟動兩國關於安橋公司(Enbridge)5號輸油管爭議的雙邊談判，以避免密歇根州關閉該輸油管。
聯邦外交部長嘉諾(Marc Garneau)周一在一份聲明中表示，該份過境管道協約「保證了兩國之間輕質原油和液體天然氣的不間斷過境」。
大約一年前，密歇根州州長惠特默 (Gretchen Whitmer) 撤銷了1953年賦予5號輸油管穿越麥基諾海峽（Straits of Mackinac）的地役權，她指出，如果該輸油管的老化管道破裂，可能對環境帶來災難性後果。惠特默給了安橋公司6個月的時間關閉5號線，遭安橋公司提出法律挑戰。雙方已經進行了數月的調解談判。
這些談判現在處於停頓狀態，密歇根州上個月表示不想繼續。加拿大在今年春天提出應將此案擱置，以允許加拿大和美國政府根據過境輸油管協約，協調出一個解決方案。
由於調解談判目前沒有進展，加拿大周一正式要求啟動協約的爭端程序，加方律師要求美國聯邦法官在協約談判結果出台之前，停止進一步的法庭程序。
嘉諾表示，「為回應密歇根州關閉5號輸油管的要求，加拿大已在美國聯邦政府的最高層，提出了該輸油管對於加拿大經濟和能源安全的重要性。我們還強調了充分尊重及執行兩國之間存在的國際協議的重要性。」
輸油管協約的爭端機制首先要求兩國政府進行談判。如果談判失敗，任何一方都可以請求進行具有約束力的仲裁，但這個過程僅讓仲裁員就位一項就可能需要6個月時間。
惠特默在一份聲明中表示對加拿大的舉動深感失望，希望總理杜魯多撤銷這一決定。她說，她對加拿大抱有更多期望，因為它是一個以自己對環境保護的承諾而感到自豪的國家。
V18
【星島綜合報道】本國周一有9個省份合共報告新增7,881宗新冠肺炎病例，累計1,640,606人確診。另外，全國多48人不治至28,001人。
亞省過去3天錄得4,037宗新病例至303,839宗，多21人病逝至2,752人。該省有醫生促請未接種疫苗者權衡打針的利弊，如認為利多於弊，應盡量去接種。現時該省的疫苗接種率在全國各省和地區中排名第三低，完全接種率僅超過63%。
亞省和沙省目前在第四波疫情中情況嚴重，這給該兩省醫療保健系統帶來巨大壓力。
緬省過去3天新增324宗病例至60,943宗，多2人離世至1,213人。經校正數據，衛生官員刪去9宗病例。
緬省首席公共衛生官魯辛(Brent Roussin)表示，目前該省每日新增病例數目和住院人數的趨勢與8月發布的大流行模型中設定的嚴重情景一致。即是除非改變情況，否則該省醫療保健系統會面臨相當大的壓力。
根據該模型，在嚴重的情況下，到12月中旬，緬省每天可能會出現多達500宗新病例，其中超過100個患者要入住深切治療部(ICU)。
在過去兩周，緬省7天的平均新增病例數目增加了50%以上，從9月21日的平均每天約60宗新病例增加到現時平均每天90多宗。
其他省份方面，沙省新增445宗病例至69,089宗，多5人不治至716人；魁省增加402人染疫至412,364人，多6人病逝至11,389人；新斯高沙省多86人感染至6,800人；紐芬蘭省錄得15宗新病例至1,819宗；以及紐賓士域省增加75宗病例至4,580宗，多2人不治至68人。
V17
【星島綜合報道】卑詩省環境廳表示，在經歷了一個遊客數字創紀錄的季節後，將投資超過2,100萬元，來改善由省政府管轄的公園。
根據省環境廳提供的數據，在2021年的露營季節，有超過310萬名露營人士使用省級公園，超過26萬人次使用省府的露營資訊網站「發現露營」（ Discover Camping）預訂營地。
省環境廳在周一的新聞稿指出，上述數字顯示，過去的一季是本省有史以來最繁忙的露營季節。
省環境廳長賀佐治（George Heyman）表示，「對本省的公園來說，今年又是一個格外繁忙的季節，比以往任何時候都有更多的遊人，尋求享受自然和戶外空間帶來的健康和著益。」
省府計劃在未來3年內投入2,150萬元，以改善公園系統、加設新營地、步道及提升園內設施。這項投資計劃是省府向卑詩公園局（BC Parks）增撥8,300萬元營運和資本預算中的一部分。
據公布，有關改善工程將涉及位於西溫的Cypress公園及楓樹嶺的Golden Ears公園等10個主要省級公園的設施，其他項目如增設營地等，則仍在規劃階段。
賀佐治形容，「這些新項目將為更多遊人提供探索和感受卑詩省壯觀美景的機會，同時保留了與大自然的重要的聯繫。」
此外，省府還將額外撥出200萬元，修葺使用量較高的步道和設施；卑詩公園局每年另外投放500萬元於獲取土地。
省環境事務助理廳長格林（Kelly Greene）補充道，「除此以外，我們正與原住民社區合作，藉著省級公園反映原住民歷史文化，以及增進我們對其與原住民土地聯繫的認識。」
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【星島記者報道】十月是國際乳癌關注月（Breast Cancer Awareness Month）。一位曾經跑馬拉松、自認「超級健康」的卑詩女子分享其患乳癌的經歷，藉此提醒女性要定期進行乳房篩查。卑詩癌症中心(BC Cancer)的醫生亦強調，定期篩查可幫助發現早期無症狀乳癌，防止癌症擴散。
海瑟（Christine Hazle）周一告訴本報記者說，她一直自認是非常健康的人，「我從未生病，連感冒都幾乎沒有，不抽煙、不喝酒，飲食非常健康，經常做運動，還跑馬拉松，而且我家族沒有癌症病史」，她說，因此在2019年1月前去做乳房攝影（Mammogram）篩查時心情也非常輕鬆，從未想過會有任何異常。
然而，檢查結束後海瑟卻收到了護士的來電，稱他們「發現了什麼」，需要海瑟再去做第二次檢查。而這一次檢查證實海瑟患上了三陰性乳癌（Triple-negative breast cancer，簡稱TNBC），而這是一種非常危險的乳癌，海瑟稱這檢查結果令她「非常震驚」。「我沒有任何症狀甚至沒有任何不舒服」，她說，「但好消息是發現得很早，腫瘤仍很小」。
醫生為海瑟安排了化療和手術，以防癌症擴散及轉移。她說，6個月的化療真的是非常痛苦的過程，但可喜的是最終結果是好的，現在她已經2年沒有復發癌症了。
她希望藉自己的經歷提醒女性，一定要定期做乳癌篩查。「也許你很忙，每天有很多事要做」，她說，「但乳癌篩查真的很重要，做了只會有益無害」。
卑詩癌症中心「乳房篩查計劃」（Breast Screening Program）醫療主任馬爾醫生（Dr. Colin Mar）表示，卑詩省每年有約3500人被診斷患上乳癌，更為不幸的是每年還有約650人死於乳癌。而解決這一問題最主要的工具就是乳癌篩查，這將幫助人們盡早發現乳癌，從而有更多治療的機會和選擇。
他指出，乳癌攝影篩查服務遍及全省，每年可為約25萬女性進行乳癌篩查。而通過這項工作，每年卑詩都會篩查出約1500名乳癌患者。
馬爾醫生說，在乳癌早期，腫瘤可能很小，患者自己可能感覺不出來，也沒有任何症狀，而且在本省篩查出來的乳癌患者中，有四分之三都沒有家族病史。很多時候人們會因此而掉以輕心，但實際上攝影篩查的意義就在這裡，「即便沒有家族病史也沒有任何症狀，人們仍應考慮定期做乳癌篩查」，他說。
至於哪些人需要做乳癌篩查，馬爾醫生就表示，這將根據年齡和家族史進行區分。有直系親屬（媽媽、姐妹、女兒）得過乳癌的40至74歲的女性，應每年做一次篩查；沒有家族乳癌史的，40至49歲的可以先向家庭醫生咨詢，若需篩查則每兩年做一次；沒家族乳癌史的50至74歲女性，則應每兩年做一次篩查。女性一旦接受了第一次篩查，檢測機構就會在下一次篩查時間到來時向他們發出提醒。
馬爾醫生表示，疫情期間，該服務曾於去年暫停了約兩個月，後來於去年6月重新開放。他希望女性朋友無需擔心，因為各檢測中心都按照防疫要求採取相關措施，包括設備清潔、保持距離、手部清潔等。
馬爾醫生。受訪者提供
海瑟曾通過乳癌篩查被確診患上乳癌。受訪者提供
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