【星島綜合報道】高貴林港一城市屋苑附近，周六下午被警方封鎖並展開調查，高貴林騎警證實，起因是有人在現場發現被遺棄的嬰兒。警方表示嬰兒已被送去醫院並接受檢查，目前健康狀況良好。警方未有透露包括嬰兒性別在內的更多信息，不過就表示案件調查獲得重大進展，該宗案件對公眾安全不會造成任何威脅。
高貴林騎警表示，警方在周六下午12時50分接到公眾報警，指在高貴林港守護者街（Ranger Lane）2300號路段，發現被遺棄的嬰兒。警方趕到後封鎖現場調查，並指現場將封閉較長時間以便警方蒐集證據。
高貴林騎警表示騎警重案組正在調查此案，目前調查處於初始階段，但警方辦案已經取得重大進展，不過目前還不能向公眾公佈細節。不過公眾無須擔憂，此案對公眾安全不會造成威脅。
現場可以看到警方設立封鎖線禁止公眾進出，大批警員在現場做地毯式仔細搜索，也有警員在警犬的幫助下在現場附近蒐集證據。警方表示現場將被封鎖較長時間，也提醒公眾要服從現場警員的指揮。
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【星島綜合報道】多倫多市ActiveTO計劃希望形成57公里長安靜街道，以便市民在保持社交距離情況下多些戶外活動，但周六一些道路實施封閉首日導致附近大塞車。
【星島綜合報道】卑詩護士工會指阿波斯福醫院先後6名例感染新冠病毒的員工中有4人為護士，更指此前曾向衛生當局報告表示擔憂，卑詩首席衛生官亨利及菲沙衛生局均否認該醫院醫護人員防護設備有短缺。
卑詩護士工會(BCNU)主席索倫森(Christine Sorensen)稱，阿波斯福地區醫院（Abbotsford Regional Hospital）是指定的治療新冠肺炎的單位，應該採用最高水平的病毒控制及個人防護設備。但護士被感染的事情仍然發生了，很明顯這裡面有些錯誤。
卑詩省衛生官亨利（Bonnie Henry）周六在疫情通報會上表示，省衛生當局對阿波斯福醫院的疫情進行了「詳細、持續的調查」。她還表示，該機構爆發疫情提醒人們這種病毒的危害性及控制的難度，因為人們有時症狀很輕無法識別，這令病毒有更廣泛傳播的機會。
她還指出，在重症監護病房中面對危重病人會增加感染幾率，特別是穿脫防護設備的時候很可能會被感染。
索倫森表示，阿波斯福醫院6名例感染新冠病毒的員工中有4人為護士，其他醫院的工作人員也在接受測試。
索倫森說，工會正與菲沙衛生局和卑詩工作安全局（WorksafeBC）合作，調查為何在該醫院感染這麼多衛生保健工作者，這非常令人擔憂。工會一直擔心全省護士，包括阿波斯福醫院的護士，獲得個人防護裝備有問題，此前曾有工會成員向工會報告過這種擔憂。
阿波斯福醫院上周發現了第一批病例，但菲沙衛生局表示，他們周四才把這些病例聯繫在一起並宣佈疫情爆發。菲沙衛生局周六還表示，在宣佈之前當局已經採取了加強預防和控制的措施，所有受影響的員工都在家中隔離。
菲沙衛生局和亨利醫生都否認醫護人員有個人防護裝備問題。她說，那些設施中的醫護人員都能得到他們需要的東西，來保證他們安全地護理重症監護室中的新冠肺炎患者。
菲沙衛生局公共事務總監布萊克韋爾（Jacqueline Blackwell）表示，阿波斯福醫院並不缺少個人防護裝備。衛生局的初步調查結果表明，人們在非患者護理區需要保持警惕，現在已經實施了增強措施來減少這些區域的風險。
對於亨利醫生和菲沙衛生局的回應，索倫森表示，如果他們認為個人防護裝備足夠，那就要質疑是否為保護員工而採取的行政和工程控制措施不足夠，每個人都應該將工作人員及患者的健康和安全放在首位，並確保所有醫護人員都不會感染病毒。
索倫森說，她還擔心患病工作人員的數量會影響醫院的人員配置水平。這些護士都在重症監護室工作，這裡現在急需護士。
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（加通社）
（星島綜合報道）網上商貿巨擘亞馬遜（Amazon）宣布，5月過後，將停止給予加國僱員疫情超時工作的額外獎勵補貼。
據加通社報道，亞馬遜發言人奇斯曼（Kelly Cheeseman）周六證實，將停止向員工支付自疫情開始後鼓勵員工的每小時2元額外薪金，以及雙倍加班費。
該獎勵計劃原本於四月底結束，但在美國和加拿大的亞馬遜其後將計劃延至5月30日。
亞馬遜一直受到美國和加拿大員工批評，指該家公司未為員工提供足夠防疫保護，對染上疫症的員工也未提供充足支援。
加拿大軟件開發工程師布雷（Tim Bray）五月初宣布，辭去亞馬遜副總裁職務，原因是該公司解僱了為倉庫員工爭取更好防疫保護的員工。
亞馬遜表示，已經在倉庫的防疫安全措施上花上數百萬元。
奇斯曼表示：「這工資獎勵讓我們可以在非常時期向社會提供必要物資。我們很感激在需要增加時，同事對顧客提供的支援，而在本月底將回復正常工資和加班費。」
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（CBC）
(星島綜合報道）安省賓頓市一家長者長期護理中心在疫情爆發後，人手嚴重短缺，一名註冊護士挺身而出，主動到護理中心幫忙。
該名護士德威特（Rebecca de Witte)表示，當她知道Grace Manor長期護理中心出現疫情後，她沒有一絲猶䂊，「職員擔心上班……令中心病人嚴重缺乏照料，所以我自願前往。」
事實上，德威特不是前線人員，他正式職銜是安省註冊護士協會（RNAO）最佳實踐（Best Practice)協調員。現時，她每日要花上一個半小時，來回她在高羚活（Collingwood)家及Grace Manor護理中心之間。
她指出：「我要做的包括支援工作、註冊護士工作、飲食支援、社工，無論是那些我需要填補的工作。」
在該長期護理中心兩名住客死亡及20人被送往醫院留醫後，有關方面已要求軍方協助。
德威特表示十分歡迎軍方的幫忙，「當時我們是十分，十分缺乏人手。護士不經常見到有這樣多住客和病人如此迅速染病，對於護士來說，這是十分嚇人的。」
RNAO行政總裁嘉蓮絲潘（Doris Grinspun）表示，在疫症打擊長期謢理設施最嚴重時，裡面的護士是抗疫的核心，「你沒有聽到有護士離開崗位或不來上班。」反而像德威特等護士，在疫情中自願前往有需要她們的地方。
嘉蓮絲潘稱：「她們的專業、熱誠和勇氣，令她們成為抗疫前線的核心。」
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【星島綜合報道】賓頓市一家Oceans Fresh Food Market 多次違反防疫禁令，該店華裔助理經理承認受罰。
（加通社）
（星島綜合報道）一名聯邦自由黨國會議員，指保守黨黨領候選人之一奧圖爾(Erin O’Toole)，涉嫌不恰當使用納稅人資源在黨領選舉活動上，要求進行調查。
據加通社報道，自由黨國會議員莫里西(Robert Morrissey)稱收到一封來自奧圖爾的國會山個人帳號發出的電子郵件，標題是「背書」（endorsement)，表示感謝他的背書。
事實上，電郵並非是發給莫里西，而是另一名保守黨國會議員莫里森（Rob Morrison），他將公開為奧圖爾背書。
莫里西指有關電郵得到奧圖爾競選團隊和國會山（政府）職員的幫助。他已將有關指控及電郵副本呈交眾議院議長羅塔(Anthony Rota)，加通社也取得一份副本。
莫里西認為有關電郵似乎違反一項規則，國會議員被禁止利用國會資源在黨領競選上。他在致羅塔的申訴信中表示：「我相信這樣使用（政府）資源是違反附例，我要求內部經濟委員會（Board of Internal Economy）調查是否有人違規。」
莫里西也表示會向加拿大選舉局投訴是否有人觸犯選舉財政規例。
奧圖爾競選團隊回應指，有關的電郵是「不經意地錯誤發出」，又指團隊一直盡最大努力遵守規定。
莫里西稱這已不是奧圖爾第一次違反規定，「在這個星期初，有人投訴保守黨參議員郝撒科斯（Leo Housakos）利用他國會戶口為奧圖爾助選。」
Global新聞本周報道郝撒科斯由他官方參議員戶口發出電郵，標題是「保守黨黨領選舉」,為奧圖爾背書，要求收件人購買黨籍，以支持奧圖爾選舉。參議院已收到投訴。郝撒科斯承認是一個錯誤。
聯邦保守黨購買黨籍，以趕及在黨領選舉中投票的期限是在周五。
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【星島綜合報道】湯普森河大學（Thompson Rivers University）65名呼吸治療專業學生提前畢業投入抗疫前線。
肖恩也有同感。她說：「得知現在這個時刻正是迫切需要我們的時候，我真的感到很榮幸。」
【星島綜合報道】總理杜魯多（Justin Trudeau）周六發表全國講話時就加拿大航空公司（Air Canada）計劃裁員2萬員工一事表示，他將與受新冠病毒嚴重打擊的航空公司繼續溝通。不過，杜魯多也未有明確說道是否會對陷入困境的航空業施以援手。
加拿大航空公司週五透露，正準備裁員至少一半，人數或多逹2萬人。對此，杜魯多表示：「我們將繼續與各部門和行業合作，努力協助他們度過這場疫情。」聯邦政府這周稍早前已為大型企業提供了過橋貸款的方案。
他說，過橋貸款方案不是緊急援助，而是一筆將幫助企業的貸款。聯邦仍在與各公司合作，看看將採用何種方式展開。
為防止新冠病毒在加拿大乃至全球擴散，聯邦政府實施旅行限制，從而也間接影響到加國這個夏天的旅遊業。
【星島綜合報道】聯邦就業及勞動力發展部長夸爾特羅（Carla Qualtrough）指，聯邦注意到詐領加拿大緊急應變福利計劃(CERB)現象，例如有人以過世家人名義、聲稱80多歲長者仍在工作；另外大量湧入申請及處理人手短缺導致加拿大緊急工資補貼（CEWS）發放緩慢，因此聯邦政府希望延長3個月 。
據CTV報道，夸爾特羅在回應《國家郵報》稱政府忽略有人濫用包括CERB在內的各項福利時指出，政府的確有一套簡化流程的指導文件以最快速度給申請人發錢，但並不代表他們對任何事情都視而不見，這實際上是在新形勢下如何將發放失業保險（EI）轉為CERB的業務指引。
她說，加拿大服務處（Service Canada）的僱員是將原來失業保險前期要做的很多誠信監督推向後期，轉而自動處理的流程，否則按照原先的流程，申請人恐怕要花12至18個月才能拿到錢。但她表示，政府有一個非常複雜的框架，對於需要標記的東西也進行了標記。
夸爾特羅舉例說，比如有人以已經過世的人的社會保險（SIN）號碼申領福利，這將不會被接受。但如果有人以一個80歲長者的號碼申請，則會獲得福利，但會被發出提醒並接受後續審查。她說，政府會在未來某個時候進行調查，以確保80歲長者確實在工作，且去年賺了5000元以上。
總理特魯多表示，令加拿大稅局（CRA）正在配備必要的資源更好地保護系統。該機構將要求提供有關申請人以前和當前的就業狀況以及他們在疫情期間是否有任何收入的更多信息。該機構還將實施更嚴格的警報系統，以標記可疑的或不尋常的申請。
夸爾特羅還表示，她希望將申請延長至8月可令更多企業有機會參與CEWS項目。該項目比預期的要慢，因為企業必須投入大量時間和精力去統計每個人的工資單。
她指出，聯邦正在研究後台，看如何讓CRA可以從企業獲取數據，這可簡化流程、提高效率。她認為這不存在程序性的問題，不過讓企業把數據交給政府可能存在一定難度。
杜魯多表示，聯邦政府下一階段審查資格標準之一是營業額下降30%。反對黨議員和商界人士則認為，這個門檻太高了，令很多公司無法獲得聯邦支持。
杜魯多指出，下個月政府將與商界和勞工界代表合作，商討可能要進行的調整。隨著企業重啟，需求下降不會成為增長的障礙。聯邦會找到解決方案，並繼續為僱主和僱員提供支持。
根據加拿大政府網站，CEWS收到了132,481份申請，已處理並批准的達123,642份。 截至目前，該項目為超過一百萬加拿大人提供工資支持，已花費了預算710億元中的33.6億元。
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【星島綜合報道】由於新冠病毒的大流行，卑詩省食物供應鏈模式也正悄然發生變化。在過去的幾個月中，人們見到諸多由疫情引起的問題，包括臨時和本地勞工短缺；肉類加工廠爆發疫情；餐飲行業整體歇業導致不同農產品和食物過剩，又或者是因恐慌而引起的搶貨風潮。
對於卑詩省的農民和食物供應商而言，他們正在適應為省民提供食物的新挑戰。第三代蛋農西門子（Mark Siemens）告訴加拿大廣播公司（CBC）記者說：「我在阿波斯福的農場每天生產4.1萬個走地雞蛋，但目前的情況真的很難。」
西門子家的4名家庭成員都在農場工作，為防止其中一人感人新冠，農場不得不採取獨立的工作時間表。 「我們無法承擔所有人同時生病的後果，因為必須有人要照顧家畜，我們不得不採取彼此隔離的方式，但這種方式帶來了諸多不便。」
彭伯頓（Pemberton）的有機土地種植者赫爾莫（Anna Helmer）多年來一直為低陸平原的農貿市場提供固定數量的土豆品種。但隨著疫情的爆發，土豆的銷量急劇下滑。她形容這種負擔就像被眾多石頭砸下一般。赫爾莫表示，即使各種禁令逐漸放寬，市場陸續恢復，但依然對前景感到渺茫。
赫爾莫說，人們很少會為了得到土豆而排起長長的隊伍。她目前正在研究在線銷售和送貨。 「顯然人們仍需要吃飯，而我的東西也確實好吃又實用。」
將食品銷售搬上網路也是阿波斯福農場Maan農場經理曼安（Amir Maan）正在籌備的事情，他希望未來兩周草莓成熟之際，新的網路訂購系統就能如期啟動。
曼安說：「目前這個農場最擔心是他們所僱傭的7個墨西哥臨時勞工能否順利前來。這些外來勞工是農場的根基。他們來農場工作已有15年以上的時間，和我一樣對農場經營瞭如指掌。」當然臨時勞工抵達後，農場還需接受聯邦政府審核，確保工作場所沒有感染新冠病毒的風險。
總部位於溫哥華的捕撈團體Skipper Otto創始人兼首席執行官斯特貝爾（Sonia Strobel）表示，疫情對許多小型漁業造成了災難性的破壞。 「我們看到沿海各地漁民家庭失去了捕撈市場。在所有餐廳關閉的情況下，他們無處兜售捕撈的獵物。」不過，斯特貝爾也表示，這次疫情也讓業界獲得一個重新審視捕撈業的機會。
儘管面臨重重挑戰，但卑詩省的食物供應商們仍絞盡腦汁，希望將最新鮮的食材送上每個人的餐桌。阿加斯（Agassiz）奶農馬梅爾（Kevin Mammel）就說：「我們就是一群奇怪的人，我們早起貪黑，工作時間很長，有時報酬也不多，但（為人提供美食）就是農夫應該做的事情，它是我們血液中的一部分。」
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【星島綜合報道】二埠一名男子與停泊汽車內兩男子發生爭執，竟遷怒車內小狗掐住脖子欲將其扼死，疑人後被捕並被控襲擊及傷害動物罪名。
【星島綜合報道】溫市史丹利公園（Stanley Park）上月禁止車輛通行，受到單車騎士歡迎，迄今已有16.8萬人次騎單車到訪，有單車愛好者稱應永遠禁止車輛通行。
據加拿大廣播公司（CBC）報道，年僅10歲的懷爾德（Miller Wild）的滿臉笑容說明了這切，他正騎著紅色四速斜躺單車（Recumbent）經過史丹利公園的圖騰柱。他說：「太好玩了，我不必擔心汽車。」
這個四年級學生通常不會在史丹利公園騎車，因為海堤（seawall）的單車徑沒有足夠的空間。
但是自從新冠（COVID-19） 疫情大爆發以後，溫哥華公園局（Vancouver Park Board) 在四月初宣布，禁止車輛進入史丹利公園，讓出通道供單車人士使用，而海堤徑專供行人通行， 從此公園的畫風突變。
懷爾德的父親達西（Darcy）說：「 太好了，他可以真正嗅到空氣的氣味，而不是通過車窗看外面世界。」
自從4月8日禁止汽車通行以來，史丹利公園的單車交通量已增加了76％，從每天平均3,000個騎車者增加到5,300多人。 單日使用的最高峰出現在5月10日母親節，當天有8,301人騎車穿過公園。
根據市府提供的統計數據，自上個月的禁車以來，史丹利公園內總共已有16.8萬人次騎單車到訪，有單車愛好者認為應永遠禁止車輛通行。
溫哥華公園局總經理邦尼（Malcolm Bromley）表示，這些數據給決策者帶來很多思考，即在疫情之後何時恢復交通？但他說，問題是如何取得平衡，「我們還要確保公園內的合作夥伴正常運作，例如餐廳和水族館，汽車是他們的生命線。」
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【星島記者報道】卑詩省首席衛生官亨利醫生（Dr. Bonnie Henry）周六表示，下周二起企業可開始復工，但要遵循卑詩工作安全局（WorkSafeBC）對各行業不同的安全指引，逐步恢復各項工作。全省過去一天新增21宗新冠肺炎病例，新增1例死亡。
亨利指出，從周二開始，隨著很多行業將陸續重啟，她相信企業主對重開有很多問題，大家可登陸省府網站查詢，以及致電卑詩工作安全局防疫信息熱線1-888-621-7233，詢問自己所屬行業的公共衛生指引，具體細則包括安裝有機玻璃隔板、限制餐廳內客人數量以及雜貨店單向通道等。
她說，企業應運用同一個社交互動準則，即更少的人數、更小的群體、更短的群聚時間以及更廣闊的空間。並非所有企業都可以達到新準則，這些看似過於嚴格的標準其實是有意為之，因為管理好病毒才是管理經濟的最佳方法。
亨利表示，無論從事何種行業，減少病毒傳播的最有效辦法是保持安全距離，此外不論企業主、僱員還是客人，絕不容許任何有症狀的人士進入營業地點。
她還建議人們在必要時佩戴非醫用口罩，特別是在室內及不能避免近距離與人接觸的情況，比如乘坐公共交通工具時。
過去一天本省新增21宗病例，令本省確診總數達2,428人。同時，新增1宗死亡個案，令死亡總人數累計為141例。目前本省仍活躍的病例有355宗，其中49人住院治療，其中11人在重症監護室(ICU)。
截至周六，全省確診的2,428患者中，屬於溫哥華沿岸衛生局管轄區域的有878人，菲沙衛生局1,184人，溫哥華島126人，內陸181人，北部地區59人。目前有58人住院治療，其中12人在重症監護室(ICU)。1,932人已經痊愈。
周五宣佈爆發疫情的阿波斯福地區醫院(Abbotsford Regional Hospital)急症病房現有6名工作人員和2名患者確診新冠肺炎。現時合共有15個長期護理或支援式生活設施及五個急症病房有現存個案。
此外，在高貴林的蔬菜加工廠Oppenheimer Group的公共衛生調查仍在繼續，公共醫療團隊亦繼續為家禽行業、米遜監獄以及亞省Kearl Lake工廠有關的社區疫情爆發提供支援。
亨利表示，卑詩省沒有進行最大容量的測試，即一天測7千人，原因是社區中目前沒有多少人需要測試。
她呼籲省民要「同舟共濟、一步一腳印」，繼續在友善和同情的態度下開始重啟計劃。至於何時能進入重啟第三階段，亨利就表示可能還要觀察多達28天才知道，下一步是繼續擴大還是縮小開放的範圍。
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卑詩皇家騎警表示，疫情期間，駕車超速的司機明顯劇增。而隨著省府下周開始放寬出行限制後，警方將加大力度抓捕危險駕駛的司機。
卑詩皇家騎警交通組警長托頓（Holly Turton）表示，自從實施新冠肺炎限制措施以來，路上的交通流量明顯下降。但據警員報告，超速違章數量有所增加。 「這種行為讓人擔憂，也是不可接受的。我想提醒所有司機，疫情流行不是無視法律的藉口。你駕車越快，被捲入碰撞的風險越高。」
托頓舉例說，在列治文，警方發現一名司機在限速80公里的區域，卻以143公里每小時的速度前行。
隨著諸多出行限制的放寬，高速公路上的交通流量或許會增加。 「因此我們已指示本省所有皇家騎警警員恢復到疫情前的執法水平，包括執法及教育高風險的駕駛行為，例如超高速、分心駕駛，以及駕車時使用電子設備等。」
根據本省數據統計，在卑詩省，平均每年有114人死於設計高危駕駛的事故中。托頓強調，任何高危駕駛導致的傷害和死亡都是可以避免和預防的，但一切都需要從駕駛人身上出發。卑詩保險公司（ICBC）指，在卑詩省超速的罰款為368元至483元。
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總理杜魯多（Justin Trudeau）周六在發表全國講話時宣布，今年夏天，聯邦政府將再次提高加拿大兒童福利金，即俗稱的牛奶金。此外，在下周三，即本月20日，符合資格的每個兒童可一次性獲得高達300元的額外補貼。至於提升後的牛奶金則從7月20日起派發。
此外，杜魯多還宣布向加拿大紅字會提供1億元資金援助，以協助該協會繼續在COVID-19疫情期間展開工作，同時為全國各地可能發生的洪水和山火做好準備。聯邦政府還未原著民婦女和兒童庇護所提供額外1,000萬元的資助。
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【星島綜合報道】總理杜魯多（Justin Trudeau）周六宣布，加拿大衛生部已批准達爾豪斯大學（Dalhousie University）加拿大疫苗學中心進行第一階段的COVID-19疫苗臨床試驗。
疫苗生產商將與加拿大國家研究委員會合作，如果疫苗試驗成功。杜魯多表示：「我們就可以在國內生產和銷售。」他还称：「研發疫苗需要時間，而且必須確保其安全，第一階段臨床試驗是一個令人鼓舞的消息。」
杜魯多未有說明疫苗是由誰生產。但加拿大國家研究委員會（National Research Council of Canada)稱，生產商是中國疫苗公司康希諾生物股份公司。該候選疫苗被稱為「Ad5-nCoV」。
加拿大國家研究委員會本週早些時候也發布過一份聲明，宣布與康希諾合作開發疫苗。聲明說道：「候選疫苗是使用來自中國和加拿大的共同技術研發。」
這個疫苗今年早些時候獲得了中國監管部門批准，使得康希諾生物股份公司得以在中國進行人體臨床試驗。目前加拿大疫苗學中心共有45人組成一個團隊研究「Ad5-nCoV」。
加拿大衛生部周六在一封電子郵件中表示，他們的批准決定是在對試驗申請進行了仔細及反複審查後做出的。而試驗申請本身也符合安全及質量達標的先決條件。
加拿大疫苗學中心主任，也是逹爾豪斯大學（Dalhousie University）兒科學、微生物學和免疫學教授哈爾佩林（Scott Halperin）表示，他們在中國已經開始的試驗基礎上進行進一步的研究。他說，這種名為「Ad5-nCoV」的疫苗株是使用了經過修飾的病毒製成，因此不會導致人類感染。
哈爾佩林表示，一旦其團隊得到道德委員會的批准，自己希望試驗能在未來兩周內開始。他說，首階段，將有近100個不同年齡層的人參與。在最初，團隊將從18歲至55歲，非常健康的人群中開始。一旦得到安全的結果，他們就會把65歲以上的人納入試驗中。
在第二階段，哈爾佩林表示，他們將增加500個參與者，年齡可能在18歲至85歲之間。團隊會在參與者接種疫苗後對他們進行6個月的跟踪，所以整個研究將耗時6到8個月。而在每個階段的數星期後，團隊可能就會得到足夠的有用信息去開展下個階段測試。
哈爾佩林強調，一旦有人接種了疫苗，團隊就會檢測接種者血液，進行身體檢查，並觀察免疫反應在內的其他跡象和症狀，同時將其記錄下來。參與者第一周會前往數次，隨著時間推移，頻率降低，總共6個月的時間裡，會來9到13次。
哈爾佩林繼續解釋說，一旦團隊有了來自第二階段的安全數據，他們就可能進入第三階段，最早或是「夏末秋初」。第三階段的目的就是看看疫苗是否有效了。而任何可能的疫苗在第三階段完成前都不會公開和生產。
參與今次研究的小組是由護士、數據管理人員、研究助理、實驗室人員，以及三或者四名其他醫師調查員組成。
截止5月11日，世界衛生組織的官網上已經備案了110個正在研發新冠肺炎疫苗，其中，已經進入臨床試驗的共有8個，而隨著杜魯多周六宣布的消息，全球已經有9支疫苗進入臨產測試。
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【星島綜合報道】卑詩保險公司(ICBC)正恢復筆試，令全省大部分辦事處也可辦理，但路試恢復日期仍遙遙無期，有教車師傅表示，有很多學生本已預約了考路試，可是ICBC因為新冠肺炎疫情而被取消，現在更不知道路試何時恢復。
據《溫哥華太陽報》(Vancouver Sun)報道，有教車師傅指出，現在，ICBC網站的新冠肺炎疫情資訊的頁面上寫道，路試已被列為無限期暫停。暫時沒有跡象顯示，積壓的數以千計的路試申請可以在何時恢復。
該教車師傅續道，有學生想試圖重新預約考路試，曾問及ICBC，得到的答覆是，不知道什麼時候可以恢復。
ICBC發言人威斯金斯(Lindsay Wilkins)在一封電子郵件中稱，明白到對路試的需求很高，目前正在研究如何盡量減少路試積壓所帶來的影響。
威斯金斯又稱，ICBC會遵循省衛生官員的指引，並與卑詩工作安全局(WorkSafeBC)積極合作，以便找到一種方法在恢復路試的同時，能確保考牌官和考路試者的健康與安全。
威爾金斯表示，到目前為止，未有取消的路試數目。然而，在2019年，ICBC平均每月進行20,800項路試，包括9,500項5級和近8,900項7級路試。
自5月4日起，ICBC恢復了對某些考車牌者的筆試，並採用了新的間隔和消毒方式，但只能在指定地點進行預約。擁有5級或8級學習者許可證，以及於3月1日或之後到期的許可證等者，都可以預約進行筆試。
此外，所有商業駕駛執照學員，也可以預約考筆。
由於是ICBC因為疫情而暫停路試，因此免除所有路試取消費用。
有駕駛學校負責人表示，自3月初以來，駕駛學校就已經像許多其他個人服務業一樣停頓下來。除了教員對於何時恢復正常感到不確定之外，學生在大流行之前亦面臨著漫長的等待。
V17
【星島綜合報道】長周末假期開始，卑詩渡輪情況穩定。此外，卑詩渡輪公司(BC Ferries)下月初恢復西溫至那乃磨(Nanaimo)的載客服務。
受到新冠肺炎疫情影響，卑詩渡輪的客流量減少，西溫至那乃磨的渡輪航線於4月3日暫停，不過這航線將於6月3日恢復運營。
省運輸及基礎建設廳長徐蘊娜(Claire Trevena)表示，省府一直與卑詩渡輪公司緊密合作，以便渡輪服務恢復到公眾所需的水平。
徐蘊娜續道，自省長宣布逐步重新開放卑詩省的經濟以來，省府已經看到公眾對旅行的興趣增加，這就是為什麼這項服務得以恢復的原因。
儘管如此，徐蘊娜仍敦促省民避免不必要的出行和旅行，並且不要前往其他社區，防止病毒傳播，直至疫情結束。她指出，恢復服務不但對於乘客來說是一個好消息，而且能有助於支持供應鏈。
西溫至那乃磨渡輪服務恢復的細節仍在研究，但計劃是每天提供4個來回班次。卑詩渡輪公司在給CTV的一封電子郵件中表示，該公司的目標是在6月3日之前恢復來往西溫與那乃磨之間的服務，不過暫未碓定，如有更多詳細資料，會向外公布。
卑詩渡輪公司表示，暫時未有
徐蘊娜稱，省府希望能配合公眾對卑詩省交通網絡的信心，提供適當的服務水平。她又稱，加拿大運輸部(Transport Canada)較早前因為疫情而制定的臨時規定仍然有效，就是渡輪的載客量最多只是座位數目的一半。
除了這航線之外，卑詩渡輪公司也大大減少了其他路線的服務，並建議省民減少不必要的出行，並且會問及每個上船的乘客，他們是否有新冠肺炎的徵狀，例如發燒和咳嗽。
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【星島綜合報道】加拿大周五有多90人因為新冠肺炎而病近，令全國新冠病毒死亡人數達到5,562。另外新增1,212宗確診病例，累計全國74,613宗病例。這90宗死亡病例是自4月26日以來單日死亡人數最少，也是過去30天裏，第3次單日死亡人數跌至兩位數。
魁省仍然是加拿大新冠肺炎重災區，儘管該省周五增加696宗病例及50人死亡，低於周四錄得的793宗新增病例及131人死亡，但是截至目前為止，該省共有41,420病例和3,401人死亡，令該省成為全球最多死亡宗數第7的地區。
魁省省長勒格（Francois Legault）周五結束為期兩天視察滿地可之行，並宣布向滿地可提供100萬口罩，以幫助減少該病毒的傳播。他又多次為滿地可疫情未受控承擔責任，尤其是對於滿地可的長期護理院。
對於有加拿大國民想在這個長周末假期與其他人聚會，加拿大首席衛生官譚詠詩在周五的簡報會上稱，現實情況是，病毒仍在，在未來一段時間之內仍與大家同在，因此應遵守衛生官員的指引。
亞省多了58人感染到新冠肺炎，至6,515宗，並有多4人死亡，至125人死亡。另有逾5,300人康復。首席衛生官欣蕭（Deena Hinshaw）周五宣布，由即日起，放寬該省的群眾聚會限制，允許最多50人聚會，只要他們在戶外，並且彼此之間保持兩米的社交距離，以及洗手或用酒精搓手液消毒。
欣蕭強調，這項放寬不適用於室內聚會。她解釋，在戶外環境中，傳播病毒的風險較低。
另外，亞省省長康尼(Jason Kenney）日前呼籲就新冠肺炎大流行與中國進行「清算」之後，中國駐卡加利領事館作出回擊。
該領事館指責康尼批評中國，是為了取悅美國總統特朗普，並指出有大量事實和數據證明，中國並未淡化或混淆新型冠狀病毒的破壞性。
沙省增加8宗病例，沒有新的死亡病例，不過疫情在一所醫院爆發。自大流行開始以來，全省共出現590宗病例及6人死亡。
新斯高沙省多4人死亡及8宗病例，令該省病例總數及死亡人數分別達到1,034宗及55人死亡。新增的4宗死亡病例都是發生在哈利法克斯的長期護理院。
紐芬蘭及拉布拉多省省政府宣布，鑑於新冠肺炎大流行，學校在今個學年剩餘時間保持關閉。教育廳長沃爾（Brian Warr）表示，省府正在制定有關學校於9月重新開放的計劃，他又鼓勵學生繼續在網上學習。
還有，紐芬蘭及拉布拉多省少一宗病例，因經再次檢測，之前一個懷疑患者對檢查呈陰性。
V17
【星島綜合報道】安省財政監管機構發表的最新報告指，全省近三分一的工人受到了疫情以來經濟封鎖的影響，其中110萬人失業，近9成工作流失來自私營企業。報告警告稱，企業關閉的時間越長，影響就越深遠。
據CityNews報道，安省財政問責官（Financial Accountability Officer，簡稱FAO） 韋特曼（Peter Weltman）周五發表了疫情開始以來安省工作流失情況的報告。報告指，共有220萬人受到疫情影響，其中110萬人失去了工作，另外110萬人的工時數被大幅削減。
韋特曼指，這些數據雖然可怕，但實際上並不令人奇怪。這次疫情危機與以往典型的經濟衰退不同，政府有效關閉了經濟，民眾被要求要留在家中，企業不得不關閉，人們不得不失業。
FAO的報告發現，自2月以來，臨時僱員的失業率是永久僱員的近兩倍，分別為28％和15％。 2月至4月期間流失的工作崗位，將近87％來自私營部門。
儘管工作流失遍及所有工業部門，但是面向公眾或需要密切聯繫的行業損失尤其嚴重。 報告稱，批發和零售行業流失了230,900個工作崗位，而住宿和食品服務業則減少了215,800份工作。
不過該報告還指出，一些值得樂觀的理由依然存在，例如安省的經濟可能會急劇反彈，前提是新冠病毒不會二次爆發並導致再次封鎖。
但韋特曼指，二次封鎖的可能性對經濟構成的危險亦令人擔憂。他說，「任何拖延經濟重開的因素，都會產生更持久的經濟影響。人們不工作的時間越長，企業缺少現金流的時間就越長，它們就更有可能被永久關閉。 因此這些都是希望可以避免的事情。」
V18
【星島記者報道】一對華裔母女上周在列治文Garry Point Park附近，遭兩名白人男子以種族歧視言論攻擊，並一度作勢開車撞向兩人。其中一名涉事男子近日就事件向事主及社區做出道歉。列治文皇家騎警表示，事主已經接受對方道歉，並表示不會再追究此事。
事發上周五（8日）下午3時左右，華裔居民簡女士（Clara Kan，譯音）與母親在列治文的史蒂夫斯頓路（Steveston）行走，經過蒙克頓街（Moncton）夾6號路的一條空蕩街道，路邊停著一輛汽車。 她們聽到一連串叫喊聲，當時並沒有太在意，繼續走著。 但是叫罵聲越來越大，兩名成年男子在叫喊「愚蠢中國佬」、「滾回中國，你Fxxxxxx該死的中國佬」。她與母親聽到後高聲回嗆過去，結果他們猛踩油門，狀似威脅駕車撞向她們。之後，兩人向警方報警，並提供了對方車牌號。
在周五下午舉行的記者會上，警察局長吳潤明（Will Ng）轉讀了涉事男子寫的一封道歉信內容。信中寫到：「對於在8日發生的言語攻擊行為，我希望能夠取得您與社區的原諒……仇恨滋生仇恨，而在現在這樣的時期，我們更需要愛和理解。最後，我誠摯地希望得到你們的原諒，再給我一次機會。」
列治文皇家騎警發言人佩拉塔（Adriana Peralta）表示，他們已經將道歉信轉達給事主簡女士，對方感謝了警方的調查工作，並表示已經原諒對方，亦不會再追究法律責任。《星島日報》之後也聯絡了簡女士，但對方未對事件作出回應。
而在早前事主於社交媒體上發文描述情況時，指當時的警員曾告知，因為對方車配並非屬於列治文，不在他們管轄範圍內，引發質疑。對此，佩拉塔則表示因是溝通問題所導致的誤會，調查工作並未轉由其他轄區負責。她強調，在接獲報案後，嚴重犯罪小組調查人員即展開調查工作，收集相關證據，包括調取附近的監控錄像，尋找目擊者等。不過，她亦坦誠溝通工作「可以做的更好」。
吳潤明亦表示，騎警部門正採取措施，確保每位警員在處理種族歧視事件時，都能遵照正確程序進行。他強調：「歧視現象在社區不會有容身之地，我想再次向公眾保證，任何以仇恨為驅動的事件都會被嚴肅對待。」
對於此起案件進展，列治文市議員區澤光在接受《星島日報》訪問時則表示擔心，認為會如早前列治文停車場歧視華人事件一樣，最終「不了了之」。他指出，如果類似案件頻發，當事人卻沒有獲得相應懲罰，會助長不良風氣，擔心這種情況將來更加普遍。因此，他呼籲警察部門在證據充足的情況下，應當行使權力，付諸法律行動。
他表示，自己就收到很多電子郵件和電話，反應遇到的種族歧視類問題，受害者並不單單是華裔、亞裔群體，而許多案件都沒有向警方報告，可見實際情況會更加糟糕。他認為，只有執法部門嚴格執法，小懲大誡，才能真正打擊歧視與仇恨現象，建立民眾對執法機關和法律的信任。他同時也呼籲社會各界及政府人員在第一時間發聲，強烈譴責此類行為。
記者會上，媒體也多次提問，雖然當事人表示不追究，但在足夠證據下，警方是否仍會向檢控官建議起訴。對此，佩拉塔並未直接回應，僅表示警方仍在收集證據，無法推測下一步行動。
自疫情以來，本地針對華裔及亞裔的歧視及仇恨犯罪事件頻發，包括3月份有一名患有癡呆癥的老人在溫哥華東區被一個對他吼以種族主義侮辱的人推倒在地。4月，一名男子破壞中華文化中心的窗戶，寫上種族仇恨的字眼。
報告顯示，僅溫哥華市今年收到的反亞裔仇恨犯罪報告就達到20宗，而去年全年僅為12宗。3月份的仇恨犯罪中有45％疑似存在「反亞洲因素」，而這一數字在4月份躍升至73％，激增近30%。
V19
【星島綜合報道】受醫療保健、能源和材料類股攀升的推動，加拿大主要股指以上升近0.9%，結束本周的最後一個交易日。不過受美國總統特朗普再度放話批評中國以及更多疲軟經濟數據公佈的影響，多指本周累計跌2.2%。
多倫多S＆P/TSX綜合指數周五收盤上漲129.24點，至14,638.90點，能源和材料股的上漲抵消了金融和工業類股的下跌。
紐約方面，美國三大股指悉數小幅收高，道瓊斯工業平均指數升60.08點，至23,685.42點；標普500指數收漲11.20點，至2,863.70點；納斯達克綜合指數上揚70.84點，至9,014.56點。
宏利投資（Manulife Investments）高級投資策略師尼亞（Macan Nia）指，特朗普稱現在不願意與中國對話，引發了投資者對中美重新爆發貿易戰的擔憂。華為的問題周五再度浮現，美國政府對這家中國科技巨頭施加了新的限制，限制其利用美國技術來設計和製造其海外生產的半導體。尼亞指，華為的消息對周五股市的開盤造成了影響，但在投資者中似乎沒有造成恐慌，它的影響之後被消化。
尼亞認為，針對中國的行動會愈演愈烈的可能性很小，尤其是在新冠病毒大流行期間。
此外，投資者已經在很大程度上忽略了負面的經濟數據，因為他們預期封鎖造成的影響將是嚴重的。尼亞預計，通過下周公佈的企業營收數據，將可以管窺經濟重開對企業未來收益的影響。
在多倫多TSX的各主要類股中，醫療保健股周五的增幅最大，達到10.6%，大麻公司Aurora Cannabis Inc.、Hexo Corp.和Canopy Growth Corp.的股價分別攀升了67%、22.6%和14.7%。
材料股升4%，金價漲至接近紀錄的高位。6月期金合約周五上漲了15.40美元，至每盎司1,756.30美元。
能源股周五亦錄得3%的升幅，7月期油合約上漲1.64美元，收於每桶29.52美元，升幅為5.9%。原油價格本周累計升12.8%。
尼亞預計，本周看到的市場表現將會繼續，雖然在接下來的幾周內，將有更多的疲弱數據公布，但沒有實質性影響。
V18
【星島綜合報道】溫哥華市政府澄清，溫哥華在疫情期間的經濟損失並非市長甘迺迪（Kennedy Stewart）所稱的270億元，而是收入下跌27%，即大約20億元。
甘迺迪在周四稱，上個月有超過1.3萬個企業關閉，約9萬人失業，對經濟造成了270億元的損失，他指出這個數字來自溫哥華經濟委員會(Vancouver Economic Commission)。
不過，市府人員現就該經濟損失金額作出糾正，表示收入下降了27％，而不是270億元。
甘迺迪又概述了有關該市如何應對新冠肺炎疫情所帶來的影響，以及需要做些什麼。
此外，甘迺迪表示，在大流行期間，婦女、長者和年輕人遭受的損失最大，企業在重新開放過程中需要考慮到這一點。他認為，有必要幫助婦女重返工作崗位，因為最近失業者之中，許多是婦女。
甘迺迪續道，企業需要專注於建立與客戶，包括長者的信任，可以透過好像提供特別購物時段來做到這一點。
至於企業，甘迺迪指出，在大流行中受災最嚴重的行業是與健康相關的行業，以及酒店、食肆和零售業。
溫哥華經濟委員會的調查發現，即使有商戶逐步重新開放，但是一些消費者在未有新冠肺炎疫苗之前，前往部分商店購物的意欲不大。
甘迺迪還指出，疫情影響報告顯示，有78％受訪業主稱，他們將能夠繳納物業稅，這百分比較上個月為多。
不過，市府今年仍可能虧損3億元。
上個月，市府裁減了1,500多名工作人員。
甘迺迪表示，目前，市府正在堅持，但如果疫情影響持續下去，則可能導致更多的裁員和服務削減。
V17
【星島綜合報道】高貴林校區因國際學生大減而要裁減接近200名教師，溫哥華校區更估計下學年將少三分之一國際學生。
（警方提供）
多倫多發生今年第26宗兇殺案，死者是同性戀社區一名著名唱片騎師。
多倫多警方表示死者是52歲的埃利(Peter Elie)，是一名唱片騎師，經常在一些出名同志酒吧工作。
警方表示，周四凌晨2時接到報告，指巴利奧街（Balliol St.）與央街（Yonge St.)地區一幢住宅建築物內的洗衣房發生火警。 警員到場後，發現有一小火，埃利則倒臥附近，身上有明顯傷痕。消防員很快便到達將火撲熄，埃利則被證實死亡。
警方指正翻查閉路電視錄影及盤查證人，表示由於錄影的質素，很有信心可以很快找到有關疑兇的資料。
同性戀社區支援組織519在社交媒體上表示：「519聯同Church Street 社區在得悉埃利死亡後，感到悲痛。埃利在過去逾20年是我們聚會地點的靈魂和核心，分享他對音樂的熱誠，也凝聚了我們的社區。」
在同一幢建築物居住的住客表示，需要加強保安。
警方指任何人有這兇殺案資料，可致電416-808-7400或滅罪熱線 416-222-8477，與警方聯絡。
V20
【星島日報記者王學文報道】
溫市柚木小屋鄰舍服務中心(Cedar Cottage Neighbourhood House)疫情期間仍不忘服務不得不獨居家中的長者，除經常打電話問候外，還在傷障人士巴士HandyDART公司的協助下，每周兩次為約百名長者送愛心餐，讓他們在疫情期間仍感受到愛與關懷。該中心表示下一步還將擴大送餐範圍和次數，令更多長者受益。
馬太自2012年就加入柚木小屋鄰舍服務中心的日托項目，拿她的話來說是「返學」。這是一個白天服務長者的項目，令這些長者們可以在一起上課學習、參加娛樂活動，還可以一起用餐。在溫哥華家中獨居的馬太說，來到中心與其他長者一起度過的每天都很開心，然而這一切都因為新冠疫情被改變了。
馬太表示，自3月中旬以來她們便不能「返學」了，每天都幾乎只能待在家裡，連女兒也幾乎不能來探望，只能偶爾幫她買買菜。偶爾偷偷出去一下，被女兒知道了又令她擔心。她說，不少長者跟她一樣，疫情讓他們感到快要抑鬱了。
幸運的是，服務中心並未忘記這些長者。中心的工作人員時不時會給她打來電話聊天，與她說笑，更重要的是，中心還通過HandyDART的司機一周兩次為她送來可口的飯菜，中西菜式皆有，有時候是意大利麵，有時候則是中式燒肉等。家裡有微波爐的可以直接叮熱食用，她則放在鍋裡炒熱再吃。每次她還可以跟送餐的司機隔著門聊上幾句，感覺非常開心。
柚木小屋鄰舍服務中心項目總監伍茲（Kelly Woods）表示，該中心日托項目由卑詩衛生廳提供資金，為50名長者提供日間託管服務，另有50名服務者也都是長者。疫情期間這100名長者都不能回到中心，其中一些長者獨自居住，還有的長者患有阿茲海默症等，隔離令他們的生活更加孤獨和困難。因此，中心與包括慈善機構United Way和傷障人士巴士HandyDART等多個機構合作，由服務中心的廚師為長者於每周一和周四烹製美食，再由HandyDART的司機為他們送到家門口。
伍茲說，此舉旨在為長者提供一點方便，減少他們出門的次數。未來他們計劃在每周三增多一天送餐日，盡量減輕長者疫情期間的負擔。此外，還準備增加20名長者至他們的送餐名單中，令更多長者可以從中受益。
以往有長者生日時，服務中心都會為他們舉辦生日派對。伍茲表示，今年由於疫情影響大家無法聚集，因此就改由一些工作人員將生日祝福給長者送到家門口。這一切都是為了令長者在這個特殊的時期知道他們並未被遺忘，人們仍在關心和愛護著他們。
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【星島綜合報道】卑詩衛生官員鼓勵公眾上班時要與他人保持身體距離，並多使用踏單車和步行；溫哥華與維多利亞等部分城市擬擴闊街道空間，方便市民。
【星島綜合報道】總理杜魯多周五宣布，聯邦政府會撥出4.5億元，為受新型冠狀病毒疫情影響的大學及研究機構，提供臨時工資支援，有關資金，將會透過聯邦撥款機構提供。至於現有的緊急工資補貼計劃，將會延長至8月底，財長短期內會公布細節。
杜魯多表示，從挽救生命的癌症治療到保護環境的清潔技術，加拿大成千上萬的研究人員一直在努力，支持國民的福祉和經濟。當大家最需要他們的時候，很多加拿大學術研究團體的成員因為新冠肺炎大流行而被迫暫停工作。為了確保他們能繼續工作，維護他們的研究，並在這場危機後繼續其重要工作，聯邦政府決定撥款4.5億元，向大學和醫療研究機構提供工資支援，以便這些機構可以保留由行業或慈善機構資助，以及無法取得政府現有的大流行支援措施的研究人員。即使他們的工作被暫時停止，這也可適用。政府將為每個人提供最高75％的費用，最多每周847元。
聯邦政府亦透過該項撥款支持大學和醫療研究院，以便在大流行期間，保留與研究有關的活動，以及在一旦解除所有限制措施後，逐步恢復到全面研究。最多可覆蓋符合資格的費用總額的75%，並重新啟動在大流行期間中斷的數據集。
此外，現有緊急工資補貼計劃，將會延長至8月底。杜魯多表示：「僱主請放心」，聯邦財政部長莫奈（Bill Morneau）將於短期內會宣布改變工資補貼的資格。杜魯多稱，隨著經濟開始逐步重新開放，這一擴展將有助於令更多人可以重返工作崗位。
這項涉及730億元的計劃原定於6月6日到期，該計劃覆蓋符合條件的公司工資總額的75％，每位員工每周最高限額為847元。合資格的公司是3月份收入下降15％或4月和5月收入下降30％的公司。杜魯多表示，政府也正在考慮對該計劃進行更改，以便更多企業可以領取。他解釋，聯邦政府要考慮的事情之一是收入下降30％的資格門檻，隨著企業的逐步恢復，收入下降的幅度不應成為障礙。
杜魯多又表示，夏季工作計劃的招聘活動於周五（15日）開始，首要是針對學生及應屆畢業生的職位供應，且預期未來數周，政府會提供數千份職位。
另外，對於錯過在6月1日報稅的國民，加拿大兒童福利金及GST/HST抵免額是不會減少；杜魯多又敦促國民按時提交稅表，對於那些錯過截止日期的納稅人，有關福利會自動延至9月底才會獲得。
還有，到目前為止，已有超過750萬加拿大人收到了加拿大緊急應變福利計劃(CERB)款項，幾乎是預期領取者人數的兩倍。杜魯多沒有透露CERB是否會延長或改變，因為第一輪申請者收取的福利將於6月底到期。
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