至多彩頭獎彩金累積至7,000萬元

卑詩彩票公司(BC Lottery Corporation)表示,2月25日星期二開彩的至多彩(Lotto Max)頭獎累積彩金達7,000萬元,是至多彩2019年 將累積彩金額提高至7,000萬以來,第3次有此筆派彩的機會;如加上20注保證有100萬彩金的Maxillion彩池,今期至多彩的獎金額達9,000萬元。

彩票公司指出,安省一名居民2020年1月獲中7,000萬彩金,是本國首名獲得這筆巨彩的市民。

卑詩彩票公司2019年付出的彩金為7.92億元,其中至多彩佔超過2.31億。

至多彩會在每週星期二與星期五西岸時間晚上7時30分後開獎。

(卑詩彩票公司提供)

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隨著病毒確診案攀升 加拿大制訂大流行應變計畫

 

隨著全球冠狀病毒病例數持續攀升,加拿大醫療衛生部門表示將做好準備應付可能來的大流行。聯邦政府已經提高對旅行者的警戒,無論曾經到過哪一個國家,回到加拿大後都要在兩星期內對新型冠狀病毒(COVID-19)症狀進行自我監測。

加拿大首席公共衛生官員譚詠詩(Theresa Tam)醫生表示,新型冠狀病毒對全球威脅升高。她指出,該病毒目前正在其他幾個國家中以人傳人的方式在社區傳播。

她在周一電話記者會上說:「這些跡象令人擔憂,它們意味著遏制…阻止該病毒在全球傳播的機會之窗正在關閉。」 她也提到,「加拿大到目前為止,能夠管理和偵測案例,但我們必須在政府社區以及家庭和個人之間做好準備。」

譚詠詩擔心機場管制措施的效果不如預期,但仍將進一步加強邊境管制措施和信息通報。聯邦政府已經提高了從國外旅遊回來的旅行建議,要求旅行者,無論到過哪一個國家,都必須在返回加拿大後的兩星期內對COVID-19症狀進行自我監測。該病毒類似於流感的症狀:咳嗽,流鼻涕,打噴嚏,嗓子痛,發燒,疲勞和疼痛。

譚詠詩說:「雖然有些國家是列入重點觀察,但其實去過任何地方都應該要提高警覺,採取常規性的預防檢查措施。」她強調,旅客如果遇到類似流感的症狀,將被要求自我隔離。她也提醒所有旅客都應採取預防措施,例如,確保自己旅行中帶有足夠的藥物。

A row of empty seats (L) are seen on board a Singapore Airlines flight to Singapore from Jakarta International Airport, before the aircraft's departure from the Indonesian capital on February 18, 2020. - Singapore unveiled 4.6 billion USD in financial packages on February 18 to deal with the impact of the deadly coronavirus outbreak, which has battered the city-state's economy and sparked fears of a recession. Tourism and trade are both expected to be hard hit by the virus in Singapore, an open economy with close links to China that is badly affected during any global shock. (Photo by GOH CHAI HIN / AFP)

 

最近意大利、韓國和伊朗的案例急增。卑詩省上星期四確認的第六個案例的女患者就是曾到伊朗旅遊,另一名和她有親密接觸的男性周一成為第七例確診病患。
世界衛生組織(WHO)已宣布新冠狀病毒為國際關注的突發公共衛生事件,但目前為止尚未宣布其為大流行病。

譚詠詩說,目前還不知道冠狀病毒的軌跡,有可能在其他國家也發生了病例,這些國家沒有適當的診斷和控制工具。

她說,加拿大在2009年制訂了大流行應對計劃,這將成為應對當前疫情的基礎。應對計劃包括加快在這裡的研究工作,並為國際開發疫苗的努力做出貢獻,也還需要準備必要的醫療物資,以確保不會短缺。

聯邦衛生部長凱杜(Patty Hajdu)周一表示:「當已經不再能阻止疫情全球蔓延時,我們的注意力更多地轉向了自身的準備,加拿大需確保我們的體系和架構能應付可能來的挑戰變化。」

世界衛生組織周一表示,中國病例共77,362例,2,618例死亡。中國以外的28個國家有2,074例病例,其中23例相關死亡。加拿大目前發生11起案例。

圖:加通社

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運輸聯網擬購入600多部電動巴士 取代柴油巴士

運輸聯網於2月24日星期一發表聲明,要求大溫地區市長議會支持其低碳巴士車隊策略,目標是在2050年前,將所有巴士轉換為零排放的電動巴士,而未來10年已可先更換50%的柴油與天然氣巴士

 低碳巴士車隊策略包括購入635部電動巴士及設立多個充電站等。

運輸聯網表示,需在未來10年獲9500萬至4.47億撥款,以推行有關策略。

(模擬電動巴士充電站-運輸聯網提供)

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卑詩濫藥問題依然嚴峻 去年死亡個案達981宗

卑詩法醫服務處(BC Coroners Service)報告顯示,去年全年因藥物過量致死個案共計981宗,平均每天就有2.7人因此死亡。雖然死亡個案較2018年減少了36%, 但仍然與2016年省府宣佈進入醫療緊急狀態時的水平相一致。

數字顯示,從2016年至今,已經共有5000人死於濫藥問題,主要發生在溫哥華、素里、維多利亞和阿波斯福(Abbotsford) 等城市。

卑詩法醫服務處及衛生人員呼籲省府採取措施,改善藥物規範和安全供應。

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圖片來源:加通社

高貴林皇家騎警正尋找一對紙做車牌的男女

高貴林皇家騎警正尋找一對男女,他們涉嫌在駕駛一部灰色2005年款日產(Nissan)Atima汽車時,使用一個用紙做的亞省車牌,並與一宗交通意外有關。

事發在1月8日晚8時20分左右,該部車輛於高貴林港桑尼斯街(Shaughnessy Street)附近瑪麗山繞道(Mary Hill Bypass)因丟了個車胎而發生意外,車上一對男女逃離現場。

當騎警抵達現場時,發現車牌蓋下有一個偽造車牌,在卑詩省使用車牌蓋是非法行為,原因是可遮掩蓋下的東西,而且使用偽造車牌的人通常都沒有購買車保,對其他道路使用者是不安全與不公平的造法。

(皇家騎警提供)

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投資人憂病毒而瘋狂拋股 加美股市暴跌

新冠狀病毒在中國以外的地區蔓延,投資者憂慮將對全球經濟造成壓力,大舉拋售股票,加拿大股指早盤就重挫三百多點,美國道瓊斯工業平均指數更暴跌八百多點。

經濟學家表示,全球經濟受到工廠關閉和旅行受限的影響將非常大。
由於意大利是歐洲重災區,Stoxx歐洲600指數下跌了3.5%,是該指數自2016年以來的最大跌幅。

大宗商品中,西德克薩斯中質原油下跌4.7%,至每桶50.88美元。

航空股受創大,加航股價一度跌將近10%。

圖:星報

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警方強制驅離封路行動 逮捕十幾名抗議者

杜魯多政府採取行動了!周一上午,安省省警展開清除安省中部Tyendinaga Mohawk Territory的鐵路封鎖,當場逮捕了一些抗議者,這個封鎖行動已使貨運和客運鐵路交通陷入停滯。

警方之前已經先下通牒令,要求抗議者在午夜之前撤離,但抗議者仍死守現場,最終警方在周一早上約八點半開始採強制驅離行動,這些人將面臨刑事指控。

現場抗議者之一布萊特(Andrew Brant)表示,已知有十多人被捕,局勢「令人筋疲力盡」。「這確實影響著每個人,它正在影響人們的父母、祖父母、孩子等一切。」

警方表示,這些被拘捕者面臨多項指控,但已經先將他們釋放。

這些在現場駐紮營地的抗議者已經待了大約三個星期。安省警察局發言人狄克森(Bill Dickson)說,抗議者已經離開了鐵路,但仍未來恐有變數。「這仍然是一個動態的情況。」

他說,警方過去幾星期時間內曾試圖進行和平談判。「我們仍然尊重正在進行的對話,原住民和各聯邦部長之間希望進行富有成效的溝通,以實現和平解決問題。」他又說:「這場大規模抗議活動影響廣泛社會,增加公共安全風險。不幸的是,成功談判和平解決的途徑都已用盡,只好依照法院禁令採取行動。」

全國性的封路抗議是為了支持卑詩省原住民社區Wet’suwet’en反對Costal GasLink天然氣管道工程的活動。

總理杜魯多(Justin Trudeau)周一早上繼續與內閣事件響應小組舉行會議,商討此事件。

Wet’suwet’en世襲酋長Na’moks(又名John Ridsdale)計劃周一和其他5位世襲酋長在卑詩省北部會面,已籌劃下一步行動。他說,與皇家騎警的談判最早可在周四恢復。

圖:加通社

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又來一個!卑詩確診第七例新冠肺炎

卑詩省醫療衛生官員周一早上宣布發現第七宗新冠狀病毒案例。

省醫療衛生官亨利(B​​onnie Henry)和卑詩省衛生廳長狄德安(Adrian Dix)早上9點在維多利亞舉行記者會,提到檢測出一名住在菲沙衛生局管轄地區的40幾歲男子經過病毒檢測後呈現陽性反應。他與上周四宣布的第六名染病患者有過親密接觸。

上周四宣布的第六例患者是30多歲的女性,最近從伊朗回到加拿大。加拿大航空公司證實她於2月14日搭乘從滿地可飛往溫哥華的班機。

亨利說,最近在中國以外的國家記錄的病例案件有所增加,這是「相當令人擔憂的」。她說:「任何從事國際旅行的人士,請仔細監視自己情況。」

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卑詩省洗黑錢問題公開研訊首階段周一展開

卑詩省就洗黑錢問題而進行的首階段公開研訊,周一展開。律政廳長尹大衛(David Eby)希望透過公開研訊,能解答到洗黑錢活動如何在卑詩省蓬勃發展,以及誰人容許這事情出現的長期疑問。

省府委託進行的調查,發表了3份報告,顯示卑詩省的賭場、房地產市場和豪華汽車業成為不法份子用來洗黑錢的溫床。不過,尹大衛表示,由於公開研訊可以迫使證人作供,所以可以對洗黑錢問題「挖深一些」,進一步了解事情。

尹大衛指出,有很多人,包括他在內,對洗黑錢問題如何惡化仍沒有答案。還有,有什麼警告被忽略,誰從中受益,怎樣洗黑錢,以及政府應該採取哪些其他措施。這些問題希望能透過公開研訊,一一解答。

協助中國抗疫 加拿大亞太商會發起募款賑災行動

(左二起:黃淑霞、劉唐翠雄、陶佳才、胡文峰、列勵達。)

中國新冠狀病毒疫情不斷擴大,加拿大亞太商會星期天發起「2019新型冠狀病毒賑災大行動」,透過視頻挑戰行動、拍賣和晚宴等模式籌款,呼籲各界慷慨解囊,廣施愛心,所有款項將透過加拿大紅十字會捐助中國抵抗疫情。

此活動由加拿大亞太商會會長黃淑霞發起,立即獲得長期在大溫地區從事慈善活動的劉唐翠雄、胡文峰、楊家祺、許志樂等人支持。黃淑霞表示,華裔社區有很多組織都在進行籌募款項或捐贈物資的活動,但加拿大亞太商會希望每一分善款都能得到最好的效益,所以研究之後決定與加拿大紅十字會合作。「一如總理杜魯多提到已經送了16噸的物資到中國,就是透過加拿大紅十字會和中國紅十字會共同合作的,紅十字會能知道中國最急迫的需求是甚麼,就不容易造成資源浪費。」

黃淑霞、劉唐翠雄和胡文峰現場先捐出1萬元。劉唐翠雄希望自己的拋磚引玉活動能引起更多共鳴。她說:「10元不嫌少、萬元不算多,大家眾志成城,會有很大效果。」

列治文南中選區省議員列勵達(Lindo Reid)也參與星期天的新聞發布會,她說加拿大亞太商會總在天災人禍時伸出援手,之前汶川地震、亞省的森林大火等都慷慨捐助,這一次又協助中國抗疫,實在令人感動,希望省民都能共襄盛舉。

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(記者會後,立即有人捐款支持。)

現場有民眾關心捐出的款項是不是專款專用?對接的中國紅十字會會不會人謀不臧?前安省加拿大紅十字會總監陶佳才這一陣子積極協助加拿大華裔社區的籌款活動,他保證捐款全都投入「中國新冠狀病毒賑災」的加拿大紅十字會專戶,中國紅十字會總會也加強監督管理,希望外界不要誤信謠言。他說:「謠言比疫情更可怕,我們在做實事,加拿大紅十字會不會辜負民眾的捐款期望。」

黃淑霞說,面對疫情,難免大家會恐慌、會疑慮,但更需要「同理心」和「存善念」,保持正面的力量,才能度過難關。

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(黃淑霞(圖中)拿著餐廳愛心VIP九折卡,呼籲大家多多購買支持。)

加拿大亞太商會發起的「2019新型冠狀病毒賑災大行動」包括六大內容,一是募集愛心大使,積極推廣活動。二是招募慈善之星,自拍一段視頻,主辦方匯集剪輯後將上傳到社交媒體發送。三是以「武漢加油」為主題,在網路上舉辦視頻挑戰行動。四是大溫共有10家餐廳共同發行了愛心VIP九折卡,每張20元,希望民眾踴躍認購,享受美食又做好事。五是舉辦微拍義賣活動,加拿大華人社區熟悉的名書畫家周士心已捐贈一幅畫作,還有高級紅酒、高檔餐券等許多拍賣品。六是將在列治文幸運海鮮酒樓舉辦一場籌款感謝晚宴,但時間尚未敲定;黃淑霞說,這不是開空頭支票,但會等待疫情平靜後再舉辦餐會活動,屆時公布詳細時間。

這一次並未設定籌款目標,但黃淑霞說,上一次亞省森林大火就募到10萬元給加拿大紅十字會,相信這一次也會有漂亮的成果。

圖文:陳儀芬

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TTC逃票罰單數目5年增8倍

(本報綜合報道)多倫多公車局(TTC)開出的逃票罰單數量在5年內猛增了800%,而且隨著僱用更多查票員嚴厲打擊逃票,這種飆升趨勢可能會繼續。有乘客抱怨逃票的處罰過於嚴苛,認為TTC應將重心放在改善服務上,而不是花錢僱人抓逃票者。

據《星報》報道,來自TTC的數據顯示,2015年TTC共開出2,477張逃票罰單;2018年這一數字已大幅跳升至14,234張;2019年,罰單數目更增加到19,871張,是2015年的8倍。

TTC發言人格林(Stuart Green)表示,TTC將繼續嚴厲打擊逃票行為,很快將有總共111名查票員檢查乘坐巴士、街車和地鐵乘客的購票情況,此外,多倫多市府還批准了聘用另外50名新的特殊執法人員。

通勤人士和公交權益倡導者一直譴責逃票者,認為他們的行為對於守法者來說有失公平。但也有不少人認為,逃票的罰款與其他違規行為的罰款相比,顯得不成比例。

過去10年經常乘TTC的米切爾(Lauren Mitchell),承認最近有一次在乘坐皇后街上的街車時忘了付錢。她收到了一張235元的罰單,還被告知這是逃票的最輕處罰。米切爾認為,僅僅因為未付一張3.25元的車票,就得到如此高額的罰款,這顯然不公平,因為超過限速38公里的司機,才不過被罰相似數目,而這個速度幾乎跟?車差不多了。

另一名TTC乘客拜瑞斯(Rebecca Byres)在2016年因為偶然一次未付車票而被抓到,她的罰單超過400元。她說,TTC的工作重點,應該放在改善公交系統上,而不是尋找那些未支付3.25元車票的人,也不是花更多錢顧查票員。

格林稱,TTC每月平均開出1,200至1,500張逃票罰單,所收罰款並不歸該機構支配,TTC寧願乘車人士支付車費。

(圖片:星報資料圖)

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有從武漢撤僑回加的大溫華裔居民 周一恢復正常生活

因新冠肺炎疫情而從武漢搭乘政府包機回加拿大的首批撤僑國民,在安省川頓(Trenton)空軍基地結束兩周隔離後,2月21日星期五已獲准回家。

其中一名剛結束隔離的華人向本報表示,周一開始便要恢復上班,面對很多人對疫情在加拿大擴散的擔憂,他則建議勿反應過度,注意日常衛生才是最好辦法,並建議華人社區充分理解加拿大相關的衛生規範。

第一批撤僑的200多名人士在周末前已全部離開川頓空軍基地,所有人均未出現任何病毒症狀。定居在卑詩省二埠市的黃先生正是其中一人,他周五晚已與家人一同返回家中。

黃先生23日星期日接受本報記者訪問時表示,回來後這兩天基本都留在家中休息,為周一復工及孩子上學做好準備。他說,在結束隔離時,每個人都會拿到加拿大政府提供的健康證明,因此可以放心回去上班和上課。

被問及是否會擔心疫情在加拿大擴散,他認為本地情況比較樂觀,不需要過度反應。他稱,避免感染的最好辦法是注意個人衛生,以及避免到人口過於密集的地方。

黃先生還特別提到現在很多華人都開始佩戴口罩出門,做好嚴密防護,卻也因此引發歧視等問題,其中一個原因是中西方人士的理念不同。

他說:「因為在加拿大人的觀念裡,只有生病的人才需要戴口罩,如果身體不適就應留在家中,隨意帶著口罩走動,反而會增加恐慌。這些理念與我們華人有很大不同。」

圖:黃先生收到這份健康證明

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【有片】洗冰車駕駛成緊急守門員 打敗多倫多楓葉隊

周六晚間北美冰聯由多倫多楓葉隊對上卡羅萊納颶風隊,楓葉不幸以3比6敗北,但是楓葉隊的球迷並不失望,反而一致為颶風的守門員Dave Ayres 喝采歡呼,正個社交媒體都因Dave Ayres 洗版了。
Dave Ayres 原來是洗冰車駕駛,也曾擔任楓葉隊小聯盟球隊馬利(Toronto Marlies)的練習守門員,但42歲的他,在22號晚間卻成了颶風隊緊急守門員,原來的颶風兩名守門員都受傷了,他臨陣上場,次次擋下楓葉的猛烈攻勢,幫助颶風拿下勝利,寫下這瘋狂的情節,也終於了卻他的人生夢想!

Toronto Maple Leafs left wing Pierre Engvall (47) scores his team's third goal of the game against Hurricanes emergency goalie David Ayres during second period NHL hockey action in Toronto, Saturday, Feb. 22, 2020. Ayres, who serves as the Toronto Marlies’ zamboni driver, replaced Petr Mrazek in net after a delay in action. THE CANADIAN PRESS/Frank Gunn

2015年時的馬利球團曾和Dave Ayres 緊急跟簽下一紙業餘的選拔合約、讓他擔任一日替補守門員,雖然那場比賽他沒有上場,但是,光是進入正式名單這件事,就讓他興奮不已。
比賽結束後,他讓所有隊友在他的球桿上簽名,他打算把那支具有紀念價值的球桿放在他已故父親的房間裡。「我父親以前總是跟我說:『相信我,有一天你會參與比賽的。』」
今年初時,楓葉隊舉辦了一項特別的戶外練習,地點就在多倫多的市政廳前面,吸引了非常多的多倫多民眾,而 Dave Ayres 也在其中,甚至,這次他獲得了上場的機會,楓葉的一號守門員 Frederik Anderson 退場休息後,就是由 Dave Ayres 接手,雖然只是一場公開的練習賽,對他而言,那已經是個非常難得的經驗。

Dave Ayres (42歲 194天) 創下北美冰聯史上出賽年紀最老的守門員紀錄,打破之前Hugh Lehman (41歲 21天)的紀錄。
他賽後說::「這太不可思議了。我會永遠享受我在場上的時刻,通常我在冰上的時候,場邊是不會有觀眾的,像今天這樣有滿場的觀眾,是完全不一樣的感覺,但是,人生裡就這麼一次,我就收下了。」

 
圖:加通社
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加航證實一名乘客確診感染新型冠狀病毒 多倫多增一確診患者

加航於2月23日星期日證實,一名於2月14日由滿地可前往溫哥華的乘客確診感染新型冠狀病毒( COVID-19)。

加航表示,卑詩疾病控制中心(BCCDC)周六(22日)向他們表示,該名在2月14日乘搭加航班機前往溫哥華的乘客經測試後,已確認對病毒呈陽性反應。

加航發言人戴利(Pascale Dery)透過電郵稱,加航正配合各公共衛生局的工作,並已採取所有建議的措施防疫。

加航上周六已將這宗事故通知所有員工,通告指,該名乘客是由伊朗經滿地可到溫哥華。

戴利表示,BCCDC按正常程序,當有航機乘客對任何具傳染性疾病的測試呈陽性反應,均會將病例通知航空公司,以配合追蹤其他乘客的標準程序,當加航有乘客經診斷感染更具傳染性的疾病,包括麻疹與肺結核時,類似程序也會執行。

戴利稱,按一貫程序,BCCDC將只會接觸為航機某段地區服務的機組人員,以及患者座位前後三行的乘客,雖然BCCDC不會跟進其他機組人員的情況,加航仍決定通知整班航機的機組人員和該航班的機師。

此外,加航發出的通告強調,傳播新型冠狀病毒的風險不高,該航班的機組人員毋須隔離或停止執行職務,但要由本月14日開始計算,自行監察身體狀況14天,如發覺有病徵,要向所屬的醫療護理專業人員報告。不過,機組人員也可選擇停止飛行14天。

該名女乘客是從伊朗前往溫哥華,期間曾在滿地可停留,屬卑詩省第6名確診患者。

卑詩省衛生官員上周四(20日)公布,患者對新型冠狀病毒測試呈陽性反應,她30多歲,居住在菲沙衛生局管轄的區域,最近從伊朗回來。

這名患者目前情況穩定,在家中隔離,而菲沙衛生局正跟進曾與該個女患者有親密接觸的人士,把他們隔離,並繼續調查患者之前的詳細行程及發病時間。

加拿大至周日的新型冠狀病毒病例為10宗,卑詩省佔6宗、安省4宗,其中4名患者已完全康復。

安省最新確診患者為一名剛在周五(21日)從中國返回多倫多的女子,她目前病徵溫和,正家居隔離。

 

(資料圖片)

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國際民航組織稱台灣為中國一省 有加拿大政界學界表不滿

多位加拿大國會參眾議員和學者近日指責總部位於滿地可的國際民航組織(ICAO)將台灣稱為中國的一省,紛紛呼籲ICAO和世界衛生組織(WHO),當全球都面臨新冠狀病毒危害之時,不應將政治凌駕於人類安全之上。

ICAO最近在官網文章中將台灣稱為「中國台灣省」,十幾位加拿大參眾議員也紛紛在社交媒體發聲,力挺台灣不是中國的一省。

例如先前在加拿大國會中要求總理特魯多支持台灣加入世界衛生組織(WHO)的眾議員古柏(Michael Cooper)就發文提到:「台灣是台灣,民主且具有主權、不是中國的一個省份」!另一名眾議員貝詹(James Bezan)則在推特炮轟:「ICAO被中共接管了嗎」?參議員麥克唐納(Michael L. MacDonald)也推文說:「台灣是自由民主的國度,不是中國的一省,特別是在全球健康危機當前,台灣應該被納入ICAO和WHO的範圍內。」

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《多倫多星報》報道,ICAO之前還在推特(Twitter)上封鎖了那些支持台灣的聲音。駐墨爾本的記者 Mike Yeo 說,他提到 ICAO 阻止他人批評台灣的作法很「孱弱」,「它們對台灣之舉不利於航空安全」的言論後即被ICAO封鎖。

早前美國參議員盧比奧(Marco Rubio)也稱ICAO封鎖批評者推特帳號的行為「令人髮指」。

總理杜魯多一月底曾在國會上提到渥太華支持台灣以觀察員身分加入世界衛生組織的呼籲。

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美國智庫 Project2049智庫的中國問題專家德魯恩(Jessica Drun)表示:「鑑于冠狀病毒疫情,應該探索與台灣當局進行信息共享的渠道,以確保全球病毒防護網沒有破洞。」

加拿大智庫麥克唐納-勞里埃研究所研究員、前加拿大安全情報局分析師寇謐將(J. Michael Cole)也在《多倫多星報》撰文指出,在中國爆發2019年冠狀病毒疾病之際,聯合國旗下的專門機構 – 國際民航組織的爭議行徑是愚蠢的。他表示:「這次愚蠢的事件,象徵著聯合國存在更深層次的問題,聯合國正在允許越來越多專制政權劫持國際機構。2019年冠狀病毒疾病爆發引發的問題是:堅持半個世紀前通過的聯合國(2758號)決議案是否明智?該決議顯然不能反映當前全球需求。」

圖:星報

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溫哥華再有反對天然氣管道興建計劃的堵路行動

溫哥華東區於2月23日星期日再有反對省北部天然氣管道興建計劃的堵路行動,示威者中午前到Clark Drive夾Venables Street附近堵塞CN鐵路公司的鐵路軌,以支持Wet’suwet’en原住民部族世襲酋長反對在其傳統土地上的Coastal GasLink天然氣管道計劃。

示威者發出的新聞稿表示,他們是城市原住民主權主義者,周日的行動亦是抵抗法院在2月10日,向CN鐵路公司發出的禁制令。他們指,為抵抗不公平法律下的執法行動,有需要作出公民抗命的行動,他們要求停止以禁制令的手法壓制原住民。

(Twitter圖片)

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大溫都會局舉辦「丟棄衣物前要三思」活動

有調查發現,大溫地區每年被丟棄的衣物達2萬公噸,平均每名居民丟棄了17磅、或44件T恤。大溫都會局(Metro Vancouver Regional District)繼去年後,於2月18日開始,再次發起一項名為「丟棄衣物前要三思」活動(think thrice about your clother campaign),鼓勵居民減少、修補或將不想再擁有的衣物捐出。

據一份於2月28日提交給大溫都會局研究的報告顯示,衣物是區內增長速度最高的其中一項廢物來源,報告歸咎問題與改變時裝潮流周期過速,以及低價衣物有關,並產生大量衣物被丟棄。

報告指,去年的同類活動令大部分市民傾向將舊衣物捐出,但仍有40%受訪者表示,不肯定那些衣物可或不可作出捐獻;另人們似乎對縫補衣物有興趣,但不知如何處理。今年的活動目標是協助公眾解決有關障礙。

活動網頁同時提供如何分辯具質素衣物的資訊,包括了解布料和閱讀標籤、到何處捐出衣物,網頁稱,就算衣物有洞或被撕破,也可捐出。

(Twitter圖片)

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列治文車禍 男長者受傷

列治文於2月22日星期六發生交通意外,一名男長者受傷,沒有生命危險。

事發於當晚8時左右,傷者在鐵路街(Railway Avenue)夾固蘭湖街(Granville Avenue)被一部車輛撞倒,即時送院治理。

皇家騎警正調查意外原因,未知車禍是否與車速或酒精有關,會否起訴肇事司機屬言之尚早。

(Google Maps)

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未來一周加拿大商業界需要注意的大事

未來一周在加拿大商業界需要注意的5件事:

1. 移動無線服務聽證會
拿大電台電視暨電訊委員會(CRTC)關於移動無線服務的聽證會仍將持續。上星期的聽證會上,加拿大大型電信公司代表一致證詞稱,允許移動虛擬網絡運營商在加拿大站穩腳跟是不好的,會有糟糕的影響。

2. 銀行財報
本星期有多家加拿大大型銀行公布財報。加拿大皇家銀行(RBC)是第一家公佈第一季度業績的大型金融機構,上星期,該銀行宣布獲得了創紀錄的35億元收入,令投資人大感振奮。本星期則會有滿地可銀行(BMO)、豐業銀行(Scotiabank)、道明銀行(TD)、加拿大帝國商業銀行(CIBC)和國家銀行(National Bank)都將在本星期公布業績。

3. 楓葉食品收益
楓葉食品公司(Maple Leaf Foods)將在周四舉行電話會議,討論其第四季度業績。楓葉食品總裁弗蘭克(Curtis Frank)最近評論了國家鐵路公司的封鎖問題,稱該公司生產新鮮易腐產品,高度仰賴及時運輸,因此需要可靠的出口網絡,否則有失去客戶的風險。

4. SNC-Lavalin業績
加拿大建築巨擘SNC-Lavalin Group Inc.在周五舉行電話會議,討論其第四季度業績。該公司最近人事有新氣象,先是任命里普利(Charlene Ripley)為執行副總裁兼總顧問,維羅諾(Louis Veronneau)為首席轉型官,接著該公司又任命貝爾(Jeff Bell)為下一任首席財務官。

5. 經濟成長
加拿大統計局周五將發布其最新的經濟增長報告,這是攸關12月和第四季度國內生產總值結果。加拿大的經濟在去年 11 月出現反彈,GDP 增長 0.1%,很大程度上抵消了 10 月份經濟意外萎縮帶來的影響。但經濟學家去年稍早已經警告,年底會出現增長放緩跡象。

圖:加通社

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多倫多市府本周末搶修路坑

(本報綜合報道)多倫多市府本周末搶修市內的數百個路坑,市府稱修路期間可能會有輕微塞車。
本周末的天氣較佳,市府展開一項名為「坑洞閃電戰」(pothole blitz)的修復路坑行動。一般情況下,市府有一組25人的工程團隊,負責道路維修工作,但在周末該團隊會增加人手至50人。
市府發表新聞稿稱,駕駛人士及騎單車者會遇上輕微塞車,呼籲公眾遵守工程地點的規定,讓維修工人順利完成工作。
市府指,在過去數月發現的路坑數目明顯增加,市府今年已修補了超過2.9萬個路坑,估計在今年底前會修復20多萬個路坑。

 

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士嘉堡一輛巴士衝紅燈 險象環生

(本報綜合報道)一段視頻顯示,士嘉堡(Scarborough)一輛巴士衝紅燈,多倫多公車局(TTC)稱已啟動調查。
推特(Twitter)用戶Viper57500在周五發布一段視頻,顯示在周四晚上約10時50分,一輛載有乘客的巴士,在Steeles Avenue夾Tapscott Road交界處衝紅燈。
TTC客戶服務部在其推特戶口回應稱,無法透過推特處理客戶的投訴,並指視頻畫面不清,他們無法看清該輛巴士正在行駛哪條路線。
新聞媒體CTV之後就事件向TTC提問,TTC稱已找出相關的巴士司機,並會採取「適當行動」。TTC傳訊部高級顧問格林(Stuart Green)表示,該名司機目前已沒有駕駛巴士,TTC期望每名司機都遵守道路規則。

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「與慢性疾病相處之道」健康講座華埠舉行

「安康」健康網周六在大溫哥華中華文化中心舉辦「與慢性疾病相處之道」健康講座,免費向長者介紹關節炎和骨質疏鬆症的訊息,吸引逾200名長者到場參與。活動還特別邀請溫哥華沿岸衛生局專員介紹新冠病毒蔓延情況下,長者應如何保護自己。

慢性疾病導致的肌肉與關節疼痛、腫脹以及僵硬等,時常會影響長者的日常生活及活動能力,增加跌倒風險,降低生活質量。「安康」健康網周六的講座重點,包括適當的營養攝入和藥物管理,減壓、運動及健康生活,以及社區資源和支持計劃等。

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多倫多豪宅區跑馬徑 「路怒」引發槍擊事件

多倫多北約克豪宅區跑馬徑(Bridle Path),周六下午發生由「路怒」(road rage)引發的槍擊事件,所幸無人傷亡。
多倫多警方在周六下午大約2時30分接獲多個報警電話,指羅倫斯大道東(Lawrence Avenue East)夾跑馬徑附近,發生槍擊事件。
警方表示,有人從一輛汽車內向另一輛車開了多槍,遭到槍擊的汽車內,當時有兩個分別為兩歲和12歲的兒童。所幸無人傷亡。
警方在現場發現了彈殼。
居住在附近的居民埃拉希(Mohammed Elahi)告訴CP24,當他和妻子正在看電視,突然聽到兩聲明顯的槍聲。他說事件令人震驚,不敢相信在光天化日下發生,而該街區此前從未聽說過這樣的事情。
埃拉希說,他已向警方提供了監控錄像。
警方仍在調查。

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「更新」: 溫哥華高危性罪犯已擒獲

一名高危性罪犯於2月22日星期六凌晨在溫哥華切斷安裝在他身上的電子追縱腳環逃走。溫市警方在周一(24日)早上公布,已在周日晚11時前將他擒獲。

原遭通緝的性罪犯是38歲男子奧爾森(Kirstjon Olson),他是在卑詩省登記的性罪犯。奧爾森被認為再犯風險很高,獲保釋後須遵守多達27項法庭頒發的保釋令,包括必須隨時佩戴可確定他所在位置的電子追縱腳環,以及晚間不許外出的宵禁令等。

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傳染病專家擔心新冠疫情無法控制

(本報綜合報道)卑詩省最近有一名新冠病毒患者曾到過伊朗,但從未去過中國,引發卑詩省及加國醫療人員警覺及擔憂。有專家指,新冠病毒在全球各地擴散看來無法阻止。
多倫多西乃山醫院(Mount Sinai Hospital)傳染病專家麥克吉爾醫生(Dr. Allison McGeer),在2003年非典肆虐期間曾參與前線抗疫工作。她認為,受到新冠病毒影響的國家不斷增加,目前能做的只是減緩疫情擴散速度,但已無法制止病毒在全球各地蔓延。
世衛總幹事譚德塞(Tedros Adhanom Ghebreyesus)周五表示,雖然中國以外地區的感染個案不多,但情況依然「令人擔心」。他指出,如果各國的防控工作良好,就可以避免出現嚴重危機, 但如果處理不當,問題就會變得相當嚴重。
加國第9宗確診患者是一名30多歲卑詩省女子,她最近曾前往伊朗旅行。令衛生當局感到奇怪的是,該名患者從未到過中國或其鄰近國家。
卑詩省首席衛生官亨利(Bonnie Henry)說,該宗病例響起了警鐘,因為衛生當局之前沒有將伊朗視為新冠病毒的傳播地區。亨利指,患者沒有到過出現多宗病例的伊朗庫姆市(Qom),但患者稱在首都德黑蘭的機場,有很多人戴口罩,也有很多人患病。
亨利認為,伊朗現在的情況與疫症暴發初期的中國相似,當時在中國同樣沒有人意識到疫情即將大規模暴發。
多倫多綜合醫院(Toronto General Hospital)傳染病科醫生波格(Isaac Bogoch)表示,一名從伊朗返加的人受感染,意味當地很可能已經出現很多病例,問題是伊朗當局是否有能力控制疫情,加國衛生官員是否應作好疫情即將全球擴散的準備。

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卑詩內陸雷夫斯托以西嚴重車禍封路

卑詩內陸雷夫斯托(Revelstoke)附近的一段橫加高速公路(Trans-Canada Hwy.),周六因發生嚴重交通意外被封閉,預計當日下午1時半重開。

DriveBC公布的信息顯示,被封閉的一段道路位於雷夫斯托以西, Perry River橋至Clanwilliam OH橋之間約30.5公里的路段。途徑該路段的司機無法改道,只能等待道路重開,當局尚未公布車禍是否導致人員死傷。

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溫市華埠無家可歸者支援房屋內發生刺傷案

位於溫市華埠、主要用於收容無家可歸者的諾拉亨德里克斯(Nora Hendrix)臨時組合屋(Modular Housing),周五晚發生刺傷案件,一個29歲男子被刺傷,傷勢沒有生命危險,警方拘捕一名39歲的男子。

發生意外的支援房屋位於士達孔拿區(Strathcona)西南角的裕仁街(Union St.)258號,是一幢3層高組合屋,擁有52個單位,主要用來收容原住民與黑人無家者,去年3月初落成。

溫市警指該治安意外案發於周五晚11時,兩人都是溫市居民,初步調查顯示此案為獨立發生的意外,對公眾安全沒有威脅。疑人現在押,警方尚未對他提出指控。

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疫情蔓延衝擊大市 加國股指暴跌百點

(本報綜合報道)北美股市周五下跌,加拿大主要股指下跌過百點,新冠病毒在全球各地新增過千宗病例,明顯影響大市氣氛。
多倫多證券交易所S&P/TSX綜合指數周五下跌100.53點,至17,843.53點。在各個股票板塊中,以科技股和能源股的表現最差。科技股平均跌1.98%;期油價格下跌,拖累能源股平均跌1.79%。
4月期油合約跌50美仙,至每桶53.38美元。4月天然氣合約跌1.4美仙,至每立方米1.92美元。
道明財富公司(TD Wealth)副總裁兼投資顧問柯里(Michael Currie)表示,新冠病毒病例持續增加,市場憂慮疫情將打擊經濟,並會對未來的公司盈利表現帶來負面影響。

物料股板塊表現最佳

柯里指,由於中國是能源大戶,又是新冠病毒疫情最嚴重的地方,因而拖低能源價格。他又指,日本公布的製造業數據疲弱,加上俄羅斯不同意石油輸出國組織(OPEC)提前召開會議,均不行於能源股表現。
柯里說,物料股是周五表現最佳的板塊,平均上升0.56%,升幅主要由黃金公司帶動,在全球出現不明朗因素下,投資者往往會將黃金視為避險工具。
4月期金合約升28.30美元,至每盎司1,648.80美元。3月期銅合約升2美仙,至每磅2.61美元。
美股方面,道瓊斯工業平均指數下跌227.57 點,至28,992.41點。標準普爾500指數下跌35.48點,至3,337.75點。納斯達克綜合指數下跌174.38點,至9,576.59點。
匯價方面,加元兌美元的平均交易價格為75.62美仙,高過周四交易日的75.45美仙。

 

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溫哥華機場檢疫措施未有計劃更改

儘管卑詩省一個女子最近從伊朗回來後,被診斷出感染新型冠狀病毒,但當局暫時無計劃更改放置在溫哥華國際機場(YVR),提醒抵達旅客因應新型冠型病毒疫情,要留意自己身體狀況的標牌,或調整問及抵達旅客的
問題。

迄今為止,YVR航班大樓周圍放置的許多標牌都特別提到從中國出發的旅客,因為中國目前是新型冠狀病毒的全球疫情中心。

然而,當被問及邊境或關卡檢查程序時,加拿大首席公共衛生官譚詠詩周五向媒體表示,公共衛生現時的措施效果很好。她續道,現有的工作一直在進行。

譚詠詩稱,這是關於每個旅客保持警惕以及生病時該怎麼辦,同時這不僅與中國有關,而且與病毒可以無處不在有關。

伊朗截至目前為止錄得的新型冠狀病毒病例,地點都在德黑蘭以南的科姆(Qom)地區。

當被問及該個最近從伊朗經YVR回來的女子是否去過伊朗的科姆地區時,譚詠詩表示,她相信卑詩省的衛生當局正跟進此事,了解情況。

譚詠詩補充道,暫時未有任何資料顯示,該個女子去過科姆地區,不過這需要進一步調查。

截至周五,伊朗出現的新型冠狀病毒確診病例已增至18宗及4個患者死亡。

卑詩省首席衛生官亨利(Bonnie Henry)周四稱,該個最近從伊朗回來的女子年約30多歲,居住在菲沙衛生區,女患者在家中隔離,當局正監察女患者家人的身體狀況。

現時,加拿大全國出現的新型冠狀病毒病例為9宗,其中3宗在安省,另外6宗在卑詩省。

(網上圖片)

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三級政要麗晶廣場支持餐飲企業 王白進自稱是謠言受害者

新型冠狀病毒蔓延令大溫中餐館生意受到嚴重影響,特別是多次受到謠言影響的本拿比麗晶廣場美食中心及酒樓生意更是一落千丈。三級政要周五上午親臨麗晶廣場為商家打氣支持,並呼籲民眾莫信謠傳,應多到本地中餐館消費。而曾於一月底向媒體轉述本拿比有確診病例、但最終證實為謠言的本拿比市議員王白進,則稱自己並未造謠傳謠,只是將自己所聽聞的消息告知省衛生廳以及媒體,而他本人也是謠言受害者。

聯邦國會議員朱理民(Peter Julian)、省衛生廳長狄德安(Adrian Dix)、省議員周炯華、陳葦蓁、康安禮、周行勵(Raj Chouhan)、本拿比市長侯邁豪(Mike Hurley)、市議員王白進、郭天豪(Pietro Calendino)、基思利(Joe Keithley)等三級政要出席周五在麗晶廣場美食中心舉行的支持活動。他們拜訪各餐飲攤位的員工及東主,到一樓的農貿市場參觀及問候商戶,還拜訪了前不久因謠言令生意受到影響的金鴻樓酒家。

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