作者: ronnie

阿市男童險溺水致腦損傷 不得已赴美接受罕見治療

 

【星島綜合報道】阿伯斯福(Abbotsford)的一個家庭正在美國為他們年幼的兒子治病，該男童前不久在一次意外中險些溺斃，失去了進食、行走和說話的能力。

據CityNews報道，今年6月1日，三歲的阿扎里亞（Azaryah）在Cultus Lake遊玩時從媽媽的臂彎中滑落，掉入水中。他不會游泳，但幸運的是，當時有急救人員正在附近進行訓練演習，他被從水中救出，並由直升機運送到卑詩兒童醫院，在那裡他一直呆到本周。

現在，阿扎里亞正在美國的路易斯安那州接受高壓氧治療。據其家人稱，這種治療方法在加拿大並未獲得批准。

阿扎里亞的姨婆麥格魯 (Jenni McGrew)透露，他整個脖子的肌肉張力已經嚴重受損，這意味著他的脖子就像一個新生兒，頭非常搖晃。

麥格魯說，阿扎里亞的心跳在恢復正常，他已經脫離了呼吸機，現在可以完全自主呼吸。他有反應了，而家人一度認為他永遠不會有反應。

但這對阿扎里亞的母親霍普（Natalie Hope）來說遠遠不夠，她希望阿扎里亞能夠在無需飼管的情況下進食、能再次行走和說話。霍普於是帶兒子去了路易斯安那州，她希望注入更多的氧氣能夠幫助治愈孩子的大腦。

霍普說，「阿扎里亞已經接受了兩種治療，我們已注意到了變化，他能對我們做出更多反應了。」

霍普透露，阿扎里亞的醫生稱，這種療法未被批准用於加拿大的瀕臨溺水患者，這就是他們來到美國的原因。

她續道，「如果我們沒有把阿扎里亞帶到美國，加拿大的醫生就會繼續對他進行強效藥物治療，最後他就會被送到Sunnyhill康復中心。因此，加拿大醫生不是關注腦損傷，而是專注於職業治療，讓阿扎里亞恢復一些肢體功能。」

阿扎里亞將在路易斯安那州呆至少8周。

西門菲沙大學(SFU)環境醫學與生理學部總監弗格森 (Sherri Ferguson) 指出，高壓氧治療在卑詩省還沒有廣泛普及，原因是缺乏認證、法規和計費系統。

 

圖：CityNews視頻截圖

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卑詩男子捕蟹違反加美漁業法 被罰16萬元

 

【星島綜合報道】卑詩省一名男子承認4項違反加拿大和美國漁業法的罪名，並被要求在3年內繳納總計16萬元的罰款。

據CTV新聞報道，最近公佈的一份省級法院裁決顯示，法官審查了Hoan Trung Do在2018年7月15日至2020年10月31日期間在Boundary Bay的捕撈活動之後，裁定他「故意違反法律以獲取經濟利益並損害環境」。

裁決解釋說，Do自1999年起一直從事捕撈活動，因此了解Boundary Bay周圍的漁業法規。多年來，法院一直對過度捕撈和美國水域範圍內的捕撈活動表示擔憂。Do的動機是為了獲得高於守法漁民的經濟優勢。

根據裁決，Do的違法行為與螃蟹捕撈有關。他承認在2018年7月15日至11月30日期間使用了超過《漁業法》限制的150個螃蟹籠，並在次年同一時期再次違反規定。

針對這兩項罪名，法官責令Do分別支付7萬元和5萬元的罰款。

法官還對Do在2019年和2020年的7月15日至11月30日期間，使用「受加拿大管轄的船隻」在加國水域以外捕撈有關的兩項罪名，分別處以2萬元的罰款。

判決稱，Do告訴法庭，當他報告看到其他商業漁民違反規定時，保育官員並沒有採取任何行動，令他相信這是可以接受的行為。法官則認為，在商業領域，一個負責任的漁民應該從根本上認識到加拿大水域棲息地和資源的重要性，而Do故意利用了該系統的弱點。

根據檢方和辯護律師聯合提交的建議，Do可以在3年的期限之內繳納全部罰款。法官認為，Do作為一套價值180萬元房產的共同所有人，應有能力在更短時間內支付罰款。

除了罰款之外，當局還將沒收Do的10個螃蟹籠。

 

圖：加拿大漁業及海洋部資料圖

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一名警方熟悉人物在素里遭槍擊

 

【星島綜合報道】素里皇家騎警正在調查周三（5日）傍晚發生在Fleetwood Park 附近的一宗槍擊事件，案中男性受害人為警方熟悉人物。

據CTV新聞報道，騎警在一份新聞發佈中表示，周三下午接近6時，一名男子在79A大道夾160街附近爆發的爭執中遭槍擊，該男子過往曾與警方有多次交互，據信他參與了毒品交易。

儘管調查人員認為槍擊事件是有針對性的，但這並沒有給附近的居民帶來多少安慰，因為該宗暴力事件發生在光天化日之下，且距離一條繁忙的步行道和多個運動場僅咫尺之遙。

警方表示，初步報告表明，案發時一群男子向另一群男子開槍，其中一名男子被擊中後駕車逃離現場。後來他在Fraser Highway和148街附近被發現，距離案發現場不到10分鐘車程。

該受槍傷男子被送往醫院，沒有生命危險。

現場視頻顯示，兩名年輕男子在附近被捕。調查人員認為這兩群人互相認識。

警方呼籲當時在Fleetwood Park附近地區且掌握信息或有行車記錄儀視頻的人士致電604-599-0502。

 

圖：CTV

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【有片】奇觀！溫哥華男子英吉利灣遛寵物蜥蜴

【星島綜合報道】這可能是我們最近在溫哥華海灘看到的最奇怪的景象——周三（5日）一名男子帶著巨大的寵物蜥蜴在英吉利灣（English Bay）散步，引起了附近民眾的注意。

據DH News報道，周三有人看到一名男子在英吉利灣遛他的巨大寵物蜥蜴，很難確定這種生物更多是迷人，抑或更多是令人不安。

這名男子陪伴著這隻爬行動物，沿著海灘緩緩漫步。

該情景被《Daily Hive》讀者戈伯特（Shak Gobért）攝錄下來，背景聲音中傳出戈伯特問到，「你是在海灘上發現牠的嗎？」男子回答，「我在網上買的。」

只見這隻異國寵物肩膊處被紅色繩索「五花大綁」，輕彈舌頭，搖動尾巴，沿著沙灘緩慢前行。

圖：Shak Gobért

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列市史蒂夫斯頓港淤塞成死港 一天內兩船受困

【星島綜合報道】列治文的史蒂夫斯頓港口局(Steveston Harbour Authority，簡稱SHA)表示，菲沙河南部的水道需要立即疏浚，並呼籲聯邦政府提供資金支持。

據CTV報道，在過去24小時內，由於泥沙增加和低潮，又有兩艘船被困在史蒂夫斯頓港。

史蒂夫斯頓港口局總經理古斯託（Jaime Gusto）對此感到沮喪，她表示，這個問題只會變得更糟，並繼續對本地漁業產生負面影響。古斯託說：「我的意思是，如果我們得不到資金，港口就會陷入癱瘓。船隻將無法卸下漁獲——它們也將無法進入這裏的45家企業。」

到目前為止，列治文市、省政府和史蒂夫斯頓港口局已各自承諾提供超過200萬元，以資助港口疏浚工程。擁有該港口的聯邦部門加拿大漁業和海洋部(DFO)尚未承諾提供任何資金。

古斯託表示，這個問題並不新鮮，他不明白為甚麼聯邦政府花了這麼長時間才採取行動。

她說，這條河道對疏浚工程始於1901年，而該問題在2021年遭遇「大氣河流」（atmospheric river）後變得更加嚴重。

自1979年以來一直在史蒂夫斯頓港擔任船長的商業漁民梅爾尼查克(Albert Melnychuk)表示，「這是我見過的最糟糕的情況，我們需要採取措施，」梅爾尼查克說，讓船隻觸底是非常危險的。

梅爾尼丘克說，如果水深降至10呎左右，任何大型漁船都有被困的風險。CTV記者周三大約在退潮前3小時親訪港口，觀察到港口的一些區域深度不足5呎。

一艘船的船長萊蓋特(John Legate)表示，他的船周二在港口被困了大約3個小時。

「整個地方都淤塞了，而且情況只會變得更糟，」他說。

不僅僅是大型漁船出現問題，周三下午2時30分左右退潮期間，有一艘帆船也被困在漁人碼頭附近的港口。

除了商業捕魚業的經濟影響之外，梅爾尼丘克認為該地區面臨著環境災難的巨大風險。

梅爾尼丘克說：「如果一艘船被困並側翻，這將對港口造成毀滅性的影響，因為燃料將會耗盡。」

CTV周三（5日）聯繫了DFO徵求意見，但在截稿時仍未收到回應。

圖：Jaime Gusto

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【有片】卑詩海域救援行動傳出憾事 獲救4人中有一人死亡

【星島綜合報道】上周五（30日）晚上在卑詩溫哥華島橡樹灣（Oak Bay）附近海域加美聯合救援，一艘美國遊艇上4人和一隻狗獲救，一周之後傳出消息，卑詩法醫服務處(BC Coroner Service)確認其中一人死亡。

據CHEK News報道，聯合救援協調中心上周五下午6時左右，接到一艘美國遊艇的求救電話，當時該遊艇正在Discovery Island南部海域航行，因船艙進水向外求援。

有多架飛機參加了救援行動，其中包括一架美國海岸防衛隊(U.S. Coast Guard)直升機，以及來自19 Wing Comox的兩架飛機——CC-130H Hercules和CH-149 Cormorant。加拿大海岸防衛隊（Canadian Coast Guard）的兩艘船隻也協助營救船上人員。此外，加拿大皇家海上搜救中心（Royal Canadian Marine Search & Rescue）橡樹灣站的3名船員也被派往現場。

在接到最初的求救信號後兩小時，3人從一艘小艇中被救出，大約一小時後，第四人在水中被發現。

美國海岸防衛隊分享了他們從小艇上救出3人的視頻。

卑詩法醫服務處周三證實，正在調查與此事件相關的其中一人死亡事件。

卑詩省驗屍服務處發言人瑞安潘頓(Ryan Panton)在電郵中表示：「……現在可以確認，我們確實在上周五晚上收到了有關這宗事件的通知，並正在調查由此造成的一人死亡事件。」瑞安潘頓表示，由於正處於確定所有事實的早期階段，目前無法提供更多信息。

但法醫沒有透露是4名獲救人員中哪一人死亡。

圖：美國海岸防衛隊

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汽車電池廠與渥京安省達成新協議 可獲高達150億元補貼

【星島綜合報道】Stellantis和LG Energy Solution周三（5日）證實，該公司已與加拿大和安省政府達成協議，繼續在安省溫莎(Windsor)建設NextStar電動汽車(EV)電池工廠。

Stellantis在晚間聲明中表示，現已經恢復施工。

安省省財政廳長費德利（Vic Fedeli）周三對《環球郵報》（The Globe and Mail）表示，這筆交易價值「高達150億加元」，其中安省按計劃承擔三分之一的費用。

他稱該協議是「歷史性的新汽車協議」，並承認美國《通膨削減法案》（Inflation Reduction Act）帶來的挑戰，他說該法案將結束安大略省的新汽車機會。

Stellantis北美首席運營官甘迺迪(Mark Stewart)表示：「我們很高興聯邦政府在省政府的支持下回歸並履行了通過《通膨削減法案》創造公平競爭環境的承諾。」

NextStar Energy是加拿大第一家大型電動汽車電池工廠。

6月初，Stellantis和聯邦政府確認該汽車製造商和LG Energy Solution收到了渥太華的報價，他們的財務和法律團隊正在仔細考慮。

總理杜魯多此前表示，這一提議「尊重納稅人」，並將為子孫後代創造「偉大的就業機會」，以確保安省南部社區的未來。

Stellantis5月份表示，由於聯邦政府不履行其協議，該公司正在轉向「應急計劃」。當時，該汽車製造商停止了工地上的大部分建設工作。

《多倫多星報》於5月31日首次報導了達成臨時協議的消息。

行業專家表示，加拿大與另一家汽車製造商大眾汽車公司的財務計劃被認為與這一僵局有關，該計劃在安省聖托馬斯市（St. Thomas）開設一家大型工廠，美國的新立法也為公司提供了前所未有、加拿大可能很難匹配的激勵措施。

安省省長福特表示，安省將承擔協議費用的三分之一，他不認為給Stellantis提供更多費用會為該省樹立一個糟糕的討價還價先例。

甘迺迪表示，美國《通膨削減法案》增加了企業在邊境以南設立電動汽車工廠的激勵措施，「改變了北美電池生產的格局，使得生產具有價格競爭力的、最新的電池變得具有挑戰性」。而加拿大最先進的電池沒有得到政府同等水平的支持。

LG Energy Solution總裁兼先進汽車電池部門負責人Dong-Myung Kim表示，周三「不僅對我們的合資企業來說是美好的一天，對加拿大來說也是美好的一天」。

代表眾多溫莎汽車工人的Unifor對達成協議表歡迎，稱這筆交易將保留就業機會。

「我們知道其中的風險很高，」Unifor全國主席佩恩(Lana Payne)聲明中說，「我們知道必須遵守這些承諾，因為對於許多工人來說，其他選擇是不可想像的。」

圖：加通社

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加強患者與家庭醫生聯繫 卑詩省府拓展醫療聯繫登記系統

 

【星島綜合報道】卑詩省政府宣布拓展醫療聯繫登記系統 (Health Connect Registry)適用範圍，繼續幫助全省90萬沒有家庭醫生的省民解決看病難的問題。

省府表示，這項拓展將幫助沒有家庭醫生的省民，與那些有能力接待更多患者的縱向家庭醫生建立聯繫。該系統將令新執業醫生、回歸縱向護理計劃的醫生以及有能力接收新病患的醫生，更容易建立或增加病患群體，但醫生不會被要求擴大病患規模，也不會被迫接受新患者。新患者與家庭醫生的配對是否合適，最終決定權是由雙方共同做出。

衛生廳長衛生廳長狄德安（Adrian Dix）周三（5日）在溫哥華宣布了這一拓展計劃，他表示這是「向前邁出的關鍵一步」。

狄德安指，「醫療聯繫登記系統將有一份完整的清單，列出哪些人正在尋找初級保健提供者、哪些人已經擁有初級保健提供者，以及哪些提供者和診所可以接收新病患。我們將利用這些信息，積極支持患者與初級保健提供者之間的聯繫。這些登記對於在患者與初級保健提供者、家庭醫生、執業護士之間建立關鍵的第一聯繫至關重要。」

省府周三宣佈的擴大服務包括允許全省社區的省民進行登記，而不僅僅是某些社區。

 

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遊戲收藏卡易轉移無法追蹤 正被犯罪分子用作貨幣

【星島綜合報道】大多數人不會把寶可夢（PoKéMoN）或《魔戒》主題卡牌遊戲「Magic: The Gathering」等收藏卡當成貨幣，但亞省愛民頓警察局（TheEdmontonPoliceService，EPS）表示，犯罪分子正在以這種方式使用貨幣。

據Global News報道，EPS日前發布新聞稿表示，在4月份對兩處房屋展開的搜查行動中，發現超過40萬元的非法毒品，以及近6萬張寶可夢、體育和其他收藏卡，價值3.4萬元。

愛民頓商家、Rolling Tales Pop Culture的共同所有人巴迪拉(Jay Bardyla)對此並不感到奇怪。這家商店去年12月遭遇搶劫，巴迪拉表示，小偷只偷收藏卡。他說，「當他們進來時，把所有商品直接裝進一個大行李袋。」他指，店內還有昂貴的漫畫，但小偷不感興趣，拿走的大部分是《魔戒》主題卡和寶可夢卡。

巴迪拉指，犯罪分子可能會在網上快速出售這些卡。如果持有太久，它們就有可能會因為市場波動而失去價值。「卡片有很多機會可在二級市場上出售，主要是在網上，這使得贓物轉移變得非常容易，而且卡片無法追蹤。」

犯罪學家瓊斯（Dan Jones）表示，有組織犯罪利用收藏卡作為貨幣，此舉十分狡猾。他指，「你可以儲存它們，而不是把它們存入銀行……我認為這些人是希望警方不要發現這一點。」

瓊斯還表示，這種增長趨勢已經出現在澳大利亞和英國等其他國家。因為「它們非常有價值，人們願意為這些東西支付的金額是很大的。」

「你可以在這些卡中隱藏數十……甚至數十萬元，並將它們用於你的洗錢系統。」他說。

瓊斯強調，只要犯罪分子將這些收藏卡視為現金，漫畫店就會面臨風險。

圖：Global News

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天氣炎熱且乾燥 卑詩夏季旱情或加重

 

【星島綜合報道】卑詩山火服務處（BC Wildfire Service）表示，隨著氣溫持續升高，預計今年夏天省內的干旱狀況將更加嚴重。

據CityNews報道，山火服務處指，省內的幾個地區已經經歷了有記錄以來「最乾燥的6月」。6月份本省內陸地區的平均氣溫比正常情況高一到兩度，而沿海地區的情況接近平均水平。

山火服務處首席預報員麥克唐納 (Matt MacDonald)指，「天氣不僅炎熱，而且乾燥。因此，我們看到自本季節開始以來的干旱狀況一直在持續，而且隨著我們進入火災季節的高峰期，乾旱狀況實際上還在加重。」

加拿大環境部6月底發布了夏季展望，並預計至少到8月底，本國大部分地區都將出現乾燥天氣，氣溫高於正常水平。

卑詩山火服務處表示，儘管7月和8月通常是最乾燥的月份，但「乾旱加劇的情況將持續存在，並且可能進一步惡化」。此外，由於乾旱預計將持續，可能會出現一些令人擔憂的天氣事件，雷暴和大風的風險將增加全省的消防負荷和壓力影響能力。

麥克唐納透露，加拿大國慶日長周末期間，閃電在卑詩省引發了數十宗火情。預計未來幾天還會發生大量雷擊。

卑詩山火服務處運作總監查普曼(Cliff Chapman)表示，儘管部分地區出現了降雨，但還遠遠不夠。他說，火災季節早在4月中旬就開始了，而且還沒有看到停歇的跡象。東北部地區有幾天下了一點雨，但不足以對當地的火情產生影響，也不足以對閃電和/或人為活動造成的新火情產生作用。

 

圖：卑詩山火服務處

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卑詩婦涉信用卡欺詐被查數年 現被指控40項罪名

【星島綜合報道】經過警方長達數年的調查，卑詩省北三角洲（North Delta）的一名31歲女嫌疑人面臨數十項與信用卡欺詐和身份盜竊相關的指控。

據CTV報道，三角洲警察局（DPD）周三（5日）宣布，根據2020年11月啟動的一項涉嫌信用卡欺詐的調查，烏帕爾（Tarndeep Uppal）被指控犯有40項罪行。

DPD聲明指，調查確定這名31歲的女嫌疑人獲取了身份信息和信用卡信息，並利用這些文件和數據謀取個人利益。

對她的指控包括一項盜竊信用卡、身份和信息的罪名，以及14項金額低於5,000元欺詐罪的法庭指控。

據警方介紹，烏帕爾還面臨另外25項指控，罪名是「持有身份信息，並意圖利用該信息實施可被起訴的犯罪行為，包括欺詐、欺騙或謊言」。

警方表示，由於此事已提交法庭審理，他們無法提供更多細節。

聲明中寫道：「烏帕爾已被有條件釋放，她不得持有除本人以外的任何其他姓名的信用卡、身份證明或數據。」

圖：Global News

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卑詩男子涉「醉駕」獨木舟面臨刑事指控

【星島綜合報道】卑詩省一名「醉駕」獨木舟且明顯好鬥的男子將面臨刑事指控。

卑詩省內陸庫特尼（Kootenay）大福克斯市(Grand Forks)皇家騎警在聲明中表示，這宗事件發生於上周四（29日）下午，地點在克里斯蒂娜湖（Christina Lake）。

據CTV報道，警方當天下午接到報告稱湖邊一名男子喝醉，當他們找到他時，他「拒絕遵守指示」。

當地皇家騎警支隊負責人佩普勒（Darren Peppler）在聲明中寫道，「這名男子最終來到了碼頭，並再次拒絕服從，在水下躲了幾分鐘。幾分鐘後，一名警員被迫進入水中把他拖出來。」

警方稱，這名51歲的男子是庫特尼社區居民，隨後遭到拘留，酒醒後已被釋放。佩普勒告訴CTV，該男子提供的兩個呼吸樣本酒精含量幾乎是法定上限的兩倍。

佩普勒表示，警方建議對涉及獨木舟作為交通工具的不良「駕駛」提出刑事指控，這是自己23年職業生涯中第一次看到。

他指，「運輸工具的定義包括機動車輛（最常見）、船隻、飛機或鐵路設備。在這裏，警方將獨木舟視為船隻，且有判例法支持這一點」。

佩普勒所指的是安省一個開創先河的判例，當時法官裁定獨木舟構成船隻，不良「駕駛」獨木舟是犯罪行為。在該宗向法院提起訴訟的案件中，一名8歲兒童因獨木舟翻倒而溺水身亡。被告曾經上訴，後維持原判。

圖：網上圖片

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不懼國安處懸紅通緝令 袁弓夷現身溫哥華

 

【星島綜合報道】一名在溫哥華推動其流亡香港議會計劃的民主活動人士表示，在香港警方宣佈因此計劃而懸紅通緝他之後，他並不感到害怕，同時呼籲加拿大政府立即廢除與香港的引渡條約。

據加通社報道，74歲的袁弓夷（Elmer Yuen）是遭香港國安處懸紅通緝的8名流亡港人之一，他居住在美國，但經常前來加拿大。袁弓夷近日正在溫哥華逗留，向民眾宣傳他在境外選舉香港議會的目標並希望得到民眾支持，他同時敦促加拿大聯邦政府支持該計劃。

袁弓夷在接受訪問時表示，香港警方周一（3日）宣佈的懸紅通緝令，促使他從三藩市飛來溫哥華，與香港移民會面並宣傳該計劃。

他說，「我這次旅行的目的，就是想讓每個人都參與競選議會議員的投票。這就是我正在做的事情。我不害怕。」

加拿大的引渡條約在國家安全法出台後於2020年暫停，但袁弓夷認為該條約應該「立即」完全廢除。

一年前，袁弓夷與溫哥華記者Victor Ho一道在多倫多發起了流亡議會計劃，目標是在2023年底或2024年初舉行一次有象徵意義的網絡選舉。

香港警方表示，該議會計劃是顛覆國家政權，並指控袁與外國勾結危害國家安全，違反了國家安全法。其他7名遭通緝的香港民主活動人士也面臨類似指控。

渥太華周三（5日）加入其他國家行列一道譴責此舉。加拿大全球事務部在推特上分享了一條信息，稱對香港尋求在境外實施其國家安全法表示「嚴重關切」，指這一做法損害了民主權利和自由。

在渥太華周三發表聲明之前，英國、澳洲和美國均譴責了香港的懸紅通緝行動，但目前尚不清楚是否有國家會對香港實施制裁或暫停合作。

 

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卑詩省民本周有錢收了！今年氣候行動退稅金額倍增

【星島綜合報道】如果你今天早上在銀行賬戶中看到意外存款，這可能是卑詩省「增強型」氣候行動退稅(Climate Action Tax Credit)，數百萬卑詩省民將於本周收到第一筆款項。

卑詩省年淨收入低於61,465元的單身人士，今年最多有資格領取賬戶元，比2022年增加250元。

一個四口之家的總收入低於89,270元，最多可獲得893.50元，比去年多390元。

省財政廳周三（5日）發布新聞稿表示，稅收抵免旨在抵銷省碳稅對中低收入家庭的影響。

省財政廳長康洛綺(Katrine Conroy)在一份書面聲明中表示：「隨著全球通貨膨脹繼續影響日常生活成本，我們將確保更多省民可獲得更多錢來幫助支付賬單。」

怎麼知道是否符合資格？

符合資格者，必須是年滿19歲並已報稅的卑詩居民。加拿大稅務局(CRA)會自動計算個人或家庭收到的退稅金額。

如果有配偶或同居伴侶，則只有一個人可以代表家庭獲得抵免額。省府表示，無論由誰收到這筆錢，金額都將保持不變。

對於與19歲以下兒童同住的父母，他們必須註冊加拿大儿童福利(Canada Child Benefit)，省民可以通過註冊表或通過CRA的「我的賬戶」門戶訪問該福利金頁面。

共同監護安排中的父母面臨特殊規則。

付款將按季度發放，於當前財務季度的第一天或上一季度的最後一天發放。任何希望通過氣候行動退稅獲得付款的人，都必須是卑詩省居民。

省府建議任何進出本省的人盡快向CRA更新個人信息。省府還表示，不符合資格的個人收到的多付款項必須予以退還。

可領到多少退稅？

符合資格領取的個人，其銀行賬戶每年可以收到「增強型」氣候行動退稅447元，幾乎是2022年所收金額的兩倍。一個四口之家每年最多可以獲得893.50元，高於去年的390元。

淨收入低於61,465元的單身人士，以及淨收入低於89,270元、有兩個孩子的單親父母將獲得全額或部分抵免額。

省府表示，全省大約70%的省民眾可獲得最高付款。

圖：資料圖片

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卑詩港口工人罷工進入第五天 團體憂消費者小企業受影響最大

 

【星島綜合報道】行業團體警告稱，消費者和小企業將感受到卑詩省港口工人大罷工的影響，因為罷工行動將導致發貨不暢、庫存耗盡以及供應短缺商品抬價。

貿易組織加拿大製造商與出口商協會（Canadian Manufacturers & Exporters）負責人達比(Dennis Darby)在加通社的訪問中表示，中小型企業將受到最大的傷害，因為它們的資源和可依賴的槓桿都更少。

達比說，「正如我們在疫情期間看到的那樣，這些企業並沒有大量庫存，一些公司只能維持幾天。他們可能與客戶簽訂了合同，但沒有能力轉嫁成本的增加。而對於那些有能力轉嫁成本的企業來說，這只會令潛在的通脹影響加大。」

加拿大獨立企業聯合會（Canadian Federation of Independent Business）副主席蓋內特(Jasmin Guenette) 表示，如果產品未能按時交付，整個合同可能會面臨風險，而易腐爛貨物如未交付，也可能意味著零售商損失銷售額和「可觀的收入」。

加拿大貨運管理協會（Freight Management Association of Canada）前主席、高級顧問巴蘭坦（Bob Ballantyne）表示，消費者最終可能會看到服裝以至汽車等行業的價格上漲。

他說，現在大量零售商品來自中國、越南和韓國等東亞國家，因此零售商，顯然還有消費者，將受到很大的影響。甚至整個加拿大經濟都會廣泛感受到這種壓力。

巴蘭坦指，汽車零部件和建築材料流入加拿大的速度也將放緩，從而使本已堵塞的供應鏈更加陷入困境。人們一直在等待訂購的汽車，罷工將使情況在中短期內變得更加糟糕。

與此同時，出口商可能很快就會面臨儲存危機以及可能的暫時停業。巴蘭坦認為，像需要連續流程的某些化學工業，停止業務將是一個重大事件，而且要花費大量成本。

目前一些生產木材、化肥和硫磺等大宗商品企業，都在忙於應對西岸港口海外運輸的停止。

卑詩省30個港口7,000 多名工人的罷工已進入第五天，雇主與工會之間的談判在維護問題上仍陷入僵局。雙方均發表聲明，指維護協議是周一談判陷入僵局的原因。

國際碼頭暨倉儲工會（International Longshore and Warehouse Union，簡稱ILWU）加拿大分會表示，其對維護的管轄權正在因承包商的使用而受到侵蝕，關鍵問題是雇主拒絕同意維護文件中的「一個句子」。

 

圖：CBC

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緬街天車站「犯罪活動」頻發 大溫運聯裝噪音器阻眾犯事

【星島綜合報道】大溫哥華運輸聯網(TransLink)周三（5日）上午證實，由於近幾個月來收到車站「數十宗有關不法行為和犯罪活動的報告」，在溫哥華緬街（Main Street）-科學館（Science World）天車站安裝了持續而響亮的警報器來「應對這一挑戰」。

據CityNews報道，運聯表示，該設備可防止「車站聚集」，並會發出高頻噪音。交通提供商表示，它一直在測試警報器，但聲稱該設備「當前未開啟」。

運聯說，「我們將考慮所有選擇，以確保公交乘客和員工的安全。」

周二（4日）有人在推特上（Twitter）上抱怨，指這款設備（也稱為「蚊子警報器」）會發出「絕對可怕的聲音」，並暗示它是用來防止無家可歸的人聚集在該地區的。

網友@Aaron_R_Bailey在該推文中寫道，溫哥華桑頓公園(Thornton Park)的天車站安裝了「蚊子警報器」。「它不斷地發出響亮、刺耳、高亢的噪音，以阻止無家可歸的人聚集。為了安全，人們應留在桑頓公園。」

有CityNews記者捕捉到了警報器發出的聲音，稱其「響亮」且「煩人」。

社區倡導組織樞軸法律協會（Pivot Legal Society）對此表示不滿，稱新安裝的警報器「絕對殘酷」。

圖：CityNews

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好消息！卑詩新司機路試縮短10分鐘 預訂排期料加快

【星島綜合報道】卑詩保險公司（ICBC）表示，新司機路試時間自7月3日起減少10分鐘後，路試速度加快，這些變化將更好地滿足測試需求。

ICBC在其網站上宣布了這一變化，7級和5級路試現在只需35分鐘即可完成，而不是45分鐘。並稱路試時間縮短，將使路試容量增加22%。

報道指出，卑詩省的路考需求一直在飆升，ICBC5月份的路考數量比月平均增加了24%。

據悉，縮短後的測試將減少「多餘的操作」次數。7級道路測試中的危險感知將作為一般駕駛的一部分完成，而不是停車操作的一部分，但平行停車和倒車操作沒有改變。

據Global News報道，北溫駕照辦公室經理博爾(Jerry Boal)表示，這些變化是為了能夠更好地滿足測試需求。博爾說，「加拿大許多不同的司法管轄區，包括安省、魁省、沙省等省份，路試時間都在35分鐘以內。」

博爾表示，縮短時間對測試的完整性「完全沒有」影響。

然而，也有批評者表示，縮短考試時間並非正確做法。

省議員、交通和基礎設施影子廳長哈爾福德（Trevor Halford）周二（4日）表示，縮短測試時間沒有多大意義，他認為這是ICBC的資源問題，「他們是在新司機的支持下這樣做的，這是非常不幸的。」

然而，RainCity駕駛學校的老闆德古茲曼(Rainiel DeGuzman)就認為縮短路考時間是一個很好的妥協方案。

他說，在夏季的路試旺季，排隊等待時間長達3至6個月，若未能通過，須兩周後才能再參加一次，「你需要大約3個月到6個月的時間才能找到另一個測試日期，」他說。

德古茲曼表示，考試時間縮短10分鐘對司機獲得駕照不會有太多影響。他聲稱能夠讓學生在大約20分鐘內完成所需的所有動作，也能夠在大約20分鐘內完成評估。

「如果你為考試做好了充分的準備，那麼時間是充足的，」他說。「但如果你沒有為考試做好準備，那麼它肯定會表現出來。」

現在，更多的學習者應該能夠預訂縮短的路考，並邁出獲得駕照的第一步。

圖：Global News

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低於平原再遇30度高溫 民眾無需憂空氣質量

 

【星島綜合報道】低陸平原的民眾周三（5日）早上起床後要做好準備，迎接再次飆升的氣溫。

CityNews氣象學家庫斯 (Michael Kuss) 表示，氣溫讓人感覺不舒服的原因之一是濕度。他解釋說，「造成不適的不僅僅是因為白天的高溫，濕度也在起作用。整個低陸平原地區的氣溫將飆升至30攝氏度，而濕度的讀數也達到30到35度，大部分地區實際上都在34到35度範圍內，且這種情況將持續到本周末。」

隨著氣溫逐漸升高，民眾可能還會擔心空氣質量，不過庫斯在這方面有一些好消息分享。

他說，來自卑詩東北部山火的大部分較高濃度煙霧並沒有一直過濾到地表，因此，儘管室外看起來很朦朧，但空氣質量將維持在良好到中等的範圍內，一直到周五。

周二卑詩省多項氣溫紀錄被打破，包括吉布森斯（Gibsons）、賀普（Hope）、史戈米殊（Squamish）、維多利亞和白石等地，其中一些地區的紀錄可追溯到1914年。

庫斯指，南岸地區一年中這個時候的最高氣溫，從靠近水域的27度到內陸的31或32度不等，預計整個星期的氣溫都會在這個範圍內，這是典型的仲夏模式，地表溫度會較高。

他還透露，預計未來一到兩周都不會有明顯降雨。

卑詩省今年以來已經經歷了幾次小型熱浪，包括5月份氣溫衝破30度，仿佛跳過了春天，直接進入初夏。

 

圖：CityNews

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兩年前北溫圖書館殺人案嫌犯或面臨終身監禁

 

【星島綜合報道】兩年前在北溫圖書館持刀傷人致一死多傷的男子，很快將知道自己的命運，關於此案的量刑聽證會本周在新西敏法院舉行。

據CTV新聞報道，今年早些時候，嫌犯班多戈（Yannick Bandaogo） 承認了一系列指控，包括二級謀殺罪，其罪行的最低刑罰是終身監禁。他的量刑聽證會將於周三（5日）開始，預計持續三天。

檢控方和辯護律師預計將共同提出建議，確定班多戈在有資格獲得假釋之前應服刑多少年。法官可以判決班多戈在服刑至少10年或長達25年後獲得假釋資格。

今年5月，班多戈承認了1項二級謀殺罪、5項謀殺未遂罪和1項嚴重襲擊罪。他同時放棄了預期10周審判的權利。班多戈還認同了皇家檢察官宣讀的事實陳述。

整個訴訟過程以法語進行，除了回答有關打算如何申訴的問題，班多戈幾乎沒有說話。

2021年3月27 日，班多戈在北溫林恩谷（Lynn Valley）公共圖書館內及周邊地區發起了一宗持續的持刀行凶事件，目標全部是陌生人。事件導致一名20多歲女子死亡、6人重傷，其中一人在襲擊中失去了一隻眼睛。班多戈在現場被捕時也曾自傷。

到目前為止，班多戈發動襲擊的動機尚未公佈。

 

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國慶日長周末運營混亂 卑詩渡輪行政總裁辯解原因

 

【星島綜合報道】儘管一艘停運的渡輪船隻本周將恢復運營，但卑詩渡輪（BC Ferries）行政總裁表示，這並不一定意味著夏季渡輪乘客在繁忙航線和假日周末遇到的問題將會結束。

據CTV新聞報道，剛剛過去的加拿大國慶日長周末，卑詩渡輪出現了航班滿員、延誤、排長隊和網上預訂故障等問題。行政總裁希門尼斯(Nicolas Jimenez)表示，造成乘客遭遇這種挫敗感的部分原因，是一艘重要船隻停運的時間比預期的要長。

由於維護意外延遲，該艘往返杜華遜（Tsawwassen）與溫哥華島斯沃茨灣（Swartz Bay）之間的船隻處於停運狀態，導致一些乘客的預訂被取消或被重新預訂到其他船隻。

此外，希門尼斯還透露，人員配備問題也是卑詩渡輪長周末出現狀況的一個原因。

他說，一艘船停運期延長導致最後一刻許多航班被取消，這是一次意外情況；但常態是，卑詩渡輪的人員配備水平過去幾個月甚至去年都一直很低。雖然這艘停運的船隻將於本周重新投入使用，但人員配備問題不會很快得到解決。

希門尼斯和代表卑詩渡輪員工的工會均確認，雙方將於本月舉行會議，工資問題將是他們討論的重點。工會主席麥克尼利 (Eric McNeely)稱，卑詩渡輪員工的薪資，較行業內同類公司低18%至40%。

 

圖：卑詩渡輪官網

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6月份大溫房價環比微升 銷量同比增逾兩成

 

【星島綜合報道】大溫地產局表示，由於供應短缺，大溫地區上個月的房價較5月份有所上漲。

據CTV新聞報道，大溫地產局稱，6月份大溫住宅基準價格超過120萬元，較2022年6月下降2.4%，但較今年5月上漲1.3%。

上個月該地區房屋銷量總計為2,988套，較一年前同比增長21.1%，不過較十年季節性平均銷量3,269套仍低8.6%。

6月份新上市房屋數量達到5,348套，相比之下2022年6月為5,278 套。

大溫地產局的經濟與數據分析總監表示，目前市場超出預期，特別是在柏文領域，但供應仍然存在問題。

 

圖：加通社資料圖

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10噸重收割拋擲50米 專家確認亞省本次龍捲風為史上最強之一

【星島綜合報道】上周末發生的龍捲風摧毀了亞省中部的幾所房屋，這是加拿大歷史上有紀錄以來最強的龍捲風之一，風力強大到足以掀起重達近10,000公斤的農場聯合收割機。

西安大略大學(Western University）的北部龍捲風項目周二（4日）發布了對山景縣（Mountain View County）龍捲風的初步損害分析，將龍捲風評級定為EF-4，位於增強型藤田級龍捲風的高端，最高評級為EF-5。

「自從我們從1900年代開始追蹤龍捲風以來，只有21場龍捲風被評為如此嚴重，」該團隊的調查負責人米勒(Connell Miller)說，該團隊正與加拿大環境和氣候變化部合作。

「如果你想一想，加拿大每年會發生大約100-120場龍捲風。被評級為如此嚴重的龍捲風的數量少得令人難以置信。」

根據損害報告，上周六下午登陸的龍捲風在卡加利北部農村地區的在卡斯泰爾斯鎮（Carstairs）和迪茲伯里鎮（Didsbury）之間切出了一條15公里長的破壞路徑。

加拿大環境部表示，漏斗雲是由超級單體雷暴形成的，持續了大約半小時。最高時速估計約為275公里。

通過衛星可以看到，農田和2A高速公路上滿目瘡痍。

報告稱，上周六龍捲風經過時有12幢房屋受損，其中3所房屋被徹底摧毀，4所房屋無法居住。

加拿大環境部在其初步評估報告中表示，最嚴重的損壞發生在2A高速公路西側的一個農場，那裏一幢建造良好的房屋每一面牆都被夷為平地。

龍捲風襲擊時，一名婦女正在屋內，她在地下室避難。緊急救援人員必須清理殘骸才能到達她身邊。雖然她的家被摧毀，但她卻安然無恙。

米勒說：「在這次事件中沒有人受傷或死亡更嚴重，這真是一個奇跡。」

北部龍捲風項目損害報告中列出的唯一輕傷是急救人員所受的割傷。

上周六對米勒來說，最突出的一個損壞是舉起一台近10,000公斤的聯合收割機。

龍捲風將聯合收割機捲起並拋擲了大約50米，然後機器滾動並以「皺巴巴的金屬球」的形式靜止下來。

圖：北部龍捲風項目

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騎警鐵道鎮打擊行竊兩天逮45人 扒手最愛衣服和墨鏡

【星島綜合報道】本拿比皇家騎警稱，最近在大溫哥華地區最大的購物中心開展了一場打擊入店行竊的行動，兩天內逮捕了45人。

據CTV報道，本拿比皇家騎警於6月15日至16日鐵道鎮（Metrotown）展開最新「Boost and Bust」行動，結果於周二（4日）公布。

本拿比皇家騎警在一份聲明中表示，其社區響應小組和單車部門的成員，與商場的保安人員和幾名防損官員合作，追回了價值5,000元的被盜財產。此外，騎警表示，為期兩天的突擊行動中立案37宗。

警方在新聞稿中寫道，「在最新的Boost and Bust活動中，商店扒手最常瞄準的物品包括衣服和墨鏡」。

騎警稱，參與該行動的警員還幫助一名失蹤的孩子與她的母親團聚。

這次行動是自2021年以來進行的第五次。

迄今為止，本拿比皇家騎警已在歷次行動中逮捕198人，並追回價值30,000元的被盜商品。

圖：網上圖片

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列治文肉類加工廠因不衛生被勒令閉門整頓

【星島綜合報道】列治文市一家肉類和家禽加工廠在上周進行的例行檢查後被勒令關閉。

據Richmond News報道，這家位於戈登路(Gordon Way)、靠近格雷巴路（Graybar Road）和西敏公路（Westminster Highway)的Lefong Trading Inc.，經營場所內被發現有囓齒動物和昆蟲活動。

溫哥華沿岸衛生局(VCH)於6月28日對該加工廠進行檢查，共發現9宗嚴重違規行為，其中包括食品未獲保護免於受污染。

VCH的檢查報告還顯示，Lefong的經營場所沒有保持「衛生條件」，沒有使用溫度記錄，沒有制定食品安全計劃，也沒有遵守衛生計劃中的程序。

VCH表示，嚴重違規行為「更有可能導致疾病和/或傷害」，或者「除非得到糾正，否則可能會立即影響食品場所的安全和衛生運營」。

此外，Lefong的經營場所還被發現未經批准進行建設或改建，這被視為非嚴重的違規行為。

圖：網上圖片

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加拿大貧富差距正以有紀錄以來最快速度擴大

【星島綜合報道】加拿大統計局發布的數據顯示，2023年第一季度，加拿大收入最高和最低家庭的可支配收入比例差距擴大。最富裕人口不僅未受升息影響，反而正從投資收益、股息和銀行存款利息中賺取更多財富。

周二公布的調查結果顯示，收入最高的40%家庭和收入最低的40%家庭之間的收入差距達到44.7%，比去年同期上升了0.2個百分點。數據顯示，這一數字仍低於疫情前的水平，2010年至2019年的平均水平為45.1%。

2023年第一季度，加拿大最富有的20%人口擁有個人總淨資產的約67.8%，數據顯示，投資收益、股息和銀行存款利息幫助了最富有的20%加拿大人。而最不富裕的20%人口僅擁有個人總淨資產的約2.7%。報告稱，從整體淨資產來看，今年第一季度貧富差距以創紀錄的速度擴大，較2022年同期擴大1.1個百分點。

在股息和銀行存款等投資收益的推動下，2023年第一季度收入最高的20%人群的可支配收入增長速度快於去年，根據調查結果，該數字幾乎翻了一番，在2023年第一季度期間，從13.4%增至22.7%。

報告顯示，相比之下，收入最低的人也獲得了經濟收益，但速度較慢。

第一季度，底層20%低收入者的平均工資增長了1.0%，而所有家庭的平均工資增長了4.0%，而自營職業收入則下降了6.7%。該群體從退休福利中獲益，其中38.8%的人聲稱政府支持是主要收入來源，高於2022年的34.2%。

數據顯示，低收入家庭的平均淨投資收入也有所減少，淨投資收入減少的84.4%，是由於貸款和抵押貸款利率上升所致。

除收入最高的家庭外，每個家庭的儲蓄在2023年前幾個月均有所下降，低於3年前（即疫情爆發之初）的水平。

數據顯示，幾乎所有淨資產減少的加拿大家庭都表示，淨資產減少與房地產直接相關（92.1%）。數據顯示，今年第一季度家庭持有的平均房地產價值比去年同期下降了8.6%。

報告警告說，由於債務與收入比率達到歷史新高，年輕群體面臨的財務風險最高。

數據顯示，加拿大年輕人和核心工作年齡的加拿大人債務與收入比率，在2023年第一季度創下歷史新高。

報告稱，儘管收入有所增加，但高通脹和利率繼續給這些家庭帶來壓力。

圖：星報

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【有片/驚魂】素里市中心商場外玻璃掉落砸到女子及兩車

【星島綜合報道】素里市中心購物商場外上演驚魂一幕，一扇明顯「鬆動的窗戶」導致玻璃掉落，砸中了兩輛停放的車輛和一名路人。

據DH News報道，泊在該商場外被砸中汽車的兩名司機之一布羅姆利（Adom Bromley），在社交媒體向公眾展示了其座駕6月1日下午2時左右攝錄下來的驚魂一幕。

他說，他是在行人道上設置了膠帶和障礙物之前，把車泊在大學路（University Drive）附近的第102大道上的。

然而，他的泊車位置並不在封鎖的危險區域。

「如果它在我泊車之前就已經圍起來了，我就不會停在那裏，」他說。「但顯然，他們知道有一扇鬆動的窗戶。（這）就是他們封鎖它的原因……應該有人說禁止泊車或步行。」

當他把車停在商場的Blenz Coffee附近時，突然有玻璃從高處掉落，砸到了他的車和另一輛車，更危險的是，玻璃碎片也砸到了一名女行人。

在布羅姆利行車記錄儀拍攝的視頻中，可以看到這名女子快速走回商場。

據布羅姆利說，他的汽車發動機罩和乘客側門因此損壞，「另一輛車的情況更糟。不幸的是，那位女士走在（輛車）中間。」

購物中心迄至截稿時，未有對事件置評。

圖：視頻截圖

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史丹利公園單車道現「溫哥華最糟糕交通」畫面引熱議

【星島綜合報道】數月（甚至數年）以來，溫哥華史丹利公園（Stanley Park）單車道一直是本地人爭論的話題，但溫暖的天氣加上旅遊旺季以及海堤（Seawall）太受歡迎，本周末海堤單車道出現的擁堵畫面迫使該問題再次浮現。

據Vancouver Is Awesome報道，夏季對史丹利公園海堤來說是一個繁忙的時期，單車倡導者表示，最近拆除額外的公園單車道造成了擁堵。

上周末（7月3日）推特上兩張單車手在海堤上排起長隊的照片發布後，在網上引起廣泛爭論。沒有人能夠就原因或解決方案達成一致。

許多人在回覆中指出，兩張照片中的交通擁堵情況，很可能是由於畫面外的步行區域導致騎車者下車，以保護行人過馬路造成的。

然而，有人反駁，這是由於公園其他地方沒有足夠的安全和獨立的單車通道所致。

2021年，史丹利公園沿線設立單車道，以便騎車者和其他公園遊客之間保持社交距離。

其後，支持保留單車道的溫哥華人組織了抗議活動，要求保留單車道，有些人甚至用單車塗鴉「重新裝飾」了溫哥華公園局（Vancouver Park Board）辦公室。單車道的話題甚至導致公園局會議因激烈爭吵而提前休會。

儘管抗議聲不斷，公園局還是於2月13日投票決定將史丹利公園大道（Stanley Park Drive）的大部分地區恢復為疫情前的雙車道交通，這意味著幾乎完全拆除專用單車道。

然而一些人卻認為，海堤上的騎士與公路騎行者並非同一批人。「無論速度如何，這些遊客都想要在海堤（騎行），」推特上的一條回覆說。

與此同時，其他人就認為，如果可以選擇，有些人會傾向於使用林木線內受保護的自行車道來避開海堤人群。

一位居民說：「如果（海堤）人群太多，公園大道上的獨立單車道是一個很好的選擇。」

一些溫哥華人認為，那些不太喜歡與汽車共用道路的騎士被迫進入海堤作為唯一受保護的選擇，加劇了交通擁堵，而另一些人則認為無論如何都會出現擁堵。

普遍的共識是兩條道都是必要的。

圖：@CitizenYan/@diamondisinger/Twitter

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「我不容易害怕」 卑詩曾祖母與曾孫一起跳傘慶祝自己99歲生日

【星島綜合報道】想像一下，年近百歲的長者會背著降落傘從飛機上跳下來嗎？答案是肯定的。卑詩省高貴林市一位曾祖母選擇與曾孫一起跳傘來慶祝自己的99歲生日，因為這是這位經歷過二戰、有17位親人死於納粹集中營的老奶奶當下最想做的快樂的事。

據Global News報道，高貴林市的科尼格（Lucie Koenig）距離她99歲生日還有幾周，這位跳傘奶奶毫不猶豫地與她的曾孫從天上跳下來。

科尼格周一（3日）表示自己不容易被嚇到，她說：「我不認為我是一個尋求刺激的人。我只是喜歡了解事物，喜歡體驗事物。當我十幾歲的時候，我就在奧地利阿爾卑斯山爬山。」

事實上，這甚至不是她近年來第一次跳傘。科尼格在93歲生日時也系上了降落傘——她希望與她的曾孫泰特（Nicholas Tait）分享這一盛事。

「當我第一次這樣做時，他想和我一起去，但當然他太年輕了，」她說。

「所以我們不得不等待，當他足夠大的時候，新冠疫情出現了，但甚麼也沒發生。所以現在我們正在這樣做。」

現年21歲的泰特表示，他的曾祖母願意和他一起邁出這一步，他感到很榮幸。

「我想我更緊張了。我認為我的曾祖母一點也不緊張，她沒有恐懼，」他說。並希望將來也能像曾祖母一樣，去很多地方。

柯尼格在年近99的歲月裏經歷了很多，她形容這是「有趣的生活」。

在她於32年前定居卑詩省之前，曾在加拿大各地生活過，包括新斯高沙省（Nova Scotia）、魁省和安省，並周遊過世界各地。

她還玩過高空滑索，甚至騎過大象。

柯尼格還在奧地利經歷過第二次世界大戰。雖然她和她的猶太母親倖免於難，但她的大部分家人都被送往納粹集中營。

「見鬼，」她談到這次經歷時說道。她的家人中，「有十七名成員，再也沒有回來。」

現在，當她步入百歲長者的生活時，她的座右銘很簡單，「做讓你快樂的事。」

周一的飛行和跳躍就像發條一樣進行——升空後大約15分鐘，她和她的曾孫安然無恙地回到了地面。

「如果我害怕，我就不會去，」她在著陸時說道。「這是一個美麗的景色。為了能看到上面的風景，還是值得的。」

99歲生日慶祝活動如此盛大，人們不禁好奇，當100歲生日時會做甚麼？也許還有一次跳躍？

她微笑道，「我不知道，」但會考慮一下。

圖：Global News

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【有片】卑詩維農市中心大火燒毀多家商鋪 不排除有人縱火

【星島綜合報道】卑詩省維農（Vernon）市中心周二（4日）凌晨發生大火，消防隊員持續灌救了一整天，被大火燒毀的維農市中心大樓拆除工作預計將於晚上8時完成。火災摧毀了多家商店，不排除有人故意破壞和縱火的可能性。

至截稿為止，維農消防救援服務局（Vernon Fire Rescue Services，VFRS）仍在現場撲滅熱點，重型設備正在挖掘建築物，以便更好地進入仍在陰燃的火場。

維農市表示，一旦最後的圍牆拆除，該地點將被圍起來並受到保護。

由於該地區正在進行工程，該市表示，第30街和第28大道和第30大道之間的第30街，將在夜間保持關閉，但將於周三早上重新開放；第29大道最早可能在今晚重新開放。

「我們全力以赴，而且還依賴其他機構，」維農消防局長林德(David Lind)說道。

VFRS感謝Armstrong-Spallumcheen消防局提供額外的設備和人員來協助滅火工作，並感謝加拿大皇家騎警、卑詩救護服務處(BC Ambulance Service)和其他全天提供服務的人員。

今天稍早，林德說，建築物之間的防火牆幫助阻止了今天早上市中心大火，蔓延到奧肯那根友誼中心（Okanagan Friendship Centre）。

火災摧毀了第29大道和第30街拐角處大樓內的多家商店。

林德說，火災是從大樓南側的外面開始的。不排除有人故意破壞和縱火的可能性，火災被認為是可疑的。

火勢仍在陰燃，工作人員仍在現場，撲滅熱點。重型機械被用來拆除外牆，以便更好地滅火。

據加通社報道，周二凌晨2時30分左右，維農消防救援服務局（Vernon Fire Rescue Services）隊員被派往第30街2800街區的建築物火災現場。

報道指，火災涉及同一街區的一幢大樓，該大樓內有多個單位和企業，大火導致附近一幢柏文內的居民需要疏散，以防萬一。

市政府發言人普瓦里爾(Christy Poirier)表示，當地消防人員正在接受Armstrong-Spallumcheen消防局的幫助。

她說維農已經啟動了緊急行動中心。

據信在清晨火災中被毀的企業包括餐廳、精品店、沙龍和服裝店。

這幢單層建築遭到嚴重破壞，受影響企業之一的奧肯納根餐館(Okanagan Eatery)老闆在網上發布了一張火災照片，並寫道：「哇，無話可說。（我）猜就是這樣。」

目前尚未有人員傷亡的報告，但該市表示，為預防起見，附近收容無家可歸者和高危居民的Kekuli中心有19個單位，人員已被疏散，而火災周圍的街道預計將關閉數小時。

普瓦里爾說，「由於火勢擴大，整個晚上都有大量濃煙冒出，」建議居民關閉空調並關閉窗戶。

當局還警告人們在上班途中避開市中心。6號高速公路和30大道之間的30街和29街有多條道路封閉。

圖：Global News

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衰退與加息雙重打擊 加拿大寫字樓空置率衝29年最高水平

【星島綜合報道】商業房地產公司世邦魏理仕最新報告稱，加拿大寫字樓市場正在應對經濟衰退和加息的威脅，第二季度寫字樓空置率升至1994年以來最高水平。

據加通社報道，商業地產服務公司世邦魏理仕(CBRE)的一份報告稱，加拿大全國寫字樓第二季度空置率攀升至1994年以來的最高水平。

該公司表示，第二季度全國寫字樓空置率升至18.1%，高於第一季度的17.7%。

這是自1994年第一季度18.6%以來的最高水平。

這一增長是由於第二季度市中心寫字樓空置率上升至18.9%，而第一季度為18.4%。郊區寫字樓空置率為17.1%，而上季度為16.8%。

世邦魏理仕指，全國除卡加利和滑鐵盧地區（Waterloo）外，第二季度所有主要中心城區的空置率均略有上升。

該公司表示，加拿大辦公市場正在應對經濟衰退、加息、科技行業疲軟、租戶縮小空間規模以及新增辦公空間供應等威脅。

圖：加通社

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