意大利瑪莎拉蒂(Maserati)全新GranCabrio Folgore首輛抵港,它是市場上暫時獨一無二的純電動、開篷、4座、4驅超級跑車,輸出761ps馬力和1,350Nm扭力,0至100km/h加速2.8秒,實際加速和操控表現直逼Hypercar水平,標準車價HK$3,488,000起,示範車加上15項配件連稅落地價超過390萬元。試車影片連結:https://youtu.be/NVXQdLAMzkY
瑪莎拉蒂Maserati GranCabrio Folgore開篷超跑首試│獨特T形電池800V平台 重心特低

全新Maserati GranCabrio/GranTurismo Folgore,是品牌繼Grecale Folgore(SUV)之後,第二款在港發售的純電動車系列,不過廠方把全套特別研發的800V電驅平台,包括T形鋰電池(92.5kWh)及(前一後二)三馬達四驅系統,結合於GranCabrio/GranTurismo全新底盤(汽油及純電共用)身上。廠方指T形電池最大優點是乘客不用坐在電池之上(像大部份電動車),所以車子的重心及旋轉軸心位置更低和更集中,換來更佳轉彎操控表現。另外是(前一後二)三馬達四驅系統,兩個後輪分別由兩個獨立馬達驅動,左右之間沒有任何機械連接,系統可因應路況輸出不同扭力,營造出Torque Vectoring主動偏航效果,令車子更能靈活過彎。
開篷版GranCabrio Folgore是市場上暫時唯一純電動、開篷、4座、4驅超級跑車,搭載92.5kWh鋰電,三個馬達合共輸出761ps馬力(彈射模式829ps)和1,350Nm扭力,0至100km/h加速2.8秒,WLTP續航力450km,可支援270kW DC快速充電。車身尺碼4,966 x 1,957 x 1,365mm,軸距2,929mm,體積雖然龐大,但車重「只有」2,340kg(2.34噸),雖然比汽油版重約80kg,不過仍比絕大部份電動車都要輕巧,因為全車有65%是用鋁合金製造。全電動軟篷頂,開或關約14秒至18秒完成。試車影片連結:https://youtu.be/NVXQdLAMzkY
瑪莎拉蒂Maserati GranCabrio Folgore開篷超跑首試│加速和操控表現直逼Hypercar水平

全新Maserati GranCabrio Folgore車廂錶板格式跟同廠Grecale大致相同,中控台分開上、下兩組觸屏,分別控制不同系統,中間有一排波檔按掣。電控真皮座椅質感名貴,整體氣氛豪華高級,最欣賞是後座有足夠腳位空間容納兩名成人。測試車額外添置了15項附加設備,包括透氣皮椅、多功能軚盤連駕駛模式掣、導航及娛樂藍牙系統、19喇叭Sonus Faber音響、科技輔助套餐(HUD投射錶板、手機無線充電板、360度鏡頭)、舒適套餐(車廂擋風板、冷暖通風前座、Alcantara車頂包裝)及ADAS主動安全輔助系統套餐,還有特別車漆、輪圈(前20吋、後21吋)及Dark Copper顏色煞車鉗等,落地價超過390萬元,相比原價貴了近50萬元(包括配件附加的130%首次登記稅項)。
GranCabrio Folgore加速爆炸力非常驚人(Sport或Corsa模式),受惠四驅及後軸左右馬達可輸出不同動扭力,轉向扭軚入彎反應超級敏捷,操控靈活如掀背小跑車,四個輪胎的抓地力強得不可思義,實在從沒有想過一輛四座開篷大跑車,可有像Hypercar極級超跑的加速快感和攻彎極限能力,美中不足只是軚盤路面回饋感未夠強烈,而且整體聲效始終不及汽油V8引擎版本那麼澎湃激情(雖然工程師已加入特別聲音)。350萬買輛電動車好像昂貴,不過作為市場獨有的四座開篷超跑,加上刺激驚喜駕駛體驗,那種奢華感受及享受確實與眾不同。詳細實地試車過程可到《駕駛艙》頻道收看影片,連結在此:https://youtu.be/NVXQdLAMzkY
Maserati GranCabrio Folgore規格
- 傳動:92.5kWh鋰電+3馬達,四驅
- 馬力/扭力:761ps/1,350Nm
- 0至100km/h:2.8秒
- 續航力:450km(WLTP)
- 尺碼:4,966 x 1,957 x 1,365mm
- 售價:HK$3,488,000起
- 查詢:Blackbird Tridente/+852 3504 3550
文、圖:DP
T10













Galaxy Z TriFold 同時設有6.5吋機面螢幕及10吋主螢幕。
Galaxy Z TriFold 採用G型雙軸內摺方式,摺起後更有效保護主螢幕。
Galaxy Z TriFold採用S8 Elite 處理器及200MP廣角主鏡,性能影拍跟Z Fold7一樣。
機身打開後最薄處僅厚3.9mm,摺疊時亦只有12.9mm。
可在主螢幕獨立運行DeX桌面模式,全面提升工作效率。
以全尺寸同時開啟3個App多工處理也不成問題。
HUAWEI Mate XTs 沿用上代一機多形態設計,並追加皓白、槿紫(圖)兩種新配色。
Mate XTs同樣用上雙轉軸,不過摺疊方式為Z字型,實際為一個螢幕變出3種形態。
Mate XTs 重點升級之一是支援手寫筆應用。
Mate XTs 支援同時開啟3個App並排顯示。














Lancia Rally 037為車廠奪得1983年車隊總冠軍。
Suzuki Cultus Pikes Peak Special是港人熟悉的Swift同系車種。
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