中國駐加拿大大使叢培武說 被捕兩加人權利受保障

中國駐加拿大大使叢培武表示,被中國拘留的康明凱(Michael Kovrig)和斯帕弗(Michael Spavor)的合法權利都受到保障,外界對他們的擔憂過度膨脹。

星期天叢培武接受CTV主持人所羅門(Evan Solomon)採訪時表示:「沒有虐待的問題,外界說法是炒作。」

就在2018年12月中國華為公司副董事長孟晚舟在加拿大被逮捕後,康明凱和斯帕弗隨即被中國拘捕,兩人被控違反中國國家安全,但外界都認為這是中國報復加拿大採取的動作。

根據媒體報道,被拘禁的兩人之人權受到嚴重侵害,兩人至今都無法與家人和律師見面。前6個月情況更慘,根本不見陽光。

但叢培武表示:「都是外界的指控,我已經明確表示,他們的合法權利受到保護,絕沒有所謂的不合理對待。」

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(叢培武接受CTV專訪。)

他將美國企圖引渡孟晚舟的舉動稱為政治操作,是兩個超級大國之間存在的廣泛問題。「這兩種案件的性質是不同的。對於孟晚舟案件,我們從一開始就堅持這根本不涉及司法,而是美國策劃的政治事件。」

美國認為孟晚舟違反了該國制裁伊朗的禁令,對銀行做出欺詐行為。

叢培武並說:「加拿大還濫用了加拿大和美國之間的引渡條約。我們應該確保維護公民的合法權利。」

加拿大政府積極與中國協商釋放康明凱和斯帕弗。外交部長商鵬飛上周四在德國舉行的全球安全會議中與中國外交部長王毅會面。外交部發的聲明指出:「政府優先任務是關注康明凱和斯帕弗的案件,兩國部長也討論了新冠狀病毒的問題。」

叢培武也說明在中國的確診病患人數急遽上升,並不是因為隱瞞,而是因為確診的標準改變了。「這意味著更多患者可以在較早時期就接受治療,會有利於減少病毒的傳播。這些數字都是透明的,我們也從一開始就以透明和開放的方式來處理此事件。」

他說,中國迅速地盡一切努力向世界衛生組織和有關國家分享有關該疾病的所有可用信息。

對於首先爆料疫情的中國醫生李文亮去世,引發中國民眾紛紛在社交媒體上為李文亮抱不平,要求究責。叢培武則說:「對這新聞感到難過。」他並強調:「我們鼓勵人們大聲疾呼,說出真相,對於世界,我們也以開放的態度對待這個問題。」

針對加拿大駐華大使鮑達明上星期在國會中國事務委員會上說加中兩國關係很寒冷,並提到他與中國當局進行的首度談話很不愉快。叢培武則承認,兩國關係確實面臨「困境」,但「我們確實希望加拿大方面認真對待我們的建議,並採取措施確保兩國關係回到正軌。」

加拿大政府正考慮是否該允許華為進入其5G網絡,這對加中關係將是另一個重大考驗。

圖:CTV & 網路

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多倫多市中心槍擊案 男子中彈身受重傷

周日清晨一名男子在多倫多市中心遭槍擊後嚴重受傷,目前正在醫院接受治療。

周日清晨4時30分左右,急救人員接報趕到Yonge夾Gerrard街進行搶救。

據調查人員稱,一名20多歲的槍擊受害者,相信當時正前往Chelsea酒店,之前他在附近和人發生爭執。

多倫多救護人員稱,他們抵達現場後,隨即把一名成年男性傷者送到創傷中心,傷者沒有生命危險。他仍在醫院接受手術治療。

到目前為止,警方沒有公佈任何可疑人士資料。警方表示,他們正在與目擊者對話,並索取該地區的監控視頻。

(圖片:CP24) T11

加拿大教育界積極支持中國防控新冠肺炎疫情

中國駐加拿大大使館於2月16日星期日發出聲明指,加拿大多所著名大學,包括亞伯達大學、沙斯卡川大學、里賈納大學、渥太華大學、西安大略大學、紐芬蘭紀念大學、滿地可大學、康考迪亞大學等,近日均紛紛表態支持中國抗擊疫情,並積極為校園內中國和其他學生提供衛生健康諮詢服務。

亞伯達大學校長杜文彬讚賞和支持中國的抗疫行動,表示與中國團結一致,繼續推進對華合作和人文交流。

里賈納大學校長蒂蒙斯致函中國駐加拿大大使叢培武,表示支持中國政府和人民抗擊疫情,歡迎中國學生和學者到加留學。

西安大略大學校長謝博德表示支持中國政府和人民的抗疫行動和抗疫國際合作。

加大學協會秘書長戴維森致函叢大使,強調該機構繼續將中國作為教育和科技合作的重點國家。

(官方網頁)

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阿波斯福發現屍體 死因有可疑

阿波斯福上一處偏遠地區於發現屍體,死因有可疑,皇家騎警綜合兇案調查組(IHIT)接手處理,未鎖定疑犯。

阿波斯福警方在2月15日星期六下午1時40分接報,有居民於Keeping Road 37000號路段路邊發現一具屍體。

IHIT未公布死者身份、性別和年齡。

公眾有案件資料,可致電1-877-551-4448與IHIT聯絡,也可透過滅罪熱線1-800-222-8477舉報,IHIT檔號是2020-233。

(CBC現場圖片)

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大溫男子被困「鑽石公主號」郵輪,父親焦急等待兒子返家

一位卑詩蘭里堡(Fort Langley)父親,正焦急地等待他的兒子撤離「鑽石公主號」郵輪並返回大溫。他的兒子為美國公民但有加國永久居留權,撤離前一天被多次測量體溫。該父親表示,已決定與幾位家庭中男性親友一道開始蓄鬍鬚,直到兒子平安返回後才剃鬍鬚、辦派對慶祝。

據CTV電視報道,蘭里堡男子斯科特費倫巴徹(Scott Fehrenbacher)受訪時說:
「直到搭載我兒子的撤離飛機離開日本領空,我才會真正鬆口氣。」該郵輪因爆發新冠肺炎而在日本橫濱港隔離檢疫,船上被證實感染人數不斷增加。

受訪男子的兒子斯潘塞費倫巴徹(Spencer Fehrenbacher)是美國公民,美國政府已經公布將派出轉機接載郵輪上的美國公民返回美國,他們將被安排在加州或者德州的空軍基地內隔離。

斯科特費倫巴徹說:「他們已經向斯潘塞發出指示,告知他可以攜帶多少行李,以及可攜帶行李的重量。所有要離開的郵輪旅客,都必須要通過最後的體溫測試。斯潘塞一天內被測量了好幾次體溫,感謝上帝他現在體溫正常。」

他表示,斯潘塞一旦離開郵輪搭乘飛機返回美國,他會在一個空軍基地內被隔離14天,然後將飛回大溫與家人團聚。斯科特費倫巴徹表示,會做一切事情幫助度過這段時間。

斯科特費倫巴徹說:「我的另一個兒子、我的女婿以及我自己已經決定,從現在開始蓄鬍鬚,直到斯潘塞抵達溫哥華國際機場(YVR)。我們然後會剃掉鬍鬚,再開個大派對。」

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溫東鐵路再遭反輸氣管示威者堵塞

支持Wet’suwet’en原住民世襲酋長的反輸氣管示威者稱,不會阻止輸氣管工程人員回到施工地點。但另一方面,約100名示威者周六在溫哥華東區堵塞鐵路。
原住民部族Gidimt’en成員威克姆(Jen Wickham)說,原本在卑詩省侯斯頓(Houston)附近駐紮的示威者,已回到營地,不再攔阻天然氣管線公司(Coastal GasLink)的工人前往施工。
原住民世襲酋長納莫克斯(Na’moks)表示,皇家騎警可以繼續在鎮上的常駐辦事處辦公,但他們不歡迎騎警在前往施工地點的小路上駐紮。
天然氣管線公司和皇家騎警,均沒有即時回應記者的提問。
皇家騎警早前表示,警方在去年一月開始已在通往工地的小路上設立辦公點,他們會繼續駐守當地,確保民眾的安全。
另一方面,約100名Wet’suwet’en部族的支持者,周六堵塞位於溫東蘭弗里街(Renfrew Street)的鐵路線,地點位於格蘭維大道(Grandview Avenue)夾赫布大道(Hebb Avenue)附近。
美國鐵路公司(Amtrak)和維亞鐵路公司(Via Rail)的載客火車,均會經過該段鐵路。示威組織者稱,他們準備長時間留在該處。

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溫市女皇公園升旗儀式 慶「加拿大國旗日」

周六是「加拿大國旗日」(National Flag of Canada Day),溫哥華公園局連同其他團體,在溫哥華最高點的女皇公園內布洛代爾溫室花園(Bloedel Conservatory)舉行升國旗儀式,三級政要及近百市民冒雨到場參與。

周六上午11時,升旗儀式在傳統的蘇格蘭風笛演奏中拉開了序幕。溫哥華—奎特拉(Vancouver Quadra)選區國會議員梅麗喬(Joyce Murray)、溫哥華-蘭加拉(Vancouver-Langara)選區華裔省議員李耀華、溫市議員楊瑞蘭(Sarah Kirby-Yung)、溫市公園局委員庫帕爾(John Coupar)以及溫哥華加拿大人會(Canadian Club of Vancouver)主席葛林伍(Raymond Greenwood)等政要共同主持了升旗儀式。

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「讓加拿大停擺」 示威者堵塞旺市火車站場

 

週六,旺市Macmillan Yard火車站場的火車無法離開。幾百名反天然氣管的示威者堵塞了站場。這些示威者是原住民部族Wet’suwet’en世襲酋長的支持者。

該站場在Vaughan Mills shopping centre購物中心附近。約200名示威者阻斷了西行火車,到下午1點時,所有北行和西北方向的火車也被阻斷。

原住民土地保衛人士Vanessa Gray說,「只要能干擾,我們就會一直在這裡。我們和Wet’suwet’en土地保衛者團結在一起。我們和所有遭受警方逮捕暴力的人站在一起。我們在這裡,也是為了讓加拿大停擺。」

本週初,皇家騎警進入卑詩Wet’suwet’en領地,逮捕反天然管建設示威者,導致全國各地掀起示威潮。

沿岸天然氣管線公司(Coastal GasLink)已經和擬建管道沿線的20個民選原住民議會簽訂了協議,但是Wet’suwet’en世襲酋長說,原住民議會只對保留地有權限。

最開始的阻路示威是2月10日在安省Belleville附近的Tyendinaga Mohawk領地上進行的。聯邦原住民服務部長Marc Miller週六和Mohawk Nation原住民部族的代表進行了會面,討論了加拿大東部鐵路服務全部被阻斷的問題。

約克區警目前在旺市Macmillan Yard抗議現場監督事態,但未採取任何行動。

(CP24報道,CP24視頻截圖)T04

電動車協會指 按充電時間收費不公平

(本報綜合報道)電動車按充電時間收費被指不公平,車主希望聯邦政府修改相關規定,改為按充電量收費。
有些業主立案法團根據聯邦政府的規定,以充電時間計算費用。但有電動車車主指,這種計算方式不公平,令車主多付費用。
維多利亞電動車協會(Victoria Electric Vehicle association)基建設施專家辛德森(James Hindson)表示,電動車越來越普遍,聯邦政府應該盡快修例,改變目前這種不公平的按時收費模式。
辛德森說,按充電時間計算費用的方式,車主要多付很多充電費用。不過,加拿大測量部(Measurement Canada)必須對充電計量錶先進行驗證,當局才會批准使用按充電量計價的模式。
布拉德利(Brian Bradley)是溫哥華一個業主立案法團主席,他說在自己住的大廈內為電動車充電,同樣要面對收費過高的問題。
他指出,電動車的充電時間長短視乎車款而定,市面上大多數電動車的充電速率為每小時3.3千瓦,而較新型電動車的充電速率則可達到每小時6.6千瓦,因此車款較舊的電動車,充電費用往往要比新款車貴一倍。
部分公共充電站依然提供免費充電服務。

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川頓基地所有武漢撤僑目前都健康 無症狀

 

從中國武漢搭乘專機撤回加拿大的所有乘客和他們的家屬目前都健康,沒有人出現新冠病毒的感染症狀。他們目前都在安省東部的加拿大川頓空軍基地進行隔離。

加拿大首席公共衛生官,譚詠詩醫生(Dr. Theresa Tam)說,在經過14天的隔離後,只要他們的狀況未發生改變,他們將獲准離開基地。

也就是說,2月7日抵達加拿大的第一家包機上的200多名乘客和第二架美國航班上的加籍乘客,將能夠在2月21日回家。2月11日抵達加拿大的第二架包機上的185名乘客將能夠在2月25日回家,只要他們屆時仍然健康。

乘客們在空軍基地的住宿條件和酒店類似。他們在那裡隔離居住。公共衛生官員們每天對他們進行檢查,密切關注他們的健康狀況。

譚醫生說,到週六為止,加拿大共有8例已證實的新冠病毒(COVID-19)病例,目前尚有2例在安省,5例在卑詩省。她說,這8人都不需要住院,最新的病例也是在卑詩省自己的家中進行隔離。

譚醫生說,儘管出現新病例,在加拿大感染新冠病毒的風險仍然低。

(CTV報道,網頁截圖)T04

加國75歲老夫妻 鑽石公主號上確認感染新冠肺炎

 

鑽石公主號郵輪上一對來自魁北克Gatineau的老夫妻新冠病毒(COVID-19)測試呈陽性,確認感染新冠肺炎。

這對老夫妻是Diane 和 Bernard Menard,兩人均為75歲。他們的女兒Chantal Menard對加通社記者說,他倆是在週六早晨2點30分左右打電話通知家人這一消息的。

Chantal Menard說,她的父母感覺虛弱無力。目前他倆被限制在郵輪上他們的客艙裡。自2月5日以來,鑽石公主號郵輪就停泊在日本東京西南橫濱港外海,進行全船隔離。

Chantal Menard說,目前她的父母在等待救護車將他們轉往一家軍用醫院。他倆將在那裡繼續接受隔離,直到他倆病毒測試不再呈現陽性。

加拿大公共衛生局說,鑽石公主號總共有285人測試新冠病毒陽性,其中週六新增病例為67例。所有這些患者中,有15名加拿大人。

新冠病毒爆發目前已經影響了全球超過67,000人,其中絕大多數病例發生在中國中部的湖北省。

(加通社報道,星島圖片)T04

溫市夜總會4人被刺傷

溫市一家夜總會周六凌晨發生打鬥案件,4人被刺傷送去醫院,他們的傷勢都沒有生命危險,警方尚未拘捕疑犯。

發生意外的Cabana Lounge夜總會,位於固蘭湖街(Granville St.)1159號。警方於周六凌晨3時接到報警,稱有多人被利刃刺傷。

溫市警方正調查此案,並呼籲公眾提供線索。

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素里行人情人節晚上被撞死

素里周五晚發生奪命車禍,一位行人被撞死,肇事司機留在現場配合警方調查。

素里騎警指出,意外於周五晚8時,在10號公路(Hwy. 10)夾183街(183 St.)路口附近發生,肇事汽車當時正沿10號公路向西行駛。車禍發生後,警方封閉了180街到184街之間的10號公路數小時,以調查車禍。

警方證實被撞行人當場死亡,並呼籲目擊者致電素里騎警提供線索,或致電舉報罪案熱線1-800-222-8477匿名舉報。

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加國居民持中國護照 美國被拒登郵輪

 

居民在渥太華的楊明(Ming Yang,音譯)本來計劃和家人度過一個愉快的郵輪假期,但是被告知她不能登船,因為她是中國人。

楊明是一名在加拿大居住了15年的永久居民。她原計劃本週末和9名家人朋友在佛羅里達登船,度過為期7天的郵輪假期,但是挪威郵輪公司(Norwegian Cruise Line)出了新政策,拒絕任何持有中國,香港,或澳門護照的人登上郵輪,無論他們的實際居住地在哪裡。

該政策的目的是為了預防新冠病毒的傳播,但是楊明說,她已經至少六個月沒有去過中國。

「種族歧視」

楊明說,「我持中國護照,就變成了靶子。這個政策相當種族歧視,而且針對的是一個特定的種族。」

楊明說,她是通過陽翼航空公司(Sunwing Airlines)預定這趟行程的。郵輪預定週六於邁阿密出發,停靠中美,加勒比地區,和墨西哥。這些地方和新冠病毒爆發的地區有半個地球之遙。

挪威航空公司網站週三發佈的更新裡說,「無論居住在何處,任何持有中國,香港,或澳門護照的客人將不能夠登上我們的任何一艘郵輪。客人和員工的安全和健康是我們的頭等大事。由於擔心在中國發生的新冠病毒爆發,我們採取了若干預防措施。」

郵輪公司同時說,拒絕任何在過去30天裡曾前往中國,香港或澳門,或曾經經由中國,香港或澳門中轉的人士登船。

楊明說,「挪威郵輪公司想說的就是,歡迎登船,別擔心,船上沒有中國人。」

楊明聯繫了郵輪公司。她問,如果她持有加拿大或美國護照,曾在過去四個月裡到訪中國,她是否會被允許登船。她得到的回答是,是的。

多倫多大學健康網絡傳染病專家Dr. Isaac Bogoch說,根據國籍採取一攬子禁令,缺乏現實風險評估政策的支持,因為持有中國護照的人可能在病毒爆發後並沒有去過中國。

他說,「對個人或整個國家進行污名化,我不認為會有什麼幫助。」

航空公司提供退款

CBC新聞記者聯繫了挪威郵輪公司,得到的回復和政策裡的話語是一樣的。

楊明說,就算她獲准登船,她也不想去玩了。她希望她和她的家人朋友們能夠得到全額退款。

「我真的覺得郵輪公司欠我一個道歉。」

陽翼航空公司在申明裡說,他們於2月10日收到挪威郵輪公司的新政策通知,兩天以後直接或者通過旅行社和乘客們進行了溝通。

該航空公司說,他們不支持這一政策,願意對楊明和她的同行者全額退款。

(CBC報道,CBC視頻截圖)T04

【相對論 I 視頻】該推出華為5G禁令嗎?聯邦政府左右為難

民意調查機構安格斯列特(Angus Reid Institute)日前發表的報告顯示,近6成受訪國民認為,加拿大應跟隨美國、澳洲和新西蘭的決定,完全禁止中國電信巨頭華為參與本國的5G網路建設。其實在過去不同的民調中,國民似乎都傾向禁止華為參建5G網路。究竟加人擔憂甚麼呢?

我們能信任中國的司法嗎?

文:陳儀芬

加拿大該不該禁止華為?反對推出華為禁令的人的論點多是基於經濟考量,主要論點有三:

  1. 華為最物美價廉,禁華為消費者受害

目前的3G、4G以及5G的競爭中,華為贏得了極高聲譽,價格比競爭對手的產品低20%至30%,而其設備的良率也是業界佼佼者。電訊設備商使用華為能節省成本,最終受惠也是消費者;反之,消費者將承受高昂手機網絡費用。

  1. 華為投資貢獻大,禁華為加國失競爭力

華為紮根加拿大深,不僅是業務上的投資,還積極與學術界合作,培養通訊人才。因為美國拒華為,任正非已稱將把美國研發中心轉至加拿大,進一步增聘員工和擴編對加拿大的研發預算。如果禁華為,對加拿大產業競爭力乃高度傷害。

  1. 華為安全無虞,勿成美國馬前卒

從來沒有任何實際證據顯示華為替中國政府當間諜,其全球員工總數達19.4萬人,如此龐大的企業要想長期、秘密的為中國當局服務卻不被發現,絕對不可能。儘管曾有不少前僱員曾提到華為盜取知識產權的問題,但這是大型科技公司普遍存在的競爭現象,無法直接和北京政府劃等號。美國炮打華為乃出於自身商業和政治利益考量,加拿大若隨之搖擺,只是自損其害。

這些論點都非常有理,但說白了,加拿大人針對的不是華為,而是中國政府。今天就算是另一家會涉及數據機密的中國公司想在加拿大布局,一樣會遭受阻力。在國家及個人信息安全和商業經濟利益的蹺蹺板上,加拿大人知道孰輕孰重的抉擇。

全球都處於美國和中國兩強交戰的窘境中,若要選邊站,各國都需要綜合考量其政治經濟等整體利益。很遺憾,加拿大在地理上緊鄰美國,文化和經濟都與美國聯繫深,政治體制和意識形態也走在一致的道路上,儘管皺著眉不喜歡這個老大哥或特朗普,還是只能選美國,不可能靠中國。

有人說,網絡世界永遠不可能安全,例如亞馬遜、谷歌和銀行公司早已掌握我們的一舉一動,網絡黑客處處都在,不是中國政府最可怕。這話也有理,但亞馬遜犯了法,我們可以信賴北美司法體系,但我們能信任中國的司法嗎?當國安衝突發生時,我們能確保與美國溝通無礙,卻無人保證不會和中國干戈相向。

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華為本身會否是一扇後門?

文:廖長仁

華為自2008年在加國營運以來,所佔市場份額雖不大,卻穩步上升。由去年8月至今年1月都佔第三位,僅次於蘋果和三星,可見加人並不抗拒華為的手機產品;但一談到參建5G網絡,卻是另一番景象。

民調機構安格斯列特日前發表於本月初所作的民調報告顯示,56%受訪國民認為聯邦政府應完全禁止華為參與本國5G網絡建設,34%表示僅容許華為供應有限器材。若以省份分析,加西四省的受訪者最抗拒華為的參與。在卑詩,高達63%省民反對,亞省62%,沙省與緬省同為61%。

加人對華為其中一大擔憂,可用兩個字總概:後門。

說到華為5G的安全性,華為方面的回應主要是:我們的技術沒有任何後門,不信你可以自己測試一下。然而,這是一個轉移視線的答法,因為大家擔心的,其實不只是設備和組件有沒有後門,而是華為這間公司本身是不是一扇後門。

根據《中華人民共和國國家情報法》第十條,國家情報工作機構根據工作需要,依法使用必要的方式、手段和渠道,在境內外開展情報工作;第十四條,國家情報工作機構可以要求有關機關、組織和公民提供必要的支持、協助和配合。

華為作為一間中國大企,能不被上述中國政府的情報法所約束嗎?加中兩國關係一旦出現「非常時期」,華為這「後門」會否成為國家安全隱患?

《環球郵報》日前引述一位知情的高級官員表示,加國軍方希望聯邦政府禁止華為公司參與本國5G網絡市場,其中一個理由是軍方認為華為不值得信賴,其5G設備可能會在國際危機期間,用於中國間諜活動或破壞關鍵基礎設施。這擔憂所指向的,正是在中國情報法下,華為公司本身可能是加拿大國安的一扇後門。

另一個相關的憂慮,是該公司的控制權。究竟是誰控制華為?官方回覆一般是:創辦人任正非擁有1%股份,其餘99%由員工擁有。但這並不是一個足以令人安心的答覆,因為「所有權」不代表「控制權」,持股,不等於有控制權。究竟由誰控制華為,這個問題沒有人能夠說得準,不同媒體有各種深入報道和專題分析,但就是未能得出確切的答案,究竟華為是私企、國企,還是黨企,沒有人說得上。筆者目前的結論是:華為也許不是西方社會所理解的私企。

今時今日,資訊數據基建已如石油和糧食儲備等資源,是牽繫國家安全的產業,國民對有強烈專制政府背景的企業心生警惕,實非杞人憂天。

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總水管爆裂 Yonge Street部分關閉

 

由於總水管爆裂,Yonge Street位於Summerhill路段被關閉。

多倫多警方說,大量的水溢出,導致Yonge Street 交 Woodlawn Avenue地區泛洪。市府正在安排撒鹽車前往現場,因為水在結冰,造成道路打滑。

Yonge Street位於Woodlawn 和 Farnham avenues之間路段目前被雙向關閉。

目前不清楚是什麼導致總水管爆裂的。

(CP24報道,CP24視頻截圖)T04

旅客投訴航空公司出錯允賠一千元最終反口 運輸局展開調查

航空服務攀升的投訴個案,引發了聯邦政府對航空公司拒絕航班延誤賠償原因的調查。聯邦法庭表示,如果發現航空公司不遵守規定將「採取適當行動」。

加拿大運輸局已開始調查乘客的指控,稱航空公司沒有充分解釋其拒絕延誤航班賠償的原因。

聯邦政府於去年12月15日規定,強制航空公司必須為航空公司控制範圍內而與安全無關的航班延誤或取消,支付高達 1千加元的賠償。當航空公司拒絕給予乘客賠償時,必須說明原因,

加拿大運輸局表示,收到乘客對他們得到的解釋不滿意的多次投訴。因此,該局將在接下來六周調查這些投訴,並從相關航空公司收集證據。

加拿大運輸局首席執行官Scott Streiner在一份聲明中稱:「根據新規定,航空公司有義務向旅客提供及時、準確的航班延誤和取消的解析。」「 這項調查將審查在某些情況下航空公司沒有履行這項義務的指控。」

繼周日CBC新聞報道,數位乘客表示他們對加航 (Air Canada) 拒絕給予延遲航班賠償的原因感到「困惑」後,這項調查便告展開。

自該報道播出以來,有70多人聯繫了CBC,詳細告知他們的個案,並質疑為甚麼他們要求賠償被拒絕。

大多數個案涉及加拿大最大的航空公司加航。 投訴包括一名旅客在其伴侶未獲坐同一航班的情況下要求補償,以及當要求賠償時航班延誤原因有所改變等事件。

索賠乘客:令人沮喪

維多利亞的Adam Palamar表示,加航對他的航班漫長延誤的解釋,是「不可接受的」。去年12月31日,他在起飛前數小時收到一封電郵通知,稱他從渥太華飛往維多利亞的航班已取消,但沒有提供原因。當帕拉瑪重新預訂航班時,他說加航一位職員告訴他,航空公司向他發錯通知,而他的航班確實無延誤起飛了。

帕拉瑪總結,他有9小時以上的旅行延遲,因此有權獲得1千加元賠償。但當他提出索賠時,加航拒絕了他,稱延誤是由於惡劣天氣造成,這是航空公司無法控制的,因此不保證賠償。 帕拉瑪發了一封電郵質疑這決定,但加航不予讓步。

帕拉瑪說: 「縱使我廣泛解釋後,他們也拒絕給我賠償,實在令人沮喪。」 「或是他們不理解,或是他們有意避免賠償給我。」

加航回應表示,完全有意遵守新規定,並直接與客戶打交道。

在回應加拿大運輸局的調查後,該航空公司在一封電郵指出,預期痛苦會越來越多,並「將以此調查為澄清這一複雜法規細節的契機。」

加航還表示,自12月15日以來已運載了800萬名乘客,而加拿大運輸局收到的「投訴相對較少」,顯示該航空公司有遵守新規定。

答應賠償1000元 遭撤消

CBC新聞還收到西捷 (WestJet) 航空乘客的數個投訴,其中包括卡加利的Tyler Borden,他最初獲允賠償1千加元,然後西捷航空撤銷了賠償。

Borden於1月7日從聖約翰飛往卡加利的航班延誤了9個多小時,該航空公司以「機組人員人手問題」作為解釋理由。當Borden提出索賠時,西捷答稱,由於人員配備這是航空公司的問題,他將獲得1,000加元賠償。

Borden說:「我非常興奮」。但約於20分鐘後,當他收到第二封電郵指西捷犯了一個錯誤所以他不會獲得賠償。即使他多次向航空公司作出投訴,也得不到任何解釋。Borden說說:「這是不合理的 …… 令人失望的是,最終他們基本上只是蒙蔽我,沒有解釋原因。」

西捷航空在一封電郵覆告CBC,它遵守《航空乘客保護條例》,並「繼續與加拿大運輸局合作以確保遵守規定。」該航空公司還表示,正在調查博登的投訴。

乘客Borden和Palamar均對其個案的結果不滿意,並已向加拿大運輸局投訴。

他們的個案已包括在該局進行調查眾多個案之內,以確定是否有些航空公司沒有遵守新規定。 該局首席執行官Streiner表示,如果發現不當行為,該局將「採取適當的行動」。

(圖 : CBC) T05

男子在北約克被汽車撞伤危殆

 

週五深夜,一名男子在北約克被汽車撞傷,有生命危險。

多倫多警方說,事故於晚上11點過後不久發生在Finch 交 Driftwood Avenues位置。受害者被急送往創傷中心,他的傷勢危及生命。

肇事司機留在了事故現場。

(680新聞報道,資料圖)T04

溫哥華市中心東端悼念失蹤和遇害原住民婦女遊行 數千人參加

數千人周五參加在溫哥華市中心東端舉行的第29屆婦女紀念遊行,悼念失蹤和遇害的原住民婦女。

周五的活動首先在早上10時30分於卡內基社區中心(Carnegie Community Centre)舉行社區集會。到正午,遊行開始,由緬街夾喜士定街出發,途經附近多條街道,最終以奧本海默公園(Oppenheimer Park)作終點。第一屆遊行在1992年舉行,之後在每年的2月14日舉行。

長期為失蹤和被殺原住民婦女爭取權益的馬丁(Carol Martin)表示,原住民婦女已經被剝奪太多,包括家庭和身份。

根據卑詩省的數據,原住民婦女遭受家庭暴力、殺害或其他暴力罪行的比率,是非原住民婦女近3倍。

素里瓦解偽鈔集團 檢獲1.2萬元假美鈔

素里騎警於2月14日星期五公布,近日成功瓦解一個活躍在紐頓區(Newton)的偽鈔集團,並且拘捕4名涉案男子。

警方透露,收到紐頓區多個商鋪報案,指發現一些假美鈔,涉及總額超過5,000美元。警方於2020年1月8日展開調查。直至1月23日,騎警突擊搜查位於134A街(134A Street)7600號路段的一個民居。

據警官賴特(Richard Wright)透露,搜查行動期間,調查人員再檢獲一批美元和小量加元偽鈔,面額分別為12,000美元及120加元。同時,警員更在現場發現印製偽鈔的儀器和工具,以及一批刀具和仿製槍械。

行動中,警方拘捕4個涉案男子,年齡介乎25至33歲,各人分別被落案控以製造、藏有和使用偽鈔,以及藏有違禁武器等多項罪名。

騎警仍在跟進事件,呼籲任何人士若有此案資料或發現市面出現偽鈔時,請立即致電素里騎警604-599-0502,或以匿名方式撥電滅罪熱線1-800-222-8477。

(面額1.2萬美元的假美鈔-騎警提供)

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等候接聽須時1.5小時 卑詩申訴專員炮轟政府電話諮詢服務

詩申訴專員辦公室於2月14日星期五發表最新一份報告,顯示省社會發展與扶貧廳未有為收入或傷障援助領取者,提供適時及所需的電話諮詢服務。

卑詩申訴專員喬克(Jay Chalke)周五更新名為《Holding Pattern: Call Wait Times for Income and Disability Assistance》的一份報告內容。省社會發展與扶貧廳的原定目標是,佔80%的諮詢來電可以在10分鐘或更短時間內獲得接聽。不過,根據喬克公布的最新報告顯示,2019年4月至10月期間,僅佔三分之一的來電等候時間是10分鐘或以下。

喬克形容,經超過18個月的時間,加上有關部門已經增加有關預算處理問題,但受助者在致電尋求協助時,仍然要長時間苦候。根據2018年省財政預算案顯示,卑詩省政府承諾在未來三年內,投放600萬元改善諮詢電話中心服務。

申訴專員辦公室於2018年調查後發現,省社會發展與扶貧廳的電話諮詢服務存在嚴重問題。據統計數字顯示,該個電話系統平均每月處理約12.5萬個諮詢電話。

申訴專員發表2018年報告時指出,等候接聽時間長期地不合理,有些人甚至須要等候長達1.5個小時,才能與工作人員取得聯繫。報告更批評,電話諮詢中心人手不足,也欠缺制定個人服務質素標準。

喬克在上述報告中提出了共9項建議改善情況,但至今當局僅落實了其中4項。

卑詩申訴專員將會繼續監察情況。公眾可以登入申訴專員辦公室官方網https://bcombudsperson.ca,查看報告詳情。

(喬克-星報圖片)

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男生洗手間安裝假攝像頭 涉事小學校長遭調查後復職

(本報綜合報道)在男生洗手間安裝假監控攝像頭遭家長報警的安省紐馬克(Newmarket)一間小學的校長,在被管轄教育局短暫停職和內部調查後,將於下周復職。

今年1月27日,約克區天主教教育局(York Catholic District School Board,簡稱YCDSB)管轄區內聖伊麗莎白·塞頓天主教小學(St. Elizabeth Seton Catholic Elementary School)的一名家長致電約克區警方,指該校在男生洗手間小便池上方天花板處,安裝了假監控攝像頭,令人震驚和不安。事後YCDSB在致CTV的一份聲明中,承認該間小學安裝了假攝像頭,原因是校內的洗手間狀況一直存在問題。

該校的校長貝比(Karla Bebie)因此事被要求行政休假,並遭內部調查。不過本周五,該校學生家長收到了YCDSB教育總監法爾科尼(Ab Falconi)的一封信,稱貝比將於2月18日回學校上班。

法爾科尼在信中稱,YCDSB確認這些攝像頭不是真的,而且已經責令校方拆除。此外,YCDSB相信,校長貝比在做出決定,通過安裝假攝像頭來阻止學生不衛生和不安全使用洗手間時,她認為其做法符合學校的最大利益,她無意對學生和學校社區造成傷害或困擾。

法爾科尼指,鑑於YCDSB的上述推斷,加上考慮到貝比的這一嚴重決斷錯誤並不能掩蓋其28年服務期的良好記錄,教育局因此做出決定,恢復貝比的職務。

(圖片:CTV)

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溫科學館樂高積木「明日之塔」 展20座世界著名大廈

溫哥華科學館(Science World)正在舉行樂高積木「明日之塔」(Towers of Tomorrow with LEGO Bricks)展覽,展出來自世界多個國家和地區的20座著名摩天大樓模型。現場還提供20萬塊樂高積木供參觀者們打造自己的「明日之塔」,並將自己的作品,放進展會的未來樂高大都市場景之中。展覽至9月7日結束。

樂高積木「明日之塔」展覽所呈現的作品是由澳洲樂高專家Ryan McNaught以1:200的比例建造,他是南半球唯一獲得認證的樂高專家,這20座摩天大樓模型是他和他的團隊使用超過50萬塊樂高積木,拼搭超過2,400個小時才完成。

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中國駐加拿大大使館再次提醒防範新型冠狀病毒肺炎

中國駐加拿大大使館於2月14日星期五發出聲明表示,加拿大有關部門近日已將在多倫多、溫哥華、滿地可三個國際機場採取的疫情防範措施,擴大至境內另外7個機場:包括卡加利、愛民頓、溫尼辟、渥太華、魁北克城、哈里法斯等國際機場、以及畢曉普多倫多市機場。

相關防範措施是通過標示牌、電子屏幕和電子入境申報書(有簡體中文版)提醒入境國際旅客,如出現類似流感症狀或到過湖北省,均應主動告知邊境服務人員。對於出現症狀者,海關檢疫人員會採取進一步檢查;如有必要,將可能會被送往醫院診療。

聲明指,加拿大衛生部門明確要求所有在過去14天內曾前往湖北省的來加國際旅客,抵加後應在家自我隔離14天;抵加後24小時內,應向當地公共衛生部門報告。其他從中國大陸來加的國際旅客也有可能感染病毒,應在14天內密切關注自身健康狀況;如有不適,應避免前往人群密集的公共場所和與他人密切接觸。如有感染症狀或身體明顯不適,請務必立即撥打加拿大全國公共衛生部門811免費健康諮詢熱線或911緊急救援電話,及時就診。

中國駐加使領館再次提醒臨時來加中國公民,提高防範新冠狀肺炎意識,如實配合加方檢查,遵守相關防範措施或建議;如發現疑似症狀,應及時就醫,以免延誤治療。如遇到困難,需要領事保護與協助,請及時與使領館聯繫:

(一)外交部全球領事保護與服務應急呼叫中心電話:在國內請撥打010-12308或010-59913991;在加拿大請撥打01186-10-12308或01186-10-59913991。
(二)中國駐加拿大使領館緊急求助值班電話

駐加拿大使館(領區為渥太華地區、新斯高沙省、愛德華王子島省、紐芬蘭及拉布拉多省、努納武特地區):001-613-5621616;
駐多倫多總領館(領區為安省、緬省):001-416-5942308;
駐溫哥華總領館(領區為卑詩省、育空地區):001-604-3369926;
駐卡加利總領館(領區為亞省、沙省、西北地區):001-403-5376907;
駐滿地可總領館(領區為魁省、紐賓士域省):001-514-9338891。

(加通社圖片)

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北美股市連續第二周收漲

(本報綜合報道)北美股市周五波動不大,加拿大主要股指小幅收高,紐約三大股指則漲跌不一。本周北美股市收穫了自新冠狀病毒肺炎疫情衝擊股市以來,連續第二個收漲的交易周。

宏利投資管理公司(Manulife Investment Management)高級投資策略師黑德蘭(Kevin Headland)認為,北美股市本周的表現不僅很棒,還可以說有點令人驚訝,因為投資者對新冠病毒的擔憂仍然沒有消退。

多倫多S&P/TSX綜合指數在過去的5個交易日收穫了1.1%的漲幅,周五收盤上漲27.19點,至17,848.36點,距離本周三創下的歷史高點僅差25點。

美國三大股指周五漲跌不一,道瓊斯工業平均指數微跌25.23點,至29,398.08點;標普500指數收漲6.22點,至3,380.16點;納斯達克綜合指數升19.21點,至9,731.18點。

黑德蘭稱,本財季美國大部分公司的財報都有不俗表現,到目前為止,已有四分三的公司發布了財報,其中約有72%收益超出預期。

多指10大板塊中,醫療保健股周五大漲近6%,推高了TSX綜合指數,其中大麻生產商Hexo Corp.和Canopy Growth Corp.股價分別大漲19%和15.8%。

儘管油金價格周五齊漲,但多指的材料和能源股均錄得下跌,其中材料股表現最差,Agnico Eagle Mines Ltd.股票大跌15.6%。

3月原油合約收漲63美仙,至每桶52.05美元。4月期金合約漲7.60美元,至每盎司1,586.40美元。

匯價方面,加元兌美元周五微漲,平均價格為75.48美仙,而周四為75.44美仙。

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多倫多4月實施雷達「影快相」 搶錢或有需要?

安省福特政府諮詢省民對恢復採用雷達攝影超速車輛的想法,結果令人意外。儘管很多人憤怒地稱這是個「搶錢」政策,但贊成向超速駕駛司機發出自動告票的人卻有雙倍數目。

正如一位受訪者說:「別再找藉口了,不要再在我們的街道上殺人和流血了。」

這是一個充滿不同意見的政治議題,可一直追溯到1990年代中期的保守黨政府。

CBC通過自由資訊法,取得最近安省進行的公眾諮詢結果,是次諮詢是在2019年9月和10月於網上進行。

自去年秋天以來,政府已經批准398/18號法案,容許城巿中的學校和社區安全區使用雷達攝像 (下圖,Canada Journal)。

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多倫多雖然想盡快實施「影快相」新例,但因為安省要求執行此例前90天需要張貼警示牌警告駕駛者。官員說,第一張真正的告票要在4月底才可發出。

諮詢報告顯示,有217個個人和組織認為這些攝影機應該及早使用並發出告票,105人則強烈反對使用它們。

對行人的保障

贊成者持什麼意見?許多人列舉出社區中遇過危險駕駛者的親身經歷,並表示對學校附近的超速行車感到恐懼。政府文件中刪除了以下提出意見人士的姓名,以保護其隱私。

「我們需要保護最脆弱的行人:我們的孩子。」

「我生活在時速限制50公里的社區,然而經常看到駕駛者以倍速駛過。希望法例能夠通過。」

「我是騎單車的人,曾被一輛汽車撞倒。我家附近的行人過馬路的crosswalks是死亡陷阱,因駕駛者沒停下來。夠了! 他們一不是遵守道路規則,否則便應處以高額罰款。」

「這是令路面稍微更安全的急切所需步驟。」

諮詢會還聽取了數十名家長的意見,他們的孩子就讀於Allenby Junior公立學校,該校位於多倫多市中心的Avenue Road一條四線路旁。校長奧圖爾(Tracey O’Toole)告訴CBC,該地區非常危險。她指,單就2017年學年內至少發生了8宗交通意外,其中有些車撞到人行道上或剷上人家的草坪。雖然沒有學生受傷,但已是太多近距離事故需報警了。」

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反對者又有什麼擔憂?

反對雷達「影快相」的人中,很大部分認為這是在「搶錢」,更多人擔心該計劃先在學校外面開始,然後擴展到全市,甚至擴展到高速公路,儘管這不是政府正在考慮的事情。以下是兩個不贊同的意見:

「總之不行!完全不喜歡這行動!就像在桶中投魚。我敢打賭保險公司會喜歡,但我想被捉也要公平公正。」

「沒有更多的搶錢方法了!首先它會在學區開始,然後在各處推廣。」「不能負擔得起由警察來強制執行『限速』,太糟了!」

四月開始執行「影快相」罰款

安省去年11月宣布,它會容許市政府在學校和社區安全區使用雷達攝影機執行車速限制。這樣,市府會有權力在某些時速低於80公里的地區向司機發出告票或收取罰款。

目前,作為多倫多「零死亡願景」交通安全計劃的一部分,全市各區共設有50個「車速攝影機」,以圖消除所有與交通有關的死亡事故。

當局稱,現時攝影機已在運作,收集超速數據後向車主發出警告。 從4月開始,多市將開始向開太快的超速車主發出罰款通知。

不過,該計劃起步維艱。 該市的四台雷達攝影機已被盜走,另一台遭惡意破壞,這些攝影機每座重達360公斤。

據多倫多市府稱,在多市發生的嚴重傷亡事故中,超速引起事故佔去總數約三分一。去年,42名行人在多倫多交通事故中喪生。 今年到目前為止已有4人死亡。

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(網絡圖片) T05

素里騎警正追緝一名搶劫犯

素里市1月底發生一宗搶劫案,皇家騎警發送視頻圖片,呼籲公眾提供疑犯身份的資料。

案發在1月26日下午5時20分左右, 一名男子於喬治國王大道(King George Boulevard)附近72路(72 Avenue)一部櫃員機提款後,遭賊人行劫及毆傷。

疑犯為南亞裔、約35歲、身材健碩、少量鬍鬚、左邊膊頭有紋身、犯案時穿著藍白色外套。他在犯案時曾脫下衣服,未知原因。

騎警的聯絡電話是604-599-0502、或可透過滅罪熱線1-800-222-8477舉報。

(疑犯搶劫事主時的視頻截圖-騎警提供)

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卑詩省出現第五宗疑似新型冠狀病毒患者

卑詩衛生廳長狄德安(Adrian Dix)與首席衛生官亨利醫生(Dr. Bonnie Henry)於2月14日星期五公布,卑詩省出現第五宗疑似新型冠狀病毒(COVID-19)患者,待位於溫尼辟的國家微生物實驗室進一步檢測後,才決定是否確診個案。

亨利醫生表示,患者為一名30多歲的、於省內陸居住的女子,她最近曾到中國上海旅遊,並無到湖北省,亦不是在受旅遊限制的區域逗留。

患者由上海經溫哥華國際機場,然後乘坐私人汽車返回內陸的居所。

亨利醫生透露,患者於2月11日星期二接受檢測,周四證實對病毒呈陽性反應。她是在旅遊期間出現病徵,衛生局正了解航班資料,有需要與同機的乘客接觸。

亨利醫生指,該名女病人在機上全程戴著口罩,傳播病毒風險很低,衛生官員正與同機、坐在患者三行內的所有乘客接觸,如他們有病徵,將向他們解釋應如何處理。

患者目前在家隔離,與她有緊密接觸的人也同時隔離。

之前的四名確診患者目前仍家居隔離,正在康復。

(狄德安(左)與亨利醫生-省政府提供)

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家庭日長周末 推介9大親子與浪漫好地方

一連三天家庭日長周末,一家大小正好趁幾天假期聚一聚天倫,或者與愛侶穿梭於多倫多大街小巷,遊走於不同的節目,正是賞心樂事。

週五,2月14日

大型車展
內容:瞭解最先進的汽車技術 – 金屬和汽油的世界助您休閑、減壓。在現場開家庭會議,看買一部大家喜歡的車。
日期:2月14日至23日
時間:上午10時30分至晚上10時(15日至22日)
地點:多倫多都會會議中心(Metro Toronto Convention Centre)
門票:14元起,可在線購票

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亞洲美食節
內容:盡情品嚐超過100家亞洲餐廳所提供的美食 – 每間餐廳提供一種招牌美食和特殊優惠。 一個菜,一個故事,讓您的味蕾來探索新鮮。
日期:2月14日至28日
地點:地點各不相同,請在線查看 

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冬季波長節
內容:已屆20週年的冬季波長音樂節,將為多倫多帶來史詩般的音樂陣容。
日期:2月14日至16日
時間:每日放映時間不同
地點:Garrison, Longboat Hall等不同場所
門票:15元起,可在線購買 

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進步節
內容:歷時三週的進步節是一個國際性的表演和創意節,來自世界各地的藝術家給多倫多的觀眾們帶來開創性的戲劇、舞蹈、音樂表演。
日期:即日至2月15日
時間:每日不同
地點:劇院中心-1115 Queen Street West
票價:25元起,可在線購買 

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週六,2月15日

DJ 溜冰夜
內容:多倫多首選戶外冬季派對,又一支頂級DJ陣容,將燃爆本季最後一場歡聚!
日期:2月15日,週六
時間:晚上8時至11時
地點:海濱中心-皇后碼頭西235號 235 Queens Quay West
價格:溜冰免費

網頁:http://www.harbourfrontcentre.com/djskatenights/

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週六家庭陶兿日
內容:由LucSculpture舉辦的家庭藝術日,歡迎一家大小朋友來學習陶藝知識,動手製作。工作人員會將所有作品入爐烤制。
日期:每個週六
時間:下午1到4時30分
地點:LucSculpture Art School – 663 Greenwood Avenue
門票:15至35元,可在線購票

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週日,2月16日

2020 酒廠區冬日集市
內容:萊斯利維爾跳蚤市場(Leslieville Flea)將搬到酒廠區開市,工匠和手藝人將帶來獨一無二的傳統禮物和小吃。
日期:2月16日
時間:上午10點至下午5點
地點:The Fermenting Cellar — 28 Distillery Lane
門票:免費入場

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週一,2月17日

2020冬季驛站
內容:大型沙灘公共藝術節,今年的主題是【超越五官】。展品由100份參賽作品選出,具有奇妙的創意,和最有趣、最具想像力的特色。
時間:2月17日至3月30日

地點:Woodbine Beach — 1675 Lake Shore Blvd East
門票:免費入場

網頁:http://winterstations.com/

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本特威家庭日
內容: 沿著美麗的小徑溜冰,還有故事會,毯子堡,各種成人飲料。
日期:2月17日,週一
時間:中午至晚上9點
地點:Bentway滑冰道-250 Fort York Boulevard
門票:免費
租金:溜冰鞋,成人10元,兒童5元

網頁:https://www.thebentway.ca/event/family-day-at-the-bentway-skate-trail/

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此外,多倫多主要博物館美術館等公共場所都有家庭日特別節目,詳情見各機構官方網站。

(圖片:DailyHive)  T10

卑詩省長賀謹於家庭日前夕發表聲明

卑詩省長賀謹就2月17日星期一的家庭日發表以下聲明:

他表示:「家庭日是一個讓大家與摯愛共渡時光的機會—不論是與你的家人或朋友,大家可以一起做一些 有趣的事情,放鬆心情及休息一下。」

賀謹指出,政府希望每個人都有機會參與家庭日的活動。因此,在今個長周末,省府在卑詩省不同地區資助了許多在公園、社區中心、博物館、藝術館及祖裔團體舉辦的免費節目。

他說:「我們一直致力令卑詩省的家庭得到更美好及容易負擔的生活,而這是其中一部分。我和我的家人共同祝賀大家有一個喜樂滿溢而且平安的家庭日。」

公眾欲了解更多卑詩各社區的家庭日活動詳情,可登入網頁瀏覽:

https://www2.gov.bc.ca/gov/content/governments/celebrating-british-columbia/bc-family-day

(CBC圖片)

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