2019年8月遭惡意破壞而要暫停服務的海天纜車（Sea to Sky Gondola）經半年維修後，2月14日情人節重開，並趕及在2月17日星期一的家庭日假期迎接旅客。為配合海天纜車重開，纜車管理公司更安排特別節目迎客，包括周五早上舉行纜車重開儀式和提供折扣優惠。
由周五開始至下周一家庭日，公眾每天早上10時至下午4時，在場購買纜車車票可獲半價優惠。而昨日的重開儀式舉行後，現場有手工藝活動、音樂表演、壁畫欣賞、美食攤位等;周五到場的旅客更可享免費食品和飲料。
此外，在家庭日長周末假期，有免費接駁巴士在往史戈米殊(Squamish)市鎮中心與纜車站。
惡意破壞事件於去年8月10日發生，多部纜車車廂墮下損毀，其後發現纜索遭人故意切斷，令海天纜車服務要關閉，75名員工被裁減。
皇家騎警的刑事調查仍然繼續，未鎖定疑犯。
(CTV圖片)
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電動車在公共空間的充電站不足，往往是打算做電動車車主重要考慮的一環。安省兩間電力公司正聯手推出全新的電動車快速充電網絡，在安省東部、南部和西部的73個地點，建設160個第三級的快速充電站。
新公司由公營機構安省發電公司 (OPG) 及已部分私有化的第一電力公司 (Hydro One) 合資發展，該計畫並得到聯邦政府800萬元貸款資助，新網絡名為Ivy Charging Network，建成後會交由蜆殼集團旗下Greenlots負責營運及管理。
新公司的營運並非兩家母公司的常規業務，可以增加收入，而不影響安省的電費。
(圖片：GlobalNews) T01
據維多利亞市警周五表示，上午8時30分之前，Wet’suwet’en的支持者分別在多幢政府大樓外舉行集會，包括省環境廳及衛生廳。不過，示威行動未有對交通造成影響。
抗議行動統籌者較早時透過網上發出邀請，呼籲參與「關閉卑詩省政府」，吸引超過350人簽名。傳媒聯絡員卡波夫斯卡亞（Nat Karpovskaia）強調，他們並沒有阻止人們進出大樓，只是在門外設置糾察線，示威活動「非常和平」。
無論如何，省政府於本周較早時向全體公務員發出電郵，提醒辦事處會出現抗議活動，並強調已經「為任何可能發生的事件做好準備」。
本周二，數十名示威者一度封鎖省議會大樓。周四，卑詩最高法院正式頒布禁令，禁止示威者阻擋議會大樓出入口，以及妨礙、恐嚇或干擾工作人員。不過，禁令範圍並不包括其他政府建築物。
另一方面，由於有Coastal GasLink示威者繼續堵塞加拿大太平洋鐵路(Canadian Pacific Railway)路軌，導致周五上午的西岸快車（West Coast Express）服務繼續暫停，至周五下午服務才恢復正常。
周四下午，一批示威者已經開始在匹特河大橋（Pitt River Rail Bridge）附近設置路障，導致由溫哥華市中心開出的西岸快車服務中斷。
直至周五稍後，運輸聯網（TransLink）宣布，已經接獲太平洋鐵路方面的通知，示威人士已經結束在橋樑上的堵塞行動，因此，周五下午可以恢復西岸快車服務，並且感謝乘客保持耐性。
(CTV圖片)
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早前有乘客在泛美航空客機上因為座椅靠背發生衝突，一名當事人將視頻發到Twitter上，引發更多爭論，視頻點擊量已經達到250萬次。
視頻顯示，一名女乘客靠在放挨後椅背上，她身後的男乘客用手捶打座椅。這位女乘客在Twitter上說：這個混蛋用力捶打我的座椅背大概9次，後來我開始錄影，他才停下來。乘務員也是個混蛋，不僅怪我，還給後面這位送酒喝！
@BravoAndy Here’s a great jackhole! He was angry that I reclined my seat and punched it about 9 times – HARD, at which point I began videoing him, and he resigned to this behavior. The other jackhole is the @AmericanAir flight attendant who reprimanded me and offered him rum! pic.twitter.com/dHeUysrKTu
— wendi (@steelersfanOG) February 9, 2020
在視頻留言區，有人支持女乘客，譴責她背後的男乘客無禮。也有人雖然不贊同男乘客的做法，但是同情他的苦衷，因為他的座位背後靠牆無法將椅背挨後，前面座椅放下之後，空間變得更加狹小。另有人建議，取消客機座椅後背放倒的功能。
各個航空公司客機座位間的距離有些差距，但是經濟艙的普遍狹小，很不舒服。在省錢和舒適度之間，如何取捨，一直都是個難題。
(圖片：推特截圖) T10
無奇不有，加拿大什麼事情都會發生！擋風玻璃大部分被雪遮蓋，還有人將車開到大路上行駛。
周五早上，約克區警察在烈治文山Bantry夾Bayview附近的道路上截停一輛車，
給司機開了110元告票，原因是在視野不清的情況下駕車。那輛車的擋風玻璃除
了左上角一點地方，幾乎全部被雪遮住。
事後，警察把車的照片放在Twitter上，附言：震驚但屬實。！
Shocking, but true, this vehicle was actually spotted driving down the road like this. An officer stopped the vehicle at 9:30 a.m., at Bantry Ave & Bayview Ave in Richmond Hill. The driver was charged for No Clear View. pic.twitter.com/lWNuTvndGR
— York Regional Police (@YRP) February 14, 2020
(圖片：約克警隊) T10
周五是情人節，多倫多及安省大部分地區面對的嚴寒警告持續有效。
周五早上6時30分，多倫多的氣溫低至-21°C，風寒效應低至-30°C。加拿大環境部以「極度寒冷」來形容今天的天氣。好消息的是，今天日間的溫度會逐漸回升，下午的溫度將升至-8°C，風寒氣溫到-11°C。但是夜裡嚴寒會再度光臨。
不過環境部在中午前解除南安省大部分地區的嚴寒警告，至於多倫多市政府昨天發出的嚴寒天氣警報，則仍然生效。
周六清晨，加拿大環境部預測多倫多的氣溫將驟降至-17°C，而風寒值約為-25°C。
周六下午，氣溫才回升到-2°C。周日將有4°C，展望未來一周，氣溫會在4°C與-7°C之間。
每當氣溫低至-15°C或風寒氣溫低至-20°C的時候，相關部門會發出嚴寒警告。
多倫多市在Metro Hall開設一個應急取暖中心，開放到嚴寒警告結束當日的中午。另外，市裡還有常年晝夜24小時開放的休息場所，供人取暖。
(加通社圖片) T10
周五早上，往返多倫多市中心和皮爾遜機場的UP Express停駛，原因是信號系統持續出現問題。有關方面安排乘客可以坐GO穿梭巴士。
MetroLink發言人表示，已經派人在現場指引乘客，保證每15分鐘開出一輛巴士，往返皮爾遜機場第一候機大樓和聯合車站（Station街的Goodlife Fitness門外）。但是要在Weston和Bloor站上車的乘客就要自行乘坐TTC。
周五早上受信號問題影響的還有GO Transit 的3條路線：Kitchner線，Lakeshore 東線和西線。雖然技術人員正在搶修，但是目前還不知道哪裡發生問題。
(圖片：CP24) T10
受到新冠狀病毒(Covid-19)的影響，列治文兩間廟宇－－－靈巖山寺和觀音寺均宣布暫停開放，重開日期將另行通告。
位於5號路的靈巖山寺在它的網頁上宣布，由於預防新冠狀病毒的擴散，即時暫停開放直至另行通告，又指會密切監察情況，以決定重開的日子。
該寺一名義工向列治文區報Richmond News表示：「大型聚集將增加感染新冠狀病毒的機會，我們希望保證各人都健康，所以決定暫停開放。」
至於在史蒂夫斯頓公路(Steveston Highway)的觀音寺，也在網頁宣布，為保障公眾健康，該寺由2月6日起暫停對外開放，重開日期將另行通知。寺內各項法會共修活動，由僧眾內部如常舉行。
早前卑詩省衛生官亨利(Bonnie Henry)被問到市民是否需要取消聚會時表示：「在卑詩省感染的風險仍是低，我認為市民不需要取消聚會。」
到目前為止，卑詩省確診了4宗新冠狀病毒病例，4人均居住在溫哥華菲沙衛生局管轄下地區，即溫哥華、列治文和北岸。4人均在家居隔離，情況穩定。
不過，亨利也表示由於新冠狀病毒有14日潛伏期，所以未來一段時間是擴散的關鍵時期，呼籲市民要做足個人衛生工作，包括勤洗手，咳嗽或打噴嚏時用手袖掩口，避免用手接觸面部，如果出現病徵，就要戴口罩看醫生，從湖北省回來的人，要自我隔離14天。
截至周二，卑詩疾病控制中心(BCCDC)為本省264人的371個樣本進行新冠狀病毒測試。
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卑詩地產協會（British Columbia Real Estate Association，簡稱BCREA）指出，今年1月卑詩樓市有一個強勁的開始，住宅單位銷售比去年同期增加超過兩成，總成交金額也上升了35%。而平均住宅屋價是72.5萬元，比去年同期增加了9.1%，不過，大溫平均屋價則略為下跌。
據BCRE周四公布的數據，中央放盤系統(MLS)紀錄今年1月總共有4,426間住宅單位售出，比去年同期的3,579間，增加23.7%。單在大溫地區，1月有1,602間成功售出，比去年同期的1,120，增加了43%；在菲沙河谷區，則有902間售出，比去年同期的740間，增加了21.9%；維多利亞則有380間，去年同期只有309間，上升了23%。
至於價格方面，卑詩省住宅平均屋價比去年同期上升，不過，不同地區表現則不一樣，大溫平均屋價是979,097元，較去年同期微跌1.7%，除了大溫和鮑威爾河(Powell River)外，卑詩其它地區屋價都在上升，升幅較大是菲沙河谷、維多利亞(參見附表)，庫特尼區（Kootenay）也上升了13.4%。
另外，MLS活躍掛牌下跌了12.6%，活躍住宅掛牌與銷售比率則上升至17.2%。
BCREA首席經濟學家奧格蒙德森（Brendon Ogmundson）表示：「經過以往兩年因政策影響而放緩後，我們正期待2020年市場回復正常。當大部分市場都顯示強烈復甦的訊號時，正在掙扎的林木業區特別是北部和溫哥華島部分地區，對房屋需求則明顯造成影響。」
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（本報綜合報道)多倫多警隊（TPS）承認一些警員去年10月開始使用頗具爭議的「Clearview AI」面部識別工具，不過TPS總長桑德斯（Mark Saunders）已在本月初下令停止使用。
TPS發言人稱，桑德斯在獲悉有警員出於非正式測試的目的而使用了這項新技術後，隨即於2月5日叫停使用。發言人未透露當初是何人批准了使用該應用程式，以及桑德斯是如何獲悉有關情況的。
Clearview AI是美國的一家軟件科技公司，向執法機構提供採用人工智能（AI）技術的面部識別工具，該工具通過搜索其從開放網絡（包括臉書、YouTube等）中截取的數十億張圖像數據庫來識別人臉，搜索能力比其他已知的面部識別工具強大得多。今年1月發表在《紐約時報》頭版上的一篇報道，率先分析了Clearview AI對個人隱私的廣泛影響，令這間之前鮮為人知的公司開始受到關注和批評。
去年5月，《星報》首次披露多倫多警方正在使用面部識別技術，不過TPS當時表示，他們的工具僅在其合法獲取的面部照片內部數據庫中進行搜索和比對，TPS沒有計劃、亦未獲司法授權將面部識別技術的使用範圍，擴展到現有的內部數據庫之外。今年1月，TPS向加拿大廣播公司（CBC）否認使用Clearview AI。
加拿大公民自由協會（Canadian Civil Liberties Association）隱私項目負責人稱，多倫多警方使用Clearview AI嚴重破壞了公眾信任，加拿大的任何警察機構都不應使用合法性值得質疑的技術。
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中國新出現的冠狀病毒病例數激增，北美股市周四走低。
由於擔心中國需求減少以及對COVID-19病毒病例增加的擔憂，能源板塊下跌。
因為中國國家衛健委建議將臨牀診斷納入確診方式，導致湖北省突增1.4萬名患者。截至周四，中國有1,367例死亡。
富蘭克林鄧普頓投資（Franklin Templeton Investments）投資組合經理格林伯格（Michael Greenberg）表示，中國消費者現在多數時間都鎖在家中，所耗能源並不多，這是很大挑戰。
多倫多 S＆P / TSX 綜合指數收盤下跌11.68點，至17,821.17點。
道瓊斯工業平均指數下跌128.11點，至29,423.31點。儘管早盤創下歷史新高，但標準普爾500指數收盤最終下跌5.51點，至3,373.94點。納斯達克綜合指數下跌13.99點，至9,711.97點。
格林伯格說，任何風吹草動的消息都會牽動市場，因為投資者對中國公布的染病數字沒有太多信心。「人們一直對中國的經濟數據持懷疑態度，所以很多人都會想，難道病例數字就會不一樣嗎？這有點令人擔憂。」
多倫多股指中的材料股上漲，因為金價上漲推動Yamana Gold Inc.和Barrick Gold Corp.分別上漲4.3％和3％。4月期金合約上漲7.20美元，至每盎司1,578.80美元。
龐巴迪公司（Bombardier Inc.）股價上漲6.4％，該公司宣佈退出商業航空市場，投資人予以肯定上漲。
國際石油價格上漲，但是能源類股受到Enbridge Inc.等公司的拖累而走弱。3月原油合約上漲25美仙至每桶51.42美元。
加元兌美元匯率為75.44美仙，周三的平均價格為75.45美仙。
圖：加通社
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安省公共衛生當局表示，安省首2名確診感染新型冠狀病毒的夫婦已經康復，但在病毒測試中，2人仍然呈陽性反應，反映體內仍帶有病毒。
首名確診感染的男子，2周前出院，在家中進行自我隔離，但在其鼻及呼吸道進行的測試中，結果顯示仍帶有病毒；至於其妻子，即第2名確診患者，體內亦繼續帶有病毒。
安省公共衛生局的Vanessa Allen醫生表示，從2人的測試中，並不能知道其體內的病毒是屬於活病毒還是死病毒；當局需要2個陰性測試，才能知道2人不帶病毒。
2人於1月22日乘搭中國南方航空由中國返回加國時，體內的冠狀病毒十分頑固，安省首席醫療官員David Williams表示，首名確診患者已經50多歲，並有其他健康問題，故可能較難清除其體內的病毒。
另外，截至周四（13日）早上，安省疑似感染新型冠狀病毒的個案為15宗，確診人數維持2人，全國確診感染人數亦維持6人。
（圖片：星報） T02
美國聯邦檢察官周四宣布對中國科技巨頭華為及其兩個美國子公司增加了新的刑事指控，指責該公司企圖從美國競爭對手中竊取商業秘密。
美國司法部2月13日入稟紐約布魯克林聯邦法院，控告華為及公司副董事長孟晚舟，指涉嫌以詐騙方式竊取商業機密，合共16項罪名。指他們涉嫌長期以欺詐方式，盜取6間美國科技企業的技術，包括互聯網路由器的原始碼（source code）、流動通訊的天線技術及機器人學，以協助華為發展，違反《反勒索及受賄組織法》（Racketeer Influenced and Corrupt Organizations Act，RICO ）。
華為還被指控安裝監視設備，以使伊朗能夠在2009年反政府示威活動中監視抗議者；且儘管有美國制裁，但華為仍在朝鮮開展業務。
美國政府已經禁止使用該公司的技術，並指控華為曾協助北京進行間諜活動，而華為則指控美國政府恐嚇其員工，並試圖滲透其內部網路，13日的新指控預料將使川普政府與華為之間的關係更加緊張。
華為公司和其律師尚未有回應。
美國總統特朗普政府最近正積極遊說歐洲國家禁止華為進入其5G市場。國務卿龐佩奧（Mike Pompeo）和國防部長埃斯佩（Mark Esper）本周在慕尼黑向西方盟國推銷華為禁令的想法。
美國國家安全顧問奧布萊恩（Robert O’Brien）本周宣稱，華為可以通過其在全球範圍內銷售的網絡設備秘密地進行通訊。
最新消息指出，美國國防部可能會支持美國針對華為技術有限公司的新限制規定，逆轉早前對進一步打擊對華為出口提案的反對立場。路透社說，這種逆轉將使美國企業更難繞過對華為出口的有效禁令。
網上圖片
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不少人到快餐店Wendy’s，是購買漢堡包及薯條，但有人卻到Wendy’s，是為了洗澡。
從一段上載到網上平台的片段，見到1名男子坐在Wendy’s店內的水槽中，而水槽內裝滿肥皂水；該男子更表示，感覺就像在熱水浴缸中，而鏡頭外則有人大笑。
雖然不知道浴缸裡的男子是否屬Wendy’s的職員，但可以見到，有1名工作人員向水槽掉東西，且大叫「洗手」。
該段影片於周二（11日）由1名叫Connor Somerfield的人士，上載到臉書分享；他表示：「我現在要告訴所有人，不要到密歇根州Greenville的Wendy’s分店，這十分噁心，請分享」。
另1臉書用戶Matthew Pinckney在1個名叫Greenville Matters-Un-Censored的群組上表示：「這絕對是Greenville」。
影片中的男子沒有穿上衣，且露出膝蓋。
Wendy’s發言人表示，這種令人震驚的行為，是完全不能接受，違背集團的安全、培訓及經營標準；他表示，得知這情況後，影片中的所有員工已被立即解僱，餐廳亦已被完全消毒。
（圖片 / 影片：Connor Somerfield） T02…
安省校長理事會（ The Ontario Principals’ Council）呼籲安省教育廳長，取消本學年的第10班標準讀寫能力測驗。
理事會指出，鑑於教師按章工作及持續進行每周1天罷工，教師與省政府之間的勞資糾紛，勢影響測驗的進行。
理事會強調，要求教育廳取消本學年第10班讀寫測驗的其中1個原因，是該項測驗在3月31日舉行，時間過急。
理事會亦表示，教師的按章工作，亦是要取消測驗的其中一個考慮因素，因為會對有特殊教育需要，及要求英語作第2語言的學生造成不公平情況。
另外，由於教師持續進行工業行動，教育廳早前已決定，將9年級標準數學測驗，推遲至6月才舉行。
（資料圖片） T02
豐田汽車就車身油潻剝落的問題，終於宣布一項免費修補計劃，讓這個困擾多年的問題得以解決。
豐田汽車給予車主的信件中指出，推出1項名為「增強修保計劃」，涵蓋在計劃內的汽車，早至2008年生產的多種型號珍珠白或超白顏色汽車。
擁有2011年出廠豐車RAV 4 SUV的車主Rachael Mosley，曾向豐田作出投訴，指車身油潻無故剝落，而且問題持續惡化；她表示：「豐田終於解決車廠本身的問題，實在太好了」。
Mosley曾要求豐田將其汽車的部分車身重新噴漆，但被豐田拒絕，主要原因，是油漆保養期已過。
豐田加拿大近日通知Mosley，表示她將會收到1封信件，之後可以預約代理商進行維修。
愛德華王子島居民Jay Willyard，擁有的2009年豐田RAV 4，車身多處油潻亦無故剝落；他表示，是次豐田的決定，令他成為豐田的忠實車主，下次換車，亦會選擇豐田。
豐田是次提出的「增強修保計劃」，汽車型號包括2010年至2015年出廠的4 Runner，2008年至2017年出廠的Camry HV，2008年至2017年出廠的Camry，2009年至2018年出廠的Corolla，2008年至2017年出廠的Avalon，2008年至2017年出廠的RAV 4，2012年至2015年出廠的Scion IQ，及2011年至2015年出廠的Scion XB。
另外，2008年至2009年出廠的凌志GX 470亦包括在計劃內。
豐田早前已承認問題是由「製造缺陷」所引起，指當日光照射時間過長，會降低底層油漆與金屬電沉積層之間的附着力，從而導致油潻從金屬部件上剝離，而出現油潻剝落情況。
（圖片：Jay Willyard / Rachael Mosley） T02
為因應新型冠狀病毒COVID-19疫情，加拿大將投入650萬元用於資助中國和世衛，共同研究並阻止病毒傳播。
加拿大衛生研究所（CIHR）與國際醫療研究界在瑞士日內瓦舉行的世界衛生組織(WHO)論壇上，超過300名科學家和研究人員制定了一個計劃，希望能進一步瞭解這次造成一千多人死亡的病毒。
中國研究人員透過遠程視訊參加會議，他們認為其研究應集中確保人們能從病毒侵襲下存活。
CIHR感染與免疫研究所的科學主任卡什克(Charu Kaushic)認為此會議具有積極性，是很好的緊急響應，各國集結資金和力量來開發醫學療法或疫苗。與此同時，研究人員也會將重點放在預防感染、隔離協議、個人保護措施以及其他阻止病毒傳播的方法上。站在WHO的立場，除了關注研究可能的疫苗和療法，也重視研究公共衛生反應的有效性以及該疾病對世界造成的社會影響。
CIHR和加拿大其他幾個研究機構共籌集了650萬元的研究經費，並希望能向聯邦政府爭取到更多資金。
卡什克說：「現在還不確定疫情會如何發展，所以我們不能停下來，一定要設想到最壞的情況，做最好的準備。」
世衛組織總幹事譚德塞（Tedros Adhanom Ghebreyesus）在周三的一份聲明中說：「這次疫情爆發是對世界各國政治、財政和科學的一次團結性考驗。」
國際社會將在幾個月後再次聚在一起，追蹤其研究成果，看看是否存在任何研究空白。
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本預定在亞洲進行14天夢幻之旅的「威士特丹號」（MS Westerdam）卻命運多舛地不斷被多國拒絕靠岸，終於13日柬埔寨政府點頭，該郵輪停靠施亞努港。加拿大全球事務部證實，該船上有279名加拿大人，政府將積極協助他們返回家園。
搭載1455名乘客與802名船員，2月1日自香港啟航，原定15日抵達目的地日本橫濱市，但因冠狀病毒疾病疫情蔓延，包括日本、關島、菲律賓、台灣與泰國，都拒絕這艘郵輪進港停泊。這艘「流浪郵輪」的經營者荷美航運公司強調，船上所有人員都確診未感染病毒。
加拿大全球事務部發聲明說，外交部長商鵬菲（François-PhilippeChampagne）與柬埔寨外長索洪（Prak Sokhonn）已進行了對話，感謝柬埔寨政府允許該船停靠。領事官員已被派往當地來協助加拿大人返回家園。
柬埔寨衛生官員此前曾表示，約有20名乘客曾報告有胃痛或發燒，但檢測後認為只應是“一般疾病”。
CTV報道，船上一位住在渥太華的旅客布奇（Pierre Boucher）說，他們被告知要填寫醫療信息表格以獲得簽證，而荷美航運公司會為此付費。
布奇並不覺得太掃興，他和妻子都保持著良好的情緒，稱「士氣高昂，因為看來我們在南中國海的航行已接近尾聲了。」他提到：「所有人的狀況都非常好。我們吃得飽飽，娛樂豐富，我們得到了比期望更多的支持。」
荷美航運公司在其網站上表示，旅客的郵輪費用全部可獲得退款，還贈送未來的郵輪抵免額，也會安排並支付所有返程航班的費用。
圖：CTV
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1名25歲利載拿男子，涉嫌與3個月內發生的3宗謀殺案有關，被警方檢控3項一級謀殺罪。
利載拿警方指出，被捕男子Dillon Ricky Whitehawk，現年25歲，被指與2019年11月謀殺男子Jordan Denton，2019年12月謀殺男子Keenan Toto，及2020年1月謀殺男子Keesha Bitternose等案件有關。
警方指控Whitehawk 3項一級謀殺罪；Whitehawk同時要面對2項違反禁令，以及非法擁有槍支及彈藥等罪名。
另外，1名20歲男子Kurtis Clayton，涉嫌與謀殺Keesha Bitternose的案件有關而被控以1項一級謀殺罪。
警方表示，27歲男子Jordan Denton，於2019年11月9日凌晨大約3時25分，被發現死於Robinson街。
另外，警方於2019年12月1日凌晨大約4時，發現23歲男子Keenan Toto死於皇居街1200號的街道上。
至於第3名死者Keesha Bitternose，於2020年1月5日被發現在Cameron街1500號的1個物業內被殺死。
（資料圖片） T02
外交部長商鵬飛（Francois-Philippe Champagne）表示，乘坐「鑽石公主號」郵輪的加拿大人中，至今共有12人確診感染新型冠狀病毒。
商鵬飛表示，有3至4名確診感染的加拿大人，目前在日本橫濱的醫院接受治療，而駐當地加拿大領事官員亦在該市提供協助。
（資料圖片） T02
根據680 News引述En-Pro的資料，大多倫多地區大部分油站的零售汽油價格，周五（14日）凌晨開始會上升3仙，至每公升112.9仙。
（資料圖片） T02
咸美頓路邊田上1輛汽車內發現1具男性屍體，警方指初步沒有可疑。
咸美頓警隊表示，周三（12日）晚上大約8時30分，接報位於咸美頓Book路與Smith路附近的一幅田上，停泊了1輛可疑汽車，警員到達現場後，發現車廂內有1名男子，但已經死亡。
警方未有公布男死者的身份及個人資料，但周四（13日）會進行驗屍；而山區罪案調查科及車禍重組科的探員已接手調查。
警方初步認為案件沒有可疑，但呼籲公眾若對事件有任何消息，可致電905-546-3851與警方聯絡。
（圖片：咸美頓警隊） T02
多倫多警隊呼籲公眾協助尋找1名14歲失蹤女童。
警方表示，該名14歲失蹤女童名為Elena Abigael Bolonini，周三（12日）晚上大約10時40分，在Dolores路與Spenvalley Drive附近出現後，至今未能與她聯絡。
警方形容Bolonini身高大約5呎3吋，體重約110磅，身材矮小，留有黑色長發，棕色眼睛，橄欖色膚色；失蹤時身穿深灰色外套，海軍運動褲，帶有黑色背包。
警方表示，十分擔心她的安全；故呼籲公眾若有她的消息，可致電416-808-3100與警方聯絡。
（圖片：多倫多警隊） T02
受到工程車脫軌事件影響，地鐵1號線出現重大延誤事故，多倫多公車局（TTC）需要派出大約100輛穿梭巴士，疏導大量上班的乘客。
多倫多公車局表示，周四（13日）早上大約6時，地鐵1號線有工程車脫軌，引致介乎St. Clair西至Union站之間的地鐵服務暫停。
公車局發言人Kadeem Griffiths表示，在早上大約7時，已派出大約40穿梭巴士接載乘客；但到早上大約8時30分，公車局已派出大約100輛穿梭巴士疏導上班的乘客。
Griffiths表示，公車局正增加東西行線的服務，當中包括巴士及街車的路面運輪服務。
他表示，仍要評估出問題的原因，故至今仍未清楚回復正常服務的時間。
（圖片：CTV / Global News） T02
多倫多市政府發出嚴寒警告，表示未來24小時氣溫會降至攝氏零下15度或以下，連同風凍效應，會有零下20度或以下的感覺。
根據加拿大環境部的預測，多倫多周四（13日）氣溫會持續下降，由早上大約1度，到晚上會跌至零下11度，周五（14日）清晨氣溫更會跌至零下17度，連同風凍效應會有零下26度的感覺。
多倫多周四大部分時間會有飄雪，下午降雪量大約1厘米，晚上降雪量會減少，周五大部分時間天晴。
至於較北地區，例如萬錦市，周四氣溫最低會降至零下12度，周五清晨進一步降至零下19度，連同風凍效應有零下27度的感覺。
（圖片：加通社） T02
龐巴迪周四（13日）宣布，出售C系列飛機項目餘下A220噴射客機計劃的權益，正式退出商用飛機市場。
龐巴迪表示，已跟空中巴士及魁省政府達成協議，將所有A220噴射客機計劃的餘下權益，出售予空中巴士及魁省政府。
目前欠下餘90億元債務的龐巴迪，透過是次出售權益行動，可套現5.91億元，而魁省政府透過是項交易，將持有A220噴射客機計劃的權益，由原先16％提高至25％，至於空中巴士持有A220噴射客機計劃的權益，亦由之前的50％，提高至75％。
龐巴迪的2019年度錄得虧損16.1億美元，之後市場已傳言該集團會出售其中1項主要業務。
（圖片：美聯社） T02
(加通社)
曾經報道中國留學生林俊被殺案審訊的本國著名記者及專欄作家布拉奇福德(Christie Blatchford)，因癌症去世，享年68歲。她的死訊傳出後，社會各界包括安省省長福特均表示哀悼，多倫多市長莊德利（John Tory）形容她是「加國新聞界的巨人」，更希望她的精神可以啟迪新聞界的接班人。
據加拿大廣播公司(CBC)報道，在滿地可出生的布拉奇福德，曾服務本國多份報辛章，包括《環球郵報》(Globe & Mail)、《多倫多星報》(Toronto Star)和《多倫多太陽報》(Toronto Sun)。最後任職是《國家郵報》（National Post），期間多次得獎，包括1999年加拿大全國報刊專欄寫作獎和2008年加拿大總督獎。她是在去年採訪聯邦大選期間，被診斷患上肺癌末期。
布拉奇福德以報道刑事案件為主，文章以尖銳和不留情面見稱。不過，2014年，她全程報道謀殺及肢解中國留學生林俊的被告被告馬尼奧塔（Luka Rocco Magnotta）的審訊時，對到庭旁聽的林俊父親的描寫，卻處處流露悲憫和溫情，更指他為沉重的法庭審訊帶來一點光亮，在陪審團宣布馬尼奧塔罪成時，她和林父都掉下眼淚。
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原住民部族Wet’suwet’en在全國各地的支持者，周三繼續舉行抗議，聲援卑詩省的反天然氣管示威行動。在哈利法斯（Halifax）的示威者一度試圖阻止副總理方慧蘭（Chrystia Freeland）進入一個會場；抗議者已連續5天阻斷多條鐵路運輸線。總理杜魯多要求內閣盡快尋求解決方案。
據CTV電視台報道，方慧蘭按照原定計劃前往哈利法斯市政廳，準備與市長薩維奇（Mike Savage）會面，不過卻被一群聲援原住民部族Wet’suwet’en的抗議者，堵住了大樓入口。一個示威者揚言，方慧蘭當天的會議不可能進行，除非召來警察來驅散人群。
不過，方慧蘭最終得以進入大樓，並與市長舉行會議。
全國各地的抗議者已連續5天阻斷多條鐵路運輸線。維亞鐵路公司（Via Rail）表示，到周四共取消了223個班次，影響至少34，200名乘客。在安省貝爾維爾（Belleville）的抗議行動，切斷了多倫多與滿地可，以及多倫多與渥太華之間的鐵路線。
總理杜魯多周三表示，他明白和平抗議活動是「重要的民主權利」，並呼籲各方進行對話盡快解決這一問題。
他當天在塞內加爾（Senegal）舉行的記者會上說：「這是加拿大民主制度的重要組成部分，但我們也是法治國家，我們需要確保這些法律得到遵守。」
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北溫皇家騎警日前拘捕一名女子，她於翌日死亡，省獨立調查辦公室(IIO)接手處理。
事發於2月9日星期日早上9時30分左右，該女子涉嫌在一個住宅內威嚇一名認識的人，她其後獲釋，待出庭應訊。
史戈米殊(Squamish)騎警周一早上7時15分接報，一部汽車於獅子灣(Lions Bay)Sunset Drive著火焚毀，警方到場發現該名女子已在車內死亡。
IIO正協調查死者的死因是否涉及警方的行動，暫時沒有公布更多資料。
(IIO官網圖片)
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多倫多警方發圖追查一名白人男子，他涉嫌在多倫多公車局（TTC）巴士上襲擊一名戴口罩女子。
案件發生在2月7日下午2時半，地點位於Bloor與Sherbourne街地區。
據警方表示，一名乘搭TTC 75 Sherbourne線巴士的24歲女子，因為戴有口罩，受到一名男子羞辱。當該女子用相機將這名男子拍下後，男子捉著她，企圖搶走她的相機。
警方向CP24網站表示，不會猜測任何可能的動機，以及是否與近日新冠狀病毒疫情引發的焦慮有關。
警方發言人霍普金森（David Hopkinson)表示：「我們正循各方面進行調查。」
警方發放疑犯一幅照片，要求任何目擊者與調查人員聯絡。
疑犯是一名白人，約40多歲，中等身材及高度，沒有鬍子，戴著金屬框眼鏡，穿著黑色連帽冬天大衣，帽邊有皮毛，藍色牛仔褲和黑色無邊帽(toque)。
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