衛生廳長:素里新醫院籌建進新階段 新疫情來臨籲繼續打疫苗

【星島記者王學文報道】卑詩衛生廳長狄德安(Adrian Dix)周一在素里宣布,計劃在該市克洛弗代爾區(Cloverdale)1805500號路段興建的新醫院正在進入下一階段的採購過程,預算17.2億元,比去年估計的預算似乎高了約6000萬元。而對於可能將來臨的新一波疫情,狄德安則鼓勵民眾繼續接種疫苗。

狄德安表示,省府正在履行為素里人民建造新醫院的承諾。他說,素里是一個年輕的、正在發展的社區,每十年增加10萬人口,它比溫哥華還大,卻只有一個醫院,遠不能滿足當地人民的需求。他說,以溫哥華奎秦拿選區(VancouverQuilchena)為例,15分鐘車程內可以找到6間醫院,然而素里這麼大卻只有一間醫院。

他表示,這個項目人們已經期待了很久,很開心看到它進入下一階段的採購過程,這是一個新的里程碑,意味著人們很快可以看到醫院的樣子、破土動工的開始,以及新醫院為病人開放的時間。

狄德安預計項目仍可按照去年宣布的時間表進行,2023年開始動工,2027年迎接新病人。

不過周一宣布的該項目的預算為17.7億元,而去年宣布的預算為16.6億元。在被問及該項變化時,狄德安表示預算增加與土地價值有些關係,但並未透露細節,他表示該地塊目前歸省府所有,所以土地轉讓是省府自己內部的。

在被問及素里對醫院的需求時,狄德安說,疫情兩年半以來,全省醫院都處於供不應求的局面,素里紀念醫院(Surrey Memorial Hospita)更是這樣。省府及該省醫療機構都採取額外行動,為菲沙衛生區域提供幫助,應對這一局面。

該項目資格申請過程於2022317日結束,建築設計公司EllisDon Design Build Inc和建築公司PCL Construction Ltd被列入該項目設計和建設的候選名單。

新醫院和綜合癌症中心由省政府資助,它將擁有168張病床、設施包括5個手術室、4個手術室外科手術套房、一個擁有55個治療空間的急症室以及所有臨床服務區域的虛擬護理選項。另外還有一個大型醫學影像部門,包括三台CT掃描儀和兩台核磁共振儀器,以及藥房、實驗室和學術空間。癌症中心則將擁有50個檢查室、54個化療治療空間和6個用於放療的直線加速器的空間。新醫院還將有一個專門的精神關懷和家庭聚會區域,以支持文化多樣性和精神實踐。

在被問及素里新醫院會否有接受女性流產的部門時,狄德安表示他預計會有,且女性有權決定是否要做流產。

當記者問省府將如何應對專家提及的新一波疫情以及會否重新實施口罩令等防疫政策時,他則回答說,省府仍鼓勵民眾積極接種疫苗,現在無論是打第幾針的疫苗,都無需排隊。此外,省府排除萬難,實行5天帶薪病假制度,如果確診新冠,市民就該待在家裡。在談到口罩政策時,狄德安就表示會遵守公共衛生命令,而戴口罩是人們的一種「選擇」,他在自家附近的區域看到,儘管政府沒有強制要求,大多數省民都仍選擇自覺佩戴口罩。

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【更新】各板塊全面反彈 多指下半年交易迎開門紅

 

【星島綜合報道】加拿大主要股指在今年下半年的第一個交易日全面反彈,表現幾乎類似上周五加拿大國慶日的美國股市。

多倫多S&P/TSX綜合指數周一收高167.50點,至19,028.86點,漲幅近0.9%,盤中一度升至19,129.70點的高位。

美國股市因獨立日假期休市,上周五收盤上漲約1%。

萬信投資(Mackenzie Investments)首席經濟師馬蒂納(Todd Mattina)指出,市場正在擺脫今年上半年的極度疲軟。多倫多股市剛剛結束了疫情以來最疲軟的一個季度,而美國市場則經歷了數十年來最糟糕的6個月表現,原因是投資者擔心利率上升會導致經濟陷入衰退。但上半年的疲軟預計不會持續到下半年。事實上,10年期美國國債收益率在達到3.5%的峰值後,在兩周時間內迅速下跌至2.88%,這已經讓投資者感到有些意外。

他表示,過去幾周隨著債券收益率下降,持有平衡型股票債券投資組合的投資者,再次因投資多元化而受益,相信這對許多投資者來說,是一個可喜的跡象。

馬蒂納稱,多倫多市場周一交投清淡,主要由能源和材料兩大重要板塊引領。

TSX能源板塊上漲2.7%。因投資者擔憂烏克蘭戰爭導致供應受限、經濟放緩可能抑制需求以及高通脹持續,原油價格繼續上漲。

8月原油合約較上周五結算價上漲2.23美元,至每桶110.66美元;8月天然氣合約升15.1美仙,至每百萬英熱單位5.88美元。Vermilion Energy Inc.股價飆升8.7%。

加元微幅走強,兌美元平均交易價格為77.72美仙,而上周四為77.60美仙。

材料股上漲2.2%,其中New Gold Inc.股價漲8.0%。

8月期金合約升6.80美元,至每盎司1,808.30美元;9月銅合約跌3.7美仙,為每磅3.57美元。

馬蒂納表示,未來一周,投資者將仔細解讀美聯儲上次會議的記錄,尋找其最終減緩加息的蛛絲馬跡。預計美聯儲和加拿大央行本月將再加息四分三個百分點,但後續行動尚不明了。

他認為,鑑於經濟放緩的跡象越來越多,各國央行正在艱難選擇,究竟是激進提高利率以降低通脹,還是採取較為漸進的方法。在債券收益率急劇下降及股市動蕩的大環境下,這些選擇對投資者將產生不同的影響。

美國將在周三發布5月份的職位空缺和勞動力流動性調查數據。本周的高潮將是加拿大和美國的就業數據,它們將為加拿大央行即將做出的利率決定,提供重要的指引。

 

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美國俄勒岡州尋回13歲愛民頓失踪女童 41歲男子被控引誘兒童

【星島訊】

警方稱上周六(2日)早上在美國俄勒岡州發現失踪個多星期的13歲愛民頓女童。

13歲女童自6月24日乘坐巴士前往Killarney Junior High School後失踪,當日她並沒有回校。

愛民頓警警察局(EPS)稱已拘留41歲俄勒岡州男子。男子被控引誘兒童。EPS表示男子可能會面臨額外來自美國的指控。

女童被送往俄勒岡州的兒童醫院進行預防性檢查。她的家人周六早上收到通知。現正安排她安全返回家人身邊。

疑犯和受害者的社交媒體交流
警方認為,受害者和疑犯至少在一個社交媒體平台進行網上交流。警方不確定溝通的範圍。他們正在與網絡犯罪及移民和海關執法局(ICE)部門合作以獲取更多詳細資料。

EPS重案組Brent Dahlseide在周六新聞發布會表示,調查從巡邏開始,並於6月27日轉移到失踪人口。Dahlseide稱當警方得知疑犯姓名後,事情確實加快速度。調查員在學校附近找到閉路電視錄像,將線索連結。

警方發現疑犯在加拿大境外,指揮官連夜與聯邦調查局和俄勒岡州警方溝通,協調逮捕行動。Dahlseide稱現在不確定她是如何過境,指出尚不清楚他們是否一起過境。

警方認為在女童失踪後大約三至四天,疑犯在卑詩省Mission。

警方表示此案上周五達到安珀警報(Amber Alert)門檻,但那時已確定疑犯和車輛已經在本國境外,因此不在加拿大安珀警報系統。

(圖 : City News)

烈治文山出現亞裔露體狂

【星島綜合報道】烈治文山出現露體狂,而且是1名亞裔男子;該男子一連兩天向多人,包括3母子展露身體。

警方表示,首宗案件發生於7月2日上午大約10時25分,位於烈治文山Yonge街與Gamble路附近的Alias Grace公園。

案發時,1名女子及其2名幼兒正在公園內,突然有1名男子走近她們,之後脫下褲,向她們展露身體。

翌日,即7月3日,警方再接到3宗類似的案件發生,地點是位於Valmont大道及Waterstone街,警方相信是同1人所為。

警方形容該名露體狂是1名東亞裔男子,年齡介乎20餘歲至30餘歲,身高約5呎7吋,體重約170磅,留有黑色短髮;案發時身穿白色T恤,短褲,白色鞋及背有黑色背包。

警方呼籲公眾,若果有該名男子的消息,可致電1-866-876-5423,內線7241與警方聯絡。

(圖片:約克區警隊) T02

加拿大人的藏毒記錄有機會在兩年內撤銷

【星島綜合報道】有報道指,聯邦政府的刑事司法改革法案成為法律後,國民的藏毒犯罪記錄將在兩年內撤銷,這舉措可能會影響數十萬人。

刑事記錄會阻礙獲得工作、擔任義工、住房和出行能力。

由於新民主黨(NDP)對C-5號法案的修正案獲政府接納,令藏有毒品的刑事記錄可能獲自動消除。

提出修訂的NDP司法事務評論員加里森(Randall Garrison)說,加拿大需要一個更好的法案,他的最優先工作是試圖撤銷簡單的藏毒記錄,政府已向他保證,於法案通過後的兩年內,個人藏有毒品的犯罪記錄將消除。

政府試圖透過C-5號法案,減少黑人和原住民在的過度監禁,法案於6月通過國會,已送參議院審批,委員會將在秋季進行研究。

法案還廢除對毒品罪行和部分槍支犯罪的強制性最低刑罰;擴大有條件刑期的使用;要求警方和檢控官運用自決權力,將藏毒案排除在法庭處理。

據估計,多達25萬名國民可能只因曾藏有大麻而被定罪,政府雖於2019年為他們啟動赦免申請程序,但加里森說,只有數百人成功。

司法部長大衛拉梅蒂(David Lametti)的發言人表示,政府認為修訂對改進法案和實現其目標至關重要,故接納加里森的修正案和其他修訂。

不過,法案並未真正將藏有毒品非刑事化,這是倡導者、癮君子和NDP長期以來一直提倡的。

加里森曾推動完全銷毀藏毒記錄,政府稱,由於記錄以多種不同格式保存在不同地方,因此不能完全地銷毀,但可保證有關罪行永遠不會再出現在犯罪記錄檢查中。

公共安全部長馬守諾(Marco Mendicino)辦公室發出的聲明表示,支持撤銷藏毒記錄,並已開始就自動撤銷更多種類的犯罪記錄進行諮詢。

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多倫多有近6000人已接種猴痘疫苗

【星島綜合報道】多倫多有接近6,000人已接種猴痘疫苗;而截至6月底止,安省共錄得77宗確診猴痘病例,其中82%(約55名)患者居住在多倫多,而77名確診患者全部屬於男性。

多倫多市政府在Metro Hall及Cloverdale Mall一直設有猴痘疫苗接種中心,為高危人士提供接種Imvamune疫苗服務。

多倫多公共衛生部門表示,截至6月30日止,已為5,908人接種猴痘疫苗。

根據安省衛生廳的數據顯示,由5月20日至6月30日期間,共錄得77宗確診猴痘病例,其中近82%(約55宗)的患者是居住在多倫多;而77名確診患者全部是男性。

根據多倫多公共衛生部門的說法,猴痘是透過接觸體液而傳播,包括受污染的衣服或床上用品,亦可以透過「長時間」面對面接觸後的呼吸道飛沫,及動物咬傷與抓傷而傳播。

多倫多公共衛生部門表示,任何人,不論其性取向,都可以透過接觸體液、猴痘瘡或分享受污染物品而傳播猴痘。

(網上圖片) T02

卡加利房地產市場回調 房屋銷售有所放緩

【星島訊】

卡加利房地產局(Calgary Real Estate Board,簡稱CREB)表示,由於市場在獨立和半獨立住宅類別出現回落,6月份銷售有所放緩。

亞省地產局指出,上月銷售額為2,842間,比2021年6月創下的2,914間歷史新高下跌2%。

獨立屋市場銷售額連續三個月下降,主要受到影響是價格低於600,000元的房屋。

然而,卡加利看到的整體銷售回落並沒有同樣的價格回落。

上月平均房價達到517,059元,比2021年6月的494,163元上升約5%。

新掛牌住宅數量達到4,061間,比2021年6月的 4,134間下跌近2%。

CREB首席經濟學家Ann-Marie Lurie在聲明中稱正如預期,更高利率開始對房屋銷售產生影響。這有助將市場轉向更平衡的條件,並減輕價格壓力。

雖然我們開始看到轉變,但重要注意的是卡加利年初至今的銷售額仍處於創紀錄水平,價格仍遠高於今年預期。

(圖 : Global News)

醫生警告 由奧密克戎變體帶動的新一波疫情正在來臨

【星島綜合報道】有醫生警告,由奧密克戎(Omicron)變體推動的一波新冠疫情,是會真正來臨。

據CTV報道,加拿大最近的病例數字再次上升,與兩個快速傳播的奧密克戎子變體BA.4和BA.5有關。

加國研究新毒株威脅的研究人員早前預測,國慶日前BA.5子變體將佔總病例近70%; 而追溯至6月12日的加拿大公共衛生局(PHAC)最新數據顯示,BA.5佔全國新冠病例20.4%。

傳染病專家博高治醫生(Dr.Isaac Bogoch)接受CTV訪問時表示,最新的奧密克戎變種似乎較之前其他同類變體造成的住院和死亡人數更少,這可能與高疫苗接種水平和潛在的群體免疫有關。

他認為大家必須退後一步,謹記絕大部分國民已接種疫苗。 因此,大家確實透過疫苗接種獲得許多社區層面的免疫保護,但隨著子變體病例增加,很難預測這趨勢是否會持續下去。

博高治指,現時開始看到廢水監測和檢測呈陽性的比例有所上升,加國某些地區甚至開始錄得住院人數出現真正的小幅上升,這是真正的現象。他稱,夏季將有一波疫情,目前仍未清楚這一波會有多大,但病例肯定較數周增加。

此外,公眾愈來愈憂慮醫院能否應對病例的提升,原因是全國各地的急症室都面對前所未有的輪候時間、部分甚至面臨關閉。

滿地可流行病學家和心臟病專家拉博斯醫生(Christopher Labos)向CTV表示,疫情期間,醫療護理系統遭受真正打擊,而且從未完全恢復。

他說,唯一的解決辦法是向所有公眾發放針對奧密克戎的第四劑疫苗,這應可防止重病,讓醫院情況稍為緩解及讓大家渡過接下來的數個月。

接種第四劑疫苗的資格因省份而異,大部分省份僅向長者和風險較高的人提供。博高治強調,雖然較新的亞變種較其他菌株更容易傳播,但尚不清楚它們是否更危險或更有害於人體健康。

他稱,保持安全的最簡單方法是及時接種疫苗,這將減少患病的機會,並可能消除生病時住院的機率。

 

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專家料機場混亂情況至少持續至9月勞工日

【星島綜合報道】有航空專家表示,近數月主要機場出現的混亂情況,相信要維持多數個月,直至夏季旅遊旺季結束為止;且建議旅客盡可能避開多倫多及渥太華的國際機場。

麥基爾大學(McGill University)國際航空項目協調員John Gradek表示,機場的混亂情況,相信會持續多數個月;他建議,任何在秋季前出外旅遊的人士,都應該做好心理準備。

Gradek表示,相信目前的情況,最快要到9月份的勞工日才會結束。

由於公共衛生限制解除,航空旅遊需求大增,但航空公司人手短缺,引致全國各地的機場都出現混亂情況,尤其多倫多皮爾遜國際機場及滿地可杜魯多機場。

Gradek表示:「機場至今仍然一團糟」。

他表示,問題的核心,是航空公司因疫情而失去數萬名員工,當中包括之前的裁員或提早退休以減輕人手的措施。

另外,機場的出入境所需系統人員亦出現不足情況。

Gradek表示,需要轉機的旅客,最重要是確保有足夠時間轉機,而且,盡可能避開下午及晚上的航班,以及建議避開多倫多皮爾遜國際機場及滿地可杜魯多機場。

他表示,旅客亦需要為可能出現航班取消而作好準備,及將今年夏季的旅遊視為1次冒險。

Gradek表示,航空公司減少今年夏季的航班數量,並不能紓緩機場的混亂問題。

大多倫多機場管理局(GTAA)表示,要求國內旅遊乘客,至少提前2小時到達機場,對於離境的國際旅客,建議至少提前3小時到達機場。

(圖片:CityNews) T02

財政部長承諾向有困難租戶提供的500元 仍未公布支付細節

【星島綜合報道】在4月初公布的聯邦預算中,財政部長方慧蘭(Chrystia Freeland)表示,全國100萬名正為住房成本而苦苦掙扎的加拿大人,將一次性獲500加元補助。不過,該承諾作出約3個月後,通脹率亦不斷攀升,卑詩省府和省內倡導組織仍未知聯邦政府何時及如何發放有關款項。

方慧蘭於6月16日公布一份值89億元的措施清單,以幫助國民遏制通脹的影響,作為抗通脹計劃的一部分,她再次宣布向有需要的租戶發放500元,並透露,自2021年5月以來,加拿大的生活成本上漲近8%。

她當時說,政府將於2022年向租房者一次性支付500元,協助近100萬名低收入國民應付的生活成本。

不過,聯邦政府至今尚未透露如何、何時或向那些合資格租戶發放該500元。

財政部上周三表示,發放500元的具體細節和支付方式將於稍後公布。

卑詩省負責房屋事務的部門向媒體Postmedia News表示,得悉聯邦政府的住房負擔能力付款計劃,並期待可了解更多。

租戶資源與諮詢中心(Tenant Resource & Advisory Centre)與共同反貧困協會(Together Against Poverty Society)均沒聽過計劃的具體細節。

央行提高利率來控制通脹後,卑詩省房價停滯不前,但租金成本已經增加,令省府考慮是否要再次推翻其基於通脹的租金漲幅政策。

負責房屋事務的廳長尹大衛(David Eby)向Postmedia News透露,加拿大的通脹率是數十年來最高水平,尤其是住房成本,省府了解到許多租房者正勉強維持,房東的成本也在上升。

房屋廳發出的聲明稱,每年允許的租金增長,是基於6至7月消費者物價指數的12個月平均百分比變化而定出,省府將於7月底前作出決定,一旦有宣布,房東可在2023年1月1日上調租金,但必須提前3個月通知租戶。

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烈治文山獨立屋大火 全屋被燒毀 屋內5人無恙

【星島綜合報道】烈治文山有獨立屋發生火警,起火單位共有5人居住,而5人全部可安全逃出屋外。

烈治文山消防表示,火警發生於周一(4日)凌晨大約3時30分,位於烈治文山Bathurst街與第16街附近的Wainwright大道。

消防指出,起火民居是1幢2層高獨立屋,大火引致全幢物業被燒毀,消防到達現場後,到大約凌晨4時已將大火撲熄。

屋內5名住客全部安全逃出屋外,沒有受傷。

烈治文山副消防總長Tom Raeburn表示,由於受大火影響,相鄰物業的住客亦要撤出屋外,大火則引致相鄰物業受到輕微損毀。

(圖片:Global News) T02

卡加利公共交通推出卡拉OK巴士 市民可以在巴士大展歌喉

【星島訊】

喜歡唱歌並希望在日常乘搭巴士時盡情高歌?

卡加利公共交通(Calgary Transit)將從本周開始推出卡拉OK巴士。

卡拉OK最初在日本發明,是一種社交互動活動和娛樂,通常在俱樂部和酒吧提供,用家可以在麥克風跟著錄製的音樂唱歌。

Calgary Transit在Twitter上宣布,將於7月6日上午11時至下午1時在Brentwood車站提供卡拉OK服務。

(圖 : City News)

加籍華裔商人肖建華案在中國開審

【星島綜合報道】加拿大駐北京大使館表示,5年前在香港失踪的加籍華裔富翁肖建華周一在中國接受審訊。

據環球新聞(Global News)報道,出生於中國的肖建華與中國共產黨高層人物有聯繫,自 2017年1月被帶走接受調查後,一直沒有公開露面,中國官員至今未透露調查的具體細節。

一名接近肖建華的消息人士當時向路透社稱,他在凌晨時分被蒙著頭和坐在輪椅,從香港一間豪華酒店被帶走。

加國大使館官員於聯邦政府發出的聲明中說,加拿大全球事務部獲悉中國當局周一對加國公民肖建華的案件進行審訊,領事館官員正密切關注案件,並為其家人提供領事服務和繼續促請容許領事探望。

中國外交部發言人趙立堅周一在媒體吹風會上被問及肖建華的審訊時表示,不了解情況。

肖建華在2016年胡潤中國富豪榜上排名第32位,當時估計其淨資產值有59.7億元,他的業務王國主要是金融集團明日控股有限公司。

2020年7 月,作為打擊金融集團風險的部分工作,該集團的9間相關機構被中國監管機構查封。監管機構翌年將9間金融企業的一年接管期限再延長一年至2022年7月16日。

在查封行動前,中國的監管機構於2019年,以嚴重信貸風險為由接管了曾由明日控股控制的包商銀行(Baoshang Bank)。

這間曾在全國經營的貸款銀行其後於北方的內蒙古地區改組,成為一間規模較小的貸款銀行。

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犯罪學家: 加拿大的銀行搶劫案正在減少

【星島綜合報道】西門菲沙大學(SFU)犯罪學家戈登(Robert Gordon)表示,加拿大的有組織銀行搶劫案變得愈來愈不常見,原因是現時的金融交易普遍透過網上進行,銀行內的現金很少,劫匪沒利可圖。

溫哥華島薩尼治(Saanich)一間滿地可銀行(BMO)分行上周二(28日)早上發生銀行搶劫和槍戰案,兩名劫匪闖入該分行,當時銀行內有約20名顧客和員工,最終6名警員送院,兩名疑犯死亡。

戈登接受區報Burnaby Now訪問時說,這類銀行搶劫案在加國愈來愈少見,銀行目前的工作主要涉及網上或虛擬業務,一切皆以電子方式轉帳。

他指出,這類型的搶劫首先會有人走進銀行、然後用槍指著櫃員、要求顧客舉起手和放下所有貴重物品,這樣會讓每個人措手不及,並威脅他們放低財物,之後迅速離開,劫匪希望人們於驚訝的情況下,沒有足夠時間求助。

戈登稱,另一類的銀行搶劫犯深信,如銀行出納員受到槍或刀的威脅,他們便可快速獲得現金,這些可能是為生計而從事犯罪活動的人。

他說,銀行告訴員工,他們的生命比錢更有價值,所以在這情況下,出納員會很快把金錢交出,但出納員是不會拿到太多錢的。

此外,不太常見的銀行搶劫是由一幫賊人透過高度有組織性的方式搶劫,這類罪行可能會在長周末的時間進行。1971年倫敦著名的貝克街(Baker Street)搶劫案便屬這類型,賊人鑽隧道進入萊斯銀行(Lloyd’s Bank)的金庫,闖入存放保險箱的地方。

戈登對溫島銀行劫匪的犯案動機感到困惑,銀行位於維多利亞郊區,這已是個大問題,而賊人通常是欲取得現金,不是為嬉戲而闖入銀行,除非銀行內的保險箱有其他東西,但這似乎不太可能。

一名當時被困在銀行的顧客稱,她一直躲在保險箱附近,持械男子曾對銀行經理說要進入金庫。

戈登表示,如從保險箱拿走珠寶,意味他們必須要將物品賣掉它,而且也很難搬動的。

另一方面,警方於案發期間曾發現爆炸品,戈登認為炸藥就在賊人手中,以在有需要時,炸毀保護銀行區域的防盜設施。

他說,在金庫的大門使用炸藥是毫無意義,原因是現今的設計,金庫會於引爆炸藥時鎖上。

支出若超出承受能力 銀行會發警報提醒

【星島綜合報道】若果你的支出超出可承受能力,或銀行賬戶中沒有足夠金錢作支付,銀行便會發出警報向你作出提示,請不要感到警訝。

這是加拿大全新的金融消費者保護框架中所提供的關鍵保護之一,該框架已於6月30日啟動。

副總理兼財政部長方慧蘭(Chrystia Freeland)早前發出的聲明指出,加拿大人的財務狀況十分重要,政府正採取更多行動來保護加人與銀行。

方慧蘭表示,加拿大的全新金融消費者保護框架,包括有超過60項全新或增強保護措施,可協助加拿大人更有信心、更安心地管理其資金。

若果用戶收到銀行發出的警報,這是協助用戶避免出現透支或超出信貸額,銀行方面可能會向用戶收取費用。

除了這項保護措施外,其他的措施,包括令銀行達到更高標準,及要求將用戶的權益置於首位。

以下是銀行需要遵守的新規則:

  • 須在56天內處理用戶的投訴,這是法律下首次要求銀行在指定期限內處理投訴;
  • 確保不會干擾,並提供適合用戶的產品與服務;
  • 提供預早通知,以便客戶可以決定是否要續訂或取消其產品或服務;
  • 為每種產品及服務提供單獨協議,以便用戶了解購買的產品、費用及如何取消協議;
  • 遵守更廣泛保護措施,防止提供誤導訊息或使用強制銷售手法;
  • 為讓銀行對任何不正當行為負責,金融機構亦需要為其員工制定舉報計劃,以鼓勵員工在發現問題時挺身而出。

銀行員工亦可以向加拿大金融消費者機構(FCAC),或聯邦金融機構監管辦公室(OSFI)舉報不當行為。

(網上圖片) T02

夏令營8員工染疫 營地被迫關閉

【星島綜合報道】由基督教青年會(YMCA)舉辦,位於安省Vernon湖的Wabanaki夏令營,由於有8名工作人員感染新冠肺炎,故宣布該營地將會關閉數周。

Wabanaki夏令營原計劃由周一(4日)開始接待露營人士;但YMCA於上周六(2日)進行最後1次員工培訓中,發現有8名員工對新冠病毒呈陽性反應。

主辦機構發聲明,表示「已通知參與Wabanaki夏令營的家庭,由於有多名工作人員,在參與最後1次培訓中,出現疫情爆發情況,故此,無可避免地要取消前數期夏令營的課程」。

每期課程的時間為1至2周。

該營地至今沒法確認何時可以重開。

聲明指出,屬於The Rivers的YMCA夏令營工作人員,其健康與安全至關重要,而受影響的家庭,將會獲得全額退款,且會將員工培訓計劃,重新安排在夏季較後時間再舉行。

(圖片:YMCA)

迹象顯示安省新一波疫情已經開始

【星島綜合報道】安省疫情科學顧問團警告,有迹象顯示,安省新1波新冠疫情已經開始。

安省疫情科學顧問團科學總監Fahad Razak醫生表示,從檢測廢水獲得的結果,顯示新冠病毒量不斷增加,陽性感染率亦不斷上升,新冠病例亦呈上升趨勢。

安省自6月初至今,廢水檢測結果反映新冠病毒數量不斷增加;過去3至4周,陽性感染率亦一直向上;Razak醫生更表示,根據省內大約40%公共衛生部門錄得的數據,證明安省已經進入另1波新冠疫情。

Razak醫生表示:「將所有這些放在一起,我認為正看到另1波疫情的開始,但這波疫情看起來不像在Omicron肆虐開始時所出現的幅度與速度,今波疫情的速度及高峰,現在仍不太清楚」。

他表示:「根據我們在安省及全球所看到的一切,這可能不像我們過去所經歷的那樣嚴重,對醫療系統所造成的直接壓力亦會較小」。

世界衛生組織(WHO)已表示,在再變種病毒BA.4及BA.5的推動下,全球有110個國家的新冠患者正在上升。

多名傳染病專家建議,政府應該在秋季出現的另1波疫情前,為所有人提供第4劑疫苗。

Razak醫生表示:「若果屬於高風險人士,或每天2次乘搭公共交通工具,這十分合理地應該接種第4劑疫苗」。

但皇后大學(Queen’s University)傳染病學系主任Gerald Evans醫生表示,至今仍不清楚第4劑疫苗是否能有效對抗BA.4及BA.5;他表示,這些亞變體病毒,其基因組中已經發生變化,令抗體更難與刺突蛋白結合,這反過來又令這些變種病毒更有可能具有免疫逃避的特性。

Evans醫生表示:「我完全同意應該在秋季推出接種加強劑的運動,因為預測秋季後期或初冬時將會出現另1波疫情,而之後再會在冬末或初春時再出現另1波疫情」。

多倫多大學(University of Toronto)感染控制流行病學家Colin Furness表示,擔心安省會有越來越多訊號,反映正接近另1波疫情。

他補充,從廢水中獲得的訊號,與病例回升,均與本月初取消戴口罩的規定有關。

(網上圖片) T02

【有片】爬上行駛中火車頂展示國旗 公車局調查兼強調會向有關人士提訴訟

【星島綜合報道】多倫多公車局(TTC)表示,就最近Youtube上1段有關2名人士,爬上士嘉堡3號地鐵線車頂,及展示國旗的影片進行調查。

至今仍不清楚事件何時發生,亦不清楚2人在哪裡登上列車;但公車局發言人Stuart Green表示,已知道有這段影片;他表示,公車局的車站及列車上的監控攝錄機,已捕捉到這次「火車衝浪」的畫面。

Green表示:「我們會認真看待這類事件,並將以法律容許的範圍內提出訴訟」。

他表示:「像這樣的特技,是十分危險及屬非法,可能導致嚴重受傷或死亡,以及引致列車服務出現延誤,令乘客帶來巨大不便」。

該段影片全長4分28秒,以低空無人機拍攝,似乎顯示在Kennedy車站以北的鐵路走廊的3號線列車上。

從影片可見,2人從後車廂出口爬上車廂頂部,之後,蒙面人拿出加拿大國旗,1架無人機作拍攝,當火車從橋下駛過時,2人僅距離行人天橋底部數呎。

可以聽到2人叫「加拿大國慶日快樂,我們走吧」。

當火車接近Kennedy車站時,2人在車頂上來回走動,可以聽到其中1人表示「讓我們跳吧」。

當火車駛到月台的盡頭時,下面有數十名乘客正在等候;2人中,其中1人更在列車行駛時滑出側面,第2人開始沿行駛的火車頂部狂奔,且表示「該走了」。

當火車停低後,2人跳下車,並跑下樓梯到車站,之後跳過圍欄。

(圖片 / 影片:ChaseTO) T02

安排混亂 同行狗隻機場角落21小時才被發現

【星島綜合報道】1隻從多米尼加共和國飛抵多倫多皮爾遜國際機場的狗隻,由於機場的持續混亂,令狗隻在機場等候了21小時才被發現。

多倫多女子Jena Butts從多米尼加共和國拯救了1隻狗,並在普拉塔港等待了3個月,成功將狗隻托運回多倫多。

上周六(2日)凌晨大約1時20分,Butts及本身所飼養的狗隻,及拯救回來,名為Winston的狗隻,一起抵達多倫多皮爾遜國際機場;凌晨大約2時,Butts與其所飼養的狗隻已經到達行李區,但沒有發現Winston。

Butts表示:「向行李區的機場職員查問,我仍等待1隻狗,但他們表示沒有其他東西」。

凌晨大約3時,1名海關人員建議她回家,稍後再致電航空公司,因為當時附近已經沒有其他工作人員。

Butts表示:「我十分生氣,不明白機場怎樣沒有人幫我找到我的狗,這是1條生命」。

Butts早上聯絡Transat航空,了解Winston是否已經到達多倫多,或仍在Peurto Plata。

大約21小時後,皮爾遜國際機場的海關發現了安放Winston的箱;Butts表示:「Winston被發現放置在1個角落裡」。

她表示,1名海關人員將Winston從寵物箱拿出來,再給他喝水,這時,Winston正被尿液覆蓋。

Butts表示:「他受到重大創傷,未來1段時間,我絕對不會再帶狗外出旅遊」。

她表示,之後收到來自Transit航空服務供應商GTA dnata的1封電子郵件,該公司為這事件道歉,並向她提供1張禮品卡作為補償。

Butts表示,從來沒有直接收到Transat航空的回覆。

CTV向Transat航空查詢這事件時,該航空公司表示:「我們對客戶經歷這情況深感抱歉,我們將直接與他們聯絡,提供完整詳細報告,並提供補償」。

(圖片:CTV) T02

多倫多回復繁忙時段違法停車執法 最高罰款150元

【星島綜合報道】多倫多由今天(4日)開始,回復繁忙時段違法停車的執法,任何在限時停車的區域違法停車,將會處以最高罰款150元。

在疫情期間,高峰時段道路的執法暫停,但多倫多市政府上周已宣布,由今天開始,回復這項執法,這主要針對在限制時間內停泊的任何車輛──通常由早上6時至10時及下午3時至7時。

任何在限時停車的區域內違法停泊汽車,將處以最高罰款150元;在單車路停泊汽車亦被處以相同的罰款,另外,違法停泊的汽車,可能會被拖走,有關車主並需要繳交拖車費。

多倫多交通服務主管Scott Baptist表示,重新執行這項法規,將有助暢通多倫多的交通運輸,減少對市民的干擾。

若果早上8時至9時,在學校限制區域違法停泊汽車,罰款額會更高;有關的法規,適用於速遞及送貨的貨車。

(圖片:CityNews) T02

密市宴會廳外發生兇殺案 1死1重傷

【星島綜合報道】密西沙加發生兇殺案,1人死亡,1人危殆。

皮爾區警隊指出,周一(4日)凌晨大約2時25分,接報位於密西沙加Brunel路35號的宴會廳──密西沙加盛宴與活動中心(Mississauga Grand Banquet and Event Centre)發生傷人案。

警方趕到現場時,發現宴會廳門外有1人當場死亡,另有1人危殆。

警方表示,兇徒在警方到達現場前已逃離。

警方未有公布事件發生的起因,以及死者與傷者的資料。

(圖片:CP24) T02

士嘉堡3車相撞 1死3重傷

【星島綜合報道】士嘉堡發生3車相撞事故,1人死亡,3人受重傷,其中1人危殆。

多倫多警隊指出,周日(3日)晚大約10時45分,接報位於士嘉堡Warden大道與St. Clair大道附近發生3車相撞事故。

警方表示,事發時,1輛汽車從尾追撞前方1輛汽車,令前方的汽車與另1輛汽車發生迎頭相撞;3輛肇事汽車事後均留在現場。

追尾撞上前方汽車的司機當場死亡,1人有生命危險須緊急送院,另2人嚴重受傷,但沒有生命危險。

警方表示,事故似乎不涉及醉駕。

多倫多警隊交通部正就事件展開調查。

(圖片:CP24) T02

近距離接觸座頭鯨 卑詩省兩女子欣喜若狂

【星島綜合報道】卑詩省有民眾在溫哥華島海域與座頭鯨近距離接觸。
一段視頻顯示,在喬治亞海峽(Georgia Strait),能夠近距離接觸一頭座頭鯨,令兩個女子欣喜若狂,一個海洋生物學家希望該地區的座頭鯨數量繼續增長。
當科莫斯(Comox)居民蘭恩(Lauren Lan)和舒姆(Sonya Schum)乘船前往朋友的小屋時,這條巨大的鯨魚就在該船旁邊浮出水面。
蘭恩形容,就在船的旁邊,看到整條鯨魚,近距離看到該條鯨魚,真的很酷。
卑詩大學(UBC)海洋與漁業研究所教授特里特斯(Andrew Trites)表示,十年前,這種事情永遠不會發生。他補充道,在1900年代初幾乎從該地區消失後,座頭鯨已經捲土重來。
周四晚上,蘭恩和她的朋友舒姆在遠處發現了座頭鯨的氣孔,並決定再靠近一點,但隨後鯨魚就從視線中消失。
蘭恩告訴加拿大廣播公司新聞(CBC News),「我們只是停在該處,只是想,好吧,我們就等著吧,有時牠們會出現很遠的地方,有時牠們會出現在同一個地方。」
蘭恩續道,然後,大約5分鐘後,牠就在船旁邊。
她所拍攝的視頻顯示,該條鯨魚多次潛水並重新浮出水面,把空氣和水蒸氣從氣孔中吹出,甚至用白色的鰭狀肢拍打水面。
蘭恩在溫哥華島生活了十多年,她表示這是她第一次如此接近座頭鯨。近距離看到牠當然令人興奮,但也有點擔心,因為她以前見過牠們遭到破壞。
最終,該鯨魚在蘭恩船隻旁繞了幾分鐘後,蘭恩不小心踩到了用來從船表面抽水的艙底泵槓桿,這引起了一聲巨響,該鯨魚便游走了。
蘭恩和舒姆給該鯨魚起了個綽號為Stinky。
特里特斯教授指出,鯨魚因飲食而出現「口臭」。在卑詩省,牠們的主要獵物是磷蝦,就像小蝦一樣,會粘在牠們的鯨鬚上,因此當牠們呼吸時,牠們的呼吸中經常會出現這種氣味。
加拿大的海洋哺乳動物法規規定,划船者應與鯨魚保持至少100米的距離。北島海洋哺乳動物管理協會建議划船者保持距離200米。
特里特斯說,他無法從蘭恩的視頻中分辨出該鯨魚的性別,但根據其背部附近的切割痕跡,牠很可能之前曾被摩打船擊中。

V17

溫哥華固蘭湖街橋建議住房開發項目 引起不同意見

【星島綜合報道】溫哥華提議在固蘭湖街橋(Granville Street Bridge)進行大規模的住房新開發項目,興建6幢住宅樓宇,包括柏文、出租和社會住房,總面積近100萬平方呎。該計劃引起了居民和城市規劃者的不同意見,反對者關注項目的密度,而支持者稱需要更多的出租和社會房屋。
據《溫哥華太陽報》(Vancouver Sun)報道,該市的規劃和城市設計總經理建議市議會把一份有關太平洋大道(Pacific Blvd.)沿線,西摩街(Seymour St.)與豪街(Howe St.)之間土地的改變土地用途申請,進行公聽會。
該土地目前由西面的舊黑色車頂的士(Black Top Cabs)辦公室和東面的大陸SRO酒店(Continental SRO hotel)佔用。根據一份城市報告,需要更改土地用途,以允許建造兩幢40層高的市場柏文、兩幢27層的大樓和兩幢12層的混合柏文、出租和社會住房樓宇。
這些建築物將包括一個託兒中心以及零售和商業空間,將建於現時連接該橋樑到太平洋街(Pacific St.)的交通環路。
報告稱,反對者關注的是密度、建築高度(包括是否會令視野消失)、噪音、社會住房數量、該地區是否有過多社會住房、交通流量增加、缺乏學校和託兒所,並且要取消環路。
支持者表示,需要更多的出租和社會住房,密度適當,而且開發適合該地區,但他們希望看到更多的公園、便利設施、零售、步行和單車道。
卑詩大學(UBC)的社區與區域規劃學院副教授胡珀(Michael Hooper)表示,建造樓宇實現了密度,但還有其他方法可以使社區更加密集,從而提高城市的宜居性。溫哥華的密度方法一直是建造樓宇,如果人們不喜歡樓宇,他們就不喜歡密度。這是一種看待密度的簡單方式,尤其是溫哥華的簡單性。他補充道,溫哥華可能正在探索或試驗的是城市規劃,其中包括分布在更大區域內的更多小型樓宇,以實現相同的密度。
根據skyscrapercentre.com的數據,溫哥華擁有比任何其他北美城市都多的住宅高層建築,有650多幢10層以上的建築物和50幢32層以上的建築物。
胡珀指出,把高樓集中在城市的市中心或一個地區,但在其他地方允許較低的密度,並不一定會轉化為較高的整體密度。例如,洛杉磯的整體密度高於紐約市,因為洛杉磯在整個城市都有大片中等密度的建築。
他以UBC校區的威斯布魯克村(Westbrook Village)為例,他說,在較廣寬的地區建4到6層的中密度建築、比僅僅沿著主幹道的建築可以創造宜居的社區。
胡珀認為,溫哥華在中等密度方面做得不好。在溫哥華,如果城市不能提供社區中心和學校等「良好密度」所需的便利設施,那麼單純地關注住房單位會帶來挑戰。
UBC景觀建築系教授康登(Patrick Condon)在一封電子郵件中表示,溫哥華忽視了奧運村住房形式的成功,這種住房形式從中層庭院建築類型中獲得高密度。他又指出,隨著百老匯走廊沿線密度的增加,城市應堅持至少50%的可負擔非市場住房單位,與家庭收入中位數的30%或以下掛鉤,而這同樣適用於擬建的固蘭湖橋開發項目。

V17

可能受到李斯特菌污染 有卑詩省銷售杏鮑菇要回收

【星島綜合報道】喜歡吃杏鮑菇的卑詩居民要留意。可能受到李斯特菌污染,在卑詩省銷售的一種杏鮑菇品牌要回收。
據加拿大食品檢驗局(CFIA)稱,截至7月1日(包括7月1日)銷售的所有TWA Fungi品牌King Oyster Mushroom均受到回收的影響。
該等杏鮑菇以200克包裝出售,通用產品代碼為6 957937 480051。
CFIA又稱,該產品在卑詩省出售,也可能已在其他省份和地區分發。
該機構建議商店和消費者檢查他們是否有該個回收的產品,如有應該被扔掉或退回到他們購買的地方,不應食用、出售或分發。
CFIA表示,任何認為自己因食用回收的產品而生病的人士,應該聯絡他們的醫療保健提供者。
該機構在一份聲明中稱,受單核細胞增生李斯特菌污染的食物看起來或聞起來可能不會變質,但有可能會使人生病。徵狀可能包括嘔吐、噁心、持續發燒、肌肉酸痛、嚴重頭痛和頸部僵硬。孕婦、長者或免疫系統較弱的人士尤其處於危險之中。在孕婦中,這種疾病可以導致早產、新生兒感染,甚至死產。
該機構表示,此次回收是由其進行的測試引發的,並補充道該機構正在進行食品安全調查,這可能會導致其他產品的回收。
截至目前為止,當局沒有收到與該個可能受污染的產品有關的疾病的報告。

V17

加拿大旅客經歷航班延誤或取消及行李問題

【星島綜合報道】加拿大多個機場和航空公司最近報告了大規模延誤,這是大流行防疫限制放寬和多了人去旅行,加上有航班取消所致。不過有旅行專家表示,排長隊、航班取消、延誤和行李丟失不僅是加拿大主要機場的問題,其他國家的機場也是如此。

以加拿大最繁忙的機場多倫多皮爾遜機場為例,便正經歷最糟糕的情況,旅客繼續受到航班延誤或取消以及行李問題的影響。

大多倫多機場管理局在給CityNews的書面聲明中表示,該管理局要求國內航班乘客至少提前兩個小時抵達機場。對於乘搭國際航班的旅客,建議至少提前3個小時到達。

在過去的幾個星期裏,機場航班延誤一直是一個持續存在的問題。在旅行需求增加的情況下,機場一直在努力應對大群乘客,而人員短缺令情況變得更糟。

穆罕默德(Eleanor  Mohammed)是感到挫折感的眾多旅客之一。她是來自愛德華王子島的城市規劃師,因公從盧旺達和波蘭返回加拿大。然而,到達多倫多後,她發現自己陷入了困境。她從多倫多飛往愛德華王子島的轉機航班取消了。到上周六,她被安排上了另一班航班,但航班又延誤。

旅客史密斯(Justus Smith)星期日告訴CTV新聞頻道,他本預訂了從利齋拿(Regina)飛往波士頓的航班,但在6月25日被取消了經多倫多轉機的航班。他得到了第二天早上的航班,並選擇在機場過夜。儘管他提前了13個小時,但是他表示,他在出發前四4小時都無法通過海關。在海關和安檢處延誤後,他結果錯過了該航班。最終他到達波士頓,但是收不到托運行李。經過一個星期,他仍然等候行李。

史密斯稱,他花了一周時間參加職業發展課程。他是唯一穿著短褲和棒球帽的參加者,因為他沒有衣服可以換。雖然情況如此,但是他讚揚機場工作人員在困難情況下所做的工作,其中個別機場工作人員車實在很棒,每個人都盡力而為。

史密斯又稱,確實看到很多憤怒的旅客,然而生氣是沒有意義的。排長龍和航班延誤很令人沮喪,但不能把怒氣發洩到機場工作人員身上。

最近幾個星期,有旅客在社交媒體上分享他們的挫敗感。其中一個旅客在推特上寫道,在多倫多皮爾遜機場等了差不多兩個小時,才取回行李,幸運的沒有丟失任何東西,而另一個旅客則稱,能在旅途中避開皮爾遜機場,那就去做吧。

一些旅客分享了航班延誤和被取消的照片,其中一條推文顯示一些航班要麼被推遲了幾個小時,要麼全部取消。

上周六,交通部長艾誠致(Omar Alghabra)強調,聯邦政府正在盡其所能幫助減少機場延誤。他列出了自5月初以來採取的措施,包括僱用1,000多個名加拿大航空運輸安全局檢查人員和暫停在機場進行強制性隨機新冠病毒檢測。

交通部在6月30日的聲明總結道,「我們正在取得進展,但挑戰依然存在,特別是對於面臨航班取消和行李服務問題的旅客而言。我們將繼續與航空業合作夥伴採取行動,以減少旅行系統的延誤,並向加拿大人通報我們的進展。」

最近幾周,進出滿地可主要機場的旅客也遇到了延誤和行李問題。其中滿地可杜魯多國際機場數周以來一直在敦促乘客提前到達機場。

繁忙的溫哥華國際機場也敦促旅客提早到達,以防延誤。

travelandstyle.ca的創始人韋瑟黑德(Jennifer Weatherhead)星期日告訴CTV新聞頻道,全球所有主要機場樞紐都看到了完全相同的問題。以歐洲為例,便面臨著很多這樣的問題,美國同樣也面臨著很多這樣的問題,不僅僅是航班延誤,還有航班取消,指出有時沒有足夠的機師來填補這些航班。

韋瑟黑德建議旅客盡早到達出發機場,並檢查旅行保險是否涵蓋行程取消、中斷以及行李丟失或被盜。總而言之,為任何時候的延誤做好準備。

之前新冠大流行期間,旅行需求銳減,航空業為此裁減了數千個工作崗位。現在,隨著許多司法管轄區取消或放寬防疫限制,對旅行的需求已經反彈,可是人員配備水平未有跟上。

鑑於7月4日假期周末,因此最近美國的旅行特別緊張,機場迎來了自兩年多前大流行開始以來最大的旅客人潮。

跟踪網站FlightAware稱,上周五美國機場有超過6,800次航班延誤和另外587次取消,截至上周六早上較後時候錄得逾2,200次延誤和540次取消。

V17

加拿大環境部已向卑詩省南部部地區發出嚴重雷暴預警

【星島綜合報道】卑詩省南部部分地區天氣不穩定,星期日有雷雨,未來兩天天氣也不好。

加拿大環境部已向卑詩省南部部地區發出嚴重雷暴預警,指出該等地區區可能出現強風、大冰雹和大雨。

環境部續道,該預警適用於界限(Boundary)、尼古拉(Nicola)、舒斯瓦普(Shuswap)和南湯普森地區。

而包括利魯厄特(Lillooet)在內的菲沙峽谷,以及包括基隆拿(Kelowna)、維農(Vernon)和片迪頓(Penticton)的奧卡納根山谷(Okanagan Valley)也在預警之中。

此外,卑詩河流預測中心已對該省南部內陸和東南地區發出河流高流量提醒,包括西米卡緬河(Similkameen River)、奧卡納根和米遜溪(Mission Creek)、東庫特尼東部及支流。

高流量提醒代表河流水位正在上升或預計會迅速上升,但預計不會發生大洪水。

該中心指出,南部內陸和庫特尼星期日和周一可能會出現大雨和雷陣雨,預計暴雨最嚴重的地區更會出現河流水位上升。甚至整個地區的中小型流域可能會在周一和周二出現高流量。

奎尼爾(Quesnel)曾於6月27日首次發出洪水警告。

V17

專家: 卑詩正出現第三波奧密克戎疫情

【星島綜合報道】有新冠疫情建模專家表示,第三波奧密克戎(Omicron)變種病毒疫情已在卑詩省開始,預計將迅速增加,並於8月達到頂峰。

卑詩大學生物進化學教授和數學建模師奧拓(Sally Otto)指,大家雖希望秋季前不會有另一波疫情,但現在疫情正在開始,她建議公眾再次戴上口罩,同時接受加強劑注射。

據加拿大各地公共衛生實驗室追蹤奧密克戎子變體BA.4和BA.5的數據顯示,它們的傳播很快會超越最初的子變體。

同時是卑詩省建模小組成員的奧拓接受溫哥華太陽報訪問時表示,卑詩疫情正處於最低點,現在可稍微放鬆,但不能持續太久,原因是病毒傳播情況會上升很快,令大家面對更高的風險。

奧拓說,關於子變體BA.1到BA.5的嚴重性和危害性仍存在很多不確定性。現時是公共衛生措施最少時,沒有戴口罩的規定、省級疫苗接種證明和公共活動與聚會的需求、省府也沒有意欲恢復。

她強調,7月的每個星期,病毒風險都會翻倍,應有助公眾了解在社區感染的可能性有多大,幸好現在是夏天,所以公眾要於戶外舉行派對、打開窗戶、盡可能避開有陌生人的擁擠空間、戴上口罩、但不要停止生活。

奧托建議在室內擁擠的環境內戴口罩,尤其是7月中旬和8月,屆時下一波疫情將全面展開。她還鼓勵有資格人士,於BA.4和BA.5疫情高峰期前接種加強劑,而不是等待更新的疫苗。

國家免疫諮詢委員會(NACI) 日前建議在秋季下一波疫情前為65歲及以上人士、長期護理設施居民、免疫功能低的人、原住民和邊緣社區注射加強劑。

NACI表示,當獲得適當疫苗的證據時,將提供有關新冠疫苗類型的建議。

奧拓稱,無法預測是否會出現秋季新一波疫情或其嚴重性,這病毒仍有巨大的進化潛力,由於全球有如此多病例,意味這病毒正於世界各地以多種方式發生變化。

她認為從長遠來看,病毒會與大家同在,必須更好地應對,疫情升溫時便要做所有保護措施,當疫情下降,則可放鬆一點,但不能持續太久。

奧密克戎不如Delta變種病毒致命,但更易傳播,其子變體BA.4和BA.5與最初的子變體 BA.2相似,但有一些突變。奧拓說,這些突變使大家的免疫系統更難識別病毒。

數據顯示,卑詩省奧密克戎子變體BA.1和BA.2的數量正在下降,但估計BA.4和BA.5的數量正以每天3.1%的速度增長。

V06

人員短缺 加國部分急症室要關閉

 【星島綜合報道】新冠疫情的衝擊使加國醫院不堪重負,現時仍面對許多挑戰,令醫院急症室的輪候時間達歷來最長。

除有限的醫院床位和手術積壓外,醫生和護士短缺也是問題的主要原因。

醫院面對的很多問題並不新鮮,專家表示,疫情大流行加劇這情況,導致可怕的危機,包括病人開始發現住所附近醫院的急症科關閉。

其中安省珀斯和史密斯福爾斯地區醫院(PSFDH)周六以疫情為由,關閉其急症室至周四(7日)、醫院的醫生表示,原因是持續的人員短缺。

德拉蒙德醫生(Dr.Alan Drummond)向CTV透露,PSFDH的急症室護士從50名減至5人,人手極度不足,PSFDH的服務區約有2.5萬名居民,意味許多病人要長途跋涉才能到達其他急症室。

Huron-Perth Health Alliance首席護理執行官韋士文(Deborah Wiseman)表示,醫生和護士短缺是罪魁禍首,她預計2022年夏季會有更多服務要中斷。

據CTV報道,其他省份也遇到類似問題。魁省政府周四宣布,由於人手短缺,省內6個急症部門夏季將部分關閉。

新斯高沙省衛生局表示,由於長周末的需求量大,公眾應預期所有4個衛生區會有很長的輪候時間。

加拿大醫學協會主席斯馬特醫生(Dr.Katharine Smart)月前接受CTV採訪時稱,現時醫生和護士的倦怠率是疫情前的兩倍。

她指出,加國的醫療保健系統正處於從未出現的危機水平,醫療工作者亦處於從未見過的危機狀態。

加拿大統計局6月發布的一項調查顯示,95%的醫療工作者認為,疫情已影響他們的心理健康,並增加工作與生活平衡的壓力。

疫情期間,醫療工作者面對工作時間延長、休假減少及護理方式變化等問題。

在2021年9月至11月的第四波疫情中,許多醫療工作者因工作壓力或對心理健康的擔憂而計劃離職或辭職。

V06

加國零售商正努力應對飆升的燃油附加費 以應付網上訂單

 【星島綜合報道】加拿大的零售商正努力應對更高的運輸成本,原因是快遞公司將高額的燃油附加費增至運費上,以收回創紀錄的汽油成本。

據CTV報道,額外費用使加國境內的貨物運輸成本更高,部分承運人的運輸成本更高達 40%,對於網上退貨率高的商店,例如服裝和鞋類公司,運輸成本的增加尤具挑戰性。

加拿大零售議會(Retail Council of Canada)發言人韋斯維申(Michelle Wasylyshen)表示,至目前為止,大多數公司都在努力承擔額外的國內運費,由於通脹擠抑消費者消費、以及網上銷售的競爭,零售商不願將成本轉嫁消費者,反而從別處節省支出。

報道指,隨著國際運費終開始穩定,令國內運費上漲。專家說,零售商基本上已用更合理的國際貨櫃運費來瀰補加國境內更高的運費。

圖書和音樂用品公司Indigo Books & Music Inc.主席雷斯(Peter Ruis)接受採訪時稱,平衡燃料價格、貨櫃或全球供應鏈問題的想法早已不存在,考慮到通脹和客戶感受時,該公司更不欲提高價格,反而專注發展從本地商店、而非由倉庫發貨的能力,以降低運輸成本。

此外,退貨量通常最高的服裝零售商似乎也決心避免將燃油附加費轉嫁出去。

其中加拿大內衣和服裝品牌Knix Wear Inc.大部分銷售均透過網上進行,並為大多數訂單提供免費退貨運輸服務,目前亦沒計劃改變免費送貨的門檻。

不過,不同快遞公司的運輸附加費也有所不同。

聯邦快遞發言人安德森(James Anderson)說,加國境內運輸的燃油附加費每周會根據每公升柴油零售價、以四捨五入方式調整。

目前聯邦快遞的燃油附加費為41.50%、國際貨運為26.50%。

DHL Express則使用燃油附加費來抵銷燃油價格的波動,公司網站稱,2022年7月的國際貨運燃油附加費設定為25%。

加拿大郵政公司(Canada Post)對國內服務的燃油附加費為37%,國際包裹服務的燃油附加費為21.75%。

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