【星島綜合報道】總理杜魯多周五（15日）在滿地可接受加拿大電台（Radio-Canada）採訪時誓言將繼續擔任政府首腦，儘管他稱這一職位會帶來個人挑戰。
加通社報道，杜魯多周五在加拿大電台「Midi info」節目的熱鬧部分中開玩笑地告訴電台主持人Alec Castonguay，他每天都在考慮辭去「瘋狂」、「超級艱難」、有時甚至是「無聊」的工作。
但他表示，重大的國內和國際挑戰仍促使他繼續留任，並面對定於明年舉行的下一次聯邦選舉。
杜魯多聲稱，婦女權利、LGBTQ權利和應對氣候變遷的進展是加拿大目前面臨的問題之一，他指出，全球範圍內民主國家正遭受他所稱的極端民粹主義攻擊。
他堅稱加拿大人必須在下次選舉中就他們想要擁有甚麼樣的國家做出根本性的選擇。
杜魯多說，他從政是為了服務，而不是為了受歡迎，他相信自己作為總理可以做出一些貢獻。
他在接受法語採訪時稱，自己無法在此刻放棄戰鬥。
「如果我不曾幾乎每天都懷疑自己在做甚麼，那我就不是人類了。」
圖：加通社
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【星島綜合報道】列治文皇家騎警在列治文東抓獲一名超速兩倍以上的新手司機，該司機因超速、超載被開罰單，車輛被拖走並扣押7天。
據Richmond News引述列治文皇家騎警周五（15日）在社群媒體平台X上發布一個帖子，指一名「N」牌司機在「惡劣天氣」下於西敏公路（Westminster Highway)附近的9號路（No. 9 Road）上以123公里時速疾馳。
列治文除省道外，城市道路的最高速度限制為每小時50公里。
當時這名新手司機的車上還載有3名乘客。
而新手司機只能搭載一名乘客，除非他們是家庭成員或年齡滿25歲且持有有效1、2、3、4或5級駕駛執照者。
該司機因超速、超載被開出兩張違規罰單，車輛被拖走並扣押7天。
超速罰款金額483元，車內乘客過多罰款金額109元。
圖：警方提供
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【星島綜合報道】卡加利警方與一名被困在城市南部一所房屋內的武裝嫌疑犯為期兩天持續近30小時的武裝對峙，以嫌疑犯被擊斃收場。彭布魯克梅多斯(Penbrooke Meadows)東南社區的一些居民被允許返回家園。
據CTV和CBC報道，警方表示，卡加利東南部周四（14日）向試圖執行搜查令的警員開槍引發的武裝對峙「不再對公共安全構成威脅」。
警方稱，周五（15日）晚上8時30分左右局勢「升級」，卡加利戰術部隊和加拿大皇家騎警緊急應變小組(Emergency Response Team)的成員被迫放下武器。
快到晚上9時，位於Penswood Way S.E.的300號街區的民宅傳出槍聲和爆炸聲。
現場變得安靜，多支急救人員趕到。
涉案男子的家人顯得極為悲痛。
晚上10時左右，警方表示威脅已經解除，但警員將整晚都在現場。卡加利警方與一名男嫌疑人之間的武裝對峙歷經近30個小時。
警方表示，在與嫌疑人的最後交戰中，戰術部隊人員和加拿大皇家騎警緊急應變小組成員開槍擊斃了嫌疑犯。
警長諾伊菲爾德(Mark Neufeld)在一份新聞稿中表示：「一個有武器犯罪歷史的個人的行為使我們的社區和警員面臨巨大的傷害風險。」
在周五晚上早些時候的新聞發布會上，卡加利警察局(Calgary Police Service, 簡稱CPS)發言人布拉爾（Joe Brar）告訴媒體，警方一直在使用「非致命策略」來促成對方投降，並透過擴音器要求嫌疑人安全離開家，但促使對方自願投降的努力並未成功，因為他正在極力向警察開槍。
卡加利警方在周六早上發布的新聞稿中表示：「我們估計（他）共發射了100多發子彈，我們非常慶幸沒有警員或旁觀者因此受傷。」
《星島》早前報道指，事件緣於周四（14日）下午警方到該住宅執行搜查令，警方表示，逮捕令與槍枝有關，此後雙方一直處於對峙狀態。
警方其後封鎖了這所房子，並告訴居民避開該地區，直至另行通知。
封鎖令後來擴大到包括紀念大道(Memorial Drive)的一部分，並進一步指示居民另尋替代住宿，直到情況解決為止。
布拉爾在早些時候的新聞發布會上說：「雖然風險仍然存在，但卡加利警察局裝備精良，訓練有素，可以應對這些情況。」
受影響地區有兩所學校，但布拉爾表示，它們已經開放，學生和教職員工都很安全。
加拿大皇家騎警也被派來協助解決僵局。
警方並擴大房屋周圍的「紅色區域」，這意味著更多的居民將流離失所。
居民被要求繼續就地避難，警方表示，在情況解決之前，居民將無法進入住所。
任何需要立即回家的人可撥打CPS非緊急熱線403-266-1234。
卡加利緊急管理局在位於56th Street N.E.第2623號的Village Square休閒中心開設了一個資訊中心，該中心將提供零食、水、淋浴、手機充電、情緒健康支援和其他資訊（如有）。
警方現已允許一些居民返回家園，卡加利警方在社群媒體X上發布了被允許返回住所居民的地址。其他人被要求離開，直到調查結束。
圖：加通社/CTV截屏圖
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【星島綜合報道】緬省省溫尼辟一名女子的車於去年11月被盜後被找回，但隨後又被盜，她只好自嘲自己運氣不好。
據CTV報道，施利希廷(Alana Schlichting)表示：「這是有史以來發生過的最有趣的事情，也是溫尼辟有史以來最有趣的事情。」
這一切都始於施利希廷工作的聖安妮街（St. Anne’s Road）髮廊。她說，去年11月，一名男子從後門進入，並偷走她留在後面房間夾克裏的車鑰匙。
當她發現這名男子駕車開走時，急忙跑到街上追趕他。
「我立即撥打了911，」施利希廷說，「我當時想，『哦，我的車被偷了。』他們（路人）問，『甚麼時候？』我說，『現在，我正在看著他開車駛過聖安妮街。』」
施利希廷說，當天晚些時候，她的車在幾個街區外被找到，僅受到輕微損壞，但這並不是故事的結局。
由於緬省保險公司（Manitoba Public Insurance，MPI)積壓，施利希廷不得不等待數周才能從彭比納（Pembina）的一家商店（車行）取回她的車。當她終於在2月份準備取車時，卻收到一些令人難以置信的消息。
「商店被闖入了……猜猜他們偷了誰的車，」施利希廷說。
溫尼辟警方證實，（車行）發生兩宗盜竊案，在第一宗盜竊案中尚未逮捕任何人。警方逮捕了一名與第二宗案件有關的成年人，但目前尚未提出任何指控。
警方表示，兩宗竊案之間似乎沒有關聯。
施利希廷在TikTok上發布的一段影片中表示：「溫尼辟老兄，這事還會在哪裏發生？」
她說，影片發布後，湧入大量評論，施利希廷意識到她並不是唯一一個發生這種情況的人。
「我認為這是發生在我身上最有趣的事情。顯然，這也發生在其他人身上，」她說。「有人看到後說，『這件事剛剛發生在我兄弟身上，就像是同一件事。』」
緬省保險公司告訴CTVNews，2024年迄今為止，已接獲超過750宗車輛被盜的報告。去年，MPI收到3,339宗車輛被盜索賠。
施利希廷說，她以前從未遇過這樣的事。
「我的車窗被砸碎過，但從來沒有被偷過，」她說。「現在我在幾個月內碰到了兩次，我想我現在已經沒事了。」
不過，她並不打算聽天由命。施利希廷說，她正在做出一些改變，例如把車鑰匙放在身邊，而不是放在夾克口袋裏。
「此時此刻，你只需要笑一笑，並抱有最好的希望。」
在她第二次取回自己的失車後，她打算賣掉它。
「我認為現在連老天爺都不希望我擁有它。」
圖：Alana Schlichting/CTV
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【星島綜合報道】卑詩保險公司(ICBC)試圖扣減一名受傷司機40萬元賠償金的三分之一，遭卑詩最高法院（BC Supreme Court）法官駁回，該院還命令ICBC預先支付傷者物理治療費用，理由是該公司在處理她的治療索賠時存在「惡劣行為」。
據《溫哥華太陽報》（Vancouver Sun）報道，卑詩最高法院的判決書稱，泰勒(Patricia Taylor)在2017年的一次車禍中受傷，2021年獲得了超過40萬元的賠償，當時一名在ICBC投保的司機被裁定100%過錯。
但ICBC尚未全額支付於65歲退休的泰勒，並忽視或推遲支付物理治療索賠，法官默里(Catherine Murray)在裁決中指，「她的健康和生活品質已經下降。」
她寫道，延遲付款「與ICBC處理此索賠的方式一致。它會等到律師或法院介入後才履行其義務，」默里命令ICBC全額支付泰勒賠償金，以便她能夠接受治療並「繼續生活」。
ICBC在支付保險賠償後，為了防止雙重索償，可以合法地申請將賠償金額減少到任何在事故中受傷者有權獲得的金額——在大多數情況下，根據《保險（車輛）法》(Insurance (Vehicle) Act)，該賠償金和費用為150,000元。
判決書指，ICBC在1月的聽證會上申請將泰勒的賠償金減少137,000元，以換取承諾根據該法案按需支付物理治療和其他的未來護理費用。
但默里表示，儘管ICBC在2022年向法院書面承諾會這樣做，但就一再拖延或在某些情況下不支付泰勒的索賠，泰勒無法相信ICBC會付款。
ICBC在聽證會上承認自己犯了錯誤，索賠審查顧問哈夫(Steve Haaf)在法庭宣誓，ICBC將「不可撤銷、明確且無條件地同意支付」任何索賠。
但默里基於該公司之前的作為，不接受這一承諾。
她還指出，ICBC早些時候曾嘗試通過卑詩上訴庭（B.C. Court of Appeal），減少泰勒將用於未來的護理費用（272,000元用於物理治療、按摩治療、藥物和輔助器具以及喪失家庭生活能力），但未能成功。
上級法院認為原裁決「合理」並駁回上訴。
默里寫道，上訴庭2023年的一項裁定指，當ICBC削減賠償金以換取稍後根據需要支付治療費用的承諾時，如果最終不付款，受傷者將「面臨被欺騙的風險」。
例如，儘管ICBC索賠審查顧問福斯特(Dave Forster)在2022年的誓詞保證泰勒將得到報銷，但ICBC幾周後就要求泰勒提供醫生證明，並忽略了她提交的索賠，直到她聘請了律師，但費用增加了。
ICBC發言人Greg Harper表示：「我們正在審查這一判決及其中描述的情況，然後再決定採取甚麼措施。」
圖：資料圖片
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【星島綜合報道】加拿大環境及氣候變化部（Environment and Climate Change Canada）預計，卑詩省這個周末將迎來創紀錄的溫暖天氣，本周末大部分地區氣溫將比正常氣溫高出5到10度。
據CTV報道，加拿大環境及氣候變化部的氣象學家歐文（Lisa Ervin）表示，卑詩省可能有許多社區會這個周末將創下一些單日氣溫記錄。
他說：「在接下來的5天裏，本地區確實會遇到強烈的高壓，它帶來了來自南方的溫暖氣團。」
隨著內陸和溫哥華島的氣溫變暖，大溫哥華地區的氣溫預計將達到10度左右。
全省大部分地區除少數地區外，本周末氣溫將比正常氣溫高出5到10度。
人們已經開始接受溫暖的氣溫，本周末一些高爾夫球場都被訂滿了。
本拿比山高爾夫球場的專賣店工作人員奧康奈爾(Chris O’Connell)透露：「我們早上7時30分左右開始，一直持續到下午5時左右，每個位置都已經滿了。」
「當我們看到即將到來的天氣時，就知道將會非常繁忙。」
「有些人在這裏等了兩三個小時，」他說。
溫暖的天氣也對一些季節性過敏的人產生影響。
渥太華空中生物學研究實驗室總監科茨（Daniel Coates）指，「與過去幾年相比，今年我們看到了很多雪松（cedar）和榿木（alder）。」
「花粉喜歡溫暖的天氣，當它開始感受到溫暖的天氣時，就會釋放花粉來創造更多的樹木。」
科茨指，今年雪松花粉量是他十年來所見過最高水平之一，並補充，樺木花粉量預計在未來幾周內也會飆升。
「今年的大事是花粉濃度極高，」他說。
但加拿大環境部表示，溫暖的天氣可能不會持續太久。
歐文表示：「遠程天氣模型顯示，下周中後期將出現涼爽得多的天氣。」
圖：加通社
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【星島綜合報道】卡加利警方守在彭布魯克梅多斯(Penbrooke Meadows)的一處民宅外，與一名被困在屋內的武裝嫌疑人對峙已進入第二天，超過24小時，風險等級「極高」，在此期間，警方的降級努力並未成功。
據CTV和CBC報道，事件緣於周四（14日）下午警方到該住宅執行搜查令，警方表示，逮捕令與槍枝有關，此後雙方一直處於對峙狀態。
對於公眾和官員來說，風險水平仍然「極高」。
警方於周五（15日）下午開始提供有關「動態」局勢的最新情況，稱試圖緩和局勢並談判，努力促使對方自願投降，但並未成功。
卡加利警察局(Calgary Police Service, 簡稱CPS)發言人布拉爾（Joe Brar）周五告訴媒體，警方一直在使用「非致命策略」來促成對方投降，並透過擴音器要求嫌疑人安全離開家。
布拉爾說：「我們將繼續採取這些策略，直到其和平投降為止，但是，如果局勢升級，我們也準備干預並制止對公眾或官員的任何傷害。」
警方是於周四下午3時30分，前往位於Penswood Way S.E.的300號街區執行搜索令。
當警員接近這幢房子時，裏面的有人朝警方開槍。
但沒有人受傷，警方其後封鎖了這所房子，並告訴居民避開該地區，直至另行通知。
警方封鎖令後來擴大到包括Memorial Drive的一部分，並進一步指示居民另尋替代住宿，直到情況解決為止。
警方仍留在對峙現場，並打算盡可能長時間停留。
布拉爾在早些時候的新聞發布會上說：「雖然風險仍然存在，但卡加利警察局裝備精良，訓練有素，可以應對這些情況。」
受影響地區有兩所學校，但布拉爾表示，它們已經開放，學生和教職員工都很安全。
加拿大皇家騎警也被派來協助解決僵局。
警方正在擴大房屋周圍的「紅色區域」，這意味著更多的居民將流離失所。
居民被要求繼續就地避難，警方表示，在情況解決之前，居民將無法進入住所。
任何需要立即回家的人可撥打CPS非緊急熱線403-266-1234。
卡加利緊急管理局在位於56th Street N.E.第2623號的Village Square休閒中心開設了一個資訊中心，該中心將提供零食、水、淋浴、手機充電、情緒健康支援和其他資訊（如有）。
圖：CBC截屏圖
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【星島綜合報道】列治文東部河旁路（River Road）周四（14日）再次發生嚴重車禍，附近居民比以往任何時候都更加擔心超速駕駛的問題，他們呼籲當局儘快採取措施。
據Richmond News報道，列治文河旁路周四發生的一宗嚴重事故再次引發人們對超速行駛危險的擔憂。
列治文居民容克（Stefan Junker）表示：「這段路的情況已經到了危急關頭，事故頻發，其中一些是致命的，居民們正在尋求幫助。」
容克稱，多年來已目睹了無數的險情和事故，有些事故導致車輛掉入溝渠甚至河裏。
「不幸的是，我們的房屋前已有兩人喪生，一人發生在2017年，另一人發生在2015年，在距離這段危險路段僅幾米遠的地方還發生了更多死亡事件。」
這段介乎6號路（No. 6 Road）和西敏公路（Westminster Highway）之間的河旁路，被一些人戲稱為「痛苦之路」或「死亡之路」。
周四上午，甘比路（Cambie Road）以東21200街區發生兩車相撞事故，導致該地區雙向交通受阻兩個多小時。
列市騎警發言人黃寒青（Dennis Hwang）表示，其中一輛車是一輛深色本田，另一輛車被發現「部分淹沒在溝渠中」的是一輛淺色福特貨車。
事故發生在上午9時左右，兩輛救護車被派往現場。醫護人員共救治了6人，其中一人被送往醫院，情況穩定。
黃寒青補充，警方目前正在調查這宗事故，事故被認為與速度有關。
在該地區工作的容克並不是第一次向Richmond News談論危險的路況。2017年，他曾試圖與同事一起打撈一名被淹沒的司機後，引發了對該地區路況的擔憂。
但幾年過去，情況仍然嚴峻。
容克解釋說，該地區的魯莽超速對道路使用者構成了「重大威脅」。
「儘管該地區限速為每小時50公里，但駕駛者經常超過這一限制，達到時速80至100公里，尤其是在91號高速公路（Highway 91）擁堵的高峰時段。」
根據2017年市府報告，2011年至2015年間，該路段發生了94宗車禍。卑詩汽車保險公司(ICBC)的數據顯示，2018年至2022年間，這一數字上升至108宗。
圖：Stefan Junker/Richmond News
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【星島綜合報道】警方周五（15日）表示，上周位於多倫多西北部的賓頓（Brampton）發生火災後，在一所房屋內發現死亡的一家3口遺骸，他們是母親、父親和他們十幾歲的女兒。
據CP24和加通社報道，賓頓一處住宅上周四（3月7日）發生大火，這戶人家3名成員的遺骸被發現。
據鄰居保安攝影機拍攝的一段影片顯示，在消防隊員到達現場之前，位於Big Sky Way夾Van Kirk Drive的房屋已被大火完全吞沒。
影片中，大火從屋頂噴出，黑煙沖天，一輛消防車出現。
這段視頻是CTV周五獲得的，就在警方確認了在3月7日下午爆發的「可疑」火災現場發現遇難者遺骸幾小時後。
這場大火最終燒毀了兩幢房子，火勢非常猛烈，至少一幢房屋倒塌。
第二天，消防部門在仔細檢查廢墟時發現了人類遺骸，但他們不確定有多少人死亡。
警方在周五的新聞稿中表示，他們與法醫密切合作，以辨認所有遺骸的身份。目前已確認在火災中喪生的人是51歲的Rajiv Warikoo；他的妻子、47歲的Shilpa Kotha；以及他們16歲的女兒Mahek Warikoo。
警方稱，3人都住在這所房子裏。
周五，皮爾區警察局發言人Taryn Young接受CP24採訪，她表示，火災被認為是可疑的。
她稱，皮爾區警察局正與皮爾區警方兇殺和失蹤調查局（Homicide and Missing Persons Bureau）一起調查此事，就像安省消防部門認為這場火災並非意外一樣，幾個部門都認為這很可疑。
現場影像顯示，房屋已被燒成瓦礫堆。
當被問及起火的可能原因時，Taryn Young稱已經沒有多少可資證明的東西剩下，「但我們正在用盡所有途徑。」她說。
法醫還在努力確定這3名家庭成員的死亡原因。
Young還承認，致命的火災「摧毀了」賓頓當地社區，並表示調查人員正在「全天候」工作以確定原因。
一位接受CP24採訪的鄰居稱，3名死者是「一個好家庭」，他們與鄰居打招呼，並經常看到他們在該地區騎單車。
「這真是太悲慘了。我鄰居的女兒和他們女兒的年齡差不多，我們看到他們一起玩耍，聽到這個消息非常難過，」鄰居Kenneth Yousaf說。
Yousaf估計這家人在該社區生活了大約15年，並表示他從未發現他們有任何問題。
他說，上周四，他的岳母向他發出了火災警報，並聽到一聲巨響。
「當我們出來時，房子著火了，太悲傷了。幾個小時之內，一切都被夷為平地。」
警方在一份新聞稿中表示，他們正在繼續調查這個三口之家的死亡情況，並敦促任何知情者挺身而出。
警方表示，圍繞房屋火災的情況仍然是積極調查的重點，呼籲任何有信息或視頻片段（行車記錄儀或其他）者，與兇殺案調查部門聯繫。
圖：CTV/CP24
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【星島綜合報道】加拿大廉航Flair Airlines被法庭裁決，必須賠償一名行李中裝有蟹肉和魚餅變質的男子數百元，因為該男子的行李被延誤了幾天。
卑詩民事審裁處（BC Civil Resolution Tribunal，簡稱CRT）在周四（14日）的裁決中，命令這家廉價航空公司向武先生（Brian Vu，譯音）支付780元的損壞物品以及行李費、利息和法律費用。
武先生是於2022年11月6日從卑詩省飛往安省，他支付72元托運了兩件行李，但其中一件直到11月10日才到達。
這名乘客稱，遲到的行李內有海參、蒲公英根、螃蟹和魚，所有這些全都變質了，損失達522元。
Flair辯稱不對此承擔責任，因為該公司的行為並未導致貨物損壞，而且該公司與乘客簽訂的合約禁止他們將易腐爛的物品裝入托運行李中。
然而，仲裁庭表示，承運人一旦接受托運行李，就應對行李負責，即使其中包含不應攜帶的物品。
圖：加通社
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【星島綜合報道】加拿大移民部長米勒(Marc Miller)上個月警告說，國際學生庇護申請數量的增加「令人震驚」且「完全不可接受」。
據加通社報道，米勒在國會山舉行內閣會議之前發表講話，重點介紹了多倫多的Seneca College和基秦拿(Kitchener)的Conestoga College，前者國際學生庇護申請量從2022年的300人增加到2023年的近700人，後者國際學生的庇護申請量從106人躍升至450人。
滑鐵盧媒體《滑鐵盧地區記錄》（Waterloo Region Record）在其最近發布的報道中指出：「這些數字現在已得到加拿大移民、難民和公民部（Ministry of Immigration, Refugees and Citizenship Canada）的正式確認。」
CBC上個月的一項調查發現，Conestoga College在2023年批准的國際學生學習許可申請最多，在加拿大所有專上院校中名列前茅，共錄取了30,395名國際學生。
這是排名第二、卑詩加西大學（University Canada West）的兩倍多，加西大學2023年有13,913名國際學生；安省范肖學院（Fanshawe College）排名第三，有11,706名國際學生。
據《滑鐵盧地區記錄》報道，2023年，Conestoga College有超過6,600名學生獲得批准學生簽證延期，比全國其他任何學校都多。
米勒在1月份宣布，由於住房、醫療保健和服務方面的壓力，加拿大將採取措施穩定國際學生人數，將限制兩年的學生簽證申請。
2024年的上限目標是36萬份，比2023年減少35%，碩士、博士和幼稚園至第12年級(K-12)學生可以豁免。
學生簽證申請人的生活費用要求也進行了更新，以「更好地反映加拿大的真實生活費用，並有助於防止學生的脆弱性和受到剝削。」
新生財力證明從之前的10,000元中增至20,000元。
加拿大移民、難民和公民部在一份聲明中告訴《滑鐵盧地區記錄》，國際學生計劃的改變應該有助於防止未來幾年庇護申請的進一步增加。
該部表示：「近年來，我們看到抵達加拿大的國際學生人數迅速增加。一些機構大幅增加了招生人數以增加收入，但越來越多的學生抵達加拿大卻沒有獲得成功所需的適當支持。」
尋求庇護的國際學生必須證明他們在國內面臨迫害，而加拿大移民、難民和公民部將評估申請，以決定他們是否需要加拿大的保護。
CBC報道指，來自印度的庇護申請一直在增加，到2022年將有近3,500份，其中約一半被接受。而在2014年，受理的印度申請不到20件。
圖：加通社
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【星島綜合報道】滑雪勝地威斯勒(Whistler)一隻狗因一段狂按喇叭視頻於社群媒體上被分享後，一夜成名成為網紅。
據Glacier Media報道，周二（12日）下午3時左右，亞瑟古奇(Arthur Gooch)聽到黑梳山營地8號停車場（Blackcomb Base Parking Lot 8）響起卡車喇叭聲。
他決定走過去看看是甚麼造成了噪音，心想可能是哪輛卡車的喇叭壞了。
「不，只是一隻憤怒的狗，」他說。
令他驚訝的是，一隻狗筆直地坐在前排座位上，爪子按住喇叭不動。
古奇忍俊不禁狂笑並攝錄視頻，他說，「我很驚訝手機沒有震動。」
這篇貼文引起了廣泛關注，促使狗主挺身而出。
主人赫尼蒂克（Jay Henitiuk）的女兒給他看了這段視頻後，他們立刻知道這隻狗是墨菲（Murphy）。
「這出乎我的意料，但並不真的讓我震驚，因為牠就是這樣的角色。牠是一個有趣的男孩，」他說。
「牠肯定只是舉起了爪子，把它鎖定在喇叭按鈕上。」
墨菲是一位快兩歲的拳擊好手，體重約80磅，非常友好。赫尼蒂克每天都會跑（滑雪）幾個來回，但時間不會超過一個小時，然後在卡車旁與墨菲會面。
「我不會滑太久，從來不會離開那麼久，」他告訴Glacier Media。「我們總是把車停在8號停車場；那是我們的常規停車位。」
赫尼蒂克一直以為墨菲會在車內睡覺。
「這很隨機，因為牠不經常這樣做。拳擊手的胸部很重，而且他們確實坐得很直，」他說。
他認為這種非常事件只是一次性的。
「牠經常坐在前排等我，牠的後面也有一個狗床，牠也經常坐在裏面。」
住在威斯勒16年的赫尼蒂克表示，最近一次散步時，有些人認出墨菲就是視頻中的狗。
圖：視頻截圖
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【星島綜合報道】卑詩中奧肯那根地區(Regional District of Central Okanagan，簡稱RDCO)地區一些在私人土地上搭建蝸居的屋主被當局勒令拆除房搬走，否則將面臨罰款和法律訴訟。
據加拿大廣播公司（CBC）報道，卑詩省一對夫婦如果不在4月底前將他們的小房子從皮奇蘭（Peachland）附近的鄉村地產上搬走，將面臨1,000元罰款和法律訴訟的威脅。在中奧肯那根地區，至少有兩宗同樣的案例。
當局出於安全考慮，要求居住在非傳統住宅中的人們拆除其搭建，這些居住在可負擔房屋選擇很少地區的房主，被迫尋找新住所。
屋主金瑞恩(Ryan King)8年前從美國進口了一輛定制拖車（trailer)，並在基隆拿(Kelowna)西南約25公里處的皮奇蘭附近自己的土地上以約25,000元的價格建造了一所小房子。
這幢225平方呎的房子配有廚房、兩間閣樓臥室、一個小型燃木爐以及一間帶淋浴和堆肥廁所的浴室。金瑞恩銑削地上的一棵大樹用於建造櫥櫃，並在拖車前部建造一個寬敞的露台。
「合理且可持續的生活方式」
金說，他將這幢小房子建在他擁有的一塊佔地12英畝僻靜土地的平地上，谷底有一條小溪流過，只有家裏水槽的灰水才會回流到土地上。
「我認為這是一種非常可持續且合理的生活方式，」他說。
「我喜歡（這個小房子）裝在輪子上的想法。我可以把露台移開，裝上輪子，然後在任何特定的時間拖離這裏，這對於山火季節來說非常有用。」
5年來，金和他的妻子麥金泰爾（Lisa McIntyre）帶著他們的狗在蝸居裏過著離網和可持續的生活方式，沒有任何問題。
然而，3年前，地區當局在他們前門張貼了「停工令」。
「我打電話給地區部門說，『嘿，這是怎麼回事？我不是在建設。我已經在這裏住了很多年了。』」，但地方法規官員告訴他，蝸居不被允許。
從那時起，夫婦倆就一直為留在家裏與當局抗爭。
金瑞恩與CBC分享了一封RDCO的信件，上面列出蝸居存在的結構方面的問題。
信中指：「它不符合卑詩省建築規範、CSA安全標準或土地使用法規。它既不是經過認證的微型住宅，也不是CSA分類的休閒車。」
他被指，「你目前使用的廢水系統在該河邊水生保護區內，是不允許的。」
他若未能在4月底之前拆除該建築，將被處以1,000元的罰款，糾紛將在省法院解決。
麥金泰爾指「這是毀滅性的」，因為他們不知道自己應該去哪裏。
住在鄉村土地房車裏的長者
與這對夫婦面臨同樣情況的不止他們兩人。
74歲的弗蘭克(Jim Frank)住在基隆拿以南約兩公里處的一輛房車（RV，又稱露營車）裏。
弗蘭克每月繳交850元的租金和水電費，租到了一個私人土地上僻靜的空間和花園區。弗蘭克表示，還有另外兩名房車車主也是如此。
然而，土地業主因未經許可讓房車入駐正面臨RDCO的罰款和法律訴訟。
CBC尚未聯繫到弗蘭克的地主，RDCO也沒有提供他案件的細節，稱只與土地所有者打交道。
中奧肯那根是全國發展最快的地區之一。去年，基隆拿市發布的住房需求評估顯示，住房缺口高達5,000套，長者、難民和傷障人士在尋找住房方面面臨最大挑戰。
弗蘭克每月只有2,000元退休金收入，他擔心，如果他被迫將房車從他租用的鄉村地塊移走，會沒有地方停車，也沒有足夠的錢租房，將無家可歸。
RDCO在給CBC的一封電郵中表示，它已經意識到住房危機，但該地區需要「確保房屋符合標準，並且對當前和未來的居民來說是安全的」。
RDCO開發和工程服務總監卡辛（Todd Cashin）在接受CBC採訪時表示，無法透露該地區有多少人居住在未經許可的建築或房車中，但他表示，由於住房危機，各市政當局看到了越來越多的案例。
卡辛說，只要業主遵守省市法規，房車、小型房屋和移動房屋就可以進入允許的區域。
當被問及RDCO在確保執行地方法規不會導致人們無家可歸方面負有甚麼責任時，卡辛表示，該地區正試圖與業主合作，為上述問題提出解決方案。
金瑞恩夫婦和弗蘭克認為，鑑於該地區目前的住房狀況，當局需要調整法規，允許建造像他們居住的蝸居。
圖：Brady Strachan / CBC
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【星島綜合報道】加拿大統計局表示，40% 的工業「非常容易」受到外部需求和供應衝擊的影響。
聯邦統計機構周五表示，這些佔加拿大經濟產出 25% 的產業面臨全球供應鏈的風險。
報告稱：「從國外進口商品的製造商和公司已將供應鏈視為短期業務障礙。」
統計局周五發布了一份名為「追蹤加拿大不斷變化的供應鏈連結及其影響」的報告。
新冠疫情 (COVID-19) 暴露了全球供應鏈的局限性以及可能對經濟造成的壓力，但疫情之後情況並未完全改善。
統計局表示，參與全球供應鏈與提高生產力和工資有關，參與全球價值鏈的製造業企業的勞動生產力平均比不參與的企業高 10%，薪資也能高 6%。
該機構表示，除了供應衝擊的風險外，進口價格上漲也是個問題。
報告的作者提到：快速變化的貿易模式、人類和氣候造成的破壞、不斷變化的地緣政治風險以及主要運輸模式的整合，都造成供應鏈不穩定性。
報告提出 21 項建議，包括緩解港口貨櫃擁塞、解決勞動力短缺、加快運輸審批流程，以及加速基礎建設等。
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【星島綜合報道】卑詩省中小學生的春假正式開始了，周末的天氣又非常好。
CityNews 氣象學家庫斯 (Michael Kuss) 預計，整個周末，大溫哥華地區和菲沙河谷周圍的氣溫將高於季節性氣溫。
低陸平原地區的人們可感受到氣溫從周五、周六氣溫明顯上升。
他說：「這是一個美好的季節，我們肯定會享受一個美好周末，周五下午大溫哥華氣溫有 13°C、14°C，若遠離海岸並進入西部山谷的溫度可達17°C，」
庫斯說：「周六、周日和下周一，這就是熱點。我們預計該地區大部分地區的氣溫為 19°C 至 21°C，靠近水域的溫度為十幾度左右。」
他說，從周二開始氣溫將略有下降，周中可能會出現陣雨。
庫斯說，對於那些在未來幾天前往奧肯納根旅行的人來說，是舒服的時刻。「如果你要去內陸地區度過周末，那裡天氣棒極了。湯普森地區周圍的奧肯納根地區氣溫至少 10 度以上，多落在 14°C 到 17°C 的範圍內， 即使隔夜低點也是溫和的。」
他說，如果你停留的時間較長，下周三和周四可能會有一些雪，更遠的北方和海拔更高的滑雪場將受益。
庫斯說，如果計劃前往美國，太平洋西北地區的氣候也很宜人。「從西雅圖到波特蘭，未來 3 天高於季節性的氣溫將為 16°C 至 18°C。遠離海岸的白天將達 20°C 高溫。 下周中旬回歸季節性溫度，也有可能出現降雨。」
溫哥華島也迎來了陽光明媚的天氣，預計未來幾天維多利亞周圍的天氣將非常好。
「維多利亞這座花園之城已經開滿了花朵和花蕾，一路上的天氣令人驚嘆，幾乎都是陽光。水域附近溫度 15°C、16°C，但大多數地方的溫度是 17°C、18°C。」
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【星島綜合報道】由於可能受到單核細胞增多性李斯特菌污染，加拿大食品檢驗局 (CFIA) 周五回收了 K-Fresh Enkoi 金針菇。
200 克袋裝金針菇可透過通用產品代碼 4892742010234 進行識別。
食品檢驗機構表示，消費者投訴引發了召回，但目前還沒有與金針菇相關的疾病報告。
CFIA 警告說，被這種細菌污染的食物可能看起來或聞起來都沒有變質，但仍然會導致人生病。
症狀包括嘔吐、發燒、肌肉酸痛、嚴重頭痛和頸部僵硬。
CFIA表示民眾應該檢查是否有金針菇並將其丟棄。
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【星島綜合報道】三角洲市長對馬西隧道 (Messy Tunnel) 逆流系統最近的變化安排表達了憤怒沮喪，他說應該有更好的施工規劃。
CityNews 報道，3月11日起，該隧道的車道控制自動系統暫停運作，取而代之的是人工操作。 這樣做是為了讓交通和基礎設施部門能夠在未來幾周內升級其系統。
駕駛者面臨的主要障礙是道路上安裝了塑膠隔板，以防止人們在出隧道後及時變換車道。
但這一切都加劇了十字路口的擁堵，對於高峰時段的司機來說更是噩夢。
三角洲市長哈維 (George Harvie) 表示：「我實在受夠了馬西隧道持續存在的問題及其對三角洲和其他地區居民的影響。」
「在我看來，這項工作應該在下班時間完成，應該在晚上完成。馬西隧道的任何工作都需要在夜間並在受控條件下進行。」
首先，哈維說，這裡「缺乏指標」，居民說，他們不知道該走哪條車道。
「每天都必須這樣做，而且不知道什麼時候能夠正常上下班，這很焦慮。」他說。
這個變化，代表如果您想在出隧道後立刻下出口，在進入隧道之前就必須進入正確的車道。很多人不清楚這個規定，以致於在出隧道時一片混亂。
市長表示，他的工作人員已經聯繫了省交通和基礎設施廳，但稱要到周五或下周一才能回覆。
「這是不可接受的，這讓交通變得更危險。」哈維說。
除了臨時改用手動逆流系統外，當局表示，馬西隧道也將在 4 月 4 日至 8 日之間夜間關閉。
哈維說，他從三角洲到本拿比鐵道鎮，竟耗了一個半小時，實在很離譜。
他說，工程在白天進行造成嚴重延誤，包括上下班影響、甚至參加重要的會議和約會。
他強調，工程應該在非尖峰時段進行，並確保司機得到通知，並有清楚標示。
「我對此感到非常厭倦，我希望交通廳長能夠迅速採取行動，試圖解決這個問題。」
目前的馬西隧道最終將被一條八車道的新沉管隧道取代，預計於 2030 年開放。
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【星島綜合報道】想使用加拿大匯豐環球轉賬 (Global Transfer) 服務的客戶要把握最後時間了，因為加拿大滙豐 (HSBC Canada) 正在被加拿大皇家銀行 (RBC) 收購。3 月 15 日是最後一天可在加拿大匯豐使用環球轉賬服務。
所有預設安排在 3 月 16 日或以後進行的環球轉賬或收款會被取消。
在 3 月 15 日後，客戶如要將資金轉至其他國家的匯豐銀行，都屬於國際匯款，要改用電匯方式。
在收購完成後，客戶可使用 RBC 的國際匯款（IMT）服務，將資金從新的 RBC 加元或美元支票賬戶（Chequing Account），轉賬至客戶名下的滙豐其他海外賬戶，IMT 國際匯款沒有額外費用，但如果涉及貨幣兌換，客戶可能需要支付兌換手續費。
香港匯豐表示，由 3 月 17 日（香港時間）起，將停止提供環球轉賬服務至其客戶名下的加拿大匯豐戶口。於生效日後，客戶仍可選用其他需付手續費的環球付款服務轉賬至加拿大。由於此項服務更改，於3 月 17 日至 4 月 16 日期間，客戶透過香港匯豐流動應用程式或網上理財，由香港匯豐個人銀行戶口電匯至其名下的加拿大匯豐銀行戶口，港幣50元之本地手續費將獲豁免。手續費豁免只適用於持有香港匯豐環球私人銀行優越資格的匯豐個人理財戶口客戶、匯豐卓越理財尊尚、匯豐卓越理財及匯豐One客戶。客戶必須注意，代理銀行可能會徵收其他手續費。
根據 RBC 官網提供的資料，如果客戶使用匯豐的環球資金轉賬服務（HSBC Global Money Transfers）從香港匯豐向 RBC 的賬戶進行國際匯款，RBC作為受款方不會收取費用。匯豐環球資金轉賬服務目前在香港、英國、美國及澳洲等多個地區均有提供（使用匯豐流動應用程式進行），在大多數司法管轄區都是免費，但香港除外。
加拿大匯豐稍早不斷提醒客戶需要盡快同意新的 Global View 條款和條件，以便在轉到 RBC 後仍能保留查看非加拿大匯豐支票和/或儲蓄賬戶信息。
【星島綜合報道】房地產市場何時復蘇呢？對於急需現金的屋主來說，因為等不到逐漸回暖的時刻，只能忍痛賠錢賣房。
Daily Hive 報道，最近一棟溫哥華房屋成交，最終以比 2017 年購買價低了 100 萬元，引起市場關注。
溫哥華西區 6883 Angus Drive 的豪宅，日前以 480 萬元的價格成交 。
2005 年，該房屋售價為 185 萬元。2016 年，它以 628 萬元掛牌，最終 2017 年 8 月以 580 萬元成交。
據 Zealty 稱，它在 2018 年以 660 萬元的價格掛牌，但遲遲未賣出。2021 年再度以相同的價格上市，還是賣不出去。2022 年屋主以 588 萬元價格再度掛售，還是乏人問津。
最終，它於 2024 年 1 月以 519 萬 元的價格上市，然後以 480 萬元終於成交。
這不僅遠低於 2017 年的購買價，也低於政府評估價 497.5 萬元。
這棟房屋建於 1996 年，擁有六間臥室和七間浴室，面積達 4,832 平方英尺。儘管房子年代久遠，但它的內部和外部都保持著相當良好的狀態。
內部裝潢中最引人好奇的是粉紅色系的浴室廁所。
有人開玩笑說，可能就是粉紅馬桶壞了大事。也有人說，流血大殺價賣出，估計是扛不住債了。
有房地產經紀表示，去年一整年豪宅市場普遍慘淡，目前也還未看到太多復蘇跡象，很多豪宅都是掛牌很久仍未賣出。
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播出日期：2024年3月13日
主持人：陳嘉佩
受訪嘉賓：On Se Voit à Stutzheim頻道主理人 Maddie
T12
【星島綜合報道】衛生部和Best Buy召回五款氣炸鍋，指有潛在火災和燒傷危險。
加拿大收到6宗相關報告，包括氣炸鍋手柄融化或破裂，以及一份玻璃過熱破裂的報告。美國接到氣炸鍋起火的報告，無人傷亡。
受影響的型號在2021年9月至2023年11月期間發售。衛生部呼籲，使用受影響氣炸鍋的人應立即拔掉電源插頭。
Best Buy Canada 將為有收據的顧客提供一張全額購買價格的禮品卡，為沒有收據的顧客提供 75 美元的禮品卡 – 但他們必須在線註冊才有資格。
消費者可以透過 https://www.recallrtr.com/airfryer 在線註冊並按照說明進行操作。
他們必須提交召回設備的照片，其中包含切斷的電源線和型號，以及購買收據（如果有）。 消費者可以在氣炸鍋底部的標籤上找到型號。
Best Buy表示，加拿大銷售了近 10 萬台受影響的氣炸鍋，美國銷售了超過 18 萬台。
受影響的產品及其型號為：
Insignia 5L/5.28 quart Digital氣炸鍋（黑色），型號 NS-AF50DBK2-C
Insignia 10 quart Digital氣炸鍋（不鏽鋼），型號 NS-AF10DSS2-C
Insignia 3.4 quart Analog氣炸鍋（黑色），型號 NS-AF32MBK2-C
Insignia 5 quart Analog氣炸鍋（不鏽鋼），型號 NS-AF5MSS2-C
Insignia 8 quart Digital Dual Basket 氣炸鍋（黑色），型號 NS-AF8DBD2-C
T12
【星島綜合報道】大多區偷車事件猖獗。多倫多警方建議市民將車匙放在前門方便小偷拿走，減少發生暴力衝突的機會。
多倫多警員Marco Ricciardi在上星期怡陶碧谷的安全會議上表示，建議居民將車匙放在方便小偷拿取的地方例如前門，減少暴力衝突的風險。
「為防止你在家中遭到攻擊，請將車匙放在前門。小偷會闖入你的家中偷車，而不是其他東西。他們許多都帶著荷槍實彈的真槍，不是玩具槍。」
言論一出引起輿論嘩然，引來數千名用戶瘋狂抨擊。一位X用戶範文，為何不索性建議市民將車匙掛在門外，甚至放在車內不鎖。
另一位X用戶則形容言論瘋狂：「嘿，你介意小偷更容易偷車，這樣他們就不會闖入你的屋子嗎？」
統計數據顯示，2023 年大多倫多地區的汽車失竊案比前一年激增近 25%。
約克區警方則向高風險地區居民發放阻門器，阻止匪徒踢開前門。
警方還分發了一本小冊子，其中包含防止車輛盜竊的提示，包括投資警報系統、安全攝影機和運動感測器燈，以及避免在社群媒體上講述假期計畫。
約克區居民對上述行動表示歡迎，但同時希望警方能更積極主動解決問題，例如加強在高風險地區的巡邏次數。
（圖：Citynews）T12
【星島綜合報道】有騙徒冒充銀行職員致電市民，誘導市民交出信用卡及debit card資料和密碼。
警方表示，有疑犯冒充銀行職員致電市民，指他們的信用卡及debit card被盜用，要求市民提供信用卡號碼和PIN 碼以進行驗證。
騙徒其後會向受騙市民索取銀行卡，上門取走卡片聲稱「用作進一步調查」。幾名受害人合共損失2萬元。
警方提醒市民小心騙案，切勿將個人資料透露給陌生人。如果對方自稱銀行職員，請詳細詢問相關資料，並切勿向任何到訪家中的人提供銀行卡。
（圖：資料圖片）T12
【星島綜合報道】聯邦財政部部長方慧蘭預計，政府或能在新一年財政預算案中實現財政目標。但經濟學家表示本國赤字高企，要實現財政目標將會遇到很大挑戰。
自由黨在去年秋天發表財政預算案時承諾限制赤字，當時承諾今年的政府赤字不超過401億元。
道明銀行表示，儘管赤字似乎接近 550 億元，但預計赤字上限將在 400 億元。
與此同時，Desjardins 預計赤字將達到 470 億元，與國會預算官員上周公布的預測相差不遠。
加拿大稅務局高級主管 Randall Bartlett 表示：「當我們查看政府發布的信息時，發現本財年除非出現重大意外，否則聯邦政府很難實現其財政目標。」PBO 的預測表明，如果不採取新措施且現有臨時措施如期到期，本財年的聯邦赤字將增至 468 億元。
政府也希望相對於秋季經濟聲明中的預測降低 2024-25 年債務與 GDP 的比率，並從 2026-27 年開始將赤字保持在 GDP 的 1% 以下。
自由黨政府透露，新一份預算案將重點放在年輕人面臨的挑戰，其中住房問題首當其衝。但政府似乎沒有充足預算可供使用。
（圖：加通社）T12
【星島綜合報道】安省運輸管理局計劃禁止部分電動單車上GO transit火車，減低火車起火風險。
當局表示，計劃禁止使用特定電池的電動車上火車，減低火車發生火警的風險。
不符合規定的電池將被拒絕登車，但官方暫未有落實時間表。UL 或 CE 認證的 鋰電池電動單車方能登上GO transit。
T12
【星島綜合報道】加拿大航空市場在吸引了新進者數年之後，再次走上整合之路，票價上漲和航班選擇減少的可能性大增。
加通社報道，自5月份以來，較新的廉價航空公司Swoop和山貓航空公司（Lynx Air）已經從天空中消失，而西捷航空（WestJet）則收購了陽翼航空（Sunwing Airlines）。
加拿大競爭局（Competition Bureau）去年10月份報告，去年，後兩者佔飛往陽光目的地的直飛航班座位容量的37%，佔來自加拿大西部的72%。該局表示，消除西捷航空和陽翼之間的競爭，可能會抑制圍繞度假套餐的價格戰。
麥吉爾大學航空管理項目負責人格拉德克（John Gradek）指：「在過去12個月裏，我們失去了40%的員工。」
航空公司數量的減少可能意味著服務減少和價格上漲，在加西和全國較小的市場尤其如此。
「加拿大的競爭實體越少，價格競爭的壓力就越小，」格拉德克說。
過去一年，加拿大航空（Air Canada）和西捷航空加強了對國內市場的控制，而競爭對手波特航空（Porter Airlines）則迅速擴張，力求成為加拿大第三大航空公司。
航空數據公司Cirium的統計數據顯示，加拿大最大的兩家航空公司本月佔了79%的國內客運量，而去年同期為74%。
營運商數量減少與2023年3月至本月國內航班量減少近7%的趨勢相一致，儘管部分可歸因於對國際旅遊的重新關注。
雖然大城市的服務仍然充足，但小城市的選擇較少，這也可能導致價格上漲，如果出現問題，乘客也會滯留。
在加航和Swoop停止愛民頓-溫尼辟航線的營運後，該航線的航班數量從2019年12月的242架，驟降到去年12月的44架。據Cirium稱，目前只剩下西捷航空，每月航班數量還不到4年前的一半。
卡加利和沙省的沙斯卡通（Saskatoon）之間的航班數量從2019年12月的702架次下降至12月的349架次，減少了50%以上，因為亞省和沙省最大城市之間的空域僅由西捷航空提供直飛航班服務——加航已停止營運一年前。Cirium數據顯示，同期該航線的平均票價上漲了27%。
諷刺的是，重創旅遊業的新冠疫情(COVID-19)為新進者打開了大門。現在，業務再次蓬勃發展，所有權正在集中。
馬尼托巴大學（University of Manitoba）交通研究所所長普倫蒂斯（Barry Prentice）指出：「在經濟衰退時期，市場上突然出現大量低成本飛機。」
可供租賃的噴射客機突然過剩，加上波音737 Max 8因兩宗致命空難而停飛20個月，使得這些飛機特別便宜。「這就是Flair、Lynx和其他人所學到的，」普倫蒂斯說。
總部位於卡加利的Lynx上個月在申請債權人保護後關閉，這標誌著自2000年以來至少第八家失敗的廉價航空公司，加入了Roots Air、CanJet和Swoop的行列。
高昂的機場租金、保全費和燃油稅提高了飛行的基準成本，使廉價航空公司更難吸引精打細算的加拿大人登機，從而維持自身和更廣泛的競爭基礎。
皮爾遜國際機場（Pearson Airport）對本周預訂的多倫多和佛羅里達州勞德代爾堡（Fort Lauderdale）之間的4月份廉價單程Flair航班收取的「機場改善費」為35元，相當於107元機票的三分之一（大多數美國機場收取4.5美元）。另外還要支付12元的安全費。對於一個四口之家來說，這意味著旅途費用增加了近200元。
Flair主席兼行政總裁瓊斯（Stephen Jones）表示：「這就是旅行和不旅行之間的區別。」「這是一件大事。」
他表示，加拿大航空和西捷航空數十年來對該市場的統治也可能抑制競爭。
瓊斯聲稱：「大型運營商對讓低成本運營商取得成功沒有興趣，他們將使用工具包中的工具來嘗試結束像Lynx這樣的運營商。」
圖：加通社
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【星島綜合報道】香港海關在香港國際機場檢獲約87公斤懷疑大麻花，估計市值約港幣1,800萬元（約合310萬加元），並拘捕兩名來自加拿大的男子。香港海關稱，這是過去十年來於香港國際機場破獲的最大宗旅客販運大麻案件。
案件涉及兩名分別為67歲及48歲的男性旅客，兩人於香港時間星期日（10日）從加拿大溫哥華經日本東京飛抵香港。海關人員替兩人進行清關時，在其各自的寄艙行李內檢獲該批懷疑大麻花，遂把兩人拘捕。
消息指兩名被捕男子分別報稱退休人士及廚師，為了免費機票旅行而協助運毒，於機場被捕後被黑布蒙頭押走。
兩名被捕人士已共同被控以一項販運危險藥物罪，案件於周三（13日）在西九龍裁判法院提堂。
香港海關表示，會繼續根據風險管理的原則，重點挑選來自「高風險地區」的旅客作清關檢查，以打擊跨境販毒活動。
圖：香港海關
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【星島綜合報道】去年12月宣布流亡海外並已到多倫多升學的香港社運分子周庭，本周接受日本東京電視台（TV Tokyo）邀請，首次在加拿大接受面對面式訪問，並現身於多倫多市中心地標彌敦菲臘廣場（Nathan Phillips Square）。
穿上一身冬衣的周庭跟節目主持人池上彰於市中心閒逛，她向對方介紹在多倫多和溫哥華有很多來自香港的移民，所以這裡的「香港料理」非常美味，比香港的還要好。她又說，自己很少外出，所以很少在街上被途人認出。
周庭分別以日語及英語接受訪問，她對另一主持人中村航說：「我沒有打算在加拿大尋求政治庇護，我目前拿的是學生簽證，也就是加拿大這裡的國際學生。我的學生簽證將於明年到期，我忘了好像是六月還是八月。我對將來還未有計劃，但不會尋求庇護了。」
被問到可有對做過的事感到後悔，周庭回應：「我無悔於過去的政治參與，這是我生命中非常重要的一部分，我仍然相信我為我的家鄉，為香港這座城市，做了一些有意義的事。我至少能做的就是盡力說出我要說的話。我只想說，經過最近這三、四年的經歷，我現在完全明白自由對我和世界上的每一個人有多麽重要。當然，讓世界各地的人了解香港的情況和我的經歷，也是非常重要的。」
她補充說：「你們不要把自由視為理所當然，尤其是作為香港人，我們知道自由是多麼可貴，我們也知道一旦失去了自由有多麼痛苦。」
周庭上月底在其YouTube頻道發布了近三年來的首條影片，並表示基於個人安全考慮，即使身在加拿大，也會減少像以往般到戶外拍片上載到頻道上分享。
香港警方上月初宣布通緝正流亡加拿大的周庭，指稱她畏罪潛逃，行為可恥；並強調「任何逃犯都不要妄想在潛逃離開香港後，可以逃避刑責；警方將不遺餘力把她送回香港」。
圖：TV Tokyo
【星島綜合報道】零售店盜竊案日益猖獗，有大型超市集團正在部分門店試用出閘機，自助結賬的顧客須在離開前給掃描器檢查收據上的條形碼，確認已經付款，出口閘門才會打開。
據CBC報道，Loblaw在旗下位於安省南部的一家Zehrs和兩家Superstore超市，安裝了這類防盜設施。
此舉引起了不少顧客不滿。澤梅蒂斯（Paul Zemaitis）最近在安省伍德斯托克（Woodstock）的 Zehrs步離自助結賬區時，沒為意有這種掃描器，他嘗試推開閘門，觸發了巨大的警報聲。他在職員協助下掃描了收據，才可以離開。他說：「 這究竟是甚麼玩意？我已經付款了。這不是友善的待客之道。這很冒犯，讓你覺得自己像被當成盜賊。」
另一名顧客海斯（Jonathan Hayes）說，這項新設施不但浪費顧客時間，他在同一家超市見過收據掃描器引起混亂，很多人尤其是長者，完全不知道有這個新事物，於是把購物車直推向閘門，觸發警報響起，出口處幾乎每隔一兩分鐘就會響起警報。
有顧客表示，部分超市已撤下了將會設置出閘機的告示，但Loblaw拒絶表明是否決定了放棄這新措施。安省喬治鎮（Georgetown）的Superstore一名顧客指出，上周發現尚未投入運作的出閘機，該店經理說很快就會試用。
消費者權益倡導者及商業律師蔡丹尼（Daniel Tsai，譯音）表示，除非零售商的職員目睹有顧客偷竊，或者顧客已經加入成為會員（例如Costco這類會員制商店），已同意了相關條款，否則店方無權檢查收據。如果店方沒有不法行為的證據，就不能阻止顧客離開，否則可能構成非法禁錮。
圖：twinstar /RedFlagDeals
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【星島綜合報道】安省警方（OPP）槍械及幫派罪案聯合特遣隊（Provincial Joint Forces Guns and Gangs Enforcement）在一項毒品調查行動中，緝獲價值超過1,300萬元的非法毒品，共逮捕了9名嫌疑人。
警方稱，去年秋季在得知有兩人涉嫌在巴里市（Barrie）販毒後，展開了一項名為「顱骨行動」（Project Cranium）的調查。
省警在周三發布新聞稿表示：「經過進一步調查後，警方發現一個精密的犯罪網絡正在大多倫多、閃高縣（Simcoe County）和杜咸區活動。這些非法毒品來自一個源頭供應商，販賣給一個中介買家，再轉售給整個南安省的地方毒販。」
警方稱，於1月21日在多倫多執行了16次搜查令，包括了11次搜查住宅，4次搜查車輛，1次搜查儲物櫃場所。
安省21個警察單位參與了這次聯合調查行動，行動中拘捕了9名嫌疑人，緝獲了173公斤疑似冰毒、56公斤疑似可卡因、500克疑似芬太尼、兩把非法手槍，以及超過62萬元現金。
（警方圖片）
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