【星島綜合報道】加拿大和美國即將就安橋（Enbridge）5號管道的糾紛展開正式談判。
渥太華周三表示，事態的最新進展影響加美雙邊關係。
上個月，加拿大援引1977年與美國簽署的輸油管協議，以啟動安橋5號管道糾紛的談判，密歇根州以環境為由要求關閉該條油管。
密歇根州州長周二表示，她將在聯邦法院撤回她對管道的訴訟，為州法院的另一宗案件掃清道路。加拿大外交部表示，此舉不影響根據1977年條約進行的談判。
該條約自1977年簽署以來，從未被引用過。
加拿大外交部發言人克拉拉·杜魯多 (Clara Trudeau) 周三在電子郵件中表示，預計正式談判將很快開始。她指出，加拿大一貫支持安橋5號管道的持續、安全運營，並向美國各級政府表達這一立場。
聯邦國際貿易部長伍鳳儀（Mary Ng）辦公室證實，伍鳳儀將於本周前往華盛頓與美方舉行為期三天的磋商，安橋5號管道糾紛是其中一項重要議題。
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圖片： 加拿大和美國將就安橋5號管道的糾紛展開正式談判。美聯社
【星島溫哥華綜合報道】亞省周三再發現兩宗奧密克戎變種病毒病例，其中一名患者曾到南非及荷蘭，回國後傳染給家人，令該省與全國個案分別增至3宗和9宗。
卑詩省衛生廳表示，會繼續監察這病毒的情況。卑詩維持1宗同類病例，超過200名來自受奧密克戎病毒影響國家的旅客要自我隔離。
此外，衛生廳周三就省內新型冠狀病毒的最新情況發出聲明，過去一日再增375宗新冠病例。過去7日，平均每天新增病例回升至353宗，本省至今累計病例總數增至218,801宗。
本省再增7宗死亡個案，菲沙與溫哥華島衛生區各佔3宗，死者總數添至2,340人。省內目前有2,936宗新型冠狀病毒個案。
另一方面，本月23至29日期間，未完全接種疫苗的人士佔整體確診個案58.2%、11月16至29日的留醫比例近66%。其中本月23至29日未曾接種疫苗的確診個案有1,310宗(54.3%)，已完全接種疫苗的患者有1,009名(41.8%); 11月16至29日，未曾及已完全接種疫苗而留醫的病人分別為171(64%)和85名(31.8%)。
此外，近星期以每10萬人計算的確診個案比例分別為:
聲明指出，自疫苗接種開始以來，已為省民接種約871萬劑疫苗。至目前為止，全省有91.6%的合資格成人，以及84.8%的5歲以上人士(約422.8萬)已接種至少一劑疫苗;此外，省內也有81.7%的5歲以上人士(407.3萬)已接種兩劑疫苗。第3劑方面，分別有10%及9%的成人和12歲以上人士(43.4萬)已接種。以全省人口計算，79.1%省民已全面接種疫苗。
按最新統計顯示，卑詩省新增的個案，來自溫哥華沿岸衛生局管轄區域的有70人、菲沙衛生區為98人、溫哥華島76名、內陸與北部地區分別有69和62個新患者，沒有新患者的居住地並非在加拿大。
卑詩至今錄得的新型冠狀病毒個案，仍然留醫的患者有301名，其中98人在深切治療部(ICU)，3個月以來最少，至今共有213,394名對新型冠狀病毒測試呈陽性的人士完全康復，康復率逾97.5%。
目前全省仍有5間醫療重症、長期護理設施和輔助式或獨立院舍存在疫情。
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【星島綜合報道】溫哥華一個天車站內上周發生有女子遭到襲擊和性侵犯事件，大溫運輸警察現發放兩張監控攝錄機拍下的照片，呼籲公眾協助，辨認出疑犯歸案。
事發於2021年11月27日(周六)凌晨零時過後不久，一個女子沿著樓梯，走向29街天車站(29th Avenue SkyTrain Station)月台，疑犯走近詢問時間。期間疑犯多次擋住女事主的去路，並試圖搭訕，後來更用雙臂摟住女事主，又撫摸女事主，並把女事主壓在地上。女事主反抗，把疑犯推開。在兩人糾纏期間，疑犯把女事主推落樓梯，搶奪女事主的手機。女事主高聲呼救，最終奪回手機。疑犯逃離現場。
女事主同日較後時間向大溫運輸警隊報案。
疑犯年約20歲出頭，身高約5呎9吋，中等身型，蓄染有紅色短黑髮，當時身穿一件黑色外套，背面有白色的中文字，黑色褲，黑鞋，塗有黑色指甲油。
運輸警察表示，減少性侵犯是運輸警察的工作重點之一，對於每次有人報案都認真對待和充分調查。像這樣的襲擊和性侵犯事件非常令人擔憂。
任何人士如目擊此宗事件的發生，又或辨認出疑犯，請致電604-516-7419或發短訊到87.77.77與運輸警察聯絡。
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【星島記者報道】一周內第三次「大氣河流」風暴席捲而來，卑詩省西南部大部分地區仍處於洪水警告之下。此外由於氣溫升高，該省還雪崩和山體滑坡的風險，數百處房屋的疏散令仍然生效，部分道路仍然關閉。省府呼籲生活在洪水區的省民做好準備並遠離受影響的公路。
省公共安全廳長范和富(Mike Farnworth)聯同運輸及基礎建設廳長范廉明(Rob Fleming)周三公布洪水及泥石流事件的最新發展。范和富表示，卑詩省已經發出超過20多次天氣警告，暴風雨還沒過去，預計本省部分地區的降雨量將高達150毫米，他呼籲省民避免不必要的旅行，直到這場風暴過去。
加拿大環境部表示，由於最新的風暴，溫哥華島中部和西部海岸的降雨量可能高達150毫米，而菲沙河谷的降雨量預計可達100毫米，此外強風風速可高達每小時90公里。
卑詩省河流預報中心向中部和南部沿海、下菲沙河（Lower Fraser）以及整個溫哥華島發佈了洪水預警。預計周四和周五的降雨將減弱，但預計周五晚些時候南海岸將出現另一個規模較小的天氣系統。
本省西南部數百處房屋仍處於疏散令下。影響該省的風暴系統首先襲擊了中央海岸（Central Coast），然後向南移動，導致菲沙河谷地區和大溫以北地區的疏散令增加，包括菲沙河谷東部的賀普（Hope）、米遜（Mission）、黑提茲(Hatzic)等，楓樹嶺（Maple Ridge）一些社區則受到洪水警告。普林斯頓（Princeton）和梅里特市(Merritt)等月中因洪水疏散的居民也仍無法回家。
因預計情況會惡化，彭伯頓（Pemberton）與利魯厄特（Lillooet）之間的99號高速公路於周二下午關閉，周三下午1時30分重開，但僅限必要旅行。周三早上，由於阿格西（Agassiz）以東的Maria Slough Bridge附近發生山體滑坡，7號高速公路的一段雙向關閉，後於上午7時30分單車道交替通行，上午晚些時候則完全開放。
阿波斯福（Abbotsford）和奇利瓦克（Chilliwack）之間以及樸庫姆（Popkum）至賀普之間的1號高速公路仍然關閉。3號高速公路仍然開放，但僅限必要旅行。
范廉明表示，這些公路處於不正常狀態，他要求司機放慢速度、耐心等待，為行程預留更長的時間。
另外，貝拉庫拉(Bella Coola)和威廉斯湖（Williams Lake）之間的20號高速公路也發布了旅行建議，希望在強風暴期間旅行的人準備好食物、水、保暖的衣服、毯子和應急包等，以應對中部海岸預報中的強降雨。
由於氣溫升高，本省幾乎所有地區都面臨雪崩的高風險或極端風險，其中溫哥華以北的海天地區（Sea to Sky）、西北海岸和落基山脈北部等地的危險最大。
卑詩省氣象學家還證實，阿波斯福11月降雨量為541毫米，打破了2006年創下的422毫米的紀錄，也是該市11月的平均月降雨量245毫米的2倍還多。
除阿波斯福外，溫哥華11月降雨量為312毫米，超過平均189毫米水平；維多利亞市中心316毫米，超過平均值153毫米；那乃磨（Nanaimo）11月降雨量359毫米，超過平均值197好米；賀普降雨量730毫米，超過平均正常值344毫米。這幾個城市雖未超過當月最高歷史紀錄，但也相當接近。而溫哥華、維多利亞、那耐磨和阿波斯福還打破了9至11月之間降雨量的歷史記錄。
范和富周三公布洪水及泥石流事件的最新發展。省府提供
BC Flooding2：范廉明周三公布洪水及泥石流事件的最新發展。省府提供
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【星島訊】
卡加利房地產局 (CREB) 表示，11月的房地產銷售略低於2005年創下的同月歷史新高。
據CREB的數據，受所有房產類型需求的帶動下，卡加利11月份的銷售量為2,110間。
CREB首席經濟學家Ann-Marie Lurie在新聞稿表示，預計明年貸款利率會上升，這讓希望在利率上升前入市的買家產生迫切感。
與此同時，供應水平一直難以跟上需求，導致情況緊張和使價格進一步上漲。
CREB表示，銷售額與8月以來的水平大致相同，這很不尋常，因為通常每年這個時候新上市的房源和庫存都呈下降趨勢。
卡加利獨立屋的基準價格在11月上漲至542,600元，創下月份新高，比去年的水平高出近11%。
半獨立式住宅的基準價格上漲至429,800元，比去年高出近9%。
11月份聯排住宅的基準價格為299,100元，而柏文的基準價格為251,700元。
(圖 : CTV News)
【星島綜合報道】根據溫哥華2020年空屋稅年度報告數據顯示，4年前引入的空屋稅（Empty Homes Tax，簡稱：EHT）正在起到預想效果，愈來愈多空置和未被利用的房屋逐漸回歸租賃市場。
據統計，在2019年被視為空置的1,769套住宅物業中，有36%在2020年轉變為使用狀態。隨著第四年EHT申報臨近，溫市空置物業總數為1,627套，比該稅收在2017年征收時減少了26%。
此外，與前一年的數據類似，大多數豁免和空置房產都是分契物業，佔豁免和空置房產總和的58%。
該報告還包含了2017年和2018年延期申報的數據。在2020年5月，市議會批准了一次性的申報延期，允許業主在2020年12月31日前提交2017年和2018年的逾期申報。據統計，2017年和2018年共收到467分逾期申報，其中91%的逾期申報無需繳納空置稅。
報告寫道，自空屋稅啟動以來，市府共分配了8,660萬元的收入用於支持可負擔房屋興建計劃，以增加社區住房的可負擔性。
EHT的收入將繼續支持溫市府社區住房獎勵計劃（CHIP）。2021年7月，市議會批准了一項總額540萬元的CHIP撥款，用於支持溫市原住民住房協會提出的81套福利房的建設。該項目位於溫東Grandview-Woodland 社區，將為數十個原住民個人和家庭建造廉租房。
目前，2021年的空置稅已經開始，截至日期是2022年2月2日，溫市府今年將這一稅率從早前的1.25%，提升至了3%。
V33
【星島綜合報道】溫哥華警方現正調查一宗上周六發生在科學館附近的肇事逃逸案，案中的一名行人嚴重受傷。
溫市警方發言人艾迪森（Steve Addison）表示，受害者是一名32歲女性，11月27日晚上10時20分，她在中央街（Central St.）穿過魁北克街（Quebec St.）時，被一輛向南行駛的汽車撞倒。司機事後逃逸，汽車側視鏡在內的大量玻璃碎片殘留在路面。
艾迪森說：「根據犯罪現場的證據和目擊者提供的信息，我們認為這輛肇事汽車可能是2009年至2012年之間生產的灰色奧迪S4或S5。」他又補充道，警方相信找到肇事司機只是時間問題，所以還請相關人士主動自首。
市警表示，女子在車禍中嚴重受傷，可能需要幾個月時間才能恢復。事件對她的生活造成了負面影響。警方現呼籲公眾提供消息，包括查看車載攝像頭，如果發現可疑車輛視頻，請致電604-717-9360，聯絡溫哥華警署。
V33
【星島綜合報道】面對新變種病毒奧密克戎（Omicron）威脅，專家指加拿大應雙軌並行，既要推動更廣泛人群接種疫苗加強劑，也是支持全球疫苗共享。
奧密克戎變種病毒的出現重新點燃了全球疫苗不平等的問題，而富裕國家則在爭論是否加快第三劑疫苗的接種。醫學專家表示，當加拿大政府在盡力保護國民時，也不應忘記协助世界其他國家接種疫苗，以阻止新變種的蔓延。
麥馬士達大學（McMaster University）傳染病與免疫學副教授米勒（Matthew Miller）表示，有關协助全球接種疫苗的重要性和直接影響方面，目前仍缺乏認識和遠見。他說：「我們需要非常認真和慎重地思考該如何確保疫苗供應不足的國家和地區能夠獲得新冠疫苗。」
具有高度傳染性的奧密克戎上周出現後，世界衛生組織（WHO）警告說新變種構成非常高的風險，全球各地的富裕國家已採取措施試圖保護各自的國民。
這些措施包括旅行禁令，主要是針對發現奧密克戎變種的非洲國家，同時也在加速擴大第三劑疫苗的接種。
聯邦衛生部長杜克洛斯(Jean-Yves Duclos)周二表示，加拿大政府已要求國家免疫諮詢委員會 (NACI) 根據奧密克戎變種的出現，迅速提供關於加強劑注射的最新指引。
本國部分省份也在討論擴大第三劑注射的問題。加拿大公共衛生局發言人向Global News表示，NACI將提供有關加強劑的最新建議，但沒有提供具體時間表。
達爾豪斯大學（Dalhousie University）傳染病醫生和免疫學家巴雷特 (Lisa Barrett) 警告說，在更多地了解奧密克戎變種之前，不要廣泛推廣第三劑，而應對弱勢群體提供更多保護。
巴雷特說：「免疫力低、尤其是那些年紀較大的人，現在真的應該接種第三劑，因為這種特定的病毒可能有點不同。」
但她又表示，並非每個人都需要第三劑，因為目前還不確定第三劑在預防任何變種方面的效果如何。
傳染病專家、約克區首席衛生官帕克斯（Barry Pakes）認為，如果奧密克戎被證明是一個嚴重的威脅，加拿大有足夠的疫苗庫存，可以優先推出疫苗加強劑並協助全球接種。
他說：「毫無疑問，所有國家政府……都認識到，在全世界都接種疫苗之前，只要世界任何地方存在活躍病毒的傳播，就有可能出現新的變種。」
帕克斯又表示：「我們有義務確保在任何地方都盡可能少地傳播……但這仍然意味著各國確實需要保護自己……對於我們這些具有全球健康意識的人來說，希望確保公平進行。」
加拿大環球事務部發言人表示，政府致力於全球抗擊疫情，在確保國內疫苗需求的同時，加拿大將繼續優先通過WHO新冠疫苗保障機制（COVAX Facility）向全球分享過量劑量，以確保疫苗送達最需要的人群。
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圖片：NACI將提供有關加強劑的最新建議。星報資料圖片
【星島訊】
亞省正在對偵速攝影機（雷達快相機）執法的工作方式進行重大改變。 亞省運輸廳長Rajan Sawhney證實，未來數月將在某些地區逐步淘汰偵速攝影機。
Sawhney周三（1日）表示，到2022年4月，將不允許在速度快速變化的區域（例如高速公路上/下坡道）使用偵速攝影機。除非是學校、操場或建築區，否則將禁止在時速低於50公里的住宅街道使用雷達偵速機。
另外，如果沒有學生或工人在場，學校或建築區將不允許使用偵速攝影機。如果司機違例，將在五分鐘內收到一張超速罰單，他們也不會連續收到多張超速罰單。
Sawhney稱，到明年12月，所有偵速攝影機站點將使用新的位置標準和數據，以進行重新評估。市政當局和執法部門還需要嘗試不同的交通安全工具來遏制超速，然後再考慮在新地點安裝偵速攝影機。
她補充說，這些工具可以是任何東西，從遏制司機超速以至針對駕駛者行為的公眾教育，但最終要由市政當局或執法機構來決定甚麼是最好的。所有偵速攝影機車輛都需要更容易被駕駛者看到，參考愛民頓去年推出的亮黃色卡車。任何新的偵速攝影機位置都必須在網上和社交媒體上公開。
政府表示將致力於結束「偵速攝影機釣魚漏洞」或速度陷阱。亞省司法廳長Kaycee Madu表示，許多省民不滿意當前的偵速攝影機規則。
雖然有科學證據表明偵速攝影機可以降低撞車率，但也有很多司機認為偵速攝影機更多地被用作收入來源而不是安全工具。換句話說，那張雷達快相在很大程度上變成了一種現金攫取。
Madu稱，很明顯，亞省需要退後一步，重新評估該系統的運作方式。他說重點應該放在安全上，並聲稱這些新變化將反映這一點。保持道路安全，改善駕駛員行為並挽救生命。任何新的偵速攝影機位置都需要首先滿足這些目標。
雷達快相罰款仍將是亞省的收入來源，但將不再使用速度陷阱等策略。兩年前，亞省首次凍結添加新的偵速攝影機站點。自規則生效以來，這種凍結現已延長到新的一年。
(圖 : City News)
【星島訊】
一條從卡加利向西延伸到坎摩爾 (Canmore) 的36公里小徑的計劃正在進行中。大部分步道已經完工，需要額外建造16公里。這條小徑將於下一階段延伸到坎摩爾鎮。
項目網站顯示，該路徑將沿著第七條約領土（Treaty Seven Territory），連接現有的Glenbow Ranch省立公園和卡加利的Rotary/Mattamy Greenway Trail，將穿過Cochrane 鎮。組織者仍然需要為未完成的部分路徑系統以及跨越弓河進入Cochrane的行人天橋建設籌集資金。
Alex Baum是監督該項目的指導委員會主席，他表示最大的成本將是橫跨弓河的橋樑。有關成本將在700到900萬元之間，他們正為這座橋樑尋找 300萬元贊助。然後省政府和聯邦政府能利用這些資金來建造橋樑，這是計劃中的關鍵部分。
該倡議的監督由Cochrane扶輪社（Rotary Club）協調，並發起了一項為小徑命名的活動。讓亞省省民呈交意見，並解釋為甚麼這個名字是合適的。
這一項目為遊客和市民提供了從不同角度體驗這個國家自然美景的機會；他們可以選擇步行或騎單車，而不是乘搭火車、汽車或飛機。
Laureen Harper是橫貫小徑（Trans Canada Trail）的倡導者，並支持該項目，她表示以往人們在高速公路上向西騎單車到山地公園實在太危險了。她額外提到，沿河的部分太美了，沿途的公園、Glenbow牧場及Haskayne公園非常漂亮，絕對是世界一流的，將吸引來自不同地方的人專誠到來。她補充說，卡加利市民會很享受，然後當小徑到達Cochrane時，實現了他們從Cochrane到Canmore的夢想。
組織者正在召集當地社區籌集資金，他們的願景是後代將通過這條小徑，以較慢速度享受該省隱藏的美景。他們通過網站稱，這個項目讓我們能向自然美景致敬，通過提供一種享受綿延起伏的山麓和河谷之美的精緻方式，來改善所有亞省省民的未來。
該項目之所以成為可能，部分原因在於亞省的一些創始先驅家族，包括Copithorne、Haskayne、Harvie和Robinson家族慷慨捐贈土地。Tim Harvie家族在捐贈土地後開發了Glenbow Ranch省立公園。
這條路徑還將沿著第七條約領土，最終包括Stoney Nakoda Nation。
這個項目的願景是規劃、開發和建造一條持久的小徑，將成為該地區的永久遺產，作為一種非車輛交通選擇，供所有人使用。
如要了解更多信息，可瀏覽網站：www.namethetrail.com
(圖 : CTV News)
【星島綜合報道】素里皇家騎警汽車犯罪調查小組（ACTT）在長達1個月的行動中，逮捕了兩個涉嫌偷車男子，並向他們提出多達70項指控。
2021年9月初，ACTT開始針對一名偷車賊展開調查。在當月15日，警方逮捕了一名嫌疑人，後經詳細調查發現此人與發生在素里、本拿比、高貴林、三角洲和西溫的多宗入室盜竊和財產盜竊案有關。
今年的10月8日，ACTT在對嫌疑人進行搜查時，發現大量他人財物。警方表示，涉案男子是來自素里的28歲男子高夫羅-梅（Christain Gauvreau-May）。他被指控犯有59項罪行，其中包括蓄意闖入、持有被盜車輛，以及持有他人身份證件和贓物超過5,000元等。他目前仍被拘留。
此外，警方在調查中還拘捕了另一位來自素里的31歲男子。該男子名叫約翰遜-戈德里克（Tawny Johnson-Goldrick）。他被控11項罪名，包括蓄意闖入、盜竊5,000以下財物，以及持有贓物等。
素里皇家騎警發言人桑哈（Sarbjit K. Sangha）表示，ACTT已經將多數贓物物歸原主了。同時警方會致力打擊財產罪案。
騎警也提醒公眾保持警惕，如看到可疑活動，請及時致電604-599-0502，聯絡警方。
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【星島綜合報道】溫哥華針對多項塑料製品的附例將在明年1月1日生效，這在一定程度上會改變民眾的消費習慣。
從元旦開始，溫哥華將對每個一次性杯子征收至少25仙的費用，對紙袋征收至少15仙。那些新的、可重複使用的購物袋則被征收1元的費用。
此外，塑料或可降解塑料購物袋將被全面禁止。溫市府在一份聲明中稱，這些附例是溫哥華減少一次性物品浪費戰略的一部分，並在去年出臺的附例基礎上，禁止使用塑料吸管、餐具和泡沫容器。
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【星島綜合報道】加拿大皇家銀行與國家銀行公布第四季財報，分別增派紅利並回購股票。
皇家銀行（RBC）周三公布今年第四季財報，利潤達39億元，高於去年同期的32億元。
在截至10月31日的季度，RBC每股攤薄收益為2.68元，高於一年前的2.23元。 收入總計124億元，高於去年同期的111億元。
經調整後的每股攤薄利潤為2.71元，高於去年同期的每股攤薄利潤2.27元。
根據金融市場數據公司Refinitiv的數據，此前分析師平均預期每股調整後利潤為2.81元。
皇家銀行表示，其第四季度個人和商業銀行業務的收入為20億元，高於去年同期的15億元，而其財富管理業務的收入為5.58億元，高於去年同期的5.46億元。
RBC的保險業務在第四季度的收入為2.67億元，高於一年前的2.54億元，而其資本市場業務的收入為9.2億元，高於去年的8.4億元。投資者和資金服務部門的收入為1.09億元，高於一年前的9100萬元。
RBC本財年全年收入為497億元，利潤達161億元或每股攤薄收益11.06元，而去年的收入為472億元，利潤114億元或攤薄每股收益7.82元。
皇家銀行周三還宣布，增加季度股息至每股1.20元的，比目前的每股1.08元增加11%， 並且計劃回購最多4500萬股股票。
RBC行政總裁麥凱(Dave McKay)表示，2021年的整體業績反映了強勁的收益和出色的業績，突出RBC在繼續投資人才和創新以支持未來增長的同時，成功駕馭複雜運營環境的能力。
加拿大國家銀行（National Bank of Canada）也在周三公布今年第四季財報，利潤達7.76億元，高於去年同期的4.92億元。
每股攤薄利潤為2.19元，高於去年同期的1.36元。收入總計22億元，高於一年前的20億元。
這家總部位於滿地可的銀行周三還宣布，增加季度股息至每股87仙，比目前每股71仙大幅增加23%。 國家銀行還表示，計劃回購最多700萬股股票。
如果不計特定項目，國家銀行表示其調整後的每股攤薄收益為2.21元，高於去年同期的1.69元。
根據金融市場數據公司Refinitiv的數據，分析師平均預期調整後的每股攤薄利潤為2.24元。
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圖片：皇家銀行宣布，增加季度股息11%。加通社資料圖片
【星島綜合報道】素里皇家騎警與美國國土安全局合作，逮捕了一名被控引誘素里一名兒童的美國男子。
2021年11月18日，來自美國俄勒岡州的35歲男子麥卡蒂（Kevin McCarty）被加州國土安全局（HSI）逮捕。起源是一宗涉及卑詩省素里的兒童引誘案。兩地警方經過聯合調查後，鎖定嫌疑人麥卡蒂。
據悉，2021年9月，麥卡蒂使用化名，在社交媒體上與一名14歲的素里少年聯繫交流。他隨後為性目的給少年「洗腦」，並強迫對方製作和分享涉及性內容的材料。
最後，在素里前線警員、數字法醫及網路兒童性剝削調查小組，以及受害者及其家人合作下，調查人員確定嫌疑人是美國人，並與HIS進行了接觸。隨著調查的深入，HIS探員找到了更多受害者，並確定麥卡蒂為嫌疑人。
麥卡蒂現在在美國面臨相關指控。俄勒岡地區起訴他對兒童進行性剝削、傳播兒童色情內容、網路跟蹤、在網上引誘未成年人，以及向未成年人傳閱淫穢材料等多個罪名。
素里皇家騎警網路兒童性剝削調查小組警員皮羅克（Danielle Pollock）說：「今次調查最重要的結果之一就是，調查中分享的圖像和視頻都會成為「蛛網行動」（Project Arachnid）的一部分。」
「蛛網行動」是由加拿大兒童保護中心運行，旨在應對打擊兒童性侵犯和性剝削。此外，素里皇家騎警也提醒家長要留意孩子們上網情況和習慣。
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【星島綜合報道】轉眼間，2021年只剩一個月的時間，由於疫情仍在繼續，協平世博集團（Concord Pacific）贊助的新年煙花匯演連續第二年被迫取消。與此同時，主辦方正在推動明年12月31日在東福溪（East False Creek）舉辦除夕煙火匯演，以迎接2023年的美好開始。
一直以來，在溫市中心高豪港(Coal Harbour)舉行的協平世博除夕煙花匯演深受民眾喜愛，出席人數超過逾10萬。
牟利機構溫哥華除夕慶祝協會(New Year’s Eve Celebration Society，簡稱VNYECS) 主席彼圖(Dani Pretto)在一份聲明中表示，考慮到義工、供應商和賓客的安全，「我們今年無法如期舉行除夕煙花匯演。」
協平世博副總裁居德偉（David Ju）說道：「由於煙花匯演參與人數龐大,這在一定程度增加了挑戰和難度，但無論如何，我們將繼續支持弘藝社區 (Roundhouse)的家庭活動，以及本拿比傳統聖誕節目。
由於疫情關係，今年倫敦、奧克蘭和阿姆斯特丹等全球其他城市也取消了除夕煙花匯演活動。
另一方面，主辦方正在全力推動和策劃2022年定於東福溪舉辦的新年煙花匯演，屆時將引入新的表演形式，包括將無人機和燈光秀與煙火結合，同時安排現場音樂和巡演者助興。
溫哥華市區商業改善協會（DVBIA）總裁兼首席執行官（Nolan Marshall III）馬希爾三世表示，DVBIA期待著每個人都再次聚集一起享受煙花時刻。
V33
［星島綜合報道］岩魚是已知存在的最長壽的動物之一，通過研究它們壽命的自然變化，研究人員發現了長壽的基因基礎的關鍵見解。
傳統上，關於衰老的研究主要集中在實驗室老鼠身上，因為牠們比較容易處理。然而，加州大學伯克萊分校(University of California, Berkeley) 整合生物學的助理教授Peter Sudmant和他的同事們採用了一種不同的方法，研究壽命較長的生物的壽命。
研究人員對88種太平洋岩魚(Sebastes屬)進行了基因組分析，以繪製出牠們壽命的遺傳基礎。岩魚屬是一種生活在11到200歲之間的深海生物。他們考慮了身體大小和環境等因素，這些因素是已知的影響許多生物體衰老的變數。
「我們發現了與許多不同途徑相關的基因——參與DNA修復、代謝和免疫反應的基因，」Sudmant說。有可能是一組被稱為丁基嗜酸酶(butyrophilins)的基因，這種已知會影響人類許多炎症疾病的基因，卻有助於長壽的岩魚的極端壽命。
「我們認為，發揮免疫抑製作用的這些基因在長壽物種中有更高的「拷貝數」(意味著有些基因已經複製)，」Sudmant說。「這突出了特定的基因和途徑，可能對人類的後續研究很重要。」
阿拉巴馬大學伯明翰分校的Steven Austad說，這些長壽動物的生活進行調查，對於學習如何增進和延長人類健康至關重要。「我認為，如果我們只研究果蠅和老鼠等壽命較短的生物，就無法在促進人類健康方面取得多大進展。」
圖片：Nature Picture Library
T09
［星島綜合報道］ 加拿大女子國家足球隊周二以0比0戰平墨西哥隊，結束了令人印象深刻的賽季。
加拿大女足以7勝7和3負的佳績結束了2021年的比賽，其中包括連續12場不敗，以及在東京奧運會封后。
加拿大將於明年2月17、20和23日分別與英格蘭、德國和西班牙角逐2022英格蘭邀請賽。
同一天，英格蘭女隊在世界盃外圍賽中以20比0擊敗拉脫維亞，取得了其歷史上最大的勝利。是役英隊共有10名球員取得入球，其中有4人上演了帽子戲法，其中包括懷特(Ellen White)，她成爲英隊歷史上的頭號射手，目前爲國家隊射入48球。
十月下旬，英格蘭在里加曾以10比0擊敗拉脫維亞。英格蘭上一次最大的勝利是在2005年以13比0戰勝匈牙利。
周二的其他比賽中，愛爾蘭以11比0擊敗格魯吉亞，西班牙以8比0擊敗蘇格蘭，奧地利以8比0擊敗盧森堡。
圖片：Getty Images
T09
［星島綜合報道］澳洲科廷大學(Curtin University)研究人員幫助解開了地球水源之謎，他們發現太陽是一個可能的來源。
由格拉斯哥大學(University of Glasgow)領導的國際研究團隊，包括來自科廷太空科學科技中心(SSTC)的研究人員發現，太陽風由來自太陽的帶電粒子，主要由氫離子製成，在太陽系早期小行星撞擊地球時攜帶的塵埃顆粒表面產生了水。
SSTC主任布蘭德(Phil Bland)說，與太陽系中其他岩石行星相比，地球的水非常豐富，表面70%以上覆蓋海洋，科學家們長期以來一直對這一切的確切來源感到困惑。
「現有理論指水是在C型小行星形成的最後階段被帶到地球，但以前對這些小行星的同位素『指紋』測試發現，平均而言，它們與地球上發現的水不匹配，這代表至少還有另一個不明的來源。」
「我們的研究表明，太陽風在微小塵埃顆粒的表面創造了水，這種同位素較輕的水可能提供了地球上剩餘的水。」
這種新的太陽風理論是基於對一顆名為Itokawa的S型近地小行星的微小碎片進行細緻的逐個原子分析得出的。日本太空探測器「隼鳥號」收集了這些碎片的樣本，並於2010年送返地球。
「科廷大學的世界級的原子探針斷層掃描系統在讓我們看一個非常詳細觀察在Itokawa小行星表面前50納米的塵埃顆粒，我們發現顆粒包含足夠的水，如果擴大，相等於每立方米岩石含20公升水。」
科廷大學的畢業生、現在格拉斯哥大學的戴利博士說，這項研究不僅讓科學家們對地球上過去的水源有了深刻的了解，而且可能有助於未來的太空任務。「太空人如何在不攜帶補給的情況下獲得足夠的水，是未來太空探索的障礙之一。」
「研究表明，在Itokawa產生水的空間風化過程可能也發生在其他沒有空氣的行星上，太空人可能能夠直接從行星表面的灰塵中處理淡水供應，比如月球。」
這篇題為「太陽風對地球海洋的貢獻」的論文發表在《自然天文學》期刊。
圖片：Curtin University、pixabay
T09
【星島記者王弘樹報道】為方便本國國民短程往返加美，聯邦政府宣布從周二（20）起，離境少於72小時的國民返加，毋須進行新冠病毒分子檢測（PCR）檢測，但豁免旅客為已完成新冠疫苗接種的本國公民和永久居民，這意味著該類旅客從陸路入境美國，赴美返加時均毋須進行新冠測試。但由於新變種病毒奧米克戎（Omicron）肆虐全球，有本地居民認為現時出境旅遊並不合理，但亦有市民已計劃聖誕假期赴美短期探親及購物，相信加美兩國政府實施免檢測通關，此舉是經過深思熟慮，本地旅遊社負責人陳開心則說，新冠病毒和惡劣天氣影響省民出行心情，通關措施或未能促進卑詩省民踴躍赴美。
聯邦政府在官網上寫道，從東部時間11月30日零時起，已完全接種新冠疫苗的本國公民或永久居民，離境時間少於72小時，返加時可豁免PCR檢測陰性證明。安省居民梅拉梅德（David Melamed）在接受CTV News訪問時表示，豁免檢測方便本國國民駕車赴美，特別是短期探親和商務旅客，「若每次返加須進行檢測，這額外開支非常昂貴，我讚成本國國民在短途出境時豁免檢測。」安省首席衛生官莫爾（Kieran Moore）則認為，新變種病毒奧米克戎（Omicron）受全球關注，安省正與聯邦政府審查相關政策，由於新變種病毒快速改變目前的環境，對於新變種病毒仍有許多疑問，「我們須盡快了解該病毒是否會加劇對國民的健康威脅，甚至導致他們入院。」
大溫高貴林港居民雷小姐周二接受《星島日報》採訪時表示，新變種病毒奧米克戎（Omicron）突然爆發，令她覺得沒有必要短途赴美，因為在赴美途中不清楚是否增加染疫風險。雷小姐說：「目前乘搭飛機入境美國仍須新冠病毒檢測，但該豁免條例能方便陸路出入境，我原本計劃一家人前往西雅圖購物，返加後毋須提供檢測報告，省下數百元，自從上周得悉新變種病毒引起多國關注，我決定暫時避免跨境出行，免得增加染疫風險。」而本拿比讀者黃先生則已計劃聖誕假期與家人赴美，黃先生說，自從新冠大流行爆發以來，近兩年來首次赴美，計劃赴美的家人都已接種新冠疫苗，並不過於擔心赴美會增加風險，黃先生稱：「從住所駕車去西雅圖探望親戚和購物，三小時左右便到達，和省際旅行性質差不多，兩國政府經過嚴格考慮後才實施免檢測通關，我認為毋須過分擔心。」黃先生最後表示，身邊親友近日計劃在美國的品牌網店進行購物，並將網購物品發送至與三角洲接壤的美國小鎮羅伯茨角（Point Roberts）收貨點，「美國本土品牌的衣服款色，通常較加拿大門店的新潮，而且毋須支付國際運費，所以我在疫情前幾乎每月都跨境取快遞。」
本地旅行社開心假期的負責人陳開心說，本國國民短暫出境豁免檢測，或會有部分國民利用聖誕及元旦假期赴美遊玩，但隨著新變種病毒在全球各國受到關注，令旅客出遊時充滿變數，陳開心說：「以卑詩省的民眾為例，通常他們都比較謹慎，不會貿然冒險出境旅遊，現在新冠變種病毒引起大家的擔憂，省內洪災亦牽動每個省民的心情，他們比較擔心出行時公路會不會受阻，以及增加染疫風險。」陳開心續說，自從新冠疫情爆發，出行旅遊充滿變數，「從這次奧米克戎（Omicron）病毒就可以體會到，我有客人已經訂購去香港的機票和酒店，沒想到突如其來的變種病毒，令加拿大被港府列為高風險地區，疫情期間更改行程非常繁瑣，並且須支付額外的費用。所以我提醒旅客，計劃在新冠疫情期間出行應有心理準備，出發前須經過深思熟慮，衡量旅行途中所遇到各樣變數及風險。」
【星島綜合報道】有滑雪團體發起簽名請願，要求在惠斯勒黑梳山（Whistler Blackcomb）乘坐纜車者，必須出示疫苗接種證明。
格林 (Nick Green) 自41年前惠斯勒黑梳山滑雪場開業以來，就一直在這裏滑雪，但今年，由於擔心未接種疫苗的人可能與他一起乘坐纜車，他的滑雪熱情受到打擊。
他說：「這就像賭俄羅斯輪盤，因為你不知道和你一起乘坐纜車的其他九個人的疫苗接種情況。」
這位70歲的癌症患者最近與1.2萬名「惠斯勒安全乘坐纜車」（Load Safe Whistler）團體成員一道，在一份請願書簽名，呼籲省衛生官員下達指令，必須提供疫苗接種證明，才可乘坐惠斯勒黑梳山的五條纜車線。
不過，卑詩首席衛生官亨利（Bonnie Henry）周二表示，微觀管理具體商業運作並非她的職責，她鼓勵滑雪人士向經營惠斯勒黑梳山度假村的Vail Resorts表達他們的觀點。
Vail Resorts在一份書面聲明中表示，客人必須在滑雪場渡假村所有用餐區域和酒吧出示疫苗卡，所有室內空間都必須戴口罩，並且所有員工都必須接種疫苗，但提及乘坐纜車的要求。
V05
圖片：滑雪團體發起簽名，要求在惠斯勒黑梳山乘坐纜車，必須出示疫苗卡。惠斯勒黑梳山官網圖片
【星島綜合報道】對於正計劃在聖誕新年假期前往國外或外省的人士來說，有關「奧密克戎」（Omicron）變種的消息可能會令他們的焦慮驟升。新變種會再次破壞旅行計劃嗎？ 如果不得不取消航班和酒店，可以獲得全額退款嗎？
根據加拿大的航空乘客保護條例 (APPR)，如果航空公司因政府旅行禁令而取消航班，則乘客無權獲得太多。在這種情況下，航空公司最起碼應做的事是提供重新預訂。
但是，消費者權益倡導組織「Air Passenger Rights」的總裁盧卡克斯（Gabor Lukacs）在Global新聞的訪問中稱，如果消費者沒有獲得其已付款的服務，無論是航班還是度假套餐，那麼根據普通法和省及聯邦的立法，消費者有權獲得全額退款，而且也不應該被收取任何取消費用。
如果航空公司拒絕退款而消費者使用的付款方式是信用卡，則可以要求信用卡發卡機構退款。如果這樣做失敗，盧卡克斯建議消費者嘗試受省法律管轄的所謂「法定退款」（statutory chargeback）。
盧卡克斯說，幸運的是，如果消費者預訂的是往返美國、來自歐盟 (EU) 或者是美國或歐洲航空公司運營的航班，則可不必如此費力維權。根據美國法律，乘客有權獲得航空公司因任何原因取消航班的機票退款。
今年6月，美國交通部表示，由於加航未能及時向乘客退款，它正要求給予該公司2,550萬元的罰款。本月早些時候，加航已同意以450萬元和解該項調查。
盧卡克斯說，但需要記住的是，如果消費者首先主動取消航班，那麼根據法律，航空公司沒有義務提供退款。消費者可能仍然有權獲得至少部分退款，但具體取決於航空公司自己的關稅規定或消費者的旅行保險單細則。
自疫情開始以來，一些航空公司推出了靈活的預訂選項，如果消費者決定取消旅行，至少可以獲得部分退款。
金融產品對比網站RATESDOTCA的執行編輯施繆爾（John Shmuel）說，所謂的旅行取消與中斷保險，是旨在為投保者支付任何不可退還的費用，例如機票和酒店預訂。但他警告說，如果消費者決定前往政府「請勿旅行」建議範圍的目的地，那麼保單可能會失效。
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【星島綜合報道】在剛過去的周末，卑詩省發生了今季年首宗致命的雪崩意外。氣象預測專家警告，暴雨和大雪增多，令省內偏遠地區的環境變得危險。
這宗意外發生於周六下午，地點為北洛磯山脈鄰近切特溫德（Chetwynd）的哈斯勒（Hasler）地區，當時有4名雪地摩托車手在一起。
根據加拿大雪崩組織（Avalanche Canada）和皇家騎警提供的消息，在下午約2時10分，其中一名車手引發了雪崩，有3人被埋在了雪堆下，其中兩人經過一番努力，成功把挖出雪堆，但另一人完全被埋，無法生還。
該組織的氣象預測項目主管弗洛伊爾（James Floyer）表示，雪崩是由最近數天侵襲本省的連串風暴造成的危險環境引致。「我們擔心類似的情況出現於加拿大西部的廣闊地區。暴雨和大雪影響了卑詩省相當廣泛的面積，並移入了亞省。」
他指出，卑詩省大部分地區目前的雪崩風險極高，尤其是海天地區（Sea-to-Sky）、西北海岸和北洛磯山脈。
他勸喻滑雪愛好者和雪地摩托車手，即使他們對雪崩擁有豐富經驗和訓練，也應該押後前往這些偏遠地區的行程。
弗洛伊爾說：「我們不會貿然提出這些警告的，考慮到現在道路的狀況，對救援行動造成的障礙，以及極高的雪崩危險，現在的建議確實是等待更好的時機才起行。」
V20
【馬非體評】體育專欄逢周一至五刊載
文：馬非 圖：Getty Images
球迷一直喜歡把LeBron James 和Michael Jordan在NBA的成就作比較，現在這兩位球星不單在球場上，就連在商場上的成就也可以一較高下。
LeBron James的球員生涯已接近黃昏階段，而他亦早已為自己將來的事業鋪下一條黃金之路。 James有份投資的芬威體育集團(Fanway Sports Group)，繼擁有波士頓紅襪和利物浦之後，即將完成收購NHL的匹茲堡企鵝隊，令公司在球隊收購的發展上，擴張到另一個版圖。芬威體育集團的投資除了球隊之外，還有賽車以及衛星電視等項目，但單從公司旗下兩支球隊波士頓紅襪及利物浦的質素，便能看出集團的投資眼光獨到。
匹茲堡在電視收益上只算是一個中小型市場，不過企鵝隊從90年代開始，便已經因為Mario Lemieux和Jaromir Jagr兩位超級球星的關係而吸納了不少粉絲，令球隊的支持者遍布北美洲各城市。到了千禧年之後，Sidney Crosby和Evgeni Malkin 合作三度帶領球隊奪得史丹利盃冠軍，更將企鵝受歡迎的程度推至高峰。
由於企鵝隊支持者眾多的關係，所以就連球隊作客到其他城市比賽，門票叫價也比起其他球隊更高昂，反映出企鵝隊的商業價值，不能單單以電視轉播市場作估計。
芬威體育集團收購匹茲堡企鵝是明智之舉，而選擇投資在這間公司亦證明LeBron James眼光獨到。2011年James只是用了620萬美元買下集團的2%股份，經過了10年之後，今時今日這2%的估值，已經變成5200萬美元！以James現時擁有大約8億5千萬身家計算，他投資在芬威體育集團所得到的回報的確相當豐厚！
完成了企鵝這單交易之後，集團下一個目標是收購NBA球隊，可以想像LeBron James未來在商場的成就，比起Michael Jordan絕對有機會有過之而無不及。
大家若有任何北美四大體育運動及網球的話題，歡迎來郵交流或分享：mafay1540@gmail.com
【星島綜合報道】卑詩省民今次真正見識到「大氣河流」對基建設施帶來的巨大破壞。省運輸廳11月25日在Twitter分享了一段航拍視頻，顯示卑詩省Thompson-Nicloa地區基卡斯山（Jackass Mountain）部分1號公路大面積坍塌，出現一個巨大缺口。
運輸廳長范廉明（Rob Fleming）周二在災情通報會上表示，這是一個較為特殊的區域，加拿大國家鐵路局正與政府合作開展修復工作。不過，由於損壞嚴重，相信該路段短期內無法恢復通行。
「大氣河流」是大氣中由高濃度水蒸氣形成的狹窄區域，可以在短時間內提供大量的降雨，但有時它們會引發許多問題，例如洪水和山體滑坡。
V33
【星島綜合報道】菲沙河谷區域局（Fraser Valley Regional District，FVRD）呼籲省府緊急救助，稱延遲或拒絕提供洪災救助款，將令本已嚴峻的局勢更加惡化。
菲沙河谷區域局轄區轄區包括賀普（Hope）、阿波斯福（Abbotsford）與芝里華克（Chilliwack），本月早些時候遭受洪水重創，摧毀了房屋、農田和關鍵基礎設施，連續降雨阻礙了救災工作。
FVRD主席林賈森(Jason Lum，譯音)周二表示，自月中洪水災情發生以來，該地區已向省政府提出了50多項不同的請求，但均未得到答复。
林賈森說，FVRD緊急行動中心向省府發出的緊急請求，包括一項150萬元的撥款，用於加固位於賀普附近高貴哈拉河（Coquihalla River）的奧賽羅路（Othello Road）。
他說，上述請求是在11月24日向卑詩省應急管理部門提出，盡管FVRD工作人員不斷跟進，但他們在五天時間裏沒有收到任何回應。而終於等到口頭批准時，奧賽羅路已經消失，連同路邊的一些房屋一起被衝下洶湧的河流中，現在仍有幾所房屋在邊緣搖搖欲墜，危在旦夕。
卑詩省公共安全廳長范和富（Mike Farnworth）周二做出回應說，地方政府有權在緊急狀態期間自行採取行動。
他表示，省應急管理部門工作人員已與林賈森和FVRD取得聯繫，以確保他們獲得所需的支持。
但林賈森說，他擔心情況可能會惡化，因為該地區仍在為早前的洪水災害尋求資金。
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圖片：菲沙河谷區域局轄區轄區在洪水災情中遭受重創。CBC
【星島記者報道】「安康」（iCON）健康網絡將於下周末（12月11日和12日）舉行「掌管您的健康：腦退化症全面睇」線上中文健康講座，邀請本地社區的健康專家向市民介紹腦退化症的相關知識，幫助腦退化症患者、家人以及照顧者了解可以獲得的支援計劃。
「安康」健康網絡首席護理主任何陳汝慈周二接受本報記者採訪時表示，根據加拿大公共衛生局（Public Health Canada）的數據，2013至2014年加拿大就有約40萬長者患有腦退化症，其中三分之二是女性。由於患者多為長者，令家屬很容易忽略其症狀，以為因為年紀大了所以脾氣古怪，從而沒有正視患者在行為和思想上發生的改變，疏忽了對他們的照顧。她指出，腦退化症不但會影響到患者身體的健康，還會對心理造成影響，有時還會影響到居家安全。
她表示，在過去的10多年中，「安康」健康網絡堅持每年為本地社區舉辦健康講座，去年疫情後由線下轉為線上進行。今年主辦方決定將講座的主題定為腦退化症，其中包括多個不同專題的講座，內容包括識別認知障礙症/腦退化症、與認知障礙症/腦退化症共存、哪裏以及如何在社區中尋求幫助、長期護理等。
活動特別邀請到家庭醫生馬如茵、老年科醫生黃耀明、註冊藥劑師凌以洋、急救科醫生和「安康」健康網絡的執行董事何建韜、註冊心理治療師楊碩昌博士、職業治療師林嘉兒、註冊營養師汪棗兒、註冊精神科護士劉鄧瑞瑩和黃鄭倩兒等，來為市民做專題講解。
本次講座將以廣東話、國語和英語進行。何陳汝慈表示，主講嘉賓主要以廣東話播講，但需要普通話或英文翻譯的市民可以於講座開始前獲得有相關語言翻譯的通道。她指出，一些華裔市民有時可能不知道在哪裡獲取與一些疾病相關的中文資料，這些中文講座可以幫助人們有機會了解到這些資訊。
講座將於2021年12月11日、12日下午2時至4時（溫哥華時間）免費在線上直播。參與者必須提前登錄網頁https://bit.ly/3EdzhYt進行登記，登記後將會收到講座鏈接。何陳汝慈鼓勵年輕一代幫助家中長者連接電腦網頁，令他們可以順利參與網上講座。
講座參與者可以參加虛擬健康展覽，以了解更多有關本地健康或社區組織提供的支援計劃和資源信息。
「安康」健康網絡講座海報。受訪者提供
何陳汝慈。受訪者提供
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【星島綜合報道】本國經濟在第三季度大幅回升，10月份更可能因製造業反彈而加速增長，但新變種病毒Omicron帶來的陰霾，令經濟學家對前景的態度變得審慎。
加拿大統計局（Statistics Canada）數據顯示，第三季度經濟按年增長了5.4%，超過分析師預期的3.0%。9月份的GDP（國內生產總值）增長為0.1%，與預期一致，據初步估計，10月份的增長可達到0.8%。隨著10月份取得的增長，目前經濟活動的水平僅比疫情前低0.5%。
皇家銀行（RBC）高級經濟師詹森（Nathan Janzen）表示，「就經濟復蘇的速度而言，10月份的增長甚至可能比第三季度的數據，更令人鼓舞。然而，單是考慮到Omicron變種病毒，這種增長可以持續多久，目前出現了很多不確定性。」
Desjardins集團首席經濟師吉恩（Jimmy Jean）也有相似的看法，他認為，Omicron變種病毒的出現，以及卑詩省洪災將本國重要的港口與其他地區切斷，成為未來的隱憂。「我們在消費支出方面的表現相當強勁，在經歷了第二季度疲弱的走勢後，這是讓我們感到高興的跡象。但是，現在的問題是，第四季度的表現將會如何。看來第四季度的日子越是過得多，情況越是往下行。」
由於供應鏈問題和能源價格高企，預料通脹率在明年大部分時間，都將維持在指標水平以上。央行上月表示，最快可能在2022年4月開始加息。
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【星島綜合報道】加拿大11個省區周二新增2,362例新冠病例，累計總數達1,782,171例，包括亞省及卑詩省在周二分別證實發現Omicron變種病毒病例。全國新增死亡17人，死者總數達29,687人。目前全國的活躍病例數為25,408例，同時，有1,737,256患者已經康復。
在新增病例方面，安省增加687宗至618,490宗；魁省新增784宗至448,171宗；亞省增加238宗至335,247宗；卑詩省增加358宗至218,426宗；沙省新增42宗至80,982宗；緬省增加128宗至67,877宗；新斯高沙省新增61宗至8,288宗；紐賓士域省新增55宗至8,318宗；愛德華王子島新增1宗至373宗；西北地區新增1宗至2,060宗；育空地區新增7宗至1,514宗。
繼安省和魁省之後，亞省及卑詩省在周二分別證實發現Omicron變種病毒病例，令全國Omicron病例增至7宗。
在死亡數據方面，安省新增3人至10,000人；魁省新增3人至11,579人；亞省新增6人至3,248人；緬省新增4人至1,319人；紐賓士域省新增1人至125人。全國其餘8個省區當天無報告新增死亡案例。
魁省目前的活躍病例數為7,913例，比前一天增加67例，住院人數為227人，比前一天增加1人，包括51人在深切治療部（ICU），比前一天增加6人。
截至周二，魁省已接種疫苗總數達13,614,288劑，在符合接種條件的省民中（5歲及以上），有85%接種了一劑疫苗，81%接種了兩劑。
在亞省，目前活躍病例為4,545例，比前一天減少305例，住院人數為434人，包括81人在ICU。
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圖片：魁省活躍病例數再呈上升趨勢。CBC
【星島記者王弘樹報道】新一股大氣河流（Atmospheric River）周二（30日）襲擊卑詩省，預計省內將迎來持續暴雨，由於強勁暴風雨或引發洪災，數百名官兵已在多個洪災高風險地區進行防洪工作，省內部分高速路段宣布關閉或限行，省府促請民眾避免必要旅行，並時刻保持警覺，阿波斯福（Abbotsford）市長布勞恩（Henry Braun）則表示，市內一些地方的水位周二早上開始上升，但目前阿市應對洪災的措施已準備就緒。
卑詩省運輸及基建廳長范廉明（Rob Fleming），周二在新聞發布會上表示， 由於最新的大氣河流影響卑詩西南部地區，預計強勁暴風雨持續至周三（1日）。范廉明說：「我提醒司機，在道路行駛是應時刻留意路況，目前有省內數條公路仍關閉，或限制使用。由於大氣河流在一周內三次襲擊卑詩，天氣情況存在不確定性，省民應做好防風防洪準備。」
卑詩公共安全廳長范和富（Mike Farnworth）在會上強烈建議民眾，儘管省內有些高速公路並沒有限制，但在惡劣天氣下，省民應避免不必要的出行，省府亦密切關注雪崩風險，加拿大軍隊已嚴陣以待對抗洪水。省府提醒省民，由於強勁暴風雨將引發洪水和嚴重積水，有可能污染並破壞下水道，飲用水系統將會受到破壞，省民應留意政府發布的飲用水警告，以免飲用含有危險和潛在有毒物質的污水。
省府周二宣布關閉99號公路中，彭伯頓（Pemberton）至利魯厄特（Lillooet）之間路段；1號公路（Highway 1）中，阿波斯福（Abbotsford）與芝里華克（Chilliwack）之間路段，以及樸庫姆（Popkum）至賀普（Hope）路段目前仍處於關閉狀態，這意味著3號（Highway 3）公路和7號（Highway 7）公路，是目前唯一可貫通低陸平原和內陸的主要高速路線。省內亦有兩條高速路段實施非必要旅行限制令，包括由賀普的5號公路與3號公路交匯處，至普林斯頓（Princeton）的西部入口，以及7號公路從米遜（Mission）默里街（Murray St.）至賀普1號公路路段。
氣象學家凱斯特倫（Armel Castellan）預測，新大氣河流比上周兩條較強勁，並一直持續至周三，由於三條大氣河流中間沒有太大中斷，這意味著本省受暴風雨影響是累積並持續。卑詩河流預警中心發言人坎貝爾（Dave Campbell）在周二表示，政府官員和氣象部門正密切關注天氣狀況，整個卑詩南岸地區都有引發新一輪洪水的風險，低陸平原，菲沙河谷沿岸，豪灣（Howe Sound），以及中央沿岸（Central Coast）地區將受到影響。
近日洪災影響最嚴重的阿波斯福，市長布勞恩 (Henry Braun) 在周二表示，市內一些地方出現水位上漲，阿市北部地區數條道路因洪水關閉，馬奎斯草原（Matsqui Prairie）及北平行路（North Parallel Road）一帶目前積水嚴重。布勞恩續說：「但有一個好消息，泄洪閘門允許蘇馬斯河水比泵站泵送更快的速度流入菲沙河，將降低一場毀滅性的洪水風險，」
布勞恩重申，政府會致力維護社區民眾的安全，基礎建設重建為目前首要工作，以防止該類事情再度發生，重建工作將得到省府及聯邦政府的支持，「我非常感謝每一個為抗洪努力的人士，感謝大家團結起來保護我們的社區。」
【星島綜合報道】在中斷兩年之後，豪華郵輪將於明年春季重返卑詩省府維多利亞市，第一艘郵輪預計4月6日抵達。
大維多利亞港口局（Greater Victoria Harbour Authority）周二公布維多利亞2022年遊輪季的時間表草案，估計從4月至10月將有350艘郵輪停靠，有望帶來759,000名乘客。
其中第一艘抵達的，將是「加勒比公主號」（Caribbean Princess）郵輪，預計於4月6日抵達奧格登角（Ogden Point）碼頭。
按照大維多利亞港口局的公布，有關郵輪遊客的衛生和安全措施將由聯邦交通部和加拿大公共衛生局決定，並將在本郵輪季節實施。這些措施將包括乘客和船員強制接種疫苗，以及所有郵輪的疫情管理計劃和報告程序。
港口局表示一直在與合作夥伴合作，以確保遊客抵達碼頭和社區後的安全流動，以滿足聯邦和省府的防疫衛生政策。
港口局又表示，其首要任務是確保大維多利亞地區遊輪的長期生存能力。兩年前，由於疫情旅行禁令，遊輪停止前來卑詩省，對這個每年帶來27億元的產業造成打擊，並進一步削弱了卑詩省的旅遊業。
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圖片：中斷兩年之後，第一艘郵輪預計明年4月6日抵達維多利亞。加通社資料圖片
