［星島綜合報道］受新冠肺炎、官方訴訟和預算不足等多方因素影響，美國載人登月計劃將由2024年延遲到2025年。
美國太空總署（NASA）署長納爾遜（Bill Nelson）指登月任務雖延到2025年，但NASA仍會持續致力發展人類登月計劃。而儘管近五十年來未嘗有太空人踏足月球，但美國政府一直支持重返月球的計劃，即使這些計劃經常被更改及延遲。
據悉，推遲登月計劃的原因，根據NASA的說法，首先新冠病毒肆虐，其次國會資金不足令「阿提米絲」（Artemis）登月計劃遇到困難，其中一個原因是太空服等載具、器材研發經費，從原先估算的67億美元，大增為93億美元，因此先前訂立的日期被各方都認為技術無法跟進，最後由於 NASA 將載人著陸系統合約分給 SpaceX，而不是給藍色起源（Blue Origin）或另一家航太公司Dynetics，導致藍色起源提告將NASA。估計在這場訴訟結束之前，SpaceX 與NASA 都無法繼續開發登月的着陸器。
圖片：NASA
T09
［星島綜合報道］周二國際足協的世界盃外圍賽中，加拿大男子足球隊在寒冷的天氣下以2比1擊敗墨西哥隊，球員慶祝入球的方式，非常具有加拿大特色！
加拿大男足和墨西哥於11月16日在愛民頓交鋒。儘管當時氣溫低於零度，降雪也很多，但這並沒有阻止加拿大隊的球員盡情地「玩耍」。
比賽前，場區內的積雪都清除了，只剩球場邊緣和廣告板的頂部，加拿大的運動員在空中扔雪，慶祝拉林（Larin）上半年末段先拔頭籌。
THE MOST CANADIAN GOAL CELLIE OF ALL TIME 🍁
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— OneSoccer (@onesoccer) November 17, 2021
當拉林在下半場再進一球，使加拿大2-0領先時，阿德庫比（Sam Adekugbe）甚至在球隊慶祝時跳進了雪堆！
儘管墨西哥扳回一球，但加拿大隊，還是贏得了比賽，這使他們成爲小組第一，並繼續他們在外圜賽中的不敗紀錄。
在比賽之前，總理杜魯多去了探望球隊，會見了包括戴維斯（Alphonso Davies）在內的球員。
T09
【星島記者報道】加拿大10月通脹率升至4.7%，有經營海外產品的商家稱「日子越來越難過」，貨櫃運輸價格較以前翻數倍，令貨品價格隨之上漲。本地學者指，卑詩近日的洪水將使情況更糟，但仍有其他替代方案，不會造成食物和其他必需品短缺。
國華台灣食品公司負責人周怡華周三接受本報記者採訪時表示，自疫情以來貨物運輸費用飆升，原來一個普通貨櫃約1800美元，現在則漲到9000多美元，若是冰櫃貨櫃，則約需要2萬美金，價格之高令人咋舌，她經營國華30多年也從未遇到過這樣的情況。
她說，卑詩最近遭受暴雨，令不少公路運輸中斷，這也為他們將溫哥華的貨品運至多倫多帶來挑戰。不過，周怡華表示，國華一向會備多兩個月的貨品，因此勉強撐兩個月應該不成問題。另一方面，他們的貨品種類從以前900多種發展到4000多種，即使有些品牌缺貨，仍有另一些品牌可供選擇。「比如醬油有5個牌子」，她說，「即使一個牌子斷貨，消費者仍可在其他4個牌子中選擇，只是可能買不到自己最喜歡的牌子而已」。
在被問及產品漲價情況時，周怡華表示，目前國華的物品都漲價不多，有些舊貨則幾乎沒漲，但她相信明年物品漲價是必然。聖誕及中國農曆新年將至，需求量增加，也會導致物品漲價。另一方面，她指出，一些投資商看到經營貨櫃賺錢，便也加入競爭行列，令貨櫃價格出現波動，有時也會降價搶客。
西門菲莎大學教授巴甫洛夫（Andrey Pavlov）則表示：「我們已經遇到供應短缺的情況，洪水使情況變得更糟，尤其對那些依賴第三方運輸公司提供業務所需物品的小企業而言傷害尤其大。」不過，他亦指出，本省在受災的同時也需要重建，這意味著將會提供更多就業機會，至少在建築和工程領域是如此。
巴甫洛夫指出，洪水所造成的損害是非常廣泛的，為了加快重建速度，政府需要大幅減輕企業的監管和稅收負擔，以便更快速地完成工作，避免繁文縟節和其他官僚主義造成的延誤。
他表示，在洪水發生之前，人們就已經面臨嚴重的通貨膨脹，額外的供應中斷只會令這種情況加劇。但另一方面，這也令本地生產的物資得到一定的支持，不過要實現這一目標，還是需要大幅減少企業當前的監管和稅收負擔。
在談到省長呼籲省民不要囤積物品時，巴甫洛夫指出，囤東西也可以理解，不過他認為這和疫情造成的短缺不同，現在的情況仍有很多替代方案可以解決，比如通過美國進口或者空運來運輸物品。他說，有可能會暫時沒有人們習慣使用的品種，但不會造成食物或其他必需品短缺。
「我們首先要確保每個人都安全有保障，有適當的住所和必需品，為受影響最嚴重的人敞開大門。我們所有人都可以做一些小事來幫助別人」，巴甫洛夫說。
巴甫洛夫。資料圖片
V16
【星島溫哥華綜合報道】卑詩省衛生廳周三就省內新型冠狀病毒的最新情況發出聲明，卑詩過去一日再增324宗新冠病例，包括兩宗流行病學相關個案，單日新增個案是自本年8月9日以來最少。過去7日，平均每天新增病例再進一步下降至418宗，也是自8月11日以來最低數字，本省至今累計病例總數增至213,682宗。
本省再增7宗死亡個案，死者總數添至2,281人。省內目前有3,380宗新型冠狀病毒個案。
另一方面，本月9至15日期間，未完全接種疫苗的人士佔整體確診個案60.8%、11月2至15日的留醫比例近70%。其中本月9至15日未曾接種疫苗的確診個案有1,755宗(56%)，已完全接種疫苗的患者有1,229名(39.2%); 11月2至15日，未曾及已完全接種疫苗而留醫的病人分別為219(64%)和96名(28.1%)。
此外，近星期以每10萬人計算的確診個案比例分別為:
聲明指出，自疫苗接種開始以來，已為省民接種約847.1萬劑疫苗。在疫苗接種總數中，約402.7萬劑是第2劑疫苗。至目前為止，全省有91.2%的合資格成人，以及90.7%的12歲以上人士(約420.6萬)已接種至少一劑疫苗;此外，省內也有87%12歲以上人士已接種兩劑疫苗。以全省人口計算，78%省民已全面接種疫苗。
按最新統計顯示，卑詩省新增的個案，來自溫哥華沿岸衛生局管轄區域的有60人、菲沙衛生區為108人、溫哥華島33名、內陸與北部地區分別有50和73個新患者，沒有新患者的居住地並非在加拿大。
卑詩至今錄得的新型冠狀病毒個案，仍然留醫的患者有379名，其中109人在深切治療部(ICU)，至今共有207,779名對新型冠狀病毒測試呈陽性的人士完全康復，康復率97.2%。
另外，省內陸有小學爆發疫情，而北部Bulkley Valley地區醫院的疫情已結束，目前全省仍有22間醫療重症、長期護理設施和輔助式或獨立院舍存在疫情。
V06
【星島訊】
亞省運輸廳長Rajan Sawhney表示，省政府已準備向遭受洪水蹂躪的卑詩省提供支援。
周二（16日）晚上Sawhney在推特表示，她與卑詩省運輸廳長Rob Fleming進行交談，以了解嚴重洪災影響的範圍和規模，以及在內陸和菲沙河谷（Fraser Valley）地區疏散數千人。
周二晚上經飛機或水路救出超過180名Abbotsford居民，他們在疏散令後被困。
亞省立法議會議長Nathan Cooper表示關注卑詩省災情。過去亞省經歷過火災和洪水，這從來都不是好時刻。議會成員已經聯繫卑詩省的同事，表達想法、慰問和提供其他協助。
卡加利市議會亦要求就如何幫助受影響的市政當局和卑詩省提供指導。
卡加利緊急事務管理局助理局長Coby Duerr說，到目前為止，還沒有正式接到卑詩省要求提供援助。
卡加利設有加拿大第二特遣隊（Canada Task Force Two），是一隊得到各級政府支持由140名成員組成的市政團隊，他們接受過搜救、醫療應變、後勤和事件管理方面的培訓。
市政府已經準備好，如果需要，該團隊可以在四到六個小時內部署，隨時候命狀態。
加拿大第二特遣隊在2011年Slave Lake山火、2013年卡加利和High River洪水以及2016年Fort McMurray山火作出應變，今年也援助育空地區Whitehorse的洪水應變。
亞省省長康尼（Jason Kenney）表示，亞省尚未收到卑詩省省長賀謹（John Horgan）提出的具體援助請求，但亞省願意向卑詩省提供任何資源和援助。
例如提供重型設備幫助他們加速修復道路，這就是省府要求亞省運輸廳伸出援手的原因。康尼補充，可以為卑詩省山區內陸社區提供緊急支援，這些社區可能被洪水圍困。
康尼計劃周三下午與賀謹通話。
卑詩省應急管理部門發言人確認他們對亞省的提議表示感謝，並正考慮所有支援和資源選項的提議應對情況。
(圖 : CTV News)
【星島綜合報道】有專家表示，隨著全球氣候變遷，像周一發生的極端天氣事件未來在卑詩省或會經常發生。
彭娜（Marilyn Penner）、圖普（Allan Toop）和韋伯（Nora Weber）三人加起來在菲沙河谷東部生活了170年。圖普和彭娜的家族已在此三代務農，而韋伯也在同一個村莊生活了10多年。
三人都認為，他們從未見過像周一那樣的洪災。90歲的圖普說：「我們可能會經歷下雪，然後雪在融化的時候出現了洪災問題。我不記得任何因為降雨而導致的洪災。」
不過，一些專家認為，本周發生的情況雖然極其罕見，但隨著地球變暖，這樣罕見的現象將會變得更加普遍和嚴重。
自然災害研究中心聯合主任沃德（Brent Ward）說：「這是我們在氣候變遷中一定會發生的事情，山體滑坡和洪災的強度可能會變得更厲害。我們預計未來會頻繁出現大氣河流現象，從赤道向北帶來大量水蒸氣洋流，當抵達我們這兒時，就會出現極端天氣。」
世界氣象組織的數據顯示，自工業化以來，全球氣溫上升1.2攝氏度。加拿大環境與氣候變化署在2019年的一份報告中發現，加國變暖的速度是美國的兩倍，其中卑詩省的變化速度最快。
氣象預警專家卡斯特蘭（Armel Castellan）周二表示：「這是我們在未來幾十年要考慮的，這與氣候變化預測一致，大氣河流將變得更強大，未來持續時間或比我們周一看到的更久。」
此外，沃德還說，地方和省級官員在重建社區和修復主要公路時，將需要從氣候變化的角度重新審查，針對洪災預防和保護，以及整體基建設施展開全方位提升。
他解釋說，現有的堤壩和涵渠可能是按照過時的氣候標準建造，而且太小，無法承受更強、更猛烈的風暴。同樣道理也適用於主要公路的涵渠設計，比如最初建於20世紀60年代的1號公路。
韋伯說：「我認為我們正在處理的是全球變暖的複雜問題，我曾在阿波斯福克萊本村（Clayburn）的河邊小村生活了15年，上星期日，我看到曾經的街道變成了一條河。我認為在基建方面，卑詩省的每個城市未來都必須做好更充足的準備。」
V33
【星島記者報道】卑詩省政府周三宣布該省進入緊急狀態，以應對洪水對交通網絡和基本商品供應的影響，支持全省範圍內的應急機制以及從嚴重洪水和山體滑坡造成的破壞中恢復。省長賀謹稱這是「五百年一遇」的事件，在回應省府處理不力的批評時表示「別無選擇」。
周三是賀謹在確診為癌症後首次發表公開講話。他表示，卑詩省緊急狀態令從周三中午開始生效。「對於經歷了另一場自然災害的卑詩省民而言，過去幾天非常困難」，賀謹說，「大雨、強風、洪水摧毀了我們省的整個社區」，成千上萬人被迫離開家園，至少一人死亡，但令人難過的是，未來幾天預計會確認更多死亡人數。
據皇家騎警（RCMP）官員表示，已確認一名女子因泥石流死亡，其他死亡個案目前仍未確認。救援工作情況複雜，現場隨時在發生變化，令救援人員難以安全地進入現場，另有3人失蹤個案可能與泥石流相關。
賀謹表示，他已經與總理杜魯多溝通過，卑詩省已經請求加拿大軍隊進行援助。亞省、沙省以及安省也都對卑詩省提供了幫助。聯邦政府已經回應並接受了卑詩省的援助請求，在接下來幾天裡，將有更多聯邦人員和資源抵達卑詩省進行協助。
由於公路系統被切斷，預計卑詩省的供應鏈將受到影響。賀謹表示，緊急狀態令將確保貨物運輸以及基本和緊急服務。他同時提醒省民不要哄搶物資，「你不需要48個雞蛋，買一打雞蛋是正常的」，他說，「你需要的東西其他人也需要」。
根據交通和基礎設施部以及卑詩省應急管理部的建議，，省公共安全廳長范和富（Mike Farnworth）於11月17日宣佈了緊急狀態令，立即生效。范和富稱暴風雨對本省造成了徹底的破壞，目前的首要任務是恢復卑詩省的鐵路和公路運輸。此外，還要為大約17,775名因疏散令不得不離開家園的人提供支持。
緊急狀態令最初有效期為14天，必要時可以延長或取消。緊急狀態令適用於全省，確保聯邦、省和地方資源可以協調響應以保護公眾，這也是省府的首要任務。
交通和基礎建設廳長弗萊明(Rob Fleming)表示，目前的重點是清理、修復和重新開放道路，將內陸和北部與低陸平原以及溫哥華島連接起來，令供應鏈得以恢復。工作人員已開始著手恢復該省的高速公路網絡，但沒有確定重新開放關鍵幹道的具體時間表。
他說，3號公路（Highway 3）可能會在周末結束前開放，但橫加公路（Trans-Canada Highway）、高貴哈拉公路（Coquihalla Highway）以及99號公路（Highway 99）則仍未知。7號高速公路（Highway 7）阿格西（Agassiz）以西路段周三早上恢復一個車道通車，但僅對緊急車輛開放。工作人員正在優先考慮修復3號公路，以確保從低陸平原進入內陸的通道不會被切斷。橫加公路和高貴哈拉公路的修復需要更多時間。他呼籲人們不要在受影響路段進行非必要旅行。
受洪水影響，目前本省共有5,918處房產處於疏散令中，3,632處房產處於疏散警報狀態。
對於批評省府處理不力且沒有使用緊急警報系統的說法，賀謹表示，史無前例的天氣令他們別無選擇，也無法阻止已經影響到數千居民的災難。他說，這是以前沒有測量過也沒有考慮過的特別事件，這將為未來做好準備，他堅持在預防這些破壞性影響方面「沒有什麼可做的」，並稱「我們生活在雨林中」。
但菲沙河盆地委員會（Fraser Basin Council）2020年3月一份報告就已經指出：「預防性規劃和防洪至關重要，因為今天的大洪水會產生嚴重的社會、經濟和環境後果。」他們還預測，重大的洪水可能導致20至300億元的經濟損失。
范和富在回答為何不使用全省警報時表示，省交通廳資訊網站Drive BC可就道路及高速公路狀況向司機發出警報，並且工作人員周末外出幫助通知人民。此外市政當局也可以在地方一級使用警報。
圖：
flood-waters：阿波斯福受暴風雨影響嚴重。加通社
BC State of Emergency 1：省長賀謹（左）和范和富周三宣佈卑詩進入緊急狀態。省府提供
省長賀謹（左）和范和富周三宣佈卑詩進入緊急狀態。省府提供
v16
【星島綜合報道】在能源價格大幅上漲的推動下，加拿大10月份通脹率升至4.7％，錄得18年來最大升幅。
加拿大統計局（Statistics Canada）周三公布，全國10月份綜合消費物價指數（CPI）錄得4.7％的按年升幅，創下2003年2月以來的最高水平。
滿地可銀行（BMO）首席經濟學家波特（Doug Porter）認為，這個通脹數據並沒有高於預期。
數據顯示，所有八個主要消費領域的價格均錄得上漲。其中運輸價格上漲10%，主要是受燃料成本上漲25.5%的推動，尤其是汽油價格上漲了41.7%。
而影響交通成本的另一個主要因素是汽車的價格，在過去一年本國汽車價格也在快速上漲，其中新車價格上漲了6.1%。加拿大統計局表示，全球半導體芯片短缺導致供應受限，導致10月份新車價格上漲。
如果不包括能源價格，10月份的綜合消費物價指數上漲3.3%。
加拿大統計局表示，供應鏈挑戰以及勞動力短缺和飼料價格上漲，推動肉類價格上揚。10月份肉類產品按年上漲9.9%，新鮮或冷凍牛肉上漲了14%，加工肉類上漲了8.5%，其中培根（bacon）價格上漲了20%。
在地區方面，安省10月份通脹率為4.9％，卑詩省為3.8％，全國通脹率最高的是愛德華王子島省，達6.6％。
10月份核心通脹的三項指標的平均值為2.67%，與9月份持平，這是加拿大央行密切跟踪以衡量潛在價格壓力的指標。
加拿大央行警告稱，通脹數據可能會在更長時間內保持較高水平，到今年年底，膨脹率可能會接近5%。
加拿大帝國商業銀行（CIBC）高級經濟師門德斯（Royce Mendes）表示，通脹報告可能不會改變央行加息的時間表，但他補充說，高級決策者顯然對通脹數字越來越感到擔憂。
道明銀行（TD Bank）經濟學家布什梅涅娃（Ksenia Bushmeneva）說，供應鏈中斷仍然十分嚴重，並繼續影響廣泛的領域，能源成本仍然是一個主要因素，因此消費者應該為持續的高通脹率作好準備。
V05
圖片：加拿大10月份通脹率錄得18年來最大升幅。星報資料圖片
【星島訊】
周三（17日）早上在卡加利西北區發生一宗車禍，導致一輛客貨卡車（Pickup truck）被火焰吞噬，緊急醫療服務（EMS）官員證實，涉事人士沒有受傷。
事發在上午9時30分左右，緊急救援人員接報抵達西北John Laurie Boulevard夾Charleswood Drive，報導稱一輛多用途越野車（SUV）和一輛客貨卡車相撞。
儘管客貨卡車嚴重損壞，但EMS官員表示無人受傷，也無人要送往醫院。
意外原因正在調查。
(圖 : CTV News)
【星島綜合報道】溫哥華消防局周三表示，他們訂購了一輛全新Rosenbauer RT電動消防車，預計將在2022年底交付。消防員在接受相關培訓後就會在2023年正式投入使用。
奧地利消防設備製造商Rosenbauer多年來研究未來消防項目，其中一個成果就是電動消防車。溫市消防局代理局長摩爾（Tyler Moore）表示，該公司是第一個將電動消防車帶入市場的，所以溫市也是第一個下訂單的加拿大消防部門。
目前有三輛電動消防車已分別在柏林、阿姆斯特丹和迪拜使用。洛杉磯正在等待交付，而溫哥華就將是下一個。
這輛售價約120萬元的Rosenbauer RT 最高搭載 100 kWh 電池，採用 2 副 Volvo 製作的電動摩打，提供 490 匹馬力，而且它採用全輪驅動設計，更易克服各類路面。
它除了可使用純電驅動外，還可使用內置的 6 缸柴油引擎作直接驅動，或者當作發電機為電動系統充電，即使在災場長時間執勤亦不怕電池用盡。此外，當回到消防局後，它可使用 150 kW 快充，只需 1 小時便能充入最高 8 成電量。
當被問及電動消防車是否會成為消防局未來的主要車型，摩爾指出，溫哥華目前有30多輛柴油消防車，儘管Rosenbauer RT產量看起來會不錯，但相信舊的柴油車也不會很快從城市道路上消失。摩爾續說，在2016年，有一半的消防車被替換過，它們通常可以在前線服役15年。
摩爾表示：「在我們轉型和前進的過程中，如果電動消防車能夠滿足我們的操作需求，那就有可能轉向全面的電動消防車隊。不過，我們還是得先看看第一輛電動消防車的運作情況。」
V33
【星島訊】
亞省立法機構提交的法案，在亞省建立網上教師註冊表，允許家長查閱教師或教學領導更多資料，當中包括曾否接受紀律處分。
亞省教育廳長Adriana LaGrange於周二（16日）介紹第85 號法案，即學生第一法案（Students First Act）。如果法案獲得通過，紀律處分決定的司法審核期由6個月縮短至60天，並要亞省教師協會 (ATA) 將所有成員的投訴通知亞省教育部LaGrange在聲明中表示，通過法案將令
她續稱，亞省的絕大多數教師都是優秀勤奮的教育工作者。然而，
第85號法案還將ATA委員的數目由6個減少至3個，並將包括委任教師以及廳長任命的公眾成員。教育廳長仍對暫停或撤銷教師證書擁有最終決定權。
新網上教師註冊表可搜索資料，會顯示教師的姓名、持有的證書類型以及1990年起任何暫停或取消證書的記錄。
(圖 : CTV News)
【星島綜合報道】GO及UP Express火車司機，由於並非Metrolinx的僱員，故不受Metrolinx的強制接種疫苗政策所管制。
Metrolinx於9月份宣布，所有員工必須在11月1日前提供疫苗接種證明，若果未有出示疫苗接種證明，將被安排放無薪假。
Metrolinx於周三（17日）證實，GO及UP Express火車上的員工，並非Metrolinx的員工，他們是火車製造商Alstrom的員工，故此，是受制於Alstrom本身的疫苗政策。
Metrolinx發言人Anne Marie Aikins表示，Alstrom的疫苗接種政策，將於12月5日開始實施，這是合約談判的1部分，以確保Alstrom的員工，與Metrolinx的員工，同樣受到關注。
她表示，Alstrom必須提供檢測、篩查及其他防止感染的措施，以確保沒有員工處於危險之中；而且，所有員工須繼續戴醫用口罩，每班員工都要接受檢查，並有時間接種疫苗。
Aikins表示，所有員工、合約員工及其他人士，都必須滿足接種疫苗的公司要求；她強調，與火車及其他公共交通工具有關的疫情，至今幾乎零。
（網上圖片） T02
【星島綜合報道】加拿大軍方正在派遣更多空中援助部隊，幫助在毀滅性洪災中被困的卑詩省居民。
聯邦國防部長阿南德（Anita Anand）周三表示，為了回應卑詩省政府的援助請求，聯邦政府正在部署更多的空中救援部隊來協助應對危機。
聯邦應急準備部部長布萊爾（Bill Blair）說道，援助工作將集中於「疏散、支持供應鏈路線，並保護居民免受洪水和山體滑坡的影響。」
本周早些時候，三架軍用直升機和一架搜救飛機被派往菲沙河谷地區，營救數百個因山體滑坡而被困公路上的民眾。
據加拿大皇家空軍稱，機組人員在阿加西市共疏散了311人和27隻動物。加拿大軍隊一名發言人表示，部署的細節仍在制定中，但將是一個新的援助任務。
加拿大聯合作戰部司令部的另一位發言人表示，現在談論具體的部署還為時過早，目前的重點是針對洪災造成基建破壞的區域。軍隊可以提供的支援包括運輸援助，人道主義援助，但最終細節還在商量。
加拿大總理杜魯多（Justin Trudeau）周三在訪問美國華盛頓期間談到了卑詩省面臨的危機，他強調，聯邦政府將在當地為該省提供所需物資。
杜魯多還說：「我們也會在那進行清理和重建。在經歷極端天氣後，加拿大人將一如既往相互支持，共同面對困難，這一點非常重要。」
杜魯多強調，官員們還在與美國的相關部門合作，設法轉移被困民眾，以及確保供應鏈運作良好。
V33
【星島綜合報道】密西沙加1名11歲女童在街上步行期間，險遭1名男子綁架，警方呼籲公眾，希望可就此案提供線索。
皮爾區警隊指出，11月15日下午大約2時至3時之間，1名11歲女童，在密西沙加Delle Donne Drive與Camberwell Drive步行時，1名男子在她身邊突然下車，及企圖強迫她進入車廂內。
女童幸好成功掙脫及逃跑。
警方形容該名涉嫌綁架女童的男子，身高約6呎2吋，中等身材、體重約175磅，留有黑色短髮，案發時穿着黑色外套及戴有無邊帽；該名男子當時駕駛着1輛小型黑色4間轎車。
警方呼籲公眾，若果對此案件有任何消息，可致電905-453-2121，內線1133與警方聯絡。
（網上圖片） T02
【星島綜合報道】1名64歲男子，涉嫌3年前開始，在家中經營的日託中心內，多次性侵1名13歲女童，上月終被捕，他現要面對7項指控。
多倫多警隊指出，1名居住在多倫多Eglinton大道西與Weston路附近的男子，其住所同時經營日託中心。
該日託中心於2018年9月至2020年6月期間，照顧1名13歲女童，期間，該名女童曾多次被1名男子性侵。
兒童與青年倡導中心（CYAC）於2021年10月接報後開始進行調查，警方於同月15日，拘捕1名現年64歲，居住在多倫多的男子Ricardo Jimenez，指他涉嫌與性侵1名女童有關。
警方表示，Jimenez現要面對3項性侵、3項性騷擾及1項性接觸邀請等指控。
警方擔心可能會有其他受害人，故發布疑犯Jimenez的相片，若果有其他受害人，或對案件有任何消息的人士，可致電416-808-7474與警方聯絡。
（圖片：多倫多警隊） T02
【星島綜合報道】卑詩省遭遇連日大雨和水災之後，大麻行業亦面對供應鏈問題的挑戰。
在本周風暴、洪水和泥石流襲擊卑詩省之後，該省的大麻行業正面臨著將產品運往經銷商和零售商的挑戰。與此同時，多間大麻公司表示，他們的部分設施被淹沒在水中，他們的大麻店所在的社區已被疏散，而用來運輸產品的一些主要道路已被摧毀。
大麻業界預計，由於暴風雨天氣阻礙了產品交付、推高了成本，使許多產品本已微薄的利潤變得更少，產品送到消費者手中的時間將比平時更長。
大麻經銷商Jima Cannabis總裁里德 (Alex Read) 說：「這是對業務造成毀滅性打擊的其中一個事件。」
這家位於卑詩省的大麻連鎖店阿波斯福（Abbotsford）分店於7月開業，由於洪水淹沒社區，並且阻斷了該公司用於運輸的當地高速公路，這間零售店已關閉數天。
阿波斯福市府周二晚間發出緊急通知，要求Sumas Prairie社區居民連夜撤離，因為巴羅敦（Barrowtown）泵站面臨被淹沒的危險，可能會發生潛在的災難性事件。
Jima大麻店的工作人員一直在緊張地盯著阿波斯福分店的保安攝像頭，希望洪水不會滲入商店。但即使商店沒有被洪水侵入，里德預計該行業也會遇到麻煩。
他說，現在產品進出都遇到麻煩，因為目前根本不可能進入該地區。他擔心大麻零售商將面臨供應鏈挑戰，因為嚴格的法規意味著不能隨便由任何人處理交付。
大麻營銷公司Mercari Agency行政總裁坎貝爾（Lisa Campbell）說，雖然很多大麻通過卡車在全省運輸，但這多的道路被洪水沖毀意味著許多運輸線路不再是一種選項。
她的卑詩省客戶正在考慮通過飛機運輸產品，但對於一個仍在努力掙扎實現盈利的行業來說，這是一項昂貴的選擇。
坎貝爾說：「燃料成本在上漲，甚至陸地運的成本也在上漲，所以肯定會蠶食每個人的利潤。」
多家公司也擔心從省級大麻分銷商那裏收到貨物將受到影響，卑詩酒類分銷處（B.C.’s Liquor Distribution Branch）周二警告稱，會延遲交貨。
V05
圖片：阿波斯福許多社區遭洪水淹沒。加通社
【星島綜合報道】卑詩省周一遭受極端暴雨天氣，導致鏈接大溫地區和卑詩內陸的4條高速公路被切斷。貨車運輸業現正通過全方位的努力，來確保供應鏈不中斷。
星期日晚上，斯特范紐克（Larry Stefaniuk）正从温岛将价值5万元的絞碎魚肉送往愛民頓的一家寵物食品加工廠。就在這時，他遇到了卑詩省阿加西（Agassiz）7號公路的山體滑坡。斯特范紐克被迫將貨車留在路上，然後找地方避雨。直到周二，貨車還在路上堵著。
然而時間不等人，他的貨物很快就會變質。這些魚的保質期大約是6天。斯特范紐克說，自己只有2天時間了，必須準時抵達工廠，才能避免浪費。
斯特范紐克是眾多無法及時送貨的貨運司機之一，暴雨造成的洪水和泥石流已經切斷了鏈接低陸平原和省內其他地區的4條高速公路。
省交通廳長范廉明(Rob Fleming)周二在一個新聞發佈會上表示，7號公路在周四晚可以恢復通行，3號公路恢復通行預計要等到周末。至於另外幾條高速公路的情況，范廉明則未有交代，但就表示省府明白重新讓供應鏈運轉起來的重要性。
麥金爾（Douglas Maclntyre）是另一名被困7號公路的貨車司機。他說，自己的貨物是灰板，不會腐爛，但如果他無法將這批貨物從Port Kelles運送到片迪頓（Penticton），自己就無法獲得報酬。這對貨車司機和整個行業而言非常困難。
此外，在全省各地，人們發現雜貨店的貨物被人搶購的空空如也。Save-on-Foods發言人在給加拿大廣播公司（CBC）的一份書面聲明中說：「我們理解這是一個不確定時期，許多人只是想為家人做正確的事，但我們希望顧客能夠保持正常的購物習慣。」
卑詩運輸協會主席厄爾（Dave Earle）也向消費者傳遞：「不要恐慌性購買」的訊息。他說：「我不能說供應鏈不會中斷，是會有的，可能幾天，也可能一周，但我們有足夠的替代品。」他還說，貨車運輸公司會尋求其他的運輸方法，這就是他們的工作。
厄爾還表示，運輸成本增加，商品的價格也會增加，因此消費者將支付更多費用，但運費上漲10%，商品的價格上漲才只有約1%的水平。
斯特范紐克就說，他可能最後選擇返回溫島然後選擇其他路線前往愛民頓，雖然會增加2,500元的渡輪費用，但至少在過期之前，這些碎肉魚能抵達寵物食品加工廠。
V33
【星島綜合報道】素里皇家騎警現正尋找一些丟失大筆現金的市民，同時也鼓勵公眾在丟失大額現金時向警方報告。
2021年6月4日，位於喬治國王大道6900號街區的一間舊貨店的一箱衣物中發現了大量現金，隨後這筆錢轉由騎警保管。據悉，這個盒子是在2021年5月30日至2021年6月2日期間捐贈的。
此外，在2021年10月28日，兩名素里居民在100路（100 Ave.）15100號路段的一個停車場找到了一些現金。兩人事後上交素里騎警。
警方發言人桑加（Sarbjit K. Sangha）說：「發現現金並主動交給警方顯示出社區市民的正直感。我們希望可以物歸原主，同時如果你丟失了一筆現金，也請報告警方，這樣錢被找回來的幾率就增加了。」
素里騎警表示，如果民眾發現現金屬於自己的，請致電604-599-0502與警方聯絡。屋主將被要求提供損失現金數量以及相關證明所有權的物件。
V33
【星島綜合報道】多倫多有66％家長或監護人，表示願意讓5至11歲子女接種新冠疫苗。
根據多倫多公共衛生部門進行的調查顯示，4.3萬名回答問卷調查的多倫多市民中，有66％受訪家長或監護人，表示願意讓5至11歲女子接種新冠疫苗。
多倫多醫療主任Eileen de Villa醫生表示，66％實際代表了1個相當穩固的開始，相當於可讓該年齡層的大約20萬名兒童接種疫苗。
她表示，與成年人接種疫苗的情況沒有分別，因有實際的證據，證明疫苗是可靠及安全。
de Villa醫生表示，作為加拿大最大城市及北美洲第4大城市的多倫多，與紐約、芝加哥、洛杉磯及英國倫敦相比，多倫多的接種疫苗人口比率屬最高。
調查發現，家長或監護人較願意讓子女在家庭醫生診所或學校內進行接種。
另外，多倫多公共衛生部門已跟多倫多市4個教育局，共同推出1種「移動學校診所」，作為大規模「多倫多兒童隊」疫苗接種計劃的1部分。
市府表示，多倫多公共衛生部門，會為市內所有學校提供疫苗接種服務；另外，5至11歲兒童亦有機會在全市逾450間參參的藥房，及數間固定診所內接種疫苗。
目前，有超過110間家庭醫生診所會提供疫苗接種服務，日後的數量將會進一步增加。
市府表示，額外診所與資源，將會用於30個「優先社區」；這些「優先社區」的青少年疫苗接種率一般較平均水平為低。
（加通社資料圖） T02
［星島綜合報道］蘋果公司已經在Apple Watch和AirPods上使用了「可穿戴設備」(wearables)一詞，但現在它可能正在尋求擴展到更多產品，從鑰匙圈、門把手環，到手鐲和項鏈。
長期以來，有傳言稱蘋果正在研究智能戒指(smart rings)，但一項新公布的專利表明，蘋果可能會設計出更多可穿戴設備。
「帶有嵌入式電路的可穿戴環路」是關於「一個電子設備……可能有一根纖維繩索和一個外殼。」
所有這些想法都與穿戴設備的能力有關，蘋果希望讓它小到可以成為類似鑰匙圈的東西。
這確實是一個有很多應用的想法，所有這些都與佩戴設備的能力有關——或者讓它足夠小，變成一個鑰匙圈。
該專利稱：「電子設備可以戴在使用者身上，也可以附着在物體上。例如，一個電子設備可能有一個環狀、帶狀或線狀的形狀，可以繞在人、動物或物體上，繫在、掛在或以其他方式綁在上面。」
「電子設備可能被戴在用戶的手腕或脖子上……可能被用來收集關於電子設備所附的人或物體的信息。」
蘋果表示，這可能意味着「位置信息、活動信息、身分信息、醫療或生物特徵信息」等等。另外，同樣的設備「可以用來爲用戶提供輸出(觸覺輸出、音頻輸出和/或視覺輸出)。」
它還可以「存儲關於人或對象的識別信息」或「存儲用戶的消息」。它「可以在擴增實境或虛擬現實系統中用作錨點或視覺標記。」
在每種情況下，設備本身都應該很小。蘋果的專利更多地集中在設備如何連接上，在其他選項中，涉及如何「可能包括磁結構，比如在適當的電磁場下捲起和展開的磁鏈」。
超過15000字的專利描述中，蘋果不斷尋找新的可能的用途，然後仍然回到標準專利線，如何覆蓋更多類型的設備。
但這並不適用於一些被動設備，或具有單一功能的設備，例如在蘋果AR設置中標記用戶位置。當然，它可以做到這一點，但它也可以成爲讓用戶與AR對象交互的系統的一部分。
蘋果公司表示：「例如，用戶可以通過手勢(比如左手揮手)將視覺內容向左移動。另一個例子是，用戶可以通過點擊該元素來選擇其視野內的一個可視元素。」
這項專利歸功於Paul G. Puskarich。他之前爲蘋果公司所做的工作包括一項關於耳機的專利，該專利可以檢測耳機何時被佩戴。
圖片：appleinsider
T09
【星島綜合報道】安省1名青少年，涉嫌在美國盗取4,600萬元加密貨幣而被捕，且成為加國有史以來最大宗僅涉及1人的加密貨幣盗竊案。
咸美頓警隊、美國聯邦調查局（FBI）及美國秘密電子犯罪特別工作組合作，於2020年3月開始進行聯合調查；而調查的重點，是從美國的受害人中，盗取加密貨幣的案件。
警方表示，受害人成為電話SIM卡轉換攻擊的對象，這是1種操縱無線網絡員工複製電話號碼，來劫持有價值賬戶的方法，可攔截兩方面的授權請求。
警方表示，賊人透過電話SIM卡轉換攻擊，從受害人哪裡盗取總值約4,600萬元加密貨幣，這是加國有史以來最大宗僅涉及1人的加密貨幣盗竊案。
警方指出，根據聯合調查結果顯示，部分被盗取的加密貨幣，被用作購買遊戲社區中，1個被認為很少見的網上用戶名稱，這項交易，導致調查人員發現了罕見的賬戶持有人。
警方表示，1名居住在咸美頓的青少年，因盗竊逾5,000元，及擁有從犯罪所得的財產而被捕。
該名青少年多次盗取所得的加密貨幣，現市值逾700萬元。
警方呼籲公眾，若有此案有關的任何訊息，可致電905-546-4793與警方聯絡。
（網上圖片） T02
【星島綜合報道】加國最大超市集團之一的Metro表示，超市業正面對通脹持續升溫的問題，且預期未來數月，有更多食品會提高售價。
Metro行政總裁Eric La Fleche表示，食品製造商正面對通脹壓力，並已開始將成本轉嫁至零售商。
他表示，由於供應、天氣及勞工成本等問題，令到食品價格上升；他強調，集團正積極控制成本，並確保具有市場競爭力。
La Fleche表示，通脹升溫促使消費者尋找其他途徑，例如到餐廳進餐，放棄在家做飯。
他表示，食肆於今年夏季開始重新營業，但感覺上，現在消費者在家的消費，比夏季時已增加；但即使如此，消費者已關注超市的產品價格上升問題。
Metro表示，第4季度食品一籃子通脹率約為2％，較之前1個季度的1％，增長1個百分點。
La Fleche表示，肉類及乳製品是導致Metro成本上升的主要驅動原因。
他表示，部分（庫存單位）仍然難以獲得供應及想要的數量，集團正分配一些關鍵項目，整個行業都如此。
Metro第4季度錄得盈利1.94億元，經攤薄後每股賺79仙，相對去年同期盈利1.865億元，每股74仙，多賺4.02％；季度銷售收入40.9億元，較去年同期41.4億元，倒退1.21％；另外，末季度食品同店銷售下跌2.9％，藥物同店銷售則上升4.1％。
（加通社資料圖） T02
［星島綜合報道］網球天王費達拿(Roger Federer)不指望從最近一次膝蓋手術中及時復出，參加明年的溫布頓網球賽。
這位40歲的網球巨星在全英俱樂部(All England Club)創紀錄地贏得了8個冠軍。周三他在一篇採訪中說，他是在2022年還是2023年復出，對他來說不會有太大分別。
「事實上，如果我能參加溫布頓，我會感到非常驚訝」，費達拿告訴《日內瓦論壇報》，「在40歲或41歲時復出，情況都是一樣的。」
費達拿確實說過他還想再打一次大滿貫決賽。「我相信這種奇蹟，」費達拿參加了31場大滿貫決賽，贏得了其中的20場。「在運動界，奇蹟是存在的。」
費達拿說，從8月最近的一次手術中穩定地康復過來的幾個月後，復出的時間才可明確。
明年温布頓於6月27日開幕，費達拿自今年7月在溫布頓八強戰敗陣後就沒有參加過巡迴賽。在那場比賽後的幾周內，他接受了18個月以來的第三次膝蓋手術。
圖片：美聯社
T09
【星島綜合報道】安省再有110名學生染疫，錄得病例的學校進一步增加22間，因爆發疫情而需要關閉的學校增至4間。
截至周三（17日）早上的過去24小時，安省新增110名學生染疫，令學生整體感染人數增至5,304人；教職員染疫增16人，總數為586人；與學校有關的整體感染個案達5,992宗。
錄得病例的學校進一步增加22間，至總數558間，佔全省4,844間學校的比率為11.52％；因爆發疫情而需要關閉的學校亦增加1間，至總數4間，佔全省學校的比率為0.08％。
託兒所方面，過去24小時，再有24名幼童染疫，職員染疫增3宗；錄得病例的託兒所再增7間，至總數114間，佔全省5,439間託兒所的比率為2.1％；因爆發疫情而需要關閉的託兒所再增加7間，至總數21間，佔全省託兒所的比率為0.39％。
（網上圖片） T02
【星島綜合報道】烈治文山1輛落地不久的本田思域汽車，54歲司機下車時遭2名賊人搶走及被襲受傷。
約克區警隊指出，搶車案發生於11月15日晚上大約8時，位於烈治文山High Tech路與Yonge街附近1個停車場內。
警方表示，案發時，受害人駕駛1輛2022年黑色本田思域汽車，當受害人將車輛停在1間商店對出的停車場，及步出車外時，有2名男子走近他，並要他交出車匙；由於受害人拒絕，故遭到2名賊人襲擊，之後搶走車匙，及將汽車駛走。
警方形容2名搶車賊人，其中1人身高約6呎，年齡約20歲，案發時穿着深色連帽衫；另1名賊人身高約5呎7吋，案發時身穿深色連帽衫及彈力褲。
54歲的受害人被襲受傷，但沒有生命危險。
警方呼籲公眾，若目擊案件經過，請致電1-866-876-5423，內線7241與警方聯絡。
（網上圖片） T02
【馬非體評】體育專欄逢周一至五刊載
文：馬非 圖：Getty Images
提到亞洲球隊，大家首先想起的相信會是日本與南韓，甚至乎是本身屬於大洋洲，但在國際賽被編入亞洲區的澳洲，很少會第一時間想到中東的球隊例如沙特阿拉伯及伊朗這些在西亞的實力分子。
事實上，上世紀60至90年代的數十年間，中東球隊可以說是雄霸着整個亞洲。自1964年的亞洲盃開始，連續九屆的賽事有八屆是由中東球隊奪得冠軍，而當中，伊朗更成為唯一一支能夠連續奪得三屆亞洲盃冠軍的球隊，成就驕人。
伊朗在國際足協的世界排名是第22位，在亞洲區更排第一，陣中多名球員遍布歐洲各國聯賽，數量僅次於日本和澳洲。部份伊朗球員也會到中東其他較富裕的國家例如卡塔爾或沙特阿拉伯尋找機會，因為本土聯賽待遇差，基本上不能維持生計，所以在國內踢聯賽的球員很多時都需要一份兼職。伊朗沒有一套完整的青訓的計劃，因此便很依賴這些到外地作賽的球員，將所學到的帶回國內傳承給下一代。
80年代初，伊斯蘭革命爆發之後，由於伊朗走向政教合一(即宗教色彩濃厚的政權)，政府更禁止國內人民進行任何足球活動，期間亦因為國際足協不容許伊朗國家隊在主場舉辦賽事，令伊朗拒絕參與1982和86年兩屆世界盃。
時至今日，亞洲排名第一的伊朗國家隊仍然面對着資金不足的困難。最近一班國家隊成員便聯名在社交平台上控訴伊朗足協由六月份已經開始拖欠薪金，而且在世界盃外圍賽第三輪所勝出4場賽事的獎金也沒有發放。更甚的是，國家隊連裝備的配額也非常有限，球隊日常運作所需的用品也要慳着用，足協更勸喻球員不要與其他球隊交換球衣，因為不會再有額外的儲備。亞洲第一是一份很大的榮耀，但風光背後，伊朗國家隊球員連日常的生計也要承受着壓力。
雖然戰亂及政權一直影響着伊朗足球的發展，但伊朗國民依然熱愛足球！曾經有人形容，三位伊朗人之中，便有一位是足球迷。因此，一班伊朗球員，相信就是因為這一份國內人民的支持，令他們在這樣艱苦的情況下，仍然能夠努力走下去，爭取好表現，仍然能夠用成績去回饋國民，令足球成為伊朗的驕傲！
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【星島綜合報道】蘋果公司（AAPL）宣布，已經建立1個自助維修計劃，容許客戶可以使用正版蘋果零件及工具，為自己的蘋果產品進行維修。
蘋果表示，自助維修計劃，首先會專注最常見的維修部分，包括手機顯示屏、電池及鏡頭；該集團會在2022年較後時間，增加其他維修選項。
蘋果表示，這項計劃，首先會針對iPhone 12及iPhone 13系列產品，之後是配備蘋果M1晶片的Mac電腦。
該集團表示，自助維修計劃預計可於2022年初在美國推出，之後會擴展至其他國家。
蘋果營運總監Jeff Williams表示，過去3年，蘋果的服務據點幾乎倍增，方便消費者可以獲得蘋果的正版零件、工具及培訓，現在集團對於自行完成維修的顧客，提供了多1個選擇。
（圖片：蘋果公司） T02
【星島綜合報道】多倫多警隊公布北約克Victoria Park Collegiate Institute中學的1死2傷案件部分資料，及確認死者是1名15歲男童。
警方表示，周二（16日）下午大約3時03分，接報位於Wallingford路15號的Victoria Park Collegiate Institute中學發生傷人事件。
警方表示，在Victoria Park Collegiate Institute中學外發現1名15歲男童Maahir Dosani，他被利器刺傷，送院後不久宣布傷重死亡。
警方之後亦發現2名同樣被利器刺傷的男童，2人的年齡分別為14歲及16歲，2人受重傷，但沒有生命危險。
警方在學校附近拘捕1名19歲涉案男子Ahmed Rafin，他現要面對1項2級謀殺罪的指控。
警方呼籲公眾，若果對這案件有任何消息、相片及影片，請致電416-808-7400與警方聯絡。
（圖片：多倫多警隊） T02
【星島綜合報道】受到汽油價格大幅飆升逾41％所推動，加拿大通脹錄得超過18年以來最大按年升幅。
加拿大統計局公布，10月份綜合消費物價指數（CPI）按年上升4.7％，創2003年2月以來錄得的最大按年升幅。
統計局表示，10月份通脹大幅飆升的原因，包括供應鏈混亂，汽油價格按年大幅飆升41.7％；而10月份汽油價格的上升步伐，亦是今年5月以來最快。
統計局表示，若果不包括能源項目，10月份消費物價指數按年上升3.3％。
安省10月份CPI升4.9％，卑詩省升3.8％，而全國錄得最大按年升幅的是愛德華王子島，達6.6％。
城市方面，多倫多10月份CPI按年升4％，溫哥華升3.8％，愛民頓升4.1％，滿地可升5.1％，最大升幅的是Charlottetown-Summerside，達6.7％。
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【星島綜合報道】安省數碼身份證計劃的啟動時間，將會推遲至2022年，主要原因，是省府要推出疫苗接種證明，令有關安排被迫延後。
安省數碼化廳表示，數碼身份證計劃，原定於2021年推出，但由於省府要推出疫苗接種證明應用程式──Verify Ontario，故數碼身份證計劃的啟動時間要被迫延後。
當數碼身份證計劃啟動時，省民將可使用數碼錢包應用程式，儲存電子身份證，例如駕駛執照及醫療卡。
數碼化廳發言人表示，優先處理事項及獲得的資源，必須轉移至支援衛生廳以應付疫情，但仍期望可盡快落實數碼身份證計劃。
該發言人表示，有關數碼身份證計劃的細節，將延後至2022年某個時間才公布。
數碼身份證計劃，可容許企業及個人，在不使用實體證件的情況下，可證明身份。
省府表示，數碼身份證，可給予省民更多私隱。
省府於2021年初表示，要充份發揮數碼身份證的潛力，需要數年時間；省民可以使用數碼身份證，購買年齡敏感的商品、到郵局領取郵包、申請政府援助及開設銀行戶口。
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