加軍中東基地被導彈轟炸 渥太華默不作聲遭保守黨議員「砲轟」

【星島綜合報道】加軍駐科威特空軍基地於3月初遭到伊朗導彈襲擊,自由黨政府沒有向公眾通報此事,被聯邦保守黨國會議員兼國防事務評論員貝桑(James Bezan,下圖)猛烈抨擊,稱這「非常可恥」。

據加拿大廣播公司(CBC)引述魁省《新聞報》(La Presse)周四(12日)報道稱,根據衛星圖像分析,科威特阿里薩利姆(Ali Al Salem)空軍基地的加拿大駐地,似乎在3月1日的襲擊中遭到破壞,但沒有加拿大軍人受傷。貝桑周四告訴記者:「這是政府的失職,他們不願溝通,缺乏透明度,也未向加拿大人詳細說明這場戰爭對加拿大造成了哪些影響。」

一周之後才做回應

自由黨政府隔天於周一(2日)晚間,在議會就伊朗戰爭進行的辯論記錄中,並未提及科威特基地遭受襲擊或任何破壞。

加拿大國防部(DND)直到一周之後,才回應加通社於3月6日提出的關於空襲報道問題,國防部表示,根據政策,他們不會披露此類資訊。

國防部發言人霍根(Pamela Hogan)周四在電郵中表示:「我們已注意到有關阿里薩利姆空軍基地附近發生襲擊的報道。出於作戰安全考慮,我們不會討論對軍事設施的破壞或影響的評估。」並補充說,該地區所有加拿大軍事人員「目前均安然無恙,已清點完畢」。

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但貝桑斷言,加拿大的盟友,包括美國,比加拿大更透明,他們每天都會舉行簡報會,討論攻擊造成的損失。

「本屆政府過於隱秘,」貝桑說。

已確認所有人員均安全

加拿大國防部長麥堅迪(David McGuinty)和國防參謀長珍妮·卡里尼昂將軍(Jennie Carignan),周四上午在國會山莊參加內閣會議,兩人均未回答記者在會議室外走廊提出的問題。

外交部長阿南德(Anita Anand)告訴記者,她沒有關於科威特空軍基地遭到襲擊的任何信息,也無法證實報紙的報道。

阿南德周四在記者會上說道,「我並不了解一些報道的內容,但我今天上午與麥堅迪部長通了電話,他向我確認所有人員均安全,」她在會上通報了在該地區的人道援助最新情況。

阿南德也表示,她將於下周出國訪問,繼續展開緩和中東局勢的外交努力。

加拿大於中東共駐紮約200名軍事人員,分布在六個不同地點。

圖:路透社

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加拿大電訊商被禁向取消或更換手機計劃的用戶收費

【星島綜合報道】加拿大電訊監管機構表示,將禁止電訊公司在用戶取消、更改或啟動計劃時向其收費。

據加通社報道,加拿大電台電視及電訊委員會(CRTC)表示,該禁止電訊公司收費的舉措,旨在讓消費者更容易更換網絡和手機計劃,從而使其可以利用更好的優惠而無需擔心意外費用。

該監管機構還表示,將會在未來幾個月公布更多消費者保護措施,以便使消費者更容易比較和選擇計劃。

■ CRTC主席兼行政總裁伊特萊德斯(Vicky Eatrides)2月9日出席國會財政常務委員會的聽證會。

CRTC是於2024年底啟動一系列與增強手機和網絡用戶自主權相關的諮詢活動,向他們徵求對改善通知、自助服務選項和收費等方面的反饋意見。

監管機構還舉行了一場聆訊,討論是否應要求服務供應商透過類似於食品營養標籤的標準化標籤,展示家庭互聯網計劃信息,例如價格和速度。

該委員會表示,還打算推出另一輪公眾諮詢,以檢討其消費者保護法規,目標是將其簡化並合併為一個統一的法規。

圖:加通社

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特朗普政府啟動新進程替代被廢關稅 加拿大在劫難逃?

【星島綜合報道】在美國最高法院裁定特朗普總統的全球關稅違法之後,特朗普政府周三(11日)啟動了一項針對16個主要貿易夥伴工業產能過剩的貿易調查,旨在重振關稅壓力。加拿大此次雖不在調查之列,但就被告知必須接受提高關稅。

據加拿大廣播公司(CBC)報道,美國貿易代表格里爾(Jamieson Greer,下圖)周三在記者電話會議上表示,根據1974年《貿易法》中的「301條款」(Section 301)的不公平貿易行為調查,可能會導致今年夏季對中國、歐盟、印度、日本、墨西哥和韓國等國加徵新的關稅。

格里爾坦言,301調查將聚焦各製造業領域的結構性產能過剩和產量問題,旨在重新施加關稅壓力,有關調查希望在第122關稅條款到期前完成。

此次調查的對象範圍廣泛,涵蓋中國、歐盟、新加坡、瑞士、挪威、印尼、馬來西亞、柬埔寨、泰國、韓國、越南、台灣、孟加拉、墨西哥、日本和印度,共16個貿易伙伴,預示著美國可能再次對其盟友開火。

格里爾表示,他不想預判調查的最終結果,但根據「301條款」,一旦調查認定貿易夥伴存在不公平貿易行為,美方將有權對其徵收懲罰性關稅。

特朗普及其團隊已明確表示,他們正尋求透過其他法律來徵收新稅,以彌補最高法院2月裁決後造成的數千億美元稅收損失。該裁決認定總統試圖動用緊急權力法徵收關稅的做法無效。

格里爾表示,加拿大必須接受提高關稅,作為與特朗普政府達成的任何貿易協議的一部分,包括可能續簽的《加美墨協定》(CUSMA)。

格里爾指出,「政策保持不變——工具可能會根據法院的判決和其他因素而改變」,目標仍是保護美國就業。

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關稅風波再起

特朗普政府啟動最新舉措取代之前關稅,有可能引發去年撼動全球經濟的動盪局面重現。

之前被推翻的關稅已促成了與美國貿易夥伴的新框架——而新一輪進口稅對這些協議會對這些協議產生何種影響尚不清楚。

格里爾說,政府官員早已暗示會展開新的調查,這對貿易夥伴來說應該不會感到驚訝,他們應該遵守自己的協議。不過,他並未明言這會否讓他們免受所有新的301條款關稅的影響。

他強調,特朗普決心繼續推行關稅,並「會找到辦法應對不公平的貿易行為,找到辦法降低我們的貿易逆差,找到辦法保護美國製造業。我們有很多工具可以做到這一點。」

計劃進行的調查範圍

美國政府在尋找其認為持續存在的貿易順​​差,以及諸如補貼和壓低工人工資等政策,以及其他相關因素。

華府也將啟動「301條款」調查,以禁止進口由強迫勞動生產的商品。

格里爾表示,可能還會就數碼服務稅、藥品定價和海洋污染等問題展開額外的301條款調查。美國商務部也會根據1962年《貿易擴張法》(Trade Expansion Act)第232條款,進行其他獨立的貿易調查。

惟這些調查面臨時間緊迫的壓力。

美國政府根據第232條款對外國製造商品徵收的10%關稅,將於7月24日到期。特朗普曾表示,他計劃將該進口稅提高到15%,但尚未這麼做。

圖:Getty Images/CBC

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福布斯最新全球富豪榜上十大加拿大富豪 華裔佔3位

【星島綜合報道】雖然《福布斯》(Forbes)2026年度全球億萬富豪榜單由美國科技巨頭主導,但仍有超過80位加拿大人成功躋身全球近3,500位最富有人士之列。

最新榜單於周三(11日)公布,列出創紀錄的3,428位億萬富翁,Tesla創辦人馬斯克(Elon Musk)連續第二年蟬聯全球首富,以8,390億美元淨資產位居榜首,排名第二位的是Google聯合創辦人Larry Page,身家約2,570億美元,與馬斯克差距甚遠;其共同創辦人Sergey Brin則以2,370億美元排名第三。亞馬遜(Amazon)創辦人貝索斯(Jeff Bezos)以2,240億美元位列第四,這是他自2016年以來首次跌出前三。Meta創辦人Mark Zuckerberg則以2,220億美元排名第五。

概言之,加拿大擁有82位億萬富翁上榜,涵蓋了從加密貨幣巨頭到媒體大亨和能源大亨等各行各業。以下是一些重點:

1. 趙長鵬

華裔加人趙長鵬(Changpeng Zhao,圖中),人稱「CZ」,前加密貨幣交易所「幣安」(Binance)的行政總裁,以約1,100億美元的淨資產位列全球富豪榜第17位。

趙長鵬也是全球富豪榜排前100名中的唯一加拿大人。他曾因未有效實施反洗錢計劃,於2024年入獄四個月,美國總統特朗普於當年10月赦免了他。

儘管趙長鵬表示無意重返幣安,但他仍持有幣安約90%的股份。

2. 霍格納

霍格納(Stuart Hoegner,圖右)曾任加密貨幣公司Tether Ltd.和Bitfinex的總法律顧問,以約247億美元的淨資產位列加拿大億萬富翁榜第二名,在全球富豪榜排名第104位。

霍格納仍然持有全球領先的加密穩定幣發行商Tether約13%的股份。

3. 蔡崇信

來自台灣的加拿大人蔡崇信(Joseph Tsai,圖左)是阿里巴巴集團聯合創始人兼董事長,他以130億美元的淨資產在加拿大富豪中排名第三,位列全球富豪榜第223位。

蔡崇信是阿里巴巴的第二大股東,同時擁有NBA布魯克林籃網隊(Brooklyn Nets)和WNBA紐約自由人隊(New York Liberty)。

4. 帕蒂森

帕蒂森是吉姆·帕蒂森集團(Jim Pattison Group)創始人、董事長兼行政總裁,經營20多個部門,業務涉及食品、汽車經銷、房地產和娛樂等多個領域。

帕蒂森的總資產為120億美元,在加拿大富豪中排名第四,在全球富豪榜中排名第223位。

他持有Canfor Corp.超過50%的股份,其娛樂部門旗下擁有健力士世界紀錄(Guinness World Records)和里普利信不信由你博物館(Ripley’s Believe It Or Not)等知名品牌。

現年97歲的帕蒂森承諾,過世後將把巨額財富捐給慈善機構。

5. 雪莉·布萊森

雪莉·布萊森(Sherry Brydson)是加拿大女首富,也是加拿大第五大富豪,估計淨資產達115億美元。全球排名第275。

布萊森與她的兄弟大衛·湯臣(David Thomson)同為湯臣路透社(Thomson Reuters)六位繼承人之一,持有該家族創立的媒體出版帝國23%股份,是該集團最大的股東。該家族還擁有《環球郵報》(Globe & Mail),並持有滿地可國民隊(Montreal Canadiens)和溫尼辟噴射機隊(Winnipeg Jets)的部分股份。

布萊森的淨資產較《福布斯》2025年富豪榜的167億美元大幅下降。

6. 盧特克

盧特克(Tobi Lutke)是Shopify Inc.聯合創始人兼行政總裁,擁有這家電商巨頭約6%的股份,淨資產為107億美元,這使他成為加拿大第六大富豪,全球排名第302。

盧特克在德國長大,現在定居多倫多。

7. 切里頓

史丹福大學榮休教授切里頓(David Cheriton)被譽為「億萬富翁教授」,他的財富主要源於早期對谷歌的10萬美元投資。

這筆投資最終使他累積了98億美元的財富,使他成為全球第353大富豪,加拿大第七大富豪。

他還與另一位億萬富翁Andreas von Bechtolsheim共同創立了三家公司:Arista Networks、Granite Systems和Kealia。

8. 布夏爾

布夏爾(Alain Bouchard)是加拿大便利商店巨頭Alimentation Couche-Tard Inc.的共同創辦人及現任董事長,該公司在全球經營17,000家便利商店,其中包括Circle K和Couche Tard連鎖店。

布夏爾從1980年在魁省開設一家便利商店起步,如今身價估計達79億美元,位列《福布斯》富豪榜第461位。

該公司仍在尋求擴張,近期曾計劃於2025年收購日本7-Eleven便利商店,並於2021年收購法國連鎖超市家樂福(Carrefour)。然而,這兩項收購均以失敗告終。

9. 唐玲

唐玲(Ling Tang,譯音)是AppLovin的一個神秘上市前投資者。AppLovin是一家營銷軟件和手遊開發商,公司於2021年上市,市值達250億美元。

唐玲持有AppLovin約5%的股份,淨資產達79億美元,位列《福布斯》富豪榜第461位,是AppLovin成就的八位億萬富翁之一。

10. 季爾干

季爾干(Peter Gilgan)於1978年創立了多倫多發展公司Mattamy Homes,此後在加拿大和美國建造了超過13.5萬間房屋。

季爾干目前仍擔任該公司行政總裁,據估計其淨資產達77億美元,在《福布斯》富豪榜上排名第487位。

圖:加通社/領英

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航空燃油價格10天暴漲58.4% 越洋航空歐洲航班加價

【星島綜合報道】加拿大越洋航空(Air Transat)因應中東戰爭引發的石油危機導致航空燃油價格飆升,宣布提高飛往歐洲的航班費用,這對加拿大和國際航空公司都造成了壓力。

據加拿大廣播公司(CBC)報道,總部位於滿地可的越洋航空首席財務官普呂諾(Jean-François Pruneau),周三(11日)在公司第一季度財報電話會議上表示:「我們已經提高了歐洲航線的燃油附加費。不過,這部分費用已計入總票價。」

此外,該公司「目前也提高旅遊旺季和競爭較小的航線的票價,在這些地方我們擁有更大靈活性」。

已有多家國際航空公司加價

自2月28日美國和以色列襲擊伊朗以來,航空燃油價格飆升,多家國際航空公司紛紛加收燃油附加費,亦即在機票價格上增加額外費用,用於彌補意外的石油成本。

紐西蘭航空(Air New Zealand)、澳洲航空(Qantas)和北歐航空(Scandinavian airline,SAS)均已宣布提高乘客票價。

日本航空(Japan Airlines)表示,由於需要對相關成本做為期兩個月的評估,因此在4月1日之前暫時「沒有計劃」調整燃油附加費。

其他國際航空公司,例如德國漢莎航空(Lufthansa)和瑞安航空(Ryanair),證實他們已建立對沖系統,用來暫時鎖定燃油價格。

機票價格上漲擾亂全球旅行

旅遊保險經紀人兼Travel Secure總裁費爾斯通(Martin Firestone),就旅客可能面臨的擔憂發表看法,指燃料價格的上升對航空公司構成挑戰,引發機票價格上漲,並擾亂了全球旅行。

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加拿大越洋航空的普魯諾(Pruneau)告訴投資者,已售出的機票可以重新定價,並表示如果公司立即提高票價,將會對需求產生「負面影響」。

他還表示,加拿大越洋航空也在尋求其他節約成本的方法,「包括限制公司各方面的支出,以確保我們能夠應對燃油價格飆升。」

根據國際航空運輸協會(IATA)發布的價格追蹤報告,從2月27日至3月6日,航空燃油價格已暴漲58.4%,從每桶99.40美元漲至157.41美元。而航空燃油成本往往是航空公司最大的開支。

西捷航空(WestJet)發言人周一(9日)表示,伊朗局勢「已經導致航班運營成本上升……基於此,很可能需要進一步調整票價。」

與此同時,加拿大航空(Air Canada)一位發言人周一告訴CBC,該公司正在「為一小部分短期需求」採取對沖交易。不過,該航空公司拒絕就未來價格置評。

圖:官網

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憂慮出現食用致命風險 Costco回收一款食品

【星島綜合報道】加拿大Costco超市提醒顧客注意,由於擔心產品成分未標明,正在加拿大回收一款熱門的巧克力慕斯商品

3月3日,Costco加拿大超市轉發了製造商Mellow Food的聲明,宣布回收部分批次的Delici迪拜巧克力慕斯。

聲明中寫道:「由於部分批次的Delici迪拜風味巧克力慕斯可能含有未在標籤上標明的腰果和澳洲堅果,Mellow Food自願回收這些批次的產品。」

未標示的成分令人擔憂,因為它們被認為是過敏原,可能導致「敏感人群出現嚴重的、甚至危及生命的過敏反應」。

如果顧客對腰果或澳洲堅果過敏,請勿食用受影響的產品,否則可能引發嚴重的過敏反應。

請檢查您的冰箱,確認是否存放了受影響批次的Delici迪拜巧克力慕斯。此次回收的產品包含6款批次,通用產品代碼 (UPC) 為 812190020825。

Costco 和 Mellow Food 正在回收以下批次的產品,最佳食用日期如下:

  • BB/MA 27 FEB 26
  • BB/MA 02 MAR 26
  • BB/MA 04 MAR 26
  • BB/MA 05 MAR 26
  • BB/MA 06 MAR 26
  • BB/MA 09 MAR 26
  • BB/MA 11 MAR 26
  • BB/MA 13 MAR 26
  • BB/MA 18 MAR 26
  • BB/MA 25 MAR 26
  • BB/MA 27 MAR 26

「您可以將 Delici 杜拜風味巧克力慕斯退回 Costco 門市,並獲得全額退款。」聲明中寫道。

顧客可致電 1 (800) 601-1774 或發送電子郵件至 info@mellow.food 聯絡 Mellow Food 以獲取更多資訊。

Costco 最近也宣布回收其烤雞串炒飯,原因是「可能受到玻璃瓶污染」。

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民調顯示卡尼領導的自由黨支持率高達49%

【星島綜合報道】近半數加拿大人表示,如果今天舉行大選,他們會投票給自由黨,這使得總理卡尼(Mark Carney)領導的自由黨獲得了自2016年以來最大的領先優勢。

根據Postmedia-Leger於2月27日至3月2日進行的民調顯示,49%的已決定投票意向的選民表示會投票給自由黨,而35%會投票給保守黨。與1月底相比,自由黨的支持率上升了2個百分點,而保守黨的支持率下降了3個百分點。

自由黨上一次獲得如此高的支持率是在2016年2月,當時在剛當選總理杜魯多的領導下,自由黨的支持率為49%,而由臨時領導人安布羅斯( Rona Ambrose )領導的保守黨的支持率為25%。

其他政黨的支持率持續低迷,魁人政團的支持率在周四的民調中跌至5%,而1月的民調結果為6%。新民主黨的支持率維持穩定,維持在5%。

民調也顯示,59%的受訪者對卡尼領導的自由黨政府的表現感到滿意。

「卡尼總理執政至今已整整一年。我認為,他們做得非常好,政府的各項活動和信息都符合加拿大民眾在當前形勢下對政府的期望。」Leger公司執行副總裁恩斯(Andrew Enns)表示。

恩斯表示,這項民調對保守黨來說並非好消息,因為在過去18個月裡,他們的支持率一直穩定在37%至38%左右。現在,他們的支持率突然下降了一些,這應該引起他們的重視。

民調顯示,61%的受訪者認同卡尼的表現,31%的受訪者表示不認同。

值得注意的是,西部各省對卡尼的支持率較高,亞省為53%,緬省和沙省均為59%。

過去幾個月來,關於卡尼可能提前舉行大選以確保組成多數黨政府的猜測一直不斷,因為自由黨在民調中保持強勁勢頭。

然而,約有一半的受訪加拿大人表示,下一次大選應該按照固定選舉日期法案的規定在2029年舉行。

益普索(Ipso)為環球新聞進行的一項最新民調也顯示自由黨民調勝出,調查發現,如果現在再次舉行聯邦選舉,自由黨(44%,較2025年12月上升4個百分點)對保守黨(36%,較去年12月下降1個百分點)的領先優勢將比去年大選日更大。新民主黨(8%,下降1個百分點)仍落後,魁北克集團將獲得7%的全國選票(下降2個百分點),在魁北克省將獲得31%的選票,而綠黨將獲得3%的選票(上升1個百分點),人民黨將獲得1%的選票(下降1個百分點)。

圖:Ipsos

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統計局數據顯示 更多加拿大人不喝酒但吸大麻

【星島綜合報道】根據加拿大統計局周三發布的報告,2024-2025財年酒精飲料銷售量連續第四年下降。

從2024年4月1日至2025年3月31日,酒精飲料銷量下降3%,至28.98億公升,這是連續第四年銷量下降。

報告還指出,這是「自加拿大統計局2004/2005財年開始追蹤該系列數據以來最大的年度降幅」。

酒類管理機構和其他零售店「在截至2025年3月31日的財年中,酒精飲料銷售額為258億元,比2023/2024財年下降1.6%」。

儘管2024年3月至2025年3月期間,商店中酒精飲料的價格上漲了1.6%,但銷量仍然下降。

啤酒銷售額下降

2024-25財年,酒類專賣店、代理商和其他零售據點的啤酒總銷售額下降1.6%,至91億元。

以銷量計算,2024-25財年啤酒銷量下降3.8%,至18.76億公升,這是啤酒銷量連續第九年下降。

然而,啤酒在2024-25財年仍維持最暢銷飲料品類的地位;其市佔率與上年持平,略高於總銷售量的三分之一(35.1%)。

繼美國對鋁和鋼徵收關稅後,加拿大啤酒廠發現,由於加拿大正在擺脫對美國供應鏈的依賴,以及消費者更加重視“購買加拿大產品”,在加拿大生產啤酒罐面臨困難。

此外,為響應美國於2025年3月4日實施的第一輪關稅,許多省級酒類商店下架了美國酒類。

在禁令實施前,安省從美國進口了價值約9.65億元的酒類。

因此,價值約200萬元的美國產品已經過期或將在未來幾個月內過期。據政府稱,這些產品大多是啤酒、即飲飲料和葡萄酒。

進口葡萄酒銷量首次下降

2024-2025年度,葡萄酒銷售額下降2.2%至77億元,主要是由於進口葡萄酒銷售額下降(-3.9%)所致。進口葡萄酒佔葡萄酒總銷售額的70%。

報告指出,這是自加拿大統計局1992/1993年開始按產地追蹤酒精飲料銷售額以來,進口葡萄酒銷售額首次出現下降。

國內葡萄酒銷售額維持穩定,成長1.9%至23億元。

這是葡萄酒銷量連續第四年下降,累計下降4.6億公升。

2024-25年度,安省(-5.3%)和魁北克省(-4.3%)的進口葡萄酒銷量降幅最大。

烈酒銷量也大幅下滑

2024-25年度,烈酒總銷量下降3.2%,至67億元。威士忌(29.6%)、伏特加(22.9%)和利口酒(15.4%)是銷量佔比最高的烈酒。

整體而言,2024-25年度烈酒銷量(以體積計)下降4.4%,至1.77億公升。

然而,在西北地區(44.1%)和卑詩省(30.8%),烈酒的銷量位居榜首。

蘋果酒和冰鎮飲料是唯一成長的飲品

蘋果酒和冰鎮飲料連續第二年成為唯一銷售成長的酒精飲料類別。

2024-25財年,蘋果酒和冰鎮飲料的銷售額較上一財年增長4.8%,達到24億元。其中,9個省份和2個地區的銷售額均有所增長,但卑詩省(-2.0%)和育空地區(-1.8%)的銷售額則有所下降。

蘋果酒和冰鎮飲料的銷量也成長了2.2%,達到3.85億公升。

大麻銷售持續成長

儘管全國的酒精銷量大幅下滑,但大麻銷售額卻在上升。

該報告也評估了加拿大的大麻銷售情況,發現截至2025年3月31日的財年,娛樂用大麻的銷售額達到25億元,成長11.5%。

各省大麻管理機構和其他零售店的娛樂用大麻銷售額也成長了6.1%,從上一財年的3億加元增加至2024-25財年的55億元。

育空地區人均銷售額最高,平均為384元,而魁北克省人均銷售額最低,為105元。

魁北克省銷售額較低,部分原因是該財年實施了相關限制措施,包括禁止銷售大麻電子煙產品和外用產品,以及限制食用大麻產品的供應。

圖:加通社

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加中關係該多緊密?博勵治和戴偉思看法出入

【星島記者陳儀芬報道】面對來自美國的威脅,加拿大總理卡尼轉向中國尋求更緊密的關係,聯邦保守黨黨領博勵治(Pierre Poilievre,上圖左)強調「中國不能取代美國」;聯邦新民主黨臨時黨領戴偉思(Don Davies,上圖右)則認為中國是加拿大的「重要機會」。

加拿大需要拓展貿易多元化是不爭的事實,但該如何操作?特別是與中國的經交往該有多深?政治人物的觀感會有若干差異。

周四博勵治在在多倫多加拿大經濟俱樂部(Economic Club of Canada)發表演說,批評美國總統特朗普對待加拿大的方式,但也強調加拿大不能為了與北京建立關係而與最大的客戶和最親密的鄰邦斷絕關係。

博勵治說:「中國不能取代美國」。

他稱讚中國發展出偉大、出色的文明,但也提出警告:「中國政府及其代理人綁架我們的公民、偷取我們的技術、干預我們的選舉。」

戴偉思周四在溫哥華舉行華文媒體圓桌會,他分享了關於中國的看法,稱中國是有一些問題,包括人權紀錄等,但中國從未想把它的政治意識輸入到加拿大。

戴偉思說中國是世界第二大經濟體,也是加拿大第二大貿易夥伴,擴大與中國的經貿往來是非常必要的。

他並讚揚中國的成就。「中國脫貧攻堅的成果是巨大的,如今的科技實力和經貿成就斐然,相反地,我們看到美國正在走下坡,街頭毒品和暴力亂象叢生。」

卡尼政府開放中國電動車進入加拿大,引發汽車勞工的反彈,新民主黨的基本票倉正是勞工群體,但戴偉思支持中國電動車進口加拿大。他說:「我向總理卡尼建議了,一定要力爭中國的電動車廠商在加拿大設廠製造,這對汽車勞工有莫大助益;廉價的中國電動車進入加拿大,對加拿大消費者也是好事。」

新民主黨一向是倡導移民難民的先鋒,但因為過去幾年移民難民爆量增加引發了許多社會問題,如今渥太華正朝向緊縮移民的方向前進。

戴偉思說:「移民對加拿大非常重要,不要因為現在的狀況就抹煞移民貢獻。問題是我們處理移民申請的效率非常差,過去10年自由黨的移民政策很失敗,最近我聽取來自香港的申請人投訴,赫然發現他們的案件批准等待期竟要高達600個月,這非常離譜。」

最近聯邦保守黨提案要削減難民申請人的醫療福利,戴偉思諷刺保守黨:「每一天保守黨在國會能丟出30個問題,但去年他們在國會僅提出4個醫療問題,這一次提問竟把矛頭指向一群最脆弱又佔極小比率的人群。我相信就算削減這群人的醫療福利,也不會改變如今的醫療困境,還不如把力氣花在更值得研究的地方。」

(正在競逐新民主黨黨領的5名候選人,從左至右:Rob Ashton, Tanille Johnston, Avi Lewis, Heather McPherson, Tony McQuail。)

去年大選後,聯邦新民主黨僅剩7個席次,恐怕多數人都不知道新民主黨正在舉行黨領選舉,3月底將選出新黨領,冀望讓新民主黨重振雄風。

臨時黨領戴偉思對政黨未來並不沮喪,已經擔任國會議員18年的他見證過政黨的起伏跌宕。「我們新民主黨在2008年也僅有30幾個席次,但2011年掀起的橙色浪潮,席次一度多達100個以上。自由黨曾經有170個以上的執政權力,但也一度僅剩下30幾個席次,但後來不又能執政了嗎?」

他強調,美國兩大黨的制度並不適合加拿大,多次民調也顯示,加拿大希望有第三或第四個政黨能選擇,能讓社會變得更平衡,而這正是新民主黨價值之所在。

圖:星島記者 & 加通社

【卑詩校園槍案】OpenAI和渥太華開會說明後 內閣部長更不滿意

【星島綜合報道】OpenAI代表週三與聯邦部長們會面,但部長對該公司未能提出改進安全措施的具體方案表示失望,這些措施包括當警方接到用戶在線行為的警告時該如何應對。

然而,人工智能(AI)專家也批評渥太華遲遲沒有推出監管AI的法令,在卑詩省圖姆布勒嶺(Tumbler Ridge)發生大規模槍擊案後才有所動作,實在令人失望。

人工智能部長所羅門(Evan Solomon)表示,他將給OpenAI一個機會,在未來幾天內向他報告「具體」的行動方案,之後他和其他部長才會通過立法來解決這個問題。不過,他也指出,一系列旨在解決AI安全和隱私問題的法案正在制定中。

在得知2月10日在圖布勒嶺槍擊案中造成8人死亡的槍手,其人工智能聊天機器人ChatGPT的活動早在去年6月就被內部標記後,所羅門召集了ChatGPT背後的公司代表前往渥太華。

OpenAI直到大規模槍擊案發生後才通知加拿大皇家騎警,稱該賬戶在7個多月前被標記和封鎖時,其「暴力」活動並未達到內部「迫在眉睫」威脅的標準,所以並未第一時間通知警方。

司法部長、公共安全部長以及文化與身份部長都出席了此次會議。

總理馬克卡尼周三表示,他尚未聽取關於OpenAI會議的簡報,但他表示願意接受任何改變。

「我與槍擊案的受害者家屬坐在一起,會見了急救人員,親眼目睹了慘劇的發生以及由此造成的痛苦。顯然,任何能夠阻止這場悲劇或未來悲劇發生的措施都必須採取。我們將依法全面調查,並將整個過程保持高度透明。」他說。

聯邦部長們計劃要採取的行動會著重於將令人擔憂的行為升級至執法部門的門檻,希望提早預防未來潛在悲劇。

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OpenAI周二晚間在與渥太華會議前表示: 「幾個月前已採取措施加強安全保障,並修改了涉及暴力活動的案件的執法部門移交流程,但部長們強調,加拿大人期望政府繼續採取切實行動,我們對此深表贊同。我們承諾將在未來幾天內更新我們正在採取的進一步措施,將繼續支持執法部門,並與政府合作,加強所有加拿大人的人工智能安全。」

為什麼沒有推出任何新規?

研究網路危害和人工智能的學者表示,政府需要更加積極主動。

麥基爾大學法學助理教授拉索(Jennifer Raso)表示:「部長們應該認真審視自身,認真負責地對ChatGPT和其他類似工具進行監管。在發生如此駭人聽聞的事件後,才想到將相關人員召集到渥太華進行調查,這令人震驚,實在做得太晚也太少。」

去年聯邦大選前,旨在透過立法監管人工智能產業並解決網路危害的努力在議會被擱置。

《人工智能與數據法案》本應要求人工智慧公司確保其平台受到安全監控,防止濫用,並採取「積極主動」的措施來預防現實世界的危害。

所羅門承諾將於今年第一季公佈一項新的聯邦人工智能戰略,這原本是預定2025年底就要推出的。

即將出台的這項策略徵求公眾意見的摘要顯示,加拿大人對人工智慧深感懷疑,並希望看到政府監管,特別是針對網路危害和心理健康問題。

加拿大的隱私法規定,如果私人公司認為存在造成重大損害的風險或可能違反法律,則「可以」(而非必須)向當局或其他組織披露個人資訊。

任何進一步的決策均由公司自行決定,這就產生了類似OpenAI對「迫在眉睫」威脅性的判斷準則。

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一次性塑料杯蓋等氾濫 環保組織呼籲渥太華出禁令

【星島綜合報道】在多倫多唐河畔(Don River)一家雜貨店停車場的一個貨櫃深處,堆放著十幾袋沃里納(Lawrence Warriner)日復一日辛勤收集的物品——塑料杯、塑料蓋,以及各種各樣的塑料製品。

CTV 報道,沃里納是「別惹唐河」(Don’t Mess with the Don)組織的負責人,該組織致力於清理唐河及其周邊地區的垃圾。

他說:「我們看到成千上萬個咖啡杯蓋、熱巧克力杯蓋、冰咖啡杯——全是塑料——都是從河谷和水道裡撿來的。我們撿到的垃圾中,塑料可能佔了90%。」

自從聯邦政府逐步實施塑料禁令,禁用一次性塑料製品以來,沃里納注意到他發現的垃圾種類發生了很大的變化。

「我們在清理過程中發現的塑料袋數量下降了99%。以前樹木上到處都是塑料袋,所以變化非常顯著,」

他的組織希望聯邦政府能夠擴大監管範圍,禁止使用更多的一次性塑料製品,並對那些繼續生產和銷售禁用塑料品的人處以更嚴厲的處罰。

海岸線清理倡議「更綠色的未來」(A Greener Future)的創始人伯恩(Rochelle Byrne)也同意立法對環境大有幫助。「一次性塑料製品已被禁用一段時間,我們確實看到塑料袋、塑料餐具和塑料吸管的數量正在減少。」

上周五,聯邦上訴法院支持渥太華將「塑料製品」列為有毒物質的裁決,推翻了3年聯邦法院駁回該項有毒物質認定的裁決。

這項一致通過的裁決允許渥太華繼續禁止6種一次性塑料製品,包括袋子、吸管、攪拌棒、餐具、6罐裝飲料提環以及某些類型的外帶餐盒。

加拿大氣候研究所的史密斯(Rick Smith)表示:「這對加拿大各級政府採取切實可行的措施來解決塑料污染危機而言,是一個重要的進步。」

「越來越多的微小塑料顆粒被人體吸收,而最新的科學研究表明,我們每個人體內都含有可檢測到的塑料,這對健康產生了一些影響。」

總部位於加拿大的環保倡議組織「環境防衛」(Environmental Defence)表示,聯邦政府應採取措施,禁止更多一次性塑料製品。

該組織高級項目經理凱倫·維爾西格(Karen Wirsig)說:「外帶杯和杯蓋真是個大問題,而顯而易見的解決方案就是可重複使用的系統。」

「我認為杯子回收系統行之有效。如果(各公司)能夠合作開發一種大家都能使用的外賣杯,支付押金後,可以在任何地方歸還……公司收回杯子,清洗乾淨後重複使用,這是最簡單的方法。」

伯恩也說:「如果說我希望徹底消除哪些物品,那就是塑料瓶和外帶咖啡杯,因為它們簡直無窮無盡。我們發現的塑料瓶和咖啡杯太多了……但我知道這真的很難,尤其是對那些從事相關行業的人來說。」

維爾西格認為,聯邦政府應該對那些仍在參與進口、生產或銷售被禁用的單次使用塑料製品的公司進行處罰。

聯邦環境部長達布魯辛(Julie Dabrusin)星期日接受訪問時,並未承諾會做出這些改變。不過,她對聯邦上訴法院的裁決表示歡迎。

達布魯辛說,她在溫哥華的時候參觀了一個組織,他們會在體育賽事等場合提供可重複使用的杯子。但現在,最重要的是大家要超越關於塑料垃圾是否構成問題以及政府能否在解決這個問題上發揮作用的爭論。

負責任塑料使用聯盟(Responsible Plastic Use Coalition)尚未對聯邦上訴法院的裁決做出回應,僅稱他們正在審查該裁決並考慮採取法律行動。

與此同時,沃里納希望安省能實施「返回瓶罐費的押金制度」,鼓勵大家回收塑料瓶、飲料罐。這項制度在卑詩省已經行之多年。

圖:加通社

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卡尼會宣布提早大選以確保多數執政嗎?

【星島綜合報道】總理卡尼最近在國際和國內動作頻頻,打出不少好牌,一些政治觀察家揣測他可能會宣布提前大選,以確保多數執政地位。周一卡尼面對記者追問,他說,沒有考慮在今年春天舉行聯邦大選。

他說:「當然沒有(考慮)。我們專注於為加拿大人帶來實實在在的成果。」

卡尼是在渥太華一家超市宣布提高商品及服務稅(GST)退稅金額時發表上述言論的。

他說,上屆大選很榮幸獲得加拿大選民信任。「在上屆大選中,我們非常明確地闡述了我們的施政綱領,制定了非常詳細的方案,而我們正在兌現這些承諾。」

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卡尼表示,他呼籲朝野政黨都支持政府實現其民意授權。自由黨政府目前仍處於少數執政狀態,佔170個席位,距離多數席次仍差2席。

政府眾議院領袖麥金農(Steven MacKinnon)也否認自由黨正尋求提前大選的任何說法。「我認為本屆議會可以正常運作,加拿大人在去年4月已經用選票表達心聲。」

聯邦保守黨黨領博勵治(Pierre Poilivere)上周致信卡尼,表示保守黨願意與自由黨合作,加快推進關鍵立法優先事項,包括貿易協定、重大項目審批、保釋制度改革等。

麥金農也呼籲保守黨支持政府,協助通過各項議程。

麥金農表示,首要任務之一是讓聯邦預算案在眾議院獲得通過,預算案尚未通過三讀。

保守黨周一表示願意在某些犯罪立法方面與自由黨合作。

保守黨眾議院領袖希爾(Andrew Scheer)表示,卡尼周一宣布的最新GST退稅政策是杜魯多時代的政策翻版,並不能解決加拿大的食品通脹問題。

不過,希爾表示,如果退稅法案沒有其他附加條款,他的政黨會支持該法案通過。

卡尼和福特會面  雙方稱沒有分歧

周一卡尼沒有參加國會的質詢時間,而是轉至多倫多會見安省省長福特(Doug Ford)。

上星期,福特對卡尼最近與中國達成的協議表示失望。該協議允許4.9萬輛中國電動車以6.1%的關稅進入加拿大市場,以換取中國降低對加拿大油菜籽和海鮮出口的關稅。

福特在協議宣布前幾個小時才得知此事,此後他表示,與聯邦的「合作就此結束」。

周一兩人在埃托比科克一家披薩店用餐時,被問及兩人是否和好時,福特表示「我們之間從來沒有過問題」。

福特和卡尼都表示,在45分鐘的會面中,雙方達成了許多共識。福特暗示,加拿大汽車產業即將獲得援助。

卡尼:加美墨貿易協定審查可能受影響

卡尼與中國達成的貿易協議引起了美國總統特朗普的不滿。

卡尼周一承認,即將展開的加美墨貿易協定(CUSMA)審查可能會因特朗普的近期言論有所影響。

卡尼稱,美國民眾會希望他們的總統是一位強有力的談判者,應該從更廣泛的角度來看待他的一些言論和立場。

Abacus Data 最近的一項民意調查顯示,如果今天舉行選舉,自由黨將獲得 41% 的已決定投票選民的支持,而保守黨將獲得 39%。

這項民調於 2026 年 1 月 12 日至 16 日進行,調查對象為 2,008 名 18 歲及以上的加拿大人,誤差幅度為正負 2.2 個百分點。

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多少亞省人真想脫離加拿大而獨立?民調分析耐人尋味

【星島綜合報道】在亞省各地,每天都有團體聚集起來簽署請願書,要求就亞省脫離加拿大進行公民投票。究竟有多少亞省人願意支持獨立公投呢?嘴上喊的、內心想法,甚至實際行動,都呈現一致情況嗎?一份民意調查透露了玄機。

益普索(Ipsos)於1月9日至14日期間對約2,000名加拿大人進行了民意調查,作為其「聯邦壓力測試」研究的一部分。

該民調機構分別詢問了亞省和魁北克省約500人對獨立的擔憂,發現雖然兩省的初步支持率約為十分之三,但深入調查分析,兩省實際支持分離的人數大約只有上述比例的一半。。

當被問及是否會投票支持亞省啟動脫離加拿大的進程,並尋求達成一項新的協議來界定其與加拿大的未來關係時,約有29%的亞省居民和31%的魁北克省居民表示贊同。 (益普索表示,這包括那些肯定或可能投贊成票的人,以及那些表示傾向支持的人。)

然而,益普索的研究通過引入現實後果繼續對這些情緒進行「壓力測試」,在考慮了生活水準下降、退休金損失或貿易重新談判等潛在負面影響後,只有15%至16%的亞省居民和魁北克省居民仍然支持分離。

益普索表示,其壓力測試方法詢問分離主義支持者在各省特有的5種不同挑戰性條件下是否會堅持立場,結果顯示模式幾乎相同。

在亞省,分離主義者分為3種:堅定支持者、有條件支持者和象徵性支持者。

準備付出代價:最堅定的支持者,無論經濟或社會成本如何,都將堅持支持脫離加拿大,佔表示會投票支持脫離加拿大的受訪者的56%。

仍在考慮:那些有條件支持、會根據情況和環境而動搖的人,佔受訪者的25%。

傳遞訊息:象徵性的分離主義者佔19%,他們利用獨立威脅主要是為了表達不滿,而非真正想要脫離加拿大。益普索表示,一旦成本或後果顯現,他們的支持就會崩潰。益普索指出,在這群人中,經濟因素比憤怒更重要。

益普索表示,這意味著對於兩省約一半的分離主義支持者而言,獨立更多的是一種向渥太華傳遞的政治訊息,而不是他們願意為此付出代價和犧牲的計畫。

魁北克省的民調數據與亞省相似,益普索表示,這顯示分離主義的心理運作方式與語言、文化或具體不滿無關。

然而,兩者之間存在一些細微差別:魁北克省的選民更傾向於認為,該省脫離加拿大後未來會更好;而亞省的選民則更傾向於認為,該省在歷史上一直受到聯邦的不公平對待。

在亞省最堅定的分離主義者中,70%的人會考慮加入美國,而不是成為一個獨立的國家。

民調顯示,亞省500萬人口中,有80萬人真正準備好考慮獨立,其餘420萬人則沒有這種意願。

圖:加通社

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【突發】特朗普取消對格陵蘭島關稅威脅 稱北約已同意「新安全框架」

【星島綜合報道】美國總統特朗普周三表示,他將放棄對多個歐洲國家加徵關稅的威脅,理由是他與北約就北極安全達成了新的框架。

此前不久,他在達沃斯世界經濟論壇上表示,美國不會動用武力來控制格陵蘭島。

在早些時候的演講中,特朗普重申了他確保格陵蘭島「權利、所有權和產權」的雄心,並敦促北約盟國不要阻撓,警告拒絕將給聯盟帶來後果。

這並非特朗普首次威脅加徵關稅,但最終又作罷。

今年4月,特朗普最初表示將對世界各國加徵巨額關稅,此舉引發了市場的強烈負面反應,但隨後他又有所緩和。對於外界暗示他臨陣退縮的說法,他惱怒地回應道:「這叫談判」。

周三,特朗普在格陵蘭問題上也緩和了先前咄咄逼人的姿態,表示不會武力奪取該地。此番言論之後,美國股市趨於穩定。

特朗普表示,他與北約秘書長馬呂特就格陵蘭和北極地區的「未來協議框架」達成一致,這將使他2月1日提出的加徵關稅威脅不再成為現實。

在達沃斯世界經濟論壇上發表演說後不久,特朗普在其「真相社交」(Truth Social)平台上宣布,他將放棄動用武力奪取丹麥領土的威脅。他聲稱,格陵蘭島對美國國家安全至關重要。

特朗普表示,關於格陵蘭島以及他計劃建造「金色穹頂」以保護美國免受遠程飛彈襲擊的方案,雙方正在進行進一步諮詢。他還補充說,隨著磋商的繼續,將公佈更多資訊。

圖:美聯社

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加拿大支持格陵蘭 恐成下一個被美國徵關稅的國家

【星島綜合報道】加拿大總理卡尼(Mark Carney)表示,加拿大對美國總統特朗普(Donald TGrump)威脅要對多個歐洲國家加徵關稅,直到它們同意他購買並控制格陵蘭島的要求,感到「擔憂」。有專家表示,美國對歐洲的「格陵蘭關稅」也很可能施加於加拿大。

卡尼星期日上午在卡達多哈舉行的新聞發布會上對記者說:「我們對事態升級感到擔憂。無論地理位置如何,我們始終支持各國的主權和領土完整。關於格陵蘭島未來的決定應由格陵蘭島和丹麥自行決定。」

特朗普在社群媒體上表示,丹麥、挪威、瑞典、法國、德國、英國、荷蘭和芬蘭將面臨10%的關稅。如果美國未能就購買這個半自治島嶼達成協議,關稅稅率將在6月1日上升至25%。

特朗普點名的國家紛紛聲援丹麥,警告美國軍事接管北大西洋公約組織(北約)成員國領土的行為可能導致華盛頓領導的北約聯盟崩潰。

丹麥與其他幾個歐洲國家一道,透過向格陵蘭部署軍隊加強了北極安全,向美國總統特朗普發出強烈訊號。此前一天,丹麥和格陵蘭指出,美國在其接管這個半自治的丹麥島嶼的計劃上存在「根本分歧」。

星期日上午,8個歐洲國家發表聲明,表示他們與格陵蘭人民完全團結一致,並「隨時準備在主權和領土完整原則的基礎上展開對話,我們堅決擁護這些原則」。

聲明還補充說:「關稅威脅破壞了跨大西洋關係,並可能導致危險的惡性循環。」

特朗普宣布,除非美國能夠購買格陵蘭,否則將對歐洲國家徵收關稅。

加拿大國防參謀長卡里尼昂(Jennie Carignan)將軍在接受CBC採訪時表示,特朗普對控制格陵蘭的興趣無疑會在「北約內部引發討論」。

但卡里尼昂將軍的採訪是在特朗普發出新的關稅威脅之前錄製的,她對北約能夠堅持下去表示樂觀。「我認為我們將與所有盟友一起度過這段時期,我們真的需要保持溝通,不要切斷溝通管道,繼續攜手合作。」

當被問及加拿大是否正在製定一項向格陵蘭島派遣地面部隊的提案時,卡里尼昂表示,加拿大「始終與我們的丹麥夥伴密切合作」。「從北約的角度來看,北極安全也確實非常重要,我們將為此共同努力。」

加拿大前外交部長麥凱(Peter McKay)表示,特朗普將對反對美國控制格陵蘭島的歐洲國家徵收的關稅,很可能下一步會施加在加拿大身上。

麥凱周六接受CTV訪問時稱:「毫無疑問,這種可能性是存在的。」

他說:「雖然特朗普總統經常使用煽動性的言辭來推動他想要達成的某些決定或目標,但毫無疑問,有時這種虛張聲勢會變成現實,就像對我們鋼鐵、鋁和木材徵收關稅那樣。」

加拿大外交部長阿南德(Anita Anand)和總督西蒙(Mary Simon)將於2月訪問格陵蘭島,討論開設新的加拿大領事館事宜。

麥凱表示,特朗普談論控制格陵蘭島並可能動用武力是「不可想像的」。

如今特朗普目標鎖定格陵蘭島,而就在一年前,他曾表示,如果加拿大成為美國的第51個州,那將是一個絕妙的主意。

圖:美聯社

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美國接管委內瑞拉 加國石油公司股價大跌

【星島綜合報道】周末美國軍方逮捕委內瑞拉總統尼古拉斯馬杜羅後,加拿大大型石油公司的股價在周一早盤交易中大跌。

加拿大自然資源有限公司(Canadian Natural Resources Ltd.)股價下跌3.79加元,跌幅約8%,至43.33加元;塞諾沃斯能源公司(Cenovus Energy Inc.)股價在多倫多證券交易所下跌2.08加元,跌幅約8.7%,至21.97加元。

森科能源公司(Suncor Energy Inc.)股價下跌3.53加元,至59.08加元。

委內瑞拉擁有豐富的石油儲量,但由於多年來的忽視和國際制裁,其石油工業已處於衰敗狀態。

美國總統特朗普提出了一項計劃,希望美國石油公司能夠幫助重建委內瑞拉的石油工業。

學者專家憂加國石油利益受衝擊

卑詩大學商學院教師潘克拉茨(Adam Pankratz)稱特朗普對委內瑞拉出手,代表對加拿大經濟攻擊展開新戰線,因為委內瑞拉的石油若在美國掌控下重新開採和輸出,直接侵蝕加拿大石油經濟利益。

據倫敦能源研究所稱,委內瑞拉擁有全球約17%的石油儲量,即3030億桶,超過了沙烏地阿拉伯,是亞省儲存量的2倍。委內瑞拉的石油大多來自奧里諾科河流域(Orinoco Belt)的重油,與亞省油砂產出的石油相似。

由於多年來管理不善及受到制裁,委內瑞拉石油產量急劇下降,世界大石油公司相繼撤資,目前雪佛龍(Chevron)是唯一持續在委內瑞拉營運的美國能源公司。反觀亞省石油業近20年持續成長,成為美國最大石油進口源。

潘克拉茨說,美國墨西哥灣沿岸的煉油廠經過精心設計和建造,專門用於加工和裂解委內瑞拉和加拿大等地的重質原油。正因如此,儘管加拿大對美國石油輸出呈現大順差,川普仍不敢輕易對亞省石油課徵高關稅。

原因很簡單:墨西哥灣沿岸的煉油廠不可能在一夜之間就轉向處理輕原油,例如美國頁岩油,這種轉變需耗資數年和數十億美元。然而,如果未來美國煉油廠有其他可靠的重質原油來源,加拿大原油的價值就遠不如現在。

潘克拉茨認為,加拿大要和時間賽跑,委內瑞拉石油要恢復全面生產還需要幾年時間,因此加拿大要加速建造一條或多條通往海岸的輸油管,將石油盡可能地在國際市場上尋求公平的價格,而不是受制於美國,被迫提供折扣。目前,加拿大超過80%的石油輸出力都流向美國。

已退休的加拿大外交官巴伯(Shawn Barber)也持同樣看法,認為委內瑞拉石油產業將出現新局面,對加拿大是一個不容忽視的經濟風險。

他稱,90年代的委內瑞拉曾是美國最大的原油出口國,後來加拿大才取而代之。幾年後若委內瑞拉石油產量復甦,必將傷害加拿大,因此大力推進原油市場多元化是刻不容緩的目標。

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罕見鳥首度在加拿大出現 溫哥華公園擠滿人目睹「明星鳥」

【星島綜合報道】鳥類愛好者們本周末聚集在溫哥華的日落海灘公園(Sunset Beach Park),一睹極為罕見的景象——加拿大首次發現泰加林霸鶲(taiga flycatcher)。

CTV報道,在不熟悉鳥類的人看來或許毫不起眼,但這種棕色小鳥卻遠在異鄉。

泰加林霸鶲夏季棲息於北亞,冬季遷移至南亞。此前,北美大陸僅有一次泰加林霸鶲的紀錄,那是20年前在加州。

鳥類愛好者穆恩(Ethan Moon)在聖誕節當天散步時,最先發現了這隻泰加林霸鶲。

起初他並未認出這種鳥——他從未見過——但在諮詢了其他鳥類愛好者後,他才知道自己遇到了非同尋常的鳥類。

這隻出現在溫哥華的泰加林霸鶲,是加拿大首次記錄到該物種。 (圖片由Ethan Moon提供

日落海灘公園社居民Mirat說:「這真是千載難逢的機會。它離我家不到5分鐘路程,而且還是全國首例記錄,這可是人們夢寐以求的事。至少觀鳥愛好者是這麼想的。這隻小鳥的旅程令人驚嘆。簡直不可思議。這簡直是個聖誕奇蹟。」

節禮日(12月26日)時,大約有60人聚集在一起,想拍下這位城市新晉「明星」的照片。

卑詩省稀有鳥類警報中心(B.C. Rare Bird Alert)的負責人、同時也是eBird網站本地評論員的哈夫廷(Melissa Hafting)表示,照片無可辯駁地證明這隻鳥是一隻泰加林霸鶲。

她說,她已經收到華盛頓州、俄勒岡州、阿爾伯塔省、溫哥華島各地、彭蒂克頓和基洛納等地的目擊報告,人們專程前來觀看這隻小鳥——她相信還會有更多人來。

「這隻鳥非常非常罕見,所以大家都很興奮,成千上萬的人會來看這隻鳥。」

哈夫廷說,這隻鳥是一歲左右的幼鳥,很可能是雌性。她說,這種鳥生命力頑強,只要能找到食物,應該就能過冬。

至於這隻泰加林霸鶲為什麼會出現在離家這麼遠的地方,哈夫廷說,幼鳥有時會逆向遷徙,飛錯方向。

她說:「它們的大腦裡可能存在某種基因缺陷,導致它們飛錯了方向。所以我認為這隻鳥很可能就是這種情況。」

她補充說,今年真是「奇怪的一年」,因為有不少亞洲迷鳥出現在卑詩省,她推測這是由於阿拉斯加的颱風將這些鳥類吹到了這裡。

Moon說他仍然沉浸在這種超現實的經歷中。「好多人過來跟我說恭喜。有個傢伙還開玩笑說他有點生氣,因為他說,『我等這種發現等了30年了,結果你居然在你家附近散步的時候就發現了。』」他說。

「這說明永遠不要因為罕見就低估你所在地區的可能性。日落海灘本質上是一個城市公園,人們只是在那裡遛狗……他們卻不知道,可能有一些小動物跋涉千里來到這裡。」

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【評論】加拿大建國之本是甚麼?竟然包括「上帝」?!

(1982年4月17日,女王伊莉莎白二世在渥太華簽署了加拿大人權自由憲章的公告,時任總理老杜魯多在旁見證。 )

【吉米言法】筆者在2025年8月底參加了一場關於宗教自由的研討活動。研討活動讓人想到了《加拿大人權自由憲章》的前言(Preamble):「加拿大是建立在上帝至上並且法治的基礎之上 」。

法治(Rule of Law)的原則我們幾乎經常聊到,即一切權力受法律制約。但是關於上帝至上(Supremacy of God)又是什麼意思呢?

聖誕到來之際,讓我們不妨遐思邇想上帝同個人權利以及自由的關係。

偶爾大家會聽到有一種說法,就是《加拿大人權自由憲章》中的「上帝至上」,是泛指所有宗教裡面的神,以示加拿大對宗教自由的尊重。當然這或許是一種符合當代普世價值的詮釋,但是它其實顛倒了因果關係。

加拿大的《人權自由憲章》雖是在1982年簽署生效,但是畢竟加拿大建國於十九世紀中葉,略懂加拿大歷史常識的讀者就很容易明白,這裡的上帝顯然是指基督教中的上帝。

有了上帝,君權神授就有了明確的基礎和保障。而基督教的上帝自啓蒙運動開始就不再是迷信膜拜的對象,而是與大自然一統的上帝。完成這個「天神合一」工作的正是荷蘭的17世紀的哲人斯賓諾莎(Spinoza)。

斯賓諾莎的一大貢獻就是憑藉嚴格的公理、定理、引理、命題、推論幾何學概念,在倫理哲學領域運用並發展了數學的秩序。而整個斯賓諾莎《倫理學》體系的核心公理就是和自然一統的上帝。如果兩者不能統一,上帝很容易根據人的好惡會變成自己想像的模樣。

如《斯賓諾莎倫理學導論》的作者內德勒(Nadler)所述:「在斯賓諾莎看來,傳統的 [ 啟蒙運動前舊式的 ] 上帝觀念只會導致迷信,而不是啟蒙」。

內德勒總結道:「斯賓諾莎將神聖歸於自然…… 減少上帝傳統觀念所帶來的迷信信仰的力量,發現和體驗上帝的關鍵是哲學和科學,而不是宗教敬畏和敬拜」。

當我們覺得人定勝天,開始失去對自然的敬畏,我們其實就走在了反智愚昧道路上。

領導人被視為國家意志的化身,其言行便被理解為整體共同體的選擇與體現。在這種情境裡,所謂「錯誤」就變成了國家歷史進程中必然的抉擇與經驗。換言之,當領導人代表國家意志時,他的行為往往會被描述為「不會錯」,比方「特朗普每件事都是正確的」(Trump Was Right About Everything)

縱觀歷史,這種領導人永遠正確或者政黨偉大、光榮、正確的理念都導致了極權統治下災難性的後果。正因為人民和制度沒有檢視與制衡的空間,錯誤不但沒有被糾正,還被放大,最終造成了人類歷史上一次又一次的浩劫。

但是有了上帝和自然的統一,人就不得不學會謙卑,包括君主在內的所有人才能在自然面前收斂起自己的狂妄,自大以及傲慢。

將「上帝至上」納入憲章前言,從結構上產生了人人平等的前提。基督教上帝和自然的一統,又迫使所有人要使用科學的態度來面對並解決自身的問題。

這是一種防範反智愚昧的機制,確保始終走在開啟民智的道路上。有了啟蒙的人民才會有進步的社區,社會,政治以及政府,才能談得上對基本權利以及基本自由的保護。

《人權自由憲章》第二條,加拿大「人人享有下列基本自由:(a) 良心和宗教自由;(b) 思想、信念、見解和言論自由,包括新聞和其他傳播媒介的自由;(c) 和平集會的自由;以及(d) 結社自由」,才不會是一紙空談。

不僅如此,政教分離下法治都是關乎於人的法律,目前加拿大最高法院的九位大法官均為加拿大總督(君主代表)缺席時,代替總督擔任「加拿大政府管理者」的候選人,展示了君主在司法權上強有力的聯結。

由於法治的權威來自於君權,法律面前人人平等才成為現實。而「加拿大建立在上帝至上並且法治的基礎之上」這句前言通過君權,通過邏輯關係上的「並且」形成了一個三邊的三角結構。

根據三角形的剛性屬性(Triangle Rigidity),即在外力作用下形狀不會改變的結構,三角形只要三條邊長固定,其形狀具有唯一性;在力學上,三角形受任何外力都會同時傳導到三條邊,形成力的平衡,是唯一天然剛性的多邊形。

因此君主,上帝以及法治不僅是權利和自由的起點,更是他們的支點,而由於其獨特的剛性結構,保障了加拿大的國泰民安,長治久安。

撰文:吉米言 (卑詩公益法律服務社團 Access Pro Bono Society of BC 法律義診服務總管及資訊官)

圖:加通社

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飛機隨身行李尺寸越來越小 乘客該怎麼辦?

【星島綜合報道】有發現航空公司對隨身行李的尺寸規定越來越嚴格嗎?簡而言之,行李費是航空公司生財工具,想要省錢的乘客須更精打細算。

安省居民麥凱(Cindy McKay)今年帶著她12歲的孫子去歐洲旅行一個月,只想帶2個隨身行李箱,她知道自己必須做好功課。

「英國航空、瑞安航空、北歐航空、加拿大航空」她細數著要搭乘的不同航空公司,而因為各航空公司對隨身行李的規定不同,所以她把所有航空公司的規定都列成一個表格,包括他們的行李尺寸、重量限制、厘米限制等,「這樣我和孫子就不會在任何航班上遇到麻煩。」

麥凱不僅知道航空公司對行李的尺寸和重量有各種限制,她也知道這些限制並非絕對,而是隨時可能更改的,所以在登機之前一定要再查清楚。

滑鐵盧大學管理科學教授、交通運輸與物流專家布克賓德(Jim Bookbinder)說:「允許攜帶的行李尺寸這些年來一直在縮小。」

英國廣播公司(BBC)的一份報告發現,自2018年以來,隨身行李的最大尺寸限制已縮減了高達55%,其中歐洲廉價航空公司是推動這項變革的主要力量之一。

例如,英國易捷航空(easyJet)過去允許乘客免費攜帶尺寸最大為56 x 45 x 25厘米的手提行李,現在已縮減至45 x 36 x 20厘米。總部位於布達佩斯的威茲航空(Wizz Air)也採取了類似的措施,將尺寸限制從55/40/23厘米縮減至40/30/20厘米。

去年,總部位於卡加利的西捷航空(WestJet)略微逆勢而行,將其隨身行李尺寸限制從56/36/23英寸調整為53/38/23英寸,小幅增長2.2%。

目前歐盟內部正在醞釀一項旨在統一所有航班行李尺寸標準的提案,希望保障乘客權益。

無論如何,瑞安航空(Ryanair)的名字頻頻出現。這家總部位於都柏林的超廉價航空公司營運著遍布歐洲的航線。其航班的隨身行李尺寸從2018年的55/40/20英寸降至去年的40/25/20英寸,降幅高達55%。超過這個尺寸則需額外付費。

布克賓德稱瑞安航空是「最惡劣的違規者。違規的定義是:試圖阻止乘客攜帶被認為尺寸過大的隨身行李。」

他說,收費對航空業至關重要,尤其是在廉價航空領域。「廉價航空公司高達30%的收入都來自這些額外費用。」

人們願意付費將行李留在客艙內,不必在落地後在行李轉盤處等待。「航空公司對這種可以立即登機的特權收費,我想他們抓住了部分乘客的軟肋。」

加拿大航空今年也加入了這一行列。雖然他們的隨身行李尺寸多年來一直保持不變,但他們已經停止在最低經濟艙提供免費隨身行李。

儘管該航空公司計劃明年引進最新的空中巴士A220飛機(配備更大的頭頂行李艙空間),但他們並沒有取消行李收費規定的計劃。

布克賓德表示,航空公司為了在現有空間內塞進更多乘客而採取的措施,也導致每位乘客的頭頂行李艙空間減少。

「他們會不時地重新配置飛機,如果你增加幾排座位……每個座位可用的空間就會略微減少。」

他更喜歡自己托運行李。「原因是我擔心會為了最後一個頭頂行李艙而和其他乘客發生爭執。」

祖母麥凱則很懂得精打細算,找到對自己有利的方案。

例如,英國航空公司的隨身行李尺寸(包括輪子和把手)不得超過56 x 45 x 25厘米,重量不得超過23公斤。

但如果轉乘北歐航空公司,尺寸限制會進一步縮小,變成55 x 40 x 23厘米,重量限制也只有8公斤。

加拿大航空的尺寸限制與其他航空公司相同,但只要你能拎得動,重量就沒有上限。 (有趣的是:加拿大航空規定的隨身行李箱可以裝下57公斤鉛,或將近100公斤黃金。)

掌握了這些資訊後,麥凱在Costco網站上買了一個Bugatti小行李箱,「聽起來很高級,但只要99元。」

「我非常喜歡我的新行李箱,它前面有個專門放筆記型電腦的隔層。這樣就不用在行李箱裡翻來翻去了。」

(加拿大大多數機場都配備了新的掃描儀,這意味著你在安檢時不再需要把筆記型電腦從隨身行李裡拿出來,但一些小型機場仍然使用舊技術。)

行李箱製造商竭盡所能地跟上不斷變化(甚至縮小)的隨身行李尺寸,但消費者確實需要格外小心。

紐約行李箱製造商 Away 的公關和傳播總監 Kaitlyn Coleman 表示,該公司提供 Carry-On 和稍大的 Bigger Carry-On 兩款行李箱。

她補充說:「我們目前沒有調整尺寸的計劃。」但她指出,Away 的網站(與其他許多行李箱製造商的網站一樣)列出了各航空公司及其尺寸要求。

Briggs & Riley 也生產兩種不同尺寸的標準隨身行李箱,以符合大多數國內和國際航班的隨身行李限額規定。」

布克賓德指出:「對於隨身行李,最好的選擇是軟質包,這樣可以稍微壓縮一下,方便攜帶。」

麥凱說,關鍵在於做好功課。她並提供小貼士:千萬不要在登機口使用「尺寸測量器」。「我從來不用。我自信滿滿地直接走,覺得肯定沒問題。」

以下是加拿大主要航空公司對隨身行李的尺寸要求,單位為厘米:

Air Canada航空:隨身行李:23/40/55。個人物品:16/33/43。

WestJet航空:隨身行李:23/36/56。個人物品:14/14/33。

Air Tansat航空:隨身行李:23/40/55。個人物品:13/31/43。

Porter航空:隨身行李:23/40/55。個人物品:16/33/43。

Flair航空:隨身行李:23/40/55。個人物品:15/33/43。

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渥太華限制外勞 知名快餐店:只能關門了

【星島綜合報道】魁北克省的A&W加盟商警告,除非渥太華恢復引進外籍勞工的管道,否則餐廳將關門歇業或大幅縮短營業時間。業者表示,本地工人不願意從事速食工作。

在提交給加拿大眾議院人力資源委員會的請願書中,位於七島市(Sept-Iles)和拜科莫市(Baie-Comeau)的加盟商表示,目前只有臨時外籍勞工才能可靠地維持餐廳的正常運作。

加盟商寫道:「目前,只有臨時外籍勞工才能真正填補魁北克本地工人拒絕、學生無法勝任、新移民也不願從事的崗位。如果沒有他們,許多餐廳將關門歇業或大幅縮短營業時間。」

加盟商表示,魁北克人正在離開速食業,轉而尋找更穩定、收入更高的工作,而學生也無法填補必要的輪班空缺。

魁北克省的最低工資為每小時16.10元,低於安大略省的17.60元和卑詩省的17.85元。

請願書提到,由於人口老化、低出生率以及嬰兒潮世代的大規模退休,魁省正面臨「嚴重的結構性且不可逆轉的勞動力短缺」。

「這種情況尤其影響中小企業,特別是主要城市以外的地區」,並強調農村地區既缺乏足夠的勞動力,也缺乏足夠的人口增長來填補關鍵崗位。

A&W提交的這份文件是眾議院委員會對臨時外國勞工計劃進行冬季審查期間發布的首份文件。

2024年,聯邦政府收緊了臨時外勞計劃,將最長工作許可期限從12個月縮短至6個月,並將雇主可僱用的低收入移民工人比例從工資總額的30%降至20%。

根據新規,雇主在申請僱用外國工人之前,必須證明他們已嘗試招募持有有效工作許可的加拿大公民和尋求庇護者,包括烏克蘭難民。

聯邦勞工官員先前已承認,推出臨時外勞計劃可能會導致加拿大本國工人失業。

2021年的一份部門評估報告警告稱,該薪資計畫可能會對某些勞動力市場產生重大影響,進而影響就業和薪資。

魁北克省的A&W業者告訴國會議員,更嚴格的規定已經迫使經驗豐富的移民工人離開該省,導致營運不穩定。

他們警告說,持續的限制將導致部分門市關閉和經濟損失,同時加速工人向他們認為更友善的省份遷移,包括沙省、緬省、亞省以及紐芬蘭和拉布拉多省。

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鋼鋁汽車業日子難過 卡尼稱重大產業將在明年加美墨貿易協定審查中討論

【星島綜合報道】加拿大總理卡尼(Mark Carney)周四表示,與美國就關鍵行業達成貿易協議的計劃不太可能實現,並稱該問題將在明年對加美墨貿易協定(CUSMA)的審查中予以討論。

雙方先前曾就美國對鋼鐵、鋁和汽車徵收的關稅進行談判,但由於安省政府發布的一則反關稅廣告,美國總統特朗普於10月凍結了談判。

卡尼說:「我的判斷是,此事現在將納入更廣泛的加美墨貿易協定談判。鑑於時間跨度,我們不太可能達成行業協議。」

儘管有多方消息稱特朗普威脅要終止CUSMA,但卡尼接受CBC年終專訪時表示,美國總統特朗普並未向他透露任何退出CUSMA的跡象。該協定是特朗普在第一任期內簽署的。

本月初,在華盛頓舉行的國際足總世界盃抽籤儀式期間,卡尼與特朗普和墨西哥總統辛鮑姆舉行了私人會晤。

會談內容主要圍繞著即將就CUSMA展開的討論,該協定將於2026年進行修訂。

卡尼說:「我和兩位總統討論了CUSMA的修訂和重新談判流程。我們討論了可能的時間表,但並未確定具體的時間表。」

美國貿易代表格里爾(Jamieson Greer)近日提出,美國可能尋求與加拿大和墨西哥分別達成協議,甚至完全退出CUSMA。

特朗普在第一總統任期內,也曾威脅要退出CUSMA的前身——北美自由貿易協定(NAFTA)。

但卡尼表示,特朗普在他們的私下談話中「沒有說過這些話」。

「我與特朗普總統的談話——就像辛鮑姆總統與特朗普總統的談話一樣——都表明CUSMA將會進行審查和調整……但不會完全退出。」

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卡尼在競選期間將自己定位為應對美國總統的最佳人選,並在4月份的聯邦選舉中獲勝。

選舉後,卡尼採取了一系列措施來安撫美國政府,包括取消數位服務稅和取消對美國商品的一系列報復性關稅。

儘管做出了這些努力,加美達成的關稅協議仍有很大遺憾,例如美國仍然對加拿大出口的鋼鐵和鋁徵收50%的關稅,對木材徵收10%的關稅,並對部分汽車出口和其他產品(例如櫥櫃)徵收25%的關稅。

聯邦保守黨黨領博勵治(Pierre Poilievre)10月曾寫一封公開信給卡尼,稱「美國對加拿大的關稅比你競選時承諾取消關稅時高出一倍。你曾承諾‘全力以赴’,但最終卻在等額反制關稅、數字服務稅等方面做出讓步,而加拿大卻一無所獲。」

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卡尼為自己在貿易問題上的政績辯護,稱加拿大與美國「達成了最佳協議」,因為根據CUSMA,加拿大享有其他受美國關稅影響的國家所沒有的多項關稅豁免。

卡尼表示,目前特定產業的關稅「必然會成為」CUSMA談判的一部分。

他說:「美國需要就此做出選擇,那就是它是否認識到,如果汽車、鋼鐵、鋁、木材和航空航天產品能夠相對自由地跨境流動,美國自身將處於更有利的地位。它要把加拿大視為競爭對手,還是把中國視為競爭對手?」

圖:美聯社

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黎智英被定罪 加拿大跨黨派議員表痛心

【星島綜合報道】香港《蘋果日報》創辦人黎智英在香港法院的國家安全審訊中被裁定罪成,78歲的他或面臨終身監禁的判刑。加拿大國會議員史葛洛和關慧貞君對此判刑感到難過,稱黎智英無罪。

聯邦自由黨安省Humber River—Black Creek國會議員史葛洛(Judy Sgro)對星島記者表示,黎智英無罪,應該被釋放。「言論自由、出版自由是基本人權,有甚麼錯呢?他不應該被監禁。」

史葛洛在今年夏天和多位加拿大跨黨派議員共同出面敦促政府授予黎智英加拿大榮譽公民。她說:「我們力促授予他榮譽公民就是希望能對釋放他提供幫助。」

新民主黨溫哥華東區國會議員關慧貞(Jenny Kwan)發表聲明表達對判決的哀痛。「黎智英被定罪,標誌著香港基本自由遭到系統性瓦解的又一個令人痛心的里程碑。黎先生不是罪犯——他是一名良心犯,他唯一的『罪行』就是為民主、新聞自由及法治發聲。」

現年78歲的黎智英已被單獨囚禁多年,據報其健康狀況嚴重惡化。

關慧貞稱:「我再次呼籲立即且無條件釋放黎智英。最低限度,加拿大政府必須緊急與國際夥伴合作,爭取基於人道理由的醫療釋放,讓黎先生能夠獲得適當治療,並有尊嚴地度過餘生。

當基本人權遭到侵犯時,加拿大有道德責任清楚發聲並果斷行動。沉默或半吊子的措施只會助長威權政權的氣焰,並令世界各地的記者、行動者和民主倡議者面臨更大的風險。

香港對異議的刑事化以及新聞自由的侵蝕,絕不能被視為常態。加拿大必須堅定站在正義、人權,以及那些勇敢捍衛這些價值的人一方。」0

圖:美聯社

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【有片】虎鯨和海豚合作獵捕生物 畫面震驚研究人員

【星島綜合報道】卑詩大學(A.Trites)、達爾豪斯大學(S. Fortune)、哈凱研究所(K. Holmes)、萊布尼茨動物園和野生動物研究所研究人員首次在卑詩省沿海地區目睹了虎鯨和海豚的共同捕獵,他們稱之為「令人驚訝的聯盟」。

發表在《科學報告》(Scientific Reports)上的論文揭示了海洋中2大頂級掠食者共同捕獵奇努克三文魚(Chinook salmon)的場景,這是首個此類視頻記錄。

參與捕獵的分別是北方定居虎鯨(northern resident killer whales)和太平洋白側海豚(Pacific white-sided dolphins)。

研究人員研究結果顯示這些互動並非偶然。「這些物種在卑詩省附近海域合作捕獵奇努克三文魚,經常在彼此相距數米的地方出現。」

「我們也記錄到,當海豚出現時,虎鯨的迴聲定位和翻滾動作有所減少,這表明虎鯨可能在監聽海豚的迴聲定位,從而掃描更廣闊的區域來尋找體型較大的奇努克三文魚——這種獵物對於海豚來說太大,無法捕獲併整個吞下。」

「我們早就知道,虎鯨會與太平洋白側海豚互動,但看到牠們與海豚同步潛水和捕獵,徹底改變了我們對這些相遇意義的理解。」論文第一作者、加拿大野生動物聯合會大型鯨類保護主席、達爾豪斯大學海洋學系助理教授福瓊(Sarah Fortune)說道。

「我們的拍攝畫面顯示,虎鯨和海豚可能真的在合作尋找並分享獵物——這在該種群中尚屬首次記錄。」

一段無人機拍攝的畫面展現了合作捕獵中的一些激烈場面。

「虎鯨將捕獲的魚帶到水面,撕碎後與其他母系親緣關係的鯨群成員分享——而隨行的海豚則撿拾殘羹剩飯。」

研究人員稱,這凸顯了物種間關聯的生態意義,以及牠們在塑造海洋食物網和幫助捕食者適應不斷變化的海洋環境方面可能發揮的作用。

更多信息可上卑詩大學網站上閱讀。

圖:X/Cheng

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在美國海關被查社交媒體和手機資訊 該怎麼辦?

【星島綜合報道】有消息稱,部分赴美旅客可能很快就會被要求提供社群媒體和電子郵件帳號等個人資訊,這讓許多加拿大人對邊境可能出現的情況感到不安。

美國聯邦公報周三發布的一份通知稱,美國海關和邊境保護局建議收集來自某些無需簽證即可入境美國的國家的旅客5年內的社交媒體信息。這是特朗普政府在監控國際旅客和移民方面採取的最新舉措。

但一位移民專家表示,此舉只是數十年來持續趨勢的一部分。

加拿大會受到怎樣的影響?

格林(Benjamin Green)是位於多倫多的格林和斯皮格爾律師事務所(Green and Spiegel LLP)的高級合夥人,該律所專門從事移民服務。

他表示,該公告明確指出,對於需要簽證才能進入美國的人來說,社群媒體歷史記錄將成為一項明確的審查內容。加拿大人免簽入境美國。

然而,美國邊境官員有權要求檢查手機內容,因此,雖然加拿大人不會直接受到這項變化的影響,但了解現有政策仍然很有幫助。

格林表示,在許多方面,這些要求並非什麼新鮮事,但它會讓人加拿大人覺得不舒服,認為進出邊境可能遇到更具對抗性的挑戰。

他稱,與中國、印度等許多國家不同,加拿大人前往美國時無需獲得額外簽證。

由於社群媒體評估會在旅行簽證面談中進行,因此加拿大人唯一可能被評估的地方就是邊境。「去年,當人們開始在邊境被詢問手機和筆記型電腦時,就出現了一些問題。但事實上,這在過去20年裡一直是一種政策,只是不像現在這樣頻繁而已。」

應該清除手機資料嗎?

一些前往美國南部的旅客選擇清除手機上的所有社交媒體應用程序,或使用一次性手機,以避免被標記。但格林表示,有時這樣做本身可能會引起邊境官員的注意。

「如果我是邊境官員,看到有人手機數據被清空,或者手機上沒有社交媒體帳號,也沒有任何私人郵箱,這不會讓我覺得『哇,這個人沒什麼好隱瞞的』。反而會讓我覺得這個人肯定有什麼不可告人的秘密。」

格林表示,事實上,每天都有成千上萬的加拿大人可以順利往返美國。

「這種搜查只會在一系列連鎖事件中發生。例如,在入境時,你說了一些話,引起了邊境官員的質疑,因此他們會把你帶到二次安檢處查看你的手機。但對於普通人來說,只要保持冷靜沉著,一切都會照常進行。」

加拿大旅客也應該知道,他們有權拒絕向邊境官員出示手機或筆記型電腦,但這樣做可能會被拒絕入境。

格林說:「這裡仍然是邊境,你沒有權利進入美國,只有美國公民才有這個權利。所以,如果你拒絕接受檢查,就應該預料到會被拒絕入境。」

政要齊集渥太華「台灣之夜」 籲加深經貿投資共同建設

  • 前右二起曾厚仁夫婦、史葛洛、江文若等人嘉賓與十鼓擊樂團成員合影。

【星島記者黃憶欣報道】在十鼓擊樂團震撼人心的表演貫穿全場下,2025渥太華「台灣之夜」更加有聲有色,數十位跨黨派聯邦參眾議員、行政官員及僑商學界代表約400人,周二(25日)晚間齊聚渥太華的國會宴會廳(Sir John A Macdonald Building),氣氛熱烈,多位議員表達加拿大應從友台挺台的角色,積極轉變為「共同建設」的合作夥伴關係。

渥太華「台灣之夜」每年約在5月舉行,今年因聯邦大選而延後至11月,由駐加拿大台北經濟文化代表處代表曾厚仁夫婦主辦,來自台灣的外交部次長陳明祺、經濟部次長江文若成為特別嘉賓。

延續人工智能(AI)在全球發燒帶動台灣晶片熱潮,「台灣之夜」不僅呈現加台經貿科技創新合作成果,同時為展現台灣傳統音樂的魅力與精神,邀請曾獲葛萊美獎的「十鼓擊樂團」獻演。

曾厚仁致詞。

曾厚仁表示,現場展示攤位正是台灣作為加拿大合作夥伴的產物,這些台灣領先企業的代表展示產品或服務,已贏得加拿大商界的推薦,更已為雙邊貿易和投資做出貢獻,包括北陸能源(Northland Power Inc.)、奈捷生技(Instant NanoBiosensors)、華碩(Asus Canada)、保瑞藥業(Bora Pharmaceuticals)、中華航空、長榮航空、李長榮化工(LCY Chemistry)、北美洲台灣商會聯合總會(TCCNA)等。

史葛洛致詞。

加台國會議員友好協共同主席史葛洛(Judy Sgro)在致詞時表示,榮幸能與台灣政府友好交流,並參與這場精彩紛呈的慶祝活動中,感受文化、音樂和夥伴關係的融洽氛圍。她說:「我們齊聚一堂不僅享受著台灣豐富傳統的社區氛圍和精神,也再次見證了加拿大與台灣之間日益緊密的聯繫。」

史葛洛表示,在當今充滿挑戰的全球時代,文化交流和經​​濟合作不僅僅是象徵,而是關乎未來。她稱:「台灣是加拿大在資訊領域充滿活力的合作夥伴,在加拿大,我們有機會深化這些連結,攜手並進,以團結我們所有人的民主價值為基石,我們可以加強變革,促進投資。」

史葛洛即場向曾厚仁承諾:「有很多機會邀請台灣的部長來訪,商談共同建設、共同工作、共同慶祝我們的文化和民主。」

加台國會議員友好協會共同主席麥唐納致詞。

另一位加台國會議員友好協會共同主席麥唐納(Michael MacDonald)盛讚台灣擁有完善的醫療體系、高科技,以及自由貿易、安全。他說:「我愛世界上的許多城市,但我從未像在台北街頭感受到如此魅力,這就是我們在此齊聚一堂的原因,支持加台合作,讓世界知道台灣值得支持。所以,當談到加拿大及國際組織時,考慮到展現自由民主,讓我們與台灣聯繫在一起。」

台外交部次長陳明祺上周末應邀出席「哈利法斯國際安全論壇」,與加拿大參眾議員等多國代表團舉行雙邊會談及場邊會晤。他表示,此趟來加,能感受到加台雙方合作關係穩固,未來持續經貿交流將是深化關係及強化民主供應鏈的關鍵基礎。

華碩電腦產品經理林瓊芸展示新款掌上電腦。
華航加拿大分公司總經理崔媛琳(右)在台灣之夜解說該公司新服務。

台經濟部次長江文若於周二與加拿大全球事務部助理副部長Weldon Epp共同主持「第21屆加台經貿對話會議」,就經濟安全、能源、供應鏈韌性及原住民事務合作等共同關注議題交換意見,展現雙方持續深化夥伴關係的意願。

據台灣經濟部資料,今年截至10月止,加台雙邊貿易總額達40.35億美元,相較去年同期成長6.5%。加拿大是台灣的全球第24大貿易夥伴,台灣則是加拿大在亞洲地區的第6大貿易夥伴,對加國投資金額近43億美元。

(圖:星島記者黃憶欣攝)

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加美台商齊集渥京獻策:吸納人才擴大供應鏈抗美關稅

眾院國貿委員會主席史葛洛(左4)主持加台雙邊關係座談會,台灣外交部次長陳明祺(右4)、經濟部次長江文若(右3),和北美洲台灣商會聯合總會會長白越珠(右1)與會。受訪者提供

星島記者黃憶欣報道】在美國總統特朗普向各國加徵關稅以來,加拿大商企首當其衝遭受嚴重打擊,特朗普上月猛烈抨擊安省省長福特的反關稅廣告後,加美貿易談判突然宣告破裂,現有加美台商積極奔走華府及渥京,向政界獻策並推廣台灣商機,令加美兩國都能互蒙其利

北美洲台灣商會聯合總會會長白越珠率領30多位理事成員,周一(24日)前往渥太華拜會,除了分組向加拿大各選區國會議員進行交流之外,也參加由眾議院國貿委員會主席史葛洛(Judy Sgro)主持的「加台雙邊關係座談會」。

居住在美國華盛頓特區的白越珠向星島記者表示,目前加美之間的經貿關係呈現緊張的情況,北美洲台灣商會旗下包括加拿大各地共30多個會員商會,都受到不同程度的影響。但她表示,危機也是轉機,加拿大可趁機吸收更多的美國人才,擴大與台灣的合作。

白越珠(右)、李滄偉(左)拜會國會議員張瑋麟。星島記者黃憶欣攝

白越珠向國會議員張瑋麟表達可以與加拿大合作的方式,即在印太戰略架構下,有彈性、靈活地建立加美台經貿關係,多角化擴大企業供應鏈,與台灣這個值得信賴的夥伴合作。

她以該會上月在加州舉辦「2025全美人才暨產業交流就業博覽會」為例,稱有許多台灣背景的留學生和技術人才渴望留在北美工作,但美國提高L-1(跨國公司經理)門檻、境外首次申請非移民H-1B工作簽證費用提高至10萬美元,這些新政策很難讓人才留美,但加拿大則相對友善。

日前Google在台北設立美國之外最大辦公室,白越珠說,其實美國亦希望台灣加大在美投資,台灣的「電子五哥」等企業求才若渴,加拿大可趁此攫取經濟和人才利益。該會樂意在加拿大舉辦類似的就業博覽會,為企業和人才搭建平台。

卑詩省台灣商會會長陳瀚祥(右)與該會理事成員與卑詩省南素里白石選區國會議員Ernie Klassen商談現況。星島記者黃憶欣攝

對於上周各省區甫通過加拿大互認協議》,多倫多台灣商會前會長李滄偉表示,消除省際貿易障礙的確有加拿大本國企業有很大幫助,但目前酒類和部分加工食品尚未能納入範圍,他希望能夠加快速度。

李滄偉自身的企業以進口台灣和美國食品為主,他稱一般大眾物資在運輸通路上會自美國轉運卑詩再到其他省份,各省稅率不同,跨省手續需要逐一申辦,的確浪費不少時間和費用。再者各省技術人才認證也是各自為政,現在省際障礙若消除,對於企業主來說更加方便。

張瑋麟表示,以加拿大不僅在人工智能(AI)、綠色能源、關鍵礦物產業方面處於全球領先地位,如能像白越珠、李滄偉所言,吸納美國、台灣科技人才,均能互蒙其利。

他說,卑詩省本拿比是加拿大的科技研發重鎮,例如D-Wave是銷售利用量子效應運作電腦的公司,卑詩理工學院(BCIT)也正培養科技人才,未來盼多與北美洲台灣商會聯合總會合作。

(圖:星島記者黃憶欣攝)

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卡尼公布6項重大建設 列優先審批清單

【星島綜合報道】總理卡尼今天公布一項新策略和六項新措施,加入提交給重大專案辦公室 (MPO) 的計劃清單。這些新措施包括三項重點關注關鍵礦產開採,一項則涉及液化天然氣出口。

清單包括:

北岸輸電線路 (NCTL)

Ksi Lisims 液化天然氣項目

加拿大鎳業公司克勞福德項目

新世界石墨公司馬塔維尼礦

諾斯克利夫資源公司西森礦

伊卡盧伊特-努基克紹蒂特水力發電項目

除上述項目外,卡尼還將位於卑詩省西北部和育空地區的西北重要保護走廊項目提交給了MPO。

總理辦公室表示,星期四宣布的這些項目代表著超過560億元的新投資,並將創造6.8萬個就業機會。

卡尼總理在卑詩省特勒斯市(Terrance)宣布了這一消息。北海岸輸電線路的一端就位於特勒斯市,該線路將連接特勒斯市和喬治王子城。該項目是預計提交給重大項目辦公室審查的第二批重大項目之一。

加拿大基礎設施銀行周四下午宣布,該項目將獲得1.395億元的貸款,用於支持工程和規劃工作。

位於安大略省北部的克勞福德鎳礦也列入名單。

安省省長福特表示,他很高興得知該項目入選,但對其他項目進展緩慢感到遺憾。

他說安大略省北部、桑德貝以北還有另一組採礦項目也需要快速審批獲得支持。

克西利西姆斯液化天然氣項目(Ksi Lisims liquidfied Natural project Natural project)

克西利西姆斯計畫預計每年生產1,200萬噸液化天然氣,主要銷往亞洲市場,亞洲市場對液化天然氣的需求持續成長。

一旦項目被提交至重大項目辦公室,該辦公室將對其進行審查,並向政府提出建議。最終是否授予專案「國家利益」認定由政府決定。

卡尼在今年稍早贏得大選後,首批舉措之一就是設立重大計畫辦公室。

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卡尼:美國貿易政策和加拿大截然不同

【星島綜合報道】加拿大總理卡尼(Mark Carney)周一表示,美國現任政府的貿易政策與加拿大以往的政策「截然不同」。

卡尼在紐賓士域省對記者說,美國正試圖「排擠」加拿大的林產品,因此加拿大必須優先採購當地產品。

「他們改變了規則,或者說改變了對規則的解讀,這就是我們現在面臨的局面,也是我們需要迅速採取行動的原因。」

他表示,加拿大可以採取不同的方式來應對美國對加拿大林產品的限制。「我們可以在這種背景下採取幾項措施。第一,購買加拿大產品,增加國內生產。第二,實現國際多元化。第三,擴大我們在林產品方面的業務。」

他表示,加拿大必須這樣做,同時「與美國進行談判,努力為林業部門達成協議」。

國內貿易能否幫助加拿大?

他表示,「購買加拿大產品」策略的關鍵支柱之一是消「「除國內貿易壁壘。

「我們的『購買加拿大產品』策略是加拿大企業更大規模行動的一部分,這項行動正在超市貨架上貼滿楓葉標誌。」

卡尼還宣布,聯邦政府將於周四公佈下一批將由重大項目辦公室審查的大型基礎設施項目。

2個月前,卡尼公佈了首批5個待審議的項目,此舉招致保守黨的批評,他們稱這些項目是「唾手可得的成果」」,因為這些項目的開發工作已經進展順利。

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克萊斯勒Jeep混動車電池出問題 加拿大2萬輛回收

【星島綜合報道】克萊斯勒公司(Chrysler)正在回收數十萬輛Jeep插電式混合動力車,因為電池有缺陷,可能導致故障並引發火災。

此次回收涉及加拿大超過2萬輛、美國32萬輛以及其他市場超過3萬輛的車輛。

克萊斯勒公司隸屬於總部位於荷蘭的Stellantis集團,該公司透過內部調查發現,已發生19宗可能與此問題相關的火災和1宗人員受傷事件。

這些電池由位於密西根州奧本山的Samsung SDI America公司生產。

此次回收涉及的車輛包括部分2020年至2025年款的Jeep Wrangler 4xe車型以及部分2022年至2026年款的Jeep Grand Cherokee 4xe SUV車型。車主被建議將車輛停放在室外遠離建築物的地方,直到問題解決為止。

該公司表示,車主還應避免為車輛充電,因為電池電量耗盡時風險會降低。

克萊斯勒亦回收多達27萬輛 Pacifica 和其他小型貨車,原因是可能有安全氣囊問題。

預計臨時通知信將於12月2日前寄給車主,最終解決方案確定後將寄送後續信件。

車主可致電 1-800-853-1403 聯絡克萊斯勒客戶服務中心。車主亦可查詢加拿大機動車安全回收資料庫

圖:路透社

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世界大戰系列賽 加拿大國歌頻頻被歌手擅自更改歌詞

【星島綜合報道】周三晚間在道奇體育場舉行的世界大賽第五場比賽前,加拿大歌手溫賴特(Rufus Wainwright, 上圖)對加拿大國歌《哦,加拿大》(O Canada)進行了巧妙的改編。

這位在滿地可長大的歌手將歌詞中的「在我們所有人心中」(in all of us command)改為「唯有我們才能掌控」(that only us command),並在多倫多藍鳥隊與洛杉磯道奇隊的比賽前用英語和法語演唱了這首國歌。

這首歌詞改動與另一位加拿大歌手克雷維亞祖克(Chantal Kreviazuk)在2月20日波士頓舉行的四國對抗賽冰球決賽上的表演遙相呼應。她也做了同樣的改動,以回擊美國總統特朗普關於加拿大是「第51個州」的言論。

溫賴特的修改並非本周世界大賽上唯一的國歌歌詞改動。

10月27日,在第三場比賽中,格萊美提名歌手JP Saxe將「our home and native land」(我們的家園和故土) 改為「our home on native land」(我們在故土上的家園),以此向原住民土地權致敬。

R&B歌手布萊克(Jully Black)在2023年鹽湖城NBA全明星賽上也做了同樣的改變。

雖然有不少球迷對歌手在演唱加拿大國歌時,透過巧妙更改歌詞呈現訴求的方式表示支持,但也有球迷很反感,稱「這不是歌手個人演唱會,他們應該就好好唱出原來正確的加拿大國歌。」

美國職棒大聯盟冠軍戰世界大賽系列採7戰4勝制,目前打了5場比賽,多倫多藍鳥以3比2領先洛杉磯道奇。

第六場比賽定於周五晚間在多倫多羅渣士中心舉行,如果需要進行第七場比賽,也將於周六在多倫多舉行。

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