驚險!本拿比在建高樓起重機倒塌 高懸半空

【星島綜合報道】在本拿比一處建築工地周四(25日)發生起重機(crane)倒塌事故後,洛歇公路(Lougheed Hwy.)的一個繁忙路段周五(26日)雙向封閉。

卑詩工作安全局(WorkSafeBC)正在調查一宗在建工地起重機倒塌事故,事發本拿比布倫特伍德(Brentwood)地區一幢正在建造的高層建築,起重機從頂部倒下,高懸半空。

工作安全局表示,周四下午已收到有關該事件的通知。

該局官員於當天下午5時30分趕到了現場,並稱,周四已經對塔式起重機和井架發布了停止使用令。

發言人格雷格森(Ashley Gregerson)在一份電子郵件聲明中表示:「我們調查的目的是查明事件的原因,包括任何事故成因,以便防止類似事件再次發生。」

周五下午,本拿比皇家騎警因該事件,將麥迪遜大道(Madison Ave.)和吉爾摩大道(Gilmore Ave.)之間的洛歇公路雙向關閉。

從現場照片可見,在洛歇夾和吉爾摩街角一幢正在建造的高層建築的頂部,可以看到一台起重機的一部分懸掛半空。

這幢高層建築由開發商Onni Group擁有。

警方正在現場重新疏導交通和行人,促請遠離該地區。

目前尚不清楚起重機墜落的原因,但工作安全局表示正在調查。

圖:Courtesy X/@paparezz/CityNews

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【有片】溫市中心卡車突發大火 油箱破裂 司機驚險逃生!

【星島綜合報道】溫哥華東區周五(26日)上午一輛大型卡車突然起火,油箱破裂,大量燃油流到喜士定街(Hastings Street),司機驚險逃生。當局隨即關閉部分路段,由於事發交通繁忙時段,造成道路擁堵。

溫哥華消防局(Vancouver Fire Rescue Services,VFRS)表示,周五(26日)上午8時40分左右,在喜士定東街(Hastings Street East)夾和維多利亞街(Victoria Street)的交叉口,一輛大型車輛突然起火。

卡車司機在車輛完全燒著之前,從燃燒的車輛中逃了出來。

溫哥華消防局助理主管赫塞(Brad Hesse)說:「司機不知道這是怎麼發生的。卡車駕駛室開始充滿煙霧,所以他把車停在路邊並立即下車。」

VFRS派出了12名消防員和3輛消防車前往現場。當他們抵達後,看到一輛大型拖卡貨車(semi-truck)的前部完全被火焰吞沒。

消防員很快撲滅了大火,沒有造成人員傷亡。

由於卡車油箱破裂,大量燃油流到喜士定街,因此危險物品小組被召集到場。

赫塞表示:「在事故期間,這輛卡車上的柴油箱破裂了,因此我們釋放了相當多的柴油……由於位於山坡上,我們必須盡快採取行動,以便遏制火勢。」

喜士定街的一部分被封鎖,禁止前往維多利亞附近的東行車輛;向西行駛的幾個街區的交通也出現擁堵。

赫塞說,作為預防措施,附近殼牌加油站的所有油泵都被暫時關閉。

他補充說,消防員用塞子塞住了卡車輪胎,以防止它從山上滾到布拉德內灣(Burrard Inlet)。

赫塞說,作為清理工作的一部分,市府工作人員正在將沙子帶到十字路口,消防局危險物質處理(Hazmat)小組在現場停留了幾個小時。

卡車火災發生在原Value Village遺址的街道對面,該村於2022年6月被一場大火摧毀。

目前起火原因尚不清楚。

圖:Glacier Media

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【好去處】想擺脫陰雨不斷的憂鬱嗎? 別錯過大溫周末的好吃好玩

【星島綜合報到】下雨的周末,是不是讓你覺得沮喪煩心呢?大溫地區有一些美好活動,希望能溫暖你的心。

●Dine Out Vancouver Festival

一年一度的溫哥華外出用餐節的活動繼續,將持續到 2 月 4 日。

自 2002 年以來,該節一直透過優惠的固定價格菜單來慶祝這座城市的美食。無論你想品嘗哪一種餐飲風情,都可以在活動中找到心儀的餐廳。

●Street Food City

想吃美食?街頭小吃絕對是一個有趣又具特色的選擇。

在溫哥華美術館北廣場 šxʷƛ̓ənəq Xwtl’e7énk 廣場會聚集受人喜愛的眾多美食卡車。 卡車從上午 11 點到下午 2 點提供食物。 本周全天開放,開放時間為上午 11 點至下午 5 點。 本周六和周日是活動的最後一天。 

●Hot Chocolate Festival

周末別錯過第 14 屆年度熱巧克力節,屆時將有來自大溫哥華地區 105 個地點的 71 家供應商的 160 多種特色熱巧克力。該活動持續到情人節,記得要藉著巧克力浪漫一下啊!

●好秀不斷

百老匯音樂劇《賤女孩》(Mean Girls) 本星期在溫哥華首演,將在伊莉莎白女王劇院登場。 

本周末也是 2024 年 PuSh 音樂節的中點,該音樂節將在全市各地持續進行每日表演,直至 2 月4 日。有關今年演出和表演時間表的更多信息,請訪問 PuSh 網站

喜歡無劇本戲劇的人可以前往格蘭維爾島,那裡的即興表演中心正在上演一系列表演,匯聚了來自加拿大、美國、英國和菲律賓的喜劇團。 這場被稱為「The Heat」的活動在周五和周六晚上各上演三場表演。

澳洲舞團 Gravity and Other Myths 本周末也將在溫哥華演出,於晚上 8 點在溫哥華劇院帶來其最新節目《The Mirror》。該表演被描述為「一種新型舞蹈,融入了馬戲團、歌舞表演和輕微的扭結元素」。

●新科學館展覽開幕

《科學館》的展覽 – 今天的夢想明天 為一種沉浸式實踐展覽,邀請嘉賓探索 STEAM 如何在今天創造積極的未來。

該展覽於周五開幕,並將展出至 5 月 5 日。

●一月之夏

對於那些渴望逃離冬季多雨天氣的人來說,太平洋藝術市場將在本周末舉行「一月之夏」活動。

西百老匯藝術畫廊和禮品店於周末兩天下午 1 點到下午 6 點之間歡迎光臨的客人,一起來體驗他們精選 100 多位當地藝術家的「陽光藝術」。

主辦單位稱,有現場音樂、全套雞尾酒吧服務、小吃和「終極夏日氛圍」。

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法官推翻人權法庭裁定原住民母親受歧視獲賠15萬元

【星島綜合報道】卑詩省一名法官推翻了人權法庭較早前的一項裁決,該裁決以一名原住民母親受到歧視導致其名子女被送往寄養為由,裁定她獲得15萬元賠償。

卑詩省人權法庭(BC Human Rights Tribunal)於2022年12月作出上述裁決時,形容這是一宗「前所未有」的投訴。

事件中的母親被稱為R.R.,她因為四名子女被帶走及送往寄養家庭兩年多,對溫哥華原住民兒童和家庭服務協會(Vancouver Aboriginal Child and Family Services Society,簡稱VACFSS)提出訴訟。

人權法庭認定VACFSS沒有合理依據得出R.R.的子女需要受到保護的結論,並指她的孩子被帶走,以及其後她被限制與孩子接觸長達數月,是帶有歧視性及源於對她作為一名經歷過精神健康問題的原住民母親抱有成見和偏見。

VACFSS於2023年1月就該裁決提出上訴,提出的理據是人權法庭在作出裁決時,超越了其權限。

審理上訴的法官戈梅利(Geoffrey Gomery)認為人權法庭的這項裁決應予撤銷,但並非因為超越了權限,而是犯上了法律錯誤和程序不公,導致社會被剝奪了公平的機會來處理裁決中所依據的問題。

代表R.R.的律師布萊爾(Jonathan Blair)說,戈梅利的裁決不僅令人感到遺憾和失望,而且有很多理由可以上訴。

法官認為,如果兒童保護工作者是善意地評估R.R.的子女面臨的危險,那麼即使該決定昰基於「刻板印象推理」(stereotypical reasoning),也不能被視為具有歧視性。

布萊爾認為,這與法庭對歧視的理解並不一致,但他未有透露,他與其當事人會否向卑詩最高法院提出司法覆核。

(資料圖片)

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溫市拍板通過西區原住民土地發展方案 建數十幢高樓增1.3萬住宅單位

【星島綜合報道】溫哥華市議會通過了一項在西區興建1.3萬個住宅單位及大規模增加該區人口密度的發展方案,有市議員形容這是一項歷史性項目,但部分居民則表示反對。

市議會周三投票一致通過了開發「傑里科土地」(Jericho Lands)的提案,該土地歸穆斯奎姆Musqueam、史戈米殊(Squamish)及Tsleil-Waututh三個原住民民族所有。

傑里科土地佔地90英畝,修改後的規劃大約需要建設30座高層大樓,大多超過20樓層。其他幾十幢將是中低層建築,高度從5層到15層不等,將使用木結構作為低碳綠色設計。

在公眾諮詢過程中,居民不滿的其中一點是所建議的密度水平,尤其是一些建築物的高度。當區居民組成了一個名為「傑里科聯盟」(Jericho Coalition)的組織,代表亨德倫(Murray Hendren)表示,他們基本上支持該提案,但希望能大幅縮減規模。

他說:「我們有傑里科公園,整個溫哥華和低陸平原地區的民眾都在享用它。多座高達50樓層的大廈,會造成覆蓋公園的陰影,這是不合適的。」

然而,溫哥華多名市議員表示,該提案滿足了該市在鄰近有公共交通設施的地區開發、氣候目標和住房緻密化等方面的很多需求。市議員博伊爾(Christine Boyle)形容,這是一個「歷史性的項目」。

除了住宅之外,該發展方案還包括興建一所學校、一個社區中心、五個托兒所和一所非傳統圖書館,構想中還有一個佔地30英畝的公園和公共戶外空間。

市議會的投票結果並不代表最終決定,但這意味市府可以著手制訂正式的開發計劃,並就重新分區開展技術研究,使有關項目的規劃可能會在年底前完成。

MST-3圖:MST發展公司

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2022年素里兇殺案疑兇安省被捕 烈治文山男子被控一級謀殺

【星島綜合報道】卑詩省警方表示,一名男子周二在安省被捕,疑與2022年素里一宗致命槍擊案有關。

綜合兇殺案調查組(IHIT)稱,案發於2022年2月8日,警方接到報案稱,在素里的168街夾104大道附近發生槍擊案,但其後確認槍擊發生在170A街上。

警方稱,他們在車內發現兩人受槍傷,兩人被送往醫院,其中20歲的林斯特倫(Jasmine Lindstrom)經搶救後生還,但24歲的賈夫巴爾(Juvraj Javbal)最終傷重不治。

警方稱,23歲的康托斯(Yusuf Kontos)來自安省烈治文山市,目前正面臨與這宗兇殺案有關的一項一級謀殺及一項謀殺未遂罪。

IHIT警官皮耶羅蒂(Timothy Pierotti)表示:「這是一項長達兩年的調查行動,在調查過程中,我們利用了我們所掌握的一切工具來追尋康托斯。」

康托斯尚未出庭受審。

圖:CityNews資料片截圖

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【更新】本拿比周二夜槍案男子中彈亡 警發可疑車輛圖片追緝

【星島綜合報道】卑詩省本拿比周二(23日)深夜發生槍擊事件,一名25歲男子死亡。

皇家騎警表示,他們在周二晚上10時 30分左右接獲報案,指位於京士威道(Kingsway)和登比道(Denbigh Ave)交叉口附近發生槍擊事件,當警員趕到時,發現一名男子受到嚴重槍傷。

警方稱,急救人員嘗試進行急救,但該男子仍當場死亡。警方周四證實,死者為來自素里的25歲男子Johnson Viet Anh Do。

調查人員稱,槍擊似乎是有針對性的,但動機尚不清楚。

綜合兇殺案調查組(IHIT)稱,從視頻中可以看到,槍擊案發生後,一輛銀色的2010年別克昂克賽拉(Buick Enclave)在京士威道(Kingsway Avenue)上向東行駛。

調查人員認為槍擊事件是有針對性的,不存在公共安全風險。

一輛藍色豪華SUV在現場,駕駛側車窗上有大約8個彈孔。

綜合兇殺案調查組現已接手此案。

警方封鎖了從格里默街(Grimmer St)到麥克弗森大道(Macpherson Ave)間的京士威路。

調查人員正尋求目擊者或在當晚9時至11時間在該地區有行車記錄器影片者。

圖: IHIT

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網購交收劫案越發猖狂 匪徒為搶名牌褸用驅熊噴霧襲賣家

【星島綜合報道】大溫又發生疑涉當面交收網上買賣貨品的搶劫事件,高貴林一名女子公開表示,她周日(21日)在準備交收於「臉書市集」(Facebook Marketplace)平台上售出的貨品時,遭到搶劫及被人用驅熊噴霧襲擊。

Sirapat Pimpariue表示,裝成是買家的對方用驅熊噴霧,向她和她男友的臉部噴射,並拿著她要出售的「加拿大雁」(Canada Goose,又稱加拿大鵝)褸跑掉,令她感到十分驚慌和無助。

「我想傳開這個消息,讓民眾知道。我認為買賣交收最好約在人多的公眾地方甚至是在警署外進行。我只是想分享這個消息,做個樣辦,提醒其他人小心。」

她表示,這次交易原本就像其他網上買賣一樣進行,她在網上平台發布準備銷售的貨品,找到了一個買家,並應買家的要求,相約在對方家門外交收。她最初有些擔心,但想到有男友陪同前往,所以便同意應約。

她憶述事發經過說:「他把外套穿好後,就拉高了衣服,然後拿出驅熊噴霧向我們施襲。他逃跑的時候,還向我們的汽車噴射,然後跑回房屋的一旁。我們回到車上,馬上就開車離開。」

她跟男友駛到一個加油站,趕快跑入洗手間洗臉,然後報警。「噴霧直接噴到我的臉上,衣服上也有,我的臉和手痛得像在燃燒,覺得很燙。」

她拍到事發經過一部分的片段,並在網上發布以警告民眾,呼籲買賣雙方都要小心防範,避免發生類似事件。

高貴林皇家騎警表示,有關事件的調查仍在進行中,暫未有人被捕。

警方建議三聯市的居民在進行買賣交收時,可使用高貴林皇家騎警警局的買賣交易專區,該處有全天候保安攝錄監控。

Bear-spray-Coquitlam-Facebook-Marketplace-2圖:Sirapat Pimpariue

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【更新】素里99號公路汽車撞電線桿 全部行車線一度封閉

【星島綜合報道】據DriveBC消息,今日(25日)上午,素里南區99號公路南北方向的交通一度嚴重延誤。

原因是一根電線桿倒在99號公路北行線靠近喬治國王大道(King George Boulevard)出口處,在處理事故的過程中,維修人員封閉了該路段上的所有行車線。

素里皇家騎警表示,在上午接近10時,一輛汽車在通往喬治國王大道的出口處撞上了一根電線桿。警方指,電線從99號公路的北側一直延伸到南側,因此,當電線桿倒下時,被拉扯下的電線橫卧於公路的四條行車線上。

截至上午11時,北行線上的車龍已至少排到152街(152nd Street),大批駕駛者須繞行喬治國王大道或152街。

據DriveBC公布,受影響路段已於中午12時30分重開。

圖:Mainroad Lower Mainland Contracting /X

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【Netflix減價】串流公司逆市減價 基本版追劇每月只需5.99元

【星島綜合報道】Netflix將在加拿大推出無廣告的基本計劃,盛惠16.49元。而有廣告的基本版Netflix將會減價,每月只需5.99元。

去年起Netflix不再向新客戶及回流客戶提供9.99元的計劃。現在加拿大市民最低可選擇5.99元套餐,需接受有廣告和Netflix宣傳。如市民想享受無廣告追劇,每月則需支付16.49元。

Netflix早前在財報表示,將在4月到6月底取消加拿大和英國的基本計劃。

Netflix 希望吸引更多訂閱者加入廣告計劃。該計劃價錢較為便宜,但由於Netflix可賣廣告,對公司而言利潤較大。

Amazon的Prime Video 將從 2 月 5 日開始在加拿大的串流媒體服務上播放廣告。訂閱者可以透過支付更多費用來跳過廣告。

 

(圖:Citynews)T12

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聯邦法官裁定加國政府不合理使用《緊急法》 涉侵犯憲法權利

【星島綜合報道】針對聯邦政府使用《緊急法》(Emergency Act)結束自由車隊(Freedom Convoy)貨車司機抗議和封鎖。聯邦法院法官今(23日)裁定聯邦自由黨政府兩年前利用《緊急法》是不合理。

聯邦法院法官Richard Mosley今日裁定,聯邦政府援引《緊急法》侵犯憲法權利。

加拿大公民自由協會和其他幾個團體和個人在法庭上辯稱,渥太華在沒有充分的法定依據的情況下使用《緊急法》。

政府聲稱,為應對泛加拿大騷亂而採取的措施是有針對性的、相稱的、有時間限制的,並且符合《權利與自由憲章》。

(圖:加通社)T11

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移民部為留學生人數設限 大學協會指應針對私立院校

【星島綜合報道】移民部長米勒(Marc Miller)周一(22日)提出計劃,今年發出的加拿大學生簽證數目將較去年大減35%。有大學組織的代表認為,聯邦政府應集中針對私立大學;而協助移民工人的組織則稱,政府應該處理的是那些賺大錢的院校,而非留學生。

加拿大大學協會(Universities Canada)行政總裁蘭登(Philip Landon)表示,聯邦政府在考慮限制留學生簽證數目時,應針對私立學院,而不是懲罰公立院校。他認為,設立一個硬生生的上限,將對接受公帑資助的大學構成不公平的影響,因為這些大學在處理留學生人數增長方面一直保持著負責任的態度。

他說,一些私立職業學院的國際學生比率接近100%,與公立大學不同的是,它們不會提供住宿或支援學生的全面配套,常被利用作移民加拿大的捷徑。

他認為:「這將對加拿大的聲譽、發展能力,以及我們對頂尖人才的吸引力,產生負面影響。」

蘭登指出,前來加拿大就讀的90萬名國際學生中,約有25萬人就讀於公立大學,佔個別院校學生人數的10%至25%。

加拿大各家大學跟公立院校一樣,在政府資助減少,而國際學生所付的學費遠高於本地生的情況下,紛紛以國際學生為增加收入的來源。

根據加拿大統計局(Statistics Canada)的數據,在2019年至2022年,國際學生佔加拿大大學整體學生註冊人數的17%,佔專上院校註冊人數的19%;但統計局未有細分公立與私立院校的數據。

移民工人變革聯盟(Migrant Worker Alliance for Change)的羅霍(Sarom Rho)表示,聯邦政府最好把矛頭對準一些藉此發財並造成問題的院校。他補充說,在留學生現在面臨生活費危機的時候,他們還被當成了代罪羔羊。

(網上圖片)

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【多圖】北溫豪宅328萬放盤 竟吸引過百萬點擊 4百多人求見

【星島綜合報道】這幢位處北溫林山道(Forest Hills Drive)825號的柱樑式中世紀現代住宅,建於1950年,為已故本地名建築師霍林斯沃思(Fred Hollingsworth)的早期作品。負責代理的經紀稱,這是現存為數不多的同類型建築之一。

房子採用了外露的木樑、杉木護墻板和天花板、石地板、寬大的玻璃窗,設有日式水池及青蔥的景觀,向和風的設計致敬。

房屋共分三層,居住面積3,865平方呎,有3間半浴室及5間睡房,佔地達8,626平方呎。

代理的經紀羅德尼(Trent Rodney)表示,屋主在2016年以307.5萬元買下這幢房屋,當時正值市場高峰期,政府還未開徵外國買家稅。

屋主去年11月叫價328.5萬元放售,結果以高於標價的340萬元成交。考慮到本地市場近年冷靜下來,銷售額較一年前同期下降了約50%,這個成交價讓所有人都感到興奮。

更讓人意外的是,房屋掛牌後,立即引起了廣泛關注。羅德尼說:「網頁上的點擊量超過了100萬次。我們收到有400多人要求來看屋,但每次最多只能接待80人。」

地產經紀與屋主保持了5年的聯繫,終於等到對方因為要搬到其他地方而決定出售,玉成了交易。

經過5年聯繫後,這屋在市場上出現了僅5天,就落實了買賣。據稱一共收到3份報價,交易於上月14日完成。

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【巴士罷工】窩心青年漏夜通知候車乘客 列治文女司機提供義載獲讚

【星島綜合報道】受工潮升級影響,大溫巴士服務周一幾近癱瘓。面對出勤困境,有市民自發行動,發揚互助精神,共度時艱。

根據勞資雙方昨天的公布,如談判無法達成協議,巴士服務將因罷工從周一凌晨3時起停頓,然而,運聯從午夜12時起,即在社交媒體陸續宣布,多條巴士線即時停止服務,包括部分通宵路線。

一些在深夜候車回家的乘客未有留意最新消息,留在巴士站呆等。素里青年克魯兹(Daryl Dela Cruz)有見及此,漏夜徒步前往住處附近的巴士站,將消息告知候車乘客,並建議他們召喚Uber或轉乘其他交通工具。

他說:「有不提供服務的巴士駛過,司機沒有停下來,將消息通知候車乘客。」

克魯兹是團體「為素里興建天車」(SkyTrain4Surrey)的創辦人。他表示,憂慮巴士罷工的影響遠超為出行帶來不便,例如醫護人員難以上班,可能會影響病人。他本人正在找工作,擔心無法前往面試,因而錯過受聘機會。Daryl

此外,不少市民在社交平台交流訊息,討論如何應付沒有巴士服務。列治文居民SnoopyRulz42主動提出,自己居於Blundell Centre附近,於溫哥華南區上班,返朝九晚五,她車上有四個空出的座位,願意順道接載有需要的市民,前往加拿大線的天車站,她還說自己是單身女性,免卻別人乘坐陌生人車輛的安全疑慮。

有網民回覆,儘管不需要她的協助,但很讚賞這樣的行為。

兩年半前移居溫哥華的內查耶娃(Nadejda Netchaeva)也在社交媒體上提出,本周一至周三可提供免費接載服務。她認為,此舉一來可以幫助別人,二來也可讓自己認識多些新朋友。

有市民表示,多年前發生大罷工的時候,有些駕駛人士會駛過巴士站,詢問路旁可有候車者需要乘坐「順風車」,但這種良好傳統現在似乎已很少見。

圖:Daryl Dela Cruz

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冬季一氧化碳中毒急症增65% 無色無味容易積累足以致命

【星島綜合報道】進入寒冬,很多人都喜歡躱在室內享受溫暖,一氧化碳(carbon monoxide)中毒的危險性也因此大為增加,不容忽視。

溫哥華沿岸衛生局(Vancouver Coastal Health)指出,在一年中較寒冷的時期,人們逗留在室內的時間會較長,在其轄區內的醫院,因一氧化碳中毒而到急診室求診的人數,增加了接近65%。

燃燒汽油、木材、丙烷、木炭和其他化石燃料會產生一氧化碳。如果在密閉或封閉空間內,開動使用這些燃料的電器和發動機,必須注意有良好通風,否則可能會使一氧化碳積累到危險的水平。

衛生局周一發聲明說:「長期接觸這種無色無味的氣體,會對人體的內臟器官造成嚴重損害,在某些情況下甚至可能致命。」

衛生局稱,採取一些簡單的措施就可避免中毒,比如安裝一個類似於煙霧探測器的一氧化碳探測器,以及每年對火爐進行例行檢查。

根據卑詩藥品和毒物資訊中心(BC Drug and Poison Information Centre)數據,每年收到大約350宗一氧化碳中毒的轉介病例,其中20至40宗,病人需到溫哥華綜合醫院(VGH)接受高壓氧艙治療。該院擁有卑詩省唯一由政府資助的高壓氧艙,可以在高壓環境中提供100%的氧氣,從而提高病者血液中的含氧量,協助身體排出一氧化碳,並有助於康復。

衛生局警告,一氧化碳會給人體帶來容易令人混淆的中毒癥狀,如頭痛、頭暈、噁心、嘔吐和腹瀉,很多人都未能察覺自己已經中毒。如果懷疑自己或有人一氧化碳中毒,應立即引入新鮮空氣,並到急症室求醫。

圖:加通社

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北溫高速公路逆線行駛 酒駕女司機被罰停牌90天

【星島綜合報道】一名司機周一凌晨在北溫1號公路上逆線行駛,被警員截獲,警方稱她未能通過酒精呼氣測試,因此立即對其處以停牌90天的罰則。

北溫皇家騎警表示,有多名目擊者稱,於凌晨接近3時,看到一輛白色的起亞(Kia)越野車在林恩谷(Lynn Valley)出口附近的東行線上逆線行駛。

這輛汽車爆了輪胎,最終在西景路(Westview Drive)出口附近被警員截停。

警員上前與車上一名來自本拿比的30多歲女司機交談,發現她有過量喝酒的跡象,因此對其進行了路邊呼氣測試。

這名司機除了被罰90天禁止駕駛外,她的車輛將被扣押一個月。

警員薩哈克(Mansoor Sahak)表示:「在高速公路上逆向行駛,會給駕駛者帶來極大危險,尤其是當他們在酒後駕車。」

他表示,警方能夠在發生碰撞事故之前找到這名司機,實在幸運。

皇家騎警指,對酒後駕駛者的處罰包括停牌最長90天、扣押車輛、最高罰款4,060元、監禁、強制康復治療,以及在車輛上安裝聯鎖裝置。

圖:北溫皇家騎警

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【巴士罷工】運聯總裁派定心丸:預期罷工不會延及天車

 

【星島綜合報道】大溫巴士服務周一因罷工陷於停頓。運輸聯網(TransLink)行政總裁今日(22日)表示,預計天車不會因罷工而停止服務。

CUPE 4500工會周一將罷工行動升級,意味大溫絶大部份巴士服務及所有海上巴士(SeaBus)服務暫停,市民都在擔憂同是運聯營運的天車,也會面臨相同命運。

運聯行政總裁奎恩(Kevin Quinn)周一下午在新聞發布會上稱,勞資關係委員會(Labour Relations Board)目前尚未為聽證會安排日程,以決定工會在天車車站設置糾察線是否合法。

代表天車僱員的工會昨天表示,正準備停止提供一切服務,以示與巴士主管人員團結一致。

奎恩說:「現在不是為自己爭取比其他人得到的更多而討價還價的時候。」

他表示,巴士主管級人員的罷工預計將持續到周三凌晨3時,由於巴士和海上巴士停止了服務,大溫地區有成千上萬人的生活被打亂了。

奎恩認為,工會要求主管人員獲得的加薪幅度是不切實際的。資方提出三年內加薪14%的方案,已獲其他人接納。他表示,希望看到勞資雙方返回談判桌。

CUPE 4500工會發言人奧尼爾(Liam O’Neill)周一在新聞發布會上說,工會為與岸山巴士公司(Coast Mountain Bus)進行談判而付出了堅實的努力,但該公司卻試圖「霸凌」他們,逼使勞方接受其建議。

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卑詩審議雞肉訂價新公式 餐飲業警告將導致漲價1成

【星島綜合報道】加拿大餐飲業協會(Restaurants Canada)敦促卑詩省政府,對雞肉的農場價格的擬議調整進行干預,否則將導致雞肉的零售價格上漲1成。

卑詩雞肉營銷委員會(B.C. Chicken Marketing Board)正在提出一個新的定價公式,以決定省內鮮活雞肉的價格,目前正在等候審批。

加拿大餐飲業協會是對該委員會的建議發出警告的幾個食品業界協會之一,該協會在一份新聞稿中稱,該項建議對餐館和消費者來說都「站不住腳」。

對於修訂公式會產生甚麼影響,各方的估計不盡相同,但加拿大餐飲業協會表示,這會令雞肉的平均價格上漲1成。

加拿大餐飲業協會、加拿大家禽和雞蛋加工商協會(Canadian Poultry and Egg Processors)以及加拿大獨立雜貨商聯合會(The Canadian Federation of Independent Grocers)上月曾致函正在審議這項修訂的仲裁庭,敦促其不要接納這個建議。

這種情況說明,食品業界的各個層面都面臨著要為消費者保持價格穩定的壓力。

圖:加通社

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【巴士罷工】慣見罷工的大溫市民也受不住了?聽聽他們為何怨聲載道

【星島綜合報道】由於工會與巴士公司在周末進行的談判破裂,工會將罷工行動升級。運聯(Translink)大部分巴士線從今日(22日)凌晨3時起停止服務。大溫不少市民今早一覺醒來,發覺沒有巴士接載他們上班和上學,頓顯狼狽,紛紛在社交媒體上分享感受。

市民Seahawk Mike在X平台上寫道:「他們(資方)最終還是會付錢的。那為何要犧牲需要通勤的上班族的利益,來上演這齣啞劇呢?」

另一市民Doug回覆說:「因為那些人員認為拿公眾作人質是個好策略。」

Kels說:「如果沒有巴士,天車就應該免費了。」

Treasa B 問運聯:「持有月票的乘客會否因為已付費但無法使用服務,按日數獲得賠償?」

岸山巴士公司(CMBC)發言人基林(Mike Killeen)上周五透露,資方曾同意給主管人員三年內加薪13.5%,但對方要求25%,即增加至年薪約11.5萬元。工會則稱,目前問題並非關乎加薪幅度,而是其成員的基本薪酬與運聯旗下其他部門的主管人員並不對等。

市民Autismo表示:「工會是我們生存的禍根。最初這是爭取工人權利的崇高事業,現在已變成了一群自以為有權獲得更多利益的人。」

Holly和應:「我希望他們不要付錢給這些貪婪的工會成員。」

代表天車世博線及千禧線僱員的CUPE 7000工會,昨晚在內部備忘中表明,一旦代表巴士公司主管級人員的CUPE 4500工會無法達成勞資協議,他們準備在獲得法律許可的情況下,加入罷工行列以示聲援,並暗示最快可能在周一下午發生。

華裔市民Chris Choi說:「搞甚麼鬼?下午?為甚麼工會認為他們可以因為不是我們的過錯造成的問題來懲罰顧客。你真的要讓人們陷入工作中的困境嗎?我們有一些人有家室要回家的。」

Kyle Simpson認為責任在於資方:「如果你們不是在一個多月來一直無視員工的要求,或許不會發生這事。」

網民CF說:「你好,溫哥華,如果你們能在2月8日前擺平運聯的罷工,那就漂亮了。」

根據工會聲明,巴士服務全面罷工將持續至少48小時,即至周三(24日)早上。

圖:Translink

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【突發】運聯大部分巴士線宣告停運 天車或於今日稍後加入

 

【星島綜合報道】大溫運輸聯網(TransLink)附屬公司岸山巴士(CMBC )與CUPE 4500工會周日談判破裂。運聯宣布,CMBC轄下所有巴士及海上巴士(SeaBus)的服務,從今天(周一)凌晨3時起停運。因罷工行動升級而暫停服務的情況,預計將持續至少48小時,即至周三早上。

CMBC總裁麥克丹尼爾(Michael McDaniel)周一凌晨2時發布聲明,正式宣布談判失敗。他表示資方曾建議提高加班津貼、改善福利及招聘更多主管人員,但再次被工會拒絶。他形容「這是不可接受和不合理的」。

工會方面表示,不能接受的是工作條件、補償金及巴士公司應對工作量過高的措施。

運聨於周一凌晨2時許發布的公告表示,所有三條天車線及西岸快車(West Coast Express)服務將在周一正常營運,非由CMBC營運的巴士線也會照常服務,工會暫時只有在巴士設施設立糾察線的合法權力。

然而,代表在天車世博線及千禧線服務的千多名僱員的CUPE 7000工會,在周日晚上向會員發布了第二份內部備忘,表明一旦代表180名巴士營運主管的CUPE 4500工會無法達成勞資協議,他們準備在法律許可的情況下,盡早加入設置糾察線,以示聲援CUPE 4500工會,並暗示可能在周一發生。

該份備忘寫道:「CUPE 7000工會所有會員應做好報到上班的準備,但情況可能會在周一稍後時候發生變化,而目前我們還不知道會在何時發生。」

加拿大線天車的服務周一會如何發展暫未可知,營運該線的員工由另一工會BCGEU代表。

運聯表示,將隨時在以下網頁更新有關罷工行動的最新消息:buzzer.translink.ca/job-action/

相關新聞:大溫巴士工潮蔓延至天車 兩者或從周一起全面停運

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數十萬元購市中心三房城市屋 華裔夫婦細數「租賃產權」利弊

【星島綜合報道】在本地的市中心地區找尋居所,無論是買還是租,價格都難以負擔,但透過一種既是租亦是買的「租賃產權」(leasehold)形式,就能夠以較低成本購得安居之所。

據《環球郵報》(Globe and Mail)報道,沈雪莉(Shirley Shen,譯音)與丈夫原本居於溫哥華一個小單位內,但兩口子要準備迎來第一個小孩,所以需要較大的住所。他們居住在奧運村(Olympic Village)附近的社區內,這區的兩房單位動輒索價250萬元,同類單位的租金,一樣貴得難以負擔。

結果,她和丈夫在2019年以不足100萬元的代價,以「租賃產權」形式,獲得位於市中心福溪(False Creek)的一幢三房城市屋(townhouse),條件是他們只能得到這個物業18年,之後需要協商續租,續租費用可能高達數十萬元。

傳統的永久產權買賣,交易內容包括了土地和房屋,但「租賃產權」不包括房屋所在的土地,它是一種在規定期限內,從政府、原住民部落或土地信托機構獲得所有權的置業形式。租期通常為99年,到期之後,雙方可以談判延長。

這類合約的條款各不相同,但沈家以約20萬元續簽了為期約20年的租約,金額遠低於他們的購買價。

這種置業形式在亞洲和歐洲比較常見,在加拿大卻很少見,通常只在一些城鎮或特定類型的房產如度假屋等才有,但溫哥華是個例外,在福溪南岸(False Creek South)和善普連嶺(Champlain Heights)等地有一些大型住宅區,主要是由溫哥華市政府擁有的「租賃產權」物業組成。卑詩大學(UBC)和西門菲沙大學(SFU)擁有的一些土地上,也有由信託機構管理的這類物業。

對於未有能力購買永久產權的家庭來說,「租賃產權」可能是個不錯的選擇。儘管在獲取按揭貸款、藉物業升值獲利,以及合約到期時續租存在不確定性方面,都存在著一定的挑戰,但其吸引之處也令不少人垂涎。

地產經紀克里斯辛斯基(Jark Krysinski)稱,很多人都被低廉的價格吸引。在市中心西端社區,一房單位僅需30萬元,合約期限還剩幾十年,而較大的單位和城市屋,100萬元以下就有交易,且有20年的租期。

他表示,如果有能力預留保修費用所需的現金,這類物業一般會比租房子好,因為付出的款項是用來購買資產,有部分還是會回到自己的口袋中,而總成本跟租房是差不多。

沈家在新居居住了兩年後搬走了,但原因只是在當區找不到託兒服務,否則還是很樂意繼續在那裡住下去,他們現在仍然持有該城市屋的「租賃產權」,它更成為了租務市場上的搶手貨。

藉著「租賃產權」獲得了較大居住空間的沈女士認為,這種形式的房產還有一個好處,就是有利住戶之間建立長久的社區關係。「這個社區有一些非常特別的地方,因為大家都不是投機者,都是長期居民。這跟你住在流動性較大的租用單位所得到的體驗,是完全不同的。」

圖:溫哥華市府

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加航「怪客」搶開逃生門被制伏 機長不動聲色囑咐乘客一事

【星島綜合報道】加航一名乘客在今日(21日)從英國往加拿大的飛行途中試圖打開緊急艙門,隨後被機組人員制伏。

加航發言人證實,在從倫敦飛往多倫多的航班上,發生了一宗涉及一名搗亂乘客的事件,但沒有透露具體細節。「我們的機組人員經驗豐富,處理得當,使航班得以正常飛往目的地。按照程序,當局在航機降落後派員到場。 」

加航人員指出,在高空中,飛機艙門是無法打開的,因為艙門被設計成塞子,利用內部和外部氣壓的差異,保持安全的密封。

據城市新聞(CityNews)報道,該航班的乘客帕切科(Emmanuel Pacheco)稱,當時機上有一名乘客,在整個飛行途中都表現得「行為怪異」,並在飛機飛越大西洋時,試圖打開緊急艙門。

帕切科表示,機組人員為保持大家的冷靜,甚麼都沒說。「機長唯一的說話,是叫我們在降落時要留在座位上。」

該航班依時於下午約3時安全降落多倫多機場,皮爾區警方登機與涉事男子進行交談。警方消息指,他是一名年長的男性,當時一直處於危機和混亂的狀態,其行為似乎不是故意的。警方未有對他提出刑事檢控 。

在不到兩周前,在一架停在登機口的加航客機上,一名乘客打開了機艙門並摔了下來。加航人員稱,該名男子登機時一切正常,但他沒有留在座位,而是打開了飛機一個艙門跳了出去,在墮地時受了輕傷。事後得知,當時他正處於危機狀態。

圖:加通社資料圖片

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大溫昨槍擊案一傷 阿波斯福同日亦有槍案青年被擊斃

【星島綜合報道】低陸平原地區周末先後發生兩宗槍擊事件,共造成一死一傷。

皇家騎警表示,周六下午約2時30分接報指,楓樹嶺222街(222 Street)夾123大道(123 Avenue)附近發生了槍擊事件。警員到場時,發現有兩輛汽車相撞,其中一名司機受了槍傷,其後被送院醫治。

據城市新聞(CityNews)報道,事發時有目擊者看到,有人從其中一輛汽車中走出來,拿著槍向另一輛汽車射擊。

警方表示,相信這是一宗有目標的事件,對公眾不構成風險。

同日下午接近6時,阿波斯福市南弗雷澤路(South Fraser Way)的七橡購物中心(Sevenoaks Shopping Centre)停車場,發生槍擊死亡案件。

警方表示,位於該商場的地下停車場發生了兇殺案。警察在現場發現一名男子在車內喪生,經確認後證實死者為25歲的當地居民Amritpal Saran。

警方稱,初步跡象顯示這是有目標的事件。在槍擊發生後不久,警方獲悉在麥克馬斯街(McMath Street)附近的鎮界路(Townshipline Road)上有車輛起火。聯合兇案調查組(IHIT )及阿波斯福警方正在調查火警是否與槍擊案有關。

 

圖: 楓樹嶺皇家騎警

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大溫巴士工潮蔓延至天車 兩者或從周一起全面停運

【星島綜合報道】代表大溫地區公共交通系統僱員的工會今日(21日)向其成員發通告稱,包括天車、巴士及海上巴士(SeaBus)在內的公共交通系統,可能從明天(周一)起全面停止運作。

據Global新聞報道,一份來自CUPE 7000工會的內部備忘錄寫道:「我們在CUPE 4500工會的朋友,即岸山巴士公司(CMBC)的主管級人員,正準備在周一早上罷工。他們(周日)正在與調解員會面,一旦不能達成公平協議,他們將從周一凌晨3時起全面停止提供服務,並維持48小時。這意味著低陸平原地區的所有巴士和海上巴士服務,將會全面停運兩天。」

據稱,CUPE 4500工會已向勞資關係委員會(Labour Relations Board)投訴運輸聯網(TransLink)、卑詩捷運公司(BC Rapid Transit Company)、西岸快車(West Coast Express)及負責營運加拿大線的Protrans公司,在罷工行動升級期間,採取措施減少罷工對乘客的影響。

該份備忘錄稱,「我們知道這個通知來得非常倉促,但我們不能讓CMBC和運聯侵犯工會成員的權利。我們需要反擊,並與CUPE 4500工會團結一致,為業界爭取公平的薪資和更佳工作條件。」

該工會還表示,CUPE 4500已要求舉行聽證會,並正在尋求增設更多糾察線,包括在天車設施範圍內。而CUPE 7000表明,如果在天車設施設置了糾察線,其成員不會越過糾察線上班。

運聯於周日下午發聲明稱:「目前,CUPE 4500只能合法地於巴士及海上巴士設施設立糾察線。」

CMBC發言人基林(Mike Killeen)於周五表示,公司對停工威脅感到極為失望,並透露資方曾同意給主管人員三年內加薪13.5%,但對方要求25%,即增加至年薪約11.5萬元。

工會方面堅稱,目前談論的薪資問題並非關乎加薪幅度,而是其成員的基本薪酬與運聯旗下其他部門的主管人員並不對等。

圖:TransLink

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【海量信息】智庫公布加國政府政策下的24個驚人事實

【星島綜合報道】公共政策智庫之一溫哥華菲沙研究所上周發布一份摘要,題為《2024年的24個事實——加拿大人應該了解政府政策的影響》,其信息發人深省。

在菲沙研究所的摘要中,首先發表了令人痛苦的聲明,即加拿大的人均收入從2016年到2022年,從54,154元增至55,863元,僅增長了3%,實際上是停滯不前。

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但美國同期人均收入增長了4倍多,從65,792元到73,565元。「現在加拿大人的平均收入比美國人的平均收入低17,700元。」根據經濟合作及發展組織(Organisation for Economic Co-operation and Development,簡稱OECD)的數據,從2020年到2060年,加拿大將成為全球表現最差的已開發經濟體。

經濟危機

加拿大顯然正面臨經濟成長危機,主要是由於商業投資下降所致。報告發現,加拿大「從2014年到2022年,人均投資下降了20%,從18,363元下降到14,687元」。據菲沙研究所推算,「2014年,加拿大在美國每投資1美元,對應每位工人約79美分;而2021年,每1美元投資,對應55美分。」

自2014年以來,已有超過2,850億元的資本逃離加拿大。

財政危機

而另一個事實是,從2020年2月新冠疫情相關的經濟衰退開始到2023年6月,「政府工作崗位數量增加了11.8%,而私營部門僅增加了3.3%」,其中包括自僱人士。同期,杜魯多政府將年度支出(不含債務利息)增加了近75%,從2014-2015年的2,560億元增加到2023-2024年預計的4,530億元。 

根據菲沙研究所的數據,目前加拿大公民的聯邦支出為11,500元,因此,杜魯多政府似乎可能創下「加拿大歷史上人均支出的5個最高水準」。

加拿大政府支出的很大一部分用於支付410萬個各級政府僱員的工資。全國各地政府僱員(包括聯邦、省和市政府僱員)的薪資(平均)比私企僱員高出31.3%。即使在調整差異(教育、任期、工作類型、職業等)後,政府僱員的薪資仍高出8.5%。

杜魯多政府透過大幅增加借貸和增加稅收來為這項支出提供資金。聯邦債務已激增至1.9兆(2022-23年),預計到2027-28年將達到2.4兆。

加拿大的聯邦和省級債務總額幾乎翻了一番,從2007-08年(上次經濟衰退前一年)的1.18兆飆升至今年預計的2.18兆。

加稅和負擔能力危機

聯邦政府預計,到2027/2028年,其債務將增加25%以上,達到5,000億元。儘管赤字大幅增加,但要償還不斷增加的債務仍需增加稅收。報告指,2022年加拿大家庭的平均支出超過48,000元,佔其收入的45%以上,超過了普通家庭在住房、食物和衣服等必需品上的支出。

儘管聯邦政府聲稱「為世界各地的中產階級加拿大人減稅」,但實際上,根據政府的個人所得稅改革,加拿大86%的中產家庭正在繳納更高的所得稅,這還不包括碳稅等。

由於聯邦政府的稅收變化,加拿大60%以上的低收入家庭(收入最低的20%)現在繳納更高的聯邦所得稅。

根據菲沙研究所的調查「74%的加拿大人認為普通家庭負擔過重。」

能源與環境政策

在聯邦政府中,人們普遍認為加拿大經濟正在經歷向「清潔/綠色」產業的根本性快速轉型。然而,儘管有大量的監管和補貼,加拿大統計局的數據顯示,所謂的「綠色經濟僅佔國內生產總值(GDP)的3%」,僅佔所有就業崗位的1.6%。

儘管以「清潔能源」為代表對化石燃料發動了全面戰爭,但從1995年到2022年,化石燃料消耗量仍增加了近59%。聯邦政府對能源部門的戰爭忽略了大部分溫室氣體排放,但即使加拿大石油和天然氣部門排放的所有此類氣體都被消除,也只是讓全球排放量減少0.004%,卻讓加拿大人付出巨大的代價。

由於新的聯邦能源效率法規的實施,到2030年,加拿大新建住宅的成本將平均增加55,000元,因為聯邦政府對建築物的能源效率法規更加嚴格。這必然會加劇現有住房危機。

失敗的醫療保健系統

儘管存在赤字支出和稅收增加,但加拿大的醫療保健系統的混亂卻是臭名昭著,平均手術等待時間已從1993年的9.3周增加到2023年的27.7周,拉長近200%。

在擁有全民健保的30個高收入國家中,加拿大在醫療保健上的支出佔GDP比例最高,高於人均醫生數量排名的第28位,人均醫院床位和精神科床位排名的第23位,MRI機器排名的第25位,以及CT掃描儀排名的第26位。

圖:加通社/菲沙研究所

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皇家騎警放寬警員大麻使用政策 但須確保上班時履行職責

【星島綜合報道】加拿大皇家騎警(RCMP)放寬了對警員使用大麻的政策,簡言之,他們在上班時必須適合履行職責。

加通社報道,RCMP推出新的藥物使用政策以取代2018年的政策,新政策要求一線警員和許多其他處於「安全敏感」職位的員工,在上班前4個星期內不要使用休閒大麻。

這項今年開始的變更,使騎警隊在員工使用大麻方面與許多其他警察部隊保持一致。

全國警員聯會(National Police Federation)對此舉表示歡迎,稱先前的政策「與警察領域不一致」。

聯會主席索維(Brian Sauve)最近發表的聲明指出,自2020年以來,聯會一直主張對該政策進行審查,推動其現代化。

RCMP去年夏天承認,2018年的政策正在接受審查,但尚未做出最終決定。

為加拿大皇家騎警總長Michael Duheme準備的2023年春季簡報建議,警員在上班前24小時限制使用大麻,但有些例外。

加通社去年透過《資訊自由法》(Access to Information Act)獲得的簡報表示:「最初實行零容忍或28天限制的警務組織,已經或正在朝著適合執勤或24小時禁用要求,或兩者兼而有之的方向邁進。」

警員聯會已告知加拿大皇家騎警,招聘時最常見的詢問常與休閒大麻使用政策有關。

新政策規定,所有RCMP警員必須身體健康,能夠履行職責,並在執勤或工作時不得受到毒品、酒精或其他物質的影響。

該政策於1月1日發布在RCMP網站上,並表示:「藥物使用會對工作表現、行為、工作環境以及使用者和他人的福祉產生不利影響,並可能損害警務服務的安全和保障。」

還補充說,大麻等物質造成的損害風險因人、使用模式和產品品質而異。

因此,損害「可能因一個使用者而異,也因一次使用情況而異。避免任何安全風險的最有效方法就是放棄使用。」

皇家騎警表示,他們在制定新政策時,已經審查了部隊行動的各個方面。

該政策稱:「皇家騎警成員在加拿大各地獨特的工作環境中工作,作為農村和偏遠社區的急救人員,並且可以隨時被召回執行任務。」

RCMP沒有立即對新政策發表評論。

索維的聲明稱,該政策不包括水下潛水員和飛行員,他們必須繼續遵守專業管理機構的要求。

圖:加通社

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卑詩深山雪夜發生翻車 iPhone這項功能救了兩人命

【星島綜合報道】卑詩省本周遭遇特大暴雪襲擊,iPhone碰撞警報周三(17日)發揮威力,幫助救援人員找到納諾斯灣(Nanoose Bay)附近兩名翻車事故受傷者。

溫哥華島Arrowsmith搜救隊(Search and Rescue,SAR)表示,由於iPhone碰撞警報的幫助,使他們成功救出在納諾斯灣附近四驅翻車意外中的兩名傷者。

周三晚上,當一輛四驅SUV衝出納諾斯灣以南深雪中的伐木路,並衝下路堤時,車內的兩名男子並不知道iPhone已自動召喚搜索人員。

Arrowsmith SAR成員里弗斯(Nick Rivers)周五(19日)表示:「如果我們沒有iPhone獲得確切位置,可能仍然會在那裏尋找。」

這款手機的衛星緊急警報系統可以發出事故現場的經緯度坐標,讓搜索人員可以在一個多小時內到達現場。

里弗斯說,如果沒有這項技術,這兩個人將面臨「一場漫長而充滿挑戰的步行」,他指出,該地區沒有手機服務。

「但我的猜測是,他們在出去之前就會死於體溫過低,」他說。

里弗斯續道,這兩人將不得不在攝氏零下3度的寒冷中步行約10公里,穿過Mosaic的西北灣區(Northwest Bay),到達一個封閉的礫石坑,該礫石坑與通往高速公路的伐木道路相連。

他說,在這些人被報告失蹤之前,不會啟動搜索,而且搜索範圍會很大。

Oceanside皇家騎警(RCMP)在收到iPhone發出的碰撞警報後,於周三晚上8時左右即刻通知搜救部門,一支由17名搜救志願者組成的團隊對此做出回應。

里弗斯說,一架配備熱感測器的騎警無人機發現了熱源,無人機影像顯示有一輛車和兩個人。

搜救團隊用一輛裝有履帶的並排車輛來穿過雪地,兩輛掛有鏈條的卡車通過不同的路線進入現場。

當搜索人員到達時,一名男子已經爬上路堤,而另一名男子仍在往上爬。里弗斯說,他們的車輛墜落了3至4.5公尺。

兩名男子傷勢不重,他們讚揚現場的快速反應避免了悲劇的發生。

里弗斯說,這是Arrowsmith SAR第一次因手機自動衛星連接而被派出,儘管卑詩其他地方也發生過這種情況。

他說,例如,當人們駕駛四輪越野車外出或騎單車進行跳躍時,也會出現一些錯誤啟動。

即便如此,「這是一項可以放在口袋裏的偉大技術,絕對可以在你不知情的情況下挽救你的生命,」里弗斯說。

配備iOS16或更高版本的iPhone 14及更高版本,具有碰撞偵測功能,某些Apple手錶也是如此。Google Pixel還具有車禍偵測功能。

圖:Arrowsmith SAR

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報告點名華裔毒梟 指加國淪國際犯罪天堂 年洗黑錢數百億

 

【星島綜合報道】美國一份智庫報告稱,加拿大的不法貿易發展「蓬勃」,成為了惡名昭彰的犯罪集團避風港和國際樞紐。

《國家郵報》(National Post)周五報道,國際打擊不法經濟聯盟(ICAIE)在報告中提出警告:「加拿大已成為世界上最惡名昭彰的犯罪集團和威脅網絡的安全區,這正在損害加國和危及其他國家的安全。」

報告強調,毒品、芬太尼和假藥的生產及販運、跨境洗錢和非法酒類,只是加國非法市場活動的一部分,並正在不斷擴大,威脅著加拿大人的安全。

報告指,每年有數百億元涉及人口、毒品和軍火販運等犯罪活動的黑錢,通過加拿大被「洗白」。「加國仍然是黑幫頭子、盜賊、寡頭和貪腐官員的金融避風港,他們藉此將從所在國非法取得的資金,再投資於地產、能源、採礦和其他行業。」

報告還稱,跨國犯罪集團在加拿大建立越來越多的據點。報告指:「加拿大已成為跨國犯罪網絡及其黑錢在全球的主要庇護所,其中包括世上最聲名狼藉的網絡及其頭目,如墨西哥毒梟古斯曼(Joaquín ‘El Chapo’ Guzmán)及其販毒集團、華裔毒梟謝志樂(Tse Chi Lop)、真主黨金融家卡納尼(Altaf Khanani)等。」

據《環球郵報》(Globe and Mail)2019年的報道,謝志樂生於中國廣州,於1988年從香港移居加拿大,曾是多倫多幫派「大圈仔」成員,其後建立跨國組織「三哥」。《星報》(Toronto Star)2020年報道指,他持有加拿大護照。2021年1月,他從台灣經荷蘭往加拿大途中,於阿姆斯特丹機場被荷蘭警方拘捕; 2022年12月被引渡到澳洲,面臨販毒指控。

報告指出,墨西哥販毒組織在伊朗和中國的犯罪分子協助下,向加拿大的電單車幫派出售可卡因和甲基苯丙胺。在西岸地區,華人犯罪集團協助從加國邊境走私芬太尼和海洛英等致命毒品。

報告作者之一及前皇家騎警高級警官克里斯蒂(Calvin Chrustie )批評,加國的法律未能與時並進,需要作出重大改革。此外,政府應把皇家騎警脫離各省的警務合約,專注於聯邦層面的警務工作,像美國的毒品調查局(DEA)那樣,長期以打擊黑幫和販毒組織為目標。

圖: RCMP資料圖片

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大溫巴士工潮或有轉機 勞資同意周六緊急談判 

【星島綜合報道】大溫地區巴士服務可能於下周出現的工業行動升級,周五有新發展,勞資雙方代表同意,於周六恢復談判,務求就薪酬協議達成共識。

岸山巴士公司(Coast Mountain Bus Company)和代表180多名主管級職員的工會,周五接受了調解員的建議,雙方於周六重返談判桌。

工會CUPE發言人泰勒(Greg Taylor)證實,工會談判代表將會回到談判桌。

岸山巴士公司總裁麥克丹尼爾(Michael McDaniel)在一份聲明中表示,希望雙方能達成協議,以避免服務中斷。他表示,工會正在尋求加薪25%,服務有可能全面停頓。

一旦雙方未能達成協議,所有180名營運主管將從周一凌晨3時起全面停止服務,為期48小時。工會稱,這將導致所有巴士和海上巴士(SeaBus)服務在2天內全面暫停,直到周三上午。

代表巴士司機的工會表示將支持有關的工業行動。代表大溫數千名司機和維修人員的工會Unifor本月致函會員表示,如果主管人員進行全面罷工,預計他們也不會越過糾察線。

大溫貿易局(Greater Vancouver Board of Trade)表示,為公共交通勞資糾紛對經濟的影響感到擔心。該局稱:「可能出現的兩天停運,將對本地的經濟造成重大影響,並對依賴公共交通工具上下班的數十萬居民和工人的生活,產生負面影響。」

圖:Translink

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被剷雪車撞死男子 兒僅歲半家庭失支柱遺孀堅強面對

【星島綜合報道】昨日(18日)清晨於阿波斯福(Abbotsford)被剷雪車撞死的31歲男子來自芝里華克(Chilliwack),留下遺孀及年僅一歲半的兒子。死者好友稱,男子名為赫澤爾(Anthony Hetzel),不但是一名樂觀和慈祥的父親,也是家庭的經濟支柱。

據CTV報道,與赫澤爾相識多年的馬納斯(Meagan McManus)表示,「他是一位全心全意的父親,非常疼愛他的小兒子,是他生命中的光芒。」

任職電工的赫澤爾,周四清晨約6時在上班途中於卑詩省阿波斯福North Parallel Road夾Fooks Road附近出事,他駕駛的車被困在雪溝中,於是下車,被一輛裝有鏟雪裝置的皮卡車撞上。

馬納斯說,赫澤爾的笑容,總是讓所有人都感到非常愉快。他遺下了妻子阿什利(Ashley)和年僅一歲半的兒子福克斯(Fox)。馬納斯形容阿什利是個堅強勇敢的女子,為了她的小兒子,她堅忍著面對。

馬納斯拭著淚說,她和其他朋友將致力確保赫澤爾的兒子知道他有一個這樣的父親。「即使他沒有甚麼東西可以給予,仍然會盡其所能提供。他總是那個要確保你擁有一切所需東西的人。」

赫澤爾是家中唯一的收入來源,因此馬納斯在Gofundme發起了眾籌,以協助他的遺孀和兒子。

馬納斯說:「我們將從這裡開始,確保他的家人安好,因為他以往總是確保我和我的家人安好。」

截至周五傍晚,該眾籌活動籌得約3萬元善款。網址為:www.gofundme.com/f/anthony-hetzel-father-husband-son-friend

圖:Gofundme

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