45年歷史的溫哥華民俗音樂節熄燈

【星島綜合報道】每年7月於溫哥華Jericho Beach海灘舉辦的音樂節活動,將歇息了。

溫哥華民俗音樂節協會 (VFMFS) 宣布將不會繼續舉辦 2023 年的活動,讓這個已經有 45 年音樂節歷史的活動未來充滿了問號。

VFMFS 還呼籲在 2 月 17 日的年度大會上進行會員投票以解散該協會。 

45 年來,該活動吸引了數萬名節日參加者,已成為當地藝術和文化日曆上的固定節目。 它因對傳統、當代和獨特藝術家的創新而贏得了多代人的忠實追隨者,重新定義了民謠的概念。

VFMFS 總裁祖伯布勒 (Mark Zuberbuhler) 說,雖然活動很成功,但是舉辦成本非常高,衡量其中的問題後,覺得繼續舉辦下去是不可行的。

雖然藝人的費用與 2020 年的水平持平,但祖伯布勒表示,製作節日的各個方面都在增加,以至於運營成本比上一年增長了 40% 以上。 根據今天的估價,需要額外的 50 萬元資金才能舉辦一如 2022 年級別的活動規模。

決定取消 2023 年的另一個因素是大流行期間行業慣例發生的變化。 以前,大型活動依靠門票收入來支付運營成本,如今的標準做法是預付現金。對一個非牟利協會來說,並沒有那麼多現金儲備。

2022 年溫哥華民間音樂節吸引許多著名音樂家,包括傳奇布魯斯歌手 Taj Mahal、另類搖滾歌手 The New Pornographers 和靈魂/民謠新星 Allison Russell。

多次獲得朱諾獎的音樂人曼根 (Dan Mangan)對活動的生存狀況感到遺憾,他認為音樂節對培養新生藝術家來說意義重大。 “我第一次參加這個音樂節是在 2009 年,我被邀請到主舞台上演曲目,那這是我職業生涯的一個完整轉折點。”

圖:  CBC

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【Donald Sir廚房】煮食達人教路賀年小食 香甜酥脆琥珀核桃容易做

 

【Donald Sir廚房】煮食達人Donald Sir多年來在香港及溫哥華專注美食文化,並教授街坊烹飪技巧。臨近農曆新年,Donald Sir教大家較為簡單的賀年美食,讓《星島》的讀者在家中也能煮出經濟實惠的團年飯。

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賀年零食:琥珀核桃

材料:

1.36kg核桃肉一包

片糖400g

麥芽糖一大湯匙

芝麻適量

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做法:

第一步:首先在鍋中燒開的熱水中加入少量砂糖,再放入核桃肉煮15分鐘,以去除核桃的苦澀味 ,然後取出備用。

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第二步:開始製作糖膠,用200毫升的水放入煲中煮熱,加入兩片冰糖,以及一大湯匙麥芽糖,再將一半剛剛煮好的核桃放入糖膠中,進行攪拌。重覆煮糖膠的步驟,最後再將剩下的核桃再次放入糖膠。

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第三步:與糖膠攪拌好的核桃先撈起。炒鍋倒入適量的食用油,食用油預熱後放入核桃,用大火炸至金黃色,油炸時氣泡開始縮小後代表水份已經開始瀝乾,可以用濾勺隔開多餘的炸油後上碟。撒上適量芝麻,便成為香脆可口的琥珀核桃。

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Donald Sir秘訣:油炸時,切勿以核桃顏色作準,氣泡變少已經是好好的指標,因為瀝乾油份後顏色會再深色一點,以免變黑。剛剛炸好合桃要放涼,才會出現酥脆效果。

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文:Justin Wong

圖:受訪者提供

華埠店主或將搬離 等待市政府資助

【星島綜合報道】從財產犯罪到砸碎店面窗戶,再到損毀文化地標,溫哥華的華埠社區雖然可能很快就會從市政府獲得一些幫助,但對於這裡的企業主來說,可能太少也太晚了。

吳女士(Susanna Ng)和她的丈夫在片打街( Pender)擁有 New Town Bakery and Restaurant 已有 43 年。這位 67 歲的老人在華埠工作了50多年,她看到該社區的人口急劇減少,和持續不斷的破壞、標記、塗鴉和搶劫的報導。

吳女士(Susanna Ng)表示過去 10 年情況變得如此糟糕,他們正在考慮轉移業務或退休。

溫哥華警方表示,該街區的犯罪率在 2021 年至 2022 年間有所上升。溫哥華警方發言人艾迪生(Steve Addison)表示,「財產犯罪上升了 18%——其中縱火上升了 50%,惡作劇上升了 17%,商業破壞上升了 20%。這些數字是基於華埠規定的社區邊界。」

吳女士(Susanna Ng)認為,「該地區無家可歸的人也需要市政府官員的關注。我的餐廳早上 6:30 開始營業,我必須在這裡,因為我的員工無法處理這些情況,有時發生偷東西,有時有人來搶我們的食品,我就像這裡的保安人員。餐廳的位置也很難吸引和留住員工,餐廳業務同比下降了 20%,造成數十萬的損失。最近來店裡的顧客似乎也不是本地人,而是外地遊客。本地人會盡量避開華埠。遊客會專程來華埠參觀。

吳女士擔心的不僅僅是該地區的犯罪活動。她指出,附近的停車費也有所增加,擔心這可能會阻止人們來訪。她說,「停車費每小時 5加元,人們花 3 加元來這裡喝杯咖啡,如果想留下來就必須付停車費。而花在停車上的錢比咖啡還多。

華埠商業促進會主席伍沛雄(Jordan Eng)在唐人街長大,他承認這裡經歷了起起落落。

他對市政府提供的 710,000 加元將有助於解決該地區的一些問題持樂觀態度。他說,「社區感覺溫哥華市長沈觀健(Ken Sim) 和他的團隊,看到和聽到了我們的聲音。正在討論的資金是良好的開端,希望未來能獲得更多資金。我們正在談論清理塗鴉,安全步行,討論了唐人街的壁畫,這些壁畫真正講述了社區的歷史和我們的祖先以及他們對加拿大的貢獻,我認為這將是下一步增加資金來支持這些類型的舉措。」

預計溫哥華市議會將於週二就一項行動計劃進行投票。

 

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卑詩高速發生車禍 三人死亡 其中一名為出生8天的嬰兒

【星島綜合報道】週一下午在卑詩省東南部高速上發生車禍,三人當場死亡,其中有一名為出生僅8天的新生兒。

警方在當天下午近4點時,到達卡素加(Castlegar)附近的3A高速公路上,事故現場一輛汽車與皮卡車相撞。

目前事故的原因尚未得到證實,初步證據表明,汽車司機符合U型轉彎的方式進入皮卡車的路徑。

三名遇難者在同一輛車內,一名 26 歲的男子、一名 25 歲的女子和一名 出生僅8 天的嬰兒。事故現場,一名兩歲兒童倖存,目前傷情不明。皮卡車司機受輕傷。

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卑詩省長即將發表聲明 為省民提供高薪職位

【星島綜合報道】卑詩省長尹大衛(David Eby)預計將在喬治王子城發表一項關於「支持工人、創造高薪工作並促進社區增值創新」的聲明。

上周隨著林木产品公司Canfor Pulp Products 關閉其喬治王子城(Prince George)紙漿和造紙廠的紙漿生產線,預計到今年年底可能會裁員 300 人。

週二下午尹大衛(David Eby)將與卑詩就業、經濟發展及創新廳長貝雅麗(Brenda Bailey) 林木廳長賴賜淳(Bruce Ralston)舉行新聞發布會

尹大衛(David Eby)還計劃於週二晚上在卑詩自然資源論壇上發表演講。

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卑詩教育者擔憂:學生使用人工智能抄襲

【星島綜合報道】在幾秒鐘內,ChatGPT 就可以撰寫論文、求職信,並高度準確地回答複雜問題。這個免費的人工智能自去年 11 月推出以來就大受歡迎,一些教育工作者擔心學生們正在使用 ChatGPT 作弊。

卑诗大學計算機科學助理教授瓦茨(Vered Shwartz )對該人工智能完成的作業印象深刻,她表示:「我們正在構想一些,不是僅僅從 ChatGPT 上複製黏貼答案就能完成的作業。」同時,她指出:「ChatGPT的文字可能與人類相似,但它並不總是提供準確的事實,它只知道 2021 年之前的時事。」

卑詩大學心理學教授高博拉(Liane Gabora)在指出該工具的局限性時贊同瓦茨(Vered Shwartz )。她認為,「工具不像人們那樣富有創造力。」她已經抓到一名學生通過 ChatGPT 作弊,並已警告該學生本學期不要使用該工具。

在給 CTV 的一份聲明中,教育部表示,「已經知道像 ChatGPT 這樣的程序可能會讓學生更容易在學術上不誠實,這可能會引起教師的關注。」

該聲明中還包括一些教師們可以用來確保學生自己完成作業的策略,例如提交草稿和要求學生在不使用計算機的情況下,在課堂上總結他們研究的結果。與此同時,建議教育工作者與學生建立信任關係,分配的作業應更多地關注在批判性思維上。

 

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加拿大12月通脹率6.3% 物價仍居高不下

【星島綜合報道】由於雜貨成本居高不下但汽油價格有所緩和,加拿大12月的通貨膨脹率放緩至6.3%。在周二公佈的最新消費者價格指數中,加拿大統計局表示,與一年前相比,加拿大上個月的物品價格仍舊飆升。

聯邦機構表示,物品價格同比上漲 11%,較 11 月份的 11.4% 略有改善。加拿大的通貨膨脹率在夏季曾達到 8.1% 的峰值,至此有所緩和,11 月通貨膨脹率為 6.8%。

與此同時,上個月油價下降,與 11 月相比,費用減少了 13.1%。加拿大統計局表示,考慮到全球經濟放緩,原油價格下跌。

滿銀資本市場(BMO Capital Markets)加拿大利率與宏觀策略員雷澤斯(Benjamin Reitzes)表示,「儘管總體通脹有所緩解,但核心通脹問題幾乎沒有改善。這份報告中沒有任何內容可以阻止央行在下週的政策會議上將利率再提高 25 個基點。」

加拿大央行將密切關注這份最新的通脹報告,並為1月25日的下一次利率決定做準備。除了總體通脹之外,央行還將關注其首選的通脹指標,該指標上個月略有下降。

最新的消費者價格指數提供了 2022 年通脹的最終數據點。加拿大統計局表示,2022 年的平均通脹率為 6.8%,創 40 年來新高。2021 年的平均通貨膨脹率為 3.4%。

能源價格上漲在很大程度上導致了去年的高通脹,至2022 年,消費者為汽油支付的費用平均每年增加 28.5%。

儘管高通脹在很大程度上是由能源價格推動的,但加拿大經濟在 2022 年的通脹壓力有所擴大。食品雜貨價格上漲 9.8%,為 1981 年以來的最快漲幅。耐用品價格上漲 6.2%,服務類價格上漲 5%。

各省數據如下(括號內為上個月數據):

紐芬蘭省:5.7% (6.7)
愛德華王子島:7.7% (9.7)
新斯高沙省:7.6% (8.6)
紐賓士域省:6.3% (7.8)
魁北克省:6.3% (6.8)
安大略省:6.0% (6.4)
緬省:8.0% (8.5)
沙省:6.7% (6.9)
亞省:6.0% (6.6)
卑詩省:6.6% (7.2)

該機構還發布了主要城市的數據,但基於小的統計樣本,數字可能波動較大(括號內為上個月數據):

聖約翰市:5.6% (6.6)
查洛城-薩默賽德:8.6%(10.6)
哈利法斯:7.4% (8.2)
聖約翰(紐省):6.6% (8.2)
魁北克市:6.4% (6.6)
滿地可:6.7% (7.1)
渥太華:6.4%(6.5)
多倫多:6.0% (6.5)
雷灣:5.8% (6.7)
溫尼辟:8.1% (8.5)
利齋拿:6.4% (6.5)
沙斯卡通:6.8% (6.9)
愛民頓:5.5% (6.3)
卡加利:6.6% (7.3)
溫哥華:6.4% (7.1)
維多利亞:6.4% (6.7)
白馬市:8.1% (8.3)
黃刀鎮:7.0% (7.8)
伊格魯特:3.0% (4.3)

 

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【好去處】米芝蓮推薦越南菜 大溫東南亞料理全攻略

 

【好去處】大溫哥華是一個多元文化的大型都市區,更譽為北美的亞洲美食之都,成行成市東南亞美食,讓民眾毋須走出國門,亦能享受一頓每位正宗的東南亞美食。

Bonjour Vietnam Bistro

榮獲2022年米芝蓮推薦的越南菜Bonjour Vietnam Bistro,店內使用熱帶溫室及花花世界的裝潢風格,讓食客置身在充滿活力的音樂酒吧中。身處前衛餐廳風格的同時,食客亦能品嘗傳統的越南美食,特別是牛肉蘑菇卷、牛肉粉、雞翅都是必點菜式。

另外,餐廳提供多種熱帶特飲或雞尾酒,為上班一族在歡樂時光,提供一個輕鬆的消遣聚會場地。雖然成為米芝蓮推薦餐廳,但價錢仍非常貼地親民,與其他越南餐廳價錢不分上下。

地址: 3944 Fraser St, Vancouver, BC V5V 4E4

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Hong Phat Vancouve

源自1975年開業的 Hong Phat Vancouver,位於溫哥華維多利亞街(Victoria Dr),這條街被不少人稱為越南餐廳一條街,其中老字號 Hong Phat Vancouver 陪伴幾代溫哥華人成長。現時,經過翻新後,位置更加明亮寬敞,其中金邊豬肉米粉仍是招聘主打,豬骨湯底十分鮮甜,不少食客一口氣連湯帶粉落肚。

地址: 5076 Victoria Dr, Vancouver, BC V5P 3T8

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Buddha Chay

越南菜其實並非只有牛肉粉,「Chay」在越南語中是素食的意思越南作為一個東南亞國家,當地不少國民信奉佛教,越式素食也是一個好選擇。在耶魯鎮(Yelatown)新開業的 Buddha Chay,新菜單包括佛陀沙拉卷、蓮藕沙拉、蘿蔔糕和脆皮炸餛飩等菜餚,所有菜式均是全素。新開業期間,直至1月31日均可享受10%優惠。

地址: 1269 Hamilton St, Vancouver, BC V6B 6K3

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Klasik Inasal and Noodle Express

菲律賓餐廳 Klasik Inasal and Noodle Express以實惠的價格,供應傳統正宗的菲律賓美食,包括菲律賓式烤雞、煎餅、豬肉串、菲律賓特色湯和全天早餐拼盤,更被譽為溫哥華數一數二的美味菲律賓料理之一。餐廳提供的派對拼盤,有海鮮、春卷、肉串等組合,適合大型聚會不同人士的飲食需求。

地址: 650 E Broadway, Vancouver

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Mamalee

溫哥華老牌馬來西亞餐廳 Mamalee 位於基斯蘭奴 (Kitsilano) 社區,餐廳主打咖喱牛腩、海南雞飯、薄餅等,成為溫西較受歡迎的馬來西亞菜,必試的海南雞雞肉嫩滑,價錢親民分量較大。Mamalee 指,他們將在華埠附近基斯蘭奴 (Kitsilano) 開設第二家分店。

地址: 3144 W Broadway, Vancouver

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文:Justin Wong

圖:Justin Wong 、網上圖片

【新春好去處】毋須大擺筵席 精美賀年點心小食迎兔年

 

【新春好去處】農曆新年將至,許多大溫餐廳推出亞洲新年套餐,藉此與食客共度新年。年輕小家庭或不想大擺筵席的市民,今年可享受充滿亞洲農曆新年特色的精緻點心。

Heritage Asian Eatery

從1月16日至25日起,Heritage Asian Eatery推出精緻賀年點心,為食客帶來充滿祝福寓意的美食。其中主打菜式包括:特色春卷、大蝦多士、松露燒賣、餃子、鹽焗雞、燒肉、黑芝麻球等。其中春卷和餃子是必試點心,春卷形狀猶如金條,代表為兔年帶來財富和繁榮,並寓意「春(Spring)節」的到來。

另外,餃子的形狀像一個豐滿的錢包,代表來年錢包腫脹,財運亨通。

地址:1108 W Pender St, Vancouver, BC V6E 4J6

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Mott 32 Vancouver

從1月20日至2月5日起,Mott 32將提供新年特色午餐及晚餐,適合喜歡美酒佳餚的食客,來一場奢華舒適的團年飯。

主打菜式包括:龍蝦沙拉、花雕雞、蠔干豆腐卷、清蒸石斑魚、阿拉斯加長腳蟹等。

說起Mott 32這個品牌,相信很多華人都不會陌生,該餐廳是世界有名的中餐廳之一,創建於香港。Mott 32(卅二公館)的名字是為了紀念美國紐約莫特街32號。在1897年,紐約第一家華人便利店在該地址開業。

地址: 1161 W Georgia St, Vancouver, BC V6E 0C6

Mott 32 Lunar New Year 2023 (Photo_ Amy Ho)

Mott 32 Lunar New Year 2023 - Bamboo Pith with Bird's Nest (Photo_ Amy Ho)

Mott 32 Lunar New Year 2023 - Braised Free Range Chicken, Chestnuts (Photo_ Amy Ho)

文:Justin Wong

圖:餐廳提供

溫哥華加人隊名人堂冰球員奧吉克逝世 終年52歲

 

【星島綜合報道】曾在溫哥華加人隊效力八個賽季的名人堂冰球員吉諾·奧吉克 (Gino Odjick) 逝世,終年52歲。

週日(15日)下午,他的妹妹迪娜在 Facebook 上發帖,證實有關消息消息傳開了。 「我們的心都碎了。我的兄弟 Gino Odjick 已經離開了我們的世界。」

不久之後,這位 52 歲名人堂球員的死訊,便在加人隊比賽的轉播中向現場觀衆宣布。

今年早些時候,奧吉克的牌匾在 BC 體育名人堂揭幕。 

他在2022年一場賽事中說道: 「當你年輕的時候,你總是夢想在 NHL 打球,而我的夢想成真簡直令人難以置信。」

奧吉克是亞崗昆人(Algonquin),從小在原住民的室外溜冰場打冰球。他在加人隊服役8個賽季。

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卡加利性小眾集會又引來反對者集會 警方拘1人

 

【星島綜合報道】週日早上在卡加利舉行的一場全年齡層變裝活動,演變成支持者和反對者的對峙,大量警察到場。

反對該活動的抗議者與 LGBTQ2S+ 支持者,在活動場地外對峙。部分人手持寫有「救救孩子」(Save the Children)的紙牌。

現場有 20 多名警察,他們用單車隔開兩邊人馬,但卡加利警察局表示,集會相對和平。

Global News引述警方表示,此次活動大約引來 30 名抗議者;而支持者則有與大約 100 人。

 

其中一人被帶走並逮捕,但當局未提出任何指控。

支持變裝活動的人說,他們很高興看到很多人出來支持多元化和包容性。

 

一些抗議者表示,擔心人們正試圖將性意識形態強加給兒童。

周六在卑詩省高貴林舉行的一場性小衆活動亦引來反對者集會,雙方爆發肢體衝突。

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加拿大U18女子冰球隊衛冕成功

 

【星島綜合報道】加拿大再於冰球場上展現統治力。週日(15日)在瑞典厄斯特松德舉行的世界U18女子冰球錦標賽上,加拿大隊以 10-0 擊敗瑞典隊,成功衛冕。

Alexia Aubin 打進兩球,Abby Lunney、Piper Grober、Mackenzie Alexander 和 Charlotte Pieckenhagen 也為加拿大隊進球,加拿大隊在整個錦標賽中保持不敗。

守門員Hannah Clark為加拿大隊做出了 21 次撲救,這是九年來的第一次。

Clark賽後說:「感覺太棒了,我非常愛這支球隊,我愛每一個人。這真是一種奇妙的感覺。」

 

週日較早前,美國隊以 5-0 擊敗芬蘭隊奪得銅牌。

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多倫多公交加價之餘削減服務 學者們說等同「趕客」

 

【星島綜合報道】由於疫情後客流量的回升速度比預期的要慢,加拿大各地的公共交通運輸網絡都在努力應對收入短缺的問題。

上週,多倫多公車局(Toronto Transit Commission,TTC)宣布票價上調 10仙,將單程票價提高至 3.35 元,同時還減少服務,以解決 3.66 億元的預算缺口。

截至 11 月,TTC 公交的乘搭量還不及疫情前水平的 70%。

但專家表示,在生活成本上升的情況下,運輸網絡在減少服務的同時提高票價等解決方案,等同「趕客」,將造成持續的財務問題和導致業務縮減。

加通社引述多倫多大學管理與創新學院副教授布雷爾( Shauna Brail) 表示,TTC 的票價上漲和服務削減,對受通脹打擊的低收入乘客而言是雪上加霜。「如果服務有所改善,那麼提高票價不一定是壞事,但現時服務不僅未有改善,甚至有所下降。如果將增加的成本與降低的服務水平結合起來,那肯定無助於吸引乘客。」

布雷爾說,解決交通系統財務問題的一種方法,是尋求更高級別政府的承諾,以提供穩定的資金,從而使各機構減少對票價收入的依賴。

多倫多城市大學城市建設研究計劃的執行主任波達(  Cherise Burda )表示,經驗和研究表明,更可靠和更快捷的服務將增加客流量。

但波達指,近年來民衆出行習慣已發生顯著變化,例如員工每週只在部分時間返回辦公室。不過非工作出行的乘客量已恢復到大流行前的水平,這表明人們出於其他原因使用 TTC,例如購物、娛樂、體育賽事或休閒活動。

 

在溫哥華,根據與省政府達成的限制價格上漲的協議,去年 7 月大溫運輸聯網(TransLink)的交通票價平均上漲了 2.3%。

 

但無論誰為收入缺口埋單,波達說地方政府和交通網絡都應該關注如何增加未來的乘客量。

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加拿大海岸防衛隊在招人! 任務是駐守卑詩度假勝地!

 

【星島綜合報道】如果你喜歡聽海的聲音,卑詩省海岸正呼喚你。一些獨特的職位空缺可能是讓你在美麗的度假勝地聽個夠。

加拿大海岸警衛隊最近在卑詩省啟動助理燈塔管理員招聘程序,列明了卑詩省偏遠地區的燈塔未來職位空缺編制清單。

海岸警衛隊表示:「有關職位一旦出缺,我們會聯繫符合資格的申請人進行進一步評估。」

申請人必須具有機械和電氣設備的操作和維護經驗,對建築物和場地進行日常維護的經驗,以及使用 Microsoft Office 的經驗。海岸警衛隊沒有列出教育程度要求。

助理燈塔管理員必須通過海岸警衛隊的可靠狀態安全檢查,及加拿大衛生部體檢檢查。

他們還必須持有急救證書,並持有有效的海事受限操作員證書等。

他們必須準備好乘坐直升機和船隻旅行,願意住在隔離或半隔離住所中,並且願意並能夠全天候輪班工作。

職位發布中列出的具體職責包括:

-向海岸警衛隊的海洋通信和交通服務報告當地天氣觀測結果
-轉發無線電信息
-車站地面維護
-從梯子上浸漬柴油油箱
-協助柴油罐加油工作
-雨水收集浸漬池
-刮擦和粉刷建築物、甲板和人行道
-測試消防泵和軟管,檢查滅火器
-成功的申請者還必須能夠從維多利亞、哈迪港、托菲諾、貝拉貝拉和魯珀特王子港,出發前往燈塔。

助理燈塔管理員年薪有望達到 45,241 至 60,707 元。

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昨日是溫哥華有記錄以來最熱的1月14日

 

【星島綜合報道】加拿大環境與氣候變化部說,周六( 14 日)是有記錄以來卑詩省最熱的1月14日。

當中溫哥華和白石創下半個多世紀以來的最高氣溫記錄。

溫哥華國際機場周六的最高氣溫達攝氏 13.8 度,打破了 1968 年創下的 13.3 度的記錄。

在白石,最高氣溫達到 14.4 度,超過 1929 年以來,13.9 度的歷史最高記錄。

環境部說,該地區的降雨警告和洪水預警解除後,出現了溫暖乾燥的天氣。 當一條大氣河流席捲南岸時,為地區帶來了降水和高溫,也增加了發生雪崩的風險。 

加拿大環境部氣象學家雪拔蘿( Alyssa Charbonneau)早前向 CTV 新聞表示,12 月全省社區的低溫記錄都被打破,在阿博斯福和溫哥華,積雪量超過正常水平的 200%。

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研究發現新冠輕度感染者 後遺症多在一年內痊愈

 

【星島綜合報道】最新一項研究發現,新冠輕度感染者的後遺症大多在一年內便能痊愈。

於上周二(10日)在英國醫學雜誌 (BMJ) 上發表的一項研究,分析了來自以色列第二大衛生組織 Maccabi Healthcare Services的 綜合數據庫電子健康記錄。

研究涉及 299,855 名符合條件的病患完整數;他們在 2020 年 3 月 1 日至 2021 年 10 月 1 日期間檢測呈陽性,並且在確診後一個月內沒有住院。

研究總結道:「儘管自大流行開始以來,人們一直擔心和討論長期的 COVID 現象,但我們觀察到,大多數在輕度病程後出現的健康結果會持續幾個月,並在第一年內恢復正常。」

該研究稱,絕大多數輕度患者不會出現嚴重或慢性長期後遺症。

根據加拿大衛生部的說法,新冠長期後遺症是指在感染病毒後出現身體或心理症狀超過 12 周。最常見的症狀包括疲勞、記憶力問題、睡眠障礙、呼吸急促、焦慮和抑鬱。

研究又發現,呼吸困難、急促是最常見的新冠後遺症,6個年齡組中有5個報告有呼吸困難,包括 19-40 歲、41-60 歲和 60 歲以上的成年人。

研究顯示,不同年齡組的症狀數量各不相同,41-60 歲確診新冠長期後遺症的病患數最多。

研究還發現接種了疫苗的患者,出現呼吸急促等症狀的可能性較小。 與成人相比,兒童的新冠長期後遺症病患較少,而且他們的症狀大多在稍後得到解決。

加拿大公共衛生局 (PHAC) 和統計局此前的一份聯合報告發現,在3個月或更長時間前檢測呈陽性或疑似感染的成年人中,有 14.8% 的人出現了長期症狀。

報告指,72.1% 的加拿大成年人都有疲勞或精神不振等後遺症;47.3% 表示有過持續一年或更長時間的症狀。

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加拿大沒有加入AUKUS 軍方開始擔心他們不獲分享這些尖端科技

 

【星島綜合報道】加拿大軍方高層擔心,加拿大沒有加入美國、英國和澳洲的AUKUS安全協定,將無法獲親密盟友分享尖端軍事技術。

AUKUS於 2021 年 9 月宣布締結,以美、英、澳三國縮寫命名,被認為是為對抗中國在印太地區日益增長的軍事存在而成立。

目前加拿大在該地區的經濟和安全利益亦在不斷增長。

雖然圍繞AUKUS的大部分討論都集中在美英向澳洲提供核潛艇技術上,但加通社引述加拿大聯合作戰司令部司令、海軍中將奧赫特洛尼(Bob Auchterlonie)說:「核潛艇技術已經存在了一段時間,所以分享這類技術並不是什麼大事。問題在於人工智能、機器學習、量子領域等真正重要的先進技術。 問題是為什麼我們不被包括在內? 是抗拒參與嗎? 還是有政策限制? 或者我們只是不打算投資? 這是一個重大問題。」

自由黨政府沒有說明為什麼加拿大沒有加入 AUKUS,甚至沒有說明加拿大有否受邀。國防部長阿南德 Anita Anand 的辦公室亦再次迴避了有關問題。

阿南德的發言人說,加拿大參與了五眼聯盟,與澳大利亞、英國、美國和新西蘭共享情報,以及北美防空司令部和北約軍事聯盟。「我們將繼續與我們最親密的盟友合作,以確保加拿大人的安全。」

一些分析人士此前曾質疑,加拿大的缺席是否表明渥太華對中國未能採取強硬態度。

近幾個月來,加拿大政府以各種方式,采取更强硬的對華立場,包括通過禁止在加拿大的 5G 網絡中使用華為技術、對關鍵礦產的外國所有權實施新的限制,以及公佈印太戰略。

鑑於該地區對加拿大經濟和安全的重要性日益增加,該戰略旨在表明加拿大政策和優先事項對該地區的顯著轉變。 它特別指出中國是「一個日益具有破壞性的全球大國」。

奧赫特洛尼讚揚印太戰略中,承諾向該地區部署更多海軍軍艦和其他軍事資產,同時與許多不同國家建立更密切的防務關係的部分。「我們在阻止中國公司對加拿大北方的投資,對加拿大來說是積極的一步,表面我們認識到自己面臨的挑戰。」

儘管如此,他還是對加拿大沒有參與 AUKUS 表示擔憂。他承認這個問題屬政治層面,作為一名軍官,自己可能不適合表達這種情緒。「但事實是,我是武裝部隊的作戰部門主管。 因此, 絕對擔心,亦絕對想加入我們親密盟友的同盟, 而且我認為這很重要,因為加拿大需要成為技術發展的一部分。」

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加拿大部分公司允許員工「無限休假」 但專家又說這樣對員工未必好?

 

【星島綜合報道】隨著疫情期間許多公司已實現在家工作或混合辦公文化模式,部分公司的休假政策也在發生變化。

據招聘網站 Monster.ca 稱,加拿大建築服務公司 ElissDon 和軟件提供商 RL Solutions 已經制定了休假日無限制政策。

而美國微軟公司(Microsoft)在1月13日發予員工的電子郵件中宣布,從1月16日開始,所有受薪全職美國員工將享受無限休假,只要安排好工作,想休息多久就休息多久。

這也許是打工仔的夢想,然而部分專家認為,雖然此類政策可以提高士氣和參與度,但它們也有可能促使員工減少休假日數,因為他們擔心雇主可能會認為自己「對工作的重視程度不夠」。

Global News引述卡加利皇家山大學比塞特商學院助理教授佩蒂格魯( Rachael Pettigrew )說,這種做法有問題,等同把責任推卸給員工。「這種做法看起來想賦予員工更多權利,但亦可以引發一種猜度,即如果我選擇休假,是否代表我不忠於組織,或者不願投資於自己的工作?」

佩蒂格魯說,有關做法在重視工作和生產力高於一切的工作文化中,尤其具有挑戰性。 她解釋說,美國與其他國家相比,通常不以休假時間長著稱,因此當地人獲分配的休假時間通常較少。

網站 Canadian Payroll Services 說:「眾所周知,美國人是工作狂,雖然加拿大人同樣專注於他們的工作,但他們選擇休息的時間更多,而且更有可能善用假日,完全放鬆。」

佩蒂格魯說,公司可以提供天花亂墜的政策,但組織文化和管理人員態度才是政策效果的決定因素。「如果員工的上司對休假持陳舊觀點,員工本人不會受益;我可能會比以前少休假,因為當我去找老闆時,老闆把自己的決定被視為酌情,視爲一種選擇。」

佩蒂格魯說,有關政策也有好處,因為員工將有自主權,可以選擇如何及何時使用他們的休假時間。「對於那些能快速完成工作的人來說,工作效率會更高,因爲如果他們能快速完成工作,便可以休息。他們最終可能會對工作更滿意。」

她認爲,這類新政策是一種招徠,對求職者而言亦非常誘人。

特魯克大學(TÉLUQ University)經濟與管理系教授特倫布萊(Diane-Gabrielle Tremblay)表示,新政策將受到很多人的期待。「雇員肯定會喜歡自主權和靈活性。由於目前勞動力短缺,我認為許多公司正是想藉此吸引新人和留著員工。」

 

佩蒂格魯和特倫布萊都同意,北美的公司將繼續通過宣布和實施這些新政策,使自己更有亮點。

佩蒂格魯說:「現在年輕一代更加關注工作與生活的平衡,他們想要靈活性,所以很多公司的政策都要應對社會壓力和人口變化。」

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溫哥華機場擬變更飛行路徑 這些城市會聽到噪音

【星島綜合報道】擬議的溫哥華國際機場(YVR)飛行路徑變更將使更多飛機向北飛越布拉德內灣(Burrard Inlet)。本拿比、素里、高貴林和二埠的部分地區,可能會在飛機準備降落列治文時,更多地聽到空中噪音。有關當局正展開公眾諮詢,歡迎市民發表意見。

加拿大國家航空局(NAV Canada)發言人巴格(Jonathan Bagg)表示,當談到公眾反饋時,居民的主要興趣點是他們所在地區的飛越噪音。

從今年晚些時候開始,市民會在以前沒有看到飛機的地方看到它們。

目前正在就擬議的飛行路線變更進行公眾諮詢,因為新技術可以更有效地讓飛機進入溫哥華國際機場。

雖然大部分路徑將保持不變,而且大部分新路線位於非常高的海拔高度,但擁有和運營加拿大民用空中導航系統的Nav Canada,正在通過一系列諮詢活動徵求公眾反饋。

這些變化是溫哥華空域現代化項目的一部分,該項目旨在滿足未來對航空服務的需求。

據Nav Canada稱,新程式所需導航性能需要授權,它允許飛機比現有程式更快地與跑道對齊。該機構在一份聲明中解釋說,飛機將飛行更短的距離並消耗更少的燃料,並且能夠在更安靜的發動機設置下降落。

Nav Canada的文件顯示,布拉德內灣上方的新空中交通線,預計不會對居民造成太大影響,因為飛機飛得很高,不會產生超過50分貝的聲音。

但本拿比、素里、高貴林和二埠的某些地區,可能會在飛機準備降落在列治文時,聽到更多發自天空的聲音。

一直在跟進公眾諮詢的巴格說,「我們盡可能將它保持在水面上」,然而他續道,「當飛機開始轉彎時,地面就會開始聽到55分貝左右的聲音,並且隨著飛機越來越低而逐漸加強」,他補充說,一些新路徑會經過工業用地,而最後進入機場。

巴格稱,公眾的反饋意見,主要興趣點是他們所在地區的飛越噪音。

巴格強調:「在我們現有的提案中,已經努力通過一些程式來更好地避開居民區」。

Nav Canada強烈鼓勵居民訪問該機構的網站,以了解這些變化,參加面對面或虛擬會議,並提交他們的意見。

完成諮詢後,Nav Canada將在網站上公布一份報告。

根據目前諮詢的情況,預計這些變化將在秋季生效。

即將舉行的諮詢:

●1月16日:三联市(Tri-Cities area)

●1月17日:二埠、北素里、北三角洲

●1月18日:拉德納(Ladner)、杜華遜(Tsawwassen)、三角洲

●1月19日:南素里,白石

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大溫各市建樓收費比賽漲價 買房前搞清楚哪市含金量高

【星島綜合報道】根據加拿大住宅建築商協會(CHBA)的一份新報告,溫哥華市批准新建高層住宅建築的費用,在加拿大主要市政府中最高。但本拿比和素里的漲幅為全國最高。

溫哥華對新建高層住宅徵收的各種費用平均總成本,為每單元125,542元,或每平方呎單位建築面積157元。與2020年相比增長了25%,當時平均費用為每單位100,679元。

這比排名第二高的大多倫多衛星城萬錦市,每單元收費高出近15,000元,或每平方呎多18元。

多倫多市的收費第三高,達到平均每單元99,894元,或每平方呎125元。自2020年以來增長了31%。

大溫地區的素里市,每單元平均徵收的費用為48,654元,或每平方呎61元,更接近20個接受評估市政府的全國平均水平,即每單元41,353元,或每平方呎52元。

本拿比市的平均費用遠低於溫哥華和素里,徘徊在每單位19,256元,或每平方呎24元。

但本拿比和素里的漲幅是全國最高的,分別比2020年上漲了54%和37%。

雖然溫市政府此前一直堅稱,他們的收費旨在為公共利益獲取不斷增長的土地價值一部分,並支付城市環境中較高的運營和資本成本,但CHBA報告表明,這筆收入可能會產生意想不到的後果,最終轉嫁給購房者,增加房屋成本。

但就新建低層住宅建築的平均費用而言,溫哥華市處於中等水平,在接受評估的20個市政府中排名第10。

溫市對低層住宅建設的平均收費為每單元61,414元,或每平方呎28元,與20個城市的每單元61,582元或每平方呎28元的平均水平基本一致。但比2020年增長了29%。

素里市的低層建築成本排名第六,每單元收費84,678元或每平方呎38元,較兩年前增長了62%。本拿比市收費低於溫哥華和素里,每單位29,533元或每平方呎13元,比2020年增長43%。

圖:星報資料圖片

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北溫大火因電動單車充電而起 專家教安全充電要點

【星島綜合報道】火災調查人員已確定,上個月北溫穆迪維爾(Moodyville),一處房屋造成10名房客無家可歸的大火,火災原因是電動單車充電器引起的。此類火災在北美日益受到關注,有業界人士提供了防火要點。

據North Shore News報道,12月19日凌晨5時左右,在北溫東二街628號的住宅中,火勢迅速蔓延到多個樓層,從東二街600街區撥出多個911報警電話。

北溫哥華市消防局局長沙爾克(Greg Schalk)表示,當消防人員到達現場時,「整個一樓和二樓都陷入了火海」。

沙爾克說,住在主樓層和地下室套房的租戶安全逃脫,但火災對房屋造成的破壞非常嚴重。

調查人員已經得出結論,最有可能的起火原因,是一輛在房子東南側的前廊區域充電的電動單車。

但沙爾克說,嚴重的損壞令調查人員無法判斷,火災是由於充電不當還是電池充電器本身的缺陷引起的。

這場火災是北溫哥華市第一宗因電動單車充電引起的火災。

此前,曾發生過一處住宅起火,火災發生在地下室的電動單車電池,幸運的是,那次損壞僅限於一些煙霧。

但沙爾克表示,電池充電引起的火災在北美各地日益受到關注。更令人擔憂的是,在大多數情況下,電動單車在靠近房屋的地方充電,很容易著火。

北溫哥華Obsession Bikes的老闆威爾遜(James Wilson)表示,電池著火的問題令人擔憂。

據威爾遜介紹,可以用以下方法防止電動單車電池著火:

●從信譽良好的經銷商處購買的大多數知名品牌電動單車,一些在線訂購或二手購買的低端產品可能不符合相同的電池安全標準。

●尋找具有美國保險商實驗室(UL)認證的電動單車。

●只為電動單車或電動滑板車充電,直到充滿。

●不要讓電動單車充電過夜,也不要在無人看管的情況下充電(即無人在家時)。

●請勿在低於零度(32°F)或高於40度(105°F)的溫度下為電池充電。

●僅使用專為設備設計並隨設備提供的電池、充電器和充電線,並遵循製造商的說明。

●請勿使用已被篡改或修改的電池系統為電動單車充電。 

圖:Getty Images

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列治文辭虎迎兔新春活動精選

【星島綜合報道】辭虎迎兔,農曆新年將至,列治文2023年的慶祝活動不僅豐富多彩,並可更多地了解這個由不同文化慶祝的傳統節日。

今年的農曆新年將從1月22日(星期日)開始,到2月5日(星期日)結束,在列治文有很多活動可以參加。

1. 參觀時代坊最大的花卉市場

時代坊(Aberdeen Centre)的花卉市場將設30個攤位,出售可口的節日美食以及各種鮮花和裝飾品,拉開慶祝活動的序幕。列治文保護兔子組織Rabbitats也將在其展位上向列治文人傳授有關兔子的知識。

日期:2023年1月13日至22日

地點:時代坊(一樓和二樓),4151 Hazelbridge Way

2. 在列治文中心觀看現場表演並與節日裝飾合影留念

對於那些希望拍攝節日照片的市民來說,列治文中心可能是個好去處。該購物中心應節裝飾充滿新春氣氛,例如發光的兔子,並且周五和周六將提供Angel Entertainment的現場音樂表演。使用銀聯卡支付的客人,還將獲得CF SHOP特別獎勵。

1月29日,該中心還將舉行以舞獅、舞蹈和傳統音樂為特色的特別現場表演,以及財神爺的特別亮相。孩子們也可以享受有趣的活動。

日期:即日起至2月8日(現場演出時間為1月29日上午11時)

地點:列治文中心,6551 No. 3 Road

3. 在立邦美術館的農曆新年展覽中欣賞本地藝術家作品

立邦美術館(Lipont Gallery)將在農曆新年展覽中,展出列治文藝術家馮德樹和聶秀平的作品。為市民展示中國傳統工筆畫和凸顯自然之美的油畫。1月14日(周六)將舉行免費的開幕招待會。

日期:1月14日至27日的工作日

時間:周一至周五上午10時至下午5時,周二上午10時至晚上8時

地點:立邦畫廊,4211 No. 3 Rd.

4. 到加藝劇院看戲學做年貨

列治文加藝劇院(The Gateway Theatre)正在推出中國節日新系列教育音樂劇,其中有一個關於農曆新年的可愛故事。該系列將於1月21日推出,屆時將有現場表演,隨後有適合家庭的手工藝品製作。門票每人8元(兩歲及以下兒童免費),有兩個時段可供預訂。

日期:1月21日(上午10時和下午1時)

地點:6500 Gilbert Rd. Gateway Theatre的Studio B

5. 參加布里豪斯圖書館活動了解農曆新年

列治文公共圖書館正在布里豪斯(Brighouse)分館舉辦教育性農曆新年慶祝活動。歡迎任何人前來欣賞本地社區的視覺和表演藝術,包括舞獅、木偶戲、兒童和老年合唱團以及手工藝活動和示範。與會者還可以享受各種遊戲,包括猜謎語、拋豆袋遊戲和點心記憶遊戲。

日期:2月3日(下午3時30分至6時30分)

地點:Brighouse Library, 7700 Minoru Gate

圖:時代坊資料圖片

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大氣河流猛灌卑詩省沿海 當局發布洪水預警

【星島綜合報道】一條大氣河流正在襲擊卑詩省沿海地區,卑詩河流預警中心(BC River Forecast Centre)周五對包括北岸山脈、豪灣(Howe Sound)、陽光海岸和溫哥華島的大部分地區發布洪水預警。

據《溫哥華太陽報》(The Vancouver Sun)報道,卑詩省河流預報中心正在升級省南部海岸幾個地區的洪水警報,因為預計未來幾天會有更多暴雨。

截至周五,北岸山脈、豪灣(包括史戈米殊(Squamish)地區、陽光海岸以及溫哥華島中部、東部和南部)的高流量警告已升級為洪水預警。

洪水預警意味著河流水位正在上升,並將接近或可能漫過河岸。據該中心稱,受影響河流附近的地區可能會發生洪水。

河流預報中心正在為大溫哥華地區和菲沙河谷以及溫哥華島北部和西部維持高流量諮詢。

中心表示,一條大氣河流正在襲擊卑詩省沿海地區,預計周五將有中到大雨。

加拿大環境與氣候變化部已經發布了南海岸的降雨警告,包括大溫、菲沙河谷、北岸山脈、豪灣、溫哥華島東部和溫哥華島西部以及陽光海岸,預計部分地區的降雨量可達100毫米。

聯邦氣象局表示,今天下午,除溫哥華島西部和豪灣外,大雨將持續一夜,大部分地區的降雨將逐漸減弱為陣雨。

該中心警告說,傾盆大雨會導致山洪暴發和道路積水。低窪地區可能發生局部洪水。當局敦促人們注意河流、小溪和涵洞附近可能發生的水情。

河流預報中心最後補充,氣溫也在上升,周五冰線可能上升至2,300米,這將導致中海拔地區融雪產生更多徑流。

圖:資料圖片

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溫哥華居不易 今年哪些開銷會讓你荷包多失血

【星島綜合報道】今年在溫哥華生活將變得更昂貴,但具體而言,有哪些項目會讓你花費更多呢?

新的一年,新的成本增加,在溫哥華生活如何過?以下是2023年可能對個人財務有影響的項目。

●租

疫情下租金凍結的日子已經一去不復返了。2023年允許的年度租金漲幅設定為2%。

●貸款利息,包括抵押貸款

加拿大銀行在2022年下半年提高了最優惠利率,這意味著現在貸款的利息增長更快——如果民眾有浮動利率抵押貸款,這意味著住房成本將受到影響。

●購物袋

溫哥華全面禁止使用塑膠袋,並在1月1日提高了紙袋和環保袋的最低費用。紙袋現在售價0.25元,環保袋現在必須售價2元。

●旅遊熱點的酒店和Airbnb

現在國際遊客可以再次訪問加拿大,市民可能會更多看到租住心儀度假酒店時,出現一位難求的情況。

●雜貨

根據加拿大統計局的數據,最近幾個月加拿大雜貨店的價格確實上漲了。通貨膨脹正在發揮作用,儘管《多倫多星報》去年夏天的一項調查表明,一些雜貨連鎖店為了增加利潤而將價格提高得更高。

●酒

每年的4月1日,聯邦酒稅都會隨著通貨膨脹而增加,今年的增幅預計為6.3%。

●卑詩水電公司

儘管電力供應商在2022年降低了費率,但它計劃在2023年4月1日將費率提高2%。

●企業

由於去年通脹如此之高,許多提供服務的企業今年可能會調整收費。無論是健身房會員費還是睫毛技師的費用,預計今年的收費會比去年更高。然而,TD的經濟預測員預測加拿大的通貨膨脹已經見頂,並且由於利率已經上升,預計通貨膨脹將在2023年和2024年放緩。

圖:市府圖片

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【有片】華裔硬漢自駕「鐵馬」 隆冬孤旅三闖北極

 

文:Bing   圖:多遠提供

冬季駕車歷時18天,行程9000多公里,穿過冰原大道抵達北冰洋岸邊的極地,這樣瘋狂的想法,還是有人迎著凜冽的寒風北上,付諸行動,只為領略普通人難以想像的風景和體驗。西北漢子多遠(化名)曾經三次選在冬季自駕前往北極,這個春節,他還將第四次出發,是甚麼東西如此吸引他?

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「極地探險不能光靠熱情」,多遠如是說。在他踏上北極之前,其車轍曾駛過青海和西藏的無人區,也曾穿越沙漠,積累近20年的探險經歷,野外練就的生存技能與經驗,加上強壯的體魄,給予他挑戰極地足夠底氣。但點燃他熱情的,卻是加拿大令人驚嘆的自然環境,以及主流社區對戶外運動深入骨髓的熱愛,確切說,是當他看到一組從班芙到嘉士伯的冰原大道照片時,在200多公里的大道上,冰雪景色雄奇壯偉,野牛出沒其間,這讓本就湧動一腔熱血的探險達人,登時血脈賁張,說走就走。

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第一次行程,目的地北冰洋岸邊的加拿大最西北端小鎮圖克托雅克圖克(Tuktoyaktuk,暱稱圖克)。他們的裝備包括一輛吉普牧馬人(Jeep Wrangler),多遠說,這種車皮實,越野性能好;此外有衛星電話、信號燈、刀和繩子等救援設備,重中之重須確保防寒保暖,他們帶備了能夠抵禦零下30度的四季帳篷,出發了。

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一路風塵,他們直奔北極圈小鎮伊努維克市(Inuvik)而去,再從那裏前往圖克。那時圖克尚未通路,夏季有濕地沼澤阻隔,到了水面結冰的冬季,會有掃雪車來回清道,於冰上掃出一條200多公里的通道,他們幸運地搭上冰路的末班車,成為最後一批旅行者,第二年道路就修通了。

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圖克的原住民因紐瓦魯伊特(Inuvialuit)人,幾個世紀以來一直使用該定居點獵捕馴鹿和白鯨,圖克的天然港口被用作運送物質的口岸。19世紀末,美國捕鯨者帶來的流感幾乎把小鎮夷為鬼域,到了上世紀七十年代的第一次石油危機時,小鎮變身為石油和天然氣勘探的基地,迎來一時繁榮。

但多遠他們到訪時,當地早已榮景不再,又回歸一個200多人的寂寞村子。見多遠一行人造訪,原住民既驚又喜,他們是這個冬季裏僅有的訪客。村委會唯一的工作人員是位白人老頭,每年冬天,他都到圖克當義工。老人家熱情地挨家逐戶打電話為他們尋找住宿,並帶他們四處參觀,對當地風光景物,如數家珍。

北極的房子是自成一格的「高腳屋」結構,地面層全部放空,在風雪交加的冬季,積雪盈尺,若非如此,房子會很快就被「活埋」了,下面留空也便於勁風橫貫穿過,連帶積雪也掃去無蹤,保人屋安然無恙。

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同是北極圈,加拿大這邊的地勢相對平緩,景色綺麗,但阿拉斯加的不是。那裏抵達北冰洋最後600多公里的道爾頓公路(Dalton Highway),號稱「死亡之路」,是唯一連貫太平洋與北冰洋的道路,一路上翻山越嶺,道路崎嶇,殺機四伏,所有卡車司機都以公用頻道保持溝通,隨時準備避讓。天遠地偏,極度荒涼,美國人戲稱這條路上只有駕駛者和上帝。

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道路盡頭的小鎮叫「死馬」(Deadhorse),此處沒有商業,沒有市政設施,當然更不會有酒鋪,除了石油還是石油。他們住進石油工人的宿舍,裏面很暖和,有單獨的房間和衛生間,旅館費包吃包住,條件相當不錯,惟屋外冰天雪地,最大問題是寂寞。

路上,他們曾住進一對德裔夫婦經營的Airbnb,那個村子有二三十幢房屋,隆冬季節,多數房屋已人去樓空,村裏僅剩下13個人。德裔夫婦過著與世隔絕的生活,安心經營自己的小生意,自得其樂。華商腳步雖遍及天涯,但此冷僻的角落算是例外。多遠他們訪問了村裏一個獵戶,開門迎賓的一幕令人大吃一驚,整整一堵牆竟是以猞猁頭骨作裝飾!再看院子裏,滿眼是狼皮,雪狼的皮,極地人與他們的獵物之間,就是這麼一種既有殺戮,卻又相互依存的奇特關係。

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如果說,第一次的加拿大北極之旅,讓多遠見識了一位安靜的冰美人,風和日麗,晴空萬里,美則美矣,但總覺得不夠過癮,到了阿拉斯加行,他們終於得償所願地遇到了暴風雪。在暴風雪來臨的時刻,「美女」變身「野獸」,天仍是晴的,地面由細密的雪點織成一張紗幔,又像一層雪霧,急速飄移,變幻莫測,天地茫茫,人早已不辨東南西北,那種遺世獨立的感覺,彷彿是置身於外星球上。車身劇烈搖晃,勁風隨時可以將它掀翻,此時退無可退,唯有把車頭頂著風停下,正面迎擊反而最穩陣。

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他們曾在山坡上與一群原住民不期而遇,這群人每人扛一把槍,開著雪地摩托呼嘯而至,彼此打過招呼,就又絕塵而去,他們身上所穿所戴,全都是自己縫製的皮襖和皮手套,威風凜凜,充滿野性的美。多遠不禁好奇,周圍一兩公里都是荒野,他們是要開到哪裏去打獵?又是如何判斷何處有獵物的?他暗暗思忖,將來一定要找機會跟他們一道去打獵。

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三次探險之旅讓多遠印象最深刻的,是墓碑山的景色。說是墓碑山,其實並沒有墓碑,有的是怪石嶙峋,層巒疊嶂,原住民稱此地「Ddhäl Ch’èl Cha Nän」,意為「破爛的山地」,永久凍土地貌形塑了一幅恆古蒼茫的荒涼圖卷,十分難忘。在育空河(Yukon river)離Fairbanks約220公里,通往北冰洋的路上,他們翻過一座山,見山路兩旁的樹木全被冰雪覆蓋,宛如列隊肅立的國殤之柱,一股與天地之氣頓時上下對接,氣勢恢弘,震撼人心。

北極的太陽像是永遠也升不起來,每天低掛天邊,天是青色的,光也都是一樣的,方圓幾百公里的視野,望去盡是冰雪,彷彿一切都凝固了,天地無遠弗屆,時間無始無終,人渺小得如一粒微塵。多遠說,此時心裏只有對大自然的膜拜與敬畏。三次北極路線雖不盡相同,他的感受卻毫無二致,北極歸來對他最大的改變是心態上的,它能讓你胸襟更開闊,為人更正直,內心更充實。每次才離開,他已經又想回去了。

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新無過錯保險下 卑詩女子就車禍索賠與ICBC扯皮9個月

【星島綜合報道】一位卑詩省溫哥華女子表示,由於卑詩新的無過錯保險制度,她的醫療費用須自掏腰包,而且收入補償不足。

據Global News報道,卑詩黃姓女車主Tashia(Tashia Wong,譯音)的車在2022年5月3日,被另一名闖停車標誌的司機撞了,撞車造成她腦震盪並遺留後遺症,包括偏頭痛、對光和聲音敏感以及短期記憶問題。

但自從事故發生後,她說自己與保險公司打交道時陷入了一場官僚主義的噩夢,保險理算員反覆要求她重新提交工資單、稅務文件和其他文件。

據Global News報道,據黃女士稱,「我的車嚴重凹陷並被撞毀。卑詩保險公司(ICBC)確定全損。」

撞車事故極大地改變了她的生活。她說,「我的背部和頸部疼痛很厲害。有時候感覺糟到不得不躺在地上一動不動。」

由於頭部受傷,她需要通過電子郵件與保險公司交涉,她說這讓自己能夠在每次提供必要信息時仔細記錄。

她表示,「為什麼我必須通過電子郵件將所有文件多次重新發送給同一個人?我每天都在與ICBC交談。他們每天都問我同樣的問題。我找不到合適的詞來表達我的想法。」

據稱,保險公司在每件事上都與她意見相左,每次與診所預約都要經過批准。她對遭受痛苦無法獲得相應金錢補償而感到沮喪。

ICBC的無過錯系統(被保險公司稱為《增益醫護保險》)於2021年5月生效。根據該計劃,在碰撞中受傷的人有資格獲得高達750萬元的醫療和康復福利,以及90%的收入損失保障,上限105,500元。

根據這一變化,車禍受害者失去了起訴有過錯司機要求賠償的權力。

黃女士估計自己用於支付包括處方藥和諮詢的醫療費用,已花費了數千元,並聲稱未獲ICBC報銷。

她說,儘管已多次向ICBC發送了一年的工資單和她的所有稅務文件,但她與保險公司就收入補償問題一直爭執不休。

在電影業工作的黃女士估計,她在撞車前每周的收入高達2,000元。據稱,ICBC最初評估她的工資每周為600元,還不到一半。9個月過去了,儘管她多次提交證明,迄今未獲補償。

據她所說,「我不得不強迫自己回去兼職工作,每天工作12、13、14個小時,這樣我才能賺錢。我自己支付抵押貸款,自己支付所有賬單。」因為保險公司稱尚未確定她的工資損失率,未獲所需文件。

ICBC在一份聲明中表示,自黃女士撞車以來,已經支持她100次治療費用,但由於她需要通過電子郵件進行溝通,「從客戶那裏獲得所需所有詳細信息、更新和收據一直是一項挑戰。」

ICBC表示,計劃讓一名職業治療師協助黃女士與其溝通。

至於收入損失補償,ICBC則表示迄今為止已向黃女士支付了4,190元。

該公司稱,自去年10月以來,它沒有收到黃女士的任何工資單,因為她的工作時間表有所改變。ICBC指,「以前,她的兼職收入一直高於她有權獲得補償的正式收入,而收入補償福利是基於客戶在車禍前的收入」。

但這些回覆無法令黃女士滿意。她覺得自己被置於沒有權利的混亂系統中。

圖:Global News

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反對種族主義籌款晚會隆重舉行 各級政府跨黨派政界人士齊響應

 

【星島記者王弘樹報道】為紀念加拿大排華法100周年,並響應反對針對亞裔的種族主義仇恨犯罪活動,反對仇恨亞裔犯罪關注組(SAAHCAG)周四(12日)晚,於列治文喜來登酒店舉行反歧視公益晚會,會方統計約有500人參加,當中更有多名政界人士及社會代表出席,當中包括:城鎮事務廳長康安禮 (Anne Kang)、省議員周炯華(George Chow)、姚君憲(Henry Yao )、 卑詩自由黨黨領馮宜幹(Kevin Falcon)、自由黨省議員屈潔冰、溫哥華市長沈觀健(Ken Sim),本拿比市長侯邁豪(Mike Hurley)等多名政界人士。

多名政界人士及社會代表出席晚會,以響應反種族主義活動。星島記者王弘樹攝
多名政界人士及社會代表出席晚會,以響應反種族主義活動。星島記者王弘樹攝

 

反對仇恨亞裔犯罪關注組共同發起人王立接受《星島》訪問時表示,今年已經第二次舉行反歧視晚宴,正值加拿大排華法100周年,這個意義特別重大。她說:「加拿大是一個多元文化社會,但仍存在種族主義,特別在新冠大流行期間,發生多宗令人感到痛心的反亞裔仇恨犯罪。我希望日後能成為年度晚宴,藉此提高對本地種族主義和仇恨犯罪存在及其嚴重性的認識,鼓勵社區監督種族主義事件,以及仇恨犯罪案件。」

她又指,晚會所得現款將用作支持為組織未來的活動,包括在今年5月舉行反種族歧視展覽。

王立(右一)希望日後能成為年度晚宴,提高對種族主義嚴重性的認識。
王立(右一)希望日後能成為年度晚宴,提高對種族主義嚴重性的認識。

 

周炯華受訪時表示,省府非常重視種族主義問題,卑詩省府去年引入反種族主義數據法案,力爭消除少數族裔所面臨的系統性種族主義和歧視,並與各地政府合作,共同解決存在的種族主義問題。

在溫市華埠及市中心東端的政治問題上,省府一直與溫哥華市政府溝通,並撥款參與解決當地問題,去年亦資助興建永久性的卑詩省華裔博物館。

省長尹大衛則通過視頻錄像發表講話,他說:「從100年前實施的華裔人頭稅,到疫情時期激增7倍的反亞裔事件,省府必須對出作出實際行動進行改革。」

他又指,卑詩省絕不容忍任何形式的仇恨行為。省府在不斷投入反種族歧視工作, 包括引入反種族主義數據法案,還表彰對加拿大有貢獻的華裔,「前路漫漫,人道而道遠,我們攜手協力,建立一個安居樂業的卑詩省。」

 

北美汽車零部件原產地規則爭端 加墨聯手擊敗美國

【星島綜合報道】加拿大、墨西哥和車廠成了新北美自由貿易協定下最重要貿易爭端的贏家,美國落敗,無法堅持其汽車零部件原產地主張。

據加拿大廣播公司(CBC)報道,有關各方幾周前就知道了這個期待已久的決定,但直到北美領導人本周在墨西哥舉行峰會共同露面後,消息才公開發布。

在各國都努力奪回製造業工作崗位之際,要在多大程度上推動汽車公司使用北美的零部件,成為爭論的核心。

具體案例涉及兩種相互矛盾的汽車零部件原產地計算方法:一種更嚴格,一種更容易。

美國人採取了強硬路線,他們希望對規則做出最嚴厲的解釋,這將迫使汽車包括更多北美零部件以避免關稅。

墨西哥對美國提起訴訟,稱其方法具有破壞性,令成本高昂。

加拿大加入了訴訟,車廠也熱切支持訴訟,最終投訴者獲勝。

加拿大、墨西哥和汽車業現正在慶祝一個由5人組成的國際小組的裁決。

在去年12月14日宣布但周三才公布的一項決定中,該小組表示,美國在試圖實施新規則時違反了新的《加美墨協定》(CUSMA)。

該裁決指向加拿大提交的一項證據:一名美國官員發送的一封電子郵件支持投訴人的說法,即所有3個國家最初都明白他們同意更簡單的公式。

聯邦國際貿易部長伍鳳儀(Mary Ng)在墨西哥城對記者表示,「今天的決定對行業來說是一個很好的決定」。

這是加拿大在新貿易協定下的第二次勝利;加拿大也贏得了一場關於太陽能電池板的官司。

業界正在等待美國的反應。

美國貿易代表辦公室(USTR)的早期反應含糊不清,它沒有詳細說明下一步行動,但稱該決定令人失望。

此項爭議是新北美自由貿易協定所致,該協定最初於2018年在特朗普政府的領導下達成。

新的貿易協定要求更多來自北美的零部件以避免關稅,這是特朗普旨在推動更多國內製造的保護主義措施其中一部分。

然而,在協議簽署後,美國堅持對條款進行出乎意料的嚴格解釋,令其合作伙伴和車廠感到震驚。

美國認為北美零件應該佔85%,才算是北美產品,才可免於加徵關稅。

墨西哥的訴訟抱怨說,這不是協議的一部分。

加拿大提交的證據表明,美國是在2020年該協定已經生效後才提出這一新方案的。

加拿大汽車零部件遊說團體汽車零部件製造商協會主席沃爾普(Flavio Volpe)表示,新協議已經是該北美零件製造商的巨大勝利,北美工廠目前的投資熱潮就是明證。

他說,美國強加的要求可能會破壞這一點,並指出專家組的裁決對北美有利。

「這對這三個國家的汽車零部件行業來說都是一場胜利。同時也為新的USMCA的穩定性帶來了勝利」,沃爾佩說。

圖:路透社

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溫東一家人3個月內車胎被割破11次 社區反應亮了

【星島綜合報道】住在溫哥華東區的一家人,3個月內11次被割破輪胎,只得向社區求助,籌錢換胎,而社區的反應大大超出預期,令他們不知所措。

據Vancouver Is Awesome報道,溫哥華的一個家庭表示,他們莫名成為攻擊目標,經歷了數周的騷擾和財產損失。

出於安全原因,沒有透露他們姓氏的Shannon和Innis稱,他們泊在溫東住家附近的汽車,3個月內11次被割破輪胎。

這些事件始於去年10月,當時這家人兩輛汽車的輪胎在3周內被刺破4次。

Shannon表示,「然後我們不再將車停在我們家,而是每晚都會在一個街區或幾個街區外重新停放我們的車輛」,7個星期後的12月18日,當晚因忘記移動汽車,輪胎再次被劃傷了。

Shannon指,「除非有人每晚檢查我們的房子或車道,否則怎麼會發生這種情況?」

最近的一宗發生在1月6日,當時他們家一輛停放在一個街區外的汽車被發現了。

Shannon指這情況很可怕,他們在此處已經住了13年,不曾發鄰里糾紛,也沒有仇家。「但這絕對是專門針對我們的,這太可怕了。因為整個街區和周圍都沒有其他人發生類似事件,每次都是我們。」

這家人向溫哥華警察(VPD)報告了前3宗事件,但據他們稱未收到任何回應。

到第四次事件發生後,有幾名警員過來收集保安錄像。但Shannon說,「我們只是從未收到過回覆。」

直到12月的第五宗事件,他們才撥通VPD的非緊急熱線,當天早上一名警員出現在他們家門口。

VPD證實,警方正在調查溫東發生的一系列涉及割傷汽車輪胎事件。

卑詩保險公司(ICBC)對更換輪胎一事表示無能為力。這家人稱,他們被告知重複打電話,可能會被標記汽車有問題從而提高費率。

這家人更換了一個被劃破的輪胎,但還剩下兩個沒有錢更換。

自1月6日事件發生後,他們開始向社區求助,並獲得熱烈回應。截至今天(11日),籌款活動已經超過了3,000元的目標,剛好超過4,000元,並且該家庭收到了許多人提供的幫助信息。有人願意免費幫助更換輪胎,其他人則表示願意幫助這家人找到罪魁禍首。

圖:Shannon提供

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降雨將加劇卑詩雪崩風險 滑雪隨身帶好這些保命物品

【星島綜合報道】專家們提醒公眾,一股即將到來的低壓帶來大量雨水,正在使得卑詩內陸雪崩風險變得更高。上山應隨時隨身帶備雪崩收發器、信標、探測器和鏟子。

專家建議公眾在卑詩省雪崩高風險地區保持安全。卑詩省西庫特尼(West Kootenay)地區卡斯洛(Kaslo)附近周一下午發生雪崩,一名下班警員喪生,另一名警員重傷。

加拿大雪崩中心(Avalanche Canada)再次發出警告,指卑詩省內陸地區的雪崩狀況和普遍存在的風險。

加拿大雪崩中心资深预报员霍顿(Simon Horton)表示,「我們目前將危險等級評為五分之三,這是相當大的。雖然這不是最高的危險等級,但這是一個可能發生人為引發雪崩的級別」。

該組織擔心,從寒冷乾燥的季節開始到本季節積雪中潛在弱點,如果變得不穩定會帶來的威脅。

霍頓說,「我們擔心大型或非常大型的雪崩。它們大到足以埋葬或殺死一個人,在某些情況下,甚至可以破壞森林或建築物。」

專家表示,他們擔心這種薄弱的積雪可能會在內陸地區持續數月之久,該地區的人們需要注意危險的地形。

由於內陸山區的雪崩風險很高,專家建議偏遠地區的民眾始終隨身攜帶安全設備,以免被困。

雪崩技術員霍斯林(Karsten von Hoesslin)表示,「你肯定需要雪崩收發器、信標、探測器和鏟子,這是你需要的4樣東西。但擁有額外的設備(包括觸手可及的或某種通信設備)並沒有壞處」。

霍斯林指,本周末的降水可能會增加山區發生人為引發的雪崩風險。

圖:Global News

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