作者: ronnie

【星島記者報道】溫哥華一名60多歲男子因在列治文一家眼鏡店外的黑人模特海報上塗寫種族主義言語而面臨煽動仇恨的指控，這也是一項十分罕見的控罪。

這名男子名叫王超（Chao Wang，譯音）；檢控官上周在保釋聆訊上表示，王超在2021年5月被監控攝像頭捕捉到破壞公共廣告的行為。

檢控官米格爾（David Meagher）對一名法官說：「廣告中，一名黑人男模戴著太陽眼。王超在男模的脖子上花了一根貌似用皮帶做成的繩子，然後畫了一個納粹十字標。」

據米格爾說，王超還寫了一些中文漢字，這些漢字的意思是提倡對黑人使用暴力。

儘管許多保釋聆訊的內容被禁止報道，但解僱前律師，堅持為自己辯護的王超並沒有提出任何形式的報道禁令。

米格爾說，王超此前還因為在那乃磨的種族主義塗鴉遭到警方指控，但相關指控暫未得到批准。

王超目前被拘留，他還面臨一系列其他指控，包括涉嫌去年年5月在所住的市中心東端的長者中心襲擊一名80歲婦女。米格爾說，這名女子向工作人員抱怨王超聽音樂聲音過大，而遭到對方襲擊臉部。警方到場後，王超據悉還咬了其中一名警官的胳膊。

在保釋聆訊期間，王超多次打斷米格爾，抱怨將他的案件提交法庭時間太長。他還告訴法官，想認罪。而米格爾也提醒他在法庭上所說的話可能會被用於其襲擊指控。

王超回覆說：「我只打了她一巴掌。我想強調一件事。我襲擊的鄰居不是白人，是一個廣東人。我不會打白人，因為他們不會傷害我。」

米格爾提及了王超的心理健康問題，同時闡述了拒絕保釋的理由，包括王超多次缺席法庭聆訊；他還被指在列治文向一直鳥投擲獵刀。目擊者還聲稱，他一直對孩子們做「手槍」姿勢等。

王超面臨的煽動仇恨指控是根據《刑法》第319條起訴的，這是專門針對仇恨言論的兩項條款之一。

在過去兩年裏，卑詩省仇恨及襲擊亞裔的罪犯頻繁發生。王超是卑詩省僅有的4人被上述這些罕見使用條款起訴的人。

今年2月，基隆拿居民恩戈耶-恩托比（Kibwe Ngoie-Ntombe）承認在一些列網路視頻中故意煽動仇恨，攻擊剛果一個少數民族，所有被判處12月有條件監禁。

另一宗備受關注的案件涉及溫市男子卡斯頓圭（Yves Castonguay），他因2020年在大溫哥華中華文化中心外塗鴉，而在去年12月被判處240天監禁。

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【星島綜合報道】卑詩公路巡警(B.C. Highway Patrol）早前截停一輛車身殘缺得讓人難以置信的皮卡（Pick-up truck）。警方周三（20日）發布一沒有解説的圖片推文，以示「無聲抗議」。

CTV 新聞台周三引述公路巡警一份聲明指，涉事皮卡是於4月14日在卡素加(Castlegar)附近的3A高速公路上被攔下。據當局發布的推文圖片顯示，該車沒有乘客側門和安全帶，且後方貨斗沒有圍板。

警方表示，涉案司機當時甚至正在前往學校接送孩子的路上，若非被及時發現，後果不堪設想。該司機已因無保駕駛、車輛有缺陷、未有繫安全帶、未有出示駕駛執照遭開罰單。

該圖片推文下沒有解説。警方發言人對此打趣地表示「千言萬語盡在不言中」。

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【星島綜合報道】二十國集團（G20）財長和央行行長會議周三（20日）續於美國華盛頓舉行，俄羅斯代表團在會上的發言遭杯葛，包括加國財長方慧蘭（Chrystia Freeland）在内的加、美、英等國官員集體離場，以抗議俄國侵烏。

周三G20財會續於華盛頓舉行，俄代表團於會上發言期間，與會的加財長方慧蘭與央行行長麥克倫(Tiff Macklem)，聯同美財長耶倫、美聯儲主席鮑威爾、英國財相蘇納克（Rishi Sunak）歐洲央行行長拉加德（Christine Lagarde）及烏克蘭財政部長馬爾琴科（Serhiy Marchenko）等多位高級財政官員集體離場，以抗議俄國侵烏。

方慧蘭於周三下午發布推文表示，G20財會的舉行，意在支持全球經濟；而俄羅斯非法出兵侵烏，則是對全球經濟的嚴重威脅，因此不應容讓俄方代表參與有關會議。

她補充指，民主國家面對俄國持續的侵略行為和戰爭罪行，不會袖手旁觀，並將通過杯葛行動，向俄方表態。

英財相蘇納克同日亦發推文，譴責俄羅斯發動對烏戰爭，並表示各國將加強協調懲罰俄方的共同行動。

而俄國財政部則於會後發布的一份聲明中，引述副財長馬克西科夫（Timur Maksimov）於會上的發言，表示G20一直專注於經濟，並呼籲各國莫將G20成員間的對話政治化。

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【星島訊】

明日唐人街（Tomorrow’s Chinatown）是由卡加利市政府與數十位關心唐人街的社會人士包括社團首長及大學退休教授等組成唐人街諮詢小組，經過長時間的開會及討論，區域重建計劃書 （Area Redevelopment Plan, 下稱ARP）的最後草案已在2月份完成 。

ARP是一份法定文件，幫助指導未來社區增長和發展的地點和方式。ARP 將為未來如何使用或重新劃分土地提供長期願景。它將根據該區獨特的條件或情況給予指導方針和方向。該計劃可以隨著該區條件和情況的變化而作出更新。

明日唐人街的區域重建計劃書是獨一無二的，因為該計劃書受到唐人街文化計劃（Chinatown’s Cultural Plan）的啟發而構思，目標是確保唐人街的現在和未來的活力和繁榮。

明日唐人街的區域重建計劃書（ARP）的最後草稿已經可在市政府的網站：
www.calgary.ca/Chinatown下載參閱。市政府規劃部門已計劃了一系列的在線和面對面的社區討論活動，邀請公眾就草案文件提供意見。

4 月 27 日（周三）- 國語：上午 10 時至中午 12 時
4 月 28 日（周四）- 粵語：上午 10 時至中午 12 時
地點：卡城華埠耆英中心，111 Riverfront Ave SW
註冊請致電 (403)269-6122
詳細信息：歡迎公眾參加，本次活動需佩戴口罩。

5 月 5 日（周四） – 在線視像 – 英語：下午 6 時至晚上 8 時
地點：在線視像。
詳細信息：網上註冊
https://www.eventbrite.ca/e/chinatown-area-redevelopment-plan-virtual-presentation-tickets-323429806257。

5 月 7 日（周六）- 主要活動：中午 12 時至下午 5 時
地點：卡城中華文化中心周治濟大禮堂，197 1st Street SW。
詳細信息：活動將於下午12時半開始，將提供茶點招待。

另外，中華協會及卡城華埠發展基金會亦與市府合辦研討會，將於4月28日下午1時在華埠河濱大廈（Bowside Manor）128 2nd Ae SW舉行，歡迎各界人士參與。

(圖: 卡加利市政府網站)

【星島訊】

卡加利Taste of Calgary美食節在2020年和2021年都因新冠疫情而取消，但活動將於今年8月4日至7日再度舉辦。今年是Taste of Calgary美食節成立25週年，活動將在全新地點—西南第八街 300街區卡加利停車管理局的lot #6停車場舉行。

主辦單位表示整個停車場都將設置門禁及取得牌照，屆時18歲或以上人士可以四處走動，品嚐多款配搭飲品的食物。

據周二（19日）的新聞稿，參加者可以與過往一樣，可以品嚐卡加利最受歡迎的餐廳、啤酒廠和食品車的樣本美食。大會亦安排本地樂隊及音樂家為大家呈獻音樂表現。活動將突出卡加利的美食珍品和粉絲最愛，同時展示我們城市的烹飪文化和種族及文化多樣性，以及最近衝擊美食界的新產品。

Taste of Calgary美食節費用全免，「味道票」（taste tickets）每張1元，每份食物所需門票從2張至7張不等。門票可以在活動前在網上購買。

有關活動詳情，可以瀏覽 Taste of Calgary 網站：https://tasteofcalgary.com/

(圖 : CTV News)

【星島綜合報道】由於食品和汽油成本飆升，加拿大3月份通脹率達6.7%，是自1991年以來最高水平。一般家庭的生活壓力增加，但工人就可能獲益。

隨著烏克蘭戰爭爆發和供應鏈問題持續，與2021年3月比較，汽油價格上漲接近4成，按月則上升近12%。如沒計算汽油價格，3 月份通脹率將是5.5%，而不是6.7%。

有分析，一年前加滿油箱的汽油成本為60元，現在是80多元。

據加拿大統計局的數據顯示，汽油與食品成本上漲應歸咎於戰爭，其中穀物價格以1990 年以來最快的年增長率提高了12.3%。

星報報道，加拿大智庫麥克唐納-勞里埃研究所(Maconald-Laurier Institute)的胡迪克(Aaron Wudrick)表示，不斷上漲的汽油價格使生活變得更加昂貴，還增加了運輸成本，令食品和其他商品隨著時間的推移也變得更為昂貴。

其中意大利粉的價格同比上漲近18%，俄羅斯和烏克蘭都是主要的小麥出口國。

3月份食品價格總體上也出現飆升，與2021年3月相比，雜貨店價格上漲8.7%，部分原因是乳製品和雞蛋價格是自1983年以來錄得最大的年度漲幅。

胡迪克稱，肉類產品因受到供應鏈問題的影響，價格按年增長10.5%; 其中牛肉上漲逾14%、而火腿和煙肉貴了15%。

報道指，央行一直在努力跟上通脹步伐，自2022年年初以來已將其關鍵政策利率提高了四分三個百分點，以試圖壓抑通脹，一般估計，央行將繼續提高利率。

胡迪克說，隨著利率上升，加國房地產市場正接近一個臨界點，擁有房屋的人會感到壓力，那些想擁有房屋的人則要求政策能為房地產熱潮降溫。

此外，其他商品的價格在3月份上漲，例如私家車價格增加7%、家具升近14%;餐廳成本也上漲5.4%。

胡迪克稱，運輸行業的價格上漲可能會慢一些，有關公司選擇削減開支以避免客戶抱怨。 例如隨著國民恢復旅遊，機票價格大幅上漲可能會讓顧客三思，航空業也需要客戶支持。

另一方面，工資通常落後通脹，因此消費者會注意到這些增長正侵蝕購買力。

加拿大3月份平均時薪上漲了3.4%，

胡迪克說，雖然部分人可能會在價格繼續上漲前購買某些商品或囤積食品，但很多人會收緊支出，這意味薪金不會增太多，因此要制定預算和盡量省錢，以應付在短期內將持續上升的通脹。

不過，有求職專家認為，在就業市場吃緊的情況下，通脹飆升對希望有多一點錢來應付生活成本攀升的加國工人來說，可能是個好消息。

招聘機構Robert Half的全國主管弗倫奇(Michael French)表示，這為希望透過增加工資來抵銷生活成本不斷上漲的人創造了機會，現在更可能是要求加薪的最佳時機。

據Robert Half最近的一項調查顯示，員工正感到通脹帶來的壓力，並可能很清楚自己的議價能力。弗倫奇說，給員工加薪，不讓他們離職和僱用替代者，可為公司節省時間和金錢。

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【星島訊】

一名卡加利男子與妻子踩單車後被警方截停，因他的座駕安裝的單車架阻擋車牌而被罰款162 元。

Oscar Castellanos 和他的妻子在3月的一個周末享受一趟春季單車遊，在返回卡加利後從車上取下單車，但沒有取下單車架。

Castellanos向《CTV 新聞》表示，有天他們駕駛時被警方截停，要求查看車輛文件，警員表示 因為車輛後方安裝的單車架令其看不到車牌，決定開出罰單。

Castellanos並沒有真正意識到點。他知道這不是藉口，不知道這是法律，但我相信有比試圖解決這類問題更重要的事情。

Castellanos 的罰單是根據亞省公路安全法（Alberta’s Highway Safety Act）第 71(1) 條，假如車牌沒有按照規定牢固地固定及清晰可見，任何人不得駕駛其車輛。

雖然Castellanos承認他的單車架確實違反規定，但他現在不確定如何合法地運載單車。他確信他並非唯一擁有單車架的人，現在不知道攜帶單車的合適方式。

單車架製造商如Thule在其單車架的背面有一處可放置車牌。但位於Kensington的Ridley’s Cycle經理Scott Clark表示，很少有客戶就有關事項詢問。Ridley’s Cycle已經為他們廣受歡迎的Thule系列訂購更多的車牌架，表示今後工作人員將開始與單車架買家講解。

Scott稱警方在開出罰單時態度謹慎，指出他有數名員工和顧客曾被警察截停，但當他們證明正前往取單車或者剛剛放下單車，他們獲准免罰單。他還指出，警方打擊後置單車架似乎是季節性。

在夏天，人們對在他們的車上安裝單車架感到不那麼困難，更明顯的是正在夏天運送單車，但在冬天並非如此，這是其中我們建議除下單車架的原因。

Scott承認，有司機為了避免照片雷達罰單而在單車安裝單車架，但他相信絕大多數單車架都是為了合法使用而安裝。肯定有人想要阻礙一些東西。但絕大多數他們認識的人只是將單車架作運送單車之用。

像冬天踩單車，有上班人士會駕車上班，中途踩單車到市中心，亦有很多人整個冬天都會在座駕安裝單車架。

Castellanos 用鎖定釘代替單車架的螺紋鎖定，使單車架更容易拆卸。他仍在尋找一種在攜帶單車時將車牌安裝到單車架的方法。與此同時，他希望他的故事能告誡卡加利其他踩單車人士。

他只是想讓人們意識到，每當他們使用單車架時，他們都有可能被警察截停。他們在不知情的情況下違法。

(圖 : CTV News)

【星島綜合報道】陽翼航空(Sunwing Airlines Inc.)日前因發生技術問題而停航，令數千名加拿大人受困，迎分要自掏腰包購買機票回國或繼續旅程。在這情況下，受影響的旅客擁有甚麼權利及如何索償呢?

據CTV報道，在加拿大，根據《航空旅客保護條例》(APPR)，航空旅客可能會因航班延誤和取消而獲得補償。條例指，如果航班延誤或取消，原因在航空公司的控制範圍內、並與安全無關，旅客有權獲得特定標準的待遇、補償、重新訂票或退款。

其中航班在承運人控制範圍內、因與安全無關的問題延誤超過3小時，乘客有權獲得賠償。

根據規定，航空公司應對航班延誤造成的費用或損失承擔責任，這適用於所有往返加拿大的航班、包括轉機等。除非航空公司證明其已採取一切合理措施來防止發生這種情況。

旅客的賠償金額則取決於航空公司被列為大型還是小型公司。對於大型航空公司，乘客延誤3至6小時有權獲400元、6至9小時為700元、超過9小時是1,000元; 小型航空公司方面，乘客有權分別獲125、250和500元的賠償。

此外，乘客因航空公司超額預訂而被拒登機，必須獲最高2,400元的賠償; 行李丟失或損壞可獲最高2,100元; 航空公司也可能要承擔乘客因延誤而產生的其他自付費用。

當航班取消或延誤達3小時，航空公司必須提供相同服務等級和合理路線的替代旅程安排。據聯邦規定，航空公司需為乘客重新預訂由他們營運的下一個航班、或與他們有商業協議的航空公司機位。

對於航空公司無法控制的問題，如提供的安排不能滿足乘客的需要或乘客取消行程，乘客有權獲得退款。

報道指，要獲得航班延誤或取消的賠償，旅客必須在事件發生日起一年內，以書面形式向航空公司索賠，部分航空公司更允許旅客直接在其網站上提出，航空公司有30日時間付款或作出回應。

航空公司必須以貨幣形式補償，例如現金、支票或銀行賬戶存款; 亦可提供其他形式的賠償，包括代用券或回扣，但其價值必須高於貨幣補償，並且不能有時限。

如果航空公司在30日內未對索賠作出回應，乘客可向加拿大運輸局(CTA)作出投訴或透過小額錢債法庭處理。

最後，根據聯邦法規，航空公司有法律責任通知乘客航班延誤和取消，以及他們在這情況下所享有的權利。

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【星島綜合報道】卑詩上訴法院周四推翻卑詩最高法院的裁決，確認前西捷航空(WestJet Airlines)機艙服務員劉易斯(Mandalena Lewis)可提出集體訴訟，她與其代表律師斯將有機會在法庭上證明集體訴訟的理據。

事發於2010年，劉易斯隨航機在夏威夷停留期間，指稱遭一名機師性侵犯，她於2016年向前僱主西捷航空提出訴訟，隨後一些舊同事相繼聯繫她，向她講述在職場被騷擾的經歷，於是她代表西捷所有前任和現任女空姐提出集體訴訟，指控公司違反合約，未能女機艙服務員創造安全的工作環境，保障在不受性騷擾的環境下工作，令她們在職期間，受到機師性騷擾。

劉易斯還對西捷提出單獨的訴訟，聲稱於報告被機師性侵後，西捷沒採取適當行動，反而解僱了她。

法院期間認為，她無法確定這類型訴訟是解決其申索最有效和最公平的行動方案，劉易斯應透過加拿大人權審裁署或集體談判處理，裁定她的集體訴訟認證敗訴。

不過，上訴法院法官福伊特(Peter Voith)不同意，認為下級法院法官在評估集體訴訟的標準、並確定其是否符合優先程序的法律依據時存在法律錯誤。

福伊特認為，當另一名法官建議加拿大人權審裁署更適合處理此集體訴訟時，她將劉易斯的申訴誤解為工作場所歧視之一。

福伊特指，在人權投訴中，只有那些實際遭受歧視的集體訴訟申訴人有可能尋求金錢賠償，由於本案的集體訴訟申請不是指控騷擾、而是違反合約，他確定這是優先程序。

劉易斯的律師布魯克斯(Karey Brooks說，本申索不是關於遭騷擾的損害賠償，這是一個重要的區別和關鍵。

劉易斯稱，在獲得集體訴訟認證後感到非常高興。她說，有點不敢相信，因為這已過了很長時間。

V06

【星島訊】

卡加利有社區仍然被雪覆蓋，市內周二（19日）降雪量超出最初預期。

春季暴風雪對卡市北部的影響遠遠超過南部社區。

據加拿大環境部，周二市內降雪量達22.3厘米，令司機和急救人員頭疼。

卡加利警察局向《CTV 新聞》表示，由周二早上6時至周三早上5時30分，警方總共接報151宗交通事故。

截至周三早上，亞省汽車協會（AMA）拖車或絞車服務的等待時間預計超過12小時。

卡加利公共交通（Calgary Transit）和校車由於環境惡劣而出現延誤。

卡加利教育局在Twitter表示，市內北部的降雪情況影響校車行駛。預計校車會出現延誤。由於道路狀況，某些站點可能無法使用。請確保準備後備計劃。

周二晚上，市內部分地區遭逢大雪，由於發生多宗汽車相撞意外和惡劣的天氣情況，警方被迫關閉西北區Country Hills Boulevard 夾Shaganappi Trail 超過兩個半小時。

這場暴風雪來臨之時，市政府工作人員剛啟動清理街道行動，然後又重返掃雪行動。

卡加利市政府道路部門發言人Chris McGeachy稱，這是一場有趣的暴風雪。在南部的道路沒有很多積雪，但在北部有很多積雪。

每年此時很多人已經更換冬季輪胎，所以只想提醒市民已經出現大量降雪。

周二晚上，市內部分地區報告多宗停電事件，影響數百名住戶市民。

(圖 : CTV News)

【星島綜合報道】據《星報》獨家報道，為打擊房產競標現象，安省政府正在引入新的房地產法規，同意在房屋賣家允許下，買家可看所有競標價。以前被禁止分享競爭報價細節的房地產經紀人需要獲得賣家客戶的許可才能分享細節。

目前的盲目報價系統導致了競標戰，有人說這導致多倫多地區房價飆升，因為買家不知道他們需要多少才能超過下一個最高報價。

作為2020年出台的《房地產信託法》(TRESA) 的一部分，省政府和消費者事務廳長羅曼諾（Ross Romano）周二宣布了一系列房地產法規，將於明年4月開始實施新的開放出價替代方案。該立法是2002年《房地產商業經紀人法》（Real Estate Business Brokers Act）的現代化版本。

此次更新包括針對房地產經紀人的新道德準則，以及該行業監管機構安省房地產委員會 (RECO) 的更多權力。

羅曼諾表示：「這些規定還允許安省房地產委員會通過鼓勵他們的紀律程序和擴大他們的管轄範圍，以涵蓋整個 《房地產信託法》，來追蹤利用弱勢安省省民的不良行為者。」他說，「通過賦予房地產委員會這些權力，我們正在簡化和加快解決問題所需的流程，並確保對那些惡意行為的人產生真正的後果。」

羅曼諾的聲明說，更簡單的標準化房地產表格和更嚴格的要求房地產經紀人披露他們在買賣雙方何時使用同一經紀人等問題上的角色，將簡化購房過程。

目前尚不清楚有多少房屋賣家會使用新的公開報價選項，因為當買家在不知不覺中出價遠高於房屋的下一個最高出價時，保守報價秘密的傳統做法可以使賣家受益。

但根據新規則，選擇分享競爭報價細節的賣家將被允許只披露部分細節。例如，他們可能會分享其他人提供的截止日期或融資條件，但不會披露提供的價格。賣家及其代理人必須在所有提供房產的買家之間分享商定的公開信息。

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【星島記者報道】加拿大全球事務部發言人，周二（19日）就《星島日報》周一（20日）有關在滬加人因封城求助無門，恐掀人道危機報道作出相關回應。當局回覆指，中國華東領區的駐滬領事館，將繼續每天會為身處該領區的加國公民提供協助，呼籲計劃前往華東地區，或身處該地區加人，若須緊急領事援助，可致電+86 (21) 3279-2800。

近日有身處中國上海的加拿大國民指，由於上海大規模爆發新冠疫情，當地已封城禁足近一個月，家中面臨食物物資短缺，同時因當地實施密集式的居民核酸檢測，擔憂病毒在社區交叉傳播，在提出優化建議後被公安上門「教育」，促請加拿大駐上海領事館，以及加拿大政府機構關注事件，保障在滬加人的人生安全，並希望提供緊急領事協助。不過，該名在滬加人表示，曾多次聯繫當地領事館，以及其大溫住所選區的國會議員，一直沒有得到任何回覆，因此感到非常迷茫及無助。

加拿大全球事務部發言人萬基（James Emmanuel Wanki），周二（19日）以電子郵件方式，回覆《星島》記者表示，加拿大駐上海領事館因當地實施全市封閉，現時已關閉面對面服務，但領事服務仍每天為華東領區的加人開放，包括非工作時間或週末，以協助加拿大人在該領區處理緊急危機，以及事務查詢。領事服務會以遠程線上方式進行，直至上海解除封鎖政策，並可進行面對面服務為止。若身處該領區的加人尋求領事協助，可發送郵件至shanghai.consular@international.gc.ca。

另外，領事館官員會向加拿大公民提供幫助，以及當地實時資訊。重申駐華領事團隊，會為受上海全市封鎖而受影響的加國公民，不間斷並按當地實際情況的變化，提供實時領事服務，需要緊急領事協助的加國公民，可撥打+86 (21) 3279-2800獲得緊急援助，按語音指示，將電話接駁至加拿大24小時緊急觀察和應急中心。境外加人亦可撥打付費長途電話+1-613-996-8885，直接與該緊急中心聯繫，或發送電子郵件至sos@international.gc.ca。       

 

【星島綜合報道】卑詩省西北部的山火季節提前開始，上周末消防部門需要應對兩宗較大型火情。

卑詩山火服務處（BC Wildfire Service）表示，兩宗山火發生在基特旺加(Kitwanga)村附近，目前其中一宗已經撲滅，另一宗在控制之中。第二宗山火的過火面積約為16萬平方米，10 名消防員在直升飛機的支援下進行了灌救。

山火服務處發言人巴托斯（Carolyn Bartos）指，目前的情況非常典型。與後院起火和草地起火有關的人為山火，是山火季早期火災的主要原因。

巴托斯說，現在植被非常乾燥，新草和植被還未開始生長，再加上較低的相對濕度，由風引發的火災可以快速蔓延和加大。

西北消防中心（Northwest Fire Centre）已經頒令禁止明火，但篝火仍是允許的。卑詩省內其他地區尚無禁火令。

今年卑詩省政府將花費9,000 萬元，用於幫助省內社區降低發生山火的風險。

這筆所謂的社區抗災投資援助金，包括周二宣布的向沿岸消防中心（Coastal Fire Centre）的45個地方政府和原住民提供430萬元。

卑詩林業廳長康洛綺（Katrine Conroy）表示，「去年毀滅性的火災季節，凸顯了在卑詩省實施『 FireSmart』 計劃的重要性。正如我們在洛根湖（Logan Lake）所看到的，該計劃可以帶來很大的不同。」

 

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【星島記者王弘樹報道】華埠《八仙過海》壁畫塗鴉案3月遭人大肆塗鴉破壞，壁畫所在的建築物，屬於經營已有46年歷史的良友圖書公司，公司負責人劉彼德（Peter Lau）在周二（19日），聯同自由黨省議員屈潔冰，前往省長辦公室所在的大樓，遞交近900名市民聯署「反塗鴉」請願信，屈潔冰藉此促請省府正視華埠周邊的塗鴉及治安問題。劉彼德等人其後在本報記者的陪同下，再向溫哥華市政府遞交請願信。劉彼德感謝本地各大傳媒，近日不斷為華埠塗鴉問題奔波，稱塗鴉現時已被清洗，《八仙過海》壁畫也再次向公眾展示。

省議員屈潔冰在周二上午10時30分，與劉彼德等人前往位於溫市中心的省長辦公室，並高舉《星島日報》相關報道的報章，以及「復興華埠，反對塗鴉」標語，並向辦公室代表遞交請願信。劉彼德表示，信中已收集近900居民的聯署，促請當局重視華埠治安問題，否則華埠只會繼續成為犯罪溫床。

屈潔冰受訪時說，華埠風光不再，被標籤為又髒又亂的地方，對此感到非常痛心，若要振興華埠，重拾昔日繁榮，根本解決辦法在於正視溫市東端的各類治安問題，她承諾會在下周的省議會上，繼續促請省級廳長正視居民訴求，她說：「三級政府須共同合作，不能每當談及溫市華埠問題時，便草草敷衍了事，很多問題的解決方法都標治標不治本，尤其在處理毒品、露宿者、以及溫市東端治安問題上，沒有直接從源頭去根治，導致華埠被無故波及。」

屈潔冰又說，當局經常說如何振興華埠，近期亦撥款興建華裔博物館，但試問有多少居民，或遊客聽到溫市華埠而不敢前往？「若不解決溫哥華東端的治安問題，華埠始終會被城市邊緣化。對於一個華裔來說，看到華埠今天的情況，我感到非常痛心。」

劉彼德等人在當日中午，在《星島》記者的陪同下，再向溫哥華市政府辦公室代表遞交請願信。他感謝支持反塗鴉運動的市民，亦答謝各大報章、電視台等媒體機構，近日不斷為華埠問題的報道而奔波，對於《八仙過海》壁畫已修復成功，他感到非常欣慰，他說：「我理解有些人認為我在做無用功，但我仍希望更多的華人，能在團結起來，為復興華埠而出一份力。」

 

 

【星島記者王弘樹報道】有超過13,000名卑詩省省民，近月參與就如何安全使用人口數據，以針對系統性種族歧視問題的諮詢硏討。省府藉此從省民的訴求中，實現建立更完善、更包容的社會體制，促進卑詩省的反種族主義工作。另外，省議員姚君憲受訪時表示，該數據是省府其中一項最全面的公眾諮詢，為卑詩省首項反種族主義數據立法提供資料，以協助當局發現並處理省級政府計劃，與服務中的種族不平等問題。

反種族歧視項目議會秘書辛若那（Rachna Singh）在聲明中表示：「在過去的多年間，原住民﹑非裔和有色人種，一直遭受存在多時的不公平對待，無法全面獲得社會服務或支援。這項立法歸功於原住民夥伴﹑非裔，以及被種族化的社群共同合作，致力爭取才得以推行。他們的心聲，將反映在立法的核心中，以解決卑詩省內的種族主義問題。」

省份的聲明指出，從2021年9月，至2022年1月31日四個月期間，當局與原住民社區、遭受歧視的社群進行溝通，聆聽了13,052位省民的需求，並收集他們的信息及意見，當中包括網上公眾諮詢﹑社區主導進行的硏討會﹑以及與原住民社區溝通，了解如何以安全的方式，去收集和使用基於種族的數據，有效地打擊種族主義。針對歧視問題而展開諮詢硏討後，《反種族歧視數據立法》將於未來數周推出。

列治文南中區省議員姚君憲，周二接受《星島日報》記者訪問時表示，省府一直致力創建包容及多元化的社會而努力，通過逾1,3000位省民的反饋，當局將更深入地了解社區發生的歧視問題，「我們在5月將推出卑詩省首項反種族主義數據立法，以助表明我們需要在哪些地方做出改變，達至公平地提供服務。」

他續指，系統性種族主義無處不在，包括一些政策及計劃，這種情況必須改變。與種族和族裔有關的數據，有助披露原住民和族裔社區在使用政府服務時，遭遇那些系統性種族主義對待。立法將確保這些數據，日後將以一致且安全的方式收集、使用和披露。他說：「有了這些數據，我們可以更容易地找出在政府系統中、政策計劃，以及服務中存在的種族主義，更快地解決此類問題，並建設一個更加包容及平等的卑詩省。」

姚君憲又說，新冠疫情讓省民之間出現距離，亦讓種族主義破壞了人與人之間的信任，他相信使用數據立法打擊系統性歧視，是一個非常有效的方法，也是卑詩省反種族歧視工作的里程碑。

他最後補充說：「省府正撥款數千萬，在華埠開設華裔博物館，目標是展示華裔先僑在加拿大歷史中的貢獻，銘記他們以前在加拿大所經歷的不平等歷史。我們高度重視打擊種族歧視的工作。」

【星島綜合報道】米遜市（Mission）警方收到數宗報告，指有青少年在 Snapchat 上被人試圖施壓發送露骨照片或裸照，警方提醒父母留意有關情況。

據CTV新聞報道，米遜警方在周二的臉書帖文中表示，在過去的幾周裏已建檔數宗報案，涉及數名被「未知第三方」接觸過的15歲以下青少年。

據警方稱，在這些事件中，一個個人資料可能是虛假且與一個海外 IP 地址相關聯的人，首先開始在 Snapchat 上與青少年聊天，在很短時間之後，青少年即被慫恿拍攝露骨照或裸照，且同時被威脅要傷害他們的家人，或將照片轉發給他們的朋友。

警方表示，事件的調查仍在繼續，父母們應該與自己的孩子討論網絡安全問題，或者完全屏蔽該應用程序。任何擔心孩子可能被以類似方式接觸過的家長，都應盡快與皇家騎警聯繫。

 

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【星島記者王弘樹報道】隨著卑詩省對護士的需求越來越大，省府將撥款逾1,200萬元，去協助合資格的海外受訓護士（簡稱：國際護士），讓他們更容易投身至卑詩省醫療體制，從而解決省內醫療系統的人手不足問題。

卑詩省衛生廳長狄德安在（Adrian Dix）周二（19日）宣布，省府與卑詩省護士及助產士學會 （BCCNM）﹑護士從業評估服務 （NCAS），以及卑詩醫療配對項目（HMBC）合作，透過多個途徑，去協助希望投身卑詩省醫療系統的國際護士，措施包括：為國際護士合併各項評估過程、提供總約900萬元的助學金，以減輕其評估費用支出。當局預料第一年會有約1,500名國際護士受惠，以及為新護士入職提供指導，協助國際護士接受評估和獲取牌照，該項目計劃及詳細資訊，將於5月推出。

現時，國際護士若要在卑詩省成為醫護助理或護士，須經過複雜、昂貴而漫長的職業認證過程，並且要向多個機構呈交多項文件，再進行多重評估。這意味著在卑詩省的國際護士，若要接受多項職能評估，必須花費大量金錢和時間。

加籍公民科索寧（Gabriela Kosonen）表示，自己雖然是加拿大人，但因為曾在芬蘭學習註冊護士課程，返加後無法執業，現時僅能從事醫療相關的文員工作。她無奈地說：「我已經職業認證耗時18個月，仍在等待當中，亦花費了數千元。」

科索寧續指，儘管其母語是英語，但由於護理專業在芬蘭學習，仍須花費400元進行英語考試，對此感到非常不解，「我看到醫療系統經常抱怨缺乏人手，但我無能為力，只能繼續當一個文員，無法為患者提供醫療協助。」

狄德安說，從今年5月起，國際護士將使用一個簡化的流程，去評估其海外學校的護理證書。一般來說，現時國際護士的認證過程，長達18個月至2年時間，日後或縮短至數個月。

透過HMBC項目，省府為國際護士提供助學金，以補助他們用於評估服務、語言測試、技能評估，以及教育增值等方面的支出。國際護士可獲高達1,500至16,000元不等的助學金，這視乎他們所需的評估或升級而定。

另外，HMBC項目中當擔任新護士入職的指導員，除了指導國際護士應作的各樣測試和評估，以預備他們在卑詩省工作，也會就移民、執照、移居資訊、職位空缺，以及就業等多方面提供支持。

不過，在國外接受醫學培訓的醫生，其執業認證程序並沒有改變，有公眾不解為何當局不去優化本地的醫生認證系統，令海外醫生赴加後，難以在加拿大再次成為醫生。狄德安對此回應說，由於改變醫生認證制度更為複雜，但卑詩省會重視該訴求，並努力尋求平衡點。

 

【星島綜合報道】加拿大氣候適應專家的一份新報告稱，在氣候變化可能導致的所有極端天氣事件中，極端高溫最為致命，而本國有1700萬人，生活在極端高溫事件風險最高的大都市地區。不論是個人、社區，還是更高級政府，都應為極端高溫的最壞影響做好準備。

這份由滑鐵盧大學（University of Waterloo）氣候適應研究中心Intact Centre on Climate Adaptation撰寫的報告指出，在最好的情況下，即碳排放量降低和人口數量穩定時，到2080年，高溫相關原因導致的死亡人數，將較過去50年增加 50%。而在最壞的情況下，即碳排放增加和人口大量增長時，超額死亡率可能比過去50年高出450%。

該報告的主要作者、Intact Center 氣候適應基礎設施研究主管艾克姆（Joanna Eyquem）在《星報》的訪問中表示，極端高溫是氣候變化的「沉默殺手」 ，但通過正確的行動、資訊宣傳和適應措施，與高溫有關的死亡是可以避免的。

艾克姆說，由於氣候變化，通常定義為溫度高於 30 攝氏度的極端高溫天氣，已經變得更加普遍，且可能只會更加普遍。而在城市環境中，極端高溫的影響要嚴重得多，因為混凝土會吸收熱量，而且用於遮蔭和保留低溫水的樹木和植物較少。

報告指，由於這些原因，城市環境在同一天的氣溫可能比農村地區高10到15 度。長者、慢性病患者和遠離綠地的人最有可能受到影響。

15 個大都市區被報告確定為未來酷熱風險最高的地區，包括基隆拿(Kelowna)、溫尼辟(Winnipeg) 、咸美頓、尼亞加拉瀑布、倫敦、渥太華、多倫多、京士頓（Kingston）、滿地可等。根據加拿大統計局 2020 年的估計，共有1,700 萬加拿大人居住在這些社區。

Intact Centre在報告撰寫過程中諮詢了60位專家，共提出了35項應對極端高溫影響和死亡的建議。

對於個人來說，報告的主要建議是製定一個類似應對火災或地震的極端高溫應對計劃，包括列出在極端高溫期間應該親自探視的易受影響家庭成員，以及確定一個可以前往的較涼爽去處。

報告還鼓勵社區增加樹木覆蓋和植被面積，並繪製社區中最容易受極端高溫影響的區域地圖，為極端高溫預警做好準備。

艾克姆說，「在加拿大，人們似乎更擔心供暖而不是製冷，但未來這種情況會發生變化。我們變暖的速度是世界其他地區的兩倍。高溫是一個環境問題，但實際上是一個健康問題。」

 

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【星島綜合報道】加拿大皇家騎警向一名持有武器及有危險的嫌疑人發出全國通緝令。該男子涉嫌與素里一宗非致命槍擊案有關。

這宗槍擊案發生在2021年12月30日，地點位於惠利區（Whalley）勞瑞街（Laurel Dr.）13900號，時間是上午8時05分。事件中有一人受傷入院，但沒有生命危險。而現年28歲的勞艾德（Tevain Lloyd）涉嫌嚴重攻擊、故意開槍等罪名遭到通緝。

皇家騎警表示，這是鎖定目標的槍擊案，雙方相互認識。經過數月調查後，警方將人稱「古馳」（Gucci）的勞艾德鎖定為嫌疑人。

警方在新聞稿中表示，如果民眾見到勞艾德請立即撥打911，不要靠近他。騎警認為他持有武器，且非常危險。

勞艾德身高6呎3吋，體重約335磅。他有一頭黑髮和一雙棕色的眼睛，右手上有一個紋身，上面寫著：「who god bless no man can curse」。

任何知道他行蹤的人請撥打：604-599-0502，致電皇家騎警。

 

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【星島綜合報道】溫市中心煤氣鎮一幢百年建築早前發生四級大火遭摧毀。溫市府周二表示，將開始拆除工作，預計最快周四晚完成。

溫市府首席建築官什韋伯斯（Saul Schwebs）在新聞發佈會上講解了拆除工作的相關內容。他表示，拆除這棟4層建築物的過程預計只需2天，這意味著該項目的第一個階段的拆除任務應該在周四晚上完成。

相關的拆除設備周二抵達現場，正式工作會在周三上午開始。在此期間，該區域的商店、酒吧和餐館，以及街道、行人道和其他建築將出於安全原因關閉。什韋伯斯說，一些商店將能夠正常營運，但靠近Winters Hotel旅館 的一些店舖將無法正常開啟。

他補充說，在拆除和清理之後，這些商鋪最早的開放時間預計是周五。

該區域的居民、工人或其他人都會收到通知，施工人員也正在採取措施控制灰塵和碎片，但市府仍然建議公眾應遠離現場，同時建議關閉所有窗戶及通風口。

另外，為配合拆除工程，事發現場附近周三上午開始停電，暫時未能預計恢複供電時間。卑詩水電公司（BC Hydro）已通知了受影響的住戶和商家。

位於溫市中心水街(Water St.)夾阿波特街（Abbott St.）的4層磚砌建築物Hotel Winters在4月11日發生火災，超過12個小時後火勢才完全撲滅，並導致144位居民被轉移。其中71個房客住在該建築頂層的單間旅店。另外毗鄰的單房社會房屋旅店（SRO）也因煙霧影響，撤離了73名住戶。

火警成因目前尚不清楚，但拆除工作應該允許調查人員進入大樓進行相關調查。

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【星島綜合報道】新數據顯示，在向烏克蘭提供政府支援方面，加拿大在 12 個國家中排名第9。美國以76億歐元列第一。

據《國家郵報》（National Post）報道，德國智庫基爾研究所（Kiel Institute）製作的數據庫「烏克蘭支援追蹤」（Ukraine Support Tracker）顯示，加拿大與日本和英國一道，共承諾向烏克蘭提供價值10億歐元的援助。

美國位居該排名的榜首。自戰爭爆發以來，美國向烏克蘭提供了相當於76億歐元（合82億美元）的援助，是烏克蘭最大的支持國。

歐盟所有成員國的捐款總額為29億歐元，此外歐盟機構和歐洲投資銀行分別捐助了14億歐元和20億歐元。

該數據庫的製作者、基爾研究所研究總監特雷貝施 (Christoph Trebesch)指，自戰爭爆發以來，公眾討論的焦點，主要集中在最有效制裁俄羅斯政府的措施上，而對烏克蘭的支援卻很少受到關注，部分原因是缺少數據。無論是從支援的絕對數量來看，還是以捐助額在捐助國GDP中的佔比來衡量，都存在出人意料的巨大差異。

捐助額在GDP中佔比的排名中，愛沙尼亞排在首位，美國下滑至第6位。加拿大未出現在該排名中。

今年4月初，加拿大政府表示將通過國際貨幣基金組織（IMF），向烏克蘭提供最多10億加元（合7.94億美元）的新貸款資源，並在2022-23財年額外提供5億元的軍事援助。

聯邦預算案中的這一宣布，意味著加拿大現在已承諾向烏克蘭提供超過12億加元的直接捐款，以及高達16億加元的貸款支持。預算案稱，「這一支援幫助應對了人道主義危機，並確保烏克蘭政府能夠繼續提供基本服務。」

自2015年以來，加拿大軍隊一直在烏克蘭西部訓練該國軍隊。1月份，渥太華表示該項軍事任務將進一步擴大。迄今為止，加拿大已宣布向烏克蘭提供超過9,000萬加元的致命和非致命武器。

 

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【星島綜合報道】卡加利一男子花費2年時間找到了自己的親生父親，同時他還驚訝的發現，自己還曾和父母一起工作共事了近3年時間。

這個男子名叫索羅門（Jordan Solomon），一直以來他都有種直覺，認為被告知是他父親的人和自己並沒有血緣關係。

在2020年初，索羅門在柬埔寨旅遊，當時他收到了DNA結果，證實了他的懷疑。他說：「我記得我在一個寺廟裏，我有一種感覺，就是我真正的父親還活著。」

疫情爆發期間，索羅門回到了卡加利，然後便踏上了「尋父之旅」。在接下來的兩年裏，他花了很多時間研究族譜和基因匹配。索羅門說：「我的地板上到處都撒滿了文件。」

索羅門也是一名父親，當時他還在上大學，同時還有一份全職工作。對他來說，尋找親生父親要花費很多時間與代價。他坦言，自己尋找父親動機的很大一部分是想讓兒子知道他的祖父是誰。

功夫不負有心人，索羅門在經過一系列調查後，終於在網上的DNA匹配庫找到了一絲線索，並通過社交媒體照片，留意到了一個男子。

而最令人不可思議的是這個男子還曾是索羅門在紐賓士域省（New Brunswick）的前任同事，兩人共事有3、4年。

索羅門的親生父親叫阿森諾特（Roger Arsenault），幾年前曾在紐賓士域省的一家購物中心工作，索羅門是購物中心的保全，阿森諾特則經營了一家商鋪。

兩人都清楚的記得，有一次阿森諾特友好地拍了拍索羅門的後背，並告訴他，工作的不錯。他們說，這就是一種緣分，多年來一直陪伴他們。

自從兩人重新聯繫後，索羅門說他的父親扮演了一個非常支持他的角色。而阿森諾特也談到第一次聽到孫子想稱呼其爺爺時那五味雜陳的心境。

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【星島訊】

卡加利團體Project Calgary 發起網上請願，要求卡加利市政府禁止使用汽油動力吹葉機，現已收集逾1,400個簽名。

Project Calgary要求市議會成員對宣布氣候緊急情況採取行動，通過禁用汽油動力吹葉機，稱吹葉機對環境有害。

請願書稱汽油動力吹葉機產生的噪音會影響卡加利居民的生活質素和心理健康。

美國已經有城市頒布類似的禁令，加州正在探索到2024年禁止銷售汽油動力吹葉機和剪草機，以控制碳排放。

加州空氣資源委員會將使用汽油動力吹葉機一小時與行駛 1,770公里所產生的污染進行比較。

(圖 : CTV News)