西門菲沙大學(SFU)本拿比校園6月底發生肇事後不顧而去交通意外，一名踏單車的人死亡，皇家騎警周二發放涉及這宗致命車禍的車輛圖片，呼籲公眾提供資料，以確認司機身份。
事發於6月29日下午，涉及意外的車輛是一迎部黑色Jeep Cherokee車款的四驅車，車牌是D69335，當日下午1時至1時50分曾沿SUF及大學城(UniverCity)的街道行駛。
騎警相信該部四驅車當時在大學城附近，更可能曾駛近Nesters市場所在的商業區。
公眾如認出這部汽車、目擊事發經過、或駕駛的車輛拍下車禍的視頻，可致電604-348-6795與騎警聯絡。
(騎警提供)
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卑詩房地產協會(BC Real Estate Association)周二發表的報告指出，如果聯邦政府沒有實施壓力測試，本省去年的住宅成交可增加約一成;若買家能通過壓力測試，成交量可額外多7,500間。
報告顯示，全國去年的住宅成交量全面下跌，部分原因與利率及可負擔能力有關，不過，按揭指引內的壓力測試政策也是因素之一，聯邦政府引入有關政策目的，是確保房產買家於利率上升或收入減少時，仍可還款。
支持政策的人士稱，壓力測試可使包括溫哥華等的房產市場活動下調至可持續水平，批評者就認為條款太嚴格僵化。部分地產局和經濟師指，壓力測試的條款過於苛刻，令大量首置人士不能入市，為市場帶來負面影響。
另一方面，房地產協會的報告也顯示，壓力測試政策對大溫及多倫多房產市場帶來最大影響，卑詩省去年的住宅成交量因有關政策而減少接近3分之1，本省的經濟活動更承擔超過5億元損失。
(資料圖片)
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素里市議會於7月8日星期一晚表決通過，將120街（120 St.）至121A街（121A St.）之間的一段75A路（75A Ave.）改名為駒形丸街（Komagata Maru Way），以紀念1914年載著376名印度人的日籍貨船「駒形丸號」抵達卑詩省，但當時遭聯邦政府阻止泊岸，只允許24人上岸，逼令其餘乘客回航，導致船上發生暴動及20人死亡的事件。
一直推動此事、當年一位船民的後代圖爾（Raj Singh Toor）表示，這是非常重要的加國歷史，雖然人們不能消除以往所發生的事，但可繼續向前行。他預計該處的路牌將在兩至三星期內更換。
(CTV圖片)
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高貴林今年3月中發生的致命車禍，造成一名司機死亡，皇家騎警周二公布，經調查後，這宗交通意外涉及酒後駕駛和超速，與車輛的機械或電腦故障無關。
事發於3月18日星期一凌晨1時左右，一部西行黑色特斯拉(Tesla)電動車在愛達臣路(Alderson Avenue)附近洛歇公路(Lougheed Hwy)行駛期間，失控撞向一條燈柱，並著火焚燒，司機被救出後，證實喪生。
騎警的刑事意外及綜合交通意外重組小組負責調查，卑詩法醫服務處也提供協助。當局證實死者體內的酒精含量超過法定指標3倍以上，而事發前汽車的時速更高達150公里，該區的車速上限只是60公里。
騎警表示，基於私隱理由，不會公布死者身分。
(現場圖片-騎警提供)
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經歷長達一年的考驗，期間曾在五個不同國家居住，夫婦更一度要分開棲身，一對阿波斯福夫婦終可將在非洲國家尼日利亞領養的小孩帶到加拿大。
據加拿大電視台(CTV)報道，奇勒摩蘭夫婦(Clark & Kim Moran)多年前遇到兩歲的小孩阿休(Ayo)後，便決定透過一間加拿大領養機構的協助，將阿休提供居所，並在卑詩省展開新生活，但加國政府沒有即時批准二人的申請。
聯邦政府去年12月向該對夫婦表示，有第三方與他們聯絡，並質疑領養程序的合法性。
奇勒的妻子金摩蘭向CTV指，政府指控二人販賣兒童，令夫婦兩人面對多項困難。
奇勒摩蘭夫婦當時在加納(Ghana)居住，其後遷至迪拜(Dubai)與約旦首都安曼(Amman)，並在安曼逗留3個月，辦理手續。
奇勒的妻子本月初收到聯邦政府的電郵，表示阿休的加拿大公民資格已獲批准，夫婦二人可將他帶到本國的居所。
摩蘭夫婦當時定出計劃，希望陪同阿休返回卑詩省時，為親友們帶來驚喜。夫婦二人與阿休終在上周一(7月8日)抵達加國國土，他們事後透過社交媒體發放的視頻顯示，各人與親友見面後均欣喜若狂。
經過一年的挑戰，摩蘭夫婦已準備在阿波斯福安頓下來，奇勒稱，會為曾展望的工作，以及為三人將正式成為一個家庭而努力。
(CTV圖片)
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北溫區與西溫市議會在7月8日星期一晚的會議內，市議員均一致表決同意進入氣候緊急狀態，是卑詩省最新認同出現氣候危機和作出有關宣布的市政府。
兩市的市議會同時指示市府職員研究和發展政策，減少溫室氣體排放，以達到減排目標。
非牟利團體Force of Nature Alliance表示，自本年1月開始，大溫地區已經有6個城鎮採納氣候緊急狀態動議，而低陸平原亦將成為全國首個零碳排放的大都會地區。
由2019年開始，卑詩省有20個城鎮和區域已支持類似動議。
氣候緊急狀態宣示行動2016年於澳洲啟動，據其網站顯示，目前已有16個國家的744個政府簽署宣言，包括加拿大國會在上月簽署，另加國也有超過400個市政府參與，其中大部分位於魁省。
(CTV圖片)
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為期七日的卑詩單車賽(BC Bike Race)由本月5日至12日舉行，從北溫出發至史戈米殊(Squamish)結束，參賽的爬山單車選手將於周四(7月11日)途經陽光海岸的賽道，當日下午來往蘭代爾(Langdale)至馬蹄灣(Horseshoe Bay)的渡輪將增加服務。
賽事舉行期間，參賽的爬山單車選手將途經陽光海岸的賽道，卑詩渡輪公司提醒旅客，期間的交通將非常繁忙，受影響的航班包括下午1時15分、2時05分、3時35分、4時20分和5時55分，其中預計2時05分與4時30分的航班會最為繁忙。
蘭代爾的停車位周四會用作支援賽事，如有需要，前往碼頭的公路也會作為渡輪交通運輸用途。
渡輪公司發出的聲明表示，乘客在賽事舉行和渡輪服務較為繁忙期間，要遵守員工的指示，確保安全和更快乘搭渡輪，並建議乘客最好先預訂船位。
(CTV圖片)
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周一（7月8日）距加國下屆聯邦大選還有105天，此時聯邦保守黨在各大政黨中已提名的參選人最多，為313人，另外該黨女性參選人為100人，創下該黨女性候選人最多紀錄。人民黨（Peoples Party）已確定參選人數第二多，已提名278人。
據CTV電視報道，聯邦保守黨本次提名100名女參選人，打破該黨2011年的68名女參選人紀錄。首次參加大選的人民黨此前曾誓言，要在全國338個選區都派出參選人，不過該黨發言人就沒有提供女性參選人比例。
聯邦自由黨現已確定221名參選人，該黨預計未來數周將陸續宣布數十名參選人。該黨發言人表示，59%新參選人為女性，而目前在全部參選人中女性比例為36%。
截至周一中午，聯邦綠黨共在203個選區指定參選人，其中78人為女性。
聯邦新民主黨（NDP）目前則宣布115人，其中60人為女性，而該黨女性參選人比例最高在2015年大選。
今年聯邦大選投票日為10月21日，而向加拿大選舉局（Election Canada）登記參選的最後期限為此前的21天，各政黨預計在9月初至中旬開始選戰。
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溫哥華自豪協會（The Vancouver Pride Society）7月8日星期一宣布，取消邀請卑詩大學（UBC）出席8月舉行的自豪遊行（Pride Parade）活動，以示對較早時該所大學容許一個反同性戀人士發表演說的不滿。
反對性取向與性別認同（SOGI）政策的變性人史密芙（Jenn Smith)，今年6月23日獲UBC邀請，在校內發表題為「自由的侵蝕」（The Erosion of Freedom）的一次演說。校方解釋，此舉是要維護言論自由的原則。
溫哥華自豪協會的公開聲明承認，取消邀請UBC可能會對該所大學的同性戀、雙性戀和跨性別（LGBTQ）學生及教職員構成影響。
溫哥華自豪協會是根據一個評分系統，以決定是否准許某個團體或機構參加一年一度的自豪遊行。據協議表示，UBC「決定容許及維護反對跨性別仇恨演說」，導致其評分下降。
(史密芙-星報圖片)
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萬錦市將把一處極易被淹的老工業區恢復成大片綠地，以防止洪災減少損失。該項目獲得了聯邦資金資助。
萬錦市長薛家平(Frank Scarpitti)表示，位於活拜大道（Woodbine Avenue）夾丹尼遜街（Denison Street）地區的Don Mills Channel，將被恢復成一個更接近自然的洪水氾濫平原（flood plain）。該平原的設計旨在保護道路和建築物免受洪災影響，它的佔地面積超過兩公頃，大約相當於4個足球場，能夠容納約3.7萬立方米的洪水。
該項目將耗時5年完成，有助於每年減少150萬元的洪災成本。市府工作人員將拆除工業區的建築物，恢復洪氾平原，建立一個蓄水池，並將該地區的Don River流域部分恢復到以前的狀態。蓄水池將有助於使洪水水位平均比過去低1.5米。
萬錦市府稱，該工業區自開發以來特別容易受洪水影響，2005年、2014年和2017年的洪水均造成了嚴重破壞，包括活拜大道在內的道路在暴雨期間常常無法通行。
薛家平指，Don Mills Channel在20世紀60年代建成後起到了實際作用，它支持了社區的不斷發展，是萬錦市工業稅收的主要來源。但是這項防洪工程將有更大的意義，因為保護社區的安全至關重要。
聯邦政府周一宣布將為萬錦市的雨水管理戰略和防洪項目提供4860萬元資金。除該項目外，West Thornhill和Thornhill社區中心及圖書館項目也獲得了聯邦資助。萬錦市府表示，這三個項目將增加下水道系統的容量，保護社區免受潛在的洪水和污水倒灌的影響。
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北溫一個怪賊先後兩次藏身一家超級市場的天花板，待店鋪關門後大肆劫掠，最終被一個女職員撞破，他更襲擊對方，導致女受害人患上創傷後壓力症候群（PTSD），事後無法返回工作崗位。這個「飛天賊」被判入獄30個月。
46歲被告戴維森(Shane Davidson)，2019年1月被裁定盜竊、非法闖進、傷人，以及兩項罕有引用「室內犯案後破門逃離」罪名。至7月5日星期五，卑詩最高法院一個法官判處他入獄30個月，以及監守行為兩年。扣取羈留日子後，意味著他須要服刑多6個月。
據法庭文件顯示，戴維森分別於2017年及2018年，兩度前往位於北溫Westview Shopping Centre的Safeway超市，偷偷爬上店內的雪櫃頂，然後再藏身天花板。等待店鋪關門後，他便弄破天花板，走下地面偷取現金及物品。
在第2次犯案時，戴維森被剛上班開燈的超市女職員貝爾(Lori Bell)撞破，他隨即向她揮拳，導致她倒地，頭部更撞向一張椅子。據法庭資料顯示，貝爾事後患上PTSD。
(警方提供)
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溫哥華島一個謀殺犯及一個暴力罪犯，日前被發現成功逃獄。警方目前正展開大搜捕，並且呼籲公眾發現2人時，切勿嘗試走近。
據加拿大懲教處表示，星期日（7月7日)晚上11時，位於溫島梅特喬辛（Metchosin）的威廉黑德監獄（William Head Institution），獄警在默算囚犯時，發現42歲的布希(James Lee Busch)及30歲的阿米蒂奇(Zachary Armitage)逃脫，皇家騎警估計他們是在周日黃昏約6時45分離開監獄。
布希因二級謀殺及傷人罪，被判終身監禁。他身高5呎9吋，體重160磅，光頭，左臂有紋身。至於阿米蒂奇則身高5呎10吋，重170磅，短黑髮，右臂有紋身。他因搶劫、嚴重傷人及其他罪名，被判囚14年。
警方正出動警犬及直升機追捕兩個越獄犯，暫時未有發現。騎警表示，兩個逃犯均為高危罪犯，公眾若發現2人行蹤，切勿行近，並且應該立即911通知警方。
(警方提供)
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聯邦政府6月18日第二度宣布橫山輸油管擴建計劃繼續進行，其後不斷受到法律挑戰，最新一項是由環保組織生態公義 (Ecojustice)代表雨林保育基金會(Raincoast Conservation Foundation）及Living Oceans Society提出的訴訟。
據加通社報道，生態公義入稟聯邦上訴庭，要求就聯邦內閣的決定進行司法覆核。
雨林保育基金會表示，將質疑聯邦內閣在再次批准有關計劃時，沒有履行保護頻臨絕種的南方殺人鯨的責任。
今次是生態公義第二度代表保育團體，就橫山輸油管擴建計劃入稟法院。
生態公義的自然計劃總監溫頓(Margot Venton)發出的聲明指出，聯邦內閣不能證明批准計劃的決定是合法或具有道義性責任。
(CTV圖片)
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為縮短本地癌症篩查掃描服務輪候時間，改善癌症診療服務，本地華裔移民潘立中、張理瑲夫婦向卑詩癌症中心（BC Cancer）捐贈百萬元善款，用於添置全新正電子及電腦雙融掃描儀器（PET-CT）。以他們名字命名的掃描診療室周一正式在中心揭幕。
PET-CT掃描儀是一種結合分子影像學及結構影像學的高端影像檢查設備，能更準確地診斷癌細胞位置，判斷腫瘤狀況，是重要的癌症檢測儀器。這台全新儀器將替換該中心原本的舊型儀器，提供更快、更準確的醫療服務。
據了解，全新掃描儀器可以將每日檢查人數從原來的40人增加到80人，有效縮短病患輪候時間。
卑詩癌症中心基金會董事兼首席執行官Sarah Roth指出，卑詩每年診斷的癌症患者達2.7萬人，這個數字在未來10到15年還會增長約40%，其中多數都需要接受PET-CT掃描，更新儀器對於這些患者而言具有重要意義。她並感謝潘立中、張理瑲夫婦的慷慨解囊。
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2016年加拿大勳章（Order of Canada）獲得者、人道工作者達格利什（Peter Dalglish），已被尼泊爾法庭判決性侵兩男童罪成入獄16年，另須向兩受害人每人賠償5,000美元。他的律師堅稱其無辜，指證人證詞有很多前後不一致處，將向尼泊爾上訴法庭上訴。
達格利什的律師哈森（Nader Hasan）說：「審判法官拒絕考慮可以證實達格利什無罪的大量證據，以及檢控方卷宗很多前後不一致處，我們對此驚愕且沮喪。達格利什的家人堅定地同他站在一起。」
達格利什在上月已被當地法庭裁定性侵男童罪名成立，不過他的律師就指判決是「對正義的歪曲」。根據當地法律，他將面對13年刑期，但卻遭重判16年，法官也沒有解釋原因。
62歲的達格利什來自安省倫敦，他否認對指控。
尼泊爾警方在4月8日凌晨，搜查達格利什的山區住處，該名為Kartike的村落位於尼泊爾首都加德滿都（Kathmandu）以東。當時有12及14歲的兩個男童與他在一起，警方指達格利什曾強姦他們。
調查人員指達格利什以教育、工作及旅行誘惑貧困家庭兒童，再性虐待他們，同時被捕的還有其他被指犯有戀童癖的外國人。
不過他的律師哈森稱，尼泊爾警方調查起源於達格利什在泰國的一些傳聞，雖然查無實據，但向騎警的投訴導致國際刑警組織（Interpol）獲通知，引發尼泊爾當局調查。
哈森也指警方採取恐嚇及賄賂手法讓當事男童作證，法庭也沒有訴訟紀錄或筆錄，導致證人證詞無法確定。
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多名卑詩省聯邦保守黨代表周一在溫哥華與本地族裔媒體舉行圓桌會議，就加中關係、橫山油管、大麻等社區關注議題展開探討。
會議由聯邦保守黨卑詩地區黨團主席、國會議員齊默（Bob Zimmer）主持，黃陳小萍、法斯特（Ed Fast）、阿諾德（Mel Arnold）等多名國會議員出席。
法斯特強調，保守黨重視兩國的關係發展，中國是加拿大的第二大貿易夥伴，該黨執政期間就積極發展雙邊貿易往來，在多倫多設立人民幣貨幣交易中心等，都是很好的體現。現在兩國關係惡化，貿易受阻，都不是他們想看到的結果。但亦表示，中加關係的平穩發展，需要雙方的共同努力才能實現。
對於社區關注的大麻問題，法斯特表示，自由黨倉促落實大麻合法化，導致相關管理辦法和法規都存在諸多不足，保守黨若上台，制定具體、嚴格的管理規定將是重要工作之一， 以降低大麻對社區帶來的負面影響。
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聯邦政府宣布提供575萬元撥款及貸款，資助多倫多和咸美頓市4幢居民樓的深層能源改造工程，以減少能源和水資源浪費。
該筆款項將通過加拿大城鎮聯盟(Federation of Canadian Municipalities)的城鎮化基金(Green Municipal Fund)發放，主要改造4幢大樓的供暖、製冷和照明系統。其主要措施包括：用一體式節能設備取代暖氣板和空調窗機，對門窗採取空氣密封和防寒保暖措施，安裝太陽能電池板以及地面和空氣源熱泵等。
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北美股市本周開局不利，美聯儲降息預期減弱，令各大股指延續上周五的走勢，繼續全線收跌。
投資機構Edward Jones加拿大市場策略師費爾（Craig Fehr）表示，上周五公佈的美國就業數據強勁，表明降息並不是支撐經濟的最重要因素，周五的股市已經出現下行趨勢。目前股市正在重新調整對美聯儲今年利息決議的預期。
費爾認為，上周五之前，投資者一直以為美聯儲會在今年下半年降息幾次，但是強勁的經濟數據、尤其是就業數據表明，美聯儲不需要或者不會採取如此激進的降息措施。
多倫多證券交易所S&P/TSX綜合指數周一收跌79.04點，至16,462.95點，盤中一度跌至16,458.47點。
道瓊斯工業平均指數周一收跌115.98點，至26,806.14點，蘋果公司股票遭分析師降級，大跌2.1%，在道指成份股中跌幅最大。標準普爾500指數跌14.46點，收報2,975.95點。納斯達克綜合指數跌63.41點，至8,098.38點。
費爾預計未來股市將出現波動，因為市場預期和經濟現實可能會脫節。上周由於投資者預期美聯儲的政策更加寬鬆，美國股市創下歷史新高，但這些預期正在減弱，美國股市將走軟。
費爾表示，本周美國的通脹數據將提供另一個經濟信號，但所有關注的焦點，將集中在美聯儲主席鮑威爾（Jerome Powell）周三的國會證詞上。
TSX的11個主要板塊中，有8個在周一錄得下跌，領跌的是醫療保健股，跌幅達1.82%。其次是能源股、電信股、材料股和工業股。
8月期油合約周一漲0.15美元，至每桶57.66美元。8月天然氣合約跌1.5美仙，至每立方米2.40美元。
8月期金合約跌0.10美元，至每盎司1,400.00美元。9月期銅合約跌0.20美仙，至每磅2.66美元。
匯價方面，加元兌美元周一微升，平均交易價格為76.45美仙，上周五為76.34美仙。
（圖片：星報）V06
奧沙華市一名32歲女子，在剛剛過去的星期日，將7個月大的嬰兒獨
自留車內，市民報警後該女子被控棄童罪和刑事疏忽罪。
杜咸區警方（Durham Regional Police）於星期日下午12時50分左右
接報稱，有人聽到一名女嬰在德爾帕克家庭中心（Delpark Homes
Centre）停車場的一輛汽車裡哭。
由於車門未鎖，市民將女嬰抱出車外並致電911。
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有分析家指出，加元最近表現強勁，可能影響中央銀行行長樸洛茲（Stephen Poloz）本周議息決定。
踏入2019年至今，加元匯率已上升了大概4%，這個趨勢可能會動搖了決策者的鷹派姿態，特別是對全國經濟增長帶來的擔憂。
目前，大多數經濟學家相信，央行將會維持息口不變。不過，加拿大帝國商業銀行（CIBC）利率策略部主任波利克（Ian Pollick）則持有不同意見。他表示，加元可望會維持升勢，因此預測央行在迫不得已的情況下，在明年宣布減息。
他指出，調低利率對加元升勢可以產生抑壓作用，為了加強出口及推動經增長，央行會考慮減息。
今年5月，央行行長樸洛茲早已公開指出，加國經濟表現穩健，當妨礙增長的不利條件消除，經濟表現回升後，息口將會重拾升勢。自從2017年中期以來，央行先後5次宣布加息。
不過，分析指出，加國經濟實質正在放緩，其中去年年底更錄得近乎零的增長率，因此，普遍經濟分析師認為，即使市場預期美國聯儲局今年會調低息口，但央行不是一定要與美聯儲同步，因而會維持現有息口，靜觀市場變化。
事實上，樸洛茲也承認，本國經濟仍然面對一些重大問題，包括：家庭債務高企，以及貿易前景不明朗等。
波利克指出，全球整體經濟增長仍處於弱勢，對加國出口商及投資者特別構成衝擊，也增加了央行可能採取減息措施的可能性。
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旺市推出的一項新附例，令今年夏季的「Journey大麻及音樂節」活動被迫取消。
Journey節的組織者表示，該項為期三天的活動原定於8月23至25日在Boyd Conservation Park舉行，他們已經與多倫多及區域保護局(Toronto and Region Conservation Authority)和Boyd公園簽訂了合同，但是5月14日，旺市議會通過一項新的附例，令他們感到措手不及。
這項附例允許旺市政府監管市內吸食煙草和大麻的行為，但Journey節的組織者並未獲市府的提前通知，他們並不知道附例正在制定中。
今年的Journey節原本計劃將多種門類的音樂家表演，與參加者自帶大麻的形式相結合，還計劃在場地內搭建一個啤酒村，設立出售大麻用具和文化用品的攤位，並邀請一些持牌的大麻製造商討論市場趨勢和產品，但不售賣大麻。
Journey節的首席體驗官米爾索普（Murray Milthorpe）表示，該活動意在向政治家們發出一個重要信息，即大麻是合法的。大麻教育不應該為了黨派利益而被政治化。旺市的附例完全是出於自我保護和現狀思考，是一種傷害合法市場的行為。
旺市市府未就活動取消做出回應。
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卑詩公民自由協會（BCCLA）周一公佈數千頁加拿大國家安全情報局
（CSIS）的文件，指情報局曾對反對安橋北方門戶輸油管計劃
（Enbridge Northern Gateway Pipeline)的原住民和環保組織進行
非法監視。此外，情報局還將抗議者信息與國家能源局（National
Energy Board）和石油行業公司共享。
卑詩公民自由協會將分為19個卷宗的「抗議文件」（Protest Papers
）發布在其網站上。該報告顯示，協會於2014年2月向聯邦獨立機構
「保安情報檢討委員會」（Security Intelligence
ReviewCommittee，簡稱SIRC）提交申訴，指控加拿大國家安全情報
局曾非法監視卑詩省的環保組織山茱萸行動（Dogwood Initiative）
、森林道德（ForestEthics，現名Stand.earth）、卑詩叢嶺會
（Sierra Club BC）、倡權組織Leadnow.ca以及原住民團體發起的「
不再坐視不理」（#Idlenomore)運動等，並將信息提供給國家能源局
和石油行業公司。協會稱，非法監視行為妨礙個人與環保團體聯繫並
表達他們的意見，這違反了憲法關於表達和結社自由的條款。
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卑詩省政府周一公布，在製定了保護乘客、司機和企業安全的條例之後，將於今年九月初開始允許企業向乘客運輸委員會(Passenger Transportation Board)申請運營網約車(ride-hailing)業務。
省運輸及基礎建設廳長徐蘊娜(Claire Trevena)表示:「我們的計劃讓網約車企業今秋申請進入市場，車輛於本年度隨後的時間上路成為可能，同時還兼顧了對乘客安全的保障，也為乘客提供了更多的選擇。」
新條例重點在於保障企業及司機的安全，並且為希望申請業務的企業提供了一個框架，以便他們提前了解向乘客運輸委員會申請之前，對他們有些甚麼樣的要求。徐蘊娜上月致函乘客運輸委員會主席，希望委員會就區域界線、車源及車資方面能靈活掌握;她同時也再次確認司機最低要持有四級駕駛執照。
這一套條例能允許該委員會從2019年9月3日起，開始接受冀在本省提供商業性網約車服務企業的申請。該委員會將決定車輛來源、地域界線和向乘客收取的車資。這些領域是乘客運輸委員會的獨有責任。委員會目前正進行業內諮詢，預計今夏作出決定。
省運輸廳提出新的每程費用來保護可及性(accessibility)，這些費用可用於行業內的可及性計劃。新通過的條例將允許有從後門和側門進入的可及性計程車和軟件網約車輛，這對殘障人士提供了支持，並允許他們出行有更多選擇。
卑詩汽車保險公司(ICBC)在9月份網約車服務啟動時，也會將新的險種準備到位。這是一個統保、按公里計的保險產品，提供了強制性、第三方責任險及事故保險賠償。如果司機要提供網約車服務，這一統保保險產品即時適用，司機自身的基本車輛險也同時適用於所有其他情況。
在委員會就所收到的申請作出決定後，所有條例將於9月16日生效。
(資料圖片)
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(Keith的起亞汽車起火燃燒，他母親只能眼睜睜看他被燒死。)
韓國現代汽車和起亞汽車是加拿大熱賣的車款之一，但兩家車廠的汽車曾發生起火事件，不僅在美國發生燒死人的悲劇，加拿大一棟房屋也因此全毀。兩家車廠目前已回收數百萬輛車，但官司訴訟仍在進行中。
CBC報道，住在美國俄亥俄州的女子納許(Carol Nash)在2017年4月19日聽到尖叫求救聲，發現自己的兒子Keith坐在起亞Soul汽車內，但汽車在公寓外的停車場起火燃燒，她眼睜睜看著兒子被火吞噬，卻無力挽救。
(Keith和母親Carol Nash)
她一直不知道究竟為何突然汽車會著火，直到今年2月她看到起亞提到因有潛在的火災風險而回收SUV汽車，她感到極度震驚。「沒有獲得答案，我每天都因此受苦。」
自2015年以來，韓國汽車製造商現代和起亞已經在北美回收了超過300萬輛汽車，原因是擔心引擎可能會在高速下發生故障或爆炸。
CBC調查發現，數十個現代和起亞的車主曾經歷可怕的引擎故障或起火事故，但他們的車型未列入回收名單之内。
汽車安全倡導者和車主指責這兩家公司淡化火災和引擎故障報告，並歷經太久時間才回收車輛，導致風險度加大。
兩家汽車製造商表示，他們正積極處理問題，並與加拿大運輸部合作解決問題。
消防人員初步判定Keith的汽車著火乃從引擎開始，但無法判定起火原因。
起亞回覆給CBC的郵件中提到，Keith是因為芬太尼和海洛因導致他失去意識，無法及時逃脫起火的汽車。起亞還說，Keith可能在車輛處於「驅動」模式時同時踩下加速踏板和剎車踏板引起火災，導致變速箱油液點燃，因此這與兩年後發出的回收無關。
但安省咸美頓汽車機械師索羅德克(Chris Solodko)對修復起亞和現代汽車的引擎很有經驗，他說變速箱油不太會發生火災。
米切爾(Robert Mitchell)的兒子Ryan在2016年8月11日開著現代汽車Elantra在多倫多行駛時引擎突然起火。雖然兒子沒有受傷，但經歷可怕體驗，米切爾說：「任何一輛汽車都不應該像這樣就燃燒起來。」
今年3月27日於新斯高沙省的溫莎市的一輛2018年現代Elantra汽車停在一棟房子前卻突然起火，雖然沒有人員傷亡，但房屋全毀。加拿大現代汽車和加拿大運輸部尚未確認火災原因，運輸部表示，一家私人保險公司還在調查事故。
Video of overnight fire that destroyed century old home in Windsor but two families escape via dramatic rescue.@CBCNS pic.twitter.com/0Rj84mGTtv
— Paul Palmeter (@PaulRPalmeter) 2019年3月28日
起亞和現代汽車在美國面臨著大量訴訟，加拿大至少有兩起因引擎故障和火災引發的訴訟。
CBC詢問加拿大起亞汽車和加拿大現代汽車關於引擎缺陷的問題，但兩家公司都沒有直接回答問題。
加拿大現代汽車公司表示，過去10年中，有12起引擎起火案件被確定為車輛本身的問題。但聲明說：「公司堅持品質，不斷努力確保為客戶提供最高的安全標準。」
加拿大起亞汽車則說：「任何因素，包括維護不足、縱火或非引擎故障都可能發生火災，所有情況都必須經過仔細評估以確定其原因。」
(兩家汽車廠目前回收的車型。)
由於引擎故障或火災的風險，目前在加拿大回收近54萬輛現代和起亞汽車。加拿大運輸部正在調查自2014年以來約200起關於引擎的投訴，正考慮是否應將更多車型列入回收之列。
美國對此兩家車商的投訴案更高達3,000多起。去年11月，美國國會本要調查起亞和現代汽車的起火事件，但因兩家車商拒絕出席聽證會，最後聽證會遭取消。
圖：CBC
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溫市警方周一公布，未有依時返回中途宿舍的高危性罪犯卡迪納爾(Jonathan Cardinal)已經落網。
29歲的原住民卡迪納爾涉及2010年兩宗性暴力案件而被判刑，其後獲准有條件釋放，但必須入住中途屋接受監管，但他於7月2日星期二未有依時返回中途宿舍報到。
兩名警員周日深夜前發現卡迪納爾在市中心東端的街道，截查時，他更提供假名，警員期間揭發他的身份，將他拘捕。
(警方提供)
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素里市紐頓區(Newton)71路(71 Avenue)夾144B街(144B Street)一間房屋，於7月7日星期日早上10時30分左右發生火警，皇家騎警周一公布，事故造成3人受傷送院，起火原因有可疑，已展開調查。
騎警指，其中兩名傷者是兒童，兩小孩情況仍然危殆。由於火警有可疑，警方正配合消防的工作，以決定起火原因。
騎警透露，目前的調查工作主要為蒐集資料，未能公布更多細節，並呼籲有這宗火警資料的人士，致電604-599-0502，與警方聯絡，或透過滅罪熱線1-800-222-8477，或電郵www.solvecrime.ca，匿名舉報。
(市政府圖片)
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溫哥華市政府周一公布，已發出第七個大麻零售店商業牌照，該店鋪的營運地點位於甘比街(Cambie Street)2317號路段。目前市內仍有9間非法大麻店繼續經營，市府將採取法律行動取締。
在溫哥華，獲市政府發出商業牌照，是合法經營大麻零售店的最後一項步驟；此外，營運商也必須獲市政府發出發展許可和省政府的大麻零售牌照。如營運商沒有省府發出的零售牌照，省府與市府均會採取執法行動。
市政府表示，將持續檢討已獲省府發牌及所建議的營業申請，並會執行所有可行工作，與省府和營運商協調，以加速完成申請程序。
溫市政府至今收到42份由省府發出、擬在市內開設大麻店的申請，其中26份已完成市府程序，包括已持有有效的發展許可和符合通知公眾的要求，已建議省府批准開業。
(加通社圖片)
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帶領多倫多猛龍拿下總冠軍的主教練納斯(Nick Nurse)接下了加拿大男子國家籃球隊的教鞭，他執掌下的加拿大男子籃球隊，將於下個月在本國迎戰尼日利亞隊，這是為8月FIBA世界盃籃球錦標賽的暖身友誼賽。
這兩場比賽訂在8月7日多倫多的馬特米體育中心(Mattamy Athletic Centre)和8月9日溫尼辟的貝爾體育館(Bell MTS Place)舉行。
FIBA世界盃籃球賽將於8月31日在中國舉行。51歲的納斯之任務就是要讓加拿大國家隊能在FIBA美洲區代表隊中獲得前兩名的成績，唯有如此才能直接進入2020年的東京奧運。
(加拿大男子國家籃球隊希望能獲得奧運比賽資格。)
今年的FIBA是陣容最大的一屆，從過去24個參賽國擴大為32個參賽國。加拿大早前在美洲區資格賽中從36個隊伍中脫穎而出得以進入此屆世界盃比賽。另外還有阿根廷、巴西、多米尼加、波多黎各、美國、委內瑞拉等國家隊都進入世界盃美洲區代表行列中。
8月在加拿大和尼日利亞舉行兩場表演賽後，國家隊將飛到澳大利亞、新西蘭和美國繼續進行另外5場友誼賽。
網上圖片
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因為對長期性侵和性歧視文化的漠視，加拿大皇家騎警再度付上沉重代價，繼3年前與受害女性警員達成1億元的性騷擾和解訴訟案後，皇家騎警如今再度和一些非警員工作者、承包商和志願者達成和解，又再度付出約1億元的賠償金。
周一早上溫哥華律師事務所Klein Lawyers LLP宣布此訴訟達成賠償和解。
蒂勒(Cheryl Tiller)曾在沙省約克頓(Yorkton)皇家騎警擔任速記員，乃此訴訟案的主要原告，她說她在2007年的加拿大皇家騎警隊的退役派對上遭到性騷擾。蒂勒說，一名警長以性方式觸碰她，而其他警員僅是袖手旁觀。
律師事務所的聲明說，根據新的和解協議，在1974年9月16日或之後因性別經歷過騷擾或歧視的女性可能有資格獲得賠償。個人可獲得的賠償金額從1萬元22萬元不等。
原告律師貝斯弗勒格(Angela Bespflug)表示：「這項和解代表皇家騎警承認曾對一些在該部門工作或擔任志工時受到騷擾和性侵犯的女性帶來了痛苦。金錢無法補償這些女性遭受的傷害，但這種解決方案可以證明她們的磨難。」
(2016年控訴在皇家騎警工作時遭性侵的警員Janet Merlo。)
2016年，加拿大皇家騎警總長保爾森(Bob Paulson)在渥太華新聞發布會上宣布1億元針對女性警員性騷擾案件的賠償和道歉。當時他說：「我們傷害了你。為此，我真誠致歉。」
圖：星報
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據加拿大環境部於7月8日星期一早上的預測，溫哥華未來數的天氣情況反覆，陽光、密雲、有雨的天氣將會反覆出現。
周一的驟雨機會為30%，間日有陽光和密雲，氣溫將達攝氏22度，深夜就降至15度。
周二將較和暖，最高氣溫23度，深夜前沒有機會下雨。
周三雨勢加劇，預計整日都有驟雨，氣溫跌至19度，應是全星期最冷的一日。
周四仍有雨，驟雨機會60%，但周五前又會轉為有陽光，間日有雲。
周末相信是陽光普照，氣溫最高為21度。
(加通社圖片)
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