作者: ronnie

卑詩匹特草原(Pitt Meadows)周日早上10時30分左右發生交通意外，一名途人被汽車撞至重傷送院，情況危殆。

車禍地點位於122 Avenue與火車軌之間的Harris Road，傷者在行人過路線橫過馬路時遭一部車輛撞倒。皇家騎警接報到場調查，沒有公布詳情。

卑詩緊急醫療服務只表示，一名男子在意外後失去知覺，傷勢嚴重。

據現場拍攝的視頻顯示，意外涉及一部開斗貨車，貨車事後仍閃起危險指示燈和停在十字路口，相信意外發生時，司機正在左轉。

據加拿大廣播公司(CBC)報道，現場血跡班班，路上留下一頂棒球帽、太陽眼鏡和一隻鞋。

(Google Maps)

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未來一周加拿大商業界需要注意的5件事：

1. 清淡的市場

因周一是加拿大國慶，周四美國國慶，金融市場下周將進入清淡的交易期。2018年底股市曾急遽下跌，但今年又迅速恢復元氣，如今投資者正在觀望中美貿易談判結果，如果順利將能啟動另一波上漲力道。

2. 經貿演講

大多倫多貿易局周二午餐會將迎來安省和魁省兩位經濟舵手 – 安省經濟發展就業貿易廳長和魁省經濟創新廳長都將到場演講，預料兩人將談如何加強合作和降低省際貿易壁壘等問題。

3. 最新貿易數字

加拿大統計局周三將公佈5月份的國際商品貿易結果。該機構最近報告稱，由於出口增加，4月份加拿大的貿易逆差縮減至9.66億元，這是自去年10月以來的最小商品貿易逆差。

4. 全國就業情況

加拿大統計局將於周五公佈6月份的勞動力調查。5月份的數據顯示，增加了27,000個就業崗位，失業率降至5.4％，這是自1976年可比數據以來的最低水平。

5. 牛仔節登場

2019年卡加利牛仔節將於周五開始，許多人預測這個年度大型派對的規模應該會與去年相當。亞省的石油經濟曾經叱吒風雲，讓這個派對展現奢華熱鬧，不過這幾年亞省經濟疲弱，牛仔節的規模就稍微縮小，但仍少不了許多娛樂活動、遊行慶典和飲酒歡樂的場面。

網上圖片

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三角洲市長哈維((George Harvie)發出聲明表示，不會出席本年秋季舉行、卑詩城鎮聯會(UBCM)會議的接待會，原因是接待會是由中國政府贊助。早前有報道指，中國政府支付6,000元贊助有關會議，而接待會就由中國駐溫哥華總領事館承擔支出。

哈維指出，UBCM與中國駐溫哥華總領事館有贊助協議，令人關注，他反對外國政府影響卑詩省的本土事務，他亦會將有關問題，向大溫地區的市長提出。

高貴林港市長韋斯特(Brad West)日前已就中國政府參與UBCM事務，提出他的關注，並發信要求取消UBCM的接待會。

韋斯特認為UBCM接受中國政府金錢，為市長和市議員提供聯繫機會，是完全不道德和錯誤的造法。

(UBCM網頁)

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溫哥華公園局宣布，由於日落海灘(Sunset Beach)的海水經測試後，發現大腸桿菌超標，海灘自6月29日星期六開始關閉，局方在海灘貼出告示，勸喻泳客遠離海灘。

溫哥華沿岸衛生局進行的測試顯示，日落海灘每100毫升海水的大腸桿菌水平含量達798，超過指標水平的200，根據衛生局的安全指引規定，需關閉海灘。衛生局稱，如吸入受污染的海水，可能會引致腸胃疾病，病徵包括痙攣、嘔吐和腹瀉等。

此外，Kits Point海灘的海水也發現含有大腸桿菌，但衛生局只作出勸喻，未即時關閉。

大腸桿菌與疏菜或牛肉內所發現的細菌類似，小童和長者受感染的機會最高。衛生局提醒公眾，如曾接觸帶有大腸桿菌的海水，要即時沖身和洗滌泳衣;如感覺可能染病，應尋求醫療治理。

去年7月中，大溫地區也有海灘受到大腸桿菌污染，其中6個海灘要關閉，包括日落海灘，關閉期長達兩星期，於8月初重新開放，但其中個海灘的海水其後再發現有大腸桿菌，需要再次關閉。

(Global News圖片)

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服務加拿大海岸警衛隊10餘年，在2017年退役的佩納克號（Penac）氣墊船，目前正在拍賣尋找新主人。該氣墊船的預訂拍賣價格為75萬元，若達不到該標價，當局會考慮接受出價，或者取消拍賣。拍賣競標將於7月5日結束，這也是海岸警衛隊首次拍賣氣墊船。

據CTV電視報道，該艘氣墊船由不列顛氣墊船公司（British Hovercraft corp.）建造，最初目的是為丹麥一家輪渡公司用作輪渡，2004年加拿大海岸警衛隊購買改建後用來作為搜救船。

海岸警衛隊指揮官布里格斯（Bruce Briggs）表示，佩納克號服役期間參與了數百個搜救任務，最為著名的是在2010年復活節長周末，在環境極端惡劣的海面上救起4名落水者。

當時海上強風時速高達92公里，巨浪4至5米，佩納克號成功完成營救任務，但船體裙邊受損，只能順風航行，由工程師在船上緊急維修才能返回基地。

布里格斯指出，潛在的買家包括外國政府、經營渡輪的私營公司，或者是需要往返北極圈的公司。競標獲勝的買家，必須符合一些條件才能完成交易，包括氣墊船必須在加拿大交通部註冊登記；提交氣墊船離開基地的計劃並獲批准；提供相應的海事保險。

佩納克號需要做一些升級工作，例如當局現已拆除了艦橋通訊及海航系統，此外引擎也有一些漏油，不過買家大可不必擔心，拍賣價格中已包括兩個海運集裝箱的零配件。

布里格斯說：「最重要的是氣墊船運行良好，盡管已經停用兩年，不久前我們更換了電池並重新啟動氣墊船，又將其轉移地方。」

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溫哥華島薩尼治（Saanich）一間加油站，周六上午10時遭持槍匪徒意圖搶劫。警方接報趕到時劫匪已逃走，警方稱意外中無人受傷，也不知商家是否被搶走現金。

據CTV電視報道，案發加油站位於克洛弗代爾（Cloverdale Ave.）夾奎特拉街（Quadra St.）路口處的Chevron油站。疑人是身高5呎9吋的男子，體態中等，犯案時身穿黑色衣服。警方呼籲目擊者及知情人士，致電250-475-4321向警方提供線索。

一個月前，薩尼治警方曾拘捕涉嫌連續犯下3宗持槍搶劫案的疑人明瑟爾（Randall Mincer），他被控搶劫一間銀行以及附近的兩家便利店，所有這3宗案件疑人在犯案時都持有手槍。

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敘利亞男童艾倫庫迪（Alan Kurdi）在2015年隨家人偷渡歐洲時遇到意外，他伏屍於海灘的照片，當年轟動全球。有人以該題目拍電影，男童艾倫在卑詩省的親戚表示不滿，稱該影片未經男童家人授權，而且內容不實。
當年兩歲的男童艾倫和胞兄加利布（Galib），以及母親（Rehana）試圖偷渡到希臘科斯島（Kos），但他們乘坐的小型充氣船在途中翻船，三人均不幸溺斃。艾倫伏屍在海灘的照片，隨即震撼全球，該照片也被視為歐洲難民危機的象徵。
艾倫是蒂馬庫迪（Tima Kurdi）的姪兒，她在卑詩省高貴林港（Port Coquitlam）的家中向記者表示，當獲悉有電影製作人將艾倫的故事拍成電影時，感到很痛心。
蒂馬庫迪表示，男童父親阿卜杜拉庫迪（Abdullah Kurdi）最近跟她說，有人以他的家人為題材拍電影，令他感到很詫異和傷心。蒂馬指，該部電影的製作人從未徵求他們的同意，便冒然開拍。
該部電影名為《Aylan Baby: Sea of Death》，由美國演員史提芬史葛（Steven Seagal）主演，目前正在土耳其進行拍攝，預計在7月底拍竣。
電影的編劇兼導演薩里卡亞（Omer Sarikaya），已將影片的製作照片及海報，在社交媒體上發布。
蒂馬稱，影片的製作人員連艾倫（Alan）的名字都拼錯，竟稱他為Aylan，又說他當年三歲（其實是兩歲），不明為何他們在拍攝前，不先了解各人的背景資料。
她說，之前已有多名電影製作人與艾倫家人接觸，要求將艾倫的故事拍成電影，但都遭家人拒絕。
蒂馬在去年出版了有關艾倫的追思錄，名為《海灘上的男孩》（The Boy on the Beach）。
蒂馬知道，沒有權力阻止該部電影開拍，只希望公開表達觀感，讓導演薩里卡亞知道他們的感受。
薩里卡亞回應稱，影片只是在某程度上與他們的經歷相似，影片真正要反映的是難民危機。
薩里卡亞說，影片在兩周前於土耳其開拍，預計在7月底完成。他又稱，希望影片能夠在幾個國際電影節上放影，並與網上媒體Netflix簽訂播放協議。
薩里卡亞又表示，明白男童家人的不滿，希望可以與阿卜杜拉和蒂馬聯絡，並邀請他們參加影片的首影禮。影片的利潤將用於援助難民的項目上。

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加拿大官方反對黨即聯邦保守黨黨領謝爾(Andrew Scheer)，周六批評在日本參加G20高峰會的總理杜魯多，未能以強硬手段儘快解決與中國的糾紛，以及拒絕中國的不公平對待。謝爾建議杜魯多，增加對中國進口產品的檢查、審查來自中國的投資，以及考慮向中國產品徵收報復性關稅。

謝爾通過書面聲明指出：「杜魯多在日本出席G20，本來是與中國國家主席習近平會面的好機會，從而維護本國利益，並且向中國表明任意扣留本國國民和阻撓本國農業品入境，都會有後果。」

謝爾說：「但至今他失敗了，令加國國民包括芥花籽農夫、豬肉生產商，以及（被中國扣押的兩名加國公民）斯帕弗(Michael Spavor)和康明凱（Michael Kovrig)都付出了代價。」

謝爾指，杜魯多要向中國說明他們行為的後果。謝爾還表示，曾多次要求杜魯多將這次貿易糾紛交給世界貿易組織（WTO）處理，並將加國投資在亞洲基礎投資銀行的2.5億元撤走。

他更建議杜魯多，加強對所有中國進口商品的檢查；審查來自中國的投資；考慮向中國產品徵收報復性關稅。

謝爾說：「只要中國政府扣押我們的出口和國民作為人質，同時侵犯人權，我們沒有其它選擇，只能對抗。如果這個政府現在不拒絕中國的不公平對待，他們就永遠不會。」

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本拿比周六下午發生致命交通事故，一輛汽車與單車相撞，一名騎單車者傷重死亡，肇事車輛事發後不顧而去。警方表示，己拘捕一名疑犯。
本拿比皇家騎警稱，在周六下午約1時30分，接到卑詩緊急醫療服務部（BC Emergency Health Services）的求助電話，稱在本拿比加拉迪街（Gaglardi Way）1500號附近，發生汽車與單車相撞事故。
警方稱，該名傷重死亡的騎單車者，相信年齡為53歲，但警方未有公布死者性別。目擊者史密斯（James Smith）向Global News記者表示，該名騎單者為男性。
有數名目擊者指，一輛黑色Jeep Cherokee汽車（圖）在事發後駛離現場，朝本拿比山（Burnaby Mountain）方向逃去。
皇家騎警稱，該輛涉事汽車在事發後不久被截停，有一人被拘捕。
警方呼籲目擊者致電604-646-9999，與本拿比皇家騎警聯絡，該宗事故的檔案號碼為2019-27378。

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據加通社報道，加拿大從菲律賓運回積壓近6年、大約1,500公噸垃圾的程序於上月30日展開，並於本月1日從蘇比克(Subic)港口啟航、本月8日在台灣轉由Anna Maersk號輪船運載，橫越太平洋。該69個貨櫃於6月29星期六早上7時左右，抵達三角洲杜華遜(Tsawwassen)渡輪碼頭附近的港口(Deltaport)。

當局表示，貨櫃在港口卸下後，會在該處停放，然後移至本拿比的垃圾焚化設施。

聯邦政府早前預計整批垃圾會在6月底運抵本國，然後運往大溫都會局(Metro Vancouver)位於卑詩省本拿比市的廢物轉化能源設施處理，預料今夏結束前完成所有處理程序。

運費和處理費用全部由聯邦政府承擔，其中貨船的租賃費已達114萬元，另大溫焚化設施的成本則為37.5萬元。而垃圾裝入貨櫃前，所有貨櫃已進行煙熏消毒和清潔。

在2013年和2014年期間，一間位於安省的加拿大私人公司把103個貨櫃、約2,500公噸垃圾由溫哥華港運往馬尼拉港口， 這些貨品被標記為回收再用塑料。經過檢查，菲律賓海關發現這些貨櫃主要裝滿不可回收再用的塑料、廚房垃圾、電子產品和骯髒的成人尿布。

事件引發加拿大與菲律賓出現爭拗，菲律賓總統杜特爾特早前更揚言，如加拿大在本年5月15日前沒有移走垃圾，將自行送回加國。由於本國沒有按期限運走該批垃圾，杜特爾特召回菲律賓駐本國的大使和領事。

(加通社圖片)

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香港近年出現不少大型抗爭運動，包括最近因《逃犯條例》修訂案引發的遊行和警民衝突，有否令更多香港人萌生離港計劃，到其它地方生活呢?

有大溫移民顧問向本報透露，近期確實收到不少香港年輕家庭查詢如何移民到加國;另有本地香港移民看準這個時機，在社交媒體設立專頁，以「過來人」的身分，向這些準移民講述移民加國的心得和經驗，短時間內就有超過6,000名讀者，也吸引到不少廣告客戶。

究竟香港人在《逃犯條例》修訂案風波爆發後，擬移民加國的情況，以及來加拿大定居，又是否容易及會面對甚麼困難，本報特走訪移民顧問和一位講解移民加國資訊的網絡紅人。有關報道將在6月29日星期六的《星島日報》刊登，冀讀者留意。

(資料圖片)

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卑詩省府宣布在未來5年內向「潔淨卑詩政府房屋計劃」（CleanBC Government Buildings Program）投資5,800萬元，改造省政府建築，令政府設施更加環保和更具智能，同時創造更多就業機會。

卑詩公民服務廳長辛綺麗（Jinny Sims）周五在卑詩理工學院(BCIT)表示，省府的最終目標是到2050年實現減排80%，而「潔淨卑詩政府房屋計劃」則可協助實現這一目標。

省府轄下超過1000座大樓將進行改造，採用新供暖系統、 隔熱以及其他措施，從而達到節能減排的目標。省府還計劃於2022年開始，所有省府新設施都100%使用潔淨能源。

根據計劃，省府將採取行動減少政府建築的能源消耗和溫室氣體排放。其中一個重點領域是使用更高效的供暖和製冷系統改造舊建築，並建造更環保的新建築。

「潔淨卑詩政府房屋計劃」的目標是約1千幢的省府建築，這佔省府公共部門總排放量約8%。此外，到2021年，所有省府新設施都將建有電動汽車充電站，舊建築則會根據需要增設充電設施。

(Twitter圖片)

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（本報綜合報道)今年擬被福特政府取消的安省議會大樓外草坪國慶慶祝活動，仍將延續傳統照常舉辦，不過將改由安省自由黨組織。

據《星報》報道，安省自由黨省議員康德瑩（Mitzie Hunter）周五表示，自由黨將在國慶日當天上午11時至下午3時，在草坪上主辦一個傳統形式的大眾野餐派對，有DJ主持和免費的冰激凌派發，民眾只要帶上野餐籃，把野餐布鋪在草地上即可參與。不過康德瑩承認，今年的慶祝活動在規模上將遜於往年。

上周有消息傳出，福特政府為節省成本，擬一反傳統，取消具有逾50年歷史、在省議會大樓外草坪舉辦的大型國慶活動，改以在國慶日對到訪省內10個觀光熱點的首500名民眾，提供免費入場優惠。

康德瑩表示，對取消皇后公園慶祝活動的擔憂，促使自由黨介入，並提出舉辦草坪派對的想法。她透露，慶祝活動的經費將由黨派選區協會資助。康德瑩認為，議會大樓外的國慶活動對人們來說非常有意義，福特政府取消52年的傳統是短視行為。

省府消息人士指，過去十年來國慶日慶祝活動參與者愈來愈少，是福特政府做出上述決定的一個理由。反對黨則推測，省府取消活動是因為福特最近連續在三次公開場合被噓，其中一次是在猛龍勝利大遊行的慶祝儀式上。

但福特辦公室表示，他從未打算參加加拿大國慶活動。

（圖片：星報資料圖）V06

高貴林2016年10月27日晚發生一宗騎警涉嫌粗暴把一位韓裔男長者拖下樓梯事件，皇家騎警經兩年多調查和研究後，認為在當時的情況下，警員所使用的武力合理，毋須接受紀律處分，調查亦結束。

事發在市內一間酒店內，當時除那名被拖下樓梯的男長者外，在場一位情緒激動女長者也與警員糾纏多時而不肯下樓梯，旁邊一名則女童努力欲保護女長者、不被警察拖走；這段長約8分鐘的視頻在網上公開後，引起議論，有網民懷疑警方有否濫用武力。

騎警發言人麥諾連(Michael McLaughlin)透過電郵向區報三聯市新聞(Tri-City News)表示，根據現場的環境考慮，該名警員所使用的武力恰當，基於有關結論，不會進行紀律處分。

騎警在事發後要求二埠警方就事件進行外部調查，二埠警方本年1月公布，不會以刑事罪名起訴涉及該宗事故的警員。

(視頻圖片)

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地產網站Zolo.ca推出大溫地區城市屋社區排名，三聯市名列榜首，共有4個社區進入前10名。華裔聚居的列治文僅有1個社區進入前40名。

Zolo表示，該排名是根據近五年的數據、針對2018年大溫有城市屋售出的逾350個社區作出的，旨在幫助買家在競爭激烈的城市屋市場進行分析比較，提供參考建議。排名的依據包括每個社區的平均價格、與附近社區的價格比較、最近增值和市場推動力、生活指數以及對本地地產經紀的採訪評分等。

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卑詩省府宣布，7月1日起，父母或監護人需強制向公立學校提供孩童疫苗接種記錄。卑詩是繼安省、紐賓士域省後，強制要求提供疫苗接種記錄的第三個省份。
卑詩衛生廳長狄德安（Adrian Dix）在記者會上說：「對學生強制要求疫苗接種記錄，可確保在疫情爆發時，令公共衛生系統更好應對。」
他表示，省府推出新的疫苗登記制度，根據相關記錄，公共衛生系統可向有子女家庭提供接種服務，並與父母討論任何問題。他認為，規定提交疫苗接種記錄的政策，會比強制性接種疫苗更有效，避免把孩子夾在衛生當局和父母間的法庭訴訟。

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溫哥華警方周五表示，一名對年輕女性具有威脅的高危性罪犯已經出獄，將遷到溫市居住，呼籲公眾留意。

40歲的Cameron Eugene Ratelle是聯邦罪犯，因性侵18歲以下人士被判監，他已刑滿出獄，但仍有機會重犯，並以16至25歲的女性為目標。

Ratelle是黑人、5呎8吋高、200磅、身材健碩、禿頭、啡色眼睛;他因聽力受損，要使用助聽器和讀唇。他也要遵守多項釋放條件，包括不能飲酒、購買與藏有非處方藥物，以及接觸免情刊物和互聯網等。

公眾如認為Ratelle違反任何一項條件，要即時致電9-1-1。

(警方提供)

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溫尼辟（Winnipeg）一名男子在菲律賓旅行期間感染麻疹並將病毒帶回加拿大，有可能影響到數百人。緬省（Manitoba）首席衛生官周五證實，已確診一宗與旅行相關的麻疹病例。

這名30多歲男子目前正在醫院康復中，不過，儘管風險不高，但乘搭過同一航班或曾同時身處同一機場的旅客仍有感染病毒的風險。

該男子乘坐的是菲律賓航空公司（Philippines Airlines)6月24日由馬尼拉飛往溫哥華的PR116航班，隨後於太平洋時間6月24日下午5時15分至傍晚7時在溫哥華國際機場乘客區及行李區逗留，再乘坐6月24日西捷航空(WestJet)WJ458航班從溫哥華飛往溫尼辟，而在溫尼辟理查森國際機場（Richardson International Airport）到達入侵境大樓和行李區
逗留的時間則為6月25日0時至凌晨2時。

緬省當局在一份聲明中說，孕婦、免疫系統嚴重受損的人以及12個月以下的嬰兒是被麻疹病毒感染的高風險人群。

若認為有機會感染到病毒，可聯絡緬省健康信息熱線204-788-8200或1-888-315-9257。

(網上圖片)

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夏季旅游高峰季節來臨，溫哥華國際機場(YVR)預計從現在開始直至勞動節，每天接待旅客將高達10萬人次。當局提醒市民，應預留額外時間提早確認航班行程，善用網上值機(辦理登機手續）和機場自助服務設施等，節省時間以免延誤。

溫哥華機場管理局(Vancouver Airport Authority)旅客服務總監克拉其(Reg Krake)周五提醒市民，出行之前應登入機場官網yvr.ca，瞭解所乘搭航班是否如預定時間啟航，最好能在網上直接辦理登機手續，然後打印出登機證或者發送至手機，這樣可以節省到機場後的一些手續和時間。此外，機場有許多自助值機終端機和自助通關設施，旅客盡可能使用，以加快辦理時間及通關速度。

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卑詩渡輪公司(BC Ferries)周五早上公布，由於高貴林皇后號渡輪(Queen of Coquitlam)出現機械故障，長周末期間有多個來往溫哥華與海光海岸(Sunshine Coast)的航班取消。

渡輪公司表示，高貴林皇后號渡輪的螺旋槳發生問題，由周五至下周一(7月1日)，共有26個來往馬蹄灣(Horseshoe Bay)及Langdale的航班要取消，如情況許可，預訂了高貴林皇后號渡輪座位的乘客，將獲安排乘坐下一個航班的渡輪。

渡輪公司發言人布斯密(Astrid Braunschmidt)表示，高貴林皇后號渡輪要進行維修，預計約一星期時間才可重新投入服務，令長周末假期少了一艘渡輪運行。

目前只有素里皇后號渡輪(Queen of Surrey)行走有關航線，預訂了這渡輪船位的乘客不受影響。

此外，為疏導乘客，渡輪公司加開了水上的士服務，但只有步行上船的公眾可乘搭。

公眾可登入卑詩渡輪官方網頁https://www.bcferries.com，查詢來往馬蹄灣與Langdale的最新航班情況。

(CBC圖片)

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運輸聯網（Translink）再次提醒公眾，由加拿大國慶日(Canada Day)開始，所有公共汽車、海上巴士及傷障人士巴士(Handy DART)票價將會上調，單程票價加幅由0.05元至0.1元不等，以配合大溫地區市長議會10年運輸計劃的資金需要。

由2019年7月1日起，長者及小童（concession fare）單程票，現金購票將會增加0.05元，儲值優惠票價則增加0.10元，包括傷障人士巴士(詳附表);康百世卡(Compass Card)每區域儲值也提高0.10元。

全區域的成人全日票（DayPass）增至10.50元，優惠票則增至8.25元;而月票（Monthly Pass）的加幅為2元至3元。西岸快車車票與回程票也分別提高0.25元。

今次調升票價是為交通服務擴張計劃籌集資金，從而增加載客量、緩解車廂擠迫，以及為新發展地區開設巴士線服務。 詳情可瀏覽TransLink官方網站。

另一方面，7月1日國慶日，公共運輸系統將增加服務，其中所有天車線均會加班行走至午夜至周二凌晨，多條巴士路線，包括96B、106、130、209和230等將延長夜間服務;海上巴士也會營運至周二凌晨，並要加密班次。

(資料圖片)

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據區報列治文新聞(Richmond News)報道，列治文市政府正以約1,350萬元出售北面4塊土地，較2018年7月時的2,860萬元估值，大幅折讓超過50%。不過，市府解釋，出售的部分條件是將同時獲得其他資產，當交易完成後會向公眾披露細節。

市府在6月中刊登通告表示，正向Coastone投資有限公司出售帕特森路(Patterson Road)8911、8931、8951和8991號土地，附近為花園城市路(Garden City Road)，總面積達5,739平方米，但其中沿花園城市路的830米土地將劃為瀝青路徑、行人路和綠化空間，令整幅土地面積減少14%。

對於土地出售價與估值存在差距市府發言人唐善泰(Ted Townsend)透過電郵回應時重申，市府將在交易內獲得額外資產，而土地估值也未必反映實際市場價值。

他表示，由於在交易完成前，協議內容仍要保密，市府不能評論有關細節，也不能披露磋商內容，以保障市府與納稅人的財務利益

據省政府的註冊紀錄，Coastone投資有限公司在2018年5月1日成立，董事為Peter She。

該4塊土地於2017年7月的估價也超過1,700萬元。

(Global News圖片)

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據卑詩水電公司(BC Hydro)周五公布的民意調查結果顯示，3分之1受訪卑詩省民稱，在計劃下一次的渡假活動時，會由乘搭飛機轉為駕駛汽車，原因是可以減低碳足跡。

卑詩水電公司透過民調機構安格斯列特(Angus Reid)的調查指出，75%受訪卑詩省民憂慮航空旅遊對環境所構成的影響，將考慮選擇更多使用道路的出行方式。

據環保組織零碳行動(Carbonzero)的計算，兩名乘客來回溫哥華與內陸基隆拿給(Kelowna)，會釋出400千克二氧化碳排放量，相等於約170公升汽油的排放水平。

水電公司表示，若駕駛電動汽車行走溫哥華與基隆拿的其中一項路程，可大大減少對環境的影響，主要原因是降低了二氧化碳的排放量，並可將排放水平減至接近零。

有關調查在6月1日至5日所做，透過網上形式訪問了800名卑詩省民。

不過，水電公司於6月初的另一份研究就指出，接近七成卑詩省民仍猶豫是否購買電動汽車，原因是擔心在道路行駛時，未能找到充電站，令駕駛者不能到達目的地。

水電公司強調，大部分駕駛旅遊的單程距離一般均少於300公里，最受歡迎和較新型號的電動汽車應可在充一次電後，行駛這個距離，因此，公眾是毋須憂慮充電問題。

(CTV圖片)

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FortisBC公司表示，由7月1日開始，把現行的雙層電費收費制度（two-tiered rate），分階段轉為單一收費。

今年較早時，卑詩公用事業委員會（The BC Utilities Commission，簡稱BCUC）正式批准FortisBC爭取多年的收費改革申請。

2012年，FortisBC根據BCUC的指引開始實施雙層電費收費制度，按照標準，兩個月內耗電超過1,600千瓦時的用戶須要支付更高的收費。

根據FortisBC指出，由7月1日起展開首階段收費改革，每月前800千瓦時的每千瓦時收費，由10.117仙上調至10.394仙，而超過部分的每千瓦時收費，則由現行的15.617仙，減至14.915仙。

FortisBC正計劃在2023年前，逐步把住宅用戶收費標準統一。FortisBC估計，雙層電費標準取消後，現時須要繳交較高電費的用戶中，約佔30%可以節省金錢，而省電節能的用戶則會面臨電費上漲。

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列治文今個月較早時發生搶劫案，一個九旬女長者在一個停車場遭強搶錢包，幸無受傷。騎警正在追緝一個身材瘦削的白人青年。

案發於今年6月17日(周一)傍晚6時左右，一個90多歲的女長者與另一個女子，行經位於3號路（No.3 Rd.）7100號一個商場露天停車場時，突然被一個歹徒從後搶去其銀包，然後向著班納特道（Bennet Rd.）方向逃逸。受害女長者僅受驚，未有受傷。

涉案歹徒為白人，年約20多歲，身材瘦削，犯案時穿黑色連帽上衣、黑短褲及黑波鞋，並且戴有黑色棒球帽。

警方呼籲公眾如有此案任何消息，請即致電604-278-1212或滅罪熱線，或電郵至Richmond_Tips@rcmp-grc.gc.ca，檔案編號2019-19674。

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再有素里市議員因不滿市長的處事作風而決定退黨，並且改為以獨立身份繼續履行議員職務。

周四宣布脫離素里安全聯盟（Safe Surrey Coalition）的市議員洛克（Brenda Locke）批評，市長麥卡勒姆（Doug McCallum）的管治方法有問題。她在一項聲明中強調，自己是獲素里選民推選出來，為他們發聲和爭取權益。可是，若繼續屬於素里安全聯盟，她相信不可能做得到。

洛克更指，市長麥卡勒姆的管治方法就是「接受我的方法，否則便要離開」（my-way-or-the-highway）。

她透露，最近在市議會提出有關「素里警力過渡期報告」（Surrey Transition Policing Report）的問題，特別是對受虐者庇護所索菲之家（Sophie’s Place）的警員人手不足。當時，市長卻批評她在危言聳聽，並非真誠地面對公眾。

洛克對麥卡勒姆的評論表示難以接受，因此，她正在尋求法律意見，當中是否涉及誹謗成份。

洛克是過去不足一個月內，第2位宣布離開素里安全聯盟的市議員。較早時，市議員佩蒂格魯（Steven Pettigrew）批評市長在處理警隊過渡工作上欠缺透明度，因而決定與素里安全聯盟「分手」。

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溫哥華市警周四公布，今年市內第5宗兇殺案的死者身份為來自本拿比市的33歲男子Vaughan Bradley Lim。

案發於本周二（6月25日)晚上9時45分左右，Lim被發現中槍倒斃在緬街(Main St.)夾東35街(East 35th Ave.)附近的一個柏文單位內。警員稍後拘捕一個30歲疑犯，經問話後目前已經獲釋。當局暫時未有起訴任何人士。

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卑詩大學(UBC)一個前教授上周在智利被搶劫，反抗期間慘遭歹徒刺斃。當地警方日前拘捕兩個疑犯。

上周五(6月21日)在智利的瓦爾帕萊索（Valparaiso）街頭，曾經在UBC任教地球、海洋與大氣科學系的韋特柏恩(Peter Winterburn)，遭兩個賊匪企圖搶去他的背包，韋特柏恩奮力還抗，混亂中被刺傷，稍後證實不治，當時在旁的妻子和女兒則沒有受傷。兩個歹徒事後逃離現場。

智利警方證實，已經拘捕兩個涉案男子，目前繼續被羈留。

據悉，57歲的韋特柏恩於今年1月離開UBC，並且移居至智利首都聖地牙哥，繼續其地球化學研究工作。

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