【星島記者夏鎮權報道】後巷屋顧名思義是位於獨立屋後巷的小房屋，由於後巷屋具備比一般房屋擁有的設施，基本上可理解為一個迷你的獨立屋。由於人口不斷增加，為了提升土地用途增加居住密度，溫哥華市是大溫最早發展後巷屋的城市，市政府在2009年時重新規劃市內95%的獨立屋土地用途，容許獨立屋戶主興建後巷屋。
由於過去十多年來樓價不斷上漲，很多市民都難以負擔昂貴的居所，後巷屋的出現，確實能為一些市民解決了住屋問題。陸續有城市批准興後巷屋，最近本拿比市政府也加入「戰團」，允許在所有獨立屋地塊上建造後巷屋。記者簡單整理出各市的規例及準則，供讀者參考。
溫哥華
視乎地段大小，後巷屋最大可建室內總面積為900平方呎，另加40平方呎的儲物空間，高度限制為最高22呎（三角型屋頂）。佔地比率不能超過整個地段的16%，後巷屋位置必須要有汽車通道。後巷屋用地可以容許不設車房或泊車位置，增加可用的生活空間。
本拿比
該市最新通過法例容許居民興建後巷屋，並預計在秋季開始接受申請審批。該市的可建後巷屋佔地比率為整個地段的20%，視乎土地大細而定，後巷屋最大可建室內總面積是1,507平方呎，高度限制為24.93呎（斜屋頂設計）。以該市目前規定，該地段必須要有能讓汽車通過的後巷才能興建後巷屋。
二埠
分為車房屋（Coach House）和後巷屋兩種，它們分別在於前者的獨立屋沒有後巷。最大可建室內總面積為958平方呎，而佔地比率不能超過整個地段的15%。建成之後的整個地段，包括主屋在內，最少要有兩個泊車空間。二埠對興建後巷屋的節能標準有特別要求，必須要達到卑詩能源效益標準（BC Energy Step Code）第二級或以上。
列治文
市府回覆查詢後表示，該市暫時未有後巷屋計劃。跟據現行的土地規劃附例，列治文只有很少地區有資格申請加建獨立的小房子，故此自2013年開始至今，只批出了38分興建該市稱為車房屋（Coach House）的建築申請。車房屋主要是建築後園車房頂的單位，而該地段必須要有後巷通道給車輛通過。另外一種是長者屋（Granny Flat），長者屋最大可建室內總面積為753平方呎。市府補充，他們目前正就社區規劃研究未來房屋發展，當中包括容許興建後巷屋的可行性。
高貴林
高貴林的後巷屋稱呼為Carriage House和花園小屋（Garden Cottage）。兩種形式的建築物，視乎地段大小而定，最大可容許建室內總面積為968平方呎的單位。兩者主要區別在於Carriage House要建於現有的車房上方，而花園小屋位則建於地面上。
後巷屋優缺點大比拼
優點：
擴大居住空間
獨立屋戶主可能已經開支散葉，家庭人口多了，下一代希望有一個獨立居所成家立室或自立生活，後巷屋最佳選擇。
增加收入
將後巷屋出租可以為屋主帶來穩定的額外收入，可以幫助業主更輕鬆地應對生活開銷。
提升房產價值
雖然早年有研究表示後巷屋可能會令整體物業降低，但近年民眾已對後巷屋的接受程度大有改善，普遍認為設有後巷屋的物業升值潛力會較高。
缺點：
建築成本高
目前的通漲環境和經濟因素，建造後巷屋成本已比十年前上漲不少。在2009年時，一間後巷屋建造費約為20萬元，現時則需要約40萬元。
景觀改變
若獨立屋的後園以往可以望到海景、山景、湖景等美麗景觀的話，在後巷屋建成之後，這些美麗景觀有可能無法重現眼前，業主需要考慮是否值得犧牲。
增加開支
有了後巷屋之後，水電費與及地稅亦相應提高。定期維修費，亦不能避免。
鄰居關係
目前很多人都已接受後巷屋，但部分較為寧靜和貴價的社區，一些居民仍然較為抗拒。在打算興建後巷屋時，或可先和鄰居進行溝通，避免日後產生不必要的磨擦。
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