［星島綜合報道］英超球隊曼聯已經確認前多倫多FC主教練阿馬斯(Chris Armas)已經加入看守教練蘭尼克(Ralf Rangnick)的團隊。
蘭尼克和阿馬斯曾在紅牛的全球足球網絡中一起工作，該網絡在世界各地都有球隊。
阿馬斯是紐約紅牛隊的助理教練，當時是馬殊(Jesse Marsch)的手下。蘭尼克後來成爲紅牛隊的全球足球主管，五年前兩人第一次見面。「從那以後，我們經常見面，」蘭尼克周二說。
「阿馬斯將有望在未來兩天加入我們的球隊，」蘭尼克在周三歐聯對陣伯爾尼青年隊的賽前新聞發布會上說。阿馬斯將擔任蘭尼克的助理教練。
阿馬斯在執教多倫多FC的第一個賽季，開季1勝8負2和的成績強差人意，當他的球隊以1比7慘敗華盛頓聯隊後的一天被解僱。助理教練佩雷斯(Javier Perez)在賽季結束後接替布拉德利(Bob Bradley)擔任主教練和體育總監。
蘭尼克還聘請了運動心理學家蘭斯(Sascha Lense)，他曾在德國的史浩克04和RB萊比錫(Red Bull Leipzig)與他共事。
圖片：美聯社
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【星島綜合報道】1輛汽車不知何故，跌入尼亞加拉急流中，1名美國海岸警衛隊潛水員，冒着死亡風險，從直升機懸下，在車廂內拉出1具女姓屍體。
美國紐約州公園警察局發言人Angela Berti表示，這名潛水員從直升機懸下，再爬入在急流中的汽車車廂內，將1具女姓屍體拉出；死者證實為1名60餘歲女子。
當局沒有公布死者的身份，且不清楚汽車如何跌入尼亞加拉急流中。
從圖片可見，涉事汽車幾乎被急流淹沒，只可以看到車頂及打開的後尾廂蓋。
當局表示，死者是當地居民，已通知其親屬。
涉事汽車在尼亞加拉美國瀑布岸邊對開大約50米的急流中；救援人員正試圖將汽車拉回地面。
當地周三（8日）降雪，路面十分濕滑。
（網上圖片） T02
【星島綜合報道】加拿大低價連鎖零售商Dollarama Inc.，今年第三季盈利1.83億元，銷售額較去年同期增長5.5%。
總部位於滿地可的Dollarama周三公布第三季財報，銷售額達11.2億元，高於去年同期的10.6億元。
截至10月31日的季度，由於銷售額增長5.5%，Dollarama利潤達1.834億元，高於去年同期的1.619億元。每股攤薄收益為61仙，高於去年同期的52仙。
第三季可比銷售額增長0.8%，而一年前則增長7.1%。
Dollarama表示，今年第三季平均交易金額下降了2.8%，但交易次數增長了3.7%，因為去年顧客每次購買更多但購物次數減少的購物模式發生了逆轉。
財報顯示，在兩年期間，第三季度的可比商店銷售額平均每年增長3.9%。
Dollarama行政總裁羅西（Neil Rossy）表示，季度財務業績顯示，公司業務已恢復到更正常的情況。
他說，盡管面臨供應鏈緊張及通脹壓力，公司團隊正靈活地開展工作，以確保進入第四季度時擁有充足的庫存，在假期前為顧客提供極具吸引力的日常和季節性商品。
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圖片：連鎖零售商Dollarama Inc.第三季銷售額較去年同期增長5.5%。加通社資料圖片
【星島綜合報道】安省運輸廳表示，由於有康山居民反對在附近興建地鐵線，故省府決定調整新地鐵項目的路線。
Metrolinx行政總裁Phil Verster表示，北Yonge地鐵延伸線的設計正重新設計，希望可減少康山Royal Orchard地區部分居民的憂慮；他表示，有關鐵路有可能會建於更深的地底。
Verster表示，已聽到當地居民認為地鐵線會影響社區的憂慮，Metrolinx亦會作出改變。
他表示，為作出回應，在推動運輸項目時，改善這段地鐵路線的設計，希望令擴建計劃可以完善發展；公司正考慮將有關地鐵路線建於更深的地底，及穿越更少物業。
北Yonge項目是多倫多公車局地鐵1號線的延伸，覆蓋Finch至烈治文山等地區，全長約8公里。
根據之前的計劃，延伸線在靠近烈治文山時，會保留在Yonge街的地底；但今年3月，安省政府公布全新設計，有關路線會遷移至Royal Orchard Boulevard以東，及在Holy Cross墓地以北位置鋪設地面鐵路，與現有烈治文山GO交通走廊平行而走；車站數量亦由原計劃6個，減少至4個。
省府表示，為降低成本及確保地鐵發展不會超出56億元預算，有關改變是有必要的。
但更改後的路線，令到Royal Orchard地區居民感到不滿，認為會對環境、經濟、健康及社會造成不利影響。
Metrolinx表示，新路線會遠離Yonge的地方，及盡可能在Bay Thorn Drive的地底。
Verster表示，新路線會穿越20間住宅及15個物業的地底，而不是穿越40間住宅及23個物業。
在Royal Orchard附近的地鐵線，會建於地底21至50米深處；Verster表示，這個深度，將可以保持社區安寧。
（圖片：Metrolinx） T02
【星島綜合報道】聯邦參議院周二批准了禁止改變性取向為目的的迴轉治療法案。該法案周三獲得總督御准(Royal Assent)，成為正式法律。
經過最低限度辯論後，參議院快速通過C-4法案。這種希望不經過長時間辯論或投票，加快法案在參議院通過的方式，是由參議院保守黨核心小組臨時領導人郝薩科斯（Leo Housakos）提出的。
該法案周三獲得御准，成為正式法律。C-4法案旨在通過4項新的《刑事法典》罪行，徹底禁止所有年齡人士接受以改變性取向為目標的轉化治療，例如試圖改變一個人的性取向，由雙性戀或同性戀轉為異性戀。
該治療可以采取各種形式進行，包括輔導和行為改變，一直以來遭到許多醫療和人權團體的反對。
任何人士如觸犯，導致他人接受以改變性取向為目標的轉化治療，一經定罪，最高刑罰為監禁5年。這份長達11頁的法案還尋求把推廣、廣告宣傳或從提供這種做法中獲利的行為定為刑事犯罪，違犯者一經定罪，最高監禁為兩年。
去年6月，119名保守黨議員中超過一半的人投票反對一項類似法案，這個自由黨在今秋競選活動中提供一個機會，炮轟保守黨忽視男女同性戀、雙性戀和跨性別人士社群（LGBTQ）的權益。
郝薩科斯在推特上寫道：「杜魯多（Justin Trudeau）一直把LGBTQ的加拿大人作為政治籌碼，把迴轉治療當做政治武器。這就是為何我提議快速通過法案，因為加拿大人不應該被視為政治工具或政治的權宜之計。」
他還說，當某件事符合「普遍公眾利益」時，參議院就不應該製造「不必要的重複，參與不必要的辯論。」
在保守黨有相當影響力的反墮胎組織「生命運動聯盟」（Campaign Life Coalition）譴責了該法案的通過。
該聯邦主席谷納森（Jeff Gunnarson）在一份聲明中稱，這項立法將使父母或宗教領袖為「性別混淆」的孩子提供咨詢變成違法的 。他還說：「禁止成年人自願接受他們自己渴望的臨床治療、心理分析或精神咨詢是完全違憲的。我們希望那些不願再自認為是同性戀或跨性別者人士能夠主動向政府提起訴訟，要求法院廢除這項法律。」
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【星島訊】
協助新移民的非牟利組織現可申領亞省「支援新移民融入補助金」（Supports for Newcomer Integration grants），幫助新移民在亞省定居，促進經濟復甦。
透過補助金，各組織可以幫助新移民獲得醫療和教育等公共服務，學習英語並融入新生活，令亞伯達省更加多元和繁榮。
亞省勞工和移民廳長Tyler Shandro表示，新移民為我們的經濟和社區做出寶貴的貢獻，他們在這裡建立新生活同時應該獲到支持。我鼓勵符合條件的組織申領這筆補助金，以幫助新移民充分發揮個人潛力。
全省各地的組織透過亞省「支援新移民融入補助金」，以提供重要服務，以確保新移民能夠在亞省安居樂業。
合資格的組織可以在2022年1月4日之前提交申請，以建立亞省移民支援網絡。撥款為期兩年，即2022年4月至2024年 3月，以便組織規劃穩定一致的服務。
(圖 : 亞省政府)
【馬非體評】體育專欄逢周一至五刊載
文：馬非 圖：Getty Images
北美洲東岸的天氣進入冬天之後經常會出現極不穩定的情況，低溫、大風和大雪都會令到在戶外比賽的運動受到影響，而NFL的賽事當然亦是災區之一。兩日前舉行的Monday Night Football雖然沒有受下雪影響，但比賽卻在寒冷而且大風的情況下舉行，以致兩隊對戰的球隊水牛城和新英倫在表現和策略上都受到影響。
水牛城的主鋒(Quarterback) Josh Allen一向以傳球能力見稱，今季傳球3216碼在聯盟排第七，26個傳球達陣(Touch Down)排第6。但受到大風的影響，他在星期一晚30次傳球只有15次成功，比起他今季平均66%的成功率下跌近16%，而且全場藉着傳球只得到145碼，亦是今季最差的表現。
新英倫的教練Bill Belichick卻因應着不穩定的天氣在戰術運用上作出調整，全晚運用地面持球戰術進攻46次，而主鋒Mac Jones卻只有3次傳球，得到19碼。能夠以這個戰術比例取得勝利，皆因Belichick早着先機，一直堅持球隊要在戶外進行練習，為變化無常的天氣作最佳準備，特別是每年新英倫在12月和1月的主場賽事，經常會遇上大風雪，能夠早在練習時已適應惡劣的環境，比賽時在戰術執行上便無懼受天氣影響。
一場NFL比賽只用3次傳球戰術是極其罕見的現象，對上一次發生類似的情況，要數到1974年紐約噴射機主場迎戰水牛城比爾的賽事。當天除了吹着時速超過20英里的大風之外，還下着大雨，令球場鋪滿積水，情況惡劣。結果當日水牛城用了58次地面持球進攻戰術，只傳球兩次(兩次也不成功)，最後還以16-12擊敗紐約。
Bill Belichick是當代最偉大的教練，九次帶領新英倫打入超級碗及六次奪得冠軍的功績無人能及，多年來他在賽場上所用的戰術變化多端，難以捉摸。非常情況用非常戰術，Belichick用過人的智慧以及豐富的經驗在對戰水牛城一役之中盡顯大師級的風範！
已年屆69歲的他現時亦只有一個目標，就是和Tom Brady拆夥之後，能夠再多奪一次超級碗冠軍，之後便可光榮引退。雖然今季新英倫愛國者並非奪標熱門，但這支已經連勝七場的球隊在這位大師帶領之下，或許有機成為今年的黑馬。
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【星島綜合報道】自疫情爆發以來，多倫多的大除夕煙花匯演首次回歸，但多倫多市政府會積極限制人群，故實際上跟過往會有分別。
多倫多市長莊德利表示，今年的大除夕煙花匯演，表演時間長達10分鐘；他表示，由於今年的煙花匯演會改在多倫多的湖濱舉行，故此，市民不必聚集在1個特定地方。
市府會放棄在彌敦菲臘廣場舉行新年慶祝活動，但會提供90分鐘大除夕現場表演直播。
莊德利表示，市府經濟發展人員，已跟多倫多公共衛生部門合作，確保以安全的方式，完成這個慶祝活動。
他強調，大除夕的煙花匯演，由怡陶碧谷至士嘉堡等地區均可以看到，基本上，可以望到安大略湖的地方，便可以看到煙花匯演。
（加通社資料圖） T02
【星島綜合報道】根據1項調查指出，多倫多及溫哥華有超過1半Z世代人士，已經放棄擁有獨立屋的夢想。
Z世代是指1995年至2009年世生的人士。
由加拿大蘇富比國際地產與Mustel集團共同進行調查，共訪問了1,502名年齡介乎18至28歲的溫哥華、卡加利、多倫多及滿地可居民。
調查結果顯示，該年齡層的多倫多居民中，有52％不再相信能夠購買獨立屋，滿地區有48％，卡加利有39％，溫哥華則有56％受訪者有這個想法。
在多倫多，82％受訪者從未置業，表示擔心樓價不斷上升，將沒法購買物業，38％人則表示「十分擔心」。
75％受訪者表示，仍可能在一生中有機會置業，不論購買的是柏文、鎮屋或獨立屋。
事實上，大約1半受訪者表示，購買的第1間屋，可能屬於高密度的住宅物業。
25％受訪者表示，購買的第1間屋可能是柏文；18％受訪者則表示，購買的第1間屋可能是鎮屋。
報告顯示，多倫多的Z世代，對置業仍存在樂觀情緒，73％受訪者表示，有可能在有生之年會購買物業（不論在多倫多或其他地區），46％人表示「非常有可能」置業。
多倫多地產局上周發表報告，表示11月錄得9,017宗物業成交，較2020年同期上升3％；物業平均成交價達1,163,323元，較去年同期上升近22％。
（加通社資料圖） T02
［星島綜合報道］ Google 在發布Pixel phone的重大Feature Drop更新的同一天，也宣布了Pixel Buds A系列耳機的更新。
282 固件(firmware)的更新日誌強調了Pixel Buds A系列的三個具體變化，包括可以更精準地調校控制他們所聽到的低音水平，前提是耳機與運行Android 6.0 Marshmallow或更高版本的手機配對。
另外，還有一個新的響度補償開關(loudness compensation toggle)，當音量過低時可以改善低音和高音。
最後一點是，Pixel Buds A系列耳機在試圖連接到配對設備時將變得更「智能」，如果最後一個連接設備無法連接，它將返回到「尾二」連接的設備。
更新藍牙耳機的固件不一定是最容易的。這一過程通常需要等待，並確保耳塞已連接並準備好，傳聞Google正在努力簡化這一過程。
據網站「安卓警察」(Android Police)稱，一些用戶在Pixel Buds A系列耳機的設置頁面上看到了一個新的選項，可以手動啓動更新過程。然而，該更新的實際可用性因市場而異，而且它是用戶無法控制的服務器端更改。不過，手動至少也比沒有選擇好。
還沒有手動選項的用戶必須確保自己的設置順序正確，包括允許Pixel Buds應用程式找到附近的設備。Google注意到，Android 12用戶必須特別授予這個權限，因爲這是該移動操作系統的新版本。
圖片：Android Police
T09
【星島綜合報道】1名懷疑不清醒的司機，駕車時撞上另1輛汽車，但該名司機竟不知道發生碰撞事故，繼續開車，當警員趕到現場附近時，發現該名司機將汽車停在十字路口中間，及在車上食雞翼。
Bracebridge安省省警於周二（7日）晚大約9時，接報有人報案，表示駕車到位於Gravenhurst地區Muskoka路169號時，被另1輛汽車撞上，但涉案汽車沒有停低。
當省警趕赴現場時，距離第1個報案電話大約30分鐘，再接到另1個報案電話，表示有1輛汽車停在Muskoka路169號的十字路口中間，令到警方感到奇怪。
省警表示，當警員到達現場時，1名男司機將汽車停在十字路口中間，且在駕駛座上食雞翼，而該名男司機並不知道之前發生甚麽事。
有網民表示：「哇……無言以對」，「最後1餐？」。
省警經調查後，拘捕1名67歲Muskoka湖區居民William Newlove，且向他提出一系列與不清醒駕駛的指控。
（圖片：安省省警） T02
［星島綜合報道］周二晚飽吃驚風散後的勝利，總算為壞消息接踵而來的多倫多楓葉隊找回一點安慰。
首先，楓葉隊得知主力前鋒馬拿（ Mitchell Marner ）的肩傷將使他缺席三至四星期的比賽。然後，在他們以4球領先哥倫布藍外套隊（Columbus Blue Jackets）的比賽進入最後一節的20分鐘時，他們獲悉老將施比薩（ Jason Spezza ）的禁賽判決是6場。
在18,793名主場觀眾場面前，楓葉以5-4險勝，結束了自馬拿上周五訓練中與隊友馬辛(Jake Muzzin)相撞後的兩連敗頹勢。
「這些事在賽季中必然出現，」楓葉後衛賴利(Morgan Rielly)在被問及馬拿的傷勢和施比薩的停賽時說。「馬拿是我們團隊的重要組成部分，你必須靠自己。」
「這已經不在我們的控制範圍之內了，」今場獨取兩球的王牌射手馬修斯(Auston Matthews)在談到施比薩停賽一事時說。「這也是其他人表演的機會。」
圖片：加通社
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【星島綜合報道】安省再有219名學生染疫，錄得病例的學校再多24間，因爆發疫情而需要關閉的學校進一步增加2間，至總數10間。
截至周三（8日）早上的過去24小時，安省新增219名學生染疫，令學生整體感染人數增至7,886人；教職員染疫增25人，至總數853人；與學校有關的染疫總數為8,879宗。
錄得病例的學校再多24間，至總數860間，佔全省4,844間學校的比率為17.75％；因爆發疫情而需要關閉的學校再多2間，至總數10間，佔全省學校的比率為0.21％。
託兒所方面，過去24小時新增30名幼童染疫，職員染疫增4宗；錄得病例的託兒所再多13間，至總數188間，佔全省5,522間託兒所的比率為3.4％；因疫情而需要關閉的託兒所減少2間，至總數20間，佔全省託兒所的比率為0.36％。
（星報資料圖） T02
［星島綜合報道］宣布了差不多一個月，社交平台LINE的短影音工具LINE VOOM 終於面世。
LINE剛公布了11.20.0版本的3大更新重點，包括聊天室頁面上方功能列新增LINE社群入口，Android用戶長按LINE應用程式可新增最近使用的聊天室捷徑，以及「重頭戲」貼文串改版為LINE VOOM短影音平台。
版本更新後， LINE貼文串介面改版為LINE VOOM，左上角變更為「推薦」與「追蹤中」兩個頁面，用戶可以在「推薦」頁面欣賞自動推薦的影音，也可以在「追蹤中」頁面查看追蹤的好友、名人最新動態。
另外，聊天頁面上方會新增LINE社群入口，點選「建立」可以選擇建立聊天室、群組或是LINE會議室。
而原本長按LINE應用程式圖示，可以選擇QR code掃碼捷徑、暫停提醒等功能。這次更新後，Android用戶長按LINE應用程式可以選擇「最近聊天的聊天室」，點選後就可以直接開始聊天。
LINE在官方部落格發文表示，Android新版本已於12月2日上線，iOS版本即將上線。
圖片：LINE
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【星島綜合報道】加拿大中央銀行議息後宣布維持利率不變，基準利率繼續維持在0.25厘。
加國基準利率自2020年3月至今一直維持在現水平；有專家已表示，隨着全球經濟復蘇，2022年加國將進行一系統加息行動。
央行表示，經濟在就業市場推動下錄得頗大增長，但卑詩省出現毀滅性洪水，以及Omicron變種病毒的出現，對經濟增長構成影響。
但自10月份對上1次議息後，一系列強勁經濟數據，進一步鞏固央行加息的步伐，故此，加息正迫在眉睫。
（加通社資料圖） T02
【星島綜合報道】根據多家媒體報道指出，福士車廠（XE:VOW）正考慮將保時捷公司上市，集資發展電動汽車業務。
根據路透社及其他新聞媒體的報道指出，保時捷公司是保時捷品牌汽車的生產商，其市值料介乎450億至900億歐元（約1,010億美元）。
《德國商報》的報道指出，擁有福士車廠31.4％股權，及53.3％投票權的The Piech and Porsche家族，會將保持捷的控股權出售予福士車廠，從而持有部分福士股權，希望可支持保時捷的發展。
《德國商報》指出，在整個過程中，The Piech and Porsche家族最多可集資150億歐元，及持有潛在上市的保持捷公司股權，及繼續成為福士車廠的最大股東。
福士車廠1名發言人表示，集團正不斷就有助進一步制定與實施策略，及提高公司價值而進行審查的工作，但不會公布細節。
保時捷則不予置評。
全球第2大汽車生產商的福士車廠，2021年3月啟動了1項計劃，目標是成為全球電動車市場的領導集團。
（網上圖片） T02
【星島綜合報道】本田品牌CRV，成為2021年賊人偷車目標的第1位，其次是凌志品牌RX350，排第3位的是本田品牌思域。
根據多倫多1名資深警員表示，凌志及其他部分品牌的汽車，在海外的需求十分大。
根據保險公司及警方的數據，多倫多以至大多倫多部分地區，汽車盜竊案正在飆升，2021年初至今，已有大約6,000部汽車被偷走，相對2020年同期上升10％。
另外，皮爾區同期汽車被偷走的數量達3,600輛，約克區則發生超過2,000宗偷車案。
根據多倫多警隊的數據，年初至今，共有654輛本田品牌CRV被偷走，排被偷汽車的榜首；排第2名的是凌志品牌RX 350，共有418輛汽車被偷走，排第3位是本田品牌思域，有260輛汽車被偷走。
根據保險公司的數據，若果在安省擁有凌志品牌汽車，被偷走的機會率是十四分之一。
加拿大全國情況與多倫多相似，今年大約有8萬輛汽車被偷走，較2020年同期增加數千輛。
位於亞省，福特品牌F-150輕型貨車已成為最受賊人歡迎的汽車；而在魁省，本田品牌CRV則最受賊人歡迎；至於整個加拿大，豐田品牌RAV 4及Highlanders，以及Land Rover的Range Rover，則最受賊人歡迎。
以下是2021年多倫多偷車排行榜：
根據保險公司的數據顯示，在安省，本田品牌CRV，每100輛便有近2輛被偷走；在魁省，每100輛則有近4輛被偷走；至於本田雅閣房車，被偷走的機會率則高於1％。
本田汽車的John Bordignon表示，由於道路上有大量本田品牌思域及CRV，故此，零件需求十分殷切，引致這些型號汽車成為賊人的目標；他強調，本田汽車擁有1個「防盗系統」點火鑰匙，「極其難以複製」。
豐田汽車的Michael Bouliane表示，豐田正「繼續開發加強車輛安全的技術」；他表示，所有配備有智能鑰匙的型號汽車，都有「在不使用時關閉鑰匙FOB的功能」。
（圖片：星報） T02
【星島綜合報道】北約克1輛汽車懷疑失控撞上路邊1支電線杆，車上1人受重傷，意外發生起因至今未清楚。
多倫多警隊指出，周二（7日）晚上，接報位於北約克Bayview大道與Finch大道東的交匯處發生交通意外。
警方表示，1輛汽車懷疑失控，衝出馬路及撞上路邊的1支電線杆，全車翻側，玻璃碎片及雜物佈滿地面，車上1人受重傷須送院，但沒有生命危險。
從圖片可見，路邊1個巴士站亦被撞毀。
意外發生起因至今未有清楚。
（圖片：CityNews） T02
【星島綜合報道】溫哥華市議會以6票對5票、通過2022年度的營運預算，總額為17.47億元，其中溫市警方的預算最多、達3.67億，物業稅增幅6.35%，較上月原草擬的預算高1.35%。按市府職員估算，中型柏文單位每月平均增6元物業稅、中型獨立屋14元、中型商業單位26元。
除5名前屬無黨派協員的市議員外，包括市長甘迺迪及其餘5名市議員均投支持票。
市府發出的聲明表示，市議會在聽取職員報告及市民的意見後，將原預算案作出修改，包括將公共安全的撥款提高、增加公園巡邏員和街道清潔預算、聘請新的審計人員、以及配合市府的氣候緊急行動計劃，增撥900萬元來支持新的氣候相關項目投資。
在財政緊縮及疫情持續的壓力下，市府職員在下年度減省了4,500萬元營運成本，包括推遲部分計劃和不填補職位空缺等。
另一方面，市議會同時通過6億8,340萬元的資本支出預算，以應付未來4年的大型基建計劃，有關預算雖削減，但市府強調，仍會為市民提供所需生活設施、以及保養和更新市府資產與基建。
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［星島綜合報道］雖然蘋果在設計芯片時可能會讓散熱風扇在很大程度上變得不必要，但Razer認爲iPhone仍然需要一個散熱風扇。
現在，只要花60美元，你就可以買到與magsafe兼容的Razer Phone Cooler Chroma，它可以連接到你的iPhone後面，添加一個轉速高達6400 RPM和RGB照明的7扇葉風扇。
Razer沒有在技術規格頁面上提供風扇的尺寸，但它看起來相當大，佔據了iPhone 13 Pro背面的很大一部分，至少擠出了半英寸。
Razer表示，這款手機「冷卻器」帶有散熱器的電子Peltier散熱片將智能手機的熱量吸走，並通過一個強大而安靜的7扇葉風扇散熱，確保以最小的噪音獲得最大的氣流。風扇的噪音是30分貝，可算相當安靜。
圖片：Razer
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［星島綜合報道］美網冠軍拉杜卡努(Emma Raducanu)被評爲WTA年度最佳新人，而世界排名第一的巴蒂(Ash Barty)則第二次獲得年度最佳球員。
出生於多倫多的19歲英國球手拉杜卡努，以世界第150位的排名資格參加了美國公開賽的外圈賽，結果一路過關斬將，在決賽擊敗了加拿大選手費爾南德斯(Leylah Fernandez)，成爲英國44年來第一位大滿貫女單冠軍。
澳洲一姐巴蒂在2019年已獲得了這項最高球員榮譽，今年贏得了5個巡迴賽冠軍，包括她在溫布頓決賽中擊敗捷克選手普里斯科娃(Karolina Pliskova)，贏得了職業生涯的第二個大滿貫獎盃。
她還在邁阿密蟬聯冠軍，並在墨爾本、斯圖加特和辛辛那提奪冠，從而連續第三次奪得年終世界排名第一。
另外，捷克選手克雷伊科娃(Barbora Krejcikova)獲得年度最佳進步球員獎，此前她贏得了法國網球公開賽單打冠軍。
她還在雙打比賽中表現出色，與搭檔西尼亞科娃(Katerina siiniakova)一起獲得了2018年的年度最佳雙打團隊獎。
西班牙的拿華路（Carla Suarez Navarro） 被評爲年度最佳復出球員。33歲的她於2020年9月宣布正在接受早期淋巴瘤的治療，並在6月重返法網之前接受了數月的化療和電療。
圖片：Getty Images
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【星島綜合報道】聯邦政府情報部門警告，中國伸臂到加國，歪曲新聞和影響媒體報道的行徑，已經成為「常態」，主要目標是本地的中文媒體和華裔社區。有評論認為，政府應採取更有效的措施，來應付外來勢力對媒體的干預。
據加拿大廣播公司(CBC)報道，今年較早前，加拿大安全情報局(CSIS)局長維尼奧特(David Vigneault)，在一份於開會時向總理杜魯多作出匯報的摘要文件中，提出了上述警示。他與杜魯多舉行的該次會議，聚焦於外國勢力正在增加對本國的干預。情報局形容，這些干預活動已變得「越來越精細、頻繁和隱密」。
文件特別點名中國，向別國施壓的常見做法，就是透過當地傳媒。「尤其明顯的是，中國干預加拿大媒體的活動，已經變得常規化。在加國營運的中文媒體和華裔社區，成為了中國對外國進行干預活動的主要目標。」
外國政府不但瞄準報刊、電台和電視台等主流媒體，也不放過非傳統媒體如網媒和社交媒體等，以試圖「製造輿論、左右辯論，以及暗中影響參與民主選舉的程序」。
情報局發言人湯森(John Townsend)指，由於本國是個豐富的多元文化社會，外國政府可能會試圖利用或脅迫社區內的個人，來影響本地媒體，作出有利於他們的報道。
保守黨的前國會議員趙錦榮(Kenny Chiu)對這些技倆有切身體會，他聲稱，在今年9月的聯邦大選中，被一系列在中文傳媒和社交媒體中進行的虛假信息活動針對。「如果這已成為常態行為，我們真的應該加以關注。」
在選舉期間，趙錦榮由於曾提出私人動議，要求外國政府的代理機構，進行登記及報告活動內容，因而在網絡上被標籤成一名「反華分子」，結果，他失去了卑詩省史蒂夫斯頓-列治文東選區的議席，而且是出乎意料地以近3,000票，輸給首次參加聯邦大選的自由黨人貝恩斯(Parm Bains)。
趙錦榮說：「首先，我感到很難過，也很荒謬。我覺得難過，是因為我不明白一些華裔的加拿大同胞，為何會相信這些訊息的呢？」
加拿大香港聯盟(Alliance Canada Hong Kong)於5月底發表報告，指中共在本國營運一個精密的網絡，在不同媒體中安插一些有利於北京的報道。
報告指，中國有時會通過黨媒撰寫的付費文章或廣告插頁，公開推動大外宣，有時則經由與中國政府關係密切的組織，向媒體買廣告，發布與黨口徑一致的言論。
加港聯顧問兼麥克唐納-勞里埃研究所(Macdonald-Laurier Institute)傳訊主任劉羿雯(Ai-Men Lau)表示：「這樣做的目的，是為了營造一個印象，他們是代表所有加拿大華人的團體，而這當然不是真的。」
她指中國還利用本地的中文媒體，約束新聞工作者不得偏離路線。「在這些媒體工作的記者，經常被要求自我審查，否則便要面對後果。有些人會被解僱，有些因為採取了某些立場，專欄被抽起。」報告指，在主流傳媒中同樣出現類似現象，中國透過專欄文章及其他曝光機會，發布親中訊息，影響受眾的認知。
情報局的報告指，外國政府試圖賄賂或勒索選民和政治人物，有時更會用上名譽甚至男女感情作為手段。
趙錦榮說：「中國政府控制了微信，對很多加拿大人的生活和接收的資訊，具有很大影響力，我們要想想解決辦法。」他建議，政府規管機構監察發布不實訊息的媒體和評論員，尤其是在選舉期間。
湯森透露，情報局一直留意到，外國勢力在本國有透過人際接觸或網上活動，針對特定社區的行為。局方已加強調查工作和法定權力，盡量降低本國面對的安全威脅。
【星島綜合報道】聯邦政府早前出於保護生態系統目的，禁止在卑詩省內部分地區撈捕象拔蚌。有捕撈從業人員和公司對此向聯邦政府提出集體訴訟，要求對他們未來收入損失賠償。卑詩省一名法官近日裁定，這項集體訴訟可以進行。
科瓦爾（Simon R. Coval）法官在上周宣佈並於最近發佈在網上的一份判決中表示，涉及撈捕象拔蚌的集體訴訟可以繼續進行。而聯邦政府方面則認為「這宗訴訟肯定會失敗」。
事件涉及卑詩海達桂群島（Haida Gwaii）南端的15個地區的象拔蚌捕撈糾紛。直到2019年之前，這些地區一直被用於象拔蚌的商業捕撈，但為了保護敏感的生態系統，政府後來征用了該區域。目前這些地方都受到嚴格保護。
訴訟方奧斯丁（James Austin）、托馬斯（Darrel Thomas），以及名為Hideway II Ventures Ltd.和Front Line Diving Ltd.的兩間公司表示，他們不挑戰政府保護這些領域的權利，但他們尋求未來收入損失的賠償，因為他們無法在此捕撈象拔蚌了。
而對聯邦政府而言，這場法律之爭純粹是捏造出來的。
科瓦爾在裁定中寫道，渥京認為「這個索賠是基於一個所謂的權利，即對捕撈權利的損失進行賠償，然而這一權利並不存在。」但訴訟方顯然不同意這種說法，並表示他們的訴訟是在普通法的原則下進行。
最終，科瓦爾裁定這項集體訴訟可以繼續進行，因為訴訟方滿足了集體訴訟的基本標準，即提出的訴訟能夠引發普遍問題，其次訴訟將是獲得公平和有效解決問題的最佳方法。
科瓦爾還寫道，漁業捕撈非常複雜，出於保護原因，加拿大漁業和海洋部門僅派發550個捕撈證和55個船隻許可證。科瓦爾還說，從事捕撈成本昂貴，大多數許可證持有者至少有10個配額區域，每個區域的捕撈成本約為80萬元，此外還有繳付25萬元的執照費。而捕撈和潛水所需設備成本可達100萬元。
V33
【星島綜合報道】由於新變種病毒奧密克戎（Omicron）來襲，原住民代表團決定延遲前往梵蒂岡與教宗方濟各（Pope Francis）會面的行程。
據Global新聞報道，加拿大天主教主教會議（Canadian Conference of Catholic Bishops）、第一民族大會（Assembly of First Nations，簡稱AFN）、梅蒂斯國民議會（Métis National Council）以及因紐特人團結組織（Inuit Tapiriit Kanatami）周二下午發表聯合聲明，確認了梵蒂岡行程被推遲的消息。
該聲明稱推遲的原因，是「在最近奧密克戎新變種傳播的情況下，國際旅行存在不確定性和潛在的健康風險」。特別是對於許多年長的代表團成員以及居住在偏遠社區的代表來說，感染風險和全球局勢的不斷變化，在此時構成了太大的威脅。
聲明稱，推遲行程的決定是在與代表團成員、家庭成員、社區領袖、公共衛生官員以及三個全國性原住民組織的領導層進行認真協商後做出的，這一決定令人心碎。
這些原住民團體表示，希望將訪問重新安排在「2022年盡可能早的時間」。
原住民代表團與教宗方濟各的會面原定於12月14日至21日在梵蒂岡舉行。AFN計劃在此次會面中，推動教宗就天主教會在加拿大寄宿學校系統中所扮演的角色做出道歉。
代表團中預計將有25至30名原住民代表，由長者、習俗守護者（knowledge keeper）和寄宿學校倖存者及青年組成。幾名本國主教也計劃在12月17日至20日期間參加會面。
原住民關係部長米勒（Marc Miller）表示，雖然原住民代表團推遲行程「令人難過」，但他很高興看到健康和安全被作為首要考量。
他同時補充說，教宗需要直接聽取原住民的心聲，了解寄宿學校給他們帶來的掙扎。和解的途徑多種多樣，但重要的是教皇會見原住民，讓他們能夠表達他們的關切。
在加拿大真相與和解委員會2015年發表的最終報告中，教宗的的道歉被列為94項行動呼籲之一。
V18
【星島綜合報道】省運輸廳公布，界乎阿波斯福(Abbotsford)和賀普鎮(Hope)之間的一段一號公路(Highway 1)，在維修清理工作完成，並經工程人員評估公路和結構後，於周二晚全面重開，不過，司機仍要減速駕駛。
運輸廳表示，開放新娘瀑布(Bridal Falls)地區的一號公路東行線，以及重開阿波斯福與賀普鎮之間一段公路東西行各兩條行車線，以改善交通流量，並可貫通低陸平原、三號公路(Highway 3)和內陸地區。
此外，新娘瀑布地區的公路東行線開放後，當局停止該路段的逆向交通管理工作。運輸廳強調，雖然有關決定不涉及基要服務通行指令，以支持貨物與服務能安全及有效地流動，但公眾仍應避免使用一號公路，在菲涉河谷一帶進行非必要的旅遊。
本省自11月中經歷500年一遇的洪災後，一號公路部分地段要關閉，其後陸續重開，目前只餘Boothroyd至Spences Bridge之間的一段一號公路、賀普與梅里特(Merritt)的高貴哈拉公路(Coquihalla Highway)仍未重開，三號公路則只作基要服務通行。
V06
【星島記者報道】溫哥華中華會館與大溫各僑團周二上午舉行發佈會，聯手為阿波斯福水災籌款，協助災區人民恢復和重建。
中華會館理事長郭英華表示，每逢有災情發生時，中華會館都會不遺餘力地籌款，這是數十年來一直延續的傳統。此次卑詩省遇到重大水災，令很多人流離失所，財產也受到重大損失。本地華人作為加拿大人的一分子，應該表達自己應盡的義務和責任，向災民伸出援手，同時體現華裔社區的愛心和凝聚力。他呼籲其他華裔市民與他們一起，積極參與捐款活動，無論金額多少，都能讓災區人民感受到力量，知道仍有人在關心和支持他們。
他指出，在周二記者會之前，大溫不少僑團就已經籌到了不少善款，他們將匯總所有組織的款項後，交給加拿大紅十字會，再由他們送至災民手上，用於他們最需要的項目。另外，聯邦政府和卑詩省府都承諾以一比一的比例配對民眾或機構的籌款，這意味著每1元收到的善款，將會變成3元送到災民的手中。他希望通過中華會館及各僑團的此次籌款活動及政府配比活動，最後能有一百萬元送到災民手中。
卑詩省貿易省務廳長周炯華和省議員李耀華參與了籌款發佈會。周炯華表示，他移民加拿大已經超過半個世紀，但卻從未經歷過現在這樣的天氣，氣候變化確實帶來了很多改變，很多極端天氣出現。他呼籲省民，特別是華裔社區的民眾，團結一心、伸出援手，為阿波斯福等災情嚴重的地區奉獻愛心。
李耀華感謝所有熱心籌款的華裔僑團，他指出，本省正在面對洪水帶來的困難和挑戰，一些省民無家可歸，一些農場被水淹沒，在這樣的時刻，很高興看到這麼多華裔省民在短時間內凝聚在一起，為災民提供幫助。「這非常重要」，他說，「不光是對紅十字會以及各級政府，更是對阿波斯福以及全省其他有需要的災區人民。這體現了無論來自什麼背景的人們，包括華裔省民，在關鍵時刻都能團結在一起，彼此提供支持和幫助。」
不少僑團代表周二將捐款支票交給中華會館，之後再統一交給加拿大紅十字會。代表們紛紛表示，「一方有難、八方支援」是中華民族的傳統，希望華裔社區可以盡一己之力幫助災民共渡難關。
郭英華在台上致辭，鼓勵華裔社區伸出援手積極捐款。王學文攝
郭英華（左）接過僑團代表捐出的支票。王學文攝
【星島綜合報道】卑詩省一名在懷孕期間確診新冠感染、一度頻臨死亡的女子，在誕下早產兒後已逐漸康復出院，原本反疫苗的丈夫冀透過妻子的經歷，鼓勵公眾接種疫苗。
來自卑詩省聖約翰堡（Fort St. John）的39歲女子比內特（Krystal Binette）現已出院回到家中，不過，她在二埠皇家哥倫比亞醫院（Royal Columbian Hospital）誕下的早產嬰兒，仍需留院。
沒有接種疫苗的比内特在10月初感染新冠病毒，當時她已懷孕25周。10月11日，她被緊急送往距離聖約翰堡大約800公里的二埠皇家哥倫比亞醫院接受治療。
當時，醫生估計她只有10%的生存機會。醫院為她接上葉克膜體外維生系統(extracorporeal membrane oxygenation，ECMO)，以取代其肺功能。
通過緊急剖腹產，比內特誕下她的胎兒。 這個名叫斯凱拉（Skylar）的嬰兒出生時體重僅略多過三磅。
當比內特命懸一線在醫院接受搶救時，她的丈夫道恩（Dwayne Binette）留在聖約翰堡的家中照顧這對夫婦的另外兩個年幼的孩子，並且他自己也感染了新冠。
道恩在接受媒體訪問時表示，自己之前是一個反疫苗人士，一直以來都反對打疫苗，因為自己不確定其是否安全，是否對懷孕的妻子安全，因此打算觀望。他現在承認，顯然自己做了錯誤的選擇。
比內特於11月27日從醫院回家，但斯凱拉仍在醫院接受觀察。她說，經歷九死一生，令她心有餘悸。
道恩則呼籲仍未接種疫苗的人士，盡快接種疫苗。
他說：「我們仍然看到有些人很頑固，他們沒有看到這是一項挽救生命的措施。如果你不打算為自己接種疫苗，那就為你所愛的人去接種吧，因為你希望保護他們。」
V05
圖片：比內特夫婦呼籲公眾接種疫苗。CBC
【星島綜合報道】預計到2022年初，杜魯多（Justin Trudeau）政府將把新冠疫苗強制政策擴展至所有聯邦監管的工作場所。
根據聯邦政府新提出的疫苗規定，道路運輸、電信和銀行部門的員工都必須接種兩劑疫苗。
目前針對公共部門、聯邦管制的海陸空運輸部門的僱員，以及遊客的疫苗接種要求已經到位。此外，皇家騎警也被要求實行強制疫苗政策。而任何被拒絕接種疫苗的人士都會被安排無薪休假，除非他們擁有醫療豁免。
聯邦衛生部長杜克洛斯(Jean-Yves Duclos)強調：「疫苗接種是我們對抗新冠疫情和保護國民安全、健康最有效的工具之一。通過強制要求，我們為聯邦監管的工作場所增加一層額外的保護。我鼓勵尚未接種疫苗的國民盡快預約。」
此外，一些聯邦僱員已經對疫苗強制政策提出司法挑戰，但這一過程可能需要數年時間。
聯邦勞工部長奧雷根（Seamus O’Regan）表示，計劃在制定新法規前與行業利益相關者進行磋商。
V33
【星島綜合報道】上個月以來一艘擱淺在溫哥華英吉利灣（English Bay）附近的駁船周一沒有像預期那樣被移除。溫市府表示未來幾周內會公佈船隻處理計劃。
據加拿大海岸護衛隊（Canadian Coast Guard）稱，11月15日，一場在災難性的風暴導致近24艘船隻失控擱淺，其中一艘在英吉利灣擱淺。該船的運營商此前曾表示，船員們會在12月6日預計出現「王潮」（King Tide）時試圖將其移走。
不過，截至周二，這艘駁船仍在英吉利灣擱淺。
溫市府在一封電子郵件聲明中表示：「考慮到駁船大小、位置以及水和天氣條件對船隻處理的潛在影響，移除工作是非常複雜的。確保移除過程中的公共和環境安全仍然是首要任務。」
市府表示，加拿大運輸部（Transport Canada）預計將在未來數日收到一份處理計劃，更多細節將在未來幾周內公佈。
加拿大運輸部在一封聲明中表示，當局預計一旦船東代表完成工作就會收到處理計劃。同時運輸部正就此事與溫市府、加拿大海岸護衛隊和溫哥華菲沙港口局（Vancouver Fraser Port Authority）進行聯繫。
不過，這艘擱淺的船也很快成為了溫哥華市中心的一個景點，每天都吸引不少人圍觀。旅遊景點評分網站TripAdvisor和谷歌評論都有對「駁船景點」的評價，大多數都是五星級。
在11月15日風暴過後不久，有關當局曾試圖用拖船把駁船拖走，但拖船拉力不夠，無法完成工作。此外，加拿大海岸防衛隊了解情況並對該船進行監控，指出駁船上沒有人，而且不存在污染風險。
V33
【星島綜合報道】在過去5年內，溫哥華市府向那些起訴該市造成人身傷害和財產損失的人支付了780萬元。這些訴訟事件包括在行人道上滑倒、單車事故以及和警員接觸受傷有關。
根據由《信息自由和私隱保護法案》（FOIPPA）獲得信息顯示，在2016年1月至2020年12月期間，溫市府最昂貴的賬單是在2019年，花費了290萬元；然後分別是2016年和2018年的160萬元。2017年則是100萬元。到了2020年，支出下降到了546,432元。
這些事件包括，人行道缺陷導致絆倒、在濕滑的人行道上滑到、警員拘捕時受傷或被警犬咬傷，還有就是單車事故，樹木損毀房屋、以及在人行道施工過程中受傷等。
FOIPPA的文件沒有對每個案例進行細分，也沒有說明何時、何地發生，或當事人所受傷害的程度。在當事人對市政府提起民事訴訟後，所有的和解都是廳外達成的。
這些和解協議並不一定與訴訟發生在同一年，溫市法律和風險部分在一封電子郵件中表示，訴訟通常需要幾年時間才能完成，支付金額並反映某一年訴訟活動的增加或減少。
當被問及溫市府通常多久會被起訴一次時，溫市府表示，每個起訴案開始的時間都不同，但通常來說，溫市府每年面臨大約70多宗索賠案，這些數字並不包括透過民事仲裁處和住宅租賃處提出索償。而大多數的訴訟都是涉及各種事件造成的人身傷害。
此外，在美國華盛頓州，政府會公開它們的庭外和解，而溫哥華卻不會這麼做。對此，溫市府表示，溫市的做法不能和華盛頓州相提並論。該市公佈和解中支付的總金額，但不公佈個別案例的和解金額，其中一個原因就是公開相關內容會違反訴訟各方之間達成的保密協議。
對於市府能做些甚麼來防止人行道跌倒和單車事故，溫市府就表示，市政工作人員會盡可能迅速處理民眾發現和提交的問題，並對街道、人行道、樹木、下水道等市政設施進行定期檢查和維護。
溫市府還表示，支付索償的錢全部來自納稅人，該市的財務報表向公眾開放。
V33
