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【星島綜合報道】列治文皇家騎警在本月上旬，收到5宗與「殺豬盤」及虛擬貨幣有關的詐騙案，警方發表新聞稿呼籲民眾，隨著交友軟件和數字化技術盛行，騙徒使用各種策略來欺騙市民，提醒市民提防陌生人聲稱的投資獲利軟件或網站。該類網絡詐騙以撒網捕魚形式進行，以交友程式與受害者結為朋友或戀人，再誘導受害人使用虛假應用程式或網站投資騙財，被民間喻其為「殺豬盤」。

列治文RCMP在周二（23日）發表聲明說，列治文在本月收到5宗有關投資虛擬貨幣的詐騙案，這些騙局通常令民眾誤以為與網友確立戀愛關係，騙徒利用感情信任，騙取受害事主金錢，導致事主承受巨大的精神創傷，這些騙徒亦會向世界各地的民眾下手，警方對此給予有關該類案件的騙術資訊，希望市民在網絡交友時，應時刻保持應保持警覺，切勿誤入騙徒圈套。

警方在新聞稿中寫道：「第一類，騙徒通常通過交友軟件或社交媒體與受害人接觸，在建立網絡關係後，騙徒會提出所謂的投資獲利機會，並盡可能說服受害人參與投資，受害人最終損失慘重；第二類，騙徒通過受害人社交媒體的親友列表，進行親友冒認，令受害人參與投資騙局時失去戒心；第三類，騙徒會在受害人的社交媒體貼文中了解其生活方式，並制定出符合每個受害人的欺騙策略，提高騙徒的成功機會；第四類，騙徒會給予受害人一個可觀回報的投資加密貨幣網站，或應用程式，受害人通常在前期獲利後便加碼投資，直至資金無法撤回；第五類，騙徒聲稱他們通過投資虛擬貨幣獲利，在收到受害人資金後不知所蹤。」

警方最後補充說，截止2021年11月，列市RCMP已著手調查73宗有關虛擬貨幣的詐騙案件，呼籲更多受害民眾挺身而出，聯繫居住社區所屬警方。

V21

【星島綜合報道】卑詩省府周二表示，將與加拿大紅十字會合作，為因洪災而流離失所的災民提供額外財政援助，符合條件的家庭將獲得2,000元。

省公共安全廳在一份新聞稿中表示，合資格災民必須是10月14日至16日洪災及極端天氣事件下而被迫疏散的家庭。災民可於每日上午8時至晚上8時致電1-800-863-6582向紅十字會登記。 

卑詩省代理省長及公共安全廳長范和富鼓勵省民向受災地區伸出援手，包括向食物救濟庫捐贈食品等。

范和富周二在災情通報會上表示：「近年來，我們經受了一次又一次災難的考驗，每一次我們都團結一致，互相幫助，迎接挑戰。」

他還披露，卑詩省一個企業聯盟已通過紅十字會的洪災和極端天氣呼籲組織捐贈100多萬元的善款。

此外，官員們向被迫疏散的災民保證，額外的財政支持不會影響他們通過卑詩省緊急支援服務項目獲取的其他福利資格，比如酒店住宿報銷等。

范和富再次提醒卑詩省居民也可以通過「保持道路通暢，避免不必要的災區出行」來應對洪災危機。此外，司機們也可以節約汽油燃料，盡可能乘坐公共交通，直至卑詩省的汽油供應恢復正常。

 

V33

【星島綜合報道】卑詩省代理省長范和富（Mike Farnworth）周二表示，未來9至10天，省內許多地區可能會再次面臨具有挑戰性的惡劣天氣。

范和富說，工人們正在受災地區日夜不停地開展重建和修復工作，但更多暴雨和強風天氣的到來會令道路、堤壩和房屋修復工作陷入困難。

范和富在周二的災情通報會上說，到目前為止，卑詩省已登記了6,500多名撤離者，120多名軍人正在阿波斯福搶險，同時幫助修復損壞的基礎設施。

根據加拿大環境部發佈的一份特別天氣預報，一場風暴預計會在周三夜間吹襲大溫和菲沙河谷地區。此外，這個風暴還將影響到海天走廊（Sea to Sky Corridor）和陽光海岸地區。

不過，通報會上也有一些好消息，例如加拿大鐵路周二下午恢復貨運；加拿大國家鐵路公司則預計周三恢復運輸。

范和富還表示，大約1,500人周二也能夠返回梅里特(Merritt)的家園。

此外，為了保持供應鏈的運轉，卑詩省已將7號公路從米遜（Mission）默里街（Murray St.）至賀普（Hope）1號公路路段限制給必要旅行車輛使用。生效時間是周二晚8時，直至另行通知。

為了幫助必要行業工作人員上班和學生上學，這條路線上的出行車輛將包括公共交通及校車等。

另一方面，在阿波斯福，蘇瑪斯草原（Sumas Prairie）的水位繼續下降，給流離失所的居民和農民帶來了希望。該市在周一就表示，由於蘇瑪斯河的缺口已經被封堵，水位下降了7吋。

1號公路以北的住宅區和沃特肯路（Whatcom Road）以東商業區的疏散令也已取消。

卑詩運輸廳長范廉明（Rob Fleming）說，目前最重要的工作仍然是維持供應鏈和開放關鍵道路。穿越菲沙河谷地區的1號公路仍然是優先選擇，但目前這條路線上沒有新的路段被開放。

而7號公路至3號公路仍然是主要車輛進出內陸的唯一路線，雖然三號公路周一不得不短暫關閉，但周二又重新開放。

此外，從梅里特到斯潘塞橋(Spences Bridge)之間的8號公路仍處於關閉狀態，范廉明說，公路的第18段遭受了嚴重破壞，至少4座橋被沖走。范廉明再次提醒公眾，除非必要出行，否則不要前往這些地方旅行。

 

V33

 

【星島綜合報道】本國供應鏈問題持續多時，卑詩洪災導致西岸運輸進一步受阻，現在更有消息指，有兩萬多名來往加美邊境的貨車司機，將會因為沒打疫苗而被兩國禁止跨境，勢必令物流緊張情況加劇，業界對此表示憂慮，形容這是一場「完美風暴」。

美國政府在10月中宣布，進入境內的貨車司機必須在明年1月中之前接種新冠疫苗。本國上周表示跟隨，自1月15日起，貨車司機再不能以「必要旅行者」身份獲得豁免。

據《星報》報道，加拿大貨車運輸聯盟（Canadian Trucking Alliance ）會長拉斯科夫斯基（Stephen Laskowski ）估計，在加美兩國所訂的限期屆滿時，將有大批司機仍沒接種疫苗，令原先已深受疫情影響的供應鏈百上加斤。「這會使得本來已夠壞的情況，再變壞很多，這是個完美風暴。」

他根據各貨車公司提供的報告估計，在本國12萬名經常跨境進入美國的貨車司機當中，約有兩成可能不會在限期屆滿前接種疫苗。「即使所有貨車公司都能夠把司機接種率提高到9成，那仍有1.2萬人未接種。」他呼籲兩國政府推遲最後期限。

這些數據足以令從事各行各業的人感到恐懼，從新鮮蔬果到汽車零件的物流，都很依賴貨車運輸。他們同意，這可能會對現已深陷困境的供應鏈，造成嚴重破壞。

多倫多農產品批發協會（Toronto Wholesale Produce Association ）的理事班福德（Steve Bamford）預計，司機不足將使已經上漲不少的蔬果類價格進一步上升。「供應鏈已經斷裂，你不可能抽走兩成司機，而預期不會產生重大影響。」他估計，用一輛貨車把蔬果由美國加州送到多倫多的運費，將會由現在的 6,000至7,000元，漲升一倍。

加拿大汽車零部件製造商協會（Automotive parts Manufacturers ‘ Association）會長沃爾普（Flavio Volpe）表示，「貨車運輸是我們這個行業的命脈，雖然裝嵌好的汽車是經鐵路運輸，但零部件的物流主要是靠貨車載送。」他估計，本國汽車業350億元的產值中，有近半是跨境出口。

在西安大略大學（Western University ）研究供應鏈課題的商管教授約翰遜（ Fraser Johnson）指，單在連接底特律至溫莎（Windsor）的橋樑上，每天往來兩地的貨品，價值就達到10億元，即時貨車流量稍為減少，也會造成嚴重的經濟後果。

 

V20

【星島綜合報道】多倫多首批5至11歲兒童周二（23日）接種輝瑞 （Pfizer）疫苗，成為本國首批接種兒童，多倫多市長及衛生官員在周二前往接種診所，見證這個歷史性一刻，他們讚揚首批接種新冠疫苗的兒童非常勇敢，並稱首批接種兒童為「超級英雄」。

據cp24報道，多倫多超過14%符合接種的兒童，已預約首劑新冠疫苗接種。多倫多當局表示，安省針對5至11歲兒童的疫苗接種預約系統，由周二早上開始運作，該市提供的3萬個預約名額中，約93%的名額是在數小時內預訂，為確保多倫多更多兒童能獲得新冠疫苗，多市將在12月7日至11日期間，增加多1,7000個預約名額。

加拿大衛生部在上周五（19日）宣布，批准5至11歲兒童可以接種輝瑞疫苗，多倫多公共衛生局與兒童醫院在周二合辦一項特別活動，為首批接種新冠疫苗的兒童派發以「超級英雄」為主題的特殊疫苗卡，以及貼紙，兒童接種後可在自拍墻「打卡」留念。多倫多市長莊德利（John Tory）、多倫多首席衛生官迪慧娜醫生（Dr. Eileen de Villa）、以及衛生廳長葉麗雅（Christine Elliott）一同前往接種診所，共同見證這個歷史性時刻，葉麗雅說：「今天是安省一個美妙的日子，首批5至11歲的兒童接種新冠疫苗，也是本國首批接種疫苗的兒童，他們非常勇敢。」莊德利讚揚首批接種疫苗的兒童是「超級英雄」，「他們知道接種後，不僅保護自己，還會保護自己的朋友，祖父母、父母、以及其社區，感謝這些孩子和家長，目前兒童接種疫苗普及工作樂觀，多倫多已收到數萬個預約。」莊德利續指，本周三將為少數低齡學童接種新冠疫苗，周四起將進行大規模接種。

本國上周五批准5至11歲兒童可以接種輝瑞疫苗，周日（21日）收到第一批兒童新冠疫苗。安省衛生廳發言人稱，截至周二下午，安省已超過84,000名5至11歲兒童預約疫苗接種。多倫多當局亦表示，在11月25日至12月5日期間，當地大型疫苗接種點仍然是「有限預約」，在接下來的兩周半內，五個大型疫苗接種診所將有超過4,7000個可用預約名額，由於本周將會開設學校流動診所，家長和學生可向校方獲得更多疫苗接種資訊。

V21

【星島綜合報道】氣候專家表示，卑詩省今次的洪災讓人們意識到加拿大各地社區的基礎設施需要進行重大改革，從而令建築、公路和鐵路能抵禦未來極端天氣。

加拿大氣候選擇研究所（Canadian Institute for climate Choices）環境適應部門研究主任尼斯（Ryan Ness）說：「加拿大過往的基礎設施決策沒有將氣候變化因素考慮進去。」

作為一名工程師，尼斯是在最近發表的一份報告中發現，如果現在不花錢提高基礎設施的抗災能力，到本世紀末，加拿大每年將面臨130億元的洪災損失。

家住滿地可以西Sainte-Marthe-sur-le-Lac市的哥德默（Joe Godmer）說，兩年前自己所在的社區由於堤壩倒塌，發生了洪災，當時他的住宅一半被淹在水中。如今堤壩已經修復，且高度比以往高了1.5米。他說：「這對每個人而言都是一個嚴重的警告。」

尼斯說，個人和政府層面都有必要作出改變，從簡單的房屋改造以確保污水泵的正常運行，再到推出要求重大項目應對披露氣候變化風險的法規等。

此外，也有專家表示保護綠化地帶也至關重要，因為它們可能是抵禦極端天氣的天然屏障。

滑鐵盧大學（University of Waterloo）氣候適應中心彈性基礎設施常務董事伊奎恩（Joanna Eyquem）舉例說，濕地在熱浪期間有助降低溫度，並在暴雨期間幫助排洩雨水。她說，適應氣候變化需要被視為一項長期投資。

伊奎恩表示：「我們需要學會更有效、更好地接受氣候變化，這樣人們就不會失去生命，我們就不會遭受同等程度的損失。」

據悉，在全國各地，有一些社區已採取積極措施適應極端氣候事件。根據一份關於氣候影響的報告，緬省塞爾柯鎮（Selkirk）為了更好地處理多餘的水，他們建造了獨立的雨水收集水道和化糞池。

在安省密西沙加（Mississauga），一個當地的環保組織在一些主要道路上安裝了植物墻，以減緩和清理從道路上流下的雨水。

當然除了改善基礎設施外，還有一些其他準備工作要做。社區災害預防及準備專家托馬斯（Isabelle Thomas）說，居民需要知道如何為緊急情況做準備，這就需要獲得諸如洪水區域和堤壩地圖等關鍵信息。她說：「無論是面臨怎麼樣的風險，民眾都需要知情，這樣才能更好的進行準備。」

 V33

 

【星島綜合報道】加拿大央行指，房地產投資者可能是導致疫情期間本國房價快速飆升的原因之一，他們令房地產市場面臨陷入修正期的風險，其影響可能蔓延到經濟的其他領域。

據《環球郵報》（The Globe and Mail）報道，這是央行首次公開指責投資者在推高房價方面所起的作用。央行指出，自疫情開始以來，投資者的購買量增加了一倍，而首次購房者的購買量只增加了約45%。

央行副行長波德利（Paul Beaudry）在安省證券委員會（Ontario Securities Commission）的一個活動上發表書面講話稱，今年早些時候房價的快速上漲，可能是由於投資者突然湧入房地產市場。在這種情況下，市場會自我預期房價在至少一段時間內將上漲。這令市場面臨更大的回調機會，而一旦出現回調，受負面結果影響的，可能將不僅僅是投資者。

央行進一步警告，本國房地產市場的過度擴張，發生在利率即將上升的時刻，國民需特別留意其中的風險。雖然家庭負債水平高在加拿大並非新鮮話題，但房價在疫情期間上漲，令問題變得更加嚴重。此外，即將到來的加息，可能會給那些希望利率保持在低位而背負了巨額按揭貸款的購房者帶來麻煩。

波德利指，金融體系本身仍處於良好狀態，資本充足的銀行能夠承受對體系的重大衝擊，但房地產市場的調整仍可能對本國經濟產生重大影響。他說，「這其中的一個關鍵問題是，財務緊張的家庭幾乎沒有可以喘息的空間，來吸收影響收入的任何因素。失業可能會迫使許多人大幅削減開支，以便繼續償還債務。」

央行表示，正在做「大量工作」，來評估房地產投資者是如何影響市場脆弱性的。在多倫多和溫哥華這兩個全國最昂貴的房地產市場，投資者是主要參與者。這種投資需求正在迅速蔓延到本國其他地區，那些因主要城市的房價太高而被迫退縮的買家，正試圖進入一些價位稍低的房地產市場。

住房專家和經濟學家一直在努力量化投資者對本國房價的影響。許多人指出，投資者的購買助長了柏文樓花的大量湧現，而正在建造的大多數新柏文都是一臥房或小工作室單位，這引發了柏文是否主要為投資者而建的質疑。

波德利在當天的講話結束後，被追問究竟是加拿大投資者還是外國投機者，推動了本國地產投資的激增。他回應說，這是加拿大人購買投資房產，他們可能會將投資房投放出租市場或只是持有。

 

V18

 

【星島綜合報道】安省貴湖市（Guelph）一名婦女，近日接到自稱加拿大邊境服務局（CBSA）工作人員電話，隨後被騙約8,000元，警方提醒市民，平日警惕不明來電，重申政府機構是不會要求市民通過禮物卡，以及加密貨幣進行付款。

據貴湖市警方稱，當地一名27歲的女子，於11月22日前往警局報案，報稱在案發當天接到來自CBSA的人員致電。騙徒在電話中表示，近日CBSA檢獲一個包裹，上面寫著女事主的名字，並警告女事主，該包裹與走私案有關，建議通過比特幣支付8,050元罰款，否則將其逮捕。女事主最終在當地市中心，使用比特幣販賣機先存入7,750 元，隨後覺得事有蹊跷，因此沒有再次存入更多金額。

警方續指，受害女事主其後再次致電對方，但對方電話已無法使用，並沒有任何可行的調查線索，「一般來說，使用比特幣或其他加密貨幣進行支付，幾乎無法追蹤交易訊息。」警方藉此案件呼籲公眾，請勿向陌生來電者提供任何個人訊息，不要點擊陌生人提供的鏈接，或聽從陌生人的指示。若來電者聲稱政府機構，例如CBSA或稅務局等，請馬上掛斷電話，並在官方網站查詢該政府機構的服務熱線，作進一步查詢，市民不應該直接回電。警方最後提醒市民，電話詐騙者會使用各種手段，包括威脅、恐嚇等迫使民眾迅速採取行動。警方重申，任何政府機構都不會要求市民通過禮品卡、或加密貨幣進行付款，若來電者要求該類付款方式，請立刻掛斷電話。

V21

【星島訊】

繼卡加利高中上周發生兩次罷課後，學生於周一（22日）發起兩次抗議活動，聲稱卡加利教育局（CBE）轄下的學校行政部門在支援性侵犯受害者方面做得不足。

抗議活動發生在西南的Henry Wise Wood高中學校和位於Sundance的Centennial高中學校。

有學生表示已經向學校工作人員報告性暴力的指控，但欠缺回應。

一周時間內已經發生四次抗議活動，此前在Western Canada高中學校和Central Memorial 高中學校舉行集會。

參加Centennial抗議活動的學生表示，變革早就該發生。

他們覺得他們的聲音沒有被聽到，性侵犯和強暴案件的進展方式並不行。

該抗議活動的一部分是為了表示與其他卡加利高中的團結。

亞省教育廳在發給《Global新聞》的聲明中表示，所有學生在學校都應該感到安全，學校當局必須提供安全和關愛的學習環境。

聲明表示，如果最近提出的「學生第一法案」獲得通過，它將加強學生的安全，同時確保教師和教師領導者紀律程序的透明度和問責制。

CBE表示認真對待學生提出的問題，並致力傾聽以了解更多詳情。

卡加利警察局表示，知道正在進行有關如何處理性侵犯指控的抗議活動，並補充會認真對待向警方報告的任何指控。

(圖 : Global News)

【星島訊】

卡加利電力供應商預計未來數年市內電動汽車的數量將大幅增加，並已啟動試點計劃追踪充電趨勢。

ENMAX Power總裁Jana Mosley表示，卡加利目前有約3千輛電動汽車(EV)，但到2035年，電動汽車(EV)數目可能會達到20萬輛，現正是時候開始制定方向。

Mosley稱這是一個機會，我們正在朝著實現淨零排放的目標前進，邁向更清潔能源的未來。

ENMAX的電動汽車智能充電試點計劃(Charge Up)，正在尋找250名電動車車主參與為期一年的研究。

同時Mosley預計，日後將需要升級基礎設施，特別是本地變壓器，某些家庭安裝導體，這取決於安裝充電器的類型。但我們的工作是了解如何最大限度地利用電網，盡可能減少相關投資。

根據Mosley的說法，初步數據表示，電動汽車的充電模式與工作日的常規結束一致。

目前看到大家傾向於在下午5時為汽車的充電，當時我們的系統已經處於高峰期，因為每個人都回到家並在那時段烹調、開燈、使用電器和電視。在試點的第二階段，我們想要做的是看看是否可以監控充電行為，並找出促使大家如何、何時、充電時間的原因。及後與客戶研究更改充電行為的可能性，使其在一天不同時間充電，這樣就不會集中在系統高峰期充電，避免對附近基礎設施進行增量投資。

Blake Shaffer是一位經濟學家和研究員，同時擁有一輛Tesla，他對ENMAX的進取做法感到鼓舞，因為他還預測，在經歷了最初的擔憂之後，亞省電動汽車的普及將會帶來喜訊。

Shaffer認為，毫無疑問，亞省可能會落後於世界其他大部分地區。因我們這裡的汽油很便宜，也許大家對電動汽車不像世界其他地區那樣感到興奮。

他指出德國是一個例子，該國家已經接受電動汽車，儘管他們對柴油車的熱愛眾所周知，但其節省高效電動機的成本僅為「燃料」的近五分之一。

兩年前，電動汽車佔約德國新銷量的3%。上個月，數字已達 30%。因此增長確實在加速。亞省可能會落後於這個世界大趨勢。

參與試點計劃的人士將得到補償。參加計劃會有20元的註冊獎賞，以及在計劃結束時獲得感謝禮物。整個計劃將提供其他激勵措施。計劃將於本周開始，2022年12月底結束，預計會運作一年時間。

有關計劃詳情，包括申請資訊，請瀏覽ENMAX Charge Up網站 https://www.enmax.com/ev。

(圖 : CTV News)

 

【星島綜合報道】加拿大主要股指周二結束了連續4天的下跌，金融股因債券收益率上升而上漲，同時原油價格大漲提振了能源板塊。

市場預期鮑威爾 (Jerome Powell) 連任美聯儲主席將導致美國明年升息，且可能比預期更早，債券收益率周二繼續上漲。10年期美國國債收益率進一步升至1.679%，而加拿大國債收益率則攀升至1.809%。

財富管理公司SIA Wealth Management首席市場策略師切辛斯基（Colin Cieszynski）表示，加拿大收緊經濟刺激措施已有一段時間，所以不像美國那樣對升息感到驚訝。

一些觀察人士認為，美聯儲將加速加息，但切辛斯基不相信美國會將時間表提前，除非通脹真的失控，這就是美國一直在試圖壓低油價的原因。

美聯儲期待的核心通脹數據將於周三公布，經濟學家預計10月份的數字將為 4.1%。

多倫多S＆P/TSX綜合指數漲33.0點，收於21,453.77點。

紐約方面，三大股指漲跌不一。道瓊斯工業平均指數漲194.55點，至35,813.80點；標普500指數收高7.76點，至4,690.70點；納斯達克綜合指數收跌79.62點，至15,775.14點。

能源板塊周二領漲TSX，漲幅達到3.8%，原油價格在經歷了約一周的疲軟後已上漲2.3%。本國幾家石油生產商的股票均錄得大幅上漲，其中Enerplus Corp.漲7.8%，Crescent Point Energy Corp.和Cenovus Energy Inc.的漲幅也超過6%。

1月原油合約上漲1.75 美元，至每桶 78.50 美元；1月天然氣合約漲17.4美仙，至每百萬英熱單位5.04美元。

儘管美國和其他幾家生產商宣布釋放戰略石油儲備，但原油價格仍上漲。切辛斯基指出，釋放戰略油是要降低汽油價格並抑制通貨膨脹，但原油價格仍上漲是因為這些行動沒有達到預期。

加元匯率繼續走軟，兌美元平均交易價格為為78.70美仙，而周一為78.86美仙。

由於債券收益率上升和加息預期，重量級的金融板塊周二也錄得上漲。多倫多道明銀行（TD）和豐業銀行（Bank of Nova Scotia）的股價分別漲2.4%和1.3%。

切辛斯基指，如果利率再次上升，銀行實際上可以開始通過放貸賺錢。利率上升是因為經濟強勁，將令銀行可減少貸款損失準備金。

TSX科技股周二領跌各大板塊，情況與美國股市類似。因債券收益率上升，科技股下跌了1.6%，其中Lightspeed Commerce Inc.跌7.9%，Shopify Inc.跌1.7%。

百思買（Best Buy）的股價暴跌12.3%，儘管該公司的收益表現良好，但投資者更擔憂其銷售利潤率降低。Zoom Video Communications Inc.的股價也遭遇重創，切辛斯基認為這表明隨著人們的生活從疫情中恢復常態，從居家經濟中獲利的公司正受到影響。

因金價繼續下跌，TSX材料股周二跌1.1%。Centerra Gold Inc.的股價跌5.5%，Fortuna Silver Mines Inc.跌4.9%。

12月期金合約跌22.50美元，至每盎司1,783.80美元；12月銅合約漲2.7美仙，至每磅4.42美元。

 

V18

【星島綜合報道】根據媒體獲得的數字，加拿大遠未實現到2021年底歡迎8.1萬難民的目標。

聯邦移民、難民與公民部（IRCC）提供的數據顯示，該部門10月31日的難民接收數量大概是原定目標的一半。

截至10月31日，加拿大接收了7,800名政府擔保的難民，遠低於聯邦政府12,500人的目標。此外，加拿大還接收了4,500名私人擔保的難民，但也低於原定的22,500人。

IRCC還記錄了超過3.2萬名有資格成為「受保護人員」類別的難民，即那些進入加國後尋求庇護的人，這也數字也大大低於4.5萬人的目標。

新任聯邦移民部長弗雷澤（Sean Fraser）說：「現實是我們今年面對的形勢相當具有挑戰性。在邊境因疫情關閉時，你試圖讓人們進入加拿大，這本身就非常有困難。」

在一份媒體聲明中，IRCC說，現在許多難民在原居地就面臨嚴格的旅遊限制，這導致他們很難出境。而IRCC的戰略夥伴，例如國際移民組織和聯合國難民事務高級專員公署也都因新冠疫情陷入兩難境地。

IRCC說：「在這個動蕩時期，我們將繼續履行義務，幫助世界上最脆弱的人找到避難所。」該部門表示，在2020年重新安置的22,770名難民中，約有三分之一被安置在加拿大。

市民賈茲馬蒂（Bashar Jazmati）在2019年以來就一直等待允許他和他的家人以難民身份進入加拿大，而漫長的等待意味著多年的恐懼和不確定因素。

2015年賈茲馬蒂逃離了每天發生街頭暴力的敘利亞，來到了科威特，但他和家人都過著非常不穩定的生活。賈茲馬蒂必須定期更新工簽，他說自己擔心作為一名非公民，隨時可能會失去工作權利。

賈茲馬蒂在3月1日接受了IRCC的最後一次面試後就再也沒有聽到任何關於難民申請的消息。這個家庭的擔保人是居住在魁省的洪格（Heidi Honegger）；洪格說，她試圖獲得一些有關難民申請的消息，但杳無音訊。

難民維權組織告訴加拿大廣播公司（CBC）說，審理速度緩慢導致申請人的等待時間拉長。加拿大難民擔保協議持有者協會理事會主席佩雷斯（Kaylee Perez）表示，過去幾年來，申請一直在不斷提交，但抵達的難民卻很少。

她還說，國際難民委員會最近通知她的組織說，目前尚有7萬人在私人擔保的難民申請等候名單中，這顯然是歷史性的案件積壓。佩雷斯也強調，儘管2021年可能無法達到目標，但渥京方面不應該降低未來幾年的難民吸納數量。

弗雷澤強調:「聯邦移民部預計不久將為2022年設定新的目標。我們要做的就是讓移民申請系統更加現代化，以確保我們有能力及時處理相關申請」。

 

 

V33

 

 

【星島綜合報道】最近一項發表在《城市經濟學雜誌》（Journal Of Urban Economics）的研究顯示，在較為富裕的社區，如果你的物業隔壁有一間後巷屋，這會讓你的房產價值平均縮水3.8%。

卑詩大學（UBC）尚德商學院住房經濟學家達維多夫（Thomas Davidoff）表示：「這就顯示出，你愈富有，就愈希望有私隱，也愈願意為避免社區高密度化付出更多。」

這項研究還指出，這個「後巷屋效應」基本對中位值或低價值的房屋影響不大，大多數受影響的物業都處於溫哥華西區。

達維多夫說，西區的負面影響更大，房屋價值下降5%至7%，但對東區則影響甚微。

該研究是基於溫哥華2009年至2017年地產銷售數據，並對那些物業周圍擁有後巷屋的住宅銷售價格進行了分析。

達維多夫說：「研究結果反映出在獨立屋社區建造密度住宅在一定程度上存在負面影響，而這種影響主要集中於城市最富裕的地區，其中一個重要因素就是私隱的喪失。」

他續說：「實際上，從結構角度，後巷屋和車庫都是建築，但是因為後巷屋有人住，而並非只用來停車，所以你的鄰居就會覺得私隱少了。」

根據研究報告，在溫西，100米以內有後巷屋的房產，其價值要縮水2.8%，緊挨著後巷屋的住宅，其平均銷售價格要比附近沒有後巷屋的住宅低3.8%。

據統計，自2009年以來，溫哥華業主和一些新建物業已經加建後巷屋近3,000套。

 

V33

 

 

 

 

【星島訊】

亞省政府周一(22日)表示，現在可以免費向日間托兒所、日託家庭、非政府機構、私人家庭護理和食品服務供應商等非醫療保健機構提供洗手液、口罩和消毒劑。政府新聞稿稱，亞省緊急事務管理局 (AEMA) 現正將多餘的個人防護設備 (PPE) 分發給更多的非醫療機構。

亞省市政事務廳長Ric McIver表示，省政府有額外的個人防護裝備貯存，並不希望看到它們被浪費，因此現正與亞省的企業和非營利機構分享，以支持他們的運營。這是省府可以做的另一件事，來幫助省民保護自己和家人以繼續應對新冠肺炎。

以下非醫療保健機構有資格免費從AEMA獲得PPE：（一）日間托兒所和日託家庭；（二）食品服務供應商、肉類包裝服務供應商、食物銀行、貨運公司、非政府機構、石油和天然氣服務；（三）一般市政團體，包括梅蒂斯定居點（Metis Settlements）和原住民；（四）非直接或通過合約獲得公共資助的私人家庭護理提供者；以及（五）私營醫療服務提供者、物理治療診所、主要保健網絡（PCNs）醫生、化驗診所和顯影診斷診所也將免費獲得AEMA提供的PPE。

申請者可以通過 https://xnet.gov.ab.ca/ppe/other-order/的網上表格向AEMA提出要求。

優先組織如持續護理機構、藥劑師、警察機構、消防部門和緊急醫療服務，將繼續從AEMA獲得PPE。

AEMA還為「未來的公共衛生緊急情況」維持60天的PPE供應。庫存包括商用和醫用消毒液和濕巾、手套、一次性防護服、洗手液和一次性口罩。

亞省還將按照先前制定的流程與其他省和地區交易剩餘的 PPE。

(圖 : Global News)

 

【星島綜合報道】卑詩乳業協會（BC Dairy Association）的初步評估發現，在阿波斯福（Abbotsford）和雅羅（Yarrow）近日的洪災中，約有500頭牛死亡，這個數字還可能會攀升。

協會在新聞稿中表示，「如果繼續有洪水，或有更多牲口因受水淹造成的健康問題而需要人道毀滅，死亡數目可能會上升。」

在該地區大約23,000頭牛中，估計有6,000頭已從災區轉移到其他地區的農場。

省府官員上周稱，有數以千計的動物在這場洪災中喪生。一名家禽養殖戶表示，他損失了兩萬隻家禽。

乳業協會表示，本省農場出產的牛奶，現在有約80%在收集中，準備進行加工處理。由於部分公路仍然封閉，來自奧肯納根（Okanagan）和庫特尼（Kootenay）地區的奶品，暫時需運往亞省進行加工。

 

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