省市 – 第 39 頁 – Sing Tao Real Time News

笨賊逃跑被結冰路面滑倒警方忍俊不禁發圖取笑

【星島綜合報道】上周驟然而至的寒流導致不少道路結冰，為大溫的出行人士帶來不便，但結冰的路面至少也做了一件好事，意想不到地成為了打擊罪行的英雄。

溫哥華警方表示，正在調查一宗發生於周六（13日）的案件，事起於有人在網上交易平台「臉書市場」（Facebook Marketplace）協商交易，然後相約在京士威（Kingsway）夾延文禮士街（Inverness St.）附近進行交收。

警方發言人艾迪生（Steve Addison）稱，一名24歲的男子在溫哥華東區與一名陌生人會面，以出售一部蘋果15智能手機。受害人在交出1,200元現金後，隨即發現獲得的手機無法使用。「當他想把錢拿回來時，賣手機給他的人即試圖跋足逃跑。」

周六當天異常寒冷，市內很多街道都有些雨雪，路面很滑。

警方在社交媒體發出帖文寫道：「疑犯撞到了冰面，重力作用下他摔倒了，導致現金散落一地，受害人藉機撿回。」

警方在文中加插了一段有趣的動畫，當中的人物在起步時整個摔在冰面上，樣子帶點滑稽。

艾迪生指出，受害人在撿錢時，被對方施襲毆打。疑犯隨後離開現場，目前仍然在逃。

#VPDScanner: A FB Marketplace robbery was foiled by slippery conditions in East Van on Saturday. The suspect tried to flee after selling a fake iPhone for $1200. The suspect hit some ice, gravity kicked in & he fell, causing the cash to spread out for the victim to retrieve.… pic.twitter.com/ohz2wyULNr

— Vancouver Police (@VancouverPD) January 15, 2024

圖：VPD /X

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大溫發大雪及冰雨預警料周二天氣變差交通或有延誤

【星島綜合報道】加拿大環境部於周日傍晚發出特別天氣聲明，一個太平洋低氣壓系統將在周二晚間，為大溫地區、菲沙河谷和溫哥華島帶來水氣，引致出現雨雪和冰雨。

該聲明稱：「該系統產生的水氣將與南海岸已經形成的北極空氣產生作用，在周二傍晚到周三，帶來混合雨水、冰雨和雪霜的天氣。預計周二傍晚開始降雪。

降雪過後，在溫哥華島和低陸平原的部分地區，可能會在周二夜間到周三早上，出現長時間的冰雨或冰粒。」

聲明稱，到時道路情況可能會變得危險。

「及至周三日間，冰雨將轉為雨水，但轉變的確實時間尚不確定。這段時間或會出現大雪和冰雨，可能會對出行和戶外活動構成風險。」

在連續幾天的嚴寒過後，溫哥華國際機場周日下午的氣溫回升至零下3度，預計在周一再升至零度左右。

氣象學家預測，大溫地區將在周中回復到季節性氣溫，在周末之前，氣溫甚至會回升至稍高於正常水平。

圖：加通社

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【有片】溫市街頭紛變溜冰場民眾走出來打冰球無視當局勸喻

【星島綜合報道】冰球無疑是在加拿大最受歡迎的運動，溫哥華也不例外，但這城市的居民很少有機會能在戶外打冰球。

低溫掩至，雪卻下得不多，周日天清氣朗，溫哥華不少池塘和水池變成了臨時的溜冰場。從西區的基斯蘭奴（Kitsilano）到市中心西端的傑里科公園（Jericho Park），再到溫東的鱒魚湖，甚至建築工地上，很多街坊穿上溜冰鞋，走到戶外的冰面享受難得的時光。

溫哥華每年到了這個時候，氣溫通常約為零度左右，水面可能結冰，但厚度一般不足以讓人在上面溜冰，但卑詩省近日有多處打破了低溫紀錄，包括錄得零下12.4度的西溫。

溫東的鱒魚湖公園（Trout Lake Park），周日一度有多達數百人，包括男女老少，在結冰的湖面上溜冰或打冰球，並在社交媒體分享圖片。

在市內一個建築工地，有人穿上冰球隊球衣，優雅地表演控球技術。

在基斯蘭奴的瓦尼爾公園（Vanier Park），也有一群人在玩冰球遊戲。附近的海灘，則有堅持冬泳的人如常下水，還說水溫與氣溫的溫差不如想像般驚人，鼓勵其他人加入。

溫哥華公園局表明，不鼓勵市民在戶外冰面上活動。局方表明：「儘管天氣很冷，但溫哥華公園局不建議市民在任何池塘或湖泊上溜冰。」

在卑詩省西基隆拿市，周六有兩人和一隻狗墮進破裂的冰面遇險，幸得勇敢的途人在消防員到場前，成功把他們救出。

Rarely below freezing temperatures in Vancouver, people laced up and bundled up to skate and play hockey on Trout Lake in east Vancouver this morning. #bcstorm #Hockey #Vancouver pic.twitter.com/kzDRztpWaE

— Michael Ianni (@michaelianni) January 14, 2024

It’s so cold in Vancouver somebody is skating on the demolition site of the old London Drugs on East Hastings …in a Charlestown Chiefs jersey! pic.twitter.com/klnL0RWxhw

— Pucks On Net (@Pucksonnetca) January 13, 2024

溫市一處建築工地 (圖: Robertscreek /reddit)

鱒魚湖 (圖: Istimewa-Ed /reddit)

鱒魚湖 (圖: RevolutionFriendly56 /reddit)

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新移民有感欠「信用紀錄」萬事不行開發手機程式助解憂

【星島綜合報道】新移民初來加拿大，如果沒有本地信用卡或做過財務信貸交易，即未有建立個人的「信用紀錄」（credit history），生活上會遇上不少難題，小事如召喚Uber車或交酒店房租，都可能碰壁。

據CBC報道，現居安省基秦拿的馬杜（Kingsley Madu）來自尼日利亞，他憑著自己移民加拿大的經驗，開發了一個以新移民為服務對象的網上銀行應用程式，目的之一是協助他們在租用汽車和住宿時，建立個人信用紀錄。

他憶述在2019年剛抵多倫多時，儘管並非身無分文，但他和家人卻面臨了一連串的財務困境，只因為他們沒有任何信用紀錄。馬杜由於沒有加拿大的信用卡，在機場無法召來Uber出租車往酒店，最終只能以現金支付乘坐一輛豪華房車。

到了酒店後，他被告知如果沒有信用卡，必須預繳三晚房租，才能預訂一晚的房間。由於同樣的理由，他也無法租車，只好步行數公里到達他們打算租住的房子。到達後，房東告訴他，租房需要至少六個月的信用紀錄。

他感到非常沮喪，於是向銀行查問如何能獲取信用紀錄。銀行職員告訴他，要有住址證明才能開立賬戶。

他從這些經歷中得到啟發，開發了一個名為Expedier的網上銀行應用程式。然而，開發過程也不容易，直至他與總部設於卡加利的網上商業銀行（Digital Commerce Bank）商議，才取得進展。

馬杜正在與信用報告機構Equifax 進行談判，爭取讓Expedier用戶將房租和借記卡（debit card）等消費帳項納入個人信用紀錄。Equifax稱有關協議尚未落實。

目前，如果租戶需要把租金呈報給信用機構，可向業主信用局（Landlord Credit Bureau）提供的Front Lobby計劃登記，但該計劃必須租戶及業主雙方同時參與。

有協助新移民的組織表示，銀行可能因為想吸納客戶，近期在處理新移民開戶的手續時，態度已較為開放。

聯邦移民部（IRCC）表示，加拿大金融消費者管理局（Financial Consumer Agency of Canada）作為監管機構，已發出指引，要求銀行向包括新移民在內的新客戶主動提供支援，以協助他們解決在開戶時遇上提供證明文件方面的困難，例如電費單、駕駛執照或護照等。

圖：加通社、Expedier

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耗電量破紀錄！卑詩有獨特條件可即時提高發電量亞省也受惠

【星島綜合報道】在周五（12日）晚上，卑詩省受北極外流的影響，多個地區錄得低溫紀錄，部分甚至降至零下40度嚴寒，連帶能源耗用量也創下了新高。

卑詩水電公司（B.C. Hydro）在新聞稿中表示，當晚本省用戶曾在一小時內使用了11,300兆瓦的能源，打破了2022年12月創下的10,977兆瓦舊紀錄。該公司補充說，周六晚上的每小時最高耗用量也超過了該記錄，達到接近11,000兆瓦。

卑詩水電行政總裁奧萊利（Chris O’Riley）表示：「幸好本省擁有一套綜合的省級水電系統，該系統讓本公司可以在有需要時迅速提高發電量，直至在不需要發電時就縮減。」

他指出，卑詩省非但不需要進口電力，更有剩餘的電力用以支援亞省的部分地區，向其輸出約200兆瓦的電力。

亞省電力系統營運公司（Alberta Electric Systems Operator）在周五及周六曾發出電網警報，省公用事業廳的預警指出，周六晚上出現輪流停電的風險很高，但這種情況最終沒有發生。

儘管去年的乾旱天氣曾導致發電水庫的水位較低，給卑詩水電公司帶來了一些挑戰，加上入冬後寒流來襲，令一些社區承受的風險提高，但該公司表示將繼續採用不同的方法提供電力，包括可能與北美西部的其他電力公司進行電力進出口。

圖：Abdurrehman /unsplash

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不怕跌倒列治文華裔溜冰王子奪全國錦標賽冠軍

【星島綜合報道】列治文溜冰選手趙崇諾（Wesley Chiu）昨奪得個人首次全國男子單人溜冰冠軍。

在卡加利舉行的2024年加拿大溜冰錦標賽中，年僅18歲的趙於短項目中取得相當領先優勢，但在自由項目中曾失手跌倒，未能完成高難度的四周跳或三周半跳。然而，他未有受此影響其他動作，優美地完成了連串旋轉和跳躍，在自由項目的尾段，還臨時加插了一個三周連跳，流暢完成，博得觀眾一片掌聲。

憑藉整體出色表現，他取得總分232.15分，足以壓過來自本拿比的拉基奇（Aleksa Rakic），以及來自魁省的帕拉迪斯（Anthony Paradis），奪得這項大賽的成年組男子冠軍。

趙說：「我只想盡力奪取每一分。當聽到長項目的得分後，我還是不太確定，因為我那時真的沒有注意分數。當最終結果出來時，我的壓力確實減輕了不少。」

在連續兩年奪得這項比賽的銅牌後，趙崇諾終於成為金牌得主。
「有了全國冠軍銜頭的加持，我現在肯定可以更自豪地溜冰了。這也意味著責任，激勵我以後要更努力鍛鍊。」

早於2021年，趙已贏得世界青年花式滑冰大獎賽（ISU Junior Grand Prix）冠軍。

他沒有自滿，還檢討在今次比賽中的失手，是由於動作做得不夠完美，這讓他汲取了寶貴經驗，有助日後參加其他比賽。

（CBC截圖）

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寒流使這個行業生意大增連醫院和機場也搶着光顧

【星島綜合報道】冬季寒流連日籠罩大溫地區，令一些行業忽然工作量大增。近日其中一個最受客戶歡迎的行業，就是水喉匠。

大溫一家水管修理公司的東主伯恩斯坦（Jared Bernstein）表示，本周他的電話響個不停。他指出，當氣溫降至零下5度時，家居的水管就很容易結冰，因此對他們的服務需求也大增。他公司本周收到的電話是平時的兩倍，達到10至20個。

他表示，溫哥華大部分房屋都難以應付本周北極外流系統帶來的低溫，尤其是一些老舊或隔熱性能較差的房屋。

在周五，溫哥華國際機場國內線航運大樓有水管發生問題，導致水流湧到機場一個登機口的附近。儘管暫時還未能確定水管爆裂的原因，但這事故是正值寒流侵襲的時候發生。

溫哥華的Evelyn Saller社區中心和米遜市的米遜紀念醫院（Mission Memorial Hospital）的急診室，同樣因為爆水管導致水浸，被逼在周六晚上緊急關閉。

素里的Carelife Fleetwood長者住宿設施，周六發生水管結冰爆裂及暖氣系統故障，居民需臨時撤離。此外，卑詩渡輪（B.C. Ferries）周日有一艘船隻因水管爆裂，導致班次延誤。

伯恩斯坦建議，為了避免被這種損毀造成損失，應該預先安裝一個系統，當溫度下降到特定水平時，該系統就會自動啟動設於戶外的熱水管。他補充說，在水龍頭或戶外管道上安裝開關閥也會有幫助，這種裝置可讓人從室內操控水管系統。

他強調，本周處理的最糟糕情況之一是廁所污水渠結冰。「你可以想像得到，如果有人因為渠道淤塞而令馬桶無法沖水，那情況有多難堪。」

伯恩斯坦提醒住戶，進入冬季後，應確保自己清楚家裏的斷水開關的所在，一旦發現出問題，就可以馬上關上水龍頭，並召來水管工人。

市府的建築法有規定用於供暖、製冷或排污等系統的管道所需的絕緣度，但伯恩斯坦認為，溫哥華的相關法例可能需要更新，使暴露在戶外的水管有更佳的隔溫層，更好地應付像近日出現的天氣。

圖：菲沙谷健康護理基金會

(圖: unsplash)

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卑詩極度寒冷 911求助電話暴增

【星島綜合報道】卑詩省迎來「酷寒」的北極氣團天氣，導致 911 熱線電話不斷，很多都是與寒冷低溫相關的醫療緊急事故，公園局人員敦促人們遠離結冰的水道。

隨著氣溫驟降，省緊急衛生服務中心接到體溫過低和凍傷的 911 電話不斷增多，周一僅3宗，周四13宗，周五已有18宗。

護理資訊官員特韋茨 (Brian Twaites) 表示：「我們還不習慣這種極端寒冷，尤其是在風寒的影響下。體溫過低和凍傷都是嚴重的醫療緊急情況，我們希望盡快處理這些求助電話。」

他指出，雖然人們在跌倒在冰上或發生輕微車禍後可能會受傷並需要醫療護理，但並不是每個人都需要緊急醫療護理。對於非緊急情況，撥打 811 尋求醫療建議是一個良好的開始。

CTV 新聞發現，溫哥華地區有數十人踏上池塘甚至鱒魚湖結冰的表面，但該市公園管理局不鼓勵這樣做。

發言人在電子郵件中寫道：「儘管天氣很冷，但溫哥華公園局不建議在任何池塘或湖泊上滑冰。」

許多區域的裂縫都清晰可見，仔細觀察冰層就會發現它的厚度變化有多大。

BCAA 表示，在寒流期間，由於舊電池在零度以下的溫度下失效，加上路況濕滑導致撞車事故，尋求援助的呼聲增加了一倍，因此提醒人們要為開車上路做好計劃，多帶衣服和零食，還有一箱汽油。

「如果你沒有合適的冬季輪胎，也許最好待在家裡。」客戶服務經理 Josh Smythe 建議。

圖：CTV

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這地方也能發生撞車而且是4部連環撞官司有得打！

【星島綜合報道】溫哥華一家洗車場發生4車連環相撞事故，業主正在起訴製造該設備的公司。

據Glacier Media報道，此案源於埃特馬德(Elmira Etemad)向卑詩最高法院（BC Supreme Court）提起訴訟的另一宗案件。

在2022年1月12日提交的修訂後的民事索賠通知中，埃特馬德聲稱，她於2018年4月22日在車站街（Terminal Ave.）750號的洗車場受傷，當時她前面的車輛被輸送機軌道所困，導致4車相撞。

這宗新案件由Yaletown Ministorage提起，該公司以Shine Auto Wash名義開展業務。該案件將Sonny’s The Car Wash Factory和佛羅里達Tarmac的ABC Company #1列為被告。

Yaletown在1月9日的民事索賠書稱，Sonny設計、製造、銷售和安裝了包括傳送帶軌道和組件在內的設施。

該公司否認對埃特馬德事件負有責任，也否認事件發生確實如所指控的那樣。

Yaletown聲稱其與Sonny之間的合約明確或暗示Sonny表示洗車對使用者來說是安全的。

該訴訟稱，如果事故是由設計或機械缺陷引起的，那麼Sonny就有責任。

新訴訟要求法院認定埃特馬德遭受的任何傷害、損失或損害都是Sonny的過錯，並要求法院在埃特馬德的法律訴訟中對Yaletown進行賠償。

Sonny沒有回應Glacier Media的置評請求。

圖：谷歌街景

冷極了！卑詩省周五打破56項低溫紀錄

【星島綜合報道】加拿大環境與氣候變遷部（Environment and Climate Change Canada）稱，卑詩省周五（12日）氣溫打破了數十項紀錄，一股北極氣團在本省上空久久徘徊不肯離開。

氣象局（Weather Service）在周六早上的更新中，確定了兩種紀錄：1月12日觀測到的最低氣溫紀錄，以及該日期的歷史最低氣溫紀錄。

前一類有32項紀錄，後者有24項紀錄，許多社區在1月12日都創下了歷史最低溫紀錄。

這一類別中最古老的紀錄是115年前的1909年在片迪頓（Penticton）創下的。當年1月12日，氣溫從未升至零下15攝氏度。今年，氣溫從未升至零下18.6攝氏度，使舊紀錄黯然失色。

周五，卑詩省內陸普林斯頓市（Princeton），當天的最高氣溫為零下25.1攝氏度，也打破了保持了一個多世紀的其他紀錄，超過113年之久的1911年創下的零下23.9攝氏度紀錄。

此外，以及克蘭布魯克(Cranbrook)和克雷斯頓（Creston）社區都打破了108年前1916年以來的紀錄。克蘭布魯克全天氣溫保持在零下23度以下，打破了先前的零下21.7度紀錄。克雷斯頓先前的紀錄為零下15度，新紀錄為零下16.9度。

周五創下的1月12日的其餘28筆新紀錄如下：

阿波斯福(Abbotsford)地區：新紀錄-10.9℃，1950年創下的舊紀錄-9.4℃

Bella Bella地區：新紀錄-6.6℃，2007年創下的舊紀錄-1.6℃

Blue River地區：新紀錄-22.6℃，1998年創下的舊紀錄-21.7℃

Castlegar地區：新紀錄-14.4℃，1998年創下的舊紀錄-10.6℃

Clinton地區：新紀錄-25.3℃，2017年創下的舊紀錄-17.6℃

Comox地區：新紀錄-6.9℃，1950年創下的舊紀錄-6.7℃

Duncan地區：新紀錄-6.9℃，1971年創下的舊紀錄-4.4℃

賀普（Hope）地區：新紀錄-14.9℃，1971年創下的舊紀錄-12.8℃

利頓（Lytton）地區：新紀錄-18.6℃，1971年創下的舊紀錄18.3℃

Mackenzie地區：新紀錄-26.2℃，1972年創下的舊紀錄-25℃

Malahat地區：新紀錄-9.1℃，1998年創下的舊紀錄-3.2℃

Masset地區：新紀錄-6℃，1953年創下的舊紀錄-4.4℃

瑪烈特（Merritt）地區：新紀錄-23.6℃，1993年創下的舊紀錄-20℃

Nakusp地區：新紀錄-14.9℃，1971年創下的舊紀錄-12.2℃

那乃磨(Nanaimo)地區：新紀錄-6.3℃，1950年創下的舊紀錄-5.6℃

Osoyoos地區：新紀錄-16.3℃，1971年創下的舊紀錄-11.7℃

Puntzi Mountain地區：新紀錄-27.3℃，1971年創下的舊紀錄-23.9℃

Qualicum海灘地區：新紀錄-5.7℃，1971年創下的舊紀錄-4.4℃

Sechelt地區：新紀錄-5.4℃，1971年創下的舊紀錄-3.9℃

Sparwood地區：新紀錄-26.8℃，1971年創下的舊紀錄-22.2℃

史夸米殊(Squamish) 地區：新紀錄-9.6℃，1969年創下的舊紀錄-3.3℃

Tatlayoko湖區：新紀錄-23.2℃，1971年創下的舊紀錄-22.8℃

吐芬奴（Tofino）地區：新紀錄-2.2℃，1971年創下的舊紀錄-1.1℃

Trail地區：新紀錄-14.1℃，1930年創下的舊紀錄12.8℃

維多利亞地區：新紀錄-6.4℃，1971年創下的舊紀錄-3.3℃

西溫地區：新紀錄-6.4℃，1998年創下的舊紀錄-2.9℃

白石地區：新紀錄-8.7℃，1963年創下的舊紀錄-2.8℃

Yoho國家公園地區：新紀錄-30.8℃，1971年創下的舊紀錄-28.3℃

圖：加通社

魁省滑雪勝地15歲少年從纜車上墜落身亡

【星島綜合報道】魁省滑雪勝地一名15歲少年從纜車上墜落身亡。

據CTV報道，事發周五（12日）晚上，在滿地可西北約90公里處的魁省Morin-Heights一座滑雪場，一名15歲男孩從纜車上摔下後身亡。

魁省警察局（SQ）發言人薩瓦（Camille Savoie）證實，男孩當晚摔下時不到10時，地點位於Sommet Morin-Heights度假村。

醫護人員和度假村工作人員對男孩實施復蘇急救，隨後將他送往醫院，並在那裏被宣布死亡。

目前，魁省警方正對事件展開調查，並表示該事件本質上不屬於犯罪。

圖：美聯社資料圖片

卑詩女子稱未經同意遭自動扣款起訴房東和銀行

【星島綜合報道】卑詩省一名女子稱自己的賬戶在未經同意下被設置自動扣款功能，對她的房東及道明銀行（TD）提起訴訟。

據Glacier Media報道，據卑詩最高法院（BC Supreme Court）1月8日的民事索賠通知指，巴迪庫（Jenni-Laura Badicu）（又名 Jenni-Laura Lewis）和她的配偶於2022年5月與卡薩姆（Aly Kassam）簽訂租房合約。

訴狀稱卡薩姆是道明銀行（TD）的抵押貸款專家。

巴迪庫稱，卡薩姆利用其銀行員工的身份存取她的賬戶訊息，以便在她的賬戶中設定卑詩水電公司(BC Hydro)的自動扣款。

她聲稱該賬戶受銀行私隱條款保護和條件的約束。

巴迪庫表示，2022年7月至10月期間扣款總額超過376元。

當年10月，她發現了扣款狀況，並要求銀行停止付款。她被收取了25元的費用，並聲稱道明銀行尚未償還這筆錢。

訴狀稱：「卡薩姆和道明銀行的訪問行為，侵犯了原告的私隱以及對私隱的預期。」

據稱的違規行為，導致她和家人搬到另一所房子並更換服務銀行，費用約為5,000元。

巴迪庫進一步表示，她因此事終止了與道明銀行的長期合作關係，並凍結了信用卡。

法庭文件稱：「原告對金融機構失去了極大的信任。」

她聲稱銀行對她負有保護義務，並須對其員工的行為承擔間接責任。

巴迪庫對各種損失提出索賠。

道明銀行發言人Mick Ramos表示，由於此事已提交法庭審理，該銀行不予置評。

Glacier Media透過道明線上查詢系統、電子郵件、電話和簡訊聯繫了卡薩姆，但沒有收到回應。

所有指控均未在法庭上得到證實。

圖：資料圖片

魁省5歲童在酒店折疊床事件中死亡

【星島綜合報道】魁省警方稱，魁北克市北部地區的一家酒店，周五（12日）晚上發生了一宗涉及折疊床的事件，導致一名兒童受傷死亡。

加通社報道，魁省警方表示，緊急服務部門於周五下午5時15分左右接到911電話，St-Gabriel-de-Valcartier一家酒店正在為一名受傷的兒童救治。

省警發言人海倫聖皮埃爾(Hélène St-Pierre)說，這名5歲的孩子被送往醫院，隨後死亡。

由於死者年齡較小，警方重大犯罪部門將調查這宗事件，並派出法醫小組對現場進行分析。

調查人員正在考慮所有可能性，但警方表示，到目前為止，此案似乎是意外事件，並非刑事案件。

圖：加通社

卑詩保育官員殺死熊隻數量創紀錄甚麼情況？

【星島綜合報道】卑詩省保育官員去年殺死的熊隻數量創紀錄，專家認為與大面積乾旱和山火導致食物供應減少，造成人熊衝突大量增加有關，但環保人士認為應對此加強審查。

在卑詩省，與熊一起生活可能是這個省最迷人的事情之一。但是，當牠們出現在居民的垃圾桶或威脅人類時，最佳做法是向保育官員發出警報。

但溫哥華島的一些居民不想再這樣做了。

據《環球郵報》（Globe and Mail）亨特(Justine Hunter)報道指，去年被保育官員捕殺的熊數量創歷史新高，熊類倡導者呼籲加強對保育部門的監督。其中一隻被殺的熊是一隻孤兒幼崽，去年12月21日，牠徘徊在Deep Bay海濱社區附近的高速公路邊。

這隻瘦小的幼崽走近金庫柏（Kim Cooper）的車，並看著她。庫柏於是和其他司機停下來並形成人鏈，將這隻幼崽從道路趕入灌木叢。他們打電話給保育服務機構，覺得自己救了幼崽的命。

但不久後趕到的保育官員，在溝渠中看到了這隻受傷且瘦弱的小熊，並開槍射殺了牠。

「那隻動物正在受苦，牠不是修復的候選者，」負責本省西海岸地區的卑詩保育服務處（BC Conservation Officer Service，簡稱BCCOS）發言人米爾恩（Drew Milne）說。

報道指，當地居民對此驚恐不已，亨特陪同經驗豐富的熊嚮導博伊姆（Eric Boyum）尋找第二隻幼崽，據信是上個月那隻被殺幼崽的兄弟姐妹。

「如果我們找到了牠，我想確保其安全，並找到可以幫助牠的人，」博伊姆說。

那麼這是否意味著要避免保育服務？

在卑詩省未經許可擁有野生動物是違法的，遇到危險動物必須由保育官員處理。

去年前11個月，卑詩保育服務處（BC Conservation Officer Service，簡稱BCCOS）共撲殺了598隻熊（12月的數據尚未公布），2021年和2022年，該部門分別殺死了484隻和497隻。

2023年，保育服務處接到的應對熊的電話比前兩年多了數千個。數據顯示，在過去3年中，大約每四到五次服務處的回應中，就有一次導致一隻熊死亡。

卑詩雨林保護基金會（Raincoast Conservation Foundation）科學主任、維多利亞大學（University of Victoria）保護科學教授達里蒙（Chris Darimont）表示，去年大量發生人熊衝突，可能與大面積乾旱和山火導致食物供應減少有關。「熊在飢餓時往往會冒險，有時這會導致與人類的衝突，」他說。

他還補充，因此，卑詩省的3個黑熊康復設施已經熊滿為患。

愛熊人士表示，現在是對卑詩保育服務處進行更嚴格審查的時候了。

「我們需要尋找非致命的方法來管理進入我們社區的野生動物，」環保組織太平洋野生會(Pacific Wild)執行董事麥卡利斯特（Karen McAllister）說。

圖：WWF

溫哥華亞馬遜貨車因超高被迫向停車場鋼樑「低頭」

【星島綜合報道】亞馬遜（Amazon）一輛超高的送貨車，試圖擠進溫哥華一個停車場入口的尷尬情景，被一名購物者用鏡頭記錄下來。

據Daily Hive一位讀者提交的一張照片，一輛超高的亞馬遜送貨車，卡在了溫哥華東區蘭弗里街（Renfrew Street）夾東一街（East 1st Ave.）附近大統華（T&T）超市的停車場，照片顯示貨車的車頂已被入口處的鋼樑壓扁。

這顯然不是唯一試圖擠在某物下面，卻並未意識到車身過高的貨車司機。最近貨車在大溫地區的頻頻博得頭條新聞，因為它們經常撞上立交橋。

最近的立交橋碰撞事故，於周四晚上發生在列治文，一名司機報告看到貨車在駛過隧道前撞上了隧道頂。

臉書（Facebook）上一個專門討論大溫地區停車和駕駛失敗問題群組，很快就關注到了亞馬遜貨車的形象，並展開熱議。

「去接受貨車司機培訓，」其中一人說，「（報）立交橋101班。」

另一位表示：「因此，那些因撞上立交橋而被降級的貨車司機，現在成了亞馬遜送貨司機。」

「我確信他可以從亞馬遜訂購替換屋頂，Prime一日送達！」第三個人開玩笑說。

Daily Hive已聯繫亞馬遜徵求意見。

圖：Daily Hive

破紀錄嚴寒重創卑詩亞省料寒流周六散去

【星島綜合報道】加拿大西部的極端寒冷導致該地區氣溫驟降，卑詩省和亞省寒冷創紀錄，並引發嚴重破壞。預計寒流至少要到周六（13日）才會散去。

加拿大環境部表示，卑詩省周五（12日）部分地區氣溫降至攝氏零下45度，溫哥華降至攝氏零下12度，清晨有風，感覺氣溫零下攝氏23度。

維多利亞的氣溫降至攝氏零下10度，「風凍效應」(wind chill)讓人感覺零下20度。

環境部稱，周五全省所有地區的氣溫預計不會超過冰點，最溫暖的地點預計為零下2.5攝氏度。

愛民頓周五（12日）早上氣溫降至攝氏零下37度，夜間可能降至攝零下40度，這是自1972年1月以來城市範圍內的首次。

亞省醫療服務局(Alberta Health Services，AHS)表示，寒冷的氣溫引發了「空氣處理系統問題」，導致皇家亞歷山德拉醫院（Royal Alexandra Hospital）急診室的供暖中斷，患者一度被轉移到其他醫院。

在卡加利，低至攝氏零下36度的氣溫導致航班延誤和取消，市中心的捷運癱瘓。

在卑詩省，周四（11日）晚間，由於「風凍效應」降至攝氏零下50度左右，兩名滑雪者在威斯勒(Whistler)附近的菲茨西蒙斯溪（Fitzsimmons Creek）地區迷路，救援人員表示，兩名滑雪者幸運地活著。

北岸搜救隊（North Shore Rescue）在社群媒體上表示，他們出動一架直升機救出這對體溫過低、雙腳凍僵的滑雪者，若非被救出，兩人「不太可能活過當晚」。

冬季的寒風也襲擊了大溫地區，周四3厘米厚的積雪對結冰的道路造成嚴重破壞，周五早上氣溫降至攝氏零下13度，風凍效應達到攝氏零下24度。

社群媒體上充斥著道路結冰、巴士熄火、車輛滑行和交通擁擠的場景。

卑詩運輸廳（Ministry of Transportation）的DriveBC服務表示，列治文的91號公路上（Highway 91）發生了一宗事故，涉及超過25輛車（詳見另文），導致周四晚間通勤期間交通中斷數小時。

周四，寒流導致卑詩省沿海的貝拉貝拉（Bella Bella）社區的溫度為攝氏零下12.7度，溫哥華島馬拉哈特（Malahat）地區的溫度為攝氏零下9.1度，以及亞省布雷頓（Breton）、亨德里克森溪（Hendrickson Creek）和Red Earth Creek社區的溫度，均創下了新的低溫記錄。

氣象機構稱，位於愛民頓西南110公里處的布雷頓氣溫降至零下37.6攝氏度，打破了56年的記錄。

DriveBC表示，全省道路都結冰或下雪，並要求駕駛「無論今天要去哪裏，都要小心駕駛」。

運輸聯網(TransLink)在社群媒體平台X上表示，兩條公交線路的服務因天氣而延誤。

加拿大環境部從卑詩省海達瓜伊群島(Haida Gwaii)到緬省西部的加拿大地圖上，都用紅色標註了寒冷和北極寒流警告。

報道稱，寒流至少要到周六（13日）才會散去，天氣預報警告，陣風可能會使部分地區的氣溫達到零下40度甚至零下55度。

圖：Global News

【有片】認得此人嗎？三角洲多宗爆竊案可能與他有關

【星島綜合報道】三角洲警方表示，幾個月內同一住宅社區發生多宗入室盜竊事件，他們已經確定了它們之間的關聯。

據三角洲警方調查人員稱，自11月15日以來，北三角洲同一個社區已發生6宗入室盜竊案。

警方表示，此後他們已經能夠在其中4宗案件之間建立聯繫，並表示一名嫌疑人可能涉及作案，另外還有兩名嫌疑人也可能與這些案件有關。

目標房屋位於Centre Street以東、布魯克街（Brooke Rd.）以西、菲沙河和84街（84 Ave.）之間。

警方表示，這些房屋都是在白天或黃昏時分遭人闖入，嫌疑人很可能是透過後玻璃門進入的，這些玻璃門要麼被撬開，要麼被打破。

調查人員稱，一名嫌疑人似乎是30至50歲的男子，他經常戴著棒球帽、口罩或面罩。警方補充說，一輛銀色或灰色轎車也可能與此有關，但這一點尚未得到證實。

警方表示，該地區將「加強」警力，預計警員還將挨家逐戶詢問目擊者和錄影。

警方呼籲任何可能發現可疑情況的人，撥打604-946-4411或911，與他們聯繫，以應對緊急情況。

圖：警方提供

被亞省警員掃腿制伏後嫌疑人下肢沒感覺了⋯⋯

【星島綜合報道】亞省皇家騎警（RCMP）警員在逮捕兩名嫌疑人時，使用掃腿動作制伏其中一名嫌疑人，致使其四肢癱瘓。警方監管機構表示，該抓捕行動屬於合理。

加通社報道，亞省警方監管機構表示，儘管加拿大皇家騎警在逮捕過程中導致一名嫌疑人頸部骨折和癱瘓，但抓捕行動是合理的。

亞省嚴重事件應對小組(Alberta Serious Incident Response Team，ASIRT)表示，2022年6月，警方接到電話稱，大草原城以北100多公里處的萬納姆(Wanham)一家企業遭入室盜竊。

據稱，該企業主發現有兩個人在裏面剝銅線，便用獵槍指著嫌疑人，等待警察到來。

警方到達後給嫌疑人戴上手銬，但當其中一名嫌疑人不斷試圖將手伸進連帽衫的口袋時，警員用掃腿將其按倒在地。

報道稱，不久之後，嫌犯告訴警方，他自己的腿沒有感覺了，他因脊髓損傷而接受治療，下肢因此癱瘓。

ASIRT的Mike Ewenson表示，掃腿是一種常見的動作，使用武力是合理的，儘管會帶來不幸的後果。

圖：加通社

【有片】奇葩司機不甘困守91號路數小時逆向開倒車退出車陣

【星島綜合報道】大溫周四（11日）今年第一場暴風雪導致路面溼滑，91號公路（Hwy. 91）發生25部汽車連環相撞，許多司機困守路上數小時，有多名不耐煩的司機被拍到逆向行駛退出車陣，其中一名司機更是以倒車的方式退出。

據DH News報道，周四晚一名目擊者在列治文西敏公路（Westminster Highway）的91號公路匝道上拍攝了一段視頻，影片中可以看到幾輛汽車從公路上逆向駛出，危險警示燈還亮著。

然後，一輛看似吉普車的車輛更是一路倒車爬上了坡道。

錄製視頻的人稱那些走錯路的司機是「白痴」，但社群媒體上的部分網友卻有不同看法，他們聲稱若是自己遇到同樣情況也會這麼做，而不是在封鎖的高速路上困守幾個小時。

周四下午，由於至少25輛車連環相撞，91號公路被封鎖。高速路上的攝像鏡頭拍攝的畫面顯示，路上車輛完全停止前行。

Mainroad Lowland總經理埃爾（Darren Ell）告訴 Daily Hive，列治文和三角洲始終是高速路維護承包商最繁忙的地區，他說撒鹽車已出動，但雪下得又大又急，黏在路上。

「由於交通擁堵，我們的卡車與汽車的行駛速度相同，因此無法通過。如果發生事故，他們就無法通過，」他說，「所以昨晚東西向匝道發生事故，隨後引發大塞車。一旦一切順利，我們就可以把撒鹽車開回那裏。」

幸運的是，埃爾說現在道路狀況好多了。該地區的高速路已經撒鹽並鏟過雪，預計未來幾天將會保持乾燥，這意味著它們應該會保持這種狀態。

圖：臉書

車商出借車輛給準買家期間撞傷路人被判賠550萬元

【星島綜合報道】溫哥華島大維多利亞一家汽車經銷商在一場訴訟中輸掉了550萬元的訴訟，目前正在接受一家汽車行業監管機構對其行為的調查，此前該經銷商的一輛汽車操作員捲入了一場碰撞事故，造成一名婦女死亡，另一名婦女重傷。

據Times Colonist報道，卑詩汽車銷售管理局（Vehicle Sales Authority，VSA）證實，正對Harris Victoria的行為展開調查，其於2018年8月讓一名潛在買家開著新車回家9天，與此同時，試圖為買家安排融資。

這輛車於買家照看下，撞到了兩名晚餐後沿著中央薩尼奇路（Central Saanich Rd.）散步的婦女。

受傷女士的母親在民事法庭成功起訴了該經銷商，並於去年7月獲得了550萬元的賠償，用於支付她遭受災難性腦損傷的女兒未來的護理費用。

傷者在醫院住了近一年後，現住在一家長期照護機構，每月花費超過12,000元。

該經銷商提出上訴，但上訴庭在12月維持了先前的法院判決。經銷商須於2月16日之前對此決定提出上訴。

卑詩汽車銷售管理局沒有透露調查細節，該案的焦點是，這輛撞到女子的吉普車，在事發時誰才是真正的所有者。

汽車經銷商通常會借出車輛讓客戶試駕，這種做法由卑詩省保險公司承保，以貼在車輛上的示範牌照的形式提供臨時保險。

當汽車經銷商的銷售人員陪同潛在客戶時，他們有保險。

經銷商還可以在沒有銷售人員在場的情況下將車輛借出24至48小時，經銷商會要求司機出示駕照並記下信用卡信息，以防司機退回有損壞的車輛。

Times Colonist聯繫的多家汽車經銷商表示，車輛借出9天是非常不正常的，他們想不出有甚麼必要。

呈堂資訊表明，經銷商沒有在借出的車輛上放置示範牌照，而是從潛在買家的車輛上取下了車牌並將其貼在新車上。

上述汽車經銷商表示，雖然在購買車輛後進行這種車牌更換是很常見的做法，但在銷售單獲得批准之前這種做法並不常見。

在本案中，由於找不到核准貸款的金融機構，因此沒有簽訂購買協議。

經銷商表示，他們轉移車牌的唯一時間是在交貨時，並將所有權和保險轉移到下一輛車。

圖：VSA

【更新/有片】狂風暴雪突如其來 91號路25車連環撞司機被困數小時

【星島綜合報道】穿過列治文的91號公路（Hwy. 91），周四下午（11日）發生超過25輛汽車連環相撞，導致交通出現嚴重延誤。

據DriveBC報告，由於一宗涉及超過25輛汽車的多車事故，列治文91號高速公路出現嚴重交通延誤。

司機們在社群媒體上分享說，他們在路上等待了兩個多小時。

網友TARN GREWA稱自己從下午4時15分開始就被堵在路上，直至7時41分仍未離開。

另一位@grewal_tarn則抱怨，承包商每年都會失敗，3.5 小時仍然沒有任何進展，結冰的道路上沒有鹽或沙子，如果沒有外包，服務會更好。也許官員需要為失敗負責。

DriveBC傍晚6時左右發布在社群媒體平台X上的帖子，稱事件發生在尼爾遜街(Nelson St.)以東，當局已封鎖了所有車道。

91號公路的東行車道經過西敏公路（Westminster Highway）的尼爾遜街出口一度關閉。

建議駕駛者在惡劣天氣下小心駕駛，並規劃替代路線。

據低陸平原地區X上的一篇貼文稱，最後有3輛車被拖走，其他車輛都自行開走。

該貼文稱，許多車輛的胎面花紋不足且輪胎類型錯誤。

這次大規模連環撞車事件發生之際，低陸平原正經歷北極寒流警告。

有提供視頻的星島讀者表示，連環撞車之前途徑91號公路，「狂風暴雪」突如其來，發生意外事出有因。

圖：Shane MacKichan攝

兩項新收費將出爐！這次針對大溫柏文和寫字樓

【星島綜合報道】大溫哥華地區大型住宅和商業建築（尤其是舊建築），可能會因加徵新的區域性年度超額碳排放費，而令運營成本增加。

大溫氣候行動委員會(Climate Action Committee)提議，對每幢現有建築徵收500元的溫室氣體(GHG)排放年度登記和報告費。

此外，還將對化石天然氣燃燒所產生的二氧化碳，每噸徵收350元的年度排放費，該費用適用於超過建築物排放限值的部分。

兩項年費均適用於總建築面積超過25,000平方呎的現有大型住宅和商業建築，目前本區域約有9,000幢此類建築，佔建築總數不到2%，其溫室氣體排放量卻佔所有建築的35%。

報告要求年費徵收分階段實施，從2026年總建築面積超過100,000平方呎的辦公和零售建築開始，然後擴展到更多建築類型和規模，直至2028年納入25,000平方呎。

年度超額排放費將於2028年開始徵收。建築業主和營運商可以將這些增加的年度成本轉嫁給建築用戶，亦即居民和企業。

這個想法是讓建築業主每年提交有關其建築排放的信息，這將鼓勵他們改善建築系統和營運策略。在計算出初始資本成本後，隨著時間的推移，建築業主可以看到由於擁有更有效率的建築系統而使營運成本降低。

建議辦公大樓的初始排放限值，為每平方公尺二氧化碳排放量25公斤，零售建築每平方公尺二氧化碳排放量為14公斤。其他類型建築（例如住宅用途）的初始排放限值，將在公眾諮詢後稍後確定。

另外值得注意的是，初始和最終排放限值將不包括烹飪和區域能源系統的輸入。此外，使用再生天然氣（而非化石天然氣）的建築物，在超額排放計算中將實現零排放，至少在最初是如此。

到2045年，所有建築類型的排放限值將降低至零排放，以實現2050年零排放建築的氣候目標。

預計大溫地區在未來二十年裏，將有更多的業主採取必要措施減少排放。目前，空間加熱和水暖設備每15至30年更新一次，建築圍護結構（出於隔熱考慮的建築物外部）每30至50年進行一次升級。

氣候行動委員會報告表示：「建築物的使用壽命很長，今天做出的決定將影響建築物未來幾十年的溫室氣體排放。」

圖：Getty Images

卑詩省為應對氣溫驟降開放更多庇護中心

【星島訊】卑詩省政府提醒所有社區，都要為應對從今天開始，一直持續至下周初期的極端嚴寒天氣和降雪做好準備。

加拿大環境及氣候變化部(Environment and Climate Change Canada, ECCC)已向全省數十個社區發布寒冷或北極寒流警告。顯著寒冷的天氣預計將持續至下周二（16日）。

南岸氣溫預計將比季節性溫度低10度，北極寒冷空氣則會停留在内陸地區。南部內陸地區如基隆拿(Kelowna)的氣溫將降至攝氏零下20度。北部山脈仍然非常寒冷，氣溫為攝氏零下35度。預計氣溫將降至遠低於平均值的度數，最寒冷的空氣將會在卑詩省中部及北部内陸地區徘徊。

為幫助沒有地方取暖的人，卑詩房屋局(BC Housing)所有可用的避寒中心現正開放。目前為止，卑詩省所有臨時及極端天氣應變(extreme-weather response, EWR)庇護中心亦正在開放。全省有超過5,500個避寒中心，包括極端天氣應變庇護中心、臨時及永久的過夜庇護中心。

隨著未來幾天寒冷天氣的加劇，更多極端天氣應變庇護中心將有可能投入服務。有關避寒中心地點的更多資訊，請瀏覽卑詩房屋局(BC Housing)的避寒中心地圖：https://smap.bchousing.org/

省府建議民眾在此期間採取禦寒步驟，包括保持家居溫暖或尋找較溫暖的地方，例如緊急避寒中心或公共避寒空間；經常透過ECCC網站和應用程式查看最新天氣資訊；了解與寒冷天氣相關的疾病徵狀；查看對寒冷天氣相關疾病風險較高的家人、朋友和鄰居；以及若要外出，穿著數層保暖衣物，以做好準備。

此外，政府提醒駕駛者，為不斷變化的道路情況做好準備，並在道路情況惡劣時，避免不必要的出行。

圖：溫哥華市府

【有片】低陸平原普降大雪路面泥濘汽車打滑司機小心駕車！

【星島綜合報道】卑詩低陸平原周四（11日）迎來2024年冬季第一場真正的寒風，大部分地區迎來降雪和零度以下的氣溫。

據CityNews報道，本拿比、列治文、高貴林、北岸、素里、滿地寶(Port Moody)和溫哥華等地都下雪了，不過一些地區的情況在下午4時左右有所改善。

從溫東市民坎迪（Candy）說：「四面八方都下了大量的雪。」

許多高速公路上都積雪，泥濘的路面也值得注意。市民報告說，當地許多道路的狀況都很危險。

據報道，道路上（包括北岸）發生了多宗車輛打滑的事件。

隨著開始下雪，很快就有稱車輛拋錨的報告，通勤者可能會出現長時間的出行延誤。

據DriveBC報道，下午3時左右，一輛巴士在北溫山區的1號公路上打滑。

Vancouver is wintering just like it always does. #snow #bcstorm pic.twitter.com/JEtJVm7J7F

— Jeremy Hunka (@JeremyHunka) January 11, 2024

當局警告稱，道路可能會出現嚴重延誤。

當局還提醒司機根據具體情況駕駛，並確保他們擁有適合本季的輪胎。

加拿大環境部向低陸平原地區發布北極寒流警告，降雪隨之而來，該警告持續到周六下午。

該機構表示：「從今晚開始，北極空氣與時速達到每小時60公里的強風相結合，風凍效應(wind chill)將降至零下20度。」

預計到周六下午風凍可能會減弱，環境部表示，如果在戶外時沒有採取足夠的預防措施，凍傷和體溫過低可能會在幾分鐘內發生。任何皮膚暴露都會導致凍傷。

本周早些時候，運輸聯網(TransLink)啟動了降雪應對計劃，以確保其系統為冬季條件做好準備。

該計劃包括巴士打磨、除冰和「輪胎襪」(Tire sock)的所有正常準備工作。運輸聯網還表示，如果需要的話，還將在岸山巴士公司(Coast Mountain Bus Company)車隊的三分之一車輛上測試新的冬季輪胎，據稱這些輪胎具有市場上最高的評級。

然而，周四有人看到一些巴士在積雪的道路上舉步維艱，一些巴士在街上打滑。

溫哥華國際機場(YVR)也表示已做好迎接降雪的準備，並補充說，「團隊已做好準備，讓旅客安全出行」。

機場敦促旅客，提前計劃並給自己額外的時間到達機場。

圖：DriveBC

卑詩省出租房屋登記量創歷史新高

【星島綜合報道】人人有居所的願景有望了？卑詩房屋局 (BC Housing) 發布的最新數據顯示，在卑詩省登記的出租專用房屋數量連續第二年創下歷史新高，較2022年增加約30%。

2023年12月的新屋登記報告 (New Homes Registry Report) 顯示，卑詩省2023年的出租房屋總數為19,064間。這是自2002年卑詩房屋局開始收集這些數據以來，總數最高的一年。與2022年相比，登記的出租單位數目增加了30.9%。

房屋廳長柯議倫 (Ravi Kahlon) 說：「我們政府為應對房屋危機所採取的行動開始發揮作用，去年在卑詩省登記的專用房屋數目創下了歷史新高。與2012年登記的不到 2,000 個出租單位比較，在我們的政府領導下，整體的改變是有目共睹。我要感謝省內的建築業界為卑詩省民建造更多房屋所付出的努力。」

2023年在卑詩省新登記的房屋共有45,647間，當中包括6,522間獨立屋及39,125個住宅單位。

省府《人人樂居》(Homes for People) 計劃進行190億元的房屋投資，支援在卑詩省建造新房屋，這是卑詩省歷史上最大規模的房屋投資。

自2017年以來，在省府的投資下，省內有超過77,000個新房屋單位已完成或正在興建中。

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新冰箱僅半年就壞了廠商可以賠償變質腐壞的食品嗎

【星島綜合報】買電子電器產品，一定都有保固，但卑詩省一名男子的冰箱在使用6 個月後即出現故障，但公司卻不願負責賠償，只好告上法庭。

根據卑詩省民事解決法庭的一項裁決，2022 年3 月，霍金斯(Steven Hodgins) 從Home Depot購買了一台三星冰箱，並於2022 年10 月報告該冰箱因無法保持溫度而有故障。

冰箱未在保固期內進行維修或更換，因此霍金斯對Home Depo、三星電子加拿大公司（三星）和HE Universal Appliance Service Ltd.提起訴訟。他索賠冰箱費用 2,407.08 元，更進一步提起訴訟，要求賠償變質食品 1,000 元。

根據裁決書，在霍金斯報告問題後，三星於 10 月 12 日派了HE Universal Appliance Service Ltd.（HE）一名技術人員檢查有故障的冰箱。技術人員表示，他們使用「體溫槍」測試了冰箱的溫度，然後使用智慧服務應用程式檢查了過去 5 天冰箱的溫度。

技術人員說冰箱很正常、很好，但霍金斯不同意。

根據裁決書，霍金斯聲稱技術人員「只是不斷揮動溫度計，直到發現一個在範圍內的讀數」。

然而，法院認為，在沒有專家證據證明技術人員違反檢查標準的情況下，霍金斯對家電公司的索賠無意義。

雖然對檢驗公司的索賠得到了澄清，但法院發現檢驗報告中存在矛盾。該報告指出，冰箱需要花時間檢查，存在可能需要稍後維修的潛在問題風險。

儘管報告這麼說，三星還是給霍金斯發了電子郵件，表示技術人員沒有發現任何問題。

霍金斯後來又在一周後報告了冰箱出現相同問題。

在考慮技術人員報告的所有分析後，法院最終決定三星應向霍金斯支付冰箱的費用。

三星和Hom Depo被聯合責令向霍金斯支付 2,407.08 元，作為冰箱成本的補償，以及 124.57 元的判決前利息和 175 元的法庭訴訟費用。

至於 1000 元的變質食物賠不賠呢？法院說，霍金斯沒有提供損失或需要更換的證據，因此駁回了這部分索賠。

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溫哥華司機駕寶馬行駛近4年未買車險只因朋友這麼說

【星島綜合報道】溫哥華一名近4年沒買保險的司機被警方攔下，他聲稱是因為朋友說「不需要」而未續保。

據V.I.A.報道，溫哥華警察局(VPD)的自動車牌識別系統（ALPR），周三（10日）發現一輛黑色寶馬（BMW）SUV有問題，於是將一名溫哥華司機攔下。

該車輛的保險於8月份到期，但不是去年，而是2020年的8月。

這名黑色寶馬司機在過去的3年半裏，一直是在沒有投保車險的情況下行駛的。

VPD在社群媒體X上貼文，稱司機表示他之所以沒有續簽保險，是因為「他的朋友說不需要」。

警方貼文指：「在自動車牌識別的幫助下，@VancouverPD Traffic成員截停了這名自2020年8月以來就沒有投保的司機。他說，因為他的朋友說不需要。」

卑詩保險公司(ICBC)於2022年宣布，將不再發放貼花，即貼在駕駛員車牌上的彩色月份和年份貼紙，以表明其車輛登記的到期日期。

但是，在卑詩省公共道路上行駛的任何機動車輛都需要購買保險。

具體來說，省內所有司機均被強制性要求投保ICBC的基本汽車保險(Basic Autoplan)。

此外，駕駛者可以選擇購買ICBC和其他私人保險公司提供的額外可選保險。

溫市警方發言人維辛汀（Tania Visintin）表示，VPD時常會遇到未有買車險的司機，這名司機因違規而收到了一張罰單。

圖：警方提供

【有片】渡輪穿越胡安德富卡海峽遭遇驚濤駭浪！

【星島綜合報道】大溫哥華部分地區本周二(9日)風速高達每小時90公里，華盛頓州（Washington State）渡輪在穿越胡安德富卡海峽(Strait of Juan de Fuca)時遭遇洶湧波濤，海浪瘋狂拍打甲板，場面驚人。

據Glacier Media報道，一名渡輪工作人員周二拍攝的影片顯示，海浪撞擊渡輪並濺到甲板上。

華盛頓州渡輪公司（Washington State Ferries）的發言人表示，當時該輪船正駛往華盛頓州的阿納科特斯（Anacortes），該地距離維多利亞約39海里。

當時渡輪上沒有乘客。

@abcnews A crew member on board a Washington State Ferries vessel captured the scene as rough seas inundated the boat’s parking deck near the Strait of Juan de Fuca. Officials say there were no passengers on board and no crew members were injured. #washington #ferry #straightofjuandefuca #news #abcnews ♬ original sound – ABC News

從視頻可以看到，海浪濺過停泊的車輛並衝過船隻。有一下，海水更是淹沒了整個甲板，椅子漂浮在水中。

「損害很小，對服務沒有影響，」發言人說。

該渡輪準備在即將到來的周末，取代其中一艘前往聖胡安群島（San Juan Islands）的渡輪。

預計強勁的西北風將於周四（11日）早上襲擊卑詩省，屆時水位會很高。

周三（10日）下午，加拿大環境部發布了一份特別天氣聲明，警告喬治海峽（Georgia Strait）沿線海岸，包括史丹利公園（Stanley Park）、卑詩大學（UBC）、基斯蘭奴（Kitsilano）、列治文和三角洲在內的沿岸地區，將出現巨浪。

周二，大維多利亞港口局（Greater Victoria Harbour Authority）以安全為由關閉了奧格登角及防波堤（Ogden Point & Breakwater），因為大風和潮汐將碎片沖上岸，蘇克（Sooke）的威芬沙嘴公園（Whiffin Spit Park）也被關閉。

圖：視頻截圖

溫市行人亂穿馬路險被撞上一言不合拔槍朝司機開火

【星島綜合報道】溫哥華警方表示，上周末發生一宗路怒引發的槍擊事件，一名亂穿馬路的行人拔槍朝險些撞上的司機開火。

警方表示，槍擊事件上周六發生在東12街（E. 12th Ave.）附近的金馬素街（Commercial Drive）上。

據警方稱，在這宗險些相撞的事故中，一名亂穿馬路的行人掏出槍向一名司機開槍，警方隨後逮捕了一名男子。

溫哥華警察局（VPD）在社群媒體貼文描述，事發時，一名司機急煞車以避免撞到亂穿馬路的行人，兩人其後發生口角。

警方稱，行人掏槍朝司機射擊，司機沒有受傷，但他的車被子彈擊中。

警方接報後趕到現場，逮捕了一名嫌疑犯，並繳獲了一把槍。該男子仍被拘留，警方表示調查仍在進行中。

溫市警發言人艾迪生(Steve Addison)表示：「非常幸運的是，這宗事件沒有造成嚴重傷害或死亡。」

圖：資料圖片

沒有最冷只有更冷！北極寒流襲加西風凍效應酷寒-55度

【星島綜合報道】極端嚴寒和刺骨的寒風正從北極吹過育空地區、西北地區、卑詩省、亞省和沙省，使一些地區的「風凍效應」(wind chill)低至攝氏零下55度。

加通社報道，加拿大環境部發出的「今年首次北極寒流入侵」警告，涵蓋了包括卑詩省中部和北部的大部分地區，以及亞省和沙省的北部地區。

預報指，北極氣團已在育空地區和西北地區上空穩定下來，氣溫接近攝氏零下40度，風凍效應降至零下55度，到周六（13日），氣溫將變得更具季節性。

卑詩北部和中部海岸也發布了北極寒流警告，到周三（10日）晚些時候將帶來刺骨的寒風。

降雪導致卑詩發生多宗車禍，其中一宗是西部冰球聯盟（Western Hockey League，簡稱WHL）西雅圖雷鳥隊（Thunderbirds）的巴士，滑入基隆拿(Kelowna)附近的溝渠，但沒有人受傷。

加拿大環境部表示，極端寒冷使每個人都面臨風險，但兒童、長者、慢性病患者、戶外工作或運動的人，以及沒有適當庇護所的人面臨的風險更大。

環境部表示：「注意與感冒相關的徵狀：呼吸短促、胸痛、肌肉疼痛和無力、手指和腳趾麻木和顏色變化。」

寒冷降臨，為卑詩省帶來了降雪、強風、雪崩威脅、風暴警告、巨浪、停電和危險的公路狀況。

加拿大雪崩中心(Avalanche Canada)的一位預報員表示，戶外運動愛好者不應因最近的大雪而被興奮得沖昏了頭，忘記謹慎的必要性。

弗洛耶（James Floyer）表示，雖然有些人可能認為大雪意味著加拿大西部山區的「涅槃之門已經打開」，但積雪至少要到周五（12日）才能停歇，在此期間特別容易發生雪崩。

包括卑詩省威斯勒(Whistler)周圍的偏遠地區和庫特尼（Kootenay）地區的戈登（Golden），可能在更長時間內都面臨雪崩的風險，因為新雪位於積雪「持續薄弱層」的頂部。

弗洛耶說，任何身處偏遠地區的人，都應該密切關注雪崩預報。不過，他同時表示，預計本周的嚴寒可能會透過將雪粘在山上，來幫助降低雪崩風險。

弗洛耶說：「這絕對是進山的時候，但也是謹慎行事的時候。」

圖：加通社