加拿大統計局:收入下滑 11%加人生活在貧困線下

【星島綜合報道】根據加拿大統計局的最新數據,有超過十分之一的加拿大人生活在貧困線以下。加拿大在2024年的貧困率為11%,與2023年的11.1%基本持平,並遠高於2020年報告的7%貧困率。

據加通社報道,加拿大家庭及單身人士在2024年的稅後收入中位數,經通貨膨脹調整後,由2020年的77,400元下降至2024年的75,500元,減少了近2,000元。

標準因家庭人口與省份不同

加拿大統計局的貧困線標準,是基於人們能否負擔得起食品和住房等基本生活必需品和服務。貧困線標準也因家庭規模和地理位置而有所不同。

對於一個由兩名成年人和兩名兒童組成的家庭,2024年在加拿大主要城市的貧困線分別為:多倫多61,763元,滿地可49,244元,溫哥華62,842元,卡加利57,840元。

統計局最新發布的報告指出,2024年全國約有450萬加拿大人生活在貧困線以下。

受加拿大北部地區生活成本較高影響,2024年努納伏特區(Nunavut)的貧困率最高,達31.7%,其次是卑詩省13%,和安省12.5%。魁省的貧困率在2024年持續維持最低,為7%,比2023年下降了0.7個百分點。

2024年貧困率高於全國平均水平的人群,包括少數族裔(15.5%)、傷障人士(12.6%),以及15歲及以上的原住民(18.1%)。至於65歲及以上的長者,2024年的貧困率則下降了0.5個百分點,至5.4%。

2024年約有980萬加拿大人(約佔總人口的24%),報告其家庭經歷過某種形式的糧食不安全問題,比2023年減少了36萬多人。

西北地區稅後收入最高

同年,加拿大家庭和單身人士的稅後收入中位數為75,500元,比上一年增加了400元,但低於2020年的77,400元。

2024年各省及地區家庭及單身人士稅後收入中位數

2024年的微幅增長,主要得益於加拿大家庭稅後收入增長了1.8%,達到108,900元。同時,單身人士的稅後收入中位數在2024年為41,000元,與上一年相比幾乎沒有變化。

2024年加拿大各地區的家庭和單身人士稅後收入中位數最高的地區,分別是西北地區(116,100元)、努納伏特區(109,600元)和育空地區(89,300元)。

若以收入中位數而言,則由亞省(85,300元)和安省(79,500元)領先全國各省,而新斯高沙省(64,200元)、紐賓士域省(65,100元)和愛德華王子島省(65,900元)的收入中位數就最低。

圖:加通社

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卡尼政府開啟機場私有化進程 對民眾今後出行有何影響?

【星島綜合報道】加拿大交通運輸部部長麥金農(Steven MacKinnon)週三(29日)告訴記者,聯邦政府有關機場私有化的談判,目前尚處於「早期階段」。

據Global News報道,麥金農週三被問及政府是否正考慮將機場私有化,以及如果情況屬實,會有多少個機場被考慮時,他告訴記者,政府正在與機場方面展開磋商。

他透露,「我們與機場當局和其他合作夥伴的磋商仍在初期階段,旨在確定最佳方案。當然,最終目標是改善乘客體驗,提高航空運輸系統的效率。」

據稱,渥太華目前正在與加拿大導航公司(NAV Canada)和加拿大航空運輸安全局(CATSA)合作,以最終確定該計劃,但他沒有說明,該計劃是否包括將機場土地完全交給私人經營者,或是計劃採取公私合營模式。

他強調,機場仍是公共產品,「我認為這種精神或理念不會改變」。

當被問及投資於加拿大機場的資金,是否會流入加拿大新的主權財富基金時,麥金農表示:「我認為目前還沒有就此做出任何決定。」

私有化後飛行成本可能會上升

聯邦政府在春季經濟報告中表示,正在考慮邀請私人投資進入加拿大的機場,希望透過探索「替代所有權模式」,來「釋放加拿大機場的全部潛力」。

經濟報告指出,「政府也在評估各種機會,以釋放機場的全部價值,從而支持投資加拿大的長期增長,包括透過替代所有權模式。」

報告稱,相關工作將在機場管理機構和其他利益相關方(包括航空公司和地方政府)參與下推進。

這並非卡尼政府首次暗示有意將加拿大機場私有化,其早在2025年11月提交的聯邦預算中,即已提出「考慮機場私有化的方案」。

截至2020年,全球近20%的機場已實現民營化。一項由美國非牟利組織國家經濟研究局於2022年進行的研究,比較了全球217個國家中2,444個機場的表現。

結果發現,當私募股權基金收購國有機場時,每架航班的乘客人數(評估機場效率的關鍵指標)增加了20%,而整體客運量則上升了84%。

研究還發現,私募股權基金入主後,機場規模也會擴大,而航班取消的情況則有所減少。

但報告指出,機場私有化之後,由於機場向航空公司收取的費用增加,飛行成本可能也會上升。

圖:Global News

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素里光天化日下汽車遭槍擊致一死一傷 其後附近發現火燒車

【星島綜合報道】卑詩省素里市週二(28日)傍晚發生槍擊案,造成一死一傷。

素里警方表示,警方於週二傍晚不到7點時接獲報案,稱有人在素里市紐頓區(Newton)148街6800號街區附近朝一輛汽車開槍,於6時55分趕到現場。

警員在事發地點發現,一名男子身中槍傷並即場死亡;另一名男子身受輕傷,被送往醫院。

卑詩緊急衛生服務處(B.C. Emergency Health Services,BCEHS)發言人表示,已派出四輛救護車前往現場,其中一輛車輛配備了高級護理醫護人員。

該機構在電子郵件聲明中表示:「醫護人員對一名傷者進行了緊急醫療救治,該傷者目前情況穩定,已被送往醫院。」

調查人員表示,目前尚無人被捕,也沒有關於嫌疑人的任何資訊。

槍擊案發生約45分鐘後,警方在距離槍擊現場幾個街區外的一條小巷裡,發現了一輛被燒毀的車輛,尚未確認車輛起火是否與這宗致命槍擊案有關。

但警方此前曾指出,槍擊案發生後跟著焚燒汽車,往往是幫派仇殺後毀滅證據的典型手法。

綜合兇殺案調查組(Integrated Homicide Investigation Team,IHIT)已接手此案的調查。

警方呼籲知情人士請撥打IHIT熱線1-877-551-4448,或發送郵件至ihitinfo@rcmp-grc.gc.ca提供線索。

圖:谷歌街景

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卑詩專業好手於酋長山攀岩時墜落20米重傷身亡

【星島綜合報道】卑詩省一位知名的專業攀岩手,近日從斯塔沃默斯酋長山(Stawamus Chief)墜落後身亡,網民紛紛留言悼念表不捨。

據其家人透露,死者威爾.斯坦霍普(Will Stanhope)的家人於週五(24日)宣布,「我們懷著無比悲痛的心情宣布,我們摯愛的威爾於昨日離世。」

史誇米殊搜救隊(Squamish SAR)表示,他們於4月13日接到求助電話,前往斯塔瓦姆斯酋長峰救援一位在「Rutabaga」攀岩路線上墜落的登山客。

史誇米殊搜救隊的艾倫(Christy Allan)說,「這名登山客墜落了大約20米,身受重傷。」

「Rutabaga」被認為是一條難度為5.11a的中級攀岩路線,位於斯塔瓦姆斯酋長山的大岩壁上。

來自史誇米殊搜救隊的地面救援隊前往現場與其他救援人員會合。

艾倫說,「傷者情況穩定後,由於地形險峻和傷勢的性質,我們安排了長繩救援,將傷者送至St’a7mes學校的前線行動基地。」

卑詩緊急衛生服務處(B.C. Emergency Health Services,BCEHS)就在基地接應救援隊。服務處發言人特懷特斯(Brian Twaites)表示,「醫護人員提供了緊急醫療救治,並將傷者送往醫院,當時他的傷勢雖然嚴重但穩定。」

「攀岩圈就是他的家人」

史坦霍普是一位廣為人知的自由攀岩手,也是加拿大登山嚮導協會(ACMG)成員。

根據攀岩雜誌《Gripped》報道,斯坦霍普和另一位攀岩手完成了卑詩省Mount Combatant南脊的首次自由攀登。

史坦霍普曾在溫哥華國際電影節上演講,介紹了這次攀登,稱其有望成為加拿大最長的攀岩路線。

史坦霍普酷愛自由攀岩,他曾在視頻中解釋道,「對我來說,這是最美妙的無拘無束地攀爬岩石的方式,感覺棒極了。」他說。「我熱愛攀岩的一切,我熱愛大自然,熱愛和朋友們一起經歷驚險刺激的冒險,攀岩的簡單樂趣永遠不會讓我感到厭倦,這是一種令人驚嘆的感覺。」

他的家人證實,他事發時頭部嚴重受傷。

據稱,他每次攀岩都充滿昂揚鬥志。

他們寫道,「岩石是他的家,攀岩社區是他的家人,」並感謝所有與他一起攀登、關注他的旅程、愛他的人,「感謝你們成為他充滿冒險生活的一部分」。

。他的追思會近期將於史誇米殊舉行。

圖:警方圖片

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加拿大蔬菜為甚麼這麼貴?老少都愛的它價格飆漲令人咋舌

【星島綜合報道】根據加拿大統計局最新的通脹數據,3月份新鮮蔬菜的價格按年上漲了7.8%。繼2月份價格上漲0.5%之後,3月漲幅是自2023年8月以來最大的。

據CBC報道,雖然牛肉和咖啡的價格在所有商品中繼續在過去一年來引領最大漲幅,但3月份最引人注目的卻是黃瓜。

黃瓜作為沙律、便當和幼兒蔬菜攝取量中不可或缺的食材,在過去一年間已上漲了28.4%,自今年以來漲幅尤為顯著。2月份平均零售價為每根2.21元,而去年3月份,其價格還是每根1.54元。

本週三(22日)各大超市網站牌價顯示,單根黃瓜在聖約翰斯(St. John’s)Sobeys超市標價2.99元,多倫多Metro超市標價2.99元,溫哥華Loblaws超市標價2.50元。

「一切都與燃油有關」

安省貴湖大學(University of Guelph)食品農業教授馬索(Michael von Massow)表示,加拿大黃瓜供應來源單一,且極易腐爛,而問題就出在這裡。

在寒冷的月份,加拿大大部分黃瓜均從墨西哥和美國進口,而這些國家的黃瓜供應往往受到惡劣天氣和病蟲害的影響。

加拿大統計局指出,3月份黃瓜、辣椒和芹菜的價格均有顯著上漲,「部分原因是由於生產國生長條件惡劣導致供應緊張」。

加上中東戰爭導致燃油價格上漲,預計下一步將會殃及食品雜貨價格,首先是進口蔬果以及部分肉類和乳製品。

新鮮水果和蔬菜的價格波動具有季節性,具體取決於產地的生長季節。馬索表示,通常情況下,隨著生長季節北移,新鮮蔬菜的價格從3月份開始將會下降。

然而,3月份菜價卻比2月份上升了1.7%。

他指出:「這1.7%的漲幅完全是燃油價格上漲造成的。」他指的是中東戰爭。

由於霍爾木茲海峽關閉,以及停火談判持續不明朗,導致近幾週全球燃油價格飆升。

道明銀行高級經濟學家普雷斯頓(Leslie Preston)警告指,食品通脹特別容易受到燃油價格上漲的影響,因為食品雜貨業的利潤率較低,而且運輸成本佔支出的很大一部分。

她告訴加通社,「加拿大的許多食品都是來自很遠的地方,因此運輸成本是一個關鍵因素。未來幾個月,我們將密切關注這一點,因為它可能會推高食品價格。」

本地蔬菜即將上市

好消息是隨著春天到來,本地農產品也即將上市。

馬索指出,往常從4月到6月,蔬菜和水果的價格都會逐月下降,無論是本地種植,還是美國生產向北運輸的,這將令運輸成本隨之降低。

「我們預計,即使不考慮伊朗戰爭和燃油價格,未來幾個月的價格也會下降。」

例如,回顧過去9年的月平均零售價格,會發現黃瓜的價格呈現明顯的季節性波動——秋季上漲,冬季達到峰值,春季回落。

而本地黃瓜生長季通常從春末開始,到9月份結束,秋冬季供應減少,價格亦隨之上揚。

儘管黃瓜價格年年漲,但自2月份以來已略微下降了3%。馬索表示,這可能反映了市場調整,以及黃瓜產地略微北移。

此外,還有一種有時會被忽略的選擇:冷凍和乾燥蔬菜。它們的價格按年僅上漲0.5%,基本與2月份持平。馬索說,冷凍和乾燥蔬菜的品質同樣出色,如今的速凍技術已經能夠保留所有營養成分。

「沒錯,食物吃新鮮爽脆的固然好。但如果你打算自己煮食,又想省錢,那麼加拿大冷凍蔬菜就是一個慳錢的好方法,而且營養水平一樣。」

圖:加通社

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亞省賈斯珀附近發生山崩 導致加西兩省高速公路「斷交」

【星島綜合報道】亞省與卑詩省交界附近發生山崩,迫使加拿大皇家騎警關閉了16號高速公路。

據加通社報道,加拿大皇家騎警表示,他們已封閉了16號高速公路的部分路段,具體位於省賈斯珀(Jasper)鎮以西約12公里處。

警方稱,該路段需要雙向封閉,目前尚無重新開放的跡象。

警方建議司機尋找其他路線。

加拿大皇家騎警正與加拿大公園局(Parks Canada)合作,疏導交通並清理滑坡落石。

警方表示,目前沒有人員傷亡或車輛被落石擊中的報告。

圖:公園局臉書

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加國女子在航空公司社媒下留言 「客服」卻是騙徒⋯⋯

【星島綜合報道】一名加拿大女子因自己和家人遭遇航空公司客服詐騙,損失數千元,向公眾發出警告。

據Daily Hive報道,居住在卑詩省北溫哥華的居民阿斯加里(Marzieh Asgari*)表示,今年3月份,她的父親計劃從伊朗來探親,共度波斯新年。

然而,因為當時伊朗正處於戰亂之中,其父無法趕上從德黑蘭飛往土耳其的伊朗Mahan Air的第一程航班,阿斯加里的姊妹詢問航空公司是否可以退款或更改日期,但得知「雖然有些航班可以退款或更改日期,但由於我父親購買的機票並非可退款機票,所以他們無法提供幫助。」

於是阿斯加里向她父親搭乘的第二程航空公司土耳其航空尋求幫助,騙子們趁著她一家人焦急萬分之際開始行騙,並最終讓她損失了6,000元。

騙局透過社交媒體展開

阿斯加里說,「由於航班就在同一天,我們非常焦慮,所以我在X上發帖,並在土耳其航空的Instagram頁面上留言,」而「他們在Instagram上問我是否可以私訊他們。然後,一個名為TurkishAirlinesHolidays的虛假社交媒體帳號也留言說:『您好,我已通過其他社交媒體渠道聯繫過您。請查收。謝謝。』」

阿斯加里在X上收到了大量評論和回覆,這些回覆看起來都像是土耳其航空的客服人員發來的。許多回覆者的名字旁邊都有一個勾號,看起來很正式。

該虛假社交媒體帳號還會回覆其他尋求航空公司協助的人。

騙子透過WhatsApp聯繫阿斯加里,「詢問了我父親的姓名和航班號碼」,在了解情況後,告訴阿斯加里,「鑑於目前的情況,我們會使用一個應用程式來退款。」

於是阿斯加里應要求提供了自己的WhatsApp號碼、電子郵件地址和全名,而她和姊妹最初也很高興能幫父親追回「一大筆錢」。

「他讓我下載這個應用程式並註冊一個帳戶,但收款人實際上是騙子。然後他讓我記下一些數字,說是驗證帳戶存在的代碼,但其實那些數字是肯亞貨幣金額。」

阿斯加里雖心存疑慮,但騙子告訴她,由於戰爭,沒有其他方法可以匯款到伊朗,而且她還能聽到背景裡有很多其他代理人與人通話內容,令她信以為真。

應用程式設陷阱

「他給我這些號碼的時候,轉賬狀態要麼是『待處理』,要麼是失敗。所以他變得不耐煩了,讓我下載Remitly,」她說。而「Remitly無法連接到我的Apple Pay,於是他又讓我下載Lemfi。在Lemfi裡,他讓我連接到我的銀行帳戶,而不是Apple Pay,因為Apple Pay用不了,然後我可以成功通過這個應用匯款了。」

但阿斯加里發現她銀行帳戶裡的錢被轉走了,並且收到滿地可銀行(BMO)發來的包含驗證碼的短信,提醒她不要洩露這些驗證碼時,她開始感到擔憂。於是給土耳其航空的Instagram帳號發訊息,詢問和她聯絡的人是否該公司的代表。

「我問騙子:『為什麼我的銀行帳戶會被扣款?』他說他們會補償我退款延遲的時間,然後他話鋒一轉,又說:『別忘了,卡塔爾航空(Qatar Airways)是一家大公司,他們現在要處理這麼多退款。』」

「我說:『為什麼你剛才說是卡塔爾航空?』這時,我看到他們的Instagram頁面聲明這不是卡塔爾航空。我開始沖他們大吼,然後掛斷了電話。騙子又開始不停地給我打電話,試圖讓我相信他們是土耳其航空。」

「我當時真的感覺生不如死。」

另有三筆「待處理交易」最終到達了目的地——也就是騙子的帳戶。阿斯加里在這次客服詐騙中總共損失了6,000元。

圖:受訪者提供/網上圖片

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列治文一中餐廳停車場 男子被兩大漢塞進卡車疑遭綁架

【星島綜合報道】卑詩省列治文警方表示,他們正在調查一宗疑似綁架案。據報吿,一名男子於週五(24日)晚間在一家餐廳的停車場,遭人強行塞進一輛卡車帶走。

綜合CTV與區報《列治文新聞》(Richmond News)報道,列治文皇家騎警週六(25日)表示,週五晚上接獲一名目擊者報警,稱當晚10點10分左右,在位於3號路近固蘭湖大道(Granville Ave)的一家中餐廳停車場,看到兩名男子強行將另一名男子塞進一輛皮卡車裡。

那名疑似受害人當時剛從附近的店內出來。

騎警表示,他們查看了該地區的監視器畫面,錄影顯示一輛深色Ford F150皮卡車可能與此案有關。

列治文皇家騎警重案組已接手此案,正在展開調查。

警方希望案發時可能在該地區的潛在目擊者提供線索。

調查人員呼籲任何目擊該地區可疑活動,或擁有事發時段附近行車記錄器或監視器錄影的人士,撥打604-278-1212,並提供案件編號2026-12635,與列治文皇家騎警聯繫。

圖:谷歌街景

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大溫地區從5月1日起直接跳入二級限水階段

【星島綜合報道】出於對今年夏季乾旱更甚的擔憂,大溫哥華地區將於5月1日起禁止所有草坪澆水,不同於往年做法,今年將跳過一級限水階段,直接進入二級限水階段。

綜合CBC與Global News報道,大溫哥華水務局的帕金森(Linda Parkinson)週五(24日)表示,「我們真的需要大家今年註意戶外用水」。

官員表示,在年初就進入二級限水階段實屬罕見,但鑑於天氣預報顯示乾燥且積雪量低,此舉實屬必要。

大溫都會局(Metro Vancouver)發布公告表示「由於長期天氣預報顯示將出現高溫乾燥天氣,我們需要確保將處理過的水用於最需要的地方——飲用、烹飪和清潔。」

第二階段限制措施,將禁止在住宅和非住宅物業上的草坪澆水(Lawn Watering)。

如果使用灑水系統,居民可以在早上5點至9點之間為住宅物業的樹木、灌木和花卉澆水;如果用人工澆水或使用滴灌,則隨時可以進行。水喉必須配備自動關閉的噴嘴。

非住宅物業也適用同樣的規定,但澆水時間從早上4點開始。

但居民隨時可以給菜園澆水。

這些限制措施不適用於雨水、中水或任何形式的再生水。

乾旱擔憂更深

依照往年做法,大溫地區都會先實施一級限水措施,讓居民每週澆灌草坪一天。

但由於卑詩省部分地區今年冬季氣溫創下歷史新高,引發了人們對乾旱的擔憂。

截至4月1日,全省平均積雪量為正常水平的92%。

雖高於去年同期的79%,但卑詩省河流預報中心(B.C. River Forecast Centre)警告稱,積雪分布不均,部分地區積雪量較低,並出現提前融化的跡象。

卑詩省山火專家指出,暖冬和持續乾旱可能會導致山火季異常高發。

何流預報中心負責人坎貝爾(David Campbell)在4月16日的季節性天氣預報更新會上表示,「這增加了乾旱風險,尤其是在卡里埔「Cariboo」、南部內陸、奧肯納根(Okanagan)、邊界,以及南海岸和溫哥華島,我們發現這些地區的積雪量非常少。」

省政府官員也在更新會上提醒道,隨著氣溫升高,南海岸、溫哥華島和南部內陸可能更容易出現缺水問題。

省應急管理及氣候準備廳強調,隨著氣候變遷導致氣溫升高、積雪減少、積雪融化加快以及某些時期降水量減少,本省將面臨更嚴重的乾旱和缺水問題。

圖:Global News

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錦鯉殺手「入住」列治文民居 誕下一窩毛茸寶寶

【星島綜合報道】在見慣野生動物的低陸平原民居裡,近日出現了罕見的一幕:列治文居民在自家後院發現了幾團毛茸茸的水獺寶寶。

據CityNews報道,水獺出現在城市綠地並不十分令人驚訝,其中一個最臭名昭著的例子,是2018年有一隻水獺闖入溫哥華華埠的中山公園,吞噬了11條錦鯉。

然而罕見的是,這次水獺不僅闖入民宅,還在房屋下方築窝,列治文一戶居民驚訝地發現,有一個水獺家庭入住了自家後院。

動物據救援機構Skedaddle Humane Wildlife Control高貴林分部負責人里茨(Alex Ritz)說,「這幾天,他們發現自家院子裡有水獺出沒,注意到儲物棚周圍有挖掘的痕跡,於是決定聯繫我們,讓我們來看看。」

「小水獺們一直都很安靜」

「我們派人過來查看後,確認棚子下面確實被挖掘過。」

他們敲了敲棚子,「確認裡面確實有動靜」,肯定底下藏有動物,並藉由氣味判斷是水獺在下面安家了。

里茨說,「水獺的氣味非常獨特。」「所以,根據氣味和挖掘的規模,我們確定確定是水獺。」

救援隊最終發現了三隻眼睛還沒睜開的水獺幼崽。

「小水獺大約四到六週才會睜開眼睛,所以牠們在出生後的頭幾週完全依賴媽媽。」

工作人員開始展開所謂的「驅逐」工作,在棚子周圍挖一條溝,然後安裝防護網。

他們取出築窝材料,抱出三隻小水獺,「下一步,我們把小水獺放進一個加熱的箱子裡,這樣水獺媽媽就可以回來把牠們抱走,牠們也能待得舒服些。」

沒有發現水獺媽媽的蹤跡,也沒有聽到任何聲音,「小水獺們一直都很安靜」。

水獺媽媽確實回來了,並看到了箱子裡的幼崽,於是媽媽帶著小水獺們離開,到別處尋找新家。

里茨說,那些水獺寶寶非常小。「大概每隻都能放在我的手掌裡,牠們非常非常小,而且非常非常柔軟。」

「其實牠們不是最柔軟的動物。到目前為止,我摸過的最柔軟動物是臭鼬,這有點出乎我的意料,但我認為任何動物幼崽的毛都非常柔軟。」

一次罕見的救援行動

這家動物救援機構稱這次行動對他們來說十分罕見。

里茨指出,水獺通常會在河岸邊或任何靠近水源的地方挖洞,這樣牠們就能挖到水源,為幼崽找到一個安全溫暖的棲身之所。「通常情況下,我覺得牠們有點害怕人,且牠們也不想離人太近。」

這次行動讓救援隊十分難忘,里茨強調,「這是一次非常非常可愛的救援行動」。

圖:Skedaddle Humane Wildlife Control

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卑詩人間秘境獲評2026年全球七大自然奇觀

【星島綜合報道】卑詩省的一片廣闊荒野被評為今年全球七大自然奇觀之一,是戶外探險愛好者的今年最佳去處。

英國知名旅遊雜誌(Conde Nast Traveler,CN Traveler)於世界地球日(4月22日),公布了一份今年最新七大旅行目的地名單,卑詩省的大熊雨林(Great Bear Rainforest)榜上有名。

大熊雨林之所以入選,部分原因在於其所受到的旅遊限制。

《CN Traveller》雜誌形容它:「綿延於卑詩省偏遠的太平洋沿岸,是地球上最後一片廣闊的溫帶生態荒野之一,佔地5萬平方英里,涵蓋了雨林、峽灣和與世隔絕的地形。」

推介進一步描述道,「雪松和雲杉從苔蘚覆蓋的地面拔地而起,洄遊的鮭魚在河面上閃爍著銀光,而罕見的白毛黑熊——靈熊——則在灌木叢中悄無聲息地穿梭。」

前往這片人跡罕至的荒野,需要藉由多種交通方式,而非從溫哥華直接驅車前往那麼簡單。人們可以選擇搭乘飛機,或搭乘長途渡輪前往。

卑詩渡輪公司(BC Ferries)特為之提供了一條名為「大熊環線之旅」(Great Bear Circle Tour)的旅遊線路,該遊覽行程需時六天,包含五個停靠點。

土地與人之間和諧共生的見證

這片雨林被《CN Traveller》雜誌選中的另一個原因,是它展現了這片土地與管理它的原住民部落之間的緊密聯繫。

推介文寫道,「這片區域的獨特之處不僅在於其生態環境,還在於其由Sahtuto’ine原住民(意為熊湖人)社區管理。這裡嚴格限制工業伐木,嚴密控制旅遊業,並以長遠的眼光監測生態系統。」

《CN Traveller》指出,「大熊湖正是這項保護工作的巔峰之作。」據稱,該湖面積比比利時還大,橫跨北極圈。「它是世界第八大湖,其周圍的苔原和北方針葉林保持著原始風貌,這片荒野遠非明信片上的風景,而更像是土地與人之間和諧共生的協定。」

卑詩省稱這片雨林為「世界瑰寶」,它覆蓋省境內640萬公頃的土地。

圖:Getty Images/官網

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卑詩夫婦新餐車開業前幾週被盜 創業夢慘變噩夢

【星島綜合報道】卑詩省基隆拿(Kelowna)一對夫婦希望開啟餐飲業的美夢,卻在開業前幾週變成了噩夢,他們定制的餐車被盜了。

據CTV報道,基隆拿居民米甚拉(Shanky Mishra)表示,他和妻子原本希望在五月份推出「意麵驛站」(The Pasta Station)餐車,提供自選意麵,讓顧客可以自由選擇形狀、醬汁、肉類和芝士。

但該餐車於4月12日被人從倉庫盜走,現在這對夫婦身上背負著7.5萬元的未償貸款——米甚拉表示,這筆債務可能需要十年以上才能還清。

這位30歲的男子說,「我們十分痛心」,他估計夫婦倆已為這檔生意投資了大約9萬元。「我們無法養家也沒辦法買房了。我們很長時間都要掙扎維持生計了。」

兩人都是經驗豐富的專業廚師

這對夫婦於去年從卑詩中南部的Rossland搬到基隆拿,期待開拓更大市場,並從一個聯邦政府資助的青年創業家扶持機構「未來企業家」(Futurepreneur)獲得了貸款。

據稱,兩人都是經驗豐富的專業廚師,擁有多年的餐飲服務經驗。他們夢想著能將自創餐飲品牌發展成一個全球餐飲品牌。

為了實現這個夢想,米甚拉兼了兩份差事,同時在聯合福音教會(Union Gospel Mission)和當地度假村打工,失竊餐車是他靠工餘時間熬夜完成裝修的。

「我回家換衣服,再回到餐車繼續工作,一直到凌晨兩點才回家,」他說。「這樣的循環持續了四、五個月。」

在餐車被盜近兩週後,基隆拿皇家騎警於週五(24日)發布公告,呼籲民眾協助尋找。

皇家騎警描述,這輛拖車為一輛淺薄荷綠色的2022款Royal廂式拖車,兩側印有「The Pasta Station TPS」字樣,車尾則印有「build it, taste it, share it, build your own pasta」的廣告語。

警方認為拖車的顏色和文字標誌可能已被更改,並認為一輛白色Dodge-Ram全尺寸皮卡參與了這宗盜竊案。

警方呼籲任何知曉該拖車下落的人士,請撥打250-762-3300與基隆拿皇家騎警聯繫,並提及案件編號2026-21636。

圖:受訪者提供

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美國夫婦被控綁架10歲男童 借道卑詩送往古巴做變性手術

【星島綜合報道】一對美國夫婦被控綁架兒童,檢察官指控他們在未告知孩子生母的情況下,以計劃中的加拿大露營之旅為幌子,借道卑詩省前往古巴,意圖將10歲男孩送往該國做變性手術。

綜合CBC與加通社報道,美國司法部於週三(22日)表示,42歲的羅斯·伊內薩-埃辛頓(Blue Inessa-Ethington)和32歲的布魯(Blue Inessa-Ethington)已被捕並控罪。此前,特朗普政府罕見地派出政府專機,於週一(20日)將一名兒童從古巴首都哈瓦那接回美國。

司法部聲明指:「這對夫婦被指控涉嫌未按計劃與受共同監護的孩子一起前往加拿大露營,而是在孩子生母不知情且未獲得法院批准的情況下,將這名10歲的孩子帶到了古巴哈瓦那。」

檢方提交給美國地方法院的法庭文件稱此事件為國際綁架陰謀,涉及「周密」計劃和上萬美元的現金。

以加拿大露營之旅為幌子

這名兒童原定於3月28日與生物學父親羅斯、繼母布魯以及布魯三歲的孩子,前往亞省著名勝地班芙(Banff)露營。但他們既沒有她們既沒有入住班芙的Days Inn,也沒有到達Tunnel Mountain Village露營地,並且關掉手機。

在這家人原定的出發日當天,10歲的孩子當時在電話中告訴生母,他們已經抵達加拿大,這是母子最後一次取得聯繫。

羅斯與孩子的生母L.B.共同擁有孩子的監護權。司法部表示,4月3日,這對夫婦沒有按計劃送回孩子,L.B.因此報警。

L.B.聲稱,羅斯違反了共同監護協議條款。

調查人員認定羅斯、布魯和孩子們從未到亞省。檢方指,事實上這群人於3月29日,從美國華盛頓州經加美和平拱門邊境口岸,步行進入卑詩省。然後於入境加拿大當天下午,從溫哥華國際機場(YVR)飛往墨西哥城,並於兩天後持美國護照繼續前往古巴。

特朗普政府派飛機接回孩子

聯邦調查局特別探員沃特菲爾德(Jennifer Waterfield)在上週提交的宣誓書中表示,調查人員搜查這對夫婦在猶他州的住所時,發現了「待辦事項」清單,上面詳細列出了清空銀行帳戶、學習西班牙語、將財物存放起來以及辦理旅遊簽證的計劃。她說,調查人員還發現了一位來自華盛頓特區心理健康治療師的指示筆記,內容涉及「兒童性別肯定醫療」,並要求向該治療師支付1萬美元(約合13,650加元)。

宣誓書稱,羅斯在離開小鎮前辭去了工作,而布魯則是請假,但離開後便再也沒有聯繫過僱主。宣誓證詞還顯示,布魯在旅行前幾天從她的支票帳戶中提取了1萬美元。

沃特菲爾德在宣誓書中表示,「有人擔心(這名兒童)在青春期前被送去古巴接受變性手術」。

據司法部稱,猶他州法院法官已於4月13日授予L.B.唯一監護權,並下令立即將孩子送回她身邊。古巴執法部門於上週四找到了這群人,美國政府飛機遂於週一接回了孩子。

這次動用政府飛機的情況實屬罕見,它正值特朗普政府繼續阻止全美未成年人獲得性別肯認醫療(gender-affirming care),並威脅提供此類治療的醫療機構之際。研究顯示,美國兒童接受性別肯定手術的情況十分罕見。

伊內薩-埃辛頓夫婦週二被遣返回美國後,在弗吉尼亞州的聯邦地區法院首次出庭。

這對夫婦居住在猶他州,訴訟程序將繼續在那裡進行。聲明稱,孩子已交還給L.B.照顧。

圖:CBC/路透社

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加國金融監管機構發勒索風險警告 這國留學生涉參與可疑活動

【星島綜合報道】聯邦政府反洗錢監管機構針對加拿大各地勒索案件的最新分析證實,持國際學生簽證的印度公民在其中扮演關鍵角色,同時也出現了模仿犯案者的徵兆。

據《溫哥華商業雜誌》(BIV)報道,聯邦機構金融交易及報告分析中心(Financial Transactions and Reports Analysis Centre,簡稱Fintrac)於週四(23日)在網上發布特別公告,警告包括素里在內的各地金融機構,有關勒索者已經或可能使用跨國洗錢的手段。

公告指出,「這些團夥似乎是藉由招募或依賴已在加拿大居住的人員,充當『錢騾』(money mules)、打手或『卒子』(foot soldiers),通常是持加拿大學生簽證,在經濟上脆弱、年輕的男性印度公民。」

已知勒索者使用的一種方法,是利用匯款服務機構(MSB),向印度、阿拉伯聯合大公國、英國以及「可能」葡萄牙或肯亞(Kenya)的銀行,及其他MSB進行資金轉移。

Fintrac要求各地機構,例如賭場、銀行和信用社,識別可能與國際學生身份不符的交易。

Fintrac指出:「這些國際學生客戶可能會在本國頻發勒索案地區的南亞社區,支付住宿(酒店或短租)、旅行預訂服務、汽油和快餐費用,這些地區可能遠離其就讀的學校,且他們此前與這些地區並無持續的經濟聯繫。」

社區政商名人成目標

Fintrac分析強調,似乎有「多個犯罪集團」參與了這些犯罪活動,其中包括印度北部敵對的比什諾伊幫(Bishnoi Gang)和Bambiha幫。

受害者往往是南亞僑民中的小企業主,有影響力的社區和文化領袖。

比什諾伊幫已於2015年9月被認定為恐怖組織。Fintrac負責監管《犯罪收益(洗錢)和恐怖主義融資法》(PCMLTFA),追蹤金融交易趨勢。

該機構指出:「有可能存在『模仿者』,利用這些犯罪集團的影響力來擴大自身影響的可能性。」並補充,媒體報道和數據顯示,受害者會與犯罪分子協商,以較小金額分期或一次性付款,並已變賣資產或將資金轉移到海外。

此舉已「擾亂了本地的經濟活動,並妨礙資金的可查性,而這些資金原本可能有助於追蹤調查。」

公告指出,Tapex行動(及時分析勒索所得)是Fintrac的一項計劃,旨在支持對有關犯罪分子向南亞僑裔社區勒索所得的分析。

此類跨國勒索案件在2025年開始激增。

圖:Global News

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溫市華埠Keefer Bar榮膺加拿大最佳酒吧 躋身北美50強

 

【星島綜合報道】溫哥華的酒吧業口碑載道,有4家本地酒吧被評為北美50間最佳酒吧(North America’s 50 best),其中一家位於華埠的酒吧更是獲得加拿大最高排名。

CTV報道,在本次北美酒吧評選中,溫市華埠的「The Keefer Bar」奪得加拿大最佳酒吧稱號。此外,June on CambieProphecyBotanist亦在週三(22日)公佈的2026年榜單上佔有一席之地。

■ June on Cambie

評審們盛讚The Keefer Bar,這家自2010年2月以來一直是溫哥華華埠的標誌性酒吧,以其悠久的歷史和「獨具特色的飲品單」而備受推崇。

評語指出:「飲品總監Amber Bruce精心調製的『處方』酒單,也就是雞尾酒,一直讓顧客流連忘返。」

此排名結果,較The Keefer Bar去年在同一榜單上的第28位,有了顯著提升。

Bruce亦負責位列第17名、位於甘比街(Cambie)的June on Cambie酒吧,該店於2025年開業。據評審們描述,此處乃「集休閒、餐廳和雞尾酒吧於一體的場所」,它擁有柔和的粉紅色天鵝絨座椅、日落主題的燈光以及以美食為主的酒單。

■ Prophecy Bar

接下來,位於溫哥華瑰麗酒店(Rosewood Hotel)內的Prophecy酒吧,今年首次躋身前50名,排在第32位。此前它曾出現在去年的擴展榜單中,在涵蓋第51至100名的名單中排第53位。

今年,評審們形容這間酒吧為「時尚、性感且充滿地下氛圍」,並特別讚揚其飲品總監Jeff Savage創意十足的雞尾酒系列。

■ Botanist Bar

溫哥華Botanist酒吧排名第38位,比2025年的排名下降了12位。這家位於費爾蒙特環太平洋酒店(Fairmont Pacific Rim)內的酒吧,因其「選用來自太平洋西北地區的頂級食材」而受到認可。

今年沒有一家溫哥華酒吧被踢出前50名榜單。

在上個月公布的2026年北美最佳酒吧51至100強榜單中,溫哥華也有出色表現。

共有4家溫哥華酒吧入選擴展榜單,其中Bagheera(第59名)、Meo(第64名)和Laowai(第71名)3家位於華埠。Mount Pleasant Vintage & Provisions則排名第91名。

據50 best介紹,每年的排名均由來自北美各地的「300多位獨立雞尾酒專家、知名調酒師、教育家和飲品作家」投票選出。

圖:官網

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加拿大樓市崩盤乃誇大之詞?屋價指數9省份有8省上漲

【星島綜合報道】加拿大樓市或許只能說是疲弱,但其修正幅度似乎被顯著誇大了。加拿大地產協會(CREA)報告指出,3月份全國房價上漲0.5%(增值3,100元),達到664,400元。

據地產網站Better Dwelling報道,從各省公布的屋價指數(HPI)可知,3月份全國除一個省份之外,所有省份的房價都有上升。新斯高沙省甚至在短短31天內錄得驚人的五位數上漲。儘管全國房價出現了明顯修正,但似乎只有兩個省份的房價出現了實質下跌。

3月份報告屋價指數的省份

省份 加元 (x1,000)
CA 3.1
NS 13.5
SK 10.3
PE 7.9
NL 5.9
AB 4.7
BC 3.2
ON 2.3
QC 1.6
NB -0.9
Source: CREA
 

CREA的數據顯示(上表),在報告HPI的9個省份中,有8個省份上月房價在上漲——其中兩個省份甚至達到五位數:新斯高沙省3月份房價飆升3.2%(上漲1.35萬元),達到43.72萬元,是全國平均漲幅的6倍多,也是全國最高。緊隨其後的是沙省,房價增幅2.8%(上漲1.03萬元),達到37.41萬元。紐賓士域省(New Brunswick)是唯一例外,房價下跌0.3%(下跌900元),至32.94萬元。

典型房屋價格過去三個月變化(百分比)

整體而言,加拿大在2026年第一季度,房價整體呈現上漲趨勢,典型住宅價格上漲0.7%(上漲4,600元)。按省份劃分看,9個省份中有6省處於增長,並且有4個省份的價格上升達到五位數(上表)。

換言之,有近一半省份在第一季的房價增長率已經超過全年通脹目標。更令人驚訝的是,其中三個省份的漲幅甚至已經超過了年度工資增長。

加拿大地產價格自2022年3月達到高峰以來,可能下跌了21%(下跌17.69萬元)。然而,只有兩個省份出現了大幅下跌:安省的房價下跌了25.6%(下跌25.79萬元),而卑詩省的房價則下跌了14.9%(下跌15.62萬元)。其他省份的房價則幾乎沒有變化,距各自的歷史高位跌幅僅3.5%或更低。

魁省和沙省的房價上個月均創下歷史新高。同時,新斯高沙省下跌0.1%,愛德華王子島省下跌了0.6%,跌幅幾乎可以忽略不計。

加拿大房地產崩盤僅由兩個省份引發(與峰值相比)

總之,所謂全國房地產市場崩盤的說法,很大程度上只是反映了兩個主要市場拉低了全國平均水平(上表)。然而,這也意味著在房價可負擔性方面的改善,也主要集中在這些地區。

圖:加通社

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3少年誘騙寶可夢賣家在溫東交易 使用熊噴霧暴力搶劫

【星島綜合報道】溫哥華警方(VPD)表示,他們逮捕了三名青少年並建議他們提出指控,因其涉嫌在本週的一宗寶可夢(Pokémon)卡牌盜竊案中,使用防熊噴霧實施搶劫。

據CBC報道,警方稱,受害者於週二(21日)晚上8點左右,在溫市愛德華國王東街(East King Edward Avenue)夾安大略街(Ontario Street)附近與嫌疑人見面,此前他們透過Facebook Marketplace商定出售兩張價值7,000元的卡牌,結果受害人被噴了防熊噴霧。

警方稱,嫌犯駕車其後帶著寶可夢卡牌逃離現場。

溫哥華警方接到報案後,在本拿比麥克弗森大道(Macpherson Avenue)夾貝雷斯福德街(Beresford Street)附近成功將其攔截,並逮捕了嫌疑人,但只找回受害者的一張卡牌。

寶可夢價值飆升被賊人覬覦

寶可夢卡牌因日益流行正使其價值飆升,竊賊們也注意到了這一點。

雖然大多數寶可夢卡牌價值並不高,但稀有收藏品價值可高達數千甚至數十萬元。最近的一個例子是,網紅Logan Paul以1,600萬美元的價格,賣出了一張稀有的Pikachu插畫家卡牌。

由於盜竊者覬覦這種便於攜帶且易於出售的商品,令此類盜竊和搶劫案件激增。

低陸平原地區的商家因近期的一連串爆竊案,被迫加強保安。

上個月,溫哥華警方甚至採取誘捕行動,將一名盜卡嫌疑犯逮捕。

警方建議,對週二熊噴霧搶劫案中的兩名15歲男孩和一名16歲男孩提出指控。

三人均已獲准有條件釋放。

調查人員表示,這宗事件提醒所有買賣卡牌者,應該在公共場所進行交易,包括位於溫哥華警察局總部外甘比街(Cambie Street)2120號的VPD安全交易點。

圖:CBC

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法院判卑詩商場及保安錯誤拘捕並毆打17歲少年 賠款180萬元

【星島綜合報道】卑詩省最高法院(B.C. Supreme Court)做出判決,下令本拿比鐵道鎮(Metrotown)購物中心和保安公司支付超過180萬元的賠償金,此前他們承認保安人員在2019年11月的一次拘留行動中導致一名時年17歲的青年受傷。

綜合加通社與CBC報道,法院裁決指出,保安公司Paladin Security須支付其中100萬元作為懲罰性賠償。因為該公司受過訓練的保安將該名青少年推下樓梯,並錯誤將其逮捕,而他們作證稱「認為自己沒有做錯任何事」。

法庭裁決強調,原告因當時未成年而匿名,是一名跨性別男性,2019年自認為女性。在這宗因毆打、逮捕和拘留而引發訴訟的事件發生前幾個月,他被禁止進入該購物中心。

但法官馬扎里(Francesca Marzari)在判決書中寫道,「原告被驅逐以及Paladin保安使用武力的理由,從一開始就是錯誤的,毫無根據。」

「原告沒有犯任何罪行。」

法官:管理層對事件態度輕慢

裁決指,被告Paladin公司和購物中心業主Ivanhoe Cambridge承認,毆打了當時17歲(也有說是18歲)的原告,並承認非法拘捕及過度使用武力並監禁,將原告鎖在商場拘留室內,且無法使用電話。

被告亦承認,因保安的行為造成原告「疼痛、腦震盪、瘀傷、頭痛、疲倦、睡眠障礙、焦慮、抑鬱及自尊心受損。」

法官表示,Paladin Security「非常幸運」,因為原告所受的傷害雖然嚴重,但「在當時情況下絕對不可合理預見」,並且認為「至少」要100萬元的懲罰性賠償,才足以引起該公司的重視。

法官認為Paladin高層對事件態度輕慢,並且在收到投訴後未能對事件進行妥善調查。

賠償金還包括25萬元的加重賠償、2.5萬元的過去收入損失、50萬元的未來收入和收入能力損失補償,以及2.5萬元的未來照護費用。

Paladin總裁Chad Kalyk在發給加通社的電郵中,對該裁決結果感到「既驚訝又失望」,並表示「我們正在仔細研究判決結果,並就可能的上訴尋求法律意見。」

原告律師尚未對此置評。

圖:加通社

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素里社區因多處物業空置 漸成垃圾崗和破壞與犯罪溫床

【星島綜合報道】卑詩省素里市坎貝爾高地(Campbell Heights)社區的鄰居表示,由於該區域幾處物業空置,正在使之成為破壞和犯罪活動的溫床,造成了安全問題。

據Global News報道,鄰居指出,這裡在過去幾年裡問題不斷,包括有人將偷盜的車輛丟棄在這些物業上。而本週三(22日)清晨,其中一幢建築物發生了火災。

居民謝弗(Debbie Scheffer,下圖)告訴Global News,她於過去幾年裡,一直在投訴這處物業存在的安全隱患。

目前這片地已淪為垃圾崗,成了非法居住者和破壞者的聚集地。就在六個月前,該街區的另一幢廢棄房屋亦曾發生火警。

謝弗表示,她曾致電警方、消防部門和市政執法人員,也曾給市政府寫過信,但都無濟於事。

她指各部門互相推諉,事情「最終總是被推回給真正關心此事並打電話的人」。

消防調查人員週三抵達現場。

市政府並未對疏於維護物業的業主處以罰款或尋求法院禁令。當媒體要求對此事置評時,並未得到回覆。

Global News也未能成功聯繫到業主。

據謝弗所說,擁有該地塊的公司正打算將其改建為貨車停車場,但她表示業主已經不再與鄰居溝通。

「我曾與其中一個業主談過,我告訴對方,作為鄰居不應該這樣做,」她說。

這場火災造成多棵樹木嚴重受損,居民也對該地區的天然氣管道安全憂心忡忡。

圖:Global News

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大溫亞裔馬拉松跑者 高齡90歲仍癌症研究而奔跑

【星島綜合報道】大溫一位高齡90歲的亞裔馬拉松跑者,仍致力於為癌症研究而奔跑。

據CityNews報道,90歲的權裕(Yul Kwon,譯音)教授依然活力四射。他在學術界耕耘多年後,30年前受到女兒的鼓勵而開始跑步。

「我60歲的時候開始跑10公里,然後是21公里,幾年後,68歲的我跑完了全程馬拉松。」

自那以後,他已跑完超過100場馬拉松,並在2016年波士頓馬拉松賽中獲得同年齡組第一名。

他透露,自己每天早上6點起床,先做伸展運動,然後去健身房運動。之後,再在卑詩大學(UBC)附近跑上10公里。

眼下,他正在積極備戰下個月舉行的BMO馬拉松。只是這一次他不再追求打破紀錄,而會專注於支持卑詩癌症基金會(BC Cancer Foundation)。

他指出,鑑於卑詩省的癌症高發病率,「所以我認為,改善治療的唯一途徑就是進行研究。」

而他認為,通過馬拉松籌款,「讓我的跑步更有意義」,為了支持他人,這給予他更大的動力。

權先生正用一步一腳印重新定義著「老去」的涵義。

他強調,自己的目標是保持身心健康,「我認為健康和幸福是一種選擇。你必須選擇健康,設定一個明確的目標,然後決定該做什麼。」

圖:受訪者提供

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卑詩省現有14處山火正在燃燒 其中5處已失控

【星島綜合報道】卑詩山火服務處(BC Wildfire Service)週三(22日)表示,全省目前有5處山火失控正在熊熊燃燒。

據加通社報道,該山火處表示,5處山火中的4處山火是於週三燃起,包括位於卑詩省南部內陸格蘭德福克斯(Grand Forks)西南部的一處火場,過火面積估計為2.5公頃。

山火資訊官科雷(Aydan Coray)透露,格蘭德福克斯消防局最初對山火做出了回應,但隨著火勢蔓延至草地和週邊地區,他們只得向山火服務處求援。

科雷表示,7名山火服務處工作人員,以及空中滅火飛機正在協助滅火,截至週三晚間,尚無迫在眉睫的威脅,並補充說,起火原因正在調查中。

目前全省共有14處活躍山火正在燃燒,其中1處被列為「已控制」,8處被列為「受控」。

報告稱,截至4月1日,全省已發生56宗山火,其中93%為人為因素所致。

兩宗失控火災位於東南消防局,而甘碌市(Kamloops)消防局、卡里布消防局(Cariboo Fire Centre)和喬治王子市消防局(Prince George Fire Centre),各有一處山火被列為失控。

圖:加通社

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加拿大採油業不振令加元與油價漸行漸遠 其影響超乎想象

【星島綜合報道】通常情況下,每當油價上升時,加元也會走強,但這種趨勢已經發生改變。

據彭博社報道,自2月底爆發中東戰爭以來,西德州中質原油(West Texas Intermediate,簡稱WTI)價格上漲約34%,加元兌美元匯率卻跌了0.2%。這種差異促使交易員加大押注看跌加元。與此同時,挪威克朗和澳元這兩種與大宗商品掛鉤的貨幣,在此期間均出現上漲。

加拿大帝國商業銀行(CIBC)資本市場策略師巴法姆(Noah Buffam)指出:「在當前的衝突中,加元對避險的反應比對油價的反應更加敏感。近年來,隨著油砂投資在本國經濟中的佔比一直在減少,加元對油價的敏感度亦一直下降。」

CIBC建議押注澳幣兌加元匯率,從現時的0.9775升至與加元看齊。摩根大通的外匯策略師,則建議看跌加元兌澳元和挪威克朗。該行與花旗集團一樣,均建議在加美墨貿易協定(CUSMA)檢討程序啟動之際,賣出加元兌墨西哥比索。

交易員對加元的看法變得悲觀,對沖基金在截至4月14日的一周內,看跌加元的情緒達到今年最高點。消費者物價增長加快,但經濟中的供應過剩,以及美國關稅政策和伊朗戰爭所帶來的持續不確定性,可能會使加拿大央行在下週的利率決策時維持利率不變。過去,當加元與石油的相關性仍較強時,油價上漲往往會推高通脹,但本幣走強將可部分抵銷通脹的影響。如今,這個緩衝作用已經不復存在。

加拿大石油開採競爭力的下降,也在加劇加元與油價脫鉤。

關聯度在今年進一步減弱

在最近的2013年,加元兌美元的匯率曾經打平,甚至更高。這種強勢與一波外國投資相伴而生,當時全球能源公司紛紛向加拿大油砂礦注入資金,開採重質原油。由於北美石油供應緊張,且油價每桶接近100美元,使得這種高成本的生產模式得以維持。

外國投資擴大生產,通常以將利潤再投資到油砂開採的形式出現,從而推高了對加元的需求。然而,2014年由於美國頁岩油熱潮開啟了更便宜的生產來源,油價暴跌,使得在加拿大擴大油砂生產變得不再具有吸引力。

Servus信用社(Servus Credit Union)首席經濟學家聖阿爾諾(Charles St-Arnaud)指出,加拿大公司會將大部分收入返還給股東,而當中有75%並非加拿大人,這意味著用於再投資運營和國內經濟的石油收入比例較小,從而降低了對本幣的需求。

加拿大豐業銀行(Scotiabank)建模與預測主管熱爾韋(Olivier Gervais)近日在報告中指出,石油價格衝擊同時影響加元與油價的關聯程度,將取決於油價衝擊是由需求還是供應驅動的。

他寫道:「儘管加元與油價之間表面上已出現脫鈎,但這種聯繫並未完全消失。如果未來油價上漲更多是由全球需求驅動,那麼這種相關性就有可能會重新出現。」

圖:網上圖片

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【2026世界盃】溫哥華最貴黃牛票炒到100萬元 而且不止一張!

【星島綜合報道】隨著第26屆國際足聯(FIFA)世界盃開賽日漸近,黃牛票炒賣熱度也趨於爆錶,其中有兩張溫哥華的門票格外引人注目,價格均達到百萬元水平。

據Glacier Media報道,其中出價1​​00萬元的(下圖),是在溫哥華最後一場比賽、亦即第96場比賽的門票,它位於203區前排附近、那排座位的中間,屬於球場南端的下層看台(稍微偏向球門一側)。事實上,與之相鄰的兩個座位(包括一個靠過道的座位)門票也在出售,價格卻低了不少,每張標價3,657元

而另一位黃牛票販的出價更高,將一張加拿大對瑞士的小組賽,也就是第51場比賽的門票,標價高達115萬元(下圖)。且這張票甚至不在下層看台範圍,它位於401區,在座位區的中間位置。

除了這兩張溫哥華世界盃期間目前最昂貴的門票,黃牛票市場上的其他門票價格,也同樣令人咋舌。

大多數

黃牛票,即使最低也高於1,000元,一級看台(下層看台區域)的票價,超過1萬元的並不罕見。而大部分一級票的原價僅介乎600元至1,000元之間。

其他高價票包括:紐西蘭對埃及的單張門票,售價高達88.8萬元;澳洲對土耳其的單張門票售價超過15.7萬元;加拿大對瑞士的單張門票售價為11.2萬元。

許多比賽的門票售價則在4萬元或更高,幾乎每場比賽都有至少兩張門票售價高達7萬元。這些通常是單張門票,或一對門票的其中一張(與之相鄰座位的另一張票價格相近),也有售價超過8萬元的雙人票,至少有一場(第96場比賽)的四張連排門票每張高達6.6萬元。

FIFA自己經營著二手票市場,但StubHub、SeatGeek和Vivid等其他網站也提供二手票。在Vivid網站上,幾乎所有溫哥華比賽的「VIP區域」門票標價都超過10萬元,但未對此作進一步說明。同時,SeatGeek網站上的門票,則是沒有標價超過1萬元的。

圖:FIFA

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卑詩「N」牌司機酒駕超載撞入民宅 連車尾箱內也有人!

【星島綜合報道】卑詩省一名青年新手司機涉嫌醉酒駕駛,撞入滿地寶(Port Moody)一戶人家的前院,事發時汽車嚴重超載,連車尾箱裡也載著乘客。司機已被吊銷駕照,面臨多項指控。

據CTV報道,滿地寶警察局週三發布新聞稿,指事件發生在上週六(18日)凌晨4點左右,當時一名警員正在克拉克路(Clarke Road)巡邏,發現一輛新手駕駛的貼有「N」牌標誌的本田轎車(Honda),「車內人員眾多」。

警員試圖攔停這輛車,但據稱司機即刻駕車逃逸,駛入一條小路。

警方表示,他們不久後在一處民居的院內找到了這輛本田,車內共有七人,其中一人車禍發生時身處汽車尾箱內。

滿地寶警局警員扎卡里亞斯(Sam Zacharias)慶幸表示,無人在這宗車禍中受重傷,因為該車「乘客人數超過了座位數,其後果原本可能更嚴重」。

根據卑詩省法律,「N」牌司機非其直系親屬只能帶一名乘客,除非有至少25歲且持有正式駕照的督導員陪同。而事發時,該車內的所有乘客均不符合督導員資格。

此外,這名19歲的司機未能通過路邊酒精測試,他將面臨多項違反卑詩省《車輛法》(Motor Vehicle Act)的指控,並被吊銷駕照。

扎卡里亞斯提醒公眾,「一定要提前計劃好安全回家的方式——有很多選擇,包括搭乘公共交通和共享汽車服務。」

圖:警方提供

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卑詩房東因試圖詐騙前租客 被罰款約兩萬元

【星島綜合報道】卑詩省租房監管機構最近公布一項裁決結果,一名被責令向前租客支付19,570元的房東,試圖通過找人冒充租客並達成有利於自己的和解協議,來「抵銷」這筆款項,最終付出高昂代價。

據CTV報道,據卑詩住宅租務處(Residential Tenancy Branch, RTB)本週在線公布的裁決結果,房東蓋伊(Sumit Ghai)被責令支付1.6萬元的行政罰款,原因是其行為構成意圖「詐騙」前租客。

背景及之前的冒充行為

該名縮寫為L.S.的女租客,是於2007年開始租住該出租物業的,當時蓋伊尚未擁有該物業。

蓋伊於2021年2月購買該房產時,L.S.仍住在該單位。同年5月,她與新房東簽了新租約。但到10月份,蓋伊向她發出了一份結束租約的通知,理由是房東要自用。

文件寫道,L.S.於2022年2月搬出,蓋伊於同年4月1日向RTB提交了糾紛解決申請,上面提及事關「所謂的損害賠償及其他事項」。

而L.S.則提交了一份「反訴申請」,並於2023年5月贏得19,570元的賠償令。

裁決書並未具體說明L.S.勝訴的原因或賠償令的具體內容,但就指出,蓋伊並沒有付款,促使L.S.向省法院申請強制執行令。

蓋伊最終因未遵從罰款令、提交虛假文件以及冒充L.S.提交複審申請,被RTB合規執法部門(RTB CEU)於2025年處以11,700元的罰款。

本週公布的裁決,並非RTB合規執法部門首次認定蓋伊在RTB仲裁員面前冒充L.S.。

「隨機」選地址騙法庭

該項最新裁決,是源自蓋伊於2024年7月向RTB提交的糾紛解決申請。

申請包含一份租賃協議,列明房東為蓋伊,L.S.為租戶,租房地點位於溫哥華,申請中還包含一份卑詩水電公司(BC Hydro)的電費單、一份10天終止租約通知,以及一份30天公用事業繳費催繳函。

而RTB CEU裁定,所有這些文件均係偽造。但作假一事尚未被發現之前,2024年8月曾就此糾紛解決申請舉行了聆訊。

其後裁決寫道:「一位自稱L.S.的女士參與了視訊聆訊,並確認所言屬實。」她提供了「626」號作為正確地址。蓋伊也出席了聆訊,確認L.S.是他的租戶,內容大致表示他「擁有兩個單位」。雙方達成和解,法庭向L.S.發出30,074元的賠償令。

而L.S.本尊後來告訴調查人員,她並未出席該聆訊,也沒有授權任何人代替她出席,並且她自2022年搬出蓋伊的物業後,就一直住在芝里華克(Chilliwack)而非溫哥華。

她還提供了真實的租約、房東確認函以及電話記錄以佐證其說法。在L.S.申請複議後,RTB推翻了賠償令。

稱作假試圖「抵銷」賠償

CEU其後展開調查,查閱溫哥華物業的地契,並確認該街道上並不存在626號,而636號及其相鄰物業均非蓋伊所有。

蓋伊在接受調查人員問詢時,證實自己確實從未擁有、居住或擔任涉案物業的房東。

裁決書指出,「他聲稱自己是『隨機』選了626號這個地址的,因為他相信L.S.已經搬到了溫哥華。」之所以這樣做,目的是為了「抵銷」之前的賠償令,達到「我不給她錢,她也不給我錢。」

CEU於網上發布的摘要內容指,鑑於蓋伊「反覆且故意提供虛假或誤導性陳述」,CEU對其處以四筆總計16,000元的行政罰款。

這些罰款原本為16,500元,但經CEU酌情減免了500元。

裁決總結道:「即使考慮了減輕因素,蓄意偽造、冒充身份,以及濫用糾紛解決系統和程序等行為,仍然應該對其處以適用範圍內最高額度的罰款。」

圖:CBC資料圖片

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【有片】路怒的士司機溫市華埠車河中撒野 警斥:極其惡劣

【星島綜合報道】卑詩省溫哥華警方正在調查一宗涉及溫哥華的士司機的路怒事件。

據Global News報道,該宗事件事件發生在溫市華埠,事發影片於週日開始在社交媒體上流傳,但警方指,影片並未完整記錄事件經過。

影片顯示,一輛溫哥華的士司機把車停在片打街(Pender St)中央,與另一輛被攔停的汽車司機發生爭執。

@604raw

Vancouver Taxi Driver Road Rages And Chases Down Another Driver 😳 The taxi driver allegedly got into a confrontation on the road, then chased the other driver down.

♬ original sound – 604RAW🥩

的士司機其後下車,雙方繼續爭吵,但對方司機突然倒車超過的士。

的士司機隨即跳上車,逆向行駛追趕對方車輛,並兩度超車。

溫哥華警方表示,溫哥華的士公司正在配合調查。涉事的士司機的身份已被確認,調查仍在進行中。

溫哥華的士公司在聲明中透露,他們已就此事與涉事司機溝通。「他承認自己的行為不可接受,並理解這不符合我們公司的標準。」

「據其陳述,事發前另一位司機試圖從右側超車,並對他使用了不當言語,導致事態升級,最終引發了這起事件。」

的士公司表示,他們已促請該名司機應始終保持專業精神,「並已在公司內部處理了此事」。

溫哥華市警局警官唐納森(Adam Donaldson)表示:「從影片中可以明顯看出,涉事司機的行為非常惡劣。」

「這顯然違反了《車輛法》(Motor Vehicle Act),甚至可能構成犯罪駕駛行為。而且事發地點位於人口密集的城區,周圍人來車往,情況非常危險。」

警方目前尚未確定另一名司機的身份。

唐納森提醒司機,「如果有人路遇路怒事件感到害怕,最好的建議是不要試圖加速逃離,也不要讓自己陷入追逐。」

「如果可以,請把自己鎖在車裡,然後撥打911報警。」

圖:視頻截圖

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騎警前警官案證詞:中國公安訪溫期間「失蹤」數小時

【星島綜合報道】在卑詩省最高法院(B.C. Supreme Court)審理一名被控為中國工作,並涉嫌干犯《信息安全法》的加拿大皇家騎警前警官的供證中,獲知2018年有三名由加拿大皇家騎警(RCMP)陪同下的中國公安,於訪溫期間「失蹤」六小時,從而擔心,中國公安可能試圖非法遣返一名人員。

據加通社報道,在對加拿大皇家騎警前警官馬傑爾(William Majcher)案件的庭審中,Peter Tsui作證稱,這些中國公安是受加拿大警方「接待」的代表團成員,他們前往溫哥華和多倫多,是為了處理與市場欺詐、洗錢及「經濟逃犯」等「共同案件」。

馬傑爾被控違反加拿大《信息安全法》。

這次行程是當時作為駐北京聯絡官的Peter Tsui協助安排的。他表示,大約14名訪問溫哥華的中國官員中,有3人未能出席預定會議,加拿大皇家騎警「完全不知道」他們在此期間的行蹤。

Tsui解釋道,因為「我們擔心溫哥華的某些人員會被遣返回(中國)」,因此在「邊境和機場」都設置了「保障措施」。

他強調,為了安排此次行程,雙方進行了大量協商,並指該事件對兩國警方之間的「信任」造成影響。

據稱,這件事發生在2017年,當時加中關係已開始「出現轉機」。加拿大政府當時拒絕了中國在渥太華已有兩名聯絡員的基礎上,增派兩名聯絡員到溫哥華的請求。

而對加中關係造成「真正重大影響」的,是發生於2018年12月的第二件事,加拿大應美國當局的要求,逮捕了華為高管孟晚舟。

牽出一宗「歷史性詐騙案」

上述證詞是在馬傑爾於溫哥華受審的第二天作出的。這位皇家騎警前警官,週一對其被指違反加拿大《信息安全法》實施「預備行為」的控罪,否認自己有罪。

檢方指控馬傑爾曾準備脅迫卑詩居民孫宏偉(Hongwei Sun,譯音)回中國,後者因在中國涉嫌金融犯罪被通緝,馬傑爾被指此舉是為了中國政府的利益或執行中國政府的指示。

Tsui於週一作證稱,他首次聽說孫案是在2016年。當時,中國當局向他通報了一宗「歷史性詐騙案」,該案可追溯至上世紀90年代末或本世紀初,一名嫌疑人涉嫌詐騙中國工商銀行28億元人民幣(約合5.6億元)。

中國當局認為約有1.2億元流出中國,並指控是孫捲走這些錢並藏匿在溫哥華地區。

中國當局最初曾要求加拿大皇家騎警拘捕孫,但Tsui說他們沒有提供足夠的資料,供騎警做出決定。

他表示,中方其後詢問是否可以與孫交談,於是皇家騎警溫哥華人員找到了孫,但孫拒絕會面要求。

Tsui表示,加拿大皇家騎警其後於2017年2月或3月通知中國當局,騎警將停止對此案的調查,並在一年後正式結案。

圖:加通社

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F-35戰機製造商確認在加拿大設維修基地 前提是⋯⋯

【星島綜合報道】美國F-35戰機製造商的高層,週二(21日)抵達位於滿地可以北的米拉貝(Mirabel)簽署了合作協議,確認將在魁省建立戰機維修基地的計劃,最終能否落地,將視加拿大的採購情況而定。

據CTV報道,美國國防及航天科技生產商洛歇馬丁(Lockheed Martin)與位於魁省米拉貝的MAS公司(L3Harris旗下公司),簽署了一份諒解備忘錄(MoU),計劃建立一個F-35戰機維修基地。

此次行程正值渥太華方面仍在權衡要採用哪些戰機來武裝加軍時,這家美國航天巨頭似乎是有意藉此機會推銷其戰機的優點。

洛歇馬丁副總裁兼F-35項目總監麥金托什(Chauncey MacIntosh)說:「我們今天在此慶祝的這項合作,只是延續了我們之間已建立的信任和關係,並真正鞏固了我們與加拿大作為F-35戰機主要合作夥伴之一的合作關係。」

MAS公司幾十年來一直負責維護加拿大的CF-18戰機機隊,現在正著眼於將這些經驗應用於F-35戰機的維護。該公司表示,這對於維持甚至創造該設施的就業機會至關重要。

洛歇馬丁公司表示,該諒解備忘錄的重點在於維護加拿大購買的F-35戰機,而MAS公司的目標,則是將現有設施打造成一個維修基地,為全球的其他F-35戰機提供服務。

戰機採購暗藏CUSMA談判的博弈

MAS公司總經理帕尼科尼(Ugo Paniconi)強調,「根據原本的合約,我們是希望為多達88架F-35戰機提供支持。」但該公司也期待建成一個區域性維護基地,以便「可以接收來自其他國家,特別是美國和其他國家的飛機,並為其提供維護和支持。」

MAS L3Harris公司估計,改造基礎設施以維護F-35戰機,至少需要2億元,目前正在游說聯邦政府進行投資。

工會代表表示,這項消息令人安心。工人們一直都擔心,在CF-18戰機維修工作結束到F-35戰機維修工作開始前的空檔,他們的工作會受到影響。

渥太華於2023年公佈購買88架F-35戰機用於取代老舊CF-18機隊的計劃。政府已訂購了16架,但一年前,由於加美關係緊張,政府對剩餘訂單展開審查,目前正考慮是否要用瑞典製造的「鷹獅」(Gripen)戰機替換部分計劃中的F-35戰機,以維持雙機隊。

但在《加美墨協定》(CUSMA)談判期間,渥太華一直避免就此發表任何聲明,也未確認何時會公佈,加拿大將採購哪種戰機組成機隊的最終決定。

而麥金托什就表示,今天簽署的諒解備忘錄能否繼續推進,將取決於加拿大的採購情況。

圖:加通社/公司官網

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卑詩監獄草坪發現「種草」毒包裹 價值16萬元料由無人機投放

【星島綜合報道】卑詩皇家騎警調查人員稱,省內一所監獄的院子裡發現偽裝包裹,內藏毒品和其他違禁品,可能是無人機投放的。

據加拿大懲教署(CSC)表示,米遜(Mission)監獄的獄警截獲了一個用草屑偽裝的大包裹,內藏非法毒品和違禁品。

包括300克疑似冰毒(methamphetamine,甲基安非他命)、幾瓶疑似類固醇和其他不明藥丸、剃刀片以及一部外殼閃亮的iPhone手機。

懲教署估計,該包裹內物品的價值約為16.5萬元。

「由於進入監獄的風險更高,違禁品(例如毒品)在監獄內的售價要高得多,因此截獲這個包裹很可能給涉案人員造成重大收入損失。」

米遜皇家騎警已就事件展開調查。騎警在新聞稿中表示,該包裹可能是於夜間由無人機飛越米遜監獄圍欄,並投放到監獄院內的。

警方指出,該「包裹被巧妙地偽裝起來,整個氣泡信封外層貼滿了真草,使其與監獄圍欄內的草坪融為一體。」

警衛於4月8日早晨巡邏時發現了這個包裹。

圖:警方提供

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挑戰中國地位 北美首座電化學鋰精煉廠在卑詩省落成

【星島綜合報道】位於卑詩省三角洲(Delta)一片不起眼的工業建築群中,夾雜在販售水管設備、梯具與健身器材的企業之間,一座具有里程碑意義的設施正悄然運作—— 這是北美首座電化學鋰精煉廠。

這個看似平凡的地點,卻承載著加拿大挑戰中國在全球鋰精煉領域主導地位的雄心。

鋰作為關鍵礦產,已成為從白宮渥太華政策制定者關注的核心資源,其供應鏈安全更在全球貿易緊張局勢升溫下備受重視。在這樣的背景下,新創公司Mangrove Lithium的設施格外引人注目。

該公司近日舉行剪綵儀式,執行長兼創辦人Saad Dara在導覽時半開玩笑地將工廠稱為「小丑建築」,形容其內部空間錯綜複雜、規模超乎外表想像。

他指出,這項計畫起初僅是他2013年的一人研究項目,之後於2018年正式成立公司,並持續推動技術商業化。歷經多年發展,如今工廠已擁有約75名員工,並完成從試點實驗到完整運營設施的轉型。

公司於近日舉行剪綵儀式,象徵邁入新階段。Dara表示,預計今年夏季至秋季之間開始生產電池級鋰材料,並逐步實現全面商業化。

當前全球正面臨供應鏈重組壓力,尤其在電氣化與國防需求推升下,銅、鎳與鋰等關鍵金屬需求激增。加拿大聯邦政府已將鋰列為關鍵礦產,目前在緬魁北克省設有礦場。然而,全球約75%的鋰產自南美與澳洲,同時也有約75%的鋰精煉集中於中國,甚至包括加拿大開採的鋰。

德州大學奧斯汀分校的研究人員指出,鋰產業鏈涵蓋開採、精煉、材料製造、電池組裝、電動車製造與回收六大環節,而中國在這6個領域均具備完整布局。相較之下,加拿大雖具備資源優勢,但在後端製造與回收方面仍待發展。

渥太華大學學者Geoff McCarney指出,全球鋰供應的一大挑戰在於精煉能力高度集中於中國,一旦出現出口限制,將可能造成供應瓶頸。他提到,過去中國曾在關稅衝突中考慮對鋰與電池產品實施出口管制,顯示地緣政治風險的真實存在。

在此背景下,Delta工廠的啟用被視為提升加拿大供應鏈韌性的關鍵一步。McCarney認為,儘管規模仍有限,但此舉證明加拿大具備自主技術與投資能力,有望逐步建立本土鋰產業鏈。

目前,全球鋰需求中約87%來自可充電電池,包括電子產品、電動車與電網儲能系統。Mangrove的設施每年可生產足以供應約2.5萬輛電動車的電池級鋰。

值得注意的是,該公司採用自主研發的電化學精煉技術,相較傳統以化學方式處理鋰礦的方法,更具環保優勢。

Dara指出,傳統工藝每生產一噸鋰材料,可能產生高達2.5噸廢棄物,而電化學技術則透過電力取代化學反應,大幅降低污染與廢料,同時保持成本競爭力。

卑詩省政府表示,該項目使該省在清潔科技領域處於領先地位,並有助減少對外國精煉能力的依賴。省府已提供300萬元資助。

加拿大國防部副部長Jill McKnight則形容,這座工廠的啟用標誌著加拿大關鍵礦產價值鏈的「轉折點」,不僅強化能源安全,也促進本地就業與清潔經濟發展。

此外,Mangrove亦計畫在加拿大東部建設更大規模設施,預計未來可供應每年50萬輛電動車所需的鋰材料。不過,專家也提醒,隨著精煉能力提升,加拿大仍需解決原料來源問題,包括新礦開發、環境評估以及與原住民權益協調等挑戰,而新礦開發往往需時10至18年。

圖:加通社

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