[星島綜合報道]2026年FIFA世界盃決賽周進入16強階段,東道主之一加拿大將於美國休斯頓迎戰2022年世界盃四強摩洛哥,勝方將會面晉級八強面對法國或巴拉圭。
16強:加拿大 對 摩洛哥 / 時間:7月3日加東13:00、加西10:00 / 直播:TSN1/4/CTV/Crave
加拿大首次晉身世界盃淘汰賽後,再於32強擊敗南非,繼續刷新隊史紀錄;摩洛哥則今屆保持不敗,力爭延續近年大賽強勢。
莊拿芬大衛掛帥 戴維斯或續任後備
加拿大今屆世界盃屢創歷史,先取得隊史首個世界盃積分,再錄得首場勝仗,並首次晉級淘汰賽。32強面對南非,加拿大憑艾斯達基奧(Stephen Eustáquio)補時攻入致勝球,以1比0晉級16強。

加隊前線由莊拿芬大衛(Jonathan David)領銜,奧路華斯爾(Tani Oluwaseyi)有望繼續擔任正選,拿連(Cyle Larin)則候命。艾方素戴維斯(Alphonso Davies,上圖)上仗後備入替,完成今屆首次上陣,但由於仍在恢復狀態,主帥馬殊或會繼續安排他先任後備。中場方面,干尼(Ismaël Koné)因腿部骨折提早告別今屆賽事,艾斯達基奧將繼續肩負領軍重任。不過,加拿大除了6比0大勝九人應戰的卡塔爾外,今屆門前把握力仍有不足,已錯失11次黃金入球機會。
摩洛哥33場不敗 沙巴利領軍火力十足
摩洛哥今屆延續強勢,分組賽先賽和巴西,其後擊敗蘇格蘭及海地,以不敗姿態出線;32強面對荷蘭,更在補時追平,最終互射十二碼淘汰對手。世界盃開賽前排名世界第7的摩洛哥,目前已連續33場保持不敗,整體實力及大賽經驗均在加拿大之上。
主帥奧亞比上任後,摩洛哥踢法更具進攻性,鋒線以新加盟拜仁慕尼黑的沙巴利(下圖)最受注目,他今屆已攻入3球;巴謙戴亞斯則交出2次助攻,兩人是進攻核心。隊長夏基美繼續鎮守右路,近7場國際賽直接參與5個入球,包括1入球4助攻,其後上助攻能力一直是摩洛哥最重要的進攻武器之一。後防方面,查迪列特上仗一度受傷退下火線,但已恢復操練,預料可繼續與迪奧普鎮守中路。

歷來4戰加拿大未嘗一勝 摩洛哥有望再下一城
兩隊歷來交手4次,加拿大1和3負未嘗一勝,最近一次碰頭正是2022年卡塔爾世界盃分組賽,當時摩洛哥以2比1擊敗加拿大。戰術方面,加拿大預料會繼續以高壓逼搶及快速轉守為攻爭取機會,並依靠莊拿芬大衛的射門觸覺及艾斯達基奧的中場推進尋找突破。摩洛哥除了沙巴利及巴謙戴亞斯,夏基美右路不斷後上助攻亦是重要進攻來源,加拿大左路防守將承受巨大壓力;若未能限制夏基美與巴謙戴亞斯的連線,防線將面臨嚴峻考驗。
整體而言,加拿大今屆已超額完成目標,球隊鬥志、主場球迷支持及歷史使命感,足以令今仗充滿懸念。不過,摩洛哥無論排名、陣容深度、淘汰賽經驗及近期走勢均較佔優,加上歷來對賽亦完全壓倒加拿大,預計加拿大會力戰到底。儘管摩洛哥贏面較大,但看罷佛得角對阿根廷一仗,誰又敢說加拿大沒有機會?
整體而言,摩洛哥無論排名、陣容深度、淘汰賽經驗及近期走勢均佔優,加上歷來對賽亦完全壓倒加拿大,贏面的確較大。但已超額完成目標的加拿大已無顧慮,球隊鬥志足以令今仗充滿懸念,特別是看罷佛得角對阿根廷一仗,誰又敢說加拿大沒有機會?
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今次筆者找來 Tesla Model 3 RWD 入門版電動車,進行新胎測試。
全新 Michelin Pilot Sport 5 Energy 節能輪胎擁有低滾動阻力和寧靜特點,換來更長續航力和低油耗效果。
全新 Michelin Pilot Sport 5 Energy 節能輪胎植入雙胎面新技術,兩邊胎肩位置採用低生熱膠料,加強節能效果;正中間則用上高抓力膠料,提升操控貼路效果。
全新 Michelin Pilot Sport 5 Energy 節能輪胎內壁中央加設了海綿,更有效吸收噪音及震動。
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全新 Michelin Pilot Sport 5 Energy 節能輪胎如配在同一輛電動車比較,使用 PS5 E 車胎的續航力可比 PS5 增加 38km;燃油車則每一缸油可跑多 18km。
全新 Michelin Pilot Sport 5 Energy 節能輪胎,在石澳道攻彎可感受到胎壁有更充足支撐力。
全新 Michelin Pilot Sport 5 Energy 節能輪胎,車胎滾動阻力比 PS5 減低 20%。
全新 Michelin Pilot Sport 5 Energy 節能輪胎,相同路程行車相比原裝胎慳了 0.1kWh 度電,似乎未能作準,始終車速、路況或溫度存在變數。
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底盤採用再生鋁材,車頂及輪圈亦用上回收碳纖維等可持續材料。
Triple 10 Challenge 冷卻系統經重新設計,採用單一冷卻迴路及特製冷卻液。
Triple 10 Challenge 採用小型 5 門揭背式設計,以充電更快、效率更高及成本更低為理念。
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