【星島綜合報道】大群市民周三晚間搭地鐵回家，不得其門而入，急得像熱鍋上螞蟻，在車站外面團團轉，匆促找個代步工具，十分狼狽。
公車局此前公布，從6 月6日到 9日，二號地鐵線7個車站從百老匯站(Broadview)到活湃站 (Woodbine)每晚提早關閘，11時停止服務，以配合路軌工程。 在這段期間，乘客可以使用穿梭巴士。
公車局通告已在互聯網和社交網站發布，但一些乘客說，公車局沒有正式通知，也沒有在那7個車站張貼告示。他們事前不知道車站提早停開，完全沒有準備，不知道搭什麽車回家。
推特網站就有一段視頻，幾十人在百老匯街(Broadview Avenue)夾丹佛路(Danforth Avenue)路段趕搭穿梭巴士，他們拚命跑到對街，但穿梭巴士已擠滿人。
T07
【星島綜合報道】根據消防專員辦公室的數據，2022年卑詩省共記錄了86起與火災相關的死亡事件。
據CTV報道，OFC在周四發布了年度報告，與此同時，卑詩省政府宣布了一項價值160萬加元的新活動，旨在教育民眾正確使用煙霧報警器和防火安全知識。
卑詩公共安全廳長范和富(Mike Farnworth)在一份聲明中表示：「我們正在採取行動扭轉省內日益增多的火災相關死亡事件。」
根據OFC的數據，去年記錄的火災相關死亡數量較前一年增加了46%。去年全省共發生了9,087起火災，其中大多數（62%）發生在低陸平原。火災數量第二頻繁的地區是湯普森奧肯納根地區，占14%，其次是溫哥華島，佔10%。
根據OFC的數據，2022年全省共有212人在火災中受傷。報告還發現，在報告的住宅結構火災中，超過一半（55%）的火災沒有使用煙霧報警器。
范和富表示：「一旦發生火災，人們只有很短的時間能夠安全地離開家，因此正常運作的煙霧報警器是拯救生命的關鍵工具。我敦促每個人至少每六個月測試家中的煙霧報警器，以保護家庭安全。」
為了拯救生命並保護急救人員，該省正在與兩個新夥伴建立合作關係。
根據周四發布的聲明，其中一個與卑詩省傷害研究和預防單位合作，將「促進社區火災風險降低，包括一項全面的煙霧報警器社交媒體宣傳活動」。
卑詩省政府還與加拿大統計局合作建立了「社區火災風險降低儀表板」(Community Fire Risk Reduction Dashboard)。該儀表板將幫助全省的消防部門確定不同社區中面臨最大住宅火災風險的地區。
根據發布的聲明，儀表板的數據還將用於幫助制定BCIRPU煙霧報警器教育宣傳活動，政府表示，該活動將於今年秋季在全省范圍內廣播。
去年7月，儀表板在包括高貴林、素里、甘碌、溫哥華島悉尼和阿爾貝尼港在內的11個城市中進行了試點項目。
加拿大統計局負責人阿奴拉(Anil Arora)表示：「我們很高興能繼續與卑詩省消防專員辦公室合作，利用數據挽救生命。火災風險降低儀表板顯示了全國火災事故信息，這些信息可以與其他類型的數據整合，為社區提供特定的火災預防解決方案。」
加通社資料圖
V08
【星島綜合報道】溫哥華市東區消防官員表示，周三短短幾個小時內，故意引發了近十一起火災。
據CTV報道，根據溫哥華消防救援服務提供的信息，消防隊員處理了11起火災，其中4起涉及「室外垃圾」，2起是在市政府的垃圾桶中點燃，另外5起發生在靠近建築物的垃圾箱內。
VFRS发言人Matthew Trudeau在郵件中寫道：「消防員成功控制了火勢在室內蔓延。」
不只是在市東區，周三還有其他地區發生了故意縱火事件。
VFRS在Twitter上發布了兩張照片，顯示市中心Seymour 街668號的Dollarama商店火災後的慘狀。
圖：VFRS
V08
【星島綜合報道】安省政府計劃調高學前教育工作者的薪金，以更高的薪酬吸引新人入行、挽留現職人員，以解決業界人手不足問題。
學前教育倡權者指出，學前教育工作者短缺，不利全國日託10元日費計劃發展。
安省教育廳長萊切(Stephen Lecce)說，政府今年稍早時就學前教育問題諮詢團體、專家、倡權者、營運機構、市政府的意見，已有回饋，明瞭到政府必須增加獎勵措施，聘請新入職者和挽留現職人員，因為安省將有86,000個新增職位。
安省與聯邦政府達成日託10元日費協議，考慮到學前工作者的待遇，在2022年訂下18元時薪，此後時薪按年提高1元，到最高25元。
萊切說，他認為這些工作人員應得更高薪酬，但他沒說明應該增薪多少。
安省學前教育工作者聯會(The Association of Early Childhood Educators of Ontario)建議，學前工作教育者領取最低時薪30元，而非學前工作者可領時薪25元。
T07
【星島綜合報道】約克區多個十字路口增設交通指示牌，以保障行人和自行車騎士的安全，例如：在十字路口增設紅燈禁止右轉指示牌。
約克區十字路口*（見街道圖）新增交通指示牌及燈號包括:
*在一天特定時間內，紅燈禁止右轉；
*行人先行燈；
*左轉燈；
*警示牌。
根據約克區交通意外統計數字，涉及行人和自行車騎士的交通意外，62%在十字路口發生。行人被左拐車輛撞傷，佔36% ；右拐車輛撞傷行人，佔30%。自行車騎士受撞，差不多一半肇事汽車都是右轉，左拐車輛則佔14 %。
T07
【星島綜合報道】多倫多公共衛生局忠告民眾，切勿走近或是觸摸浣熊和其他野生動物，因為多市的傷病浣熊案例顯著增多。
根據多倫多公共衛生局周四發布的新聞稿，局方迄今錄得的2023年浣熊傷人案例已有88宗，比2018 – 2022年多117%。超過80 %的人被浣熊咬傷或抓傷後，都有接種疫苗，預防狂犬病。
T07
【星島綜合報道】多倫多市長補選提前投票周四才拉開帷幕，候選人已急謀對策，阻止呼聲最高的鄒至蕙(Olivia Chow)勝選。候選人桑德斯(Mark Saunders)呼籲其他候選人支持他，合力阻擋鄒至蕙的攻勢。
多市市長選舉6 月26日舉行，距今不到3周，候選人桑德斯周四在提前投票第一天發出新聞稿，呼籲競選對手團結，集中他的票源，讓更多選民投他一票，並說「投票給其他任何一個候選人，等於投鄒至蕙一票」。
民意調查顯示，在競選期間，鄒至蕙的支持率一直領先，比其他候選人高20 到25 個百分點，桑德斯只有13到14％的支持率，遠遠落後。
T07
【星島綜合報道】密西沙加市周四發生連環車禍，1人死亡、8人受傷送院。
周四早上9時35 分左右，多輛汽車在德里路(Derry Road)夾雷斯伍德路 (Rexwood Road)一帶相撞。
密西沙加市消防局初時說8輛汽車相撞，CP24攝錄視像顯示，車禍涉及一輛垃圾車、一輛計程車、一輛多功能休閒車。從另外一段CP24視像，可見一部MiWay巴士的車頭玻璃損毀。警方指出，該部巴士在肇事前闖紅燈。
警方說，一名女子證實死亡。
救護人員指出，9人在連環車禍中受傷，其中一人情況危殆，兩人傷勢嚴重；其餘六人受輕傷，在密市多間醫院療傷。
警方在現場調查車禍，呼籲駕駛者遠離現場。
T07
【星島綜合報道】眾議院執政黨首席議員霍蘭(Mark Holland)周四透露，自由黨聯邦政府計劃採取固定混合模式開會，既有實體會議，又有視訊會議。
在新冠疫情最嚴峻的時期，國會採取臨時措施，以混合模式開會，確保安全。議員可以親身出席會議，或是透過視像開會。
這項臨時措施數周後到期，早前眾議院程序及事務委員會建議混合模式永久化，採納電子投票新做法。
（圖 ：加通社） T07
【星島綜合報道】 多倫多市補選市長，提前投票周四（今日）啓動，直到6 月13日，選民可到市內50個投票站投票.
這次市長補選有102人參選，候選人名單相當長，選民投票時，就要小心查看名單，揀出心目中的市長。
投票站早上10時開放，到晚上7時，選民必須出示身分及地址證明，例如駕駛執照。
T07
不放屁真的代表腸胃好？幾天不放屁後果可能很嚴重？有重症科醫生指，曾有病人發現自己整個星期沒放屁，但這未必是好事，因可能是患了3大腸道疾病，甚至是腫瘤所致。若伴隨9大相關症狀，則要求醫檢查。
不放屁原因｜不放屁即腸胃好？醫生揭正常放屁次數屁量
每天放屁多少次為之正常？重症科醫生黃軒在其facebook專頁表示，放屁次數、放屁量會因應個人差異、飲食習慣和生活方式而有所不同。
放屁次數｜每日放屁多少次為之正常？
黃軒醫生指，正常成年人每天平均放屁次數：大約5至15次。不過，每個人的放屁次數可能不同，而且會受飲食中的嗆氣食物、消化系統狀態和其他個體因素影響。
放屁量｜每日放屁氣體量多少為之正常？
黃醫生指，正常情況下，單次放屁的氣體量通常很少，大約10至200毫升。不過，氣體的量會受個體差異和飲食因素影響。
不放屁原因｜長期不放屁3大原因/後果 嚴重或生腫瘤
連續幾天沒放屁，代表有甚麼問題？黃軒醫生指，若意識到自己在相當長的時間內（例如數天或數週）沒有放屁，並且伴隨腹脹、不適感、消化問題或其他相關症狀，長期不放屁可能與以下疾病或情況有關：
不放屁原因｜1. 腸道阻塞
腸道內部或外部的障礙物包括腫瘤，阻止食物和氣體的正常通過。
症狀/影響：可能引發腸胃脹氣、腹痛、嘔吐和其他消化不良症狀。
建議：如果長期沒放屁並出現這些症狀，應立即求醫。
不放屁原因｜2. 腸道發炎
某些腸道發炎症疾病，例如：克隆氏病、潰瘍性結腸炎。
症狀/影響：可能導致腸道內的發炎和壁厚化，影響腸道運動和氣體排出；可能導致腸胃不適、便秘、腹脹和減少放屁的情況。
不放屁原因｜3. 腸道運動失調
症狀/影響：可能導致腸道運動過快或過緩，影響氣體的正常排出。
原因：可能與慢性便秘、腹脹和減少放屁有關。
不放屁原因｜自測症狀 沒放屁+出現9症狀應求醫
黃軒醫生指，如果長期沒有放屁並出現以下9大相關症狀，則建議求醫，以作細的評估、診斷及適切的治療。
出現以下9大相關症狀宜求醫：肚子痛、腹脹、噁心、嘔吐、消化不良、體重下降、持續便秘、血便、黑便。
內容獲「黃軒醫師」授權轉載
延伸閱讀：放屁原因 6類食物易致胃脹放屁
註冊中醫師梁尹倩（Cinci）在「CheckCheckCin」facebook專頁表示，胃氣多的原因除了本身脾胃虛弱，飲食都是關鍵，因有些食物特別容易脹氣，導致胃脹。以下6類食物易致胃脹：
放屁原因 10種食物消滯紓緩胃脹胃痛
食滯要消食導滯，梁尹倩醫師建議大家吃以下食物消滯：
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【星島綜合報道】 加拿大山火煙霧瀰漫上空，已飄散到美國，並會漂洋過海，瀰漫歐洲。挪威官方人員預計，這股山火煙霧周四飄至挪威。
挪威氣候及環境研究學院的大氣及氣候學家運用氣候模式，推算山火煙霧的飄浮狀態，估計它飄到挪威的日期。
挪威氣候及環境研究學院說，6 月1 日，加拿大山火煙霧飄到丹麥格陵蘭、冰島後，挪威南部氣象站錄得更高濃度的霧化顆粒。一名研究員說，山火煙霧飄到挪威，陰霾就會籠罩天空，人們就會嗅到煙火味。
T07
【星島綜合報道】一項民意調查顯示，大多數加拿大人希望自由黨政府對外國政府干預問題展開公開研訊，並對北京所謂的選舉干預做出更有力的回應。與此同時，加拿大人認為莊斯頓在外國干預問題上的可信度，高於聯邦三大黨的領袖。
由《環球郵報》（The Globe and Mail）和CTV新聞委託進行的Nanos Research調查還發現，72%的受訪加拿大人表示，他們會支持外國代理人登記處，要求代表代表外國委託人行事的人披露他們的工作，另有19%表示他們會在某種程度上支持這樣的註冊。對這些人，高達86%的加拿大人認為應該進行懲罰，支持者表示，刑事指控和監禁是對任何被判犯有外國干預罪的人最合適的懲罰。
加拿大目前還沒有針對外國干預罪的具體刑罰，渥太華已承諾在今年晚些時候提出立法。
民意測驗專家納諾斯(Nik Nanos)表示，民意調查顯示，政府在制定措施打擊外國干預方面有很大的迴旋餘地。「調查表明，採取非常嚴肅的措施有很大自由度，」他說。
當被要求評估外國干預對加拿大民主的威脅時，近十分之六的受訪者表示，這是一個主要威脅（56％），而三分之一認為這是一個次要威脅（33％）；只有4%的人表示這不是威脅。
Nanos在5月31日至6月3日期間，對1,096名加拿大人進行了電話和在線隨機調查。誤差幅度為3個百分點，20次中有19次。
民意調查詢問受訪者是否認為加拿大應該對外國干預進行正式的公開研訊，由一名擁有完全傳票權的法官領導，還是繼續由前總督莊斯頓（David Johnston）領導的公開聽證會。
Nanos發現，59%的受訪者支持進行正式的公開研訊，將其作為解決外國對加拿大干預的適當方法。另有25%的人表示，他們支持或在某種程度上支持莊斯頓計劃的公開聽證會，該聽證會將於今年夏天，聽取被中國針對的加拿大人以及國家安全專家的意見。在這個角色中，莊斯頓沒有傳票權或盤問宣誓證人的權利。
但Nanos的數據顯示，超過三分之一（38%）的加拿大人認為莊斯頓在外國干預問題上「可信」，30%的人認為他在這個問題上不可信。
相比之下，46%的國人認為總理在這個話題上不可信，只有26%的人認為他是可信的；對此，48%的受訪者表示保守黨領袖博勵治（Pierre Poilievre）不可信，而26%認為他可信。接受調查的加拿大人對駔勉誠看法存在分歧，32%認為他可信，31%的人說他不可信。
略微多數的受訪者（54%）表示，加拿大公務員「公開泄露或提供有關外國干預給新聞機構敏感安全信息」是不可接受的或有些不可接受的，而40%表示這是可以接受的或有點可以接受。
杜魯多正面臨著來自反對派越來越大的壓力，要求外國干預加國報告專員莊斯頓下台，轉而進行公開研訊。
圖：加通社
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【星島綜合報道】愛民頓一名男子上周末從荒野旅行歸途中，懷疑自己的汽車引擎出了問題，而當他查看引擎蓋下面時，卻發現了一隻土撥鼠(Marmot)。
據加拿大廣播公司（CBC）報道，一名愛民頓男子上周末在賈斯珀（Jasper）附近遇到了一隻非常加拿大的小精靈：一隻土撥鼠躲在他的汽車引擎蓋下，並啃掉了一些（謝天謝地並不重要的）電線。
布沙爾（Vincent Bouchard）周二（6日）接受采訪時表示，自己駕駛汽車沿著這條路開了9公里後，才發現引擎裏藏著一隻土撥鼠。
布沙爾剛剛與他的孩子們一起背包旅行了兩天。周日（4日）下午，他們回到了一條長長的碎石路盡頭，停下汽車。但是布沙爾發現汽車儀錶板上的多個警告燈開始閃爍，好像出了問題。
他繼續開車以恢復手機信號，最終在班芙（Banff）和賈斯珀之間的雙車道93A高速公路上，一個十字路口停了下來。當他打開引擎蓋時，大吃一驚。
「因為有一隻大土撥鼠就坐在我的引擎上看著我，牠似乎很高興呆在那裏，」他說。
他把孩子們叫過去看，一家人都笑了起來。但隨後出現了一個新問題：如何把土撥鼠趕出去。
布沙爾試著用一根棍子戳這只無賴的囓齒動物，但牠卻退到引擎深處。
「牠躲在那裏，只是不高興地吹口哨，」布沙爾說。
加拿大公園管理局(Park Canada)接完電話後派來一名員工助陣，布沙爾說，由於發動機溫度不低，那位員工做的第一件事就是噴灑冷水為土撥鼠降溫。隨後，動物保育部門的人也被請來了，最終，這隻淘氣的土撥鼠乖乖就擒並被關進籠子裏，牠將被放生到某個地方。
然而故事並沒有就此結束，當所有人都離開後，布沙爾重新上路。儀錶盤燈又開始閃爍，打過電話後，他請來一名機械師。
原來是土撥鼠咬斷了其中一根電線，在打了個補丁之後，一家人才踏上了回家的路。
非牟利組織卡加利野生動物組織(Calgary Wildlife)的動物護理和野生動物服務主管惠倫(Melanie Whalen)表示，他們每年都會接到幾次有關土撥鼠的報告，且正在「收到越來越多的此類案件。」
惠倫說，土撥鼠會被發動機礦物和防凍劑中乙二醇的氣味所吸引——這是一種對所有動物都有毒的吸引物，該溶液會滴到電線上，這可能會讓牠們忍不住想咬一口。
她建議遊客，在亞省的自然美景中逗留一段時間後檢查一下引擎，看看裏面是否藏有小動物。
圖：Vincent Bouchard
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【星島綜合報道】房地產公司Colliers最新報告指，溫哥華「是土地緊縮、人口增長和人們無處可去的最極端版本」，地價5年上漲155%，價格全加拿大最貴，較土地成本排第二的多倫多高出一大截。
據《溫哥華商業雜誌》（BIV）報道，房地產公司Colliers的一份新報告指，在住宅、商業和工業資產類別中，大溫地區的地價在全加拿大最高。
該房地產公司的全國高級研究主管雅各布(Adam Jacobs)表示，與全國其他地區相比，大溫地區在土地價格方面具有「領先優勢」。
溫哥華每英畝工業用地價格接近500萬元。工業用地成本第二高的多倫多，約為250萬元。根據5月30日的全國土地報告，溫哥華的商業用地每英畝價值在300萬至350萬元之間，住宅用地在400萬至450萬元之間，比多倫多高出大約300萬元。
自2018年以來，溫哥華土地價格上漲了155%。過去5年，加拿大的土地總銷量增長了23%。
雅各布指，今天發生在溫哥華的事情，三四年後也會發生在加拿大其他地方。他說，「溫哥華是土地緊縮、人口增長和人們無處可去的最極端版本。任何大型工業或住房項目都沒有迴旋餘地，我們只是看到價格不斷上漲，超出了所有人的想像。」
Colliers的國家工業研究負責人威爾斯（Russell Wills）表示，溫哥華每英畝土地的高價格導致了住房負擔能力成問題，並增加了建造更多住房的障礙。空置率下降和聯邦移民目標增加也加重了負擔，因為緊縮的貸款環境使得獲得住宅用地變得更加困難。
雅各布認為，「這種情況將持續三年、四年或五年，我們需要為此做好計劃，存在很多不確定性。」
多戶住宅類別在溫哥華、卡加利、多倫多和滿地可的建築成本最高。這些城市建造一個多戶住宅項目，每平方呎大約需要450元。
他認為，土地價格既引起了負擔能力問題，又反映了負擔能力問題。因此，大溫地區正在向外延伸。他補充說，買家正在阿波斯福（Abbotsford）等地區尋找可用土地。
威爾斯說，人口少於100萬地區的房屋市場（也稱為三級市場）租金因此上漲。
在2022年第一季度和2023年第一季度之間，阿波斯福工業空間的平均要價從14.79元增加到18.30元，增長了約20%。即使如此，仍供不應求。
圖：資料圖片
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【星島綜合報道】加拿大人以有禮著稱，但有時也會犯錯。最近的一項調查，深入了解了加拿大人說髒話的傾向，以及導致人們口語粗俗的情況。結果發現在使用髒話方面，安省居民最兩極，卑詩省的列治文被列入加拿大最受「媽媽認可」（mom-approved）的城市之一。
根據Online Casino的一項調查，魁省的拉瓦爾（Laval）人每天只說一次髒話，贏得加拿大「媽媽最喜歡」（mom’s favourite）城市獎盃。
列治文在加拿大說髒話最少的城市名單中排名第五，居民平均每天只說4次髒話。同樣上榜的還有排名第12位的溫哥華，每天有10次。
另一方面，沙斯卡通(Saskatoon)居民被發現每天罵人頻率最高，大約33次。此外，亞省愛民頓每天說髒話22.5次；安省倫敦市民21.56次；魁省Longueuil市民每天20次；魁省滿地可市民每天19.19次。
相比之下，安省顯得最兩極化，40%使用髒話最多的城市位於該省同時，也有60%最不經常使用髒話的城市位於該省。
全國有6個城市每天說髒話的次數少於6次。安省布蘭普頓（Brampton）人每天說髒話2次；沙省利齋拿（Regina）人每天2.3次；安省溫莎市人每天3.6次；卑詩省列治文人每天4次；安省奧克維爾（Oakville）4.75次；安省密西沙加（Mississauga）5.36次。
根據Online Casino的調查，加拿大人平均每天說髒話12次，四分之一的人使用「適合家庭」的髒話。
卑詩省的素里和本拿比在說最多髒話的城市中，也分別排名第六和第十四。
調查還發現，43%的加拿大人在家時最常罵人，33%發生在朋友身邊。
其他時候人們是在通勤、工作中、體育賽事和社交媒體上說髒話。
31%的受訪者表示，他們在心裏對自己說髒話，而21%的人表示，他們對無生命的物體說髒話，然後是對朋友、路上的其他司機和電腦屏幕上說髒話。
2023年5月進行的該項調查，向1,500名加拿大人了解了他們說髒話的頻率、時間和原因。受訪者的平均年齡35歲，其中54%為女性，44%為男性，2%被確定為非二元性別或其他。
圖：加通社
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【星島綜合報道】卑詩省高貴林市的加拿大皇家騎警（RCMP）呼籲兩名目擊者現身，一位長者在今年早些時候發生的一次隨機襲擊中遭受嚴重傷害，當時這兩位路人介入並提供了幫助。
高貴林皇家騎在周三（7日）的新聞稿中表示，襲擊發生在今年3月18日上午11時左右，當時這名85歲的男子正在先鋒公園（Pioneer Park）散步。
警方說，一名正在長者後面遛兩條狗的男子，突然鬆開狗鍊，於是狗隻跑向了受害者。
受害人當時拄著拐杖走路，試圖與狗保持距離，「這時嫌疑人跑向受害人並打了他的臉」。
兩名目擊者上前幫助長者，嫌疑人於是帶著狗步行離開了該地區。
高貴林騎警發言人霍金斯(Alexa Hodgins)表示，「這宗事件非常令人擔憂，我們呼籲目擊者聯繫調查人員以提供更多信息。」
霍金斯特別感謝兩位目擊者在這宗無故襲擊事件發生後，為受害者提供幫助。
事件中的嫌疑人被描述為白人，身高5呎5吋，身材魁梧，他牽著一隻白色和一隻橙色的狗。
警方除了希望與停下來提供幫助的兩人交談外，還希望與當時在該地區看到襲擊事件或有錄像的其他人與警方聯繫。
任何知情者可致電604-945-1550，聯繫高貴林皇家騎警。
圖：谷歌圖片
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【星島綜合報道】在卑詩省克蘭布魯克（Cranbrook）附近的3號高速公路上，上周發生一輛滿載貨物的伐木卡車越過高速公路的中線，撞上一輛迎面而來的雪佛蘭Suburban，造成3人死亡。
據加通社報道，蘭布魯克皇家騎警在事發6天之後，於周三（7日）早上發布新聞稿，卑詩公路巡警(B.C. Highway Patrol）發言人摩爾(Mike Moore)表示，被伐木卡車撞倒的雪佛蘭Suburban上3名乘客均已遇難。
事發6月1日早上8時前，位於克蘭布魯克以東約20公里處。
摩爾說，「初步調查確定，一輛滿載的伐木卡車在3/93號高速公路上向西行駛時發生機械故障，導致它越過中線進入東行車流，撞上了一輛雪佛蘭Suburban。」，而第三輛車採取規避動作，及時駛離了道路。
「不幸的是，雪佛蘭Suburban的3名乘客當場被宣布死亡，伐木卡車的司機受重傷被送往醫院。」
3號公路於當天大部分時間關閉。
摩爾沒有透露有關遇難者的任何細節。
加拿大皇家騎警表示，綜合車禍分析及重組服務組(Integrated Collision Analysis and Reconstruction Service)仍在調查這宗事故。
它說，WorkSafeBC和商業車輛安全執法部門也參與了調查。
警方呼籲目擊車禍或有行車記錄儀錄像的人，撥打250-420-4244聯繫BCHP–Cranbrook。
圖：資料圖片
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