【星島綜合報道】在聯邦政府承諾將花費數百萬元用於處理航空公司乘客投訴的第二天，加拿大運輸局（Canadian Transportation Agency，簡稱CTA）周三（15日）宣布，將對航空公司因為去年夏天和年底假期的旅行混亂情況處以罰款。
違規行為通常涉及未能在航班中斷期間更新乘客信息或未能及時解決他們的賠償要求。
據加拿大廣播公司（CBC）報道，通常每項罰款介乎2,500元至39,000元之間。一些乘客和行業專家認為，這對於行為不端的航空公司來說並沒有太大的威懾力。
「罰款很低，」非牟利性旅行社加拿大汽車協會(CAA)發言人傑克(Ian Jack)說：「我們還沒看到監管機構真正在任何事情上大刀闊斧。」
CTA是加拿大的運輸監管機構，其任務是執行聯邦航空乘客保護條例(APPR)。
自該條例於2019年生效以來，該機構收到了數以萬計的關於航空公司不遵守規定的投訴。
據CTA稱，Flair Airlines和西捷航空（WestJet）與航班中斷有關的違規行為最多。去年夏天，Flair因未能為航班延誤的乘客提供賠償，因40項違規行為被罰款39,000元。
Flair還因144項違規行為被罰款28,000元，原因是未對航班中斷提供賠償或未在30天內解釋航班被拒的原因。這些違規行為發生在2021年12月至2022年7月之間。28,000元的罰款相當於每次違規約罰款200元。
但陽翼航空（Sunwing Airlines）卻因在12月的航班延誤期間，未能及時通知乘客最新情況，共違規36次，而被處以單項126,000元的最高罰款。那個月，一場冬季風暴迫使該航空公司取消了67個航班，打亂了數千名度假旅客的計劃。
另據CityNews報道，受訪乘客斯坦利（Stanley）表示，他很高興聽到CTA對航空公司處以罰款。
斯坦利認為，機票就像是一份合同，「你付錢，他們會把你送到目的地，有一些合理的期望，他們會在合理的時間內把你送到目的地。」
然而也有人對罰款不以為然，多倫多皮爾遜國際機場（Pearson International Airport）的一名乘客則表示，航空公司「可能應該為所發生的事情付出更多的代價」。這位去年12月出行的旅客表示，「他們在12月遭遇了一場慘敗。我們是在12月旅行的，甚至都不願意托運行李。」
另一位女士說，她看到人們在機場等了好幾天，卻沒有任何「關於他們如何回家或為甚麼要等待的信息。」
交通部長艾誠致(Omar Alghabra)周二表示，聯邦政府還將堵住一個漏洞，該漏洞使航空公司得以拒絕為取消的航班向客戶提供補償。
他說，這項改革將作為今年春天提交國會審議的乘客權利改革的一部分。
艾誠致的承諾是在多倫多皮爾遜機場舉行的新聞發布會上作出的，他承諾在3年內追加7,590萬元，以減少CTA積壓的投訴。
圖：星報資料圖片
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