小米家用充電機械臂年底出手!AI視覺識別插槍拔搶全自動 徹底實現Tesla十年前構想

世上竟有Tesla做不到的事,最終被小米捷足先登?小米汽車日前公開了一段示範影片,展示一隻充電機械臂自動升起並對準YU7插槍,充完電隨即收回,這不就是Tesla十年前「金屬蛇」的原先構想,可是往後研發重心轉移至Cybercab的無線充電,「金屬蛇」一直冬眠,小米則預告年底推出針對家用市場的充電機械臂,實現泊車走人自動充電的懶人操作。

小米家用充電機械臂年底出手!AI視覺識別插槍拔搶全自動 實現Tesla十年前構想

10年 Tesla 曾示範利用蛇形機械臂為電動車自動充電的構想。

小米家用充電機械臂閒時收進於寬度不足 152mm 的機箱,相當慳位。

當電動車停泊好,機械臂會自動伸出,車身充電蓋亦會同時打開。

機械臂利用 AI 視覺識別移向充電插口。

插槍時能達到亞毫米級精準度,誤差少於 1mm。

充電完作機械臂又會自動收起。

車主可以利用手機進行一鍵遙控充電。

不只小米會做,現代 Hyundai 亦有開發充電機械臂,並在仁川機場進行測試。

從官方公布示範影片來看,這款家用充電機械臂採用多關節流線型設計,平時會收進在一個寬度不足152mm的修長機箱,不佔用太多空間,一般私人車庫或獨立屋車位絕對能輕鬆安裝。

充電機械臂3大技術亮點:

  • AI視覺亞毫米級對準:機械臂內置AI視覺識別系統,插槍時能達到「亞毫米級」的精準度,誤差少於1mm,並能與小米電動車直接聯通,自動控制車輛的充電蓋打開或蓋上。
  • 全程自動化:當車主將車輛停好,機械臂會自動伸出並插槍充電,當電量達到預設值,即會自動拔槍並收回,全程無需人手介入。
  • 遠端一鍵啟動:如果車主回家後才發現忘記充電,不需要特地跑一趟,直接透過手機遠端操控,機械臂亦會自動開工。

小米家用充電機械臂答問:

01:甚麼時候開賣?

預計2026年第4季度在內地推出,具體發售時間及詳情,官方表示稍後公布

02:充電過程全自動?

這是一款面向家庭用戶的智能充電解決方案,可實現「自動插槍充電」及「自動拔槍收納」,讓您的愛車實現充電全程無需人手操作。

03:影片示範功能全都量產?

官方指影片為真實場景拍攝,所有功能示範都會在量產的充電機械臂體驗得到。

文:B1807

圖:小米、Tesla

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科技/有片| Kawasaki四足機械氫能馬 結合AI視覺電動關節氫燃料移動方案

[星島綜合報道] Kawasaki重工業近日公開一款具未來感的個人移動裝置概念——氫能驅動的可騎乘四足機械人馬「CORLEO」。這台結合人工智能與環保能源的機械載具,展現了下一代地形適應型載具的無限潛力。雖目前仍為原型機,但其設計已描繪出2050年個人交通的新藍圖。

CORLEO搭載一台150cc的氫燃料發電機,能將氫氣轉化為動力並排出純淨水。相較傳統燃油引擎,其排放物無污染,且安靜高效。設計構想中,這些水分可經由車體底部排出,有望成為戶外活動時的即用水源。

它由電動執行器驅動,具備良好的扭矩控制與動作流暢度。其後腿設計有額外關節,用以吸收衝擊與增強越野能力。足部為分趾結構,附有防滑橡膠底面,強化各類地形上的抓地性能。

CORLEO內建AI視覺系統,可分析前方地面特徵、評估著地點並自動選擇安全步伐,實現如跳躍、轉向等複雜行動。控制方式亦不依賴傳統操控桿,而是由騎士的身體語言(如傾斜與施力)傳達指令,AI會即時判讀並調整路線。

夜間行駛時,機體會在前方地面投射箭頭,顯示其即將採取的行動,增加乘坐者對移動動作的預判與安全感。

騎乘結構設計採用浮動式座椅,能因應四足運動自動微調,提升乘坐穩定性。座椅支援雙人搭乘,搭配可調馬鐙與握把,符合不同使用者體型需求。前方設有簡潔擋風板與彩色液晶儀表板,提供基本資訊顯示。

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儘管目前展示的為初期原型,僅能完成站立與簡單擺動動作,但Kawasaki已明確表示,CORLEO屬於2050年個人移動載具藍圖的一環,重點在於整合能源科技、智能控制與人機互動。

CORLEO不只是奇想,而是Kawasaki對未來人類移動方式的具體構想。結合氫能、機械四足運動與AI智能判斷,未來的騎士或許不再需要馬鞭,而是一個微微前傾的指令,就能騎著機械人馬奔馳山林。

圖片:Kawasaki

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