在素里撥打911 是皇家騎警還是素里市警回應處理呢?

【星島綜合報道】素里市究竟是保留皇家騎警還是自己成立警察隊比較好?這個僵局至今未解,而對民眾來說最關心的是,如果在素里遇上緊急狀態撥打 911,誰惠來接應呢?會不會多個和尚挑水反而沒水喝?

CBC 報道,從素里皇家騎警移轉到素里市警察局的過程已經持續了 3 年多,現任素里市長仍努力想走回頭路,回到皇家騎警的模式中。

但卑詩省公共安全及法務廳長范和富 (Mike Farnworth) 11 月宣布委任 Mike 瑟爾 (Serr) 為素里警察委員會 (Surrey Police Board) 管理人 (administrator),專責委員會的職能,協助素里市警過渡工作,意味著素里將繼續轉移成自己的警隊。

素里警察局長利平斯基 (Norm Lipinski) 領導警隊 3 年了,他說 2024 年將加快轉移步伐。

現任如果您撥打 911,加拿大皇家騎警會接聽,素里皇家警察局也可能會做出回應。

利平斯基說:「當警官到達現場時就可以控制並處理事件。他/她可能是皇家騎警警員,也可能是素里警員。」

他說,警員們都在共同努力。

素里皇家騎警發言人回應 CBC 記者也表達了同樣的觀點,他表示,他們優先考慮公共安全,同時在接到電話時派遣最近現場的警察。

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申報2023年入息稅 7項變化影響你的荷包

【星島綜合報道】2024 年來臨了,報稅是其中一個大事情,今年仍然有一些報稅上的變化需要留意。

1. 新的聯邦稅級

過去一年通脹居高不下,聯邦政府再次調整了2023納稅年度的稅級。 每個等級的門檻均較 2022 年有所提高,納稅人將為其更多的年收入支付較低的金額。

2023 年稅率級距:

53,359 元和以下的的收入將按 15% 的稅率徵稅。
收入在 53,359 元至 106,716 元之間的稅率為 20.5%。
收入在 106,717 元至 165,430 元之間的稅率為 26%。
收入在 165,430 元至 235,675 元之間的稅率為 29%。
任何超過 235,675 元的收入將按 33% 的稅率徵稅。
請注意,這些是 2023 年的聯邦稅級。還需要注意省級稅級。

2. 替代最低稅率有變化

替代性最低稅(Alternative Minimum Tax,AMT)的稅率出現改變。AMT是防止高收入個人利用稅收優惠項目避稅而作出的一種稅收安排。

聯邦政府發現,很多富人想辦法把收入變成合法免稅,因此有了最低繳稅的規範,但從 1986 年以來,AMT 稅率一直保持在 15%,豁免額 40,000 元。 2023 年預算的擬議修改將把稅率提高到 20.5%,豁免額提高為 173,000 元。 如果最終確定,新的 AMT 稅率將於 2024 年 1 月 1 日生效,並適用於未來的納稅年度。

3. 家庭辦公室扣除額不再是統一費率

為了應對 COVID-19 大流行,加拿大政府制定了統一費率方法,使遠距工作者更容易在 2020、2021 和 2022 納稅年度申請家庭辦公室稅收減免 (Home office deductions)。

根據加拿大稅務局 12 月的新聞稿,統一稅率法不適用於 2023 年及以後的報稅季。 如果您在家工作,並且想要從稅金中扣除家庭辦公室費用,則需要使用詳細方法,這需要額外的文件。

4. EI保費上調 

2024年1月2日起,就業保險費率 (EI) 調漲。 EI 保費率每年由加拿大就業保險委員會根據 7 年預測損益兩平率決定。2024 年,工人每 100 元收入的 EI 保費率從 1.63 元上漲至 1.66 元,雇主每 100 元收入的 EI 保費率從 2.28 元上漲至 2.32 元。

加拿大獨立企業聯合會稱EI升息令人失望,該聯盟聲稱這將給企業和工人帶來額外的經濟負擔。 

5. 個人基本金額增加

基本個人金額 (BPA) 是加拿大個人無需繳納聯邦所得稅即可賺取的收入金額。

早在 2019 年,加拿大政府就宣布將每年增加聯邦 BPA,直到 2023 年達到 15,000 元。2023 年後,BPA 將根據通貨膨脹增加。 因此,2024 年的聯邦 BPA 為 15,705 元。如果您的年收入等於或低於此金額,則無需納稅。

高收入者將無法獲得全額增加的 BPA。 對於那些收入頂級的納稅人將獲得與通貨膨脹掛鉤的舊 BPA,2024 年為 14,156 元。

請記住,還有因省或地區而異的省級 BPA。

6. RRSP 供款限額提高

2023 課稅年度的註冊退休儲蓄計畫 (RRSP) 繳款限額增至 30,780 元,比去年增加 1,570 元。 個人 RRSP 供款水平仍上限為您全部收入的 18%,如果超過這些限制,您將受到處罰。

7. TFSA 供款限額提高

免稅儲蓄帳戶 (TFSA) 供款限額次提高,從 2023 年的 6,500 元增加到 2024 年的 7,000 元。年滿 18 歲就可以開始向 TFSA 供款,並可以結轉往年任何未使用的房間。 這意味著,如果您今年首次開始向 TFSA 供款,您將有 88,000 元的可用空間。 請記住,與 RRSP 一樣,過度供款會受到懲罰。

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私下提供資金給他人作房屋貸款 華裔男子遭罰款3萬元

【星島綜合報道】卑詩省華裔男子將自己的錢借給了十幾名借款人當做房地產抵押貸款,但因為他未事先登記註冊,因此被處以 3 萬元罰款。

CTV 報道,根據卑詩省金融服務管理局 (BCFSA) 本月稍早發布的協議,Jefferson Wu 在 2015 年至 2022 年期間透過他的公司 Chartell Properties Ltd. 借出了這筆錢。

根據協議,吳先生和 Chartell 公司從未在卑詩省註冊從事抵押貸款經紀人活動,而協議稱吳先生是該公司的唯一所有者和董事。

該協議表明,他沒有意識到自己有不當行為。

同意協議中寫道:「吳先生和 Chartell 公司都沒有意識到,在未經註冊下借出資金的抵押貸款活動違反《抵押貸款經紀人法》。」

不過吳先生配合度很高,在被當局的調查過程中都提供了所有文件,且補上了註冊手續。

協議稱,截至 2021 年 1 月,Chartell 公司已於 13 個房產相關的抵押貸款做了註冊。 

吳先生和 Chartell 公司除了要支付 3 萬元的罰款外,還同意向 BCFSA 支付 3,805.93 美元的「調查費用」。

圖: CTV

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【有片】威斯勒滑雪場險象環生 厄爾尼諾現象攪亂整個冬季

【星島綜合報道】威斯勒 (Whistler) 滑雪場這兩天湧進大批人潮,一名男子拍下了一段驚險的影片,他在雪道上屢屢快要撞到其他人,他稱滑雪場「混亂」。

Daily Hive 報道,發佈在 Rise and Shine Instagram 頁面上的一段影片中,可以看到一名男子滑雪進入威斯勒碗山區 (Whistler Bowl) ,恐怕是因為今年滑雪季開始得很晚,加上正值聖誕新年假期,山上滿滿都是人。 可以聽到該名滑雪男子在高速下要閃避很多人,他一邊大喊「瘋了」和「無政府狀態」 !

 
 
 
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早些時候,民眾分享的一段影片顯示,想到威斯勒滑雪的排隊車龍一直延伸到 99 號高速公路。

雖然威斯勒一向受到滑雪者青睞,每年此時也是大旺季,但看到今年爆滿的人潮延伸到高速公路還是令人震驚。

 

但卑詩省今年嚴重缺雪,受厄爾尼諾現象 (El Niño) 影響,今年 12 月溫度打破了同期的歷史高溫紀錄。

例如彭蒂克頓 (Penticton) 的 Apex Mountain Resort 度假村,最近 3 星期幾乎都沒有下雪,而度假村經理表示,此山過去平均一年可以降至 150 厘米的雪,如今最多也只有 50 厘米。

卑詩大學奧肯那根分校教授皮德維尼(Michael Pidwirny)研究氣候變遷對北美西部滑雪勝地的影響,發現今年的厄爾尼諾現象可能是有史以來最強的 5 次厄爾尼諾現象之一。

 

加拿大環境部表示,預計未來幾個月氣溫仍將高於平均水平。

有滑雪者諷刺地說:「帶上游泳短褲去雪場吧!」

圖:Daily Hive

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2024年加拿大銀行業會有哪些變化值得關注?

【星島綜合報道】儘管批評者擔心加拿大皇家銀行(RBC)收購加拿大匯豐銀行(HSBC Canada)會抑制競爭,聯邦政府仍在2023年末批准了這項135億元的收購案,在新的一年裏,銀行客戶將開始看到預計第一季完成的收購將如何實施。

以下是2024年加拿大銀行業預計將發生的一些其他變化:

● 開放式銀行

聯邦政府在秋季財政報告中表示,將在2024年預算中引入立法,建立開放式銀行框架。

開放式銀行業務,或政府所說的「消費者驅動的銀行業務」,將使加拿大人和小型企業更容易在服務之間安全地共享財務數據,包括預算應用程式等選項。例如,客戶可以將所有不同的銀行賬戶集中到一個介面中,更輕鬆地新增和管理免費賬戶或其他產品。

金融科技界人士一直在推動採用開放式銀行業務,以便消費者更容易切換銀行賬戶並嘗試新服務。例如英國消費者可以告訴他們的銀行,將他們的賬戶切換到競爭對手處,並且所有進出款項資訊(例如自動賬單支付)也會被轉移。

聯邦自由黨在2021年競選中承諾,最遲在2023年初實施開放式銀行業務。

● 銀行投訴的單一選項

消費者權益倡導者多年來一直在推動恢復單一銀行監察員來解決投訴,因為目前有兩個機構,允許銀行選擇他們喜歡的,而不一定最適合客戶的。

聯邦政府在2022年預算中表示,將立法設單一投訴機構。今年10月,政府宣布,現有的兩個組織之一的加拿大銀行服務和投資申訴專員辦事處(Ombudsman for Banking Services and Investments,OBSI),將對截至2024年11月1日的所有銀行投訴擁有管轄權。另一個組織ADR Chambers則繼續其他衝突解決服務的運營。

然而,非牟利組織「民主監察」(Democracy Watch)等消費者權益倡議者就批評政府,沒有兌現賦予監察員權力的承諾,即賦予他們權力以落實其決定。

● 更快付款

Payments Canada是一家在加拿大擁有並經營支付基礎設施的非牟利組織,該組織長期以來致力於實現即時支付清算。這項改進意味著信用卡付款等事宜將立即完成,而非逢周末和假日需要幾天時間,同時支付數據和透明度也增加了。

Payments Canada在2018年曾表示,該系統將於2019年投入使用,但目前尚未上線。該機構最後表示,將於2023年中期推出,隨後宣布無限期推遲,理由是「交付延遲」。該公司表示將在2024年第一季提供計劃推出的最新資訊。

● 掠奪性貸款

在2023年預算中,政府對貸款人可以收取的利率設限。最高年利率(APR)從相當於47%降至35%,並修改《刑事法》(Criminal Code)的發薪日貸款豁免,要求發薪日貸款人每借100元收取的費用不得超過14元。

政府也在十月啟動了磋商,就需要採取哪些額外保護措施來防範掠奪性貸款徵求意見,並希望了解需要甚麼樣的產品,特別是低成本、小額信貸來滿足發薪日貸款機構目前的服務需求。道明銀行(TD Bank)和加拿大邮政(Canada Post)已在2022年底推出了替代貸款服務,但其後不久就以處理問題為由停止了,該計劃目前無限期暫停。

目前尚不清楚政府會在2024年推出哪些計劃或變革。

● 收費監管

「民主監察」最近強調,聯邦政府除了部分兌現2021年選舉承諾外,但有關增強加拿大金融消費者監管局(Financial Consumer Agency)審查銀行收費,並在其太過分時促其改變的權力的承諾,並沒有取得任何進展。

政府最近表示,正在推動更具體的費用措施,例如資金不足方面,以及增加低成本和免費銀行賬戶選擇的機會。目前,包括青年、學生、領取保證收入補貼的長者和註冊殘疾儲蓄計劃受益人在內的群體,有資格獲得低成本賬戶,但政府表示正在努力擴大資格。

圖:星報

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卑詩房產價值最新評估數據出爐 快看你的房子值多少!

【星島綜合報道】卑詩省所有房屋業主已經可以知道自己的房屋最新估值了,卑詩物業估價處(BC Assessment)於周六(30日)發布對全省房產價值的最新評估數據。

卑詩物業估價處更新周六其網站,顯示截至2023年7月1日所有房產的評估價值。

而各地區的同比評估趨勢資訊,則要到2024年1月2日才會發布,但業主可以透過在網站上搜尋自己的地址來查看自己房產的評估情況。

卑詩物業估價處的評估數字,將用於計算2024年的地稅,並不一定反映當前的房地產市場價格。

圖:卑詩物業估價處截屏圖

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浣熊害列治文的士司機急煞車 後果很嚴重⋯⋯

【星島綜合報道】列治文一名計程車司機因前一輛車為避免撞到浣熊急煞車而遭池魚之殃,造成車內乘客受「嚴重」傷害而須賠償逾40萬元。

據Richmond News報道,一名因計程車「急煞車」而被從輪椅上彈出的乘客,將獲得超過40萬元的賠償。

這名女乘客斯蒂爾韋爾(Jane Stillwell),在卑詩最高法院(BC Supreme Court)對Richmond Cabs Ltd.及其司機索希(Gurdeep Singh Sohi)提起訴訟,聲稱對方存在疏忽,並指索希緊急煞車以避免與前車相撞導致她受傷負有責任。

這宗事件發生在列治文的鐵路街(Railway Ave.),靠近威廉斯路(Williams Rd.)交叉口,索希前面的汽車緊急煞車以避免撞到浣熊。

急煞車導致斯蒂爾韋爾從輪椅上被彈到車廂地板上,造成了她的頸部扭傷、瘀傷、割傷、鼻子骨折和下半身多處骨折等傷害。

她住院兩周,肌肉無力並喪失功能。

卑詩最高法院法官馬爾扎里(Francesca Marzari)在裁決中寫道:「這對斯蒂爾韋爾來說尤其具有毀滅性,因為她一直在對抗肌肉萎縮症影響,維持肌肉力量和功能。」

馬爾扎里補充說,「毫無爭議」,斯蒂爾韋爾的傷勢加速了她力量和功能的喪失,「超出了她原有病情的正常過程」。

斯蒂爾韋爾辯稱,列治文計程車和索希疏忽大意,沒有為她繫上三點式輪椅安全帶,而安全帶本來可以將她的身體固定到位,他至少應該詢問她是否需要幫助。

Richmond Cabs和索希則否認違反任何司機有關照護標準,並表示法律尚未承認協助成年人係緊安全帶的照護標準。

他們補充說,斯蒂爾韋爾未能將輪椅上的安全帶固定係上,導致了這宗事件。

審判持續了9天,馬爾扎里在12月27日發布的判決中,認定Richmond Cabs和索希對斯蒂爾韋爾的受傷負有責任。

審判期間,Richmond Cabs和索希否認超速及太靠近前方的白色車輛,但馬爾扎里在斯蒂爾韋爾一邊。

她發現,索希「更有可能」持續超過每小時50公里的速度限制,並且「行駛得足夠近,需要非常猛烈的制動操作,以避免在車輛停下來時與該車輛相撞。」

馬爾扎里指索希沒有為斯蒂爾韋爾繫上三點式輪椅安全帶,給乘客帶來了「客觀上可預見的受傷風險」。而且證據還「最終」證實,斯蒂爾韋爾即使係了輪椅上的安全帶,也不足以滿足照護標準,因為該安全帶並非旨在取代或充當汽車中的安全帶。

她補充,索希的駕駛方式必須避免不必要的突然和緊急停車。

儘管Richmond Cabs和索希辯稱,斯蒂爾韋爾未能係上輪椅上的安全帶,也沒有尋求係安全帶的幫助,從而導致了她的受傷,但馬爾扎里發現,他們未能出示任何判例法來證明斯蒂爾韋爾有責任這樣做。

馬爾扎里還發現,斯蒂爾韋爾由於事故受傷,(身體)功能「顯著下降」,需要約10年時間才能恢復至事發時的水平。

為了補償斯蒂爾韋爾生活品質的「巨大」損失,特別是她「在她生命中對她特別有價值的一段時間」失去獨立性,馬爾扎里判定斯蒂爾韋爾非金錢損失225,000元。

斯蒂爾韋爾還將獲得171,470元的未來護理費用,以及10,423元的特殊損害賠償金,總計406,893元。

圖:谷歌地圖

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卑詩兩兒童死於流感 當局發警告呼吸道疾病達高峰

【星島綜合報道】在兩名兒童死於流感相關疾病後,卑詩疾病控制中心(BCCDC)就呼吸道疾病的增加發出公開警告。

卑詩疾病控制中心周五(29日)發布消息稱,流感和呼吸道合胞病毒(RSV)感染水平達到今年迄今的最高水平,並已達到新冠(COVID-19)大流行之前的峰值,提醒卑詩省民注意風險並強調免疫接種的重要性。

一位發言人表示:「我們的心與因失去親人而受到影響的家庭和社區同在。」「早期發現表明,這兩個孩子經歷了繼發性細菌感染,導致嚴重疾病,這可能是流感的併發症。」

BCCDC在接受採訪時告訴CTV News,這兩個孩子都不滿10歲,居住在本省的不同地區。

該機構表示,接種疫苗對於被認為患有嚴重疾病高風險的兒童「尤其重要」,其中包括嬰兒和幼兒、患有慢性疾病的兒童,以及「非常超重」的兒童,並補充說,今年的疫苗似乎是與目前傳播的病毒「完全匹配」。

BCCDC醫療主任巴梅爾(Amir Bharmel)博士說:「我們看到活動越來越多,生病的孩子也越來越多。」

「有時,幸運的是,流感很少會導致人們,尤其是兒童死亡。」

BCCDC表示,這兩宗死亡事件都是在過去兩周內記錄的,也是今年迄今報告的唯一與流感相關的死亡事件。

巴梅爾說,父母應該保持謹慎,如果孩子生病了,請密切注意徵狀。

他說:「如果孩子患有任何既往疾病或慢性病,請注意發燒,尤其是持續發燒,或者孩子病得非常快、非常快。」

BCCDC表示,鼓勵高風險兒童的父母與他們的照護者討論獲得抗病毒藥物特敏福(Tamiflu)的問題。

也建議採取預防措施,例如生病時待在家裏、在室內戴口罩、經常洗手和避免觸摸臉部等,以減少感染的傳播。

除了流感活動增加外,卑詩還出現了更多呼吸道合胞病毒和侵襲性A型鏈球菌(iGAS)感染病例。

儘管BCCDC強調,嚴重疾病很少見,但仍敦促家長和照顧者,帶3個月以下發燒的嬰兒和任何年齡有呼吸困難的孩子立即就醫。

圖:Global News視頻截圖

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2023年大溫哪些區域最受房屋買家青睞?

【星島綜合報道】2023年大溫哥華地區最受房屋買家歡迎的區域,仍以本拿比和北岸等地區最受青睞,此外,行業人士稱,北三角洲(North Delta)和溫哥華鱒魚湖(Trout Lake)周邊等新興地區也引起關注。

據Glacier Media報道,溫哥華經紀公司Engel and Volkers房地產顧問菲利普斯(Cameron Phillips)表示,西溫和本拿比代表了兩個強勁的市場,分別受到兩個相互對立的買家群體的支撐。

他說:「他們代表市場的兩個不同方面,即西溫無需倚賴抵押貸款的豪宅買家,以及本拿比的首次購房者。」

他表示,雖然自2022年以來,這兩個市場的房屋銷售量都下降了5%,但低於整個大溫地區市場約13%的平均降幅。

菲利普斯說:「與去年相比,這些產品在我們都市區的銷售最為強勁。」

此外,與2022年相比,北三角洲的實際銷售量成長了0.6%,菲利普斯將其描述為「整個都會區唯一出現正成長的次市場之一」。

總體而言,大溫地區的房屋掛牌天數增加了17%,相比之下,北三角洲下降了35%。

菲利普斯說:「當北三角洲上市的房屋出現時,它們就會以超過該地區任何其他子市場的速度被搶走,這是非常令人著迷的。」

「這是我們在新冠疫情(COVID-19)期間看到的移民的一部分,人們希望朝獨立屋邁出的一步,並將北三角洲視為通往南素里和白石南部地區的橋樑,而他們可能會被高價排除在外。」

與大溫地區其他市場相比,首次購屋者傾向於選擇北三角洲和本拿比等地區,因為這些地區的房源更多或價格更低。另一方面,北岸仍然是不依賴抵押貸款的買家最理想的地區之一。

其中許多地區以能夠在大自然與都市生活之間取得平衡而著稱。

經紀公司The Brand Real Estate Group的創始人維尼奧拉(Chantal Vignola)表示:「過去3年,北溫經受住了這場風暴。」

她指,「對於獨立屋和附屬市場來說,這始終是每個人都想要去的地方。」

維尼奧拉說,溫東的鱒魚湖周圍地區是買家的另一個熱點。這要歸功於它靠近戶外設施、方便前往溫哥華人口稠密的地區,以及由於卑詩省新的以交通為導向的發展立法,該地區以具有發展潛力而帶來「新興」的感覺。

「鱒魚湖是大溫地區僅有的淡水湖之一。它就在這座城市的正中心,」維尼奧拉說,並補充,這個地區的感覺與北溫相似,但價格卻不高。

圖:Getty Images

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破紀錄21次酒駕被定罪!卑詩66歲男子判囚5年

【星島綜合報道】阿伯斯福(Abbotsford)警方表示,一名有長期酒後駕駛歷史的66歲男子本月承認了另一項與2022年車禍有關的指控,被判囚近5年,取消駕駛資格。

阿伯斯福警察局周五(29日)發布消息稱,66歲的海德(Roy Heide)於2022年8月15日在克利爾布魯克路(Clearbrook Road)發生摩托車事故,導致摩托車乘客嚴重受傷,隨後被捕。

調查人員表示,事發當晚,警方接獲報告發生了一起摩托車事故,前往馬歇爾路(Marshall Road)附近的克利爾布魯克路地區。 

警方表示,他們知道摩托車的車主「有違禁駕駛和酒後駕車的犯罪紀錄」。

事故發生時,摩托車上的一名乘客正在接受護理人員的治療,警方稱司機「在警員到達之前試圖逃離現場」,但在目擊者的協助下被警方辨認出來。

該男子最終因違禁駕駛而被捕。警方表示,這名66歲的男子「因醉酒駕駛調查而被拘留」,並補充說,該司機的血液酒精含量「確定超過法定上限的兩倍」。

警方表示,海德於2023年12月18日承認不清醒駕駛罪名,被取消駕駛資格和禁止駕駛。

海德被判處監禁4年加356天。

這已是海德(Roy Heide)第21次酒後駕駛被定罪。

調查人員稱,海德的酒後駕駛歷史「令人難以置信」,他們認為這是加拿大歷史上因酒後駕駛違法行為被定罪最多的一次。

警方發言人沃克代表交通執法組(Traffic Enforcement Unit)表示:「由於駕駛員決定酒後駕駛,酒後駕駛可能會對無辜的道路使用者造成毀滅性後果。前線警員繼續執行酒後駕駛法規,並對酒後駕駛採取零容忍態度。我們鼓勵社區成員向警方報告可能受傷的司機。」

圖:警方提供圖片

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涉低陸平原敲詐勒索案兩男子被捕 與亞洲犯罪集團有關聯

【星島綜合報道】卑詩省素里市的加拿大皇家騎警(RCMP)周五(29日)表示,他們逮捕了兩名與本地近期發生的敲詐勒索活動有關的男子,該勒索活動令低陸平原的企業主感到恐懼,警方還公布勒索案相關車輛的照片。

據Global News報道,素里騎警發布新聞稿表示,這兩名涉嫌勒索的20多歲男子周四(28日)在克洛弗代爾(Cloverdale)的一個住宅區被捕,但已被釋放,等待進一步調查。

騎警發言人邦納(Derek Bonner)在新聞稿中說:「我們相信這輛車(Audi)是2023年12月4日中午12時09分,在白石發生的一宗事件中使用的,當時有人向海旁大道(Marine Drive)13900街區的一處住宅開槍。」

邦納續指,此次逮捕行動意味正在進行的調查有重大進展。

阿伯斯福(Abbotsford)和素里警方稍早發出警告,指有報案稱企業主收到勒索威脅信。

這些信件聲稱來自「印度幫」,並索要200萬元的「保護費」。收件人有一個月的時間遵守規定,否則將面臨報復,並警告他們如果報警,「不再有信件,只有子彈」。

皇家騎警將白石槍擊事件與12月初的勒索信聯繫起來,並表示他們正在與阿伯斯福警方合作。

Global News證實了一份泄漏的阿伯斯福警方備忘錄,調查人員表示,他們認為嫌疑人與總部位於印度的Lawrence Bishnoi幫有聯繫。

據稱,該犯罪團伙對2022年祖籍安省的旁遮普說唱歌手Sidhu Moose Walla被殺,以及9月在緬省溫尼辟發生的Sukhdool Singh Gill槍擊案負有責任。

任何勒索企圖的受害者、掌握與事件相關的資訊或認識Audi的人,可致電604-599-0502,與素里皇家騎警聯繫,如果希望保持匿名,請聯繫滅罪熱線。

圖:警方提供圖片

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卑詩法院頒令阻止省府禁遊樂場等地點使用毒品

【星島綜合報道】卑詩最高法院(BC Supreme Court)最新裁決,阻止一項禁止公共場所吸毒的新省級法律生效,防止「不可挽回的傷害」。

減少危害護士協會(Harm Reduction Nurses Association)向卑詩最高法院入稟,指卑詩省府推出新法案,禁止在遊樂場、海灘、巴士站、商戶及住宅等公眾地方使用非法藥物,侵犯了毒品使用者的憲法權利,要求廢除作出有關限制的法例。

加通社報道,該項有利於減少危害護士協會(Harm Reduction Nurses Association)的裁決,將強制實施臨時禁令,直至3月31日。法官表示,(省府)法案一旦生效,「將造成不可挽回的傷害」。

省府於11月通過了《限制公眾消費非法物質法案》(Restricting Public Consumption of Illegal Substances Act),允許警方對拒絕遵守不得在某些公共場所吸食毒品命令的人處以罰款和監禁。

協會辯稱,該法案尚未生效,如果執行,將在多個方面違反加拿大憲章。

但首席首席法官欣克森(Christopher Hinkson)在裁決中表示,沒有必要訴諸這些論點,因為「便利性的平衡」和權衡造成不可挽回傷害的風險對原告有利。

協會律師謝恩(Caitlin Shane)表示,該禁令正在等待憲法挑戰,這表明「未經審查就不能對藥物使用進行立法」。

根據法院的另一份通告,樞軸法律協會(Pivot Legal Society)也提出了司法申請,就本省的《憲法問題法》(Constitutional Question Act),對該新法案的合法性提出質疑。

圖:加通社

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列治文房銷按年全面下降 柏文聯排屋價格繼續上漲

【星島綜合報道】根據大溫地產局(REBGV)的數據,列治文11月份房價與去年同期相比保持相對穩定,單戶住宅價格略有下降,柏文和聯排屋價格則繼續上漲。

大溫地產局數據顯示,在列治文,11月份單戶住宅的中位數售價略低於200萬元,而2022年11月的中位數為202.5萬元。

11月份柏文中位數接近68萬元,比去年同期上漲約3萬元。

至於聯排屋,11月的中位數為111萬元,比2022年11月高出約7萬元。

雖然價格漲多跌少,但與去年同期相比,列治文市場上出售的房屋數量出現下降。

去年截至11月底,列治文售出了877套單戶住宅,而今年1月至11月的單戶住宅銷量為775套。

今年銷售的柏文和聯排屋也有所減少。

與2022年1月至11月相比,截至11月底,今年售出的柏文減少了約240套,聯排屋減少了約115套。

然而,在大溫哥華地區,相比去年的銷售數量則增加了4.7%。此外,大溫地區掛牌出售的房屋數量增加了近10%,REBGV稱之為「平衡市場」。

地產局經濟和數據分析總監利斯(Andrew Lis)表示:「過去幾個月,我們一直在觀察市場上掛牌房屋數量的增加,這為買家提供了比過去幾年更多的選擇。」

2023年11月列治文的中位數售價(2022年11月):

單戶住宅:1,980,000(2,025,000)

聯排屋:1,110,000(1,030,000)

柏文:679,450元(650,000元)

2023年1月至11月(2022年1月至11月)售出單位數:

單戶住宅:775套(877套)

聯排屋:622套(738套)

柏文:1,644套(1,885套)

圖:資料圖片

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甚麼原因使加拿大新車價格4年飆升50%?

【星島綜合報道】業界數據顯示,自2020年以來,加拿大新車的平均掛牌價格飆升了50%。這一驚人的躍升反映汽車製造商面臨的廣泛挑戰,這使得注重成本的消費者選擇越來越少。

據《環球郵報》(the Globe and Mail)報道,這個數字來自汽車分析公司Canadian Black Book,嚴格指輕型乘用車。數據顯示,截至9月底,一輛新車的平均價格接近6萬元,而2020年的價格略低於4萬元。相較之下,SUV和卡車的價格同期上漲了25%,漲幅仍然很大,但增幅要小得多。

專家表示,新車價格上漲主要反映了可供銷售的汽車陣容的變化,以及持續困擾該行業的全球半導體短缺的影響。

Canadian Black Book的行業洞察策略高級經理羅斯(Daniel Ross)表示,部分原因是製造商近年來停止銷售小型、超小型汽車和緊湊型汽車。他說,從市場上撤下一些最便宜的汽車,導致平均價格被推高。

他補充說,與此同時,製造商還增加了更便宜的小型SUV的供應,這導致SUV和卡車類別的平均價格下降。

羅斯指,這種轉變在某種程度上是為了回應消費者長期以來對SUV而非汽車的偏好。

標普全球(S&P Global)市場研究公司美洲輕型汽車銷售預測高級經理維爾多佐(Guido Vildozo)表示,產品陣容的變化也是汽車製造商在微晶片供應有限導致生產受限的情況下,優先銷售利潤率較高的汽車的結果。

雖然其他產業已經擺脫了疫情時代供應鏈的限制,但汽車產業晶片短缺的影響仍然明顯。每輛車上都有數百個微晶片,為其電氣、安全、娛樂和其他系統提供動力。

維爾多佐說,全球的汽車產能已回升至每年8,800萬輛,大致相當於疫情爆發前的水平。但這遠低於標普在疫情爆發前預測,2022年該產業將達到每年一億的數字。

阻礙生產的因素與半導體有很大關係,汽車製造商在疫情爆發之初大幅削減產量,從而失去了獲得微晶片生產商優先考慮的地位。

維爾多佐指,疫情之前已存在對半導體的投資一直集中在生產更先進和高利潤的微晶片,這些晶片用於筆記型電腦和遊戲機等產品,而不是汽車製造商所需的模擬微晶片。

相比之下,製造車輛的重要組成部分,停車感應器、電動車窗等,都是非常簡單的東西。

如今,半導體產業正在迎頭趕上,部分原因是政府慷慨的激勵措施。例如,在美國,拜登政府已承諾投入近530億美元來加強國內該產業的發展。但維爾多佐表示,新投資需要時間才能轉化為更高的產能。

同時,汽車製造商比以往任何時候都需要更多的微晶片。2021年,一輛新車使用約1,500個半導體。如今,這個數字已接近1,700。向電動車的過渡正在推動汽車製造商對晶片的更高需求。標普稱,一輛電池驅動的汽車需要2,200至2,400個晶片。

維爾多佐表示,對於預算有限的購車者來說,好消息是一些小型車的供應預計將回歸,除了產能限制外,高通膨和高利率使消費者負擔加重,將對製造商有影響。

但維爾多佐認為,「加拿大的(汽車)價格肯定會保持高位」,因為當局雄心勃勃的零排放汽車銷售目標,令價格較高的電動車將佔更大銷售份額,導致汽車均價上行。

圖:加通社

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2023年十大滋擾911電話 有人竟為此荒謬理由致電

【星島綜合報道】E-Comm公布2023年十大滋擾911電話,雖然其中一些看起來可能與去年似曾相識,但肯定有一些值得許多人重新審視。

今年排名第一的滋擾電話,E-Comm稱是有人撥打911,只為了詢問聽完Drake音樂會之後,回家的路該怎麼走。其他荒謬的電話,還包括抱怨交通號誌變綠的時間太長,以及有人報告他們的鼻環掉進了淋浴排水管。

此外,還接到電話稱,AirBnB房東取消了客戶的預訂,優步(UberEats)送貨時間過長,有人說他們丟了手機,還有人報告說,理髮師給他們理了一個糟糕的髮型。

雖然其中一些可能會讓你發笑,但E-Comm表示,「騷擾電話」實際上可能會帶來很大的問題。

E-Comm警方接線員米利塞維奇(Alaina Milicevic)解釋說:「無論表面上看起來多麼荒謬,我們都必須將每一個911電話都視為緊急情況,直到我們能夠自信地做出相反的判斷。」

「我們花在處理有關AirBnB預訂的問題,或有關UberEats訂單投訴上的每一秒,都可以用來幫助處於危及生命緊急情況的人。我們無法幫助你處理911上的消費者投訴,但聯繫適當的客戶服務代理,或向商誉局(BBB)提交報告可能有助於解決你的問題。」

E-Comm表示,2023年911電話數量增加了13%,迄今為止已處理超過210萬通電話。

該服務熱線提醒卑詩省民眾,911是針對需要警察、消防或護理人員立即採取行動的緊急情況。

以下是2023年十大騷擾電話:

● 聽完Drake音樂會後詢問回家的路線

● 交通燈變綠的時間太長

● 鼻環掉進淋浴排水管了

● AirBnB房東取消了預訂

● UberEats訂單花了太長時間

● 一家漢堡店在開業前不讓他們進來

● 找不到自己的手機

● 抱怨坑洼

● 麥當勞訂單花了太長時間

● 理髮師剪了一個糟糕的髮型

圖:Getty Images

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警惕!騙徒冒合法公司上門做裝修 勿輕信「好價錢」

【星島綜合報道】一個溫哥華島家庭在接受以安省合法企業的名義提供的劣質鋪路服務後,被索要超過10,000元的費用,但他們相信自己成為了詐騙者的目標。那乃磨(Nanaimo)皇家騎警(RCMP)和商誉局(BBB)表示,家居裝修詐騙正呈上升趨勢。溫哥華島上使用劣質多餘材料的家庭服務詐騙,已經讓消費者損失了數千元,並使合法企業陷入困境。

據加拿大廣播公司(CBC)報道,83歲的高爾(Jim Gower)說,12月15日,正當他趕著離開位於北薩尼治(North Saanich)的家去參加唱詩班排練時,兩名男子敲門,並向他提供了一個「好價錢」,稱可以使用他們在另一份工作剩下的材料來鋪設他家的車道。

這兩人自稱是兄弟,名叫詹姆斯(James)和傑森(Jason),並稱他們為Flocon Construction & Excavating工作,而他們的卡車上也有相應的標誌。

高爾表示,他一直在考慮重修車道,於是「不假思索」同意了車道一小部分每平方呎的報價,並認為是2,000元。

但當天晚些時候當他回到家時,這些人已經用高爾所說的看起來很差的工藝鋪好了整條車道,對此,他們索要14,000元,這令高爾十分震驚。

在高爾猶豫時,詹姆斯表示他願意接受一萬元。

高爾說:「他讓我去銀行取出這筆金額的匯票,並讓他的一名工人開卡車跟著我。」

在去銀行的路上,高爾對這個策略開始起疑,並跟櫃員說了,而女櫃員建議他不要完成交易。

他於是告訴跟蹤他的人,自己需要考慮一下,並得到了一張用潦草字跡寫的GMail地址。

高爾說:「從那以後我們再也沒有見到這伙人。」

路面工程完成後的第二天,高爾和他的女兒給Flocon打電話,公司老闆弗洛雷斯(Jorge Flores)告訴他們,這項工程不是他的公司做的,因為他們根本不在卑詩省營運。

高爾的女兒表示:「我意識到這(問題)比我深愛的父親和我們的車道大得多。這是另一回事。」

雖然高爾並沒有向這兩兄弟支付一分錢,但那乃磨皇家騎警表示,已經有幾個人向一個針對西岸、溫哥華島悉尼(Sidney)和維多利亞(Victoria)提供家庭和庭院服務的機構支付了數千元。

皇家騎警在上周的新聞稿中表示:「在這些個案中,他們都會接觸不同的住宅,並提供完整的屋頂、排水溝、車道或鋪路服務。」騎警說,這些人通常都會在工程進行一半時要求預先付款,而他們提供的服務質量均低於標準。

皇家騎警稱已使用的公司名稱中並未列出Flocon,但弗洛雷斯表示,自11月初以來,他已接到多個電話,致電者稱已經損失了數千元。

他接受CBC採訪時表示:「就像我說的,我接到電話,威脅要起訴我,要查出我住在哪裏,我不得不向他們解釋,這不是我幹的。」

一名來電者指控有人冒充Flocon員工威脅和咒罵他,而另一名來電者則聲稱她年邁的父親也被跟蹤到銀行,收取18,000元的費用。

另一位說,他們已經支付了數千元,但沒有人回來完成這項工作,在他們的院子裏留下了一堆瀝青。

「我們談論的是價值超過5,000元、10,000元、15,000元的服務,你應該提供這些服務,但結果卻不存在,」弗洛雷斯說。

弗洛雷斯表示,他已向維多利亞警方舉報了明顯冒充其企業的行為,但表示即使警方確實找到了肇事者,他也無法負擔訴訟費用。

他說:「我們正在努力過上來之不易的美好生活,但人們卻繼續以錯誤的方式拿走每個人的錢。」

警方與消費者保護協會保護機構表示,考慮到詐騙案的增加,房主在對大型專案做出決定時應該進行徹底的研究,並花些時間。

去年,商誉局的一份報告發現,家居裝修詐騙在加拿大風險最高,受害者平均損失1,900元。這一數字高於2021年。

而高爾雖然慶幸自己沒有向這些人支付任何費用,但一位建築界的朋友檢查了他家的車道後,認為這是一種稱為「瀝青銑削」的材料,根本不值錢。

這項低劣的工程還毀壞了他妻子花園的部分區域,他不得不付給園丁400元來清理邊緣,讓花園看起來更整潔一些。

圖:Chek News

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日航旗下廉航Zipair新線 溫哥華至東京680元 平對手一半

 

【星島綜合報道】由日航(JAL)全資擁有的廉航ZIPAIR宣布,推出來回東京至溫哥華的航線,機票價格較競爭對手便宜約一半。

ZIPAIR表示,將於明年3月13日起,開通東京成田機場至溫哥華國際機場的新航線,將成為該公司繼東京至洛杉磯、聖荷西及三藩市後,第四條連接日本與北美洲的航線。ZIPAIR現有航線還包括東京至首爾、曼谷及馬尼拉。

東京至溫哥華航班的機票,由即日起接受預訂。新航線在推出期間將以推廣價發售,據稱較日航、全日空及加航等公司最低價的直航機票,大約便宜一半。

從溫哥華往東京的航班,以從2024年4月24日從溫哥華出發並於5月6日回程為例,來回機票合計約516美元,折合約為681加元。

根據網上搜尋結果,加航同一航線機票一般約需1,300至2,200元,最平也約1,200元。

該公司以波音787-8客機為國際線旅客提供服務,計劃每周3班(周一、周三及周六)來回東京至溫哥華。

成立於2018年的ZIPAIR ,自我定位為一家「基本」而非「低成本」或「全面服務」的航空公司。票務詳情請參閱ZIPAIR官網

圖:ZIPAIR

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持槍漢佳廉超市外企圖搶劫 男友護花奪槍退賊

【星島綜合報道】列治文皇家騎警呼籲市民協助確認一名懷疑企圖搶劫的男子身份,據稱該男子被指曾試圖持槍搶劫一名女子。

警方周四發出新聞稿,並附有該名男子的圖片。警方發言人表示,這名男子涉嫌與在今年7月7日午夜12時許,於列治文阿克羅伊德路(Ackroyd Road)8200號路段發生的一宗企圖搶劫案有關;現呼籲市民協助辨認其身份。

據地圖標示,該地點位於佳廉超市(PriceSmart Foods)附近。

警方發言人奧馬利(Adriana O’Malley)表示,報案人稱,一名持槍男子企圖搶劫他的女友。「他試圖阻止疑匪離開,在雙方的糾纏中,報案人拿去了疑匪的武器,疑匪其後徒步離開現場。」

市民如認出圖中男子或可提供有助於調查的資料,請致電604-278-1212列治文皇家騎警,並註明檔案編號 2023-20984,或發送電郵至 Richmond_Tips@rcmp-grc.gc.ca。richmond-rcmp-suspect-photo-1-

圖:皇家騎警、Google Maps

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威斯勒節禮日湧現「史詩式」人潮 非關特惠票或搶平貨

 

【星島綜合報道】在周二節禮日,威斯勒及黑梳山(Whistler-Blackcomb)的滑雪場大排長龍,人潮絡繹不絕,但他們並非為了搶購特價貨品或門票,而是因為滑雪場推遲了開放時間,以及天氣影響了纜車的運作。

從在社交媒體上分享圖片所見,Creekside纜車站在當天早上排上了長長的人龍,有人打趣說或許足以打破世界紀錄。

數百人留言發表意見,以負評居多:「花300元來排隊一整天嗎?」、「實在貴得離譜,看看這些人龍」、「不了,謝謝」;但也有較冷靜的留言者表示,溫暖的天氣導致山坡積雪不厚,可能令一些滑雪場遲了開放。

在聖誕和新年之間的「旺季」期間,如果沒有通行票,乘搭纜車要花費299元,較去年同期的200元單日票價大幅上漲。

滑雪板愛好者Katie Ujihisa在社交媒體上發布了現場圖片,並形容出現了「史詩式」的人龍,她表示滑雪場開放時間推遲了兩小時,情況遠不理想。

據CTV報道,威斯勒及黑梳山的發言人解釋,纜車運作有延誤,在其他滑雪場都很常見。這天是因為夜間寒冷的氣溫,導致部件結冰,構成必須注意的安全問題。工作人員有定時向排隊的乘客匯報最新情況,他們基本上都很理解這個問題。

GCTf5Qca0AAHMePGCTf5QbaMAA8Bk6圖:Katie Ujihisa @X

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天車及巴士除夕夜免費任搭 尾班車延長至以下時間

【星島綜合報道】大溫運輸聯網(TransLink)宣布,在12月31日除夕,從下午5時起,轄下的天車、巴士及海上巴士(SeaBus)渡輪,全部免費服務。

運聯在新聞稿中稱:「在這個時段內,天車站及SeaBus渡輪的票閘機將一直打開,乘客無需使用車票或船票入閘。」

由於除夕夜適逢星期日,運聯的巴士線將調整班次,較平常的周日增加30多輛巴士投入服務,部分路線會提供額外服務。夜間巴士路線將繼續營運,維持免費服務,直至1月1日清晨5時為止。

天車及SeaBus渡輪也會延長服務時間。

除夕夜(31 日)市中心Waterfront天車站各線尾班車開出時間為:(資料以運聯最新公布作準)

往King George站:凌晨 2時16分
往Lougheed站:凌晨 2時11分
往Production Way–University站:凌晨 1時40分
從 Richmond–Brighouse站:凌晨 2時15分
往機場(YVR)站:凌晨 2時05分

此外,SeaBus渡輪將每15分鐘開出一班,直至凌晨1時22,改為每30分鐘一班,尾班船將於凌晨 2時22分從Waterfront站開出。西岸快線(West Coast Express)將暫停營運。

運聯提醒乘客,如果在31日下午5時前入閘使用服務,請在出閘時如常拍卡,以確保支付正確車資。

圖:garymei

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天氣反常和暖 大溫兩地破高溫紀錄 本周強風未止

【星島綜合報道】大溫地區及溫哥華島剛經歷了相對和暖而風雨交加的聖誕節,反常的天氣更導致卑詩南部多地打破了氣溫紀錄。

加拿大環境部表示,西溫周三氣溫達到14度,打破了同期最高氣溫紀錄,較1986年的舊紀錄高出2.5度,而白石市同日最高氣溫則達13.5度,打破了過去88年以來的紀錄。

溫哥華市周三錄得11.9度,為有紀錄以來第二最高溫的12月27日,僅次於1980年的12.4度。

大維多利亞地區刷新保持了超過一世紀的氣溫紀錄,最高達12.9度,超越了1922年創下的紀錄。

陽光海岸的塞切爾特(Sechelt)也創下新高,達到13.7度,省內陸地區的奧索尤斯(Osoyoos)也創下了6.9度的高溫紀錄。

異乎尋常的氣溫也對滑雪勝地產生了影響,北岸和威斯勒的滑雪場在季初都面對著積雪不深的問題。

環境部提出警告,帶來溫暖天氣的太平洋鋒面系統,也會為南部海岸帶來強風,部分地區陣風的風速可能高達每小時120公里。

環境部稱,由於活躍的天氣系統持續存在,預計周四及周五在卑詩沿岸地區,強風仍將呈「不穩定」情況。區內大部分地區周三都有天氣警告,預計會有強風和大浪。

圖:加通社

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加航西捷快閃特賣 180目的地優惠價最後今天

【星島綜合報道】加航及西捷航空(WestJet)正為往返全球合共超過180個目的地的航線提供優惠,其中不乏具吸引力的選擇。

加航旅客如果有興趣於2024年1月3日至6月30日期間,到美加、墨西哥或加勒比海地區,使用促銷代碼 2023GIFT 訂票,可享獲75折優惠。

同樣在明年1月3日至6月30日期間,選擇前往歐洲、南美或亞太地區的旅客,使用促銷代碼 100GIFT 訂票,來回基本票價(經濟客艙基本票價除外)可享100元折扣。

以上優惠須於28日或之前訂票。詳情以加航官網公布資料為準。 

加航旗下的加航假期(Air Canada Vacations)亦推出套餐優惠,包括前往墨西哥、加勒比海區及中美洲的「全包」旅程;以及前往夏威夷、拉斯維加斯、奧蘭多和加州的機票加酒店套餐。此優惠適用於預訂明年1月1日至4月30日之間的行程,並須於下周一(1日)前訂票。

此外,西捷航空(WestJet)亦有促銷特賣,在28日或之前,使用代碼 4W9G7UX,預訂於明年1月3日至6月30 日期間的行程,包括普通到商務客艙的所有基本票價,可享75折特價。旅客須注意,此優惠適用於1月3日至6月30日的行程,但當中以下日子除外:2月16日至19日、3月23日至31 日、4月1日、5月17至20日。詳情請閱西捷官網資料。westjetsale

圖:加航、西捷

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移民部長:從這裏開始試點 渥京正設法讓數十萬非法打工者獲PR

【星島綜合報道】聯邦移民部長米勒(Marc Miller)表示,渥太華正努力幫助為數十萬在加拿大非法生活和工作多年的人,建立一條獲得永久居留權(PR)的途徑,首先是建築工人。

據Canada Immigration News報道,大多倫多地區(GTA)已經有一個無身份建築工人試點計劃,但每年只有1,000個永久居留名額。

米勒在接受採訪時表示,他正準備制定一項「廣泛而全面的計劃」,使許多人即使缺乏必要的文件也能申請永久居留權。

他說,據信有30至60萬生活在這個國家的人,沒有適當的證件。

許多人在這裏工作了數十年並有家庭,但由於沒有正式身份,面臨著被驅逐出境的風險。

那些以外國學生或臨時工簽身份合法進入加拿大,並在簽證到期後繼續滯留的人將被列入名單。

這位部長補充說,他打算在今年春天向內閣提交一份提案,允許無證外國人「規範其身份」,但他也承認,該政策可能會遇到阻力。

他說:「對於在這裏的個人(身份)合法化,全國還沒有共識,在我看來,這些人應該是加拿大人。」「這是我們國家需要更多討論的事情。」

自上次選舉後不久,聯邦移民部就一直在討論為無身份的工人制定一項計劃。

2021年,前任移民部長長弗雷澤(Sean Fraser)即獲總理杜魯多授權「進一步探索如何使那些為加拿大社區做出貢獻的無證工人身份合法化。」

米勒說,任何沒有適當文件的人,即使是最近抵達加拿大的人,也沒有資格尋求永久身份。

不過,為了解決加拿大訓練有素、有資格建造房屋的工人短缺問題,他打算很快啟動一項計劃,讓居住在本國但沒有合法身份的建築工人尋求居留權。

關於無證工人,他說:「這些人已經在這裏做出了貢獻,並且有了孩子。」「數字確實令人不安,但事實是它們已經存在。」

他聲稱,那些已經在這裏生活了幾十年並有孩子的人無法獲得合法身份「絕對沒有意義」。

他接著說,加拿大需要「根據實際情況進行調整」並改進移民法。

為了保持加拿大移民制度的完整性,米勒表示,他打算做出更多修改,例如調整臨時外籍勞工和國際學生計劃。

近年來,聯邦政府提高了移民目標,並於上個月宣布,到2026年將每年接納新的永久居民人數上限限制在50萬人。

最近的調查表明,公眾對新進入者數量的支持正在下降,其中一些調查將此與缺乏可負擔住房聯繫起來。

然而,米勒指出,基本數據顯示,民眾仍廣泛支持移民。

他表示:「人們普遍認為加拿大比世界上所有國家都做得對。」

然而,當我們在決策和政策上犯錯時,其他人就更容易將問題武器化。

最近,主張反移民政策的極右翼政治人物在包括法國、匈牙利和德國在內的一些國家獲得了越來越多的支持。

米勒表示,希望防止這種情況再次發生在加拿大。

他提到「我們在移民大量湧入的國家看到的逆風——一種將其武器化的趨勢和能力」,這種趨勢在世界各地都存在。

他表示:「我相信,我們國家最不需要的就是一位知名人士發表愚蠢的聲明,或者將移民辯論變成政治競選口號。」

他說:「調整我們的公共政策,以確保我們能夠明智地了解來到這個國家的人的類型,以及他們可以做出的貢獻。」這是他希望研究的內容。

圖:網上圖片

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節禮日大破壞!維多利亞市停車場近1/3付費機被損毀

【星島綜合報道】卑詩省府所在地維多利亞,市中心80個停車場遭到可能是歷來最嚴重的破壞,令節禮日購物人潮好不容易找到停車位也無法付費。

在節禮周銷售期間在維多利亞市中心尋找停車位已經夠困難的了,但周三(27日)真正的問題是付費。這一天,維多利亞市中心280個停車場中,有80個遭到損壞,並可能是被燒毀。

CHEK News報道指,該市發言人表示,這是近代歷史上、甚至可能有史以來最嚴重的停車場破壞事件。停車計費終端螢幕已經融化,使得司機按照提示付款變得困難。

該市表示,維多利亞市警方(VicPD)已收到有關破壞行為的通知。

目前尚不清楚市中心的羅賓斯停車場(Robins parking)是否受到損壞,但該市表示,他們尚未收到任何有關於市中心電動車充電站遭到損壞的報告。

當局已經訂購終端的更換螢幕,但目前還無法估計維修需要多長時間或費用多少。

維多利亞市停車應用程式仍在運行,該市敦促人們繼續在線支付。但是,如果民眾將車停在其中一個付費機器受損的街區,則不會被開罰單。

圖:CHEK News

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「滾回你的國家!」素里男子遭路人言語攻擊並揮拳毆臉

【星島綜合報道】卑詩省素里發生一宗明顯出於種族動機的襲擊事件,受害者遭一名陌生人言語攻擊並揮拳打臉,錄下了一段令人不安的影片。

據Global News報道,聖誕節當天上午11時15分左右,素里市民拉吉巴爾(Sepehr Ranjbar)正走在104街上的麥當勞附近,忽然聽到了種族主義言論。

「我低著頭,突然我覺得聽到有人說,『滾回你的國家去吧,』」他告訴Global News。

「我注意到(道路)下方約10公尺處有幾個人,於是決定拿出手機開始錄影。」

拉吉巴爾說,當這些人在走向他時,開始使用更多的種族歧視語言。然後,他稱其中一名男子咄咄逼人地走近他,並揮拳打他的臉。

「(一開始)我甚至不確定自己是否被擊中,但後來我意識到他肯定打了我,(因為)我的左臉很痛,」拉吉巴爾說。

為了安全起見,拉吉巴爾隨後進入麥當勞停車場,一名目擊者走近了他。

隨後他致電素里皇家騎警報告了這宗事件。

拉吉巴爾說:「我在加拿大生活了20年,從未經歷過這樣的事情。」

「我們沒有……彼此相愛之類的,你知道,但我的意思是,我們可以擦肩而過,而不必打對方的臉。」

素里皇家騎警(RCMP)表示正對事件展開調查,並希望找出影片中的嫌疑犯。

素里皇家騎警發言人羅布(Tammy Lobb)表示:「這似乎是無緣無故的,但這是一個孤立的事件。」

「沒有發生任何其他類似性質的事件。我們了解這些事件對社區的安全感產生影響。我可以告訴你,調查人員正在非常認真地對待此事,並且這是一項積極、持續的調查。」

警方稱襲擊嫌疑人是一名年齡在25歲至35歲之間的男子。當時他穿著黑色褲子、黑色夾克、紅色背包和紅色無邊帽。

警方呼籲知情者致電604-599-0502,與素里皇家騎警聯繫。

圖:Global News截屏圖

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【悲劇】卑詩卡車司機聖誕期間長途送貨命喪溫尼辟

【星島綜合報道】據一名來自卑詩省的長途卡車司機家庭朋友稱,該卡車司機自上周五(22日)抵達緬省溫尼辟(Winnipeg)送貨後不久就失蹤,現已被發現死亡。

據加拿大廣播公司(CBC)報道,34歲的穆罕默德(Farah Ali Mohamud)上周五早上從溫哥華開車到溫尼辟運送貨物,並計劃在周六早上再提貨。他的卡車在Sherbrook Inn後面的停車場被發現。

周三(27日)上午,艾哈邁德(Saiyed Ahmed)告訴CBC News:「警方通知(家人),他們在距離卡車被發現地點不遠處發現了他的屍體。」

「故事以悲劇結束。我們都希望找到他,帶來更好的……消息。」

艾哈邁德說,家人於周二(26日)晚上11時左右收到訊息,說穆罕默德的屍體是在一幢房子裏被發現的,但除此之外一無所知。

「這對這個家庭來說是一個非常毀滅性的時刻,」他說。「他們希望今天能得到更多答案。這就是他們目前所知道的全部。」

穆罕默德的父親周二接受CBC採訪時表示,穆罕默德是3個孩子的父親,他於2011年從索馬利亞搬到了加拿大。

其父已從愛民頓(Edmonton)開車前往溫尼辟。

「我認為他們需要一些私隱來處理這一切。這是一個非常非常悲傷的時刻,」艾哈邁德談到穆罕默德的家人時說道。

艾哈邁德預計這家人將留在溫尼辟,直到他們將穆罕默德的屍體運到愛民頓參加葬禮。 

穆罕默德大家庭的大部分人都在愛民頓,但他和他的直系親屬住在卑詩省。

艾哈邁德說,穆罕默德沒有心理健康問題,是個快樂、奉獻的一家之主,而且非常勤奮。

總部位於愛民頓的索馬利亞加拿大教育和農村發展組織(Somali-Canadian Education and Rural Development Organization,SCERDO),周二晚上也在臉書上發布消息稱,穆罕默德已經去世。

該組織當天早些時候發布了穆罕默德失蹤警報。

穆罕默德為Reef Trucking Enterprises工作,該公司總部位於卑詩省素里市。CBC周三聯繫到該公司時,該公司並未證實任何消息。

一位發言人在一封電子郵件中表示:「穆罕默德完成了送貨,卡車正在停靠站休息。」並稱,任何進一步的問題應該去問警方。

溫尼辟警方沒有透露任何信息,只是說失蹤者的家人已於上周六報告並已啟動調查。

圖:SCERDO提供圖片

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溫哥華東南休閒有新去處 「海角公園」對外開放

【星島綜合報道】位於溫哥華南部的一個新公園對市民開放,溫哥華公園局(Vancouver Board of Parks and Recreation)稱,該公園暫時命名為「海角公園」(Promontory Park),園內設有遊樂場、草地、小路和種植區,以及一個巨大的鳥類滑梯。

位於溫哥華南部的海角公園,是在首次設計提案3年多後,完成施工並對外開放。

該休閒空間佔地3,000平方米,毗鄰East Sawmill Crescent夾海傍大道(Marine Way),靠近菲沙河。

公園局在社交媒體上表示:「(這個公園)將有助於為這個快速發展的社區提供服務,並形成從Champlain Heights社區到河濱的重要綠色空間連接。」

雖然該公園目前名為海角公園,但其長期正式名稱將在稍後確定。

新公園的特色之一是有一個帶有鳥類滑梯的遊樂區。

它靠近菲沙河和界限街(Boundary Rd.),使其成為溫市最南端和最東端的公園之一。

溫哥華公園局目前負責管理全市250個公園和海灘。就在這座公園被添加到該市的名錄中之際,市長沈觀健(Ken Sim)最近宣布他將廢除公園局。

在公園局成員和溫哥華居民的強烈反對下,沈觀健表示,他的決定不會影響市政府工作人員的工作或市內公園用地的數量,並會繼續推動解散事宜。

圖:公園局圖片

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【有片】大溫乘客聖誕節搭天車隨身攜帶一貨架新冬衣 原來⋯⋯

【星島綜合報道】聖誕節當天,大溫運聯警察(Metro Vancouver Transit Police)從溫哥華的一輛天車車廂中發現了一堆據信屬於被盜的外套。

據Daily Hive報道,運聯警方发言人斯蒂特(Amanda Steed)表示,一名空中列車乘務員提醒他們,一名男子在喬伊斯天車站(Joyce Station)登上列車,「隨身攜帶」貨架上一排嶄新的冬衣。

警員其後登上列車車廂,發現這名男子的衣架上還掛著衣服。

該名35歲的嫌疑人為警方所熟悉,是一名流浪漢,警方認為衣架上的外套是偷來的。

警方表示,這些外套的總價值估計略高於6,000元。

據信,它們是在本拿比早些時候的一次入室盜竊中被盜的。

目前嫌疑人已被釋放,等待進一步調查,警方正在考慮提出指控。

@yellowneedstosleep

Thank u Skytrain for doing something 8 stops later with someone with a knife 😍😍😍

♬ It’s Beginning to Look a Lot like Christmas – Michael Bublé

當警方將這34件外套推下天車時,一名旁觀者拍下了這一過程,並將影片上傳到社群媒體。

該影片現已被廣泛分享,一些評論者拿這名小偷開玩笑,其中包括針對這些外套的預期收件人的衣服尺碼選擇。

圖:TikTok@yellowneedstosleep

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網購交收變行劫  兩外賣員見義勇為被刺傷獲警表揚

 

【星島綜合報道】一名在網購平台出售商品的賣家,在與買方會面進行交易時,被對方搶去貨品,兩名路過的外賣送餐員見狀協助追截疑匪,被刺傷送院。警方在表揚這兩名市民見義勇為的行為之餘,也呼籲民眾在與陌生人會面交易時須提高警覺。

溫哥華警方發言人艾迪生(Steve Addison)表示,事件發生於周二晚上約7時40分,在溫哥華奧運村(Olympic Village)鹽街(Salt Street)夾哈德威克大道(Walter Hardwick Avenue)附近,一名在網上平台臉書市場(Facebook Marketplace)出售電腦配件的36歲賣家,當時正與買家當面交收。

這宗交易突然變成了暴力事件,買家用胡椒噴霧襲擊賣家,搶去商品並跋足逃跑。現場多名途人見狀,加入協助追捕疑匪,最終在他正試圖登上的士逃走時,合力將其擒獲。

艾迪生稱,加入協助的途人中包括兩名送餐員,其中一人肩部被刺,另一人手部被刺傷,由救護員送院治理,正在康復中。

艾迪生在新聞稿中表示:「縱使我們絕不希望民眾把自己置身險境中,但仍然很欣賞這些見義勇為者的敏銳思維。」

他說,警方讚揚這些勇敢的市民,並認可他們為協助陌生人而冒上風險。「他們無私的行為,阻止了疑犯逃脫罪行,也可能阻止了其他人受害。」此外,警方也表揚其他報案及留在現場給口供的途人。

艾迪生透露,警方將向21歲的疑犯指控多項罪名。

警方月初曾拍製短片,就此類事件提醒市民,在完成網購交易時必須保持警覺。溫哥華警方在社交媒體上稱,本月2日,一名17 歲疑犯在Joyce-Collingwood天車站附近,因涉嫌搶劫一名男子而被捕,該宗事件同樣涉及在臉書市場的交易。

警方補充說,最近已於甘比街(Cambie Street)的警察總部外,設置了有多部攝錄鏡頭監控的「安全交收點」,鼓勵公眾使用;否則應選擇在公開及人多的地點例如大型商場等,進行交收,並最好帶同親友前往,以策安全。

圖:VPD

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報料

聯合國調查員稱低薪外勞計劃滋生現代奴隸制

 

【星島綜合報道】聯合國(United Nations)一名調查官員指加拿大部分臨時外籍工人計劃,構成了「當代形式奴隸制的滋生地」,他稱一些農業和低薪工人面臨著不可接受的條件,包括監視,並建議加拿大終止封閉式工作許可證。

小保方智也在今年夏季訪問加拿大後,於9月份發表了一份任務結束聲明,稱「農業和低薪臨時外籍工人計劃構成了當代形式奴隸制的滋生地。」

據《環球郵報》(the Globe and Mail)報道,聯合國人權辦事處奴隸制問題特別報告員小保方智也(Tomoya Obokata)在接受採訪時表示,他發現一些在加拿大的臨時外勞工作條件極其惡劣,他們無法逃脫僱主,因為他們的工作許可證將他們與單一僱主綁在一起。

但該聲明遭到移民委員會保守黨議員的批評,他們對這是否反映了加拿大的真實情況提出質疑,並詢問報告員是否與僱用臨時外籍工人的農民進行過交談。

移民部長米勒(Marc Miller)表示,報告員發現的情況雖然應受到譴責,但就質疑定性為奴隸制是否合適。他在11月的委員會上說:「我不知道前奴隸的後裔會如何看待這種與虐待他們的祖先和前輩有關的定性。」

英國約克大學(University of York)國際人權法教授小保方智也教授接受《環球郵報》採訪時表示,他對8月和9月來到加拿大時發現的一些情況感到驚訝,他稱之為「一次令人大開眼界的經歷」。

「我沒有想到問題如此嚴重,特別是對於農民工而言,」他說。「與遭受剝削的農民工交談真是令人心碎。」

小保方智也表示,這種虐待行為並不普遍,但建議加拿大終止封閉式工作許可證,指該許可證將某些類別的臨時外勞與單一僱主捆綁在一起,使他們容易受到虐待,對抱怨工作條件持謹慎態度,因為一旦離職,他們可能將會面臨被驅逐出境。

「奴隸制主要是對另一個人進行控制。他們無法逃脫。他們沒有其他辦法逃跑,所以這是一種奴隸制狀態,這種情況確實可能發生在加拿大的情況下,」他說。「我聽說過(外勞)持續受到監視的故事,他們被困在一個禁止外出的地方。事實上,這是一種控制行為,在某些情況下可能相當於奴役。」

他說,他還在加拿大遇到了一些女性外籍工人,她們在離職後轉向從事性工作來生存,因為她們無法在其他地方工作,因為一旦被捕就很容易受到剝削並被驅逐出境。

聯合國報告員表示,一些從事低薪工作的外勞經歷了某種形式的「債務束縛」,必須向幫助他們找到工作獲得證件來加拿大的代理人償還大筆款項。

他說,不僅農業領域的臨時外勞容易受到虐待,加拿大醫療保健、海鮮加工、旅館業和其他低薪產業的家事工人也可能受到虐待。

他說,家庭奴役很難被發現,因為它發生在人們的家裏,但「有些婦女和女孩很容易受到奴役,這可能相當於奴隸制。如果他們受到性虐待,也可能構成性奴役。」

他說,在加拿大期間,他見到了近100名工人,並聽到了一些例子,其中一些人的收入低於最低工資,而且沒有持續得到報酬,這種剝削形式「可能相當於強迫勞動」。

小保方智也告訴《環球郵報》,自9月發表任務聲明以來,他已與加拿大聯合國代表談及自己的發現。他表示,他計劃在明年發布最終報告之前收集更多證據,包括僱用外國工人的加拿大農民的證據,並可能根據收到的資訊淡化一些措辭。

「根據事態發展,我可能會改變語氣,」他說,但表示,並未受到加拿大政府要求改變措辭的壓力。

「我確信有很多優秀的農民保護和尊重工人的權利,」他說,「不幸的是,由於少數幾個害群之馬,令整個行業的聲譽岌岌可危。」

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