分類: 即時加國

【星島記者王弘樹報道】受卑詩洪災影響，省政府在周五（19日）頒布新限制令，為確保高速公路順暢，省府呼籲省民近日盡量留在家中，限制非必要旅行車輛使用3號公路（Highway 3）及7號公路（Highway 7）路段。省內西南部地區實施有限度汽油供應，這意味著包括大溫地區的車主，在限制令期間，每次在加油站僅能購買30公升汽油。

卑詩省公共安全廳長范和富（Mike Farnworth）在周五新聞發布會上表示，卑詩省近日受暴雨影響，多地引發洪水、泥石流、以及其他氣候影響，實施限制措施將確保重要人員、商品、以及必要服務能正常流通，即日起生效的兩項新限制令。第一項是旅行限制令，通過緊急法案來定義了其旅行目的，限制路段將設立檢查站並實施相關限制措施。自周日以來，維修人員日以繼夜對受災公路進行修復，並清除碎片。從周五起，3號公路（Highway 3）中，賀普（Hope）至普林斯頓（Princeton）之間的路段，以及7號公路（Highway 7）中，阿格西斯（Agassiz）至賀普（Hope）路段，僅供必要旅行的車輛使用，旨在高速公路保留有限空間，用於運輸食物及必要物品。而1號公路（Highway 1）中，數條路段仍處於關閉，5號公路（Highway 5）中的高貴哈拉公路（Coquihalla Hwy）路段大面積受損，暫時未有準確的重開時間。

由於卑詩上周發生連日暴風雨，使亞省至本省本拿比的跨山油管被迫關閉，該管道每天向本拿比西嶺運油輪碼頭（Westridge Marine Terminal），輸送約30萬桶石油。因此限制卑詩省西南部地區居民加油數量，限制區域為低陸平原地區，溫哥華島，海灣群島（Gulf Islands），海天走廊（Sea-to-Sky Corridor）、以及陽光海岸（Sunshine Coast）。范和富指，該限制令意味著司機在上述地區的加油站加油，每次最多僅可以買30公升，緊急車輛或基要車輛不受限制，醫療類別的車輛也不適用限制令。公共安全廳亦表示，該限制令即日起立刻生效，預計至2021年12月1日解除，若司機因不滿抱怨，對加油站工作人員進行辱罵或威脅，將處以罰款。連日暴風雨也引發山體滑坡及大規模洪水，連通低陸平原與國內其他地區的主要高速被淹沒。范和富表示，卑詩省政府會繼續聯邦政府進行合作溝通，呼籲卑詩省民在加油站等候加油時，應保持友善和耐心，因為每個省民都在為抗洪救援工作而努力。

省府強烈建議省民，如非必要切勿旅遊，這有助於3號高速保持通暢，需進行必要旅行的司機，須做好準備及耐心，預計低陸平原來往省內各區之間的公路，會因商業交通繁忙而緩慢，司機在高速公路駕駛須時刻留神，交通路況因實際情況而作出改變，司機須遵守路面標註，以及聽從交通管制員的指示。省府提醒司機，卑詩省的冬季輪胎規定已生效，司機在出行時，汽車應儲備足夠的汽油，帶備足夠食物及保暖衣物。有關公路最新資訊及路況，公眾可以登入推特（Twitter）@DriveBC，或官網DriveBC.ca瀏覽。

【星島綜合報道】素里本月較早時候發生車輛被偷及車內嬰兒被擄拐的案件，皇家騎警繼續追緝兩個疑犯歸案，並發布二人的掃描，呼籲公眾協助，辨認疑犯。
在11月9日早上8時35分，素里皇家騎警接報指，一部汽車被偷，而一歲嬰兒正在車內的汽車安全座椅上。當時該車停在58大道(58 Ave.)17200號路段一處住宅的車道上。
警方立即部署人手，包括前線人員和警犬隊，並發出安珀警報。
接著在早上9時20分，一個途人在177B街(177B St.)5900號路段發現該部被棄置的車輛，嬰兒仍在車內。經卑詩緊急醫療服務中心人員檢查，嬰兒身體沒有受傷。
在周五，也就是事件發生後10天，警方公布涉嫌與案件有關的兩個男子的素描。
素里皇家騎警稱，已經確定有兩個男子涉案，其中一人偷走載著嬰兒的汽車，另一人則駕駛一部黑色Mercedes越野車。
根據描述，其中一個疑犯為白人，身材魁梧，蓄短髮，臉上留著鬍子，年約30多歲，當時他穿著一件深色長袖襯衫。
另一個疑犯也是白人，30多歲或40歲出頭。他被描述為身型瘦削，缺少一顆牙齒，禿頂，穿著灰色運動服。
除了兩個疑犯的素描之外，警方也發布了兩輛車的照片，稱該兩部車可能屬於目擊者，兩車當時在車輛被盜的房屋區域內。
任何人士如辨認出兩個疑犯或辨認出目擊者車輛，又或在案發時身處在58大道和172街(172St.)地區的人士，請致電604-599-0502與警方聯絡。

V17

【星島記者王弘樹報道】卑詩洪災令市民擔心超市缺貨，有民眾稱從社交媒體得悉出入大溫的交通中斷，使生活必需品價格上漲，所以專門駕車前往超市購入大量罐頭及日用品，以備不時之需，但有華裔居民認為前往超市搶購物品是過分緊張，這歸咎於近日網上流傳的不實訊息，導致搶購氣氛在社會蔓延，不僅會造成大量浪費，也會令社會造成恐慌。

本報記者周五（19日）走訪大溫多個地區的超市，並為沒有發現像某些社交媒體流傳貨架被搶空，但前來超市的顧客的確比平常多，而且顧客大多手持購物清單，使用購物手推車進行購物。位於大溫本拿比地區的Superstore超市，肉類、奶製品、蛋類、以及紙巾等生活必需品供應齊全，而在列治文豐泰超市，貨品及肉類同樣充足。另外在高貴林的Superstore超市，儘管不少顧客滿載而歸，但店員如常忙碌補貨。

高貴林港居民安娜（Anna）表示，近兩日在推特上有網民轉發，聲稱阿波斯福的農場受洪災影響被淹，農作物及牲口被洪水吞噬，洪水令進出大溫道路中斷，所以來自亞省或東部的物資無法順利抵加，儘管對此半信半疑，但還是專門駕車購買牛奶雞蛋，以及保質期較長的水果罐頭和乾糧。安娜表示：「其實超市的貨源非常充足，與平日無異，我想大家都是買個安心，並非真的像網上所說貨架被搶空。」記者其後詢問該店正在補貨的店員，雞蛋牛奶等物資是否如網上流傳所說實施限購，店員說目前購買數量沒有限制，可如平日一樣任意購買。

安娜向記者展示所購置的儲備食物。本報記者攝

位於本拿比的Superstore超市奶製品貨源充足。本報記者攝

位於本拿比的Superstore肉類正常供應。本報記者攝

位於高貴林的Superstore店內，不少顧客購買大量食品以防不時之需。本報記者攝

高貴林Superstore的店員正忙碌補貨。本報記者攝

列文治華人超市豐泰貨源充足。本報記者攝

在位於高貴林中心的大統華超市，超市內可見顧客人潮比往日多，肉類產品暢銷，但並未出現脫銷現象，顧客張先生受訪時說，近日的確在微信朋友圈有人轉發關於本省洪災的報道，並誇張地散播謠言，指大溫物價將會飆升，超市貨品受洪災影響全被搶購一空，張先生說：「我家人英文能力有限，無法閱讀本地的官方新聞，平日只能靠朋友圈或社交平台了解本地資訊，他們讓我出來購置一些肉類或即食麵。」張先生續說，與其他顧客一樣，前來超市後發現並非網上所述，儘管超市人流量多於平日，但毋須因此大量囤貨，「此舉只會造成大量浪費，由於很多人害怕像去年3月爆發疫情，口罩防疫產品一掃而空，所以才出來囤貨，但我相信省政府會解決民生問題，生活很快回復正常。」

張先生最後僅選購兩份冷凍食品，並無按照家人的購物清單進行囤貨，他最後補充說，他在上周網購了一個暖風機，暖風機從卡加利倉庫送出，周三物流公司告知因高速公路受阻，無法準時送達大溫，但暖風機在周五早上已經簽收，「搶購實在沒有必要，現在超市貨源充足，我們在爆發疫情時搶購的食品，最後超過一半都因過期扔掉，我感到非常浪費，所以這次我會謹慎衡量，不會貿然加入搶購潮。」

張先生最後僅購買兩款冷凍食品回家。本報記者攝

【星島溫哥華綜合報道】卑詩省衛生廳周五就省內新型冠狀病毒的最新情況發出聲明，卑詩過去一日再增497宗新冠病例，包括4宗流行病學相關個案。過去7日，平均每天新增病例微升回414宗，本省至今累計病例總數增至214,636宗。

本省再增3宗死亡個案，死者總數添至2,293人，省內目前有3,420宗新型冠狀病毒個案。 

卑詩疾病控制中心的數據顯示，上月9日至本月5日的181名死亡患者中，5成未注射任何疫苗、已完全接種的佔47%; 以同年齡層人士比較，未接種過疫苗的死亡率高完全接種的47倍，住院更高57倍。

另一方面，本月11至17日期間，未完全接種疫苗的人士佔整體確診個案近60%、11月4至17日的留醫比例70.4%。其中本月11至17日未曾接種疫苗的確診個案有1,564宗(54.8%)，已完全接種疫苗的患者有1,154名(40.4%); 11月4至17日，未曾及已完全接種疫苗而留醫的病人分別為200(61.5%)和96名(29.5%)。

此外，近星期以每10萬人計算的確診個案比例分別為:

•           未曾接種：203.3
•           未完全接種：57.8
•           完全接種：26.2

聲明指出，自疫苗接種開始以來，已為省民接種約851萬劑疫苗。在疫苗接種總數中，約403.5萬劑是第2劑疫苗。至目前為止，全省有91.2%的合資格成人，以及90.8%的12歲以上人士(約4201萬)已接種至少一劑疫苗;此外，省內也有87.6%12歲以上人士已接種兩劑疫苗。以全省人口計算，逾78%省民已全面接種疫苗。

按最新統計顯示，卑詩省新增的個案，來自溫哥華沿岸衛生局管轄區域的有64人、菲沙衛生區為138人、溫哥華島71名、內陸與北部地區分別有146和78個新患者，沒有新患者的居住地並非在加拿大。 

卑詩至今錄得的新型冠狀病毒個案，仍然留醫的患者有358名，其中109人在深切治療部(ICU)，至今共有208,702名對新型冠狀病毒測試呈陽性的人士完全康復，康復率97.2%。

另外，北部衛生區有護理設施爆發疫情，而位於素里的長者設施Rosemary Heights Seniors Village的疫情已結束。目前全省仍有21間醫療重症、長期護理設施和輔助式或獨立院舍存在疫情。

V06

 

【星島綜合報道】首批輝瑞兒童疫苗將在星期日開始運抵本國，各省及地區最早有望從下周起陸續分發及開放預約接種系統。

據加拿大廣播公司（CBC）報道，聯邦公共服務及採購部長塔西 (Filomena Tassi) 周五表示，輝瑞-BioNTech與本國政府已達成加快交付時間表的協議，本周末將有超過290萬劑5至11歲兒童疫苗交付，足夠為每名符合條件的本國兒童提供第一劑接種。

當天稍早時候，加拿大衛生部宣布批准輝瑞疫苗可用於5至11歲的兒童。 作為批准的一部分，衛生部還要求輝瑞公司，繼續提供有關其疫苗在這一較年輕組別中的安全性和有效性的資訊。

各省和地區政府將負責管理輝瑞兒童疫苗的分發。安省衛生廳長葉麗雅 (Christine Elliott) 已表示，安省的預約系統最早應在下周初準備就緒，供家長和監護人為孩子預約。而多倫多市將從11月25日開始，在市政府運營的診所，為該年齡組的兒童開放2萬個預約位置。兒童也可以在多倫多各醫院或醫療合作夥伴運營的診所及當地藥房接種疫苗。學校診所接種的計劃也在正式確定中，最早可於下周開始。

西安大略大學（Western University）舒立克醫學及牙科學院（Schulich School of Medicine and Dentistry）的兒科傳染病專家巴頓-福布斯（Michelle Barton-Forbes）指，兒童疫苗的批准可能令本國的抗疫現狀出現重大改觀。她說，「我們最終將不僅能幫助孩子們遠離病毒及其危害，還能讓他們保持身心健康，因為他們將能夠在課室上課及參加課外活動。」

多倫多西乃山醫院（Mount Sinai Hospital）的傳染病專家麥吉爾(Allison McGeer)稱，雖然兒童感染新冠肺炎的症狀通常不如長者那麼嚴重，但它確是一種「不簡單的疾病」，大多數父母都不希望他們的孩子染上。她說，「無論兒童接種疫苗的比例達到多少，都會顯著減少傳播，讓我們所有人都能回到較接近正常的狀態。」

加拿大兒科學會（Canadian Paediatric Society）周五也發表聲明，稱歡迎輝瑞兒童疫苗獲得衛生部批准。

加拿大醫學協會（Canadian Medical Association，簡稱CMA ）也同樣對這一消息表示歡迎，但同時警告醫護人員，可能會面臨來自反疫苗運動的更多仇恨行動。

CMA主席斯瑪特（Katharine Smart）指，「由於對疫苗的態度存在兩極分化，我們擔心衛生部的這一最新宣布，可能導致對醫療工作者的暴力威脅和騷擾進一步升級。為確保這不會成為少數人進一步升級其行動的催化劑，我們呼籲各級政府確保醫療工作者及其患者的安全。」

 

 

V18

 

【星島綜合報道】供應鏈難題仍未解決，貨運業也面對司機嚴重不足的問題。業內人士指，這是一個全國性的問題，且可能演變成一場全國範圍的危機。

據Global新聞報道，非牟利機構加拿大貨車運輸人力資源組織（Trucking HR Canada）的最新報告和統計數據顯示，到2022年3月，本國將有大約1.8萬個貨車司機的職位空缺。加拿大貨車運輸聯盟（Canadian Trucking Alliance）則預計，到2023年，這一數字將激增至5.5萬。

該聯盟主席拉斯科夫斯基（Stephen Laskowski）認為，聯邦政府需要採取更多措施，吸引新人才加入這個本國最古老的勞動力行業。他指出，「貨車運輸行業獲得培訓資金的渠道非常有限，這是我們希望向渥太華傳達的訊息。我們需要共同努力，讓那些有意加入貨車運輸行業的人士、特別是年輕人，能獲得更多渠道，幫助他們支付牌照費用。」

持續的疫情加劇了貨運運輸行業內的人員退休和自願離職，而雇主現階段收到的申請，往往缺乏能夠立刻上崗所需的培訓和經驗水平。貨車司機人數減少亦可能導致本國的供應鏈中斷，意味著從加油站、雜貨店到大型商店，缺貨的現象比比皆是。

多倫多大學（University of Toronto）羅特曼管理學院（Rotman School of Management）營銷學教授索伯曼(David Soberman)說，「如果沒有足夠的貨車來運送人們想要購買的貨物，你會發現貨架空空如也、大量貨品缺貨。為了讓我們的供應鏈保持平衡，未來幾年在職貨車司機數量需要增加10%以上。」

加拿大貨車運輸聯盟正準備推出一項為期三年的招聘計劃和社交媒體活動，以推廣該行業以及行業內的發展機會。拉斯科夫斯基說，「我們希望不再是高速公路上的無形勞動力，希望人們認識我們以及我們存在的重要性。」

 

V18

 

【星島訊】

隨著卡加利仇恨襲擊案有所增加，新移民中心（Centre for Newcomers）為市內少數族裔和新移民創立自衛課程。

新移民中心主席兼行政總裁Anila Lee Yuen表示，對於新移民，為最壞情況做好準備是非常重要，這正是菲律賓武術項目正在努力的事情。

武術教授Alvin Catacutan稱，說到自衛，教育是自我保護第一步。做好準備有助減少衝突或危機，尤其是暴力衝突。

逃離或離開現場或緩和局勢是首個要務，這樣就不會有人受傷。但如果別無選擇，接受自衛課程培訓可以裝備好自己應對或減少影響或傷害。

Yuen指出，如果有機會擺脫困境當然好，這些課程並不是為了鼓勵人們留下打架，但人們需要在局勢升級時保護自己，並且教你如何快迅恢復以及盡快逃脫。

這是關於生存以及受襲時如何生存。這些課程還有助建立社區意識，因為菲律賓人可與卡加利市民分享他們的文化和武術。

Catacutan補充道，在加拿大，作為一名移民，很多時候因要維持生計或試圖適應，或者有時會放棄喜歡的文化與文化產業東西。武術透過自衛訓練可以提供個人力量、安全感和自豪感。

除了自衛課程，Yuen和Catacutan計劃在未來數周與當局分享他們的行動呼籲。

Yuen說，首先希望幫助他們感到安全。其次，希望能夠找到能夠改變和影響政策的解決方案。

這些課程不會在卡加利結束。據Catacutan稱，正在計劃在其他加拿大城市開展工作坊。

(圖 : City News)

【星島綜合報道】加拿大航空公司表示隨著公司業務逐漸從新冠疫情影響中復甦，公司將不再依靠聯邦政府的53.75億元的援助計劃。

加航周五表示，公司已使用援助計劃為乘客退還了那些「不可退票」的機票費用。在全部可用的援助基金中，尚有37.75億元沒有使用。

加航總裁兼首席執行官羅尚（Michael Rousseau）在一份聲明中表示：「我們正在召回員工，同時增加新航線及航班，恢復飛行服務。上季度，我們還完成了71億元的融資。」

聲明還寫道：「加航非常感謝聯邦政府的支持，幫助我們維持競爭力，並從新冠的陰霾中走出來。」羅尚補充道，政府的援助讓公司保留了數千個工作崗位，並幫助加航自己籌集額外資金，來應對應對疫情，以及為後疫情時代制定市場計劃。

加拿大航空公司表示，與政府達成的協議提供了高達53.75億元的計息貸款和5億元的股權，讓公司獲得近58.75億元的流動資金。

加航還稱，大約58%符合條件的顧客要求退款，而在14億元可以用於顧客退款的資金中，航空公司用掉了12億元。

此外，作為交易的一部分，政府以每股23.18元的價格購買了價值5億元的股份，約佔公司6%的股權。加航表示，自1989年航空公司私有化以來，加拿大航空首次向政府提供公司股份。聯邦政府將持續持有這些股份。

另一方面，由於尚有39.75億元未動用，航空公司表示，根據協議條款，他們有權終止貸款，且無需支付任何罰款。

V33

【星島綜合報道】隨著輝瑞公司的兒童新冠疫苗被批准，卑詩省衛生廳長再度呼籲家庭應該讓他們的孩子預約接種疫苗。

卑詩省表示，疫苗接種將從11月29日的那一周開始；相關的疫苗預計會在下周中運抵本省。

衛生廳長狄德安（Adrian Dix）周五表示，在卑詩省36萬個5歲至11歲兒童中，到目前為止只有21%的人口註冊了疫苗接種。他說：「我們已經做好了準備，希望鼓勵家長讓孩子打疫苗。」

省首席衛生官亨利（Bonnie Henry ）和狄德安周五還就加拿大衛生部批准兒童疫苗發表聯合聲明稱：「儘管兒童因新冠病毒而罹患重病的風險較低，但病毒仍可對某些兒童帶來嚴重後果，包括住院治療以及長期症狀。此外，正如我們在過去的 20 個月中所看到，疫情對兒童及其家庭產生了巨大的影響，嚴重干擾了社交活動和校園生活。作為關鍵一步，衛生部批准兒童疫苗將有助於保護兒童免受新冠病毒侵害，並協助我們安全地重啟諸多重要活動。 」

聲明寫道：「我們鼓勵卑詩省內的家長及監護人為兒童登記接種疫苗，登記網站： http://www.getvaccinated.gov.bc.ca，或致電免費電話：1-833-838-2323。」

狄德安還強調，卑詩省有將有足夠的疫苗給每一個5歲至11歲的孩子，而且他有信心可以將這些疫苗分發到全省各地，即使是目前的運輸鏈受洪災影響。

V33

【星島綜合報道】新任聯邦移民部長弗雷澤（Sean Fraser）日前在接受媒體訪問時討論了他作為新任移民部長面臨的機遇和挑戰。弗雷澤強調，如果有必要解決勞動力短缺問題，他就會提高加國的移民數量。

根據《彭博社》（Bloomberg）報道，弗雷澤表示，加國目前面臨嚴重的工作崗位短缺，這在很大程度上是因為疫情導致來自海外的移民減少。他說，在必要的時候，會通過提高移民數量，來解決勞動力短缺問題。

加拿大目前正在實施其歷史上最雄心勃勃的移民吸納計劃，計劃在2021年接收40.1萬新移民，2022年再接納41.1萬人，此外在2023年還要再接納42.1萬人。

弗雷澤指出，如果企業和社區需要更多工人，他非常願意開放更多移民數量。

另一方面，「2022-2024年移民水平計劃」最晚將在2022年2月10日公佈。此外，今年10月，共有4.6移民完成登陸，大部分是在加拿大境內申請的。這個數字超過了9月的4.5萬人。

弗雷澤在接受《多倫多星報》（Toronto Star）訪問時談及了自己所面臨的挑戰，其中一個就是處理180萬份積壓的移民申請。他說:「相信這些問題會在短時間內得到解決，但不會是一蹴而就。我們會加開工作，清理積壓文件，減輕那些試圖追求新生活和親人團聚申請者的等待焦慮。」

此外，弗雷澤還指出，入籍申請也正在數字化，聯邦移民、難民與公民部（IRCC）正在想盡辦法提供最舒適和便利的申請體驗。

弗雷澤又說，自從10月份就任部長以來，他的主要工作是安置阿富汗難民。聯邦承諾重新安置4萬名阿富汗人，但到目前為止只安置了3,500人。

不過，弗雷澤也強調，儘管面臨不少挑戰，但自己还是有很多機會在任期內幫助改善移民體系。

 V33

【星島訊】

踏入第25周年，聖喬治島(St. George’s Island)滿佈節日燈飾。

卡加動物園Zoolights於周五（19日）下午開始開放，除少數私人活動日子和聖誕節關閉外，Zoolights將每晚開放，直到2022年1月2日。

動物園擴大今年的活動規模，包括史前公園（Prehistoric Park）的「黑暗中的恐龍」（Dinos in the Dark）、在ENMAX Conservatory的The Nutcracker，以及亞洲探險（Exploration Asia）的Wild Lights。

Zoolights將於每晚下午5時至晚上9時舉行。

有關活動購票詳情，包括動物園除夕夜和11月23日限成人之夜(Adults Only night)的詳細資訊，請瀏覽卡加動物園Zoolights網頁：https://www.calgaryzoo.com/zoolights

(圖 : CTV News)

【星島綜合報道】一項非正式調查顯示，加拿大至少有100萬劑新冠疫苗被浪費了。

加通社早前要求全國衛生部門提供由於過期或其他原因必須要處理掉的新冠疫苗數量。不過，並非所有衛生部門都在截止日前作出回復。一些地區包括愛德華王子島和育空地區只提供了過期疫苗的數量；安省則拒絕提供任何信息。

調查顯示，自去年12月疫苗首次運抵加國後，至少有1,016,669劑疫苗被處理了，這大約佔據總供應量的2.6%。

加國各地處理疫苗的數量差別也很大。亞省報告的數字是10%，新斯科舍省（Nova Scotia）則是0.3%。

多倫多達拉拉納公共衛生學院（Dalla Lana School of Public Health）的厄普舍（Ross Upshur）說，預計會有一些浪費，但加國應爭取盡可能少的浪費。厄普舍也是世界衛生組織新冠道德工作小組聯合主席。

厄普舍說，由於數據共享不佳且缺乏透明度，很難知道加拿大是否達到盡可能減少浪費的目標。

他說：「有一些浪費可能是由於冷鏈運輸出現問題，但有一些可能是在疫苗過期前都沒有投入使用，這是一個非常複雜的問題。」

各省給出了各種浪費疫苗的原因，其中包括注射器損毀、疫苗瓶掉碎，注射器有缺陷，以及疫苗過期等。不過這些省的衛生機構都沒有提供具體的數據分析。

厄普舍說：「100萬劑聽起來很多，而且當你在分析是甚麼原因導致疫苗浪費時，你不得不問這些問題。」

努拿烏特（Nunavut）衛生部的一位發言人解釋說，在一些社區，由於人口稀少，有時藥瓶中剩餘的劑量無法保存。

亞省衛生部則表示，由於來注射的人愈來愈少，疫苗浪費已不可避免。

為無國界醫生組織從事醫療政策工作的休斯頓（Adam Houston）說，加拿大疫苗浪費令人擔憂，因為世界上有47%的合格人口尚未接種第一劑疫苗，其中大多數在撒哈拉以南的非洲。

加拿大目前有650萬劑疫苗庫存，並已通過COVAX向低收入和中等收入國家捐贈了近640萬劑疫苗。

V33

【星島綜合報道】卑詩省法庭兩項最新裁決表明，商店要求在店內購物的民眾佩戴口罩並非違反人權法。

這兩項裁決還指出，如果是出於善意目的，以保護員工和顧客免受新冠病毒影響，同時商家也提供例如路邊取貨等合理替代方案，那口罩政策就是合理，可以被接受的。

在駁回對LuluLemon投訴的裁決中，卑詩人權法庭主席奧勒（Emily Ohler）解釋說，雖然合法醫療理由讓部分人群可以不用佩戴口罩，但這也並不意味著他們可以在需要戴口罩的商店「為所欲為」。

這個投訴是名叫科艾略（Yvonne Coelho）提出的，她一直以來都反對溫哥華的新冠防疫措施；在2020年11月，她與LuluLemon員工因為防疫規定發生衝突，整個過程都被拍了下來。

奧勒寫道：「科艾略說，自己的醫療豁免，未有令她得到真正意義上的豁免權，讓她可以隨心所欲享受自由和到訪Lululemon商店。」裁決則稱，在這種情況下，科艾略被告知可以在網上購物，或站在商店外選購，然而科艾略都選擇了拒絕。奧勒強調：「單憑這一點就可以證明，科艾略本人是毫無理由地阻礙商店的各種備選和妥協方案。」

在另外一個案件中，拉吉福德（Karleigh- Laurel Ratchford）起訴維多利亞一間寵物商店，原因是員工給了她一個5美元的面罩，讓她作為口罩替代品戴上後進入商店。拉吉福德說，自己有哮喘，不能戴口罩，但沒有提供任何證據。

寵物店東主還通過郵件告訴拉吉福德如果她無法佩戴口罩，可以通過路邊取貨的方式購買物品，不過，拉吉福德卻回應說，口罩政策違反人權法，是無效的，還說對方生活在由媒體推動的精神恐懼中。

在駁回科艾略和拉吉福德的投訴時，奧勒寫道，沒有合理的勝訴機會，這些商店肯定能夠證明，他們已採取措施，照顧那些無法佩戴口罩的購物者。

近幾個月來，卑詩人權法庭公佈了一些涉及口罩和疫苗政策的案例，希望以此教育公眾甚麼是有效申訴。

 V33

【星島訊】

卡加利規劃委員會已正式通過新體育館的設計計劃，取代維多利亞公園的標誌性馬鞍體育館（Saddledome）。

市議會會議廳舉行馬拉松式的會議後，委員會於周四（18日）一致投票以8比0贊成批准發展許可證申請。然而，這個耗資6.085億元的項目在建設之前仍必須滿足70個條件。

新體育館項目將於2022年初動工，預計於2024年開放。

市政府對項目的預算資金上限為2.875億元。擁有卡加利火焰隊的卡加利體育和娛樂公司 (CSEC) 將承擔剩餘費用以及任何超支的費用。CSEC將監督體育館設施的營運，但體育館本身將歸卡加市政府擁有。

市政府通常稱新體育館為活動中心，新體育館位於西南Olympic Way夾第12大道的交匯處，市政府官員有一個大膽的願景，到2035年達至完全碳中和。

本地公司Dialog Architecture和國際公司HOK將負責建築設計，並發布項目概念圖，其中包括東南邊的停車場和西南邊的大型廣場。

計劃還包括安裝太陽能電池板，覆蓋70%的屋頂，同時還將建築物連接到第九大道的地區能源中心（District Energy Centre）。

市政府表示，希望新體育館成為維多利亞公園東面文化和娛樂區的支柱，通過增加戶外聚集場地、零售商舖和餐廳為該地區吸引人流。

體育館預計可容納18,320人觀賞冰球比賽，17,500人觀賞音樂會，以及超過20,000人參加中心舞台活動。

雖然市政府收到34封支持新體育館的信件，但也收到4封反對建造中心的信件。

本地社區團體對新建築的設計表示擔憂，其中包括Beltline 社區協會 (BNA)。

BNA表示，體育館內新規劃的停車場發出卡加利環境優先的錯誤信息，附近將有戶外停車場和輕鐵中轉站。

另外，維多利亞公園商業促進區也對項目沒有充分考慮設施與綠線輕鐵整合表示不滿。

市政府曾表示，未來的綠線將在活動中心附近設立車站，但社區成員擔心這不會產生太大的影響。他們與擬建車站地方的業主討論此事，認為錯過一個重要機會加強該地點的公共交通。

(圖 : CTV News)

【星島綜合報道】在卑詩省經歷一系列自然災害，包括近日的洪災和夏季極端熱浪天氣後，不少人開始質疑省府為何從來不使用無線警報系統Alert Ready，提醒民眾為緊急事件做好準備。

現年30歲的瓊馬（Jordan Jongeman）說：「在洪災發生的時候，我一直是通過社交媒體關注情況，然後洪水就來了，我和寵物犬躲到屋頂上，直至周三凌晨被救援隊救出。」他續說，如果你不關注社交媒體，你可能真的對發生何事一無所知。

為此瓊馬也質疑為何省府不使用Alert Ready提醒公眾，而事實上，瓊馬也並非唯一一個指責省府的人。

Alert Ready系統是由各級政府合作創立的警報系統，旨在就緊急事件發出警報，同時給予相關指示，包括下一步應該采取的行動保護自己及家庭等。

據統計數據顯示，在2018年該系統準備就緒後，卑詩省從未使用Alert Ready。相比之下，安省僅在過去兩年就發出了200多次龍捲風警報和安珀警警報。沙省和亞省在同一時間分別發出過101次和80次。

而在卑詩省即使是熱浪天氣導致數百人突然死亡、利頓小鎮被山火吞噬，以及近日發生的洪災等情況下，仍然未發出過一次警報。

在周二的時候，卑詩省幾乎要發送了有史以來的第一次安全警報，但最終為避免引發大規模恐嚇而選擇了放棄。

周二晚上，阿波斯福緊急疏散了仍在Sumas  Prairie上的數百居民，他們擔心一個關鍵的水泵站即將失效，會讓該區發生災難性的洪災。

省公共安全廳長范和富(Mike Farnworth) 表示，阿波斯福已經「準備好發送警報，但該市最終拒絕了，因為警報可能會讓市內成千上萬人收到超出必要範圍的警報，這可能會引起大規模恐慌，會對已經超負荷工作的應急人員帶來壓力。」

范和富說：「他們最終決定用挨家挨戶敲門的方式替代警報。」

周二在省議會受到相關質疑和批評後，范和富表示，卑詩省將在明年夏天和春天開始使用該系統，從火災易發的中部內陸開始。

反對黨自由黨黨領龐雪麗(Shirley Bond)則認為，省府的動作太慢，對於Alert Ready使用的時間線拉得太長。

范和富強調，這個警報系統並非靈丹妙藥，在廣泛使用之間還需要修復一些技術上的缺陷。例如在沒有手機信號覆蓋的地方，警報系統就無法工作。他說：「我們已經表示，希望明年有一個全面的系統就位。」

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【星島綜合報道】卑詩省低陸平原部分因洪災關閉的學校，預計將在下周重新開放。

芝里華克(Chilliwack)校區周一關閉了所有學校，周四晚些時候，該校區在最新公告欄中表示，如果可能的話，計劃在11月22日恢復上課。

校區在通知中說：「我們明白過去4天學校停課對社區一些家庭產生負面影響，但請大家理解，我們仔細考慮眾多因素，包括員工和學生的安全，感謝各方耐心和理解，我們正在努力應對學校、社區所面臨的挑戰。我們期待下周復課。 」

芝里華克校區預計將在周日公佈細節，包括可能的巴士路線。

與此同時，阿波斯福的一些學校本周也受洪災影響關閉，或轉為遠程教學。由於疏散命令和道路封閉，Barrowtown Elementary小學，Matsqui Elementary小學和Upper Sumas小學全部關閉，其他幾所學校轉為遠程教學，另外幾十所學校在本周早些時候短暫關閉後重開。

不過，阿波斯福校區暫時沒有提供下周計劃的相關事宜。

涵蓋賀普（Hope）、阿格西斯（Agassiz）和肯特（Kent）等地的菲沙-卡斯可特（Fraser-Cascade）校區也在本周關閉了學校，預計該校區會在星期日上午對復課進行評估。

米遜（Mission）方面，學校在周一和周二短暫停課後，已在周三重新開學。

 

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