【星島綜合報道】加國大部分7-11便利店，消費者購物後不再需要排隊結賬。
7-11已經為加拿大所有分店安裝非接觸式移動結賬設備，這是加國首間引入該種結賬功能的零售店。
消費者可以使用智能手機，從應用程式商店（App Store）或Google Play，下載7-11移動應用程式，然後註冊及登錄7Rewards忠誠計劃。
當消費者在7-11便利店購物時，可打開應用程式，並點擊主頁上的「移動結賬」圖示，之後掃描每件商品上的條形碼，將其添加至購物籃中。
消費者可選用Apple Pay、Google Pay、記賬卡或信用卡付費，為提供購物付款證明，消費者必須在離開商店前，或向商店工作人員展示前，掃描確認站上的二維碼。
加拿大7-11便利店副總裁兼總經理Norman Hower表示，集團開發這項專有技術，希望可創造1種完全非接觸式購物體驗，令消費者可節省更多時間。
7-11表示，加拿大是2021年初，在美國成功推出及擴展移動結賬服務後的第2個市場。
（圖片：加拿大7-11） T02
【星島綜合報道】1名男子在車廂內睡着，上前調查的警員發現該名男子有吸入毒品的迹象，且在汽車內搜出大量毒品與現金，以及1支手槍及多發子彈。
多倫多警隊指出，周日（31日）晚上大約9時，向停泊在Queen街西與Denison大道附近的1輛汽車進行調查，警員發現1名男子在駕駛座位上睡着，其後懷疑該名男子吸入毒品引致神智不清。
警方以不清醒駕駛拘捕該名男子，且在車廂內搜出大量毒品，包括3.67克可卡因、32.72克芬太尼、11粒總重2.12克安非他命，7,965元現金，及1支已上彈的9毫米格洛克17型手槍，彈匣中有4發子彈。
被捕男子現年23歲，名為Munir Saleh，他現要面對14項與危險駕駛、毒品及擁有槍支的指控。
警方呼籲公眾，若對事件有任何消息，可致電416-808-1400與警方聯絡。
（圖片：多倫多警隊） T02
［星島綜合報道］ 93歲的波洛蕯（Canio Polosa）以36分30秒的成績跑完5公里，打破了自己的加拿大紀錄。
在安大略省倫敦的斯普林班克公園，波洛薩在「萬聖節幽靈賽跑」率先到達終點，他之前的加拿大田徑大師賽紀錄是37分41秒。
比賽結束後，波洛薩對CBC體育頻道說：「下次見。」
波洛薩身高5呎6吋，體重113磅，從60歲開始跑步。這位退休內科醫生曾一段很長時間在麥吉爾大學任教。
Love this first finger wag. pic.twitter.com/lSrWuNPaSM
— Rebecca Zandbergen (@RebeccaZandberg) October 31, 2021
80歲時，波洛薩因膝蓋問題而停下跑步，但90多歲時再次繫上跑鞋鞋帶，他說他跑步的時候會藉助妻子給他買的護膝。
周日的比賽後，他的精神狀態很好，他甚至開玩笑說要在10到20年後提高自己的比賽技術。
圖片：CBC
T09
【星島綜合報道】萬聖節糖果袋中，被發現有1支血糖針，警方現正展開調查。
杜咸區警隊指出，周日（31日）晚上大約9時30分，接報位於Whitby市Dunlop街與Henry街附近，有人收到的萬聖節糖果袋中，發現可疑物品。
警方表示，根據報案人指出，當她檢查討得的萬聖節糖果時，發現袋內有1支黃色的血糖針。
警方表示，至今未有收到其他類似的報案，但警方呼籲家長，徹底檢查子女的萬聖節糖果後，才給予子女食用。
（網上圖片） T02
【星島綜合報道】安省再有68名學生染疫，錄得病例的學校回落5間，但因疫情而需要關閉的學校增加1間，至總數3間。
截至周一（1日）早上的過去1個周末，安省再有68名學生染疫，令學生整體感染人數增至4,094人；教職員染疫增6人，至總數448人；與學校有關的染疫總數為4,616宗。
錄得病例的學校減少5間，至總數515間，佔全省4,844間學校的比率為10.63％；因疫情而需要關閉的學校增加1間，至總數3間，佔全省學校的比率為0.06％。
託兒所方面，過去1個周末再增14名幼童染疫，職員沒新增個案；錄得病例的託兒所進一步減少2間，至總數86間，佔全省5,436間託兒所的比率為1.58％；因疫情而需要關閉的託兒所回升1間，至總數8間，佔全省託兒所的比率為0.15％。
（星報資料圖） T02
［星島綜合報道］根據一份新的報告稱，蘋果公司計劃在2022年將「撞車檢測」（crash detection）引入其移動設備，意味新一代的蘋果手表(Apple Watch)或iPhone可以在發生車禍後自動撥打緊急求救電話。
根據網站appleinsider報道，Apple Watch目前有「跌倒檢測」（fall detection）功能，如果它認爲用戶跌倒並沒有反應，就會聯繫緊急服務。雖然這一功能某程度對遭遇車禍的用戶有效，但蘋果似乎想要引入更正規或精準的車禍檢測功能。
據《華爾街日報》(Wall Street Journal)看到的文件和知情人士透露，蘋果計劃在2022年引入「撞車檢測」功能。據了解，Apple Watch和iPhone都可能包含這一功能。
Google Pixel手機
蘋果一直在從iPhone和Apple Watch的用戶收集數據，以微調檢測運算法的準確性。在它的研究中，911警報是優先考慮的，因爲在「加速計算儀器」檢測到可疑的撞擊後發出的緊急呼叫，據說是發生嚴重碰撞的良好指標。
即使傳聞屬實，蘋果也不會是首家在車禍後提供自動撥打緊急求助電話的公司。Google的Pixel手機系列在2019年也有類似的功能，各種App Store應用程式也提供同樣的檢測功能。
圖片：appleinsider、Google
T09
【星島綜合報道】加拿大在11月7日轉用冬令時間，但貝爾（Bell）用戶竟提早1周結束夏令時間，11月1日便校慢1小時，相信對不少須上班的貝爾用戶是1場噩夢。
若果使用手機作為鬧鐘，你便可能發覺早上7時起床，但實際上已經是早上8時，對於不少人而言，這是1場噩夢。
貝爾確認，其網絡出現故障，導致手機持有人的位置檢測功能出錯，被認為處於其他時區。
貝爾在推特帖文，表示：「今天早上，部分用戶的手機時間更改上出現錯誤」，「我們的團隊正在調查，希望盡快得以解決，對你帶來的不便，深感歉意」。
混亂發生之際，安省政府繼續辯論夏令時間可永久化，這意味可以完全避免這種情況發生，以及每年2次調校時鐘的混亂情況。
（網上圖片） T02
【星島綜合報道】多倫多公立學校的學生活躍病例再多5宗，教職員染疫增2人，而錄得病例的學校亦進一步增加3間。
根據多倫多教育局的數據顯示，截至周一（1日）早上8時45分，學生的活躍病例達231宗，較上周五（29日）再多5宗；而教職員染疫人數增2人，至總數35人；188名患者已康復。
錄得病例的公立學校進一步增至225間，較上周五再多3間；全部225間學校繼續開放。
錄得最多學生活躍病例的學校為Rosedale小學及Weston社區學校，2間學校至今均有6名學生繼續染疫。
（星報資料圖） T02
【星島綜合報道】美國諾瓦瓦克斯藥廠（Novavax）已正式向加拿大衛生部申請其新冠疫苗的監管批准，反映加國將有另1種新冠疫苗快將推出市場。
諾瓦瓦克斯研發的新冠疫苗，是同類中第1隻基於蛋白質（protein-based）的疫苗，該疫苗是使用來自SARS-Cov-2第1株的重組納米顆粒（recombinant nanoparticulate）技術製造。
諾瓦瓦克斯總裁兼行政總裁Stanley C. Erck表示，該集團會繼續提交監管文件，預計會將第1種基於第3階段數據的基於蛋白質的新冠疫苗推向世界。
諾瓦瓦克斯公布了2021年6月在美國及墨西哥進行的疫苗測試數據，共有3萬人參與，對中度與重度新冠病毒有100％保護力，整體效力為90.4％；而在英國進行的測試中，疫苗的效力為89.3％。
諾瓦瓦克斯於6月份曾表示，若果獲得監管部門的批准，預期在2021年第4季末，每月可生產1.5億劑疫苗。
該集團的發言人表示，諾瓦瓦克斯新冠疫苗最近已獲得印尼政府的許可批准，故此，亦向加拿大衛生部提交申請，且計劃進一步跟進及完成歐盟的數據提交程序。
（網上圖片） T02
【星島綜合報道】多倫多市政府工作人員的完成疫苗接種限期周一（1日）屆滿，即由本周開始，未有申報疫苗接種狀況的市府人員，將會被停薪停職6周。
市府於10月時宣布，由11月1日開始的1周，未有申報完成2劑疫苗接種證明的工作人員，將會被停薪停職6周。
該6周內，若果這些員工能提供完成疫苗接種證明，便可重返工作崗位。
到12月13日，遭停薪停職的市府人員，若果繼續不申報完成疫苗接種的證明，將會以「選擇不遵守市府對員工的強制疫苗接種政策」被終止聘用。
市長莊德利曾表示，大部分市府工作人員已經接種了疫苗，有關政策是要保護所有員工的健康。
另外，密西沙加市，未完成疫苗接種的市府工作人員，須每天自費進行病毒檢測。
周一亦是Metrolinx員工完成疫苗接種的最後限期；交通廳曾警告，可能有部分公共交通路線會暫停服務。
Metrolinx表示，截至10月29日止，有申報疫苗接種證明的員工中，逾95％已完成2劑疫苗接種。
（網上圖片） T02
【星島綜合報道】溫哥華市府擬提高明年改變土地用途(rezoning)和建築許可申請費用。
溫哥華市議會將於周二就提高改變土地用途申請、一般開發、建築和其他相關許可費用的建議，進行投票。這將適用於大約70種不同類型的費用，並自2017年以來，平均增加5%，總共增加32%。
根據市府職員一份報告，增加的法規以及由此產生的流程和技術挑戰，令到完成許可證批出程序所需的時間在2021年有所延長。
報告繼續指出，建築行業中與疫情相關的供應鏈問題導致項目許可證審查階段減慢，這也使延誤變得更糟。
報告又稱，儘管自2017年以來努力減少等候時間，但仍出現了許可證和建築檢查申請個案積壓。當時，市議會批准增聘75個員工，大多數類別的費用提高了9%。
2018年，費用平均上漲12%，翌年上漲3%，2020年上漲3%。
根據該報告，如果不增加費用，建築許可計劃將無法帶來足夠的收入來支付開支。
其中新的收費制度包括向因為完成房地產交易的最後限期快到，需要加快取得文件和物業研究信函的客戶，收取每小時218元的費用。
報告又稱，過去客戶提出寧願支付額外費用以加快他們的請求，但職員必須拒絕這些請求，以避免在處理流程中造成不公平，從而對客戶造成不良後果。
報告指出，若提高收費獲市議會通過，工作人員只會在正常工作時間之外完成這些請求，因此不會影響一般流程。
V17
【星島綜合報道】卑詩省有呼吸治療師講述所見所聞，表示很多未接種新冠疫苗者入住深切治療部。
據《溫哥華太陽報》(Vancouver Sun)報道，皇家哥倫比亞醫院(Royal Columbian Hospital)洋名塞拉菲娜(Serafina)的周姓(Chau，譯音)資深呼吸治療師表示，她已經做了17年的呼吸治療師，即使在大流行之前，這份工作已帶來很大的壓力。
她指出，當患者無法呼吸時，便需要插喉並連接到呼吸機。因此，當新冠病毒攻擊患者的呼吸系統時，一些患者需要儀器來保持肺部活動。插喉絕對令人不舒服，回首往常的日子，看到病人因插喉而受苦已經令人心碎，現加上疫情，更令人難過。
她續道，可以理解一些人不想接種疫苗的原因有多種，但是「根據我們看到的一切」，很難理解有人寧願發生這種事情，也不去接種疫苗。
此外，她表示，無論大家做出什麼樣的選擇，醫護人員都會做好本份，盡力照顧病人，希望病人能夠出院，又無論病人因何種原因住院，醫護人員都會把個人判斷放在一邊。
可是，並非所有患者都對此欣賞。其中一個因新冠肺炎而住院的陰謀論者向她的同事吐口水；另有人對醫護人員感到憤怒，認為這種病毒根本不存在。
她指出，「可笑，對吧？我們簡直目瞪口呆，我們現在看到大多數住院患者都沒有接種疫苗。最令人心痛的是他們的家人不能和他們在一起」。
一些患者在深切治療部住了100多天，為此其他非緊急的手術被迫推遲，至於推遲到什麼時候，誰嘵得。她形容連鎖反應令人心碎，包括心臟手術無法進行。
她的電話不停地響起，通知要額外輪班。甚至有來自該地區以外的工作人員，也參與了菲沙衛生局管轄範圍內的輪班工作。
還有，她表示，與同事已經不再看相關新聞，因為這會令他們感到憤怒。她指出，9月份有人在溫哥華綜合醫院外舉行反疫苗示威抗議活動，對相關地方造成了很大的打擊。
V17
【星島綜合報道】在卑詩省列治文，幾乎每天都有汽車催化轉化器都被盜。列治文皇家騎警表示，今年由1月1日到9月底，市內發生汽車催化器被盜的案件非常嚴重，共發生最少238宗相關的盜竊案，相當於每天發生0.87宗。
列治文警方發言人亨德森（Ian Henderson）表示，市內發生的汽車催化器盜竊案件，涉及的車型包括小型家用汽車、皮卡車、貨車、和公共汽車等等。小偷通常會選擇長時間無人看管的車輛，在周圍沒有人的情況下迅速的爬到車底進行盜竊。
汽車催化器是汽車排氣系統的一部分。近年來，它們成為了小偷們的目標，該裝置內含有貴重金屬，可從停放的車輛底盤下相對容易和迅速地拆下並偷走。
警方在發布消息時說，正在進行多項調查，並確定了一些嫌疑人。一旦進行逮捕並提出指控時，將會公佈具體細節。
警方建議，在允許情況下，盡可能的把車停在有門禁和視頻監控的區域，如果在陌生地點停車，也要選擇光線充足以及有行人和車輛頻繁通行的區域。
V10
【星島綜合報道】加拿大向全球疫苗共享計劃（COVAX）捐贈了超過400萬支莫德納（Moderna）新冠疫苗。周日，784,000劑疫苗已送抵埃及。
政府消息人士稱，加拿大捐贈給全球疫苗共享計劃的數十萬劑莫德納疫苗已安全抵達埃及的一個機場。政府消息人士又稱，跟據疫苗運送時間表，預計未來幾天將交付數百萬劑支 疫苗。加拿大周日通過全球疫苗共享計劃捐贈的784,280劑疫苗，而總捐款達到4,225,760劑。
加拿大駐埃及大使杜馬斯（Louis Dumas）周日發推文說：「加拿大很自豪能夠協助埃及對抗新冠疫情。 在每個人都未接種之前，沒有人是安全的。」
副總理方慧蘭（Chrystia Freeland）周六在羅馬舉行的G20峰會上表示，加拿大將通過 全球疫苗共享計劃向較貧窮國家捐贈1000萬劑莫德納疫苗，並將在2022年底前將其疫苗捐贈總額增加到2億劑。她說：「考慮到我們的規模以及我們沒有自己的國內生物製造能力，加拿大在2022年底之前承諾的2億劑疫苗非常重要。」
疫苗接種和疫苗識別是G20峰會期間的關鍵議題，該峰會於周日結束。
加拿大已完全接種的人佔總人口的近74%，平均而言，G20峰會的國家當中，大部分約55%的人口已全面接種疫苗。在全球範圍內，38%的人口完全接種疫苗。但在非洲，這比例甚至不到6%。世界衛生組織已敦促各國向全球疫苗共享計劃捐贈疫苗，世界經濟能否復甦，在於疫苗能否公平分配。
V10
【星島綜合報道】溫哥華南區發生交通意外，一車翻側，一死兩傷。警方初步調查相信，車禍發生前不久，該車車上3人與另一車車上人士發生爭執，導致該車撞向多部停泊在路旁的汽車，然後翻側。警方現把事件列為兇殺案處理，這是溫市今年發生的第14宗兇殺案。
溫哥華警方發言人艾迪森(Steve Addison)稱，在周六晩上11時左右，警方接報指，菲沙街(Fraser St.)夾東55街(East 55th Ave.)發生翻車意外。
現場照片顯示，一部黑色萬事得(Mazda)汽車翻側，附近有兩車：一部銀色和一部白色，停泊在東55街的住宅區。碎片散落一地。
該車上有3個男子，其中一人傷重不治，另外兩人受了重傷，目前在醫院接受治療。
經過初步調查，警方相信，交通意外發生前不久，該3個男子與另一部車上的人士在距離現場不遠處發生爭執。因此，警方把該男子的死亡列為為兇殺案處理。警方迄未透露爭執的性質和隨後發生的撞車事故，也沒有公布該男子的死因，但相信死因不是交通意外造成，亦沒有公布另一部涉及事件的車輛的描述。
這是溫哥華今年發生的第14宗兇殺案。
此案暫未有人被捕，也未鎖定疑犯。
警方稱，暫不能談論得到的任何證據。
警方現呼籲任何人士如目擊事件，或車上的行車攝錄機拍到在當天晚上10時30分至11時15分之間，41街與東57街之間的緬街與菲沙街地區的情形，請致電604-717-2500與警方重案組聯絡。
附近有居民表示，在當天晚上11時左右聽到一聲巨響，於是衝到外面，見到一部汽車翻側，車上有3人，都是年輕人，其中一個坐在後座位的男子看來沒有呼吸。
此外，有報道稱，翻側汽車的後座位上有血跡，地上也有血跡。
V17
【星島綜合報道】Netflix劇集《魷魚遊戲》熱播，這套韓劇成為萬聖節的大熱主題，溫哥華一間韓國餐廳就推出相關主題套餐。
位於唐人街的西湖餐館（Sai Woo）在萬聖節期間推出《魷魚遊戲》特別主題活動，餐點包括魷魚狀的香腸、劇中曾出現的學校飯盒等，更會與顧客玩劇中的遊戲。
10月28日至萬聖節當天，餐廳職員穿上劇中的綠色以及粉紅色戲服，與顧客玩劇內出現的遊戲，如打畫片、椪糖遊戲、估波子數目等。「我感到十分驕傲。」餐廳主廚Han Seung-min道。
主廚Han Seung-min是第一代加拿大籍韓國人，來到加拿大15年的他說從未預計韓國文化會成為熱潮。先是流行音樂K-pop，現在就是《魷魚遊戲》。
「就今次熱潮，我看到溫哥華市民對韓國食物的需求。作為一個韓國人，我感到非常高興，亦預計韓國風會越來越熱。」Han Seung-man續道。
一連三日的「魷魚遊戲之夜」，入場券很快就售罄。除了玩遊戲，餐廳為顧客供應以《魷魚遊戲》為主題的6道傳統韓國晚餐菜式，還有特別雞尾酒可供選擇。
「很遺憾未可以令所有人享用，而我們亦樂意再舉行這些活動。」餐廳於社交平台表示。
《魷魚遊戲》於2021年9月17日全球上線，講述一班背景各異但一樣債台高築的玩家，為了贏得456億韓元的獎金參加一系列致命的兒童遊戲。
該劇創下8,200萬觀眾的收看紀錄，成為Netflix史上最受歡迎的劇集。
V10
【星島綜合報道】本國星期日有4個省份報告新增新冠肺炎病例，合共增加1,109人染疫，累計1,714,414人確診。另外，全國多5人病逝至28,968人。
魁省增加567宗病例至425,960宗，多1人不治至11,493人。
由11月1日起，魁省會減少對酒吧和餐館的公共衛生防疫限制，容許酒吧和餐館提供100%入座率，並把兩米距離規定減半；容許回復正常營業時間，即是酒吧可以再次營業到清晨3時，根據現行規定，酒吧和餐館可以提供酒精飲料至凌晨1時，而酒吧必須在凌晨2時之前關閉；不過跳舞和唱歌等禁令將繼續有效；仍然需要疫苗接種護照，在場所內走動時也需要戴口罩；如果桌子與桌子之間不能達到一米的距離，則必須設置分隔物；以及一張桌子允許的人數仍然有上限，最多來自3個不同家庭的10人。
沙省錄得170宗新病例至77,664宗，多1人離世至851人。
數據顯示，截至10月1日為止，沙省錄得700人不治。到星期日，該省錄得851人病逝，即是整個10月份有151人不治，這平了該省疫情以來最多人因新冠肺炎而死亡的月份。
今年1月，大流行單月導致沙省151人病逝，當時疫苗剛剛面世，當局發出公共衛生令，包括規定戴口罩和限制大型集會。
此外，安省新增340宗新病例至599,955宗，多1人死亡至9,871人；以及紐賓士域省增加32宗病例至6,445宗，多1人不治至117人。
V17
【星島記者王學文報道】有盼望返回中港台的市民表示，目前阻礙他們的不單只是機票價格，更重要的還是隔離政策以及隔離費用。此外，中港台對外國人的入境政策也起著至關重要的作用。
已經2年未曾返回台灣的華裔市民郭亮君表示，她一直很想回台灣，也經常跟本地的台灣朋友聊起思鄉之情，不但掛念身在台灣的家人，也很懷念台灣的各種美食。然而，現在不但返回台灣的機票很貴，隔離費用更是貴的驚人，一個人15天住賓館隔離需要約七、八萬台幣（約合3000多加元），而且一家人還不能住在同一間房，即使是夫妻，如果是65歲以下，也要每人一間房。她如果一家三口回去，僅隔離費就貴得驚人。
另一方面，郭亮君指出，簽證政策也是阻礙反鄉的一個問題。雖然她和女兒都同時擁有加拿大護照和台灣護照，但兒子卻只有加拿大護照。按照台灣現在的規定，外國人仍不能入境，這令兒子沒辦法回去。
她還表示，已經參加工作的女兒每年年假只有3周，如果回去酒店隔離15天，另一周在家隔離，整個假期就用完了。如果隔離政策能夠放鬆，該為在家隔離，以及縮短時間，相信她就會返台。
郭亮君表示，因為台灣防疫政策由中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中確定，因此她和本地的台灣朋友經常笑說，能不能回台灣就要「看時中」了。
列治文市民劉女士已經三年沒有返回中國了。她說，非常希望帶兩個孩子回去看望外婆，但是首先在加拿大出生的女兒是加拿大籍，因此按目前中國的政策是無法入境中國的。而女兒今年才7歲，她不可能把女兒丟在加拿大，然後自己帶有中國護照的兒子回國。
她還表示，她聽說家鄉遼寧省對海外回來的訪客隔離時間前後總共28天，即使暑假回去，也有一個月都要待在酒店裡。這不光是花費時間和金錢的問題，更重要的，兩個孩子年齡尚小，被困在酒店裡這麼長時間肯定會無法忍受。
劉女士說，如果明年夏季之前中國能改變對海外人士的入境政策，且將隔離時間調短甚至取消隔離，她就會考慮在明年暑假帶兩個孩子回中國探親。
v16
【星島記者報道】儘管大多數國民都已完全接種疫苗，但身在加國的華裔居民想要回一趟中港台還是難上加難。簽證、機票、隔離以及疫情的不確定性等無一不成為市民出行的阻礙，旅遊業人士稱，會不會出現「報復性旅遊」完全取決於疫情的情況。
不少台灣裔居民最近在網上群組討論明年春節及暑假回台灣的機票，有一位機票代理就指出，1月底出發前往台灣到2月底回加拿大的機票「價格很貴很貴，2225元含稅，在3月底以前出發及回程都是這麼貴」。
大華旅遊張維霖總經理對此也表示，明年春假期間返台機票往返約在2230元左右。他說，11月7日起加拿大進入冬令時，中港台到加拿大的航班也大量減少，特別是北京即將舉行冬奧會，為防疫考慮，觀眾不得入場，進入中國的航班也大大減少，因此價格上漲。
不過，旅行社訂票系統的權限似乎受到限制，很多通過改系統訂票的旅行社表示，她們無法查詢到春季期間加拿大往返中國大陸和香港的機票。
開心旅遊總裁陳開心表示，通過該系統，即使能看到少量幾張可訂的機票也是比較貴的票，比如正價票或商務艙，但這並不代表機票已經售罄，而是航空公司認為這段時間的航班不確定，很有可能被取消，因此處於「不開賣」的狀態。但她通過系統能夠看到明年暑假往返台北的價格大約 在1400元左右，她認為這說明航空公司對暑期更有信心一些，因為疫情期間度過的兩個夏季疫情都相對穩定。
成功旅遊負責人李筠也遇到同樣的問題。她說，現在因為疫情，航班可能會隨時調整，因此旅行社訂票系統可查票的權限有限，而且因為不確定性太多，令原本專業的票務經理也變得無法預測未來機票銷售的情況，因為一切都處於「非正常」狀態。
通過加航官網，記者可以搜索到明年春季溫哥華往返香港的機票價格約在1000元左右，由多倫多出發往返香港的機票價格為1200左右。春假期間前往中國大陸的機票價格不得而知，而明年暑期的多倫多和溫哥華往返香港的機票價格都在1700元左右。
不過，張維霖就表示，選擇春假出行的人並不多，因為現在進入中港台，隔離時間少說兩、三個星期，比春假時間還長。再加上核酸檢測，大部人怕麻煩不願意出行。如果隔離政策可以放寬，比如打完疫苗就無需隔離的話，相信就會有多一些人考慮出行。
張維霖還指出，最近東方航空溫哥華往返上海、加拿大航空溫哥華往返香港的航線都被停航，而國泰航空11月亦沒有航班往返香港，因為按照規定，機組人員抵達目的地後需要隔離3周，導致沒有足夠的機組人員可以提供服務。
太平洋假期經理朱雲華就表示，儘管暑假比春假時間長，機票也比春假時稍微便宜一些，但現在也極少有客人預訂那時的機票。一方面到時候疫情的狀況很難預料，另一方面議一些中國大陸的居民，加入加拿大籍後就是去了中國身份，而中國仍未對外國人開放邊境，因此令不少已入籍的客人無法返回中國。「該回去的差不多都回去了」，朱雲華說，「現在人們做計劃也不會規劃得太遠。」
朱雲華稱現在本地旅行社「客人很少」，陳開心則表示，會否出現「報復性旅遊」還要看明年疫情什麼情況，如果中國政府一直不對外國人開放邊境，那麼明年暑期也很難迎來「報復性旅遊」。
而現在返回中港台的客人基本上也都是訂單程票，兩三個月內都不會回來，因為回去一趟實在太不容易了。
陳開心。資料圖片
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【星島綜合報道】前總理梅龍尼(Brian Mulroney)表示，保守黨黨領奧圖爾(Erin O’Toole)需要展現領導力，讓所有保守黨議員接種新冠疫苗。
保守黨前黨領梅龍尼稱，如果他現在是保守黨黨領，他會要求該黨所有國會議員捲起袖子接種疫苗，稱這不費吹灰之力。
梅龍尼在接受CTV節目《提問時間》(Question Period)主持人所羅門(Evan Solomon)訪問時指出，「當然。這就是領導力」。
就國會眾議院議長羅塔（Anthony Rota）較早前宣布，所有進入國會山莊的人士，包括國會議員都必須在11月22日國會復會前全面接種新冠疫苗，奧圖爾上周三宣布，經過與他所領導的保守黨核心小組進行大約5個小時的會議，該黨全部118個國會議員都會尊重及遵守這一規定，但是該黨會在11月國會復會時挑戰這一政策，提出國會議員的特權問題。不過，奧圖爾沒有回答該黨任何拒絕接種疫苗的國會議員將面臨什麼樣的命運，例如是否歡迎他們參加核心小組會議，也沒有透露該黨有多少個國會議員未有接種疫苗。
由於自由黨、新民主黨和魁人政團的國會議員都完全接種了疫苗，而且看來支持該個規定者眾，因此保守黨在國會復會後討論國會議員的特權問題，有多少人支持和能走多遠還有待觀察。
梅龍尼表示，奧圖爾在此事上因為黨內核心小組部分成員而面臨一個艱難的挑戰，他尊重奧圖爾所作出的努力。他續道，在他擔任黨領和總理的時候，遇過這樣的情況。例如，該黨有兩個國會議員不支持貨勞稅(GST)，結果他們離開，也有該黨一些國會議員在語言議題上不作支持，結果他們也離開。
梅龍尼補充道，「聽著，你不是跟隨他人鼻子走的黨領，你是領導黨員的黨領，如果你認為這是符合國家利益，那麼你應展現領導力，要黨內的國會議員去做應做的事情，他們必須支持你正在做的事情。」
此外，梅龍尼稱，奧圖爾不應該讓他的黨團成員違抗他的領導，特別是在這項政策上，而這項政策有助於結束大流行。
梅龍尼又稱，奧圖爾在強制接種疫苗問題上的立場可能是保守黨在9月20日聯邦選舉中失利的原因之一。
在競選期間，奧圖爾得到了梅龍尼的支持，可是在投票前5天的競選活動上，梅龍尼認為保守黨因為在疫苗接種問題上的立場，而失去了動力，失去了開始時的良好勢頭。
V17
【星島綜合報道】安省有醫生指出，新冠疫情導致家居護理服務人手流失，對護理系統造成了嚴重破壞；業界代表更形容，本省出現了家居護理服務的危機。
安省居民馬卡西奧（Donna Marcaccio）多年來一直照顧著她的姊姊，約一年前，姊姊病情惡化，需要姑息治療，馬卡西奧向省府的家居護理系統求助。等了一個月後，她發現自己被弄得團團轉，很多家居護理員不是遲到幾個小時，就是不知道要做的是甚麼，然後，在最後一刻爽約。馬卡西奧感到很有壓力，於是放棄了。她慶幸能讓姊姊住在她的家中，直至逝世，但認為應該有更好的途徑。
疫情期間，有大批護士、個人服務者和治療師離開了家居護理行業。安省家居護理服務協會行政總監維達賓（Sue VanderBent）表示，「我們失去了3,000多名護士和熟練的治療師，以及個人護理員，他們轉往其他的醫療保健機構任職。現在我們系統的能力已耗盡，有需要服務的人只能在家裡白等，而家居護理護士、治療師或個人護理服務員始終不會來。」
在疫情前，該機構能夠滿足95%的家居護理員轉介要求，但現在只有60%。維達賓指出，這造成了家居護理服務的危機，護理員為了更高薪酬，紛紛轉職到醫院和長期護理院工作。
安省每年約有90萬人接受家居護理服務，其中73萬人得到政府資助，意味著有數以十萬計的人獲得的服務減少，或完全得不到服務。
西奈健康中心和多倫多大學健康網絡的老年病學主任辛哈（Samir Sinha）指， 「在重症護理醫院工作的護士，薪酬遠較在長期護理院工作的護士多，而在長期護理院工作的護士，薪酬又遠比從事家居護理服務的護士多。」在疫情初期，全省各地遍設評估和檢測中心，很多護士流向了這些中心工作，之後有大型疫苗接種診所和病毒接觸者追蹤工作，也需要聘請護士，他們的薪酬全都較優厚 ，令流失情況一直持續。
他指出，病人在手術後因為沒有家居護理服務而需繼續留院，影響所及，致整個系統陷於無法正常運作。在醫院治療一名病人每天需費超過700元，長期護理院為200元，而接受家居護理只是103元。安省家庭護理中心（Home Care Ontario）最近對1,000多名55歲以上的長者進行調查，91%的人表示，如果可以獲得額外的支援，他們寧可留在家中接受護理。
省衛生廳發言人希爾肯（Alexandra Hilkene）表示，每年家庭護理服務開支超過30億元，今年投資了超過1億元，用於支援高度和複雜的護理需求的病者在家接受護理。
V20
【星島綜合報道】4個月前被山火燒毀的卑詩省內陸利頓村(Lytton)，日前公布短期恢復家園計劃。
該計劃包括安全重返村莊的指引、臨時緊急住房建議及向居民提供財政支援的選項，並要求在明年春天之前建立臨時住房。
與此同時，該地區一些人士已經開始重建。其中格拉斯哥(Don Glasgow)與妻子索普(Tricia Thorpe)在今年6月30日所發生的山火中失去了一切。他們已經開始建造一間新房子，地點就剛好在利頓村外，待新房子的地基打好和外牆建好，便會蓋屋頂。
格拉斯哥兩夫婦表示，並不是所有的居民都希望承擔重建的艱巨任務。當中許多長者都不會回來，而他們有3個朋友更在利頓村以外的地方買了房子。
儘管如此，索普稱，她和丈夫得到了朋友和陌生人的支援，重建他們的家園。她形容，這所房子是建立在愛、友誼和社區之上的。除了家人和朋友之外，還有陌生人伸出援手，捐贈了物資和金錢。他們的新房子是使用混凝土，希望混凝土能抵受日後萬一再發生的山火。
格拉斯哥夫婦續道，他們決心重建家園，擺脫山火帶來的破壞，又稱「如果我們不打算重建和繼續生活，我們可以做些什麼呢？」
利頓的臨時行政官馬提烏斯西(Ron Mattiussi)曾協助內陸基隆拿(Kelowna)從2003年毀滅性的山火中恢復過來，他指出利頓的情況更加困難，因為利頓在6月底的山火中被徹底毀滅，這是過去在卑詩省未見。
市長波爾德曼(Jan Polderman)承認，大家對重建工作進展緩慢感到擔心和沮喪。
波爾德曼又稱，拆除工作已開始，包括清理因山火而影響環境的危害物。
省府已宣布提供金錢援助，用於運輸和處理在山火中被毀的150多所房屋和企業的殘留物。
上周三，公共安全廳長和法務廳長范和富(Mike Farnworth)任命了兩個聯絡員，協助重建利頓村。他表示，省府仍正在努力聯絡利頓的居民，並評估需要。
V17
【星島綜合報道】隨著世界領導人齊聚英國格拉斯哥（Glasgow），參加聯合國氣候變化綱要公約第26次締約方會議（COP26），加拿大氣候組織表示，必須制定更多政策來遏制煤炭的使用，並轉向可再生能源。
此次峰會將於10月31日至11月12日舉行，屆時190多位世界領導人將齊聚一堂，共同應對氣候變化並加快實現《巴黎協定》和《聯合國氣候變化框架公約》目標的行動。
加拿大氣候選擇研究所所長史密斯（Rick Smith）將親自前往會議。雖然他承認他對 COP26將實現的目標感到「非常樂觀」，但他表示仍然需要取得進展。他指出：「一個數字比其他任何事情都重要，那就是攝氏1.5度，這是科學家告訴我們，我們的星球可以承受的歷史水平的變暖溫度」史密斯周日又說：「所以我們需要在格拉斯哥看到來自世界各地的領導人，增加他們對碳減排目標的貢獻。」
2015年，隨著《巴黎協定》的簽署，近200個國家承諾將全球變暖限制，在工業化前水平的攝氏1.5度以內。但上個月，聯合國警告說，有些政策將導致到本世紀末氣溫上升約攝氏2.7度。聯合國此後再發布一份報告，稱數十個國家最近宣布，到 2050年實現淨零排放的目標，可能會將全球氣溫上升限制在攝氏2.2度，這一數字仍未達到攝氏1.5度的目標。
加拿大環境與氣候變化研究科學家吉列（Nathan Gillett）指出，逐步淘汰煤炭以實現全球目標的重要性。他說：「煤炭是一種化石燃料，它產生的溫室氣體排放量與創造的能源總量相比最大。因此，如果我們要開始減少排放，它確實是我們需要逐步淘汰的第一大化石燃料。」
在羅馬舉行的G20峰會上，領導人承諾「到2021年底停止為海外新的煤炭發電提供國際公共融資」。這是指在國外建設燃煤電廠的資金支持。吉列還敦促投資可再生能源，以及推廣電動汽車和限制二氧化碳排放。這些都是他說加拿大必須做的事情，才能實現到2050年實現淨零排放的承諾。
V10
【星島綜合報道】總理杜魯多星期日表示，本國希望在20國集團(G20)峰會上就氣候變化問題，達成較現在更有力、更進取的協議，但各國領導人仍在承諾處理一些重要問題上取得了進展。
一連兩天的20國集團峰會星期日於意大利羅馬結束，與會領導人在最後一份聲明中，首次就把全球氣候暖化限制於攝氏1.5度內，取得共識。各國領袖同意，這對所有人都有益。
然而，聲明也淡化了此前草案的不少內容，例如把到2050年實現凈零碳排放，以及到2030年代末消除煤電的具體期限，改為到「本世紀中期」實現凈零碳排放和「盡快」消除煤電。承諾減少甲烷排放的說法也沒有落實，被淡化為承認遏制甲烷是具有成本效益和相對容易實行的減排方式。
杜魯多在峰會閉幕的新聞發布會上說，「毫無疑問，加拿大和其他一些國家，比其他與會國更希望在應對氣候變化方面，能達成更強的說法和更大的承諾，但在承認攝氏1.5度是需要共同實現的目標方面，我們確實取得了重大進展。」
包括中國國家主席習近平和俄羅斯總統普京在內，有四分之一的20國集團領導人缺席今屆峰會，杜魯多表示，這影響了峰會對關於煤炭和淨零排放的說法。「這是加拿大將與各國合作，一起繼續推動的事情，今天不是所有人都有出席，我們是一個力求達成共識的團體，將繼續為全人類有更美好的未來而奮鬥。」
按絕對值計算，中國是世界上最大的排放國，電力能源仍然非常依賴煤炭，印度也是如此。
包括杜魯多在內，大部分20國集團領導人將直接從羅馬飛往蘇格蘭格拉斯哥，進行為期兩天的談判，以完成巴黎氣候協議如何衡量進展和運行碳排放交易市場的規則。
杜魯多表示，「將世界的軌道從化石燃料轉向可再生能源，並減少碳排放，是一個具有挑戰性的過程。然而，在席的人、在蘇格蘭的人、全世界的人，都正在做著艱苦的工作，這是我們作為20國集團和整個世界作出的承諾。」
他還指出，20國集團能夠坐下來討論已是一個進展。「任何時候，世界各國領導人能夠匯聚一堂，特別是在這個疫情年份之後，再次面對面地討論氣候變化對全人類的生存是一項威脅，這本身就已是成就。」
V20
【星島綜合報道】Hudson’s Bay Co. 成立了一個顧問委員會以支持 BIPOC（Black, Indigenous and People of Colour），但當中並沒有原住民代表，因為其後發表道歉。
Hudson’s Bay周五在 Instagram 帖子中寫道：「委員會未有包括原住民代表，這種事情的確不應該發生，我們正在採取行動。」
Hudson’s Bay上周宣布了顧問委員會的成員。諮詢委員會的任務是指導選擇過程，並為時尚基金的接受者提供指導。該基金是Hudson’s Bay為BIPOC設計師提供支援的計劃。
計劃從2022年5月開始，時尚基金將會每年向一位BIPOC時裝設計師提供25,000元的支援以及為期三年的指導計劃。
然而，委員會的6名成員中沒有一個是原住民，這引起了一些人的批評。一位 Instagram 用戶在周五發表了評論：「你怎麼會在BIPOC會議上忘記原住民？你們認為『我』代表什麼？」Instagram上的其他人也表示，考慮到Hudson’s Bay在加拿大的歷史作用，因此如果委員會中遺漏原住民的聲音，的確不妥。
Hudson’s Bay表示：「原住民的聲音如果被抹去，的確會造成傷害。原住民是公司建設不可或缺的一部分，因此必須成為我們未來的一部分。」公司還表示，除非有原住民的聲音能出現在委員會上，否則時尚基金的計劃不會繼續。該公司又表示：「對於我們未能反映包容性的標準，我們深表歉意。」
這不是Hudson’s Bay第一次因為在多元化文化問題中犯錯而道歉。早在7月，該公司向一位著名的黑人律師道歉，因為她的照片在未經許可的情況下被用於為BIPOC募捐的廣告活動中。
V10
【星島綜合報道】對居住在溫哥華島村落黃金河（Gold River）的居民來說，購買油鹽醬醋等生活所需，絕非等閒之事，他們要駕車到90公里外，才找到一家雜貨店。幸好，到了明年1月，村民將會輕鬆得多，因為有新的雜貨店將在村內開業。
自從2016年村內唯一的雜貨店「超值店」（Super Valu）關門後，這條地處偏僻的小村就沒有一家雜貨店，在這裏生活的約1,200名村民，必須駕駛90公里到坎貝爾河鎮（Campbell River）購物。黃金河的居民可以在村內一家細小的食品店買到一些東西，但購買日常生活所需，最近就是坎貝爾河鎮，在冬季遇上積雪和結冰，路途十分難行。
目前，村內一些居民正計劃以合作社形式，在1月前開辦一家新店，村民從2022年起，就不需要先入滿油，才能到超市入貨。合作社形式即會員要交會費，並對店舖的營運有決定權，有別於一般私營商店。合作社的理事之一漢弗萊（David Humphrey）說，「光是買食品和雜貨，來回一次就至少要30元，而食品和雜貨本身已夠貴的了。」
合作社已為新店選址，目前已有最少600名會員，但必須在12月前達到100名，才能夠在1月開幕。漢弗萊對會員人數達標十分樂觀，因為在社交媒體的調查顯示，有超過500人表示有興趣入會，當中除了本村居民，還有鄰近社區的人，他們購買日用品，要走的路比黃金河的村民更遠。
V20
【星島綜合報道】新冠疫情已經存在超過18個月，隨著各地開始通關，航空公司正在增加航班和承載量，希望可以滿足乘客的需求。
西捷航空首席商務官約翰韋瑟爾（John Weatherill）說：「在過去6個月中，我們經歷了大約11年的歷史增長，因此在非常非常短的時間內增長確實非常巨大。」
在航班接近停飛後，這家總部位於卡加里Calgary的航空公司，預計到12月底航運力將達到新冠疫情前的70%，到明年夏天應該可以完全恢復其國內業務，並在明年年底前有望看到其國際運力可完全恢復。
加拿大航空公司憑藉其更大的網絡以及對國際目的地和商務旅客的服務增加，預計它將在 2023年或2024年恢復到新冠疫情爆發之前的狀態。加拿大航空公司網絡規劃和收入管理高級副總裁加拉多 (Mark Galardo) 表示：「但仍然需要具體取決於未來六個月的發展情況。」
儘管航空公司預計，全球的疫苗接種將有助於穩定疫情，但未來的疫情仍有可能會擾亂恢復計劃。加拉多說：「最壞的情況已經過去，我們總體上感覺良好。」他又說，新冠是一次令人驚訝的經歷，因為抹去了十年的增長。
根據代表航空公司的貿易組織國際航空運輸協會的數據，與2019年1月相比，2021年1月北美乘客需求下降了79%，座位容量也下降60.5%。
德勤 (Deloitte) 倡導加拿大航空業改革的一份報告稱，旅行限制的放寬和疫苗接種率的提高，使需求得到提升，但航空業的未來「仍然比幾十年來更加不確定」。報告又稱：「疫情完全顛覆了航空業的未來，北美的空中交通可能需要長達五年的時間才能恢復到疫情前的水平。」
對於整個行業而言，為乘客和員工接種疫苗是關鍵。WestJet低成本航空公司旗下的Swoop航空總裁鄧肯（Charles Duncan）補充道：「我認為接種疫苗有助於人們增強旅行的信心。」
美國即將於11月8日為加拿大旅客重新開放邊境，也將有助於提升旅客的信心，相信對航空業也有幫助。
V10
【星島綜合報道】美國政府確認在加美陸路邊境重開後，從加拿大經陸路入境美國的已完全接種疫苗旅客，毋須出示病毒檢測證明。
「雪鳥族」威爾士準備在美國陸路邊境於11月8日向完全接種疫苗的本國旅客重開時，第一時間排隊過關。
來自紐芬蘭與拉布拉多省的威爾士（Fred Welsh）說，「當邊境在午夜零時開放的第一分鐘，我就會排在那條隊上。我極為熱愛有陽光的天氣。」
當美國在去年3月把陸路邊境向非必要旅客關閉，並在秋季出現嚴重疫情，大部分雪鳥族都選擇留在本國，放棄南下過冬。
對59歲的威爾士來說，去年是他8年來首次留在加國過冬，他被逼要買一件大褸、靴和吹雪機，但今年情況有別，儘管新冠疫情還未結束，但現在他已經接種了兩劑疫苗，正準備重返美國佛羅里達。「世界不能停頓，如果你按照指示去做，常洗手，戴口罩，我認為不會有任何問題。」
據加拿大雪鳥族協會（Canadian Snowbird Association）估計，在去年冬季，本國100多萬名雪鳥族成員中，只有約3成前往了美國；但預計今年約有9成會完全接種疫苗和駕車駛越邊境。雪鳥族在疫情期間仍可乘搭飛機入境美國，但協會表示，傳統上他們通常都是駕車入境，很多人不喜歡乘搭飛機出行。
較和暖的天氣並非今年吸引雪鳥族南下的唯一原因，美國現在向所有長者提供接種疫苗加強劑，以提升隨時間而減退的免疫反應，但本國目前大部分省份，只向身體較弱的特定群組提供。
去年，聯邦政府呼籲雪鳥族留在本國，但今年的口徑有點轉變，當局上周悄悄地取消了建議非必要旅客不要前往外國的指引；取而代之的是，建議國際旅客要完全接種疫苗。首席公共衛生官譚詠詩（Theresa Tam）提醒旅客，要留意目的地的疫情風險。
家在安省的雪鳥族范恩（David Fine）和妻子黛安（Dianne Fine）去年冬季留在本國，今年他們將到美國加州和亞利桑那州過冬。范恩說：「我68歲了，能夠每年南下的機會有限，為了享受陽光，我們將會遵守安全規則，戴口罩和做足其他措施。」
為免人多擠擁，范恩夫婦已率先在10月18日，即陸路邊境重開前3星期，把他們的露營車空運到美國。黛安說：「我們想像到，當陸路邊境重開時，場面一定很瘋狂，過關要等候很長的時間。」
兩人已坐直升機飛往美國水牛城，然後再取回露營車上路。
V20
【星島綜合報道】本周將公布最新就業率及多倫多房產銷售數據。
羅渣士家族權鬥開庭
備受全國矚目的企業家族爭權案即將掀開新一頁，卑詩最高法院周一將開庭審理羅傑斯（Edward Rogers）與羅渣士通訊公司（Rogers Communications Inc.）對簿公堂一案。羅傑斯正與他的母親和姊妹爭奪這家電訊巨企董事會的控制權。
加航支持要求旅客接種疫苗
加航（Air Canada）將於周二舉行電話會議，討論第三季度業績。在本月較早時，加航加入了其他旅遊企業的行列，支持聯邦政府對旅客實施疫苗接種要求，但表示需要盡快在全國建立一套標準化的疫苗接種證明系統。
多倫多房屋銷售數據公布
多倫多地區地產委員會（Toronto Regional Real Estate Board）定於周三公布10月份房屋銷售數據。該委員會最近的報告稱，在秋季銷售季度開始之際，9月份房屋銷售按年下降了18%，新掛牌屋盤下降了34%。
就業率回到疫前水平
加拿大統計局（Statistics Canada）將於周五公布10月份的勞動力調查。該局上月發表的報告指，全國就業率首次回復到疫情前的水平，收復了一年多前失去的300萬個工作職位，9月份增加了15.7萬個職位。
安橋公布季度業績
安橋公司（Enbridge Inc.）計劃在周五開市前公布第三季度業績。該公司最近向法院提交了文件，概述美國密歇根州試圖關閉Enbridge 5號線跨境管道，如何「直接而顯著地」影響了加美兩國之間的關係。
V20
［星島綜合報道］萬聖節前夕，美國太空總署（NASA）的太陽動態觀測衛星（SDO）本周捕捉到強烈太陽耀斑（Solar flare）爆發的畫面，此一現象恐在幾天內干擾全球定位系統（GPS）與通訊衛星，並在歐洲和北美帶來極光。
NASA在聲明中解釋：「太陽耀斑是強大的輻射爆發，產生的有害輻射無法穿越地球大氣層而對地表人類造成身體上的影響，但如果強度夠大，就會干擾大氣層的GPS與通信訊號傳播。」
NASA表示，這次的耀斑被歸為「X1級」。X級為太陽耀斑最強的等級，其後的數字則代表強度，例如X2的強度是X1的2倍，X3的強度是X1的3倍，以此類推。
Brighter than a shimmering ghost, faster than the flick of a black cat’s tail, the Sun cast a spell in our direction just in time for Halloween!☀️💥 🎃
This week, the Sun produced a flurry of explosions, ending with an X1-class flare.
Highlights here: https://t.co/0dHtU1gOEP pic.twitter.com/dmh6y71cRA
— NASA Sun & Space (@NASASun) October 29, 2021
NASA推文表示：「比搖曳的鬼魂還明亮，比黑貓尾巴的輕彈更迅速，太陽向我們施了咒，正好趕上萬聖節！」
與此同時，美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）太空氣象預報中心（Space Weather Prediction Center）也發布警告，強烈的地磁風暴可能於30日影響地球。
圖片：NASA Goddard
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