常說日日飲水身體好,但原來飲太多身體卻未必好!有醫生指出,很多人以為喝水就是「越多越好」或「口渴才喝」;但原來以上喝水方式都有錯,甚至會讓身體出現毛病。原來喝水要「喝正確份量」、更要「喝對時機」。
飲水身體好?醫生揭飲水黃金公式
營養功能醫學專家劉博仁在個人Facebook專頁分享了3個「喝水喝出事」的個案——喝太多水、喝太少水、流汗不補水,更警告大家要正確喝水,太多、太少、不喝也不可以!個案如下:

錯誤喝水習慣|1. 喝太多水
有位50kg的女士日常非常養生,每日喝近3L的水。雖然喝很多,但因為喝水時間出錯,如睡前喝1大杯,令晚上尿頻、睡眠品質差,日間精神也不佳。劉醫生建議患者睡前2-3小時要減少喝水,改變習慣後,尿頻會大幅改善。
劉醫生曾分享個案,一次性喝水超過2L,或是1天喝水超過5-6L,可能會造成血鈉過低,影響神經功能,出現輕度疲勞感、頭痛、噁心、嘔吐症狀,嚴重更會造成死亡。
錯誤喝水習慣|2. 喝太少水
一位不愛喝水的女士覺得「反正不渴就不用喝」,每日只喝大約500ml水。結果經常患上尿道炎、要靠抗生素藥物治療。劉醫生提醒,人體泌尿系統需要水去沖刷細菌,當水分不足,尿道就像溪水乾涸、雜質堆積,自然容易滋生細菌,感染風險大增。
錯誤喝水習慣|3. 流汗不補水
有位在工地工作的男士,平常流汗多、卻不太喝水;有次大量流汗後沒有即時補水,嚴重脫水,引發缺血性中風(腦梗塞)。劉醫生解釋,流汗代表水和電解質都流失,如果沒有即時補充,會讓血液濃稠,增加腦血管意外風險。
黃金喝水5法則 掌握好時間點
喝水不是「越多越好」,也不是「想到才喝」,劉醫生建議掌握以下5個黃金喝水時間點,正確喝水:
• 早起後:早起先喝1杯暖水,幫助腸胃蠕動、促進代謝。
• 餐前半小時:餐前半小時喝1杯水可幫助消化,但不要用餐狂喝水,以免稀釋胃酸。
• 2餐之間:2餐之間慢慢補水,喝水要少量多次、不要一次過喝太多,讓身體慢慢吸收。
• 運動或流汗工作時:運動前可小口喝水,運動中每15-20分鐘補充150–200ml水;運動後再補充流失的水分與電解質。
• 睡前喝水:沒有尿頻困擾的人,睡前可喝一小口補水,避免血液過度濃稠。但有夜間尿頻的人,睡前2-3小時就要減少喝水,幫助減少夜尿,改善睡眠品質。
每人每日要喝多少水?
劉醫生提醒,口渴時才喝水,已屬輕度脫水,所以要養成定時補水的習慣。每人每日需要的水量也不一樣,可按以下公式計算:
• 每日需要的水量=體重(kg) × 30ml
以1個體重60kg的人士來說,每需要的水量約為1800ml(1.8L)。要留意,普通白開水是最乾淨的水分來源,飲料、咖啡、酒精都不能取代。
哪些人每日要限制喝水?
有些人在日常生活中要限水,不能遵循每日1L-2L左右的喝水量,而要依照前一日總尿量加500-800ml去推算每日需要的水量。包括以下群體:
• 水腫
• 腹水
• 心臟衰竭
• 腎病
• 營養不良
• 內分泌失調功能不全
T10
Logi RS50套裝包括主機、全新RS軚盤轉接座、RS圓形軚盤及RS50桌夾。
RS60桌夾採用與G Pro Racing Wheel相同結構,無賽車架亦可穩固安裝桌面。
Logi RS50賣點是採用馬達直驅系統,TrueForce力回饋輸達8Nm扭力。
軟盤可左、右各轉向1,350度,貨車操控感也能準確模擬。
In軚盤可快速裝拆,並換上RS Wheel Hub或其他第三方配件。
內置5組設定檔記憶,對應不同賽車遊戲設定。
轉波撥片可以調校以適應不同尺寸的軚盤。
可經USB連接RS Pedals、G系列等腳踏。
RS50亦兼容Driving Force Shifter波箱。




















Apple 近日正式推出 iOS 26。
開啟來電篩選功能後,不在電話簿內的陌生號碼打來,會被AI自動攔截,要求對方交代身份及目的。
AI會即時將對方口訊轉換成文字,讓用家瀏覽後才決定是否收聽。
該口訊的錄音及文字記錄亦會儲存在留言信箱。
如果是重要資訊,就可隨時重溫。




Concept AMG GT XX自6月登場以來,在意大利Nardo賽道創下了25項世界紀錄。
Concept AMG GT XX在原型液冷CCS充電站,成功進行了2分半鐘1,041kW超高功率充電。
1,041kW功率下充電1分鐘實際已傳輸了17.3kWh電量。
原型液冷CCS充電站是由超大功率MCS充電站改造而成。
原型液冷CCS充電站實現以纖細電纜安全穩定傳輸1,176安培的電流。






















何佩瑜(Jeana)覺得 Mustang內外設計很有復古Feel,相比時下電動車科幻設計更得她芳心。
何佩瑜(Jeana)說只是聽到V8引擎聲,已經感受到「野馬」跑車那份激情。
何佩瑜 (Jeana) 表示各個操作如腳掣及手掣都要頗用力,她覺得車子很Man!
今次試駕這輛Ford Mustang GT 屬於上代最尾期車型,是代理的Demo示範車,據知拍攝後已售出。
Ford Mustang GT厚厚的電動真皮座椅舒適又扎實。
Mustang「野馬」是美國福特Ford最經典跑車系列,誕生至今超過60年。
Ford Mustang車廂錶板、座椅及掣鍵等都頗有古典「野馬」設計風味。
Ford Mustang的5公升V8自然吸氣引擎輸出 449ps馬力及53.9kgm扭力。
Ford Mustang GT 沿用上世紀60年代Fastback款「野馬」跑車斜背設計。