【星島綜合報道】TransLink 表示,91 號高速公路和 Cliveden Avenue 之間的一輛公車上發生了一起警察事件。
列治文皇家騎警、三角洲警察局和大溫哥華交通警察局已趕赴 Annacis Island 的地區。
交通管理部門表示,該地區多條道路已封閉。
圖:Google Map
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省市
【星島綜合報道】TransLink 表示,91 號高速公路和 Cliveden Avenue 之間的一輛公車上發生了一起警察事件。
列治文皇家騎警、三角洲警察局和大溫哥華交通警察局已趕赴 Annacis Island 的地區。
交通管理部門表示,該地區多條道路已封閉。
圖:Google Map
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【星島綜合報道】越來越多加拿大雁出現在社區,尤其是春天時刻,雁群開始築巢,如果發現大雁在屋宅後院產卵安家,該怎麼辦呢?
自 1990 年代初以來,溫哥華市一直在努力應對加拿大雁數量激增的問題,尋找控制其數量的最佳方法。
雖然加拿大雁是這座城市的標誌性景觀,但過多的水禽威脅著其他野生動物。
2023 年 5 月,溫哥華公園局制定了一份長達 38 頁的《加拿大雁管理計畫》,以幫助控制不斷激增的數量。如果不實施這樣的計劃,官員們估計到 2025 年這一數字將達到 5,900 隻。
公園局採用一種名為「雞蛋搗碎」的人道方法來管理這些鳥類。過去 10 年來,該機構已經弄壞數千枚鳥蛋,但需要仰賴公眾發現和報告鳥巢。
大雁經常在難以到達的地方築巢,例如屋頂和陽台,因此鼓勵人們向城市報告雁築巢的發現。
加拿大雁會造成的環境問題?
糞便量過大-鵝在進食時每9分鐘排便一次
草皮受損
對水質的影響
過度放牧河口莎草,而這些草是鮭魚的重要棲息地
如何阻止雁在土地上築巢嗎?
為了防止大雁築巢,市政府建議採取幾個簡單的步驟:
1. 改變平坦的表面:加拿大雁會被平坦、開闊的區域所吸引。在屋頂或陽台上種植樹木、灌木或高草,使這些空間變得不那麼吸引人。
2. 去除水源:雁會被池塘和噴泉等水景吸引,移除或覆蓋水源,以阻止鵝在附近定居。
3. 使用威懾物:反光帶、運動啟動燈和稻草人可以使該區域對雁的吸引力降低。
4. 儘早採取行動:在冬季和早春採取行動,在築巢季節開始之前就有所行動,避免吸引雁群。
我該如何向市政府舉報雁巢?
您可以透過以下方式向市政府舉報,甚至只是舉報每天站在同一地點的一隻雁:
撥打311
電子郵件:geese@vancouver.ca。
透過 Van311 提交線上報告。
不要餵鵝(或任何野生動物)
溫哥華市一直在嚴厲打擊餵食野生動物的行為。餵食加拿大雁會促使牠們在一個地方大量排便,並可能聚集在「交通繁忙的區域」。如果餵食過多,牠們可能還會產下多窩卵,加劇族群過剩問題。
公園管理局的管理員將對在公園和海灘餵食野生動物的人處以最高 500 元的罰款。
如果您看到有人餵雁,請立即撥打 311 或使用 Van311 應用程式舉報。
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【星島綜合報道】下周二晚至周三清晨,99 號高速路的 Steveston Exchange 交匯處一直在工程進行中,最近需要移動一台起重機,匝道入口將做調整。
5 月 6 日周二晚上 11 點至 5 月 7 日至凌晨 5 點,南北方向的車輛都將改道進入匝道和下匝道。
交通運輸和基礎設施廳在新聞稿中表示:「關閉高速公路是為了確保工作人員能夠安全地將大型起重機移過 99 號高速公路。」
當局正在 99 號高速公路上建造一個新的 5 車道史蒂夫斯頓立交橋,以迎接計劃中的 8 車道新隧道,該隧道將取代現有的馬西隧道。
起重機移動期間,史蒂夫斯頓高速公路上的東西向通行將保持車輛、行人和自行車的暢通,現有的公車站不會受到影響。
如對施工有任何疑問,請發送郵件至 StevestonProject@flatironcorp.com 或撥打施工資訊熱線(24/7)1-888-270-1075。
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【星島綜合報道】卑詩省政府承認無法實現2030年的減排目標。
卑詩省發布了 2024 年氣候變遷責任報告,該報告原定於去年秋天發布,但由於 2024 年省級選舉而被推遲。
能源和氣候解決方案廳長狄德安 (Adrian Dix) 表示:「報告證實,儘管我們的人口和經濟有所增長,但排放量已經趨於平穩。然而,從報告中可以明顯看出……我們未能如期實現2030年的近期目標。我們預計,到2030年,整體排放量將比2007年(省氣候目標的基準年)下降20%,但這與我們設定的40%的宏偉目標仍有差距。」
但他也帶來一些正面訊息:「值得注意的是,人均排放量下降了21%以上,並且大大接近實現40%的目標,這在一定程度上是由於我們的人口急劇增加,而且是前所未有的,以及我們為應對氣候變遷問題所做的努力。」
他補充說,單位GDP的排放量也下降了30%以上,這意味著每個人、每元的經濟成長所產生的排放量都在減少。「特別是在石油和天然氣領域,甲烷排放量與2014年相比下降了43%。」
他補充說,一些數字的下降可以直接歸因於人們正在做交通出行的改變。
他說,今年1月,聯邦政府宣布暫停電動車補貼計畫。卑詩省「電動乘用車計畫」(Go Electric Passenger Vehicle Program)的資金將持續到2025年5月15日,之後將暫停該計劃,並考慮下一步的最佳應對措施。
但報告顯示,2007年至2022年間,交通運輸排放量增加了18%,狄德安強調,需要加快交通運輸領域清潔能源的推廣,以推動這項進程。
「例如,卡車運輸業正逐漸採用清潔能源車輛,未來也會發生,其他行業也會出現類似的情況……所以,我相對樂觀。總的來說,我認為,在卡車運輸領域……我們還沒有取得預期的進展。」
這份報告讓卑詩省綠黨臨時領導人感到不滿。瓦萊裡奧特 (Jeremy Valeriote) 嚴厲批評省政府沒有製定改善現狀的計劃。
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【星島綜合報道】溫哥華市長沈觀健稱,聽聞汽車撞人的嫌犯是正在接受精神治療而處於院外放假狀態,感到不可置信。他稱整個溫哥華市都遭遇事件重大打擊與悲痛。
沈觀健周三與溫哥華警察局代理局長拉伊 (Steve Rai) 共同召開記者會,他說遇難者家屬和數十名受傷者的生活永遠改變了。溫哥華市和整個社區仍在哀悼菲律賓節日悲劇中遇難的 11 人,這對他們來說是「難以想像的損失」。
他說:「一次充滿活力、歡樂的社區慶祝活動變成了一場任何人都不應該目睹的噩夢。我們的心與每一位受害者、每一位親人同在,也與溫哥華的菲律賓社區同在,希望他們能度過這段極其深刻和痛苦的時光。我想明確地說,溫哥華現在和未來的每一步都與你們並肩站在一起。」
市長解釋說,自從周六發生汽車撞擊襲擊事件以來,他一直與菲律賓駐加拿大大使保持聯繫,並指示市長工作人員與菲律賓政府密切合作,以幫助確認在這次可怕襲擊中受傷或死亡的菲律賓國民。
他稱,還與菲律賓總領事館密切合作,透過聯邦政府提供的國家受害者支持計劃,為菲律賓國民和社區提供支持,為受此次悲劇影響的家庭和倖存者提供幫助。
「其次,我們正在與社區領袖和活動組織者密切合作,籌備一場公共紀念活動。該活動將在大約兩周後舉行。」
市長證實,道格拉斯公園社區中心的援助中心現已關閉,但在東 41 大道和菲沙街的交匯處設立了新地點。每天中午 12 點到晚上 8 點開放,幫助那些受到這一悲慘事件影響的人們。
沈觀健也證實,市府已與溫哥華警察局開始對導致襲擊的情況進行「全面」的內部審查。
他解釋說:「包括許可審批、現場安全規劃和應急響應,以及確定未來活動的其他推進措施。目前,我們正在與公共安全合作夥伴密切合作進行審查,初步報告以及未來節日活動的最新消息將在未來兩周內公佈。」
他補充說:「我們希望確保溫哥華人,特別是菲律賓社區的人能夠安全地參與我們城市未來的活動。」
省長尹大衛 (David Eby) 前一天宣布的成立獨立委員會調查這宗造成大規模傷亡的襲擊事件的聲明。
沈觀健稱:「我們都希望做同一件事:了解發生了什麼,並確保這種事情不再發生。還希望看到省府會處理真正存在的心理健康危機。」
沈觀健對於 30 歲的嫌犯 Kai-Ji Lo 正在接受溫哥華沿岸衛生局心理健康護理團隊的治療,但在院外期間釀成悲劇,「令人難以置信,甚至難以接受」。
「因為這顯示精神健康系統存在更深層的缺陷。我以前說過,現在再說一遍,心理健康危機不僅僅是一場健康危機,它已經成為一場公共安全危機。」
他說,溫哥華正在盡其所能地加強心理健康。但毫無疑問,城市無法獨自完成這項工作,因此不斷呼籲高層政府採取行動,擴大富有同情心的強制護理,以確保有足夠的治療床位。
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【星島綜合報道】大溫哥華地區的交通堵塞越來越嚴重,人們將可以期待交通運輸的改善。
儘管面臨巨大的財政壓力,但大溫哥華區的各城市仍在考慮一項計劃,以加強公交服務,並推進其擬議的素里喬治國王大道沿線、本拿比和北岸之間以及蘭里和楓樹嶺之間的快速交通走廊建設。
大溫市長委員會和 Translink 表示,未來兩年內公車服務將增加 5%,以緩解 50 條最繁忙路線的擁擠狀況,並在三角洲的蒂爾伯里工業園區等高需求地區增加路線。
但無論該地區的居民是否搭乘公共交通,都需要負擔額外成本。
周三即將討論的一份報告稱,用於改善的資金將來自提高公車票價、增加房產稅以及提高停車費。
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【星島記者黃憶欣報道】聯邦大選進入倒數最後一天,民調更加清楚地顯示了魁省78個席位的走向。截至周五(25日),該省預料仍以自由黨佔多數,而魁人政團稍有縮減,保守黨的深藍陣營在過去一周取得了進展。現有住在滿地可華裔選民公開表態支持保守黨,希望加拿大可以經由政黨輪替,改善公部門行政效率。
蔡宜哲(Amos Tsay)於1987年移民加拿大,是一位有30多年經驗的教育工作者,他在魁省滿地可向星島記者表示,自由黨執政10年「已經左傾到太左」,令人擔憂,雖然卡尼(Mark Carney)上任後試圖走回中間路線,但主要政策改變不多。
蔡宜哲說:「我希望新任總理能夠在移民政策方面立即做出調整,尤其對滿地可來說,只能容納5萬新移民但卻接收10萬人,這對省市政府和市民來說造成莫大壓力,照顧機構和學校人力不足,怨聲載道。」
蔡宜哲是台灣人公共事務會(FAPA)前會長,也是台灣教會長老,曾協助烏克蘭難民,因此並非反對移民,而是「同時間人數太多」,引起反彈。一方面他又呼籲加拿大執政者應盡快消除省際壁壘:「由於各省文化背景不同,魁北克在整個加拿大的處境上是特殊的,希望英語為主的省份能夠多關注法語區的需求,讓各省之間互相理解。」

蔡宜哲又說,他個人觀察保守黨黨領博勵治(Pierre Poilievre)在問政方面相當認真,在改善官僚體系的政綱方面深得民心。「政府部門辦公效率非常重要,精簡人力、節省不必要的繁文縟節和開支,是加拿大政府需要即時改善的。」
加拿大台灣同鄉會(加台會)前會長陳建銘(Mario Chen),1991年移民到滿地可定居,是牙醫器材進口商。
陳建銘表示,2020年1月新冠肺炎在加拿大爆發之前,台灣已經察覺到疫情的嚴重性,因此他早在滿地可號召加台會成員捐助加拿大醫院抗疫物資,尤其是醫療用口罩500萬只,但當時聯邦政府不敢接受。之後是保守黨國會議員古柏(Michael Cooper)出面協調,並要求總理杜魯多應感謝加台會的善意。
陳建銘說:「當時只知道要趕快把口罩送到各醫院,後來保守黨關注到這件事,黨主席得知後立刻親自來聯絡表示慎重,從那時開始我認為保守黨有落實與社區的聯絡管道。」
他又表示,2022年加台會發起與烏克蘭站在一起,在社區發動捐款和捐贈醫療急救物資協助烏克蘭,呼籲加拿大國民給所在選區的國會議員寫信,希望加拿大能夠盡力幫助烏克蘭,「當時也是保守黨國會議員表達支持」。
選情緊繃
民調分析網站338Canada.com顯示,自由黨在41個選區中領先(比一周前減少了兩席),魁人政團在24個選區中領先(增加兩席),保守黨領先12個選區(沒有變化),新民主黨則有一個選區(相同)。

截至目前,魁省有7個選區勝負難分,自由黨在3個選區中略微領先,魁人政團在3個選區中領先,保守黨在一個選區中領先;有3個新的搖擺區,其中兩個可能從魁人政團轉向保守黨。

在2021年大選,杜魯多領導的自由黨贏得34個席位(比2019年少一席);布蘭切特(Yves-François Blanchet,上圖)的魁人政團(Bloc Québécois)贏得了33席(少一席);奧圖爾(Erin OToole)領導的保守黨取得10席(少一席)。
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【星島綜合報道】戶外專家警告稱,春季是前往卑詩省偏遠地區的危險時節,因為陽光和白天溫暖的氣溫會融化積雪,而積雪在夜間再次結冰後會變得堅硬且非常滑。
省北溫哥華北岸救援隊搜救經理波普 (Doug Pope) 表示,春季「可能是山區一年中最危險的時期」。
上周末,一名 28 歲女子在西摩山腹地滑倒身亡,這一事件凸顯了春季的風險,以及山區探險如何迅速演變成悲劇。
4 月 18 日下午,當雪很軟時,這名女子和她的朋友徒步前往西摩山的 Pump Peak 地區,兩人在那裡露營過夜。但到了早上,雪已經變硬了。
波普說,不幸死亡的女子是為了撿手機時失去平衡,摔下了斜坡。「從那以後他們就再也沒有見過她,也沒有聽到她的消息。」
波普表示,人們在冬季關注雪崩風險,但春季對高風險的關注往往「較少」。
「每年這個時候,我們都會看到山上因滑倒和墜落而發生嚴重受傷的事件,典型的情況是,此時的城市天氣很好,陽光明媚,人們上山,卻沒有意識到山上仍是危險的氣候。」
他說,墜落者滑下山的速度可能非常快,而且有許多危險,包括岩石露頭和樹木。
卑詩省 AdventureSmart 協會的里奇斯 (Sandra Riches) 附和了波普的觀點,稱春季天氣可能會帶來「虛假的安全感」。
她說人們需要有合適的裝備並做好適當的旅行計劃。「要根據日照情況以及日照對雪的影響,明智地選擇地形、朝向和坡度。」
波普說,每年這個時候,攀登緩坡到中坡所需的裝備包括:帶有微型釘子的登山靴和登山杖,而攀登陡峭的雪坡則需要帶有冰爪的登山靴和冰鎬。
日前,還有一名 18 歲的男子從西摩山滑雪勝地的冰坡上摔下來,受了重傷。這名年輕人是試圖找回其團隊一名成員丟失的滑雪板導致意外。
里奇斯建議:「你要花一點時間,在精神上,甚至身體上稍微退一步,想想你在哪裡,我是否可以安全地移動。」
里奇斯補充道,沒有任何裝備或物品值得冒著個人安全的風險。
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【星島綜合報道】加拿大將於下周一(28日)正式舉行聯邦大選,在目前的全國民意調查中,卡尼(Mark Carney)領導的自由黨領先於博勵治(Pierre Poilievre)領導的保守黨;由駔勉誠領導的新民主黨位居第三;而魁人政團則位居第四。
據路透社觀察,在這場勢均力敵的競選中,有幾個選區的選票有可能決定誰將成為總理。
■ 卑詩省本拿比中央(Burnaby Central)
該選區的結果可能有助於表明,與自由黨爭奪中左翼選票的左翼政黨新民主黨是否有未來。本拿比中央是一個新選區,它取代了原本拿比南(Burnaby South)選區。本次選戰由新民主黨領黨領駔勉誠(Jagmeet Singh)披掛上陣,在上屆政府中,他以增加社會支出為條件,讓前總理杜魯多領導的自由黨少數政府續命執政兩年多。
駔勉誠對此表示,加拿大人因此受益匪淺,因為根據兩黨協議,自由黨通過了增加醫療保健福利的立法。但民意調查顯示,由於左翼選民紛紛支持自由黨,致使駔勉誠在新選區中的競爭力僅排名第三。
■ 安省奧羅拉-橡樹嶺-烈治文山(Aurora—Oak Ridges—Richmond Hill)
該選區勝利的關鍵在於所謂的金馬蹄地區(Golden Horseshoe),這是一片位於安大略湖畔、資源豐富的選區,包含多倫多和其他城市。保守黨於2018年至2021年期間掌管該區。如果保守黨想利用在美國總統特朗普開始威脅徵收關稅和揚言吞併加拿大之前,主導著政治的因素——亦即人們對生活成本、移民和住房危機的不滿情緒,那麼這個選區就是一個關鍵目標。
2021年奧羅拉-橡樹嶺-烈治文山區得票率為:自由黨45.2%;保守黨42.1%。
■ 魁省三河市(Trois-Rivières)
任何希望贏得權力的政黨都必須在魁省取得良好表現,因為該省在眾議院擁有第二多的席位。該省是唯一一個擁有自己政黨魁人政團的省份,魁人政團以尋求該省獨立為目標,該選區的競爭可能會劇烈波動,它是聯邦三黨(有時是四個)在魁省的必爭之地之一。
2021年的選舉結果就十分激烈,魁人政團在58,110張總選票中,僅以83票的優勢險勝。
2021年三河市選區區得票率為:魁人政團29.5%;保守黨29.4%;自由黨28.6%。
■ 亞塔省愛民頓東南(Edmonton Southeast)
該選區自從前總理老杜魯多(皮耶·杜魯多Pierre Trudeau)在20世紀80年代推出不受歡迎的能源政策,自由黨在西部產油省亞省就一直表現不佳。這種敵意在某種程度上影響了他的兒子前總理杜魯多,在他領導下的自由黨只在亞省贏得少數席位。現在隨著杜魯多離任,自由黨或有機會修復其聲譽。前自由黨內閣部長Amarjeet Sohi正在競逐愛民頓東南新選區的議席,如果他獲勝,將表明該黨即使在敵意地區也能取得成功。
■ 新斯高沙省坎伯蘭-科爾切斯特(Cumberland-Colchester)
本屆大選,加拿大大西洋地區的四個省份共有32個席位,它們會最先公布選舉結果,這通常能為選舉結果提供早期信號。由於該地區選情動盪,選舉結果可能會出現巨大波動。自由黨在2019年僅以幾百票的優勢贏得坎伯蘭-科爾切斯特選區,隨即在2021年輸給了保守黨。
2021年坎伯蘭-科爾切斯特選區得票率為:保守黨46.0%;自由黨34.2%;新民主黨12.3%。
■ 安省布靈頓(Burlington)
這個位於多倫多西南部的安省選區,是加拿大最具指標意義的選區,因為它自1984年以來,連續12次選出的國會議員,是從大選獲勝的政黨中產生。
2021年布靈頓得票率為:自由黨45.7%;保守黨37.3%;新民主黨10.9%。
圖:路透社
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【星島綜合報道】行駛卑詩省 1 號高速公路的司機要注意塞車了,因為在 1 號高速公路拓寬項目工程進行下,周四開始將實施途經蘭里的繞行措施,將在 216 街和 232 街之間改道行駛。
省交通廳表示,這些改道措施是對已經實施的夜間單車道限行措施的補充。「這些交通模式的改變是必要的,以便工作人員能夠安全地完成 1 號高速公路上 Glover Road 地下通道和 CPKC 立交橋之間的排水管道更換工作。」
對於向西行駛的司機,省政府表示:
4 月 24 日和 5 月 1 日(星期四)— 從晚上 8:30 開始直到凌晨 5:30,西行車道將關閉,並改道使用一條東行車道。
4 月 25 日和 5 月 2 日(星期五)以及 4 月 26 日和 5 月 3 日(星期六)— 從晚上 8:30 開始至隔日上午 10:30,西行車道將關閉,並改道使用一條東行車道。
5 月 8 日 (星期四) — 從晚上 8:30 開始至凌晨 5:30,東行車道將關閉,並改道至西行車道。
5 月 9 日(星期五)和 5 月 10 日(星期六)— 從晚上 8:30 開始至上午 10:30,東行車道將關閉,並改至西行車道。
當局並提醒,限速也將降低至 80 公里/小時。
交通廳議駕駛員謹慎駕駛,遵守交通標誌和交通管制人員的指示,並留意路邊工作人員。預留更多出行時間,並考慮其他路線。
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【星島綜合報道】卑詩省基隆拿皇家騎警稱,本月早些時候,警方在一次毒品販運調查中繳獲了 3 公斤可卡因和數千元現金。
基隆拿皇家騎警支隊發表聲明稱,4 月 11 日,警方在St. Pall街 1200 號街區進行監視時攔下了一輛可疑車輛。
該支隊在周一的聲明中表示:「車內唯一乘客隨後因持有毒品用於販賣而被捕。」
據警方稱,調查人員從車內繳獲了超過 8,600 元的各種貨幣以及「疑似非法物質」。
聲明稱,皇家騎警獲得搜查令,對位於 Coronation Avenue 大道 550 號街區的司機居住的住宅進行搜查,調查人員在住宅內發現了 3 公斤可卡因和 14,000 元現金。
警方發言人 Guillaume Tanguay 表示,將繼續追究那些對社區造成負面影響的責任人。
圖:RCMP
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【星島綜合報道】聯邦選戰進入最後一周,各黨派領導人將繼續在加拿大各地拉票,希望贏得選民的信任並在 4 月 28 日取得勝利。
卑詩省專家認為,自由黨黨領卡尼 (Mark Carney) 處於主導地位,並且可能遭受最大損失,因為民意調查顯示,卡尼要麼領先於博勵治 (Pierre Poilievre) 和保守黨,要麼與之打成平手。
菲沙河谷大學政治學副教授特爾福德 (Hamish Telford) 表示,卡尼只需堅持到底。「卡尼在一個特殊時刻進入政壇,贏得了公眾的極大善意,他只需要強勢收官,不讓人們有任何理由懷疑對他的最初印象。」
特爾福德說,博勵治的工作更加困難。「與其說保守黨失敗了,不如說其他政黨失敗了,其他政黨的支持都轉向了自由黨。對於博勵治來說,要說服選民支持他的觀點並擴大他的支持率將會非常困難,因為選民要麼害怕特朗普,要麼害怕博勵治。」
特爾福德解釋說,新民主黨陷入了更大的困境,那些原本會投票給新民主黨的選民現在轉向自由黨。
特爾福德解釋說,如果新民主黨不能贏得至少 12 個席位,它將失去正式政黨地位。
他認為卑詩省選舉結果是關鍵。「加拿大選舉局現在的做法是分階段投票,不像以前那麼嚴格,但我確實認為,全國其他地區必須關注卑詩省的情況。我認為卑詩省將決定哪個政黨能否組成多數黨政府,所以東部地區的選民必須熬夜等待我們的計票結果。」
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【星島記者黃憶欣報道】聯邦新民主黨黨領駔勉誠(Jagmeet Singh)周六(19日)於他競逐連任的本拿比中央(Burnaby Central)選區公布了完整預算的競選政綱,提出明確計劃,誓言捍衛加拿大工人與中產階級免受特朗普貿易戰影響,以對抗企業貪婪,保護加拿大之所以為加拿大的核心價值。
這份名為《以民為本,為國而建》的政綱正面迎戰當前重大挑戰——從氣候危機與和解,到民主的保衛戰。
但駔勉誠明確表示,首份財政預算將聚焦於民眾最切身的問題——生活成本飆升、醫療系統崩潰,以及住房難以負擔。在特朗普的貿易戰推高生活成本之際,新民主黨堅決不讓工人和中產階級承擔代價。

在這份預算中,新民主黨承諾推動以下政策:

新民主黨政綱還提到,為了落實這些投資,將要求超級富豪與大型企業支付公平份額:終止對化石燃料的補貼、堵住企業稅制漏洞、並打擊海外避稅天堂。
政綱亦提出以下財政責任措施:
• 設立 1 至 3%的財富稅,針對一千萬加元以上資產;
• 向超額企業利潤徵收2%附加稅;
• 堅守資本利得稅(Capital Gain Tax)改革,不讓自由黨屈服於富豪壓力而退縮。
駔勉誠稱這份政綱能抵禦包括特朗普貿易戰在內的全球不穩因素,內容包括:
• 明確的財政目標:在悲觀經濟預測下,也會在第四年實現債務GDP佔比率下降;
• 預留應急基金,以應對外部衝擊並維護公共服務穩定;
• 稅收來源聚焦於超級富豪與企業利潤,不加重工薪家庭階層負擔;
• 投資穩健的經濟項目,如住房、基建與收入支援,這些將創造就業、降低長期支出。
駔勉誠也提出重要承諾,涵蓋氣候、就業與正義:
駔勉誠再次向選民表示:「卡尼為富人減稅,如果沒有新民主黨在場提醒他,他只會選擇遺忘。如果你想看到醫療、住房和民生成本的實質改善,那你需要選出不懈為你奮戰的新民主黨國會議員。」
(圖:星島記者黃憶欣攝)
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【星島綜合報道】即將退休的警察局長帕爾默 (Adam Palmer) 仍然是溫哥華市薪水最高的僱員,去年他的收入為 487,224 元。
根據 3 月 24 日發布的財務資訊聲明,這比他 2023 年的薪水 464,207 元有所增加,並且遠高於溫哥華市政經理莫奇里 (Paul Mochrie) 的薪水,後者 2024 年的薪水為 387,110 元。
帕爾默今年 2 月已宣布即將退休。
溫哥華市還有其他一些收入很高的僱員,其中一部分人的收入約為 335,000 元:市律師 Francie Connell 去年的收入為 337,329 元;市政副經理的薪酬在 336,599 元至 337,689 元之間;工程總經理 Lon LaClaire 的薪酬為 336,067 元。
消防隊長 Karen Fry 的薪水為 309,955 元,而圖書館館長兼溫哥華公共圖書館首席執行官 Christina de Castell 的薪水為 307,731 元,後者於去年 12 月離職。 Dawn Ibey 是臨時首席圖書館員兼執行長。
公園和娛樂部門總經理Steve Jackson的薪酬為 298,689 元;首席人力資源官 Andrew Naklicki 的薪酬為 289,633 元;而藝術、文化和社區服務總經理Margaret Wittgens 的薪水為 278,208 元。
溫哥華市長沈觀健的薪水為 207,958 元,議員的薪水在 108,674 美元至 119,749 元之間。
溫哥華公園局主席 Brennan Bastyovanszky 的薪酬為 25,658 元,而其他公園局成員的薪酬均為 20,698 元。
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【星島綜合報道】溫哥華副警察局長威爾遜(Fiona Wilson)即將出任維多利亞警察局長職位,成為該市首位女性警長。
威爾遜在一份新聞稿中表示:「我堅定地致力於以透明、誠信和同情心為維多利亞和埃斯奎莫爾特社區 (Victoria and Esquimalt) 提供服務。」
威爾遜將於 8 月 15 日上任,接替將於 8 月 31 日退休的首長德爾馬納克 (Del Manak)。
威爾遜自 1999 年起在溫哥華警察局工作。她於 2021 年晉升為副局長。
警察局主席海耶斯 (Micayla Hayes) 表示:「威爾遜副局長在眾多候選人中脫穎而出,她對維多利亞警察局宣誓成員和文職專業人員的支持以及加強維多利亞和埃斯奎莫爾特社區信任和安全的遠見給我們留下了深刻的印象。
在她的整個職業生涯中,她表現出了卓越的領導能力和指導複雜的、以社區為中心的警務舉措的能力。」
在她 26 年的警隊生涯中,威爾遜曾在市中心東區巡邏,擔任性犯罪調查員,並在調查部門、法院和拘留服務部門擔任領導職務。
威爾遜被認為是接替溫哥華警察局長帕爾默(Adam Palmer)的熱門人選,後者將於 4 月底卸任。他的繼任者尚未公佈。
帕爾默在 2 月的新聞發布會上表示,該部門不需要走很遠就能找到新的最高警官。他稱在目前 3 位副警察局長之一就會是局長。
12 月,威爾森宣布對 2 名中央薩尼奇警察提出性侵指控,引起警察工會的憤怒,但一個性侵犯支持組織對威爾遜表示支持。
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【星島綜合報道】在政治和安全緊張局勢下,卑詩省最大教育局暫時禁止師生前往往美國進行校外教學活動 (field trip) 。
CityNews 報道,素里教育局負責人皮爾曼 (Mark Pearmain) 表示:「素里教育局已指示學校和教職員工暫停預訂未來前往美國的行程,今年剩餘時間以及明年都將暫停預訂。」
他說:「我們希望確保學生安全,素里學校有很多學生不一定是加拿大公民,可能持永久居民卡或其他身份,我們擔心他們可能會遇到一些麻煩。」
皮爾曼表示,建議教師和學校管理部門最好選擇卑詩省和加拿大境內的校外教學活動機會。
他說教育局為員工提供了專業發展機會,將以此多支持加拿大經濟和加拿大組織。
素里中小學舉辦的校外教學活動需要教育局審查和批准。
「這裡有體育賽事、樂隊、音樂活動——也可能是舞蹈。當然,也有一些課程或體驗活動,不同的群體可以參加。我們長期以來一直帶著孩子們去體驗這些活動。」皮爾曼說。
「目前,我們只是要求大家在考慮前往美國之前,先看看加拿大是否還有其他選擇,直到我們對學生的安全有了清晰的認識。」
同時,皮爾曼仍然樂觀地認為,與美國之間的政治和安全緊張局勢將會緩和。
溫哥華教育局發言人在一封電子郵件聲明中表示:「溫哥華教育局的首要任務是保障學生和教職員工的安全和福祉。我們會逐案評估所有校外教學活動的申請,以確保教育成果以及學生和教職員工的安全。
「到目前為止,我們還沒有禁止去美國的政策。不過,我們會持續關注不斷變化的政治氣氛,並在收到申請案時將其納入考量。」
上周五,聯邦政府更新了前往美國的旅行建議和警告,並表示他們應該準備好遵守邊境官員的所有指示。
加拿大全球事務部的旅客應在入境口岸接受檢查,包括電子設備檢查。
如果被拒絕入境,可能會被拘留甚至驅逐出境,而全球事務部表示無法干預。
此前,有加拿大和其他國家的旅客因被各州拒絕入境而被拘留在美國移民設施中,因此發布了旅遊更新。
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【星島綜合報道】2 名房東向卑詩省最高法院提起訴訟,請求撤銷他們因驅逐房客並出售房產而被處以的 30,000 元罰款,但最終敗訴。
Daily Hive 報道,Tajinder Lalli 和 Salveen Lalli 是一對夫婦,他們曾在卑詩省的素里出租房屋,每月收租金 2,450 元。這棟出租屋在他們擁有並居住的另一處房產隔壁。
2022年11月,房東發出驅逐租客通知,表示他們將在 2 個月後入住該出租單位。但租戶隨後向租屋處提出異議,稱他們的舊房東未能按照驅逐令搬入。
房東辯稱他們需要清理和裝修該房屋,然後必須賣掉該房產來購買另一套他們看中的房子。
房東說,在準備入住之前的出租房屋時,他們的房地產經紀人向他們展示了一份「夢想之家」的清單。
在驅逐房客的 6 個月內,他們最終賣掉了之前的出租房屋,並購買了夢想中的房子。
他們試圖辯稱這是一個可以減輕處罰的情節,但租屋處和法官都不同意。
最初的租屋處仲裁員寫道:「我發現購買和居住夢想家園的決定是在房東的控制範圍內,並且不屬於特殊情況。」
由於房東 6 個月內沒有入住他們原來的住所,租屋處判決租戶可獲得近 30,000 元的賠償。房東請求最高法院審查該決定,但法官認為最初的裁決沒有理由不合理或不公平。
省最高法院維持了 30,000 元的罰款,並要求房東支付前房客向省法院提起訴訟的額外法律費用。
圖:REW
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【星島綜合報道】近日「購買加拿大產品」(Buy Canadian)運動正在美國消費品公司的執行辦公室引發新的擔憂,這些公司指望在加拿大零售貨架上銷售其產品。
總部位於加利福尼亞州的尿布製造商Parasol Co行政總裁洪女士(Jessica Hung,譯音)表示,自1月以來,該公司一直在與一家分銷商合作,將其尿布和嬰兒溼巾擴大向加拿大新零售商(包括便利店)銷售。
但是,她說,在3月初,由於加拿大反美情緒日益增長,洪女士拒絕透露名字的分銷商停止了這筆交易。
洪提到分銷商時說:「零售商指示他們暫停任何美國品牌的推出。他們告訴我們,當市場條件允許時,他們會重新評估。」
洪女士說:「這是我們從未預料到的混亂。直到現在,我從未聽說過這種情況發生。這肯定有點逆勢。」
加拿大零售貨架的大幅改頭換面說明了加拿大愛國消費主義的影響,加拿大在2024年從美國進口了近3500億美元的產品,使其成為最大的貿易夥伴。
美國總統特朗普試圖吞併加拿大,對加拿大的鋼鐵和鋁徵收25%的關稅,並威脅要對來自加拿大的所有其他進口產品徵稅,這促使許多加拿大消費者呼籲避開美國製造的產品。
洪女士表示,Parasol主要在網上和美國Target商店銷售其產品,該公司正在努力為加拿大購物者在其包裝上貼上法語標籤。她補充說,她已經開始決定哪些特定產品將成為現已廢棄的加拿大分銷協議的一部分。
來自魁省Saint-Jean-sur-Richelieu的消費者阿塞林(Rebecca Asselin)是一位母親和健康保險專業人士,她一直在使用社交媒體分享她尋找加拿大產品的故事。
她告訴路透社,她最近轉而購買紐賓士域省Irving個人護理公司生產的Royale尿布,該公司是加拿大唯一的嬰兒尿布和訓練褲製造商之一。「我以前從未真正考慮過尿布是在哪裡製造的,但顯然,加拿大製造的尿布很難買到。這對我們來說是一個很大的變化。」
Irving公司表示,加拿大各地的零售商一直在與我們聯繫,討論增加分銷的事宜。該公司業務副總裁麥卡利斯特(Jason McAllister)告訴路透社:「作為加拿大唯一製造的品牌嬰兒尿布,我們每周的發貨量增加了4倍。」
該公司又表示,「購買加拿大產品」運動不僅阻礙了尿布業務,也阻礙了來自美國的飲料和柑橘類水果的業務。
3月初,傑克丹尼(Jack Daniel)的製造商Brown Forman BFb.N稱,加拿大酒鋪下架美國波本威士忌和烈酒,比加拿大的報復性關稅和對特朗普徵稅的反擊更糟糕。
一位熟悉加州柑橘類水果出口的消息人士3月初告訴路透社,加拿大零售商已經取消了訂單。
GT’s Living Foods總部位於加州洛杉磯,以其Synergy康普茶產品而聞名,該公司表示,由於關稅不確定性,包括沃爾瑪在內的加拿大零售商一直在減少產品訂單。
管理這些零售商的布考斯基 (Daniel Bukowski) 說道:「加拿大沃爾瑪、Loblaw’s、Metro和Sobey’s的經銷商告訴我們,他們將購買一卡車而不是兩卡車的產品,因為零售商持謹慎態度,他們正在觀望這種(關稅)情況將如何發展。」
沃爾瑪表示,「將繼續與供應商密切合作,尋找在這些不確定時期的最佳前進道路。」
Loblaw’s和Sobey’s沒有回應路透社的置評請求。
Metro則表示將盡可能優先考慮加拿大本地產品。一位發言人表示:「如果關稅生效,我們的目的並不是將美國產品從貨架上撤下,我們將像目前一樣評估所有產品清單,以提供最佳價值和產品。」
Demeter Fragrances是一家在賓州生產香水的小型家族擁有和經營的企業,該公司表示,它停止了2025年向加拿大擴張的計劃。
「加拿大人的情緒已經遠離美國產品。」該公司行政總裁Mark Crames表示: 「因此,這似乎是一種浪費,我們乾脆放棄了這一舉措。」
Grime Eater Products Limited是一家生產手部清潔產品的加拿大製造商,副總裁Tracy Hayes表示,多年來一直試圖讓Canadian Tire進貨其產品,但沒有成功。她說,隨著「購買加拿大產品」運動的蔓延,「未來看起來充滿希望」。
(圖:星島記者攝)
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【星島綜合報道】卑詩省民正苦於看不到醫生、進不了醫院的困境,但整個省衛生廳旗下卻有 70 多名醫療相關的副總裁和數百名高管,導致醫療資金的無端浪費,如今省府將展開審查。
省府表示,正在審查衛生當局的支出,以最大限度地減少醫療保健方面不必要的行政支出,並將資金集中用於一線患者護理。
省長尹大衛(David Eby)今年稍早要求衛生廳重新審核支出情況。
卑詩省的醫療服務由 5 個地區衛生當局(北部、內陸、菲沙、溫哥華沿岸和島嶼)以及原住民衛生當局和省級衛生服務管理局提供,後者提供額外的共享服務。
每個機構都有自己的行政人員、理事會和執行長。
批評者稱省的衛生管理部門過於臃腫。根據加拿大健康資訊研究所的數據,該省到 2022 年將在醫療保健管理上花費 18 億元。這比魁北克省少了約 10 萬元,而魁北克省的人口比卑詩省多 350 萬。
卑詩保守黨金融評論員 Peter Milobar 指出,省醫療保健管理部門有 70 多名副總裁,而亞省只有 7 名副總裁,該省約有 400 萬居民,而卑詩省有 500 萬居民。
他說:「過去 7 年裡,我們看到行政和官僚機構有了巨大的成長,不僅是在醫療保健方面,而是在整個政府中。」
卑詩綠黨也表示太多的醫療副總裁、經理和高管的職位,工作內容描述不明確。
這項審查是在急診室常關閉之際進行的,這種關閉長期以來一直困擾著卑詩省農村和北部的部分地區,如今連低陸平原醫院也受影響。
衛生廳強調,政府希望確保所有當局都能最好地應對醫療保健系統面臨的「複雜挑戰」。
省衛生服務管理局(PHSA)將是第一個接受審查的機構,因為它在全省衛生系統中發揮重要作用。
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【星島綜合報道】全球多個城市昨(29日)均有抗議特斯拉(Tesla)電動車及其老闆馬斯克(Elon Musk)的示威集會,溫哥華更是連續三個周末有類似活動,參與者主要是不滿馬斯克加入特朗普政府和支持其對加拿大提出關稅和吞併威脅。
《Vancouver Is Awesome》於 3月19至30日期間進行了網上調查,詢問居住在溫市的受訪者:如果有錢的話,會否考慮現在購買一輛Tesla電動車?
結果顯示有9成人(90.02%)說不會,僅不足1成(9.98%)說會。
卑詩汽車會(BCAA)市場網站高級市場經理韋爾(Kyla Way)表示,在今年首三個月,網站上二手Tesla的平均標價,較去年最後三個月下降了12%。
二手車銷售平台AutoTrader副總裁阿克尤雷克(Barry Akyurek)表示,今年3月16至22日與去年同期做比較,加拿大列出了2,465輛二手Tesla放售,較去年同期增加了26%,但標價較一年前下降了22%。
相關新聞:溫市Tesla抗議集會紅帽男踩場 表態支持加拿大成為美國第51州
相關新聞:Tesla昔日一車難求如今積壓二手市場 車價暴跌22%
圖:AutoTrader
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(左起:庫納、羅仕德、陳瀚生、莫坤明。)
【星島記者陳儀芬報道】卑詩省新民主黨政府提出《經濟穩定(關稅應對)法案》,希望用行政手段直接因應美國特朗普政府的關稅。省保守黨批評此法案讓政府擁有龐大權力,罔顧民主機制,宛如特朗普的威權主義。
省保守黨黨領羅仕德(John Rustad)率領保守黨省議員-列治文中選區的陳瀚生(Hon Chan)、列治文-Queensborough選區的庫納(Steve Kooner)、楓樹嶺東選區(Maple Ridge East)的莫坤明(Lawrence Mok)與亞裔社區商界領袖和媒體座談,說明《經濟穩定(關稅應對)法案》(又稱7號法案, Bill 7)的糟糕之處。
爭議的7號法案
羅仕德抨擊新民主黨政府是藉著關稅之名行擴權之實。「在民主社會,修改法律必須經由投票,任何政府都不可例外。
律師出身、目前擔任省保守黨司法評論員的庫納也強調,此法案潛在巨大風險,踐踏了民主機制。
陳瀚生也說,如果省政府想做甚麼就做甚麼,那省議會的功能在哪裡?民選議員如何代表選民發聲?
省保守黨已經發起請願活動,
請願書中將《7號法案》稱為「卑詩省歷史上最不民主、最奪權的法案」,並警告稱,該法案將「賦予省長尹大衛及其內閣前所未有的權力,可以推翻省級法律、法規,甚至個人隱私權」。
根據省府說明《7號法案》的宗旨,是要為內閣提供一系列有效的有定向工具,以反擊特朗普的關稅政策。法案將賦予內閣臨時權力,並可延至2027年才自動失效。
在與華裔媒體的見面會上,羅仕德並再度提到華裔選民關注的毒品、支援性房屋和醫療資源不足的問題,批評
美國翻臉了 是否該與中國保持好關係?
省長尹大衛稍早在批評美國特朗普政府的關稅時,提到渥太華對中國開徵電動車100%關稅,導致中國的關稅報復,令加拿大雙面受擊,希望渥太華重新思考全球經貿戰略。
當記者詢問此議題時,羅仕德也呼應了類似的觀點,他雖未直接言明渥太華對中國開徵關稅是錯誤的政策,但他說「美國是我們第一大貿易夥伴,中國是第二大,若失去了這兩大市場,那我們該如何維持經貿活力?我們需要和所有的國家地區都建立良好的經貿關係。」
他說,卑詩省的農漁產品和酒類產品一向是中國市場追捧的,如今面對額外關稅,對農漁民和商家造成巨大傷害。
為報復加拿大對中國電動車開徵100%關稅,中國本月稍早啟動對加拿大的農漁產品徵收25%或100%不等的關稅。
【星島綜合報道】大溫都會局 (Metro Vancouver) 宣布北岸污水處理計畫成本嚴重超支,成本從約 7 億元飆升至 38.6 億元。
CityNews 報道,新設施將取代自 1960 年代開始運作且已達到使用壽命的獅門污水處理廠。
去年 3 月,該地區被迫更換承包商後宣布價格上漲。
新西敏市議會方丹 (Daniel Fontaine) 表示,自那時起,對於到底出了什麼問題,一直沒有明確的答案,也沒有進行獨立的公開調查。
「關於北岸污水處理廠到底出了什麼問題,我們仍然沒有答案。我們沒有審計長的審查,也沒有進行獨立的公開調查,僅有一個由大溫都會局推動和控制的調查和審查。因此,圍繞這個陷入資金困境的大型基礎設施項目,仍有一些重要的答案需要向公眾提供。」。
方丹要求省政府進行幹預,但他表示省長尹大衛 (David Eby) 猶豫不決,沒有採取行動。「過去一年來,他們有多次機會介入並解決這個問題,但卑詩省府卻選擇不這樣做。」
大溫都會局表示,正在對該項目的問題進行獨立審計,但最初受僱建設該工廠的 Acciona 公司卻對該地區提起了訴訟。
今年 1 月,本拿比市長兼區議會主席侯邁豪 (Mike Hurley) 表示,大溫都會局已提起反訴。
方丹表示,民眾也需要向省政府和地區施壓,要求提高透明度。
「12 個月來,各種媒體報告了不當支出、浪費性開支、治理不善、功能失調……不幸的是,這就是這個組織目前的情況,而且看不到盡頭。」
圖:CityNews
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【星島綜合報道】卑詩省政府周一宣布,未來 2 年該省電價平均漲幅 3.75%。
省能源和氣候解決方案廳長狄德安 (Adrian Dix) 說,卑詩省民每個月的電費花費約 100 元,這意味著每月實際增加 3.75 元。
狄德安表示,此次電費上漲正值卑詩省面臨經濟和貿易不確定性之際,因此省政府「採取行動,確保卑詩水電公司電費在這些不可預測的時期穩定,同時將電費漲幅保持在累計通膨率以下」。
狄德安解釋說,經通貨膨脹調整後,卑詩省 2025 年的電力成本價格仍與 40 年前持平。
他也稱,要保護省民免受成本上漲帶來的不確定性影響,同時建立強大、穩健、有彈性的電力系統,以實現卑詩省長期能源獨立。「我們承諾,在增強清潔能源優勢的同時,將電價保持在遠低於北美平均水平和累計通膨率的水平。」
政府稱,卑詩電費漲幅「連續 7 年低於累積通膨率,電力成本接近北美最低水平,約為亞省居民支付費用的一半。」。
費率上調將於 2025 年 4 月 1 日和 2026 年 4 月 1 日生效。
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【星島綜合報道】中國宣布對加拿大農漁產品開徵新關稅,對卑詩省影響甚大。一些正在海達瓜依海域作業的象拔蚌潛水員成為首批感受到中國報復性關稅影響的人群之一。
北京在上周末表示,將從 3 月 20 日起對部分加拿大農產品和食品進口徵收關稅,其中包括對油菜籽和豌豆徵收 100% 的關稅、對海鮮徵收 25% 的關稅,與加拿大對中國電動車、鋼鐵和鋁徵收的關稅相同。
溫哥華太陽報報道,卑詩省水下收割者協會(B.C. Underwater Harvesters Association)主席奧斯汀 (James Austin)表示,該行業已經面臨嚴峻的挑戰,包括中國經濟陷入困境、加元兌美元走弱以及美國對其他產品徵收關稅。
身為象拔蚌潛水員的奧斯汀說,為求新鮮,船主每天都會將捕撈的魚運往中國市場預售,這使得他們幾乎沒有空間將關稅成本轉嫁給批發買家,也不可能在 3 月 20 日最後期限前就捕撈產品。
卑詩省最大的出口市場已經面臨美國徵收關稅,而中國又加關稅,卑詩海鮮聯盟 (B.C. Seafood Alliance) 執行董事伯里奇 (Christine Burridge) 說:「這涉及 3 億元出口額的大部分,對於象拔蚌而言尤其嚴重,因為其中 90% 銷往了中國市場。」
太平洋象拔蚌每年佔卑詩省漁業產值為 5,000 萬元左右。
伯里奇補充說,其他小眾作物,包括海膽、海參、螃蟹和其他海產品也將受到影響。
太平洋對蝦漁民協會稱,斑點蝦產季將於 5 月中旬開始,接下來將受到衝擊,約 60% 的斑點蝦產品將出口到中國。
對蝦漁民協會的執行董事阿特金斯 (Mike Atkins) 說,協會成員的行銷工作是獨立的,因此要如何應對關稅,是放慢生產速度,還是將更多產品推向國內市場?這取決於各成員自行的決定。
然而,「這肯定會對我們造成傷害。」阿特金斯說。
伯里奇表示,北京周末宣布的消息並不意外。「經濟肯定會放緩,將會有一些工作崗位流失,一些船隻運作停擺,我們會盡力尋找更多的市場。”」
卑詩海鮮聯盟行銷經理林賽 (Katie Lindsay) 說,對於外觀奇特的象拔蚌和海參等特色產品來說是一個挑戰。「它在中國很受歡迎,被視為美味佳餚,但其他國家卻不理解這一點。」
這些涉及農漁產品的協會並稱,時間緊迫,希望渥太華能儘快與美國和中國交涉,只不過現在是看守內閣,他們都不知道該向杜魯多政府或是卡尼的人馬遊說才好。
圖:加拿大政府網站
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【星島綜合報道】正值美國關稅正式上路的首日,卑詩省府公布預算案。省財政廳長表示,關稅帶來難以預測的影響,估計卑詩省赤字將達109億元。
聽長貝雅麗說,該預算是「一項深思熟慮的計劃,旨在保護人們所依賴的就業和公共服務,同時讓卑詩省的經濟做好準備,抵禦不合理關稅帶來的不可預測的影響。」
「雖然我們的經濟比大多數其他省份更能抵禦美國總統特朗普的關稅威脅,但影響仍然是巨大的。我們的預算讓我們能夠小心謹慎地探索這些未知領域,以便我們能夠以人為本,支持企業,建立更強大、更加自給自足的未來。」
由於美國關稅的幅度很難預測,財政廳在制定今年的預算時假設了四種「基本情況」:美國對能源產品徵收 10% 的關稅,對所有其他商品徵收 25% 的關稅;加拿大的部分報復;降息和聯邦政府支援;關稅將至少持續到 2029 年。
財政廳已下調了美國關稅對卑詩省的部分預期重大影響,預計到 2029 年失業人數約為 45,000 人,比政府 1 月 16 日發布的最新財政更新中預計的到 2028 年 124,000 人減少了近三分之二。
預計 2025 年實際 GDP 成長 1.8%,2026 年基本持平於 1.9%。 2025年,預計赤字將達到 109 億元,自 2024 年底以來增加了約 18 億元,為該省歷史上最大的赤字。
明年,該省預計收入將達 840 億元,支出將增加至 949 億元。
雖然該省的三年計畫顯示到 2028 年赤字將逐年減少,但債務佔 GDP 的比率預計將從 22.9% 上升到 34.4%。然而,卑詩與其他主要省份相比,這一比例仍將處於最低水準。魁北克省和安大略省的債務佔 GDP 比率將分別達到 39.8% 和 37.9%。同時,在聯邦層面,加拿大將以 41.7% 的水平運作。
財政預算案也提到全球貿易政策、移民水準和相應的人口成長的不確定性;全球經濟活動減弱和世界各地持續衝突;以及醫療保健、社會計畫和災難復原等政府服務的成本和需求的增加。不過,省府表示,其財政計畫中每年都撥出價值 40 億元的緊急資金來應對這些風險,總計 120 億元。
財政廳表示,如果關稅生效,這些變化綜合起來可能導致省政府每年損失 17 億至 34 億元的收入。
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【星島綜合報道】卑詩省長尹大衛 (David Eby) 表示,因為美國對加拿大的關稅,即日起省直營酒鋪撤下來自美國的酒類產品。
卑詩省新民主黨政府將於周二下午公布預算案,尹大衛承認美國關稅對省財政造成很大影響,但省府有所準備。
尹大衛稱,對美國的報復性關稅將針對特定目標,有效打擊美國。但「我們不會退縮。」
尹大衛說,支持加拿大最重要。「對於政府購買的所有東西,無論是省營企業、衛生當局還是核心政府,我們都將首先購買加拿大產品,並且優先考慮卑詩省的產品。」
他還表示,省府將確保受影響的產業得到支持,並將幫助產業轉向全球和國內市場,逐漸擺脫對美國的依賴以應對威脅。
尹大衛承諾:「作為一個省,凡是聯邦政府尚未解決的令人擔憂的問題,我們都會予以填補。」
他表示,卑詩省政府可以與其他省份組成一個「自願聯盟」,互相承認對方的貿易和職業制度,如果某種產品足夠好,就可以全國性地銷售,打破跨省貿易障礙。
安省也宣布周二起省酒類管理委員會 (LCBO) 停止銷售美國酒精飲料。
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【星島綜合報道】美國對加拿大商品徵收 25% 的關稅,將嚴重衝擊卑詩省經濟,省內企業和政府能做甚麼降低衝擊呢?有專家建議政府要改變稅制和積極開發自然資源,發揮卑詩優勢。
卑詩小企業高管戈爾(Matthew Gohl)發現自己「每分鐘」都在關注關稅動向。
戈爾領導由父母創辦的 Santevia Water Systems Inc.,該公司擁有 25 名員工。該公司在三角洲設有工廠,透過商店和網路銷售濾水器。
該公司約 30% 的產品銷往美國,因此關稅將對該公司每年 1200 萬元的銷售額產生重大影響。戈爾說,他有時會搜尋社群媒體平台 X,尋找關稅是否生效的跡象。
戈爾說,由於關稅將給企業帶來巨大衝擊,「以至於我們不得不裁員。」
他說最糟糕的事情,對於關稅的未來非常不明確,例如會達到什麼程度?持續多久?特朗普接下來會在社群媒體上發表什麼聲明?
卑詩大學政治學家兼講師普雷斯特 (Stewart Prest) 表示,企業、政府和公眾必須採取相應行動,尤其是考慮到特朗普及其政府似乎有意讓所有人都失去平衡。他說試圖安撫特朗普和其政府不足以阻止他的要求, 「他只會回來要求更多。」
普雷斯特說,這意味著加拿大需要抵制不合理的要求,確定可以繼續與美國進行共同利益合作的領域,並嘗試透過多元化市場等措施增強抵禦能力,從而降低加拿大在未來受到威脅時的脆弱性。
從商業角度來看,戈爾確信要分散市場。他的公司大約一年前已開始向英國出貨,目前該公司正在考慮進一步擴展到歐洲,甚至澳洲。
但戈爾坦言,與隔壁的美國市場相比,這些地方都很遙遠,美國市場迄今仍很容易進入。
他們還在考慮是否與美國第三方托運人簽訂合同,這樣他們就可以在美國倉儲產品。戈爾表示,若公司別無選擇,可能會將部分生產轉移到美國。
戈爾表示,「購買加拿大產品」計畫也很有幫助,並指出倫敦藥局(銷售其過濾器的商店之一)已在貨架上貼有本地生產產品的標籤,上面寫著「加拿大驕傲」。
卑詩省商業委員會政策主任 Jairo Yunis 表示,省府必須採取必要措施,和渥太華防止製造業和投資流向美國。
他說,必須擁有有競爭力的稅收制度,並培育其天然氣等自然資源優勢,並重新考慮阻礙創造就業機會的項目推進的政策,包括限制溫室氣體排放。
Yunis 表示,卑詩省政府應該開始以全球的眼光審視液化天然氣出口計畫的擴張,認為它們將有助於在亞洲等地取代排放更高的煤炭。
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【星島綜合報道】去年 11 月,一名本拿比女子透過郵箱收到了一封令人不安的性騷擾短信,涉案男子未經指控就被釋放後,該女子對司法系統感到失望。
Daily Hive 報道,由於擔心該男子可能仍住在附近,該女子希望保持匿名,她擔心該男子可能再次做出類似的事情,並擔心這會向其他騷擾女性的人發出警告。
她說: 「我們每天都會看到這樣的新聞。有人被抓、被釋放,然後又被犯罪。我現在唯一能想到的就是,我希望他已經夠害怕了,不會再重複這樣的事情了,但也可能是更糟糕的事情。」
據稱,2024 年 9 月 15 日至 11 月 3 日期間,嫌疑人在 Metrotown 附近的 Telford Avenue 和 Beresford Street 地區為女性留下令人不安的手寫便條或內衣。警方稱,這些紙條表達了性方面的想法,並暗示嫌疑人正在監視受害者。
本拿比皇家騎警發言人方恩說:「我能想像這些女性得知有人在監視她們時會感到很不安,我們需要向社區發出強烈信息,這種行為是不能容忍的,警方將女性的安全放在首位。」
受害女子說當時收到一張紙條,上面畫著一個穿著丁字褲的女人臀部。
紙條上寫著:「如果你是這間公寓的女主人,我們就可以做愛了,你很性感。」
這張紙條在周末夜間塞進她公寓的郵箱,這意味著扔下它的人就住在這棟樓裡,或者闖入了大樓。她立即撥打了911。「聽起來他很清楚我是誰。」
警員在 10 分鐘內抵達她的公寓,法醫人員尋找誰留下的痕跡。警方一星期後宣布逮捕嫌犯,該女子相信她不是唯一的受害者。
但上星期警方告知她嫌疑人已被釋放,沒有被指控,但該男子已被警告。
她大感震驚,認為如此輕易放走嫌犯,難道此人會從中吸取教訓嗎?
負責檢控的檢察機關證實,沒有達到提告的標準,因此不對男子提出控訴。
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該選區的保守黨候選人 Honveer Singh Randhawa 早前指控該選區出現選舉舞弊情況。
【星島綜合報道】來自素里的一名男子稱,本周早些時候,他位於六樓的公寓被盜,他成了盜竊犯。
科米內尼 (Muralisrinivas Kommineni) 稱,此事於周一發生在他位於 108 大道附近 139A 街的公寓內。
科米內尼說:「當我早上 7 點醒來時,我收到銀行發來的一系列消息,警告我銀行帳戶存在欺詐交易。」
他查看了自己的餘額,發現自己在附近的便利商店、藥局和電子菸商店購買了數十件商品,總價值接近 2,000 元。
「我打電話給銀行,說我不知道發生了什麼事,我不知道這些交易是什麼,他們問的第一件事就是『你的卡在哪裡?』。」
科米內尼說,就在那時,他想起自己把錢包落在了車裡,並發現公寓的門半開著。
「沒有完全打開,只是稍微打開了一點。我看到它沒有鎖上,門被墊子卡住了。然後我發現車鑰匙不見了——通常車鑰匙就在大門旁邊。」
他說他去了車庫,發現他的車不見了,於是立即報了警。
科米內尼懷疑他或他的妻子不知何故把家門卡在了墊子上並且沒有鎖上,讓小偷進入了他們的空間,並補充說,除了掛在門旁邊的架子上的鑰匙外,其他東西都沒有丟失。
監視器畫面顯示,凌晨 4 點前有人在車庫中徘徊,使用遙控器找到並解鎖車輛,然後開走。
科米內尼說,這棟建築非常安全,到處都有監視器,警察和大樓管理人員正在試圖找出有人進入裡面的。
「我看到,到處都有人在為一些人扶著前門。我已看過幾次了。物業管理處在公共場所到處都貼著告示,說不讓陌生人進樓,但我有時看到有人拉著門這樣做。」
科米內尼稱這一情況令人擔憂。「在這麼安全的新建公寓裡發生這種事真是太可怕了。有人設法闖入,有人設法前往停車場並從安裝了 40、50、60 個攝像頭的建築物中偷走汽車——這顯然非常可怕。」
科米內尼稱,管理層已重新加強公共區域的安保,並已切斷被盜建築和車庫鑰匙的出入。
「我敲了敲鄰居的門,告訴他們發生的事情,並詢問他們是否看到任何人或聽到有人闖入的聲音。沒有人說他們看到任何可疑情況。」
素里警察局證實,已收到有關該公寓大樓一輛汽車被盜的報告,事件仍在調查中。
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