母子熊撕毀帳篷鑽進車內大鬧露營地 卑詩一省公園被迫暫關閉

【星島綜合報道】卑詩一個省立公園周三(26日)凌晨出現熊蹤,疑有一對母子熊在4個露營地撕毀帳篷、鑽進車輛,大肆搞破壞,當局緊急關閉公園,疏散人員。

安吉拉·弗萊徹(Angela Fletcher)和她的家人本周正在法國海灘省立公園(French Beach Provincial Park)的拖車裏睡覺,突然一隻熊開始在露營地裏橫行。

「汽車警報器開始響起,人們尖叫,有些人把孩子放進卡車裏……這太瘋狂了,」與家人從安省回家度假的維多利亞人弗萊徹周四(27)在接受采訪時說。

她說,這隻熊在周三(26日)凌晨進入了大約4個露營地,撕毀了一些帳篷並鑽進了人們的車輛。

她說,凌晨4時30分左右,寧靜的夜晚變成一片混亂,人們大聲尖叫,帳篷裏的人們開始使用鑰匙扣觸發汽車警報器來嚇走熊。

弗萊徹說,其他人也上了車,開始四處行駛,希望車燈能把熊趕走。她表示,這種情況持續了大約一個小時。

周三上午晚些時候,帶著兩個捕熊器的保育官員到達現場,弗萊徹一家被告知他們可能正在尋找兩隻熊——一隻母熊和她兩歲的幼崽。

弗萊徹說,除了神經緊張外,沒有人員受傷的報導。

卑詩公園局(BC Parks)在一份聲明中表示,由於「該地區有一隻以(人類)食物為食的熊」,該公園於周三和周四「立即」關閉了法國海灘公園。

大門關閉,日間使用區域人員也已被疏散。

該省機構表示,將於周五(28日)重新評估公園安全,以確定露營地是否需要在周末保持關閉。

公園局還表示,將直接聯繫那些有預訂的人。

弗萊徹說,這次經歷可能讓一些露營者受到了創傷。她說,露營地已經訂滿了。

「我們有一個地方可去,但其他人在那裏預訂了幾晚,只能離開。」

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法國海灘有69個露營地和一個團體營地,海灘沿岸的日間使用區設有遊樂場和小徑。

弗萊徹說,雖然她的家人——她的丈夫和兩個分別為11歲和15歲的男孩——在拖車裏感到安全,但她那在附近露營地的哥哥和他3歲的女兒卻在一個帳篷裏。

在營地疏散之前,環境保護和公園官員告訴露營者收起營地內的所有物品,包括可能含有食物氣味的桌布。

弗萊徹說,她在維多利亞長大,多年間,她的家人一直喜歡在法國海灘露營,但從未在那裏遇到過熊。

她說,在穿越全國山區時,不斷受到有關熊的警示標誌和信息轟炸,但沒有看到任何熊。

「而當你回到家,去法國海灘,卻發生這樣的事情,」她說。「我父親常去法國海灘已60年了,他說他以前從未聽說過這種事。」

「所以那是一段非常難忘的時光,我們會記很長一段時間。」

圖:ANGELA FLETCHER

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稱被徵收外國買家税違憲 西溫業主上訴遭駁回

【星島綜合報道】一名伊朗尋求庇護者,因在西溫住宅區英屬物業(British Properties)購買一套價值660萬元的房屋被徵收外國買家稅,最近他對該税的質疑被卑詩最高法院(BC Supreme Court)駁回。

據North Shore News報道,巴赫蒂亞里(Kourosh Esfandier Bakhtiari)和他的公司Technocorp Venture Capital Inc.,於2019年購買位於西溫格羅夫蘭德路(Groveland Rd.)的房產並被徵收外國買家税,他稱此舉違憲,因為它妨礙了巴赫蒂亞里的自由權和經濟安全權(根據第7條)以及《憲法》規定的平等權(根據第15條)。

巴赫蒂亞里在索賠中聲稱,由於必須繳納132萬元的稅款(相當於房屋售價的20%),他「失去了尊嚴、社會地位,產生心理困擾和焦慮」。

卑詩最高法院法官戈梅里(Geoffrey Gomery)在7月24日的裁決中最終駁回了巴赫蒂亞里的指控,特別是歧視指控;然而,戈梅里給予巴赫蒂亞里30天寬容期,以便修改他針對第7條有關自由和經濟安全的主張。

在巴赫蒂亞里與卑詩法院進行的艱苦訴訟戰之前,中國公民李靜(Jing Li,譯音)也認為該稅歧視,上訴法院已於2021年6月駁回其針對該稅的憲法論點。

徵收該稅是為了遏制外國資金的流入,從而幫助本地收入與住房成本匹配,特別是在卑詩省的大都會區。

卑詩最高法院法官鮑登(Gregory Bowden)於2019年10月25日,在李靜案中裁定:「認為外國人大幅推動大溫地區房價上漲的觀點既不是刻板印象,也不是過去種族主義政策延續。」專家們一致認為,外國資本的流入對大溫房價上漲具有顯著影響。

卑詩省府在2016年8月徵收海外買家稅之前就開始在省內大部分城市地區收集數據。

鮑登指出:「第一個完整月的數據收集結果顯示,大溫地區9.7%的住宅交易涉及外國人。這意味著交易價值為885,393,373元,在溫哥華,這一比例是10.9%,本拿比為17.7%,列治文是18.2%。」

戈梅里的裁決書顯示,巴赫蒂亞里於1995年作為難民從伊朗來到加拿大,此後一直居住在卑詩省。據了解,他與社區有著「深厚的聯繫」。然而,直到2022年,他都無法獲得永久居民的合法身份,因為他聲稱自己的永久居民身份申請被列為被告的加拿大政府推遲。

「雖然他是伊朗公民,但他不能冒著生命危險返回伊朗。他說,實際上,他是一個無國籍人,」戈梅里指出。

但戈梅里發現,根據卑詩法律,無國籍人士也被視為外國人。戈梅里指出,無論如何,巴赫蒂亞里「並不是《(聯合國)公約》所定義的真正的無國籍人。」

與此同時,戈梅里表示,巴赫蒂亞里第7條的論點「注定會失敗」。

「如果巴赫蒂亞里關於(稅收)干涉他受憲法保護的自由的論點被接受,後果將是深遠的。這個論點不涉及巴赫蒂亞里的個人特徵,只涉及他的自由或選擇自由,同樣的論點對任何人都適用。」該決定指出,它可能會被任何城市或地區的某些房產購買者,針對造成不利經濟後果的土地使用法規而提出。

此外,巴赫蒂亞里關於住房所有權是「一個人社會身份的一個重要方面,以及歸屬感和社會價值的有力象徵」的論點,根據戈梅里的判斷,無法證明「一個普通感性的人會因被要求繳納(稅)而遭受嚴重而深刻的心理困擾。」

圖:資料圖片

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參與非法販運黑熊器官3人認罪 被罰款3.4萬元

【星島綜合報道】魁省滿地可一家法院周三(26日)對違反野生動物法(Wildlife Act)的3個人處以總計34,000元的罰款,這3人均因參與黑熊器官販運認罪。

根據加拿大環境與氣候變化部(ECCC)周三宣布,在收到上述3人在2017年5月至2018年8月期間非法器官販運的報告後,做出了上述判決。

ECCC公布的信息顯示,野生動物執法人員發現,這3人「為了非法持有而運輸黑熊膽囊」,將其從紐賓士域省(New Brunswick)運到魁省。

官員稱,Tran Dinh Tuan Vu於上周二(18日)承認一項違反《野生動植物保護和國際及省際貿易法》(WAPPRIITA)的罪名,並被罰款5,000元。

「該法案禁止進口、出口和跨省運輸這些物種,除非標本附有適當的文件(執照、許可證),」政府在WAPPRIITA官網上寫道,「在所有情況下,該法案都適用於植物或動物及其部件和任何衍生產品,無論是活的還是死的。」

幾天后,亦即本周二(25日),又有兩人承認違反了WAPPRIITA,其中,Thi Kim Loan Nguyen承認一項罪名,Minh Truong Hai Nguyen承認4項罪名。他們分別被罰款5,000元和24,000元。

罰款將支付給聯邦環境損害基金(EDF)。

官員們表示:「此次調查是『波切特行動』(Pochette)的一部分,該行動旨在瓦解黑熊膽囊和其他部位的販運網絡。」並補充說,紐賓士域省和魁省合作開展了這項聯合行動。

他們還指出,黑熊的身體部位,尤其是膽囊,可以以高價出售,並推動犯罪網絡使用「複雜的方法進行非法偷獵、販運、進出口」。

加拿大禁止跨省和國際熊膽交易。

這並非魁省第一次有人因熊膽交易而被捕——該省自1998年以來就禁止這種行為。

2018年,當局打擊了一個殺害黑熊並將其膽囊大部分運往亞洲的偷獵團伙。此次行動共提出121項指控。

更近一點的2020年,在安省和沙省也破獲另一個走私團伙,5人被判犯有非法野生動物販運罪。

圖:Getty Images

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Freedom Mobile月費45元以上套餐將增5G服務

【星島綜合報道】加拿大手機運營商Freedom Mobile正為每月超過45元的套餐增加5G服務,其新母公司根據渥太華的訂單實施網絡升級。

加通社報道,這家魁北克公司旗下的電訊提供商周四(27日)表示,將開始向多倫多、溫哥華、卡加利和愛民頓地區,以及卑詩省安省和亞省部分城市,每月費用為45元或以上的客戶提供5G服務。

該公司補充稱,正計劃在其他市場推出5G,具體時間尚未確定。

Freedom Mobile於5月宣布將提供每月50元的套餐,這是其首個覆蓋全國的套餐,其中包括無限通話和短信以及可在加拿大和美國各地使用的40GB數據。

該公司周四又推出了兩項適用於加拿大的5G服務計劃,其中包括每月30GB的數據流量(每月45元)、無限通話和短信,以及在加拿大、美國和墨西哥每月65元的50GB數據流量。

Quebecor行政總裁佩拉多(Pierre Karl Peladeau)在新聞稿中表示:「今天,Freedom正在超越其對客戶的承諾,並以一流的5G網絡為後盾,提供加拿大有史以來最具競爭力的無線套餐。」

他稱,Freedom此舉升級了電訊行業,「並以實惠的價格為加拿大人帶來在更多地方使用的高質量移動套餐。」

此前,魁北克Videotron公司於4月份以28.5億元收購了Freedom Mobile。此次收購是由羅渣士通訊(Rogers Communications Inc.)收購蕭氏通訊(Shaw Communications Inc.)促成的,蕭氏通訊公司去年同意出售Freedom Mobile,以緩解競爭擔憂,作為合併的要求。

作為聯邦創新部長商鵬飛(Francois-Philippe Champagne)3月份提出的條件的一部分,Videotron必須提供比競爭對手至少低20%的套餐,並花費1.5億元升級Freedom Mobile的網絡。

該公司承諾兩年內在Freedom Mobile現有的運營區域內擴展其5G無線網絡。它還必須在短期內將現有Freedom Mobile客戶的數據分配增加10%,同時進行投資以降低整體價格。

Freedom Mobile表示,其網絡還進行了其他技術改進,包括引入無縫漫遊,並且還將升級現有客戶的月度套餐,包括可以在加拿大任何地方免費使用的全國數據。

圖:加通社

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危急!卑詩3位行山客被熊熊烈焰截斷退路⋯⋯

【星島綜合報道】卑詩省幾位行山客周一(24日)在山頂被一場突如其來的熊熊大火截斷退路,危急時刻,幸有附近的觀光直升機公司緊急主動救援,及時幫助3位登山客脫險。

據《環球郵報》(The Globe and Mail)報道,卑詩省行山客塞奇·蘭德爾(Sage Randle)周一和她的兩個朋友剛剛在布魯斯山(Mount Bruce)山頂吃完三文治,赫然發現下面的森林裏升起一股氣味。因弗米爾(Invermere)周圍風很大,他們認為這可能是一些灰塵飛揚所致。

蘭德爾在接受采訪時說,一位朋友跑上前去查看後,然後大喊道,「這是一場火災!」幾個人都不相信他,「我們當時的反應是:『現在不可能發生這種事。』」

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加拿大正處於創紀錄的山火季節,今年迄今已發生4,772宗火災,摧毀了約1,200萬公頃土地。相比之下,根據加拿大政府的跨部門森林消防中心(CIFFC)的數據,10年平均值相當於每年發生3,633宗火災,燃燒面積達160萬公頃。

截至周三(26日)為止,全省共有435處山火正在燃燒。其中包括周一下午蘭德爾女士與其他兩位朋友在布魯斯山徒步旅行時發生的火災。

 

那天空氣中難以辨認的氣味,很快就在蘭德爾與朋友們的車之間形成了一堵明顯的煙牆,他們的車停在距山頂約3公里的步道起點。

「我們沒有辦法回去,」蘭德爾說。「它竄升得非常快,我們不得不離開。」

3人都有手機服務,因此其中一人報告了火災,而蘭德爾則撥打了911並試圖向調度人員解釋他們的困境。蘭德爾說,當她正在打電話時,在因弗米爾和Revelstoke運營直升機的Glacier Helicopters發現山上在冒煙,並看到她的車停在步道起點,即刻意識到登山客可能受困。

於是一架紅白相間的直升機降落在山上的空地上,白色、灰色和黑色的濃煙滾滾衝上藍天。「他們立即指示我們該做甚麼,如何進入直升機,」蘭德爾說,幾個人拋掉背包、防熊噴霧、登山杖,低著頭跑向飛機。

飛行員把他們送到位於伐木小徑的蘭德爾車上,並在他們上空盤旋大約10分鐘,直至冒險家們脫離危險才離開。

圖:BC AdventureSmart/Sage Randle

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擴張太快!這家大型餐飲集團申請破產保護 列治文有分店

【星島綜合報道】一家在卑詩省低陸平原經營20多年的大型餐飲集團已申請債權人保護,並欠下數百萬元。

據Daily Hive報道,Joseph Richard Hospitality集團總部位於素里,旗下擁有多家知名酒店,例如列治文的史蒂夫斯頓(Steveston)酒店和蘭裏的Oak & Thorne酒店。

該集團於7月17日向卑詩最高法院(BC Supreme Court)提交了請願書。

Joseph Richard集團已運營21年。在其LinkedIn頁面上,該公司自稱是加拿大發展最快的酒店集團之一。根據卑詩省最高法院的文件,可能正是因為它發展得太快了。

該集團欠債權人4,538,99萬元,其中欠總部位於愛民頓的Canadian Western Bank(CWB)高達3,440萬元,欠加拿大稅務局(CRA)超過500萬元;該集團還欠滿地可銀行(BMO)230萬元,以及總部位於高貴林港Sysco的140萬元。

此外,請願書還指出,Steveston Hospitality Services並未支付6月或7月的租金,欠房東6萬多元。

請願書指出,由於新冠病毒大流行,Monkey See Tiki Bar和Sudo Asian Kitchen等兩項計劃中的業務無法完成建設。

此前Daily Hive報道稱,Joseph Richard集團將在即將建成的亞馬遜零售辦公室內創建並運營「烹飪和零售市場體驗」。

卑詩最高法院的文件還提到了影響這家主營餐廳和酒店集團的其他因素。

該公司表示,卑詩省最低工資的提高迫使他們面臨進一步的經濟挑戰,勞動力短缺和實施更高的僱主醫療稅(employer health tax)也是如此,此外,卑詩省府引入額外的5天帶薪病假和供應鏈問題也產生了影響。

請願書稱,事情源於新冠大流行的影響。

 

該集團的創始人之一莫雷諾(Ryan Moreno)回應事件表示:「經過這些年,公司仍然表現強勁,這一事實證明了組織內許多人的承諾和熱情以及本地社區的持續支持。」

據悉,公司將不會解僱員工,一切都會「一切如常」。未完成的禮品卡仍能兌現,目前不會關閉任何地點。甚至樂觀地認為,亞馬遜的選址仍能向前發展。

「我希望我們的行動,以及許多其他尋求援助和/或重組措施的類似企業,樹立一個積極的榜樣,強調在困難時期尋求援助不會受到侮辱,有時對公司及其員工來說是相當必要的行為,」莫雷諾補充道。

最近,卑詩省另一家知名酒店公司唐納利集團(Donnelly Group)也面臨同樣困境,也申請了債權人保護。

Joseph Richard Hospitality官網顯示,集團創辦人André Bourque和Ryan Moreno從小學起就一直是最好的朋友。兩人十幾歲開始擔任調酒師,一起在餐館、酒店和夜總會的文化中成長,並於2009年2009年共同開設了第一家分店,僅用10年時間,已成長為一家餐飲集團,業務包括一系列酒吧和餐廳、一家餐飲公司、一家莊園酒莊、一家精品酒店以及專有的啤酒和葡萄酒品牌。

圖:官網

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新數據:加拿大的航空公司可靠度大幅下滑

【星島綜合報道】根據Leger最近的一項研究,由於近幾個月遭遇的航班延誤、取消、行李遺失和其他旅行煩惱,加拿大的航空公司在乘客心中的可靠度已經大幅下滑。

據Daily Hive報道,Leger的新數據顯示,與美國相比,加拿大人對自己的旅行體驗感到更加失望。僅有39%的加拿大受訪者認為航空公司在遵守起飛和到達時間上可靠,而美國的這一比例為46%。

加拿大人也更加擔心通脹對旅行計劃的影響,有33%的人表示,當前的經濟環境已經讓他們改變、延遲或完全取消了今年的假期,而這一比例在美國人中為20%。

超過一半的加拿大參與者(59%,美國受訪者為52%)表示,他們在過去一年中至少經歷過一次航班延誤,而有21%的人(美國受訪者為20%)遭遇過航班取消。

在換乘航班方面,加拿大居民的體驗更糟,有59%的受訪者表示,由於最近的到達延遲和錯過換乘的情況,他們將只預訂直飛航班,而在美國,這一比例為35%。

這些數據基於本月早些時候進行的為期12天的網路調查。

近期,加拿大乘客經歷了許多匪夷所思的旅行煩惱,包括在轉機期間航空公司工作人員丟失他們的寵物,甚至在飛行中發現座位下有前一位乘客的血跡和糞便。

另一份新報告也顯示,去年加拿大航空和西捷航空在起飛和到達準時方面的表現,比許多美國航空公司更糟。

加通社資料圖

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列治文高溫創紀錄 91歲女患者病房無空調家人稱「熱得不人道」

【星島綜合報道】大溫地區上周熱浪滾滾,列治文甚至創下高溫紀錄。一名入住列治文醫院(Richmond Hospital)的91歲女患者就住在沒有空調的病房裏,室內溫度接近30攝氏度,她的家人對此深為憂慮。

據Richmond News報道,居民瑪麗·拉米奇(Mary Ramage)年邁的母親上周三(19日)重重摔倒後被送往列治文醫院,並被安置在北塔四樓朝西的房間裏。

在上周大溫地區遭遇熱浪侵襲的情況下,拉米奇稱病房窗戶卻被「釘牢」,她說醫院工作人員將此視為對患者的安全預防措施,據拉米奇說,上周五(21日)室內溫度記錄為29.4攝氏度,房間「熱得不人道」。

此前一天,根據加拿大環境部的天氣數據顯示,列治文室外氣溫高達28.8攝氏度。

拉米奇表示,他們無法通過電話向溫哥華沿岸衛生局(VCH)提交投訴,因為該號碼在周末無法接通,並被要求在周一並通過電子郵件提交投訴。

拉米奇說:「他們告訴她,窗戶被釘牢了,沒有甚麼辦法,事情就是這樣。」她補充說,如果他們能打開一扇窗戶,她就會買一台便攜式空調。

為了遮擋陽光,他們把垃圾袋掛到窗戶上,但醫院工作人員告訴他們這是不允許的,必須取下來。

拉米奇和她的丈夫自帶了風扇和涼毛巾,讓老人在炎熱的天氣裏盡可能保持涼爽和舒適。

「部分問題在於,這間病房裏這麼熱,」拉米奇說。

「一走進走廊,就感覺涼爽了。」

醫院工作人員於周二(25日)走進房間,解釋說院方「將嘗試修理空調」,但與此同時,當晚他們提供冰盆置於電風扇下方。

雖然拉米奇的母親預計很快就會出院,但她對可能被安置在同一個房間裏的其他長者表示擔心。

「以這種方式對待長者真是令人震驚,」她說。

「我只是擔心那裏的其他患者……(因為)他們中的許多人無法為自己辯護。」

加拿大環境部(Environment Canada)預告上周表示,卑詩最新一波熱浪打破了部分地區紀錄,周四(20日)尼爾森(Nelson)小鎮氣溫達到38.2攝氏度,超過了1938年以來的最高氣溫,而麥肯齊(McKenzie)、納庫斯普(Nakusp)、列治文和史密瑟斯(Smithers)也創下了高溫紀錄。

圖:資料圖片

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社區呼籲政府赋予首选权购买可負擔公寓樓

【星島綜合報道】聯邦政府正被敦促賦權給社區成員,讓他們在企業房東搶購之前就能買下可負擔的公寓樓。

據City News報道,周二,一些抗議者在溫哥華的一家房地產辦公室外集結,呼籲渥太華政府立即這麼做,他們高呼「房屋是給人居住,而不是用來盈利」、「房屋是權利,鬥爭,鬥爭,鬥爭」,並舉牌來表達他們的訴求。

二埠ACORN的主席Monica Bhandari解釋說:「土地信託、合作社、租戶、非營利機構,確保他們有最先購買的權利。然後,這些更大的掠奪性房東,才能進來。」

然而,一位房屋專家認為,這種方法可能會對整體情況產生負面影響。

卑詩大學商學院教授Tom Davidoff說:「在需要更多住房的時候,這可能會使建造更多住房變得困難。」

他解釋說:「我對這次抗議有意見的地方在於,如果我知道,當我要賣樓的時候,我不能向市場要求最高價,我必須去找社區團體,他們預計能支付的金額會更少,我可能對建設樓宇的興趣會少很多。」

ACORN的其他成員在加拿大各地舉行了類似的示威活動,也呼籲設立一個全國基金,以幫助社區團體購買公寓大樓。

卑詩大學(UBC)住房研究合作組織主任古爾斯坦(Penny Gurstein)認為,「設立聯邦基金是一個很好的主意。鑒於目前的租金高昂,這是一個非常關鍵的需求。」

今年早些時候,卑詩省創立了一個5億加元的租金保護基金,以幫助非營利組織確保舊的租賃樓房並將其擴大,以容納更多的人。抗議者希望全國都有類似的基金。

然而,住房問題倡議者Margareta Dovgal則表示,「這終究是杯水車薪。一棟大型多單元樓的實際購買成本可能高達數千萬元。把這些加起來,你可以幫助人們,但無法解決根本的問題。」

Davidoff說:「抗議者應該關注加拿大大量不允許建造公寓的土地。溫哥華今天的做法值得稱贊,它將考慮在每塊住宅用地上建造四到六個單元,但這還不夠。如果他們真的有興趣確保我們解決可負擔性問題,他們就應該出來抗議,要求到處都建公寓。」

City News截圖

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省府撥款700萬元 支持新抵埗人士投身高需求行業

【星島訊】卑詩省政府透過卑詩省移民就業委員會(Immigrant Employment Council of BC, IEC-BC)新增的數項創新計劃,以助更多新抵埗人士能夠在他們的社區中找到有意義的技術工作。

社會發展及扶貧廳長馬康森(Sheila Malcolmson)說:「我們希望新抵埗人士能在這裡找到理想的工作,希望僱主更容易聘請員工。因此,社會發展及扶貧廳向卑詩省移民就業委員會撥款700萬元,以支援新抵埗卑詩省的人士。」

有了這項撥款,IEC-BC將為就業不足和失業的新抵埗人士提供延展的指導,幫助他們了解並調整自己的技能和經驗,以適應加拿大的勞動力市場。這筆撥款將使全省的新抵埗人士和企業受惠。

新的撥款並使一項名為Tech Connect Plus的新研究項目得以開展。該計劃將僱主和新抵埗人士連繫起來,以提供面試和招聘機會,並確定及應對影響新抵埗人士就業的因素。

預計至2027年,本省將有超過900,000個新職位空缺及低失業率,全省的僱主,尤其是城市地區的僱主,都面對招聘人手的挑戰。IEC-BC提供的課程消除了無論是小型或是大型企業的僱主的不確定性,同時為求職者提供了一個能讓他們發揮所長的平台。

移民帶來技能、不同的視角和國際聯繫,對於希望填補高需求工作的僱主,移民是具吸引力的人才庫。然而,新抵埗人士可能需要相關的支援,使他們的技能得以透過不同的方式應用,為他們加入的組織做出有意義的貢獻。

卑詩省移民就業委員會為非牟利組織,委員會為卑詩省的僱主提供解決方案﹑工具和資源,以吸引﹑僱用及留住具才華和技術的新抵埗人士。透過各項計劃和培訓,委員會支援技術人員融入勞動力隊伍,以確保全球人才能夠積極參與持續增長的經濟,一同建設更強大的卑詩省。

圖:省府資料圖片

本拿比北-西摩國會議員黃志峰入新內閣 任聯邦公民服務部長

【星島綜合報道】卑詩本拿比北-西摩選區(Burnaby North-Seymour)國會議員黃志峰(Terry Beech)獲總理杜魯多任命為內閣成員,他與其他6名新任部長一起晉升為前排議員。

加通社報道,總理杜魯多周三(26日)在內閣改組中,邀請本拿比北-西摩選區國會議員黃志峰入閣,任命其為公民服務部長(Citizens’ Services)。

這是黃志峰的第一個內閣職位,根據其幕僚在一份聲明中所說,他是本拿比出任的第一位部長。

公民服務是聯邦政府的一個新項目。

黃志峰最近擔任的職務是副總理兼財政部長方慧蘭(Chrystia Freeland)的國會秘書。在此之前,他曾擔任聯邦漁業及海洋部(Fisheries and Oceans Canada)及海岸防衛隊(Canadian Coast Guard)部長的國會秘書。

他的幕僚Julie Astley表示,黃志峰是一位以客戶服務為導向的議員,「現在他真正可以在全國范圍內擴大對加拿大人的承諾了」。

黃志峰18歲時就已開始政治生涯,擔任那乃磨(Nanaimo)市議員,為卑詩省年紀最輕的民選公職當選人,任期為1999年至2002年。

2015年大選年,他擊敗新民主黨候選人Carol Baird Ellan,當選國會議員。並於2019年和2021年獲得連任。

杜魯多周三的內閣改組導致大約四分之三的內閣職位換人,包括黃志峰在內的7名新任部長晉升為前排議員。

北溫哥華自由黨議員威爾金森(Jonathan Wilkinson)將繼續擔任內閣能源和資源部長(以前稱為自然資源部長)。

圖:Twitter

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無店員24小時便利店即將登陸卑詩

【星島綜合報道】一家名為「Aisle 24」的零接觸雜貨店,在安省和魁省有多家分店,現在這家24小時無店員便利店將進軍卑詩省。

據Daily Hive報道,這家無收銀員的超市全天24小時開放,完全無人看管。顧客只需下載「Aisle 24」的手機應用程式,註冊賬戶,即可進入商店購物。購物結束後,顧客可以使用非接觸式支付自行結帳。

這種小型雜貨市場概念在2021年就透露了在加拿大的大規模擴張計劃,現在該品牌與「Dished」分享了一些細節。

計劃在未來兩到三年內,亞省和卑詩省開設數十家分店,其中至少有五家分店將設在低陸平原。

據悉,溫哥華、高貴林、本那比、素里和列治文都將開設「Aisle 24」的分店。

這一概念目前有兩種店鋪形式: 居民市場(Resident Markets)是位於居民社區內的小規模商店,而社區市場(Community Markets)則規模更大,面向普通社區。

圖:Aisle 24

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卑詩船主因餵食海豹被罰款萬元

【星島綜合報道】卑詩魯拔太子港(Prince Rupert)的一名捕魚包租船主因餵食海豹,違反聯邦海洋哺乳動物法規而被罰款10,000元。

加拿大漁業和海洋部(DFO)7月25日發布的新聞稿稱,DFO漁業官員在2020年收到魯拔太子港港務局的通知後,對West Coast Renegade Fishing Charters的所有者Curtis Ireland提出指控。

調查認定,Ireland於2020年7月8日和8月12日租船後在牛灣碼頭(Cow Bay)清理魚類碼頭,並通過餵海豹招呼客人時違反了規定。官員還指出,當時有幾名兒童就在附近。

Ireland於2022年秋季承認了這些指控,魯拔太子市的省法院法官帕特森(David Patterson)於6月19日做出上述判決。

DFO新聞稿稱,法官帕特森在其調查結果中指出,Ireland作為包租船公司的所有者/經營者,有義務了解並遵守法律,他多次表現出對法律的蔑視,對海豹造成的後果漠不關心。

2018年之前的法規僅禁止「騷擾」海洋動物,但擾亂的定義模糊,導致執行困難。

同年,該法規的修正案明確「騷擾」定義,包括「接近或試圖餵養海洋哺乳動物;與海洋哺乳動物一起游泳或互動;將其移動或引誘或導致其從其被發現的附近地區移動;將海洋哺乳動物與群體成員分開,或者去到海洋哺乳動物和小犢之間;將其或其群體困在船隻與海岸之間、或與一艘船隻或多艘其他船隻之間;或標記海洋哺乳動物。」

該修正案還規定了觀鯨和與鯨魚的距離限制。

違反規定的人將面臨最高50萬元的罰款。

該法律背後的基本原理是保護野生動物不習慣人類互動,這對動物和人類都有害。

圖:DFO

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卑詩渡輪退款延長至6周

【星島綜合報道】一些卑詩渡輪(BC Ferries)的乘客可能會感到困擾,退款可能比平常晚六周才能收到。

據Daily Hive 報道,卑詩渡輪在其網站上發布了一則通知,詳細說明了前一天航班等待時間出現故障後,退票需要等待很長時間。

通知寫道:「我們正在處理大量的賠償和退款請求,因此回復時間可能比平時要長。我們的正常回復時間為七至十四天,但目前可能需要四至六周。」

退款請求的高峰來自於乘客在前往溫哥華至維多利亞的航班等待時間被誤導的一天之後。乘客被告知在溫哥華渡輪碼頭需要等待九個航次,但抵達後情況並非如此。

卑詩渡輪表示,錯誤信息是由於其網站的技術問題。該網站在晚間關閉進行維護。

在有關延遲退款的通知中,卑詩渡輪陳述了其改善響應時間的計劃。該通知寫道:「為了提高我們的響應時間,我們正在聘請更多的員工並努力改進流程。」

然而在社交媒體上,人們對於這種解決方案卻並不買賬,並提出了自己的建議。

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Twitter用戶在該平台上建議,要改善服務,就必須更換管理層。

卑詩渡輪的混亂局面正值卑詩日長週末,預計船票將迅速售罄。為了避免出現任何預訂或退款問題,卑詩渡輪建議乘客提前預訂。

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卑詩省將啟動千萬元退稅計劃 資助店面被砸及塗鴉商戶

【星島綜合報道】卑詩省將於今年秋季啟動一項1,050萬元的退稅(rebate)計劃,以幫助小企業收回因犯罪和破壞行為造成的成本。省就業、經濟發展及創新廳長於周三(26日)在溫哥華市華埠宣布了這一消息。

加通社報道,卑詩就業、經濟發展及創新廳長貝雅麗(Brenda Bailey)表示,市府將於秋季啟動一項總值1,050萬元的退稅計劃,向今年1月1日以來遭受破壞的小企業開放。

省內企業如果獲得批准退稅,將可以獲得最多2,000元的維修費用和最多1,000元的預防措施費用。

符合資格的企業標準尚未公布,但省府表示,修復破碎玻璃和清潔塗鴉的費用均符合維修資格。

住在溫哥華市中心的貝雅麗說,她看到了影響小企業的破壞行為,也聽到業主們說,除了其他不斷上漲的費用外,他們還面臨著維修費用的困擾。

貝雅麗是在溫市華埠宣布這一消息的,在疫情大流行期間,該地區的企業主受到破壞行為的嚴重打擊,而客流量出現急遽下降。

圖:加通社

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卑詩省高中教師與學生網路約會而被終生禁止教書

【星島綜合報道】一位卑詩省高中教師因在網路約會平台上與學生“交流”,被監管機構終生禁止教書。

據City News報道,卑詩省教師監管委員會稱,該教師知道這名學生可能就讀於他們所工作學區內的學校。

報告進一步說明,該教師與學生發展了「不恰當的親密關係」,包括在車內見面,以及「討論性行為」和其他個人信息等。

通知還指出,該學生還為教師完成了一些工作,並獲得了報酬,但沒有具體說明。通知解釋,2019年該教師因被指控職業行為不端而被學區停職。

在調查過程中,該通知還稱,該教師「試圖干預」,並聲稱該教師撒謊,還讓其他人代其撒謊。

通知還補充說,該教師同意達成一項同意解決協議,並同意取消其從 2013 年起有效的資格證書。還被終身禁止任教。

由於涉及未成年人,所以並未公布涉事的學區、人名和年齡。

加通社資料圖

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【有片】溫哥華奧運村附近烈焰吞沒建築物 17輛消防車連夜灌救

【星島綜合報道】溫哥華消防局(VFRS)周二晚(25日)出動17輛消防車,在奧運村附近撲滅了一場兩級火災。

據Vancouver Is Awesome報道,溫哥華福溪奧運村(Olympic Village)附近庫克街(Cook Street)夾西一街(West 1st Avenue)的一個廢棄倉庫,於周二晚上著火。

溫哥華消防局的隊員於晚上9時52分左右,對位於庫克街和夾西一街交匯處的一個廢棄倉庫發生的火災進行了救援。

消防局發言人馬修·特魯多(Matthew Trudeau)表示:「消防隊員遇到了濃煙和火焰。」

@ttentrahs Olympic Village, Vancouver . . #olympicvillage#W1st#vancouverfiredepartment#vpd#vancouver#ctv ♬ original sound – ttentrahs

有網友把昨晚火災發生時拍攝的一段視頻放上網,畫面可見,事發廢棄倉庫被熊熊烈焰包裹,現場濃煙滾滾,火花四濺並發出聲響,火光中可見消防水柱正灌入火場。

截至周三(26日)早上,現場已有17輛消防車幫助撲滅大火,其中一輛消防車仍在現場,以確保沒有熱點。

特魯多指出,沒有人員傷亡報告,也沒有其他建築物受到影響。

圖:@tentrahs/TikTok

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【突發】蘭里購物中心停車場發生爆炸 懷疑與建築工地有關

【星島綜合報道】據皇家騎警表示,周三蘭里的一個購物中心外發生的爆炸,目前判斷無可疑情況。

據CTV報道,爆炸後的照片和視頻顯示,威洛比中心(Willoughby Town Centre)的停車場,一輛汽車的殘骸在冒煙,玻璃和其他碎片散落在附近的攤位上。

爆炸似乎也損壞了多輛汽車和附近的建築。

蘭里皇家騎警稱,沒有報告傷亡,爆炸可能與建築工地有關。

蘭里RCMP發言人范赫克(Craig van Herk)表示,「我們認為這起事件的原因與建築工地的焊接車有關。」

目擊者表示,他們在幾個街區之外就聽到了爆炸聲,然後來到停車場查看發生了什麼事情。

現場視頻截圖

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特斯拉「N」牌司機太猛 車未保險竟敢以近160公里時速狂飆!

【星島綜合報道】卑詩兩名司機被發現超速並受到處罰。其中一名特斯拉「N」牌司機在未上保險情況下,以接近160公里時速飆車,另一名司機在建築工地以超過100公里的時速橫衝直撞,兩名司機的車輛均被扣押並罰款,特斯拉司機被罰1,075元。

據DH News報道,在其中一起事件中,阿伯斯福(Abbotsford)警方攔住了一名在1號公路上以時速超過154公里行駛的特斯拉司機。這位「N」牌司機因超速、未展示新司機標誌以及在沒有保險的情況下駕駛,這名司機被界定為「高風險」而收到了一張1,075元的違規罰單。

阿伯斯福警方表示,特斯拉汽車已被扣押。

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溫哥華警方(VPD)也詳細介紹了另一宗超速事件,一名司機在限速30公里的建築區域,以時速114公里的速度行駛被抓獲。

VPD交通部門在推文中表示:「為了所有人的安全,請遵守交通標誌指示。」

VPD表示,該超速車輛的司機收到了一張價值483元的違規罰單,汽車被扣押7天。

對此,一位推特用戶回應道:「這絕對是荒謬的。」

一位用戶的反應有點極端,他怒吼道:「把車壓碎吧,他們已經失去了開車的資格。」

溫哥華警方還針對施工區超速行駛向司機發出警告,警方在推特上寫道:「你正在拿自己和他人的生命冒險。」

圖:警方提供

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強風導致溫哥華島四號公路已關閉

【星島綜合報道】卑詩省政府表示,由於強風增加了Cameron湖周邊落石的風險,溫哥華島的4號公路已被關閉。

據City News報道,DriveBC在推特上表示,「現場出現意外問題,導致公路無法重新開放。」該公路週二首次關閉,DriveBC將在周三下午2點發布下一次更新。

據一份新聞稿,主幹線沿線陣風「超過每小時50公里」,這條路線最近因樹木倒塌至路面而再次臨時關閉。

該公路通常在工作日的上午9點至11點30分和下午1點30分至5點之間關閉,在這些時間之外,通常只開放單行交通,以便工作人員進行Cameron懸崖的岩石清理工作。

省政府稱,確保公眾、工作人員和現場設備的安全,是周二首次關閉的原因。

目前,DriveBC提醒司機,繞道路線仍然開放,駕駛者可以從高域湖(Lake Cowichan)通過碎石路,穿過班菲爾德(Bamfield),進入亞伯尼港(Port Alberni)。

雖然該省並未保證在Cameron湖周邊將會實施夜間封路,但表示只有當風速下降時,才會重新開放路線。

這條公路是連接吐芬奴(Tofino)、尤克盧利特(Ucluelet)和亞伯尼港(Port Alberni)社區與溫哥華島其他地區的主要路線。該公路最初於66日由於Cameron懸崖大火而關閉。

圖:B.C. Ministry of Transportation

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卑詩彩民喜獲3500萬元樂透大獎

【星島綜合報道】一位在卑詩省甘碌(Kamloops)購買樂透彩票的彩民在周三驚喜地發現自己贏得了3500萬加元。

據City news報道,該彩票在周二晚的開獎中與七個中獎號碼完全匹配。該彩票持有者現在將與亞省的另一名中獎者平分7000萬加元的頭獎。

根據卑詩彩票公司(BCLC)的說法,每5元的彩票中獎的機率為1:33,294,800。

7月25日的中獎號碼為:15, 16, 17, 18, 43, 44和48。

BCLC表示,低陸平原的另外兩名彩票持有者也將獲得相當豐厚的回報,在溫哥華和Delta分別售出的一張彩票都贏得了Maxmillions的100萬元獎金。

自開獎之日起,所有彩票中獎者有52周的時間來領取獎金。

圖:BCLC

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大溫地區汽油價格突破每升2元大關 專家預測還會漲!

【星島綜合報道】大溫地區一些地方的汽油價格已經飆升至每升2元以上。這與專家預測的汽油價格將在夏季再度攀升相吻合。

據CTV報道,周三早上,該地區各個加油站的價格差異非常大。在素里,每升汽油的價格在183.9分到201.9分之間。

過去一周,大溫地區的價格已經上漲了大約七分。價格居高不下的主要原因是供應緊張和需求高企。預計汽油價格在今夏晚些時候將進一步攀升。

專家預測,在未來幾周內,汽油價格可能將保持在每升2.20元左右。油價分析師預測,該地區不會打破20229月創下的每升241.9分的歷史最高價,預計價格將保持在高位,一直到10月中旬。

加通社資料圖

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摩托車手逃避檢查撞警車 警察監管機構介入調查

【星島綜合報道】卑詩省警察監管機構正在調查周二晚在滿地寶(Port Moody) 發生的一宗事故,據稱一名摩托車手試圖逃避交通檢查。

據CTV報道,滿地寶警察部門在晚上10點左右發布聲明,稱已通知了獨立調查辦公室(Independent Investigations Office, IIO)一宗摩托車手受傷的事件。

聲明指出:「一名警官試圖對一輛摩托車進行交通停車檢查。該摩托車從警察面前逃離,很快與警車相撞。」

卑詩緊急衛生服務中心(BC Emergency Health Services)發言人確認,在下午 6:30 前接到報警,趕赴位於 Glenayre 夾 Valour Drive 的碰撞現場。

警方表示,由於該事件現在由IIO管轄,他們不會再透露有關該事件的更多信息。

獨立警察監管機構負責調查卑詩省所有與警察相關且導致重大傷害或死亡的事件,無論是否有任何的不當行為指控。

圖:Facebook

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雙車相撞造成3人死亡 卑詩警察監督機構介入調查

【星島綜合報道】卑詩省警察監督機構正在調查周日發生在Logan Lake附近的一宗車禍,該車禍導致三人死亡。

據CTV報道,根據皇家騎警提供向獨立調查辦公室提供的信息,警方在早上6:25左右接到梅里特(Merritt)Best Western酒店工作人員的報警。

工作人員報告稱,一名男子破壞了酒店房間,他們要求警察讓他離開。

報導稱,該男子很配合,並在與警方交談後的上午10點左右離開了酒店。

隨後在大約上午11:30,該男子在Logan Lake外的97D公路上發生一宗致命的雙車相撞事故。

事故造成三人死亡,為與警察在酒店交談的男子,以及另一輛車的駕駛員和乘客。

獨立調查辦公室表示,在稍後就被通知了這一事件,目前正在尋求確認「警方的行為(如果有的話)或不作為在此次碰撞中可能扮演了什麼角色。」

任何知情者或目擊者請撥打1-855-446-8477或通過iiobc.ca上的聯繫表格與IIO聯絡。

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卑詩音樂節悲劇 男子疑似溺水身亡

【星島綜合報道】周一在卑詩省薩爾姆(Salmo)鎮河中發現了一名男子的屍體,當時正值著名的Shambhala音樂節結束之際。

據CTV報道,警方表示,屍體是由音樂節雇用的兩名潛水員,在從河中打撈垃圾時發現的。

薩爾姆的皇家騎警表示,潛水員們將男子帶上岸並試圖救援,但搶救無效後宣佈死亡。

警方發言人格蘭迪(James Grandy)表示,目前看來,這名男子似乎是溺水身亡,我們沒有懷疑有任何不法行為。

已經確認這名死者為來自亞省卡加利的43歲男子,名字尚未公開。

警方表示,目前尚未確定這名死者是否參加了音樂節。

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奧卡納根遭遇風暴 兩名船員失蹤

【星島綜合報道】周一晚上,一場風暴吹襲了奧卡納根(Okanagan)地區,兩名船員在湖上失蹤,搜尋工作已經展開。

據CTV報道,根據皇家騎警的說法,第一名男子於晚上11點左右被報告失蹤。暴風雨來臨時,他正在Kalamalka湖上與一群人划船。

警方說:「在遇到嚴重的狀況後,這群人得以在湖的西側上岸。」

但這名男子離開了團隊,試圖划回Kalamalka海灘。此後再也沒有見到他。

警方表示,已經找到了這名男子的船,但在搜救隊進行初步搜索後,男子仍然失蹤。

大約在晚上11:15,第二名男子在Ellison Provincial Park附近的湖上翻船後被報告失蹤。

警方表示,當時一艘船正在該地區捕魚,後面拖著一艘較小的船。大浪和強風將較小的船隻掀翻,船上的男子沒有浮出水面。

搜救隊和一艘警船在該地區進行了搜索,但仍未找到該男子。

警方目前正在兩個湖泊同時進行搜索。

根據Castanet的報道,週一晚上吹襲奧卡納根山谷的風暴在基隆拿(Kelowna)摧毀了樹木,並將船隻推離停泊地。

奧卡納根帆傘運動公司的威特默(Robert Wittmer)表示,多艘船隻側翻,一架浮空器折斷,水上摩托艇漂走。

圖:Facebook

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杜魯多大範圍改組內閣 多位部長離任或換崗

【星島綜合報道】總理杜魯多(Justin Trudeau)計劃在周三進行大範圍的內閣改組,據稱除了少數幾位部長外,大部分將會更換崗位。

據CTV報道,一位資深消息人士透露,內閣將進行大規模調整,七位部長將離任。

CTV新聞證實,除了之前已經宣佈不會參加下屆大選的四位內閣部長外,公共安全部長馬守諾(Marco Mendicino),聯邦司法部長拉梅蒂(David Lametti 以及財政部委員會主席福捷(Mona Fortier)也將離任。

交通部長艾誠致(Omar Alghabra),漁業、海洋部長梅麗喬(Joyce Murray),公共服務和採購部長何潔思(Helena Jaczek),以及精神健康及戒引事務部長貝內特(Carolyn Bennett)都表示不會再參選,並將在此次人事調整中失去他們在內閣中的位置。

資深消息人士透露,預計周三將在總督府(Rideau Hall)舉行一個小時的儀式,這是自2021年秋季以來內閣的首次大規模調整,預計會有很多變動。

據悉,四位部長將保留他們現有的職位,分別是副總理兼財政部長方慧蘭(Chrystia Freeland),聯邦創新部長商鵬飛(Francois-Philippe Champagne),外交部長喬美蘭(Melanie Joly),以及聯邦環境及氣候變化部長吉保爾(Steven Guilbeault)。

國防部長阿南德(Anita Anand) 是CTV獲悉將接任新職位的部長之一,她將轉向一個經濟重點部門。

由於自由黨少數派的任期已大致過半,這次調整被認為是少數派自由黨試圖重設其信息傳遞,並「鞏固」杜魯多所說的強大的經濟團隊。這將使人們重新關注可負擔性、生活成本和住房問題,並確保加拿大能夠很好地利用淨零排放和綠色經濟投資的過渡。

重新分配現任部長,並引入新的部長,也可能為新的或重新分配的部長提供一個新的方法,以便處理聯邦政府在秋季和春季會議期間面臨的熱點問題,例如公共安全、外國干預和涉及線上平台的政策。

政治分析家認為,調換現任部長和引進新部長,也將給自由黨帶來一定的發展空間,以取得進展,並更好地傳達他們正在開展的工作。

預計這些部長將被杜魯多團隊中表現出色的成員所取代,這將使總理能夠重組內閣,並在下一次競選(目前計劃在2025年舉行)之前向加拿大人展示一組煥然一新的決策者。

消息人士表示,杜魯多希望組建一個團隊,全力以赴地工作,以便將自由黨與他們的主要對手,保守黨黨領博勵志(Pierre Poilievre) 形成鮮明的對比。

在這次調整前,杜魯多一直在與他的部長進行「私人會議」,導致幾位部長取消了原定的公開活動,同時他也在為這次夏季調整做準備。

現在,距離改組不到 24 小時了,預計與新任、離任和調動部長的大部分談話現在都已經進行了。

目前內閣有38名成員,不包括總理。在組建內閣時,地區代表也是一個核心考慮因素,這些新宣佈的離職意味著杜魯多將尋找安省、魁省和卑詩省的國會議員來填補這些位置。

新內閣將於週三公佈,隨後將有幾周的時間深入研究他們的簡報或過渡文件,在8月前往愛德華王子島進行內閣閉門會議,屆時部長們將為9月的國會復會做準備。

加通社資料圖

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僅一天時間!加航機票優惠8折!

【星島綜合報道】加拿大航空公司正在進行夏季促銷,旅客可以趁此機會計劃國內旅行或前往美國。

據Daily Hive 報道,該航空公司為在7月24日至9月4日期間旅行的所有基礎票價的15%折扣。如果旅客打算在秋季出行,將可以享受9月5日至12月15日期間旅行的所有基礎票價的20%折扣。

加拿大航空公司的限時促銷活動中有一些非常優惠的夏季和秋季票價。例如,如果旅客計劃在8月底旅行,可以以178元的價格從滿地可飛往卡加利,或者以261元的價格從多倫多飛往溫哥華。

此外,還有一些非常吸引人的前往美國的夏季優惠票價。例如,旅客可以在8月16日以188元的價格從多倫多飛往紐約的紐瓦克機場,或者在8月22日以197元的價格從多倫多飛往華盛頓特區。

加拿大航空公司的秋季票價優惠也非常吸引人。例如,旅客可以在10月24日以94元的價格從多倫多飛往溫尼辟,或者在9月27日以146元的價格從滿地可飛往溫哥華。

秋季從加拿大飛往美國的機票優惠與夏季的優惠同樣吸引人。旅客可以以低於200元的價格從多倫多飛往紐約,不同紐約機場的優惠價格範圍在172元到188元之間。

此外,還有機會在9月16日以僅234元的價格從渥太華飛往波士頓,這是享受夏季最後一絲陽光的絕佳時機。

這次的促銷活動只到726日午夜,因此有意購買的旅客需要抓緊時間。

圖:加航

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卑詩又添一宗水上意外 85歲安省長者在溫哥華海灘溺水失蹤

【星島綜合報道】周一下午 5 點前,一名從安省來訪的 85 歲長者在近海呼救。不久他就失蹤了。

據City News報道,警方出動船隻和潛水小組對該區域進行了搜索,但仍未找到這位長者。

西溫市警發言人麥克萊恩(Mark McLean)表示,「我們都希望能有一個更好的結果,分擔受災家庭的悲痛,據推測,這名長者已經溺水身亡,西溫警察部門正在為他的家人和朋友提供幫助。」

這是北岸繼上周發生的多起溺水事件後的又一起可能的溺水事故。

周五,芝里華克(Chilliwack)皇家騎警證實,一名55歲男子在Vedder河的Peach公園附近溺水身亡。

警長Layne Penner表示,「他當時可能正在釣魚,可能試圖營救掉入河中的愛犬。」

周六,一名14歲男孩在滿地寶(Port Moody)的Sasamat湖中險些溺水,被送往醫院,情況危急。

滿地寶警發言人扎卡利亞斯(Sam Zacharias)在一份聲明中表示:「這是一宗非常令人痛苦的事件,發生時海灘上有數百人。」.

同時,一名 22 歲的男子據信在卡爾塔斯湖(Cultus Lake)溺水身亡,搜尋工作於上周末重新開始。

本月早些時候,卑詩驗屍服務處(BC Coroners Service) 報告顯示,過去幾年中,由於意外溺水而死亡的人數在全省有所增加。數據顯示,2022年有86人在卑詩省失去了生命,高於10年平均值76人。

該部門指出,2022年的死亡人數與2020年和2021年的數字非常接近,當時分別有87人和80人溺水。相比之下,2017年、2018年和2019年分別有71人、73人和68人溺水。

星島資料圖

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數據揭示:加拿大兩大航空公司航班延誤比例遠高於美國

【星島綜合報道】一家航空數據公司的數據顯示,與許多國外同行相比,加拿大兩大航空公司的航班延誤比例要高得多。

據City News報道,Cirium的統計數據顯示,在 6 月的最後兩周和 7 月的前兩周,大約有50%加航(Air Canada)的航班準時起飛。

與此同時,西捷航空(WestJet)約有 36% 的航班在 15 分鐘的預定到達時間內準時降落。

相比之下,美國五大航空公司的准點率介於 60% 到 80% 之間。

數據還顯示,加拿大兩家航空公司 93% 至 98% 的飛機晚點不到兩小時到達登機口,這表明加航和西捷航空的記錄比去年夏天的旅行混亂時期要好。

麥吉爾大學航空管理專業的講師格拉德克(John Gradek)表示,航空公司的飛機運行過於緊張,留給維修的時間太少。這種情況導致飛機出現故障,耽誤了全國各地的乘客。

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