省市
【星島綜合報道】據氣象預報員稱，大溫哥華地區已發布暴雨預警，預計將受到「持續大氣河流事件」的影響。
加拿大環境與氣候變遷部預測，降雨將於星期日下午開始，持續到周三上午，預計降水量為100至150毫米。
預警指出：「高海拔地區的積雪融化將加劇此次降雨事件的風險。道路和低窪地區可能會出現積水，部分地區可能會出現交通延誤。在陡坡、森林砍伐區或近期火災燒毀區等易受災害影響的地區，可能會發生山體滑坡。”」
陽光海岸、豪灣以及溫哥華島部分地區也發布了暴雨預警，南海岸地區則發布了高流量預警。
此外，建議史夸米殊和威斯勒之間的海天公路上的駕駛謹慎駕駛。目前已發布特殊天氣聲明，警告稱可能會有 10 至 15 公分的降雪，並可能出現「危險的駕駛條件」。
圖：CTV
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【星島綜合報道】加拿大人在使用免稅儲蓄賬戶（TFSA）時經常遇到問題，最近就有人被加拿大稅務局（CRA）收取超額供款稅，向聯邦法院申請司法覆核後遭駁回。
據Postmedia報道，亞省一位納稅人上月在卡加利法庭與CRA對簿公堂。該納稅人對CRA拒絕免除其因TFSA過額供款而被徵收的稅款和罰款的決定，向聯邦法院申請司法覆核。
這名納稅人的免稅儲蓄賬戶問題始於2021年，當時他開設了多個TFSA賬戶。2022年5月，加拿大稅務局向他發出通知，告知他在2021年對TFSA的供款超額。超額供款稅以每月1%計算，直到超額供款被取出。通知指引他，可以透過立即提取超額供款來糾正這個問題，如果未有糾正，則需繳納額外的罰款。
不幸的是，由於此人未更新其在CRA的郵寄地址，因此他沒有收到這個通知。
該納稅人在2022年和2023年，分別向其免稅儲蓄賬戶多繳了約142,000元和162,000元。因此，他需要為2022年繳納約10,000元額外稅款和罰款，為2023年支付約25,000元額外稅款和罰款。
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屢次申請酌情豁免被拒
他於2023年9月致函CRA申請酌情豁免，但遭拒絕。之後，他提交了第二份申請，並呈交多個理由，包括他事後才意識到超額供款、不了解超額供款的後果、面臨經濟困難，以及由於投資虧損導致賬戶餘額耗盡，因而無法從TFSA中取出超額資金。他也表達了悔意，並強調他已盡力遵守CRA的要求。
惟CRA再於2025年6月拒絕提供豁免。CRA的書面決定指出，該納稅人「所犯錯誤並非合理且能夠豁免的，因為他有責任保存紀錄、審核報表並在需要時索取資訊」。
該決定還指出，他從未糾正超額供款。
根據《入息稅法》，若要CRA豁免或取消因TFSA超額供款而產生的全部或部分稅務責任，個人必須滿足兩個前提條件。其一，個人必須證明超額供款是基於「合理錯誤」所造成；其次，個人必須「立即」糾正超額供款。
雖然「合理錯誤」這一先決條件允許納稅人提出各種個人情況和解釋，以證明其錯誤具有合理依據，但第二個先決條件要求必須立即糾正超額供款，該納稅人並未做到。
基於上述理由，CRA再一次拒絕他的申請。
CRA若想酌情減免也無法進行
該納稅人其後將案件提交至聯邦法院，質疑CRA拒絕其減免申請的決定。
聯邦法院法官審閱了案件的事實和證據，指出糾正超額供款是「根據（《入息稅法》）獲得稅務減免的前提條件……而未能進行糾正的原因與是否已經進行糾正的判斷無關。」因此，法官認為，CRA解釋中的任何不足之處，均不影響其決定的合理性。
納稅人在法庭上也承認自己未糾正超額供款。然而，他仍請求CRA免除其糾正超額供款的義務，並給予他稅務減免，理由是其TFSA餘額因市場虧損已被耗盡，他根本無法糾正超額供款。
而法官則指出，相關法律不允許CRA在行使酌情權給予稅收減免之前，對未對超額供款先作出更正這一要求，作出例外的對待。事實上，該納稅人是在要求CRA做一些超出立法授權的事情。
最後，法官指出，該法案要求納稅人必須先糾正超額供款，CRA才能酌情給予稅務減免。由於該納稅人的TFSA餘額不足，無法糾正超額供款，因此他根本無法獲得稅收減免。因此，法官認定CRA拒絕其減免請求的決定是合理的，有效維持了超額供款的罰款稅。
圖：Getty Images/加通社
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【星島綜合報道】本周五（14日）是卑詩省學生在春假到來之前的最後一天，這亦意味着這是本省全年最繁忙的出行高峰之一。
據CityNews報道，溫哥華國際機場(YVR)預計，未來兩周將有約120萬名旅客進出其航廈，其中一些熱門國際目的地包括坎昆、Puerto Vallarta、洛杉磯和三藩市。在國內航線方面，愛民頓、卡加利和多倫多都名列前茅。
預計春假期間，溫哥華國際機場每天將迎來約7萬名旅客。YVR官員表示，儘管機場會非常繁忙，但他們正在採取預防措施，以確保旅客盡可能順利通行。
YVR發言人薩頓(Megan Sutton)指出：「你會注意到，安檢流程採用了一些新技術，這意味著旅客再也無需取出液體、凝膠或電子產品。」
「希望這能減輕旅客的壓力。」
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雖然有些人選擇搭飛機出行，但也有一些人選擇乘船旅行。卑詩渡輪公司(BC Ferries)預計，未來幾周的客流量將高於平日。
卑詩渡輪公司發言人蒂亞吉(Akriti Tyagi)表示，「許多家庭都喜歡利用學校假期規劃假期」。
「為了滿足這一需求，我們已經在3月13日至3月29日期間，於我們最繁忙的航線增開了78個補充往返航班。」
對於計劃在春假期間出行的人士，溫哥華國際機場和卑詩渡輪公司均建議，乘客應留意出發時間，並確保所有機票船票和文件齊全，以確保假期順利無阻。
圖：官網
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【星島綜合報道】加拿大運輸署（Canadian Transportation Agency，簡稱CTA）因乘客提出投訴，西捷航空（WestJet）2025年2月卡加利飛往卑詩省那乃磨(Nanaimo)服務不佳，對其處以巨額罰款。
加拿大運輸署共對西捷航空處以7萬元的罰款，指該公司違反了《航空旅客保護條例》(Air Passenger Protection Regulations，APPR)。該航班為西捷航空Encore航空公司的WS3103航班，原定於2025年2月16日晚11時30分左右從卡加利起飛，於午夜過後不久抵達那乃磨。
作為其通知的一部分，該機構裁定：「西捷航空違反了《航空旅客保護條例》第14(1)(a)條的16項規定，未能向受延誤和後續航班取消影響的乘客提供任何幫助」，亦未提供「合理數量」的食物和飲品。
運輸署指出，西捷航空沒有提供前往旅店的交通服務，也沒有提供返回機場的交通服務。該機構表示，西捷航空本應免費提供這兩項服務，因為「乘客被迫在機場過夜等待原定航班，或作為替代行程安排的一部分而另訂航班。」
該機構還補充說，西捷沒有「考慮到等待時間的長短、時間以及乘客的所在地」。
圖：官網
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【星島綜合報道】卑詩內陸地區的三谷隘（Three Valley Gap），周五（13日）晚間發生一塊巨石墜落事件，巨石落在附近的1號高速公路上，並砸中一輛半掛式卡車（semi-truck），雷夫爾斯托克(Revelstoke)皇家騎警是首批趕到現場的救援人員之一。
據雷夫爾斯托克皇家騎警周六（14日）發布的新聞稿指，事故發生在周五晚上8時45分左右。
文中寫道：「巨石擊中卡車，導致卡車衝出路面，最終墮入路邊的溝渠裏。」
「司機受輕傷，已在現場接受治療。事故中沒有其他車輛遭到波及。」
事故發生後，1號高速公路仍保持開放，但事故路段交通受到影響。
警方表示，預計將於周六移走事故車輛，並提醒途經該區域的司機謹慎駕駛，遵守所有交通管制措施。
圖：省運輸廳
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【星島綜合報道】亞省卡加利一名女子因到公園散步而付出慘重代價：她的座駕被砸碎車窗，而她伴侶的信用卡被盜並拿去購買了價值數百元的酒精飲品。
據CityNews報道，卡加利居民布利斯(Cassandra Bullis)表示，她與伴侶於3月3日到埃德沃西公園(Edworthy Park)散步，竊賊砸碎了她的車窗，偷走了一個裝有身份證、銀行卡、藥品、一個水樽，甚至手杖的袋子。
當他們返回時，赫然發現一地碎玻璃。
布利斯指出，小偷用撬棍之類的工具砸碎了車窗，「我們回到車旁時，發現到處都是碎玻璃……當時並未即刻意識到是我的車出事了。現在車內一片狼藉。」
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卡加利警方表示，被盜的信用卡幾乎是立即被在附近的兩家酒類商店使用，嫌疑人購買了八到九瓶伏特加。
其中一家商店提供了監視器錄影，錄影顯示了女嫌疑人和涉案車輛。警方確認，錄影中的人是竊盜和詐騙嫌疑人，並表示調查人員正在努力確認涉案車輛的身份。
布利斯稱事件令她經濟損失相當慘重。
「她用我們的信用卡買了一大堆酒……拿我伴侶的錢開了個派對，」她說。「我同時打三份工，不得不更換所有東西……光是窗戶就花了1,400元。我的車險自付額漲到了1,800元，所以所有費用都得我自己承擔。」
她補充說，這次經歷讓她對卡加利西南區這個熱門公園的安全感產生了動搖，她只希望逮捕嫌疑人，並找回自己的錢財。
卡加利警方仍在查看監視器錄影，並呼籲知情人士提供線索。
圖：CityNews視頻截圖/布利斯
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【星島綜合報道】卑詩民事審裁處（Civil Resolution Tribunal，簡稱CRT）最近審理了一宗驅逐糾紛顯示，一位代理房東和她的租客產生租賃糾紛，導致關係迅速惡化，最終房東於半夜將房客的物品搬上走廊，強行將其驅逐，雙方因此對薄公堂。
據Daily Hive報道，房客申請要求房東退還944元租金和472元按金，聲稱房東在半夜將其驅逐，並阻止他進入單位的部分區域，因此額外要求1,476元作為賠償。
對此，房東方面（DW）向法庭辯稱，她有權驅逐租客，因為對方違反了租房規定。並否認欠租客任何費用，但法庭並不認同其說法。
本案的租戶兼申請人FB，是在看到被告DW在Facebook Marketplace上發布的房間出租廣告後，雙方於2024年4月見面，並約定FB於4月15日入住，月租金為944元。FB於4月12日支付了1,476元，涵蓋至5月底；在4月19日，他又支付了472元作為按金。
雙方並未簽訂書面協議，但DW表示，儘管沒有書面協議，FB仍願意遵守先前室友同意的某些條款。
「作為佐證，她提供了一份經過編輯的與另一位室友的室友協議，」審裁處裁決書也指出，FB並未對DW的說法提出異議，因此認定這些條款構成了協議內容。
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審裁處指出，租約很短，FB於5月20日傳簡訊說他們將於7月1日搬走。「之後，雙方的短訊語氣由友好變成爭論。」
辯稱逐客是因為感到不安全
6月13日凌晨1點左右，DW趁FB上班時，將FB的所有物品搬到了柏文大樓的走廊，並更換了門鎖。據FB所說，DW沒有給他任何理由，就無故將他驅逐。
而DW就辯解，此舉是因為她感到不安全，並指FB對她進行了精神操控，稱FB發來的短信，暗示他「以怪異和匿名的方式」說他們「必須談一談」。
審裁處推斷，她指的是FB發來的一條短信：「我回家後要與你談一談。」
審裁處也表示，語境很重要。
FB曾傳訊息給DW，說他的女朋友要過來。而DW認為這違反了規定，他的女朋友屬於非法入侵。就FB是否有權接待客人一事，雙方爭論不休。考慮到這一背景，審裁處認為，這些簡訊並不具有威脅性或不祥之意。
審裁處指出，不允許客人來訪是不合理的要求，並強調這實際上並未違反任何規定。
DW也聲稱FB有衛生問題，但審裁處表示，即使情況屬實，這也不構成她無故將他驅逐的理由。審裁處補充說，他甚至沒有機會進行適當的清潔打掃，因為她未有事先通知就將他趕了出去。
審裁處最終對這場糾紛作出裁決，認定DW違反協議，在沒有通知的情況下驅逐FB，最終判令DW支付1,131.93元，其中包括按比例退還的租金、損壞按金和法庭費用。
圖：網上圖片
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【星島綜合報道】美國亞洲研究學會（Association for Asian Studies，AAS）年會今年在溫哥華會議中心舉行，一連4天來自全球各地3,000多名研究學者齊聚一堂進行交流。台灣4大學術機構在會場聯合捐贈亞伯達大學400多冊書籍。
這些書籍包括近3年來台灣漢學與人文社會科技研究出版品，不僅有古代中國歷史研究典籍，還有近代政治社會層面的書籍。有些書籍獨具特色，例如研究清代小偷、古代娼妓、巫者世界等，還有跨國界的研究，例如從非洲到亞洲華人、東南亞新住民，甚至一些被列為禁書的政治類書籍，都是學者眼中極為珍貴的出版品。
捐贈儀式於周四下午舉行，台灣國家圖書館、蔣經國基金會、中央研究院和台灣大學四大機構代表，以及駐溫哥華經濟文化辦事處為捐贈方，受贈單位則由亞伯達大學東亞研究中心主席傅雲博（Daniel Fried）代表。
傅雲博翻閱著現場展覽的書籍稱：「很高興能獲得如此多珍貴藏書，對於想認識台灣、中國和鄰近亞洲國家的研究者將大有幫助。」
他說，亞伯達大學在漢學研究領域地位日益受到重視，圖書館系統規模位居
加國第二，自2024年起設立台灣漢學資源中心後，雙方交流頻繁，這次贈書是又一次合作典範。
台灣國家圖書館編審黃文德編審表示，前兩年國圖捐贈一批書給多倫多大學，如今是亞伯達大學，接下來仍會透過出版品和加拿大其他大學締結良緣。
美國亞洲研究學會年會是全球規模最大專注於亞洲研究的會議。
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【星島綜合報道】卑詩省那乃磨(Nanaimo)警方正在調查兩宗隨機針對路人的氣槍攻擊事件，已有一人受傷。
綜合加通社與Times Colonist報道，加拿大皇家騎警稱，兩起襲擊事件均發生在周四（12日）晚間，地點位於那乃磨市中心，襲擊者從過往車輛上向人群發射氣槍。
警方稱，第一宗襲擊事件發生在晚上9點前，當時在皇后夜總會（Queens nightclub，圖）外等候的顧客，遭到了一輛載有數名乘客的黑色廂型車（可能是Dodge Caravan）的槍擊。
車內還有人丟出一杯飲料。
大約30分鐘後，警方接獲報警，趕到港口廣場購物中心（Port Place Mall）附近的巴士站。目擊者稱，一輛載有數名蒙面人的銀色轎車，向正在候車的乘客發射氣槍。
這輛車最後一次被目擊到是在尼科爾街（Nicol Street）轉彎向南行駛。
加拿大皇家騎警稱，有一人臉部中彈，已接受治療。
警方稱已加強巡邏，但未找到嫌疑車輛。
那乃磨皇家騎警預備役警員警官奧布萊恩(Gary O’Brien)表示，由於兩宗攻擊事件涉及不同的車輛，目前尚不清楚是否同一夥人所為。
警方呼籲目擊者以及擁有行車記錄器或監視器錄影的人士與警方聯繫。
那乃磨皇家騎警呼籲，任何目擊過這兩宗事件，或在周四晚上8點45分至9點45分之間，在市中心區域擁有行車記錄儀或監視器錄像的人士，請撥打250-754-2345與警方聯繫。
圖：谷歌街景
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【星島綜合報道】卑詩河流預報中心(BC River Forecast Centre)周五（13日）發布了整個全省海岸的高流量預警，包括溫哥華島、低陸平原以及北至阿拉斯加邊界的沿海地區。
聲明中寫道：「預計一股強勁的大氣河流（atmospheric river）將於周日（15日）中午開始影響卑詩省沿海地區，並可能持續數天。」
該預報中心表示，「河流水位正在上升或預計會迅速上升」，但就「預計不會有大規模的水災」。
即將來臨的風暴，預計將在受影響最嚴重的地區帶來200毫米或以上的降雨，例如溫哥華島西岸、豪灣和魯拔太子市(Prince Rupert)，大溫哥華地區可能有100毫米降雨。
可能會有多次降雨高峰
預計到周一，冰點高度將上升到海拔3,000米以上，導致融雪出現徑流。
預警指粗，「大氣河流的確切持續時間和強度仍存在不確定性。」
「預測模型顯示，可能會有多次降雨高峰，這可能會使徑流和河流響應持續時間，延長至下周中期或更久。」
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加拿大環境與氣候變遷部於周五下午就該風暴發布特別天氣聲明，警告「道路可能出現大量積水及沖毀」，以及「由於地表飽和，山體滑坡的風險增加」。
河流預報中心預計，沿海各條河流將於周一開始上漲，並在「下周初至中期」達到峰值，具體時間取決於「強降雨的時間和強度」。
「極端情景顯示，情況可能升級至高流量預警級別以上，主要風險包括積水、河水漫過河岸、河岸侵蝕、河道沖毀及山泥傾瀉。」
在預報中心的系統中，比高流量預警級別更高的是洪水預警，即意味著「河流水位正在上漲，並將接近或超過滿溢水平」，以及「受影響河流附近地區可能會發生洪水」。
圖：資料圖片/河流預報中心
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【星島綜合報道】一名卑詩女子的家人表示，她們的母親因陷入感情騙局，在不知情的情況下成為運毒人（俗稱毒騾）。
據CTV報道，卑詩女子斯普林·帕克斯（Spring Parks），於2月1日凌晨三點給女兒洛琳·帕克斯（Lorrene Parks）發來一條令人震驚的短信，說自己正因運毒被韓國拘留。
洛琳·帕克斯感到難以置信，「你不知道該如何回應這條信息，也不知道它是真是假。」
洛琳的妹妹安德里亞（Andrea）說，「我想不是這樣的，她以為自己戀愛了，她對此毫不知情。」
姊妹倆說，這一切怎麼都說不通。驚慌失措之下，洛琳和安德里亞在當地找了一位律師，律師查出她們的母親被拘押在首爾以西的沿海大城市仁川，並了解到，這位58歲、失聰的女士究竟是如何落到這步田地的。
行李中疑似藏有冰毒
律師海斯（Sean Hayes）表示，據斯普林·帕克斯的家人稱，帕克斯最初是從溫哥華飛往南非，在那裏她遇到了一個人，此人交給她行李並讓她帶上飛機，然後她才繼續前往韓國的旅程。
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據稱，帕克斯抵達韓國後，當局在其行李箱底部發現了約4公斤甲基苯丙胺俗稱冰毒（Methamphetamine）。「這是一個可怕的情況，而且發生的頻率很高，」海斯在給CTV的郵件中寫道。
溫哥華律師庫蘭（Richard Kurland）表示，這一切似乎都符合一個精心策劃的走私行動，而該行動是透過愛情騙局鎖定弱勢群體來進行。「受害者被選中，在旅途中帶入違禁品，而這個人正為此在拘留中付出代價，」庫蘭說。
家人認為「輕信」的母親被操縱
帕克斯的女兒們認為，她們的母親是被人操縱了，對方讓她相信自己正處於真實的戀愛關係中，並說服她一起旅行。「他們是操控高手，」安德里亞說。「他們作案已久，知道該盯上誰。似乎是那些既脆弱又孤獨的年長女性。」
其家人表示，她的聽力障礙和容易輕信他人的性格，可能使她特別容易受到剝削。她們也懷疑有人慫恿她對這段關係和旅行計劃保密，因為這與她以往的旅行習慣不符。
女兒們形容媽媽是一位社區建設者。「她非常關心幫助別人，」洛琳說。「她會竭盡所能地幫助朋友或任何人。」
據稱，她們的母親也積極參與大溫哥華地區的聽障社區活動。
韓國法律對毒品犯罪的處罰非常嚴厲
根據韓國法律，販毒將受到嚴厲的懲罰。
庫蘭指出，「根據韓國法律，如果被判有罪，最低刑期似乎至少五年監禁，但幾年前已經廢除了死刑。」庫蘭表示，如果能夠證明帕克斯是受人操縱或受害，法院可能會判處較輕的刑罰。
他表示，在某些情況下，她也可能被遣返回加拿大服刑。
加拿大環球事務部（Global Affairs Canada）向CTV證實，領事官員正向一名被韓國拘留的加拿大公民提供協助。
家人籌款支付訴訟費用
與此同時，帕克斯的女兒們努力不去想最糟糕的情況，目前只想盡快把媽媽找回來。
她們也在想方設法應付財務負擔，除了不斷增加的法律費用，她們還需要支付聘請美國手語翻譯的費用，以便帕克斯能夠與調查人員有效溝通，配合法庭程序。
姊妹倆已發起一項籌款活動，旨在幫助支付這些費用，姊妹倆表示她們已經支付高額的律師費，並且被迫搬出母親家，還變賣了母親的好多財物來籌集資金。
「如果你認識我們的媽媽，你就會了解她的為人，」募款頁面上寫道。「她善良、充滿愛心，對身邊的每一個人都非常關心。她錯信了別人，但並非明知故犯。」
圖：CTV/受訪者提供
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【星島綜合報道】大溫哥華地區的邊境官員截獲了一宗企圖走私100多塊鴉片磚入境的案件。
據加通社報道，加拿大邊境服務局（CBSA）周五（13日）表示，這次查獲行動發生在1月9日，地點位於溫哥華以南的加美邊境太平洋高速公路卡車口岸。
官員指出，他們在卡車進入加拿大時，發現其拖掛車有異常，於是要求這名返回加拿大的商用卡車司機接受檢查。
之後搜查發現了一些紙盒，它們與平時用於運送農產品的包裝不同，隨後邊境特勤人員使用緝毒犬確認了這批貨物。
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調查結果確認，這輛卡車共運載108塊鴉片磚，重約112公斤。
加拿大邊境服務局表示，司機已被拘留並移交給加拿大皇家騎警（RCMP）緝毒部門，案件仍在調查中。
圖：加通社
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【星島綜合報道】卑詩省威斯勒黑梳山滑雪場（Whistler Blackcomb）部分區域，因發生山體滑坡而關閉，但度假村方面表示無人受傷。
綜合加通社與CBC報道，擁有並經營威斯勒黑梳山度假村的Vail Resorts發表聲明稱，周四（12日）清晨當度假村尚未開放時，威斯勒峰（Whistler Peak）附近發生山體滑坡。
網上發布的照片和影片顯示，在一大片白雪皚皚的山坡上，堆積如山的黑色泥土和岩石滾落下來。
現場拍攝的影片顯示，土石流發生在威斯勒峰介乎West Cirque和周一雙黑鑽雪道之間，綿延約100米。
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加拿大地質調查局(Geological Survey of Canada)科學家克朗普頓（Jeff Crompton）在觀看影片後，將此次滑坡描述為中等規模。
「有巨大的岩石塊滾落下來，」他說。
這位研究員表示，現在判斷山崩的原因還為時過早，但他指出，在氣候變遷導致的全球暖化背景下，南部海岸山脈地區也曾發生過類似的事件，氣候變遷會造成冰川消融和永久凍土退化。
「在人口如此稠密的地區發生這樣的事件非常嚴重，令人擔憂，」克朗普頓說。
度假村聲明稱，事發時該地區無人，也沒有人員傷亡報告。
威斯勒峰和峰頂快線纜車（Peak Express Chair）將繼續關閉，直至另行通知。
聲明還表示，營運團隊正在評估情況，度假村目前沒有更多資訊可以分享。
圖：加通社/CBC
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【星島綜合報道】亞省一個家庭發現從車行購買的新卡車竟然是一輛失竊的贓車。
據Global News報道，亞省中部小鎮波諾卡（Ponoka）居民帕塔克（Ashutosh Pathak）與兄弟，需要為家裏買一輛新車，在經過一番搜尋後，最終找到了一輛他們認為非常合適的福特F-150。
帕塔克說，「我們是在波諾卡的Summit Ram車行處找到這輛卡車的，就像任何消費者一樣，我們進入車內做了檢查。」
然而，當他們在2025年10月提車後，才開了不到一個半月，卡車就於11月份被皇家騎警扣押了。理由：這是一部失竊的贓車。
而帕塔克是依循正規途徑購買，對此事毫不知情。他們曾認真核對了車輛識別碼（VIN），甚至特意選擇到一家信譽良好的車行，而不是從Facebook Marketplace或向私人購買。
帕塔克說，他與兄弟是用自己的信用額度和儲蓄支付車資的，售價接近4萬元，波諾卡的汽車經銷商Kaizen Auto Group旗下的Summit Ram車行則聲稱，他們也不知道這輛車是贓物。
帕塔克向亞省汽車產業理事會(AMVIC)投訴，而理事會經調查發現，車行並不知情，也無過錯。他被告知要通過保險處理，但保險公司說，由於這輛車並非從帕塔克這裏失竊，因此不在保險範圍內。
這意味著帕塔克（上圖）面臨車財兩空，這輛車將於下周被拍賣。他可以採取法律行動，但他表示自己負擔不起。
像遭遇搶劫卻無人承擔責任
「這對我來說就像光天化日之下遭遇搶劫，卻沒有人承擔責任，」帕塔克說。
「所有人都互相推諉，最終誰才是受害者？是我。」
Global News曾聯繫Kaizen汽車集團尋求採訪，但未收到回應。
ALERT打擊汽車犯罪組稱，這是一個普遍存在的問題，而且受害者不僅限於二手車。即使是新車，其識別碼(VIN)也可能會被竄改。
ALERT打擊汽車犯罪組警員克羅齊爾（Brandon Crozier）表示：「對於經銷商來說，這通常很難發現，因為省內那些篡改車輛VIN的人技術嫻熟，他們可以讓標籤看上去像是合法。」
克羅齊爾也說，這對於那些不得不承擔車輛損失卻一無所獲的家庭來說，這無疑是毀滅性的打擊。
「歸根結底，問題在於誰負有更高的舉證責任，私人買賣車輛之間的糾紛，是買賣雙方之間的糾紛。而客戶與經銷商之間的車輛交易……很遺憾，也是他們之間的糾紛。經銷商會說，『我們已經盡了一切努力進行檢查，我們在營商方式上並無疏忽。』」
他說，客戶去車行購車，期望買到安全可靠的車輛，而不是被列為報廢車、翻新車或被盜車輛，但許多買家並未預期會遇到這種情況。
警方建議買車前做足功課
克羅齊爾建議，「在去車行之前，先了解一下這家公司，我會問他們有哪些最佳做法，以確保車輛安全合法上路。」
亞省服務廳長納利（Dale Nally）在給Global News的聲明中表示，這種情況完全不可接受。
「亞省居民從持牌經銷商處購買車輛時，該車應該始終可以合法擁有。持牌經銷商有責任確保他們銷售的車輛符合合法登記的要求，」納利說。
納利強調，省府將向AMVIC了解事發原因，以及是否需要改進以加強監管，防止此類事件再次發生。
至於帕塔克的卡車，皇家騎警已指控來自聖保祿市（St. Paul）的49歲女子默里（Tanya Michelle Murray），犯有欺詐、偽造和使用偽造文件罪。
騎警在電郵中表示，儘管汽車失竊案數量有所下降，但此類犯罪仍呈上升趨勢。
警方鼓勵購車者進行車牌檢查、Carfax和CarProof汽車查證，並確保向信譽良好的車行買車。
圖：Global News
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【星島綜合報道】亞省世界級景點班芙國家公園（Banff National Park），最近發現一種破壞性極強的水生入侵寄生蟲，對部分魚類致死率高達90%，當局被迫採取水上活動限制措施，令希望回歸自然的休閒愛好者感到失望。
據加通社報道，加拿大公園局（Parks Canada）在標誌性景點路易斯湖（Lake Louise）檢測到了水生旋渦病（whirling），路易斯湖以其清澈湛藍的湖水和令人嘆為觀止的景色舉世聞名。
這種寄生蟲對幼鱒、三文魚和白鮭的致死率高達90%。加拿大於一年前首次在班芙國家公園的約翰遜湖（Johnson Lake）發現了這種寄生蟲。
因此，從今年春天開始，明尼萬卡湖（Lake Minnewanka）、弓湖（Bow Lake）和夢蓮湖（Moraine Lake）將禁止划船、禁止使用大型充氣船，以及在釣魚時穿著涉水褲或涉水靴。
公園管理人員表示，他們正在努力尋找最佳解決方案。
當局努力保護脆弱的生態系統
路易斯湖生入侵物種項目協調員維拉德（Marie Veillard）指出，「我們理解遊客希望繼續在這些水域進行休閒活動的失望之情，但我們正努力在保護脆弱的生態系統，以及為他們尋找繼續進行水上休閒活動的地點和機會之間找到平衡。」
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路易斯湖本身被視為休閒區，因此只要遊客在使用前清潔、瀝乾並晾乾設備，就可以進行各種活動。
「它沒有額外的生態問題，沒有瀕危物種，也沒有被列入瀕危物種修復計劃，而且由於有魚類屏障，它也沒有重要的洄游路線，」她說。
維拉德表示，從受感染的水域中清除旋渦病極為困難，但在美國，已經有一些案例顯示這種寄生蟲的生命周期已被打破。
她周四在受訪中說道，「越來越多的情況是，魚類最終會對這種寄生蟲產生抵抗力，但種群中必須有足夠多的魚才能繼續繁殖，並隨著時間的推移調整牠們的基因。」
「這需要幾十年的時間才能發生。」
根據新的限制措施，弓湖和夢蓮湖被劃為保護區，新規很可能會繼續有效。
加拿大公園局路易斯湖、幽鶴（Yoho）和庫特尼地區（Kootenays）野外管理處主管馬塞（François Masse）表示：「我們目前實施的限制措施是區域性分區框架的一部分，該框架採用區域性方法，並正在持續實施，因此沒有具體的結束日期。」
「水生入侵物種極難清除，預防是保護我們湖泊和河流最有效的方法。」
維拉德表示，幽鶴國家公園在2023年實施了類似的限制措施，並取得成功。
圖：加通社
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【星島綜合報道】卑詩省滿地寶（Port Moody）一輛行駛中的翻斗貨車(dump truck)，周三（11日）在一條高速公路上發生事故，兩個車輪脫落並擊中另一輛車，令路上司機驚恐不已。
溫哥華地區警方表示，周三上午，一輛商用貨車的兩個輪胎脫落飛入車流，所幸無人受傷。
滿地寶警察局就這宗「令人震驚的事件」發表聲明稱，周三上午10時30分左右，一輛行駛在巴內特高速公路(Barnet Highway)的警車內執勤警員，目睹了輪胎脫落的情況。
滿地寶警方發言人扎卡賴亞斯(Sam Zacharias)在聲明中寫道：「警員看到這輛翻斗貨車的兩個後輪和一個煞車鼓脫落，飛入其他車道的交通中。警員們安全躲過了這些物件，但其中一個車輪還是擊中了一輛路過車輛，造成了損壞。」他還補充說：「情況本來可能更糟。」
貨車司機其後被警方攔下，車輛被拖離道路進行檢查，結果發現輪轂螺母沒有妥善擰緊。司機亦被開罰單。
圖：警方提供
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【星島綜合報道】出於對土地申索（Land Claims）不確定性的考慮，卑詩省一些地產估價師已將此因素納入房地產評估之中。
據Postmedia報道，Wesgroup Properties首席開發長瓊斯（Brad Jones）最近獲得了一份位於大溫哥華地區的土地估價報告，內含一些他從未見過的措詞。
報告寫道，「我們假設該物業不存在任何土地申索，並按無業權負擔進行估值。」
瓊斯在他的領英（LinkedIn）頁面上分享了這份所謂的「限制性條款」（limiting condition）的截圖，並表示，據他所知，該地塊並不存在任何土地申索問題。
瓊斯在採訪中拒絕透露該地塊的具體位置，只稱這是一個位於以公共交通導向區（Transit-Oriented Area，簡稱TOA）內的普通商業用地，「沒有任何跡象表明可能存在產權風險」。
瓊斯表示，這是他的公司第一次見到這樣的附加條款，但他後來了解到，「這是評估報告中一種新的標準限制條款」。
這類條款或對潛在投資者造成壓力
他表示，對於潛在投資者而言，這類條款增加了不確定性。
代表該地區1,200名估價師的加拿大評估學會（Appraisal Institute of Canada）卑詩省-育空地區分會，在一份聲明中向Postmedia News證實，一些估價師正在他們的評估報告中添加這些新的附加條款。
「卑詩省原住民估價師協會（AIC-B.C.）注意到，一些估價師正在其估價報告中附加限制條款，暗示在現行的估值工作中，未有考慮到現時、過去以及潛在的未來土地申索，」協會主席比蒂（Allan Beatty）表示。
他強調，該協會意識到，近期與原住民所有權(Aboriginal title)相關的訴訟案件，「正促使人們對私有財產權可能受到的影響產生猜測。一些人暗示，這將不可避免地對原住民土地所有權主張範圍內，或附近私有土地的價值產生不利影響。」
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事緣卑詩最高法院裁決
比蒂指的是去年八月，卑詩最高法院（B.C. Supreme Court）在一宗涉及考伊琴部落(Cowichan Tribes)的案件中裁定，原住民土地所有權相較於私人土地所有者所持有的「永久業權」(fee-simple)，是更為「優先且在其之上的權利」。
此外，最近披露的消息是，加拿大聯邦政府和原住民馬斯琴部落(Musqueam Indian Band)於上個月簽署3項新協議，承認該部落在漁業、海洋規劃和緊急應變控制權，以及「在其傳統領地內的所有權」方面的原住民權利，該傳統領地涵蓋大都會區的大部分地區。
考伊琴部落的律師表示，該部落並非尋求使私人業主的土地所有權作廢。馬斯琴部落部落上周發聲明稱，這些協議「與土地所有權無關，絕對不會對「永久業權」的土地/物業產生影響」。
正是在此背景下，代表卑詩省估價師的協會表示，他們正在為會員準備關於「在當前和未來的估價任務中應納入的適當限制條款」的建議。同時，「我們將繼續勸阻使用未經證實、未能反映最相關市場數據的調整。」
物業稅專家、Ryan ULC國際稅務服務負責人蘇利文（Paul Sullivan）表示，一些估價師在2019年11月《原住民權利宣言法案》（DRIPA）成為省級法律後，就已開始在評估報告中加入此類限制條款。
他表示，在考伊琴部落案判決之後，現在此類限制條款「已被視為行業的標準」。
蘇利文認為，如果現在沒有加入這樣特殊的限制性條件，那就是疏忽。
圖：加通社
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【星島綜合報道】一股冷鋒橫掃卑詩省南部沿海地區，帶來強勁陣風，在一場夜間暴風雨過後，低陸平原周四（12日）上午數萬戶卑詩水電公司（BC Hydro）家庭和企業斷電。
綜合加通社與CityNews報道，芝里華克(Chilliwack)受災最為嚴重，菲沙河谷的阿波斯福（Abbotsford）、賀普（Hope）、米遜（Mission）和肯特（Kent）等地，以及北溫哥華、西溫哥華和素里等地也出現停電。
加拿大環境與氣候變遷部周三發布了菲沙河谷東部地區每小時風速高達90公里的黃色警報。
環境部表示，賀普記錄到了最大陣風風速為每小時139公里，阿波斯福記錄到的最大陣風風速為每小時85公里。
溫哥華島南部也報告了強風，維多利亞的岡薩雷斯岬（Gonzales Point）記錄到的最大陣風風速為每小時106公里。
DriveBC表示，強風吹倒了菲沙河谷1號公路部分路段的樹木，並導致高貴哈拉高速公路（Coquihalla Highway）關閉，該機構建議司機如果必須出行，務必格外小心。
卑詩水電公司表示，截至周四上午9點，卑詩水電公司在大溫哥華地區仍有近2萬用戶斷電，溫哥華島南部和奧肯納根(Okanagan)地區也有數千戶用戶停電。
該公司表示，工作人員周三連夜搶修，並於周四上午繼續工作，應對大範圍停電，以「完成維修並恢復供電」。
圖：加通社/CityNews
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【星島綜合報道】卑詩省府宣布，一種可導致蝙蝠死亡的真菌，已從省內陸的格蘭德福克斯市(Grand Forks)蔓延至大溫哥華地區，人類雖不會被感染，但可以傳播它。
卑詩省政府周三（11日）發布新聞稿宣布，在大溫哥華地區採集的蝙蝠糞便樣本中，檢測到了這種導致白鼻綜合症的真菌。
據悉，這種真菌是於2022年在卑詩省格蘭德福克斯地區首次被發現。
白鼻症是一種影響蝙蝠冬眠的真菌疾病。受感染的蝙蝠將難以冬眠，常常會因耗盡過冬所需能量，最終導致餓死。
儘管卑詩省在蝙蝠糞便中發現了這種真菌，但尚未在蝙蝠體內檢測到該真菌。
白鼻症最早於2006年出現在紐約州，此後蔓延至美國40個州和加拿大9個省份。
白鼻症對洛磯山脈以東的蝙蝠族群造成了毀滅性破壞，並導致加拿大三種蝙蝠被列為瀕危物種。
蝙蝠雖令人心生畏懼，但該物種在生態系統中扮演著重要角色，能捕食大量昆蟲，包括影響農作物和森林的害蟲。其數量減少，可能會造成重大的生態和經濟影響。
人類不會感染這種真菌，但可以傳播它。
雖然對這種疾病的研究正在進行中，但目前對野生蝙蝠的白鼻症仍然沒有治療方法或療法。
圖：Wildlife Rescue Association of BC
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【星島綜合報道】卑詩省新西敏市在剛過去的周末，一群大人因一名八歲兒童的生日派對發生爭執，並最終演變成肢體衝突，伴隨著言語威脅，整個過程被錄影下來。在警方介入後已有顧客被控襲擊罪。
綜合Postmedia與Western Standard報道，據事發地點、位於卑詩省新西敏的蹦床樂園Extreme Air Park稱，事件起因是顧客要求將自帶的生日蛋糕存放在樂園的冷藏櫃中，但樂園方面因其交叉污染政策而拒絕了這一請求。
兩名因「生日蛋糕糾紛」而被捕的人員可能會面臨指控。
該樂園在其官方Instagram賬號上發布的詳細貼文中表示，一名顧客預訂了派對包廂，並自備蛋糕，但被告知無法提供存放，儘管如此，顧客仍堅持要求提供此項服務。
據該公司網站的生日派對套餐預訂頁面顯示，他們提供冰淇淋蛋糕和pizza，套餐內容不允許更改，但允許自備食物，需額外支付30元。
網上發布的影片顯示，雙方似乎因蛋糕存放問題發生爭執，隨後一名男子挑釁一名工作人員。
I found a longer video of the incident reported below at Extreme Air Park in New Westminster. I will have a story about the incident out later today. Reportedly, this all started over disagreement on the storage of a birthday cake.
🎥 Credit: Extreme Air Park’s Instagram https://t.co/zfRJHkXGA0 pic.twitter.com/3ASuCEaTHY
— Alex Zoltan (@AmazingZoltan) March 11, 2026
Extreme Air Park表示，事態惡化是因為該名顧客對工作人員表現出「好鬥、貶低和無理取鬧」的態度。
一段影片也記錄了雙方互相拍攝的畫面，影片中還出現了暴力威脅和言語侮辱。
樂園公布的監視器畫面顯示，顧客最初情緒激動，隨後與一名工作人員發生肢體衝突。
而一名據信是該場所的工作人員，將蛋糕扔進了垃圾桶。
A disturbing incident reportedly took place over the weekend during an eight-year-old’s birthday party at Extreme Air Park in New Westminster, British Columbia.
The family involved, they had booked a party room at the facility and were told in advance that they could bring their… pic.twitter.com/CYeEKEg50t
— 604RAW (@604RAW) March 10, 2026
從Extreme Air Park發布在網上的影片中可以看到，新西敏警方將該顧客及其五、六名同伴帶離樂園。
然而，據Extreme Air Park稱，該顧客一小時後又帶著幾名「同夥」返回，尋找該工作人員，最終導致雙方發生肢體衝突。社群媒體上的影片顯示，一名男子毆打了另一名舉著手機衝向他的男子。
這段被監視器拍下並迅速在網上瘋傳的影片引發了廣泛關注。
新西敏警方證實，已逮捕兩名嫌疑人，並建議以攻擊罪名起訴。一位發言人表示：「這起事件似乎源於一場關於生日蛋糕的爭執。」
Extreme Air Park強調，員工、顧客和樂園的安全與福祉始終是其首要任務。該企業表示，他們正全力配合警方調查，並鑑於案件的性質，目前僅公布有限的影片資料。
由於案件仍在調查中，警方和獨立消息來源暫未就指控事宜發表更多評論。
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這起事件再次引發人們對Extreme Air Park一系列爭議事件的關注，包括2018年發生在列治文分店的一宗致命事故：一名46歲男子在泡沫池中發生意外身亡，並引發了一場訴訟。
蹦床樂園與水上樂園或遊樂設施不同，在卑詩省仍處於監管空白。
圖：視頻截圖
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【星島綜合報道】卑詩保育服務處（BC Conservation Officer Service，簡稱BCCOS）於周三（11日）分享了一張照片，上門顯示一處省立公園內遭人非法傾倒了大量垃圾。
據CTV報道，卑詩省卡里布地區(Cariboo)的一個省立公園內發現有成堆的輪胎和垃圾，省府官員呼籲民眾提供肇事者線索。
據卑詩保育服務處在社交媒體上發布的一則貼文指出，這些垃圾被非法傾倒在位於克內爾(Quesnel)附近的Ten Mile Lake省立公園內。
該貼文寫道，「垃圾傾倒點位於比約恩森路（Bjornson Road）北側。保育官員正尋求公眾協助，以確定是誰傾倒了這些輪胎和垃圾。」
官員呼籲任何知情人士，請撥打1-877-952-7277提供線索。
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卑詩省已於2024年更新相關立法，規定對違反省立公園規定的行為，將處以最高50萬元的行政罰款。
省府當時在聲明中強調，「行政處罰是可以用來處理各種違規行為的經濟處罰，例如砍伐樹木、餵養野生動物、傾倒垃圾以及牌經營導遊業務。」
圖：BCCOS
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【星島綜合報道】雖然《福布斯》（Forbes）2026年度全球億萬富豪榜單由美國科技巨頭主導，但仍有超過80位加拿大人成功躋身全球近3,500位最富有人士之列。
最新榜單於周三（11日）公布，列出創紀錄的3,428位億萬富翁，Tesla創辦人馬斯克（Elon Musk）連續第二年蟬聯全球首富，以8,390億美元淨資產位居榜首，排名第二位的是Google聯合創辦人Larry Page，身家約2,570億美元，與馬斯克差距甚遠；其共同創辦人Sergey Brin則以2,370億美元排名第三。亞馬遜（Amazon）創辦人貝索斯（Jeff Bezos）以2,240億美元位列第四，這是他自2016年以來首次跌出前三。Meta創辦人Mark Zuckerberg則以2,220億美元排名第五。
概言之，加拿大擁有82位億萬富翁上榜，涵蓋了從加密貨幣巨頭到媒體大亨和能源大亨等各行各業。以下是一些重點：
1. 趙長鵬
華裔加人趙長鵬（Changpeng Zhao，圖中），人稱「CZ」，前加密貨幣交易所「幣安」（Binance）的行政總裁，以約1,100億美元的淨資產位列全球富豪榜第17位。
趙長鵬也是全球富豪榜排前100名中的唯一加拿大人。他曾因未有效實施反洗錢計劃，於2024年入獄四個月，美國總統特朗普於當年10月赦免了他。
儘管趙長鵬表示無意重返幣安，但他仍持有幣安約90%的股份。
2. 霍格納
霍格納（Stuart Hoegner，圖右）曾任加密貨幣公司Tether Ltd.和Bitfinex的總法律顧問，以約247億美元的淨資產位列加拿大億萬富翁榜第二名，在全球富豪榜排名第104位。
霍格納仍然持有全球領先的加密穩定幣發行商Tether約13%的股份。
3. 蔡崇信
來自台灣的加拿大人蔡崇信(Joseph Tsai，圖左)是阿里巴巴集團聯合創始人兼董事長，他以130億美元的淨資產在加拿大富豪中排名第三，位列全球富豪榜第223位。
蔡崇信是阿里巴巴的第二大股東，同時擁有NBA布魯克林籃網隊（Brooklyn Nets）和WNBA紐約自由人隊（New York Liberty）。
4. 帕蒂森
帕蒂森是吉姆·帕蒂森集團(Jim Pattison Group)創始人、董事長兼行政總裁，經營20多個部門，業務涉及食品、汽車經銷、房地產和娛樂等多個領域。
帕蒂森的總資產為120億美元，在加拿大富豪中排名第四，在全球富豪榜中排名第223位。
他持有Canfor Corp.超過50%的股份，其娛樂部門旗下擁有健力士世界紀錄（Guinness World Records）和里普利信不信由你博物館（Ripley’s Believe It Or Not）等知名品牌。
現年97歲的帕蒂森承諾，過世後將把巨額財富捐給慈善機構。
5. 雪莉·布萊森
雪莉·布萊森（Sherry Brydson）是加拿大女首富，也是加拿大第五大富豪，估計淨資產達115億美元。全球排名第275。
布萊森與她的兄弟大衛·湯臣(David Thomson)同為湯臣路透社（Thomson Reuters）六位繼承人之一，持有該家族創立的媒體出版帝國23%股份，是該集團最大的股東。該家族還擁有《環球郵報》(Globe & Mail)，並持有滿地可國民隊(Montreal Canadiens)和溫尼辟噴射機隊（Winnipeg Jets）的部分股份。
布萊森的淨資產較《福布斯》2025年富豪榜的167億美元大幅下降。
6. 盧特克
盧特克(Tobi Lutke)是Shopify Inc.聯合創始人兼行政總裁，擁有這家電商巨頭約6%的股份，淨資產為107億美元，這使他成為加拿大第六大富豪，全球排名第302。
盧特克在德國長大，現在定居多倫多。
7. 切里頓
史丹福大學榮休教授切里頓（David Cheriton）被譽為「億萬富翁教授」，他的財富主要源於早期對谷歌的10萬美元投資。
這筆投資最終使他累積了98億美元的財富，使他成為全球第353大富豪，加拿大第七大富豪。
他還與另一位億萬富翁Andreas von Bechtolsheim共同創立了三家公司：Arista Networks、Granite Systems和Kealia。
8. 布夏爾
布夏爾（Alain Bouchard）是加拿大便利商店巨頭Alimentation Couche-Tard Inc.的共同創辦人及現任董事長，該公司在全球經營17,000家便利商店，其中包括Circle K和Couche Tard連鎖店。
布夏爾從1980年在魁省開設一家便利商店起步，如今身價估計達79億美元，位列《福布斯》富豪榜第461位。
該公司仍在尋求擴張，近期曾計劃於2025年收購日本7-Eleven便利商店，並於2021年收購法國連鎖超市家樂福（Carrefour）。然而，這兩項收購均以失敗告終。
9. 唐玲
唐玲（Ling Tang，譯音）是AppLovin的一個神秘上市前投資者。AppLovin是一家營銷軟件和手遊開發商，公司於2021年上市，市值達250億美元。
唐玲持有AppLovin約5%的股份，淨資產達79億美元，位列《福布斯》富豪榜第461位，是AppLovin成就的八位億萬富翁之一。
10. 季爾干
季爾干（Peter Gilgan）於1978年創立了多倫多發展公司Mattamy Homes，此後在加拿大和美國建造了超過13.5萬間房屋。
季爾干目前仍擔任該公司行政總裁，據估計其淨資產達77億美元，在《福布斯》富豪榜上排名第487位。
圖：加通社/領英
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【星島綜合報道】卑詩溫哥華島水域本周發現一條大白鯊，這是有追蹤紀錄以來首次，此事引發研究人員和海洋愛好者的熱議。
據海洋保護科學研究所(MSCI)負責人多梅爾（Michael Domeier）稱，這隻大白鯊名叫「卡拉」（Kara），於周二（10日）出現在溫哥華島附近。
多梅爾在網上發帖說道，「卡拉到訪加拿大了！儘管我們之前有所懷疑，但直到獲得了一系列高質量的定位信息，才證實卡拉是我們有追蹤紀錄以來，首次出現在卑詩省的大白鯊。沒錯，也許她有加拿大護照！我預計她很快就會游向遠海。」
MSCI團隊在南加州海岸附近標記了六條「巨大的雌性大白鯊」，並在過去幾個月中一直在追蹤牠們的活動。
該團隊表示，他們與Sharktagger和Expedition White Shark應用程式合作，成功追蹤了這六條分散在夏威夷、俄勒岡州、加州以及現在出現在卑詩省的大白鯊。
已經向南游去更遠的地方
多梅爾是在本周一（9日）首次注意到身長16呎（約4.9米）的成年雌性大白鯊卡拉，可能正在向北移動。
「衛星追蹤的大白鯊卡拉最近很活躍。她先去了俄勒岡州（Oregon）海岸，然後去了加州Eureka，之後又回到俄勒岡…然後要去溫哥華？」他寫道。
但他當時提醒說，追蹤數據並不總是可靠的，他正在等待更多數據來確認。
因此，研究團隊繼續追蹤卡拉的行進路線，以確認她在北方的位置是否可靠。
周二，多梅爾再次發文證實，「多項高品質的定位估算證實，卡拉是我們追蹤到的第一條進入卑詩省的大白鯊。」
雖然這是該團隊第一次追蹤到大白鯊進入卑詩省，但並非大白鯊首次游入卑詩省。
2024年，一名卑詩女子就曾在海達瓜依島（Haida Gwaii）附近海域發現一條擱淺的大白鯊。可惜牠當時已死，研究人員推測牠可能是因為被食物噎住而死。
目前卡拉似乎已經向南游去更遠的地方。為了避免誤差，探險應用程式在周三中午左右追蹤到她正在華盛頓州附近，位於失望角（Cape Disappointment）以北。
如果你碰巧看到鯊魚，但不確定具體種類，可以拍照並發送給加拿大漁業和海洋部，也可以造訪加拿大太平洋鯊魚研究實驗室以了解更多資訊。
圖：大西洋白鯊保護協會/Expedition White Shark, Instagram
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【星島綜合報道】卑詩省警方公布了一段發生於去年的路怒事件視頻，並稱該事件「不可饒恕」，希望通過公布視頻識別嫌疑人身份。
皇家騎警周三（11日）發布新聞稿表示，這宗涉嫌襲擊事件發生在2025年8月19日，地點位於本拿比市多佛街（Dover Street）靠近皇家橡樹路(Royal Oak Avenue)附近，事件過程被車內和車外的行車記錄儀拍下。
警方指出：「事發錄影顯示，嫌疑人走近事主的車輛並猛擊駕駛座側車窗，將其砸碎。」
「雖然整個過程僅持續了幾秒鐘，但嫌疑人隨後又返回受害者的車輛，從儀表板上拿起一部手機扔向乘客，導致乘客和司機均在事件中受傷。」
本拿比皇家騎警對涉及2025年8月的疑似路怒事件，公布了兩張疑犯的照片。
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調查人員已經確認了嫌疑人當時所乘車輛的登記車主，但皇家騎警表示，儘管多次詢問，該名車主仍「拒絕」透露嫌疑人的身份。
本拿比皇家騎警發言人卡蘭吉(Mike Kalanj)在聲明中寫道：「這段影片不忍卒睹，片中展示的暴力行為簡直不可饒恕。」他還表示，希望藉由公布嫌疑人照片和事件影片，能夠有助於推進調查。
警方呼籲知情人士撥打604-646-9999，並提供案件編號2025-29201，與警方聯繫。也可以撥打滅罪專線1-800-222-8477匿名檢舉。
圖：警方提供
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【星島綜合報道】在溫哥華一些地區開車要留意了，因為市府在6個區域調整了限速，從原本的50公里/小時降至30公里/小時。
溫哥華市政府的新規劃標誌著一項旨在緩解居民區小街交通擁堵的第一階段。這些小街通常較窄，且沒有劃定的中心線。
在接下來的幾個月裡，河濱區（River District）、西區丹曼西區（Denman West）、固蘭湖-伍德蘭（Grandview-Woodland）、快樂山（Mount Pleasant）、市中心東區（Downtown Eastside）及其附近的士達孔拿（Strathcona）以及聖喬治 (St. George) 社區都是新設的限速區，司機在這些地區要把時速降至30公里。
2025年夏季，溫哥華市議會一致通過了這項限速調整，並將其定位為一項旨在減少當地道路嚴重傷亡事故的公共安全措施。根據省級規定，除非市政府另行規定，否則城市街道的預設限速為50公里/小時。
溫哥華市長沈觀健(Ken Sim)表示：「改善我們街道的安全需要各方合作。限速是有原因的，它保護著步行上學的孩子、外出散步的家庭以及在社區過馬路的老年人。當我們減速慢行時，我們就能挽救生命。」
市交通局局長斯托勒(Paul Storer)補充說：「限速30公里/小時，司機的反應時間幾乎是其他速度的2倍，碰撞事故造成重傷或死亡的可能性也大大降低。」
首批6個社區只是個開始。市府計劃在未來3年內共設立25個限速區，具體擴展速度將根據未來的預算而定。
圖：溫市政府
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【星島綜合報道】因無家可歸者在Oak街橋底紮地生活，導致環境髒亂，在市民長期投訴後，列治文市政府終於有所行動。
市政府已於日前完成 Oak 街橋底（介乎 Van Horne Way 與 Bridgeport Road）清理行動，移除長期積存的棄置物品及雜物，以維護公共安全及環境衛生。
過去數月，橋底雜物堆積及臨時搭建物增加，不僅影響公共衛生，也構成潛在火災及結構風險。經相關部門評估後，市府展開清理行動，有效改善環境，降低衛生及安全隱患，保障市民健康。
(以上是清理後情況。)
本次行動依據《消防防護及生命安全附例》第 8306 號，由社區附例部門統籌，聯同列治文消防救援隊、皇家騎警、市府無家可歸人士外展服務隊、環境項目部門，以及社會發展及減貧廳（MSDPR）人員協作推行。清理工作分階段有序進行，依法執行，同時兼顧人道與公共安全考量。
行動前數月，多個社會服務機構已與橋底居住人士聯繫，協助安排房屋安置、治療及其他支援服務，使居住橋底的人數由最高峰 12 人減至 3 人。清理範圍僅限棄置及危險物品，並在處理前完成檢視程序，確保不涉及個人重要財物，例如身份證或錢包。市府與合作機構持續提供支援，保障相關人士獲得所需服務。
(以上是清理前情況。)
此次清理共移除 14 個臨時搭建物及垃圾堆放點，約 15 輛商用卡車的雜物及廢棄物料，橋底整體環境明顯改善。
市府動用跨部門合作機制，順利完成清理行動，並將持續關注公眾場所的安全與衛生狀況，營造更宜居的社區環境。
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【星島綜合報道】卑詩省一名教師因允許學生考試作弊而被解僱，其教師資格證將被吊銷5天。
這宗作弊事件發生在2024年6月學年期間，當時這名教師惠特尼（Tasha Dawn Whitney）在卑詩省弗農市第22學區擔任高中教師，同時也是該校的校內資源教師。
2024年6月12日，惠特尼正在給一名12年級學生發短信，卑詩省教師監管專員的報告中稱該學生為A學生。兩人當時正在安排A學生完成畢業考試的時間。
在簡訊交流中，A學生表示希望由其他人代考。惠特尼回覆列出其他3名學生的名字，並在B學生後面加了個「也許此人」(maybe)。
第二天，B學生來到教室參加考試。專員指出，惠特尼作為監考老師的職責包括確保每位學生只能使用一台電腦及其唯一的登入資訊。她還負責確保每位學生獨立完成作業，不得在考試期間使用任何未經批准的設備或資訊。
據專員所述，惠特尼允許學生B在整個考試期間同時使用2台筆記型電腦和1部手機。
惠特尼向學生A提供了2個由教育廳頒發的唯一登錄碼，一個給學生A，另一個給學生B。學生B用自己的登入碼登入了一台筆記型電腦，又用學生A的登入碼登入了另一台筆記型電腦。之後，學生B完成了自己和學生A的作業。
專員指出，惠特尼明知學生B正在代寫學生A的作業，且學生A在2024年6月13日當天不在學校。
考試期間，惠特尼離開了考場，由另一位老師監考。惠特尼告訴老師，學生B之所以同時使用2台筆記型電腦，是因為他正在同時完成10年級和12年級的考試。
專員的報告指出，惠特尼明知此事並非事實。
考試結束後，惠特尼在2張紙上分別寫下了「Lit-12 June 13」，其中一張紙上寫著學生B的名字，另一張紙上寫著學生A的名字。
考試結束後，校長查看了完成考試的學生名單，發現學生A雖然當天沒有到校，但名單上卻顯示她完成了考試。
報告指出：「惠特尼多次撒謊，並試圖淡化她在學生A和學生B作弊事件中的角色。」
2024年9月13日，學區解雇了惠特尼。
惠特尼同意暫停其教師資格證5天，自2026年6月1日至6月5日。她還被要求完成有關尊重職業界限的課程。
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2026年2月6日（星期五）下午，
溫哥華冬奧會之後，每一次奧運會來臨時，
重新點燃聖火台的活動恰逢2026年米蘭-科爾蒂納冬奧開幕日。
溫哥華奧運聖火台重燃儀式定於溫哥華時間下午3點45分開始，
加拿大奧委會將派出207名加拿大運動員前往義大利參賽，
重燃儀式由卑詩省營企業PavCo（
位於Jack Poole廣場的2010年聖火台——
【星島綜合報道】加拿大獨立企業聯合會 (CFIB) 的一份新報告指出，醫生們因行政事務而耗費大量時間，嚴重影響了他們對患者的診療時間和品質。
CityNews 報道，CFIB 稱，全省醫生每年要花費 300 萬小時處理「繁瑣的電子流程」，對於一般醫生而言，這相當於每星期近 10 小時，每年 200 小時。
CFIB 卑詩省高級政策分析師納納亞卡拉 (Kalith Nanayakkara) 表示，如果能夠簡化這些繁瑣的流程，全省相當於可以騰出 1400 多名全職醫生的時間。
納納亞卡拉在接受 1130 新聞廣播電台採訪時表示：「在卑詩省，許多人需要等待更長時間才能見到醫生，甚至根本找不到家庭醫生。與此同時，卑詩省的醫生們也人手不足，疲憊不堪，把太多時間浪費在文書工作上。」
卑詩省家庭醫生協會 (BCCFP) 表示，問題的關鍵在於他們必須使用的數位系統有延遲。學院指出，多個系統彼此不連接，導致病患資料處理極為困擾。
該學院表示：「當患者資訊分散在互不相連的系統中時，醫療服務的連續性就會受到影響。」
「家庭醫生必須使用多個平台才能完成查看檢驗結果或發送轉診單等日常工作，這減慢了醫療服務速度，減少醫生每天能夠接診的患者數量。」
卑詩省家庭醫生協會 (BCCFP) 主席拉什醫生(Jennifer Lush)表示，由於各系統之間無法互聯互通，醫生被迫重複執行相同的任務，包括重新輸入信息和追蹤檢測結果。
拉什醫生說：「這種重複工作不僅浪費醫生的時間，還浪費醫療資金，減少我們能夠接診的患者數量，讓患者無法及時獲得醫療服務。」
BCCFP 表示，整合數位化工具可以簡化行政工作，建議省政府應優先整合電子病歷 (EMR) 系統，以減少這些延誤。
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圖：CityNews
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