保時捷(Porsche)去年10月在網上全球發表全新Cayenne Electric純電動版本，新車隨後在杜拜舉行的Icons of Porsche活動首度亮相。代號E4的全新Cayenne Electric，是保時捷繼Taycan、Macan Electric之後的第三款純電動車型，並引用了後者的進化版PPE(Premium Platform Electric)800V電驅平台。打頭陣推出包括Cayenne Electric入門版及Cayenne Turbo Electric頂級版兩個型號，香港代理今天(2月4日)表示開始接受預訂，兩個型號售價落實為HK$1,398,000起及HK$2,568,000起。
全新保時捷Porsche Cayenne Electric發表│純電頂級Turbo版馬力達1,156hp
全新保時捷Porsche Cayenne Electric
全新保時捷Porsche Cayenne Electric
全新保時捷Porsche Cayenne Electric
全新保時捷Porsche Cayenne Electric
Porsche Cayenne Electric 正式登場，廠方公布代號E4的純電動車，將提供兩款型號，分別為 Cayenne Electric及Cayenne Turbo Electric 。
全新保時捷Porsche Cayenne Electric配上呈弧形曲面的OLED Flow Display 螢幕，另配14.25吋弧形面數碼儀表板，廠方強調此屬品牌有史以來的最大面積螢幕。
Cayenne Electric造出低風阻Cd 0.25數值，性能卓越穩定。
全新保時捷 Porsche Cayenne Electric 車側A柱延伸至車頂「Flyline」，力量形的線條設計，營造出動感優美形態。
全新保時捷Porsche Cayenne Electric車尾配上一體式橫向 LED 尾燈組，中間配上品牌「Porsche」字樣。
全新保時捷 Porsche Cayenne Electric 車廂布局豪華時尚。
Porsche Cayenne Electric發布，由Oliver Blume Chairman of the Executive Board of Porsche AG主持講解。
全新保時捷 Porsche Cayenne Electric橫向一體式尾燈組設計非常悅目。
入門Cayenne Electric配備113kWh及前後馬達四驅，輸出442ps馬力及835Nm扭力，0至100km/h加速4.8秒，續航力642km(WLTP)；頂級版Cayenne Turbo Electric同樣配備113kWh及雙馬達四驅，輸出1,156ps馬力及1,150Nm扭力，0至100km/h只2.5秒，續航力623km(WLTP)。兩者均支援390kW DC快速充電，同時備有11kW無線充電功能(配合Porsche Wireless Charging系統)。
Cayenne Electric車身相比同系汽油版長了55mm，軸距達3,023mm(比汽油版長130mm)，車身體積更龐大，不過風阻只有Cd 0.25。車身及底部配備大量空氣動力學部件，Turbo版車尾更配有可伸縮的主動式Aeroblades導流翼片，令高速行車更穩定之餘，同時減低風阻達到節能慳電目的。
車廂布局以Porsche Driver Experience為主題，首配12.9吋弧形曲面OLED Flow Display螢幕，另有14.25吋弧形數碼錶板及14.9吋副駕席屏幕(為選配項目)。天幕式玻璃頂內置Variable Light Control液晶體可變透光控制功能。後排3座位全面電動控制及翻摺，尾箱空間可由781公升擴展至1,588公升。車頭亦配備90公升儲物箱，最後一提是Cayenne Electric拖曳能力可達3.5噸，四驅系統也可對應全天候越野功能。保時捷宣布，現時Cayenne車系提供純汽油、混能及純電三種不同動力選擇直至2030年！
Cayenne Electric規格
- 型號：入門版 / Turbo版
- 傳動：113kWh鋰電+雙馬達，四驅
- 馬力及扭力：442ps及835Nm / 1,156ps及1,150Nm
- 0至100km/h：4.8秒 / 2.5秒
- 續航力(WLTP)：642km / 623km
- 尺碼：4,985 x 1,980 x 1,674mm
- 售價：HK$1,398,000起 / HK$2,568,000起
- 查詢：保時捷中心/+852 2926 2911
文：Samuel
圖：Porsche
T10
Massimo Frascella於2024年出任Audi創作總監，之前主管Land Rover 設計部門。
2022年款 Audi A8就開始出現多螢幕佈局趨勢。
近年新一代車款就連副駕駛前方都裝上觸控螢幕。
去年發布的Concept C概念車正是 Frascella力求重塑的Audi迷失的性格及應有體驗。
Concept C只設有一個比例剛好的10.4吋中控螢幕。
螢幕不使用時可以完全隱藏起來，減少駕駛者分心。
據外媒 Android Authority 報道，有網民指出YouTube擬將原先免費的「播放速度」功能，變成只有付費Premium會員才可使用的項目。
YouTube 睇片1.5倍速要課金？免費「播放速度」功能擬變Premium 會員限定。
《星島頭條》記者就事件進行實測。
《星島頭條》記者就事件進行實測。
Premium會員，在使用「播放速度」功能時不只可提速至4倍，而且亦多出提速「2.5倍」、「3倍」、「3.5倍」選項。
非Premium 會員，在使用「播放速度」功能時，最多只能提速至2倍，如想將播效速度提算至4倍的話，則會出現紅色「P」字標示，意指需加入為Premium會員。
Google 方面有就事件作出回應，重申非 Premium用戶仍然可使用「播放速度」功能，以最高「2倍」的速度播放影片，至於Premium用戶則可將播放速度提升至最高4倍。
Custom ’90 Honda Civic EF 模型比例為1:32，合共由248件積本砌成。
頭燈、車牌、拉花貼紙以外，套裝還附有2套輪圈。
車迷可按喜好更換輪圈，論搶眼下當然是下方的經典TE37風格。
雖然細節位不算太精緻，一對車門還是可以打開。
套裝內還有1:64比例的Hot Wheels金屬模型車。
另一經典S2000亦附有2套輪圈隨意更換。
S2000同樣附送1:64的金屬小車。
Mattel宣布擴大合作車廠陣容，包括豐田、林寶堅尼及Aston Martin。
全套1:12平治300SL積木模型車售價為HK$1,940，隨車附送專屬1:64平治300 SL 合金模型車仔及透明展示盒。
1:12 比例 Mercedes-Benz 300SL 模型車，是 Mattel BrickShop™ Hot Wheels Premium Series 推出的首款收藏家積木系列模型車。
1:12比例Mercedes-Benz 300SL模型車，直六引擎細節重現。
1:12比例Mercedes-Benz 300SL模型車，尾箱附設後備胎。
1:12 比例Mercedes-Benz 300SL模型車，由1,600零件組成。
1:12比例Mercedes-Benz 300SL模型車，軚盤可以控制前軸轉向。
1:12比例Mercedes-Benz 300SL模型車，鷗翼車門可以開啟。
1:12 比例Mercedes-Benz 300SL模型車，由1,600個零作組成。
1:12比例Mercedes-Benz 300SL模型車，展現經典鷗翼跑車神韻。
1:12 比例 Mercedes-Benz 300SL 模型車，是 Mattel BrickShop™ Hot Wheels Premium Series 推出的首款收藏家積木系列模型車。
Mini Miata 車身較原車細幾個碼，但造型及比例幾可亂真。
除了車身顏色選擇，亦可加配真皮車廂。
Mini Miata 標準版內置2,500W馬達及鋰電池。
別以為是玩具車，轉向、懸掛、煞車等統統有齊，大可當真車看待。
Mini Miata 足夠乘載1名成年人，並以最高時速75km/h行駛。
end of S.T.A.Y製作的迷你版保時捷911，令 CarbonMiata老闆萌生合作想法。
end of S.T.A.Y早前亦神還原出《頭文字D》的AE86。
Verge TS Pro馬力137hp，扭力101.8kgm，0至96km/h
TS Pro設有數碼儀錶板及1個大型顯示屏。
外形前衛之餘，TS Pro設計上另一賣點是採用輪轂馬達。
TS Pro成為首批應用Donut Lab 固態電池的量產電單車。
TS Pro的固態電池能量密度達400kW/kg，增程版用上33.3kWh電池。
TS Pro 支援200kW快充，0-80%只需10分鐘。
Verge表示固態電池能源釋放更穩定，且具備更高的再生煞車效率與更佳的重量分佈。
豐田 Toyota發表 GR Yaris MORIZO RR跑車：Toyota 會長兼首席車手豐田章男出席2026東京改裝車展。
豐田 Toyota發表 GR Yaris MORIZO RR跑車：GR YarisMORIZO RR特別版是TGR融合豐田章男在賽事中的實戰經驗打造而成。
豐田 Toyota發表 GR Yaris MORIZO RR跑車：特別版車型只會在日本和個別歐洲市場限量發售，各佔100部，總數200部。
豐田 Toyota發表 GR Yaris MORIZO RR跑車：全套空氣動力套件，包括前後擾流器、兩側裙邊、碳纖頭冚與碳纖大尾翼，皆參考在紐布靈24小時耐力賽的數據開發。
豐田 Toyota發表 GR Yaris MORIZO RR跑車：灰藍色車身是豐田章男喜愛色澤，18吋多幅式輪圈與高性能制動卡鉗分別以銅與黃色作配。
豐田 Toyota 發表 GR Yaris MORIZO RR跑車：三幅式跑車軚環改為麂皮設計，同時為了提升競賽操控效率，軚環直徑也略為縮小。
豐田 Toyota 發表 GR Yaris MORIZO RR跑車：頭枕繡上「GR」字樣的一體化跑車桶座，跟軚環及麂皮波棍同樣加入黃飾線點綴。
豐田 Toyota 發表 GR Yaris MORIZO RR跑車：TGR還為特別版車型開發了一個專屬「MORIZO」四驅模式，以取代原有的「GRAVEL」碎石模式。
豐田 Toyota發表 GR Yaris MORIZO RR跑車：表板上設有「MORIZO RR」專屬序號銘牌
在自駕模式或停泊時，捲軸式儀錶板可升起擴展成33吋大螢幕。
使用透明 OLED 面板的檔風玻璃，可在實境中疊加大量AR資訊。
偵測到乘客觀看車外廣告，螢幕會彈出隔着車窗都可跟別人對話溝通，事關語音會經 AI轉錄為文字顯示出來相關產品資訊。
隔着車窗都可跟別人對話溝通，事關語音會經 AI轉錄為文字顯示出來。
同期LG還展示新一代P-pod 1.0數碼座艙概念，在車廂亦能遙距監測家居。
