[星島綜合報道]在大型風車主導可再生能源話題的同時，德國製造商 SkyWind 近日卻為小型風力發電機開拓了新局面。其推出的 NG 微型風力發電機，日前成為全球首個獲得 ICC 小型風力發電機認證委員會（SWCC）完整認證 的產品，標誌著家用風能設備邁向專業化及標準化的新里程。
SkyWind 由創辦人 Fritz Unger 於 2009 年研發出單葉片微型風力發電機，最初在青年科研比賽上亮相。經過逾十年發展，公司至今已售出超過一萬台設備，應用範圍涵蓋家庭、旅館，以至滑雪小屋。經過在美國猶他州為期兩年的嚴格測試，NG 發電機終於獲得國際認證，涵蓋輸出效能、安全性、功能及長期耐用性。
這款微型發電機的直徑僅 1.5 米，大小猶如一個屋頂衛星碟。每台年均發電量達 615 度電，雖僅約等於美國普通家庭全年用電量的 6%，但可透過安裝多台提升產能；亦可針對特定用途，如獨立照明或戶外建築供電。SkyWind 特別指出，這些發電機在風暴天氣下表現更佳，正好與日照不足時效率下降的太陽能板形成互補，成為混合綠能系統的理想搭配。
除了小巧體積方便安裝外，NG 發電機運行極為安靜，內建電腦可即時評估環境，並具備自動剎車及暴風停機系統。每台售價為 2,949 歐元（約港幣 26,000 元），屬於可負擔的家用新能源選項。
SkyWind 行政總裁 Unger 表示：「獲得 SWCC 認證，證明我們對嚴格測試和國際品質標準的堅持，也讓客戶能信任我們產品的效能與壽命。」
在全球追求能源轉型的趨勢下，SkyWind 的微型風力發電機有望成為家庭綠能方案的新焦點，尤其在城市屋頂及偏遠地區，為住戶提供更靈活的可再生能源補充來源。
圖片：SkyWind, ICC-SWCC
T10
Culture Garage會不定期展出保時捷經典及現役車款。
Porsche Lifestyle Boutique讓車迷入手太陽眼鏡、T恤、模型車等精品。
精品還有印有保時捷車章的鎖匙扣。
Cap帽、限量版模型車也在這裏找得到。
Cafe Carrera由當地烘焙店Baker & Cook主理。
主題牆擺放了Stefan Bogner精心挑選的相片，以影像說出品牌故事。
鄰近樟宜機場的新加坡保時捷體驗中心預計2027年開幕，屆時Porsche at Jewel會成為迎賓區。
日產Nissan R35 GT-R車系自2007年誕生，至2025年8月產期長達18年，總產量只約48,000輛。
日產Nissan R35 GT-R今天（8月26日）在櫪木縣生產線誕生的「最終號」，屬於日本市場Premium Edition T-Spec版本，噴上經典Midnight Purple車身顏色，據知車子已名花有主。
日產Nissan R35 GT-R正式退役，廠方今日（8月26日）在GT-R生產線舉行了大型告別儀式。
日產Nissan R35 GT-R車系自2007年誕生，至2025年8月產期長達18年。
日產Nissan R35 GT-R車系自2007年誕生，至2025年8月產期長達18年。
日產Nissan R35 GT-R車系18年來發展成為不同級別賽車，曾贏過5屆日本Super GT GT500組別冠軍、3屆GT300冠軍等。
日產Nissan R35 GT-R車系產期長達18年，總產量只約48000輛，當中日本市場佔37％。
成立30周年的vivo，希望藉MR頭戴裝置vivo Vision開創新局面。
vivo Vision正面是一塊立體幾何流光鏡，隱藏着鏡頭、感測器等模組。
vivo Vision所用Micro OLED螢幕具備雙目8K高畫質。
OriginOS Vision系統支援眼動追蹤及手勢識別操作。
無論身在哪裏，vivo Vision都做到猶如120吋私人影院的效果。
觀看球賽不但可切換視角，還可同時接收不同的資料。
可在環境空間打開多個視窗高效率辦公。
手機影像可以跟vivo Vision無縫互傳，並利用空間相冊回看。
目前vivo Vision未有正式推出時間表，但可在內地10個城市預約體驗。
AirKart預計2027年底可以租用或購買，15分鐘飛行體驗不用2千港元。
AirKart設計靈感來自F1賽車，主體採用碳纖維及Kevlar物料，但最高時速限制在100km/h。
AirKart裝有8組同軸螺旋槳，就算一半失靈，亦能自動安全降落。
由於符合FAA Part 103規範，在適用地區不用考牌就能起飛。
官方表示將於美國、歐洲、中東及非洲設立AeroKarting飛行賽道。
AirKart設有多種操控模式，包括EasyFly及全手動的運動模式。
最近中國工業和信息化部（MIIT）最近公開了仰望U9 TrackEdition 部份數據資料，最令人驚訝是車子馬力輸出高達3,018ps 
市場人士預計由於U9 Track Edition馬力較U9多出超過一倍，估計極速可超過400km/h，有望成為全球最快電動車。
仰望U9純電動超跑於2024年2月在中國內地上市，售價168萬人民幣起。
比亞迪 BYD旗下高端品牌仰望（Yang Wang）即將追加一款名為U9 Track Edition 賽道特別版。
比亞迪 BYD旗下高端品牌仰望（Yang Wang）即將追加一款名為U9 Track Edition 賽道特別版。
比亞迪 BYD旗下高端品牌仰望（Yang Wang）即將追加一款名為U9 Track Edition 賽道特別版。
仰望U9應用全新4馬達「易四方」底盤平台及「雲輦-X」主控空氣懸掛系統。
仰望U9應用全新4馬達「易四方」底盤平台及「雲輦-X」主控空氣懸掛系統。
仰望U9應用全新4馬達「易四方」底盤平台及「雲輦-X」主控空氣懸掛系統。
仰望U9應用全新4馬達「易四方」底盤平台及「雲輦-X」主控空氣懸掛系統。
普通版仰望U9應用全新4馬達「易四方」底盤平台及「雲輦-X」主控空氣懸掛系統，配用80kWh刀片LFP鋰電池，綜合馬力1,305ps、扭力1,680Nm。
寶馬BMW強調M3 CS Touring結合日用舒適及終極性能表現，是Ultimate One Car Solution終極一車全功能方案。
HERBMW M3 CS Touring由BMW 賽車手Jörg Weidinger掌舵，在紐北賽道造出7分29.49秒圈時，刷新「全球最快旅行車」紀錄。
寶馬BMW M3 CS Touring旅行車沿用3公升直六雙Turbo引擎輸出提高至550ps（+40ps），扭力保持650Nm •
寶馬BMW M3 CS Tourung旅行車0至100km/h加速3.5秒。
寶馬BMW M3 CS Touring旅行車沿用8速MSteptronic自動波箱及M xDrive四驅系統，電子懸掛、循跡及制動系統全面升級，能應付賽道刷圈使用需要。
M3 CS Touring屬於特別限量版車型，不過廠方沒公布產量多少，只知道開放訂購期非常短，車子在德國定價152,900歐元起，相比普通M3 Touring貴約45,700歐元。
寶馬BMW M部門在紐北賽道設有R&D研發中心，M3 CS Touring也是在這裏開發及測試。
寶馬BMW M部門在紐北賽道設有R&D研發中心，M3 CS Touring也是在這裏開發及測試。
寶馬BMW M部門在紐北賽道設有R&D研發中心，M3 CS Touring也是在這裏開發及測試。
寶馬BMW M2 CS今年7月初在紐北賽道造出7分25.534秒圈時，比普通版M2快了13秒。
lan Callum設計的碳纖維座艙如懸浮起來，賣相像一件藝術器。
可訂製的皮革內飾配上Cobra Nogaro Street賽車椅。
外殼由16層蒸汽成型的山毛櫸木製成，優雅亮黑漆面堪比頂級鋼琴。
多功能LMPro軟盤配備5個旋鈕、12個按鈕及撥片。
標配音響為B&O Beoplay HX耳機，可升級Beoplay H100 •
追求強勁音效可額外選配Beosound A9外置喇叭。
法拉利 Ferrari香港代理 Blackbird Concessionaires 首席商務總監 Chief Commercial Officer 及總經理 Frank Liew，向傳媒講解296 Speciale要點及特色。
法拉利Ferrari 296 Speciale昨天（8月1日）中午，在香港淺水灣專店發表。
法拉利Ferrari 296 Speciale 錶板改用Alcantara物料包裹。
法拉利Ferrari 296 Speciale示範車配有新款輕量碳纖維桶形座椅。
法拉利Ferrari 296 Speciale是品牌第5款加強版中置引擎車型。
法拉利 Ferrari 296 Speciale 増添Extra Boost功能（於Qualify 模式啟動），可額外提供13ps力量。
法拉利Ferrari 296 Speciale 馬力高達880ps、扭力755Nm，相比普通版多出50ps及15Nm。
法拉利Ferrari 296 Speciale 配上輕量碳纖維門板。
法拉利Ferrari 296 Speciale 展覽車配上 VerdeNurburgring銀底彩綠專用顏色，白色貼紙車花為選配項目，有趣是車花25數字原來代表純電續航力25km。