分類: 科技

[星島綜合報道]近年不少工程師及初創公司都嘗試重新定義電腦滑鼠，包括筆形、扁平形甚至戒指形設計。不過，英國初創公司 NextAxis Design 最新推出的 Ovo，則進一步打破傳統概念，以「蛋形滑鼠」作為賣點，目前已於 Kickstarter 展開眾籌。

Ovo 重量約 98 克，尺寸為 48 x 61 毫米，整體設計成可完全放在掌心內使用。與傳統滑鼠需要在桌面滑動不同，Ovo 主打透過感應手部在3D空間中的方向及動作操作，用家只需旋轉或傾斜裝置，即可控制游標移動。

官方表示，這種設計有助減少手腕壓力及避免長時間使用滑鼠帶來的不適，同時亦支援凌空操作，毋須依賴滑鼠墊。不過，由於操作邏輯與一般滑鼠截然不同，用家或需要一定時間適應，亦可能成為產品其中一項門檻。

 

雖然外形前衛，但 Ovo 仍保留一般滑鼠常見功能，包括點擊、滾動及游標控制。裝置採用雙層外殼設計，用家可為不同部分設定不同操作，例如上半部用作點擊與控制游標，下半部則可用於滑動及捲動操作。

此外，產品支援靈敏度調校、自訂巨集及手勢功能，亦可建立不同工作模式設定。官方稱其游標控制穩定而精準，因此適合簡報、3D 操作及設計軟件使用。例如影片剪接工作時，用家可透過持續旋轉裝置瀏覽時間軸，而非以傳統拖曳方式操作。

Ovo 毋須安裝驅動程式，可透過 Bluetooth 或 Wi-Fi 無線連接，兼容 Windows、macOS、Linux、Android 及 iOS 系統，同時支援多裝置切換及智能家居系統。

續航方面，Ovo 內置充電池，每次充電可使用長達 80 小時，支援 USB-C 及無線充電。機身採用亮面聚合物材質，提供黑、白及橙三種顏色。

官方坦言，Ovo 雖然具備傳統滑鼠的大部分功能，但未必能完全取代傳統滑鼠，特別是在部分高精準度工作場景下，用家仍可能需要配合傳統滑鼠使用。

目前 Ovo 已於 Kickstarter 開放預購，早鳥支持價為 109 美元，正式零售價預計為 199 美元，套裝包括 Ovo 裝置、USB-C 線材及充電板。如眾籌成功，預計今年 12 月開始出貨。

圖片：NextAxis Design

T10

在2026紐約國際車展中被評為年度World Performance Car的Hyundai IONIQ 6 N，是現代汽車（Hyundai）旗下N Performance部門最新力作。受惠N Grin Boost增壓功能，5門5座位雙馬達四驅高性能電動車的馬力與扭力輸出高達650ps和78.5kg-m（維持10秒），使用N Launch Control模式，0-100km/h加速3.2秒，較IONIQ 5 N快0.2秒，極速257km/h。新車不日到港，但代理宣佈可接受預訂，早鳥意向優惠價$898,800起，比原價便宜4萬元。文：sammy、圖：Hyundai

全新高性能電動車現代Hyundai IONIQ 6 N接受預訂：導入專屬Ｎ系激素　內外全面賽車化

全新高性能電動車現代 Hyundai IONIQ 6 N接受預訂：IONIQ 6 N是現代汽車 Hyundai旗下N Performance部門最新力作。

全新高性能電動車現代 Hyundai IONIQ 6 N接受預訂：導入了主動進氣格柵和賽車尾翼、加寬輪拱與採用20吋鍛造輪圈、以及結合平整化底盤，豈止更富視覺官能刺激，並全面提升空氣動力學效能。

全新高性能電動車現代Hyundai IONIQ 6 N接受預訂：受惠N Grin Boost增壓功能，馬力與扭力輸出高達650ps和78.5kg-m（維持10秒）。

全新高性能電動車現代 HyundaiIONIQ 6 N接受預訂：使用N Launch Control模式，0-100km/h加速只需3.2秒，較1ONIQ 5N快0.2秒。

全新高性能電動車現代Hyundai IONIQ 6 N接受預訂：新車同配N e-Shift 電子換檔系統，帶來汽油車的緊湊轉波感覺，充滿駕駛樂趣。

全新Hyundai IONIQ 6 N同配N e-Shift電子換檔，系統可調控馬達扭力輸出，藉以模擬8速雙離合器自動波箱的換檔挫頓反應，帶來汽油車緊湊轉波感覺，滿足車主對高性能駕控體驗的渴求。進而配合N Active Sound+聲浪系統，令每次駕駛都充滿激情與樂趣。一如IONIQ 5 N，IONIQ 6 N搭載84kWh鋰離子NMC電池，但WLTP續航力487km比IONIQ 5 N多出39km，綜合耗電量4.72km/kWh。新車支援400V及800V超快速充電，在350kW充電功率下，18分鐘可補充10%至80%電量。

IONIQ 6 N的長闊高尺碼是4,935 x 1,940 x 1,495mm，軸距2,965mm，除了車長稍增，其餘變化不大。貫徹車系流線化造型之餘，廠方還為新車導入了主動進氣格柵和賽車尾翼，並加寬輪拱與採用20吋鍛造輪圈，結合平整化底盤，豈止更富視覺官能刺激，同時全面提升空氣動力學效能，達致競賽級水平。另外，N Drift Optimizer漂移優化器、N Torque Distribution扭矩分配和N Brake Regen煞車動能回收等，同屬這輛高性能四驅電動車的標準配置。

Hyundai IONIQ 6 N規格

• 傳動：84kWh鋰電、前後馬達四驅
• 馬力 / 扭力：650ps / 78.5kg-m(啟動NGB增壓)
• 0-100km/h：3.2秒(N Launch Control模式)
• 續航力：487km(WLTP)
• 尺碼：4,935 x 1,940 x 1,495mm
• 售價：HK$898,800起(早鳥意向優惠價)
• 查詢：+852 3428 8288

T10

一張辦公椅竟在車界引起熱話？原來豐田（Toyota）旗下負責內飾研發的豐田紡織聯手辦公家具品牌Itoki（伊藤喜），推出一張高級辦公椅CROWN SEAT，將車主眼中的名椅——CROWN車系電動座椅，完全搬進辦公室，日本當地限量發售70張，售價2.5萬港元！

Toyota豐田CROWN SEAT辦公椅真車座椅移植 原裝電動調校冷暖恆溫

撇開滑輪底座，CROWN SEAT 就是一張豐田CROWN 車系座椅。

官方指CROWN車系的座椅在人體工學及支撐上趨向完美，決定將其搬入辦公室。

CROWN SEAT是以CROWN車系前排座椅為原型。

CROWN SEAT可透過側邊按鍵調校後仰及高低。

加熱以外，座椅內部亦有風扇加強通風效果。

安全帶扣改成USB-C介面，可提供最大100W功率。

椅子底部設充電式電池，為電動調校提供電源。

真車座椅移植：保留原裝功能

這張售價高昂的辦公椅CROWN SEAT，並非全新開發，而是以現有豐田CROWN車系駕駛座的電動座椅為原型。由於官方認為這張座椅在人體工學及支撐上已經趨向完美，因此決定將其完整「搬」到辦公環境。

1. 電子調節與恆溫功能

不同於一般辦公椅的手動桿，這張辦公椅百分百保留車用的電動調節系統：

• 全電動調節：包括電動後仰、座椅高度、座墊前傾角度以及腰部支撐。
• 冷暖恆溫：內置原裝通風功能（吸走汗水）及加熱功能，讓你在辦公室也能享受冷暖座艙的體驗。
• 側邊開關：所有調整一如原裝電動座椅，透過座椅側邊的開關按鍵操作。

2. 原創設計：安全帶扣變身USB

這款CROWN SEAT唯一原創的地方，是把原來派不上用場的安全帶扣，改裝為一個USB充電口，配合座椅內置電池，最大輸出功率100W，用家可隨時為手機或其他流動裝置充電。

汽車科技與辦公設備結合

為了讓笨重的汽車座椅在辦公室靈活滑動，Itoki特別研發了專用的五星輪底座及扶手結構，確保穩定性與功能性兼備。座椅材料同樣採用與真車一樣的高級打孔皮革，提供良好透氣性及包裹感。

全日本限量70張

這張聯辦公椅並非隨處可買，且身價驚人。

• 限量發售：日本當地只售70張
• 售價：495,000日圓（約25,000港元）
• 入手方式：日本全國THE CROWN專門店接受預訂，由於數量有限，若預訂人數過多，將以抽籤方式決定購買資格。

文：B1807

圖：Toyota Boshoku、Toyota

T10

[星島綜合報道]隨着人工智能語音輸入技術近年快速進步，利用語音進行文字輸入已變得愈來愈普及。不過，美國初創企業Sabi近日公布一款仍在開發中的裝置，嘗試進一步簡化輸入方式——用家毋須說話，只需「思考」，即可完成打字。

總部位於Palo Alto的Sabi，將其產品定位為「全球最易穿戴的腦機介面」（Brain-Computer Interface，BCI）。該裝置外形為一頂冷帽，用戶只需戴上並在腦中構思文字，內容便可同步顯示於已連接的電腦或手機裝置上，速度約為每分鐘30字。

據介紹，這款冷帽內置多10萬個微型感測器，每個體積小於一粒扁豆，屬於腦電圖（Electroencephalography，EEG）感測器，可用於記錄大腦電活動。透過這些訊號，系統可將用戶的思緒轉換為文字，過程中毋須發聲。

與Neuralink等需進行顱內植入的腦機介面方案不同，Sabi主打「非侵入式」設計，用戶毋須接受手術或植入晶片，只需佩戴裝置即可使用。此一特點亦被視為降低使用門檻的重要因素。

此外，Sabi表示，其技術可處理連續語句輸入，而非僅限於傳統EEG裝置常見的有限指令集合。整個系統包括自家設計晶片驅動的生物感測器，以及其「Brain Foundation Model」，後者據稱建基於全球最大規模的神經解碼數據庫。

根據Wired報道，該模型訓練涉及約100名志願者、合共約10萬小時的數據，用以學習不同腦部訊號與特定行為之間的對應關係。此舉有助確保不同用戶在思考相同詞語時，系統能輸出一致結果，即使個別腦波訊號存在差異。

在私隱方面，Sabi指出，所有數據會在傳送至雲端前加密，模型訓練亦基於加密訊號進行，而非未經保護的原始數據。

應用層面上，該技術除可作為日常輸入工具外，亦被視為可提升殘疾人士（如行動能力受限者）使用電腦及通訊的便利性。由於毋須手術，用戶亦可較低成本與風險嘗試相關技術。

Sabi預計，該冷帽產品將於2026年底推出市場，其後亦會推出棒球帽版本。不過，目前官方尚未公布售價，亦未透露除打字功能外是否支援其他應用。

圖片：Sabi

T10

【星島綜合報道】專事考察高等教育研究水平的機構MeasuresHE，近日發布全球100個研究和高等教育最強國家名單，加拿大名列前茅。

據Daily Hive報道，這家學術分析公司最近發布其「全球100強」國家排名，評估了世界各國高等教育系統。

報告指出：「我們不是只簡單考量論文發表的數量，還揭示了現代科研環境中學術生態系統的真正實力。」

該排名主要基於七個關鍵因素：研究（權重最高）、全球地位、開放度、學術誠信、人口結構和投資、國際融合，以及可持續性。

加拿大在總排名中位列第五名，總分為87.8分（滿分100分）。它在學術誠信方面得分最高，獲得了滿分，全球地位得分也高達94.8分（滿分100分）。

報告指出，具有學術誠信的國家，「會懲罰操縱指標的行為，並獎勵高等教育中自然而然、合乎道德的發展」。在全球地位較高的國家，則會透過其「標竿院校」來評估其「卓越的系統能力和全球聲譽」。

加拿大最弱的範疇是開放度，得分為77.3；以及可持續性，得分為80.6。開放度是指一個國家評估「研究可及性及系統將知識轉化為創新能力」的能力。可持續性則是「透過聯合國可持續發展小組的視角，來量化對全球挑戰的貢獻」。

加拿大緊隨在瑞典（第四名）和美國（第三名）之後。儘管美國的排名稍高，但加拿大在學術誠信、國際融合和研究方面的得分勝過了美國。

英國以92.9分位居榜首，其次是荷蘭，得分為89.6。

根據MeasuresHE介紹，該排名是基於2020年至2024年間數據分析的結果。各國必須滿足以下基本要求：

● 在5年期間至少發表4,000篇相關研究論文。

● 論文必須由本國或地區認可的高等教育機構提交。

● 可透過聯合國教科文組織或聯合國取得足夠的人口統計和投資數據，以便進行準確的標準化處理。

點擊此處查看完整排名。

圖：加通社

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[星島綜合報道]美國喬治亞理工學院（Georgia Tech）研究團隊研發出一種毋須電力、電子零件或電池的被動式動作／接觸感應器。這款小型金屬標籤在受到碰撞時，會發出特定超聲波聲音，再由智能手錶或手機等裝置的麥克風接收，以辨識是哪一個感應器被觸發。

現時不少智能家居感應器都需要插電或使用電池，安裝位置及維護成本均受限制。研究團隊提出的方案則簡單得多：感應器是一塊細小、扁平、輕巧的金屬標籤，外形有點像中空墊圈，但邊緣經過特別切割。其尺寸比一美仙硬幣更小，成本只需數美仙。

其原理建基於物件受撞擊時會發聲，而聲音取決於物料及形狀。研究人員將普通金屬環精準加工成不同幾何圖案，令每個金屬標籤在被敲擊時都會產生獨有的超聲波頻率。

團隊開發了建模及模擬工具，用來設計可對應特定頻率的金屬環形狀，並找出超過一千種可產生不同超聲波聲調的設計。其後，他們製作了15款不同金屬標籤，每款均具備獨有的超聲波「指紋」。

當標籤受到撞擊時，附近的智能手錶或手機麥克風可接收聲音，再由配套軟件分析其聲音特徵，判斷是哪一個標籤被觸發。研究團隊負責人、博士生 Yibo Fu 表示，這些獨特指紋可用於智能家居感應，亦即「活動識別」。

完整感應器由三部分組成：金屬標籤、承托標籤的塑膠底座，以及一塊用作敲擊標籤的獨立塑膠片。它適合安裝於兩個表面或物件部件之間經常出現自然接觸的位置，例如門、窗、廁板、水龍頭或抽屜。

 

以門為例，金屬標籤固定在門框上，塑膠片則裝在門上。每次開門或關門時，塑膠片撞擊金屬標籤，便會產生獨特超聲波聲音。由於每個標籤聲音不同，用戶可知道是哪一道門被開啟或關閉。

研究團隊亦指出，這類標籤可應用於健身器材，用作計算舉重或訓練次數。

這款感應標籤並不屬於功能複雜的高科技裝置，但賣點在於成本低、毋須供電、毋須更換電池，並可長時間運作。研究人員亦表示，標籤在嘈雜環境中仍能保持較高訊噪比，令麥克風可清楚接收其訊號。

Fu 早前在 Instagram 影片介紹這項技術，影片獲近200萬觀看次數，並引來不少用戶提出應用構想，包括倉庫及檔案系統中追蹤箱子存取情況，以及，在垃圾及回收箱管理系統中記錄動作。

圖片：Georgia Tech

T10

[星島綜合報道] 在數碼棋類遊戲日益普及的情況下，SenseRobot 推出一款結合人工智能與實體棋盤的產品——SenseRobot Chess Mini，定位為「迷你AI棋手兼教練」，嘗試為棋手重建實體對弈的臨場感與互動體驗。該產品目前已於眾籌平台 Kickstarter 上推出。

現時市場上不乏網上象棋對戰平台，甚至可透過AI對弈，但SenseRobot Chess Mini的設計理念在於回歸實體棋盤，配合實體棋子與即時對戰，營造更接近真人對弈的氣氛。裝置核心建基於視覺辨識技術及智能決策演算法，透過鏡頭即時分析棋局。

產品設有19個難度等級，根據Arpad Elo 評分系統設計，涵蓋初學者至進階玩家。開發團隊表示，該AI表現曾於2024年法國圖盧茲的一場對局中，展現出超越頂級人類棋手的實力。

SenseRobot Chess Mini 配備AI鏡頭系統，官方稱棋盤掃描準確度達99.9%。同時強調採取「私隱優先」政策，不設人臉識別功能，亦不會記錄或上傳個人數據。

系統亦配套應用程式，可記錄對局數據，供玩家賽後分析，包括弱點識別與技術進展。此外，玩家可透過應用程式連接全球對手，或同步至 chess.com 及 Lichess 等網上棋局平台。

裝置設有雙機械臂，配備三指抓取設計，可精準移動棋子。透過AI視覺演算法，機械臂可即時分析棋子位置與動作，實現流暢接近人類的操作效果，即使在快速對局中亦能保持穩定表現。

此外，系統亦支援第三方棋子，甚至可使用3D打印棋子，提供一定程度的個人化選擇。

在教學方面，SenseRobot Chess Mini 為初學者提供25個課程，涵蓋超過1,200個練習，由入門至高手級別，包括開局戰術與基本技巧。當中包括14個入門課程及11個初級課程。

系統亦內建145個經典殘局場景，以及100場著名棋局，並配合AI語音及畫面解說，逐步重現對局過程。玩家可隨時介入棋局，改變對戰走向並與AI繼續對弈。

SenseRobot Chess Mini 同時內建大型語言模型（LLM），可進行基本對話交流，支援英語、法語及德語，讓玩家在對弈過程中進行互動，甚至具備一定語言學習功能。

當玩家遇到困局時，可即時向AI請教，系統會透過語音解釋策略、分析每一步行動及提供建議。

產品體積約等同13吋手提電腦，主打便攜性，可於不同場地使用。現於 Kickstarter 提供眾籌，支持價格為399美元（建議零售價699美元），預計如順利完成生產，將於7月開始出貨。

整體而言，SenseRobot Chess Mini 嘗試結合實體對弈體驗與AI分析功能，將棋類娛樂與學習模式整合於單一裝置之中。

圖片：SenseRobot

T10

[星島綜合報道]在智能家居持續發展下，掃地機械人早已成為不少家庭的日常清潔工具。不過，體積不小的底座長期擺放在室內，始終影響整體空間美感。Bosch 與Ecovacs 最新公布的嵌入式掃拖機械人系統，正是針對這一痛點，嘗試將清潔設備「隱形化」，融入高端廚房設計之中。

新系統最大特色，在於將掃拖機械人完全整合至廚房櫥櫃內部，通常安裝於水槽下方的底櫃位置。機身平時隱藏於櫃內，透過自動底板門開合進出，需要清潔時才會自行駛出工作，完成後再返回「隱藏基地」，避免傳統底座長期外露。

櫃內的對接站直接連接電源、水源及排污系統，支援自動充電、清潔及維護，用戶毋須再手動加水或倒塵，提升使用上的便利性與整潔度。

雖然設計重點放在隱藏與整合，但清潔性能亦維持高規格。該拖機械人提供最高20,000Pa吸力，機身高度僅84毫米，能深入家具底部清潔。配備側刷加強邊角處理，並透過鏡頭視覺、結構光及多重感應器進行導航。

拖地功能方面，系統可在地氈上自動抬升拖布最高9毫米，並可跨越20毫米門檻。底座更具備攝氏75°C熱水清洗拖布及45°C熱風乾燥功能，同時配備2公升抗菌塵袋及自動洗滌劑添加系統，進一步減少人工介入。

用戶可透過Bosch Home Connect 應用程式進行控制，包括建立地圖、設定禁區及排程清潔等。Bosch表示，所有數據將儲存在歐盟地區，符合GDPR相關私隱標準。

是次產品亦標誌著Bosch與Ecovacs合作後的首個主要成果，雙方分別結合嵌入式廚房系統與機械人導航技術，嘗試打造一種「無感運作」的家居清潔模式，讓掃地工作如同恆溫系統或熱水供應般，自動在背景運行。

產品預計將於歐洲市場推出，但官方尚未公布售價。由於涉及櫥櫃改裝及管線接駁，安裝複雜度與成本仍可能限制其初期普及，較大機會定位於高端或訂製家居市場。不過，若概念獲市場接受，未來同類整合式清潔方案或有望逐步擴展至更多家庭應用。

圖片：Bosch

T10

【星島綜合報道】因網絡中斷導致911緊急呼叫系統癱瘓，在此期間有男子死亡，一家電訊公司面臨訴訟，而該公司就辯稱，是該男子死亡是其「自身或他人疏忽所致」，並要求駁回此案。

綜合CTV與Winnipeg Free Press報道，根據今年1月提交至緬省國王法院(Court of King’s Bench)的訴狀，55歲的迪恩斯威策（Dean Switzer）是於2025年3月23日，在緬省Fisher Branch的家中因心臟病發去世。

他的兄弟格雷格（Greg Switzer）對電訊公司Telus提起訴訟。

22次致電911求救均未接通

訴狀指，在危急時刻死者的妻子和鄰居（均為Telus公司客戶）約22次致電911熱線，同時進行了90分鐘（另一說法是45分鐘）的心肺復蘇術，然而，他們得到的不是幫助，而是一則自動語音訊息：「請掛斷稍後再撥」。

直到鄰居聯絡到一位休班的加拿大皇家騎警，這名警員驅車直接聯繫到緊急醫療服務部門並派出了救護車，救援人員才趕到。

當救護車大約15分鐘後到達時，迪恩（上圖）宣告死亡。

訴狀稱，這家電訊巨頭未能履行責任，確保其客戶能夠不間斷地撥打911緊急呼叫系統，並聲稱如果該服務運作正常，迪恩就能及時獲救。

訴訟指控Telus公司缺乏適當的監控系統，且未能依照聯邦法規的要求，就服務故障向客戶發出警報或將呼叫轉移到其他業者。此外，家屬聲稱，「被告理應預見到，其未能提供不間斷的911熱線服務，可能會導致包括迪恩在內的客戶遭受嚴重傷害甚至死亡。」

但Telus在週二（4月28日）提交的辯護書中，就否認自己有責任確保911緊急呼叫系統不間斷，並否認其負有「法律責任」去做到這一點。

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這份長達四頁的訴訟文件寫道：「Telus表示，迪恩之死，是因其自身或他人疏忽所致。」

Telus指出，迪恩的所謂服務協議中，指出服務「可能因多種原因（包括網絡維護和技術限制）而失敗或中斷」，而Telus並「不保證服務可用性」。

文件中引用的服務條款寫道：「Telus不會對因使用、服務故障或任何與服務一同使用的裝置而造成的利潤、資料、收入或商業機會損失、經濟損失、懲罰性賠償或任何其他損失承擔責任。」

Telus並進一步否認迪恩的死亡是由網絡中斷造成的，而是辯稱他「無論如何都不可能存活」。該申請尋求駁回此案並由Telus承擔訴訟費用。

■ 死者父親Ray Switzer捧著兒子的遺像。     CTV

網絡中斷38小時  177次撥打911未接通

據CTV先前報道指，此次網絡中斷發生於2025年3月22日至24日期間，持續了38小時15分鐘，導致部分Telus用戶無法撥打911求助——包括迪恩去世當晚。

加拿大電台電視及電訊委員會（CRTC）去年6月的報告指出，在3月22日晚至3月24日下午發生的大規模網絡中斷期間，有59名緬省居民共撥打了177次911熱線，但均未接通。

經過調查，Telus將矛頭指向貝爾(Bell)，即緬省的911網絡供應商和CTV的母公司。Telus稱，網絡中斷源自貝爾公司的系統，導致Telus的911熱線癱瘓。Telus亦表示，派去調查的技術人員未能及時通知上司緊急服務系統受到影響的情況。

貝爾則反駁稱，除Telus外，當晚所有服務提供者都能正常撥打緊急電話。Telus當時表示，故障發生後，已對其911呼叫路由協定（Routing protocol）進行了「改進」。

CTV已聯繫格雷格的律師尋求置評。

以上所有說法均未經法庭證實。

圖：加通社/CTV/受訪者提供

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[星島綜合報道] 曾於十四年前面世、主打結合腳踏與電動驅動的三輪車「Elf」，如今迎來新一代版本。美國北卡羅來納州企業 Organic Transit 宣布推出 Elf 3.0，主打更舒適、更高續航能力，並首次加入雙人乘坐設計。

初代 Elf 為半封閉三輪車，採用鋁合金車架、單人座位及後置儲物空間，配備 ABS 複合材料車身與聚碳酸酯擋風玻璃。動力方面搭載 750W 永磁電機，配合 88.8V 鋰電池，單次充電續航約 48 公里，並可透過腳踏或加裝電池延長行程。車頂設有 60W 太陽能板，在停車時可進行緩慢充電，當年官方標稱能源效率高達 1,800 MPGe。

其後推出的 2.0 版本作為改良型號，而即將登場的 3.0 則在多個關鍵範疇進一步升級，最大改動之一，是將太陽能輸出由 2.0 的 100W 提升至 200W，並可選配最高 400W系統，同時標配接近原版兩倍容量的電池組。官方估算續航力可達 322 公里，能源效率提升至 2,300 MPGe。

 

機械結構方面，新車由原本僅前懸掛，升級為前後雙懸掛設計，有助提升行駛舒適度。此外新增動能回收煞車系統，在減速時回收電能以延長續航。

座位布局亦有所突破，駕駛者後方新增乘客座位，使車輛由單人通勤工具轉型為雙人共享交通方案。

新車採用「機身承力」結構設計（fuselage-frame），車身面板本身具備結構強度，令整體更輕並提供更開放的車廂空間。車門改為側開式後掀設計，提升上下車便利性。

動力系統方面，Elf 3.0 配備可編程傳動系統，可按需要分類為不同級別的電動車（Class 1、2、3）或低速電動車（NEV），最高時速將因應設定而調整。

值得留意的是，部分版本甚至可取消腳踏功能，主要針對無法踩踏或不希望使用腳踏的用戶，以降低入門門檻。

目前 Organic Transit 正透過 WeFunder 籌集首批生產資金，並接受 50 美元預訂。官方目標基本售價為 7,500 美元，定位介乎單車與電動車之間的個人交通工具市場。

整體而言，Elf 3.0 延續原有「人力＋電力＋太陽能」概念，並透過續航、舒適度及載客能力提升，嘗試擴大其在城市短途出行及環保交通領域的應用空間。

圖片：Organic Transit

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[星島綜合報道]在電動單車（eBike）迅速普及的趨勢下，不少騎行者開始考慮升級裝備，但同時又不願放棄原有單車的操控與手感。由前小米及三星設計師開發的 Cyplore，近日推出一款主打「輕量化」的電動轉換套件。

Cyplore 套件目前於 Kickstarter 平台眾籌，當中最受關注的是其重量表現。官方表示，電機與電池合共僅重約 1.7 公斤，屬目前市場上最輕量級的電動改裝系統之一，雖然仍略高於Swytch Kit所標榜的 1.5 公斤，但差距不大。

套件分為兩個版本，包括需自行組裝的 Flex，以及一體化設計的 One。Flex 版本採用 250W 輪轂馬達，用戶需配合指定規格後輪組使用；電池則安裝於車架下管，容量為 36V / 111Wh，官方指充電約一小時可提供約 50 公里續航距離。

 

至於 One 版本，則進一步簡化使用流程，直接將馬達整合於碳纖維後輪之中，形成完整輪組，適合不希望自行改裝的用戶。不過，其整體重量亦因此增加至約 2.5 公斤。

兩個版本均配備無線磁吸式手把控制器，可切換四種騎行模式（包括兩種手動與兩種自動輔助模式），提升實際使用的靈活性。

性能方面，Cyplore 系統提供約 23Nm 扭力輸出，電動輔助最高時速在北美版本為 32 km/h，歐洲版本則限制於 25 km/h，以符合當地法規。

值得一提的是，當用戶關閉電動輔助時，內置離合機制會令馬達與傳動系統分離，減少踩踏時的阻力，保留接近傳統單車的騎行感。

在智能功能方面，Cyplore 套件可透過 ANT+ 與單車電腦連接，顯示包括速度、踏頻、電量、輔助模式及騎行記錄等數據，並支援專用應用程式作進一步設定與管理。

現階段眾籌價格方面，Flex 與 One 分別為 599 美元及 779 美元，較日後建議零售價 1,149 美元及 1,519 美元低近一半，定位相對進取。

整體而言，Cyplore 嘗試在「重量」、「性能」與「改裝難度」之間取得平衡，為不願直接更換整部電動單車的用戶提供另一選擇。

圖片：Cyplore

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年初ASUS透露今年未有計劃推出新一代ROG Phone，國產手機廠紛紛伺機而出，大舉搶攻電競手機市場，繼iQOO及Redmi先後帶來內置主動式風冷散熱兼特大電量的高效機款，OnePlus新作直接開外掛，以專用槍神手掣令手機換上掌機形態，通過延時更低的發射掣，在槍戰遊戲中先發制人。

 Ace 6 Ultra採用Dimensity 9500處理器，並直接整合風馳遊戲晶片。

6.78吋1.5K LTPO螢幕支援高達 165Hz 的更新率。

機身內置超大面積的冰河VC均熱板，保持系統長期穩定。

Acer 6 Ultra内置超大容量的8,600mAh冰川電池。

OnePlus為 Ace 6 Ultra度身訂造專用槍神手掣，大幅提升玩FPS遊戲時操控。

OnePlus Ace 6 Ultra：掌機形態降臨

對於喜歡槍Game玩家的而言，手機觸控螢幕往往難以滿足精準操作的需求，OnePlus全新電競旗艦OnePlus Ace 6 Ultra（內地稱至尊版）不僅在性能上封頂，更透過度身訂造的專屬槍神遊戲手掣，將手機化身掌上遊戲機，試圖以雙形態打機殺出重圍。

這個專屬手掣非市面上萬用藍牙手柄，而是針對Ace 6 Ultra深度優化的專業外掛：

• 掌機模式切換：手掣採用人體工學設計，套上手機後，Ace 6 Ultra瞬間化身為類似Switch或 Steam Deck的掌機形態。
• 4物理背鍵+機械按鍵：手掣背後設有4顆可自定義的物理背鍵，按鍵採用機械微動開關，觸發延遲低至1.8ms。在FPS遊戲中，玩家可以實現「六指聯動」，一邊移動一邊開火與跳躍，操作上限遠超單純的螢幕觸控。
• 外加散熱風扇：手掣外部可加裝主動散熱風扇，對準手機發熱核心進行降溫，確保在高負載遊戲下不降頻或掉幀。
• 頂級性能：MTK Dimensity 9500處理器整合「風馳」遊戲晶片，性能表現足以媲美掌機。
• 主機級陀螺儀：內置高精度6軸陀螺儀，啟動速度比上代提升48%，在賽車或射擊遊戲中提供細膩的體感控制。

8,600mAh怪獸級電量

既然要當掌機玩，續航當然是重中之重。OnePlus這次在Ace 6 Ultra加入8,600mAh冰川電池：

• 高效續航：官方表示《原神》極高畫質下可連續遊玩超過6小時。
• 120W快充+旁路供電：支援120W快充，並對應旁路供電。接上電源線時，可直接供電給手機而不經過電池，有效避免邊玩邊充導致的發熱與電池損耗。

165Hz螢幕：電競優化

螢幕方面，新機採用6.78吋1.5K LTPO電競芒，最高支援165Hz更新率及3,500nits峰值亮度。

OnePlus Ace 6 Ultra售價：

• 12GB+256GB：人民幣3,499元（約4,010港元）
• 16GB+256GB：人民幣4,099元（約4,698港元）
• 12GB+512GGB：人民幣4,399元（約5,042港元）
• 16GB+512GB：人民幣4,699元（約5,386港元）
• 16GB+1TB：人民幣5,399元（約6,188港元）
• 查詢：按此

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[星島綜合報道]在智能電視逐步由「固定擺位」走向「靈活使用」的趨勢下，LG 發表全新 StanbyME 2 Max，主打更大尺寸顯示與畫質提升，同時延續系列標誌性的可移動設計，試圖重新定義家居觀看體驗。

新一代 StanbyME 2 Max 採用 32 吋屏幕，相較過往 27 吋版本明顯加大，並升級至 4K UHD 解像度，提供更細緻畫面表現。產品保留內置電池設計，支援無線使用，官方指續航時間約 4.5 小時，配合 USB-C 充電方式，維持整體設計的簡潔性。

硬件方面，StanbyME 2 Max 搭載第三代 Alpha 8 AI 處理器，可即時分析畫面內容，自動調整亮度、對比及色彩表現，同時透過 AI 升頻與動態色調映射技術，將較低解析度內容優化至接近 4K 質素。此外，內置揚聲器亦會配合場景作出聲效調整，提升整體影音體驗。

設計上，產品配備帶輪支架，可在家中不同空間自由移動；屏幕角度亦可調整，適合坐姿、站立或臥床觀看。另設一鍵拆卸機制，用戶可將屏幕從支架分離，作為獨立顯示器使用，甚至透過牆掛配件變身數碼畫框。

系統同時支援觸控操作及外接智能攝影機，應用場景涵蓋視像通話、簡單工作及兒童互動學習等。軟件方面，內置主流串流平台如 Netflix、YouTube 及 Apple TV，並提供繪圖工具及遊戲功能，定位偏向多用途娛樂裝置，而非長時間追劇的主力電視。

StanbyME 2 Max 目前於韓國市場開售，定價約 160 萬韓圜（約 1,150 美元），暫時未有全球上市時間表。整體而言，該產品介乎傳統電視、平板電腦與可攜式顯示器之間，反映電視產品正朝向更個人化與流動化方向發展。

圖片：LG

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為方便電動車車主更好掌握行程及途中電量續航變化，Google Maps加入以AI驅動的電池預測技術，在規劃行程時透過餘下電量估算，一拼列出充電站推薦、充電時間、預計抵達時電量，令車主駕駛時拋開里程焦慮，這個新功能基本上適用於所有對應Android Auto的電動車，官方指目前支援逾350款車型，且率先在美國登場。

Google Maps AI預測電量規劃導航 逾350款支援Android Auto電動車適用

 Google Maps可在設定中加入更多車輛資訊，包括車型及年份，按規格估算電量消耗。

設定目的地後，可輸入現時剩下電量，讓系統更準確分析及規劃行程。

Google Maps會按電量在途中加入充電站建議，並提供充電時間參考。

1. 實時數據計算剩餘電量

以往許多電動車車主使用Android Auto的Google Maps時，由於系統無法得知EV實時電量，未能做到因應電量準確規劃行程。現在支援車型可預先在設定中加入車輛資料，包括引擎類型、車型，當輸入目的地及現時剩餘電量，系統能依據車輛規格進行路線規劃，並提供抵達時剩餘電量預測。

2. 自動增設充電站

揸長途車最怕中途沒電，現在Google Maps根據電動車的剩餘電量，自動在導航路線中建議停靠充電站，即非「Google Built-in」的電動車也能體驗整合充電站規劃的導航。

如途中電量消耗比預期快，系統會即時重新規劃，並導航至最近快速充電站。此外，Google Maps不但會提供充電站資訊，還能估計抵達後的充電時間。若然抵達目的地時需要有更多電量，系統會調整並加入更多充電停靠點。

3. 350+ EV車型支援

目前，這個AI加持的新功能已在美國推出，支援超過15家車廠逾350+電動車車型，包括：

• Lucid
• Chevrolet（雪佛蘭）
• Audi（奧迪）
• Hyundai（現代）
• Kia（起亞）
• Toyota（豐田）
• BMW（寶馬）
• Mercedes-Benz（平治）
• Porsche（保時捷）
• Volkswagen（福士）等

官方表示未來將會加入更多車型，預計稍後亦會陸續於其他國家或地區開放此功能。

文：B1807

圖：Google

bb by

駭客入侵手法層出不窮，近期更有不少駭客開始利用「零點擊」手法入侵手機用戶，藉此竊取用戶個人資料。美國國家安全局早前發表手機安全指南，提醒用戶如習慣手機長期不關機，會增加個人資料外洩風險，同時教路11招防止不法分子入侵，詳情即看下文！

手機長期不關機易被駭客入侵？專家建議每星期重啟裝置1次

 手機長期不關機易被駭客入侵？專家建議每星期重啟裝置附美國國安局11招防資料外洩。（AI生成圖）

美國國家安全局（NSA）早前公開1份手機安全指南。

美國國家安全局（NSA）建議用戶每週習慣將手機或是平板電腦等電子產品關機並重新啟動。（圖片來源：Unsplash）（圖片來源：PEXELS）

除此之外，同時提供另外10項建議，以降低個人資料外洩的風險。

（圖片來源：PEXELS）

不少用戶在使用手機或是平板電腦等電子產品時，習慣使其處於長期開機的狀態，原來此舉或會造成資料外洩風險！駭客目前開始利用「零點擊」手法的隱蔽攻擊，用戶在未有點撃任何連結的情況下，仍然會被竊取手機的個人資料。

美國國家安全局（NSA）早前公開1份手機安全指南，指出用戶每週習慣將手機或是平板電腦等電子產品關機後再重新啟動，有助防止駭客以「零點擊」手法入侵，惟此舉仍有機會被高級惡意軟體攻擊，但在一般情況下，仍建議用戶以此保護個人資料的安全。

美國國家安全局教路保個人資料安全 充電線都關事？

除了建議用戶侍週重新啟動手機或是平板電腦等電子產品，美國國家安全局（NSA）同時提供另外10項建議，以降低個人資料外洩的風險。

美國國家安全局防資料外洩建議：

• 切勿連接公共Wi-Fi
• 不要下載非必要或非官方的應用程式（App）
• 要定時為手機或平板電腦的軟體進行更新
• 使用如人臉識別或指紋等生物認證技術
• 在非必要情況下，關閉定位及藍牙等位置資訊
• 切勿透過電郵及短訊（sms）發送敏感內容
• 切勿點撃在電郵內來歷不明的附件或網址
• 應使用帶充電線或來自可靠製造商的充電線
• 建議個人密碼最少要有6位數字，而且組合愈複雜愈好
• 多留意應用程式要求的權限，認清權限設定

文：TF

資料及圖片來源：美國國家安全局

T10

[星島綜合報道]韓國品牌 LG 近日推出最新一代「牆紙電視」OLED evo W6，主打近乎完全無線的家居整合體驗。新機延續品牌自2017年以來的「牆紙電視」概念，將顯示面板做到極薄，同時進一步改善接線與安裝方式，提升整體視覺簡潔度。

「牆紙電視」過往雖然機身纖薄，但仍需透過連接線連接外置控制盒與音響設備。今次W6版本則重新設計結構，將供電整合至背板，並配備內建4.2聲道向下發聲喇叭，配合無線訊號傳輸控制盒，大幅減少外露線材。

新機厚度為9毫米，雖較2017年W7的2.6毫米有所增加，但換來更高整合度與實用性。電視安裝方式亦維持簡約，只需兩枚螺絲即可固定於牆身，貼合效果接近畫框。

 

W6內部搭載與高階型號同級的第三代α11處理器，以及Hyper Radiant Color顯色技術，與LG OLED evo G6看齊。官方指新機在亮度、色彩準確度及黑位表現均有所提升。

同時，屏幕採用全新減反光設計，相較一般防眩光塗層，能進一步減低環境光干擾，在明亮環境下仍保持清晰畫面。

在規格方面，W6支援4K解析度及最高165Hz刷新率，並兼容Nvidia G-Sync及AMD FreeSync Premium技術，針對遊戲玩家提供低延遲顯示體驗。若實際表現符合官方說法，對於無線傳輸架構而言屬一項技術突破。

W6其中一大重點為配套的Zero Connect Box。所有輸入端口，包括HDMI、光纖音訊、USB及網絡接口，均集中於此裝置內，用戶可將遊戲機、藍光播放器等設備收納於電視櫃中。

該控制盒可在約10米距離內無線傳輸無損4K影像與音訊，且毋須直線視野，大幅提升擺位彈性，令客廳佈局更整潔。

W6提供77吋及83吋兩個尺寸，售價分別為5,500及7,500美元。相比同尺寸的G6系列高約1,000美元，但較早年定價高達20,000美元的超薄Wallpaper OLED已有明顯下調。

整體而言，LG今次並非單純追求極致薄度，而是將設計重心轉向「實用無線化」與家居整合，反映高階電視市場正由硬件競賽逐步轉向用戶體驗與空間設計。

圖片：LG

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油電混合動力Hybrid車曾被視為過度性產品，但隨住電動車「一換一」計劃完結，加上油價受中東戰局刺激持續飆升，近期Hybrid混能車再度掀起熱潮。平治香港（Mercedes-Benz HK）4月24日宣佈，將會推出四款全新插電式混能（Plug-in Hybrid）型號，包括S-Class、GLC、GLC Coupé及E-Class，以迎合市場所需。

文：sammy

圖：Mercedes-Benz

平治Mercedes-Benz推出四款全新插電式混能型號：高效動力+卓越能源效益 寧靜靈敏純電駕駛體驗

 

平治Mercedes-Benz推出四款全新插電式混能型號：平治S450e意向價HK$1,830,000起

平治Mercedes-Benz推出四款全新插電式混能型號：平治GLC 300e意向價HK$799,000起

平治Mercedes-Benz推出四款全新插電式混能型號：平治GLC 300e Coupé意向價HK$815,000起

平治Mercedes-Benz推出四款全新插式混能型號：平治E300e售價HK$829,000起

四款全新平治PHEV型號包括S450e（意向價HK$1,830,000起）、GLC 300e（意向價HK$799,000起）、GLC 300e Coupé（意向價HK$815,000起）和E300e（售價HK$829,000起）。各款型號均配備最新及高效的插電式混能系統，可為用戶帶來寧靜和靈敏的純電駕駛體驗。當中，GLC 300e的純電續航力高達128km，而E300e兼備高效動力與卓越能源效益，綜合耗油量低至6.6L/100km，是日常通勤及長途跨境的理想行政房車。另S450e則延續一貫精緻舒適與尊尚豪華體驗，並融合最新AI智能汽車科技。

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[星島綜合報道]南韓浦項科技大學（POSTECH）研究團隊開發一款柔軟矽膠頸帶，結合微型鏡頭、動作感應器及人工智能模型，可讀取佩戴者無聲讀字時頸部皮膚與肌肉的細微變化，再將內容轉化為語音，並以接近用戶本人的聲線播放。

這款裝置針對「無聲語音介面」而設計。研究指出，人類說話時即使沒有發聲，口腔、喉嚨及頸部皮膚仍會出現可預測的變形。過往相關技術多依賴肌電圖或腦電圖，但通常需要笨重設備及貼附式電極，舒適度及實際應用都有限。

POSTECH 的方案改用軟身矽膠頸帶，內置「多軸應變映射感測器」，不但偵測皮膚變形幅度，亦能辨識移動方向。頸帶上的參考標記配合微型鏡頭，可即時量度頸部變化；演算法則會修正每次佩戴位置的細微差異，令系統讀取更穩定。

 

測試中，系統以北約音標字母表的 26 個字詞作訓練，例如 Alpha、Bravo、Charlie 等，辨識準確率達 85.8%。當 AI 辨認出用戶無聲讀出的字詞後，會無線傳送至伺服器，再由個人化文字轉語音模型合成聲音。研究人員稱，只需少於 10 分鐘錄音，系統便可模擬用戶的語調及聲音特徵。

研究亦顯示，裝置在約 90 分貝白噪音環境下仍可維持最高 33.75 分貝訊噪比，表現較商用肌電系統佳。團隊認為，技術有望協助喉切除患者、語言障礙人士，也可用於工業、救援、航空、航海及軍事等高噪音環境。

不過，現階段技術仍有明顯限制。系統只能辨識 26 個預設字詞，未能支援自由對話；若佩戴者步行或大幅擺動頭部，準確率可跌至 39.72%。研究團隊下一步將擴大測試人數、增加詞彙量，並改善身體活動時的穩定性。

相比英國劍橋大學早前同類頸帶研究曾錄得 95.25% 解碼準確率，POSTECH 方案的特點在於加入個人化 AI 聲音重建，令無聲溝通不只是「讀出文字」，而是更接近以本人聲音重新說話。

圖片：POSTECH

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WhatsApp驚爆安全漏洞！Google旗下資訊安全研究團隊早前公開指出WhatsApp Android版出現安全漏洞，駭客可乘機將Android用戶加入群組，用戶即使不按任何連結，都會收到並儲存傳送而來的惡意檔案！Android用戶即睇3招教學，防止成為駭客目標，詳情即看下文！

駭客乘WhatsApp Android版漏洞發攻擊 受害用戶可全不知情

 WhatsApp 驚爆安全漏洞

Google 旗下資訊安全研究團隊 Project Zero 早前爆出驚人消息，公開指出WhatsApp Android版出現安全漏洞。

在WhatsApp中前往「設定」，再到「儲存空間及數據」，將在使用行動數據或Wi-Fi時會自動下載相片、音訊、影片及文件全部剔走。然後再在「設定」中點選「對話」，關閉「儲存至相機膠卷」。

在WhatsApp中前往「設定」，再到「儲存空間及數據」，將在使用行動數據或Wi-Ei時會自動下載相片、音訊、影片及文件全部剔走。然後再在「設定」中點選「對話」，關閉「儲存至相機膠卷」。

然後再在「設定」中點選「對話」，關閉「儲存至相機膠卷」。

在WhatsApp中前往「設定」，今次選取「私隱」，然後進入「群組」，在「誰可將我新增至群組」一欄，確認是點選「我的聯絡人」而非「所有人」，此舉可防止陌生人直接將你加入群組。

在WhatsApp中前往「設定」，今次選取「私隱」，然後進入「群組」，在「誰可將我新增至群組」一欄，確認是點選「我的聯絡人」而非「所有人」，此舉可防止陌生人直接將你加入群組。

前往Google Play商店，確認目前使用的WhatsApp 程式為最新版本。

Google旗下資訊安全研究團隊Project Zero早前爆出驚人消息，公開指出WhatsApp Android版本出現安全漏洞！據指，駭客利用Android用戶在WhatsApp的「自動下載」設定，發動名為「零互動式攻擊（0-click attack）」，將木馬程式或惡意檔案無聲無息地傳送到受害用戶的手機內，用戶即使不按任何連結都有機會中招！

駭客要發動「零互動式攻擊」需滿足特定條件。駭客先要建立1個WhatsApp群組，除了受害用戶，還會在受害用戶的通訊錄中選擇1位聯絡人加入。之後，受害用戶通訊錄內的聯絡人會被設定成「群組管理員」，這樣即能滿足駭客所需的發動攻擊條件。駭客會在群組內傳送惡意檔案，如Android用戶在WhatsApp已設定為「自動下載」相片；影片或文件，惡意檔案在受害用戶不察覺、不點擊任何連結下直接儲存在Android系統的MediaStore。

Android用家更改3大設定 防駭客入侵

駭客發動「零互動式攻擊」，主要為利用Android用戶在WhatsApp的「自動下載」設定。因此，Android用戶可檢查3大設定，以防成為駭客目標。

1. 關閉WhatsApp「自動下載」

在WhatsApp中前往「設定」，再到「儲存空間及數據」，將在使用行動數據或Wi-Fi時會自動下載相片、音訊、影片及文件全部剔走。然後再在「設定」中點選「對話」，關閉「儲存至相機膠卷」。

2. 限制被加入群組的權限

在WhatsApp中前往「設定」，今次選取「私隱」，然後進入「群組」，在「誰可將我新增至群組」一欄，確認是點選「我的聯絡人」而非「所有人」，此舉可防止陌生人直接將你加入群組。

3. 確認WhatsApp程式為最新版本

前往Google Play商店，確認目前使用的WhatsApp程式為最新版本。

文：TF

資料及圖片來源： projectzero

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[星島綜合報道]隨着人工智能與穿戴式裝置不斷融合，研究人員正嘗試將「視覺理解」功能引入日常配件。一款名為 VueBuds 的實驗性AI耳機，近日於學術會議上亮相，其最大特點是在耳機內加入微型鏡頭，配合語音AI模型，讓用戶可以透過語音即時了解眼前事物，為視障人士及日常應用帶來新想像，同時亦引發私隱關注。

VueBuds由University of Washington研究團隊開發，現階段原型基於Sony WF-1000XM3改裝，在耳機內嵌入米粒大小的黑白鏡頭。裝置配合視覺語言模型（VLM），用戶只需開口提問，例如詢問路牌意思或辨識物件，系統即可即時分析畫面並以語音回應。

研究人員形容，這類應用類似「語音版反向圖片搜尋」，可提供描述、解釋及翻譯功能。例如在示範中，用戶對着廚房環境提問，AI能在約一秒內描述場景；面對唱片封面，亦可準確說出專輯名稱。

為解決耳機體積與電力限制，VueBuds採用低解析度黑白鏡頭，每個鏡頭耗電少於5毫瓦，並會自動間歇啟動以節省電量。系統透過雙鏡頭模擬人類雙眼的立體視覺，將兩側影像整合分析。

根據研究測試，在物件辨識及翻譯任務中，準確率約為83%；在書名及作者識別方面則達93%。研究人員指出，其回應質素已接近市面同類AI穿戴裝置水平。

團隊強調，將鏡頭置於耳機而非眼鏡，是考慮到用戶接受度及私隱問題。過去智能眼鏡產品因外觀及偷拍疑慮備受批評，而耳機作為普及配件，較不易引起反感。

此外，VueBuds只拍攝低解析度靜態影像，而非高畫質影片，並減少雲端傳輸，理論上可降低個人數據外洩風險。

不過，現階段技術仍有不足。由於採用黑白鏡頭，系統無法回答涉及顏色的問題；而在導航或複雜場景理解方面，亦受限於影像質素及運算能力。此外，電池亦未能支持長時間連續影像處理。

儘管設計強調低調與節能，但外界關注，耳機鏡頭難以被旁人察覺，若結合人臉識別等技術，或帶來監控風險。研究團隊亦承認，目前僅有基本提示燈提示裝置運作，未必足以釋除公眾疑慮。

圖片：Kim et al./CHI ‘26

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【星島綜合報道】亞馬遜計劃於下月起停產多款早期Kindle設備，此舉將導致用戶無法在這些設備上購買或借閱電子書。

綜合Daily Hive與 Global News報道，加拿大亞馬遜部分Kindle用戶使用的型號可能即將停產，這家電商巨頭表示，這意味著這些用戶的電子閱讀器需要升級了。

亞馬遜發言人表示，由下個月開始，使用2012年及以前推出的Kindle和Kindle Fire設備的用戶，將無法再透過Kindle商店購買、借閱或下載新內容了。

發言人指出，「這些型號已經支援至少14年——有些甚至長達18年——但在這段時間裡，技術已經取得巨大進步，因此這些設備將不會再獲得支持。」

而Kindle Fire平板電腦的用戶，只會在購買和下載功能上受到影響，其他服務仍然全部可用。

那些希望保留受影響設備的用戶，先前下載的書籍仍可繼續閱讀。

公司發言人解釋說：「我們會通知仍在積極使用這些設備的用戶，並提供促銷活動以幫助他們過渡到更新的型號。他們的帳戶和Kindle圖書館仍然可以通過免費的Kindle應用程式，以及Kindle網頁版全權訪問。」

即將停產的亞馬遜Kindle設備，是在2007年至2012年之間推出的。

以下是將於2026年5月20日起停產的完整設備清單：

● Kindle第一代(2007年)

● Kindle第二代(2009年)

● KindleDX和DX Graphite(2009年和2010年)

● Kindle Keyboard(2010年)

● Kindle 4(2011年)

● Kindle Touch(2011年)

● Kindle 5(2012年)

● Kindle Paperwhite第一代(2012年)

● Kindle Fire平板電腦：Kindle Fire第一代(2011年)、Kindle Fire第二代(2012年)、Kindle Fire HD 7(2012年)、Kindle Fire HD 8.(2012年)

對於決定升級電子閱讀器者，亞馬遜將提供回收計劃。

圖：美聯社

V6

● 相關新聞：亞馬遜全球再裁1.6萬人　人工智能取代白領成趨勢

● 相關新聞：誰在支付亞馬遜加拿大的燃油附加費？費用是多少？

[星島綜合報道]電子墨水(E Ink)裝置品牌 Bigme 推出新一代雙屏手機 HiBreak Dual，嘗試在智能手機與電子書閱讀器之間取得平衡。新機主打「減少干擾」概念，透過結合 E Ink 與 LCD 兩種屏幕技術，讓用戶在保持專注閱讀的同時，仍可維持日常智能手機功能。

HiBreak Dual 配備 6.13 吋 E Ink 主屏幕，提供黑白 300 PPI、彩色 150 PPI 顯示效果。相比傳統手機屏幕，E Ink 具備低反光及可在陽光下清晰閱讀的特性，較適合長時間閱讀、瀏覽文件及書寫筆記。

品牌認為，現時智能手機屏幕雖然不斷提升亮度與刷新率，但同時亦增加使用時的干擾與視覺疲勞，因此選擇以 E Ink 作為主要介面，回歸較接近紙張的閱讀體驗。

為彌補 E Ink 在刷新速度及色彩顯示上的限制，HiBreak Dual 在機背加入一塊 360 x 360 LCD 副屏。該屏幕主要負責顯示通知、音樂控制及小工具資訊，讓用戶毋須喚醒主屏即可快速查看更新。

這種設計亦意味通知不會直接打斷主屏閱讀或工作流程，進一步強化其「專注模式」定位。

功能方面，HiBreak Dual 支援 4,096 級壓感手寫筆，可用於筆記及簡單繪圖。系統運行 Android 14，並支援 Google Play，提供完整應用生態。

裝置同時內建多項 AI 功能，包括 OCR（文字識別）及語音轉文字，配合閱讀與筆記場景使用。硬件方面則採用 MediaTek Dimensity 1080 處理器，最高配備 12GB RAM 及 256GB 儲存空間，屬中階規格。

拍攝功能方面，HiBreak Dual 配備 2,000 萬像素主鏡頭及 500 萬像素前置鏡頭，主要應付文件掃描、視像通話及日常拍攝需求。

電池容量為 4,500mAh，配合 E Ink 低耗電特性，官方預期在閱讀為主的使用情境下可提供較長續航表現。機身重量約 213 克，並支援 5G 雙卡、GPS 及 NFC 支付等基本手機功能。

整體而言，HiBreak Dual 定位介乎智能手機、電子書閱讀器與生產力工具之間，其核心理念在於減少干擾而非追求規格提升。雙屏設計並非全新概念，但透過將通知分流至副屏，提升實際使用的可行性。

HiBreak Dual 預售價格由約 359 美元起，視配置而定。產品未必能完全取代主流智能手機，但對於希望減少數碼干擾、同時保留基本通訊與應用功能的用戶而言，提供了一種新的選擇方向。

圖片：Bigme

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凌志(Lexus)香港代理上周在港發表2026年革新版IS300h F Sport，這是繼去年之後再一次推出的第三度升級改良版，沿用2.5公升直四混能引擎，不過導入全新電子控壓煞車系統、可變阻尼避震器，以及全新可變比率電軚，旨在提高駕駛樂趣，外觀及車廂也全面升更新升級，新車登場優惠價為HK$549,815。

凌志Lexus IS300h F Sport革新版開售│轉向、避震及煞車系統升級 加強駕控樂趣

  凌志 Lexus IS300h F Sport革新版登場優惠價為HK$549,815，即日起在九龍灣常悅道11號Centre Parc地下旗艦店公開首展。

凌志 Lexus IS300h F Sport革新版擴大了鬼面罩及散熱口面積，配合全套鋼琴黑F Sport版專用車身包圍。

凌志 Lexus IS300h F Sport 革新版加上新設計鴨尾翼。

凌志 Lexus IS300h F Sport革新版座艙改用紅、黑雙色新組合，中控台觸屏擴大至12.3吋。

凌志 Lexus IS300h F Sport 革新版配上專用19吋胎軨。

凌志 Lexus IS300h F Sport 革新版前排跑車座椅內置8方位電控、位置記憶及冷暖通風功能。

凌志 Lexus IS300h F Sport 革新版標配17喇叭 MarkLevinson Premium Surround Sound高級音響。

2026年新版凌志IS300h F Sport沿用2.5公升2AR-FSE直四缸Dual VVT-i自然吸氣引擎，配合包括電馬達在內的混能系統，以及E-CVT電子無變速波箱，後輪驅動。原車提供6種駕駛模式包括EV純電驅動，以及F Sport版特設Sport+模式。綜合輸出223ps馬力，引擎及馬達可分別輸出221Nm及300Nm扭力，平均耗油量低至6.9L/100km。

港版IS300h F Sport備有專用可變阻尼AVS避震系統，配合前雙搖臂、後多連桿的懸掛格式，加上全新可變比率VGRS電子轉向系統(俗稱電軚)，據講換來更敏捷和平穩的彎路表現。新版同時導入AHB-G 電子控壓煞車系統，帶來更敏銳制動效果。

外觀改動方面，IS300h F Sport擴大了鬼面罩及散熱口面積，配合全套鋼琴黑F Sport版專用車身包圍及鴨尾翼，跑車霸氣更強烈，原車搭配新款19吋F Sport專屬輪圈及紅色煞車鉗，輪胎尺碼為前235/40R19、後265/35R19。圖中所見Neutrino Gray顏色也是全新配搭。

座艙改用紅、黑雙色新組合，中控台觸屏擴大至12.3吋，支援 Apple CarPlay。另外車廂也首次採用具備天然紋理的「鍛造竹」飾板，其他如前排8方位電控、位置記憶及冷暖通風功能跑車座椅、Nanoe X空氣淨化冷氣系統、17喇叭Mark Levinson Premium Surround Sound高級音響等齊備，當然不少得Lexus Safety System + 3.0主動安全系統。

凌志Lexus IS300h F Sport規格

• 引擎：2.5直四Dual VVT-i+電馬達
• 馬力：223ps馬力(引擎+馬達)
• 扭力：221Nm(引擎)、300Nm(馬達)
• 傳動：E-CVT無段變速(6段軚盤+/-)，後驅
• 尺碼：4,720 x 1,840 x 1,435mm
• 耗油量：6.9L/100km
• 售價：HK$549,815(登場優惠價)
• 查詢：+852 2820 4020

文：DP    

圖：Lexus HK

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[星島綜合報道] 在家居用電穩定性備受關注之際，儲能品牌 Bluetti 推出一款針對雪櫃而設的後備電池系統「FridgePower」。產品主打纖薄機身與簡易安裝，定位為應對短時間停電的輕量級方案，亦可作為家用備用電源延伸使用。

FridgePower 內置容量為 2,016Wh，官方指可為一般容量約18至22立方呎的家用雪櫃提供約22小時電力。系統在市電中斷時可於約10毫秒內自動切換供電，毋須手動操作，減少食物因斷電變壞的風險。

除了雪櫃外，裝置亦配備兩個交流電輸出，可同時支援燈具、Wi-Fi路由器、手機及手提電腦充電器等基本設備，應付日常短暫停電情況。

與傳統家用儲能設備相比，FridgePower 設計較為輕薄，厚度不足3吋（約75毫米），重量約19公斤。用戶可選擇將其安裝於雪櫃上方，或掛牆使用，減少佔用地面空間。

電池採用磷酸鐵鋰（LiFePO₄）技術，官方表示循環壽命可達約4,000次，同時運作噪音約30分貝，屬較安靜水平。

FridgePower 支援模組化擴展，用戶可透過額外電池模組，將總容量提升至8kWh。按官方說法，在滿電情況下可令雪櫃持續運作長達一星期，亦可應用於露營車（RV）或離網住宅等場景。

此外，產品亦支援太陽能板充電（需另購配件），提高戶外或長時間斷電情況下的靈活性。

配合專用流動應用程式，用戶可實時監察電量、設定備電時間，甚至在極端天氣警報時自動啟動快速充電功能，提升應對突發停電的準備程度。

目前 FridgePower 正於 Kickstarter 平台進行眾籌，單機定價為759美元（原價1,299美元），連同額外電池套裝則為1,398美元。相較其他同類產品，如 Pila 及 BioLite 的備用電源方案，價格相對較低。

不過需留意，相關產品仍處於眾籌階段，實際交付與性能表現仍有待市場驗證。Bluetti 表示，預計將於今年6月開始向美國、加拿大、澳洲及部分歐洲地區發貨。

圖片：Bluetti

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[星島綜合報道]由Vital Lyfe推出的便攜式濾水裝置「Access」，主打隨時隨地提供安全飲用水。只需將水管放入任何水源，系統便會自動過濾，即使是海水亦可轉化為可飲用水。

這款設備體積約如一個冷藏箱（20×9×8吋），重約11.3公斤，可每小時處理45.5公升淡水，或22.7公升海水。設計目標包括離網生活、缺水地區、災難救援及軍事用途。內置210Wh電池可連續運作約三小時，亦可接駁200W電源持續運行。

系統由前SpaceX工程師研發，具備自動調節壓力與過濾功能，使用者只需按鍵操作即可，主要技術包括：反滲透膜(去除鹽分與雜質)、UV-C紫外線(殺滅細菌與微生物)、水質感測器(監測污染程度)。

設備壽命約6,000小時（海水），淡水環境更長。濾膜需定期更換，官方提供應用程式監控狀態並訂購配件，每個濾膜約30美元。

Access預售價為749美元，預計2026年稍後出貨。公司已籌得2,400萬美元資金，並於哥倫比亞完成海水淡化實地測試。

整體而言，該產品較適合露營、遠足及救災人員使用，對發展中國家而言價格仍偏高，但未來有機會隨技術優化而降低成本。

圖片：Vital Lyfe

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[星島綜合報道]隨着智能手機攝影能力持續提升，傳統輕便相機市場不斷被壓縮。不過，主打穩定拍攝與創作者功能的口袋雲台相機，仍保有一定優勢。DJI最新推出的 Osmo Pocket 4，正是在這一細分領域持續深化的產品，重點並非顛覆設計，而是針對影像質素與自動化拍攝進行升級。

新一代 Osmo Pocket 4 延續 1 吋 CMOS 感光元件與 f/2.0 光圈配置，但在拍攝性能上有所加強。當中最受注目的，是支援最高 4K / 240fps 超慢動作拍攝，同時加入 10-bit D-Log 色彩模式，以及官方聲稱達 14 級動態範圍。

這類規格提升，理論上可為後期調色提供更大空間，並改善高光與暗位細節保留能力，尤其在逆光或複雜光源環境下更具彈性。不過，實際表現仍需視乎影像處理與硬件協調效果。

此外，裝置亦加入 1x 至 2x 無損變焦、Film Tone 預設，以及慢快門錄影功能，進一步豐富拍攝風格選擇。

在穩定與追蹤方面，Osmo Pocket 4 繼續採用三軸機械雲台，並升級至 ActiveTrack 7.0 系統，同時支援 Subject Lock Tracking（主體鎖定）及 Registered Subject Priority（優先追蹤已登記對象），提升構圖穩定性。

配合 Spotlight Follow 及 Dynamic Framing 等功能，相機可自動調整構圖，減少用戶手動操作。針對單人拍攝場景，系統亦加入手勢控制，例如以手掌啟動或用「V」字手勢開始錄影，強調免接觸操作體驗。

在操作層面，DJI 進一步簡化拍攝流程。用戶只需旋轉螢幕即可開始錄影，機身亦設有獨立變焦按鍵及自訂快捷鍵，加上 5D 搖桿，提供更細緻的構圖控制。

儲存方面，裝置內建 107GB 容量，傳輸速度最高可達 800MB/s，減少對記憶卡依賴；同時仍支援最高 1TB microSD 卡擴充。

續航力方面，官方表示在 1080p 模式下最長可錄影約 240 分鐘，並支援快速充電，約 18 分鐘可充至 80%。

Osmo Pocket 4 已於全球市場推出，定價約為 499 歐元，屬高階輕便相機級別。產品定位介乎智能手機、運動相機與 vlog 相機之間，主打結合高畫質與穩定拍攝能力。

圖片：DJI

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[星島綜合報道]專門生產復古遊戲掌機的中國公司Anbernic，近日公布一款風格截然不同的新裝置 RG Rotate。新機最大特點，是透過旋轉式屏幕設計，將遊戲手掣巧妙隱藏，外觀更接近音樂播放器或摺疊手機，嘗試打破傳統掌機的既定形象。

RG Rotate 採用方形小屏幕設計，關閉時外形類似高解析音樂播放器，甚至帶有早年摺機如 Motorola Razr 的影子。用戶只需以拇指推動屏幕一側，即可將顯示屏旋開，下方即露出完整遊戲按鍵。

這種「隱藏式」設計，明顯針對不希望攜帶傳統遊戲機外觀裝置的用戶，亦更易融入日常隨身物品（EDC）之中。機身將提供鋁合金與 ABS 塑膠兩種材質選擇，並設有 Polar Black 及 Aurora Silver 配色。

 

控制配置方面，RG Rotate 配備十字方向鍵與標準按鍵，足以應付大部分 Game Boy 等經典平台遊戲；同時加入肩鍵設計，令裝置可進一步支援 16-bit 主機遊戲。

官方亦指出，部分毋須類比搖桿的 PlayStation 及 Sega Saturn 遊戲亦可運行，惟由於未設搖桿，整體遊戲類型仍有一定限制。值得留意的是，肩鍵高度可更換，用戶可按個人操作習慣調整手感。

系統方面，RG Rotate 已確認運行 Android，意味可直接安裝音樂串流、Podcast 等應用程式，令裝置在非遊戲時亦可作媒體播放器使用。

從宣傳片可見，機背配備約 2,000mAh 電池，但處理器與屏幕規格尚未公布。此外，裝置似乎未設 3.5mm 耳機插孔，推測需透過 USB-C 或藍牙連接音訊設備。

綜合現有資訊，RG Rotate 並非針對追求高性能或全面模擬能力的玩家，而是以「外觀低調＋復古遊戲」作為主要賣點。對於希望以獨立裝置遊玩經典作品，同時避免手機耗電的用戶，這類產品或具一定吸引力。

至於發售日期、完整規格與定價，Anbernic尚未公布，有待官方進一步消息。

圖片：Anbernic

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隨著智能手機普及，通訊軟件已成為人與人之間保持聯繫的橋樑。然而，便利的科技也帶來了網絡安全的隱憂，特別是針對長者的WhatsApp詐騙案有持續上升的趨勢，騙徒看準長者對新科技的陌生，誘使他們墮入陷阱。本文為老友記整理了3個簡單的手機設定，有效減低他們受騙的風險，為帳戶安全加上最後一把鎖。

長者易陷手機騙案！？必學3大設定保障WhatsApp安全

近年，針對長者的電騙及釣魚網站的騙案持續高企，而WhatsApp正是騙徒最常利用的平台。

近年，針對長者的電騙及釣魚網站的騙案持續高企，其中WhatsApp正是騙徒最常利用的平台。由於長者對新科技的認識和風險意識較低，騙徒往往利用突如其來的陌生來電、偽裝成官方通知的連結，或偽裝成親友的訊息，來騙取他們的個人資料，甚至造成金錢損失。

要有效保障長者安全，最有效的方法是在手機上建立一道防護網，包括啟用WhatsApp的「靜音未知來電」功能以過濾陌生電話；開啟手機系統內建的「阻擋惡意網站」過濾器來攔截釣魚網站，以及設定WhatsApp的「雙步驟驗證」和個人隱私權限，全方位堵截詐騙風險。

長者3招杜絕WhatsApp騙案 過濾可疑電話＋阻擋惡意網站

第一招：開啟WhatsApp「靜音未知來電」功能

長者3招杜絕WhatsApp騙案｜開啟WhatsApp「靜音未知來電」功能，此功能可自動過濾非聯絡人的來電，避免長者在倉促之間接聽詐騙電話。

WhatsApp「靜音未知來電」教學步驟：

• 開啟 WhatsApp中的「設定」。
• 選擇「私隱」。
• 點選「通話」。
• 開啟「將未知來電者設為靜音」。

第二招：開啟瀏覽器「阻擋惡意網站」過濾器

長者3招杜絕WhatsApp騙案｜開啟瀏覽器「阻擋惡意網站」過濾器。無論使用iPhone還是Android手機，其內置瀏覽器都有阻擋釣魚網站的功能，能有效防止長者誤入陷阱。

• iPhone（Safari 瀏覽器）教學步驟：
  1. 打開Apple內置的「設定」。
  2. 點選「App」中的「Safari」。
  3. 在「私隱與保安」一欄，確保「詐騙網站警告」功能已開啟。
• Android（Chrome 瀏覽器）教學步驟：
  1. 打開Chrome應用程式。
  2. 點擊右上角的三個點，進入「設定」。
  3. 選擇「私隱和安全」，再點選「安全瀏覽」。
  4. 勾選「增強保護」模式。

第三招：啟用WhatsApp「雙重認證」及收緊個人隱私

長者3招杜絕WhatsApp騙案｜啟用WhatsApp「雙重認證」及收緊個人隱私。

「雙重認證」是保護帳戶的最後一道防線，而隱藏個人資訊則可減少被陌生人盜用資料的風險。

• 教學步驟：
  1. 啟用雙步驟驗證：
     • 打開WhatsApp，進入「設定」 > 「帳戶」 > 「雙重認證」。
     • 點擊「開啟」，並設定一組6位數 PIN 碼。
  2. 設定個人資訊權限：
     • 返回「設定」 > 「私隱」。
     • 將「頭像」及「關於」的瀏覽權限，從「所有人」更改為「我的聯絡人」。

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[星島綜合報道]過往學習新技能，多依賴觀看示範或反覆練習，但芝加哥大學研究團隊近日提出一種全新模式——讓人工智能（AI）直接「接管」人體肌肉，透過電刺激引導動作，實現即時學習。這款仍處於實驗階段的AI穿戴裝置，被形容為將技能「寫入身體」的突破性技術。

該系統由Human Computer Integration Lab開發，核心由四個部分組成：電極穿戴服、具攝影功能的智能眼鏡、動作追蹤系統，以及一個能同時理解影像與語言的多模態AI模型（技術層級與GPT-4.1相近）。

基於「電肌肉刺激」（EMS）技術，透過低強度電流刺激特定肌肉，令身體產生動作。與傳統EMS不同之處在於，AI可根據即時環境判斷下一步動作，而非執行預設指令。例如，用戶面對一扇從未接觸過的窗戶，只需發出語音指令，系統便會辨識把手類型，並引導手指、手腕及手臂完成開窗動作。

以往EMS應用（如復康訓練或樂器學習）多為固定流程，缺乏彈性。新系統的突破，在於具備「情境感知」能力：智能眼鏡負責捕捉視覺資訊；穿戴裝置即時監測身體姿勢；AI整合數據後，決定關節應如何移動。 此外，系統設有「人體安全過濾層」，當AI指令超出人體可承受範圍時，會自動調整動作分配，避免受傷。實驗顯示，加入此機制後，錯誤率明顯下降。

在醫療復康方面，患者可在家中接受動作指導，減少對治療師的依賴；在工業場景，工人面對陌生設備時可即時學習操作，有助縮短培訓時間並降低工傷風險；對於視障人士，系統可直接引導身體行動，提供比語音更直觀的空間導航方式。

值得留意的是，在測試中即使AI出現錯誤，用戶亦能即時察覺並透過語音修正，顯示人類仍能保持主導角色。

儘管概念前衛，該系統仍面對多項挑戰。首先，不同用戶需進行個別電極校準；其次，EMS帶來的刺痛感仍影響使用體驗；更重要的是，系統未能建立真正的「肌肉記憶」，長期技能仍需傳統訓練累積。

安全問題亦備受關注——一旦裝置被入侵，理論上可操控人體動作，因此防止駭客攻擊將成為商業化前提。

該研究已於全球最大人機互動會議ACM CHI 2026獲得最佳論文獎，但團隊強調，目前技術仍屬早期探索，距離日常應用尚有距離。研究人員形容，這套系統更像一件「超級英雄戰衣」，而非可即時普及的消費產品。

圖片：芝加哥大學

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