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【星島綜合報道】大溫哥華地區的邊境官員截獲了一宗企圖走私100多塊鴉片磚入境的案件。
據加通社報道，加拿大邊境服務局（CBSA）周五（13日）表示，這次查獲行動發生在1月9日，地點位於溫哥華以南的加美邊境太平洋高速公路卡車口岸。
官員指出，他們在卡車進入加拿大時，發現其拖掛車有異常，於是要求這名返回加拿大的商用卡車司機接受檢查。
之後搜查發現了一些紙盒，它們與平時用於運送農產品的包裝不同，隨後邊境特勤人員使用緝毒犬確認了這批貨物。
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調查結果確認，這輛卡車共運載108塊鴉片磚，重約112公斤。
加拿大邊境服務局表示，司機已被拘留並移交給加拿大皇家騎警（RCMP）緝毒部門，案件仍在調查中。
圖：加通社
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【星島綜合報道】加拿大2月份「慘淡」的就業報告使多數經濟學家認為，今年利率將維持不變，而如果真有甚麼變化，則降息的可能性更大。
據《金融郵報》（Financial Post）報道，加拿大統計局的數據顯示，加拿大2月份減少了8.4萬個就業崗位，與先前預期的新增1萬個職位相距甚遠，失業率也從1月份的6.5%升至6.7%，而分析師先前預測失業率將為6.6%。
彭博社報道，儘管就業數據疲弱，但由於油價上漲帶來的衝擊，周五（13日）市場仍在預期今年至少升息一次。
本國經濟學家紛紛就這些最新就業數據，對經濟以及加拿大央行在3月18日公布下一次利率作何決定發表看法。
BMO：「慘淡的結果」
滿地可銀行（BMO）首席經濟學家波特（Douglas Porter）在報告中指出：「這一結果……是（非疫情期間）就業形勢最糟糕的月份之一。」
數據顯示，私營部門失業人數激增，其中全職職位流失佔比最大。幾乎沒有行業能夠倖免，零售和批發貿易、建築和製造業以及其他行業均錄得就業流失。
波特表示，製造業就業人數較去年同期大幅下降2.8%。
整體而言，過去一年就業成長停滯不前。
他指出，近乎零成長的就業數據是衡量經濟狀況的一個嚴峻指標，並強調：「無需粉飾太平——這確實是一個殘酷的結果。」
失業人數增加以及其他數據，包括1月製造業銷售額較上季下降3%，均進一步印證加拿大經濟在2026年開局不佳的實情。
波特說：「不知何故，市場仍然預期加拿大央行會在今年晚些時候加息，但如果這份就業報告能夠反映經濟面，那麼央行最不可能考慮的就是加息。」
Desjardins：失業率上升
Desjardins集團董事總經理兼宏觀策略主管門德斯（Royce Mendes）也在報告中指出：「今年對加拿大勞動力市場來說開局相當艱難。」而每月工作時數下降了1.1%，就是情況惡化的跡象。
他亦表示，如果勞動參與率（即正在工作或正在找工作的人數）沒有下降，失業率可能會更高。勞動參與率下降很可能是由於非永久居民求職人數減少所致。
門德斯指出：「近期油價飆升仍然令市場預期加拿大央行今年會加息超過一次。」
但他說，因為勞動力市場和房地產行業疲弱，預計政策制定者暫時會忽略不斷上升的油價。在房地產市場，高利率和美國關稅的不確定性抑制了潛在購屋者的意願。
帝國商業銀行：「令人擔憂的轉折」
加拿大帝國商業銀行（CIBC）經濟學家賈奇（Katherine Judge）在報告中指出：「加拿大勞動力市場在2月份出現了令人擔憂的轉折。」並補充道：「這份就業報告對加拿大央行來說顯然非常令人擔憂，它表明勞動力市場疲軟加劇，貿易不確定性導致經濟活動陷入停頓。」
她強調，勞動參與率已降至2021年以來最低水平，人口與就業比率也大幅下滑，目前處於「低迷」的60.6%，遠低於2023年初約62.5的峰值。
賈奇也估計，若計入灰心的求職者、等待求職申請回覆的人，以及因別無選擇而做兼職的人時，失業率可能高達9%。
她認為，這些數據會令市場上對加息有預期的市場鷹派感到失望，而她「仍然預計加拿大央行今年不會採取任何行動」。並認為，如果央行真的要採取行動，那麼「更有可能」是降息。
牛津經濟研究院：「警鐘敲響」
牛津經濟研究院（Oxford Economics）經濟學家Tony Stillo和Michael Davenport，則對2月份就業人數下降並不感到意外。
他們表示，由於加拿大統計局的勞動力調查對人口的估算方式，一直都高估就業市場的強勁程度。
他們指出，「更全面」的就業薪酬與工時調查，則追蹤到勞動市場持續疲軟的態勢。
兩人預計，今年上半年失業率將持續增加，估計會升至7%，並在下半年開始好轉，屆時將降至6%。而《加美墨協定》（CUSMA）的審查對失業率能否下降至關重要。
至於3月18日議息結果如何，兩人就認為這份就業報告並不足以促使央行降息。
「貿易政策和地緣政治的不確定性可能會使其暫時按兵不動，但如果勞動力市場或經濟明顯惡化，降息的可能性將會增加。」
圖：加通社
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【星島綜合報道】卑詩省威斯勒黑梳山滑雪場（Whistler Blackcomb）部分區域，因發生山體滑坡而關閉，但度假村方面表示無人受傷。
綜合加通社與CBC報道，擁有並經營威斯勒黑梳山度假村的Vail Resorts發表聲明稱，周四（12日）清晨當度假村尚未開放時，威斯勒峰（Whistler Peak）附近發生山體滑坡。
網上發布的照片和影片顯示，在一大片白雪皚皚的山坡上，堆積如山的黑色泥土和岩石滾落下來。
現場拍攝的影片顯示，土石流發生在威斯勒峰介乎West Cirque和周一雙黑鑽雪道之間，綿延約100米。
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加拿大地質調查局(Geological Survey of Canada)科學家克朗普頓（Jeff Crompton）在觀看影片後，將此次滑坡描述為中等規模。
「有巨大的岩石塊滾落下來，」他說。
這位研究員表示，現在判斷山崩的原因還為時過早，但他指出，在氣候變遷導致的全球暖化背景下，南部海岸山脈地區也曾發生過類似的事件，氣候變遷會造成冰川消融和永久凍土退化。
「在人口如此稠密的地區發生這樣的事件非常嚴重，令人擔憂，」克朗普頓說。
度假村聲明稱，事發時該地區無人，也沒有人員傷亡報告。
威斯勒峰和峰頂快線纜車（Peak Express Chair）將繼續關閉，直至另行通知。
聲明還表示，營運團隊正在評估情況，度假村目前沒有更多資訊可以分享。
圖：加通社/CBC
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【星島綜合報道】加軍駐科威特空軍基地於3月初遭到伊朗導彈襲擊，自由黨政府沒有向公眾通報此事，被聯邦保守黨國會議員兼國防事務評論員貝桑(James Bezan，下圖)猛烈抨擊，稱這「非常可恥」。
據加拿大廣播公司（CBC）引述魁省《新聞報》（La Presse）周四（12日）報道稱，根據衛星圖像分析，科威特阿里薩利姆（Ali Al Salem）空軍基地的加拿大駐地，似乎在3月1日的襲擊中遭到破壞，但沒有加拿大軍人受傷。貝桑周四告訴記者：「這是政府的失職，他們不願溝通，缺乏透明度，也未向加拿大人詳細說明這場戰爭對加拿大造成了哪些影響。」
一周之後才做回應
自由黨政府隔天於周一（2日）晚間，在議會就伊朗戰爭進行的辯論記錄中，並未提及科威特基地遭受襲擊或任何破壞。
加拿大國防部（DND）直到一周之後，才回應加通社於3月6日提出的關於空襲報道問題，國防部表示，根據政策，他們不會披露此類資訊。
國防部發言人霍根（Pamela Hogan）周四在電郵中表示：「我們已注意到有關阿里薩利姆空軍基地附近發生襲擊的報道。出於作戰安全考慮，我們不會討論對軍事設施的破壞或影響的評估。」並補充說，該地區所有加拿大軍事人員「目前均安然無恙，已清點完畢」。
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但貝桑斷言，加拿大的盟友，包括美國，比加拿大更透明，他們每天都會舉行簡報會，討論攻擊造成的損失。
「本屆政府過於隱秘，」貝桑說。
已確認所有人員均安全
加拿大國防部長麥堅迪(David McGuinty)和國防參謀長珍妮·卡里尼昂將軍(Jennie Carignan)，周四上午在國會山莊參加內閣會議，兩人均未回答記者在會議室外走廊提出的問題。
外交部長阿南德（Anita Anand）告訴記者，她沒有關於科威特空軍基地遭到襲擊的任何信息，也無法證實報紙的報道。
阿南德周四在記者會上說道，「我並不了解一些報道的內容，但我今天上午與麥堅迪部長通了電話，他向我確認所有人員均安全，」她在會上通報了在該地區的人道援助最新情況。
阿南德也表示，她將於下周出國訪問，繼續展開緩和中東局勢的外交努力。
加拿大於中東共駐紮約200名軍事人員，分布在六個不同地點。
圖：路透社
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【星島綜合報道】卑詩省滿地寶（Port Moody）一輛行駛中的翻斗貨車(dump truck)，周三（11日）在一條高速公路上發生事故，兩個車輪脫落並擊中另一輛車，令路上司機驚恐不已。
溫哥華地區警方表示，周三上午，一輛商用貨車的兩個輪胎脫落飛入車流，所幸無人受傷。
滿地寶警察局就這宗「令人震驚的事件」發表聲明稱，周三上午10時30分左右，一輛行駛在巴內特高速公路(Barnet Highway)的警車內執勤警員，目睹了輪胎脫落的情況。
滿地寶警方發言人扎卡賴亞斯(Sam Zacharias)在聲明中寫道：「警員看到這輛翻斗貨車的兩個後輪和一個煞車鼓脫落，飛入其他車道的交通中。警員們安全躲過了這些物件，但其中一個車輪還是擊中了一輛路過車輛，造成了損壞。」他還補充說：「情況本來可能更糟。」
貨車司機其後被警方攔下，車輛被拖離道路進行檢查，結果發現輪轂螺母沒有妥善擰緊。司機亦被開罰單。
圖：警方提供
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【星島綜合報道】出於對土地申索（Land Claims）不確定性的考慮，卑詩省一些地產估價師已將此因素納入房地產評估之中。
據Postmedia報道，Wesgroup Properties首席開發長瓊斯（Brad Jones）最近獲得了一份位於大溫哥華地區的土地估價報告，內含一些他從未見過的措詞。
報告寫道，「我們假設該物業不存在任何土地申索，並按無業權負擔進行估值。」
瓊斯在他的領英（LinkedIn）頁面上分享了這份所謂的「限制性條款」（limiting condition）的截圖，並表示，據他所知，該地塊並不存在任何土地申索問題。
瓊斯在採訪中拒絕透露該地塊的具體位置，只稱這是一個位於以公共交通導向區（Transit-Oriented Area，簡稱TOA）內的普通商業用地，「沒有任何跡象表明可能存在產權風險」。
瓊斯表示，這是他的公司第一次見到這樣的附加條款，但他後來了解到，「這是評估報告中一種新的標準限制條款」。
這類條款或對潛在投資者造成壓力
他表示，對於潛在投資者而言，這類條款增加了不確定性。
代表該地區1,200名估價師的加拿大評估學會（Appraisal Institute of Canada）卑詩省-育空地區分會，在一份聲明中向Postmedia News證實，一些估價師正在他們的評估報告中添加這些新的附加條款。
「卑詩省原住民估價師協會（AIC-B.C.）注意到，一些估價師正在其估價報告中附加限制條款，暗示在現行的估值工作中，未有考慮到現時、過去以及潛在的未來土地申索，」協會主席比蒂（Allan Beatty）表示。
他強調，該協會意識到，近期與原住民所有權(Aboriginal title)相關的訴訟案件，「正促使人們對私有財產權可能受到的影響產生猜測。一些人暗示，這將不可避免地對原住民土地所有權主張範圍內，或附近私有土地的價值產生不利影響。」
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事緣卑詩最高法院裁決
比蒂指的是去年八月，卑詩最高法院（B.C. Supreme Court）在一宗涉及考伊琴部落(Cowichan Tribes)的案件中裁定，原住民土地所有權相較於私人土地所有者所持有的「永久業權」(fee-simple)，是更為「優先且在其之上的權利」。
此外，最近披露的消息是，加拿大聯邦政府和原住民馬斯琴部落(Musqueam Indian Band)於上個月簽署3項新協議，承認該部落在漁業、海洋規劃和緊急應變控制權，以及「在其傳統領地內的所有權」方面的原住民權利，該傳統領地涵蓋大都會區的大部分地區。
考伊琴部落的律師表示，該部落並非尋求使私人業主的土地所有權作廢。馬斯琴部落部落上周發聲明稱，這些協議「與土地所有權無關，絕對不會對「永久業權」的土地/物業產生影響」。
正是在此背景下，代表卑詩省估價師的協會表示，他們正在為會員準備關於「在當前和未來的估價任務中應納入的適當限制條款」的建議。同時，「我們將繼續勸阻使用未經證實、未能反映最相關市場數據的調整。」
物業稅專家、Ryan ULC國際稅務服務負責人蘇利文（Paul Sullivan）表示，一些估價師在2019年11月《原住民權利宣言法案》（DRIPA）成為省級法律後，就已開始在評估報告中加入此類限制條款。
他表示，在考伊琴部落案判決之後，現在此類限制條款「已被視為行業的標準」。
蘇利文認為，如果現在沒有加入這樣特殊的限制性條件，那就是疏忽。
圖：加通社
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【星島綜合報道】一股冷鋒橫掃卑詩省南部沿海地區，帶來強勁陣風，在一場夜間暴風雨過後，低陸平原周四（12日）上午數萬戶卑詩水電公司（BC Hydro）家庭和企業斷電。
綜合加通社與CityNews報道，芝里華克(Chilliwack)受災最為嚴重，菲沙河谷的阿波斯福（Abbotsford）、賀普（Hope）、米遜（Mission）和肯特（Kent）等地，以及北溫哥華、西溫哥華和素里等地也出現停電。
加拿大環境與氣候變遷部周三發布了菲沙河谷東部地區每小時風速高達90公里的黃色警報。
環境部表示，賀普記錄到了最大陣風風速為每小時139公里，阿波斯福記錄到的最大陣風風速為每小時85公里。
溫哥華島南部也報告了強風，維多利亞的岡薩雷斯岬（Gonzales Point）記錄到的最大陣風風速為每小時106公里。
DriveBC表示，強風吹倒了菲沙河谷1號公路部分路段的樹木，並導致高貴哈拉高速公路（Coquihalla Highway）關閉，該機構建議司機如果必須出行，務必格外小心。
卑詩水電公司表示，截至周四上午9點，卑詩水電公司在大溫哥華地區仍有近2萬用戶斷電，溫哥華島南部和奧肯納根(Okanagan)地區也有數千戶用戶停電。
該公司表示，工作人員周三連夜搶修，並於周四上午繼續工作，應對大範圍停電，以「完成維修並恢復供電」。
圖：加通社/CityNews
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【星島綜合報道】加拿大電訊監管機構表示，將禁止電訊公司在用戶取消、更改或啟動計劃時向其收費。
據加通社報道，加拿大電台電視及電訊委員會（CRTC）表示，該禁止電訊公司收費的舉措，旨在讓消費者更容易更換網絡和手機計劃，從而使其可以利用更好的優惠而無需擔心意外費用。
該監管機構還表示，將會在未來幾個月公布更多消費者保護措施，以便使消費者更容易比較和選擇計劃。
■ CRTC主席兼行政總裁伊特萊德斯（Vicky Eatrides）2月9日出席國會財政常務委員會的聽證會。
CRTC是於2024年底啟動一系列與增強手機和網絡用戶自主權相關的諮詢活動，向他們徵求對改善通知、自助服務選項和收費等方面的反饋意見。
監管機構還舉行了一場聆訊，討論是否應要求服務供應商透過類似於食品營養標籤的標準化標籤，展示家庭互聯網計劃信息，例如價格和速度。
該委員會表示，還打算推出另一輪公眾諮詢，以檢討其消費者保護法規，目標是將其簡化並合併為一個統一的法規。
圖：加通社
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【星島綜合報道】在美國最高法院裁定特朗普總統的全球關稅違法之後，特朗普政府周三（11日）啟動了一項針對16個主要貿易夥伴工業產能過剩的貿易調查，旨在重振關稅壓力。加拿大此次雖不在調查之列，但就被告知必須接受提高關稅。
據加拿大廣播公司（CBC）報道，美國貿易代表格里爾(Jamieson Greer，下圖)周三在記者電話會議上表示，根據1974年《貿易法》中的「301條款」（Section 301）的不公平貿易行為調查，可能會導致今年夏季對中國、歐盟、印度、日本、墨西哥和韓國等國加徵新的關稅。
格里爾坦言，301調查將聚焦各製造業領域的結構性產能過剩和產量問題，旨在重新施加關稅壓力，有關調查希望在第122關稅條款到期前完成。
此次調查的對象範圍廣泛，涵蓋中國、歐盟、新加坡、瑞士、挪威、印尼、馬來西亞、柬埔寨、泰國、韓國、越南、台灣、孟加拉、墨西哥、日本和印度，共16個貿易伙伴，預示著美國可能再次對其盟友開火。
格里爾表示，他不想預判調查的最終結果，但根據「301條款」，一旦調查認定貿易夥伴存在不公平貿易行為，美方將有權對其徵收懲罰性關稅。
特朗普及其團隊已明確表示，他們正尋求透過其他法律來徵收新稅，以彌補最高法院2月裁決後造成的數千億美元稅收損失。該裁決認定總統試圖動用緊急權力法徵收關稅的做法無效。
格里爾表示，加拿大必須接受提高關稅，作為與特朗普政府達成的任何貿易協議的一部分，包括可能續簽的《加美墨協定》（CUSMA）。
格里爾指出，「政策保持不變——工具可能會根據法院的判決和其他因素而改變」，目標仍是保護美國就業。
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關稅風波再起
特朗普政府啟動最新舉措取代之前關稅，有可能引發去年撼動全球經濟的動盪局面重現。
之前被推翻的關稅已促成了與美國貿易夥伴的新框架——而新一輪進口稅對這些協議會對這些協議產生何種影響尚不清楚。
格里爾說，政府官員早已暗示會展開新的調查，這對貿易夥伴來說應該不會感到驚訝，他們應該遵守自己的協議。不過，他並未明言這會否讓他們免受所有新的301條款關稅的影響。
他強調，特朗普決心繼續推行關稅，並「會找到辦法應對不公平的貿易行為，找到辦法降低我們的貿易逆差，找到辦法保護美國製造業。我們有很多工具可以做到這一點。」
計劃進行的調查範圍
美國政府在尋找其認為持續存在的貿易順差，以及諸如補貼和壓低工人工資等政策，以及其他相關因素。
華府也將啟動「301條款」調查，以禁止進口由強迫勞動生產的商品。
格里爾表示，可能還會就數碼服務稅、藥品定價和海洋污染等問題展開額外的301條款調查。美國商務部也會根據1962年《貿易擴張法》(Trade Expansion Act)第232條款，進行其他獨立的貿易調查。
惟這些調查面臨時間緊迫的壓力。
美國政府根據第232條款對外國製造商品徵收的10%關稅，將於7月24日到期。特朗普曾表示，他計劃將該進口稅提高到15%，但尚未這麼做。
圖：Getty Images/CBC
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【星島綜合報道】卑詩省新西敏市在剛過去的周末，一群大人因一名八歲兒童的生日派對發生爭執，並最終演變成肢體衝突，伴隨著言語威脅，整個過程被錄影下來。在警方介入後已有顧客被控襲擊罪。
綜合Postmedia與Western Standard報道，據事發地點、位於卑詩省新西敏的蹦床樂園Extreme Air Park稱，事件起因是顧客要求將自帶的生日蛋糕存放在樂園的冷藏櫃中，但樂園方面因其交叉污染政策而拒絕了這一請求。
兩名因「生日蛋糕糾紛」而被捕的人員可能會面臨指控。
該樂園在其官方Instagram賬號上發布的詳細貼文中表示，一名顧客預訂了派對包廂，並自備蛋糕，但被告知無法提供存放，儘管如此，顧客仍堅持要求提供此項服務。
據該公司網站的生日派對套餐預訂頁面顯示，他們提供冰淇淋蛋糕和pizza，套餐內容不允許更改，但允許自備食物，需額外支付30元。
網上發布的影片顯示，雙方似乎因蛋糕存放問題發生爭執，隨後一名男子挑釁一名工作人員。
I found a longer video of the incident reported below at Extreme Air Park in New Westminster. I will have a story about the incident out later today. Reportedly, this all started over disagreement on the storage of a birthday cake.
🎥 Credit: Extreme Air Park’s Instagram https://t.co/zfRJHkXGA0 pic.twitter.com/3ASuCEaTHY
— Alex Zoltan (@AmazingZoltan) March 11, 2026
Extreme Air Park表示，事態惡化是因為該名顧客對工作人員表現出「好鬥、貶低和無理取鬧」的態度。
一段影片也記錄了雙方互相拍攝的畫面，影片中還出現了暴力威脅和言語侮辱。
樂園公布的監視器畫面顯示，顧客最初情緒激動，隨後與一名工作人員發生肢體衝突。
而一名據信是該場所的工作人員，將蛋糕扔進了垃圾桶。
A disturbing incident reportedly took place over the weekend during an eight-year-old’s birthday party at Extreme Air Park in New Westminster, British Columbia.
The family involved, they had booked a party room at the facility and were told in advance that they could bring their… pic.twitter.com/CYeEKEg50t
— 604RAW (@604RAW) March 10, 2026
從Extreme Air Park發布在網上的影片中可以看到，新西敏警方將該顧客及其五、六名同伴帶離樂園。
然而，據Extreme Air Park稱，該顧客一小時後又帶著幾名「同夥」返回，尋找該工作人員，最終導致雙方發生肢體衝突。社群媒體上的影片顯示，一名男子毆打了另一名舉著手機衝向他的男子。
這段被監視器拍下並迅速在網上瘋傳的影片引發了廣泛關注。
新西敏警方證實，已逮捕兩名嫌疑人，並建議以攻擊罪名起訴。一位發言人表示：「這起事件似乎源於一場關於生日蛋糕的爭執。」
Extreme Air Park強調，員工、顧客和樂園的安全與福祉始終是其首要任務。該企業表示，他們正全力配合警方調查，並鑑於案件的性質，目前僅公布有限的影片資料。
由於案件仍在調查中，警方和獨立消息來源暫未就指控事宜發表更多評論。
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這起事件再次引發人們對Extreme Air Park一系列爭議事件的關注，包括2018年發生在列治文分店的一宗致命事故：一名46歲男子在泡沫池中發生意外身亡，並引發了一場訴訟。
蹦床樂園與水上樂園或遊樂設施不同，在卑詩省仍處於監管空白。
圖：視頻截圖
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【星島綜合報道】雖然《福布斯》（Forbes）2026年度全球億萬富豪榜單由美國科技巨頭主導，但仍有超過80位加拿大人成功躋身全球近3,500位最富有人士之列。
最新榜單於周三（11日）公布，列出創紀錄的3,428位億萬富翁，Tesla創辦人馬斯克（Elon Musk）連續第二年蟬聯全球首富，以8,390億美元淨資產位居榜首，排名第二位的是Google聯合創辦人Larry Page，身家約2,570億美元，與馬斯克差距甚遠；其共同創辦人Sergey Brin則以2,370億美元排名第三。亞馬遜（Amazon）創辦人貝索斯（Jeff Bezos）以2,240億美元位列第四，這是他自2016年以來首次跌出前三。Meta創辦人Mark Zuckerberg則以2,220億美元排名第五。
概言之，加拿大擁有82位億萬富翁上榜，涵蓋了從加密貨幣巨頭到媒體大亨和能源大亨等各行各業。以下是一些重點：
1. 趙長鵬
華裔加人趙長鵬（Changpeng Zhao，圖中），人稱「CZ」，前加密貨幣交易所「幣安」（Binance）的行政總裁，以約1,100億美元的淨資產位列全球富豪榜第17位。
趙長鵬也是全球富豪榜排前100名中的唯一加拿大人。他曾因未有效實施反洗錢計劃，於2024年入獄四個月，美國總統特朗普於當年10月赦免了他。
儘管趙長鵬表示無意重返幣安，但他仍持有幣安約90%的股份。
2. 霍格納
霍格納（Stuart Hoegner，圖右）曾任加密貨幣公司Tether Ltd.和Bitfinex的總法律顧問，以約247億美元的淨資產位列加拿大億萬富翁榜第二名，在全球富豪榜排名第104位。
霍格納仍然持有全球領先的加密穩定幣發行商Tether約13%的股份。
3. 蔡崇信
來自台灣的加拿大人蔡崇信(Joseph Tsai，圖左)是阿里巴巴集團聯合創始人兼董事長，他以130億美元的淨資產在加拿大富豪中排名第三，位列全球富豪榜第223位。
蔡崇信是阿里巴巴的第二大股東，同時擁有NBA布魯克林籃網隊（Brooklyn Nets）和WNBA紐約自由人隊（New York Liberty）。
4. 帕蒂森
帕蒂森是吉姆·帕蒂森集團(Jim Pattison Group)創始人、董事長兼行政總裁，經營20多個部門，業務涉及食品、汽車經銷、房地產和娛樂等多個領域。
帕蒂森的總資產為120億美元，在加拿大富豪中排名第四，在全球富豪榜中排名第223位。
他持有Canfor Corp.超過50%的股份，其娛樂部門旗下擁有健力士世界紀錄（Guinness World Records）和里普利信不信由你博物館（Ripley’s Believe It Or Not）等知名品牌。
現年97歲的帕蒂森承諾，過世後將把巨額財富捐給慈善機構。
5. 雪莉·布萊森
雪莉·布萊森（Sherry Brydson）是加拿大女首富，也是加拿大第五大富豪，估計淨資產達115億美元。全球排名第275。
布萊森與她的兄弟大衛·湯臣(David Thomson)同為湯臣路透社（Thomson Reuters）六位繼承人之一，持有該家族創立的媒體出版帝國23%股份，是該集團最大的股東。該家族還擁有《環球郵報》(Globe & Mail)，並持有滿地可國民隊(Montreal Canadiens)和溫尼辟噴射機隊（Winnipeg Jets）的部分股份。
布萊森的淨資產較《福布斯》2025年富豪榜的167億美元大幅下降。
6. 盧特克
盧特克(Tobi Lutke)是Shopify Inc.聯合創始人兼行政總裁，擁有這家電商巨頭約6%的股份，淨資產為107億美元，這使他成為加拿大第六大富豪，全球排名第302。
盧特克在德國長大，現在定居多倫多。
7. 切里頓
史丹福大學榮休教授切里頓（David Cheriton）被譽為「億萬富翁教授」，他的財富主要源於早期對谷歌的10萬美元投資。
這筆投資最終使他累積了98億美元的財富，使他成為全球第353大富豪，加拿大第七大富豪。
他還與另一位億萬富翁Andreas von Bechtolsheim共同創立了三家公司：Arista Networks、Granite Systems和Kealia。
8. 布夏爾
布夏爾（Alain Bouchard）是加拿大便利商店巨頭Alimentation Couche-Tard Inc.的共同創辦人及現任董事長，該公司在全球經營17,000家便利商店，其中包括Circle K和Couche Tard連鎖店。
布夏爾從1980年在魁省開設一家便利商店起步，如今身價估計達79億美元，位列《福布斯》富豪榜第461位。
該公司仍在尋求擴張，近期曾計劃於2025年收購日本7-Eleven便利商店，並於2021年收購法國連鎖超市家樂福（Carrefour）。然而，這兩項收購均以失敗告終。
9. 唐玲
唐玲（Ling Tang，譯音）是AppLovin的一個神秘上市前投資者。AppLovin是一家營銷軟件和手遊開發商，公司於2021年上市，市值達250億美元。
唐玲持有AppLovin約5%的股份，淨資產達79億美元，位列《福布斯》富豪榜第461位，是AppLovin成就的八位億萬富翁之一。
10. 季爾干
季爾干（Peter Gilgan）於1978年創立了多倫多發展公司Mattamy Homes，此後在加拿大和美國建造了超過13.5萬間房屋。
季爾干目前仍擔任該公司行政總裁，據估計其淨資產達77億美元，在《福布斯》富豪榜上排名第487位。
圖：加通社/領英
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【星島綜合報道】卑詩溫哥華島水域本周發現一條大白鯊，這是有追蹤紀錄以來首次，此事引發研究人員和海洋愛好者的熱議。
據海洋保護科學研究所(MSCI)負責人多梅爾（Michael Domeier）稱，這隻大白鯊名叫「卡拉」（Kara），於周二（10日）出現在溫哥華島附近。
多梅爾在網上發帖說道，「卡拉到訪加拿大了！儘管我們之前有所懷疑，但直到獲得了一系列高質量的定位信息，才證實卡拉是我們有追蹤紀錄以來，首次出現在卑詩省的大白鯊。沒錯，也許她有加拿大護照！我預計她很快就會游向遠海。」
MSCI團隊在南加州海岸附近標記了六條「巨大的雌性大白鯊」，並在過去幾個月中一直在追蹤牠們的活動。
該團隊表示，他們與Sharktagger和Expedition White Shark應用程式合作，成功追蹤了這六條分散在夏威夷、俄勒岡州、加州以及現在出現在卑詩省的大白鯊。
已經向南游去更遠的地方
多梅爾是在本周一（9日）首次注意到身長16呎（約4.9米）的成年雌性大白鯊卡拉，可能正在向北移動。
「衛星追蹤的大白鯊卡拉最近很活躍。她先去了俄勒岡州（Oregon）海岸，然後去了加州Eureka，之後又回到俄勒岡…然後要去溫哥華？」他寫道。
但他當時提醒說，追蹤數據並不總是可靠的，他正在等待更多數據來確認。
因此，研究團隊繼續追蹤卡拉的行進路線，以確認她在北方的位置是否可靠。
周二，多梅爾再次發文證實，「多項高品質的定位估算證實，卡拉是我們追蹤到的第一條進入卑詩省的大白鯊。」
雖然這是該團隊第一次追蹤到大白鯊進入卑詩省，但並非大白鯊首次游入卑詩省。
2024年，一名卑詩女子就曾在海達瓜依島（Haida Gwaii）附近海域發現一條擱淺的大白鯊。可惜牠當時已死，研究人員推測牠可能是因為被食物噎住而死。
目前卡拉似乎已經向南游去更遠的地方。為了避免誤差，探險應用程式在周三中午左右追蹤到她正在華盛頓州附近，位於失望角（Cape Disappointment）以北。
如果你碰巧看到鯊魚，但不確定具體種類，可以拍照並發送給加拿大漁業和海洋部，也可以造訪加拿大太平洋鯊魚研究實驗室以了解更多資訊。
圖：大西洋白鯊保護協會/Expedition White Shark, Instagram
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【星島綜合報道】卑詩省警方公布了一段發生於去年的路怒事件視頻，並稱該事件「不可饒恕」，希望通過公布視頻識別嫌疑人身份。
皇家騎警周三（11日）發布新聞稿表示，這宗涉嫌襲擊事件發生在2025年8月19日，地點位於本拿比市多佛街（Dover Street）靠近皇家橡樹路(Royal Oak Avenue)附近，事件過程被車內和車外的行車記錄儀拍下。
警方指出：「事發錄影顯示，嫌疑人走近事主的車輛並猛擊駕駛座側車窗，將其砸碎。」
「雖然整個過程僅持續了幾秒鐘，但嫌疑人隨後又返回受害者的車輛，從儀表板上拿起一部手機扔向乘客，導致乘客和司機均在事件中受傷。」
本拿比皇家騎警對涉及2025年8月的疑似路怒事件，公布了兩張疑犯的照片。
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調查人員已經確認了嫌疑人當時所乘車輛的登記車主，但皇家騎警表示，儘管多次詢問，該名車主仍「拒絕」透露嫌疑人的身份。
本拿比皇家騎警發言人卡蘭吉(Mike Kalanj)在聲明中寫道：「這段影片不忍卒睹，片中展示的暴力行為簡直不可饒恕。」他還表示，希望藉由公布嫌疑人照片和事件影片，能夠有助於推進調查。
警方呼籲知情人士撥打604-646-9999，並提供案件編號2025-29201，與警方聯繫。也可以撥打滅罪專線1-800-222-8477匿名檢舉。
圖：警方提供
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【星島綜合報道】加拿大越洋航空（Air Transat）因應中東戰爭引發的石油危機導致航空燃油價格飆升，宣布提高飛往歐洲的航班費用，這對加拿大和國際航空公司都造成了壓力。
據加拿大廣播公司（CBC）報道，總部位於滿地可的越洋航空首席財務官普呂諾（Jean-François Pruneau），周三（11日）在公司第一季度財報電話會議上表示：「我們已經提高了歐洲航線的燃油附加費。不過，這部分費用已計入總票價。」
此外，該公司「目前也提高旅遊旺季和競爭較小的航線的票價，在這些地方我們擁有更大靈活性」。
已有多家國際航空公司加價
自2月28日美國和以色列襲擊伊朗以來，航空燃油價格飆升，多家國際航空公司紛紛加收燃油附加費，亦即在機票價格上增加額外費用，用於彌補意外的石油成本。
紐西蘭航空（Air New Zealand）、澳洲航空（Qantas）和北歐航空（Scandinavian airline，SAS）均已宣布提高乘客票價。
日本航空（Japan Airlines）表示，由於需要對相關成本做為期兩個月的評估，因此在4月1日之前暫時「沒有計劃」調整燃油附加費。
其他國際航空公司，例如德國漢莎航空（Lufthansa）和瑞安航空（Ryanair），證實他們已建立對沖系統，用來暫時鎖定燃油價格。
機票價格上漲擾亂全球旅行
旅遊保險經紀人兼Travel Secure總裁費爾斯通(Martin Firestone)，就旅客可能面臨的擔憂發表看法，指燃料價格的上升對航空公司構成挑戰，引發機票價格上漲，並擾亂了全球旅行。
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加拿大越洋航空的普魯諾(Pruneau)告訴投資者，已售出的機票可以重新定價，並表示如果公司立即提高票價，將會對需求產生「負面影響」。
他還表示，加拿大越洋航空也在尋求其他節約成本的方法，「包括限制公司各方面的支出，以確保我們能夠應對燃油價格飆升。」
根據國際航空運輸協會（IATA）發布的價格追蹤報告，從2月27日至3月6日，航空燃油價格已暴漲58.4%，從每桶99.40美元漲至157.41美元。而航空燃油成本往往是航空公司最大的開支。
西捷航空（WestJet）發言人周一（9日）表示，伊朗局勢「已經導致航班運營成本上升……基於此，很可能需要進一步調整票價。」
與此同時，加拿大航空（Air Canada）一位發言人周一告訴CBC，該公司正在「為一小部分短期需求」採取對沖交易。不過，該航空公司拒絕就未來價格置評。
圖：官網
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【星島綜合報道】加拿大Costco超市提醒顧客注意，由於擔心產品成分未標明，正在加拿大回收一款熱門的巧克力慕斯商品 。
3月3日，Costco加拿大超市轉發了製造商Mellow Food的聲明，宣布回收部分批次的Delici迪拜巧克力慕斯。
聲明中寫道：「由於部分批次的Delici迪拜風味巧克力慕斯可能含有未在標籤上標明的腰果和澳洲堅果，Mellow Food自願回收這些批次的產品。」
未標示的成分令人擔憂，因為它們被認為是過敏原，可能導致「敏感人群出現嚴重的、甚至危及生命的過敏反應」。
如果顧客對腰果或澳洲堅果過敏，請勿食用受影響的產品，否則可能引發嚴重的過敏反應。
請檢查您的冰箱，確認是否存放了受影響批次的Delici迪拜巧克力慕斯。此次回收的產品包含6款批次，通用產品代碼 (UPC) 為 812190020825。
Costco 和 Mellow Food 正在回收以下批次的產品，最佳食用日期如下：
「您可以將 Delici 杜拜風味巧克力慕斯退回 Costco 門市，並獲得全額退款。」聲明中寫道。
顧客可致電 1 (800) 601-1774 或發送電子郵件至 info@mellow.food 聯絡 Mellow Food 以獲取更多資訊。
Costco 最近也宣布回收其烤雞串炒飯，原因是「可能受到玻璃瓶污染」。
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【星島綜合報道】近半數加拿大人表示，如果今天舉行大選，他們會投票給自由黨，這使得總理卡尼(Mark Carney)領導的自由黨獲得了自2016年以來最大的領先優勢。
根據Postmedia-Leger於2月27日至3月2日進行的民調顯示，49%的已決定投票意向的選民表示會投票給自由黨，而35%會投票給保守黨。與1月底相比，自由黨的支持率上升了2個百分點，而保守黨的支持率下降了3個百分點。
自由黨上一次獲得如此高的支持率是在2016年2月，當時在剛當選總理杜魯多的領導下，自由黨的支持率為49%，而由臨時領導人安布羅斯( Rona Ambrose )領導的保守黨的支持率為25%。
其他政黨的支持率持續低迷，魁人政團的支持率在周四的民調中跌至5%，而1月的民調結果為6%。新民主黨的支持率維持穩定，維持在5%。
民調也顯示，59%的受訪者對卡尼領導的自由黨政府的表現感到滿意。
「卡尼總理執政至今已整整一年。我認為，他們做得非常好，政府的各項活動和信息都符合加拿大民眾在當前形勢下對政府的期望。」Leger公司執行副總裁恩斯(Andrew Enns)表示。
恩斯表示，這項民調對保守黨來說並非好消息，因為在過去18個月裡，他們的支持率一直穩定在37%至38%左右。現在，他們的支持率突然下降了一些，這應該引起他們的重視。
民調顯示，61%的受訪者認同卡尼的表現，31%的受訪者表示不認同。
值得注意的是，西部各省對卡尼的支持率較高，亞省為53%，緬省和沙省均為59%。
過去幾個月來，關於卡尼可能提前舉行大選以確保組成多數黨政府的猜測一直不斷，因為自由黨在民調中保持強勁勢頭。
然而，約有一半的受訪加拿大人表示，下一次大選應該按照固定選舉日期法案的規定在2029年舉行。
益普索(Ipso)為環球新聞進行的一項最新民調也顯示自由黨民調勝出，調查發現，如果現在再次舉行聯邦選舉，自由黨（44%，較2025年12月上升4個百分點）對保守黨（36%，較去年12月下降1個百分點）的領先優勢將比去年大選日更大。新民主黨（8%，下降1個百分點）仍落後，魁北克集團將獲得7%的全國選票（下降2個百分點），在魁北克省將獲得31%的選票，而綠黨將獲得3%的選票（上升1個百分點），人民黨將獲得1%的選票（下降1個百分點）。
圖：Ipsos
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【星島綜合報道】根據加拿大統計局周三發布的報告，2024-2025財年酒精飲料銷售量連續第四年下降。
從2024年4月1日至2025年3月31日，酒精飲料銷量下降3%，至28.98億公升，這是連續第四年銷量下降。
報告還指出，這是「自加拿大統計局2004/2005財年開始追蹤該系列數據以來最大的年度降幅」。
酒類管理機構和其他零售店「在截至2025年3月31日的財年中，酒精飲料銷售額為258億元，比2023/2024財年下降1.6%」。
儘管2024年3月至2025年3月期間，商店中酒精飲料的價格上漲了1.6%，但銷量仍然下降。
啤酒銷售額下降
2024-25財年，酒類專賣店、代理商和其他零售據點的啤酒總銷售額下降1.6%，至91億元。
以銷量計算，2024-25財年啤酒銷量下降3.8%，至18.76億公升，這是啤酒銷量連續第九年下降。
然而，啤酒在2024-25財年仍維持最暢銷飲料品類的地位；其市佔率與上年持平，略高於總銷售量的三分之一（35.1%）。
繼美國對鋁和鋼徵收關稅後，加拿大啤酒廠發現，由於加拿大正在擺脫對美國供應鏈的依賴，以及消費者更加重視“購買加拿大產品”，在加拿大生產啤酒罐面臨困難。
此外，為響應美國於2025年3月4日實施的第一輪關稅，許多省級酒類商店下架了美國酒類。
在禁令實施前，安省從美國進口了價值約9.65億元的酒類。
因此，價值約200萬元的美國產品已經過期或將在未來幾個月內過期。據政府稱，這些產品大多是啤酒、即飲飲料和葡萄酒。
進口葡萄酒銷量首次下降
2024-2025年度，葡萄酒銷售額下降2.2%至77億元，主要是由於進口葡萄酒銷售額下降（-3.9%）所致。進口葡萄酒佔葡萄酒總銷售額的70%。
報告指出，這是自加拿大統計局1992/1993年開始按產地追蹤酒精飲料銷售額以來，進口葡萄酒銷售額首次出現下降。
國內葡萄酒銷售額維持穩定，成長1.9%至23億元。
這是葡萄酒銷量連續第四年下降，累計下降4.6億公升。
2024-25年度，安省（-5.3%）和魁北克省（-4.3%）的進口葡萄酒銷量降幅最大。
烈酒銷量也大幅下滑
2024-25年度，烈酒總銷量下降3.2%，至67億元。威士忌（29.6%）、伏特加（22.9%）和利口酒（15.4%）是銷量佔比最高的烈酒。
整體而言，2024-25年度烈酒銷量（以體積計）下降4.4%，至1.77億公升。
然而，在西北地區（44.1%）和卑詩省（30.8%），烈酒的銷量位居榜首。
蘋果酒和冰鎮飲料是唯一成長的飲品
蘋果酒和冰鎮飲料連續第二年成為唯一銷售成長的酒精飲料類別。
2024-25財年，蘋果酒和冰鎮飲料的銷售額較上一財年增長4.8%，達到24億元。其中，9個省份和2個地區的銷售額均有所增長，但卑詩省（-2.0%）和育空地區（-1.8%）的銷售額則有所下降。
蘋果酒和冰鎮飲料的銷量也成長了2.2%，達到3.85億公升。
大麻銷售持續成長
儘管全國的酒精銷量大幅下滑，但大麻銷售額卻在上升。
該報告也評估了加拿大的大麻銷售情況，發現截至2025年3月31日的財年，娛樂用大麻的銷售額達到25億元，成長11.5%。
各省大麻管理機構和其他零售店的娛樂用大麻銷售額也成長了6.1%，從上一財年的3億加元增加至2024-25財年的55億元。
育空地區人均銷售額最高，平均為384元，而魁北克省人均銷售額最低，為105元。
魁北克省銷售額較低，部分原因是該財年實施了相關限制措施，包括禁止銷售大麻電子煙產品和外用產品，以及限制食用大麻產品的供應。
圖：加通社
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【星島記者陳儀芬報道】面對來自美國的威脅，加拿大總理卡尼轉向中國尋求更緊密的關係，聯邦保守黨黨領博勵治(Pierre Poilievre，上圖左)強調「中國不能取代美國」；聯邦新民主黨臨時黨領戴偉思(Don Davies，上圖右)則認為中國是加拿大的「重要機會」。
加拿大需要拓展貿易多元化是不爭的事實，但該如何操作？特別是與中國的經交往該有多深？政治人物的觀感會有若干差異。
周四博勵治在在多倫多加拿大經濟俱樂部（Economic Club of Canada）發表演說，批評美國總統特朗普對待加拿大的方式，但也強調加拿大不能為了與北京建立關係而與最大的客戶和最親密的鄰邦斷絕關係。
博勵治說：「中國不能取代美國」。
他稱讚中國發展出偉大、出色的文明，但也提出警告：「中國政府及其代理人綁架我們的公民、偷取我們的技術、干預我們的選舉。」
戴偉思周四在溫哥華舉行華文媒體圓桌會，他分享了關於中國的看法，稱中國是有一些問題，包括人權紀錄等，但中國從未想把它的政治意識輸入到加拿大。
戴偉思說中國是世界第二大經濟體，也是加拿大第二大貿易夥伴，擴大與中國的經貿往來是非常必要的。
他並讚揚中國的成就。「中國脫貧攻堅的成果是巨大的，如今的科技實力和經貿成就斐然，相反地，我們看到美國正在走下坡，街頭毒品和暴力亂象叢生。」
卡尼政府開放中國電動車進入加拿大，引發汽車勞工的反彈，新民主黨的基本票倉正是勞工群體，但戴偉思支持中國電動車進口加拿大。他說：「我向總理卡尼建議了，一定要力爭中國的電動車廠商在加拿大設廠製造，這對汽車勞工有莫大助益；廉價的中國電動車進入加拿大，對加拿大消費者也是好事。」
新民主黨一向是倡導移民難民的先鋒，但因為過去幾年移民難民爆量增加引發了許多社會問題，如今渥太華正朝向緊縮移民的方向前進。
戴偉思說：「移民對加拿大非常重要，不要因為現在的狀況就抹煞移民貢獻。問題是我們處理移民申請的效率非常差，過去10年自由黨的移民政策很失敗，最近我聽取來自香港的申請人投訴，赫然發現他們的案件批准等待期竟要高達600個月，這非常離譜。」
最近聯邦保守黨提案要削減難民申請人的醫療福利，戴偉思諷刺保守黨：「每一天保守黨在國會能丟出30個問題，但去年他們在國會僅提出4個醫療問題，這一次提問竟把矛頭指向一群最脆弱又佔極小比率的人群。我相信就算削減這群人的醫療福利，也不會改變如今的醫療困境，還不如把力氣花在更值得研究的地方。」
(正在競逐新民主黨黨領的5名候選人，從左至右：Rob Ashton, Tanille Johnston, Avi Lewis, Heather McPherson, Tony McQuail。)
去年大選後，聯邦新民主黨僅剩7個席次，恐怕多數人都不知道新民主黨正在舉行黨領選舉，3月底將選出新黨領，冀望讓新民主黨重振雄風。
臨時黨領戴偉思對政黨未來並不沮喪，已經擔任國會議員18年的他見證過政黨的起伏跌宕。「我們新民主黨在2008年也僅有30幾個席次，但2011年掀起的橙色浪潮，席次一度多達100個以上。自由黨曾經有170個以上的執政權力，但也一度僅剩下30幾個席次，但後來不又能執政了嗎？」
他強調，美國兩大黨的制度並不適合加拿大，多次民調也顯示，加拿大希望有第三或第四個政黨能選擇，能讓社會變得更平衡，而這正是新民主黨價值之所在。
圖：星島記者 & 加通社
【星島綜合報道】在溫哥華一些地區開車要留意了，因為市府在6個區域調整了限速，從原本的50公里/小時降至30公里/小時。
溫哥華市政府的新規劃標誌著一項旨在緩解居民區小街交通擁堵的第一階段。這些小街通常較窄，且沒有劃定的中心線。
在接下來的幾個月裡，河濱區（River District）、西區丹曼西區（Denman West）、固蘭湖-伍德蘭（Grandview-Woodland）、快樂山（Mount Pleasant）、市中心東區（Downtown Eastside）及其附近的士達孔拿（Strathcona）以及聖喬治 (St. George) 社區都是新設的限速區，司機在這些地區要把時速降至30公里。
2025年夏季，溫哥華市議會一致通過了這項限速調整，並將其定位為一項旨在減少當地道路嚴重傷亡事故的公共安全措施。根據省級規定，除非市政府另行規定，否則城市街道的預設限速為50公里/小時。
溫哥華市長沈觀健(Ken Sim)表示：「改善我們街道的安全需要各方合作。限速是有原因的，它保護著步行上學的孩子、外出散步的家庭以及在社區過馬路的老年人。當我們減速慢行時，我們就能挽救生命。」
市交通局局長斯托勒(Paul Storer)補充說：「限速30公里/小時，司機的反應時間幾乎是其他速度的2倍，碰撞事故造成重傷或死亡的可能性也大大降低。」
首批6個社區只是個開始。市府計劃在未來3年內共設立25個限速區，具體擴展速度將根據未來的預算而定。
圖：溫市政府
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【星島綜合報道】OpenAI代表週三與聯邦部長們會面，但部長對該公司未能提出改進安全措施的具體方案表示失望，這些措施包括當警方接到用戶在線行為的警告時該如何應對。
然而，人工智能(AI)專家也批評渥太華遲遲沒有推出監管AI的法令，在卑詩省圖姆布勒嶺(Tumbler Ridge)發生大規模槍擊案後才有所動作，實在令人失望。
人工智能部長所羅門(Evan Solomon)表示，他將給OpenAI一個機會，在未來幾天內向他報告「具體」的行動方案，之後他和其他部長才會通過立法來解決這個問題。不過，他也指出，一系列旨在解決AI安全和隱私問題的法案正在制定中。
在得知2月10日在圖布勒嶺槍擊案中造成8人死亡的槍手，其人工智能聊天機器人ChatGPT的活動早在去年6月就被內部標記後，所羅門召集了ChatGPT背後的公司代表前往渥太華。
OpenAI直到大規模槍擊案發生後才通知加拿大皇家騎警，稱該賬戶在7個多月前被標記和封鎖時，其「暴力」活動並未達到內部「迫在眉睫」威脅的標準，所以並未第一時間通知警方。
司法部長、公共安全部長以及文化與身份部長都出席了此次會議。
總理馬克卡尼周三表示，他尚未聽取關於OpenAI會議的簡報，但他表示願意接受任何改變。
「我與槍擊案的受害者家屬坐在一起，會見了急救人員，親眼目睹了慘劇的發生以及由此造成的痛苦。顯然，任何能夠阻止這場悲劇或未來悲劇發生的措施都必須採取。我們將依法全面調查，並將整個過程保持高度透明。」他說。
聯邦部長們計劃要採取的行動會著重於將令人擔憂的行為升級至執法部門的門檻，希望提早預防未來潛在悲劇。
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OpenAI周二晚間在與渥太華會議前表示： 「幾個月前已採取措施加強安全保障，並修改了涉及暴力活動的案件的執法部門移交流程，但部長們強調，加拿大人期望政府繼續採取切實行動，我們對此深表贊同。我們承諾將在未來幾天內更新我們正在採取的進一步措施，將繼續支持執法部門，並與政府合作，加強所有加拿大人的人工智能安全。」
為什麼沒有推出任何新規？
研究網路危害和人工智能的學者表示，政府需要更加積極主動。
麥基爾大學法學助理教授拉索(Jennifer Raso)表示：「部長們應該認真審視自身，認真負責地對ChatGPT和其他類似工具進行監管。在發生如此駭人聽聞的事件後，才想到將相關人員召集到渥太華進行調查，這令人震驚，實在做得太晚也太少。」
去年聯邦大選前，旨在透過立法監管人工智能產業並解決網路危害的努力在議會被擱置。
《人工智能與數據法案》本應要求人工智慧公司確保其平台受到安全監控，防止濫用，並採取「積極主動」的措施來預防現實世界的危害。
所羅門承諾將於今年第一季公佈一項新的聯邦人工智能戰略，這原本是預定2025年底就要推出的。
即將出台的這項策略徵求公眾意見的摘要顯示，加拿大人對人工智慧深感懷疑，並希望看到政府監管，特別是針對網路危害和心理健康問題。
加拿大的隱私法規定，如果私人公司認為存在造成重大損害的風險或可能違反法律，則「可以」（而非必須）向當局或其他組織披露個人資訊。
任何進一步的決策均由公司自行決定，這就產生了類似OpenAI對「迫在眉睫」威脅性的判斷準則。
網絡圖片
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【星島綜合報道】在多倫多唐河畔(Don River)一家雜貨店停車場的一個貨櫃深處，堆放著十幾袋沃里納（Lawrence Warriner）日復一日辛勤收集的物品——塑料杯、塑料蓋，以及各種各樣的塑料製品。
CTV 報道，沃里納是「別惹唐河」（Don’t Mess with the Don）組織的負責人，該組織致力於清理唐河及其周邊地區的垃圾。
他說：「我們看到成千上萬個咖啡杯蓋、熱巧克力杯蓋、冰咖啡杯——全是塑料——都是從河谷和水道裡撿來的。我們撿到的垃圾中，塑料可能佔了90%。」
自從聯邦政府逐步實施塑料禁令，禁用一次性塑料製品以來，沃里納注意到他發現的垃圾種類發生了很大的變化。
「我們在清理過程中發現的塑料袋數量下降了99%。以前樹木上到處都是塑料袋，所以變化非常顯著，」
他的組織希望聯邦政府能夠擴大監管範圍，禁止使用更多的一次性塑料製品，並對那些繼續生產和銷售禁用塑料品的人處以更嚴厲的處罰。
海岸線清理倡議「更綠色的未來」（A Greener Future）的創始人伯恩（Rochelle Byrne）也同意立法對環境大有幫助。「一次性塑料製品已被禁用一段時間，我們確實看到塑料袋、塑料餐具和塑料吸管的數量正在減少。」
上周五，聯邦上訴法院支持渥太華將「塑料製品」列為有毒物質的裁決，推翻了3年聯邦法院駁回該項有毒物質認定的裁決。
這項一致通過的裁決允許渥太華繼續禁止6種一次性塑料製品，包括袋子、吸管、攪拌棒、餐具、6罐裝飲料提環以及某些類型的外帶餐盒。
加拿大氣候研究所的史密斯(Rick Smith)表示：「這對加拿大各級政府採取切實可行的措施來解決塑料污染危機而言，是一個重要的進步。」
「越來越多的微小塑料顆粒被人體吸收，而最新的科學研究表明，我們每個人體內都含有可檢測到的塑料，這對健康產生了一些影響。」
總部位於加拿大的環保倡議組織「環境防衛」（Environmental Defence）表示，聯邦政府應採取措施，禁止更多一次性塑料製品。
該組織高級項目經理凱倫·維爾西格（Karen Wirsig）說：「外帶杯和杯蓋真是個大問題，而顯而易見的解決方案就是可重複使用的系統。」
「我認為杯子回收系統行之有效。如果（各公司）能夠合作開發一種大家都能使用的外賣杯，支付押金後，可以在任何地方歸還……公司收回杯子，清洗乾淨後重複使用，這是最簡單的方法。」
伯恩也說：「如果說我希望徹底消除哪些物品，那就是塑料瓶和外帶咖啡杯，因為它們簡直無窮無盡。我們發現的塑料瓶和咖啡杯太多了……但我知道這真的很難，尤其是對那些從事相關行業的人來說。」
維爾西格認為，聯邦政府應該對那些仍在參與進口、生產或銷售被禁用的單次使用塑料製品的公司進行處罰。
聯邦環境部長達布魯辛(Julie Dabrusin)星期日接受訪問時，並未承諾會做出這些改變。不過，她對聯邦上訴法院的裁決表示歡迎。
達布魯辛說，她在溫哥華的時候參觀了一個組織，他們會在體育賽事等場合提供可重複使用的杯子。但現在，最重要的是大家要超越關於塑料垃圾是否構成問題以及政府能否在解決這個問題上發揮作用的爭論。
負責任塑料使用聯盟（Responsible Plastic Use Coalition）尚未對聯邦上訴法院的裁決做出回應，僅稱他們正在審查該裁決並考慮採取法律行動。
與此同時，沃里納希望安省能實施「返回瓶罐費的押金制度」，鼓勵大家回收塑料瓶、飲料罐。這項制度在卑詩省已經行之多年。
圖：加通社
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2026年2月6日（星期五）下午，
溫哥華冬奧會之後，每一次奧運會來臨時，
重新點燃聖火台的活動恰逢2026年米蘭-科爾蒂納冬奧開幕日。
溫哥華奧運聖火台重燃儀式定於溫哥華時間下午3點45分開始，
加拿大奧委會將派出207名加拿大運動員前往義大利參賽，
重燃儀式由卑詩省營企業PavCo（
位於Jack Poole廣場的2010年聖火台——
【星島綜合報道】總理卡尼最近在國際和國內動作頻頻，打出不少好牌，一些政治觀察家揣測他可能會宣布提前大選，以確保多數執政地位。周一卡尼面對記者追問，他說，沒有考慮在今年春天舉行聯邦大選。
他說：「當然沒有(考慮)。我們專注於為加拿大人帶來實實在在的成果。」
卡尼是在渥太華一家超市宣布提高商品及服務稅（GST）退稅金額時發表上述言論的。
他說，上屆大選很榮幸獲得加拿大選民信任。「在上屆大選中，我們非常明確地闡述了我們的施政綱領，制定了非常詳細的方案，而我們正在兌現這些承諾。」
卡尼表示，他呼籲朝野政黨都支持政府實現其民意授權。自由黨政府目前仍處於少數執政狀態，佔170個席位，距離多數席次仍差2席。
政府眾議院領袖麥金農(Steven MacKinnon)也否認自由黨正尋求提前大選的任何說法。「我認為本屆議會可以正常運作，加拿大人在去年4月已經用選票表達心聲。」
聯邦保守黨黨領博勵治(Pierre Poilivere)上周致信卡尼，表示保守黨願意與自由黨合作，加快推進關鍵立法優先事項，包括貿易協定、重大項目審批、保釋制度改革等。
麥金農也呼籲保守黨支持政府，協助通過各項議程。
麥金農表示，首要任務之一是讓聯邦預算案在眾議院獲得通過，預算案尚未通過三讀。
保守黨周一表示願意在某些犯罪立法方面與自由黨合作。
保守黨眾議院領袖希爾(Andrew Scheer)表示，卡尼周一宣布的最新GST退稅政策是杜魯多時代的政策翻版，並不能解決加拿大的食品通脹問題。
不過，希爾表示，如果退稅法案沒有其他附加條款，他的政黨會支持該法案通過。
卡尼和福特會面 雙方稱沒有分歧
周一卡尼沒有參加國會的質詢時間，而是轉至多倫多會見安省省長福特(Doug Ford)。
上星期，福特對卡尼最近與中國達成的協議表示失望。該協議允許4.9萬輛中國電動車以6.1%的關稅進入加拿大市場，以換取中國降低對加拿大油菜籽和海鮮出口的關稅。
福特在協議宣布前幾個小時才得知此事，此後他表示，與聯邦的「合作就此結束」。
周一兩人在埃托比科克一家披薩店用餐時，被問及兩人是否和好時，福特表示「我們之間從來沒有過問題」。
福特和卡尼都表示，在45分鐘的會面中，雙方達成了許多共識。福特暗示，加拿大汽車產業即將獲得援助。
卡尼：加美墨貿易協定審查可能受影響
卡尼與中國達成的貿易協議引起了美國總統特朗普的不滿。
卡尼周一承認，即將展開的加美墨貿易協定(CUSMA)審查可能會因特朗普的近期言論有所影響。
卡尼稱，美國民眾會希望他們的總統是一位強有力的談判者，應該從更廣泛的角度來看待他的一些言論和立場。
Abacus Data 最近的一項民意調查顯示，如果今天舉行選舉，自由黨將獲得 41% 的已決定投票選民的支持，而保守黨將獲得 39%。
這項民調於 2026 年 1 月 12 日至 16 日進行，調查對象為 2,008 名 18 歲及以上的加拿大人，誤差幅度為正負 2.2 個百分點。
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【星島綜合報道】加拿大獨立企業聯合會 (CFIB) 的一份新報告指出，醫生們因行政事務而耗費大量時間，嚴重影響了他們對患者的診療時間和品質。
CityNews 報道，CFIB 稱，全省醫生每年要花費 300 萬小時處理「繁瑣的電子流程」，對於一般醫生而言，這相當於每星期近 10 小時，每年 200 小時。
CFIB 卑詩省高級政策分析師納納亞卡拉 (Kalith Nanayakkara) 表示，如果能夠簡化這些繁瑣的流程，全省相當於可以騰出 1400 多名全職醫生的時間。
納納亞卡拉在接受 1130 新聞廣播電台採訪時表示：「在卑詩省，許多人需要等待更長時間才能見到醫生，甚至根本找不到家庭醫生。與此同時，卑詩省的醫生們也人手不足，疲憊不堪，把太多時間浪費在文書工作上。」
卑詩省家庭醫生協會 (BCCFP) 表示，問題的關鍵在於他們必須使用的數位系統有延遲。學院指出，多個系統彼此不連接，導致病患資料處理極為困擾。
該學院表示：「當患者資訊分散在互不相連的系統中時，醫療服務的連續性就會受到影響。」
「家庭醫生必須使用多個平台才能完成查看檢驗結果或發送轉診單等日常工作，這減慢了醫療服務速度，減少醫生每天能夠接診的患者數量。」
卑詩省家庭醫生協會 (BCCFP) 主席拉什醫生(Jennifer Lush)表示，由於各系統之間無法互聯互通，醫生被迫重複執行相同的任務，包括重新輸入信息和追蹤檢測結果。
拉什醫生說：「這種重複工作不僅浪費醫生的時間，還浪費醫療資金，減少我們能夠接診的患者數量，讓患者無法及時獲得醫療服務。」
BCCFP 表示，整合數位化工具可以簡化行政工作，建議省政府應優先整合電子病歷 (EMR) 系統，以減少這些延誤。
相關新聞：小鎮市長開啟加拿大新模式 用一種方法成功吸引醫生進駐
圖：CityNews
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【星島綜合報道】位於西溫哥華的一處住宅自去年4月首次掛牌出售以來，售價已大幅下調，但仍比政府估價高1100萬元。
據Zealty房地產公司稱，這處位於Farmleigh路835號的房產（Daily Hive Urbanized去年曾報道過）於本月初重新掛牌出售，售價為1888萬元。此前，該房產於去年9月掛牌出售，價格為2188萬元。再之前，這棟豪華住宅的掛牌價格為2488萬元。
Luxmore Realty房地產公司負責了該房產的所有掛牌事宜。
根據卑詩省房屋估價局（BC Assessment）的數據，截至2025年7月1日，該豪宅的估價為765.6萬元，其中土地估價為415.2萬元。
這棟被房源描述為世界級豪華住宅的房產擁有六間臥室和十間浴室，總居住面積達13,003平方英尺（約1210平方公尺），佔地0.65英畝（約2023平方公尺）。
「由 Homes by Valentino 建造，大量採用義大利櫥櫃和牆板，現代設計與優美景觀相得益彰，展現精緻優雅與恢弘氣勢。」房源介紹如此寫道。
其他亮點包括：寬敞的家庭活動室和餐廳，配備齊全的美食廚房，以及「空間充足」的中式炒鍋廚房。
更奢華的配置包括：室內泳池、渦輪按摩浴缸和後院涼亭。此外，還有噴泉、電梯、智慧家庭系統和加熱車道。
泳池的天花板設計靈感來自宇宙。
主臥室設有托盤式天花板、嵌入式照明和獨立式空調。
這棟位於西溫哥華的住宅還配備了雙洗手盆和獨立浴缸的套間浴室。
其他一些豪華設施包括：木鑲板桑拿房、配備大螢幕的媒體室以及酒吧。
根據Zealty網站上的MLS價格歷史記錄，該房產之前於2012年以388萬元的價格售出。
這棟住宅嚴格意義上屬於超豪華住宅。蘇富比國際地產加拿大公司將起價1000萬元的住宅定義為超豪華住宅。
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【星島綜合報道】加拿大總理卡尼(Mark Carney)表示，加拿大對美國總統特朗普(Donald TGrump)威脅要對多個歐洲國家加徵關稅，直到它們同意他購買並控制格陵蘭島的要求，感到「擔憂」。有專家表示，美國對歐洲的「格陵蘭關稅」也很可能施加於加拿大。
卡尼星期日上午在卡達多哈舉行的新聞發布會上對記者說：「我們對事態升級感到擔憂。無論地理位置如何，我們始終支持各國的主權和領土完整。關於格陵蘭島未來的決定應由格陵蘭島和丹麥自行決定。」
特朗普在社群媒體上表示，丹麥、挪威、瑞典、法國、德國、英國、荷蘭和芬蘭將面臨10%的關稅。如果美國未能就購買這個半自治島嶼達成協議，關稅稅率將在6月1日上升至25%。
特朗普點名的國家紛紛聲援丹麥，警告美國軍事接管北大西洋公約組織（北約）成員國領土的行為可能導致華盛頓領導的北約聯盟崩潰。
丹麥與其他幾個歐洲國家一道，透過向格陵蘭部署軍隊加強了北極安全，向美國總統特朗普發出強烈訊號。此前一天，丹麥和格陵蘭指出，美國在其接管這個半自治的丹麥島嶼的計劃上存在「根本分歧」。
星期日上午，8個歐洲國家發表聲明，表示他們與格陵蘭人民完全團結一致，並「隨時準備在主權和領土完整原則的基礎上展開對話，我們堅決擁護這些原則」。
聲明還補充說：「關稅威脅破壞了跨大西洋關係，並可能導致危險的惡性循環。」
特朗普宣布，除非美國能夠購買格陵蘭，否則將對歐洲國家徵收關稅。
加拿大國防參謀長卡里尼昂(Jennie Carignan)將軍在接受CBC採訪時表示，特朗普對控制格陵蘭的興趣無疑會在「北約內部引發討論」。
但卡里尼昂將軍的採訪是在特朗普發出新的關稅威脅之前錄製的，她對北約能夠堅持下去表示樂觀。「我認為我們將與所有盟友一起度過這段時期，我們真的需要保持溝通，不要切斷溝通管道，繼續攜手合作。」
當被問及加拿大是否正在製定一項向格陵蘭島派遣地面部隊的提案時，卡里尼昂表示，加拿大「始終與我們的丹麥夥伴密切合作」。「從北約的角度來看，北極安全也確實非常重要，我們將為此共同努力。」
加拿大前外交部長麥凱(Peter McKay)表示，特朗普將對反對美國控制格陵蘭島的歐洲國家徵收的關稅，很可能下一步會施加在加拿大身上。
麥凱周六接受CTV訪問時稱：「毫無疑問，這種可能性是存在的。」
他說：「雖然特朗普總統經常使用煽動性的言辭來推動他想要達成的某些決定或目標，但毫無疑問，有時這種虛張聲勢會變成現實，就像對我們鋼鐵、鋁和木材徵收關稅那樣。」
加拿大外交部長阿南德(Anita Anand)和總督西蒙(Mary Simon)將於2月訪問格陵蘭島，討論開設新的加拿大領事館事宜。
麥凱表示，特朗普談論控制格陵蘭島並可能動用武力是「不可想像的」。
如今特朗普目標鎖定格陵蘭島，而就在一年前，他曾表示，如果加拿大成為美國的第51個州，那將是一個絕妙的主意。
圖：美聯社
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【星島綜合報道】由於一股大氣河流正橫掃溫哥華島，卑詩省河流預報中心已擴大洪水預警範圍，覆蓋溫哥華島大片區域。
自周日上午 11 點起，溫哥華島中部、東部和南部地區的洪水預警級別提升至「洪水預警」級別，與此前已處於該級別範圍的溫哥華島北部和西部地區以及卑詩省南海岸、菲沙河谷和大溫哥華地區一同被列入預警名單。
該中心表示，預計持續強降雨將伴隨氣溫升高和「雨雪融水」導致的徑流增加，並指出溫哥華島和南海岸的河流水位預計將持續到周一。
加拿大環境部也發布了洪水預警，稱強降雨預計將持續到周一。
氣象部門表示，溫哥華島西部預計將有高達 200 毫米的降雨，內陸地區預計將有高達 135 毫米的降雨，而東部預計將有 100 毫米的降雨。
預計大溫哥華地區降雨量將達到 150 毫米，菲沙河谷地區降雨量將達到 100 毫米，周一晚間降雨將逐漸減弱。
加拿大環境部表示，包括Kitmat在內的北部沿海地區也將受到鋒面系統的影響，預計降雨將持續到周二。
河流預報中心發布的公告稱，海達瓜依群島、北部、中部和南部沿海地區以及菲沙河下游地區仍維持高流量預警。
周日發布的公告指出：「預計的影響包括道路沖毀、局部洪水、河水漫過河岸、急流和山體滑坡。」
整個周末和周一都應保持高度警惕，因為預計這種天氣模式可能導致洪水風險加劇。
圖：加通社
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【星島綜合報道】一股潮濕的冬季鋒面正襲擊卑詩省南部，為大溫哥華地區帶來傾盆大雨，並引發省內部分地區發布降雨和降雪預警。
大溫哥華地區預計將有高達 50 毫米的降雨，菲沙河北岸的社區，包括本拿比和高貴林已發布黃色降雨預警。
氣象部門表示，由於降雪線較低，海拔較高的社區，例如本拿比山，可能會出現濕雪，影響道路通行；預計北岸地區將迎來最強降水。
在同一天氣系統為溫哥華地區帶來降雨的同時，也引發了其他地區的降雪預警，預計從海天公路到威斯勒沿線將有高達 25 厘米的降雪，從霍普到梅里特的科基哈拉公路沿線將有高達 30 厘米的降雪，溫哥華島馬拉哈特公路沿線將有 15 厘米的降雪。
預計內陸地區也將出現大雪，從錫卡莫斯 (Sicamous) 到戈爾登 (Golden) 的 1 號公路以及從格蘭德福克斯 (Grand Forks) 到克雷斯頓 (Creston) 的 3 號公路均已發布降雪預警，降雪量可能高達 25 厘米。
弗尼 (Fernie) 附近的東庫特尼地區預計也將出現相同程度的降雪，卑詩省大部分地區的降水預警預計將持續到周三。
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【星島綜合報道】往年，年底聖誕新年假期是卑詩省居民前往美國購物一日遊或進行長途旅行的旺季，但最新數據顯示，卑詩省居民前往華盛頓州的人次持續下降。
沃特科姆政府委員會 (Whatcom Council of Governments) 發布的《2025年邊境交通量變化》數據顯示，2025年12月從卑詩省南下前往華盛頓州的車輛數量較2024年同期下降了38%。
這是連續第11個月出現下降，跨境南下的私家車數量減少了近10萬輛。
沃特科姆政府委員會的數據涵蓋了和平拱門、太平洋公路、林登和薩馬斯入境口岸的車輛數量。
卑詩省前往華盛頓州的旅行人數從2025年2月開始下降，2025年整年過境旅客人數減少了近100萬人。
預計2025年，太平洋西北地區加美之間的車輛過境量減少36%。
旅客人數的最新下降與美國多項政策變化同時發生，其中包括一項新規，該規定要求所有出入美國的人員（包括加拿大人）在陸路邊境接受拍照。
該規定於2025年12月26日生效，適用於所有非美國公民旅客。先前的一些豁免情況也將取消，包括外交官和大多數入境美國的加拿大遊客。
此前，加拿大人只需在駕車從美國返回加拿大時提供個人資訊。
一些計劃前往美國的加拿大居民可能很快就會被要求在入境時提供社交媒體歷史記錄。
根據美國海關與邊境保護局（CBP）發布的通知，前往美國的加拿大人可能很快就會面臨更多限制。這份日期為12月10日的通知包含一項提案，該提案將強制要求旅客分享其社群媒體歷史記錄。
加拿大近日宣布計劃終止一項已運行數十年的美國邊境通行計畫。
加拿大邊境服務局 (CBSA) 最近宣布，其偏遠地區邊境通行計畫 (RABC) 將於 2026 年 9 月 14 日關閉。
持有 RABC 通行證的旅客可以在美國邊境的特定偏遠地區以最簡化的流程入境加拿大。該系統將於 9 月 14 日起被指定的電話申報點取代。
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【星島綜合報道】周末美國軍方逮捕委內瑞拉總統尼古拉斯馬杜羅後，加拿大大型石油公司的股價在周一早盤交易中大跌。
加拿大自然資源有限公司（Canadian Natural Resources Ltd.）股價下跌3.79加元，跌幅約8%，至43.33加元；塞諾沃斯能源公司（Cenovus Energy Inc.）股價在多倫多證券交易所下跌2.08加元，跌幅約8.7%，至21.97加元。
森科能源公司（Suncor Energy Inc.）股價下跌3.53加元，至59.08加元。
委內瑞拉擁有豐富的石油儲量，但由於多年來的忽視和國際制裁，其石油工業已處於衰敗狀態。
美國總統特朗普提出了一項計劃，希望美國石油公司能夠幫助重建委內瑞拉的石油工業。
學者專家憂加國石油利益受衝擊
卑詩大學商學院教師潘克拉茨（Adam Pankratz）稱特朗普對委內瑞拉出手，代表對加拿大經濟攻擊展開新戰線，因為委內瑞拉的石油若在美國掌控下重新開採和輸出，直接侵蝕加拿大石油經濟利益。
據倫敦能源研究所稱，委內瑞拉擁有全球約17%的石油儲量，即3030億桶，超過了沙烏地阿拉伯，是亞省儲存量的2倍。委內瑞拉的石油大多來自奧里諾科河流域（Orinoco Belt）的重油，與亞省油砂產出的石油相似。
由於多年來管理不善及受到制裁，委內瑞拉石油產量急劇下降，世界大石油公司相繼撤資，目前雪佛龍（Chevron）是唯一持續在委內瑞拉營運的美國能源公司。反觀亞省石油業近20年持續成長，成為美國最大石油進口源。
潘克拉茨說，美國墨西哥灣沿岸的煉油廠經過精心設計和建造，專門用於加工和裂解委內瑞拉和加拿大等地的重質原油。正因如此，儘管加拿大對美國石油輸出呈現大順差，川普仍不敢輕易對亞省石油課徵高關稅。
原因很簡單：墨西哥灣沿岸的煉油廠不可能在一夜之間就轉向處理輕原油，例如美國頁岩油，這種轉變需耗資數年和數十億美元。然而，如果未來美國煉油廠有其他可靠的重質原油來源，加拿大原油的價值就遠不如現在。
潘克拉茨認為，加拿大要和時間賽跑，委內瑞拉石油要恢復全面生產還需要幾年時間，因此加拿大要加速建造一條或多條通往海岸的輸油管，將石油盡可能地在國際市場上尋求公平的價格，而不是受制於美國，被迫提供折扣。目前，加拿大超過80%的石油輸出力都流向美國。
已退休的加拿大外交官巴伯（Shawn Barber）也持同樣看法，認為委內瑞拉石油產業將出現新局面，對加拿大是一個不容忽視的經濟風險。
他稱，90年代的委內瑞拉曾是美國最大的原油出口國，後來加拿大才取而代之。幾年後若委內瑞拉石油產量復甦，必將傷害加拿大，因此大力推進原油市場多元化是刻不容緩的目標。
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