【星島綜合報道】加拿大統計局表示，即使關稅上調，6月加拿大出口商與美國的貿易額仍有增加。
統計局表示，6月加拿大對美出口成長3.1%，但仍年減12.5%。
由於進口增幅低於出口增幅，6月加拿大對美貿易順差擴大至39億元。
加拿大統計局表示，部分金屬出口下滑與美國在本月初將全球鋼鐵和鋁關稅翻倍至50%的背景下同步。
整體而言，加拿大6月對全球貿易逆差從5月的55億元擴大至59億元。
加拿大統計局表示，一次性高價值貨物刺激了當月進口量激增，但這在一定程度上被加拿大企業出口價格上漲所抵消。
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標籤: 美國
哈珀承認自己親美 但敦促卡尼政府尋找其他貿易夥伴
【星島綜合報道】前總理哈珀 (Stephen Harper) 周一表示，他敦促渥太華在美國以外尋找新的貿易夥伴。
哈珀在薩斯卡通舉行的美國中西部立法會議年度會議上對加拿大和美國立法者說：「我認為，可以公平地說，我可能是加拿大歷史上最親美的總理。
「我們必須與特朗普政府達成一些短期解決方案。但這確實為這個國家敲響了警鐘，促使其真正實現貿易出口市場多元化。
僅僅因為我們地理位置接近，並不能證明我們對單一市場的依賴程度是合理的。」
哈珀稱，兩周前政府曾與他聯繫，尋求有關應對美國貿易政策的建議。
加拿大通訊社曾詢問總理卡尼的辦公室是否向前保守黨總理哈珀尋求建議，但尚未收到回應。
哈珀在會議上表示，加拿大的安全不該再依賴華盛頓。
他說：「雖然邊境是我們共同的責任，但我們要確保在國防上投入更多資金，以便我們能夠獨立地對自己的土地、海洋和天空負責，不受美國的干涉。」
哈珀表示，一年前任何向他尋求貿易建議的人都會被敦促深化與美國的經濟和安全關係。
「然而，當政府幾周前詢問我時，我的建議卻相反了。」他說。
哈珀表示，儘管華盛頓透過關稅來追求經濟成長的政策是失敗的，但美國仍需要貿易夥伴。
他說：「我們不能在未來遭受這樣的威脅，而我們卻沒有這樣的籌碼。你知道，現任政府確實比前任做得更好。」
他說，他希望美國人認識到，他們不能將自己的國際盟友和貿易夥伴視為理所當然。
他對美國議員們說：「我真的希望美國能夠認識到這一點。加拿大人對這裡發生的事情既憤怒又困惑。這是千真萬確的。這種情緒非常強烈，影響深遠，遍及全國，也影響到各個政治派別。」
相關新聞：特朗普稱未達成貿易協議者 將其輸美商品將面臨15%至20%的關稅
哈珀也表示，中國正在利用世界貿易組織機制破壞全球貿易。他說，透過《全面與進步跨太平洋夥伴關係協定》(CPTPP) 建立的環太平洋貿易集團允許加拿大與其他遵守全球規則的國家進行貿易。
他還透露，他在擔任總理期間曾告訴美國官員，需要採取軍事行動來阻止伊朗獲得核彈。「至少 15 年來我一直在說，核戰爭的最大威脅就是伊朗擁有核武器。多年來，我曾秘密地告訴美國政府，我的結論是，阻止這種情況發生的唯一方法就是採取軍事行動。」
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還是不想去美國！5月從美返加旅行者同比去年降32%
【星島綜合報道】加拿大統計局的最新數據顯示，加拿大人避免前往美國的趨勢仍然強勁。5 月份加拿大居民從美國返回的旅行次數與 2024 年 5 月相比下降了 31.9%，這是連續第五個月同比下降，而從海外返回的旅行次數則增加了 8.9%。
由於美國掀起的貿易戰改變了加拿大和世界各地遊客的心態，許多人選擇待在本國旅遊。
報告顯示，2025 年加拿大人整體出國旅行的次數比前幾年有所減少，2025 年 5 月出國旅行次數與去年同期相比減少了 22.5％，這也是連續第五個月出現同比下降。
從月度數據來看，5 月出國旅行數量較 4 月下降了 3% 多一點。
前往加拿大的美國人也減少了，5 月美國居民遊客數量連續第四個月下降，與 2024 年同期相比下降了 5.6%。
對加國人民來說，最感到氣憤與遺憾的是有一種「背叛」感，因為美國長期以來一直是加拿大在貿易、旅遊和國防領域最親密的盟友。
周一訪問渥太華的一些美國參議員稱，注意到加拿大遊客數量的下降，其中一位參議員直接說：「我們想念你們。」
加拿大統計局稱，當一些加拿大人選擇出國旅行時，他們可能比以前更傾向於選擇歐洲等地，而不是美國。
渥太華也積極促銷國內旅遊，因此推出加拿大強大通行證 (Canada Strong Pass) ，旨在讓加拿大人可以免費或以優惠價格進入國家公園、博物館、美術館和維亞鐵路。
加拿大總理卡尼說，通行證的推出「正值我們的經濟受到特朗普總統的攻擊之時。我們是一個自豪的國家——面對這場危機，我們將團結一致，加強我們的加拿大認同。」
圖：路透社
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總理和全國省長周一晚齊聚安省 討論加美貿易問題
【星島綜合報道】加拿大總理和全國各省長周一抵達安大略省，急切地想討論加拿大與美國正在發生的貿易危機，並製定一項計劃，以研究如何與原住民領袖合作，加強加拿大的經濟。
沙省省長莫伊 (Scott Moe) 在抵達會場之前表示，總理卡尼警告稱，加拿大不太可能與美國達成完全免關稅的協議。
他說：「例外、豁免、排除、免除——無論你怎麼稱呼它們，這就是現實：我們不會在每個話題上都達成一致。」
他說，加拿大的目標是盡可能地將關稅項目的目標降至零。
魁北克省省長勒戈 (François Legault) 表示，雖然現在接受這個壞消息可能還為時過早，但任何協議都需要提供足夠的確定性來鼓勵企業投資。
「理想的情況是沒有關稅。但如果有關稅，我們需要得到一些保證，確保這項協議能維持三到五年。」
安省省長福特 (Doug Ford) 在安大略省亨茨維爾（距多倫多以北約 220 公里）接待了 13 位省長，舉行為期 3 天的峰會，重點討論加拿大與美國經濟關係的關稅和貿易中斷問題。
他們於周一與原住民領導人一起開會，簽署更多旨在消除省際貿易壁壘的諒解備忘錄。
總理卡尼將於周二向各省長報告貿易談判的最新進展。目前美國總統特朗普宣布從 8 月 1 日起，對不符合加拿大-美國-墨西哥協定（CUSMA）的加拿大商品徵收 35% 的關稅。
安省省長福特表示，如果關稅確實持續下去，加拿大需要開始「將所有業務都轉移到國內，例如停止進口建築用鋼材，並在加拿大生產鋁罐，而不是將原材料出口到美國，然後再將成品罐進口回加拿大。」
莫伊對此表示同意，並表示尋找新市場和打破省級貿易壁壘是比使用反關稅更好的應對方式，他表示反關稅正在損害他的省份。
聯邦政府通過加速重大建設的 C-5 法案也會是此次峰會的主題之一，因為該法律允許內閣繞過現有法律並簡化環境評估流程，迅速批准礦山、港口和管道等聯邦項目。自 C-5 法案成為法律以來，一些原住民群體表示擔心這些項目會在未經他們同意的情況下被強行推行。
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【評論】美國黨成立了 馬斯克能成功擊敗特朗普嗎？
【吉米言法】在美國249年國慶後的7月5日，科技巨頭馬斯克（Elon Musk）宣佈成立「美國黨」（The American Party）。馬斯克表示，該黨致力於推動高效政府、捍衛言論自由、促進科技發展與經濟繁榮。
美國政治雖長期受兩黨主導，但歷史上及當前仍有多個第三勢力政黨在特定時期或議題上發揮過重要影響。如今「美國黨」的創立，的確可能成功影響未來美國聯邦選舉的結果。
美國歷史上，曾有多個在聯邦層面產生過重要影響的政黨，除了現今的民主黨與共和黨之外，早期的聯邦黨（Federalist Party）與民主共和黨（Democratic-Republican Party）在建國初期主導政治，隨後出現的輝格黨（Whig Party）在19世紀中期曾出產數位總統。而1892年至1909年的人民黨（People’s Party）或1901年至1972年的美國社會黨（Socialist Party of America）也在歷史上展現過第三勢力在美國政治發展中的階段性力量。
目前除了象驢兩黨之外，在美國聯邦層面具有一定影響力的政黨還包括「自由意志黨」（Libertarian Party）與「綠黨」（Green Party）。
自由意志黨主張縮小政府規模、保障個人自由與市場經濟，長期在總統選舉中維持一定票源，是美國第三大政黨；綠黨則聚焦於環境保護、社會正義與反戰立場，吸引部分進步派選民支持。
美國國會眾議員J. Amash 2020年從共和黨獨立，然後轉投自由意志黨，方才成為首位「自由意志黨」的國會眾議員。這些第三黨的成員主要還是在其所在州的議題上，在選舉中扮演制衡兩黨的重要角色。
1992年，美國企業家佩羅（Ross Perot）以獨立候選人身份參加總統大選，主打財政政策、削減國債與反貿易赤字等議題，成功吸引大量對兩黨不滿的選民。他最終獲得約19%的普選支持率，拉下老布什總統的連任競選，幫助民主黨的克林頓登上了總統寶座。
4 年後的1996年，佩羅更以「改革黨」（Reform Party）候選人身分再次參選，雖然得票率下降至約8%，但他成功將改革黨推上國家政治舞台，獲得聯邦競選資金並參與總統辯論，又幫助民主黨的克林頓總統成功連任。雖然「改革黨」最終曲終人散，但佩羅以及他的第三黨成功地證明了，在特殊議題與政治氣氛下，非傳統候選人能對美國總統選舉產生實質的影響。
美國聯邦層面其實並無統一的政黨登記制度，政黨的資格與登記主要由各州選舉機構依據本州法律規定。只有在若干州取得足夠選票、收集一定數量連署、或在全國性民調中滿足一定支持率，滿足一定的門檻，該政黨的候選人才能在聯邦選舉中有望獲得總統選票資格、或參與全國辯論的機會。
聯邦選舉委員會（FEC）負責管理政黨的財務申報與聯邦資金資格，因此，美國政黨制度結合了州與聯邦層面的雙重規範，使新政黨要在全國取得影響力需面對複雜而多層次的制度挑戰。
儘管如此，在特朗普得意洋洋簽署「大而美」（Big and Beautiful Bill）法案生效的第二天，馬斯克成立「美國黨」 ，劍指聯邦選舉（無礙乎2026年的中期選舉以及2028年的美國總統大選），該黨的出現已為美國政壇投下震撼彈。但也正因為這種足以撼動未來選舉結果的動作，也會給馬斯克帶來四伏的危機。
馬斯克， 保重！
撰文：吉米言 (卑詩公益法律服務社團 Access Pro Bono Society of BC 法律義診服務總管及資訊官)
美國關稅7月9日大限將至 加拿大暫未受影響
【星島綜合報道】美國總統特朗普表示，他今天將向世界各國致函，尋求達成貿易協議——但加拿大不受 7 月 9 日關稅截止日期的影響。
美國總統特朗普設下的 90 天關稅談判期限即將於 7 月 9 日到期。特朗普表示，他將向多達 15 個受到其「解放日」關稅影響的國家發送信函，告知他們如果無法達成貿易協議，他將徵收關稅。
美國財政部長貝森特（Scott Bessent）說，未能跟美國達成協議的貿易夥伴將於 8 月 1 日起承受更高的關稅。
特朗普在 4 月向全球發動貿易戰，但幾個小時後又收回了最具破壞性的關稅，並設定了 90 天的達成協議期限。
加拿大未被納入這波全球關稅國家內，目前加美雙方正在談判貿易協議，希望在 7 月 21 日之前能與美國達成某種雙邊協議。
至今為止，美國僅與英國、越南達成貿易協議；跟中國則簽署了貿易協議「框架」。
印度、歐盟持續跟美國談判，美國官員近期也表示跟這兩方協商都有進展；日本此前因進口美國汽車及稻米與美方談判陷入僵局，日方官員曾強調不會為了達成協議而犧牲農民利益。
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卡尼與汽車業高層會面 討論貿易戰問題
【星島綜合報道】加拿大總理卡尼 (Mark Carney) 周三上午會見了汽車行業行政總裁，討論美國關稅以及如何保護加拿大供應鏈免受與美國貿易戰的影響。
總理辦公室發言人表示，福特加拿大公司、Stellantis 加拿大公司和通用加拿大公司的行政總裁以及加拿大汽車製造商協會的 Brian Kingston 會見了卡尼。
總理辦公室的簡短聲明稱，該小組討論了「建立加拿大製造供應鏈以及實現貿易夥伴多元化的必要性」。
美國總統特朗普多次表示，美國不需要加拿大汽車，他希望看到汽車公司將所有生產轉移到美國。
美國對在加拿大生產的汽車徵收 25% 的關稅，但透過高度整合的汽車供應鏈在美國生產的零件除外。
加拿大全球汽車製造商協會總裁亞當斯 (David Adams) 表示：「我認為總理與美國底特律的汽車製造商會面是件好事，也很有益…我想我們也希望有機會與總理會面。」該協會代表豐田和本田等 26 個歐洲和亞洲汽車品牌。
亞當斯表示，汽車製造商面臨的一個關鍵問題是政府的零排放汽車強制令，該強制令將於明年開始實施，也是最近保守黨在眾議院攻擊自由黨政府的目標。
加拿大汽車製造商呼籲政府廢除該規定。
電動車的價格仍然高於燃氣汽車，而且在聯邦政府 5,000 元的汽車退稅資金用完後，冬季電動車銷量有所下降。
加拿大統計局的數據顯示，今年 1 月至 3 月，零排放汽車僅佔加拿大所有新車銷售的 8.11%，低於 2024 年第四季的 16.5%。
2024 年，電動車在新車銷量的月度份額從未低於 10.65%，並在 12 月達到高峰 18.29%。
2025 年 4 月（加拿大統計局擁有最新數據的月份），電動車銷量佔加拿大所有新車銷量的 7.53%。
聯邦環境部長達布魯辛 (Julie Dabrusin) 上個月證實，政府正在努力恢復某種形式的電動車退稅，但尚不確定是否會恢復舊計劃或採取新的措施。
政府的電動車銷售規定指出，2026 年出售的新輕型汽車中至少有 20% 必須是零排放的。預計這一比例將逐年上升，直至 2035 年達到 100%。
亞當斯說：「製造商根本不可能實現 2026 年的目標。」
「我對總理的感覺是，他是一個非常務實的人，我認為他希望與業界合作，消除既昂貴又麻煩的障礙或煩惱，這樣我們就可以坦率地集中精力解決眼前的更大問題，也就是與美國的貿易關係。」
加拿大和美國重新回到貿易談判桌。卡尼表示，他希望在 7 月 21 日之前達成一項新的加拿大與美國貿易協議，如果不能在截止日期前達成，他將加強加拿大的貿易反制措施。
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挺加拿大 美國一城市街道改名「加拿大街」
【星島綜合報道】因美國總統特朗普的威脅令加美關係生變，但有不少美國人都支持加拿大。
美國佛蒙特州伯靈頓市中心一條熱門步行街將於今年夏天暫時更名為「加拿大街」 (Canada Street)。市議員表示，此舉旨在在日益緊張的政治和經濟局勢中展現對加拿大的支持。
伯靈頓市議會周一投票決定，將市中心的零售中心教堂街（Church Street）更名為加拿大街（Canada Street, 或法語：Rue du Canada），直至勞動節為止。
議員表示，這代表拒絕「總統特朗普對加拿大的破壞性和侮辱性言論。」
伯靈頓第六區議員、該倡議的發起人貝卡·麥克奈特（Becca Brown McKnight）表示：「重新命名一條街道對我們來說既快速又簡單，同時也傳遞出一種訊息：我們與你們並肩作戰。」她並補充說，他們致力於維護與加拿大人民之間由來已久的歷史關係。
根據麥克奈特介紹，伯靈頓每年通常接待超過 75 萬加拿大遊客——超過了其人口總數——而如今跨境遊客數量與去年相比下降了 30% 到 40%。
她表示，這條街道約 15% 的年度零售收入來自加拿大遊客。
「生意正在下滑。我們從加拿大朋友那裡聽說，他們不敢跨境。這是我們表達『我們看到你們，我們與你們同在』」。
該市將花費約3000元用於標誌和加拿大主題慶祝活動，但目前沒有永久性的改變計劃。
與此同時，一些加拿大城市正在考慮採取一些象徵性措施。
安省密西沙加市於 3 月從多個公共場所移除了所有美國國旗，並下令在市政廳所有旗桿上安裝超大尺寸的加拿大國旗。卑詩省新西敏市議會也於 5 月投票決定移除女王公園體育館內的美國國旗。
在渥太華，重新命名中央公園街區特朗普大道的呼聲再次出現。這條街最初於 1990 年代以特朗普的房地產帝國命名，遠早於他擔任美國總統之前。
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加美和好如初有譜？雙方正積極談判貿易協議
【星島綜合報道】CBC 報道，一份概述潛在協議細節的工作文件已經出爐，這表明加拿大和美國在達成某種貿易協議方面正在取得進展。
據 3 位了解情況的消息人士透露，該文件已在渥太華和華盛頓之間來回傳遞。由於討論事項的敏感性，消息人士不願透露姓名。
儘管這被認為是朝著達成協議的總體目標邁出的一步，但消息來源稱，在達成協議之前還需要做更多的工作。
但消息人士稱，預計下星期在亞省舉行的 G7 峰會之前不會達成協議。
一名未具名的加拿大政府官員表示：「兩國沒有達成任何協議。在談判中，雙方會來回發送許多文件，其中包含一些假設情景。」
消息人士稱，加拿大願意參與美國總統特朗普最初提出的「金色穹頂」安全計畫。
它還提到了加拿大承諾在北極建設更多基礎設施、加拿大保證實現其北約國防開支目標以及先前宣布的邊境安全投資。
加拿大對國家和全球安全的貢獻已成為加美關係的一大障礙，特朗普指責加拿大做得不夠。
儘管加拿大積極遊說減免關稅，但目前尚不清楚美方願意做出什麼承諾。
美國對加拿大出口產品徵收了大範圍關稅，儘管增加了許多豁免和例外。
特朗普以擔心邊境安全以及芬太尼流入美國為由，對所有加拿大商品徵收 25% 的關稅，對加拿大能源徵收 10% 的關稅。
不過，符合加拿大-美國-墨西哥協議（CUSMA）的產品可以享有豁免。
汽車業也面臨關稅，而符合 CUSMA 條件的商品則有更多免稅優惠。
CBC 新聞已要求白宮、美國貿易代表辦公室和美國商務部發表評論，但他們拒絕公開回應。
另一位直接了解情況的消息人士稱，這是加拿大和美國關係中非常動蕩的時刻，但總體而言，貿易談判正在朝著積極的方向發展。
CUSMA 將於明年接受審查，但加拿大和美國官員都表示願意儘早啟動這項進程。
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卡尼和特朗普電話密談 取消關稅有譜嗎？
【星島綜合報道】加拿大總理卡尼和美國總統特朗普正在私下討論達成貿易協議並取消關稅。
知情人士首先向 CBC 證實了這通電話，隨後工業部長喬美蘭 (Mélanie Joly) 告訴記者，卡尼和特朗普正在通話。
一位不願透露姓名的消息人士稱，自上個月卡尼訪問白宮以來，兩位領導人晚上曾多次通電話，並交換了有關貿易的簡訊。
卡尼和特朗普之間的會談內容尚未公開。
消息人士稱，這次會談旨在就美國針對加拿大發動的貿易戰達成協議。
卡尼和特朗普曾公開表示希望達成一項新的經濟和安全協議，但本星期早些時候，特朗普將所有鋼鐵和鋁進口關稅翻倍，加美關係似乎陷入停滯。
目前關稅已達 50%，這對美國最大的金屬供應國 – 加拿大的工業來說是又一次打擊。
由於美國關稅導致出口大幅下降，加拿大 4 月商品貿易逆差達 71 億元，創有紀錄以來最大逆差。此外，對美國的出口下降了 15.7%，從美國的進口下降了 10.8%。
周三卡尼僅表示正在進行「密集討論」，如果與美國的談判失敗，他的政府將準備採取報復措施。
10天後將在亞省舉行 G7 七國峰會，消息人士稱，希望加美雙方能在峰會舉辦前達成某種加美貿易協議。但內閣不願說明目前雙方談判進度。
加拿大鋼鐵生產商協會稱，關稅翻倍對鋼鐵業是毀滅性打擊，此舉阻止了加拿大鋼鐵進入美國市場。該協會希望立即對美國金屬徵收反關稅。
安省省長福特 (Doug Ford) 呼籲渥太華，如果「未來幾天」不能達成協議，應採取報復措施。
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美國關稅影響 加拿大4月商品貿易逆差創新高
【星島綜合報道】由於美國關稅導致出口大幅下降，加拿大 4 月商品貿易逆差達 71 億元，創歷史新高。
加拿大統計局周四表示，3 月赤字 23 億元，4 月數字明顯暴增。
4 月整體出口下降 10.8%，至 604 億元，為 2023 年 6 月以來的最低水平，其中機動車輛和零件出口下降 17.4%。
消費品出口也下降了 15.4％，能源產品出口下降了 7.9％。
同時，4 月進口總額下降 3.5% 至 676 億元，其中機動車輛及零件進口下降 17.7%，工業機械、設備及零件進口下降 9.5%。
以實際或數量計算，4 月份出口總額下降 9.1％，進口總額下降 2.9％。
4 月份，加拿大對美國的商品貿易順差為 36 億元，這是自 2020 年 12 月以來加拿大與最大貿易夥伴之間的最小順差。與此同時，加拿大對美國的出口下降了 15.7%，從美國的進口下降了 10.8%。
同時，加拿大 4 月與美國以外國家的貿易逆差為 107 億元，而 3 月為 90 億元。
4 月份，除美國以外，加拿大從其他國家的出口成長2.9%，達到183億元；進口成長 8.3%，達到創紀錄的 290 億元。
圖：加通社
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科技|首間3D打印星巴克登場 美國機械人建築熱潮持續
[星島綜合報道] 雖然3D列印建築最初聽起來像是未來科技的小眾概念，但如今在美國各地已迅速普及，且應用範疇驚人廣泛。繼早前為Walmart擴建、海軍陸戰隊營舍，甚至火星實驗棲息地進行建造後，最新的技術應用案例是美國首間3D列印Starbucks咖啡店。
這座新建築位於德州布朗斯維爾市，自2024年底開始施工。Starbucks尚未正式公佈開業日期，只表示「即將開業」，但當地Facebook新聞帳號「Brownsville Today」指出，該店預計4月28日開始提供咖啡服務。一份2023年的政府牌照文件顯示，項目預算接近120萬美元，不過實際建造成本尚未公開。
項目由德國公司Peri 3D Construction主導，該公司亦負責建造歐洲最大型的3D列印建築。此次施工使用的是Cobod BOD2列印機，該大型機械裝置按預先設計的藍圖操作，透過機械人控制的噴嘴，層層擠出類似水泥的混合材料，逐步搭建出建築主體，並留下標誌性的「層紋」牆面。
列印完成後，人工建築工人接手，安裝窗戶、門廊區域及其他必要設施，將混凝土外殼轉變為一間真正可運作的咖啡店。
目前結構已完成，這間3D列印Starbucks的面積相對較小——約1,400平方呎（約130平方米），只有一層。這反映了其主要用途是提供外賣和得來速服務，而非讓顧客內用休憩。
這個項目是美國近年3D列印建築迅速增長的又一例子。在德州其他地區，Icon公司也非常活躍，已開發多個住宅項目，包括Wolf Ranch和Community First! Village。
圖片：City of Brownsville, TX – Municipal Government
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這些有美國特色的餐廳倒楣了 但它們都是百分百加拿大企業！
【星島綜合報道】
例如 Boston Pizza, New York Fries, Montana’s, California Sandwiches and The Great American Backrub 等餐廳的品牌都有美國味，
總部位於安省旺市的紐約炸薯條公司營銷高級總監貝倫斯坦 (Alyssa Berenstein) 坦言有困擾。「我們必須回答一些消費者的問題，他們可能理解、
這項宣傳工作由許多在美國註冊的加拿大公司啟動，
在 The Great American Backrub 位於多倫多的兩家門市，
老闆拉拉尼說，他的按摩院生意大約 25 年前從作為一家美國公司的特許經營權開始的，
他最近將該公司的網站改名為「The Backrub」，堅稱這是品牌「實驗」，
波士頓披薩 (Boston Pizza) 也沒有因為其美國名字而受到打擊。行銷副總裁卡瓦萊茨基 (James Kawalecki) 表示「大多數加拿大人都知道我們是加拿大公司，
這家披薩連鎖店由希臘水手 Gus Agioritis 於 1964 年在愛蒙頓創立，他當時想去波士頓旅遊，
近年來，由於加拿大皇家騎警特雷利文 (Jim Treliving) 在「龍穴」節目中的露面，這家連鎖店的歷史變得更加出名，
卡瓦萊茨基稱讚了最近播出的「這一小時有 22 分鐘」小品，該小品介紹瞭如何購買加拿大產品以及在 COVID-19 大流行期間支持本地企業的舉措，
多倫多廣告公司 Nourish Food Marketing 總裁 Jo-Ann McArthur 表示，分享公司的故事始終很重要，但在當今時代，
她表示，對於擁有美國名字的加拿大公司來說，
紐約炸薯條 (New York Fries) 是一家加拿大企業，由一位安大略省的企業家在 20 世紀 80 年代將這家炸薯條店的理念從紐約南街海港移植過來，同時也是 Recipe Unlimited 旗下企業，依靠新的營銷手段來凸顯其歷史。
公司網站首頁大大地寫著「別看名字，我們是百分百加拿大企業。」
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加美兩國工會聯合敦促美參議院 否決特朗普的關稅政策
(左起：美國參議員 Tim Kaine 和 Mark R. Warner 反對特朗普的關稅。)
【星島綜合報道】加美邊境兩邊的工會都呼籲美國參議員周二投票支持一項法案，推翻美國總統特朗普對加拿大商品徵收的關稅。
美國參議院預計將於周二就民主黨參議員凱恩 (Tim Kaine) 牽頭的一項聯合決議進行投票，該決議將終止特朗普為對加拿大大部分進口產品徵收 25% 關稅而宣布的國家緊急狀態。
加拿大勞工大會和美國勞工聯合會及產業工會聯合會在致美國參議員的另外一封信中呼籲終止關稅措施，以避免給邊境兩邊的工人和企業帶來「不必要的經濟痛苦」。
美國工會在信中表示，雖然國家緊急宣言 (national emergency declaration) 試圖以加拿大未採取足夠措施阻止芬太尼非法流動為由為徵收關稅提供理由，但「問題並不在加拿大」。
加拿大勞工大會在信中說，美國有近 800 萬個就業機會與與加拿大的貿易息息相關，美國關稅將對消費價格造成「額外的上行壓力」。
本月早些時候，特朗普宣布將對加拿大和墨西哥徵收了 25% 的全面關稅，對加拿大能源徵收的關稅僅為 10%，但後來又部分暫停徵收關稅至 4 月 2 日。
圖：加通社
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特朗普較喜歡自由黨？博勵治稱自己是硬漢 更能對抗特朗普
【星島綜合報道】保守黨黨領博勵治 (Pierre Poilievre) 周三表示，他是一個「硬漢」，非常適合對抗美國總統特朗普，這就是為什麼特朗普說，他認為在加拿大與自由黨打交道比與保守黨打交道更容易。
加拿大即將舉行大選，美國總統特朗普表示，「我寧願與自由黨打交道，而不是保守黨」。
特朗普近來對加拿大採取強硬立場，不僅對加拿大輸美商品祭出關稅，還一再揚言要讓加拿大成為美國第51州。
自由黨選出新黨領、也就是目前的加拿大總理卡尼 (Marc Carney) 都力爭以反特朗普候選人的身份出現之際，特朗普的言論格外引人關注。
博勵治在安大省對記者說，特朗普的言論是對卡尼的支持，也是總統「希望自由黨掌權」的跡象。
他說，特朗普想要「軟弱、妥協和衝突的領導……這就是他支持卡尼的原因。」
特朗普在演講中沒有提到博勵治或卡尼的名字，也沒有正式支持任何人。
博勵治強調自己是敢於對抗特朗普的領導人，因為自由黨只會讓加拿大處於弱勢，並容易被吞併。他同時批評卡尼，當他還擔任 Brookfield Asset Management 董事會主席時，還同意將該公司總部從多倫多遷至紐約。
自由黨試圖將博勵治描繪成一個迷你版的特朗普，稱他一旦當選，將向其他民粹主義領袖卑躬屈膝。
卡尼在贏得黨領職位後的勝選演講中表示，博勵治將使加拿大「陷入分裂，並準備被征服」。
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特朗普關稅導致通脹 經合組織稱美加墨經濟都很慘
【星島綜合報道】經合組織 (OECD) 周一預測，因美國總統特朗普提高關稅，將拖累加拿大、墨西哥和美國的經濟成長，同時推高通貨膨脹。
經濟合作暨發展組織在其中期展望中估計，如果出現普遍的貿易衝擊，美國家庭不僅將直接付出高昂代價，而且可能出現的經濟放緩也將使美國蒙受比關稅本應產生的額外收入更多的損失。
總部位於巴黎的經合組織表示，全球經濟成長預計將從 2024 年的 3.2% 小幅放緩至 2025 年的 3.1% 和 2026 年的 3.0%，並將其對今年和明年的預測從 12 月發布的上次經濟展望中的 3.3% 下調。
但全球情勢掩蓋了主要經濟體之間的差異，中國等一些大型新興市場的復蘇幫助彌補了北美經濟明顯放緩的影響。
經合組織表示，關稅不斷上調將給全球商業投資帶來壓力並推高通脹，各國央行別無選擇，只能將利率維持在比先前預期更長的時間內。
該組織的假設點是設定自4月份起美國及其鄰國之間的幾乎所有進口商品的關稅都將額外提高25個百分點。
因此，經合組織表示，預計今年美國經濟成長將放緩至 2.2%，明年將進一步失去動力，僅為 1.6%，高於先前的 2.4% 和 2.1% 的預測。
墨西哥經濟將遭受關稅上調的最嚴重打擊，今年和明年其經濟將分別萎縮 1.3% 和 0.6%，而非先前預期的成長 1.2% 和 1.6%。
加拿大今明兩年的經濟成長率將放緩至 0.7%，遠低於先前預測的 2%。
目前，由於受貿易戰的直接影響較小，歐元區經濟今年預計將成長 1.0%，明年將達到 1.2%，儘管這低於先前預測的 1.3% 和 1.5%。
經合組織表示，政府對中國經濟成長的更有力支持將有助於抵銷這個世界第二大經濟體提高關稅的影響。
然而，經合組織表示，如果華盛頓透過提高所有非商品進口關稅來升級貿易戰，其貿易夥伴也採取同樣的措施，全球前景將會更加糟糕。
報告估計，如果雙邊關稅永久增加 10 個百分點，將導致衝擊發生的第二年和第三年全球經濟成長率下降約 0.3 個百分點，而全球通膨率在前 3 年將平均上升 0.4 個百分點。
在這種情況下，美國經濟將遭受重大打擊，到第三年，經濟成長率將比原本應有的水準低 0.7 個百分點。每個美國家庭直接損失可能高達 1,600 美元。
關稅對經濟造成的財務成本也將抵消其為國庫創造的任何額外收入，這意味著他們將不足以支付美國政府計劃降低其他稅收的費用。
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不滿特朗普和馬斯克 不少人賣掉特斯拉電動車
【星島綜合報道】在加拿大和美國關係陷入困境的背景下，美國富豪馬斯克的特斯拉遭到了不少加拿大人的厭惡。其中也包括一間販售特斯拉 Cybertruck 的二手汽車經銷商也遭波及。
卑詩省陽光海岸吉布森鎮上一家汽車經銷商發佈出售特斯拉 Cybertruck 的貼文後，網壇上出現嚴重分歧的聲音。
這家汽車經銷商- 海利道奇陽光海岸 (Haley Dodge Sunshine Coast) 的麥克唐納 (Todd Macdonald) 說，社交媒體有許多評論，其中許多人表達了對馬斯克的反對，批評商人不應該賣馬斯克的東西，也有人呼籲不要買特斯啦。
但還有一些評論稱這只是一家試圖銷售汽車的加拿大企業。
麥克唐納說：「人們認為這是納粹的象徵，馬斯克和特朗普在美國發生的事情令人感到不安。」
但他又說：「這只是一輛二手特斯拉。我們還有另一輛二手特斯拉。我們已經銷售二手特斯拉很多年了，從來沒有出現過問題。」
他說，其他經銷商也發現類似的問題，這段時間以來很多人賣掉了特斯拉。例如這一次他收到的這輛 Cybertruck 很新，2024 年款，行駛里程數僅 7,500 公里，售價為 139,000 元。
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因應美國關稅威脅 卑詩省能做甚麼？
【星島綜合報道】美國對加拿大商品徵收 25% 的關稅，將嚴重衝擊卑詩省經濟，省內企業和政府能做甚麼降低衝擊呢？有專家建議政府要改變稅制和積極開發自然資源，發揮卑詩優勢。
卑詩小企業高管戈爾（Matthew Gohl）發現自己「每分鐘」都在關注關稅動向。
戈爾領導由父母創辦的 Santevia Water Systems Inc.，該公司擁有 25 名員工。該公司在三角洲設有工廠，透過商店和網路銷售濾水器。
該公司約 30% 的產品銷往美國，因此關稅將對該公司每年 1200 萬元的銷售額產生重大影響。戈爾說，他有時會搜尋社群媒體平台 X，尋找關稅是否生效的跡象。
戈爾說，由於關稅將給企業帶來巨大衝擊，「以至於我們不得不裁員。」
他說最糟糕的事情，對於關稅的未來非常不明確，例如會達到什麼程度？持續多久？特朗普接下來會在社群媒體上發表什麼聲明？
卑詩大學政治學家兼講師普雷斯特 (Stewart Prest) 表示，企業、政府和公眾必須採取相應行動，尤其是考慮到特朗普及其政府似乎有意讓所有人都失去平衡。他說試圖安撫特朗普和其政府不足以阻止他的要求， 「他只會回來要求更多。」
普雷斯特說，這意味著加拿大需要抵制不合理的要求，確定可以繼續與美國進行共同利益合作的領域，並嘗試透過多元化市場等措施增強抵禦能力，從而降低加拿大在未來受到威脅時的脆弱性。
從商業角度來看，戈爾確信要分散市場。他的公司大約一年前已開始向英國出貨，目前該公司正在考慮進一步擴展到歐洲，甚至澳洲。
但戈爾坦言，與隔壁的美國市場相比，這些地方都很遙遠，美國市場迄今仍很容易進入。
他們還在考慮是否與美國第三方托運人簽訂合同，這樣他們就可以在美國倉儲產品。戈爾表示，若公司別無選擇，可能會將部分生產轉移到美國。
戈爾表示，「購買加拿大產品」計畫也很有幫助，並指出倫敦藥局（銷售其過濾器的商店之一）已在貨架上貼有本地生產產品的標籤，上面寫著「加拿大驕傲」。
卑詩省商業委員會政策主任 Jairo Yunis 表示，省府必須採取必要措施，和渥太華防止製造業和投資流向美國。
他說，必須擁有有競爭力的稅收制度，並培育其天然氣等自然資源優勢，並重新考慮阻礙創造就業機會的項目推進的政策，包括限制溫室氣體排放。
Yunis 表示，卑詩省政府應該開始以全球的眼光審視液化天然氣出口計畫的擴張，認為它們將有助於在亞洲等地取代排放更高的煤炭。
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記者會上打斷英國首相談加拿大 特朗普說：夠了！
【星島綜合報道】美國總統特朗普周四在華盛頓與英國首相施紀賢 (Kier Starmer)舉行的新聞發布會上，赫然打斷施紀賢談話，當時他正在回應記者關於加拿大的問題。
施紀賢被問到查理國王是否對特朗普一再聲稱想要吞併加拿大表示擔憂。在回應時，施紀賢指責記者是「試圖在我們之間尋找並不存在的分歧」，隨後特朗普打斷了施紀賢的說話，稱「夠了」。
特朗普歡迎施紀賢到訪白宮，這是兩國領導人備受期待的會晤。在記者會上，他們談到了大西洋彼岸的國防和貿易關係。兩人在簡短發言後開始回答記者的提問。
一位記者問道：「對於首相來說，您是否與特朗普總統討論過他多次表示想吞併加拿大的問題？國王是否對總統明顯想將一個領土從他的控制中移除的想法表示過擔憂？」
特朗普沒有回答記者關於加拿大的問題。
施紀賢隨後回答稱：「你提到了加拿大，我認為你是在試圖尋找我們之間並不存在的分歧。我們是最親密的國家之一，今天我們進行了非常好的討論，但我們沒有討論加拿大。」
隨後特朗普打斷了他的話，似乎引發了現場的一陣笑聲。施紀賢沒有說話，總統則鼓勵另一名記者提出問題。
自2024年12月以來，特朗普多次表達希望吞併加拿大成為美國第51個州的願望，並稱加拿大總理杜魯多為「州長」。
由於加拿大屬於英聯邦，而英聯邦與加拿大的關係已有一個多世紀，因此吞併加拿大涉及英國君主制。
查爾斯國王雖然是加拿大的國家元首，但他秉承君主制長期以來的政治中立傳統，並未對特朗普的威脅發表評論。
圖：路透社
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冰天雪地刻劃愛國心 冰凍湖面出現巨幅加拿大國旗
【星島綜合報道】卑詩省的十幾位老人花了 3 個多小時在冰凍的湖面上用雪排列成加拿大國旗的形狀，展現愛國的自豪感。
薩頓 (Stuart Sutton) 組織了這個有創意的愛國心展示活動，他們所有成員均為基隆拿 (Kelowna) 的居民。
薩頓看著美麗的冰湖面，就想：「為什麼不在湖上插一面大旗幟呢？」他回憶起自己在埃里森湖(Ellison Lake，也稱為 Duck Lake）滑冰時突然有了這個想法。 「我們當然需要一個團結點，而我們共同的團結點就是國家和國旗。」
這面美麗的白雪國旗長 320 英尺，高 120 英尺，從附近基隆拿國際機場起飛和降落的飛機上都可以看到。薩頓說，他精心繪製了尺寸圖，用麻繩纏繞冰刺，在湖面上勾勒出輪廓。
提供幫助的人包括 87 歲的阿爾伯特 (Albert Sutton)，他記得 60 年前楓葉被公佈為新的國家象徵的那一天起，他的家「就一直在飄揚著楓葉」。
阿爾伯特稱自己是驕傲自豪的加拿大人，自從特朗普宣布全面關稅計劃以來，他一直在努力購買本地產品，帶著放大鏡去雜貨店閱讀標籤上的細則。
他很高興花幾個小時與鄰居們一起把雪鏟成國旗的形狀，以此傳達一個訊息。「我們是加拿大人；我們為自己是加拿大人而感到榮耀。」
在國旗紀念日前夕，5 位在世的前總理 – Joe Clark, Kim Campbell, Jean Chrétien, Paul Martin 和 Stephen Harper 共同撰寫一封公開信，呼籲人們「以前所未有」的方式慶祝這一節日，以回應來自美國的「威脅和侮辱」。
公開信上說：「讓我們自豪地飄揚我們的國旗，讓我們向世界展示我們驕傲的歷史，為我們的國家感到自豪。」
星期六，一小群人聚集在湖面上的旗幟旁，許多人穿著紅衣，揮舞著旗幟，有些人手持冰球棍和加拿大隊球衣，並唱著國歌。
格雷厄姆 (Maggie Graham) 對這次聚會感到振奮。「現在展示我們的精神非常重要，特別是向我們的年輕人、下一代傳遞訊息。我們有點害怕南方發生的事情，它確實影響了我們，但我們需要證明我們是加拿大人，我們不是美國的州。」
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反擊特朗鋪關稅 駔勉誠：限制對美出口關鍵礦物
【星島綜合報道】聯邦新民主黨黨領駔勉誠 (Jagmeet Singh) 表示，對付美國當選總統特朗普「霸道」和他迫在眉睫的關稅威脅的唯一辦法，就是讓他感受到加拿大報復措施的「痛苦」。
他呼籲加拿大限制對美國的關鍵礦物出口。=
駔勉誠周一在國會山對記者說：「特朗普是一個惡霸，惡霸們都懂一件事：那就是實力。他們也理解痛苦。所以，如果他想與加拿大挑起爭端，我們必須明確地表明，這也會傷害到美國人。」
他補充道：「去與他們會面並試圖為他們提供美酒佳餚是一種失敗的做法。特朗普不理性。你不能和他邊吃飯邊討論計劃。」
關鍵礦物用於各種現代技術的生產，其中包括手機、太陽能電池板、電動車電池和一些醫療設備等等。
特朗普威脅稱，一旦他重返白宮，將對所有加拿大進口產品徵收 25% 的關稅。
當被問及加拿大是否也應該考慮切斷對美國的石油出口時，駔勉誠表示還沒有到時候。
他說：「你要一步步升級。這是一個應該擺在桌面上的工具，但不是我們一開始就應該使用的工具。」
他說只是建議從關鍵礦產開始，但需要考慮每一種選擇來對關稅進行報復。
距離特朗普返回白宮還有一周時間，加拿大各省、聯邦和跨黨派的立法者都在對此問題進行權衡。
亞省省長戴思敏上周末與特朗普會面，她隨後在社群媒體上發文稱，與新任總統及其政府成員進行了「建設性對話」。
與此同時，安省省長福特此前曾威脅說，不排除切斷該省向美國三個州的 150 萬戶家庭的電力。
本周，各省省長將與總理杜魯多親自會面，討論加拿大的應對措施。下個月，他們計劃共同前往華盛頓特區訪問。
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美國維珍尼街頭上演起步戰！Tesla Cybertruck VS林寶堅尼Aventador惹途人圍觀
以往在馬路上，當看到兩輛超跑同場出現，都總會有種狹路相逢的感覺，彷彿以為兩輛超跑如箭在弦，想以速度分出高下。不過，今時不同往日，在純電動車大行其道的時代，不少車主都將注意力放在座駕的扭力之上，畢竟因車輛的結構原因，純電動車的馬達扭力已能跟汽油超跑的扭力匹配。
遠在美國的一個交通燈路口，一輛Tesla Cybertruck意外地跟一輛林寶堅尼的Aventador撞個正著，兩車平排在交通燈前，即時引來不少途人的注意，上演一場Cybertruck VS Aventador的起步大戰！
交通燈前相遇 Tesla Cybertruck迎林寶堅尼Aventador
這場電車對引擎超跑的起步之戰，發生在美國維珍尼亞州，在一個私人車聚結束後，在馬路口的交通燈前，先是停著一輛Tesla Cybertruck，與此同時，林寶堅尼的Aventador正好轉彎駛到燈前，跟Cybertruck並排。
兩車相遇氣氛突變，就連途人都注視起來，藍色的Aventador更先聲奪人，發出幾下招牌引擎聲！當綠燈亮起，起步大戰即時開始，車身明顯較高，以及看來較笨重的Tesla Cybertruck一起步已領先Aventador，有網民更以電腦VS打字機來比喻電動車與引擎車的起步。
這段不足30秒的短片旋即成為車迷熱話，同樣惹來維珍尼亞州執法部門的關注，有關方面表示會研究增加法規，嚴懲這類事件。
文：TF
圖片來源： youtube、CANVA
T10
【分析】美籍亞裔或成美國大選關鍵 搖擺州份再次左右大局
【星島專稿】美國大選在即，兩候選人正密鑼緊鼓穿州過省，在不到半個月的日子盡最大努力衝刺。一如過去數屆大選，最終戰場鎖定在各大搖擺州份。作為近年人口增長最快種族，1500萬美籍亞裔投票人口的成長速度較一般其他族裔高五倍，其投票意向或會成為是次拉鋸戰的決定因素。
撰文：Norm Beach
與2016年和2020年一樣，總統職位將不是由50個州的數以百萬計選民決定，而是由少數州的數千名選民決定。此一怪異現象全歸咎於選舉制度中選舉人團（electoral college）和「勝者全得」機制，即各州份按人口和議員數量分配票數，例如人口稠密的加州有54選舉人票，人口較少的佛蒙特州則只有3選舉人票等。除個別州份，各地票選勝出的候選人可全獲該州份所有候選人票，累計獲得270張選擇人票者勝出大選。由此可見，選舉人票並不完全按人口比例反映民眾意願，因各州人口數量不同，選票權重並不一致。
據過往觀察，南部選民素來傾向憑近期印象投票，也就是這次選舉投票給民主黨、在下一次選舉中會投票給共和黨。因此，在有限資金下，特朗普將資源和精力集中投放三大搖擺州：賓夕法尼亞州、北卡羅來納州和喬治亞州。因為贏得這三個州可以讓他獲得足夠的選舉人票來擔任總統。在這些州中的任何一個州失利都會大大降低他的機會。
在上屆總統選舉，通過社區組織大規模動員，喬治亞州亞裔選民投票率幾乎翻了一倍，時任民主黨候選人拜登最終在近500萬選票中險勝12000票，當地33萬亞裔選民正是關鍵。在賓夕法尼亞州和北卡羅來納州亦然。若哈里斯能在三地再下一城，再次發揮亞裔選民的影響力，民主黨將很可能再次阻止特朗普入主白宮。
失去北卡羅來納州對特朗普來說同樣是毀滅性的，那裡的民調顯示哈里斯和特朗普基本上持平。在北卡羅來納州，236,000 名亞裔美國人佔投票人口的 3%。
其中最重要、選舉人票最多的是賓州，特朗普在 2016 年以 44,000 票在賓州獲勝，但在 2020 年卻以 20,000 票之差落敗。
近日，芝加哥大學NORC進行了一項針對亞裔美國選民的全國民意調查，其中三分之二受訪者選擇了哈里斯，略高於四分之一受訪者則選擇特朗普。在短短一個月時間內，除非發生重大事件，預期中選民的傾向將不會大幅改變。因此，有多少亞裔選民會真正投票便是勝利關鍵。
事實上，美籍亞裔選民的重要性一向被政客輕視。2020年，歐曉瑜醫生（Dr. Michelle Au，下圖）無視其團隊以亞裔投票率低為由，勸她減少接觸亞裔選民的建議，因為他們假設很少亞裔人會去投票。但她反其團隊意見而行，大量去接觸亞裔選民，終於成功當選喬治亞州參議員。後來，更在水療中心槍擊美籍亞裔事件後，成功動員亞裔選民，要求立法管制槍械。
一如2022年全國國會選，亞裔選民創下歷史新高，投票比例達全國平均兩倍。是次 NORC 民意調查中，77%受訪者表示他們「絕對確定」會投票。若果真如此，這將會是美籍亞裔在美國投票史上的歷史高位。
繼續密切留意，看看美籍亞裔會否對這次11月5日全球關注的選舉產生決定性影響。
翻譯：Jeremy Leung
圖片：美聯社
T14
加拿大願與美國合作解決北冰洋海底主權爭議
【星島綜合報道】美國聲稱擁有加拿大幾年前曾聲索尋求控制的部分北冰洋海底主權，聯邦政府承諾，願與美國同行合作解決重疊主張。
據加通社報道，加拿大環球事務部(Global Affairs Canada)發言人发言人富蘭克林(Grantly Franklin)在一封電郵中表示，儘管美國尚未簽署聯合國海洋法公約(Convention on the Law of the Sea)，加拿大仍希望遵循該法規定的程序。
富蘭克林表示：「加拿大和美國就北極大陸架（Continental Shelf）問題保持頻繁溝通，並表示與其他北極國家一道致力於有序解決重疊主張。」
美國於上個月向負責評估此類請求的聯合國機構，提出了擴展大陸架主張，該主張涵蓋一大片波弗特海（Beaufort Sea）海底，而這也是加拿大尋求控制的範圍。
卡加利大學（University of Calgary）軍事安全和戰略研究中心教授北極專家休伯特（Rob Huebert）對此舉表示懷疑，他指：「美國人一直非常小心，不與俄羅斯人有任何重疊，卻與我們有重疊。」
重疊的很大一部分涉及繪製邊界的分歧。加拿大希望它從141度子午線直接向北延伸，而美國則表示應該與海岸線成90度角。
根據聯合國條約，各國如果能夠證明其大陸架從其海岸延伸超過200海里（約370公里），並且是大陸的自然延伸，則有權管理海底環境並開發自然資源。擴展大陸架的權利不包括對漁業或航運等事務的控制。
聯合國只評估每個國家主張背後的科學依據，交由各方透過談判解決問題，不會對邊界做出裁決。
儘管美國尚未簽署聯合國海洋法公約，但就承諾在該公約內開展工作。
富蘭克林表示：「美國將（公約）對大陸架的定義視為國際習慣法（Customary international law），並在劃定其大陸架界限時遵守該定義。」
休伯特說，美國決定遵守公約，對於國際法規則來說是個好消息。
他指，加拿大與公約外國家合作可能會削弱該條約，但鑑於美國很快簽署的可能性很小，休伯特稱此舉「具有政治智慧」。
休伯特說，加拿大是在2019年提出聲索，目前與俄羅斯、丹麥以及美國有重疊。
加拿大提交的聲索希望把120萬平方公里的海底置於控制之下，這片領土相當於亞省和沙省的面積總和。
包括波弗特海爭議地區在內的美亞盆地（Amerasian Basin），被認為蘊藏著大量石油。
圖：加通社
V6
加拿大拒推遲實施數碼服務稅 加美或因此掀貿易戰
【星島綜合報道】在美國貿易代表戴琪（Katherine Tai）於上周施壓，要求加拿大放棄數碼服務稅(Digital-Services Tax，DST)計劃後，聯邦政府於本周表示，在全球跨國公司稅收協議沒有明確生效時間表的情況下，不會同意進一步推遲針對科技巨頭徵收數碼服務稅。
路透社報道，渥太華周二（11日）表示，除非國際談判確定達成協議的具體日期，以便對全球最富有公司創造的財富徵稅，否則它將繼續實施相當於B方案的計劃：兩年前概述的新數碼服務稅(Digital-Services Tax，DST)。
該新稅項將對加拿大數碼服務2,000萬元以上的收入依3%比率徵稅，徵稅範圍將包括來自搜索引擎、社交媒體平台和在線市場的收入。
加拿大因不願支持美國的一項談判協議，周二在巴黎舉行的經濟合作與發展組織(OECD)談判中發現自己被孤立，該協議將使原本計劃制定自己數碼服務稅的國家至少還要推遲一年。
加拿大和許多其他國家於2021年凍結了頒布數碼服務稅的計劃，而多邊國際稅收協議的談判仍在繼續。此類協議將徹底改革政府對跨國公司徵稅的規則，這些規則被廣泛認為已經過時，因為蘋果或亞馬遜等數碼巨頭得以在低稅率國家計算利潤。
兩支柱協議的第一部分（稱為第一支柱），旨在將規模最大、利潤最高的跨國公司約2,000億美元利潤的徵稅權，重新分配給其銷售所在國。
第二個支柱呼籲各國政府從明年起把全球最低企業稅率設定為15%，從而結束政府之間吸引投資的稅收競爭。
副總理方慧蘭(Chrystia Freeland)表示，實施第一支柱的條約缺乏確定日期，使加拿大相對於英法等已經實施數碼服務稅的國家處於不利地位。
她表示，加拿大之所以推遲徵收自己的數碼服務稅，是因為它希望在可能的情況下與其他國家合作。
「兩年前，我們同意暫停實施我們自己的DST，以便為第一支柱的談判提供時間和空間，」方慧蘭在一份聲明中說。「但我們很清楚，如果實施第一支柱的條約尚未生效，加拿大將需要從2024年1月1日起推進我們自己的DST。」
她指，如果沒有任何堅定且具有約束力的多邊時間表來實施第一支柱，加拿大就無法支持延長停擺期。
一位聯邦政府高級消息人士周二表示，渥太華尚未決定是否在今年秋天頒布立法並徵收數碼服務稅。消息人士稱，這是有可能的，但指出加拿大仍希望通過多國稅務談判為集體行動制定一個確定的日期。
美國貿易代表戴琪（Katherine Tai）上周敦促加拿大「在OECD進程今年繼續進行的情況下，不要徵收數碼服務稅。」
曾在OECD工作的多倫多律師沃納（Mark Warner）表示，如果渥太華現在頒布數碼服務稅，美國可能會對加拿大發起貿易挑戰。
OECD在巴黎會談後表示，雖然第二支柱正在推進，已有50多個國家正在實施15%的最低企業稅率，但一些國家對支撐第一支柱的多邊條約表示擔憂。
該計劃旨在敲定細節，以便各國政府能夠在今年年底前簽署，目前的目標是該條約於2025年生效，而不是像之前那樣計劃於2024年生效。
圖：星報資料圖片
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加拿大男參與「通靈」郵件欺詐計劃 騙財1.75億美元被定罪
【星島綜合報道】美國的一個聯邦陪審團裁定一名加拿大男子有罪，罪名是他運行群發「通靈」郵件計劃，該計劃在數十年內詐騙了受害者超過1.75億美元。
據CTV報道，美國司法部(DOJ)於6月16日宣布，紐約東區陪審團裁定57歲的加拿大和法國公民Patrice Runner，共謀實施郵件和電匯欺詐罪、8項郵件欺詐罪、4項電匯欺詐罪和串謀洗錢罪。他於其他4項郵件欺詐罪中被判無罪。
美國郵政檢驗局費城分部負責人尼爾森(Chris Nielsen)在一份新聞稿中表示，「這一判決對Runner來說應該不足為奇。」尼爾森說，郵政檢查員致力於通過從郵件流中消除這些欺詐性郵件，來保護美國消費者。
美國司法部表示，Runner每一項被定罪的罪名都可能面臨20年的監禁。他將被拘留直至量刑判決。
與此同時，其他4人已經承認共謀實施郵件欺詐，其中包括來自滿地可的59歲的Maria Thanos和52歲的Philip Lett，印第安納州72歲的Sherry Gore和61歲的康涅狄格州的Daniel Arnold。
美國司法部表示，據Runner供述，他與同謀通過一家加拿大公司進行該計劃的日常運作，而他則利用加拿大和香港的空殼公司來隱藏他的參與。
美國司法部表示，Runner於2020年12月被官員從西班牙引渡到美國，在欺詐發生時他曾居住在多個國家，包括西班牙、瑞士、法國、荷蘭和哥斯達黎加。
美國司法部表示，Runner在1994年至2014年期間，實施了所謂的「Maria Duval騙局」，該騙局以一名涉嫌通靈的人的名字命名，該人的名字在過去與此類數百萬元的欺詐行為有關。
Runner有份參與的計劃，向數百萬美國人發送偽造的個性化信件，其中許多人是老年人和弱勢群體。
美國司法部表示，這些信件「承諾收件人有機會在靈媒的幫助下獲得巨大的財富和幸福，以換取支付費用。」
「雖然該計劃的信件經常說，通靈者看到了關於信件收件人的個性化願景，但事實上，該計劃每周向數萬名受害者發送幾乎相同格式的信件，」司法部表示。
「Runner和他的同伙通過與其他郵件欺詐計劃租用和交易郵寄名單，獲得了老年和弱勢受害者的姓名。」
一次付款後，受害者將收到提供更多收費服務的信件「轟炸」。最終，一些受害者損失了數千元。
圖：網上圖片
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大統華慶30周年宣布進軍美國 華州明年開第一家連鎖店
【星島綜合報道】加拿大卑詩省的南鄰美國華盛頓州（Washington）居民很快就無需跨界購物，也能在當地買到他們喜愛的亞洲食品了。總部位於列治文的亞洲雜貨連鎖超市大統華集團（T&T Supermarkets，T&T）宣布，計劃明年在美國開設第一家連鎖店。
大統華超市集團成立於溫哥華、總部位於列治文，是一家本地人喜歡的亞洲雜貨連鎖店，該公司本周宣布，它計劃明年在美國開設第一家商店。
加通社引述該公司發布的新聞稿表示，公司位於華盛頓州貝爾維尤（Bellevue）佔地76,000平方呎的新超市，將成為該州最大的亞洲雜貨店和「大統華的旗艦店」，該公司稱此舉是它30周年的慶祝活動。
大統華超市集團行政總裁李珮婷（Tina Lee）在新聞發布會上說：「在加拿大成功經營30年後，我們非常高興能為美國顧客帶來獨特的產品，讓他們離家更近。」
T&T表示，這些服務包括壽司櫃檯、熱食吧、麵館、店內廚房和麵包店，並補充了目前居住在西雅圖地區的「忠實顧客」的評論。
洋名查爾斯的張姓顧客（Charles Chang，譯音）說：「我以前住在多倫多，10年前搬到西雅圖工作。老實說，我最想念家鄉的東西之一就是T&T。」
張表示，西雅圖沒有類似的商店，T&T到來將極大改變當地美食格局。
圖：加通社
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超平！溫哥華飛美國多個城市機票低於100元
【星島綜合報道】大溫哥華地區的民眾本周將有機會參與飛往美國航班的促銷活動。加拿大廉航Flair Airlines提供飛往美國所有目的地的基本票價折扣，包括為溫哥華國際機場(YVR)和阿伯斯福國際機場(YXX)提供服務的熱門航線。
據BurnabyNow報道，Flair Airlines於周二（11日）推出「春季心情特價」（Spring State of Mind Sale）機票折扣，將持續至周四（13日），旅客可獲得該公司所有飛往美國城市航班基本票價25%的折扣。
此次促銷適用於4月11日至6月15日之間的所有旅行，以下「不適用日期」除外：5月18日、5月19日、5月22日和5月23日。旅客必須在周四晚上10時59分之前預訂機票，在結賬時使用促銷代碼「springstate25」。
Flair從低陸平原飛往美國目的地包括：洛杉磯、三藩市（San Francisco）、拉斯維加斯、棕櫚泉（Palm Springs）、鳳凰城和鳳凰城-梅薩（Phoenix-Mesa）。
在某些情況下，航空公司已經將折扣應用於機票價格，並會用紫色的「whoo hoo！」來表示。
6月5日，從YVR到洛杉磯國際機場(LAX)的直飛航班，包括所有稅費和折扣後的費用僅為92.83元。
其他一些備受追捧的城市，包括前往亞利桑那州鳳凰城、內華達州拉斯維加斯和加利福尼亞州三藩市等地更是低於94元。
此外，西捷航空旗下廉航Swoop也下調了一些熱門目的地的基本票價。
圖：LAX/Flair Airlines
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美國新冠患者住院突破5萬 紐約擬推入室內須出示疫苗接種證明措施
【星島綜合報道】受到Delta變種病毒的影響，美國住院新冠患者突破5萬人，見逾5個月以來新高；另外，紐約市政府將於數周內，實施進入餐廳及健身室等室內設施須出示疫苗接種證明的措施。
根據美國衛生與公共服務部的數據顯示，自2021年2月27日以來，美國的新冠患者住院人數首次升越5萬人，至50,625人；而最新數字，是1個月前錄得1.6萬人的2.16倍。
數據指出，佛羅里達州的住院人數已達10,682人，德州有6,628人，加州有4,682人，路易斯安那州亦有1,839人。
路易斯安那州最大醫院巴吞魯日聖母湖地區醫療中心醫療總監Catherine O’Neal醫生表示，截至周一（2日）止，有23名患者等待進入深切治療病房。
她表示，僅在2周前，醫院只有36名新冠患者，目前已增至155名。
另外，紐約市政府宣布，所有進入餐廳及健身室等室內設施的人士，日後須出示疫苗接種證明，若果沒有接種疫苗，將沒法參與很多事情。
紐約市府指出，這項政策將於數周內生效。
市府表示，由於不少美國企業開始對員工提出要接種疫苗的要求，故在某些情況下，顧客亦需要出示疫苗接種證明。
百老匯劇院已經宣布，最早在10月前，會要求觀眾及工作人員接種疫苗。
（網上圖片） T02
加拿大男子被囚美國 染疫數周後死亡
【星島綜合報道】週三晚上，被囚美國移民和海關執法局（U.S. Immigration and Customs Enforcement (ICE) ）一處監獄的一名加拿大男子在弗吉尼亞一家醫院死亡。之前數周，他確診新冠病毒陽性。
據CP24報道，ICE發佈新聞說，72歲的James Thomas Hill於7月10日報告說呼吸急促。他隨後被送往醫院。次日他被確診。
他於週三晚上11點42分宣告死亡。ICE說，主要死因目前尚未確認。
根據CNN七月報道，移民中心近75%的被拘人員感染了新冠病毒。
Hill於四月從北卡羅來納一家懲教機構獲釋後被收歸ICE監禁。他於2007年3月因為醫療欺詐和銷售受管制物品獲刑26年。獲釋前他已經服刑逾13年。5月12日，一名移民官命令將他驅逐。根據聯邦法律，作為重罪犯, Hill在等待被驅回加拿大期間由ICE強制收監。
ICE稱將對其死亡進行綜合全面檢查。該機構稱已經通知相關部門和死者家屬。
加拿大環球事務部發言人Angela Savard對CTV記者表示，對一名加拿大公民在美國死亡一事知情。她對死者家人表示哀悼，並說領事官員已經在和當地有關部門聯繫獲取信息，並正向該名加拿大公民家人提供領事協助。
（James Thomas Hill/加通社圖）T04