作者: ronnie

【星島綜合報道】聯邦移民部長米勒(Marc Miller)稱加拿大的國際學生人數已經失控，他將在未來幾個月考慮對人數設定上限，但就沒有透露政府計劃減少多少。

據CTV報道，在周日播出的一次採訪中，米勒告訴CTV，聯邦政府需要與省政府進行一次對話，「以確保那些沒有履行職責的省份，真正控制住這些數字。」

米勒在談到加拿大國際學生的數量時表示：「這個數字令人不安。」「這確實是一個失控的系統。」

聯邦政府因歡迎越來越多的移民（包括永久居民和臨時居民）而受到批評，這使本國面臨嚴重的住房短缺。

與此同時，加通社援引透過資訊法所獲得的內部文件顯示，聯邦政府兩年前就被公務員警告稱，其雄心勃勃的移民目標可能會危及住房負擔能力。

自由黨設定的目標是今年引進485,000名移民，2025年和2026年引進50萬。

臨時居民主要由國際學生和外勞組成，光是去年第三季就有超過30萬人抵達加拿大。

米勒表示，他將在今年第一和第二季考慮對國際學生設定上限，以幫助減少住房需求。

當被問及為甚麼政府等到現在才考慮設立上限，米勒表示，這個想法已經提出好幾個月了。

他稱，有必要在聯邦層面整理數字，然後再「更細緻地」研究各個學術機構的具體情況，並正在不同的省份進行。

但米勒沒有透露具體細節，他說：「出於對各省同事的尊重，我們知道這些數字的輪廓，以及會減少多少，這些是我們首先要在談判桌上進行的討論，」他表示，增加學術機構的資金需求也是一個因素。

米勒說：「我們需要做好我們的工作，確保擁有一個真正確保國際生有經濟能力來到加拿大的系統，我們實際上正在驗證錄取通知書。」

「現在是我們討論數量及其在某些領域產生影響的時候了。」

米勒指出，對國際學生實施上限並不是解決加拿大各地住房短缺問題的「一刀切方案」。

當被進一步追問來加拿大的國際學生數量，遠遠超過聯邦政府宣布計劃幫助建造的住房數量時，米勒也表示，在移民目標方面，住房只是計算的一部分。他說，還需要考慮降低勞動力平均年齡的迫切需求。

圖：加通社

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【星島綜合報道】溫哥華一家洗車場發生4車連環相撞事故，業主正在起訴製造該設備的公司。

據Glacier Media報道，此案源於埃特馬德(Elmira Etemad)向卑詩最高法院（BC Supreme Court）提起訴訟的另一宗案件。

在2022年1月12日提交的修訂後的民事索賠通知中，埃特馬德聲稱，她於2018年4月22日在車站街（Terminal Ave.）750號的洗車場受傷，當時她前面的車輛被輸送機軌道所困，導致4車相撞。

這宗新案件由Yaletown Ministorage提起，該公司以Shine Auto Wash名義開展業務。該案件將Sonny’s The Car Wash Factory和佛羅里達Tarmac的ABC Company #1列為被告。

Yaletown在1月9日的民事索賠書稱，Sonny設計、製造、銷售和安裝了包括傳送帶軌道和組件在內的設施。

該公司否認對埃特馬德事件負有責任，也否認事件發生確實如所指控的那樣。

Yaletown聲稱其與Sonny之間的合約明確或暗示Sonny表示洗車對使用者來說是安全的。

該訴訟稱，如果事故是由設計或機械缺陷引起的，那麼Sonny就有責任。

新訴訟要求法院認定埃特馬德遭受的任何傷害、損失或損害都是Sonny的過錯，並要求法院在埃特馬德的法律訴訟中對Yaletown進行賠償。

Sonny沒有回應Glacier Media的置評請求。

圖：谷歌街景

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【星島綜合報道】魁省滑雪勝地一名15歲少年從纜車上墜落身亡。

據CTV報道，事發周五（12日）晚上，在滿地可西北約90公里處的魁省Morin-Heights一座滑雪場，一名15歲男孩從纜車上摔下後身亡。

魁省警察局（SQ）發言人薩瓦（Camille Savoie）證實，男孩當晚摔下時不到10時，地點位於Sommet Morin-Heights度假村。

醫護人員和度假村工作人員對男孩實施復蘇急救，隨後將他送往醫院，並在那裏被宣布死亡。

目前，魁省警方正對事件展開調查，並表示該事件本質上不屬於犯罪。

圖：美聯社資料圖片

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【星島綜合報道】卑詩省一名女子稱自己的賬戶在未經同意下被設置自動扣款功能，對她的房東及道明銀行（TD）提起訴訟。

據Glacier Media報道，據卑詩最高法院（BC Supreme Court）1月8日的民事索賠通知指，巴迪庫（Jenni-Laura Badicu）（又名 Jenni-Laura Lewis）和她的配偶於2022年5月與卡薩姆（Aly Kassam）簽訂租房合約。

訴狀稱卡薩姆是道明銀行（TD）的抵押貸款專家。

巴迪庫稱，卡薩姆利用其銀行員工的身份存取她的賬戶訊息，以便在她的賬戶中設定卑詩水電公司(BC Hydro)的自動扣款。

她聲稱該賬戶受銀行私隱條款保護和條件的約束。

巴迪庫表示，2022年7月至10月期間扣款總額超過376元。

當年10月，她發現了扣款狀況，並要求銀行停止付款。她被收取了25元的費用，並聲稱道明銀行尚未償還這筆錢。

訴狀稱：「卡薩姆和道明銀行的訪問行為，侵犯了原告的私隱以及對私隱的預期。」

據稱的違規行為，導致她和家人搬到另一所房子並更換服務銀行，費用約為5,000元。

巴迪庫進一步表示，她因此事終止了與道明銀行的長期合作關係，並凍結了信用卡。

法庭文件稱：「原告對金融機構失去了極大的信任。」

她聲稱銀行對她負有保護義務，並須對其員工的行為承擔間接責任。

巴迪庫對各種損失提出索賠。

道明銀行發言人Mick Ramos表示，由於此事已提交法庭審理，該銀行不予置評。

Glacier Media透過道明線上查詢系統、電子郵件、電話和簡訊聯繫了卡薩姆，但沒有收到回應。

所有指控均未在法庭上得到證實。

圖：資料圖片

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【星島綜合報道】魁省警方稱，魁北克市北部地區的一家酒店，周五（12日）晚上發生了一宗涉及折疊床的事件，導致一名兒童受傷死亡。

加通社報道，魁省警方表示，緊急服務部門於周五下午5時15分左右接到911電話，St-Gabriel-de-Valcartier一家酒店正在為一名受傷的兒童救治。

省警發言人海倫聖皮埃爾(Hélène St-Pierre)說，這名5歲的孩子被送往醫院，隨後死亡。

由於死者年齡較小，警方重大犯罪部門將調查這宗事件，並派出法醫小組對現場進行分析。

調查人員正在考慮所有可能性，但警方表示，到目前為止，此案似乎是意外事件，並非刑事案件。

圖：加通社

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【星島綜合報道】卑詩省保育官員去年殺死的熊隻數量創紀錄，專家認為與大面積乾旱和山火導致食物供應減少，造成人熊衝突大量增加有關，但環保人士認為應對此加強審查。

在卑詩省，與熊一起生活可能是這個省最迷人的事情之一。但是，當牠們出現在居民的垃圾桶或威脅人類時，最佳做法是向保育官員發出警報。

但溫哥華島的一些居民不想再這樣做了。

據《環球郵報》（Globe and Mail）亨特(Justine Hunter)報道指，去年被保育官員捕殺的熊數量創歷史新高，熊類倡導者呼籲加強對保育部門的監督。其中一隻被殺的熊是一隻孤兒幼崽，去年12月21日，牠徘徊在Deep Bay海濱社區附近的高速公路邊。

這隻瘦小的幼崽走近金庫柏（Kim Cooper）的車，並看著她。庫柏於是和其他司機停下來並形成人鏈，將這隻幼崽從道路趕入灌木叢。他們打電話給保育服務機構，覺得自己救了幼崽的命。

但不久後趕到的保育官員，在溝渠中看到了這隻受傷且瘦弱的小熊，並開槍射殺了牠。

「那隻動物正在受苦，牠不是修復的候選者，」負責本省西海岸地區的卑詩保育服務處（BC Conservation Officer Service，簡稱BCCOS）發言人米爾恩（Drew Milne）說。

報道指，當地居民對此驚恐不已，亨特陪同經驗豐富的熊嚮導博伊姆（Eric Boyum）尋找第二隻幼崽，據信是上個月那隻被殺幼崽的兄弟姐妹。

「如果我們找到了牠，我想確保其安全，並找到可以幫助牠的人，」博伊姆說。

那麼這是否意味著要避免保育服務？

在卑詩省未經許可擁有野生動物是違法的，遇到危險動物必須由保育官員處理。

去年前11個月，卑詩保育服務處（BC Conservation Officer Service，簡稱BCCOS）共撲殺了598隻熊（12月的數據尚未公布），2021年和2022年，該部門分別殺死了484隻和497隻。

2023年，保育服務處接到的應對熊的電話比前兩年多了數千個。數據顯示，在過去3年中，大約每四到五次服務處的回應中，就有一次導致一隻熊死亡。

卑詩雨林保護基金會（Raincoast Conservation Foundation）科學主任、維多利亞大學（University of Victoria）保護科學教授達里蒙（Chris Darimont）表示，去年大量發生人熊衝突，可能與大面積乾旱和山火導致食物供應減少有關。「熊在飢餓時往往會冒險，有時這會導致與人類的衝突，」他說。

他還補充，因此，卑詩省的3個黑熊康復設施已經熊滿為患。

愛熊人士表示，現在是對卑詩保育服務處進行更嚴格審查的時候了。

「我們需要尋找非致命的方法來管理進入我們社區的野生動物，」環保組織太平洋野生會(Pacific Wild)執行董事麥卡利斯特（Karen McAllister）說。

圖：WWF

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【星島綜合報道】U-Haul1月10日發布遷移趨勢報告，揭示了加拿大省際移民最受歡迎的城市和省份，亞省成為2023年最受歡迎的省份，該省的卡加利成為最受歡迎的城市。

U-Haul是根據過去一年內到達某個城市的單向U-Haul卡車、拖車和U-Box移動貨櫃，與從該城市出發的淨收益，對加拿大目的地進行評級。

亞省成為2023年加拿大最受歡迎的搬遷省份。

根據U-Haul成長指數，亞省在全國排名中從墊底躍升至頂峰。推動該省崛起的主要城市包括卡加利、愛民頓和卡姆羅斯（Camrose），這些城市均躋身加拿大25強發展城市之列。

加拿大西部U-Haul地區副總裁Naga Chennamsetty認為關鍵因素是亞省經濟適用房和就業機會。

亞省的單程U-Haul乘客中有51.1%抵達，而離開的比例為48.9%，抵達人數比前一年的出發人數增加了1.6%。

鄰近的卑詩省也大幅攀升，在增長省份中從第九位升至第二位。相比之下，去年排名第一的紐賓士域省(New Brunswick)則跌至第三位。

值得注意的是，安省的U-Haul客戶淨流失量最大，從第三位跌至倒數第一，到達人數為49.1%，出發人數為50.9%。儘管如此，安省仍有9個城市在增長最快的25個地區中名列前茅，是所有省份中最高的，其次是卑詩省，有7個。

加拿大統計局最近的數據也顯示，亞省在跨省移民方面領先各省。

2023U-Haul加拿大成長省份

1. 亞省

2. 卑詩省

3. 紐賓士域省

4. 沙省

5. 魁省

6. 愛德華王子島

7. 紐芬蘭和拉布拉多省

8. 緬省

9. 新斯高沙省

10. 安省

根據U-Haul成長指數，卡加利去年是全國領先的成長城市。卡加利之所以能成為加拿大領先的成長城市，得益於2020年以來新居民的強勁成長趨勢。

魁省舍布魯克市(Sherbrooke)和亞省愛民頓分列第二和第三名。

安省城市在加拿大成長城市排名中經歷了顯著變化。先前排名第一的查塔姆-肯特（Chatham-Kent）跌至第七位。布蘭特福特（Brantford）從第8位下降至第10位，而Sudbury則從第7位下降至第19位。Belleville從第13位下降到第20位，Sarnia第3位下降到第21位。

在魁省，舍布魯克市的排名顯著上升，從第18位躍升至第2位，顯示出顯著的增長。Levis和Jonquiere也榜上有名，展示了該省多元化的城市擴張，但排名沒有任何變化。

卑詩省的8個城市上榜。基隆拿(Kelowna)從去年的第五位略微上升至第四位。片迪頓（Penticton）表現出令人矚目的成長，從第21名躍升至第6名。庫特尼(Courtenay)和坎貝爾河（Campbell River）首次上榜，凸顯了它們在該省城市景觀中的新興地位。那乃磨（Nanaimo）和維多利亞繼續躋身頂級城市之列，其中維多利亞的排名發生了變化。然而，芝里華克(Chilliwack)的排名卻顯著下降，從第10位滑落至第23位。

加拿大大西洋地區的城市在疫情期間受到歡迎，但在名單中只有紐賓士域省的蒙克頓（Moncton）和新斯高沙省的特魯羅(Truro)上榜。

2023年U-Haul加拿大25座最佳成長城市

該公司表示，移民趨勢數據是根據加拿大和美國每年發生的超過250萬筆單向卡車共享交易編制的。

圖：網上圖片

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【星島綜合報道】聯邦住房部長弗雷澤（Sean Fraser）和移民部長米勒(Marc Miller)表示，隨著住房壓力的加大，聯邦政府正在努力穩定每年進入本國的人數。

加通社周四（11日）報道，2022年的內部文件顯示，移民部員工警告副部長，移民的大幅增加可能會影響住房負擔能力和服務。

文件顯示，聯邦移民、難民及公民部（Immigration, Refugees and Citizenship Canada）在制定2023年至2025年的移民目標時，分析了移民對經濟、住房和服務的潛在影響。

聯邦政府最終仍決定到2025年，將加拿大每年歡迎的永久居民人數增加到50萬人，幾乎是2015年的兩倍。

文件顯示，聯邦公務員很清楚人口高成長會對住房和服務造成的壓力。

自由黨部長們在周五的聯合聲明中，為提高移民​​數量的決定辯護，認為移民支持加拿大在疫情後的復蘇。

聲明稱：「如果我們在疫情後沒有增加移民，經濟就會萎縮。面臨嚴重勞動力短缺的企業可能會倒閉。加拿大人所需的社會服務，包括醫療保健，將進一步延遲，甚至更難獲得。」

但米勒和弗雷澤也表示，住房壓力促使政府調整移民目標以及臨時居民進入。

米勒決定將2026年來到加拿大的永久居民人數穩定在50萬人，與2025年持平。

自由黨政府也修改了國際學生計劃，以解決有關詐欺和生活成本挑戰的問題。

自由黨部長表示，如果高等教育機構不能確保滿足國際學生的住房需求，聯邦政府準備採取更多行動。

聲明稱：「我們希望教育機構只接受他們能夠容納的學生數量，或協助尋找校外住宿。我們準備採取必要措施，包括大幅限制簽證，以確保指定的教育機構為學生提供足夠的支持，作為學術經驗的一部分。」

一直嚴厲批評自由黨住房政策的聯邦保守黨黨領博勵治（Pierre Poilievre）周五表示，政府應該調整其移民政策，以適應本國住房建設的步伐。

博勵治表示，「保守黨將回歸常識性移民政策，邀請一些我們可以在醫療保健系統中安置、僱用和照顧的人，」他續指，如果想引進人才，就需要在醫療保健系統中安置、僱用和照顧他們。

圖：加通社

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【星島綜合報道】是時候計劃今年春天去卑詩省公園露營了，卑詩公園網站（BC Parks）現已提供春季露營預訂。

遊客可以在預計抵達日期前4個月預訂露營地，以確保他們能夠享受卑詩省一些最好的自然景點。

5月長周末預訂將於2024年1月17日（周三）開放。

BC Parks今年將瑪莎溪省公園（Martha Creek Provincial Park）露營地添加到預訂系統中，此次共新增32個露營地，使露營地總數達到108個，其中83個可供預訂。

瑪莎溪露營地於2024年1月8日（周一）開放預訂，露營季將於5月8日開始。公園提供多種可預訂和先到先得的露營地。瑪莎溪是雷夫爾斯托克（Revelstoke）水庫上唯一的省立公園。

去年，露營預訂服務引入了新的「通知我」功能，讓人們知道特定露營地何時可用。營友可以創建最多5個不同的可用性通知，如果露營地在所需日期和地點可供使用，將收到一封電郵通知。

2023年，全省露營預訂量超過366,000次，比2022年增長15%。預訂服務於2022年3月重新推出，作為BC Parks數位服務更廣泛重新設計的一部分，旨在改善從電腦到露營地的公園體驗。

有關BC Parks預訂服務的更多信息，請登入https://camping.bcparks.ca訪問。

圖：卑詩旅遊局

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【星島綜合報道】卑詩周五（12日）刺骨的北極空氣為包括史丹利公園（Stanley Park）在內的水域，產生「海煙」現象創造了理想的條件。

低陸平原仍處於北極寒流警告之下，因為時速高達60公里的陣風，使氣溫比季節性平均溫度低了好幾度，感覺低至攝氏零下20度。

卑詩奧肯那根湖(Okanagan Lake)周五也因為極端寒流氣溫驟降，水面上籠罩著一層薄霧，與史丹利公園的海煙相映成趣。

加拿大環境部氣象學家夏博諾（Alyssa Charbonneau）表示，本周的極端寒冷為一種名為海煙的冬季現象創造了完美的天氣條件。

今天，Castanet上發送了幾段影片和照片，顯示霧氣在湖面上緩緩流淌，但最令人印象深刻的是，海煙開始升到高空，形成看起來像霧龍捲風的景象。

夏博諾說：「我猜這與湖上的風和匯聚有關，這使得湖的一部分看起來更像是匯聚在一個點上，但我們在這裏看到的，可能是一種稱為『蒸發煙』或『海煙』的景象。基本上，這是一種當非常冷的空氣在溫暖的水面上時產生的霧。」

她指，出現這種景象，必須空氣比水冷得多，這樣水面上就有很強的溫度梯度。「在這樣的情況下，會有大量冷空氣，只要保持溫度梯度，就可以看到這種蒸發霧持續存在。」

蒸發霧出現時，基隆拿(Kelowna)機場的氣溫為零下22度，加拿大環境部預計，天氣會變得更冷。

「我們預計周五和周六（13日）天氣會非常寒冷，甚至會持續到周日。長期來看，會出現一些逐漸變暖的情況，但是，至少在接下來的幾天裏，寒冷的氣溫肯定會持續下去。」

圖：Castanet/V.I.A.

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【星島綜合報道】亞馬遜（Amazon）一輛超高的送貨車，試圖擠進溫哥華一個停車場入口的尷尬情景，被一名購物者用鏡頭記錄下來。

據Daily Hive一位讀者提交的一張照片，一輛超高的亞馬遜送貨車，卡在了溫哥華東區蘭弗里街（Renfrew Street）夾東一街（East 1st Ave.）附近大統華（T&T）超市的停車場，照片顯示貨車的車頂已被入口處的鋼樑壓扁。

這顯然不是唯一試圖擠在某物下面，卻並未意識到車身過高的貨車司機。最近貨車在大溫地區的頻頻博得頭條新聞，因為它們經常撞上立交橋。

最近的立交橋碰撞事故，於周四晚上發生在列治文，一名司機報告看到貨車在駛過隧道前撞上了隧道頂。

臉書（Facebook）上一個專門討論大溫地區停車和駕駛失敗問題群組，很快就關注到了亞馬遜貨車的形象，並展開熱議。

「去接受貨車司機培訓，」其中一人說，「（報）立交橋101班。」

另一位表示：「因此，那些因撞上立交橋而被降級的貨車司機，現在成了亞馬遜送貨司機。」

「我確信他可以從亞馬遜訂購替換屋頂，Prime一日送達！」第三個人開玩笑說。

Daily Hive已聯繫亞馬遜徵求意見。

圖：Daily Hive

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【星島綜合報道】三角洲警方表示，幾個月內同一住宅社區發生多宗入室盜竊事件，他們已經確定了它們之間的關聯。

據三角洲警方調查人員稱，自11月15日以來，北三角洲同一個社區已發生6宗入室盜竊案。

警方表示，此後他們已經能夠在其中4宗案件之間建立聯繫，並表示一名嫌疑人可能涉及作案，另外還有兩名嫌疑人也可能與這些案件有關。

目標房屋位於Centre Street以東、布魯克街（Brooke Rd.）以西、菲沙河和84街（84 Ave.）之間。

警方表示，這些房屋都是在白天或黃昏時分遭人闖入，嫌疑人很可能是透過後玻璃門進入的，這些玻璃門要麼被撬開，要麼被打破。

調查人員稱，一名嫌疑人似乎是30至50歲的男子，他經常戴著棒球帽、口罩或面罩。警方補充說，一輛銀色或灰色轎車也可能與此有關，但這一點尚未得到證實。

警方表示，該地區將「加強」警力，預計警員還將挨家逐戶詢問目擊者和錄影。

警方呼籲任何可能發現可疑情況的人，撥打604-946-4411或911，與他們聯繫，以應對緊急情況。

圖：警方提供

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【星島綜合報道】大溫周四（11日）今年第一場暴風雪導致路面溼滑，91號公路（Hwy. 91）發生25部汽車連環相撞，許多司機困守路上數小時，有多名不耐煩的司機被拍到逆向行駛退出車陣，其中一名司機更是以倒車的方式退出。

據DH News報道，周四晚一名目擊者在列治文西敏公路（Westminster Highway）的91號公路匝道上拍攝了一段視頻，影片中可以看到幾輛汽車從公路上逆向駛出，危險警示燈還亮著。

然後，一輛看似吉普車的車輛更是一路倒車爬上了坡道。

錄製視頻的人稱那些走錯路的司機是「白痴」，但社群媒體上的部分網友卻有不同看法，他們聲稱若是自己遇到同樣情況也會這麼做，而不是在封鎖的高速路上困守幾個小時。

周四下午，由於至少25輛車連環相撞，91號公路被封鎖。高速路上的攝像鏡頭拍攝的畫面顯示，路上車輛完全停止前行。

Mainroad Lowland總經理埃爾（Darren Ell）告訴 Daily Hive，列治文和三角洲始終是高速路維護承包商最繁忙的地區，他說撒鹽車已出動，但雪下得又大又急，黏在路上。

「由於交通擁堵，我們的卡車與汽車的行駛速度相同，因此無法通過。如果發生事故，他們就無法通過，」他說，「所以昨晚東西向匝道發生事故，隨後引發大塞車。一旦一切順利，我們就可以把撒鹽車開回那裏。」

幸運的是，埃爾說現在道路狀況好多了。該地區的高速路已經撒鹽並鏟過雪，預計未來幾天將會保持乾燥，這意味著它們應該會保持這種狀態。

圖：臉書

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【星島綜合報道】加拿大選舉局(Elections Canada)希望透過推出線上工具，以幫助選民分辨在加拿大選舉過程中可能出現的錯誤訊息和虛假訊息，免受虛假敘述和訊息的影響。

據加拿大廣播公司（CBC）報道，本周推出的ElectoFacts網站提供事實信息，以揭穿加拿大選舉局官員近年來觀察到的最常見的誤解。

首席選舉官帕羅特（Stephane Perrault）在一份聲明中表示：「增強抵禦不准確信息的能力有助於加強民主的整體健康。」

「ElectoFacts是選民可以採取的另一步驟，以確保他們了解並掌握有關選舉過程的準確信息。」

ElectoFacts網站表示，它無意成為「真相仲裁者」，而是致力於積極監控政黨和候選人發布的聲明和資訊的準確性，並專注於為加拿大人提供可以輕鬆獲得的選舉相關正確資訊。

ElectoFacts的訪客可以滾動瀏覽發生虛假資訊的8個類別，包括特別投票、投票方式、計數過程、投票技術、外國干預、選舉管理、加拿大選舉管理機構、競選資金。

每個類別都會顯示「觀察到的不準確資訊」，並附有準確資訊的詳細解釋。

例如，在特別選票或郵寄選票問題上，加拿大選舉局表示，兩個最大的誤解是，2021年聯邦選舉期間，有205,000張郵寄選票「丟失、被忽視」或故意不計入。

但其實加拿大選舉局在2021年發出超過100萬張特別選票，其中87%（即883,000張）按時返回並被計入。

ElectoFacts網站稱，遲到的選票不會被計算在內，但會保存十年。

特別選票資訊還解釋了投票系統中內建的制衡機制，以確保人們不會透過郵寄投票後，再親身投票。

錯誤訊息和虛假訊息的其他例子，包括是否可以透過賄賂加拿大人來購買選票、非公民是否可以投票、選票機是否用於計票，以及加拿大選舉局是否操縱選票等。

由麥吉爾大學（McGill University）和多倫多大學（University of Toronto）共同管理的加拿大選舉錯誤訊息計劃，也研究了2021年選舉期間的錯誤訊息和假訊息問題。

他們的報告發現，雖然存在「廣泛」的錯誤訊息和虛假訊息，但其對選舉結果的整體影響微乎其微。

加拿大選舉假訊息項目主任布里奇曼(Aengus Bridgman)告訴CBC，2016年美國大選中，俄羅斯發起了一場激進且史無前例的虛假信息運動，這在西方敲響了對民主威脅的警鐘。

他說：「如果我們的選舉結果後來被證明是對選舉具有決定性作用的虛假信息運動的結果，那將導致巨大的外交和憲政危機。」

布里奇曼表示，主動獲取正確的資訊非常重要，這樣人們就可以在選舉虛假資訊開始傳播之前獲取這些訊息，因為一旦虛假資訊傳播並獲得關注，反擊就變得更加困難。

圖：加通社

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【星島綜合報道】當多倫多房主準備迎接近年來最大規模的地稅上調之一時，許多其他城市也在努力解決類似的問題。由於市政當局正在努力應對通貨膨脹、高利率、基礎設施破舊和服務需求飆升的問題，一些主要城市今年已批准或提議大幅提高地稅。

據CTV報道，在滿地可，今年的地稅預計將上漲近5%，這是13年來的最大漲幅；溫哥華的地稅繼去年上漲10.7%後，目前為7.5%；而哈利法斯（Halifax）的增幅預計將接近10%。

多倫多市長鄒至蕙(Olivia Chow)在談到該市18億元的預算缺口時表示：「這種財政混亂不是我造成的。」「但它需要修復。」

多倫多的預算包括將地稅增加10.5%，鄒至蕙警告說，如果聯邦政府不撥款2.5億元來支持最近湧入的難民，地稅可能會躍升至16.5%。幾個月來，她一直在呼籲渥太華為難民申請人提供更多資金，目前難民申請人佔該市避難所居民的近一半。

卡加利大學（University of Calgary）規劃學教授岑科娃(Sasha Tsenkova)表示：「這確實是一個充滿挑戰的時期。」她指，所有城市都感到了壓力，但就補充道，在多倫多和溫哥華等大城市，業主似乎沒有太多同情心。對許多人來說，擁有住房正越來越遙不可及。

「地稅隨著房價的指數級上漲而增加，」她說。「這是資產的強勁積累，總有一天，你必須向城市返還一些東西。」

但在按揭利率上升、通貨膨脹和生活成本高昂的情況下，地稅再加碼對許多人來說是一個挑戰。

「作為企業主和房主，我們已經繳納了大量稅款，」在多倫多西區擁有一家花店的里斯(Helen Reis)說，「它們（稅收）應該減少而不是增加。」

多年來，儘管工作人員不斷警告預算赤字持續增加，但多倫多市政府一直將該市地稅保持或接近通貨膨脹率。如果本次增幅獲得批准，多倫多的地稅仍低於本國許多其他城市。

儘管如此，近17%的漲幅對於許多房主來說仍是難以接受的一顆藥丸。雖然鄒至蕙堅稱這是必要的增負，是為了解決問題，但CTV政治評論員里德(Scott Reid)表示，她將因此受到指責。

里德說，「我認為選民除了責怪負責提高稅收的人（鄒至蕙），不會責怪杜魯多、道格·福特（Doug Ford）、羅伯福特（Rob Ford）、莊德利(John Tory)或任何人。」

里德表示，從政治角度來看，鄒至蕙緩慢增稅並向渥太華施加壓力，要求其介入並提供幫助會是更明智的做法。

圖：加通社

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【星島訊】卑詩省政府提醒所有社區，都要為應對從今天開始，一直持續至下周初期的極端嚴寒天氣和降雪做好準備。

加拿大環境及氣候變化部(Environment and Climate Change Canada, ECCC)已向全省數十個社區發布寒冷或北極寒流警告。顯著寒冷的天氣預計將持續至下周二（16日）。

南岸氣溫預計將比季節性溫度低10度，北極寒冷空氣則會停留在内陸地區。南部內陸地區如基隆拿(Kelowna)的氣溫將降至攝氏零下20度。北部山脈仍然非常寒冷，氣溫為攝氏零下35度。預計氣溫將降至遠低於平均值的度數，最寒冷的空氣將會在卑詩省中部及北部内陸地區徘徊。

為幫助沒有地方取暖的人，卑詩房屋局(BC Housing)所有可用的避寒中心現正開放。目前為止，卑詩省所有臨時及極端天氣應變(extreme-weather response, EWR)庇護中心亦正在開放。全省有超過5,500個避寒中心，包括極端天氣應變庇護中心、臨時及永久的過夜庇護中心。

隨著未來幾天寒冷天氣的加劇，更多極端天氣應變庇護中心將有可能投入服務。有關避寒中心地點的更多資訊，請瀏覽卑詩房屋局(BC Housing)的避寒中心地圖：https://smap.bchousing.org/

省府建議民眾在此期間採取禦寒步驟，包括保持家居溫暖或尋找較溫暖的地方，例如緊急避寒中心或公共避寒空間；經常透過ECCC網站和應用程式查看最新天氣資訊；了解與寒冷天氣相關的疾病徵狀；查看對寒冷天氣相關疾病風險較高的家人、朋友和鄰居；以及若要外出，穿著數層保暖衣物，以做好準備。

此外，政府提醒駕駛者，為不斷變化的道路情況做好準備，並在道路情況惡劣時，避免不必要的出行。

圖：溫哥華市府

【星島綜合報道】加拿大外長喬美蘭(Melanie Joly)周四（11日）與中國外交部長王毅通電話，就一系列關鍵的全球和地區問題交換意見。喬美蘭提出的優先事項，包括應對氣候變遷和深化雙方經濟和民間聯繫，王毅就表示，中國對與加拿大接觸和對話持開放態度。

加拿大環球事務部(Global Affairs Canada)周四晚間發布新聞稿表示，本國外長喬美蘭今天與中國外交部長王毅進行電話交談，就一系列關鍵的全球和地區問題交換了意見，包括以色列與哈馬斯衝突、俄羅斯入侵烏克蘭以及印太地區當前的挑戰和機會。

喬美蘭提出了未來合作的具體優先事項，包括應對氣候變遷和深化雙方經濟和民間聯繫，以造福兩國公民和企業，兩位部長都責成各自官員推進下一步行動。

部長強調，在國際安全危機中，加拿大將奉行務實外交。她重申，加拿大將繼續維護本國印太戰略中所述的利益和價值觀，並捍衛基於規則的國際秩序。

兩位部長均強調，儘管近期雙邊關係面臨挑戰，但維持溝通管道暢通非常重要。

星島稍早引述路透社報道指，中國外交部長王毅在與加拿大外長喬美蘭通話時表示，不希望看到加中關係繼續「當前的困難局面」。

2023年的大部分時間裏，加中關係都處於緊張狀態，加拿大指責中國干預其選舉更是凸顯了這一點，但中國就一再否認有任何干預。

王毅在與喬美蘭的通話中表示：「中加關係這幾年陷入低谷的根本原因，是加方對華認知出現嚴重偏差。」

在渥太華要求一名駐多倫多的中國外交官離開後，中國也以針鋒相對的方式驅逐了一名加拿大外交官，雙方緊張關係升級。

中國外交部指，2023年10月，一架遭到攔截的加拿大軍機，侵犯了中國主權和國家安全，已向加拿大提出申訴。

中國外交部聲明稱，王毅在通話中表示，「中方對同加方接觸和對話持開放態度」。「雙方應相互尊重，平等對話，增信釋疑」。

王毅也告訴喬美蘭，中國希望加方「客觀、理性、正確解讀中國的內外政策」。

圖：加通社資料圖片

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