溫哥華台灣電影節下周登場 逾20部影片透視台灣

【星島綜合報道】溫哥華台灣電影協會主辦的第十九屆溫哥華台灣電影節(Vancouver Taiwanese Film Festival,簡稱 VTWFF)將於9月5日至6日隆重登場。

2025年影展以「濾鏡時代—透過台灣的視角」為主題,透過豐富多元的台灣影視創作,邀請觀眾一同反思科技與媒體如何塑造我們的認知與人際互動,並促進跨族裔社群的文化共鳴。

電影節將放映 5 部劇情長片,並舉辦 2 場產業座談,深入探討影視產業趨勢,促進業界交流。

本屆影展精選多部備受國際肯定的話題之作,包括:
● 《女兒的女兒》:橫掃國際影評好評,並入圍金馬五項大獎

● 《弟弟》:榮獲 2024 日舞影展美國劇情片競賽觀眾票選獎與評審團特別獎(最佳整體演出)

● 《乒乓男孩》:榮獲台北電影獎肯定

● 《鬼才之道》:入圍金馬獎

● 《莎莉》:榮獲最具潛力創作者獎

本屆選片充分展現台灣電影在藝術表現、議題探索與文化多樣性上的創新能量,期待為加拿大觀眾帶來全新的台灣影像體驗。

另將播放 16 部風格多元的紀錄片與劇情短片,主題涵蓋:浪漫愛情、人文關懷、社會議題、新住民文化、原住民族觀點、詼諧喜劇、台灣文化與停格動畫等,展現當代台灣影像創作的廣度與深度。

此外,影展特別邀請新北市政府推薦之「新北市紀錄片獎」優秀作品參展,今年首度於溫哥華放映七部得獎紀錄片,包括:《僑樑》、《你我的碎片》、《苦伶的臉譜》、《還能有獵人嗎?》、《對摔》、《當轟隆隆聲再響起時》與《遠離祖靈的孩子》。

JIG Space 也將舉辦一場聚焦青年影人與產業創新的主題座談,支持新生代影像創作者發聲與交流。

影展現場不僅有豐富的電影放映與專題座談,更特別安排台灣茶飲、點心及文化互動體驗,讓觀眾身心感受台灣的日常與人情味,營造溫馨且多感官的文化交流氛圍。

此外,影展積極推動青年創作者參與,與本地影視教育機構及多個產業組織合作,促進新舊世代影人經驗傳承與合作機會。

圖:VTWFF臉書

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新世界紀錄!加拿大男子成為24小時走最多階梯的人

【星島綜合報道】一位新的階梯大師誕生了。加拿大渥太華男子創造了24小時內使用階梯踏步機行走步數最多的紀錄。

在位於渥太華的奧爾良(Orléans)社區的Goodlife Fitness健身中心,賈福(Helkat Jaffer)以111,285步的成績打破了24小時內使用Stairmaster踏步機行走步數最多的世界紀錄(尚待確認)。之前的紀錄是108,887步。

賈福說:「觀眾給了我很大鼓勵,我絕對不能讓觀眾失望。」

他在比賽還剩30分鐘時,在數十位親朋好友和社區成員面前打破了紀錄。

他的妹妹比札(Bizav)全程陪伴在他身邊,為他加油助威,協助他統計步數,並提供飲料和鼓勵性的指導。

她說:「我們的醫護人員對他的表現感到驚訝,看到他表現得如此出色,就像在某個時刻之後,一場心理戰變成了一場鬥爭,你能從他臉上看到堅定的決心,這非常令人欽佩。」

賈弗說,他從未想過打破紀錄後就停下來,而是想完成24小時的挑戰。「我的目​​標是達到11.2萬到11.4萬英里,但差了一點。11.1萬英里,仍然足以創造世界紀錄。」

挑戰健力士世界紀錄不僅是賈福的個人目標;他還在為渥太華男孩女孩俱樂部(BGC)籌款。

「我以前常去男孩女孩俱樂部,我真的很想確保它與我的目標一致,同時也能激勵其他人。」

渥太華BGC執行長喬納 (Adam Trainor)表示,賈福的理念正是俱樂部的初衷。「他今天所做的正是 BGC 的宗旨。更重要的是,他也是校友,所以他以會員身份加入俱樂部,現在正在回饋社區。」

賈福說,這項挑戰與其說是體力上的挑戰,不如說是精神上的較量,但他補充說,身邊有他愛的人陪伴著他,給了他完成比賽所需的動力。

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小偷猖獗 警方提供一貼士助歸還被盜物品

【星島綜合報道】現在竊盜情況越來越多,警方提醒民眾,養成記錄貴重物品和電動工具的序號可以幫助警方更輕鬆地追回被盜物品。

列治文皇家騎警稱,竊賊通常以電動工具為目標,如果沒有這些物品的序號,警方識別被盜物品並在被追回後歸還時會更困難。

這些物品通常是從開放式車庫或建築工地偷來的。

電動車充電器也是竊賊的目標,他們從容易被發現的開放式車棚或車道上偷走。

卑詩省列治文皇家騎警財產犯罪部門警員李瑞安(Ryan Lee,音譯)說:「記錄序號或在物品上添加唯一標識符,可以讓警方將失竊物品歸還給失主。」

他建議及時更新車庫和家中物品的數據賬本是一個簡單步驟,可以顯著提高被盜物品被識別的幾率,並成功將竊賊繩之以法。

他並鼓勵業主採取措施保護電動車充電設備,並保持住宅和車庫周圍區域光線充足且安全。

任何可疑行為都應向警方舉報。

列治文皇家騎警建議民眾積極參與社區活動,了解鄰居並加入「街區守望」小組(Block Watch)。

如需了解更多關於列治文「街區守望」的信息,請致電 604-207-4829 或發送電子郵件至 blockwatch@richmond.ca。

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明天開學 校區附近速限改變 小心吃罰單

【星島綜合報道】周二正式開學上課了,提醒所有駕駛者要遵守速限規定,尤其在校區附近道路要緩慢駕駛,否則在學校區域超速行駛帶來的損失遠不止一張罰單。

在卑詩省,學校和遊樂場區域的限速在上課日上午8點至下午5點降至30公里/小時。

如果違規,您將面臨196至253元的罰款,駕照上還會被扣3分。

如果超速更多,後果會更嚴重。

超速行駛(即超速40公里/小時或以上)將被處以368至483元的罰款,扣3分,並且通常還會被扣押車輛7天。

此外,卑詩保險局(ICBC)還會向您徵收駕駛員風險溢價(DRI),這意味著即使在支付罰單後很長一段時間內,您的保險費用仍會更高。

今年秋季起,溫哥華也將擴大其「學校慢行區」。

這些區域將學校附近的主幹道限速降至40公里/小時,輔助道限速降至30公里/小時。此外,約15所學校將設立新的標識,包括Tupper Secondary, Eric Hamber, Emily Carr Elementary, St. Patrick’s等學校。

溫哥華市長沈觀健在先前的新聞稿中指出,9月是每個人都需要格外小心的時期。 「孩子們興奮地回到課堂,見到他們的朋友和老師,我們希望確保他們每天都能安全上學。」

溫哥華市也將持續推進安全項目,例如「學校街道」(在接送孩子上下學期間,在某些學校附近阻斷車輛通行)和「步行校車」(孩子們在監督下集體步行)。

值得注意的是,並非所有城市都遵循相同的校區規則。

新西敏和本拿比最近將校區開放時間延長至上​​學日上午7點至晚上10點,這比大多數卑詩省社區上午8點至下午5點的標準開放時間長得多。

大溫哥華地區警方在新聞稿中表示,他們將在開學後加強超速違規執法。

ICBC 的數據顯示,卑詩省每年平均有380名兒童在步行或騎自行車時發生交通事故而受傷。

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加拿大反猶太主義抬頭 數十名議員聯名公開信關注

【星島綜合報道】近五分之一的聯邦自由黨黨團成員發表了一封信,呼籲採取更多措施應對反猶太主義抬頭。此前,一名70多歲的猶太婦女在渥太華一家雜貨店被刺傷。

皇家山議員豪斯法瑟 (Anthony Housefather) 在社交媒體上發布了這封由他和其他31名自由黨議員簽名的信,稱「令人痛惜的」反猶太主義抬頭,並警告稱這種現像在加拿大正在「正常化」。

渥太華警方就上周發生的刺傷事件指控71歲的嫌犯魯克(Joseph Rooke)犯有嚴重襲擊罪和持有危險武器罪,並將該事件視為「仇恨犯罪」。

這家雜貨店以擁有大量猶太食品而聞名,議員們在信中表示,魯克因在社交媒體上發表「惡毒的反猶太言論」而聞名。

信中寫道:3年前,這樣的事件會令人震驚。今天,就沒那麼令人震驚了。從針對猶太教堂、猶太學校和紀念碑、猶太人擁有的企業、猶太社區組織,以及最近針對猶太人個人的襲擊,反猶太主義正在變得正常化。

信中表示,議員們支持撥款用於警務和起訴仇恨犯罪,並支持政府「承諾在今年秋季迅速推進《刑法》修改,以防止在禮拜場所、學校和社區中心外發生非法恐懼和恐嚇行為」。

根據加拿大統計局的數據,去年警方報告的針對猶太人的仇恨犯罪有920宗,這是近年來針對猶太人的仇恨犯罪激增的一部分,其數量超過了針對其他宗教團體的仇恨犯罪。

總理卡尼上周五稱這起雜貨店襲擊事件「毫無意義」且「令人深感不安」。他並對猶太社區說「我們與你們站在一起,共同反對仇恨和安全威脅,我們將採取行動,打擊任何出現的反猶太主義。」

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阿波斯福凌晨槍擊 居民夜半驚恐

【星島綜合報道】卑詩省阿伯斯福 (Abbotsford) 一處民宅夜間遭槍擊,當時居民正在室內睡覺,當局正在調查此事。

阿伯斯福警察局表示,警方於周一凌晨 2:09 左右接到巴爾福大道 (Balfour Drive) 槍擊報告後趕到現場,發現一處民宅有彈孔。

警方在社交媒體上發布消息稱:事發時,住戶正在屋內睡覺。值得慶幸的是,雖然人們受到了驚嚇,但沒有人受傷。

目前,槍擊案的動機尚不清楚。

警方呼籲任何知情人士提供線索,包括任何擁有槍擊案發生前後附近行車記錄器拍攝到的影片的人。

調查人員也正在尋找目擊者,他們曾在凌晨 1:45 至 2:30 期間在巴爾福大道 (Balfour Drive) 或唐斯路 (Downes Road) 和麥克盧爾路 (Maclure Road) 之間的克利爾布魯克路 (Clearbrook Road) 附近發現任何可疑情況。

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一家6口住加拿大15年後 卻被移民局勒令回美國

【星島綜合報道】在加拿大生活了10多年後,一個家庭被迫在下星期之前離開加拿大。加拿大移民局的這項決定令他們震驚不已。

CTV報道,對於15歲的史黛拉 (Stella Figg) 來說,本周日恐怕是她在加拿大參與的最後一場足球比賽。

她說:「想到我可能不得不從零開始,這真的讓我很難過。」

史黛拉出生在美國,但在嬰兒時期就移居加拿大。15年前,她的父母帶著史黛拉和他們的兒子搬到了加拿大工作。

自從搬到加拿大以來,這對父母又迎來了4個孩子,對他們來說,加拿大就是他們所熟悉的一切。

母親愛麗絲說:「我的意思是,我一輩子都住在這裡,所以這裡就像我的家一樣。」

但愛麗絲說,上周一從美國回到加拿大時,他們被加拿大邊境服務局攔了下來。

「我們被給予兩周時間收拾房子、賣掉房子、清算資產,然後離開加拿大,甚至可能是永久離開,而且不指望能再回來。」

移民官員發現他們的工作簽證已經過期了。聯邦文件顯示,他們的父母和他們2個在美國出生的孩子必須在9月8日前離開加拿大。

「這太令人震驚了。我們為了工作、為了合法居留在這裡付出了這麼多努力,卻被解雇了,這種感覺真是難以言表,」愛麗絲說。

這家人嘗試過幾次申請永久居留權,但都失敗了。

父親布倫特說,過去他們的工作簽證到期後,通常會有90天的寬限期來重新申請,但這次沒有。

移民律師布魯內特(Patrice Brunet)並不代表菲格斯一家人的案件,但他表示,菲格斯一家仍有可能留在加拿大,因為他們有 4 個孩子出生在加拿大,持加拿大國籍。

「我會和他們探討基於人道主義理由的申請,你知道,加拿大有這樣的制度,移民官會綜合考慮他們的申請材料:社區融合、過往工作經歷,當然還有孩子的情況。」布魯內特解釋道。

雖然菲格斯一家以前四處搬家,但自2017年以來,魁北克一直是他們的家。孩子們在法國學校就讀,結交了朋友,並在東部城鎮地區紮根。但現在,這一切都岌岌可危。

母親愛麗絲說:「加拿大的孩子們即將要回學校上課了,我們孩子也是,但只是為了和朋友們告別。」

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卑詩熱門湖泊卻成死亡殺手 3天內2人溺水亡

【星島綜合報道】芝里華克附近的卡爾特斯湖 (Cultus Lake) 又發生一起溺水事件,這是 3 天內 2 人死亡的悲劇了。

據卑詩省緊急醫療服務中心發言人奧索科 (Bowen Osoko) 稱,8月30日晚上7:15,一架空中救護車被派往湖邊,報告了一起與水有關的事故。

「一輛載有初級保健醫護人員的救護車和一架載有重症監護醫護人員的空中救護直升機被派往現場,同時旁觀者提供了初步的緊急急救。」

他說,可惜還是回天乏術。

這場悲劇發生的前 3 天,一名男子該湖泊的熱門夏季露營和水上運動勝地 Entrance Bay 地區溺水身亡。

奧索科表示,自 8 月初以來,救護車服務已處理了 40 多宗與水有關的求助電話。「事實證明,這是一個充滿挑戰的夏天。」

他補充說,父母需要與水中的孩子保持一臂之遙,溺水可能悄無聲息、猝不及防,而且可能不會出現明顯的水中翻滾的跡象。

「我們處理的 40 多宗求助電話中,大多數情況並非致命,但情況嚴重到需要我們出動。」

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【炎夏怪味多】大溫的公車和天車車廂多久清洗一次呢?

【星島綜合報道】夏天的炎熱讓擁擠的公車(bus)和天車(skytrain)帶來了一股令人汗流浹背的惡臭。

當乘客擠在宛如桑拿房一樣的車廂中,可能免不了要想:溫哥華的公車和火車多久清潔一次?

Daily Hive 報道,運輸聯網(TransLink)介紹,岸山巴士公司的維修人員每天都會清潔每輛公車。清潔時間表包括「清掃、除塵、拖地,以及對接觸點、窗戶、座位區、支柱和安全帶進行消毒」。

如果您擔心這種日常清潔可能只是表面清潔,那麼有個好消息:TransLink 每2個月也會對每輛公車進行一次深度清潔。

「公車大約每2個月進行一次深度清潔;這需要對每輛公車的內部進行4到5個小時(取決於公車的大小)的深度清潔。」

至於天車,TransLink 解釋說,車廂內部在每天服務結束後的晚上都會進行清潔。

TransLink 補充道:「每隔幾天,我們會在維護設施進行一次深度清潔;每年進行2次地板清潔和打蠟。」

海上巴士(SeaBus)的船隻​​每天都會清潔,車內地毯每月清潔一次。

今年秋季,TransLink 公車也即將迎來一些變化。

TransLink 計劃從 9 月 1 日星期一開始增加整個地區的公車服務,包括服務學校和工作場所的路線。

TransLink執行長Kevin Quinn表示:「今年秋季,我們將增加53條公車路線的服務,讓您更方便地往返學校、工作場所以及所有交通樞紐。這意味著將有更多公車、更多空間,以及整個大溫哥華地區更加便捷的交通連接。」

●Translink 重點介紹了秋季的幾項重要調整,包括:

–增加5條最擁擠的公車路線的服務:321、335、345、393 和 503

–增加13條客流量最大的線路的服務:5/6、9、16、19、20、49、99、100、130、321、335、R1 和 R4

–素里388號公車平日中午增開服務

–此外,還將增加 25 條服務多所高等院校的線路的服務,包括:

UBC
Langara
Douglas College
BCIT
SFU Burnaby
SFU Surrey
Capilano University

TransLink 也承諾將為Annacis Island, Rosemary Heights Business Park, Mary Hill Business Park, 和 the Port Kells Industrial Area 這些工業地區提供更便利的交通。

今年夏天,新型 Mark V 空中列車也已在大溫哥華地區投入使用。

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聯邦2SLGBTQI+行動計劃3周年 部長蒞溫宣布撥款加強社區安全

  • 婦女及性別平等部長華爾迪(前講者)在溫哥華宣布撥款。

【星島記者黃憶欣報道】值此聯邦政府2SLGBTQI+行動計劃3周年之際,婦女及性別平等部長兼小企業和旅遊國務秘書華爾迪(Rechie Valdez),周二(26日)在溫哥華宣布向2SLGBTQI+(非二元性別群體)撥款,以協助其創業並加強社區網絡及安全性。

華爾迪在大溫區國會議員費凱迪(Hedy Fry)羅耶(Zoe Royer)、張瑋麟的陪同下,向2SLGBTQI+社區組織代表做出宣布與承諾,主要代表包括Fierté Canada Pride營運與永續發展總監Brice Field、溫哥華自豪協會聯合主席John Boychuk,他們對聯邦撥款反歧視及加強社區安全表示歡迎。

該項撥款包括2SLGBTQI+創業計劃2SLGBTQI+創業計劃的2,500萬元,用於幫助非二元性別群體創業者克服發展業務的障礙;超過160項有關2SLGBTQI+措施用於促進包容性並造福加拿大人的高達7,500萬元;以及一項旨在透過教育、反思和實際行動的「團結」計劃,幫助消除針對2SLGBTQI+群體污名化的公眾意識宣傳活動。

華爾迪表示,聯邦政府為2026年及以後的自豪遊行投資了336.5萬元,支持他們加強領導力,並建立長期的可持續性。我們的2SLGBTQI+創業計劃是全球首創,憑藉2500萬元的投資,目前該計劃已為超過6000家企業提供了準備成本的支援。

2SLGBTQI+創業計劃由加拿大政府資助,加拿大2SLGBTQI+商會 (CGLCC) 負責管理。該計劃包含3個部分:企業規模擴大計劃,旨在提升CGLCC的能力,幫助加拿大各地的 2SLGBTQI+ 創業者;生態系統基金,旨在幫助 2SLGBTQI+ 創業者獲得創業或發展所需的資源、指導和人脈網絡;以及知識中心,旨在加強對 2SLGBTQI+ 創業機構及其成員所面臨的挑戰。

此外,聯邦政府向Fierté Canada Pride提供300萬元,用於支持同志自豪節的安保措施。這筆來自加拿大打擊仇恨行動計劃的資金,有助於抵銷全國各地活動日益增加的安保和保險成本,尤其是針對2SLGBTQI+團體的仇恨。作為加拿大打擊仇恨行動計畫的一部分,提供給管理資金的Fierté Canada Pride的安全資金已支持100多個自豪節組織改善安全保障。

Brice Field表示:「Fierté Canada Pride歡迎聯邦政府持續投資於2SLGBTQI+組織的社區安全。在針對我們社區的仇恨日益加劇的當下,這項支持至關重要,它確保了自豪節遊行的主辦單位,可擁有維護社區安全所需的資源。值此聯邦2SLGBTQI+行動計劃三周年之際,我們除了慶祝已取得的進展之外,同時也認識到未來仍需努力,為所有人構建一個更安全、更具包容性的加拿大。」

據聯邦政府資料,非二元性取向人士遭受暴力和歧視的比例顯著高於平均水準。2024年,46%的受訪者表示曾遭受暴力,而一般人群的比例僅23%。89%的受訪者在一生中曾遭受某種形式的暴力或歧視,而一般人群的比例僅69%。

華爾迪表示已經耳聞近期卑詩省的性別暴力案件。她說透過國家行動計劃直接撥款給各省區,她並與卑詩省密切合作,支持組織協助性別暴力受害者。她表示,這不僅是為了解決性別暴力問題,我們的目標是終結性別暴力,並從根本解決問題。

左起張瑋麟華爾迪費凱迪羅耶Brice Field、John Boychuk

(圖:星島記者黃憶欣攝)

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【評論】法律義診活動又來了 律師透過公益服務回饋社會

【吉米言法】本文以《加拿大律師雜誌》的「加拿大法律收入」(Canadian Legal Salaries)為基礎上,從新的數據源來展望加拿大法律費用在2025年的走向。同時也鼓勵民眾可使用一年一度的免費的法律義診服務。

談到律師收費,我們可能不會看到律師在小時收費(Billable hourly rate)數字上的下調,但是可以緩慢地觀察到固定法律收費(Fixed fee)服務以多元的方式在多個法律領域內出現。整體上法律工作者需要更加積極地走進消費群體,透過參與公共法律服務和教育,通過提高自身法律服務的質量來維持更高的收入。

參考「加拿大法律收入」一文,由於「通貨膨脹上升、生活成本增加和員工期望不斷變化的推動下,…97%的招募經理預計 2025 年會加薪,86%的招募經理擔心員工保留,因此有競爭力的薪資對於吸引和留住頂尖人才至關重要。強調這些擔憂的調查結果是,40% 的法律專業人士願意離開目前職位以獲取更高的薪酬」。

不僅如此,隨著雇主將薪酬與績效和市場需求更加緊密地結合起來,這些措施可能會導致薪資波動更大。64% 的事務所計劃在 2024 年增加費用,以滿足不斷增長的薪資需求。儘管如此,許多員工仍然對他們的薪酬不滿意。令人震驚的是,93% 的受訪專業人士表示,只要加薪 10%,他們就會離開目前的職位,這預示著在招募問題上,會有一場完美風暴。

羊毛出在羊身上,當律師事務所的費用以及法律工作人員的薪資在增加時,這些成本必然會被轉嫁到消費者身上。在整體2025年加拿大經濟遠景不光明的前提下,律師事務所一方面希望增加收入,爾消費者卻捉襟見肘,必然會使得法律領域增加人工智能的使用,提高整體的工作效率,控制並減低人力的成本。如「加拿大法律收入」所述,在當前法律市場上能夠獲得最高溢價的技能被認定為:「領導與管理經驗;合規與風險管理;人工智慧和自動化;研究和資訊分析;數據分析」。

卑詩省有8,727個律所,近1萬4千名的律師,人均359人每名律師。平均數字上僅次於安省的311人每名律師。

根據《加拿大律師雜誌》「下一代律師」的調研報告,超過半數的初級職員表示居家工作提高了自己的工作效率,爾只有15%的的資深領導包括合夥人表示贊同,接近半數的資深人員包括合夥人則表示居家工作降低了工作效率。這樣的結果並不旅人吃驚,因為合夥人相當重要的工作就是招攬生意,如果都不出門,沒有交際,躺平了談什麼呼風喚雨。相反普通的工作人員,初級律師可以通過居家工作,節省旅途時間,更好的兼顧家庭和自己被分配到的工作。

雖然律師整體對漲薪的期待很高,同時市場上單幹的法律工作者也會根據市場對收費有所調整,從而平衡法律費用的增長幅度。

由於整體法律費用在公眾生活開支的佔比並不高,一般的人和公司只知道律師收費昂貴,但是平時除了買賣房屋,只有在萬不得已的情況下,才會產生法律的支出。現在更有人工智能的工具,使得公眾有額外的手段來驗證司法工作者的工作質量。因此法律專業人士開始在遺囑遺產,雇用,房屋租賃,商業合作等領域,努力擴大公購買傳統或新領域的收費法律服務。

加拿大公益法律服務社團(Access Pro Bono)年度的「法律義診馬拉松」(Pro Bono Going Public)活動就是一個很好展現律師積極參與公共法律服務的示範,通過廣泛的社會實踐來補充日常工作中業務單一的不足,從而維持並提高自身法律服務的質量。

2025年的活動分別會在9月12日在素里市的市政廣場(Surrey Civic Plaza)從早上10點至下午2點,以及9月19日在溫哥華市藝術館的北廣場(Vancouver Art Gallery North Plaza)從早上到下午4點舉辦。

撰文:吉米言 (卑詩公益法律服務社團 Access Pro Bono Society of BC 法律義診服務總管及資訊官)

圖:CTV

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【逆向操作】為何魁北克工廠決定把美國生產線遷回加拿大?

【星島綜合報道】儘管美國關稅拖累加拿大鋼鐵和鋁業,一家位於魁北克的食品罐製造商卻逆向操作,將其美國工廠的一部分遷回加拿大。

CBC 報道,總部位於魁北克省聖阿波利奈爾(Saint-Apollinaire)的鋼罐製造商Ideal Can計劃明年擴大其在安省的產能,以更貼近Sun-Brite Foods、Nortera和Weil’s Food Processing等客戶,並擴大其在主要食品加工地區的影響力。

該公司成立於2008年,最初從中國進口罐頭,供應加拿大食品業。大約10年後,該公司開始在國內生產罐頭,最初用於楓糖漿,後來擴展到其他產品。

公司行政總裁瓦雄(Erick Vachon)表示:「目前,擺脫對美國生產的依賴至關重要,那麼,我們為什麼不使用加拿大鋼材生產加拿大食品,並委託加拿大罐頭製造商生產?」

Ideal Can是眾多希望將供應鏈遷回加拿大、並最大程度利用「購買加拿大產品」運動的本土企業之一。一些專家表示,貿易戰讓這些企業別無選擇,但也有人認為,這可能不划算。

該公司位於查塔姆(Chatham)的工廠將於明年1月在原皇冠金屬加工廠(Crown Metal Processing factory)投產。新建的6條生產線將在2年內使其員工總數從約35人增加到100人,耗資1億元。到2028年,該工廠的年產量預計將達到12億罐,遠超過目前魁北克工廠的8億罐產量。

瓦雄表示,除了擴張之外,Ideal Can還在將供應鏈中曾經只能在美國營運的環節遷回加拿大。為此,該公司計劃於4月在咸美頓開設一家工廠,負責切割和塗漆鋼板,並將其送往位於查塔姆和聖阿波利奈爾的現有生產工廠。

瓦雄表示,該公司自稱是唯一全加拿大製造的食品罐頭製造商,自3月加徵關稅以來,銷售額增加了一倍多。

(一罐蔬菜通心粉湯的特寫照片,罐頭側面印有一片紅色的楓葉,旁邊是配料表。)

加拿大家族企業Sprague Foods與Ideal Can於去年開始合作。Sprague Foods專營湯、豆類和辣椒等有機罐頭食品。

Sprague Foods副總裁Keenan Sprague說:「在Ideal Can成立之前,加拿大沒有食品罐頭製造商,所以我們只能從美國採購。」

關稅生效前,Sprague Foods 的美國供應商已將價格上調了 76%,而去年加幣疲軟嚴重影響了該公司的業務。

今年美國對加拿大的鋼鋁關稅生效,加拿大也同等報復,Sprague很高興去年已向Ideal Can採購罐裝產品。「真是天時地利人和,我們很幸運地避開了它。」

加拿大鋼鐵生產商協會貿易和工業事務副總裁弗朗德斯馬雷(François Desmarais)說:「從商業角度來看,現在我們必須在加拿大生產,以滿足加拿大市場的需求。」

然而,一些專家質疑加拿大公司將美國市場轉移回國內的經濟效益。

安大略省薩德伯里市勞倫森大學管理學名譽教授卡雄(Jean-Charles Cachon)表示,主要是因為加幣正在貶值,所以在某些經濟領域,將生產遷回加拿大可能會帶來好處。

但他警告說,將生產遷回北方的經濟效益很大程度上取決於特定公司所需的鋼材類型。「問題是,我們談論鋼鐵時,總是把它當成一種通用產品。事實上,鋼鐵公司和製造商每年生產數千種不同的產品,其中許多產品需要由特定產生的金屬混合物。對這些建造成本極高的工廠,這才是主要問題。」

圖:CBC

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卑詩省府頒發良好省民獎章 洪佳汝是唯一華裔獲獎者

(洪佳汝(右2)參與卑詩大學商學院Powerhouse大樓動土。)

【星島記者陳儀芬報道】卑詩省政府日前公布2025年《良好省民獎章》(Medal of Good Citizenship)得獎名單,共18人獲獎,其中唯一的華裔是洪佳汝 (Crystal Hung) 。

《良好省民獎章》旨在表彰為改善社區而做出的慷慨、善良或無私行為,且不求回報的人士。該獎章於2015年設立,是省府授予省民的第二高榮譽。今年是該獎項設立的10周年慶,而包括今年在內,累計共有196人獲此殊榮。

省長尹大衛(David Eby)表示:「得獎者充分展現好省民的典範,他們以善心、關愛和奉獻精神,無私地幫助身邊的卑詩省民。感謝所有《良好省民獎章》得獎者,感謝您們身體力行鼓舞身邊的每一個人。」

對於洪佳汝的得獎說明上描述她是一名「透過創新、共融和社區賦權,重新定義慈善服務」的人。

(洪佳汝(前排左2)長期資助聖保羅醫院)

洪佳汝 2014 年創辦 icon&co. 房地產經紀公司,後與夥伴共同創立了 Pixel Moments,這是一個成功的小額捐贈平台,自 2021 年以來,該平台已激勵年輕一代籌集數十萬元。她個人並捐贈了 100 萬元給卑詩大學商學院 UBC Sauder Powerhouse 擴建項目。

工作忙碌之餘,洪佳汝仍抽出許多時間為溫哥華市中心東區的無家可歸者製作餐點。

卑詩大學商學院院長和聖保羅醫院基金會行政總裁共同提名洪佳汝獲頒《良好省民獎章》。兩人對洪佳汝長期貢獻社區讚譽有加,尤其她總是扮演「雪中送炭」角色,而非「錦上添花」。

例如疫情期間卑詩大學商學院籌建一棟新大樓,但這棟大樓除了政府撥款外,仍需社區資助,而初期募款工作並不順利。當時洪佳汝率先拋磚引玉捐贈 100 萬元,讓很多大額捐款者紛紛效尤,最終籌到了 3500 萬元。

(洪佳汝(後排右1)和丈夫Jack Chang(前)和許多夥伴長期投入溫東無家可歸者照護工作)

如今房屋可負擔性問又是令人極度憂心的社會問題。洪佳汝帶領團隊和非牟利組織YWCA合作,計劃興建數十個單位給有需要的單親母親居住。

她說:「很多人提醒我,投入這種房屋興建項目不僅沒有利潤可言,還會遇上很多其他議論,可能好心沒好報。但我覺得從事地產生意多年了,我能提供很多實質的回饋,反正本來就不是為求回報,也不圖名聲,能幫到有需要的人就覺得開心。」

洪佳汝本身來自單親家庭,高中時開始半工半讀自力更生,隨後進入卑詩大學商學院就讀,優異的表現獲得教授青睞,她也非常感謝當年在她捉襟見肘的狀態下,校方讓她有實習打工的機會,開啟了人生新頁。

她說:「許多人為曾經一窮二白的我提供了機會,如今我有了能力,自然要為其他人助力一把。」

2025 年《良好省民獎章》得獎者如下:

  • Troy MacBeth Abromaitis (Lex7em’ken Drynock),列治文,重建利頓 (Lytton) 並紀念原住民倖存者
  • Roxana Aune,素里,為移民倡議權益,並豐富加拿大社會
  • Montana Burgess,羅斯蘭 (Rossland),聯繫社區與政治以建設可持續和更共融的卑詩省
  • Victoria Clarke,薩尼治 (Saanich),以關愛、勇氣和社區領導能力重振搜救工作
  • Wadood Dilsoz,素里,為來自阿富汗的新抵埗人士提供必要支援,並捍衛卑詩省的文化歸屬感
  • Olivier Drouin醫生,特雷斯 (Terrace),為卑詩省北部引入先進醫療和全面的治療
  • Chloe Goodison,滿地寶 (Port Moody),透過卑詩省有毒藥物危機教育,為青少年倡議權益,並拯救生命
  • Hanna Grover,素里,透過詩歌提倡青少年權益,在全國促進健康公平和倡議改革
  • Pamela Horton,北溫哥華 (追授),終身捍衛殘疾人士權利、無障礙和共融社區
  • 洪佳汝 (Crystal Chia-Ju Hung),溫哥華,透過創新、共融和社區賦權,重新定義慈善服務
  • Marie Elizabeth (Betty) MacMichael,高貴林,以梅蒂斯族 (Métis) 醫療領袖身份,在卑詩省開創長期護理服務,改革公共醫療護理、教育和長者護理
  • Kōshin Moonfist,蘇克 (Sooke),憑著領導才能與日常貢獻,成為關愛、堅毅與團結的象徵
  • Tulugak Payette,納奈莫 (Nanaimo),倡議真相與和解,鼓勵系統式改革
  • Ted Price 及Anne Laughlin,喬治王子市 (Prince George),創立Miracle 劇場並擔任義工,將劇場轉型成為重要的慈善服務場地
  • Bruce Saunders,維多利亞,透過電影、美食和關愛,促進社區和精神健康支援
  • Dara Jan Vink,奎切納 (Quilchena),倡議共融和2SLGBTQIA+ (雙靈、男女同性戀、雙性戀、跨性別者、疑性戀、雙性者、無性戀) 權益,在全省建設安全歡樂的社區
  • Joyce Wilby,阿勒特灣 (Alert Bay),透過文學、歷史和社區衛生,保護阿勒特灣的文化傳承與第一民族的文化遺產

只因調查阿富汗美國人 加拿大法官竟被特朗普制裁

(任職於國際刑事法院的加拿大法官Kimberly Prost(後排右1)遭美國政府制裁。)

【星島綜合報道】美國特朗普政府對加拿大法官普羅斯特 (Kimberly Prost) 實施制裁。

美國國務院周三表示,普羅斯特因「裁定授權國際刑事法院調查駐阿富汗美國人員」而受到制裁。

國際刑事法院網站稱,普羅斯特自2018年以來一直擔任審判部門的法官,此前她曾擔任國際刑事法院院長的辦公廳主任2年。在加入國際刑事法院之前,她是聯合國安理會基地組織制裁委員會的首任監察員。

她還在加拿大司法部工作了近20年。

美國國務院也對來自法國、斐濟和塞內加爾的其他國際刑事法院官員採取了制裁行動。

這是因為美國總統特朗普今年 2 月簽署了制裁國際刑事法院的行政命令,指責其「針對美國及其親密盟友以色列採取非法和毫無根據的行動」。

該措施對協助國際刑事法院對美國公民或盟友進行調查的個人及其家人實施財務和簽證限制。

國際刑事法院在其網站上發表聲明,譴責特朗普政府最新制裁法官的行動,稱這些制裁是「對公正司法機構獨立性的公然攻擊」。

美國和以色列都不是國際刑事法院的成員。美國國務院聲稱,該法院「構成國家安全威脅,一直是針對美國及其親密盟友以色列的司法工具」。

 

去年 11 月,國際刑事法院對以色列總理內塔尼亞胡涉嫌在加沙犯下戰爭罪為由向其發出逮捕令,但以色列否認有關指控。國際刑事法院也向一名哈馬斯指揮官發出了逮捕令。

圖:美聯社

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【加航復航】溫哥華機場航班陸續恢復中 旅客心情宛如坐過山車

【星島記者陳儀芬報道】加航罷工劃下句點,航班陸續恢復中,周二早上在溫哥華機場順利搭上加航班機的旅客都感到極度欣慰,這幾天內心的煎熬終於結束了。

記者周二早上9點抵達機場,看到國內和國際線的加航櫃台已恢復工作狀態,但是最快的航班是約中午才起飛,因此陸陸續續才剛有今日第一批旅客抵達登記櫃台。

3名即將於中午飛往西雅圖的美國旅客Michael、Kelo和Jenny登機前對記者說,他們前幾日在維多利亞商務出差,訂了今天周二飛回西雅圖的機票,幸虧一切順利。「昨天就聽新聞說今天應該可以恢復航班,我們很緊張,怕航班沒有如常啟程,沒想到一大早再確認,果然都沒問題,只是比預定時間晚半小時起飛。」

Jenny還特別稱讚加航服務很好。「過去幾天,加航不斷透過郵件和社交媒體,向我們更新航班動態,說明罷工情況,我覺得他們很棒。」

加航周二下午飛往韓國首爾、日本東京和中國上海的航班也都恢復正常。

飛往首爾的父女檔Hido和Mira是特地回鄉探親,還提早一天出發「我們前幾天真的非常擔心,以為旅行計畫要泡湯了,幸好最後一刻有好結果。我們本來是訂周三的飛機,但昨天加航寄郵件告知我們說周二有空位,可以換早一天的航班,我們時間能配好,所以今天就出發吧!簡單說,心情宛如坐過山車。」

(周二早上的加航航班並不多,櫃台仍冷清。)

加拿大籍Lora和日籍伴侶Kuro則是原本就預訂了周二前往東京的航班。Lora說:「我們非常擔心,但因為Kuro一定要回日本一趟,所以我周一早上還再訂了Zipair周三的機票,沒想到今天可以順利出發了,現在麻煩的事情是我還得去打電話去取消Zipair的機票。」

(儘管加航航班陸續恢復中,但周二早上西捷航空和聯合航空飛往美國的航班仍爆滿。)

(加航周二較早的航班仍有不少遭取消。)

凱麗旅行社負責人簡秀碧表示,這幾天「瘋狂處理加航的事情,電話忙到不行。」

她說,加航最大的好處是退票政策很公開,如果這幾天受影響的旅客可以獲得退款(credit),之後可再使用。但如果是急著出發的旅客真的倒楣了。「因為你想要訂其他航空公司機票,現在是旺季,本來就不容易訂到,就算有票,也是天價,會比正常票價高出3倍之多。」

因此,一些旅客在簡秀碧的提醒下,選擇搭車去西雅圖,從西雅圖出發飛往美國或國際其他城市。

加航提醒所有預定搭機旅客,因為航班運轉無法迅速回到100%,因此出發前還是要先了解航班最新消息。

 

 

加拿大海軍要新建12艘潛艇 這次中國造船廠沒來競標了

【星島綜合報道】加拿大要到2028年才能決定由誰為加拿大皇家海軍建造新潛艇,但該項目利潤豐厚,國際競標者已開始努力尋找加拿大合作夥伴,包括西海岸的供應商。

Postmedia 報道,2024年7月,時任國防部長布萊爾 (Bill Blair) 宣布了一項計劃,將為海軍購買多達12艘能夠在北極巡邏的新潛艇。

「當你讀到多達12艘潛水艇的消息時,你會非常興奮。」德國蒂森克虜伯海洋系統公司駐加拿大高級代表申菲爾德 (Joachim Schönfeld) 說。該公司是該巡邏潛艇計畫的 5 個潛在競標者之一,他們提交了德國和挪威的聯合提案。

渥太華尚未公佈該項目的預算細節,但預估這些潛艇的整個使用壽命期間的預算估計將高達數百億元。

除蒂森克虜伯外,來自西班牙、法國、瑞典和韓國的競標者也回應了渥太華的資訊徵詢,這是採購流程的初始階段。

中國船廠沒參與這次競標。

相關新聞:今年稍早卑詩渡輪公司的新渡輪交由中國船廠建造,引發喧然大波。

得標者必須在加拿大建造這些潛艇。

上星期,申菲爾德訪問了維多利亞和溫哥華,開始為公司的競標項目尋找潛在合作夥伴。

蒂森克虜伯將為加拿大提供與其正在為德國和挪威研發的212CD級潛艇相同的潛艇。該潛艇使用氫燃料電池提供更長的水下續航能力。

他計劃與現有的造船廠會面,包括Seaspan造船廠,此船廠已經與蒂森克虜伯建立了密切的合作關係。Seaspan正在根據蒂森克虜伯的設計為加拿大皇家海軍建造聯合支援艦。

Seaspan造船廠高級副總裁哈格里夫斯 (Dave Hargreaves) 在談到這一潛在機會時表示,這是一個巨大的機會。

Seaspan 公司作為加拿大皇家海軍現有 4 艘維多利亞級潛艇的主承包商,已參與潛艇維護工作,並在過去 15 年積累了豐富的專業知識。

他表示,Seaspan 公司已與所有 5 家競標公司進行了密切討論。他補充說,雖然他們的方案和經驗水平略有不同,但整個計畫將使海軍的維護需求增加一倍。

哈格里夫斯稱,現有的維護項目為維多利亞的工廠設施提供了約 250 個工作崗位,這些崗位可能擴展到約 1000 個技術職位。這將包括維護電子和電氣系統、鋼鐵製造和其他核心系統的職位。

潛艇計畫與總理卡尼增加國防開支、減少加拿大對美國國防承包商依賴的承諾相吻合,卑詩省希望能參與其中,在國防基礎建設中扮演重要角色。

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要去這些熱門地方旅遊注意了 加拿大發布旅遊警示

【星島綜合報道】如果您要從加拿大前往迪拜或阿聯酋其他地區,加拿大政府發布了新的旅遊警告,敦促旅客謹慎出行。

8月6日星期三,加拿大政府更新了對阿聯酋(以其熱門旅遊目的地迪拜而聞名)的旅行警告,原因是「該地區持續的緊張局勢和恐怖主義威脅」。目前,加拿大對阿聯酋的旅行警告等級為黃色,這意味著旅客被敦促「高度謹慎」。

旅遊更新內容稱:「安全局勢仍然難以預測,並且可能在幾乎沒有或沒有任何預警的情況下急劇惡化。這可能會導致旅行中斷,包括航班取消和空域關閉。」

由於恐怖組織已表示有意攻擊阿聯酋,特別是針對猶太人和以色列目標的攻擊,加拿大已加強了現有的安全措施。如果您計劃前往迪拜或加拿大其他任何地方,請務必注意,攻擊隨時可能發生,可能的目標包括機場、交通樞紐、餐廳、購物中心和熱門旅遊景點。

阿聯酋外交部表示:「恐怖主義和極端主義的威脅是我們地區日常面臨的挑戰,它不僅威脅著我們地區的安全與穩定,也威脅著我們的政治、經濟和社會體系。」

由於中東和海灣地區的衝突,加拿大政府也警告稱,可能會發生飛彈襲擊和無人機襲擊。如果您已經身處該地區或正在前往該地區,請務必透過當地和國際媒體關注最新消息。該地區的加拿大公民也被要求保持警惕,並始終遵守地方政府的指示。

出國旅行的加拿大人可以註冊「加拿大海外公民登記」(ROCA),這是一項免費且保密的服務,可以通知身處國外的加拿大公民在國外或國內遇到的緊急情況。

加拿大對泰國墨西哥等熱門目的地也發布了旅遊警告。

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加拿大人仍避去美國 7月卑詩人南下美國少28%

【星島綜合報道】7月份,進入華盛頓州的卑詩省車輛數量達到了自2月份以來的最高水平,但仍比一年前減少了近三分之一。

根據BC省交通部和華盛頓州交通部收集的數據,上個月大溫哥華地區附近四個主要入境點的南行過境人數與2024年7月相比下降了27.7%。這是卡斯卡迪亞邊境口岸(Cascadia border crossings) 南行過境人數連續第六個月下降。

對於一些企業,尤其是免稅店來說,這種下降是毀滅性的。

在 Osoyoos 擁有兩家免稅店的比索內特 (Cam Bissonnette) 說:「我們大約 75% 的業務來自前往美國的加拿大遊客。這一數字已經大幅下降。」「人們不再跨國。人們不再進我的店,也不再購買商品。我的貨架上現在擺滿了商品。」

自 1980 年代中期以來,這些商店一直由比索內特家族經營,他回憶起與父母和妹妹一起在那裡工作的日子。

「加拿大這三家店的很多老闆都和我一樣。他們是第二代、第三代的經營者。我和他們中的許多人一起長大。」比索內特說。

產業協會邊境免稅協會 (Frontier Duty Free Association) 執行董事巴雷特 (Barbara Barrett) 表示,加拿大和美國陸地邊境的大多數免稅店都是獨立擁有、加拿大人經營或家族經營的企業。

她說,全國各地的免稅店生意都急劇下滑。「我們看到了疫情等級的流量,加拿大人非常有意識地避免跨境前往美國。」

比索內特表示,與去年相比,他7月的生意下降了約30%。免稅店通常是季節性業務,夏季銷售量高,以支撐較清淡的冬季。

對比索內特來說,業務下滑意味著要減少員工招聘,並將營業時間從平常的12小時縮短至每天8小時。

在疫情期間,由於邊境長期關閉,比索內特苦苦掙扎,為了維持生意,他還兼職做抵押貸款經紀人。

他說,情況很可怕,自己賬戶裡的資金已經不多了。

比索內特希望政府能出手幫助,即使是像低利率或無利息貸款這樣簡單的措施,也能幫助企業度過這段時期。「目前,沒有任何支持,這令人非常沮喪,我們現在宛如經貿戰中的附帶受難者。」

圖:加通社

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卑詩本財年赤字73億元 納稅人支持的債務暴增至近千億元

【星島綜合報道】卑詩省本財年的最終赤字為 73 億元,比 2024 年預算案中最初預測的數字低 5.64 億元。

財政廳長貝雅麗 (Brenda Bailey) 周四公佈的最終赤字也比最新的第三季預測低了約 18 億元。

但卑詩省的公共帳戶也顯示,由納稅人支持的省級債務增加了 237 億元,達到 991 億元,增幅超過 31%。

貝雅麗在一份新聞稿中表示:「我們將繼續做出必要的艱難決定,確保我們花費的每一分錢都能對省民的生活產生最大的影響。」

財政廳將債務激增歸咎於卑詩省「在氣候緊急情況和高昂成本下為民眾提供支持」。

報告稱,卑詩省納稅人承擔的債務佔GDP的比率為23.2%,仍低於大多數其他省份,而安省為41.6%,魁北克省為41.9%,亞省為22.1%。

所謂的自負盈虧債務,即由創收的皇家省營企業和其他實體產生的債務,也從321億元增加至348億元。

全省債務總額達1,339億元,增加了264億元,增幅為24.5%。

貝雅麗表示,卑詩省之所以能夠報告低於預期的赤字,很大程度上要歸功於省保險公司(ICBC)的收入。

但 ICBC 和其他機構的收入增加,被自然資源收入的減少所抵銷。

總收入比預算預期高出約25億元,而GDP成長率僅1.2%,低於加拿大1.6%的平均水準。失業率為5.6%。

省府在道路、醫院和學校等基礎建設上的支出達到了創紀錄的104億元。這些項目包括Terrace的米爾斯紀念醫院重建計畫、溫哥華的百老匯地鐵計畫以及遍布全省的高中和學生宿舍計畫。

 

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加航Aeroplan積分方式大改變!

【星島綜合報道】加拿大航空表示,其 Aeroplan 忠誠度計畫將於明年改變會員積分賺取方式。

該公司表示,變更生效後,會員在符合資格的加拿大航空航班上賺取積分的方式將基於消費金額而非飛行距離。

會員在符合資格的加拿大航空航班上每消費 1 元,至少可賺取 1 個 Aeroplan 積分。

新政策將於 2026 年 1 月 1 日或之後的旅行生效。

同一天,加拿大航空將推出會員等級積分(Status Qualifying Credits ,SQC) ,這是獲得 Aeroplan Elite 會員資格的新途徑。

該公司表示,這些變化旨在更好地表彰那些在加拿大航空消費更多、旅行更多且積極參與該計劃的 Aeroplan 會員,同時保持 Aeroplan Elite 會員資格的真正特殊性。

如果您已經是 Aeroplan 菁英會員,您可以繼續享受相同的福利,例如免費托運行李、優先服務等,並享受更多禮遇。

每賺取 10,000 SQC,即可解鎖額外 SQC、會員卡等獎勵。從 2027 年開始,如果您擁有 Aeroplan 高級信用卡,您還可以根據上一年的積分獲得 10% 的 SQC 獎勵。

加拿大航空忠誠度和產品副總裁 Scott O’Leary 表示,Aeroplan 已發展成為最有價值、使用最廣泛的旅行忠誠度計劃之一。

加美貿易談判出甚麼問題?美國駐加大使透露談判室情況…

【星島綜合報道】面對加美談判貿易僵局,加拿大總理卡尼表示,他將「在合理的情況下」與美國總統特朗普對話。美國駐加大使則透露談判室中緊張的氣氛。

美國上周五對不符合《加拿大-美國-墨西哥貿易協定》(CUSMA)的商品徵收35%的關稅。加拿大鋼鐵、鋁和銅的關稅稅率為50%。

卡尼表示,這意味著加拿大和美國之間有85%的貿易仍然免關稅。

CUSMA計劃於明年進行強制性審查。

其他國家在與美國的貿易協議中承諾了數百數千億元的投資,但卡尼表示,如果沒有達成協議,加拿大對美國的投資可能會減少。

卡尼說:「我們有4000萬人口。我們是美國全球第二大投資者,如果沒有協議,投資金額肯定會減少。」

特朗普以芬太尼為由對加拿大發動關稅戰,但卡尼表示,與其他來源國相比,從加拿大流入美國的毒品數量只是「四捨五入的誤差」。

根據美國海關和邊境保護局的數據,本財年美國邊境特工在加拿大邊境繳獲了約34公斤芬太尼,而墨西哥邊境則繳獲了超過4,000公斤。

加拿大財政部長商鵬飛(François-Philippe Champagne)周二與外交部長阿南德(Anita Anand)會見墨西哥總統辛鮑姆(Claudia Sheinbaum)時表示,加拿大正在尋找值得信賴的貿易夥伴。

卡尼預計很快就會訪問墨西哥與辛鮑姆會面。

美國宣布對墨西哥的貿易談判期限延長90天,卻沒有對加拿大延長。

美國駐加拿大大使 Pete Hoekstra表示,加拿大未能獲得延期,是因為「房間裡的氣氛」。

他在接受加拿大廣播公司(CBC)《權力與政治》(Power & Politics)節目採訪時表示:「我認為這是因為談判代表們交談時房間裡的氣氛,或者說是房間裡的能量(energy)導致的。」

大使堅稱,加拿大並沒有受到那麼嚴重的打擊。「加拿大目前的處境讓世界上許多國家都羨慕不已。」他說。

 

加拿大-美國貿易部長勒布朗 (Dominic LeBlanc) 表示,他將繼續與美國商務部長盧特尼克 (Howard Lutnick) 和美國貿易代表格里爾 (Jamieson Greer) 進行會談。

圖:加通社

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房市有復蘇跡象嗎?7月銷售比去年同期降2%

【星島綜合報道】7 月份,大溫哥華地區和菲沙河谷地區的房地產銷售量與去年同期相比略有下降,但仍遠低於 10 年平均值。

菲沙河谷房地產委員會 (FVREB) 表示,謹慎的買家和樂觀的賣家仍然持有不同的預期,價格合理的房屋才會暢銷。

大溫哥華房地產經紀人協會 (GVR) 將 7 月的數據視為復蘇的早期跡象,目前數據僅比去年同期下降了 2%。

GVR 周二發布的報告顯示,該地區 7 月售出 2,286 套房屋。

報告解釋道:這比 10 年季節性平均值(2,656 套)低 13.9%。

菲沙河谷房地產委員會 (FVREB) 表示,7 月菲沙河谷的房屋銷售量比 10 年平均值低 23%。

菲沙河谷房地產委員會首席執行官吉爾 (Baldev Gill) 表示:「與其他行業一樣,房地產市場仍在應對持續關稅威脅的影響。買家和賣家正在採取措施抵消預期的影響,因為他們知道關稅的經濟效應可能需要一段時間才能在整個系統中完全體現。」

GVR 表示,由於住房供應過剩,房屋售價也出現下降。

大溫哥華地區獨立屋的基準價格為 1,974,400 元,這比 2024 年 7 月下降了 3.6%,比 2025 年 6 月下降了 1%。

大溫哥華房地產市場 (GVR) 經濟和數據分析總監 Andrew Lis 表示,「健康的庫存足以維持價格橫向趨勢,但這種情況可能會改變。」

「如果銷售活動加速復蘇,隨著庫存水平下降,賣家獲得更大的議價能力,這些對購房者的有利條件可能會開始逐漸消失。」

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司機要改道!帕圖洛大橋進行維護工程 今明兩晚南向車道封閉

【星島綜合報道】大溫運輸聯網 (TransLink) 表示,由於帕圖洛大橋 (Pattulo Bridge) 正進行維護工程,未來兩晚從新西敏前往素里的司機和公車乘客將需要繞道而行。

大橋維護工作將於8月5日(周二)晚上9點至凌晨5點關閉南行車道,周三晚間至週四凌晨也會再次關閉。

大橋將始終向行人、騎乘者和急救人員開放。 TransLink表示,北行交通不會受到影響。

駕車通勤者可以通過曼港大橋 (Port Mann Bridge) 或亞歷克斯·菲沙大橋 (Alex Fraser Bridge) 跨越菲沙河。

TransLink表示:「部分N19路夜班車將在新西敏站和斯科特路站之間改道 Alex Fraser 和 Queensborough 大橋。」

帕圖洛大橋的替代橋目前正在興建中,預計今年通車。

圖:CityNews

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儘管美國關稅上路 加拿大輸美貿易額仍增加

【星島綜合報道】加拿大統計局表示,即使關稅上調,6月加拿大出口商與美國的貿易額仍有增加。

統計局表示,6月加拿大對美出口成長3.1%,但仍年減12.5%。

由於進口增幅低於出口增幅,6月加拿大對美貿易順差擴大至39億元。

加拿大統計局表示,部分金屬出口下滑與美國在本月初將全球鋼鐵和鋁關稅翻倍至50%的背景下同步。

整體而言,加拿大6月對全球貿易逆差從5月的55億元擴大至59億元。

加拿大統計局表示,一次性高價值貨物刺激了當月進口量激增,但這在一定程度上被加拿大企業出口價格上漲所抵消。

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注意蚊蟲叮咬 加拿大出現今年首宗本土西尼羅河病毒患者

【星島綜合報道】恰逢 8 月長周末,今年加拿大首例本土西尼羅河病毒 (West Nile virus) 人類感染病例確認。

加拿大公共衛生署周四表示,多倫多一名沒有旅行史的成年人感染了這種蚊媒病毒。此前,加拿大曾有 2 人感染西尼羅河病毒,但他們是在出國旅行時感染的。

周末外出時你需要了解的關於西尼羅河病毒的資訊。

什麼是西尼羅河病毒?

2002年,加拿大出現了首例西尼羅河病毒人類感染病例。

多倫多大學健康網路傳染病專家博戈奇 (Isaac Bogoch) 表示,這種病毒最初是在烏干達西尼羅河地區發現的,但後來透過候鳥傳播到世界各地。

當蚊子叮咬受感染的鳥類時,它們也會被感染,並透過叮咬將病毒傳播給人類和其他動物。

博戈奇表示,傳播西尼羅河病毒的蚊子通常在黃昏和夜間叮咬。

人類感染通常發生在仲夏至夏末,隨著氣溫下降逐漸減少。

加拿大公共衛生署表示,人與人之間不會傳播病毒,除非是極少數情況,例如輸血、器官或組織移植,以及懷孕或哺乳期母嬰傳播。

有哪些症狀?

博戈奇說:「絕大多數被攜帶西尼羅河病毒的蚊子叮咬的人不會出現任何症狀,20%到30%的患病者,大多數會出現幾天的症狀,這些症狀會自行緩解。」

症狀通常在蚊蟲叮咬後2至14天內出現。這些症狀可能包括發燒、肌肉酸痛、頭痛、疲勞、噁心、嘔吐、皮疹、淋巴結腫大和頸部僵硬。

他表示,西尼羅河病毒令人擔憂的一點是,高達2%的感染者會罹患神經侵襲性疾病,包括腦炎或腦膜炎。

腦炎是腦部的炎症,而腦膜炎是腦部和脊髓周圍區域的發炎。

在「極少數」情況下,患者還可能出現癱瘓。

博戈奇表示,雖然任何人都可能感染這些嚴重的西尼羅河病毒,但老年人更容易感染。

如何治療西尼羅河病毒?

目前尚無抗病毒藥物可以治療西尼羅河病毒。大多數人不需要就醫,可以透過服用非處方對乙醯氨基酚、休息和補充水分來緩解疼痛。

對於罕見的神經侵襲性疾病病例,醫院會提供支持性治療,包括補充液體和電解質,並在需要時提供復健治療。

有西尼羅河病毒疫苗嗎?

目前沒有西尼羅河病毒疫苗。

如何預防西尼羅河病毒?

預防西尼羅河病毒的最佳方法是首先避免被蚊子叮咬。

博格奇表示,使用驅蟲劑「非常有效」。

他和加拿大公共衛生署都建議使用含有避蚊胺 (DEET) 或伊卡利定 (Icaridine) 的驅蟲噴霧和乳液。

加拿大衛生部表示,這些產品不應用於 6 個月以下的嬰兒,父母可以在嬰兒外出時,在嬰兒床或嬰兒車上安裝蚊帳。

穿著長袖、長褲、襪子和帽子也可以防止蚊蟲叮咬。選擇淺色衣服,因為蚊子喜歡深色衣服。

確保所有打開的窗戶都安裝紗窗,以阻擋蚊子和其他昆蟲進入,這一點很重要。

清除房屋或小屋周圍的積水也很重要,因為蚊子會在積水處產卵。請將水桶、花盆、舊輪胎、泳池蓋、淺水池和其他積水的物品排乾。

這種情況有多常見?

自 2003 年加拿大公共衛生局 (PHAC) 開始追蹤家庭感染病例以來,每年報告的病例數差異很大,從每年幾例到 2007 年的 2,401 例高峰不等。

根據 PHAC 的初步數據,2024 年報告的病例數為 166 例。

圖:美聯社

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牛肉價格三級跳 夏日燒烤你還是烤漢堡牛排嗎?

【星島綜合報道】夏日燒烤是很受歡迎的家庭活動長週末時,但最近烤爐上的主角 – 牛肉價格卻三級跳,貴得令人震驚。

CBC 報道,牛肉價格在過去一年飆升了25%,遠遠超過了通貨膨脹率,也讓夏季漢堡和牛排的價格達到前所未有的境地。

根據加拿大統計局的最新數據,2025年5月,碎牛肉的價格達到每公斤14.67元,比去年同期的11.72元上漲了25%,遠高於目前1.7%的通膨率。

即使碎牛肉價格創下歷史新高,加拿大人似乎仍然不願意放棄他們珍愛的漢堡,或用豆腐來代替。

一些分析師認為,貿易緊張局勢的持續影響以及日益高漲的支持本土生產商的運動,反而增強了對本土牛肉的需求。

「牛肉需求量驚人。這真是個好消息。」安省經濟學家格里爾 (Kevin Grier) 專門從事牲畜、肉類和食品雜貨市場分析。他說:「如果要怪罪誰,那就怪消費者吧,因為需求還是大。」

價格飆升的背後是一些眾所周知的因素:加拿大西部持續乾旱導致牛群數量減少,以及飼料投入成本高昂。

「一些農民遭遇重大成本傷害。」沙省大學沙斯卡通分校農業與資源經濟學系教授史密斯 (Stewart Smith) 說道。

2025-08-03 102606

史密斯表示,一些西部生產商選擇縮減牛群規模,而不是承擔高昂的飼料成本,在某些情況下,飼料成本必須從其他省份運輸。面對數十萬元的損失,許多生產商選擇縮減規模。

「這就是為什麼我們看到過去5年裡牛隻數量減少了50萬頭,這是因為這場持續了相當長時間的乾旱發生在牲畜數量最多的地區之一。」

然而,並非所有農民都感到壓力重重。由於燒烤文化的流行和持續貿易緊張局勢下支持本地產業的再度推動,強勁的需求讓一些養牛生產商終於看到了難得的機會。

 

「我們沒有定價權。」卡加利郊外的養牛農民李歐文(Owen Lee)解釋稱,牧場主對他們出售牛隻的收入沒有太多控制權。相反,他們是價格接受者,接受市場在拍賣會上提供的任何價格。

「因此,當消費者願意出更高的價格購買牛肉時,就會對初級生產者產生涓滴效應,我們現在以更高的利潤率出售牛隻。」

然而,並非所有生產商都能充分利用這個機會。李歐文表示,在經歷了連續幾年的乾旱之後,他的農場今年沒有獲得足夠的春雨來維持整個牛群的生存。

「我們目前只養了大約20頭牛,通常情況下,我們養30到60頭。」他說。

一些屠夫表示,問題不在於牛的短缺,而是購買牛的成本。

特比贊 (Andy Trbizan) 說和兒女一起在安省布里奇斯山 (Mount Brydges) 經營布里奇斯山屠宰場,他估計現在買牛的價格比以前高了 15% 到 20% 左右。

儘管這些成本轉嫁給了消費者,無論是牛排、牛肩肉還是整塊牛胸肉,價格上漲並沒有嚇退消費者。相反,燒烤文化似乎正迎來一個蓬勃發展的時期,加拿大牛肉貿易和行銷協會表示,「需求非常高,尤其是在夏季,人們想去燒烤娛樂。」

「培根現在非常流行,所以每個人都有培根爐,他們也在嘗試新的東西,」他的女兒妮可米勒說。

根據最近的一份行業報告,預計這些情況將使牛肉價格至少在2027年保持高位,而且短期內幾乎看不到緩解的跡象,這項預測突顯了畜群重建緩慢而穩定的性質,因需要時間讓動物長成熟才能達到市場規模。

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全球地震頻發 卑詩周日早上4級地震

【星島綜合報道】卑詩省沿海發生 4.0 級地震。

加拿大地震局稱,地震發生在當地時間星期日上午 6 點 20 分左右。

震源深度15公里,位於海達瓜依(Haida Gwaii)以西。

該機構的網頁顯示,目前尚無任何損失報告,考慮到地震震級為 4.0 級,預計不會造成任何損失。

本周早些時候,俄羅斯沿海發生 8.8 級地震,太平洋上空掀起巨浪,卑詩省發布了海嘯預警。

該預警後來被取消,但卑詩省緊急管理廳表示,這次地震提醒人們,要隨時做好準備,以應對更靠近家園的大地震。

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卑詩日長周末前夕 為何大溫油價又大漲了?

【星島綜合報道】周四早上,大溫哥華地區普通汽油價格一夜上漲至每公升 1.70 元。很多人納悶:這是怎麼了?

有人揣測這是因為卑詩日長周末即將來臨,石油零售商趁著需求旺想多賺一些錢。

不過 CityNews 報道,GasBuddy 石油分析主管德哈恩 (Patrick DeHaan) 表示:「國際石油價格持續上漲,目前已回升至 70 美元/桶,我們也看到太平洋西北地區非加州汽油供應量下降。」

這意味著大溫哥華、卑詩省、華盛頓州和俄勒岡州的大部分地區的價格都將上漲。油價上漲也影響了柴油價格。

德哈恩補充道:「我們可能需要一兩星期的時間才能看到一些緩解,除非出現煉油廠問題或貿易形勢發生重大變化,否則油價上漲的時間不會太長。」

他認為需要密切關注與美國的貿易情勢。

周三晚些時候,美國總統特朗普在 Truth Social 網站的貼文,對加拿大發出新威脅,不滿在加拿大將於 9 月承認巴勒斯坦國,稱這令兩國簽署新協議很困難。

如今加拿大與美國達成新協議的最後期限是 8 月 1 日。特朗普給了墨西哥 90 天繼續談判的延長期限,但並未對加拿大鬆口。

德哈恩表示,另一個需要考慮的因素是颶風季節影響美國的煉油廠,這些煉油廠會向加拿大供應燃料。

圖:CityNews

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一輛車起火引發山火 內陸數百戶家庭被迫撤離

【星島綜合報道】卑詩省桃島 (Peachland) 附近發生山火,據信是由車輛起火引起的,火勢迅速蔓延,已迫使數百戶家庭撤離,目前火勢仍未控制。

山火於周三下午在桃島和西基隆拿 (West Kelowna) 之間的 97 號高速公路沿線燃起,並迅速蔓延至乾燥的山坡。

截至周四上午,97 號高速公路已變為單車道,97C 號高速公路交叉口處的奧肯納根連接線交通交替。當局敦促司機在該地區謹慎行駛並預計會出現延誤。

中奧卡納根緊急行動中心於發布了疏散令,影響了約 400 處房產,另有 225 處房產仍處於疏散警戒狀態。

桃島鎮長范明塞爾 (Patrick Van Minsel) 是撤離人員之一,他說他在下午 3 點前不久就接到了火災通知。「火災發生在2點或2點20分左右。起火原因是一輛著火的車輛,隨後火勢蔓延至山坡,我當時正在參加一個晚宴會議,大約 2:45 收到了警告,我在 5 分鐘內就離開了家。」

范明塞爾說,當他到達時,急救人員已經在現場,迅速採取行動確保居民的安全。
「當時已經出現了巨大的反應。下午4點左右,針對400戶家庭的疏散命令下達,人們非常安靜、有序地撤離,沒有出現恐慌。」

接待中心迅速開放,為撤離人員提供協助——一個位於西基隆拿的體育館,另一個位於桃島的社區中心。

在集合站登記的撤離人員獲得了食物、水和最新資訊。

由於天氣乾燥,風從北邊吹來,很快把火吹到了山上。

消防隊員,包括鄰近城市的支援人員,出動直升機和空中加油機進行救援。

阻燃劑被投放在森林邊緣以保護房屋。

截至周四早上,過火面積已達約 27 公頃,可見的熱點仍在悶燒。

當局提醒,由於目前正值旅遊旺季,卑詩各地區的山火情況,請隨時查詢山火服務中心提供的地圖警示

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卑詩建築業日子難熬 籲聯邦和省府修改外國買家購房禁令

【星島綜合報道】卑詩省一些最大的房地產開發商、行業代表和建築業領袖組成的聯盟對房屋市場的「危機」發出警告,稱嚴格的外國買家限制正在抑制新房建設並威脅到數千個工作崗位。

該聯盟於7月29日致公開信給總理卡尼、省長尹大衛(David Eby)、聯邦住房部長羅品信(Gregor Robertson)和卑詩省就業和經濟增長廳長柯議倫(Ravi Kahlon)、卑詩省住房和市政事務廳長貝麗儀(Christine Boyle)等,呼籲加拿大立即改革實施多年的全國性臨時外國人購屋禁令和卑詩省對非居民買家徵收的附加稅。

該聯盟認為,這些政策雖然旨在抑制投機、提高住房負擔能力,但卻產生了意想不到的後果,減緩了住房開工速度,危及建築業就業,並損害了省級經濟。

這封有26個行業領袖簽名的公開信中提到,卑詩省的新屋開工率在2024年3月至2025年3月期間下降了50%, 從4,867套驟降至2,379套。今年迄今為止,卑詩省的公寓和多戶住宅開工量下降了22%,安省降幅29%。

在大溫哥華地區,一些大型公寓項目和開發商因難以達到預售目標而進入破產管理程序,最近一個顯著的例子是溫哥華市中心60層高的 The Curv 大廈,該大廈原本可以建成357套分層市場所有權公寓住宅和176套有擔保的專用市場租賃住宅。

一些最大的房地產開發和行銷公司也進行了裁員。

Wesgroup Properties 總裁賈維斯 (Beau Jarvis) 在上個月宣佈公司裁員計劃時寫道:「全國各地的住房計畫都被取消或推遲,因為它們不再可行。此外,我們交付的住房成本高得讓人難以承受,這是一場交付成本危機。」

開發商警告稱,如果這些趨勢持續下去,長期住房供應將進一步落後於需求,導致住房負擔能力惡化而不是改善,而且考慮到項目需要數年時間進行設計、規劃、獲得許可、營銷和建設,住房供應和負擔能力的影響將在數年後顯現。

產業領袖指出,澳洲2025年的房屋改革計劃可以是加拿大效仿的模式,澳洲允許外國投資新建住宅和預售,同時繼續限制外國購買現有住宅。紐西蘭也有類似的豁免。

他們認為,加拿大若有類似調整可活絡房地產和建築活動,同時繼續保護當地買家。

根據聯邦政府自2023年1月起頒布的《禁止非加拿大人購買住宅物業法》大多數非加拿大個人和非加拿大控制的實體不得在加拿大人口普查大都會區和聚集區購買住宅物業。該禁令於2024年2月宣布延長2年,將於2027年1月到期。

 
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