[星島綜合報道]智能電子品牌 Vizo 近日於 Kickstarter 發表新產品 Z1 Pro AR 眼鏡，主打超輕量與高亮度顯示。該款裝置採用超輕樹脂材質製造，重量僅 63 克，屬於目前市場上最輕的 AR 眼鏡之一。產品同時支援 SteamVR 串流功能，讓用戶可在輕巧裝置上體驗沉浸式遊戲，為以往通常需要大型封閉式頭戴裝置的 VR 體驗提供另一種可能。
與不少同類產品不同，Z1 Pro AR 眼鏡可透過 SteamVR 進行串流，讓用戶直接遊玩沉浸式遊戲。裝置支援 2D 與 3D 模式即時切換，用戶可在兼容遊戲或電影時啟用3D顯示，提升視覺沉浸感。
顯示方面，眼鏡提供 160 吋虛擬屏幕，配備 120Hz Full HD 畫面更新率。官方表示其峰值亮度達 6,000 nits（實際眼睛感知約 1,500 nits），幾乎是部分同類 AR 眼鏡的兩倍，目的是讓畫面在室內或戶外環境中仍保持清晰與鮮明。
色彩表現方面，Z1 Pro AR 眼鏡提供 ≥98% 色域覆蓋，設計目標是呈現更接近現實世界的色彩效果，包括更豐富色調、較明亮高光與更深陰影。
外觀方面採用無框設計（frameless design），減少視野中的可見邊界，配合 47.5 度超廣視角，可形成相當於在 4 至 10 米距離觀看 154 至 385 吋屏幕的視覺效果。官方表示，用戶即使在公共交通工具上通勤，也能使用裝置觀看影片或遊戲內容。
產品亦內置揚聲器，可播放電影、遊戲及音樂聲音；同時亦支援耳機使用。音量與畫面亮度可透過類似「Dynamic Island」的螢幕顯示介面調整，無需額外安裝手機應用程式。
Z1 Pro 的其中一項特點是 內置屈光度調節功能。每個鏡片均設有獨立調節旋鈕，支援 0 至 600 度近視調整，用戶無需額外配戴近視鏡片即可使用。
至於散光用戶，方案則相對不同。公司表示未來將推出 外置處方鏡框配件，用戶可在眼鏡店配製鏡片後安裝使用。
Z1 Pro AR 眼鏡支援多種裝置，包括 PS5、Xbox、Nintendo Switch，以及大部分智能手機、平板電腦與電腦。裝置採用 USB-C 或 HDMI 即插即用（plug-and-play）連接方式。
功耗約為 2W，電力由連接裝置供應，因此實際續航時間取決於所使用設備。例如，一部 4,000mAh 電池的智能手機可為眼鏡提供約 3 小時使用時間。
價格方面，Vizo Z1 Pro AR 眼鏡於 Kickstarter 的早鳥價格為 329 美元，官方計劃零售價接近 600 美元。沒有屈光度調節功能的版本售價較低，早鳥價格 299 美元，零售價約 544 美元。若項目順利量產，官方計劃 今年 4 月開始出貨。
圖片：Vizo
T10
配備13吋螢幕MacBook Neo僅重1.23kg，輕巧程度媲美MacBook Air。
MacBook Neo 備有銀、靛藍、胭脂及橘黃4色選擇。
鍵盤用色跟機身一致，但換較淡色調令造型多一分活力。
機側設有兩個USB-C插口，支援外接1個顯示器。
MacBook Neo 可跟 iPhone無縫相互連動。
A18 Pro晶片可流暢開啟多個程式進行多工處理。
螢幕頂部的視像鏡頭支援1,080p FaceTime 通話。
M5 Pro、M5 Max的MacBook Pro每個GPU核心均具有神經網絡加速器。
M5 Pro與M5 Max 效能強勁，令MacBook Pro 可直接訓練特定 AI模型，又或利用AI工具剪片。
新 MacBook Pro內置N1晶片，支援 WiFi7及藍牙6。
新MacBook Pro具備最長24小時使用續航。
M5為MacBook Air 帶來更佳效能表現及更強大AI功能。
M5 MacBook Air 儲存容量倍增至512GB起跳。
除了車輛圖示換成黃色比卡超車身，數碼儀錶也暗藏比卡超圖案。
中控台的導航及操作介面也會加入比卡超元素。
選項圖示全面被比卡超佔據。
車主個人檔案圖像可轉換成不同表情的比卡超。
另一寶可夢主角是在韓國極受歡迎的百變怪。
百變怪有趣的地方是可以變成其他寶可夢。
兩款主題套件已在韓國 Bluelink Store上架，各售29,990韓元。
黑、白二色以外，iPhone 17e為女士們追加了淺粉紅色。
6.1吋螢幕鋪有第二代Ceramic Shield 2玻璃，同時加入抗反射塗層。
機身以航太級鋁金屬打造，通過IP68防塵防水規格。
48MP Fusion主鏡支援2倍無損變焦，也升級了人像模式。
4K拍片支援Dolby Vision格式及Spatial Audio收音。
iPhone 17e終旅支援更快的MagSafe Qi2無線充電，還可用上一系列磁吸配件。
多得A19晶片，iPhone 17e運行Clean Up等Al運算效率更快。
新iPad Air升級至M4晶片，還用上新一代C1X及N1無線晶片。
Tim Cook在社交平台預告下周一起將有一系列新產品發布，主角將是MacBook。
Apple 早前已向媒體發出邀請函，出席3月4日在紐約、倫敦及上海舉行的新機體驗會。
盛傳平價版MacBook備有多種機身顏色選擇。
平價版MacBook極有可能首度採用A18 Pro晶片，而非M系列。
iPhone 17e盛傳追加MagSafe 無線充電。
iPhone 17e 有望告別M字額，螢幕迎來動態島統一設計。
MacBook Pro將率先升級至M5 Pro、M5 Max晶片。
iPad Air 也按產品周期升級至M4晶片。
入門iPad若真的換上A18晶片，即可跟Apple Inteligence接軌。
根據新規定，屆時所有在市面上銷售的流動電源，都必須附有全新的「CCC認證」標誌。 （小紅書圖片） 
新標誌的旁邊，會增加一個可供追溯產品來源的二維碼（QR Code）。 （小紅書圖片）
CarPlay即將可在車輛停泊時，經iPhone串流播片煲劇，再不限於聽歌或Podcast。
理論上任何支援AirPlay輸出的iPhone應用程式，都可將影像串流至車廂的中控螢幕。
開發人員同時找到有關Apple TV的程式碼。
Thomas Dye利用CarPlay模擬器還原出Apple TV的車載系統介面。
Gunther Werks Turbo 全球限量75輛，以保時捷993為藍本，基本建造費145萬美元起，香港8輛配額據知今年內交付。
Gunther Werks Turbo賽道專用巨型尾翼直接鑲在車架，可承受巨大氣流下壓力。
Gunther Werks Turbo儀錶板保留993原有格局，不過軚盤為新設計，右下方紅色旋鈕可選擇3個不同駕駛模式。
Gunther Werks Turbo 轉數錶鑲有24K鍍金框。
Gunther Werks Turbo外露式波棍操作機械，活像藝術品。
Gunther Werks Turbo整個門板換上超輕量碳纖維產品。
Gunther Werks Turbo 車身以碳纖維製造。Gunther Werks Turbo 車身以碳纖維製造。
Gunther Werks Turbo腳踏位置相比993正常很多。
Gunther Werks Turbo 示範車配上賽道專用輕量碳纖維桶椅。
Gunther Werks Turbo 在 Fuji Speedway大直路，6波極速可達274km/h，以古典993來說簡直天方夜譚。
Gunther Werks Turbo 轉向、波檔、離合器、油門及煞車操作都極為精準，座姿位置相比原裝993正常很多。
Gunther Werks Turbo4公升雙 Turbo 氣冷引擎由美國Rothsport Racing建造，加入兩個水冷式 Charge-cooler
Gunther Werks Turbo 引擎冷卻風扇由垂直改為水平放置，加強散熱效能。
Gunther Werks Turbo以保時捷993為藍本，基本建造費145萬美元起，圖中示範車加有大量額外配件，造價約186萬美元（約1,451萬港元）。
Gunther Werks Turbo整個車外殼均為碳纖維製造，留意前後沙板大幅擴闊。
Gunther Werks Turbo配上賽道專用巨型尾翼，可提供更強大氣流下壓力。
圖中2輛法拉利Ferrari 296 Speciale，是中國市場展覽專用 Pre-production原型車。
全新法拉利 Ferrari 296 Speciale簡單說就是296 GTB的全方位加強版，引用了296 GT3及296 Challenge賽車技術，旨在提升駕駛樂趣快感。
全新法拉利Ferrari 296 Speciale高速煞車入彎之前，可明顯感到車身被氣流壓得更為穩定。
全新法拉利Ferrari 296 Speciale今次在珠海賽道有限度地試開了3圈，我想只能發揮到車子五、六成潛能。
全新法拉利 Ferrari 296 Speciale 圖中2輛是中國市場展覽專用Pre-production原型車。
全新法拉利Ferrari 296 Speciale 車尾兩側加設獨立小翼片。
全新法拉利Ferrari 296 Speciale 供測試的原型車未有裝上實體撻車鍵新款式軚盤。
全新法拉利Ferrari 296 Speciale 錶板及軚盤改用Alcantara麖面物料包裹。
全新法拉利Ferrari 296 Speciale輕量碳纖維桶椅及4點式安全帶為附加項目。
全新法拉利 Ferrari 296 Speciale 新增 Extra Boost功能只於Qualify 模式啟動，可額外提供13ps。
全新法拉利Ferrari 296 Speciale的3公升V6雙Turbo引擎內部強化偷輕，相比 296 GTB輕了9kg。
全新法拉利Ferrari 296 Speciale 碳纖維車頭蓋中間加有S-Duct擾流管和兩邊透氣孔。
全新法拉利Ferrari 296 Speciale就是296 GTB的全方位加強版，引用了296 GT3及296 Challenge賽車技術，旨在提升駕駛樂趣快感。
Sonova EDWIN Edition 原型是日產NV200，但經復古改造，現在車身更漆上 EDWIN Blue 專屬雙色。
特別版賣點是每張座椅均穿上了EDWIN牛仔褲。
椅背甚至連褲袋也縫上，還有EDWIN的皮牌及窩釘。
就是品牌紅標這樣的細節也一絲不苟。
另有 EDWIN丹寧布認證收納套。
除了商用貨VAN及MPV，日產還把NV 200打造成旅行車。
去年底登場的NV 200 Vanette MYROOM，正是以日式和室風格設計的旅行車。年底登場的NV 200 Vanette MYROOM，正是以日式和室風格設計的旅行車。
Toyota早前在歐洲比利時布魯塞爾車展中，發布全新Hilux第9代大改款新車。
Toyota Hilux外形上，車身線條設計更趨銳利，躍動姿態及力量感更強。
Toyota Hilux加入豪華布局，實用提升。
Toyota Hilux後排三座位放下手枕，二人乘坐舒適度提升。
Toyota Hilux開放式尾箱，是車系一直以來的賣點。
Toyota Hilux配以多幅式輪圈，型格十足。
全新平治 Mercedes-Benz GLC電動車接受預訂：純電動SUV暫有GLC 400 4MATIC雙馬達四驅一款車型，香港售價未公佈。
全新平治 Mercedes-Benz GLC電動車接受預訂：長闊高尺碼放大到4,845×1,913 ×1,644mm，軸距也延伸80mm至2,972mm。
全新平治Mercedes-Benz GLC電動車接受預訂：全新GLC 400 4MATIC 同樣增設128升前置行李箱。
全新平治 Mercedes-Benz GLC電動車接受預訂：車廂內配39.1吋巨型一體化屏幕，並內置最新MBUX資訊娛樂系統連虛擬助理。
全新平治Mercedes-Benz GLC電動車接受預訂：前座與後座的腳位及頭頂空間，分別增加了13mm和46mm與47mm和17mm。
全新法拉利電動車Ferrari Luce 車廂設計一反現今電動車純觸控屏幕大潮流，一切回歸實體Toggle 按鍵及
（左起）法拉利CEO Benedetto Vigna、主席 John Elkann、設計總監 Flavio Manzoni、美國 LoveFrom 創辦人 JonyOve 及Marc Newson，一同出席Ferrari Luce 電動發布會。
全新法拉利Ferrari Luce 電動車名字是意大利語光芒、照亮的意思。
全新法拉利Ferrari Luce 電動車大部份按掣，都是採用100%循環再造鋁合金材料CNC切削而成。
全新法拉利 Ferrari Luce 電動車儀錶板應用了雙層 OLED屏幕，帶來立體景深資訊顯示。
全新法拉利Ferrari Luce 電動車大部份按掣，都是採用100%循環再造鋁合金材料CNC切削而成。
全新法拉利Ferrari Luce 電動車
全新法拉利Ferrari Luce 電動車
全新法拉利Ferrari Luce 電動車
全新法拉利Ferrari Luce 電動車
全新平治Mercedes-Benz GLB電動車接受預訂：港版包括後驅GLB 250+和四驅GLB 350 4MATIC兩款車型，7座位屬標準配置。
全新平治Mercedes-Benz GLB 電動車接受預訂：造型觀感豪邁躍動之餘，新車體積也比上代擴大，車長與闊度分別增加48mm 和27mm至 4,732mm及1,861mm，軸距也延伸60mm至2,889mm。
全新平治Mercedes-Benz GLB 電動車接受預訂：全新設計LED頭尾燈組更耀眼吸睛。
全新平治Mercedes-Benz GLB電動車接受預訂：亮起時同樣會顯示三角星徽。
全新平治Mercedes-Benz GLB電動車接受預訂：新車同樣配備前置行李箱。
全新平治Mercedes-Benz GLB電動車接受預訂：數碼化座艙洋溢現代豪華感與科技氛圍。
全新凌志 Lexus ES四門電動房車，設計以同廠LF-ZC概念車為靈感。
全新凌志 Lexus ES500e 頂級版，0至100km/h加速5.9秒。
全新凌志 Lexus ES四門電動房車
全新凌志 Lexus ES四門電動房車
全新凌志 Lexus ES四門電動房車
全新凌志 Lexus ES四門電動房車
全新凌志 Lexus ES四門電動房車，體積比上代明顯擴大，車長5,140mm、闊度1,920mm、高度1,560mm，分別增加了165mm、55mm和115mm。
全新凌志 Lexus ES四門電動房車，建基於豐田TNGA（GA-K）中大型車款底盤。