溫哥華 – 第 2 頁 – Sing Tao Real Time News

建商擺爛？溫哥華百年建築破舊不堪市府決定拆除

【星島綜合報道】考量到建築物的風險，溫哥華市議會周三投票批准拆除市中心一棟百年歷史建築。

該市首席建築官 (CBO) 認為 115 年歷史的鄧斯繆爾酒店 (Dunsmuir Hotel) 對公共安全構成威脅並建議拆除該酒店。

該飯店建於 1909 年，擁有 167 間單人住宿房間。該大樓自 2013 年以來一直空置。

在現場檢查中，市府預算辦公室確定，多年的忽視和暴露在自然條件下導致了嚴重的水損壞，損害了建築物的結構完整性。自檢查以來，建築物底層東南角已塌陷至地下室。

儘管出於安全考量，但對於百年建築即將消失，並非每位議員都感到高興。市議員楊瑞蘭 (Sarah Kirby-Yung) 表示，通過的動議提出了一些修正案，試圖保留一些遺產價值。

她提出了一項動議，避免未來有其他像這樣的空置建築腐爛到這種程度。「最後，我向議會提出了一項修正案，討論我們對業主 Holborn Properties 有哪些法律選擇和追索權，因為業主讓建築物腐爛到這種狀態。」

Holborn Properties 這家溫哥華開發商以其令人擔憂的 Little Mountain 開發項目而聞名，在數百名社會住房居民流離失所後，該項目陷入了低迷。

對於這個百年建築被荒廢，Holborn 表示，他們當年購買該房產的目的是對其進行重新開發。「從一開始，我們就希望將這個地點重新開發成一個更廣闊的振興願景，造福社區，我們仍然致力於這一點。多年來，我們在制定重建計劃的同時，不斷努力確保建築物的安全並保持其可行性，雖然概念已經提出，但我們的計劃尚未取得進展。」

楊瑞蘭對這樣的說法感到失望。「我們希望人們能夠為城市做出經濟貢獻，並建造偉大的商業建築和住房，但我們也希望人們能夠為城市的舊建築做出貢獻，而不是抹殺它。」

溫哥華公民歷史學家兼遺產顧問阿特金 (John Atkin) 表示，更早的干預可能會利用古老但獨特的結構來創造新的東西。

他說：「我們仍然會想起這座早期城市與新事物的結合。但是，開發商有掌控權，只是他們沒有對它做任何事情。這真的很遺憾。」

市府報告稱，這棟樓雖然已被列入該市遺產登記處，但不受遺產保護。市府將拆除其大樓，會向業主追索相關成本。

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溫哥華富人區豪車輪胎癟了有人「給富人添堵」

【星島綜合報道】泊在溫哥華兩個傳統富人區的豪車遭人破壞，肇事者還留下寫著「給富人添堵」（Eat the rich）字眼的紙條。

據Glacier Media報道，一位家住溫哥華西區基斯蘭奴（Kitsilano）的居民表示，他出門時發現停泊在社區的十幾輛車輛輪胎漏氣了，上附一張紅色字樣的紙條，紙條上寫著：「給富人添堵」。

談及這些人是如何做到的，他說，「他們把扁豆放在氣門嘴下面，給輪胎放氣。」

溫哥華警方證實，已經接獲多宗有關車輛惡作劇的通報。據警方稱，車輛損壞事件發生於3月31日和4月10日。

一位不願透露姓名的寶馬（BMW）車主表示，他的座駕和鄰居的Land Rover汽車均成為目標。

「這很煩人，（它）讓我上班遲到，但至少沒有造成任何損害，」他說。

但基斯蘭奴不是唯一受到打擊的社區，住在溫市著名富人區桑那斯(Shaughnessy)的人們一覺醒來，也發現輪胎癟了，並且收到了同樣的聲音。

警方尚未因這些事件逮捕任何人，調查正在進行中。

圖：Glacier Media視頻截圖

溫哥華男夜闖法官宅邸爆竊趕上同學是警官結果有趣了⋯⋯

【星島綜合報道】一名溫哥華男子闖入卑詩最高法院（BC Supreme Court）法官家中，趁其熟睡進行搶劫，被判處6個月有期徒刑。

34歲的摩爾(Corbyn Mendoza Moore)已被拘留4個月，但獲得了6個月的暫緩刑罰。他將被釋放，並打算前往毒癮治療中心。

檢察官約翰遜（Chris Johnson）4月告訴溫哥華的省法院法官斯塔克（Patricia Stark），摩爾闖入的福溪住宅，是卑詩最高法院法官肯特（Nigel Kent）的家。

他說摩爾拿走了iPad、信用卡、鑰匙和鑰匙圈，他甚至拿到了法官的保全通行卡。

據悉，由於溫哥華警察局的一名警官與摩爾曾是高中同學，因而在閉路電視上認出了他的身份，摩爾因此被指控爆竊。

法官談到摩爾及其行為的影響時指，「這是闖入某人的家，一個人們應該感到安全的地方，」她說，「這剝奪了他們的安全感。」

摩爾被判處6個月有期徒刑，但法官斯塔克給了他18個月的緩刑。

圖：CityNews

溫哥華東區發生兇殺 24歲青年夜晚斃命車上

【星島綜合報道】溫哥華警方表示，他們正在調查周五（12日）晚上在溫哥華Sunset社區發生的兇殺案，24歲的死者在斃命車上。

據CTV報道，溫哥華警察局（VPD）在一份簡短的新聞稿中表示，周五晚上11時左右，警員接到該地區槍擊事件的通報後，即刻趕往東55街（East 55th Avenue）夾緬街（Main Street）附近。

警方隨後發現受害者——24歲的Chirag Antil——死在車上。

新聞稿稱：「尚未逮捕任何人，調查仍在進行中。」

VPD呼籲知情者撥打604-717-2500，與兇案調查組（Homicide Unit）聯繫。

圖：谷歌地圖

【有片】溫哥華海上巴士近觀虎鯨暢遊乘客通勤體驗提升百倍！

【星島綜合報道】大溫哥華一些幸運的海上巴士（SeaBus）乘客在周五（22日）早上的通勤途中度過了一段愉快的時光，他們前所未見地近距離目睹一群俗稱「殺人鯨」的虎鯨(killer whale)在布拉德內灣（Burrard Inlet）周圍游泳。

大溫運輸聯網(TransLink)在Buzzer通訊中稱，人們看到虎鯨正向北遊過史丹利公園(Stanley Park)。

一名前往卑詩大學（UBC）途中的乘客西奧多(Theodore)說，自己在上午9時15分的航行中看到了鯨魚。

他在社群媒體X上發文表示，「我的日常通勤狀況改善了100倍！」

Orcas sighting on @TransLink SeaBus!#vancouver #orca
My daily commute got 💯 better! pic.twitter.com/yXAYDAsVhH

— Theodore Adventures (@Theo_adventure) March 22, 2024

海上巴士船長尼森(Hark Nissen)告訴Buzzer，他在船的駕駛室裏發現了虎鯨。

他說，虎鯨每年大約會出現3次，但未像周五那麼近距離見過。

卑詩大學（UBC）海洋動物研究部主任特里特斯（Andrew Trites）表示，與幾十年前相比，現在會更常看到這些生物在附近游泳的情況。

「如果你在20年前搭乘渡輪，你不會看到這樣的景象，」他告訴CityNews，並稱如此近距離的接觸「幾乎聞所未聞」。

「但事實上，今天，薩利希海(Salish Sea)的某個地方可能沒有一天不存在虎鯨。有時牠們就在溫哥華市中心。」

特里特斯說，多年來海豹數量的穩定是造成這種改變的主要原因。

「卑詩省有非常健康的海豹和海獅種群，」他說，並解釋，牠們的數量已經穩定了大約25年。

「它本質上是一家雜貨店，現在庫存充足，所以動物可以來這裏……牠們知道會在這裏找到肉，」他說。

「這就是吸引牠們（虎鯨）進來的原因：我們擁有世界上密度最高的海豹。如果你是一頭以其他海洋哺乳動物為食的虎鯨，那麼沒有比這更好的地方了。」

特里特斯指出，過去人類會捕殺鯨魚，有些鯨魚「幾乎瀕臨滅絕」。這並不是唯一受人類活動影響的動物。

「我們也捕獵海豹和海獅，幾乎導致滅絕，例如像海豹，海豹到處都被大量殺害，」他說。

「如果消滅了所有這些哺乳動物，世界頂級海洋掠食者虎鯨就會大量死亡。」

他續指，幸運的是，自從這些活動停止後，生態系統已經恢復。虎鯨在這裏的存在進一步平衡了一切。

他說，這最終會建立一個對生活在其中的所有物種來說都更健康的系統，「而且也是一個如此多樣化的生態系統，我認為這會讓你更加高興地知道，我們生活在世界上最健康的生態系統之一旁邊。」

圖：CityNews/@Theo_adventure via X

男子揮刀砍傷溫哥華警員「令人毛骨悚然」視頻曝光

【星島綜合報道】一段溫哥華警察局(VPD)警員周三（20日）遭持刀男子傷害的視頻曝光，溫哥華警察局長帕爾默(Adam Palmer)形容這段影像「令人毛骨悚然」。

據Glacier Media報道，周三上午11時30左右，VPD接到多個公眾打來的911電話，報稱一名男子在克拉克大道（Clark Drive）夾喜士定街（Hastings Street）附近揮舞著刀子。

Glacier Media分享了一段事件發生時的相關視頻，影片顯示該男子正衝向警員。

溫哥華警察局長帕爾默形容這段影片「令人毛骨悚然」，並表示它展示了警員每天面臨的「真正壓力以及具有挑戰性和危險的情況」。

帕爾默說：「當他們（警員）到達現場時，一名男子手裏拿著一把刀衝到街上，咄咄逼人地接近警員，並拒絕聽命放下刀。」

警員使用豆袋槍(bean bag gun)和泰瑟槍（Taser）將嫌犯制伏，他被捕並送往醫院。

36歲的阿米尼（Abolfazl Amini）於周四（21日）被指控於3月20日持械襲警相關罪名。

溫哥華市警局發言人維辛汀(Tania Visintin)表示，這名警員的傷勢較輕，沒有生命危險。

省法院文件顯示，阿米尼須在市中心社區法院過堂，但被認為不適合出庭，並被下令隔夜評估。

他將於周五（22日）返回同一法庭。

「那個人與警方沒有任何重要的交集，」帕爾默說。「（他）存在一些心理健康問題。他不住溫哥華，而是在大溫地區的另一個管轄區。」

這是周三發生於溫哥華市中心的眾多隨機暴力襲擊事件之一。

圖：視頻截圖

數據破解加拿大70座城市哪些地方高端住宅最集中

【星島綜合報道】加拿大擁有最多待售豪宅的城市不是溫哥華和多倫多，而是卑詩省城市三角洲（Delta），目前該市售價超過100萬元的房屋市場佔比高達80%，這是加拿大70座大城市中高端住宅最集中的地方。

據Point2Homes發布的一份新報告顯示，卑詩省的三角洲高達80.5%的房屋掛牌價格在100萬元以上，超過了溫哥華和多倫多。

報告也顯示，溫哥華的100萬元以上住宅份額位居第二，為70.5%。儘管如此，該市仍以近13%的比例在超豪華住宅（價格超過400萬元的房屋）領域佔據主導地位。

在安省和卑詩省的豪華生活區，15個主要城市擁有超過50%的房屋售價至少100萬元，包括奧克維爾（Oakville）、列治文、紐馬克（Newmarket）和萬錦市。

除卑詩省和安省以外，魁省滿地可22%和亞省卡加利18%的住宅售價至少為100萬元。

加拿大近四分之一的待售房產價格至少為100萬元，全國平均房價遠高於70萬元。

Point2這份報告以100萬元作為最低價格，調查了全國70個最大城市的掛牌房產數量，沿著奢華的階梯，分析師們研究了價值400萬元住宅的集中度，以了解加拿大最富有的人大多數都住在哪些區域。

安省和卑詩省：昂貴房產的永恆巔峰

安省和卑詩省有15個大城市，其中50%至80.5%的待售房屋價格至少為100萬元。

其中，就安省賓頓市(Brampton)及卑詩的素里，大約一半的掛牌價格至少為100萬元。安省烈治文山和卑詩省列治文市各自約63%的活躍房源以100萬元或以上的價格掛牌。同樣，在奧克維爾，超過69%的待售房屋價格在100萬元以上。事實上，這兩省大多數城市的基準價格一樣讓人感到震驚，平均價格從安省韋比（Whitby）的1,000,400元到附近的烈治文山的1,404,200元不等。

卑詩省三角洲擁有加拿大市場上售價100萬元或以上的房屋比例最高，對於一個與全國生活成本最高的的城市溫哥華並肩競爭來說，這個數字令人感動震驚。三角洲80%以上的待售房產售價都超過100萬元。

溫哥華物價仍然昂貴，該市超過70%的待售房屋售價超過100萬元，相比該市房屋平均基準價格為1,247,700元，這並不特別令人驚訝。儘管高利率可能會讓不那麼富裕的買家感到不安，但去年這裏的豪華房地產市場一直保持穩定。

加拿大房地產市場廣闊而多樣化

多倫多作為加拿大經濟中心和職業移民中心的地位使其成為高層房屋買家和投資者的首選目的地。然而，也許令人驚訝的是，該市掛牌房屋僅38%的售價為100萬元或以上。儘管多倫多高端住宅的比例與溫哥華形成鮮明對比，但兩座城市待售的100萬元以上住宅數量幾乎相同（約2,000套）。

首都渥太華的房屋基準價為621,600元，可能不像安省的一些姊妹城市那樣顯著富裕。但該市有近400套房屋正在以至少100萬元的價格出售。

魁省的滿地可售價100萬元或以上的房屋佔比22%，是除卑詩省和安省之外比例最高的。滿地可也恰好是加拿大70個最大城市中待售房屋數量最多的城市，有超過7,000套（其中1,500套售價超過100萬元）。專家預計，隨著競價放緩以及市場上的新人開始涉足百萬元房產，滿地可人對高端房產的興趣將逐漸上升。

卡加利的房屋基準價格較卑詩省和安省高出50萬元。事實上，該市的豪宅市場在2023年蓬勃發展，成為加拿大銷售最強勁的豪宅市場之一。卡加利對於投資者和外地人都具有吸引力，對於來自溫哥華和多倫多等房價較高市場的買家來說，該市是一個有吸引力的目的地。

在溫哥華，近13%的房產售價為400萬元或以上。緊隨其後的是安省奧克維爾和烈治文山，它們各自庫存的約7%房源價值超過400萬元。

值得注意的是，與安省米爾頓（Milton）、萬錦市和密西沙加（Mississauga）以及列治文和卑詩省素里相比，多倫多待售超豪華住宅的份額較小，為4.5%。

然而，同樣在加拿大，包括沙省的沙斯卡通（Saskatoon）、魁省的Longueuil、溫莎（Windsor）、沙省的利齋拿(Regina)在內的全國有23個大城市，房源顯示售價400萬元或以上者為零。同樣，安省的Ajax和Pickering等城市也沒有豪華房源上市，儘管這些城市40%以上的待售房屋售價至少為100萬元。

圖：GETTY IMAGES/City

驚！溫市消防員亞洲度假莫名染惡菌在港截肢 GoFundMe發起籌款

【星島綜合報道】溫哥華消防員在亞洲度假期間感染一種罕見細菌，在香港實施右小腿截肢手術。溫市社區正發起籌款活動幫助這家人度過難關。

據Vancouver Sun報道，溫哥華消防局（Vancouver Fire Rescue Services）助理消防長Christopher Won在香港度假時腿部被截肢，他的支持正如潮水般湧來。

Won的妻子、溫哥華白帽隊（Vancouver Whitecaps）官方國歌手Marie Hui周四（22日）在她的Instagram頁面上寫道，Won在接受了一系列令人痛苦的壞死性筋膜炎（Necrotizing fasciitis）手術後，「他差點沒能活著走出手術室」，他的右小腿被截肢。

她在貼文中說道，「他和醫生們拼力奮戰」，並附上一張躺在病床上的Christopher Won微笑著拿著溫哥華市長市長沈觀健（Ken Sim）所獻花束的照片。

她透露，仍在等待獲準飛行，並感謝所有慰問信息和電話（以及鮮花），稱所有支持「讓我們心中充滿愛，感謝我們的家人，感謝他們在這個困難時期用雙臂擁抱我們。」

她表示，他們希望盡快回家，但醫生沒有透露何時可以回來。

「這一切都取決於Christopher的康復情況，」她說。

Marie Hui還補充道，相信Christopher是在新加坡感染了壞死性筋膜炎的，但他們不知道是如何感染上的，而且很可能永遠成謎。

他們的友人Linda Broda正在發起一項GoFundMe籌款，以幫助這個家庭度過難關。

Broda呼籲人們施以援手，籌款方表示，他們已獲得Won家人的許可來分享他們的故事。

「雖然他們有旅遊保險，但康復之旅並沒有就此結束。」

Broda指，未來他們將面臨大量費用，包括購買義肢以及在這個困難時期應對收入損失的挑戰。

另一位家庭友人Clay Imoo就表示，目前Hui的父母已趕往香港幫忙照顧孩子。

「Christopher是我認識的最健康的人，太可怕了。」Imoo說。

何謂壞死性筋膜炎？感染渠道為何？怎樣預防？

據疾病控制中心（Centre for Disease ControlC）介紹，壞死性筋膜炎是一種罕見的細菌感染，會在體內迅速傳播並可能導致死亡。

這種細菌最常經由破損的皮膚進入體內。情況可能包括割傷和擦傷和昆蟲叮咬及手術等。大多數壞死性筋膜炎病例是隨機發生的。

壞死性筋膜炎很少具有傳染性，因此，醫生通常不會對患者的密切接觸者給予預防性抗生素。

早期徵狀包括快速蔓延的紅色、皮膚發熱或腫脹、劇烈疼痛，發燒。如果在受傷或手術後出現這些徵狀，應立即去看醫生。儘管小病也可能引起此類徵狀，但人們不應拖延就醫。

準確的診斷、快速的抗生素治療和及時做手術對於阻止感染非常重要。

為了預防感染，人們應該勤洗手，對破損的皮膚傷口做好清潔和護理。

圖：Marie Hui(Instagram）

溫哥華飛多倫多途中有人試圖開艙門西捷航班緊急降落溫尼辟

【星島綜合報道】西捷航空（WestJet）一名乘客周五（17日）在飛行途中試圖打開飛機門失敗，導致飛機緊急降落在溫尼辟理查森國際機場（Winnipeg Richardson International Airport）。

據Winnipeg Free Press和Daily Hive報道，西捷航空證實，周五中午從溫哥華飛往多倫多的710航班上一名乘客在飛行途中試圖打開機艙門，導致航班改道飛往溫尼辟。

西捷航空發言人克魯格(Madison Kruger)在一封電子郵件中表示，緬省皇家騎警（RCMP）和緊急救援人員抵達後對事件做出了反應，這名乘客已被拘留。

克魯格指出，機組人員接受過培訓，可以處理可能對自己或他人造成安全隱患的乘客，並緩和機上局勢。

她說：「值得注意的是，在高海拔地區無法打開安全的加壓飛機艙門。」

該航空公司在聲明中寫道：「對於這次改道給我們的客人造成的任何干擾，我們深表歉意。」據悉，所有受影響的乘客在乘坐WS710航班抵達溫尼辟後不久，就得到了飛往多倫多的服務。

上個月，一名乘客在登上加拿大航空（Air Canada）後受傷。當飛機仍在多倫多登機口時，乘客走向座位，打開機艙門，倒在停機坪上。

幾周後，從英國希斯洛機場（Heathrow Airport）飛往多倫多的加拿大航空855號航班上發生了混亂，據皮爾區警方（Peel Regional Police）稱，一名乘客在飛行途中試圖打開艙門。

周五的肇事者是一名老年男性，一直處於危機和混亂狀態，據警方稱，「他的行為似乎不是故意的」。

圖：westjet/Instagram

空置率大幅下降溫哥華租金飆升卑詩租房市場危機加深

【星島綜合報道】與全國大部分地區一樣，卑詩省的租房市場危機在2023年進一步加深。加拿大按揭及房屋公司（Canada Mortgage and Housing Corporation，簡稱CMHC）2023年租房市場調查顯示，全國空置率30年來最低，為1.5%，租金飆升。在卑詩省，專用出租柏文的空置率甚至更低，為1.2%，略低於2022年的1.3%。

據第一信用合作社(Central 1 Credit Union)首席經濟分析師Bryan Yu撰文指，卑詩省強勁的租房需求與全國其他地區一樣，得益於驚人的人口成長，以及出乎意料的彈性勞動力市場。到2023年，全省人口年增長率為3%。

人口的增長伴隨著對租房需求的不斷攀升，令本已緊張的租房市場雪上加霜。

溫哥華普查都會區（Census Metropolitan Area，CMA）記錄了加拿大最緊張的租房市場，2023年專用出租單位空置率明顯較低，為0.9%。與前一年相比沒有變化。阿波斯福-米遜（Abbotsford-Mission）的空置率有所下降，從2022年的2.1%降至2023年的0.9%。除那乃磨(Nanaimo)外，所有其他大城市地區的空置率均低於1.6%，那乃磨的空置率從2.2%升至2.7%。

其中，以溫哥華的租房市場為全國最難以負擔，兩房的平均租金增長了8.6％，達到2,181元，比2022年的5.7％增長更快。出租柏文供應量年內成長2.7%，但這並不足以彌補該地區較高的租房需求。

芝里華克(Chilliwack)和阿波斯福-米遜類似單位的租金約為1,400元，是卑詩省大城市地區中最便宜的。然而，這兩個地區的年度租金漲幅均創下歷史新高。

Bryan Yu指出，在現房市場，大溫哥華地區上個月的電腦多重放盤系統(Multiple Listing Service，簡稱MLS)銷售額較12月增長10%，比2022年1月高出43%。通常情況下，1月份的月銷售額會下滑約7%，因此月度數據突顯市場實力。儘管加拿大房地產協會（Canadian Real Estate Association）月中官方統計數據可能有所不同，但經季節性調整後，Central 1的計算顯示漲幅約為17%。考慮到該地區1月份經歷的深度停滯，這一點令人印象尤其深刻。雖然成長速度並不快，但趨勢遠高於去年1月和11月的低點。

Bryan Yu預計，對按揭利率放鬆、價格下降以及對未來降息的預期可能會推動需求。該地區的平均房價繼12月下跌3.6%後上漲1.6%，至116萬元，但經季節性調整後有所下滑。

Yu指出，利率下降和人口高速成長可能會提振未來幾季的銷售，關鍵問題是價格是否會隨之上漲。這將在一定程度上反映住房庫存，目前住房庫存處於與市場平衡相符的水平，但預計將隨著銷售的增加而收緊。儘管如此，負擔能力仍將是一個關鍵挑戰，因為平均價格比疫情前上漲了20%。

圖：Getty Images

溫哥華兩年後將舉辦世界盃可是酒店在哪裏？

【星島綜合報道】據溫哥華旅遊局（Destination Vancouver）稱，計劃前往溫哥華觀看2026年FIFA世界盃賽事的足球迷，可能很難找到適合的酒店住宿。

據加拿大廣播公司（CBC）報道，溫哥華旅遊局2023年的一項研究發現，儘管卑詩省府表示該市正在開發1,000多間酒店客房，但預計2026年夏季酒店客房的需求將超過供應。

溫哥華市議員楊瑞蘭(Sarah Kirby-Yung)在談到住宿空間時表示：「我們將無法滿足需求，這令人非常擔憂。」

溫哥華將於2023年6月13日至7月6日之間，在卑詩體育館（BC Place）舉辦7場世界盃賽事。

除加拿大隊外，目前尚不清楚哪些國家隊將在溫哥華比賽。

楊瑞蘭表示，無論比賽如何，這座城市都會很忙碌。

「現實情況是，當人們前來觀看世界盃……我們將看到溫哥華以及周邊社區，包括本拿比、列治文和素里都會爆滿，」她說。

1,400間飯店客房正在籌備中

卑詩省旅遊部門在聲明中稱，溫哥華正在開發1,400間酒店客房。

溫哥華旅遊局表示，該市正面臨酒店房間嚴重短缺的問題，目前位於奇化街（Keefer St.）、洛遜街(Robson St.)和佐治西街（West Georgia St.）的3處房產正在建設中，將提供418間客房。

溫哥華市府和市旅遊局正在領導一個「支持酒店開發的工作小組，並正在討論預計的需求和發展，以提高遊客容量」。

去年秋天，溫哥華市通過一項動議，探討更新分區（zoning）法規，以便更容易在市內更多地區建造酒店。

楊瑞蘭表示，從那時起，他們看到了「更多的酒店申請」，但她沒有具體說明具體數量。

市府工作人員已被要求在3月底前向市議會報告並提出建議。

建一家酒店需要準備3年時間

卑詩大學商學院教授薩摩威爾（Tsur Somerville）則表示，除非鏟子已經埋入地下，否則到2026年溫哥華不太可能出現任何新酒店。

「如果你正在考慮建造一家酒店，特別是在市中心百老匯走廊（Broadway corridor）沿線的一幢高層建築中用混凝土建造的酒店，你會考慮3年的建造時間……如果你速度非常快的話，也需要兩年時間，」他說。

Listel Hotel集團副總裁尼科爾森（John Nicholson）表示，建造酒店的另一個障礙是土地成本。

「開發成本高得令人望而卻步，這就是挑戰。你的土地成本和購買土地建造酒店的其他一切都非常困難。」

尼科爾森稱Listel Hotel在世界盃期間將不會對外地遊客開放，他表示，溫哥華市中心的這家酒店擁有129間客房，目前正在重新開發，以容納更多的客房和出租套房。

施工將在世界盃期間進行，預計要到2028年才能完工。

遊輪、水上酒店等替代選項

楊瑞蘭透露，該市也正在探索其他方案來幫助接待世界盃遊客，包括利用遊輪、將舊建築改造為酒店客房，以及暫時放寬短租規定。

她稱有人提出建造一座浮動酒店的提案，並指這對溫哥華來說可能非常令人興奮。「它們可以在場外建造，非常環保，而且可以直接引進。」

省旅遊部門就表示，遊客還可以入住溫哥華市中心以外的酒店，並搭乘交通工具前往該市觀看比賽。

「溫哥華市中心以外的酒店……對旅遊業很重要，良好的交通使遊客可以入住低陸平原的其他地區，並可以高效地前往整個地區。」

圖：網上圖片

設毒品注射屋被拒列市市長稱將續與衛生當局對話

【星島綜合報道】在溫哥華沿岸衛生局(Vancouver Coastal Health，簡稱VCH)否決了關於探索於列治文醫院附近設立一個「受監督消費場所」(Supervised Consumption Site，又稱毒品安全注射屋)的提議後，該市市長表示與衛生當局的對話將繼續進行。

據CTV報道，市長馬保定(Malcolm Brodie)周五（16日）發表講話，他表示市議會一直對該市與毒品相關的死亡人數不斷增加感到擔憂，並指列治文去年有26人死於有毒藥物。

馬保定稱，社區中的這26個人，他們有各自的故事及未來，有親人和朋友，他認為這一點不容忽視。「所以我們想要做的，也是決議中所說的，是討論讓溫哥華沿岸衛生局在醫院內設立一個安全消費場所是否切實可行，並於幾個小時內從溫哥華沿岸衛生局得到了答案。」

列治文市議會在經過兩天的激烈辯論後，進行了投票，數十名居民對擬議的地點發表了意見。馬保定表示，人們對這項動議的意圖有些困惑。

他說：「挑戰的一部分是準確傳達已提交的決議內容。」他重申，該市本身無法開設安全消費所，「我們將與溫哥華沿岸衛生局進行更多討論。他們聯繫了我們，並表示希望進行這些討論以尋找解決方案。」

馬保定談及在市議會會議上市民的強烈抗議和意見時表示：「我認為你不可能消除任何擔憂，這只是你把優先事項放在哪裏的問題。」他補充說，該設施可以幫助吸毒者獲得更多支持或教育。「最終，你將拯救許多人的生命。我認為這很重要。」

溫哥華沿岸衛生局周三（14日）下午就擬議站點的反饋意見明確指出，這不是列治文「最合適」的服務。

沿岸衛生局在聲明中表示：「獨立站點在高風險人群集中的社區效果最佳，因為人們不會走很遠的路來獲取這些服務。」

圖：星島資料圖片

溫哥華計劃在市中心戴維村打造活力步行區

【星島綜合報道】溫哥華市正在徵求對其戴維街（Davie St.）公共改善項目的反饋意見，該項目如果獲得批准，將拓寬行人道以容納更多樹木、路邊餐廳露台和公共休息區。

據《溫哥華太陽報》（Vancouver Sun）報道，溫市府的目標是將目前用於駕車通行和停車的兩條車道，改造成公共行人道和餐廳露台，從而將戴維村（Davie Village）打造成一個充滿活力的步行區，當地企業主對此表示歡迎。

該村兩家同志友好酒吧Pumpjack and Junction的合伙人馬裡諾(Vince Marino)表示，這些變化是朝著正確方向邁出的一步。

馬裡諾說：「拓寬行人道將使人們能夠更順暢地從一個地方移動到另一個地方，將餐廳露台搬到行人道上，而不是放在街道上（顧客處於走道中間），這對企業來說將是一個優勢。」

該改善項目如果獲得批准，將會拓寬布拉德街（Burrard St.）和傑維斯街（Jervis St.）之間的戴維街3個街區行人道，以容納更多的樹木、路邊露台和公共座位區。

此次升級將取消沿線的付費停車，目前工作日的下午3時後就已經禁止停車。

「歸根結底，這些變化是一件好事，」當地The Gringo餐廳的合伙人戴維斯（Sean Davis）說。

「我注意到過去一年半的人流量有所下降。行人在夜間外出時擔心自己的安全，因為在市政府下令拆除帳篷營地後，市中心東端的盜竊等問題已轉移到我們的社區。」

戴維斯表示：「也許亮化和美化這些街道，可鼓勵更多的人走出去光顧當地商戶。」

該計劃是基於去年春天的公眾諮詢做出的，其中對847名居民和企業主進行了有關該社區的調查。大多數人表示，他們想要更多的散步空間、更好的露台、商品展示、樹木和交通服務。

據市府工作人員介紹，大多數遊客（91%）是步行、騎單車或乘坐公共交通工具前往該社區。

市府正在就其根據溫哥華西端社區（West End）計劃改造戴維村的願景尋求反饋。公眾需要透過線上調查提交回饋，該調查將持續到2月29日。

「目前，巴士站周圍的行人道很狹窄。巴士上擠滿了上下車的人和試圖步行過去的人。該設計提出了兩項改善交通的改變，」該市的調查指出。

擬議的變更將取消傑維斯街夾瑟勞街(Thurlow St.)交叉口、服務戴維村的6號無軌電車路線的運輸聯網（TransLink）車站，它還會將比特街（Bute St.）巴士站移至十字路口的對角線。

城市調查指出：「巴士站的變化以及讓巴士停在行駛車道上，使行程時間更快、時間表更可靠。」

如果公共改善計劃繼續進行，戴維村的建設最早可能在2025年開始。

圖：網上圖片

特斯拉泊溫哥華路邊數月罰單成堆卻不開走原因是？

【星島綜合報道】一輛特斯拉（Tesla）似乎遭遺棄在溫哥華基斯蘭奴（Kitsilano）的街道上很長時間了，上面落滿塵土，覆蓋著樹枝和樹葉，附近居民對此感到好奇，曾有人稱車主不在電池沒電了。

據Global News報道，社區成員想知道為甚麼這輛車似乎被遺棄了，他們說它已經幾個月沒有動過，而且城市罰單不斷堆積。

附近居民斯摩倫斯基(Jon Smolensky)表示：「至少肯定是風化了……這裏的邊緣出了問題。」

「這感覺就像某種惡作劇。如果我有特斯拉的鑰匙，我就會開它。這是基斯蘭奴的『特色菜』。我不太明白究竟發生了甚麼。」

鄰居估計，這輛車至少從去年9月起就停在西一街（West 1st Avenue）的香脂街（Balsam St.）上。

雖然這輛看似被遺棄的汽車是一個謎，但更令人困惑的是它竟然是一輛特斯拉Model 3，即使是最古老的2017年版，起價也高達36,000元。

「這可是一輛特斯拉……它不像有人扔掉的一輛1975年的舊車，」基斯蘭奴居民萊丹(Roxanne Ledan)說。

溫哥華市表示，最近一張罰單是在一月份開出的，並且已經付款。市府官員表示，當時他們接到電話稱車主不在，而且電池沒電了。

溫哥華市表示，現在這輛車被認為是被遺棄的，市府將啟動可能導致車輛被拖走和扣押的程序。

但依照該市規定，如果汽車在街上停放超過14天，就應被視為廢棄汽車。

這輛特斯拉並不是在這個停車位緊張的地區被遺棄的第一輛汽車。2016年，Global News曾報道一輛汽車在西端區（west-end）街道上停放了3年多才被拖走的事件。

居民表示，特斯拉早就該被拖走。

「我們找不到停車位，這傢伙卻一直把車停在這裏，（車主）去哪兒了？」萊丹說。

它仍然是一個謎，而且價格昂貴，星島記者上網搜尋結果顯示，特斯拉Model 3新車價格為53,990元。

圖：Global News

收好！一文掌握溫哥華華埠新春大遊行全部資訊

【星島綜合報道】溫哥華一年一度的第50周年華埠新春大遊行，將於周日（11日）在市中心華埠啟步邁向龍年。

屆時預計將有大量人群，因此民眾如果計劃前往華埠，可能需要留意道路封閉和遊行時間。

溫哥華警察局（VPD）稱，遊行在華埠的中華文化中心附近開始和結束，預計將吸引數千人，並將在該地區增派警力。

甚麼時候開始？

今年大遊行從上午11時開始，一直持續到下午1時30左右，不過附近的農曆新年慶祝活動將持續整個下午。

路線

這條路線全長1.3公里，始於片打街（Pender St.）千禧門，沿著片打街向東行進，向南進入歌雅街(Gore St.)，向西轉向奇化街（Keefer St.），抵達阿波特街（Abbott St.）時結束。

封路

為了配合遊行，以下道路將於周日上午6時至下午4時封閉。

‧ 緬街（Main St.）

‧ 片打街（東街和西街）

‧ 貝蒂街（Beatty St.）

‧ 阿伯特街

‧ 泰勒街（Taylor St.）

‧ 上海巷（Shanghai Alley）

‧ 哥倫比亞街(Columbia St)

‧ 魁北克街（Quebec St.）

‧ 卡羅街（Carrall St.）

‧ 奇化街和奇化廣場（Keefer Place）

‧ 喬治亞東街（East Georgia St)

‧ 歌雅街

溫哥華市表示，遊行區域包括通往私人停車場的小巷將關閉，泰勒街和上海巷的居民可以驅車前往奇化廣場，但僅限西行。

溫哥華警方協助疏散人群

溫哥華警方將引導車輛遠離遊行路線，幫助管理大量人群，並應對任何公共安全問題。

警方負責新春大遊行部署的警司Andrew Chan說：「我們很高興能夠參加華埠新春大遊行50周年紀念日，我們將在整個華埠部署大量警員，以確保這是一個安全、有趣且適合家庭的活動。」

新春大遊行小貼士

‧ 提前規劃並儘早到達，預計屆時附近會有很多人，因此不宜四處走動。

‧ 提早到達將確保在遊行路線上佔據好位置，確保不會因交通延誤而感到沮喪。

‧ 預計會出現嚴重的交通中斷和停車位緊張。考慮搭乘天車到緬街（Main Street）科學館(Science World)或體育館站(Stadium SkyTrain Station)，然後步行前往遊行路線。

‧ 對於那些帶著小孩參加的人，請確定一個集合點，以防走散。

‧ 考慮將家長的姓名和電話號碼寫在一張紙上，然後將其放入孩子的口袋中，並鼓勵他們在需要幫助時向警察求助。

‧ 如果需要協助，請聯絡VPD官員或在緊急情況下撥打911。

圖：CBC

溫市業主出奇招突破省府租金漲幅上限租戶叫苦

【星島綜合報道】溫哥華一些租戶表示，儘管省政府對租金上漲幅度設限，但物業仍想方設法增加收入，他們正面臨停車費和其他費用正在大幅上漲的困境。

一個租戶權益組織表示，自從2020年與新冠（COVID-19）疫情相關的租金凍結生效以來，上有政策下有對策，房東就開始設法創收。

據Daily Hive報道，卑詩省租戶資源和諮詢中心（Tenant Resource and Advisory Centre）的租戶權益組織律師柏德遜（Robert Patterson）指：「一些不道德的房東正在尋找各種辦法，以找到藉口來提高租金。」

位於溫東「The Victoria」大樓的居民告訴Daily Hive，他們的停車費繼2023年上漲15%後，今年又上漲了17%。自該大樓於2020年啟用以來，基本停車位的費用已從每月100元上漲至135元。

居民阿什利（Ashley T.）對此感到精疲力盡，他說：「這令人非常非常不安，加劇了租房者的不穩定性。」

不僅停車位上漲，今年大樓內的儲物櫃費用也大幅上漲，小型儲物櫃從每月25元漲到35元（上漲40%），大型儲物櫃從每月50元漲到65元（上漲30%）。以前免費的Amenity Room，現在也要收費了。

所有這些上漲的費用已遠遠超過省府今年設定的3.5%的租金漲幅上限。

阿什利對業主隨心所欲地收取費用感到無奈。

在「The Victoria」一封通知大樓居民有關停車費上漲的信件中，物業引用了「當前的經濟狀況」作為加費理由。但大樓管理人員沒有回應Daily Hive就此事發表評論的請求。

該樓另一位居民Roos W.來說，這很令人沮喪，因為儘管支付了更多費用，但她沒有看到任何改善或更頻繁的清潔。

「我得到的理由是，他們會告訴我，『哦，你知道，如果你看看其他建築，他們要價要高得多，』」她說。

位於溫市中心西端區（West End）另一幢大樓也張貼了類似的通知，通知稱停車費將在今年冬天上漲，並以「通貨膨脹和當前市場價格」為由。

家住馬寶區（Marpole）的居民皮徹(Morgan Pitcher)去年10月曾告訴Daily Hive，他所住大樓也提高了停車費。他在洛根街（Logan Street）一處無電梯的柏文裏住了大約10年，停車費一直是每月25元。但他表示，到2022年，大樓經理將其提高到每月75元，一年後再提高到85元。

是否合法？

在某些情況下，房東認為適當調高停車費是完全合法的。

卑詩房屋局(BC Housing)表示，當局只限制包含在租賃協議中的停車費。如果是這種情況，它們將受到續約租金漲幅上限的約束。

但若是單獨的停車協議的租戶，就不受《住宅租務法》(Residential Tenancy Act)的保護。

該局表示：「如果房東和房客之間的租賃協議規定租金包括停車位或儲物櫃，那麼《住宅租務法》將適用。這意味著房東仍然只能在最後一次加租或最初設定租金時，每12個月增加一次租金，並且受到年度租金上漲限制的約束，2024年該上限為3.5%。」

房屋局還補充說，認為自己被非法漲租的租戶，可以與租賃住宅租務審裁處（Residential Tenancy Branch，RTB）聯繫。

柏德遜說，房東通常認為停車或儲物是一項單獨的協議。但他表示，《住宅租務法》將停車作為一項服務或設施，租戶可以透過支付租金使用，因此應納入該法的涵蓋範圍。

圖：加通社/Daily Hive

溫哥華為迎接龍年將變身神奇「燈籠城」

【星島綜合報道】」為了迎接龍年的到來，溫哥華準備了豐富多彩的節慶祝活動，其中包括在不同地點設置一系列燈籠，變身為一座神奇的「燈籠城」

農曆新年將至，溫市中心商業促進會(Downtown Vancouver Business Improvement Association，DVBIA）令人興奮的活動和藝術展覽也將回歸，包括耀眼的燈籠、藝術家展覽、手工藝工作坊、現場管弦樂隊等等。

節慶主辦方與溫哥華國際電影節（VIFF）合作，還將放映7部亞洲電影，讓當地人可以體驗「溫哥華風味」的亞洲文化。

Pendulum Gallery也加入了放置標誌性燈籠場地的行列，West End BIA和South Granville BIA社區也將透過獨特的藝術裝置，為慶祝活動增添色彩。

繼去年台灣工藝展（Taiwan Craft Exhibition）大受歡迎後，固蘭湖島（Granville Island）今年的「Island Tribute」將展現台灣的自然美景和工藝文化。展覽以4位纖維編織藝術家的作品為號召，邀請加拿大人欣賞大自然在我們美學生活中發揮的重要作用。

龍在中華文化中像徵著權威和高貴，活動組織者希望在今年的活動中擁抱「創造力和自由」。

「溫哥華豐富的多樣性是它的優勢，我們的目標是引導社區在未來打造共同的傳統和文化習俗，同時尊重個人的文化遺產，」董事總經理吳權益表示，「我們正在重新定義龍年的傳統符號，以反映加拿大跨文化社會的本質。」

他指，溫哥華這個多元化的全球居民群體正與原住民社區一起，共同創造一個獨特而輝煌豐富的共同未來。

● 燈籠城：我們是一家人

溫哥華美術館(VAG)周圍的區域全年都會舉辦各種背景、經歷和想法的聚會，使其成為「我們是一家人」燈籠的理想地點。

燈籠城邀請每個人「想像一個生而自由的未來」。

DVBIA還將在靠近畫廊的地方展示一條完全由有機和可生物降解材料製成的巨龍，稱「神奇的月亮龍」，長10呎，寬4.5呎，高7呎。

時間：2月9日至2月28日

地點：750 Hornby St.，溫哥華美術館前（šxʷƛ̓ənəq Xwtl’e7énk Square）

● 燈籠城：海岸月燈

面向大海的「海岸月燈」（Costal Lunar Lanterns）出自與C3 Society合作的原住民藝術家和一位來自台灣的原住民藝術家之手。

時間：2月9日至2月27日

地點：Jack Poole Plaza – 1055 Canada Pl.

● 燈籠城：永遠年輕

永遠年輕（Forever Young）燈籠系列以色彩鮮豔的燈籠為特色，激發想像力並「捕捉我們內心童真的快樂」。

時間：2月9日至26日

地點：固蘭湖島Ocean Artworks，1531 Johnston St.

● 燈籠城：Pendulum Gallery

時間：2月5日至3月1日

地點：Pendulum Gallery – 885 W Georgia St.

● Peace & Prosperity for Life

南固蘭湖商業促進會（South Granville Business Improvement Association）推出了一系列結合中國傳統日曆的二十四節氣和裝飾窗花來製作的燈籠系列。

時間：2月9日至2月29日

地點：固蘭湖街和第14街（14th Avenue）

● VIFF電影：LNY Splash

精選來自台灣、新加坡、越南、香港等地的電影，弘揚家庭精神。LNY Splash與VIFF合作，帶來「讓你哭泣、歡笑、讓你與所愛的人更親近」的故事。

時間：2月16日至18日，不同放映時間

地點：VIFF Centre – 1181 Seymour St

成本：各不相同

● 農曆音樂會

農曆節音樂會將由管弦樂團、口琴弦樂團和West Vancouver Youth Band的後起之秀獻演。

時間：2月13日至18日晚上7時30分至10時

地點：Orpheum – 1181 Seymour St

成本：各不相同。

圖：DVBIA

加拿大酒店建設爆發式增長溫市華埠將首建大酒店

【星島綜合報道】加拿大在經歷了疫情幾年的艱難時期之後，以溫哥華為首的主要城市正在出現酒店建設爆發式增長，華埠將迎來第一家酒店。

根據開發顧問公司Lodging Econometrics的數據，截至2023年底，全國有294個項目正在興建中，可提供總共38,000間客房。

其中，以多倫多在建客房數量最多，共有9,391間客房，包括位於釀酒廠區、擁有392間客房的Curio by Hilton，以及將於今年開業的Nobu Hotel and Residences等項目，但該市的新酒店審批速度顯著放緩，前兩年僅批准了一家，而2019年至2022年的4份申請仍在處理中。

現在最被分析師看好的是溫哥華，因為它在酒店利潤和入住率方面均處於領先地位，10月份的入住率接近80%。

多倫多房地產經紀公司高力(Colliers)酒店部門負責人皮拉尼(Alam Pirani)表示，就每間客房產生的收入而言，「我們認為溫哥華是第一大領頭羊」。他指，包括團體及小型會議等，一切業務都在恢復。

而十年前的趨勢正好相反，當時溫哥華的幾家酒店業主紛紛將其房產改造成出租單位。

隨著客房價格穩步上漲和高入住率、即將舉行的幾項國際活動、溫哥華市議會盡一切可能解決酒店短缺問題，以及即將出台的省級短租限制，合力發揮了一些神奇的作用。

目前溫哥華有23個項目和4,317個房間在建，其中大部分位於市中心。

開發商Bosa Properties上周正式宣布，將與洛遜街(Robson Street)著名的Listel Hotel業主合作建造一幢新建築，該建築將使現有酒店的客房數量增加一倍，並在頂部增加出租柏文，這在溫哥華尚屬首次。

另一開發商Amacon Developments則有兩個項目在冊，其中之一是對布拉德街（Burrard St.）夾戴維街（Davie St.）的一幢醫療大樓進行改建。

一家名為QWID Capital Partners的新公司已開始在溫哥華陷入困境的華埠建造第一家酒店，毗鄰頗受歡迎的Keefer酒吧。

總部位於蘭里的Marcon Construction即將向市議會尋求批准溫哥華十年來最大的酒店項目之一，該項目位於片打街(Pender St.)，共有32層，擁有578間客房，距亞馬遜以原郵局大樓改造而成的新寫字樓僅幾個街區。

一家在溫哥華擁有大量土地但幾乎沒有進行過再開發的公司Deecorp Properties，則提議在固蘭湖街（Granville St.）夾戴維街附近的一塊土地上建造兩幢酒店大樓。

溫哥華的建築熱潮受到了市議員、旅遊業、餐飲業和華埠的歡迎，人們對華埠將迎來第一家酒店感到興奮。

溫哥華華埠商業促進會主席伍沛雄（Jordan Eng）表示：「對我們來說，這令人興奮。它確實會帶來遊客並吸引人們來到附近。」

皮拉尼就指，包括溫哥華在內的全國各地許多新酒店開發項目，主要是精品酒店，也稱為「集中服務」酒店，規模較小，設施很少。

但像Marcon的提案，則是一個大型、老式的項目，設有宴會廳和會議室。Listel Hotel集團副總裁尼科爾森（John Nicholson）表示，重新開發的Listel Hotel將設有會議室、游泳池、日本風格的小型游泳池、健身中心。

Listel和Bosa Properties計劃了一個將酒店客房與長期住房結合的項目，以幫助緩解酒店收入的波動。

「租賃比所有酒店都更容易融資，」Bosa副總裁Marc Ricou說，「酒店對經濟相當敏感，因此這是分散風險和降低風險的一種方式。」

此外，尼科爾森表示，Listel認為在當今市場上，租賃是比柏文更安全的選擇。

他說，Listel重新開發的一大動力，是2011年包括洛遜街在內的西端區(West End)規劃，改變了該地點的開發潛力，這立即使酒店的稅單增加了兩倍，並促使業主考慮擴大規模。

分析人士表示，酒店再次流行還有許多其他原因。

其實在疫情之前，入住率就已經很高，部分原因是一些酒店在過去十年裏被改成出租柏文，例如洛遜街的Palisades、戴維街的Coast Plaza Hotel和市政廳附近的Plaza Hotel。

然後，在疫情期間，省府購買了幾家廉價酒店，例如京士威(Kingsway)的Best Western和喜士定（Hastings Street）的Patricia Hotel，以容納無家可歸者。

震驚！溫哥華92年老宅賣近300萬元較買入價翻50倍

【星島綜合報道】溫哥華一幢92年房齡的老屋最近以近300萬元的價格成交，而上一手屋主於1978年購入時，僅花了55,000元，房價於46年間翻了逾50倍，令人震驚。

據Zealty稱，位於溫哥華西13街（West 13th Ave.）3415號的物業，估值為2,493,300元，周三以2,852,000元的價格出售。

根據地產放盤和Mortimer的數據顯示，該物業上一次交易是在1978年，當時以55,000元的價格出售，46年間，房價上漲近280萬元，即使與房屋估價相比，也高出了近36萬。

放盤資料顯示，該物業建於1932年，擁有三間臥室和三間浴室。

為甚麼這樣的房屋售價如此之高，遠高於評估值？此次成交引發了許多討論。

儘管這幢房子已有92年的歷史，但外觀和感覺上仍顯「年輕」。

列表上寫道：「廚房經過翻新，可以俯瞰著令人愉悅的花園和露台，從中享受夏日樂趣。」

該住宅面積為2,555平方呎，並設有私人庭院。

一般來說，購買這種房齡的房子往往是出於重建目的。儘管如此，從網上的反應看，仍有不少人是真的很想入住位於溫哥華西區基斯蘭奴（Kitsilano）的這所房子裏，並願意為此支付上述價格。

對有人願意花這麼多錢買這幢房子，社群媒體X上的許多用戶為此感到震驚。

DH News報道指，網友湯姆（Tom@tholder）表示，「天哪，這真令人沮喪，那是一幢破爛的房子。真的是欲哭無淚。」

另一位X用戶高爾(Ray Gaur@raygaurca)表示，這次銷售「絕對瘋狂」，儘管有些人並不感到驚訝。

但網友Canada Bound@twototangotwo就認為，如果在距離該物業兩個街區之外空鐵站建成，將會升值3倍。

圖：Zealty

大雪「淹沒」溫哥華雪天使義工伸援手

【星島綜合報道】在本周的大規模冬季風暴中，低陸平原被雪覆蓋。溫哥華的房主必須在降雪後第二天上午10時之前清理行人道。這對某些人來說可能只是一種鍛煉，但對其他人來說幾乎是不可能的，這使得溫哥華「雪天使」(Snow Angel)有了用武之地。

據CityNews報道，「雪天使」義工勞倫斯(DJ Lawrence)自2017年以來一直在溫哥華擔任義工，他說，在過去的一周裏，他已經幫助剷平並清理了20多條行人道。

成為「雪天使」所需的只是一把鏟子和身體健康，目前溫哥華約有400名義工。

勞倫斯承認，他從幫助中得到的比他付出的更多。

勞倫斯說，鏟雪有一些提示和技巧。

首先，你應該穿得暖和，穿合適的鞋子。

你還應該推，而不要提，記住用腿部而不是背部使力，並且不要嘗試一次鏟掉所有東西，應該每15分鐘左右休息一下。

他補充說：「不要吃大餐，不要喝太多咖啡因，調整自己的節奏，不要吃太多東西，不要試圖加快速度，保持良好的基礎。」

同時，溫哥華綜合醫院心血管健康中心主任Saul Isserow也提出了自己的一些建議。

他說，那些患有心臟病的人在鏟雪時應該格外小心。

「鏟雪對體力要求很高——為了鍛鍊肌肉，心率會升高，有時外面很冷，所以這是一個額外的風險。對於有潛在風險的人來說，鏟雪絕對是一個真正的壓力源，」Isserow說。

圖：CBC截屏圖/CityNews

氣溫回升道路泥濘溫哥華鏟雪車「鏟上」私家車

【星島綜合報道】大雪第三天，隨著氣溫回升，道路變得泥濘。溫哥華的暴風雪清理工作仍在繼續，周五（19日）早上，一輛城市運營的鏟雪車與一輛汽車相撞。

據CTV報道，溫哥華市府發言人表示，一輛城市運營的鏟雪車與一輛汽車相撞，現場沒有人需要醫療救助。

發言人說，這宗奇怪的車禍發生在京士威（Kingsway）附近的緬街（Main Street）上，事故原因仍在調查中。

周四（18日）晚上市府分享了除雪行動的最新情況，稱周三的大雪，導致溫哥華積雪近30公分，主幹道狀況良好。

周五早上，隨著氣溫回升和降雨，當局發出可能發生洪水的警告，未鏟過的小巷變成了泥濘、水坑遍地的爛攤子。

車禍目擊者克斯滕（Mark Kersten）拍下車禍發生時的情景，並表示，他不知道到底發生了甚麼事。

照片顯示，一輛紅色的私家車橫在馬路中央，就在鏟雪車的雪鏟正前方。

克斯滕在給CTV新聞的電郵中說：「我不知道（汽車）是如何到達那個位置的，角度很奇怪。」

「無論發生甚麼，頗具諷刺意味的是，暴風雪3天後，快樂山（Mount Pleasant）周圍的街道仍然被雪覆蓋，都沒有被鏟過，但一輛鏟雪車卻在緬街鏟上一輛汽車。」

一晚3700元！溫哥華豪華酒店套房獲評世界百佳

【星島綜合報道】：溫哥華一個每晚收費3,700元的豪華酒店套房，被評為世界上最好的套房之一，同時上榜的還有溫哥華島的一間酒店套房，不過入住費用就實惠一些。

國際權威旅遊雜誌《精英旅遊》（Elite Traveler）最近評出全球百佳酒店套房，位於溫哥華市中心的香格里拉酒店（Shangri-La），每晚預訂價格為3,700元的蘭花陽台套房（The Orchid Balcony Suite）榜上有名。

與此同時，卑詩省的另一間酒店套房也上了榜單。

《精英旅遊》在談到其排名時說道：「資料庫中的每間套房均達到五星級豪華酒店最低標準，但大多數都超出標準。透過詳細的分析，我們也特別提到了滿足私隱、永續發展、美食等嚴格規範的套房。」

雖然入住蘭花陽台套房每晚須花費3,700元，對大多數人來說有點高，但它確實配備了相當多的豪華設施。

包括落地窗、步入式衣櫃和65吋電視等，此外，還有一個可欣賞壯麗城市景觀的庭院和一個與酒店其他部分分開的私人入口，一切都在等待客人的驚喜。客人在入住期間也可以使用私人酒店設施，如健身房或室外游泳池。

同時上榜的卑詩另一間酒店套房，是溫哥華島著名旅遊目的地吐芬奴（Tofino ）Clayoquot Wilderness Lodge的山坡家庭套房(Hillside Family Suite)，它的價格標籤也相對實惠，每晚定價2,900元。

《精英旅遊》稱，公布的2024年100間最佳套房，展示了現代奢華和酒店業的巔峰之作。

圖：官網

溫哥華司機駕寶馬行駛近4年未買車險只因朋友這麼說

【星島綜合報道】溫哥華一名近4年沒買保險的司機被警方攔下，他聲稱是因為朋友說「不需要」而未續保。

據V.I.A.報道，溫哥華警察局(VPD)的自動車牌識別系統（ALPR），周三（10日）發現一輛黑色寶馬（BMW）SUV有問題，於是將一名溫哥華司機攔下。

該車輛的保險於8月份到期，但不是去年，而是2020年的8月。

這名黑色寶馬司機在過去的3年半裏，一直是在沒有投保車險的情況下行駛的。

VPD在社群媒體X上貼文，稱司機表示他之所以沒有續簽保險，是因為「他的朋友說不需要」。

警方貼文指：「在自動車牌識別的幫助下，@VancouverPD Traffic成員截停了這名自2020年8月以來就沒有投保的司機。他說，因為他的朋友說不需要。」

卑詩保險公司(ICBC)於2022年宣布，將不再發放貼花，即貼在駕駛員車牌上的彩色月份和年份貼紙，以表明其車輛登記的到期日期。

但是，在卑詩省公共道路上行駛的任何機動車輛都需要購買保險。

具體來說，省內所有司機均被強制性要求投保ICBC的基本汽車保險(Basic Autoplan)。

此外，駕駛者可以選擇購買ICBC和其他私人保險公司提供的額外可選保險。

溫市警方發言人維辛汀（Tania Visintin）表示，VPD時常會遇到未有買車險的司機，這名司機因違規而收到了一張罰單。

圖：警方提供

溫哥華小老闆申請CEBA時輸錯一個小數字竟要面對這後果

【星島綜合報道】溫哥華的一名鐘錶商在新冠（COVID-19）大流行期間申請聯邦政府貸款時，因輸錯一個號碼導致他被認為不符合貸款資格，損失以萬元計，並須在年底前償還4萬元。

據《全球新聞》（Global News）報道，Roldorf & Co.的老闆加洛普(Jason Gallop)在2020年透過加拿大緊急企業貸款（CEBA）申請40,000元時輸入了一個錯誤的號碼。第二年，當他申請另外20,000元時被拒絕時，才知道犯了這個錯誤。

加洛普表示，他立即嘗試聯繫銀行和CEBA管理員尋求解決，他們都表示對方有責任糾正這個問題。然而，去年4月煤氣鎮（Gastown）發生火災使得他被迫搬家，在這種分心的情況下，該錯誤從未解決。

上個月，他收到銀行的一封信，通知他沒有資格獲得最初取出的40,000元，這意味著他必須在12月31日（而不是明年1月18日）之前償還全部款項，並且不會獲得聯邦政府的寬免。

加洛普周五（15日）告訴《全球新聞》：「我的直覺反應可能是恐懼和難以置信。我可以理解這種情況沒有得到處理。」

他表示，當他讀那封信時，就像看恐怖電影一樣。「它讓我難以入睡，因為你一直在想它。當你承受這樣的壓力時，經營一家企業是很困難的。」

渥太華已兩度延長CEBA還款期限，第一次從2022年12月31日延長至2023年12月31日，第二次從今年底延長至2024年1月18日。

根據聯邦政府的規定，只要在1月18日之前償還40,000元，就可以免除60,000元貸款中的20,000元，並且不收取利息；同樣，如果在截止日期前償還30,000元，則可以免除40,000元貸款中的10,000元。其網站上概述了其他寬免方案。

然而，這並不適用於估計有50,000家被視為不符合資格的企業，他們必須在大約兩周內償還全額款項。

《環球新聞》已聯繫加洛普的銀行和加拿大稅務局（CRA），以了解他們為何無法解決他案件中的個位數錯誤，但沒有收到回應。

「目前，除了呼叫中心之外，CEBA背後似乎沒有其他任何東西……老實說，他們給出的答案都在網站上。所以你不能向電話裏的人提出上訴，」加洛普說。

「沒有任何補救過程。他們不會打開文件查看。」

聯邦財政部長發言人卡普林斯卡斯（Katherine Cuplinskas）在電子郵件聲明中表示，2021年，渥太華建立了一個流程，CEBA申請不完整或不合格的小企業主「會被其金融機構多次聯繫，邀請他們提供進一步的細節來證明資格」。

卡普林斯卡斯寫道：「未回應這些請求或仍然不符合資格的企業，必須在2023年12月31日之前全額償還CEBA貸款。」

加拿大獨立商業聯盟(Canadian Federation of Independent Business，簡稱CFIB)主席凱利（Dan Kelly）表示，他的組織收到了很多來自被認為不符合資格的困惑企業主的電話，並聲稱這是第一次了解這一情況，他認為這個過程存在某種缺陷。

「我們需要政府做的是重新啟動審查這些文件的程序，因此，如果有合法的主張表明這些企業符合資格，他們就可以在法庭上獲勝。」

圖：Global News

杜魯多矢言斥資1.15億元助溫哥華建4萬套住房

【星島綜合報道】加拿大總理杜魯多周五（15日）承諾，聯邦政府已與溫哥華市達成一項1.15億元的融資協議，未來十年有望為這座加拿大人口最稠密、最昂貴的城市之一建造40,000多套新住宅。

加通社報道，總理杜魯多周五在省市官員陪同下，於溫哥華市發表講話，表示聯邦政府已與溫哥華市達成協議，將在未來十年透過加快住房建設基金(Housing Accelerator Fund，HAP)建造40,000多套住房。

杜魯多表示：「這項協議將意味著減少繁文縟節，在靠近交通的地方建造更多住房，提供更實惠的租賃住房和更高密度的住房。」

聯邦住房、基礎設施和社區部長弗雷澤(Sean Fraser)沒有具體說明這些房屋是單戶住宅、多棟住宅還是柏文。

弗雷澤說：「毫無疑問，儘管我們可能生活在住房危機中，但這是可以解決的，而且如果我們採取措施，實際上會促使建造更多房屋，那麼問題就可以解決。」

弗雷澤表示，該協議涉及渥太華加快住房建設基金的1.15億元投資，將幫助溫哥華市府簡化在公共交通附近建設高密度住房的流程，轉向數位化許可流程，並「持續投資，為一些社區最脆弱的人群提供社會住房」。

迄今為止，該建設基金中最大的一筆給了卡加利，該市獲得了2.28億元，而安省賓頓（Brampton）則獲得了1.14億元。

弗雷澤先前表示，該計劃將包括中層建築、學生和老年人住房以及多戶型房屋。

溫哥華市長沈觀健(Ken Sim）表示，稍後會詳細討論細節，並感謝聯邦政府提供了他所說的切實可行的解決方案。

「到2050年，我們將有超過100萬人來到大溫哥華地區。現在，從這個角度來看，每年大約有35,000人，」他說。

「因此，現在是採取行動的時候了，如果我們想應對這一挑戰，我們必須以驚人的速度開展工作，並且必須大膽。」

反對黨保守黨則在新聞稿中表示，杜魯多的自由黨政府「未能建造足夠的房屋」。

圖：加通社

【驚險】溫哥華天車站台發生爭吵女子跌落軌道被火車撞倒

【星島綜合報道】溫哥華緬街（Main Street）科學館(Science World)天車站的工作人員，上個月末救出了一名因在月台上發生爭吵而跌落列車下的女子。

Vancouver Is Awesome報道，根據資訊自由法獲得的一份事故報告稱，11月21日晚，當一列列車到達時，出站軌道上的月台入侵緊急感測器啟動。

運輸聯線(TransLink)員工帕里哈爾（Sukhdeep Parihar）在報告中稱，事故涉及兩名女性和一名男性，估計年齡都在15至20歲之間。

帕里哈爾寫道，晚上8時09分聽到「大聲尖叫」，當交通警察到達時，一名男子「向北逃走」。

乘客隨後被疏散，車站關閉，空中列車系統暫停。

溫哥華消防及救援服務處（Vancouver Fire and Rescue Services）和卑詩緊急醫療服務處(BC Emergency Health Services，BCEHS)人員於晚上8時19分抵達。時間表顯示，列車於晚上8時33分駛經受害者，醫護人員於晚上8時44分將她送往溫哥華綜合醫院(Vancouver General Hospital)。

Trauma Clean的一名生物危害技術人員在現場待了近半小時，才獲准在晚上11時前恢復服務。

大溫運聯警察（Metro Vancouver Transit Police）發言人布萊爾（Travis Blair）表示，事緣3人發生爭執。

布萊爾說：「有份爭吵的其中一人在前往緬街車站的站台層時被火車撞倒。」「運聯警察調查了這宗事件，並確定此事不屬於刑事犯罪，也不涉及謀殺。女子的傷勢沒有生命危險。」

EHS發言人坎貝爾（Jane Campbell）表示，晚上8時11分接電話報告後，一輛救護車、護理專家和護理主管被派往現場。

一名傷勢嚴重的患者被送往醫院，但由於私隱法，坎貝爾未提供更多資訊。

對此，運聯發言人芒延(Dan Mountain)未發表評論，並將記者查詢電話轉介給運聯警察。芒延表示，運聯及卑詩捷運公司(BC Rapid Transit Company)正在尋找專家對軌道侵入事件展開研究，包括月台設置屏障的可行性。

但這項研究預計要到2025年某個時候才能完成。

11月13日，就在緬街科學館天車站事件發生前8天，一名41歲的男子在素里素里中央車站(Surrey Central Station)被列車撞死，運聯警察確定該男子是在列車進站時意外掉入導軌。

根據卑詩法醫服務處(BC Coroner Service)統計，截至11月23日，2023年已發生4宗天車和天車軌道相關死亡事件。

圖：谷歌地圖

溫哥華酒類經營規則大解放冀催谷城市夜生活品質

【星島綜合報道】溫哥華市議會投票支持改變該市特定的酒類許可規則，致力於把溫哥華打造成「有趣的城市」。

據CityNews報道，周三（13日）市政府的舉措取消了酒吧和夜總會座位數以及這些場所之間距離的規定。

市議會也取消了固蘭湖娛樂區(Granville Entertainment District)、華埠、煤氣鎮、桑頓公園(Thornton Park)和勝利廣場(Victory Square)地區，有關新酒類主營業務的暫停令。

市中心東端仍然實行類似的暫停政策，但市政府工作人員正在與地區利益相關者，就該項政策的2024年初審選擇進行磋商。

ABC溫哥華(ABC Vancouver)市議員楊瑞蘭(Sarah Kirby-Yung)認為，該市遵守「溫哥華製造」的酒類許可規定是沒有意義的，她說這些規定對企業不公平。

楊瑞蘭說：「如果你在溫哥華經營同樣的餐廳，那麼裏面的人數就會比本拿比或喬治太子市（Prince George）少。」「我就不明白為甚麼溫哥華必須與其他地方不同。」

她續道，圍繞負責任的運營商的考慮很重要，對任何社會影響的考慮顯然也至關重要，並指溫哥華至少應該與卑詩省其他城市擁有類似的環境。

新政策還將允許水療中心和髮廊等商家獲得酒類許可證。

同一城市（OneCity）市議員博伊爾(Christine Boyle)是唯一投票反對這項措施的人，她指出擴大酒精取得範圍會帶來公共衛生和安全風險。

Rising Tide Consultants的酒精和大麻許可專家希克(Bert Hick)周三告訴市議會，需要做出改變來提高溫哥華夜生活的品質。

然而，溫哥華沿岸衛生局（VCH）首席衛生官戴利（Patricia Daly）指出，任何增加飲酒的機會都會產生負面影響。

戴利說：「這些建議以多種方式增加酒精的供應，這將導致溫哥華人增加酒精消費量，加大與酒精相關的健康危害。」

她補充說：「我了解這些建議受到公眾的歡迎，之所以提出旨在提高城市的活力和改善商業社區。」但她就擔心，這次改變將會導致酒類供應大增，卻沒有採取任何措施來應對酒精消費增加對公共健康造成的危害。

鑑於戴利提出的擔憂，博伊爾提出了一項修正案，要求市政府工作人員報告將如何減輕飲酒增加帶來的危害。

該修正案獲得一致通過。

圖：Global News

定了！溫哥華市2024年地稅漲這個數

【星島綜合報道】溫哥華市議會周二（12日）通過2024年預算，明年地稅確定將增加7.5%。

CTV報道，在周二通過的溫哥華市2024年預算案中，將地稅稅率設定為低於預算草案中建議的7.6%，比市府職員今年稍早的預測低2%。

這一下調是透過市長沈觀健(Ken Sim)提出修訂案後得以實現的。

在22億元的營運預算獲得通過後，沈觀健在聲明中表示：「透過市政府工作人員在市政府指導下的辛勤工作，已經確定可以節省更多成本，以減輕溫哥華納稅人的負擔。」

反對黨議員全部對修訂案投了棄權票，並指，削減具體在哪些方面並沒有提供細節。

在該預算修訂案中，溫哥華警察局（VPD）的經費佔增稅額的3%，基礎建設更新佔1%，「所有城市服務的資金」佔剩餘的3.5%。

其中的一項預算調整，每年將為市長辦公室增加18萬元的資金，遭到了反對派議員的批評。

會議結束後，沈觀健沒有接受採訪。但ABC溫哥華(ABC Vancouver)市議員容碧麗(Rebecca Bligh)則有話要說，她聲稱市長及其工作人員將使用這些資金參加更多公共活動，並舉辦更多會議。

她認為資金的使用應該更透明。

綠黨溫市議員弗賴伊（Pete Fry）則質疑沈觀健是如何得出這個數字的，以及資金的具體去向。

他說：「我要求市長辦公室對所發生的事情、資金去向和支出更加負責和透明。」

圖：資料圖片

漲不停！溫哥華市2024年地稅擬提高這個數

【星島綜合報道】溫哥華市議會將於下周討論市府財務問題，市府職員提交2024年預算草案供討論，其中，2024年納稅年度地稅建議增幅為7.6%。

據Daily Hive報道，溫哥華市府職員提交2024年預算草案，以便市議會下周討論。根據概述，2024年納稅年度地稅平均增幅為7.6%，低於2023年10.7%的增幅，但仍遠高於歷史平均。

該份預算草案同時指出，預計2024年至2028年地稅年平均增幅將會較低，約5%至7%。該預測是基於新的創收機會、服務改進以及與省和聯邦政府的合作機會。

若7.6%的2024年地稅漲幅獲得通過，則意味著與2023年相比，一套價值804,000元處於中位數的柏文，地稅將增加100元；處於所有住宅單位中位數的房產，地稅將上漲170元；價值137萬元的單戶住宅中位數，將上漲263元；價值212萬元、商業房地產中位數價值127萬元的房子，則上漲478元。

市府表示，地稅收入增加部分的50%，將用於為「城市所有服務」和「不確定成本風險」提供更多資金；37%用於為溫哥華警察局提供更多資金；13%用於額外的基礎設施更新，亦即繼續增加的1%地稅，將用於彌補溫哥華的基礎設施更新赤字，特別是老化和尺寸不足的下水道。

溫哥華市的年度營運預算除2020至2021年度外，將首次達到並超過20億元，繼續保持逐年大幅成長的趨勢。

2024年的營運預算將達到21.5億元，與2023年的19.6億元、2022年17.5億元、2021年16億元相比，每年增加約2億元。溫市府大約在14年前，首次突破10億元的營運預算線。

未來5年，預計全市營業收入和支出年均成長7%。

今年早些時候，市長沈觀健(Ken Sim)發誓，未來幾年不會重複2023年曆史性的地稅兩位數增長，他將尋求探索新的創收機會，以減輕地稅增加的壓力。

以下是溫哥華市歷史平均地稅增幅的清單：

● 2023: 10.7%

● 2022: 6.35%

● 2021: 5.0%

● 2020: 7.0%

● 2019: 4.9%

● 2018: 4.2%

● 2017: 3.9%

● 2016: 2.3%

● 2015: 2.4%

● 2014: 1.9%

● 2013: 1.5%

● 2012: 2.8%

● 2011: 2.2%

● 2010: 2.3%

圖：加通社

【有片】又來了！一艘失控駁船險些撞上溫哥華英吉利灣

【星島綜合報道】溫哥華英吉利灣（English Bay）海灘險些重演近兩年前駁船擱淺一幕！周日（19日）下午，一艘駁船失控出現在該水域，幸好海岸防衛隊(Canadian Coast Guard)人員趕在最後一刻成功縛住駁船，避免其擱淺。

溫哥華人都對周日下午發生在英吉利灣海灘的一幕有似曾相識的感覺，一艘駁船差點在附近擱淺，距離另一艘駁船因同樣情節一炮而紅已近兩年。

加拿大海岸防衛隊表示，周日中午過後不久，他們收到一艘藍色駁船失控的消息，據報，該船已脫離繫泊浮標，正駛向日落海灘（Sunset Beach）。

據目擊者拍攝的影片顯示，駁船距離海岸只有幾十呎左右。

海岸防衛隊從基斯蘭奴（Kitsilano）基地迅速對事件做出反應，派出了兩艘船和船員，其中一艘縛住駁船上並試圖將其拖離岸邊，另一艘則在船尾向外推，惟他們逆流奮戰約30分鐘無果，直到一艘Seaspan拖船抵達，才成功將駁船拉回繫泊浮標。

海岸防衛隊表示，這艘駁船通常用於運輸碎石，但在發生鬆動時是空的。

就在兩年多前，一艘單獨的駁船於2021年11月15日在日落海灘擱淺。這艘擱淺的船在一年多的時間裏成為了溫哥華的網紅打卡地標，之後被拆成碎片並被運走。

圖：視頻截圖/星島資料圖片