[星島綜合報道]由前Dyson工程師創立的設計團隊Aetna Design與Camera Intelligence合作開發的「Caira」，被稱為「智能未來相機」，近期登上Kickstarter集資平台，主打讓任何人都能在「簡易模式」下拍出專業級相片。
這部名為Caira的裝置，其實是一款為iPhone而設的無反相機鏡頭附件，採用Micro Four Thirds可換鏡頭系統，體積輕巧，能直接取代傳統笨重的單反相機與鏡頭組合。Caira配合Google的Nano Banana生成式影像編輯應用（僅限Pro用戶），可同時完成拍攝與AI修圖，省卻繁複的後期處理。
據開發商透露，Caira的5000毫安鋰電池可支撐整日拍攝。鏡頭操作依託手機屏幕作取景器與控制介面，用戶可透過語音指令操控拍攝及編輯功能，甚至能以聲控為相片加上GPS標籤並即時分享至社交平台。
YouTube攝影評測人Tony Northrup在試用後指出，Caira更適合「日常攝影」與「即時分享」用途，而非取代專業單反；但他亦表示，Caira的價值在於「讓軟件成為相機的核心力量」，並正無償參與其後續改良諮詢，認為這方向「潛力無限」。
Caira目前以美金695元的早鳥價（零售價995元）集資，套裝包括相機主體、iOS專用App（附六個月Caira Pro訂閱及免費更新）、MagSafe磁吸強化配件及腕帶。產品暫時僅支援iOS 17以上的iPhone與Wi-Fi連線，若集資達至100萬美元，Android版本將同步開發，預計2026年1月至2月出貨。
Caira的出現，為「不想學習光圈快門理論、只想即拍即用」的新一代內容創作者開啟另一扇門——讓AI與手機結合，重塑攝影的入門門檻與創作方式。
圖片：Camera Intelligence
T10
目前Spotify小部件未能正常顯示完整歌曲名稱。
行事曆運作正常。
Gemini亦可變成Widgets放在主頁。
天氣及時鐘均能顯示即時資訊。
小新爸爸野原廣志近期單飛演出動畫《野原廣志 年餐的流派》，人氣急升。
萬事得欲借助野原一家人宣傳CX-60是一款滿載科技的家庭SUV。
野原「新歡」是採用「INLINE6」3.3T直六引擎的旗艦版CX-60。
由小車到旅行車，野原座駕終於升格至SUV。
由於內置i-Activesense主動安全科技，美冴也可安心駕駛。
G-Vectoring Control Plus G技術減少車身搖晃，令小新及小葵在回家路上酣睡片刻。
漫畫迷分析原著中野原廣志其實一直是日產Fans，最初所駕是參照March K10。
全新法拉利Ferrari SC40，屬於客戶訂製One-off 車型，全球獨一無二，外形設計向經典F40致敬，新車建基於V6雙 Turbo引擎的296 GTB。
全新法拉利Ferrari SC40，整個設計理念是向1987年面世的經典F40車型致敬。
全新法拉利Ferrari SC40，由品牌設計中心 （FerrariStyling Centre）主帥 Flavio Manzoni監督下操刀，風格上極似近期兩款新車包括F80和849 Testarossa，不過今次理念是向經典F40致敬。
全新法拉利 Ferrari SC40，設計理念是向1987年面世的經典F40車型致敬，所以不少細節如尖削形態、高置固定式尾翼、翼側SC40刻字、車尾Lexan 百葉窗、兩側NACA透氣口等，都有着F40影子神髓。
全新法拉利Ferrari SC40，整個設計理念是向1987年面世的經典F40車型致敬。
全新法拉利Ferrari SC40，屬於客戶訂製One-off 車型，全球獨一無二，外形設計向經典F40致敬，新車建基於V6雙 Turbo引擎的296 GTB。
全新法拉利 Ferrari SC40，設計理念是向1987年面世的經典F40車型致敬，所以不少細節如尖削形態、高置固定式尾翼、翼側SC40刻字、車尾Lexan 百葉窗、兩側NACA透氣口等，都有着F40影子神髓。
全新法拉利Ferrari SC40，屬於客戶訂製One-off 車型，全球獨一無二，外形設計向經典F40致敬，新車建基於V6雙 Turbo引擎的296 GTB。
全新法拉利Ferrari SC40，特別之處是法拉利重新研發
全新法拉利Ferrari SC40，特別之處是法拉利重新研發Carbon-Kevlar 材料（當年F40首次應用這種物料），作為車身內外裝飾素材。
全新法拉利 Ferrari SC40車廂維持296 GTB格局。
全新法拉利Ferrari SC40，特別之處是法拉利重新研發
全新法拉利 Ferrari SC40，車廂維持296 GTB格局。
全新法拉利 Ferrari SC40，車廂維持296 GTB格局。
全新法拉利Ferrari SC40，特別之處是法拉利重新研發
全新法拉利Ferrari SC40，整個設計理念是向1987年面世的經典F40車型致敬。
全新法拉利 Ferrari SC40，由品牌設計中心 （FerrariStyling Centre）主帥 Flavio Manzoni監督下操刀，風格上極似近期兩款新車包括F80和849 Testarossa，不過今次理念是向經典F40致敬。
ELF車頭設有原先為重型貨車開發的兆瓦級MCS充電插座。
ELF另有支援1,000安倍電流的CCS快充系統。
平治跟Alpitronic合作研發支援1,000安培的CCS原型超級充電站。
ELF車頂亦裝有太陽能充電板作充電輔助。
V2L、V2H及V2G等雙向充電功能亦可在ELF找到。
車廠還會透過ELF測試無線充電及自動充電，完全是一座移動實驗室。
主大樓會在「Podium Plaza」發布會。
新加坡PEC的焦點是設有穿越大樓的主賽道。
保時捷日前趁F1新加坡站舉行，在當地展開「Raceborn」活動推廣品牌賽車文化。
活動期間福士T1 Kombi麵包車以經典保時捷Renndienst塗裝，現身新加坡大街小巷。
品牌在當地派發Raceborn刊物，介紹保時捷的悠長賽車歷史。
