[星島綜合報道]進行焊接工序時，不少人都要彎腰貼近工作枱、長時間瞇眼對準細小焊點，甚至要配合固定式放大鏡使用，對姿勢與視力皆構成負擔。由香港電子公司 Fusion Lab 推出的 D01 Visual Soldering Iron，嘗試以「即時影像」方式，為傳統焊接工具帶來新思路。
D01 最大特色是在烙鐵前端內置高清鏡頭及約 800 流明的照明燈，焊接時可將畫面透過 Wi-Fi 即時串流至 iOS 或 Android 手機應用程式。使用者毋須再低頭貼近焊點，只需觀看手機螢幕，便可清楚掌握焊錫熔化、元件定位等細節，對長時間工作或視力較弱的用家而言，或有一定吸引力。
在基本焊接性能方面，D01 提供五段溫度設定，由 260°C 至 420°C，溫度可於機身 LED 面板以攝氏或華氏顯示，官方指加熱至工作溫度約需九秒。烙鐵採用通用規格焊咀，隨機附送尖頭、鑿形及刀形三款，方便應付不同焊接場景。
供電方面，D01 內置 3,000mAh 鋰電池，充電約 90 分鐘後，可提供約 40 分鐘無線使用時間；如需長時間操作，亦可在插電充電狀態下持續使用，彈性較高。不過，鏡頭解析度等細節仍未公開，實際影像清晰度與延遲表現，仍有待實測驗證。
目前 D01 正於 Kickstarter 平台集資，早鳥支持價約為 99 美元。產品能否順利量產，以及「視覺焊接」概念在實際工作流程中是否真正提升效率，仍需視乎最終成品質素與用家回饋而定。
圖片：Fusion Lab
T10
據外媒 Android Authority 報道，有網民指出YouTube擬將原先免費的「播放速度」功能，變成只有付費Premium會員才可使用的項目。
YouTube 睇片1.5倍速要課金？免費「播放速度」功能擬變Premium 會員限定。
《星島頭條》記者就事件進行實測。
《星島頭條》記者就事件進行實測。
Premium會員，在使用「播放速度」功能時不只可提速至4倍，而且亦多出提速「2.5倍」、「3倍」、「3.5倍」選項。
非Premium 會員，在使用「播放速度」功能時，最多只能提速至2倍，如想將播效速度提算至4倍的話，則會出現紅色「P」字標示，意指需加入為Premium會員。
Google 方面有就事件作出回應，重申非 Premium用戶仍然可使用「播放速度」功能，以最高「2倍」的速度播放影片，至於Premium用戶則可將播放速度提升至最高4倍。
Custom ’90 Honda Civic EF 模型比例為1:32，合共由248件積本砌成。
頭燈、車牌、拉花貼紙以外，套裝還附有2套輪圈。
車迷可按喜好更換輪圈，論搶眼下當然是下方的經典TE37風格。
雖然細節位不算太精緻，一對車門還是可以打開。
套裝內還有1:64比例的Hot Wheels金屬模型車。
另一經典S2000亦附有2套輪圈隨意更換。
S2000同樣附送1:64的金屬小車。
Mattel宣布擴大合作車廠陣容，包括豐田、林寶堅尼及Aston Martin。
全套1:12平治300SL積木模型車售價為HK$1,940，隨車附送專屬1:64平治300 SL 合金模型車仔及透明展示盒。
1:12 比例 Mercedes-Benz 300SL 模型車，是 Mattel BrickShop™ Hot Wheels Premium Series 推出的首款收藏家積木系列模型車。
1:12比例Mercedes-Benz 300SL模型車，直六引擎細節重現。
1:12比例Mercedes-Benz 300SL模型車，尾箱附設後備胎。
1:12 比例Mercedes-Benz 300SL模型車，由1,600零件組成。
1:12比例Mercedes-Benz 300SL模型車，軚盤可以控制前軸轉向。
1:12比例Mercedes-Benz 300SL模型車，鷗翼車門可以開啟。
1:12 比例Mercedes-Benz 300SL模型車，由1,600個零作組成。
1:12比例Mercedes-Benz 300SL模型車，展現經典鷗翼跑車神韻。
1:12 比例 Mercedes-Benz 300SL 模型車，是 Mattel BrickShop™ Hot Wheels Premium Series 推出的首款收藏家積木系列模型車。
Mini Miata 車身較原車細幾個碼，但造型及比例幾可亂真。
除了車身顏色選擇，亦可加配真皮車廂。
Mini Miata 標準版內置2,500W馬達及鋰電池。
別以為是玩具車，轉向、懸掛、煞車等統統有齊，大可當真車看待。
Mini Miata 足夠乘載1名成年人，並以最高時速75km/h行駛。
end of S.T.A.Y製作的迷你版保時捷911，令 CarbonMiata老闆萌生合作想法。
end of S.T.A.Y早前亦神還原出《頭文字D》的AE86。
Verge TS Pro馬力137hp，扭力101.8kgm，0至96km/h
TS Pro設有數碼儀錶板及1個大型顯示屏。
外形前衛之餘，TS Pro設計上另一賣點是採用輪轂馬達。
TS Pro成為首批應用Donut Lab 固態電池的量產電單車。
TS Pro的固態電池能量密度達400kW/kg，增程版用上33.3kWh電池。
TS Pro 支援200kW快充，0-80%只需10分鐘。
Verge表示固態電池能源釋放更穩定，且具備更高的再生煞車效率與更佳的重量分佈。
豐田 Toyota發表 GR Yaris MORIZO RR跑車：Toyota 會長兼首席車手豐田章男出席2026東京改裝車展。
豐田 Toyota發表 GR Yaris MORIZO RR跑車：GR YarisMORIZO RR特別版是TGR融合豐田章男在賽事中的實戰經驗打造而成。
豐田 Toyota發表 GR Yaris MORIZO RR跑車：特別版車型只會在日本和個別歐洲市場限量發售，各佔100部，總數200部。
豐田 Toyota發表 GR Yaris MORIZO RR跑車：全套空氣動力套件，包括前後擾流器、兩側裙邊、碳纖頭冚與碳纖大尾翼，皆參考在紐布靈24小時耐力賽的數據開發。
豐田 Toyota發表 GR Yaris MORIZO RR跑車：灰藍色車身是豐田章男喜愛色澤，18吋多幅式輪圈與高性能制動卡鉗分別以銅與黃色作配。
豐田 Toyota 發表 GR Yaris MORIZO RR跑車：三幅式跑車軚環改為麂皮設計，同時為了提升競賽操控效率，軚環直徑也略為縮小。
豐田 Toyota 發表 GR Yaris MORIZO RR跑車：頭枕繡上「GR」字樣的一體化跑車桶座，跟軚環及麂皮波棍同樣加入黃飾線點綴。
豐田 Toyota 發表 GR Yaris MORIZO RR跑車：TGR還為特別版車型開發了一個專屬「MORIZO」四驅模式，以取代原有的「GRAVEL」碎石模式。
豐田 Toyota發表 GR Yaris MORIZO RR跑車：表板上設有「MORIZO RR」專屬序號銘牌
在自駕模式或停泊時，捲軸式儀錶板可升起擴展成33吋大螢幕。
使用透明 OLED 面板的檔風玻璃，可在實境中疊加大量AR資訊。
偵測到乘客觀看車外廣告，螢幕會彈出隔着車窗都可跟別人對話溝通，事關語音會經 AI轉錄為文字顯示出來相關產品資訊。
隔着車窗都可跟別人對話溝通，事關語音會經 AI轉錄為文字顯示出來。
同期LG還展示新一代P-pod 1.0數碼座艙概念，在車廂亦能遙距監測家居。
