MINI剛剛在上周開幕的日本Japan Mobility Show 2025(前稱東京車展，舉行至11月9日)，全球首發MINI Paul Smith Edition聯乘特別版，這是品牌與英國時尚大師Paul Smith第五次合作，一式三款全新MINI Cooper由顏色配搭至所有內外配飾都經過Paul Smith精心策劃，廠方表這款特別版將會有3-door、5-door及Convertible車型選擇，而且包括純電動及汽油版本，明年開始供應到全球市場發售。
MINI Paul Smith Edition聯乘特別版│一式三款 顏色及內飾充滿彩蛋位
今次MINI Paul Smith Edition一式三款包裝看似平凡底調，沒有誇張的色彩條文車花圖案，據Paul Smith解釋，今次這款聯乘版以「Every day is a new beginning每天都是新開始」為理念，所有用色及配飾都反映兩個品牌歷年合作的經典設計，特色如下：
- 三種車身顏色選擇：包括專用色Statement Grey(復刻1959年Austin Seven色調)和Inspired White(重新演繹MINI經典米白色)，另外還有Midnight Black Metallic銀底黑色。
- Nottingham Green配飾有原因：車身側鏡、鬼面罩、輪芯及車頂(只能配白色車)配上Nottingham Green綠色，Nottingham正是Paul Smith家鄉。
- Paul Smith七彩條紋重現：今次只在車頂、軚盤及座椅等低調地展現。
- 設計師的幽默創作：門監寫上Every day is a new beginning字樣，開門迎賓燈把Hello字投射在地上，地毯繡上Paul Smith手繪兔仔圖案。
MINI Paul Smith Edition聯乘特別版│三款車型包括電動及汽油版 明年有售
MINI與Paul Smith合作始於1998年，當時的Classic Mini特別版配上專用藍色車身(靈感源自當時化穿的西裝)，配搭專用輪圈及青綠色徽章飾件，全球限量1,800輛，只有300輛在英國發售，其餘1,500輛在日本開賣。1999年MINI慶祝40周年，Paul Smith炮製了全球獨一無二的七彩條紋Classic Mini(包含86條紋 及26種顏色)。2021年Paul Smith為品牌設計了One-off版本MINI STRIP概念車，延續極簡約、透明及環保理念。至於2022年推出的MINI Recharged by Paul Smith，則是把一輛1998年初代聯乘版改為電動車，全球也是只有一輛。
今次最新款MINI Paul Smith Edition廠方沒有說是限量版，而且可選擇三門、五門及開篷車型，甚至有汽油或純電動多款不同配搭，據知車子最快明年全球開售，暫時未知香港代理會否引入。
圖：MINI
T10
小新爸爸野原廣志近期單飛演出動畫《野原廣志 年餐的流派》，人氣急升。
萬事得欲借助野原一家人宣傳CX-60是一款滿載科技的家庭SUV。
野原「新歡」是採用「INLINE6」3.3T直六引擎的旗艦版CX-60。
由小車到旅行車，野原座駕終於升格至SUV。
由於內置i-Activesense主動安全科技，美冴也可安心駕駛。
G-Vectoring Control Plus G技術減少車身搖晃，令小新及小葵在回家路上酣睡片刻。
漫畫迷分析原著中野原廣志其實一直是日產Fans，最初所駕是參照March K10。
全新法拉利Ferrari SC40，屬於客戶訂製One-off 車型，全球獨一無二，外形設計向經典F40致敬，新車建基於V6雙 Turbo引擎的296 GTB。
全新法拉利Ferrari SC40，整個設計理念是向1987年面世的經典F40車型致敬。
全新法拉利Ferrari SC40，由品牌設計中心 （FerrariStyling Centre）主帥 Flavio Manzoni監督下操刀，風格上極似近期兩款新車包括F80和849 Testarossa，不過今次理念是向經典F40致敬。
全新法拉利 Ferrari SC40，設計理念是向1987年面世的經典F40車型致敬，所以不少細節如尖削形態、高置固定式尾翼、翼側SC40刻字、車尾Lexan 百葉窗、兩側NACA透氣口等，都有着F40影子神髓。
全新法拉利Ferrari SC40，整個設計理念是向1987年面世的經典F40車型致敬。
全新法拉利Ferrari SC40，屬於客戶訂製One-off 車型，全球獨一無二，外形設計向經典F40致敬，新車建基於V6雙 Turbo引擎的296 GTB。
全新法拉利 Ferrari SC40，設計理念是向1987年面世的經典F40車型致敬，所以不少細節如尖削形態、高置固定式尾翼、翼側SC40刻字、車尾Lexan 百葉窗、兩側NACA透氣口等，都有着F40影子神髓。
全新法拉利Ferrari SC40，屬於客戶訂製One-off 車型，全球獨一無二，外形設計向經典F40致敬，新車建基於V6雙 Turbo引擎的296 GTB。
全新法拉利Ferrari SC40，特別之處是法拉利重新研發
全新法拉利Ferrari SC40，特別之處是法拉利重新研發Carbon-Kevlar 材料（當年F40首次應用這種物料），作為車身內外裝飾素材。
全新法拉利 Ferrari SC40車廂維持296 GTB格局。
全新法拉利Ferrari SC40，特別之處是法拉利重新研發
全新法拉利 Ferrari SC40，車廂維持296 GTB格局。
全新法拉利 Ferrari SC40，車廂維持296 GTB格局。
全新法拉利Ferrari SC40，特別之處是法拉利重新研發
全新法拉利Ferrari SC40，整個設計理念是向1987年面世的經典F40車型致敬。
全新法拉利 Ferrari SC40，由品牌設計中心 （FerrariStyling Centre）主帥 Flavio Manzoni監督下操刀，風格上極似近期兩款新車包括F80和849 Testarossa，不過今次理念是向經典F40致敬。
ELF車頭設有原先為重型貨車開發的兆瓦級MCS充電插座。
ELF另有支援1,000安倍電流的CCS快充系統。
平治跟Alpitronic合作研發支援1,000安培的CCS原型超級充電站。
ELF車頂亦裝有太陽能充電板作充電輔助。
V2L、V2H及V2G等雙向充電功能亦可在ELF找到。
車廠還會透過ELF測試無線充電及自動充電，完全是一座移動實驗室。
主大樓會在「Podium Plaza」發布會。
新加坡PEC的焦點是設有穿越大樓的主賽道。
保時捷日前趁F1新加坡站舉行，在當地展開「Raceborn」活動推廣品牌賽車文化。
活動期間福士T1 Kombi麵包車以經典保時捷Renndienst塗裝，現身新加坡大街小巷。
品牌在當地派發Raceborn刊物，介紹保時捷的悠長賽車歷史。
