法拉利(Ferrari)香港代理Blackbird Concessionaires昨天(8月1日)中午，在香港淺水灣專店發表全新296 Speciale加強版，車價落實為HK$6,680,000起，同場展出難得一見的296 GT3及296 Challenge賽道車，還有普通開頂版296 GTS。
法拉利Ferrari 296 Speciale加強版香港發表│史上第五款加強版中置引擎車型 植入賽車科技
法拉利 Ferrari香港代理 Blackbird Concessionaires 首席商務總監 Chief Commercial Officer 及總經理 Frank Liew，向傳媒講解296 Speciale要點及特色。
法拉利Ferrari 296 Speciale昨天（8月1日）中午，在香港淺水灣專店發表。
法拉利Ferrari 296 Speciale 錶板改用Alcantara物料包裹。
法拉利Ferrari 296 Speciale示範車配有新款輕量碳纖維桶形座椅。
法拉利Ferrari 296 Speciale是品牌第5款加強版中置引擎車型。
法拉利 Ferrari 296 Speciale 増添Extra Boost功能（於Qualify 模式啟動），可額外提供13ps力量。
法拉利Ferrari 296 Speciale 馬力高達880ps、扭力755Nm，相比普通版多出50ps及15Nm。
法拉利Ferrari 296 Speciale 配上輕量碳纖維門板。
法拉利Ferrari 296 Speciale 展覽車配上 VerdeNurburgring銀底彩綠專用顏色，白色貼紙車花為選配項目，有趣是車花25數字原來代表純電續航力25km。
全新法拉利Ferrari 296 Speciale，是品牌第5款加強版中置引擎車型，承繼2003年Challenge Stradale(360車系)、2007年430 Scuderia、2013年458 Speciale以及2018年488 Pista，目的是提供高階駕控樂趣及投入感。引擎沿用3公升120度夾角V6雙Turbo格式，不過移植不少賽車技術，包括引用F80活塞和鈦合金連桿柄，Nitrided Steel曲軸再作偷輕，改配更輕量IHI Turbocharger，還有鈦合金螺絲等。
引擎本身比296 GTB減輕9kg，馬力提升37ps至700ps，配合原有7.45kWh鋰電和馬達(位於8速DCT波箱)PHEV混能系統(輸出180ps和315Nm)，綜合馬力高達880ps、扭力755Nm，相比普通版多出50ps及15Nm，乾重1,410kg，相比普通296GTB減輕60kg。新車還增添Extra Boost功能(於Qualify模式啟動)，可額外提供13ps力量。
8速DCT波箱也應用了新程式，1至7檔轉波反應更快。新車0至100km/h加速只需2.8秒(比GTB快了0.1秒)。懸掛應用了沿自296 GT3賽車的Multimatic可調式吸震筒及鈦金屬彈簧。標準配用20吋鍛軨及Michelin Cup2車胎，示範車則配上碳纖維輪圈。
法拉利Ferrari 296 Speciale加強版香港發表│開頂版貴90萬元 配額售罄
法拉利296 Speciale配有全套專用碳纖維擾流組件，頭鏟、中間和兩邊開孔式車頭蓋設計及概念源自296 Challenge及296 GT3賽車，車尾兩側獨立小型翼片有着限量版FXX K賽道車影子。廠方指車子可產生435kg氣流下壓力(於250km/h)，相比296 GTB多了20%。車廂換上輕量碳纖維門板、新款桶形座椅等。另外，廠方為296 Speciale推出名為Verde Nürburgring銀底彩綠獨家限定顏色，白色貼紙車花為選配項目，有趣是車花25數字原來代表純電續航力25km。
法拉利Ferrari香港代理Blackbird Concessionaires首席商務總監Chief Commercial Officer及總經理Frank Liew在發布會公布兩個消息，首先是296 Special車系的開頂版本(Special A，車價貴約90萬元)本地配額已經售罄，現在只餘下極少量硬頂版供認購。另外，Frank強調他們參考了歷代4款強化特別版車型在本地的銷售情況，發現上代488 Pista在港流通量太多，影響到車子的獨特性和保值力，所以決定大幅減少296 Speciale配額(較488 Pista少40%)，而且只限品牌忠實顧客認購，據知首批296 Speciale將於今年底或明年初到港交付。
Ferrari 296 Speciale規格
- 引擎：3公升V6雙Turbo + 7.45kWh鋰電及馬達
- 馬力/扭力：880ps/755Nm
- 傳動：8速DCT半自動波，後驅
- 0至100km/h：2.8秒
- 純電續航力：25km
- 尺碼：4,625 x 1,968 x 1,181mm
- 淨重：1,410kg
- 售價：HK$6,680,000起
- 查詢：Blackbird Ferrari/+852 2376 8080
T10
美國 Chevrolet Corvette Z06駕駛艙設計靈感源自戰鬥機，中控台有一整排垂直掣鍵控制空調系統。
美國 Chevrolet Corvette Z06桶形座椅體積頗為巨型，而且備有電控調校。
美國 Chevrolet Corvette Z06全新5.5公升V8引擎採用Flat-plane 曲軸，主張高轉數發揮，馬力670ps暫時全球最強。
美國 Chevrolet Corvette Z06搭載全新5.5公升V8自然吸氣LT6引擎，每台機器由一位資深工匠由頭至尾裝嵌，確保精準無誤。
美國 Chevrolet Corvette Z06原裝配用前20吋、後21吋鍛造輪圈。
美國 Chevrolet Corvette Z06車身比入門 Stingray 版擴闊3.6吋，車身兩邊入氣口更巨型。
美國 Chevrolet Corvette Z06車價連稅約200萬元起，相比V8引擎歐洲超跑便宜超過一半！
美國 Chevrolet Corvette Z06引擎飆上8千轉咆哮聲激昂令人興奮。
美國 Chevrolet Corvette Z06駕駛模式旋鈕位於中控台波檔掣左邊。
美國 Chevrolet Corvette Z06數碼錶板可隨不同駕駛模式變換顯示，圖中Track模式轉數錶置頂如賽車・
美國 Chevrolet Corvette Z06標配18喇叭BoseProfessional Series 音響。
美國 Chevrolet Corvette Z06車身比入門 Stingray 版擴闊3.6吋。
美國 Chevrolet Corvette Z06車身比入門 Stingray 版擴闊3.6吋。
美國 Chevrolet Corvette Z06採用中置引擎後驅設計。
美國 Chevrolet Corvette Z06原裝尾翼比 Stingray版更為巨型。
CaDA先前推出了仰望U9 1:20及1:24的模型車。
仰望U91:8比例版由3,671件積木砌成。
一對鷗翼式車門可以向上打開。
車頭燈加裝了LED並能一鍵開啟。
天鵝頸尾翼也做得非常精細。
車廂內的數碼儀錶板、觸控螢幕栩栩如生。
車身可以配合手機的陀螺儀，同步舞動起來。
打開手機App可以像遙控車一樣手動操控。
有凍齡男神美譽的張兆輝，是百份百車迷兼棍波車擁護者，他帶同愛車2004年寶馬E46 M3開篷棍波版公諸同好。
張兆輝擁有這輛E46 M3開篷棍波版十多年，對車子叮呵護備至，太太笑他用牙刷洗車！
談車經，張兆輝有說不完的話題，他說會一直盡力保存這輛E46 M3。
2004年寶馬BMVV E46M3開篷棍波版，經過張兆輝悉心保養，內外狀態簇新。
現時市場上寶馬BMW E46 M3棍波版買少見少，二手價比半自動波版貴很多。
寶馬BMW E46 M3腳掣分佈位置恰到好處，很容易做到拖波「踭趾」補油動作。
很多人認為香港不適合駕駛開篷車，不過張兆輝說自己很享受風和日麗打開軟篷遊車河。
寶馬BMW E46 M3配用3.2公升直六自然吸氣S54引擎，最大馬力343ps。
這輛寶馬BMW E46 M3車齡雖然已有21年，但車廂、座椅、門檻都非常新淨。
2004年寶馬BMVV E46M3開篷棍波版，經過張兆輝悉心保養，內外狀態簇新。
2004年寶馬BMVV E46M3開篷棍波版，經過張兆輝悉心保養，內外狀態簇新。
2004年寶馬BMVV E46M3開篷棍波版，經過張兆輝悉心保養，內外狀態簇新。
意大利Pagani上月底在米蘭Monza賽車場，舉行了今年第 二站Arte in Pista賽道體驗活動，主角是（右前）全新Huayra R Evo Roadster升級版賽道車！
Pagani Huayra R Evo Roadster是一輛賽道專用車型，全球限量35輛。
Pagani Huayra R Evo Roadster車身比Huayra R延長了35mm。
Pagani Huayra R Evo Roadster車身兩側擾流風口進一步擴大。
Pagani Huayra R Evo Roadster車尾延長了多達20mm，車底分流器更巨型。
Pagani Huayra R Evo Roadster開頂設計旨在給駕駛者如LMP2或方程式賽車感受。Pagani Huayra R Evo Roadster開頂設計旨在給駕駛者如LMP2或方程式賽車感受。
Pagani Huayra R Evo Roadster的6公升V12引擎由德國HWA公司設計及製造，輸出900ps馬力。
Pagani Huayra R Evo Roadster全球限量35輛，定價380萬歐羅起（未連附加項目），暫時全球只此1輛。
《駕駛艙》主編Daniel成為全亞洲及中國首位試駕Pagani Huayra R Evo Roadster的媒體。
駕駛Pagani Huayra R Evo Roadster在Monza主看台大直路以6波衝刺，車速高達308km/h。
Pagani Huayra R Evo Roadster開放式車艙可感受到太陽熱力、風聲及V12引擎咆哮尖叫聲，非常澎湃興奮。
Pagani Huayra R Evo Roadster車尾造型概念源自Huayra Codalunga「長尾」版本。
Pagani Huayra R Evo Roadster開頂設計旨在給駕駛者如LMP2或方程式賽車感受。
Pagani Huayra R Evo Roadster輪圈碳纖維蓋兼備擾流及散熱效果。
Pagani Huayra R Evo Roadster（右）全球限量35輛，定價380萬歐羅起（未連附加項目），暫時全球只此1輛。
Pagani強調Arte in Pista賽道活動結合「熱情」與「性能」，讓客人尊享頂級賽車隊規格招待，提升個人技術，盡情享受賽道車駕駛樂趣。
Apple向全球帳戶發出警告，指有騙徒發出「轟炸式」的「Apple ID重設密碼」通知，從而騙取帳戶資訊再進行勒索。
據指，有iPhone用戶曾於1日內收到逾100個「Apple ID重設密碼」通知，甚至收到來自「蘋果技術支援」的詐騙來電。（電影《斷網》劇照）
騙徒以名為「MFA Bombing」（多因素驗證轟炸）的手法，向全球的蘋果帳戶發出海量的「Apple ID重設密碼」通知，目的是向用戶展開疲勞轟炸，營造慌張及困惑等心理壓力，令對方鬆懈，從而盜取帳號。（《我談的那場戀愛》劇照）
騙徒除了會以「MFA Bombing」作攻擊外，亦開始利用「2FA」（一次性驗證碼）企圖誘使用戶交出Apple ID的帳號控制權。
蘋果向全球帳戶發警告，強調不會主動出重設通知。
要提防「MFA Bombing」的攻擊，有專家指應要從日常的使用習慣上入手。
FusionFlight自2016年成立以來，一直專注於微型噴射引擎。
8個微型噴射引擎分別置於Axion機身四角。
Axion機身雖輕盈，但也僅限一人乘
官方指Axion內置57公升交聯式柴油油缸，續航力15分鐘。
在自動駕駛模式下，Axion可用作運送危急病人。
載人以外，Axion也可改為運輸貨物用途。
Grok AI推出全新聊天機械人登場！3D動漫風金髮少女設定 語音/文字互動聊天 另設「成人模式」惹爭議Elon Musk在X（前Twiter）分享Ani的短片，提醒用戶更新應用程式使用新功能。
XAI於2025年7月14日推出Grok Al全新「伴侶功能」（Companion Mode），分別設有兩款互動角色。
Ani的設定帶有濃厚的「二次元」魅力，以金色雙馬尾現身，身穿黑色哥德蘿莉塔風短裙配高筒網襪。
有用戶上傳影片，顯示能夠成功指示Ani跳舞。
有用戶更發現，在特定條件下（如好感度達3級或5級），Ani會進入「NSFW模式」（即「不適合在工作場
Ani在此模式下，會換上更性感的黑色薄紗內衣，展現更挑逗的對話內容。
一名網民近日在Threads上發文，吐槽iPhone鬧鐘經常「靜音」，導致他遲到甚至錯過重要事宜。(《小時代》劇照）
鬧鐘失靈的困擾引發大量共鳴。（《當你沉睡時》劇照）
網民總結出多個自救方法，包括關閉iPhone的「待機模式」。
使用iPhone鬧鐘頁面最上方的「睡眠鬧鐘」功能。
下載第三方鬧鐘應用程式。
不少網民都認為，最安全的方法是不再依賴iPhone鬧鐘，重回傳統鬧鐘的懷抱。
全新Subaru Forester e-Boxer Hybrid混能四驅SUV香港開售。
全新Subaru Forester e-Boxer Hybrid配用2.5公升水平四缸引擎及2個電馬達輔助發力。
全新Subaru Forester e-Boxer Hybrid混能四驅SUV香港開售。
全新Pagani Huayra Codalunga Speedster開頂手工超跑全球限量10輛，廠方強調車子符合全球廢氣及安全標準可以合法上牌。
全新Pagani Huayra Codalunga Speedster開頂手工超跑外形由創辦人Horaclo Pagan親自手繪設計，並由廠方旗下Grandi Complicazioni特別部門以人手打造。
全新Pagani Huayra Codalunga Speedster開頂手工超跑車頂部份重新設計。
全新Pagani Huayra Codalunga Speedster開頂手工超跑，車窗部份比硬頂版更加低矮，配合Codalunga優美修長的車尾線條。
全新Pagani Huayra Codalunga Speedster開頂手工超跑，原廠附有一個具備玻璃透光部份的碳纖維硬頂。
全新Pagani Huayra Codalunga Speedster開頂手工超跑，車廂格局跟其他Huayra相同，不過包裝及用料更上一層樓。
全新Pagani Huayra Codalunga Speedster開頂手工超跑，錶板及錶盤引用瑞士最頂尖鐘錶技術製作。
全新Pagani Huayra Codalunga Speedster開頂手工超跑，可選配7前速棍波。
全新Pagani Huayra Codalunga Speedster開頂手工超跑，整個車廂均由人手製作。
全新Pagani Huayra Codalunga Speedster開頂手工超跑，車廂所有金屬部件均是CNC製作，利用人手裝嵌。
全新Pagani Huayra Codalunga Speedster開頂手工超跑，車窗部份比硬頂版更加低矮。
全新Pagani Huayra Codalunga Speedster開頂手工超跑，原廠附有一個具備玻璃透光部份的碳纖維硬頂。
全新Pagani Huayra Codalunga Speedster開頂手工超跑，隨車附有全套手造皮革行李箱。
著名Tesla爆料人Green在X社交平台貼出多張Grok的測試畫面。
由馬斯克旗下xAI開發的Grok聊天機械人，進駐Tesla可謂順理成章。
使用前車主需以手機掃Code登入個人Grok帳戶。
Grok對答自然之餘，更有3種聲線供選擇。
Grok的個性亦可由車主決定，而且類型逾10種。
除了開啟NSFW模式限制Grok內容，亦可切換至兒童模式。
中國民航局日前宣布禁止旅客攜帶無3C認證（中國強制性產品認證）的行動電源（俗稱「尿袋」）乘搭內地航班。
所有攜帶上飛機的電子產品必須符合3C認證要求，禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的尿袋乘坐境內航班。
不過知名品牌Apple出產的3款產品被指均無3C認證，可能被禁正攜帶登機進入內地？（圖片來源：小紅書）
Apple被列入受限制名單的3款產品包括：1. MagSafe外接電池。
MagSafe外接電池容量約1460mAh，充電速度初期為5W後經固件更新提升至7.5W）。（圖片來源：小紅書）
根據Apple官方網站，MagSafe外接電池未明確提及和標示3C認證。
2. Smart Battery Case智能電池背夾
歷代iPhone的Smart Battery Case以其一體化設計和為手機提供額外電量的功能而聞名，適用於iPhone 6至iPhone 11系列。（圖片來源：小紅書）
然而，此產品未有標示3C認證。（圖片來源：小紅書）
3.Apple Vision Pro的外接電池（美版）（圖片來源：Sunbelife @微博）
美版Apple Vision Pro外接電池同樣未有標示3C認證，或被禁止攜帶登機，不過國內版電池已通過3C認證。
Apple產品被禁飛內地的消息在小紅書及微博上引起不少內地網民討論。（圖片來源：Sunbelife @微博）
全新法拉利Ferrari Amalfi超跑承繼上代Roma車系，沿用3.9公升V8雙Turbo引擎，馬力640ps。
全新法拉利Ferrari Amalfi超跑軚盤改為實體掣鍵格式。
全新法拉利Ferrari Amalfi超跑車身形態跟Roma有8至9成相似。
全新法拉利Ferrari Amalfi超跑維持Roma的2+2座椅格式。
全新法拉利Ferrari Amalfi超跑波棍台設計比Roma更簡潔。
全新法拉利Ferrari Amalfi超跑尺碼為4,660 × 1,974 x 1,301mm。
全新法拉利Ferrari Amalfi超跑增添名為Verde Costiera海綠新顏色。
全新法拉利Ferrari Amalfi超跑造型跟上代Roma有8至9成相似。
全新法拉利Ferrari Amalfi超跑雙拱形錶板重新設計，控屏幕Roma垂直設計改為橫置懸浮格式。
全新法拉利Ferrari Amalfi超跑，車頭造型酷似同廠Purosangue。
全新法拉利Ferrari Amalfi超跑新增主控式尾翼。
全新法拉利Ferrari Amalfi超跑歐洲定價24萬歐羅起，明年（2026年）第一季交付。
目前A5、Q5、A6、A6 e-tron及Q6 e-tron等指定車型可直接從應用商店下載AirConsole。
手機掃描畫面QR Code即可變成無線掣。
車輛駕駛時，僅乘客可通過客座顯示器玩遊戲，避免駕駛者分心。
《Pictionary Car Party！》目前是Audi獨佔遊戲。