加拿大就業「慘淡」 經濟學家分析央行未來政策走向

【星島綜合報道】加拿大2月份「慘淡」的就業報告使多數經濟學家認為,今年利率將維持不變,而如果真有甚麼變化,則降息的可能性更大。

據《金融郵報》(Financial Post)報道,加拿大統計局的數據顯示,加拿大2月份減少了8.4萬個就業崗位,與先前預期的新增1萬個職位相距甚遠,失業率也從1月份的6.5%升至6.7%,而分析師先前預測失業率將為6.6%。

彭博社報道,儘管就業數據疲弱,但由於油價上漲帶來的衝擊,周五(13日)市場仍在預期今年至少升息一次。

本國經濟學家紛紛就這些最新就業數據,對經濟以及加拿大央行在3月18日公布下一次利率作何決定發表看法。

BMO:「慘淡的結果」

滿地可銀行(BMO)首席經濟學家波特(Douglas Porter)在報告中指出:「這一結果……是(非疫情期間)就業形勢最糟糕的月份之一。」

數據顯示,私營部門失業人數激增,其中全職職位流失佔比最大。幾乎沒有行業能夠倖免,零售和批發貿易、建築和製造業以及其他行業均錄得就業流失。

波特表示,製造業就業人數較去年同期大幅下降2.8%。

整體而言,過去一年就業成長停滯不前。

他指出,近乎零成長的就業數據是衡量經濟狀況的一個嚴峻指標,並強調:「無需粉飾太平——這確實是一個殘酷的結果。」

失業人數增加以及其他數據,包括1月製造業銷售額較上季下降3%,均進一步印證加拿大經濟在2026年開局不佳的實情。

波特說:「不知何故,市場仍然預期加拿大央行會在今年晚些時候加息,但如果這份就業報告能夠反映經濟面,那麼央行最不可能考慮的就是加息。」

Desjardins:失業率上升

Desjardins集團董事總經理兼宏觀策略主管門德斯(Royce Mendes)也在報告中指出:「今年對加拿大勞動力市場來說開局相當艱難。」而每月工作時數下降了1.1%,就是情況惡化的跡象。

他亦表示,如果勞動參與率(即正在工作或正在找工作的人數)沒有下降,失業率可能會更高。勞動參與率下降很可能是由於非永久居民求職人數減少所致。

門德斯指出:「近期油價飆升仍然令市場預期加拿大央行今年會加息超過一次。」

但他說,因為勞動力市場和房地產行業疲弱,預計政策制定者暫時會忽略不斷上升的油價。在房地產市場,高利率和美國關稅的不確定性抑制了潛在購屋者的意願。

帝國商業銀行:「令人擔憂的轉折」

加拿大帝國商業銀行(CIBC)經濟學家賈奇(Katherine Judge)在報告中指出:「加拿大勞動力市場在2月份出現了令人擔憂的轉折。」並補充道:「這份就業報告對加拿大央行來說顯然非常令人擔憂,它表明勞動力市場疲軟加劇,貿易不確定性導致經濟活動陷入停頓。」

她強調,勞動參與率已降至2021年以來最低水平,人口與就業比率也大幅下滑,目前處於「低迷」的60.6%,遠低於2023年初約62.5的峰值。

賈奇也估計,若計入灰心的求職者、等待求職申請回覆的人,以及因別無選擇而做兼職的人時,失業率可能高達9%。

她認為,這些數據會令市場上對加息有預期的市場鷹派感到失望,而她「仍然預計加拿大央行今年不會採取任何行動」。並認為,如果央行真的要採取行動,那麼「更有可能」是降息。

牛津經濟研究院:「警鐘敲響」

牛津經濟研究院(Oxford Economics)經濟學家Tony Stillo和Michael Davenport,則對2月份就業人數下降並不感到意外。

他們表示,由於加拿大統計局的勞動力調查對人口的估算方式,一直都高估就業市場的強勁程度。

他們指出,「更全面」的就業薪酬與工時調查,則追蹤到勞動市場持續疲軟的態勢。

兩人預計,今年上半年失業率將持續增加,估計會升至7%,並在下半年開始好轉,屆時將降至6%。而《加美墨協定》(CUSMA)的審查對失業率能否下降至關重要。

至於3月18日議息結果如何,兩人就認為這份就業報告並不足以促使央行降息。

「貿易政策和地緣政治的不確定性可能會使其暫時按兵不動,但如果勞動力市場或經濟明顯惡化,降息的可能性將會增加。」

圖:加通社

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亞省買家從正規車行買到失竊贓車 卻無人需要負責

【星島綜合報道】亞省一個家庭發現從車行購買的新卡車竟然是一輛失竊的贓車。

據Global News報道,亞省中部小鎮波諾卡(Ponoka)居民帕塔克(Ashutosh Pathak)與兄弟,需要為家裏買一輛新車,在經過一番搜尋後,最終找到了一輛他們認為非常合適的福特F-150。

帕塔克說,「我們是在波諾卡的Summit Ram車行處找到這輛卡車的,就像任何消費者一樣,我們進入車內做了檢查。」

然而,當他們在2025年10月提車後,才開了不到一個半月,卡車就於11月份被皇家騎警扣押了。理由:這是一部失竊的贓車。

而帕塔克是依循正規途徑購買,對此事毫不知情。他們曾認真核對了車輛識別碼(VIN),甚至特意選擇到一家信譽良好的車行,而不是從Facebook Marketplace或向私人購買。

帕塔克說,他與兄弟是用自己的信用額度和儲蓄支付車資的,售價接近4萬元,波諾卡的汽車經銷商Kaizen Auto Group旗下的Summit Ram車行則聲稱,他們也不知道這輛車是贓物。

帕塔克向亞省汽車產業理事會(AMVIC)投訴,而理事會經調查發現,車行並不知情,也無過錯。他被告知要通過保險處理,但保險公司說,由於這輛車並非從帕塔克這裏失竊,因此不在保險範圍內。

這意味著帕塔克(上圖)面臨車財兩空,這輛車將於下周被拍賣。他可以採取法律行動,但他表示自己負擔不起。

像遭遇搶劫卻無人承擔責任

「這對我來說就像光天化日之下遭遇搶劫,卻沒有人承擔責任,」帕塔克說。

「所有人都互相推諉,最終誰才是受害者?是我。」

Global News曾聯繫Kaizen汽車集團尋求採訪,但未收到回應。

ALERT打擊汽車犯罪組稱,這是一個普遍存在的問題,而且受害者不僅限於二手車。即使是新車,其識別碼(VIN)也可能會被竄改。

ALERT打擊汽車犯罪組警員克羅齊爾(Brandon Crozier)表示:「對於經銷商來說,這通常很難發現,因為省內那些篡改車輛VIN的人技術嫻熟,他們可以讓標籤看上去像是合法。」

克羅齊爾也說,這對於那些不得不承擔車輛損失卻一無所獲的家庭來說,這無疑是毀滅性的打擊。

「歸根結底,問題在於誰負有更高的舉證責任,私人買賣車輛之間的糾紛,是買賣雙方之間的糾紛。而客戶與經銷商之間的車輛交易……很遺憾,也是他們之間的糾紛。經銷商會說,『我們已經盡了一切努力進行檢查,我們在營商方式上並無疏忽。』」

他說,客戶去車行購車,期望買到安全可靠的車輛,而不是被列為報廢車、翻新車或被盜車輛,但許多買家並未預期會遇到這種情況。

警方建議買車前做足功課

克羅齊爾建議,「在去車行之前,先了解一下這家公司,我會問他們有哪些最佳做法,以確保車輛安全合法上路。」

亞省服務廳長納利(Dale Nally)在給Global News的聲明中表示,這種情況完全不可接受。

「亞省居民從持牌經銷商處購買車輛時,該車應該始終可以合法擁有。持牌經銷商有責任確保他們銷售的車輛符合合法登記的要求,」納利說。

納利強調,省府將向AMVIC了解事發原因,以及是否需要改進以加強監管,防止此類事件再次發生。

至於帕塔克的卡車,皇家騎警已指控來自聖保祿市(St. Paul)的49歲女子默里(Tanya Michelle Murray),犯有欺詐、偽造和使用偽造文件罪。

騎警在電郵中表示,儘管汽車失竊案數量有所下降,但此類犯罪仍呈上升趨勢。

警方鼓勵購車者進行車牌檢查、Carfax和CarProof汽車查證,並確保向信譽良好的車行買車。

圖:Global News

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加軍中東基地被導彈轟炸 渥太華默不作聲遭保守黨議員「砲轟」

【星島綜合報道】加軍駐科威特空軍基地於3月初遭到伊朗導彈襲擊,自由黨政府沒有向公眾通報此事,被聯邦保守黨國會議員兼國防事務評論員貝桑(James Bezan,下圖)猛烈抨擊,稱這「非常可恥」。

據加拿大廣播公司(CBC)引述魁省《新聞報》(La Presse)周四(12日)報道稱,根據衛星圖像分析,科威特阿里薩利姆(Ali Al Salem)空軍基地的加拿大駐地,似乎在3月1日的襲擊中遭到破壞,但沒有加拿大軍人受傷。貝桑周四告訴記者:「這是政府的失職,他們不願溝通,缺乏透明度,也未向加拿大人詳細說明這場戰爭對加拿大造成了哪些影響。」

一周之後才做回應

自由黨政府隔天於周一(2日)晚間,在議會就伊朗戰爭進行的辯論記錄中,並未提及科威特基地遭受襲擊或任何破壞。

加拿大國防部(DND)直到一周之後,才回應加通社於3月6日提出的關於空襲報道問題,國防部表示,根據政策,他們不會披露此類資訊。

國防部發言人霍根(Pamela Hogan)周四在電郵中表示:「我們已注意到有關阿里薩利姆空軍基地附近發生襲擊的報道。出於作戰安全考慮,我們不會討論對軍事設施的破壞或影響的評估。」並補充說,該地區所有加拿大軍事人員「目前均安然無恙,已清點完畢」。

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但貝桑斷言,加拿大的盟友,包括美國,比加拿大更透明,他們每天都會舉行簡報會,討論攻擊造成的損失。

「本屆政府過於隱秘,」貝桑說。

已確認所有人員均安全

加拿大國防部長麥堅迪(David McGuinty)和國防參謀長珍妮·卡里尼昂將軍(Jennie Carignan),周四上午在國會山莊參加內閣會議,兩人均未回答記者在會議室外走廊提出的問題。

外交部長阿南德(Anita Anand)告訴記者,她沒有關於科威特空軍基地遭到襲擊的任何信息,也無法證實報紙的報道。

阿南德周四在記者會上說道,「我並不了解一些報道的內容,但我今天上午與麥堅迪部長通了電話,他向我確認所有人員均安全,」她在會上通報了在該地區的人道援助最新情況。

阿南德也表示,她將於下周出國訪問,繼續展開緩和中東局勢的外交努力。

加拿大於中東共駐紮約200名軍事人員,分布在六個不同地點。

圖:路透社

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加拿大擔心伊朗官員混入境 已取消數百份旅行簽證

【星島綜合報道】加拿大邊境及移民官員表示,他們已取消至少239份旅行簽證,因為擔心簽證持有者與伊朗領導層有關。

這是加拿大邊境服務局(Canada Border Services Agency﹐CBSA)發布的最新數據,截至3月5日為止。加拿大政府於2022年11月開始,禁止伊朗高級政府官員以及安全和情報人員入境。CBSA表示,這些人被禁止入境,是因為「他們參與恐怖主義活動,以及系統性和嚴重侵犯人權行為」。

加拿大政府於2024年將「伊斯蘭革命衛隊(IRGC)」列為恐怖組織。當局指出,該組織「既單獨實施恐怖活動,也與真主黨和哈馬斯等被列入名單的恐怖組織有關聯,實施恐怖活動」。

據通報,CBSA已將32名伊朗政權高級官員列為禁止入境人員。

簽證如何審核?

所有伊朗籍外國公民均需申請簽證才能來加拿大。如果加拿大移民、難民及公民部(IRCC)官員發現申請者入境資格有問題,則可以將其轉交CBSA作深入的安全審查,然後CBSA再將簽證送回IRCC作最終決定。

據CBSA稱,迄今為止,已有約17,800份簽證申請接受了審查,以確定是否有不符合入境資格者。

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CBSA周四發布的新聞稿寫道:「加拿大對懷疑為伊朗政權高級官員的強硬回應依然有效,CBSA將繼續採取行動,阻止他們尋求或獲得加拿大的庇護。」

與此同時,加拿大正為身處中東、受美以伊戰爭影響的本國公民提供便利。

在該地區,已有超過11萬名加拿大人向加拿大環球事務部(GAC)登記,可能還有更多人尚未登記。自2月28日美以伊戰爭爆發以來,已有近8,000名加拿大公民、永久居民及其家人,從中東返回了加拿大。

圖:加通社

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原住民土地申索增不確定性 卑詩地產估價報告為之改變

【星島綜合報道】出於對土地申索(Land Claims)不確定性的考慮,卑詩省一些地產估價師已將此因素納入房地產評估之中。

據Postmedia報道,Wesgroup Properties首席開發長瓊斯(Brad Jones)最近獲得了一份位於大溫哥華地區的土地估價報告,內含一些他從未見過的措詞。

報告寫道,「我們假設該物業不存在任何土地申索,並按無業權負擔進行估值。」

瓊斯在他的領英(LinkedIn)頁面上分享了這份所謂的「限制性條款」(limiting condition)的截圖,並表示,據他所知,該地塊並不存在任何土地申索問題。

瓊斯在採訪中拒絕透露該地塊的具體位置,只稱這是一個位於以公共交通導向區(Transit-Oriented Area,簡稱TOA)內的普通商業用地,「沒有任何跡象表明可能存在產權風險」。

瓊斯表示,這是他的公司第一次見到這樣的附加條款,但他後來了解到,「這是評估報告中一種新的標準限制條款」。

這類條款或對潛在投資者造成壓力

他表示,對於潛在投資者而言,這類條款增加了不確定性。

代表該地區1,200名估價師的加拿大評估學會(Appraisal Institute of Canada)卑詩省-育空地區分會,在一份聲明中向Postmedia News證實,一些估價師正在他們的評估報告中添加這些新的附加條款。

「卑詩省原住民估價師協會(AIC-B.C.)注意到,一些估價師正在其估價報告中附加限制條款,暗示在現行的估值工作中,未有考慮到現時、過去以及潛在的未來土地申索,」協會主席比蒂(Allan Beatty)表示。

他強調,該協會意識到,近期與原住民所有權(Aboriginal title)相關的訴訟案件,「正促使人們對私有財產權可能受到的影響產生猜測。一些人暗示,這將不可避免地對原住民土地所有權主張範圍內,或附近私有土地的價值產生不利影響。」

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事緣卑詩最高法院裁決

比蒂指的是去年八月,卑詩最高法院(B.C. Supreme Court)在一宗涉及考伊琴部落(Cowichan Tribes)的案件中裁定,原住民土地所有權相較於私人土地所有者所持有的「永久業權」(fee-simple),是更為「優先且在其之上的權利」。

此外,最近披露的消息是,加拿大聯邦政府和原住民馬斯琴部落(Musqueam Indian Band)於上個月簽署3項新協議,承認該部落在漁業、海洋規劃和緊急應變控制權,以及「在其傳統領地內的所有權」方面的原住民權利,該傳統領地涵蓋大都會區的大部分地區。

考伊琴部落的律師表示,該部落並非尋求使私人業主的土地所有權作廢。馬斯琴部落部落上周發聲明稱,這些協議「與土地所有權無關,絕對不會對「永久業權」的土地/物業產生影響」。

正是在此背景下,代表卑詩省估價師的協會表示,他們正在為會員準備關於「在當前和未來的估價任務中應納入的適當限制條款」的建議。同時,「我們將繼續勸阻使用未經證實、未能反映最相關市場數據的調整。」

物業稅專家、Ryan ULC國際稅務服務負責人蘇利文(Paul Sullivan)表示,一些估價師在2019年11月《原住民權利宣言法案》(DRIPA)成為省級法律後,就已開始在評估報告中加入此類限制條款。

他表示,在考伊琴部落案判決之後,現在此類限制條款「已被視為行業的標準」。

蘇利文認為,如果現在沒有加入這樣特殊的限制性條件,那就是疏忽。

圖:加通社

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自由黨提新法案 予警方和情報部門更大權調查網絡活動

【星島綜合報道】渥太華在首次嘗試建立新的合法訪問制度遭到各方批評後,於周四(12日)提交了一項修訂後的新法案,提議賦予警方和情報機構在未有法庭授權下索取加拿大人所使用服務資訊的權力,但範圍較之前版本收窄。

綜合Postmedia與《環球郵報》(The Globe and Mail)報道,自由黨在新提交的C-22號法案中,賦予執法當局的權力與去年春天提交的C-2號法案相比,已有大幅縮減。

然而,由公共安全部長阿南達桑加里(Gary Anandasangaree)提交的這項法案,將使當局更容易調查網上活動,要求網絡和電訊公司告訴當局他們是否為某個特個人或賬號提供服務。

該法案還將允許當局從電訊公司那裏獲取用戶信息,例如姓名、地址、電話號碼和所提供的服務。

先前,由於最初的法案賦予警方和加拿大安全情報局(CSIS)在無需搜查令的情況下,即可索取人們是否使用過各種服務(包括醫生、酒店和汽車租賃)的信息,引發了公眾強烈反對,因此該法案進行了修訂。

新法案還提議賦予加拿大警方一項新的權力,允許他們向外國電子服務供應商提出要求,包括社交媒體和人工智能聊天機械人公司。

政府表示,警方和加拿大安全情報局需要這些工具,來調查國家安全威脅和有組織犯罪,而現有法律未能跟上科技發展的腳步。

獲取加拿大公民私人信息和攔截通訊的能力,被稱為「合法訪問」,是警方和情報機構被賦予的最具侵入性的權力之一。

但加拿大警方和情報機構長期以來一直抱怨,由於缺乏適應數碼時代的合法存取機制,本國在這方面已遠遠落後於七國集團(G7)其他成員國。

自由黨在其首個法案C-2中首次嘗試解決這一問題,但因該提案過於寬泛和侵犯私隱而遭到反對黨以及私隱和安全倡導者的猛烈抨擊。

圖:加通社

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加拿大電訊商被禁向取消或更換手機計劃的用戶收費

【星島綜合報道】加拿大電訊監管機構表示,將禁止電訊公司在用戶取消、更改或啟動計劃時向其收費。

據加通社報道,加拿大電台電視及電訊委員會(CRTC)表示,該禁止電訊公司收費的舉措,旨在讓消費者更容易更換網絡和手機計劃,從而使其可以利用更好的優惠而無需擔心意外費用。

該監管機構還表示,將會在未來幾個月公布更多消費者保護措施,以便使消費者更容易比較和選擇計劃。

■ CRTC主席兼行政總裁伊特萊德斯(Vicky Eatrides)2月9日出席國會財政常務委員會的聽證會。

CRTC是於2024年底啟動一系列與增強手機和網絡用戶自主權相關的諮詢活動,向他們徵求對改善通知、自助服務選項和收費等方面的反饋意見。

監管機構還舉行了一場聆訊,討論是否應要求服務供應商透過類似於食品營養標籤的標準化標籤,展示家庭互聯網計劃信息,例如價格和速度。

該委員會表示,還打算推出另一輪公眾諮詢,以檢討其消費者保護法規,目標是將其簡化並合併為一個統一的法規。

圖:加通社

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特朗普政府啟動新進程替代被廢關稅 加拿大在劫難逃?

【星島綜合報道】在美國最高法院裁定特朗普總統的全球關稅違法之後,特朗普政府周三(11日)啟動了一項針對16個主要貿易夥伴工業產能過剩的貿易調查,旨在重振關稅壓力。加拿大此次雖不在調查之列,但就被告知必須接受提高關稅。

據加拿大廣播公司(CBC)報道,美國貿易代表格里爾(Jamieson Greer,下圖)周三在記者電話會議上表示,根據1974年《貿易法》中的「301條款」(Section 301)的不公平貿易行為調查,可能會導致今年夏季對中國、歐盟、印度、日本、墨西哥和韓國等國加徵新的關稅。

格里爾坦言,301調查將聚焦各製造業領域的結構性產能過剩和產量問題,旨在重新施加關稅壓力,有關調查希望在第122關稅條款到期前完成。

此次調查的對象範圍廣泛,涵蓋中國、歐盟、新加坡、瑞士、挪威、印尼、馬來西亞、柬埔寨、泰國、韓國、越南、台灣、孟加拉、墨西哥、日本和印度,共16個貿易伙伴,預示著美國可能再次對其盟友開火。

格里爾表示,他不想預判調查的最終結果,但根據「301條款」,一旦調查認定貿易夥伴存在不公平貿易行為,美方將有權對其徵收懲罰性關稅。

特朗普及其團隊已明確表示,他們正尋求透過其他法律來徵收新稅,以彌補最高法院2月裁決後造成的數千億美元稅收損失。該裁決認定總統試圖動用緊急權力法徵收關稅的做法無效。

格里爾表示,加拿大必須接受提高關稅,作為與特朗普政府達成的任何貿易協議的一部分,包括可能續簽的《加美墨協定》(CUSMA)。

格里爾指出,「政策保持不變——工具可能會根據法院的判決和其他因素而改變」,目標仍是保護美國就業。

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關稅風波再起

特朗普政府啟動最新舉措取代之前關稅,有可能引發去年撼動全球經濟的動盪局面重現。

之前被推翻的關稅已促成了與美國貿易夥伴的新框架——而新一輪進口稅對這些協議會對這些協議產生何種影響尚不清楚。

格里爾說,政府官員早已暗示會展開新的調查,這對貿易夥伴來說應該不會感到驚訝,他們應該遵守自己的協議。不過,他並未明言這會否讓他們免受所有新的301條款關稅的影響。

他強調,特朗普決心繼續推行關稅,並「會找到辦法應對不公平的貿易行為,找到辦法降低我們的貿易逆差,找到辦法保護美國製造業。我們有很多工具可以做到這一點。」

計劃進行的調查範圍

美國政府在尋找其認為持續存在的貿易順​​差,以及諸如補貼和壓低工人工資等政策,以及其他相關因素。

華府也將啟動「301條款」調查,以禁止進口由強迫勞動生產的商品。

格里爾表示,可能還會就數碼服務稅、藥品定價和海洋污染等問題展開額外的301條款調查。美國商務部也會根據1962年《貿易擴張法》(Trade Expansion Act)第232條款,進行其他獨立的貿易調查。

惟這些調查面臨時間緊迫的壓力。

美國政府根據第232條款對外國製造商品徵收的10%關稅,將於7月24日到期。特朗普曾表示,他計劃將該進口稅提高到15%,但尚未這麼做。

圖:Getty Images/CBC

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福布斯最新全球富豪榜上十大加拿大富豪 華裔佔3位

【星島綜合報道】雖然《福布斯》(Forbes)2026年度全球億萬富豪榜單由美國科技巨頭主導,但仍有超過80位加拿大人成功躋身全球近3,500位最富有人士之列。

最新榜單於周三(11日)公布,列出創紀錄的3,428位億萬富翁,Tesla創辦人馬斯克(Elon Musk)連續第二年蟬聯全球首富,以8,390億美元淨資產位居榜首,排名第二位的是Google聯合創辦人Larry Page,身家約2,570億美元,與馬斯克差距甚遠;其共同創辦人Sergey Brin則以2,370億美元排名第三。亞馬遜(Amazon)創辦人貝索斯(Jeff Bezos)以2,240億美元位列第四,這是他自2016年以來首次跌出前三。Meta創辦人Mark Zuckerberg則以2,220億美元排名第五。

概言之,加拿大擁有82位億萬富翁上榜,涵蓋了從加密貨幣巨頭到媒體大亨和能源大亨等各行各業。以下是一些重點:

1. 趙長鵬

華裔加人趙長鵬(Changpeng Zhao,圖中),人稱「CZ」,前加密貨幣交易所「幣安」(Binance)的行政總裁,以約1,100億美元的淨資產位列全球富豪榜第17位。

趙長鵬也是全球富豪榜排前100名中的唯一加拿大人。他曾因未有效實施反洗錢計劃,於2024年入獄四個月,美國總統特朗普於當年10月赦免了他。

儘管趙長鵬表示無意重返幣安,但他仍持有幣安約90%的股份。

2. 霍格納

霍格納(Stuart Hoegner,圖右)曾任加密貨幣公司Tether Ltd.和Bitfinex的總法律顧問,以約247億美元的淨資產位列加拿大億萬富翁榜第二名,在全球富豪榜排名第104位。

霍格納仍然持有全球領先的加密穩定幣發行商Tether約13%的股份。

3. 蔡崇信

來自台灣的加拿大人蔡崇信(Joseph Tsai,圖左)是阿里巴巴集團聯合創始人兼董事長,他以130億美元的淨資產在加拿大富豪中排名第三,位列全球富豪榜第223位。

蔡崇信是阿里巴巴的第二大股東,同時擁有NBA布魯克林籃網隊(Brooklyn Nets)和WNBA紐約自由人隊(New York Liberty)。

4. 帕蒂森

帕蒂森是吉姆·帕蒂森集團(Jim Pattison Group)創始人、董事長兼行政總裁,經營20多個部門,業務涉及食品、汽車經銷、房地產和娛樂等多個領域。

帕蒂森的總資產為120億美元,在加拿大富豪中排名第四,在全球富豪榜中排名第223位。

他持有Canfor Corp.超過50%的股份,其娛樂部門旗下擁有健力士世界紀錄(Guinness World Records)和里普利信不信由你博物館(Ripley’s Believe It Or Not)等知名品牌。

現年97歲的帕蒂森承諾,過世後將把巨額財富捐給慈善機構。

5. 雪莉·布萊森

雪莉·布萊森(Sherry Brydson)是加拿大女首富,也是加拿大第五大富豪,估計淨資產達115億美元。全球排名第275。

布萊森與她的兄弟大衛·湯臣(David Thomson)同為湯臣路透社(Thomson Reuters)六位繼承人之一,持有該家族創立的媒體出版帝國23%股份,是該集團最大的股東。該家族還擁有《環球郵報》(Globe & Mail),並持有滿地可國民隊(Montreal Canadiens)和溫尼辟噴射機隊(Winnipeg Jets)的部分股份。

布萊森的淨資產較《福布斯》2025年富豪榜的167億美元大幅下降。

6. 盧特克

盧特克(Tobi Lutke)是Shopify Inc.聯合創始人兼行政總裁,擁有這家電商巨頭約6%的股份,淨資產為107億美元,這使他成為加拿大第六大富豪,全球排名第302。

盧特克在德國長大,現在定居多倫多。

7. 切里頓

史丹福大學榮休教授切里頓(David Cheriton)被譽為「億萬富翁教授」,他的財富主要源於早期對谷歌的10萬美元投資。

這筆投資最終使他累積了98億美元的財富,使他成為全球第353大富豪,加拿大第七大富豪。

他還與另一位億萬富翁Andreas von Bechtolsheim共同創立了三家公司:Arista Networks、Granite Systems和Kealia。

8. 布夏爾

布夏爾(Alain Bouchard)是加拿大便利商店巨頭Alimentation Couche-Tard Inc.的共同創辦人及現任董事長,該公司在全球經營17,000家便利商店,其中包括Circle K和Couche Tard連鎖店。

布夏爾從1980年在魁省開設一家便利商店起步,如今身價估計達79億美元,位列《福布斯》富豪榜第461位。

該公司仍在尋求擴張,近期曾計劃於2025年收購日本7-Eleven便利商店,並於2021年收購法國連鎖超市家樂福(Carrefour)。然而,這兩項收購均以失敗告終。

9. 唐玲

唐玲(Ling Tang,譯音)是AppLovin的一個神秘上市前投資者。AppLovin是一家營銷軟件和手遊開發商,公司於2021年上市,市值達250億美元。

唐玲持有AppLovin約5%的股份,淨資產達79億美元,位列《福布斯》富豪榜第461位,是AppLovin成就的八位億萬富翁之一。

10. 季爾干

季爾干(Peter Gilgan)於1978年創立了多倫多發展公司Mattamy Homes,此後在加拿大和美國建造了超過13.5萬間房屋。

季爾干目前仍擔任該公司行政總裁,據估計其淨資產達77億美元,在《福布斯》富豪榜上排名第487位。

圖:加通社/領英

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航空燃油價格10天暴漲58.4% 越洋航空歐洲航班加價

【星島綜合報道】加拿大越洋航空(Air Transat)因應中東戰爭引發的石油危機導致航空燃油價格飆升,宣布提高飛往歐洲的航班費用,這對加拿大和國際航空公司都造成了壓力。

據加拿大廣播公司(CBC)報道,總部位於滿地可的越洋航空首席財務官普呂諾(Jean-François Pruneau),周三(11日)在公司第一季度財報電話會議上表示:「我們已經提高了歐洲航線的燃油附加費。不過,這部分費用已計入總票價。」

此外,該公司「目前也提高旅遊旺季和競爭較小的航線的票價,在這些地方我們擁有更大靈活性」。

已有多家國際航空公司加價

自2月28日美國和以色列襲擊伊朗以來,航空燃油價格飆升,多家國際航空公司紛紛加收燃油附加費,亦即在機票價格上增加額外費用,用於彌補意外的石油成本。

紐西蘭航空(Air New Zealand)、澳洲航空(Qantas)和北歐航空(Scandinavian airline,SAS)均已宣布提高乘客票價。

日本航空(Japan Airlines)表示,由於需要對相關成本做為期兩個月的評估,因此在4月1日之前暫時「沒有計劃」調整燃油附加費。

其他國際航空公司,例如德國漢莎航空(Lufthansa)和瑞安航空(Ryanair),證實他們已建立對沖系統,用來暫時鎖定燃油價格。

機票價格上漲擾亂全球旅行

旅遊保險經紀人兼Travel Secure總裁費爾斯通(Martin Firestone),就旅客可能面臨的擔憂發表看法,指燃料價格的上升對航空公司構成挑戰,引發機票價格上漲,並擾亂了全球旅行。

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加拿大越洋航空的普魯諾(Pruneau)告訴投資者,已售出的機票可以重新定價,並表示如果公司立即提高票價,將會對需求產生「負面影響」。

他還表示,加拿大越洋航空也在尋求其他節約成本的方法,「包括限制公司各方面的支出,以確保我們能夠應對燃油價格飆升。」

根據國際航空運輸協會(IATA)發布的價格追蹤報告,從2月27日至3月6日,航空燃油價格已暴漲58.4%,從每桶99.40美元漲至157.41美元。而航空燃油成本往往是航空公司最大的開支。

西捷航空(WestJet)發言人周一(9日)表示,伊朗局勢「已經導致航班運營成本上升……基於此,很可能需要進一步調整票價。」

與此同時,加拿大航空(Air Canada)一位發言人周一告訴CBC,該公司正在「為一小部分短期需求」採取對沖交易。不過,該航空公司拒絕就未來價格置評。

圖:官網

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研究發現 「購買加拿大產品」會使成本年增120億元

【星島綜合報道】滿地可經濟研究所(Montreal Economic Insitute)發布的一項研究估計,聯邦政府的「購買加拿大產品」政策可能會使大型基礎設施項目的成本每年增加超過120億元。

研究指出,在經濟合作暨發展組織(OECD)成員國中,2021年公共採購總支出佔國內生產毛額(GDP)的12.9%。

在加拿大,這一數字略高,達到13.4%,凸顯加拿大政府的商品和服務採購在加拿大經濟中佔據重要地位,高於經合組織的平均水準。

研究指出,在加美貿易摩擦之後,加拿大先前只是「較為謹慎地」進行公共採購。

如今隨著加拿大新政策的實施,由於公共採購(指「政府和國有企業購買商品、服務和工程」)的普及,加拿大的公共採購活動增加。

該研究指出,「購買加拿大產品政策加強了管制,以避免關稅規避,這裡所說的關稅規避是指外國公司通過在當地設立正式機構來規避關稅。」

因此,該研究發現,聯邦政策「提出了一種投標優惠政策,即在評估投標時,加拿大供應商被視為價格更低」。

研究也指出,各省政府也採取了「類似的採購保護主義措施」。

該研究引用了加州的一項計劃,該計劃為加州本地小型企業提供比非本地企業低 5% 的投標優惠。因此,這些項目的總採購成本上升了3.6%,而一些規模更大、競爭力更強的公司則退出了市場。

因此,建議加拿大可以藉鏡加州的模式,對所有採購支出採取類似的制度。據估計,每位加拿大人的成本將增加124至320元。

此外,該研究指出,隨著政府規模的擴大,個人問責制減弱,責任更加分散,監督機構之間的協調性下降,所有這些都增加了腐敗行為發生的可能性。

研究指出,採購保護主義加劇了這個問題,因為競爭減少意味著中標公司可以獲得更高的利潤,而這些公司反過來又可以將部分利益輸送給政客和官僚。研究稱,採購保護主義最終會減少投標競爭,導致項目成本更高,效率更低。最終,納稅人和消費者的利益都會受損。

什麼是「購買加拿大產品」政策?

該政策於2025年12月生效,旨在「透過加強國內產業、支持加拿大工人以及在快速變化的全球貿易環境中建立更具韌性和多元化的經濟,使加拿大成為自身最佳客戶」。

該政策目前適用於「價值2500萬加元及以上的大型戰略採購,並將在2026年春季之前擴展至價值500萬加元及以上的合約」。

聯邦政府表示,隨著「購買加拿大產品」政策的實施,「加拿大採購政策將利用聯邦採購這一戰略經濟工具,增強加拿大的工業能力,支持國內工人和企業,並使加拿大能夠在當前和長期的全球市場中更有效地參與競爭。」

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憂慮出現食用致命風險 Costco回收一款食品

【星島綜合報道】加拿大Costco超市提醒顧客注意,由於擔心產品成分未標明,正在加拿大回收一款熱門的巧克力慕斯商品

3月3日,Costco加拿大超市轉發了製造商Mellow Food的聲明,宣布回收部分批次的Delici迪拜巧克力慕斯。

聲明中寫道:「由於部分批次的Delici迪拜風味巧克力慕斯可能含有未在標籤上標明的腰果和澳洲堅果,Mellow Food自願回收這些批次的產品。」

未標示的成分令人擔憂,因為它們被認為是過敏原,可能導致「敏感人群出現嚴重的、甚至危及生命的過敏反應」。

如果顧客對腰果或澳洲堅果過敏,請勿食用受影響的產品,否則可能引發嚴重的過敏反應。

請檢查您的冰箱,確認是否存放了受影響批次的Delici迪拜巧克力慕斯。此次回收的產品包含6款批次,通用產品代碼 (UPC) 為 812190020825。

Costco 和 Mellow Food 正在回收以下批次的產品,最佳食用日期如下:

  • BB/MA 27 FEB 26
  • BB/MA 02 MAR 26
  • BB/MA 04 MAR 26
  • BB/MA 05 MAR 26
  • BB/MA 06 MAR 26
  • BB/MA 09 MAR 26
  • BB/MA 11 MAR 26
  • BB/MA 13 MAR 26
  • BB/MA 18 MAR 26
  • BB/MA 25 MAR 26
  • BB/MA 27 MAR 26

「您可以將 Delici 杜拜風味巧克力慕斯退回 Costco 門市,並獲得全額退款。」聲明中寫道。

顧客可致電 1 (800) 601-1774 或發送電子郵件至 info@mellow.food 聯絡 Mellow Food 以獲取更多資訊。

Costco 最近也宣布回收其烤雞串炒飯,原因是「可能受到玻璃瓶污染」。

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民調顯示卡尼領導的自由黨支持率高達49%

【星島綜合報道】近半數加拿大人表示,如果今天舉行大選,他們會投票給自由黨,這使得總理卡尼(Mark Carney)領導的自由黨獲得了自2016年以來最大的領先優勢。

根據Postmedia-Leger於2月27日至3月2日進行的民調顯示,49%的已決定投票意向的選民表示會投票給自由黨,而35%會投票給保守黨。與1月底相比,自由黨的支持率上升了2個百分點,而保守黨的支持率下降了3個百分點。

自由黨上一次獲得如此高的支持率是在2016年2月,當時在剛當選總理杜魯多的領導下,自由黨的支持率為49%,而由臨時領導人安布羅斯( Rona Ambrose )領導的保守黨的支持率為25%。

其他政黨的支持率持續低迷,魁人政團的支持率在周四的民調中跌至5%,而1月的民調結果為6%。新民主黨的支持率維持穩定,維持在5%。

民調也顯示,59%的受訪者對卡尼領導的自由黨政府的表現感到滿意。

「卡尼總理執政至今已整整一年。我認為,他們做得非常好,政府的各項活動和信息都符合加拿大民眾在當前形勢下對政府的期望。」Leger公司執行副總裁恩斯(Andrew Enns)表示。

恩斯表示,這項民調對保守黨來說並非好消息,因為在過去18個月裡,他們的支持率一直穩定在37%至38%左右。現在,他們的支持率突然下降了一些,這應該引起他們的重視。

民調顯示,61%的受訪者認同卡尼的表現,31%的受訪者表示不認同。

值得注意的是,西部各省對卡尼的支持率較高,亞省為53%,緬省和沙省均為59%。

過去幾個月來,關於卡尼可能提前舉行大選以確保組成多數黨政府的猜測一直不斷,因為自由黨在民調中保持強勁勢頭。

然而,約有一半的受訪加拿大人表示,下一次大選應該按照固定選舉日期法案的規定在2029年舉行。

益普索(Ipso)為環球新聞進行的一項最新民調也顯示自由黨民調勝出,調查發現,如果現在再次舉行聯邦選舉,自由黨(44%,較2025年12月上升4個百分點)對保守黨(36%,較去年12月下降1個百分點)的領先優勢將比去年大選日更大。新民主黨(8%,下降1個百分點)仍落後,魁北克集團將獲得7%的全國選票(下降2個百分點),在魁北克省將獲得31%的選票,而綠黨將獲得3%的選票(上升1個百分點),人民黨將獲得1%的選票(下降1個百分點)。

圖:Ipsos

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CUSMA將被審查 加美貿易部長將赴美展開會談

【星島綜合報道】加拿大-美國貿易部長勒布朗(Dominic LeBlanc)的辦公室證實,他將於明天前往華盛頓特區參加會談。

勒布朗此次訪問正值加美墨貿易協定(CUSMA)全面審查之際。

加拿大總理卡尼(Mark Carney)昨日在澳洲舉行的記者會上表示,美國的行為「實際上已在短期內破壞了加美自由貿易協定」。

他指出,美國對加拿大加徵關稅時,並未遵守CUSMA的某些規定。

卡尼表示,加拿大希望透過今年的CUSMA審查,重建個人、企業和投資者之間開展貿易所需的信任。

美國國際貿易法院一名法官周三裁定,企業有權獲得美國總統特朗普根據《國際緊急經濟權力法》徵收的關稅退款——該法案上個月被最高法院裁定為非法關稅。

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加中關係該多緊密?博勵治和戴偉思看法出入

【星島記者陳儀芬報道】面對來自美國的威脅,加拿大總理卡尼轉向中國尋求更緊密的關係,聯邦保守黨黨領博勵治(Pierre Poilievre,上圖左)強調「中國不能取代美國」;聯邦新民主黨臨時黨領戴偉思(Don Davies,上圖右)則認為中國是加拿大的「重要機會」。

加拿大需要拓展貿易多元化是不爭的事實,但該如何操作?特別是與中國的經交往該有多深?政治人物的觀感會有若干差異。

周四博勵治在在多倫多加拿大經濟俱樂部(Economic Club of Canada)發表演說,批評美國總統特朗普對待加拿大的方式,但也強調加拿大不能為了與北京建立關係而與最大的客戶和最親密的鄰邦斷絕關係。

博勵治說:「中國不能取代美國」。

他稱讚中國發展出偉大、出色的文明,但也提出警告:「中國政府及其代理人綁架我們的公民、偷取我們的技術、干預我們的選舉。」

戴偉思周四在溫哥華舉行華文媒體圓桌會,他分享了關於中國的看法,稱中國是有一些問題,包括人權紀錄等,但中國從未想把它的政治意識輸入到加拿大。

戴偉思說中國是世界第二大經濟體,也是加拿大第二大貿易夥伴,擴大與中國的經貿往來是非常必要的。

他並讚揚中國的成就。「中國脫貧攻堅的成果是巨大的,如今的科技實力和經貿成就斐然,相反地,我們看到美國正在走下坡,街頭毒品和暴力亂象叢生。」

卡尼政府開放中國電動車進入加拿大,引發汽車勞工的反彈,新民主黨的基本票倉正是勞工群體,但戴偉思支持中國電動車進口加拿大。他說:「我向總理卡尼建議了,一定要力爭中國的電動車廠商在加拿大設廠製造,這對汽車勞工有莫大助益;廉價的中國電動車進入加拿大,對加拿大消費者也是好事。」

新民主黨一向是倡導移民難民的先鋒,但因為過去幾年移民難民爆量增加引發了許多社會問題,如今渥太華正朝向緊縮移民的方向前進。

戴偉思說:「移民對加拿大非常重要,不要因為現在的狀況就抹煞移民貢獻。問題是我們處理移民申請的效率非常差,過去10年自由黨的移民政策很失敗,最近我聽取來自香港的申請人投訴,赫然發現他們的案件批准等待期竟要高達600個月,這非常離譜。」

最近聯邦保守黨提案要削減難民申請人的醫療福利,戴偉思諷刺保守黨:「每一天保守黨在國會能丟出30個問題,但去年他們在國會僅提出4個醫療問題,這一次提問竟把矛頭指向一群最脆弱又佔極小比率的人群。我相信就算削減這群人的醫療福利,也不會改變如今的醫療困境,還不如把力氣花在更值得研究的地方。」

(正在競逐新民主黨黨領的5名候選人,從左至右:Rob Ashton, Tanille Johnston, Avi Lewis, Heather McPherson, Tony McQuail。)

去年大選後,聯邦新民主黨僅剩7個席次,恐怕多數人都不知道新民主黨正在舉行黨領選舉,3月底將選出新黨領,冀望讓新民主黨重振雄風。

臨時黨領戴偉思對政黨未來並不沮喪,已經擔任國會議員18年的他見證過政黨的起伏跌宕。「我們新民主黨在2008年也僅有30幾個席次,但2011年掀起的橙色浪潮,席次一度多達100個以上。自由黨曾經有170個以上的執政權力,但也一度僅剩下30幾個席次,但後來不又能執政了嗎?」

他強調,美國兩大黨的制度並不適合加拿大,多次民調也顯示,加拿大希望有第三或第四個政黨能選擇,能讓社會變得更平衡,而這正是新民主黨價值之所在。

圖:星島記者 & 加通社

【卑詩校園槍案】OpenAI和渥太華開會說明後 內閣部長更不滿意

【星島綜合報道】OpenAI代表週三與聯邦部長們會面,但部長對該公司未能提出改進安全措施的具體方案表示失望,這些措施包括當警方接到用戶在線行為的警告時該如何應對。

然而,人工智能(AI)專家也批評渥太華遲遲沒有推出監管AI的法令,在卑詩省圖姆布勒嶺(Tumbler Ridge)發生大規模槍擊案後才有所動作,實在令人失望。

人工智能部長所羅門(Evan Solomon)表示,他將給OpenAI一個機會,在未來幾天內向他報告「具體」的行動方案,之後他和其他部長才會通過立法來解決這個問題。不過,他也指出,一系列旨在解決AI安全和隱私問題的法案正在制定中。

在得知2月10日在圖布勒嶺槍擊案中造成8人死亡的槍手,其人工智能聊天機器人ChatGPT的活動早在去年6月就被內部標記後,所羅門召集了ChatGPT背後的公司代表前往渥太華。

OpenAI直到大規模槍擊案發生後才通知加拿大皇家騎警,稱該賬戶在7個多月前被標記和封鎖時,其「暴力」活動並未達到內部「迫在眉睫」威脅的標準,所以並未第一時間通知警方。

司法部長、公共安全部長以及文化與身份部長都出席了此次會議。

總理馬克卡尼周三表示,他尚未聽取關於OpenAI會議的簡報,但他表示願意接受任何改變。

「我與槍擊案的受害者家屬坐在一起,會見了急救人員,親眼目睹了慘劇的發生以及由此造成的痛苦。顯然,任何能夠阻止這場悲劇或未來悲劇發生的措施都必須採取。我們將依法全面調查,並將整個過程保持高度透明。」他說。

聯邦部長們計劃要採取的行動會著重於將令人擔憂的行為升級至執法部門的門檻,希望提早預防未來潛在悲劇。

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OpenAI周二晚間在與渥太華會議前表示: 「幾個月前已採取措施加強安全保障,並修改了涉及暴力活動的案件的執法部門移交流程,但部長們強調,加拿大人期望政府繼續採取切實行動,我們對此深表贊同。我們承諾將在未來幾天內更新我們正在採取的進一步措施,將繼續支持執法部門,並與政府合作,加強所有加拿大人的人工智能安全。」

為什麼沒有推出任何新規?

研究網路危害和人工智能的學者表示,政府需要更加積極主動。

麥基爾大學法學助理教授拉索(Jennifer Raso)表示:「部長們應該認真審視自身,認真負責地對ChatGPT和其他類似工具進行監管。在發生如此駭人聽聞的事件後,才想到將相關人員召集到渥太華進行調查,這令人震驚,實在做得太晚也太少。」

去年聯邦大選前,旨在透過立法監管人工智能產業並解決網路危害的努力在議會被擱置。

《人工智能與數據法案》本應要求人工智慧公司確保其平台受到安全監控,防止濫用,並採取「積極主動」的措施來預防現實世界的危害。

所羅門承諾將於今年第一季公佈一項新的聯邦人工智能戰略,這原本是預定2025年底就要推出的。

即將出台的這項策略徵求公眾意見的摘要顯示,加拿大人對人工智慧深感懷疑,並希望看到政府監管,特別是針對網路危害和心理健康問題。

加拿大的隱私法規定,如果私人公司認為存在造成重大損害的風險或可能違反法律,則「可以」(而非必須)向當局或其他組織披露個人資訊。

任何進一步的決策均由公司自行決定,這就產生了類似OpenAI對「迫在眉睫」威脅性的判斷準則。

網絡圖片

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奪銀了不起 冰球皇帝格雷茨基讚揚加國女子冰球隊

【星島綜合報道】儘管加拿大女子冰球敗給美國而獲得銀牌,但冰球皇帝格雷茨基(Wayne Gretzky)表示,加拿大女子冰球隊應該為她們對這項快速發展的運動所做出的貢獻感到自豪。

格雷茨基接受CTV新聞訪問時說:「這些女孩都是很棒的運動員。她們訓練刻苦,備戰充分,熱愛這項運動,充滿激情……這些姑娘們功不可沒;這項運動也因此蓬勃發展。」

自1998年女子冰球成為冬奧正式比賽項目以來,除一場之外,所有金牌爭奪戰都是加拿大對陣美國。美國隊周四在歷史悠久的加美對決中第三次奪得金牌。

「競爭才是推動比賽發展的動力,對吧?1987年加拿大盃是加拿大對蘇聯,現在是加拿大對美國……但最終,你們都會成為朋友。」格雷茨基說。

大約在去年這個時候,格雷茨基因與美國總統特朗普的關係而受到網路上的猛烈抨擊。特朗普曾多次發表言論,揚言要把加拿大變成美國的第51個州。

去年2月,在備受矚目的冰球四國對抗賽決賽前,格雷茨基被任命為加拿大隊的榮譽隊長,但他當時既沒有穿加拿大隊球衣,也沒有公開反對特朗普的言論。(上圖)

加拿大和美國男子冰球隊的奧運決賽很可能重演四國對抗賽決賽以及2010年溫哥華冬季奧運金牌爭奪戰的對決,這2場比賽加拿大隊都在加時賽中獲勝。

如果加美2隊都能在周五的半決賽中晉級,他們將爭奪金牌。

加拿大男子冰球隊將於美國東部時間上午10:40迎戰芬蘭,而美國將於下午3:10對陣斯洛伐克。

格雷茨基在職業生涯中從未獲得過奧運獎牌,但他看好加拿大隊對芬蘭的比賽,也認為決賽中,加拿大很有機會擊敗美國或斯洛伐克而奪冠。

「McDavid是本屆賽事中最優秀的球員,他也是這項運動中最出色的球員。我預計加拿大隊在半決賽和決賽中的表現會越來越好。所以很顯然,我預測加拿大隊會奪得金牌,但我也要說:美國隊也非常出色。」

格雷茨基是北美冰聯(NHL)歷史得分王,他也談到了許多家庭在讓孩子參與冰球運動時所面臨的經濟障礙,這個問題多年來一直困擾著這項運動。

「這是最困難的部分。」他指出,如果他小時候沒有祖父母幫忙購買球桿、冰鞋和其他裝備,他的父母可能根本負擔不起這項運動的費用。「很多家庭負擔不起,這是我們必須努力解決的問題之一。」

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內塔尼亞胡專機飛越加拿大領空 渥太華沒有逮捕他

【星島綜合報道】線上航班追蹤數據顯示,以色列總理內塔尼亞胡周二飛越加拿大領空數百公里,前往美國與總統特朗普會面。加拿大總理卡尼此前曾表示,他將遵守國際刑事法院(ICC)簽發的逮捕令,若內塔尼亞胡到加拿大,會將其逮捕。

CBC 報道,內塔尼亞胡因在加沙地區犯下戰爭罪和反人類罪而被國際刑事法院通緝。

去年10月,彭博社曾詢問卡尼:「如果內塔尼亞胡來加拿大,他是否會被逮捕?」

卡尼總理兩度回答「是」。

上圖顯示了一張飛行路線圖,內塔尼亞胡的飛機從東北方向進入紐芬蘭領空,向西南方飛行。 (FlightRadar24)

這已經是內塔尼亞胡乘坐的以色列政府官方飛機在過去2個月內第二次飛越加拿大領空了。

12月29日,內塔尼亞胡的波音767客機,飛越紐芬蘭省和新斯高沙省,最終降落在佛羅裡達州。內塔尼亞胡在佛州的海湖莊園會見了特朗普。

CBC新聞就此次飛行向加拿大全球事務部尋求解釋時,該部門發言人回應稱:「不對外國政府選擇的航線發表評論。出於安全考慮,我們無法提供更多細節。」

周二,內塔尼亞胡的飛機飛越了紐芬蘭省、愛德華王子島省和紐賓士域省,之後進入緬因州的美國領空。

加拿大規定,外國政府航班必須在進入加拿大領空前提前申請許可。

加拿大政府網站指出:「外國政府、軍方或科研飛機在加拿大境內運行的申請,應至少在擬定進入加拿大領空日期前3個工作日(72小時)提交。提前通知至關重要。」

CBC已就以色列政府是否為此飛行申請許可向加拿大全球事務部詢問,但截至發稿時尚未收到回覆。

自特朗普第二次就職以來,內塔尼亞胡已7次飛往美國。

在此期間,他的飛行路線發生了變化,這表明他越來越不擔心被捕的風險。

2025年9月25日,當內塔尼亞胡飛往紐約時,他的飛機多次進行機動飛行,盡量在水域飛行,並避開包括西班牙在內的一些國家的領空。 

這一行程使從特拉維夫到紐約的正常航程增加了約400公里。

不過,自那以後,內塔尼亞胡開始選擇更直接的路線飛越歐洲大陸。他的飛行路線繼續避開西班牙,並在離開匈牙利時避開斯洛維尼亞。

西班牙首相桑切斯領導的政府一直是對以色列在加沙戰爭持最嚴厲批評態度的政府之一,並表示將執行國際刑事法院的逮捕令。斯洛維尼亞一直強烈支持國際刑事法院,並在內塔尼亞胡一次跨歐洲飛行後的第二天禁止他入境。

但內塔尼亞胡曾飛越多個《羅馬規約》(建立國際刑事法院的條約)的締約國,包括法國、意大利和希臘。

目前只有法國公開表示已批准此飛行。

內塔尼亞胡周二搭乘的飛機沿著大圓航線(最短距離)飛往華盛頓,顯然沒有考慮被捕的風險。

Flight Aware發布的飛行路線顯示,該飛機飛越了包括土耳其在內的9個歐洲國家。

圖:美聯社

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羅品信稱渥太華將吸引開發商投入經濟住房項目 但業者質疑沒利潤沒人想做

【星島綜合報道】聯邦住房部長羅品信(Gregor Robertson)表示,他希望透過吸引開發商參與渥太華的經濟適用房項目,來加快部分省份住房建設的步伐。
加通社報道,國會復會,總理卡尼(Mark Carney)推出包括GST退款額增加等最新的可負擔性生活的政策,但住房危機依然是大問題,因此渥太華新成立的「加拿大建房計劃」(Build Canada Homes)正在努力促使加拿大銀行和退休基金積極參與經濟適用房的融資。

曾任溫哥華市長的羅品信承認,住房問題長期以來一直是許多家庭的痛點。

「加拿大建房計畫」(Build Canada Homes)於9月啟動,初始資金為130億元。該機構的任務是擴大經濟適用房或「非市場」住房的規模,並肩負著自由黨承諾將住房建設速度提高一倍的重任。

「非市場」一詞指的是通常由政府或其他機構支持的項目,允許以低於市場價格出租。

羅品信表示,雖然大多數加拿大人不會居住在非市場住房中,但混合開發項目——部分單元為經濟適用房,部分單元按市場租金出租——有助於刺激各個價位住房的供應。

「加拿大建房計劃」宣布的首批項目之一是位於多倫多的Arbo項目,該項目擁有540套住房,建成後至少有40%將是經濟適用房。

加拿大抵押貸款和住房公司(CMHC)報告稱,2025年全國房屋開工量增加5.6%。這一位數的成長主要得益於亞省和魁北克省的房屋建設熱潮,而安省和卑詩省則出現下滑。

CMHC表示,新房建設勢頭在春夏季強勁,但在秋季停滯不前。

羅品信承認,在他擔任住房部長的頭幾個月裡,全國各地的房屋開工情況喜憂參半。他也承認,大部分建設工作必須由私營部門主導。

私部門的建設速度取決於市場狀況——利率、材料價格、購屋者需求——而這些因素在很大程度上不受政府控制。

但羅品信表示,渥太華將透過「吸引」各省和其他合作夥伴對經濟適用房的投資,來平抑市場波動。

其核心理念是,當開發商在市場上看不到新項目的商業價值時,「加拿大住房建設」(Build Canada Homes)可以介入,使經濟適用房方案更具吸引力。

住房政策專家、「缺失的中等住房研究所」(Missing Middle Institute)創始主任莫法特(Mike Moffat)表示,渥太華介入「以平抑住房市場的自然周期」是明智之舉。

他指出,關鍵在於把握時機。如果政府未能迅速批准新房屋建設並啟動施工,專案可能只能在市場再次火熱時才能加速推進,這實際上錯失了提升加拿大經濟適用房供應的良機。

莫法特表示,在建築業低迷時期加大非市場方面的投入,如果之後建築商再次忙碌起來,產量又下降,那麼在政治上也可能存在風險。「人們會指出,『3年前你們建了1萬套住房,現在卻只建了2000套,這是怎麼回事?』」他說。

羅品信稱,「加拿大建屋計劃」比以往的政府計畫更「靈活」。

 

他表示,該機構迄今已收到各方的450份申請。其中一些由各省牽頭,一些是社區住房提案,還有一些由私人開發商牽頭。

他特別提到加拿大銀行和國家退休基金,希望看到這些資金被用於經濟適用房建設。

莫法特表示,他不清楚聯邦政府可以使用哪些稅收優惠或其他機制來說服大型金融機構投資經濟適用房。因為經濟適用房或社會住宅本質上通常是非營利性的,但退休基金和銀行有責任為受益人和股東實現利潤最大化。「為低收入家庭提供低收入住房是一件好事,但就其本質而言,它不會產生很多利潤,所以我不清楚渥太華如何才能讓私營企業願意投入。」

 
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一次性塑料杯蓋等氾濫 環保組織呼籲渥太華出禁令

【星島綜合報道】在多倫多唐河畔(Don River)一家雜貨店停車場的一個貨櫃深處,堆放著十幾袋沃里納(Lawrence Warriner)日復一日辛勤收集的物品——塑料杯、塑料蓋,以及各種各樣的塑料製品。

CTV 報道,沃里納是「別惹唐河」(Don’t Mess with the Don)組織的負責人,該組織致力於清理唐河及其周邊地區的垃圾。

他說:「我們看到成千上萬個咖啡杯蓋、熱巧克力杯蓋、冰咖啡杯——全是塑料——都是從河谷和水道裡撿來的。我們撿到的垃圾中,塑料可能佔了90%。」

自從聯邦政府逐步實施塑料禁令,禁用一次性塑料製品以來,沃里納注意到他發現的垃圾種類發生了很大的變化。

「我們在清理過程中發現的塑料袋數量下降了99%。以前樹木上到處都是塑料袋,所以變化非常顯著,」

他的組織希望聯邦政府能夠擴大監管範圍,禁止使用更多的一次性塑料製品,並對那些繼續生產和銷售禁用塑料品的人處以更嚴厲的處罰。

海岸線清理倡議「更綠色的未來」(A Greener Future)的創始人伯恩(Rochelle Byrne)也同意立法對環境大有幫助。「一次性塑料製品已被禁用一段時間,我們確實看到塑料袋、塑料餐具和塑料吸管的數量正在減少。」

上周五,聯邦上訴法院支持渥太華將「塑料製品」列為有毒物質的裁決,推翻了3年聯邦法院駁回該項有毒物質認定的裁決。

這項一致通過的裁決允許渥太華繼續禁止6種一次性塑料製品,包括袋子、吸管、攪拌棒、餐具、6罐裝飲料提環以及某些類型的外帶餐盒。

加拿大氣候研究所的史密斯(Rick Smith)表示:「這對加拿大各級政府採取切實可行的措施來解決塑料污染危機而言,是一個重要的進步。」

「越來越多的微小塑料顆粒被人體吸收,而最新的科學研究表明,我們每個人體內都含有可檢測到的塑料,這對健康產生了一些影響。」

總部位於加拿大的環保倡議組織「環境防衛」(Environmental Defence)表示,聯邦政府應採取措施,禁止更多一次性塑料製品。

該組織高級項目經理凱倫·維爾西格(Karen Wirsig)說:「外帶杯和杯蓋真是個大問題,而顯而易見的解決方案就是可重複使用的系統。」

「我認為杯子回收系統行之有效。如果(各公司)能夠合作開發一種大家都能使用的外賣杯,支付押金後,可以在任何地方歸還……公司收回杯子,清洗乾淨後重複使用,這是最簡單的方法。」

伯恩也說:「如果說我希望徹底消除哪些物品,那就是塑料瓶和外帶咖啡杯,因為它們簡直無窮無盡。我們發現的塑料瓶和咖啡杯太多了……但我知道這真的很難,尤其是對那些從事相關行業的人來說。」

維爾西格認為,聯邦政府應該對那些仍在參與進口、生產或銷售被禁用的單次使用塑料製品的公司進行處罰。

聯邦環境部長達布魯辛(Julie Dabrusin)星期日接受訪問時,並未承諾會做出這些改變。不過,她對聯邦上訴法院的裁決表示歡迎。

達布魯辛說,她在溫哥華的時候參觀了一個組織,他們會在體育賽事等場合提供可重複使用的杯子。但現在,最重要的是大家要超越關於塑料垃圾是否構成問題以及政府能否在解決這個問題上發揮作用的爭論。

負責任塑料使用聯盟(Responsible Plastic Use Coalition)尚未對聯邦上訴法院的裁決做出回應,僅稱他們正在審查該裁決並考慮採取法律行動。

與此同時,沃里納希望安省能實施「返回瓶罐費的押金制度」,鼓勵大家回收塑料瓶、飲料罐。這項制度在卑詩省已經行之多年。

圖:加通社

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卡尼會宣布提早大選以確保多數執政嗎?

【星島綜合報道】總理卡尼最近在國際和國內動作頻頻,打出不少好牌,一些政治觀察家揣測他可能會宣布提前大選,以確保多數執政地位。周一卡尼面對記者追問,他說,沒有考慮在今年春天舉行聯邦大選。

他說:「當然沒有(考慮)。我們專注於為加拿大人帶來實實在在的成果。」

卡尼是在渥太華一家超市宣布提高商品及服務稅(GST)退稅金額時發表上述言論的。

他說,上屆大選很榮幸獲得加拿大選民信任。「在上屆大選中,我們非常明確地闡述了我們的施政綱領,制定了非常詳細的方案,而我們正在兌現這些承諾。」

相關新聞:卡尼宣布提高GST退稅金額

卡尼表示,他呼籲朝野政黨都支持政府實現其民意授權。自由黨政府目前仍處於少數執政狀態,佔170個席位,距離多數席次仍差2席。

政府眾議院領袖麥金農(Steven MacKinnon)也否認自由黨正尋求提前大選的任何說法。「我認為本屆議會可以正常運作,加拿大人在去年4月已經用選票表達心聲。」

聯邦保守黨黨領博勵治(Pierre Poilivere)上周致信卡尼,表示保守黨願意與自由黨合作,加快推進關鍵立法優先事項,包括貿易協定、重大項目審批、保釋制度改革等。

麥金農也呼籲保守黨支持政府,協助通過各項議程。

麥金農表示,首要任務之一是讓聯邦預算案在眾議院獲得通過,預算案尚未通過三讀。

保守黨周一表示願意在某些犯罪立法方面與自由黨合作。

保守黨眾議院領袖希爾(Andrew Scheer)表示,卡尼周一宣布的最新GST退稅政策是杜魯多時代的政策翻版,並不能解決加拿大的食品通脹問題。

不過,希爾表示,如果退稅法案沒有其他附加條款,他的政黨會支持該法案通過。

卡尼和福特會面  雙方稱沒有分歧

周一卡尼沒有參加國會的質詢時間,而是轉至多倫多會見安省省長福特(Doug Ford)。

上星期,福特對卡尼最近與中國達成的協議表示失望。該協議允許4.9萬輛中國電動車以6.1%的關稅進入加拿大市場,以換取中國降低對加拿大油菜籽和海鮮出口的關稅。

福特在協議宣布前幾個小時才得知此事,此後他表示,與聯邦的「合作就此結束」。

周一兩人在埃托比科克一家披薩店用餐時,被問及兩人是否和好時,福特表示「我們之間從來沒有過問題」。

福特和卡尼都表示,在45分鐘的會面中,雙方達成了許多共識。福特暗示,加拿大汽車產業即將獲得援助。

卡尼:加美墨貿易協定審查可能受影響

卡尼與中國達成的貿易協議引起了美國總統特朗普的不滿。

卡尼周一承認,即將展開的加美墨貿易協定(CUSMA)審查可能會因特朗普的近期言論有所影響。

卡尼稱,美國民眾會希望他們的總統是一位強有力的談判者,應該從更廣泛的角度來看待他的一些言論和立場。

Abacus Data 最近的一項民意調查顯示,如果今天舉行選舉,自由黨將獲得 41% 的已決定投票選民的支持,而保守黨將獲得 39%。

這項民調於 2026 年 1 月 12 日至 16 日進行,調查對象為 2,008 名 18 歲及以上的加拿大人,誤差幅度為正負 2.2 個百分點。

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加美進一步脫鉤?有參議員推動取代Nexus的新計劃

【星島綜合報道】隨著加拿大人赴美旅行人數下降,一名亞省參議員表示,渥太華應該建立加拿大專屬的快速安檢計劃。

CBC 報道,去年秋天參議員西蒙斯(Paula Simons)在參議院提出一項動議,如果獲得通過,將呼籲聯邦政府實施一項「可信旅客」(trusted traveller)計畫。

她表示:「一個國家將機場快速安檢系統外包給另一個主權國家的情況並不常見。我們一直以來只是藉用美國‘Nexus’計劃,把它當作一個替代方案。」

部分加拿大機場設有專門的安檢通道,允許某些「認證旅客」快速通關。這些認證旅客都經過了嚴格的背景調查,因此無需像大多數旅客那樣接受嚴格的安全審查。

加拿大武裝部隊成員、加拿大皇家騎警和一些地方警察都被視為認證旅客。但在現行制度下,一般民眾想成為認證旅客的唯一途徑是透過與美國共同運作的Nexus計畫。

參議員西蒙斯稱前保守黨政府的這項設計「廣不受歡迎」。

要成為Nexus成員,加拿大人必須接受加拿大和美國邊境官員的面試。但自2023年以來,加拿大人必須前往美國完成面試——在疫情之前,面試是在加拿大境內聯合進行的。

西蒙斯提出的新計畫將不包含Nexus的一些特權,例如允許成員快速通過美國海關。但她表示,加拿大擁有自己的、不依賴美國的旅客認證計畫是合理的。

「你可能仍然需要一張Nexus卡。但對於那些不打算去美國旅行,或者不像以前那樣頻繁前往美國的加拿大人來說,這將是一個不錯的選擇。」她說。

加拿大議會預算辦公室上周發布的一份報告估計,西蒙斯提出的這項計畫在5年內將耗費納稅人700萬元,其中包括成本和申請費。

該報告估計,申請費約為每人50元。但西蒙斯認為,即使費用略高一些,該計畫也能收支平衡,並指出Nexus卡的申請費用為120美元。

美國擁有自己的旅客認證計劃,名為TSA PreCheck,與Nexus計劃相互獨立。

西蒙斯的提議得到了加拿大機場理事會(Canadian Airports Council)的支持,聲明指出:「機場方面建議擴大註冊資格,以全面優化安檢流程。我們希望旅客認證計劃能夠真正成為一個由加拿大擁有和控制的國內可信賴旅客計劃。我們希望更多加拿大人能夠申請享受更快的安檢和入境服務,而無需通過Nexus計劃申請。」

近期數據顯示,前往美國的加拿大人數量減少。

西蒙斯認為,實施一項獨立於美國之外的「可信賴旅客計畫」背後也存在人權方面的考量。

美國已停止接受加拿大公民識別卡(Nexus)申請表上的「X」性別標記,而是強制加拿大人選擇「M」或「F」。

西蒙斯表示,要求跨性別者、非二元性別者或雙靈人士必須持有Nexus卡才能使用‘友好通道’顯然是歧視性的,這侵犯了他們的《權利憲章》權利。

西蒙斯的動議可能會在未來幾個月內進行投票表決。如果動議獲得通過,她樂觀地認為政府會採納這項建議。

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多少亞省人真想脫離加拿大而獨立?民調分析耐人尋味

【星島綜合報道】在亞省各地,每天都有團體聚集起來簽署請願書,要求就亞省脫離加拿大進行公民投票。究竟有多少亞省人願意支持獨立公投呢?嘴上喊的、內心想法,甚至實際行動,都呈現一致情況嗎?一份民意調查透露了玄機。

益普索(Ipsos)於1月9日至14日期間對約2,000名加拿大人進行了民意調查,作為其「聯邦壓力測試」研究的一部分。

該民調機構分別詢問了亞省和魁北克省約500人對獨立的擔憂,發現雖然兩省的初步支持率約為十分之三,但深入調查分析,兩省實際支持分離的人數大約只有上述比例的一半。。

當被問及是否會投票支持亞省啟動脫離加拿大的進程,並尋求達成一項新的協議來界定其與加拿大的未來關係時,約有29%的亞省居民和31%的魁北克省居民表示贊同。 (益普索表示,這包括那些肯定或可能投贊成票的人,以及那些表示傾向支持的人。)

然而,益普索的研究通過引入現實後果繼續對這些情緒進行「壓力測試」,在考慮了生活水準下降、退休金損失或貿易重新談判等潛在負面影響後,只有15%至16%的亞省居民和魁北克省居民仍然支持分離。

益普索表示,其壓力測試方法詢問分離主義支持者在各省特有的5種不同挑戰性條件下是否會堅持立場,結果顯示模式幾乎相同。

在亞省,分離主義者分為3種:堅定支持者、有條件支持者和象徵性支持者。

準備付出代價:最堅定的支持者,無論經濟或社會成本如何,都將堅持支持脫離加拿大,佔表示會投票支持脫離加拿大的受訪者的56%。

仍在考慮:那些有條件支持、會根據情況和環境而動搖的人,佔受訪者的25%。

傳遞訊息:象徵性的分離主義者佔19%,他們利用獨立威脅主要是為了表達不滿,而非真正想要脫離加拿大。益普索表示,一旦成本或後果顯現,他們的支持就會崩潰。益普索指出,在這群人中,經濟因素比憤怒更重要。

益普索表示,這意味著對於兩省約一半的分離主義支持者而言,獨立更多的是一種向渥太華傳遞的政治訊息,而不是他們願意為此付出代價和犧牲的計畫。

魁北克省的民調數據與亞省相似,益普索表示,這顯示分離主義的心理運作方式與語言、文化或具體不滿無關。

然而,兩者之間存在一些細微差別:魁北克省的選民更傾向於認為,該省脫離加拿大後未來會更好;而亞省的選民則更傾向於認為,該省在歷史上一直受到聯邦的不公平對待。

在亞省最堅定的分離主義者中,70%的人會考慮加入美國,而不是成為一個獨立的國家。

民調顯示,亞省500萬人口中,有80萬人真正準備好考慮獨立,其餘420萬人則沒有這種意願。

圖:加通社

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【突發】特朗普取消對格陵蘭島關稅威脅 稱北約已同意「新安全框架」

【星島綜合報道】美國總統特朗普周三表示,他將放棄對多個歐洲國家加徵關稅的威脅,理由是他與北約就北極安全達成了新的框架。

此前不久,他在達沃斯世界經濟論壇上表示,美國不會動用武力來控制格陵蘭島。

在早些時候的演講中,特朗普重申了他確保格陵蘭島「權利、所有權和產權」的雄心,並敦促北約盟國不要阻撓,警告拒絕將給聯盟帶來後果。

這並非特朗普首次威脅加徵關稅,但最終又作罷。

今年4月,特朗普最初表示將對世界各國加徵巨額關稅,此舉引發了市場的強烈負面反應,但隨後他又有所緩和。對於外界暗示他臨陣退縮的說法,他惱怒地回應道:「這叫談判」。

周三,特朗普在格陵蘭問題上也緩和了先前咄咄逼人的姿態,表示不會武力奪取該地。此番言論之後,美國股市趨於穩定。

特朗普表示,他與北約秘書長馬呂特就格陵蘭和北極地區的「未來協議框架」達成一致,這將使他2月1日提出的加徵關稅威脅不再成為現實。

在達沃斯世界經濟論壇上發表演說後不久,特朗普在其「真相社交」(Truth Social)平台上宣布,他將放棄動用武力奪取丹麥領土的威脅。他聲稱,格陵蘭島對美國國家安全至關重要。

特朗普表示,關於格陵蘭島以及他計劃建造「金色穹頂」以保護美國免受遠程飛彈襲擊的方案,雙方正在進行進一步諮詢。他還補充說,隨著磋商的繼續,將公佈更多資訊。

圖:美聯社

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加拿大支持格陵蘭 恐成下一個被美國徵關稅的國家

【星島綜合報道】加拿大總理卡尼(Mark Carney)表示,加拿大對美國總統特朗普(Donald TGrump)威脅要對多個歐洲國家加徵關稅,直到它們同意他購買並控制格陵蘭島的要求,感到「擔憂」。有專家表示,美國對歐洲的「格陵蘭關稅」也很可能施加於加拿大。

卡尼星期日上午在卡達多哈舉行的新聞發布會上對記者說:「我們對事態升級感到擔憂。無論地理位置如何,我們始終支持各國的主權和領土完整。關於格陵蘭島未來的決定應由格陵蘭島和丹麥自行決定。」

特朗普在社群媒體上表示,丹麥、挪威、瑞典、法國、德國、英國、荷蘭和芬蘭將面臨10%的關稅。如果美國未能就購買這個半自治島嶼達成協議,關稅稅率將在6月1日上升至25%。

特朗普點名的國家紛紛聲援丹麥,警告美國軍事接管北大西洋公約組織(北約)成員國領土的行為可能導致華盛頓領導的北約聯盟崩潰。

丹麥與其他幾個歐洲國家一道,透過向格陵蘭部署軍隊加強了北極安全,向美國總統特朗普發出強烈訊號。此前一天,丹麥和格陵蘭指出,美國在其接管這個半自治的丹麥島嶼的計劃上存在「根本分歧」。

星期日上午,8個歐洲國家發表聲明,表示他們與格陵蘭人民完全團結一致,並「隨時準備在主權和領土完整原則的基礎上展開對話,我們堅決擁護這些原則」。

聲明還補充說:「關稅威脅破壞了跨大西洋關係,並可能導致危險的惡性循環。」

特朗普宣布,除非美國能夠購買格陵蘭,否則將對歐洲國家徵收關稅。

加拿大國防參謀長卡里尼昂(Jennie Carignan)將軍在接受CBC採訪時表示,特朗普對控制格陵蘭的興趣無疑會在「北約內部引發討論」。

但卡里尼昂將軍的採訪是在特朗普發出新的關稅威脅之前錄製的,她對北約能夠堅持下去表示樂觀。「我認為我們將與所有盟友一起度過這段時期,我們真的需要保持溝通,不要切斷溝通管道,繼續攜手合作。」

當被問及加拿大是否正在製定一項向格陵蘭島派遣地面部隊的提案時,卡里尼昂表示,加拿大「始終與我們的丹麥夥伴密切合作」。「從北約的角度來看,北極安全也確實非常重要,我們將為此共同努力。」

加拿大前外交部長麥凱(Peter McKay)表示,特朗普將對反對美國控制格陵蘭島的歐洲國家徵收的關稅,很可能下一步會施加在加拿大身上。

麥凱周六接受CTV訪問時稱:「毫無疑問,這種可能性是存在的。」

他說:「雖然特朗普總統經常使用煽動性的言辭來推動他想要達成的某些決定或目標,但毫無疑問,有時這種虛張聲勢會變成現實,就像對我們鋼鐵、鋁和木材徵收關稅那樣。」

加拿大外交部長阿南德(Anita Anand)和總督西蒙(Mary Simon)將於2月訪問格陵蘭島,討論開設新的加拿大領事館事宜。

麥凱表示,特朗普談論控制格陵蘭島並可能動用武力是「不可想像的」。

如今特朗普目標鎖定格陵蘭島,而就在一年前,他曾表示,如果加拿大成為美國的第51個州,那將是一個絕妙的主意。

圖:美聯社

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【評論】美國併吞委內瑞拉的意圖和可行性

【吉米言法】2026年1月3日,美軍對委內瑞拉發動軍事行動,活捉其總統馬杜羅(Maduro)及其妻子,並將其押送至美國面對聯邦指控。此行動遭致美國國內多方批評。批評者認為這一「綁架」行動違反《聯合國憲章》;由於沒有讓國家情報總監加巴德Gabbard知情,所以缺乏事前明確的軍事計畫;特朗普僅僅依靠「拍腦門」的即興決策與口頭威脅行事。

但筆者認為川普的行動可被視為長期醞釀、處心積慮的策略。

早在2017年,他便開始討論對馬杜羅政權的軍事選項,並持續透過經濟制裁、外交施壓與情報行動布局,顯示其對政權更迭有長遠規劃。

根據2017年8月11日,美國CNBC記者Jacob Pramuk報道,特朗普在新澤西高爾夫球俱樂部被記者問及委內瑞拉局勢時表示:「我們對委內瑞拉有很多選項,包括在必要情況下採取軍事選項」,並稱這是可以考慮的方案。

不僅如此,特朗普對委內瑞拉的軍事行動,也同他提出的「唐羅主義」(Donroe Doctrine)理念相呼應,即美國宣示其對整個西半球的主導權。可以說特朗普的策略還與美國歷史上19世紀的擴張政策一脈相承,從墨西哥割讓,到夏威夷以及波多黎各領土的取得,都反映了美國長期追求地緣與資源優勢的歷史傳統。所以這場逮捕馬杜羅的軍事行動看似偶發,實則嵌入美國長期國家戰略藍圖之中。

讓我們以同為地處美洲的波多黎各為例,波多黎各原為西班牙殖民地,自1493年被哥倫布發現後,長期由西班牙統治。1898年,美西戰爭爆發後,根據1898年的《巴黎條約》,西班牙將波多黎各割讓給美國,波多黎各自此成為美國的非合併領土(Non-incorporated Territory)。

1900年,美國國會通過《福爾克法案》(Foraker Act)建立了由美國總統任命總督的民事政府,1917年《琼斯法案》賦予居民美國國籍並設立部分民選立法機構,但仍無權選舉美國總統。1952年,波多黎各制定憲法,成為美國的自由聯邦,享有一定自治權。然而自1967年來,波多黎各數次公投希望成為美國的第51州,但是美國國會目前尚未展現出對波多黎各建州的熱情和動力。

根據《聯合國憲章》第2條第4款規定,「會員國在其國際上不得使用威脅或武力,或以與誠信不符之任何其他方式,侵犯任何會員國或國家之領土完整或政治獨立」。也就是說在目前聯合國的框架下,儘管美國白宮政府「跨境執法」逮捕了委內瑞拉總統馬杜羅,但是如果美國想要名正言順的控制委內瑞拉,合法的手段就是通過委內瑞拉國內的公投將這個南美洲國家合法併入美國。

委內瑞拉,即委內瑞拉玻利瓦爾共和國(Bolivarian Republic of Venezuela),位於南美洲北部。國土面積約 92萬平方公里,人口約 2,800萬人,官方語言為西班牙語。委內瑞拉擁有世界上最大的已探明石油儲量,此外還富含天然氣以及諸多礦產資源。相對照,波多黎各才9千多平方公里,而古巴也只有11萬平方公里的大小。美國如若兵不血刃地吞併委內瑞拉,會直接讓「美利堅帝國」成為僅次於俄羅斯,領土面積超過千萬平方公里的世界第二大國,縱跨南北半球。

如果現在的臨時總統及其政府,以及諾獎得主、反對派領袖如馬查多(Machado)都表現出願意以主權換民主的意願,那委內瑞拉舉行公投決定加入美國作為非合併領土並非不可能。

我們不要高估老百姓對於國家的忠誠,看看加拿大亞省有多少人支持獨立就知道「
有奶便是娘」是人性的一部分(注:加拿大魁省的獨立訴求尚有一定的文化合理性)。

雖然公投會依賴委內瑞拉公民的自主選擇,但是目前歐洲與俄羅斯均深陷俄烏戰爭的泥潭;由於美國主張對格陵蘭島採取軍事措施,北約遭遇真實的解體困境;由於自身經濟以及東亞局勢(包括台海局勢)的原因,以及今年4月還有中美國家領導人的峰會的因素,中國肯定無法單邊制衡美國。在國際法和國際秩序風雨飄渺的當下,各國對於美國霸權能做的大概就剩批評了,大多數的國家只會默許。

而這個吞併計畫接下去就只剩美國與委內瑞拉雙方協議。而根據美國憲法的第四條第三款第二項的規定,「國會有權處置和制定有關美國領土或其他財產的一切必要規則和條例」。而根據美國參議院官網,「憲法規定,條約必須經參議院三分之二出席參議員投票通過,這意味著條約必須克服政治和黨派分歧才能獲得批准」。

根據委內瑞拉現行憲法的規定,臨時或代理總統(Interim President)的任期和條件主要由第233條與第234條規範:當總統因暫時無法履行職務時,執行副總統接任最多 90天,可由國民議會同意再延長 額外90天(共最多約 180天)。若總統被宣告永久缺席,憲法要求在30日內重新舉行總統選舉。

無論是30天,90天,甚至是180天,委內瑞拉國內政治的進展都會在美國中期選舉前交出一份明確的答卷。假設委內瑞拉地以公投方式明確表態願意加入美國,這一公決本身會在美國國內政治造成巨大的議題轉移效果,使得中期選舉不再以特朗普或「艾普斯坦檔案」為聚焦的議題。

要知道美國有著傲人或者說劣跡斑斑的擴張歷史,在1848年簽訂的《瓜達盧佩-伊達爾戈條約》(Treaty of Guadalupe Hidalgo)中,墨西哥割讓了約 136萬平方公里(占其戰前領土的 55%)的土地給了美國,這些土地包括今日的加利福尼亞州、內華達州、猶他州、新墨西哥州、亞利桑那州、大部分科羅拉多州,以及懷俄明州、堪薩斯州和奧克拉荷馬的一部分(參考大英百科全書)。

在美國,並不只有特朗普覬覦委內瑞拉的資源,他只是2026版《美利堅新衣》漫不經心講地著處心積慮「真話」的老國王。 到了今年11月中期選舉時,許多候選人即便不願與川特朗站在同一陣線,他們也不一定會反對這種千載難逢的「擴張」機遇,即雖反對特朗普,但會接納委內瑞拉。

在這種情況下,兩黨候選人可能被迫重新調整論述焦點,例如國家安全、經濟
吸收能力、國會席次分配與憲法程序,而整體輿論可能短期內出現「地緣戰略優先」壓過「個人政治人物爭議」的狀況。

撰文:吉米言 (卑詩公益法律服務社團 Access Pro Bono Society of BC 法律義診服務總管及資訊官)

圖:加通社

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美國取消部分疫苗接種 專家憂慮加拿大也遭殃

【星島綜合報道】加拿大醫生警告稱,美國一項大幅削減兒童普遍建議接種疫苗數量的新政策,可能會對加拿大造成毀滅性甚至致命的影響,包括增加美國遊客前往加拿大後疾病的傳播。

CTV報道,安大略省醫學協會前主席甘地醫生(Sohail Gandhi)採訪時表示:「這簡直愚蠢至極,令人難以置信。美國的兒童會因此喪命——更糟的是,有些兒童還會因此留下終身後遺症。」

上周美國疾病管制與預防中心(CDC)宣布,將所有兒童的常規疫苗建議接種數量從17種削減至11種,不再建議接種的疫苗包括:新冠肺炎、甲型肝炎、乙型肝炎、流感、輪狀病毒、呼吸道合胞病毒(RSV)和腦膜炎球菌病等疾病。

一些專家稱,隨著加拿大民眾對疫苗猶豫情緒的上升和免疫接種人數的減少,這種情況將產生疊加效應。

他們指出,由於美國疾病管制與預防中心(CDC)的新政策,預計美國境內的疾病傳播將會增加,再加上美國旅客跨國入境,這可能導致這些疾病在加拿大的傳播加劇。

甘地認為,加美人流往返頻繁,這會成為疾病傳播上的大問題。

衛生專業人員表示,他們發現患者中疫苗猶豫的情況越來越多,最近的一項Leger民意調查也支持了這一觀點,該調查顯示,超過四分之一的受訪者對疫苗失去了信心。

Markham-Stouffville醫院的家庭醫學科主任格里爾(Allen Grill)說:「我們一直擔心疫苗猶豫的問題,我們與美國聯繫如此緊密,如果疫苗可以自由共享,人們就可以自由旅行。任何時候,一旦疫苗接種率下降,都可能導致兩國病例增加。」

格里爾表示,他尤其擔心輪狀病毒和腦膜炎在加拿大傳播,因為這些疾病的接種目標並未達成。他們擔心這些疾病的病例數可能會像麻疹一樣增加。

「這確實令人擔憂,如今加拿大和美國的麻疹疫苗接種率都在下降,這導致了病例數的增加。20年前我接受培訓時,我們甚至沒有考慮過麻疹,尤其是在加拿大,但當接種率下降時,人們就可能感染這些疾病。」

醫生們也警告說,加拿大政府從美國疾管中心推薦的疫苗清單中剔除約三分之一的疫苗,會讓大多數加拿大人感到困惑,他們可能會質疑清單上剩餘疫苗的有效性。

「這基本上會讓人們質疑所有疫苗的安全性和必要性,因為清單上的疫苗種類從17種減少到11種,而那些被剔除的疫苗實際上也非常重要。」

安省醫學協會現任主席阿卜杜勒拉赫曼醫生(Zainab Abdurrahman)說,他們甚至開始質疑剩下的11種疫苗,想知道哪些疫苗是必要的,或者它們的安全性和有效性經過了多少研究。

目前加拿大衛生當局無意效仿美國取消某些疾病的疫苗。

圖:美聯社’

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2026年就業市場上最缺乏哪類工作人才?

【星島綜合報道】加拿大正大力推進國家建設項目,且人工智能(AI)對就業市場影響充滿不確定性之際,有專家表示,現在正是考慮從事技工行業的最佳時機。

AI的興起引發了人們對某些行業(尤其是年輕勞工)就業前景下降的擔憂,但卑詩省建築基金會執行董事富爾頓(Abigail Fulton)相信,技術工人將是最後被淘汰的群體。

「我們永遠需要他們的動手能力、協調能力以及即時解決問題的能力,這種優勢不會消失。」富爾頓同時也是加拿大技能協會卑詩省分會的董事會成員。

去年,卡尼公佈了一系列「國家建設」項目,其中包括擴大卑詩省的液化天然氣產量。

目前存在一個問題,即是否有足夠的技工來滿足需求。富爾頓表示,幾乎所有行業都存在技工短缺。「我們需要將技工行業視為一個系統,並將其作為國家長期發展的關鍵組成部分並加以支持。」

去年11月,卑詩省宣布將在未來3年投資2.41億元,用於擴大技工培訓,以提高幾個擬建大型計畫所需的技工數量。

同月公佈的聯邦預算包含了一項先前宣布的計劃,即向技工技能培訓投入資金。

該計畫將在3年內撥款7,500萬元,用於擴大紅印章技工(Red Seal Trades)的工會培訓。紅印章技工是一系列指定技工的統稱,包括木工、重型設備操作員、鋼鐵工人、機械師和水管工等工作。

加拿大統計局上月公佈的數據顯示,2024年全國學徒計畫的新註冊人數達到創紀錄的101,541人,比前一年增長近6%。

統計局表示,成長的部分原因是卑詩省和亞省有許多志在成為水管工、管道工、蒸汽管道工、電工和室內裝修工的人士報名參加,安省則有不少人渴望成為汽車維修工和電工。

在技​​工行業,雖然學徒人數正在增加,但最終獲得認證的人數仍然不足。

雖然年輕人可能會在壓力下選擇上大學而不走學徒制,但富爾頓表示,大學教育可能不適合所有人。

她說,如今學徒的平均年齡約為27歲,其中一個原因是「很多人先上大學,但找不到理想的工作,然後又回到技工行業。」

她指出,從事技工行業並不代表就無法接受大學教育。「當你親自動手解決問題時,這本身就是一種技能。而且從技工行業起步的人,不見得會一直從事技工行業。」

富爾頓說,學徒制出身人可能會重返大學,攻讀工程學或商科學位。畢業後,他們可能會創辦自己的公司。她說:「我認識的一些最成功、最富有的人,最初都是技工。」

圖:Skilled Trade BC

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美國接管委內瑞拉 加國石油公司股價大跌

【星島綜合報道】周末美國軍方逮捕委內瑞拉總統尼古拉斯馬杜羅後,加拿大大型石油公司的股價在周一早盤交易中大跌。

加拿大自然資源有限公司(Canadian Natural Resources Ltd.)股價下跌3.79加元,跌幅約8%,至43.33加元;塞諾沃斯能源公司(Cenovus Energy Inc.)股價在多倫多證券交易所下跌2.08加元,跌幅約8.7%,至21.97加元。

森科能源公司(Suncor Energy Inc.)股價下跌3.53加元,至59.08加元。

委內瑞拉擁有豐富的石油儲量,但由於多年來的忽視和國際制裁,其石油工業已處於衰敗狀態。

美國總統特朗普提出了一項計劃,希望美國石油公司能夠幫助重建委內瑞拉的石油工業。

學者專家憂加國石油利益受衝擊

卑詩大學商學院教師潘克拉茨(Adam Pankratz)稱特朗普對委內瑞拉出手,代表對加拿大經濟攻擊展開新戰線,因為委內瑞拉的石油若在美國掌控下重新開採和輸出,直接侵蝕加拿大石油經濟利益。

據倫敦能源研究所稱,委內瑞拉擁有全球約17%的石油儲量,即3030億桶,超過了沙烏地阿拉伯,是亞省儲存量的2倍。委內瑞拉的石油大多來自奧里諾科河流域(Orinoco Belt)的重油,與亞省油砂產出的石油相似。

由於多年來管理不善及受到制裁,委內瑞拉石油產量急劇下降,世界大石油公司相繼撤資,目前雪佛龍(Chevron)是唯一持續在委內瑞拉營運的美國能源公司。反觀亞省石油業近20年持續成長,成為美國最大石油進口源。

潘克拉茨說,美國墨西哥灣沿岸的煉油廠經過精心設計和建造,專門用於加工和裂解委內瑞拉和加拿大等地的重質原油。正因如此,儘管加拿大對美國石油輸出呈現大順差,川普仍不敢輕易對亞省石油課徵高關稅。

原因很簡單:墨西哥灣沿岸的煉油廠不可能在一夜之間就轉向處理輕原油,例如美國頁岩油,這種轉變需耗資數年和數十億美元。然而,如果未來美國煉油廠有其他可靠的重質原油來源,加拿大原油的價值就遠不如現在。

潘克拉茨認為,加拿大要和時間賽跑,委內瑞拉石油要恢復全面生產還需要幾年時間,因此加拿大要加速建造一條或多條通往海岸的輸油管,將石油盡可能地在國際市場上尋求公平的價格,而不是受制於美國,被迫提供折扣。目前,加拿大超過80%的石油輸出力都流向美國。

已退休的加拿大外交官巴伯(Shawn Barber)也持同樣看法,認為委內瑞拉石油產業將出現新局面,對加拿大是一個不容忽視的經濟風險。

他稱,90年代的委內瑞拉曾是美國最大的原油出口國,後來加拿大才取而代之。幾年後若委內瑞拉石油產量復甦,必將傷害加拿大,因此大力推進原油市場多元化是刻不容緩的目標。

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聰明用AI 加拿大情報安全系統評估使用利弊

【星島綜合報道】加拿大國家安全與情報審查局(National Security and Intelligence Review Agency)正在檢視人工智能(AI)在國家安全活動中的使用和管理情況。

該機構已將這項研究告知聯邦各主要部長和機構。該研究將探討安全界如何定義、使用和監管人工智慧技術的各個面向。

研究發現將有助於深入了解新興工具的使用情況,指導未來的審查工作,並突出可能需要關注的「潛在差距或風險」。

審查局將通知信函發佈在審查局網站上,信中指出,資訊請求可能涉及文件、書面解釋、簡報、訪談、調查和系統存取權限。

信函不僅發送給內閣,也發送給了幾個承擔重要安全職責的機構負責人,包括加拿大安全情報局、加拿大皇家騎警和加拿大通訊安全局(加拿大的網路間諜機構)。

此外,信函還發送給了一些在安全領域可能不太為人所知的機構負責人,例如加拿大食品檢驗局、加拿大核安委員會和加拿大公共衛生署。

加拿大皇家騎警在回應有關此次審查的問題時表示,他們支持對國家安全和情報活動進行獨立審查。

國家安全透明度諮詢小組預測,未來將越來越依賴AI技術來分析大量文字和圖像,識別模式並解讀趨勢和行為。

聯邦政府使用AI會依據一些原則,包括:提倡公開其使用方式、原因和時間,並在早期階段評估和管理人工智慧對法律權利和民主規範構成的任何風險。

圖:加通社

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